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        2011貨運代理考試海運模擬試卷及答案1(5)

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        四、問答題(每小題6分,共24分)
            1.包運租船合同的主要特點是什么?
            2.什么是共同海損?它有何特點?
            3.集裝箱貨物常見的交接方式有哪幾種?
            4。海運危險貨物運輸中要求的包裝應(yīng)符合什么條件?
            五、計算題(每小題8分,共16分)
            1.出口一批桶裝貨物共50件去馬來西亞的新生港。桶韻上下口徑為60cm,桶腰的直徑為70cm,桶高為1OOcm。每運費噸運費為350港元。
            計算:該批貨物的總運費為多少?
            2.某船于6月5日星期二16點抵達裝貨港,并于16點40分遞交NOR,6月6日8點開始裝貨,直至6月12日12點裝貨完畢,其中6月7日零點至4點因下雨停工。該船于6月24日星期四16點抵達卸貨港,并于16點40分遞交NOR,6月25日星期五8點開始卸貨,至6月26日星期六20點卸貨完畢。合同規(guī)定:“可用裝貨時間和卸貨時間分別為3WWDSHEXEIU,滯期費費率每天3000美元,速遣費費率為1500美元。下午遞交NOR,次日8點起算裝卸時間”。
            計算:請按裝卸時間平均計算方法統(tǒng)算滯期費或速遣費。
            六、案例題(本題10分)
            某貨代接受貨主委托,安排茶葉海運出口。貨代在提取了船公司提供的集裝箱并裝箱后,將整箱貨交給船公司。同時,貨主自行辦理了貨物運輸保險。收貨人在目的港拆箱提貨時發(fā)現(xiàn)集裝箱內(nèi)異味濃重,茶葉受精萘污染。經(jīng)查明,該集裝箱前一次所載貨物為精萘。
            問:(1)收貨人可以向誰索賠?為什么?
            (2)最終應(yīng)由誰對茶葉受污染事故承擔(dān)賠償責(zé)任?