“高性能修補(bǔ)混凝土在路面修補(bǔ)中的應(yīng)用研究”科研課題由長(zhǎng)沙交院育才——布朗交通咨詢監(jiān)理有限公司開(kāi)發(fā)研究部和河南鄭州公路總段共同立題，近已成功修筑500米試驗(yàn)路，將于2001年11月結(jié)題。
    高性能混凝土（簡(jiǎn)稱HPC）是10多年來(lái)開(kāi)發(fā)出來(lái)的一種新型混凝土，具有優(yōu)良的可施工性、高抗折強(qiáng)度、高黏聚性、高耐磨性、高耐久性、低干縮以及低滲透性等一系列優(yōu)點(diǎn)。該課題將工業(yè)廢料粉煤灰復(fù)合超細(xì)粉快速修補(bǔ)專用摻合料等量取代水泥35％左右配制的HPC，不僅在性能上比普通混凝土大為改善，而且在節(jié)約能源、資源，改善勞動(dòng)條件，尤其是利用工業(yè)廢渣、保護(hù)環(huán)境方面有著重大意義。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)水泥混凝土路面有70％左右面臨修補(bǔ)或徹底改造。而采用普通混凝土對(duì)路面進(jìn)行修補(bǔ)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間需要5至7天，強(qiáng)度低，給路面盡快恢復(fù)交通帶來(lái)了困難，急需研制這種原材料易取、制備工藝簡(jiǎn)單、成本較低的混凝土快速修補(bǔ)材料。目前，路面高性能快速修補(bǔ)混凝土無(wú)論實(shí)驗(yàn)室研究還是工地應(yīng)用均已取得了可喜的成果。高性能混凝土的應(yīng)用前景十分廣闊，廣東、河南、湖南等省已競(jìng)相引進(jìn)這一技術(shù)。