21.作為建設工程項目進度控制的依據(jù),建設工程項目進度計劃系統(tǒng)應(C)
A.在項目的前期決策階段建立
B.在項目的初步設計階段完善
C.在項目的進展過程中逐步形成
D.在項目的準備階段建立
22.某工程施工過程中發(fā)生工程變更,合同中有類似變更工程的價格,按施工合同示范文本的規(guī)定,則該變更工程可(B)確定變更價款.
A.按合同已有價格
B.參照合同價格
C.由承包人提出價格,發(fā)包人確認后
D.由承包人提出價格,工程師確認后
23.當發(fā)生多次索賠事件以后,適宜采用(B)計算索賠金額.
A.實際費用法
B.總費用法
C.綜合費用法
D.實物費用法
24.在單代號搭接網(wǎng)絡計劃中,(D)表示工作之間有搭接關系的邏輯關系.
A.節(jié)點
B.編號
C.線路
D.箭線
25.在工程網(wǎng)絡計劃中,關鍵工作是指(A)的工作
A.最遲完成時間與最早完成時間的差值最小
B.雙代號時標網(wǎng)絡計劃中無波形線
C.單代號搭結(jié)網(wǎng)絡計劃中時間間隔為零
D.雙代號網(wǎng)路計劃中兩端節(jié)點均為關鍵節(jié)點
26.假設工作C的緊前工作為A、B,如果A、B兩項工作的最早開始時間分別為6天和7天.持續(xù)時間分別為4天和5天,則工作C的最早開始時間為(C).
A.10天
B.11天
C.12天
D.13天
27.由于項目實施過程中主觀和客觀條件的變化,進度控制必須是一個(B)的管理過程.
A.反復
B.動態(tài)
C.已經(jīng)常
D.主動
28.某工程網(wǎng)絡計劃中工作M的總時差和自由時差分別為5天和3天,該計劃執(zhí)行過程中經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)只有工作M的實際進度拖后4天,則工作M的實際進度(D)
A.既不影響總工期,也不影響其后續(xù)工作的正常執(zhí)行
B.將其緊后工作的最早開始時間推遲1天,并使總工期延長1天
C.不影響其后續(xù)工作的繼續(xù)進行,但使總工期延長1天
D.不影響總工期,但使其緊后工作的最早開始時間推遲1天
29.工程項目的控制性施工進度計劃是指(C).
A.單體工程施工進度計劃
B.企業(yè)年度生產(chǎn)計劃
C.施工總進度計劃
D.項目施工月度計劃
A.在項目的前期決策階段建立
B.在項目的初步設計階段完善
C.在項目的進展過程中逐步形成
D.在項目的準備階段建立
22.某工程施工過程中發(fā)生工程變更,合同中有類似變更工程的價格,按施工合同示范文本的規(guī)定,則該變更工程可(B)確定變更價款.
A.按合同已有價格
B.參照合同價格
C.由承包人提出價格,發(fā)包人確認后
D.由承包人提出價格,工程師確認后
23.當發(fā)生多次索賠事件以后,適宜采用(B)計算索賠金額.
A.實際費用法
B.總費用法
C.綜合費用法
D.實物費用法
24.在單代號搭接網(wǎng)絡計劃中,(D)表示工作之間有搭接關系的邏輯關系.
A.節(jié)點
B.編號
C.線路
D.箭線
25.在工程網(wǎng)絡計劃中,關鍵工作是指(A)的工作
A.最遲完成時間與最早完成時間的差值最小
B.雙代號時標網(wǎng)絡計劃中無波形線
C.單代號搭結(jié)網(wǎng)絡計劃中時間間隔為零
D.雙代號網(wǎng)路計劃中兩端節(jié)點均為關鍵節(jié)點
26.假設工作C的緊前工作為A、B,如果A、B兩項工作的最早開始時間分別為6天和7天.持續(xù)時間分別為4天和5天,則工作C的最早開始時間為(C).
A.10天
B.11天
C.12天
D.13天
27.由于項目實施過程中主觀和客觀條件的變化,進度控制必須是一個(B)的管理過程.
A.反復
B.動態(tài)
C.已經(jīng)常
D.主動
28.某工程網(wǎng)絡計劃中工作M的總時差和自由時差分別為5天和3天,該計劃執(zhí)行過程中經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)只有工作M的實際進度拖后4天,則工作M的實際進度(D)
A.既不影響總工期,也不影響其后續(xù)工作的正常執(zhí)行
B.將其緊后工作的最早開始時間推遲1天,并使總工期延長1天
C.不影響其后續(xù)工作的繼續(xù)進行,但使總工期延長1天
D.不影響總工期,但使其緊后工作的最早開始時間推遲1天
29.工程項目的控制性施工進度計劃是指(C).
A.單體工程施工進度計劃
B.企業(yè)年度生產(chǎn)計劃
C.施工總進度計劃
D.項目施工月度計劃