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一、海運(yùn)提單的定義：(Bill of Lading,B/L)
海運(yùn)提單是指承運(yùn)人或其代理人在收到貨物后簽發(fā)給托運(yùn)人的一種證件，它體現(xiàn)了承運(yùn)人與托運(yùn)人之間的相互關(guān)系。它是用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已由承運(yùn)人接收或裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。
二、海運(yùn)提單的性質(zhì)和作用：
1. 提單是承運(yùn)人或其代理人出具的貨物收據(jù)，證明已按提單的記載收到托運(yùn)人的貨物。
2. 提單是代表貨物所有權(quán)的憑證。
3. 提單是承運(yùn)人和托運(yùn)人雙方訂立的運(yùn)輸契約的證明。
三、提單的種類
1、根據(jù)貨物是否已經(jīng)裝船，分為：
已裝船提單：是指船公司已經(jīng)將貨物裝上指定船舶后才簽發(fā)的提單，其特點(diǎn)是提單上必須以文字表明貨物已經(jīng)裝某某船上，并載有裝船日期，同時(shí)還應(yīng)由船長或者其代理人簽字。
備運(yùn)提單：又稱為收貨待運(yùn)提單，是指船公司已收到托運(yùn)貨物，在等待裝運(yùn)期間所簽發(fā)的提單。
2、 根據(jù)提單上有無對貨物外表狀況的不良批注，分為：
清潔提單：是指承運(yùn)人對貨物表面狀況未加“貨物殘缺或包裝破損”等不良批注的提單，在貨物裝船時(shí)，“表面狀況良好”。如果信用證沒有特別規(guī)定，所提交的提單必須是清潔的。
不清潔提單：是指輪船公司在提單上對貨物表面狀況有包裝不良或存在缺陷等批注的提單。
例：
CLEAN ON BOARD B/L通常應(yīng)具備哪些條件?
3、根據(jù)提單收貨人抬頭的不同，可分為：
記名提單：是指在提單上的收貨人欄內(nèi)填明特定收貨人名稱的提單。
不記名提單：是指在提單上的收貨人欄沒有指明任何收貨人的提單。
指示提單：是指在提單的收貨人欄填寫“憑指定”TO ORDER或“憑某某人指定”TO ORDER OF 字樣的提單。這種提單經(jīng)過背書可以轉(zhuǎn)讓。
空白抬頭提單：是指在收貨人欄內(nèi)只填寫“憑指定”TO ORDER
例：
1、海運(yùn)提單收貨人欄內(nèi)顯示“TO ORDER”表示該提單( B )。
A.不可轉(zhuǎn)讓 B.經(jīng)背書后，可以轉(zhuǎn)讓
C.不經(jīng)背書即可轉(zhuǎn)讓 D.可以由持有人提貨
2、空白抬頭、空白背書的提單，無需背書。(否 )
解析：空白抬頭指收貨人欄內(nèi)寫：TO ORDER，而空白背書是指在提單背書轉(zhuǎn)讓時(shí)，只寫背書人的名字，而不寫被背書人的名字，所以還是要背書的。
4、 按提單簽發(fā)時(shí)間不同，可分為：
預(yù)借提單：因信用證裝運(yùn)日期和交單期都已到期，而貨物因故尚未裝船或已開始裝船尚未完畢，在這種情況下，托運(yùn)人為了交單結(jié)匯向承運(yùn)人或承運(yùn)人代理人提出預(yù)先簽發(fā)已裝船提單，這種行為稱為預(yù)借，借得的提單稱為預(yù)借提單。
過期提單：是指出口商取得提單后未能及時(shí)到銀行、過了銀行規(guī)定的結(jié)匯期限而形成過期提單。按照規(guī)定，凡超過裝運(yùn)日期21天后提交的單據(jù)即為過期提單，一般銀行不予以接受。
倒簽提單：是指在貨物裝船完畢后，承運(yùn)人或其代理人應(yīng)托運(yùn)人的要求，由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)提單，但提單上的簽發(fā)日期早于改批貨物實(shí)際裝船完畢的日期，以符合信用證裝運(yùn)期的規(guī)定。這種倒填日期簽發(fā)的提單為倒簽提單。
例：
一票貨物于2002年9月10日開始裝船，并于同月12日全部裝上船，同日船舶開航。問：如果在同月11日應(yīng)托運(yùn)人要求，承運(yùn)人簽發(fā)的已裝船提單通常稱之為( C )。
A.倒簽提單 B.順簽提單 C.預(yù)借提單 D.待運(yùn)提單
解析：預(yù)借提單：因信用證裝運(yùn)日期和交單期都已到期，而貨物因故尚未裝船或已開始裝船尚未完畢，在這種情況下，托運(yùn)人為了交單結(jié)匯向承運(yùn)人或承運(yùn)人代理人提出預(yù)先簽發(fā)已裝船提單，這種行為稱為預(yù)借，借得的提單稱為預(yù)借提單。
倒簽提單：是指在貨物裝船完畢后，承運(yùn)人或其代理人應(yīng)托運(yùn)人的要求，由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)提單，但提單上的簽發(fā)日期早于改批貨物實(shí)際裝船完畢的日期，以符合信用證裝運(yùn)期的規(guī)定。這種倒填日期簽發(fā)的提單為倒簽提單。
這里所說的是在11號簽發(fā)提單，而正是貨物沒有裝完的情況所以屬于預(yù)借提單。
5、 按運(yùn)輸方式的不同，可以分為：
直達(dá)提單：是指輪船中途不經(jīng)過換船而直接駛往目的港卸貨所簽發(fā)的提單，凡信用證規(guī)定不準(zhǔn)轉(zhuǎn)船者，必須使用這種提單。
轉(zhuǎn)船提單：是指從裝運(yùn)港裝貨的輪船，不直接駛往目的港，而需要在中途換裝另外船舶所簽發(fā)的提單。
聯(lián)運(yùn)提單：是指經(jīng)過海運(yùn)和其他運(yùn)輸方式組成聯(lián)合運(yùn)輸時(shí)由第一程承運(yùn)人所簽發(fā)的包括全程運(yùn)輸?shù)奶釂?。?lián)運(yùn)提單雖包括全程運(yùn)輸，但簽發(fā)聯(lián)運(yùn)提單的承運(yùn)人一般只承擔(dān)他負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)囊欢魏匠虄?nèi)的責(zé)任。
聯(lián)運(yùn)提單的簽發(fā)人( )
A、 對運(yùn)輸?shù)娜特?fù)責(zé)
B、 只對第一程運(yùn)輸負(fù)責(zé)
C、 接受第二程運(yùn)輸承運(yùn)人的委托向原貨主負(fù)責(zé)
D、 只對第二程運(yùn)輸負(fù)責(zé)
答案：B
例：
1、海運(yùn)提單的簽發(fā)日期應(yīng)該早于保險(xiǎn)單的簽發(fā)日期。(否)
2、提單的收貨人欄在填寫“To order of shipper”內(nèi)容情況下，提單需要背書。(是)
一、海運(yùn)提單的定義：(Bill of Lading,B/L)
海運(yùn)提單是指承運(yùn)人或其代理人在收到貨物后簽發(fā)給托運(yùn)人的一種證件，它體現(xiàn)了承運(yùn)人與托運(yùn)人之間的相互關(guān)系。它是用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已由承運(yùn)人接收或裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。
二、海運(yùn)提單的性質(zhì)和作用：
1. 提單是承運(yùn)人或其代理人出具的貨物收據(jù)，證明已按提單的記載收到托運(yùn)人的貨物。
2. 提單是代表貨物所有權(quán)的憑證。
3. 提單是承運(yùn)人和托運(yùn)人雙方訂立的運(yùn)輸契約的證明。
三、提單的種類
1、根據(jù)貨物是否已經(jīng)裝船，分為：
已裝船提單：是指船公司已經(jīng)將貨物裝上指定船舶后才簽發(fā)的提單，其特點(diǎn)是提單上必須以文字表明貨物已經(jīng)裝某某船上，并載有裝船日期，同時(shí)還應(yīng)由船長或者其代理人簽字。
備運(yùn)提單：又稱為收貨待運(yùn)提單，是指船公司已收到托運(yùn)貨物，在等待裝運(yùn)期間所簽發(fā)的提單。
2、 根據(jù)提單上有無對貨物外表狀況的不良批注，分為：
清潔提單：是指承運(yùn)人對貨物表面狀況未加“貨物殘缺或包裝破損”等不良批注的提單，在貨物裝船時(shí)，“表面狀況良好”。如果信用證沒有特別規(guī)定，所提交的提單必須是清潔的。
不清潔提單：是指輪船公司在提單上對貨物表面狀況有包裝不良或存在缺陷等批注的提單。
例：
CLEAN ON BOARD B/L通常應(yīng)具備哪些條件?
3、根據(jù)提單收貨人抬頭的不同，可分為：
記名提單：是指在提單上的收貨人欄內(nèi)填明特定收貨人名稱的提單。
不記名提單：是指在提單上的收貨人欄沒有指明任何收貨人的提單。
指示提單：是指在提單的收貨人欄填寫“憑指定”TO ORDER或“憑某某人指定”TO ORDER OF 字樣的提單。這種提單經(jīng)過背書可以轉(zhuǎn)讓。
空白抬頭提單：是指在收貨人欄內(nèi)只填寫“憑指定”TO ORDER
例：
1、海運(yùn)提單收貨人欄內(nèi)顯示“TO ORDER”表示該提單( B )。
A.不可轉(zhuǎn)讓 B.經(jīng)背書后，可以轉(zhuǎn)讓
C.不經(jīng)背書即可轉(zhuǎn)讓 D.可以由持有人提貨
2、空白抬頭、空白背書的提單，無需背書。(否 )
解析：空白抬頭指收貨人欄內(nèi)寫：TO ORDER，而空白背書是指在提單背書轉(zhuǎn)讓時(shí)，只寫背書人的名字，而不寫被背書人的名字，所以還是要背書的。
4、 按提單簽發(fā)時(shí)間不同，可分為：
預(yù)借提單：因信用證裝運(yùn)日期和交單期都已到期，而貨物因故尚未裝船或已開始裝船尚未完畢，在這種情況下，托運(yùn)人為了交單結(jié)匯向承運(yùn)人或承運(yùn)人代理人提出預(yù)先簽發(fā)已裝船提單，這種行為稱為預(yù)借，借得的提單稱為預(yù)借提單。
過期提單：是指出口商取得提單后未能及時(shí)到銀行、過了銀行規(guī)定的結(jié)匯期限而形成過期提單。按照規(guī)定，凡超過裝運(yùn)日期21天后提交的單據(jù)即為過期提單，一般銀行不予以接受。
倒簽提單：是指在貨物裝船完畢后，承運(yùn)人或其代理人應(yīng)托運(yùn)人的要求，由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)提單，但提單上的簽發(fā)日期早于改批貨物實(shí)際裝船完畢的日期，以符合信用證裝運(yùn)期的規(guī)定。這種倒填日期簽發(fā)的提單為倒簽提單。
例：
一票貨物于2002年9月10日開始裝船，并于同月12日全部裝上船，同日船舶開航。問：如果在同月11日應(yīng)托運(yùn)人要求，承運(yùn)人簽發(fā)的已裝船提單通常稱之為( C )。
A.倒簽提單 B.順簽提單 C.預(yù)借提單 D.待運(yùn)提單
解析：預(yù)借提單：因信用證裝運(yùn)日期和交單期都已到期，而貨物因故尚未裝船或已開始裝船尚未完畢，在這種情況下，托運(yùn)人為了交單結(jié)匯向承運(yùn)人或承運(yùn)人代理人提出預(yù)先簽發(fā)已裝船提單，這種行為稱為預(yù)借，借得的提單稱為預(yù)借提單。
倒簽提單：是指在貨物裝船完畢后，承運(yùn)人或其代理人應(yīng)托運(yùn)人的要求，由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)提單，但提單上的簽發(fā)日期早于改批貨物實(shí)際裝船完畢的日期，以符合信用證裝運(yùn)期的規(guī)定。這種倒填日期簽發(fā)的提單為倒簽提單。
這里所說的是在11號簽發(fā)提單，而正是貨物沒有裝完的情況所以屬于預(yù)借提單。
5、 按運(yùn)輸方式的不同，可以分為：
直達(dá)提單：是指輪船中途不經(jīng)過換船而直接駛往目的港卸貨所簽發(fā)的提單，凡信用證規(guī)定不準(zhǔn)轉(zhuǎn)船者，必須使用這種提單。
轉(zhuǎn)船提單：是指從裝運(yùn)港裝貨的輪船，不直接駛往目的港，而需要在中途換裝另外船舶所簽發(fā)的提單。
聯(lián)運(yùn)提單：是指經(jīng)過海運(yùn)和其他運(yùn)輸方式組成聯(lián)合運(yùn)輸時(shí)由第一程承運(yùn)人所簽發(fā)的包括全程運(yùn)輸?shù)奶釂?。?lián)運(yùn)提單雖包括全程運(yùn)輸，但簽發(fā)聯(lián)運(yùn)提單的承運(yùn)人一般只承擔(dān)他負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)囊欢魏匠虄?nèi)的責(zé)任。
聯(lián)運(yùn)提單的簽發(fā)人( )
A、 對運(yùn)輸?shù)娜特?fù)責(zé)
B、 只對第一程運(yùn)輸負(fù)責(zé)
C、 接受第二程運(yùn)輸承運(yùn)人的委托向原貨主負(fù)責(zé)
D、 只對第二程運(yùn)輸負(fù)責(zé)
答案：B
例：
1、海運(yùn)提單的簽發(fā)日期應(yīng)該早于保險(xiǎn)單的簽發(fā)日期。(否)
2、提單的收貨人欄在填寫“To order of shipper”內(nèi)容情況下，提單需要背書。(是)