大型鋼結(jié)構(gòu)建筑如鋼鐵橋梁、鐵塔、港機、體育場館、儲罐、氣柜、管道等，以及電站、石油化工和鋼鐵冶煉等具有復雜鋼結(jié)構(gòu)特征的重工業(yè)，腐蝕環(huán)境惡劣，若要長期使用而不進行大面積停工檢修或者減少維修次數(shù)，就必須使用超長效防腐蝕涂層體系。
    國內(nèi)外鋼結(jié)構(gòu)建筑隨著腐蝕環(huán)境的差異而采用不同的涂料配套體系進行防護。國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)防腐涂層體系低端市場以氯化橡膠、高氯化聚乙烯、氯磺化聚乙烯做面漆的配套涂層仍在少量應用。中高端市場以丙烯酸、丙烯酸聚氨酯、脂肪族聚氨酯、聚硅氧烷、氟樹脂等面漆的配套涂層為主，其中丙烯酸聚氨酯和脂肪族聚氨酯做面漆的配套涂層占絕大部分市場份額。中高端市場主要被丹麥海虹老人牌涂料公司（HEMPEL）、挪威的佐敦油漆（JOTUNPaints）、阿克蘇諾貝爾旗下的國際油漆公司（IP）等幾家大公司占領(lǐng)。
    氯化橡膠、高氯化聚乙烯、氯磺化聚乙烯做面漆的配套涂層，經(jīng)2-3a使用，涂層就發(fā)生粉化，因此性能優(yōu)越的丙烯酸、聚氨酯和氟碳涂料逐步取代上述涂料而成為我國鋼結(jié)構(gòu)上占主導地位的防腐涂料。
    通常重防腐要求涂層使用壽命在15a以上，如果配合中等程度維修，可以達到25-30a.常溫固化型氟碳涂料防腐配套體系使用壽命是普通重防腐涂料的2-3倍，在國內(nèi)外已有很多這方面的應用先例，早在1985年日本先后將常溫固化型氟碳涂料用在國內(nèi)天鳥橋、常磐橋等鋼橋上，涂層不僅沒有粉化，而且光澤保持率在80%以上，日本大森橋涂裝的氟碳涂料已使用20a，目前光澤保持良好。大連振邦氟涂料股份有限公司于20世紀90年代初期開展常溫固化型氟碳漆的研制，其氟碳面漆防腐配套體系產(chǎn)品先后在國家“西氣東輸”、鄭州黃河二橋、重慶嘉陵江大橋、宜昌夷陵長江大橋、大連30萬t原油碼頭、2008年奧運“鳥巢”等重點鋼結(jié)構(gòu)工程上取得良好的應用效果。
    常溫固化氟碳涂料應用于鋼結(jié)構(gòu)重防腐領(lǐng)域還存在防腐配套體系單一，只能應用在特殊或重要的重防腐工程領(lǐng)域。因此以氟碳涂料做面漆，開發(fā)適應不同大氣和工業(yè)腐蝕環(huán)境的氟碳防腐配套體系，是今后鋼結(jié)構(gòu)重防腐涂料領(lǐng)域的發(fā)展方向之一。