“工業(yè)和信息化部 中國民用航空局 民用航空器適航審定技術(shù)研究與管理中心（后簡稱中心）”,成立于2007年，人員中國民航大學(xué)（正式教職員工），業(yè)務(wù)上受工信部 中國民航局 民用航空器適航聯(lián)合推進(jìn)委員會(huì)指導(dǎo)，是民機(jī)適航審定系統(tǒng)的綜合性官方技術(shù)支持機(jī)構(gòu)。
    中心的主要職責(zé)是為民用航空器適航聯(lián)合推進(jìn)委員會(huì)決策提供技術(shù)支撐；開展適航發(fā)展戰(zhàn)略、規(guī)劃和政策研究；組織開展適航審定和適航技術(shù)研究；組織開展適航培訓(xùn)，受托開展資格認(rèn)證，提供公共服務(wù)和咨詢；跟蹤和掌握國際適航發(fā)展趨勢，開展國際交流活動(dòng)等。
    目前中心的主要工作有：參加ARJ21-700、C919等國內(nèi)外重點(diǎn)型號(hào)的適航審定；CTSO技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建議的制定；承擔(dān)來自民航系統(tǒng)和航空工業(yè)部門在適航技術(shù)方面的課題研究；開展面向民航系統(tǒng)、航空工業(yè)系統(tǒng)的適航教育與培訓(xùn)等。中心與中國商用飛機(jī)有限公司；中航商用發(fā)動(dòng)機(jī)公司；上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院；西飛公司；空軍裝備部；602所等航空廠所開展了廣泛的合作，完成科研課題40余項(xiàng)。
    為滿足我國民用飛機(jī)、機(jī)載設(shè)備適航審定技術(shù)研究需要，特招聘以下專業(yè)科研人員：
    1、系統(tǒng)安全性科研人員
    （1）職位描述：從事航空系統(tǒng)安全性前沿理論和工程應(yīng)用研究工作
    （2）招聘要求：
    a、可靠性工程或應(yīng)用數(shù)學(xué)（要求熟悉離散數(shù)學(xué)及統(tǒng)計(jì)學(xué)）相關(guān)專業(yè)或研究領(lǐng)域；
    d、具有博士學(xué)位；
    c、良好的英語聽說讀寫能力，能夠承擔(dān)對外交流工作；
    b、學(xué)習(xí)能力強(qiáng)，具備良好溝通能力，有團(tuán)隊(duì)合作精神，良好的吃苦耐勞精神，工作責(zé)任心強(qiáng)。
    （3）工作地點(diǎn)：天津?yàn)I海新區(qū)， 中國民航大學(xué)
    （4）待遇：中國民航大學(xué)正式編制，專職科研崗，教師待遇，另外視科研能力和成果配套補(bǔ)貼。
    2、航空電子硬件研發(fā)/驗(yàn)證方法科研人員
    （1）職位描述：從事機(jī)載電子設(shè)備、系統(tǒng)的研制及驗(yàn)證方法研究工作
    （2）招聘要求：
    a、較強(qiáng)數(shù)字電路設(shè)計(jì)能力，或數(shù)字電路驗(yàn)證技術(shù)能力；具備實(shí)際工程開發(fā)經(jīng)驗(yàn)者或具有航空專業(yè)背景者優(yōu)先；；
    d、具有博士學(xué)位；
    c、良好的英語聽說讀寫能力；
    b、學(xué)習(xí)能力強(qiáng)，具備良好溝通能力，有團(tuán)隊(duì)合作精神，良好的吃苦耐勞精神，工作責(zé)任心強(qiáng)。
    （3）工作地點(diǎn)：天津?yàn)I海新區(qū)， 中國民航大學(xué)
    （4）待遇：中國民航大學(xué)正式編制，專職科研崗，教師待遇，另外視科研能力和成果配套補(bǔ)貼。
    聯(lián)系方式：
    電話：022-24092314 或 24092316
    郵箱: avionicslab@163.com
    聯(lián)系人：肖老師、田老師
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