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        巖土工程師模擬練習題每日一練(172)

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        1、 邊坡(坡面)防護的常用類型及適用條件是什么?
            答案:植物防護、噴錨、砌石、混凝土骨架等類型;適宜土、全風化、強風化;破碎巖石、易風化巖石;
            2、 沖刷防護的常用類型及適用條件是什么?
            答案:植物防護、干砌石護坡、混凝土護坡、拋石、擋土墻等;適宜于流速逐漸變大的地段;
            3、 什么是CBR?什么是壓實系數(shù)或壓實度?什么是相對密度?什么是地基系數(shù)?
            答案:
            (1) 表征路基土、粒料、穩(wěn)定土強度的一種指標。即標準試件在貫入量為2.5mm時所施加的荷載與標準碎石材料在相同貫入量時所施加的荷載之比值,以百分率表示;
            (2) 壓實系數(shù)為填土壓實后的干密度與擊實實驗得出的干密度的比值;
            (3) 相對密度為砂土的(孔隙比與天然孔隙比的差值)與(孔隙比與最小孔隙比的差值)的比值;
            (4) 由平板載荷實驗測得的荷載強度與其相應下沉量的比值;
            4、 什么是限制粒徑、有效粒徑、不均勻系數(shù)、曲率系數(shù)?
            答案:
            (1)限制粒徑為小于該粒徑的土含量占總質量的60%;以D60表示;
            (2)有效粒徑為小于該粒徑的土含量占總質量的10%;以D10表示;
            (3)不均勻系數(shù)為D60/ D10;
            (4)曲率系數(shù)為(D30)2/(D10*D60);
            5、 公路路基對填料的選擇有何規(guī)定?對路床和基底有何特別要求?
            答案:
            (1)對于路床宜選用級配較好的粗粒土作為填料;泥炭、淤泥、凍土、強膨脹土及易溶鹽含量超過允許限量的土,不得直接填筑路基;強風化巖石及浸水后容易崩解的巖石不宜作為浸水部分路堤;凍土地區(qū)上路床及浸水部分的路堤不應直接采用粉質土填筑;細粒土作填料,當含水量超標時,應采取翻曬或摻入石灰、固化材料等技術措施進行處理;
            (2)路床土質應均勻、密實、強度高;基底土密實時,可清除表層樹根、草皮及腐殖土后直接填筑;基底有水時,應填筑塊石或砂礫石等透水性材料;坑、塘等軟弱地基應進行處理;