在室內(nèi)便可完成駕駛考試——滬上的全國首個“智能化考試訓(xùn)練場”將實現(xiàn)這一前景。在今年年初的上?！皟蓵鄙?，市政協(xié)委員鐘政用遞交了關(guān)于建設(shè)“智能化訓(xùn)練考試場”的提案，建議在該“智能化訓(xùn)練考試場”內(nèi)，以現(xiàn)代科技手段，模擬多種交通動態(tài)場面和自然現(xiàn)象（如雨天、迷霧、山地、涉水道路等），旨在讓駕校學(xué)員熟悉各種駕駛狀況，并減少城市交通壓力和安全隱患。有關(guān)部門現(xiàn)已采納這一建議。
本報記者 王婧
【建議】
模擬全部駕駛條件訓(xùn)練學(xué)員
“駕校學(xué)員在訓(xùn)練時不可能什么樣的駕駛天氣或是路面狀況都能遇到?！辩娬梦瘑T表示，其在平時的調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，在場外道路訓(xùn)練和考試中，市內(nèi)道路由于交通安全、車流情況等原因，無法用作考試訓(xùn)練場所，致使學(xué)員實際道路駕駛能力的訓(xùn)練及考試測評還不能達到預(yù)期目標。
市區(qū)用作訓(xùn)練和考試場地會帶來安全隱患，即使是在市郊訓(xùn)練或考試，也會給居民生活帶來一定的影響。據(jù)了解，本市現(xiàn)有實際道路考試點20個，散布在13個區(qū)縣，其中絕大部分考試點的設(shè)置為了不影響周邊道路交通安全、交通流量和居民出行，選擇了道路條件較好、交通流量不高、交通情況復(fù)雜程度不高的區(qū)域。少部分的道路考試點因毗鄰市民居住密集區(qū)域，已對該地區(qū)交通秩序和居民出行帶來一定影響，市民對此存有意見。鐘政用認為，要想全面訓(xùn)練學(xué)員的駕駛技能，又防止“馬路殺手”的產(chǎn)生，較好的辦法是建一個“智能化訓(xùn)練考試場”，用高科技手段模擬擁擠、小路、山地等等路面狀況，以及風(fēng)、雨、雷、電、雪、霧等自然現(xiàn)象，讓學(xué)員得到充分訓(xùn)練，又不影響真實交通和居民生活。
鐘政用建議，將這一關(guān)系到每年30萬駕駛員培訓(xùn)的項目列為上海市一項實事工程。
【進展】
智能化訓(xùn)練考試場已在調(diào)研
今年年初，市機動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)協(xié)會專門召開了理事會，理事單位一致同意出資籌建智能化考試場。目前，該項目正處在調(diào)研階段，有關(guān)部門表示，該“智能化訓(xùn)練考試場”為全國首個，且占地面積將大于目前滬上現(xiàn)有大的駕駛考試考場，將建的考場數(shù)量將根據(jù)今后的學(xué)員流量而定。目前智能化考場的選址、規(guī)模、數(shù)量還有待在調(diào)研中進一步確定。據(jù)預(yù)測，智能化考場今年有望投入施工，預(yù)計明年年初試運行。
市交通局亦表示，智能化訓(xùn)練場的應(yīng)用對規(guī)范教學(xué)、提高培訓(xùn)質(zhì)量有著積極的意義。而行業(yè)培訓(xùn)的智能化建設(shè)已列入了“規(guī)劃”目標，“全市培訓(xùn)機構(gòu)配備模擬駕駛教學(xué)設(shè)備（模擬器）明年將達50%，2010年達90%；理論培訓(xùn)實施信息化遠程教學(xué)明年達40%，2010年達80%”。
■觀點
科技手段盡量完善學(xué)車成本不要提高
“我非常樂意在智能化訓(xùn)練考試場內(nèi)學(xué)車?！蹦壳罢谶M行駕駛培訓(xùn)的學(xué)員章小姐表示，自己在學(xué)車過程中常常經(jīng)過的滬青平公路一帶路面擁擠并常有突發(fā)狀況，感覺比較危險，身為新手的她雖然可以通過特殊路段獲得駕駛經(jīng)驗，但“萬一發(fā)生交通事故，損失便是不可挽回的了”。如在智能化訓(xùn)練考試場里，既可以獲得各種駕車體驗，又不會對人身安全造成傷害。但她不忘建議：在智能化訓(xùn)練考試場學(xué)車的成本不要提高，如果學(xué)費增多，自己恐怕是不樂意的。已畢業(yè)的學(xué)員吳先生表示，在現(xiàn)實情況下，駕校通常不大可能有真實的交通動態(tài)場面和自然現(xiàn)象訓(xùn)練，自己雖然已經(jīng)拿到駕照了，一些交通動態(tài)場面和自然現(xiàn)象還是沒有經(jīng)歷，萬一現(xiàn)實中遇到，第一反應(yīng)肯定是緊張的。
某駕校老師季師傅認為，“模擬出來的場景終究是假的，但對減少安全隱患無疑有好處，建議智能化訓(xùn)練考試場的科技手段盡量完善，讓學(xué)員能夠獲得和真實路面完全一樣的體驗?！?
本報記者 王婧
【建議】
模擬全部駕駛條件訓(xùn)練學(xué)員
“駕校學(xué)員在訓(xùn)練時不可能什么樣的駕駛天氣或是路面狀況都能遇到?！辩娬梦瘑T表示，其在平時的調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，在場外道路訓(xùn)練和考試中，市內(nèi)道路由于交通安全、車流情況等原因，無法用作考試訓(xùn)練場所，致使學(xué)員實際道路駕駛能力的訓(xùn)練及考試測評還不能達到預(yù)期目標。
市區(qū)用作訓(xùn)練和考試場地會帶來安全隱患，即使是在市郊訓(xùn)練或考試，也會給居民生活帶來一定的影響。據(jù)了解，本市現(xiàn)有實際道路考試點20個，散布在13個區(qū)縣，其中絕大部分考試點的設(shè)置為了不影響周邊道路交通安全、交通流量和居民出行，選擇了道路條件較好、交通流量不高、交通情況復(fù)雜程度不高的區(qū)域。少部分的道路考試點因毗鄰市民居住密集區(qū)域，已對該地區(qū)交通秩序和居民出行帶來一定影響，市民對此存有意見。鐘政用認為，要想全面訓(xùn)練學(xué)員的駕駛技能，又防止“馬路殺手”的產(chǎn)生，較好的辦法是建一個“智能化訓(xùn)練考試場”，用高科技手段模擬擁擠、小路、山地等等路面狀況，以及風(fēng)、雨、雷、電、雪、霧等自然現(xiàn)象，讓學(xué)員得到充分訓(xùn)練，又不影響真實交通和居民生活。
鐘政用建議，將這一關(guān)系到每年30萬駕駛員培訓(xùn)的項目列為上海市一項實事工程。
【進展】
智能化訓(xùn)練考試場已在調(diào)研
今年年初，市機動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)協(xié)會專門召開了理事會，理事單位一致同意出資籌建智能化考試場。目前，該項目正處在調(diào)研階段，有關(guān)部門表示，該“智能化訓(xùn)練考試場”為全國首個，且占地面積將大于目前滬上現(xiàn)有大的駕駛考試考場，將建的考場數(shù)量將根據(jù)今后的學(xué)員流量而定。目前智能化考場的選址、規(guī)模、數(shù)量還有待在調(diào)研中進一步確定。據(jù)預(yù)測，智能化考場今年有望投入施工，預(yù)計明年年初試運行。
市交通局亦表示，智能化訓(xùn)練場的應(yīng)用對規(guī)范教學(xué)、提高培訓(xùn)質(zhì)量有著積極的意義。而行業(yè)培訓(xùn)的智能化建設(shè)已列入了“規(guī)劃”目標，“全市培訓(xùn)機構(gòu)配備模擬駕駛教學(xué)設(shè)備（模擬器）明年將達50%，2010年達90%；理論培訓(xùn)實施信息化遠程教學(xué)明年達40%，2010年達80%”。
■觀點
科技手段盡量完善學(xué)車成本不要提高
“我非常樂意在智能化訓(xùn)練考試場內(nèi)學(xué)車?！蹦壳罢谶M行駕駛培訓(xùn)的學(xué)員章小姐表示，自己在學(xué)車過程中常常經(jīng)過的滬青平公路一帶路面擁擠并常有突發(fā)狀況，感覺比較危險，身為新手的她雖然可以通過特殊路段獲得駕駛經(jīng)驗，但“萬一發(fā)生交通事故，損失便是不可挽回的了”。如在智能化訓(xùn)練考試場里，既可以獲得各種駕車體驗，又不會對人身安全造成傷害。但她不忘建議：在智能化訓(xùn)練考試場學(xué)車的成本不要提高，如果學(xué)費增多，自己恐怕是不樂意的。已畢業(yè)的學(xué)員吳先生表示，在現(xiàn)實情況下，駕校通常不大可能有真實的交通動態(tài)場面和自然現(xiàn)象訓(xùn)練，自己雖然已經(jīng)拿到駕照了，一些交通動態(tài)場面和自然現(xiàn)象還是沒有經(jīng)歷，萬一現(xiàn)實中遇到，第一反應(yīng)肯定是緊張的。
某駕校老師季師傅認為，“模擬出來的場景終究是假的，但對減少安全隱患無疑有好處，建議智能化訓(xùn)練考試場的科技手段盡量完善，讓學(xué)員能夠獲得和真實路面完全一樣的體驗?！?