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        2007年經(jīng)濟(jì)師考試初級(jí)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(民航)模擬試題3

        字號(hào):

        22、若需重新打印登機(jī)牌,則要使用_______指令。
            a.sb
            b.bc
            c.ci
            d.pw
            23、lcfd:flight/date/legs中l(wèi)eg為_______個(gè)航節(jié)。
            a.10
            b.15
            c.20
            d.25
            24、被稱為“芝加哥公約”的是以下哪個(gè)公約?_______。
            a.《反劫機(jī)國際公約》
            b.《國際民用航空公約》
            c.《統(tǒng)一國際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》
            d.《國際航空運(yùn)輸協(xié)定》
            25、從本質(zhì)上講,現(xiàn)代企業(yè)制度是產(chǎn)權(quán)明晰、_______、政企分開、管理科學(xué)的企業(yè)制度。
            a.自負(fù)盈虧
            b.自主經(jīng)營
            c.責(zé)任明確
            d.自我發(fā)展
            26、固定資產(chǎn)管理是運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的_______之一。
            a.基本特點(diǎn)
            b.基本任務(wù)
            c.基礎(chǔ)工作
            d.主要內(nèi)容
            27、運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是由_______的特點(diǎn)所決定的。
            a.運(yùn)輸形式
            b.運(yùn)輸生產(chǎn)
            c.運(yùn)輸市場(chǎng)
            d.價(jià)值規(guī)律
            28、企業(yè)管理現(xiàn)代化概念的量的規(guī)定性是_______。
            a.改變我國企業(yè)管理的落后狀態(tài)
            b.達(dá)到國際企業(yè)管理的先進(jìn)水平
            c.限度的節(jié)約資源
            d.實(shí)現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)效益
            29、某旅客購買了北京至廣州y艙機(jī)票,票價(jià)是1160.00元,但乘機(jī)時(shí),因y艙超售,承運(yùn)人要求該旅客乘坐f艙,f艙的票價(jià)是1740.00元。此時(shí),旅客應(yīng)_______。
            a.補(bǔ)付580.00元
            b.退票并付退票費(fèi),再另購f艙客票
            c.直接持原票乘坐f艙
            d.另付10%的變更費(fèi)
            31、某貨主在托運(yùn)書上對(duì)其交運(yùn)的貨物填寫運(yùn)輸聲明價(jià)值,
            交運(yùn)貨物毛重為31.7公斤,體積為60×60×60厘米。則貨物運(yùn)輸聲明價(jià)值附加費(fèi)應(yīng)按其聲明價(jià)值超過_______公斤,乘以20美元的基礎(chǔ)上收取。
            a.31.7
            b.33.4
            c.36.0
            d.39.0