清華大學交通研究所在強有力的科研的支持下，能夠提供解決城市交通問題的各種交通規(guī)劃、城市軌道交通規(guī)劃、城市公共交通規(guī)劃、城市交通管理規(guī)劃、城市停車規(guī)劃、區(qū)域交通規(guī)劃、交通樞紐規(guī)劃、交通影響分析和城市交通問題的綜合解決方案。幾年來，我們依靠交通規(guī)劃理論基礎研究的優(yōu)勢，承擔和完成了包括城市綜合交通規(guī)劃、城市軌道交通規(guī)劃、城市綜合交通樞紐規(guī)劃、城市公共交通規(guī)劃、城市道路網規(guī)劃、道路交通管理規(guī)劃和交通小區(qū)的交通組織與停車規(guī)劃等在內的涉及城市交通規(guī)劃整個范圍的各類規(guī)劃項目30余項。此外，我們具有承擔綜合交通樞紐信息系統規(guī)劃、智能運輸系統規(guī)劃，可持續(xù)發(fā)展的交通運輸系統規(guī)劃、交通運輸效率研究、交通經濟學研究、城市交通評價、城市智能交通管理系統、交通仿真分析等項目的能力。完成和正在進行的主要規(guī)劃項目有：蘭州市綜合交通規(guī)劃，澳門城市綜合交通調查與規(guī)劃建議，溫州市綜合交通樞紐規(guī)劃，大連市軌道交通線風規(guī)劃與客流預測，長春市軌道交通客流預測，鞍山市軌道交通客流預測，大連市道路交通管理規(guī)劃，杭州市道路交通管理規(guī)劃，溫州市道路交通管理規(guī)劃，沈陽市道路交通管理規(guī)劃，鞍山市道路交通管理規(guī)劃，以及珠江三角洲快速軌道交通線網規(guī)劃咨詢項目，中國智能運輸系統框架結構研究，公安部“城市交通管理評價指標與評價方法研究”，國貿中心交通組織與停車規(guī)劃等。我們正在承擔國家計委的智能型綜合交通運輸系統發(fā)展框架研究；國家科技部的十五工業(yè)領域重大研究課題之一：具有我國自主知識產權的面向ITS領域的應用軟件開發(fā)項目，包括城市智能交通控制系統核心軟件，交通信息平臺數據管理軟件和為智能交通提供支撐的規(guī)劃和分析軟件。在進行上述規(guī)劃和研究項目時，我們在傳統的交通規(guī)劃理論的基礎上，對交通方式劃分與交通分配的聯合模型，從觀測路段交通量計算OD交通量模型、用戶均衡交通分配模型、多手段多車種的交通分配模型等進行了進一步的開發(fā)和應用研究，建立了環(huán)境容量約束下的交通規(guī)劃模型等新的規(guī)劃理論與模型，并且自主開發(fā)了相關的軟件，為編制高水平、高品位的各類城市交通規(guī)劃提供了強有力的規(guī)劃工具。