一、海洋運(yùn)輸
    海洋運(yùn)輸?shù)闹饕攸c：運(yùn)載能力大，而且運(yùn)費(fèi)比較低。我國出口貨物絕大部分使用海洋運(yùn)輸。
    按經(jīng)營方式不同，海洋運(yùn)輸方式可分為：班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸兩種
    (一)班輪運(yùn)輸
    1、含義
    班輪運(yùn)輸：又稱定期船運(yùn)輸，簡稱班輪，它是在一定的航線上，在一定的?？扛劭冢ㄆ陂_航的船舶運(yùn)輸。
    2、特點(重點)
    班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c可概括為“四固定一負(fù)責(zé)”
    (1)“四固定”：即固定航線、固定港口、固定船期、相對固定的運(yùn)費(fèi)率。
    (2)“一負(fù)責(zé) ”：即貨物由班輪公司負(fù)責(zé)配載和裝卸，運(yùn)費(fèi)內(nèi)包括裝卸費(fèi)用，承運(yùn)人和托運(yùn)人不計算滯期費(fèi)和速遣費(fèi)。
    (3)承運(yùn)人和托運(yùn)人雙方的權(quán)利義務(wù)和責(zé)任豁免以簽發(fā)提單條款為依據(jù)。
    3、班輪運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成
    運(yùn)費(fèi)總額 = 基本運(yùn)費(fèi) + 附加費(fèi)
    (1)基本運(yùn)費(fèi)
    按班輪公司的運(yùn)價表計算。運(yùn)價表包括：貨物名稱、計算標(biāo)準(zhǔn)、等級三個部分。
    班輪運(yùn)費(fèi)計收標(biāo)準(zhǔn)分為：
    ①按貨物的實際重量計收運(yùn)費(fèi)，運(yùn)價表中用“W”表示，(稱為重量噸)
    ②按貨物的體積/容積計收，運(yùn)價表中用“M”表示(稱為尺碼噸)
    ③按重量或體積從高計收，運(yùn)價表中用W/M表示
    ④按商品價格計收，稱為從價運(yùn)費(fèi)，運(yùn)價表中用“A.V.”或“Ad. Val.”表示
    ⑤在重量噸、尺碼噸和從價運(yùn)費(fèi)中選擇的一種標(biāo)準(zhǔn)計收，用“W/M or A.V.”表示
    ⑥按貨物的重量或體積，再加上從價運(yùn)費(fèi)計算，運(yùn)價表中用“W/M plus Ad.Val.”表示
    ⑦按貨物的個數(shù)或件數(shù)計收
    ⑧由貨主和船公司議定，在運(yùn)價表中用“Open”表示
    歷年考題：
    2007年多選題：在國際貨物運(yùn)輸中，根據(jù)不同商品，班輪運(yùn)費(fèi)計收方式通常有：
    A. 按貨物的毛重計收
    B. 按貨物的體積/容積計收
    C. 按商品價格計收
    D. 由貨主和船公司議定
    答案：ABCD
    (2)附加運(yùn)費(fèi)
    按規(guī)定除基本運(yùn)費(fèi)外加收的費(fèi)用。
    ①超重附加費(fèi)
    ②超長附加費(fèi)
    ③直航附加費(fèi)
    ④轉(zhuǎn)船附加費(fèi)
    ⑤港口附加費(fèi)
    ⑥港口擁擠附加費(fèi)
    ⑦繞航附加費(fèi)
    ⑧燃油附加費(fèi)
    ⑨貨幣貶值附加費(fèi)等