一名考生從“嚴(yán)厲打擊賄考行為”的宣傳橫幅下大步走過(guò)。
考官正在為考生打分。
監(jiān)督員正在監(jiān)督考試。
一名考官正將考生所送的高檔香煙放進(jìn)“廉政箱”。均為小劉軍 攝
核心提示
為杜絕賄考，5月13日起，我省駕考實(shí)行“混編考試”，即由原來(lái)考生用自己駕校的訓(xùn)練車進(jìn)行考試改為統(tǒng)一使用考場(chǎng)征用的考車考試；車上的參考學(xué)員限定為4人，且來(lái)自不同駕校，具體哪位學(xué)員在哪輛車上考試由考場(chǎng)隨機(jī)抽取。實(shí)行“混編考試”以來(lái)，部分駕校駕考及格率由原來(lái)的近80％降到不足50％。
張小姐前日去某駕校報(bào)考駕照，一打聽(tīng)及格率不到40%，于是打起了“退堂鼓”。這與省交警總隊(duì)駕考中心打破常規(guī)實(shí)行“混編考試”有關(guān)。
駕考中心：連出數(shù)拳治賄考
據(jù)介紹，“混編考試”即由原來(lái)考生用自己駕校的訓(xùn)練車進(jìn)行考試改為統(tǒng)一使用考場(chǎng)從駕校征用的考車考試；車上的參考學(xué)員也限定為4人，且來(lái)自不同的駕校，具體哪位學(xué)員在哪輛車上考試由考場(chǎng)隨機(jī)抽取。
這樣一來(lái)，教練即使組織學(xué)員集體行賄也難奏效：學(xué)員分散到各考車，搞掂個(gè)把考官無(wú)濟(jì)于事，何況教練也不清楚自己的學(xué)員具體分在哪臺(tái)車上；學(xué)員私自送禮吧，也怕車上其他駕校學(xué)員舉報(bào)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此舉結(jié)合考試監(jiān)督員制度，從環(huán)節(jié)上減少甚至杜絕了人為操作的可能。
考試監(jiān)督員制度是省交警總隊(duì)駕考中心不久前推出的一個(gè)新舉措。駕考部門(mén)招聘60名大學(xué)生為考試監(jiān)督員，分駐各考場(chǎng)。這些考試監(jiān)督員在各考試項(xiàng)目點(diǎn)記錄學(xué)員的考試成績(jī)，考官則在車上記錄學(xué)員的成績(jī)（考試時(shí)考試監(jiān)督員與考官不得說(shuō)話和交流），這樣，一個(gè)學(xué)員的考試成績(jī)要由一名考官和多名考試監(jiān)督員記錄綜合而成，改變了過(guò)去由考官一個(gè)人說(shuō)了算的格局，使得考試成績(jī)更為客觀公正。
與此同時(shí)，省交警駕考中心也加大了對(duì)考官的管理力度。據(jù)介紹，各考場(chǎng)考官必須統(tǒng)一住宿、就餐，甚至考官們?cè)缟显谠鹤永镥憻捯驳弥辽?人同往，不得單獨(dú)行動(dòng)。宿舍區(qū)更是全部安裝監(jiān)視系統(tǒng)。
隨后，省運(yùn)管局也出臺(tái)措施，規(guī)定凡教練員向初學(xué)駕駛?cè)耸杖″X(qián)、物，或賄賂考試工作人員折合人民幣200元以下的，交通部門(mén)將暫停其教練員資格3至12個(gè)月；折合人民幣200元以上的，交通部門(mén)將注銷其教練員證，3年內(nèi)不再受理其教練員資格申請(qǐng)。
短時(shí)間連出數(shù)拳，治理賄考力度前所未有！
教練：送禮也不管用了
這通組合拳打出后，效果如何呢？
5月20日，記者的一位朋友在常德考場(chǎng)參加駕考，他問(wèn)教練需不需要給考官“意思意思”，教練直言相告：“現(xiàn)在就是送禮也不管用了”。
5月24日，記者在岳陽(yáng)考場(chǎng)暗訪，一位參加補(bǔ)考的學(xué)員告訴記者，他給考官送了兩包“鉆石芙蓉王”，考官當(dāng)場(chǎng)就上交到“廉政箱”了。
記者隨后在岳陽(yáng)考場(chǎng)的廉政登記本上看到，僅5月13日至24日，考官們就上交考生們行賄的香煙近200包，其中絕大部分為價(jià)格上百元的“鉆石芙蓉王”。站長(zhǎng)羅勝林、駐站紀(jì)檢書(shū)記陸新民說(shuō)，這還只是一小部分，考官們一般當(dāng)面拒收學(xué)員的禮物，實(shí)在拒絕不了的就上交。
考場(chǎng)附近的小商店老板和記者閑聊時(shí)訴苦：近來(lái)買(mǎi)煙的人少多了。
駕校：及格率下降30
%“混編考試”實(shí)行后，賄考現(xiàn)象明顯減少，各駕校的考試及格率也隨之直線下降。一所知名駕校的負(fù)責(zé)人告訴記者，以5月13日為分界線，之前他們駕校的及格率大概在70%～80%左右，現(xiàn)在不到50%。記者采訪了另外5所駕校，他們的及格率大多在30%～48%之間。
此前，由于擔(dān)心增加實(shí)際道路考試和夜間考試難度會(huì)更大，不少市民在3月份、4月份突擊報(bào)名學(xué)車，導(dǎo)致駕校學(xué)員飽滿?，F(xiàn)在考試及格率急降，回爐學(xué)員劇增，交警部門(mén)又新規(guī)定一臺(tái)訓(xùn)練車一個(gè)月多送考12人，這些因素使得駕校生源大量積壓。在河西某駕校學(xué)車的彭小姐就向本報(bào)投訴：一臺(tái)車一天培訓(xùn)學(xué)員幾十人，一上午就練了一把倒樁。
及格率大大下降，駕校成本則大幅增加，有駕校呼吁：長(zhǎng)久下去，不少駕校將倒閉！
爭(zhēng)議：“混編考試”苛求學(xué)員？
不少駕校認(rèn)為，“混編考試”在很大程度上遏制了賄考行為發(fā)生的同時(shí)，也大大增加了考試難度。
一位教練認(rèn)為，學(xué)員在駕校學(xué)的是“富康”，在考場(chǎng)有可能被分配到“捷達(dá)”上，考試時(shí)間前后不過(guò)短短幾分鐘，完全沒(méi)有機(jī)會(huì)熟悉車況，這對(duì)學(xué)員來(lái)說(shuō)難度太大了，“即使是一位老司機(jī)，給他換臺(tái)車讓他參加考試，也未必能通過(guò)，何況是新手？這無(wú)疑是一種苛求！”
在岳陽(yáng)考場(chǎng)，一位沒(méi)有通過(guò)考試的學(xué)員告訴記者，他在駕校訓(xùn)練時(shí)很有把握，但一換考場(chǎng)征用的車考試，就“沒(méi)有感覺(jué)”了。另外一位順利通過(guò)考試的女學(xué)員走出考場(chǎng)后連呼“幸運(yùn)”，她是他們那臺(tái)車上惟一過(guò)關(guān)的學(xué)員。
省交警駕考部門(mén)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，考生及格率下降，有多種原因：一是目前駕校培訓(xùn)時(shí)間普遍欠缺，按照相關(guān)規(guī)定，學(xué)員需要培訓(xùn)滿80個(gè)小時(shí)才能送考，但真正學(xué)滿這個(gè)時(shí)間的很少，導(dǎo)致學(xué)員技術(shù)不扎實(shí)；二是考試難度增加了，目前除了必考坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車兩個(gè)項(xiàng)目外，還需要選考一個(gè)其他項(xiàng)目；三是主管部門(mén)加大治賄力度，減少了“人情考”的發(fā)生；四是換車考試，客觀上也使考生暫時(shí)難以適應(yīng)。目前駕考部門(mén)正在想辦法盡量做到學(xué)員學(xué)什么車型考什么車型。
他同時(shí)表示，新的變革將促使駕校在培訓(xùn)上下更大工夫，拋棄以往的應(yīng)試培訓(xùn)模式，讓學(xué)員對(duì)駕駛技能掌握得更扎實(shí)?！叭绻⑿械馁V考之風(fēng)杜絕了，我們完全可以考慮取消混編考試模式！”
考官正在為考生打分。
監(jiān)督員正在監(jiān)督考試。
一名考官正將考生所送的高檔香煙放進(jìn)“廉政箱”。均為小劉軍 攝
核心提示
為杜絕賄考，5月13日起，我省駕考實(shí)行“混編考試”，即由原來(lái)考生用自己駕校的訓(xùn)練車進(jìn)行考試改為統(tǒng)一使用考場(chǎng)征用的考車考試；車上的參考學(xué)員限定為4人，且來(lái)自不同駕校，具體哪位學(xué)員在哪輛車上考試由考場(chǎng)隨機(jī)抽取。實(shí)行“混編考試”以來(lái)，部分駕校駕考及格率由原來(lái)的近80％降到不足50％。
張小姐前日去某駕校報(bào)考駕照，一打聽(tīng)及格率不到40%，于是打起了“退堂鼓”。這與省交警總隊(duì)駕考中心打破常規(guī)實(shí)行“混編考試”有關(guān)。
駕考中心：連出數(shù)拳治賄考
據(jù)介紹，“混編考試”即由原來(lái)考生用自己駕校的訓(xùn)練車進(jìn)行考試改為統(tǒng)一使用考場(chǎng)從駕校征用的考車考試；車上的參考學(xué)員也限定為4人，且來(lái)自不同的駕校，具體哪位學(xué)員在哪輛車上考試由考場(chǎng)隨機(jī)抽取。
這樣一來(lái)，教練即使組織學(xué)員集體行賄也難奏效：學(xué)員分散到各考車，搞掂個(gè)把考官無(wú)濟(jì)于事，何況教練也不清楚自己的學(xué)員具體分在哪臺(tái)車上；學(xué)員私自送禮吧，也怕車上其他駕校學(xué)員舉報(bào)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此舉結(jié)合考試監(jiān)督員制度，從環(huán)節(jié)上減少甚至杜絕了人為操作的可能。
考試監(jiān)督員制度是省交警總隊(duì)駕考中心不久前推出的一個(gè)新舉措。駕考部門(mén)招聘60名大學(xué)生為考試監(jiān)督員，分駐各考場(chǎng)。這些考試監(jiān)督員在各考試項(xiàng)目點(diǎn)記錄學(xué)員的考試成績(jī)，考官則在車上記錄學(xué)員的成績(jī)（考試時(shí)考試監(jiān)督員與考官不得說(shuō)話和交流），這樣，一個(gè)學(xué)員的考試成績(jī)要由一名考官和多名考試監(jiān)督員記錄綜合而成，改變了過(guò)去由考官一個(gè)人說(shuō)了算的格局，使得考試成績(jī)更為客觀公正。
與此同時(shí)，省交警駕考中心也加大了對(duì)考官的管理力度。據(jù)介紹，各考場(chǎng)考官必須統(tǒng)一住宿、就餐，甚至考官們?cè)缟显谠鹤永镥憻捯驳弥辽?人同往，不得單獨(dú)行動(dòng)。宿舍區(qū)更是全部安裝監(jiān)視系統(tǒng)。
隨后，省運(yùn)管局也出臺(tái)措施，規(guī)定凡教練員向初學(xué)駕駛?cè)耸杖″X(qián)、物，或賄賂考試工作人員折合人民幣200元以下的，交通部門(mén)將暫停其教練員資格3至12個(gè)月；折合人民幣200元以上的，交通部門(mén)將注銷其教練員證，3年內(nèi)不再受理其教練員資格申請(qǐng)。
短時(shí)間連出數(shù)拳，治理賄考力度前所未有！
教練：送禮也不管用了
這通組合拳打出后，效果如何呢？
5月20日，記者的一位朋友在常德考場(chǎng)參加駕考，他問(wèn)教練需不需要給考官“意思意思”，教練直言相告：“現(xiàn)在就是送禮也不管用了”。
5月24日，記者在岳陽(yáng)考場(chǎng)暗訪，一位參加補(bǔ)考的學(xué)員告訴記者，他給考官送了兩包“鉆石芙蓉王”，考官當(dāng)場(chǎng)就上交到“廉政箱”了。
記者隨后在岳陽(yáng)考場(chǎng)的廉政登記本上看到，僅5月13日至24日，考官們就上交考生們行賄的香煙近200包，其中絕大部分為價(jià)格上百元的“鉆石芙蓉王”。站長(zhǎng)羅勝林、駐站紀(jì)檢書(shū)記陸新民說(shuō)，這還只是一小部分，考官們一般當(dāng)面拒收學(xué)員的禮物，實(shí)在拒絕不了的就上交。
考場(chǎng)附近的小商店老板和記者閑聊時(shí)訴苦：近來(lái)買(mǎi)煙的人少多了。
駕校：及格率下降30
%“混編考試”實(shí)行后，賄考現(xiàn)象明顯減少，各駕校的考試及格率也隨之直線下降。一所知名駕校的負(fù)責(zé)人告訴記者，以5月13日為分界線，之前他們駕校的及格率大概在70%～80%左右，現(xiàn)在不到50%。記者采訪了另外5所駕校，他們的及格率大多在30%～48%之間。
此前，由于擔(dān)心增加實(shí)際道路考試和夜間考試難度會(huì)更大，不少市民在3月份、4月份突擊報(bào)名學(xué)車，導(dǎo)致駕校學(xué)員飽滿?，F(xiàn)在考試及格率急降，回爐學(xué)員劇增，交警部門(mén)又新規(guī)定一臺(tái)訓(xùn)練車一個(gè)月多送考12人，這些因素使得駕校生源大量積壓。在河西某駕校學(xué)車的彭小姐就向本報(bào)投訴：一臺(tái)車一天培訓(xùn)學(xué)員幾十人，一上午就練了一把倒樁。
及格率大大下降，駕校成本則大幅增加，有駕校呼吁：長(zhǎng)久下去，不少駕校將倒閉！
爭(zhēng)議：“混編考試”苛求學(xué)員？
不少駕校認(rèn)為，“混編考試”在很大程度上遏制了賄考行為發(fā)生的同時(shí)，也大大增加了考試難度。
一位教練認(rèn)為，學(xué)員在駕校學(xué)的是“富康”，在考場(chǎng)有可能被分配到“捷達(dá)”上，考試時(shí)間前后不過(guò)短短幾分鐘，完全沒(méi)有機(jī)會(huì)熟悉車況，這對(duì)學(xué)員來(lái)說(shuō)難度太大了，“即使是一位老司機(jī)，給他換臺(tái)車讓他參加考試，也未必能通過(guò)，何況是新手？這無(wú)疑是一種苛求！”
在岳陽(yáng)考場(chǎng)，一位沒(méi)有通過(guò)考試的學(xué)員告訴記者，他在駕校訓(xùn)練時(shí)很有把握，但一換考場(chǎng)征用的車考試，就“沒(méi)有感覺(jué)”了。另外一位順利通過(guò)考試的女學(xué)員走出考場(chǎng)后連呼“幸運(yùn)”，她是他們那臺(tái)車上惟一過(guò)關(guān)的學(xué)員。
省交警駕考部門(mén)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，考生及格率下降，有多種原因：一是目前駕校培訓(xùn)時(shí)間普遍欠缺，按照相關(guān)規(guī)定，學(xué)員需要培訓(xùn)滿80個(gè)小時(shí)才能送考，但真正學(xué)滿這個(gè)時(shí)間的很少，導(dǎo)致學(xué)員技術(shù)不扎實(shí)；二是考試難度增加了，目前除了必考坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車兩個(gè)項(xiàng)目外，還需要選考一個(gè)其他項(xiàng)目；三是主管部門(mén)加大治賄力度，減少了“人情考”的發(fā)生；四是換車考試，客觀上也使考生暫時(shí)難以適應(yīng)。目前駕考部門(mén)正在想辦法盡量做到學(xué)員學(xué)什么車型考什么車型。
他同時(shí)表示，新的變革將促使駕校在培訓(xùn)上下更大工夫，拋棄以往的應(yīng)試培訓(xùn)模式，讓學(xué)員對(duì)駕駛技能掌握得更扎實(shí)?！叭绻⑿械馁V考之風(fēng)杜絕了，我們完全可以考慮取消混編考試模式！”