考試車輛都有明顯的標識。為防萬一，其他過往車輛應(yīng)盡量避讓考試車輛。
掛擋，起步，踩油門……藍天駕校的學員李女士開著考試車駛上了新石中路。在副駕駛座位上，高度警惕的考官一直仔細地觀察著前方情況，他的腳一刻也未離開副制動的踏板。
“緊張死了，這么涼的天兒我卻出了一身的汗?！币宦飞?，兩側(cè)不時駛過的車輛，讓李女士不由心頭發(fā)緊，盡管她全神貫注地操作著車輛，但還是出現(xiàn)了失誤?？脊傩迹翰挥柰ㄟ^。
昨天，備受市民關(guān)注的駕駛員實際道路考試正式開始，藍天駕校的140余名學員成為首批參考人員。一天下來，考試合格率僅為40%，該校一名教練說：“考試確實更嚴格了，在未增設(shè)該科目考試前，學員考試合格率都在70%以上。”
記者在現(xiàn)場看到，明明發(fā)動機正在運轉(zhuǎn)，可學員還用車鑰匙打馬達；考官讓變更道路，學員一把方向盤掄過去，卻不看后視鏡；還有學員急剎車，居然沖向了馬路牙子?？脊俜治鲞@些原因說，除個別學員是技術(shù)原因外，大多還是心理素質(zhì)不過關(guān)。
考取了駕駛證，卻不會開車上路。多少年來，這種司空見慣的現(xiàn)象一直困擾著交管部門。今后，這一問題將得到有效解決——我市的駕照考試已進行重大調(diào)整，如果想拿到駕駛證，必須通過實際道路考試，在車水馬龍的市區(qū)道路上駕車行駛，槐安西路、友誼北大街、天山大街、新石中路將成為駕照考試的考場。
據(jù)介紹，這次調(diào)整是依據(jù)公安部新修訂的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》而做出的。
駕照考試“大變臉”
科目一：理論考試內(nèi)容微調(diào)
申領(lǐng)駕駛證的考試仍分為三個科目，科目一仍是理論知識內(nèi)容，這一部分的變動最小。理論知識考試的題庫有些微調(diào)，除了公安部設(shè)置的1000個題目以外，還要增加大約200個地方題目。理論考試時每張卷由100道題組成，里面既包括公安部設(shè)置題目，也包括我省設(shè)置的地方題目。
科目二：樁考與場內(nèi)路考合并
科目二的考試內(nèi)容變動很大。過去科目二僅僅包括樁考這一項內(nèi)容，坡道定點停車和起步、百米加減擋、側(cè)方停車等屬于“場內(nèi)路考”的內(nèi)容，是過去科目三的考試內(nèi)容。新的辦法將樁考和“場內(nèi)路考”合并，作為科目二考試內(nèi)容。
根據(jù)新的辦法規(guī)定，樁考、“場內(nèi)路考”雖然都屬于科目二，但考試程序有明確的要求?？颇慷荚噾?yīng)當先進行樁考，樁考未出現(xiàn)扣分情形的，補考或者重新預(yù)約考試時可以不進行樁考。
科目三：實際道路駕駛考試單列
這部分是指實際道路駕駛考試，考生要到指定的市區(qū)道路上開車行駛?？荚嚨耐瑫r，路上的其他車輛、行人正常通行。
實際上，原來科目三中也包括實際道路駕駛考試，但因此內(nèi)容與“場內(nèi)路考”內(nèi)容合在一起，這一部分一直沒有被重視。新的辦法將實際道路駕駛考試單列為科目三，是對這一部分的強化。
四個考點方便市民
為了方便市民，市交管局設(shè)置了四處考試地點：新石中路（紅旗大街到苑東街），友誼北大街（石清路到學府路），天山大街（學苑路到307國道），槐安西路（城角街到苑東街）。
居住在市區(qū)及北部的考生，可在友誼北大街考點考試；市區(qū)西南部和鹿泉的考生，可以選擇新石中路和槐安西路考點進行考試；市區(qū)東部的考生可在天山大街考點進行考試。
目前，四條路段均已安裝了起始點、調(diào)頭、禁鳴喇叭、前方學校、注意行人等近40塊標識牌子。
過往車輛盡量避讓
實際道路考試要求路面車輛達到60輛/小時以上，因此在考試期間，交管部門不對道路進行管制，車輛將正常通行。
市交管局駕駛員管理所科目三科科長林振東說，實際道路考試肯定會存在一定危險性。雖然參加實際道路考試的學員都經(jīng)過駕校模擬考試，并具備一定的駕駛技術(shù)，但為防萬一，其他通過考試路段的車輛盡量避讓考試車輛，考試車輛都有明顯的標識。
考試路段發(fā)生交通事故責任在誰？針對市民普遍關(guān)心的這一問題林振東說，如果不是學員的故意行為，發(fā)生交通事故責任在考官
掛擋，起步，踩油門……藍天駕校的學員李女士開著考試車駛上了新石中路。在副駕駛座位上，高度警惕的考官一直仔細地觀察著前方情況，他的腳一刻也未離開副制動的踏板。
“緊張死了，這么涼的天兒我卻出了一身的汗?！币宦飞?，兩側(cè)不時駛過的車輛，讓李女士不由心頭發(fā)緊，盡管她全神貫注地操作著車輛，但還是出現(xiàn)了失誤?？脊傩迹翰挥柰ㄟ^。
昨天，備受市民關(guān)注的駕駛員實際道路考試正式開始，藍天駕校的140余名學員成為首批參考人員。一天下來，考試合格率僅為40%，該校一名教練說：“考試確實更嚴格了，在未增設(shè)該科目考試前，學員考試合格率都在70%以上。”
記者在現(xiàn)場看到，明明發(fā)動機正在運轉(zhuǎn)，可學員還用車鑰匙打馬達；考官讓變更道路，學員一把方向盤掄過去，卻不看后視鏡；還有學員急剎車，居然沖向了馬路牙子?？脊俜治鲞@些原因說，除個別學員是技術(shù)原因外，大多還是心理素質(zhì)不過關(guān)。
考取了駕駛證，卻不會開車上路。多少年來，這種司空見慣的現(xiàn)象一直困擾著交管部門。今后，這一問題將得到有效解決——我市的駕照考試已進行重大調(diào)整，如果想拿到駕駛證，必須通過實際道路考試，在車水馬龍的市區(qū)道路上駕車行駛，槐安西路、友誼北大街、天山大街、新石中路將成為駕照考試的考場。
據(jù)介紹，這次調(diào)整是依據(jù)公安部新修訂的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》而做出的。
駕照考試“大變臉”
科目一：理論考試內(nèi)容微調(diào)
申領(lǐng)駕駛證的考試仍分為三個科目，科目一仍是理論知識內(nèi)容，這一部分的變動最小。理論知識考試的題庫有些微調(diào)，除了公安部設(shè)置的1000個題目以外，還要增加大約200個地方題目。理論考試時每張卷由100道題組成，里面既包括公安部設(shè)置題目，也包括我省設(shè)置的地方題目。
科目二：樁考與場內(nèi)路考合并
科目二的考試內(nèi)容變動很大。過去科目二僅僅包括樁考這一項內(nèi)容，坡道定點停車和起步、百米加減擋、側(cè)方停車等屬于“場內(nèi)路考”的內(nèi)容，是過去科目三的考試內(nèi)容。新的辦法將樁考和“場內(nèi)路考”合并，作為科目二考試內(nèi)容。
根據(jù)新的辦法規(guī)定，樁考、“場內(nèi)路考”雖然都屬于科目二，但考試程序有明確的要求?？颇慷荚噾?yīng)當先進行樁考，樁考未出現(xiàn)扣分情形的，補考或者重新預(yù)約考試時可以不進行樁考。
科目三：實際道路駕駛考試單列
這部分是指實際道路駕駛考試，考生要到指定的市區(qū)道路上開車行駛?？荚嚨耐瑫r，路上的其他車輛、行人正常通行。
實際上，原來科目三中也包括實際道路駕駛考試，但因此內(nèi)容與“場內(nèi)路考”內(nèi)容合在一起，這一部分一直沒有被重視。新的辦法將實際道路駕駛考試單列為科目三，是對這一部分的強化。
四個考點方便市民
為了方便市民，市交管局設(shè)置了四處考試地點：新石中路（紅旗大街到苑東街），友誼北大街（石清路到學府路），天山大街（學苑路到307國道），槐安西路（城角街到苑東街）。
居住在市區(qū)及北部的考生，可在友誼北大街考點考試；市區(qū)西南部和鹿泉的考生，可以選擇新石中路和槐安西路考點進行考試；市區(qū)東部的考生可在天山大街考點進行考試。
目前，四條路段均已安裝了起始點、調(diào)頭、禁鳴喇叭、前方學校、注意行人等近40塊標識牌子。
過往車輛盡量避讓
實際道路考試要求路面車輛達到60輛/小時以上，因此在考試期間，交管部門不對道路進行管制，車輛將正常通行。
市交管局駕駛員管理所科目三科科長林振東說，實際道路考試肯定會存在一定危險性。雖然參加實際道路考試的學員都經(jīng)過駕校模擬考試，并具備一定的駕駛技術(shù)，但為防萬一，其他通過考試路段的車輛盡量避讓考試車輛，考試車輛都有明顯的標識。
考試路段發(fā)生交通事故責任在誰？針對市民普遍關(guān)心的這一問題林振東說，如果不是學員的故意行為，發(fā)生交通事故責任在考官