三、中國出口集裝箱運價指數(shù)(了解)
    (中國出口集裝箱運價指數(shù)(china containerized freight index，簡稱ccfi)是反映從中國港口出口的集裝箱貨物運輸價格變動趨勢和程度的相對數(shù)。
    編制中國出口集裝箱運價指數(shù)的目的在于客觀、準(zhǔn)確反映中國出口集裝箱班輪運輸市場上運價的變動情況，使船公司、代理、經(jīng)紀(jì)人、貨主等航運相關(guān)人士及時地了解集裝箱運輸市場供需變化特征，為企業(yè)經(jīng)營決策提供參考;同時，交通主管部門也可以通過運價指數(shù)的波動情況掌握中國出口集裝箱運輸市場的動態(tài)，了解必要的市場信息，制定相應(yīng)的航運政策，科學(xué)地進行宏觀管理和調(diào)控。ccfi的編制與發(fā)布可以作為航運交易中價格的衡量尺度，為遠(yuǎn)期運價交易提供技術(shù)分析的手段，并為將來可能開展的航運期貨交易做必要的準(zhǔn)備。
    (一)ccfi樣本航線和樣本船公司的選擇
    1.ccfi樣本航線的選擇
    2.ccfi樣本船公司的選擇
    (二)ccfi計算公式的選擇
    充分考慮運價指數(shù)所反映對象的經(jīng)濟含義和實際數(shù)據(jù)的獲得性，經(jīng)過理論推導(dǎo)和實證分析，中國出口集裝箱運價指數(shù)的計算公式確定為拉氏公式。指數(shù)計算的權(quán)數(shù)為運費收人(運輸額)。
    (三)ccfi運價類型的確定
    集裝箱運價的制定不僅受到運輸產(chǎn)品價值、運輸市場供求關(guān)系及市場主體行為的影響，而且集裝箱運價還因交接方式、貿(mào)易條款、船公司所提供的服務(wù)不同而使同一航線上的運價產(chǎn)生差異。
    (四)ccfi基期的選擇及發(fā)布的頻率;
    (五)ccfi編制方法的修改與基期的維護