6.1.2.軌道構(gòu)造
    （1）鋼軌與配件選用方法的相關(guān)規(guī)定
    a.正線軌道上使用的鋼軌，按表1C416011-1規(guī)定選用。
    b.無縫線路軌道應(yīng)采用50kg/m及以上的焊接長鋼軌，鋼軌標(biāo)準(zhǔn)長度可為l00m、50m或25m，且優(yōu)先采用100m長定尺軌長鋼軌長度宜為250～500m。
    c.長度大于或等于l000m的隧道內(nèi)，宜采用耐腐蝕鋼軌。
    d.正線有碴軌道宜采用25m標(biāo)準(zhǔn)長度的鋼軌。
    e.正線軌道不同類型鋼軌必須采用異型鋼軌連接。
    f.鋼軌接頭螺栓和螺母的強度等級及墊圈類型符合設(shè)計要求。
    （2）軌枕及扣件選用的相關(guān)規(guī)定
    a.新建及改建鐵路設(shè)計應(yīng)按表1C416011-1和表1C416011-2的規(guī)定選用不同類型的混凝土枕。
    b.曲線半徑小于300m的地段，正線應(yīng)鋪設(shè)小半徑曲線混凝土枕，站線宜鋪設(shè)小半徑曲線用混凝土枕。
    c.設(shè)有護(hù)軌的有碴橋面，應(yīng)鋪設(shè)與線路軌枕同類型的混凝土橋枕。鋼橋明橋面可鋪設(shè)木橋枕。
    d.道岔區(qū)應(yīng)根據(jù)道岔的類型優(yōu)先選用配套的混凝土岔枕。
    e.在路基（或基底）堅實、穩(wěn)定、排水良好的大型客運站內(nèi)宜鋪設(shè)混凝土寬枕，混凝土寬．枕鋪設(shè)根數(shù)應(yīng)為1760根/km。
    f.正線軌道使用的扣件應(yīng)符合表1C416012的規(guī)定。
    g.站線混凝土枕軌道宜采用彈性扣件，木枕軌道宜采用分開式扣．件，次要站線可采用普通道釘。
    （3）各種無砟道床的構(gòu)造要求，及各自適用的工程條件
    無碴道床宜采用板式、軌枕埋入式和彈性支承塊式等結(jié)構(gòu)形式。正線軌道有條件時，特大橋、大橋及長度大于1000m的隧道內(nèi)，宜采用無碴道床。根據(jù)運營需要和環(huán)境要求，經(jīng)技術(shù)比選可采用減振無碴道床。
    a.板式無碴道床
    板式無碴道床應(yīng)由軌道板、乳化瀝青水泥砂（CA砂漿）、混凝土凸型擋臺和混凝土底座等組成。
    根據(jù)運營要求及軌道的基礎(chǔ)設(shè)施條件，可采用預(yù)應(yīng)力混凝土或非預(yù)應(yīng)力混凝土軌道板。露天區(qū)段應(yīng)采用預(yù)應(yīng)力混凝土軌道板；隧道內(nèi)宜采用非預(yù)應(yīng)力混凝土軌道板；路基地段應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件進(jìn)行特殊設(shè)計。
    軌道板的厚度不應(yīng)小于190mm，寬度不宜小于2400mm，長度不宜大于5000mm。
    軌道板上應(yīng)設(shè)置定位及起吊螺母和CA砂漿澆筑孔。
    b.軌枕埋人式無碴道床
    軌枕埋人式無碴道床應(yīng)由混凝土枕、混凝土道床板、隔離層及混凝土底座等部分組成；隧道內(nèi)可不設(shè)混凝土底座。根據(jù)軌道減振要求，道床板下宜設(shè)置彈性墊板。
    道床板應(yīng)采用穿孔式混凝土枕，軌枕之間應(yīng)采用鋼筋串連。
    道床板長度不宜大于5000mm，寬度不宜小于3l00mm，隧道內(nèi)可適當(dāng)減小。
    道床板橫向邊緣厚度不應(yīng)小于300mm，枕間道床板頂面自中心向兩側(cè)應(yīng)設(shè)2%的人字坡。
    混凝土枕應(yīng)埋人道床板內(nèi)，在軌道中心線處軌枕頂面宜高出道床板面，其高度不應(yīng)大于20mm。
    c.彈性支承塊式無碴道床
    彈性支承塊式無碴道床宜在隧道內(nèi)采用，并應(yīng)采取相應(yīng)的防污染和防老化措施。
    彈性支承塊式無碴道床應(yīng)由混凝土支承塊、橡膠靴套、混凝土道床等部分組成。
    混凝土支承塊的長度不宜小于60cm，底面寬度不應(yīng)小于28cm，承軌槽面至支承塊底的高度不應(yīng)小于20cm。