54．預(yù)測對象變化規(guī)律不能表示成一個明確的數(shù)學(xué)表達(dá)式，而是一個不可知的“黑箱”預(yù)測法稱為（ ）。
    A．模糊預(yù)測法 B．灰色預(yù)測法
    C．黑色預(yù)測法 D．綜合預(yù)測法
    55．物流業(yè)務(wù)中的運(yùn)輸業(yè)和倉儲業(yè)是屬于高投資、高成本的（ ）行業(yè)。
    A．勞動密集型 B．資本密集型
    C．知識密集型 D．技術(shù)密集性
    56．物流成本管理系統(tǒng)是指在進(jìn)行（ ）的基礎(chǔ)上，運(yùn)用專業(yè)的預(yù)測、計劃、核算、分析和考核等經(jīng)濟(jì)管理方法來進(jìn)行物流成本的管理。
    A．物流成本調(diào)查 B．物流成本核算
    C．物流成本分?jǐn)?D．物流成本預(yù)測
    57．在日常物流營運(yùn)的每個作業(yè)環(huán)節(jié)，依據(jù)現(xiàn)代物流營運(yùn)理論，采用先進(jìn)的物流技術(shù)與方法，來降低整個物流成本的一系列措施稱為物流成本（ ）。
    A．直接控制 B．間接控制
    C．日?？刂?D．條件控制
    58．物流服務(wù)企業(yè)通過（ ）的物流服務(wù)，降低貨主企業(yè)物流運(yùn)營成本，從中獲得利潤。
    A．網(wǎng)絡(luò)化 B．智能化
    C．專業(yè)化 D．系統(tǒng)化
    59．為加強(qiáng)客戶服務(wù)管理、制定有競爭力且有盈利性收費(fèi)價格的物流成本核算對象形式是（ ）。
    A．以某一物流部門為對象 B．以某一物流成本項目為對象
    C．以某種物流功能為對象 D．以某一服務(wù)客戶為對象
    60．物流系統(tǒng)的本量利分析也稱為（ ）分析。
    A．CVP B．PQC
    C．CQP D．VPC
    三、多選題：（每題2分，共20分）每題至少有二個以上正確答案
    61．在物流服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)中，反映運(yùn)輸環(huán)節(jié)服務(wù)質(zhì)量的運(yùn)輸信息及時跟蹤率與（ ）因素有關(guān)。
    A．缺損商品量 B．運(yùn)輸總次數(shù)
    C．跟蹤運(yùn)輸信息次數(shù) D．總訂單次數(shù) E．運(yùn)輸速度
    62．現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理的基本特點(diǎn)是（ ）。
    A．全程控制 B．系統(tǒng)協(xié)調(diào)
    C．全面管理 D．整體發(fā)展 E．全員參與
    63．保管場所垂直方向（高度）上的布置有以下幾種形式：（　?。?BR>    A．物資堆垛 B．搭建閣樓
    C．利用貨架 D．采用架上平臺
    E．在地坪允許情況下，提高貨架的高度
    64．運(yùn)輸結(jié)點(diǎn)的主要功能包括以下的（ ）。
    A．銜接功能 B．信息功能
    C．增值功能 D．管理功能 E．轉(zhuǎn)換功能
    65．運(yùn)輸市場（宏觀層面）的管理是政府主管部門對運(yùn)輸行業(yè)的管理，包括（ ）的管理等，以達(dá)到建立一個公開、公平、公正競爭的市場制度的目的。
    A．市場準(zhǔn)入的管理 B．對運(yùn)價的干預(yù)
    C．“游戲規(guī)則”的管理 D．限制競爭 E．市場管理體制
    66．物流調(diào)研資料綜合分析方法中的空間結(jié)構(gòu)分析，其目的在于（ ）。
    A．發(fā)現(xiàn)市場 B．開拓市場
    C．細(xì)分市場 D．占領(lǐng)市場 E．尋找機(jī)遇
    67． 物流中心按其布局的不同，主要有（　?。?BR>    A．分貨型物流中心 B．吸收型物流中心
    C．輻射型物流中心 D．聚集型物流中心
    E．扇型物流中心
    68． 對企業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)項目進(jìn)行綜合指標(biāo)比較評價時，若采用加權(quán)因素比較法，其常見的評價因素通常包括（ ）等。
    A．運(yùn)輸效率 B．物流效率
    C．適應(yīng)性和通用性 D．場地利用率 E．設(shè)備利用率
    69．物流成本控制的主要形式有（ ）。
    A．以物流成本的形成階段作為控制對象
    B．以物流服務(wù)的不同功能作為控制對象
    C．以物流成本發(fā)生的地域作為控制對象
    D．以物流成本不同項目作為控制對象
    E．以物流的不同業(yè)務(wù)形成的物流成本作為控制對象
    70．在系統(tǒng)布置設(shè)計（SLP）中為了突出平面布置設(shè)計，把平面布置前各階段工作的結(jié)果作為其基本要素來處理，包括工藝流程和（ ），這樣就形成了單純的工廠布置模型。
    A．產(chǎn)品 B．生產(chǎn)時間安排
    C．倉儲 D．產(chǎn)量 E．輔助服務(wù)部門
    物流師資格認(rèn)證考試試卷
    （第二部分）
    四、簡答題：（每題4分，共8分）
    1．簡述運(yùn)輸服務(wù)的特征
    2．什么是商流？什么是物流？商流、物流與流通之間存在著什么關(guān)系？
    五、計算題：（第一題4分，第二題8分，共12分）
    1．某金屬公司今年前8個月的鋼材銷售量見表示，請用加權(quán)平均法預(yù)測該公司9月的鋼材銷售量。
    某金屬公司今年前8個月的金屬銷售情況
    月 份
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    鋼材銷售量（噸）
    8
    10
    9
    13
    10
    9
    12
    14
    [提示：設(shè)組距為4，權(quán)數(shù)：{4，3，2，1}]
    2．某水泥銷售公司其6周內(nèi)銷售水泥情況如下表
    周 數(shù)
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    水 泥（噸）
    78
    76
    90
    88
    72
    76
    若它們服從正態(tài)分布，訂貨的進(jìn)貨提前期為1周，一次訂貨費(fèi)用為147元，每一噸水泥儲存一周的保管費(fèi)這6元，要求庫存滿足率達(dá)到95%.若實行定量訂貨法控制，請確定該公司的訂貨點(diǎn)與訂貨批量。
    [提示：庫存滿足率為95%時，其安全系數(shù)為1.65；平方根可參閱附表]
    六、論述題：（每題10分，共20分）
    1．論述倉儲規(guī)劃在合理儲存中的作用及其內(nèi)容。
    2．論述運(yùn)輸合理化的途徑。
    七、案例分析：（20分）
    二十世紀(jì)七十年代，北京某汽車制造廠建造了一座高層貨架倉庫（即自動化倉庫）作為中間倉庫，存放裝配汽車所需的各種零配件。此廠所需的零配件大多數(shù)是由其協(xié)作單位生產(chǎn)，然后運(yùn)至自動化倉庫。該廠是我國第一批發(fā)展自動化倉庫的企業(yè)之一。
    該倉庫結(jié)構(gòu)分高庫和整理室兩部分，高庫是采用固定式高層貨架與巷道堆垛機(jī)結(jié)構(gòu)，從整理室到高庫之間設(shè)有輥式輸送機(jī)。當(dāng)入庫的貨物包裝規(guī)格不符合托盤或標(biāo)準(zhǔn)貨箱時，則還需要對貨物的包裝進(jìn)行重新整理，這項工作就是在整理室進(jìn)行。由于當(dāng)時各種備品的包裝沒有規(guī)格化，因此，整理工作的工作量相當(dāng)大。
    貨物的出入庫是運(yùn)用電腦控制與人工操作相結(jié)合的人機(jī)系統(tǒng)。這套設(shè)備在當(dāng)時來講是相當(dāng)先進(jìn)的。該庫建在該廠的東南角，距離裝配車間較遠(yuǎn)，因此，在倉庫與裝配車間之間需要進(jìn)行二次運(yùn)輸，即將所需的零配件先出庫，裝車運(yùn)輸?shù)窖b配車間，然后才能進(jìn)行組裝。
    自動化倉庫建成后，這個先進(jìn)設(shè)施在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營中所起的作用并不理想。因此其利用率也逐年下降，最后不得不拆除。
    請分析下列問題：
    1．幫助該企業(yè)分析自動化倉庫為什么在該企業(yè)沒有發(fā)揮其應(yīng)有作用的原因。
    2．我們從中得到哪些啟示。