長崎県 ・ 対馬の展望臺からは、海峽を隔てて５０キロ先の対岸にある韓國 ・ 釜山の街並みが見える。江戸時代には、釜山の倭館（わかん）に６００人の対馬藩士らが常駐し、外交や通商の実務(wù)にあたっていた
    從長崎縣的對馬了望臺，可以看見在海峽對岸 50 公里處的韓國斧山的街道。江戶時代里， 600 名對馬藩士常駐在斧山的倭館里，處理外交和通商事務(wù)。
    その対馬が、日韓交流の島として再び腳光を浴びている。７年前に釜山と定期航路で結(jié)ばれて以來、韓國からの観光客が飛躍的に増えた。進出著しい韓國資本の動向が、島の今後の経済を大きく左右しそうだ
    這個對馬，作為日韓交流島，再次受到矚目。自從對馬 7 年前與斧山締結(jié)定期航線以來，來自韓國的觀光客猛增。韓國資本進駐島內(nèi)的明顯動向?qū)⒋蟠笞笥以搷u今后的經(jīng)濟。
    「島と國境交流」をテーマにした日本島嶼（とうしょ）學(xué)會が來月、臺灣に近い沖縄県與那國島で開催される。與那國町の町長や対馬市の市長、北方領(lǐng)土問題の最前線に立つ北海道根室市の市長らも出席し、研究者と共に地域活性化への道を探る
    以 “ 島和國境交流 ” 為主題的日本島嶼學(xué)會，下個月將在離臺灣很近的沖繩縣與那國島召開。與那國鎮(zhèn)鎮(zhèn)長和對馬市市長，以及站在北方領(lǐng)土問題最前線的北海道根室市市長，也將出席該會，與研究者一起探討活化地區(qū)經(jīng)濟之路。
    與那國町は、戦後の一時期まで臺灣との自由な往來で栄えていたが、やがて臺灣との直接の交通が途絶え、過疎の島として廃れていった。高い輸送コストによる物価高も島の経済を圧迫している
    與那國鎮(zhèn)，到戰(zhàn)后某個時期以前，一直因與臺灣的自由貿(mào)易往來而繁榮，但不久后就與臺灣中斷了直接交通，作為人口過少的島嶼而衰敗。高昂的運輸成本造成的高物價也壓迫著島內(nèi)經(jīng)濟。
    町は２年前に、臺灣をはじめとする東アジアとの地域交流を進めながら「國境の島守」として生きることを誓う「自治 ? 自立宣言」を採択した。臺灣の姉妹都市 ? 花蓮市に設(shè)けた連絡(luò)事務(wù)所を拠點に、新たな物流ルートの開設(shè)や観光客の誘致などをめざす
    該鎮(zhèn)在兩年前，與以臺灣為代表的東亞地區(qū)進行了地區(qū)交流，同時采納了宣誓要作為 “ 國境島嶼的居民 ” 而生活的《自治自立宣言》。與那國鎮(zhèn)以設(shè)立在臺灣的姐妹城市 —— 花蓮市的聯(lián)絡(luò)事務(wù)所為據(jù)點，力圖開設(shè)新的物流路線和招徠觀光游客。
    日本の安全保障の上で重要な意味を持つ “ 國境の島 ” の様々な模索にも目を向けていきたい。
    對在日本安全保障上具有重要意義的 “ 國境島嶼 ” 的各種摸索也給予了關(guān)注