多項(xiàng)選擇題(共20題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0．5分)
1、進(jìn)口設(shè)備的交貨價(jià)按照其交貨類別可以分為（ ）。
A．邊境交貨價(jià) B．裝運(yùn)港交貨價(jià)
C．目的地交貨價(jià) D．出廠交貨價(jià)
E．內(nèi)陸交貨價(jià)
答案： B，C，E
2、進(jìn)口設(shè)備抵岸價(jià)有（ ）。
A．營(yíng)業(yè)稅 B．國(guó)際運(yùn)費(fèi) C．關(guān)稅 D．貨價(jià) E．增值稅
答案： B，C，D．E
3、可行性研究的主要內(nèi)容有（ ）。
A．市場(chǎng)預(yù)測(cè) B．質(zhì)量成本的分析
C．財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) D．研究結(jié)論與建議
E．原材料燃料供應(yīng)
答案：A， C ，D， E
4、設(shè)備工程投資控制原則（ ）。
A．被動(dòng)控制原則 B．主動(dòng)控制原則 C．令人滿意原則
D．節(jié)約投資原則 E．技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合原則
答案：B．C，E
5、設(shè)備監(jiān)理工程師無(wú)法對(duì)設(shè)備的具體設(shè)計(jì)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，他們僅能對(duì)工藝管道等相關(guān)配套設(shè)施的設(shè)計(jì)進(jìn)行直接控制，因此，這一過(guò)程中的投資控制主要通過(guò)（ ）來(lái)實(shí)現(xiàn)。
A．工藝、管道等相關(guān)配套設(shè)施采購(gòu) B．設(shè)備采購(gòu)
C．合同價(jià)格的確定 D．設(shè)備采購(gòu)招標(biāo)評(píng)標(biāo)
E．合同變更管理
答案： C．D． E
6、綜合評(píng)估法的特點(diǎn)是（ ）。
A．對(duì)合格標(biāo)書(shū)進(jìn)行評(píng)審比較時(shí)，要看所報(bào)價(jià)格的高低
B．要考慮招標(biāo)單位在貨物運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程中可能要支付的其他費(fèi)用
C．要考慮交貨期、制造能力等各種綜合因素
D．設(shè)備在預(yù)定的壽命期內(nèi)可能投入的運(yùn)營(yíng)和管理費(fèi)用
E．設(shè)備的更新?lián)Q代費(fèi)用
答案：A，B，C． D
7、概算指標(biāo)形式較多，概括起來(lái)主要有（ ）方法。
A．預(yù)算單價(jià)法
B．綜合噸位指標(biāo)法
C．以座臺(tái)套組、根或功率為計(jì)量單位
D．以設(shè)備安裝工程單位建筑面積
E．設(shè)備百分比法
答案： B．C，D，E
8、限額設(shè)計(jì)雖然有利于設(shè)備工程投資控制，但在理論與實(shí)踐中尚存在以下不足（ ）。
A．限額設(shè)計(jì)中單純強(qiáng)調(diào)投資限額，而對(duì)項(xiàng)目的功能考慮較少
B．限額設(shè)計(jì)在某種程度上會(huì)抑制設(shè)計(jì)者的積極性和主動(dòng)性
C．限額設(shè)計(jì)中單純強(qiáng)調(diào)投資限額，而對(duì)項(xiàng)目的全壽命費(fèi)用考慮較少
D．當(dāng)設(shè)計(jì)完成后，才發(fā)現(xiàn)超出投資估算或概算時(shí)，再要進(jìn)行設(shè)計(jì)變更
E．限額設(shè)計(jì)在使價(jià)值工程中提高價(jià)值的兩條有效途徑得不到充分利用
答案：B．C, D，E
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9、國(guó)際貿(mào)易中使用的支付工具主要有（ ）等。
A．預(yù)付貨款 B．電信匯票 C．跟單信用證 D．跟單托收 E．光票托收
答案：A，D．C．E
10、設(shè)備的制造成本費(fèi)用主要包括（ ）。
A．設(shè)備制造材料費(fèi)
B．設(shè)備制造人員的工資、工資性津貼、勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)及其他福利性開(kāi)支
C．制造費(fèi)用
D．財(cái)務(wù)費(fèi)
E．稅金
答案：A，B，C，D
11、為保證設(shè)備工程投資控制的順利實(shí)施，實(shí)現(xiàn)設(shè)備工程投資控制目標(biāo)，必須對(duì)設(shè)備運(yùn)輸價(jià)格進(jìn)行合理的控制，以取得的經(jīng)濟(jì)效益。為此，應(yīng)考慮（ ）因素。
A．設(shè)備的運(yùn)輸路線及運(yùn)輸方式
B．設(shè)備供應(yīng)單位所在地的確定
C．設(shè)備的運(yùn)輸費(fèi)用必須按照國(guó)家、省或地方管理部門(mén)批準(zhǔn)的鐵路、公路、水路等運(yùn)價(jià)規(guī)定計(jì)算
D．運(yùn)輸車輛大小
E．確定設(shè)備運(yùn)輸價(jià)格時(shí)，需要特別注意設(shè)備承運(yùn)單位的運(yùn)輸成本
答案：B．C．E
12、在設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)活動(dòng)中，設(shè)備的( )是影響投資的主要因素。
A．儲(chǔ)存方式 B．儲(chǔ)存時(shí)間 C．設(shè)備重量 D．運(yùn)輸方式 E．運(yùn)輸路徑
答案：A，B．D．E
13、在設(shè)備安裝調(diào)試過(guò)程中，為了有效地控制投資，監(jiān)理工程師的主要職責(zé)包括( )。
A．協(xié)助業(yè)主進(jìn)行安裝調(diào)試過(guò)程招標(biāo)與評(píng)標(biāo)
B．合理編制施工組織設(shè)計(jì)
C．處理工程變理，確定工程變更價(jià)款
D．協(xié)助業(yè)主合理處理工程索賠
E．審查施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容，進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析
答案：A， C, D，E
14、可調(diào)合同總價(jià)是指合同中確定的設(shè)備安裝工程合同總價(jià)在實(shí)施期間可隨價(jià)格變化而調(diào)整。常見(jiàn)的調(diào)價(jià)方法包括（ ）。
A．指數(shù)調(diào)價(jià)法 B．文件證明法C．系數(shù)調(diào)價(jià)法 D．票據(jù)價(jià)格調(diào)整法E．公式調(diào)價(jià)法
答案：B． D, E
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15、設(shè)備安裝調(diào)試過(guò)程中索賠的原因（ ）。
A．承包商的風(fēng)險(xiǎn)
B．加速工程實(shí)施進(jìn)度的索賠
C．業(yè)主拖欠支付工程款引起的索賠
D．工期延長(zhǎng)或延誤索賠
E．因物價(jià)上漲引起的索賠
答案： B．C ，D．E
16、把現(xiàn)金流量作為時(shí)間的函數(shù)，用一個(gè)二維的圖形表示，叫現(xiàn)金流量圖?，F(xiàn)金流量圖的做法（ ）。
A．第n-1期終點(diǎn)和第n期的始點(diǎn)是不重合的
B．橫軸表示時(shí)間軸，將橫軸分為n等份
C．與橫軸垂直向下的箭頭代表現(xiàn)金流出，與橫軸垂直向上的箭頭代表現(xiàn)金流入
D．與橫軸垂直箭頭的長(zhǎng)短與金額的大小成比例
E．現(xiàn)金流量圖與立腳點(diǎn)有關(guān)
答案：B．C，D．E
17、壽命期不等的互斥方案比選，當(dāng)幾個(gè)互斥型方案的壽命不等時(shí)，不能直接進(jìn)行比較。通常選擇（ ）進(jìn)行比較，以保證時(shí)間可比性。
A．現(xiàn)值法 B．最小公倍數(shù)法 C．年值法 D．內(nèi)部收益率 E．研究期法
答案：B．C，E
18、一般來(lái)講，引起投資偏差的原因可以分為（ ）。
A．客觀原因 B．政府原因 C．業(yè)主原因 D．設(shè)計(jì)原因 E．工程實(shí)施原因
答案：A，C．D．E
19、常用的偏差分析方法有（ ）。
A．資源負(fù)荷圖法 B．系數(shù)調(diào)價(jià)法 C．表格法 D．橫道圖法 E．曲線法
答案：A， C, D．E
20、對(duì)象選擇的一般原則是（ ）。
A．使用方面，應(yīng)選擇耐用、使用費(fèi)用低、維護(hù)少的產(chǎn)品
B．生產(chǎn)制造方面，應(yīng)選擇設(shè)備工程監(jiān)理投資控制產(chǎn)量大、工序繁瑣、工藝復(fù)雜、工裝落后、返修率高、廢品率高、質(zhì)量難于保證的產(chǎn)品
C．銷售方面，應(yīng)選擇用戶意見(jiàn)大、退貨索賠多、競(jìng)爭(zhēng)力差、銷售量下降或市場(chǎng)占有率低的產(chǎn)品
D．成本方面，應(yīng)選擇成本高、利潤(rùn)低的產(chǎn)品或在成本構(gòu)成中比重大的產(chǎn)品
E．在設(shè)計(jì)方面，應(yīng)選擇結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積、重量大，性能差，技術(shù)落后，能源消耗高，原材料消耗大或是稀有、貴重的奇缺產(chǎn)品
答案： B． C，D，E
1、進(jìn)口設(shè)備的交貨價(jià)按照其交貨類別可以分為（ ）。
A．邊境交貨價(jià) B．裝運(yùn)港交貨價(jià)
C．目的地交貨價(jià) D．出廠交貨價(jià)
E．內(nèi)陸交貨價(jià)
答案： B，C，E
2、進(jìn)口設(shè)備抵岸價(jià)有（ ）。
A．營(yíng)業(yè)稅 B．國(guó)際運(yùn)費(fèi) C．關(guān)稅 D．貨價(jià) E．增值稅
答案： B，C，D．E
3、可行性研究的主要內(nèi)容有（ ）。
A．市場(chǎng)預(yù)測(cè) B．質(zhì)量成本的分析
C．財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) D．研究結(jié)論與建議
E．原材料燃料供應(yīng)
答案：A， C ，D， E
4、設(shè)備工程投資控制原則（ ）。
A．被動(dòng)控制原則 B．主動(dòng)控制原則 C．令人滿意原則
D．節(jié)約投資原則 E．技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合原則
答案：B．C，E
5、設(shè)備監(jiān)理工程師無(wú)法對(duì)設(shè)備的具體設(shè)計(jì)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，他們僅能對(duì)工藝管道等相關(guān)配套設(shè)施的設(shè)計(jì)進(jìn)行直接控制，因此，這一過(guò)程中的投資控制主要通過(guò)（ ）來(lái)實(shí)現(xiàn)。
A．工藝、管道等相關(guān)配套設(shè)施采購(gòu) B．設(shè)備采購(gòu)
C．合同價(jià)格的確定 D．設(shè)備采購(gòu)招標(biāo)評(píng)標(biāo)
E．合同變更管理
答案： C．D． E
6、綜合評(píng)估法的特點(diǎn)是（ ）。
A．對(duì)合格標(biāo)書(shū)進(jìn)行評(píng)審比較時(shí)，要看所報(bào)價(jià)格的高低
B．要考慮招標(biāo)單位在貨物運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程中可能要支付的其他費(fèi)用
C．要考慮交貨期、制造能力等各種綜合因素
D．設(shè)備在預(yù)定的壽命期內(nèi)可能投入的運(yùn)營(yíng)和管理費(fèi)用
E．設(shè)備的更新?lián)Q代費(fèi)用
答案：A，B，C． D
7、概算指標(biāo)形式較多，概括起來(lái)主要有（ ）方法。
A．預(yù)算單價(jià)法
B．綜合噸位指標(biāo)法
C．以座臺(tái)套組、根或功率為計(jì)量單位
D．以設(shè)備安裝工程單位建筑面積
E．設(shè)備百分比法
答案： B．C，D，E
8、限額設(shè)計(jì)雖然有利于設(shè)備工程投資控制，但在理論與實(shí)踐中尚存在以下不足（ ）。
A．限額設(shè)計(jì)中單純強(qiáng)調(diào)投資限額，而對(duì)項(xiàng)目的功能考慮較少
B．限額設(shè)計(jì)在某種程度上會(huì)抑制設(shè)計(jì)者的積極性和主動(dòng)性
C．限額設(shè)計(jì)中單純強(qiáng)調(diào)投資限額，而對(duì)項(xiàng)目的全壽命費(fèi)用考慮較少
D．當(dāng)設(shè)計(jì)完成后，才發(fā)現(xiàn)超出投資估算或概算時(shí)，再要進(jìn)行設(shè)計(jì)變更
E．限額設(shè)計(jì)在使價(jià)值工程中提高價(jià)值的兩條有效途徑得不到充分利用
答案：B．C, D，E
中國(guó)注冊(cè)設(shè)備監(jiān)理師考試網(wǎng)提供 （）
9、國(guó)際貿(mào)易中使用的支付工具主要有（ ）等。
A．預(yù)付貨款 B．電信匯票 C．跟單信用證 D．跟單托收 E．光票托收
答案：A，D．C．E
10、設(shè)備的制造成本費(fèi)用主要包括（ ）。
A．設(shè)備制造材料費(fèi)
B．設(shè)備制造人員的工資、工資性津貼、勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)及其他福利性開(kāi)支
C．制造費(fèi)用
D．財(cái)務(wù)費(fèi)
E．稅金
答案：A，B，C，D
11、為保證設(shè)備工程投資控制的順利實(shí)施，實(shí)現(xiàn)設(shè)備工程投資控制目標(biāo)，必須對(duì)設(shè)備運(yùn)輸價(jià)格進(jìn)行合理的控制，以取得的經(jīng)濟(jì)效益。為此，應(yīng)考慮（ ）因素。
A．設(shè)備的運(yùn)輸路線及運(yùn)輸方式
B．設(shè)備供應(yīng)單位所在地的確定
C．設(shè)備的運(yùn)輸費(fèi)用必須按照國(guó)家、省或地方管理部門(mén)批準(zhǔn)的鐵路、公路、水路等運(yùn)價(jià)規(guī)定計(jì)算
D．運(yùn)輸車輛大小
E．確定設(shè)備運(yùn)輸價(jià)格時(shí)，需要特別注意設(shè)備承運(yùn)單位的運(yùn)輸成本
答案：B．C．E
12、在設(shè)備儲(chǔ)運(yùn)活動(dòng)中，設(shè)備的( )是影響投資的主要因素。
A．儲(chǔ)存方式 B．儲(chǔ)存時(shí)間 C．設(shè)備重量 D．運(yùn)輸方式 E．運(yùn)輸路徑
答案：A，B．D．E
13、在設(shè)備安裝調(diào)試過(guò)程中，為了有效地控制投資，監(jiān)理工程師的主要職責(zé)包括( )。
A．協(xié)助業(yè)主進(jìn)行安裝調(diào)試過(guò)程招標(biāo)與評(píng)標(biāo)
B．合理編制施工組織設(shè)計(jì)
C．處理工程變理，確定工程變更價(jià)款
D．協(xié)助業(yè)主合理處理工程索賠
E．審查施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容，進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析
答案：A， C, D，E
14、可調(diào)合同總價(jià)是指合同中確定的設(shè)備安裝工程合同總價(jià)在實(shí)施期間可隨價(jià)格變化而調(diào)整。常見(jiàn)的調(diào)價(jià)方法包括（ ）。
A．指數(shù)調(diào)價(jià)法 B．文件證明法C．系數(shù)調(diào)價(jià)法 D．票據(jù)價(jià)格調(diào)整法E．公式調(diào)價(jià)法
答案：B． D, E
中國(guó)注冊(cè)設(shè)備監(jiān)理師考試網(wǎng)提供 （）
15、設(shè)備安裝調(diào)試過(guò)程中索賠的原因（ ）。
A．承包商的風(fēng)險(xiǎn)
B．加速工程實(shí)施進(jìn)度的索賠
C．業(yè)主拖欠支付工程款引起的索賠
D．工期延長(zhǎng)或延誤索賠
E．因物價(jià)上漲引起的索賠
答案： B．C ，D．E
16、把現(xiàn)金流量作為時(shí)間的函數(shù)，用一個(gè)二維的圖形表示，叫現(xiàn)金流量圖?，F(xiàn)金流量圖的做法（ ）。
A．第n-1期終點(diǎn)和第n期的始點(diǎn)是不重合的
B．橫軸表示時(shí)間軸，將橫軸分為n等份
C．與橫軸垂直向下的箭頭代表現(xiàn)金流出，與橫軸垂直向上的箭頭代表現(xiàn)金流入
D．與橫軸垂直箭頭的長(zhǎng)短與金額的大小成比例
E．現(xiàn)金流量圖與立腳點(diǎn)有關(guān)
答案：B．C，D．E
17、壽命期不等的互斥方案比選，當(dāng)幾個(gè)互斥型方案的壽命不等時(shí)，不能直接進(jìn)行比較。通常選擇（ ）進(jìn)行比較，以保證時(shí)間可比性。
A．現(xiàn)值法 B．最小公倍數(shù)法 C．年值法 D．內(nèi)部收益率 E．研究期法
答案：B．C，E
18、一般來(lái)講，引起投資偏差的原因可以分為（ ）。
A．客觀原因 B．政府原因 C．業(yè)主原因 D．設(shè)計(jì)原因 E．工程實(shí)施原因
答案：A，C．D．E
19、常用的偏差分析方法有（ ）。
A．資源負(fù)荷圖法 B．系數(shù)調(diào)價(jià)法 C．表格法 D．橫道圖法 E．曲線法
答案：A， C, D．E
20、對(duì)象選擇的一般原則是（ ）。
A．使用方面，應(yīng)選擇耐用、使用費(fèi)用低、維護(hù)少的產(chǎn)品
B．生產(chǎn)制造方面，應(yīng)選擇設(shè)備工程監(jiān)理投資控制產(chǎn)量大、工序繁瑣、工藝復(fù)雜、工裝落后、返修率高、廢品率高、質(zhì)量難于保證的產(chǎn)品
C．銷售方面，應(yīng)選擇用戶意見(jiàn)大、退貨索賠多、競(jìng)爭(zhēng)力差、銷售量下降或市場(chǎng)占有率低的產(chǎn)品
D．成本方面，應(yīng)選擇成本高、利潤(rùn)低的產(chǎn)品或在成本構(gòu)成中比重大的產(chǎn)品
E．在設(shè)計(jì)方面，應(yīng)選擇結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積、重量大，性能差，技術(shù)落后，能源消耗高，原材料消耗大或是稀有、貴重的奇缺產(chǎn)品
答案： B． C，D，E