飛行器設(shè)計與工程VS飛行器動力工程
一個負(fù)責(zé)總體設(shè)計,一個專攻動力系統(tǒng)
(南京航空航天大學(xué)招辦副主任 張鵬)
飛行器設(shè)計與工程專業(yè)是培養(yǎng)具備較好數(shù)學(xué)、力學(xué)基礎(chǔ)知識和飛行器工程基本理論及飛行器總體結(jié)構(gòu)設(shè)計與強(qiáng)度分析、試驗?zāi)芰?,能從事飛行器(包括航天器與運(yùn)載器)總體設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計與研究、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與試驗,并有從事通用機(jī)械設(shè)計及制造的高級工程技術(shù)人員和研究人員。
飛行器動力工程專業(yè)是培養(yǎng)具備飛行器動力裝置(航空動力、航天動力等)或飛行器動力裝置控制系統(tǒng)等方面的知識,能在航空、航天、交通、能源、環(huán)境等部門從事飛行器動力裝置及其他熱動力機(jī)械的設(shè)計、研究、生產(chǎn)、實(shí)驗、運(yùn)行維護(hù)和技術(shù)管理等方面工作的高級工程技術(shù)人才。目前,國家大力發(fā)展航空、航天、民航事業(yè),對于航空航天類人才需求量很大。飛行器設(shè)計與工程專業(yè)的畢業(yè)生主要去向是中航第一飛機(jī)設(shè)計研究所、上海飛機(jī)設(shè)計研究所、中國商用飛機(jī)有限公司(上海)、中國飛行試驗研究院、中國直升機(jī)設(shè)計研究所、各大航空公司等。飛行器動力工程專業(yè)畢業(yè)生主要去向是:中國商用飛機(jī)有限公司研發(fā)中心(上海)、中航商用飛機(jī)發(fā)動機(jī)有限責(zé)任公司(上海)、航空動力控制系統(tǒng)研究所、沈陽航空發(fā)動機(jī)研究所、中國燃?xì)鉁u輪研究院及各大航空公司等。(王宛璐 蔡蘊(yùn)琦 張琳)
來源:揚(yáng)子晚報網(wǎng)
一個負(fù)責(zé)總體設(shè)計,一個專攻動力系統(tǒng)
(南京航空航天大學(xué)招辦副主任 張鵬)
飛行器設(shè)計與工程專業(yè)是培養(yǎng)具備較好數(shù)學(xué)、力學(xué)基礎(chǔ)知識和飛行器工程基本理論及飛行器總體結(jié)構(gòu)設(shè)計與強(qiáng)度分析、試驗?zāi)芰?,能從事飛行器(包括航天器與運(yùn)載器)總體設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計與研究、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與試驗,并有從事通用機(jī)械設(shè)計及制造的高級工程技術(shù)人員和研究人員。
飛行器動力工程專業(yè)是培養(yǎng)具備飛行器動力裝置(航空動力、航天動力等)或飛行器動力裝置控制系統(tǒng)等方面的知識,能在航空、航天、交通、能源、環(huán)境等部門從事飛行器動力裝置及其他熱動力機(jī)械的設(shè)計、研究、生產(chǎn)、實(shí)驗、運(yùn)行維護(hù)和技術(shù)管理等方面工作的高級工程技術(shù)人才。目前,國家大力發(fā)展航空、航天、民航事業(yè),對于航空航天類人才需求量很大。飛行器設(shè)計與工程專業(yè)的畢業(yè)生主要去向是中航第一飛機(jī)設(shè)計研究所、上海飛機(jī)設(shè)計研究所、中國商用飛機(jī)有限公司(上海)、中國飛行試驗研究院、中國直升機(jī)設(shè)計研究所、各大航空公司等。飛行器動力工程專業(yè)畢業(yè)生主要去向是:中國商用飛機(jī)有限公司研發(fā)中心(上海)、中航商用飛機(jī)發(fā)動機(jī)有限責(zé)任公司(上海)、航空動力控制系統(tǒng)研究所、沈陽航空發(fā)動機(jī)研究所、中國燃?xì)鉁u輪研究院及各大航空公司等。(王宛璐 蔡蘊(yùn)琦 張琳)
來源:揚(yáng)子晚報網(wǎng)