例如2010年國(guó)家公務(wù)員考試行測(cè)試卷的資料分析中的材料一:
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的2009年4月份中國(guó)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,在其他國(guó)家汽車銷售進(jìn)一步疲軟的情況下,國(guó)內(nèi)乘用車銷量卻持續(xù)上升,當(dāng)月銷量已達(dá)83.1萬(wàn)輛,比3月份增長(zhǎng)7.59%,同比增長(zhǎng)37.37%。
乘用車細(xì)分為基本型乘用車(轎車)、多功能車(MPV)、運(yùn)動(dòng)型多用途車(SUV)和交叉型乘用車。其中,轎車銷量比3月份增長(zhǎng)8.3%,同比增長(zhǎng)33.04%;MPV銷量比3月份下降3.54%,同比下降4.05%;SUV銷量比3月份增長(zhǎng)19.27%,同比增長(zhǎng)22.55%;交叉型乘用車銷量比3月份增長(zhǎng)3.62%,同比增長(zhǎng)70.66%。轎車、MPV、SUV和交叉型乘用車銷量占4月份乘用車總銷量的比重分別為71%、2%、6%和21%。
其中一個(gè)問(wèn)題是:
關(guān)于2009年3月份各種車型銷量在總銷量中所占比重的描述,以下正確的是( )
A. 交叉型乘用車低于21% B. SUV超過(guò)6%
C. MPV超過(guò)2% D. 轎車超過(guò)71%
這道題目普通的做法,計(jì)算的過(guò)程如下:
車型2009年3月份比重2009年4月份比重交叉型乘用車
的值大于21%,所以A選項(xiàng)錯(cuò)誤;的值小于6%,所以B選項(xiàng)錯(cuò)誤;的值大于2%,所以C選項(xiàng)正確;的值小于71%,所以D選項(xiàng)錯(cuò)誤。
所以正確答案是C選項(xiàng)。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的2009年4月份中國(guó)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,在其他國(guó)家汽車銷售進(jìn)一步疲軟的情況下,國(guó)內(nèi)乘用車銷量卻持續(xù)上升,當(dāng)月銷量已達(dá)83.1萬(wàn)輛,比3月份增長(zhǎng)7.59%,同比增長(zhǎng)37.37%。
乘用車細(xì)分為基本型乘用車(轎車)、多功能車(MPV)、運(yùn)動(dòng)型多用途車(SUV)和交叉型乘用車。其中,轎車銷量比3月份增長(zhǎng)8.3%,同比增長(zhǎng)33.04%;MPV銷量比3月份下降3.54%,同比下降4.05%;SUV銷量比3月份增長(zhǎng)19.27%,同比增長(zhǎng)22.55%;交叉型乘用車銷量比3月份增長(zhǎng)3.62%,同比增長(zhǎng)70.66%。轎車、MPV、SUV和交叉型乘用車銷量占4月份乘用車總銷量的比重分別為71%、2%、6%和21%。
其中一個(gè)問(wèn)題是:
關(guān)于2009年3月份各種車型銷量在總銷量中所占比重的描述,以下正確的是( )
A. 交叉型乘用車低于21% B. SUV超過(guò)6%
C. MPV超過(guò)2% D. 轎車超過(guò)71%
這道題目普通的做法,計(jì)算的過(guò)程如下:
車型2009年3月份比重2009年4月份比重交叉型乘用車
的值大于21%,所以A選項(xiàng)錯(cuò)誤;的值小于6%,所以B選項(xiàng)錯(cuò)誤;的值大于2%,所以C選項(xiàng)正確;的值小于71%,所以D選項(xiàng)錯(cuò)誤。
所以正確答案是C選項(xiàng)。