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        環(huán)境影響評價師模擬題精選系列(十七)

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        二、論述題
            1、以高速公路為例,論述生態(tài)環(huán)評中重點工程及其需要評價的內(nèi)容
            解析:重點工程主要是:
            (1)隧道:點位、長度、單洞或雙洞、土石方量、施工方式(有無施工平峒、出渣口及相應(yīng)的施工道路等)、隧道棄渣利用方式與利用量、隧道棄渣點、棄渣方式、占地類型、占地面積、設(shè)計的棄渣場生態(tài)恢復(fù)措施等。
            (2)大橋、特大橋:橋位(或河流名稱)、長度、跨度(特別明確有無水中橋墩)、橋型、施工方式(有無單設(shè)的作業(yè)場地或施工營地)、施工作業(yè)期、材料來源,擬采取的環(huán)保措施等。
            (3)高填方路段:分布線位,高填方路段長度與填方高度、占地類型與面積、土石方來源或取土場設(shè)置,通道或涵洞設(shè)置,設(shè)計的邊坡穩(wěn)定措施等。高填方路段必須論證環(huán)境可行性和合理性,有時需要給出替代方案。節(jié)約占地也主要從這樣的地段考慮,如濕地保護、基本農(nóng)田保護也常發(fā)生于這樣的地段。
            (4)深挖方路段:分布線位,深挖方路段長度與挖深、占地類型與面積、棄方的利用(土石方平衡)、棄土場設(shè)置(點位、棄土量、占地類型與面積、邊坡穩(wěn)定方案、設(shè)計的水土保持措施和生態(tài)恢復(fù)措施)等。深挖方路段也是進行環(huán)境合理性分析的重點,其可能的環(huán)境問題有水文隔斷、生物阻隔(溝壑式阻隔)、景觀美學(xué)影響、邊坡水土流失以及棄渣占地等問題,有時還有挖方導(dǎo)致的地質(zhì)不穩(wěn)定性問題,如滑坡等。
            (5)互通立交橋:橋位、橋型、占地類型與面積,土地權(quán)屬、土石方量及來源,主要連接通道等。立交橋占地面積大,經(jīng)常設(shè)計在平整土地或坪壩之內(nèi),占據(jù)大量良田,因此是土地利用合理性分析的重點工程,必要時要尋求替代方案。
            (6)服務(wù)區(qū):服務(wù)區(qū)位置、占地類型及面積,服務(wù)設(shè)施或功能設(shè)計,綠化方案等。環(huán)評中服務(wù)區(qū)的排污問題是主要評價內(nèi)容。
            (7)取土場:位置,取土場面積(占地面積)、占地類型、取土方式、取土場復(fù)墾計劃等。大多數(shù)項目可研階段不明確取土場位置,環(huán)評可建議取土場設(shè)置原則,尤其需指出不宜設(shè)置取土場的地區(qū),并對合理設(shè)置和使用取土場,事后恢復(fù)的方向提出建議。
            (8)棄土場:明確棄土方式,禁止隨挖隨棄的施工方式。
            2、論述生態(tài)影響型項目中輔助工程的組成及評價內(nèi)容
            解析:輔助工程及需要評價的內(nèi)容有:
            (1)對外交通:
            A水電工程的對外交通公路,大多需要新修或改擴建,需要了解其走向、占地類型、面積,框算土石方量,了解修筑方式。
            B大型項目,對外交通單列項目進行評價,則按公路建設(shè)項目進行環(huán)評。
            C項目環(huán)評前已經(jīng)修建對外公路,則要作現(xiàn)狀調(diào)查,闡明對外交通公路的基本工程情況,并在環(huán)評中需要進行回顧性環(huán)境影響分析和采取補救性環(huán)保措施。
            (2)施工道路
            連接施工場地、營地,運送各種物料和土石方,都有施工道路問題。施工道路在大多數(shù)設(shè)計文件中不具體,要求環(huán)評深入調(diào)查分析。
            A對于已設(shè)計施工道路的工程,具體說明其布線、修筑方法,主要關(guān)心是否影響敏感保護目標(biāo),是否注意了植被保護和水土流失防治,其棄土是否,進入河道等;
            B對于尚未設(shè)計施工道路或僅有一般設(shè)想的工程,需要明確選線原則,提出合理的修建原則與建議,尤其需要給出禁止線路占用的土地或地區(qū)。
            (3)料場
            包括土料場、石料場、砂石料場等施工建設(shè)的料場。需明確各種料場的點位、規(guī)模、采料作業(yè)時期及方法,尤其需要明確有無爆破等特殊施工方法。料場還有運輸方式和運輸?shù)缆穯栴},如皮帶運輸、汽車運輸?shù)?,根?jù)運輸量和運輸方式,可估算出車流密度等數(shù)據(jù),即源強。
            (4)工業(yè)場地
            工業(yè)場地布設(shè),占地面積,主要作業(yè)內(nèi)容等。一般應(yīng)給出工業(yè)場地布置圖,說明各項作業(yè)的具體安排,使用的主要加工設(shè)備,如碎石設(shè)備、混凝土攪拌設(shè)備、瀝青攪拌設(shè)備及其采取的環(huán)保措施等。工業(yè)場地占用不同的位置和占用不同的土地,它的環(huán)境影響不同,因此,在選址合理性論證中,工業(yè)場地的選址是重要論證內(nèi)容之一。
            (5)施工營地
            集中或單獨建設(shè)的施工營地需要納入工程分析中。與生活營地配套建設(shè)的供熱、供暖、供水、供電以及炊事、環(huán)衛(wèi)設(shè)施,都需要一一說明。施工營地占地類型、面積,時候進行恢復(fù)的設(shè)計,是分析的重點。其中,都有環(huán)境合理性分析問題。
            (6)棄土棄渣場
            包括設(shè)置點位、每個場的棄土棄渣量。棄土棄渣方式,占地類型與數(shù)量,事后復(fù)墾或進行生態(tài)恢復(fù)的計劃等。棄土棄渣場的合理選址是環(huán)評重要內(nèi)容之一,在工程分析中應(yīng)該說明棄土棄渣場的坡度,徑流匯集情況等,以及擬采取的安全設(shè)計措施和防止水土流失措施等。
            對于采礦和選礦工程,其棄土棄渣場尤其是尾礦庫是專門的設(shè)計內(nèi)容,是一系列工程地質(zhì)、水文地質(zhì)工作的基礎(chǔ)上進行選擇的,環(huán)評中也應(yīng)將尾礦庫作為專題進行工程分析與影響評價。