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        2012年二級建造師《公路》:施工測量的工作程序

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        施工測量的工作程序
            1.首先建立施工控制網(wǎng),然后根據(jù)施工控制網(wǎng)將路基中軸線測設到地面上,再進行路基建筑物各特征點測設。必須遵守“由整體到局部”、“先控制后碎部”的原則。
            2.控制點恢復布設
            恢復路線勘測所設導線點水準點,增設加密導線點水準點。當導線點的密度不能滿足路基施工要求,可采用交會法來加密控制點。當有的控制點在路基施工范圍以內(nèi),則需要在該施工范圍附近增設控制點,以便在原控制點被施工破壞后,使新增設的控制點仍能對路基施工進行有效控制。
            3.路基中線恢復測量
            可用全站儀進行點的平面位置測設;水平角的測設(放樣);水平距離測設
            4.縱斷面測設
            在線路中樁的平面位置確定后,按設計要求計算出各中樁地面的設計高程,并測設出該高程。
            中樁平面位置的測設和中樁高程的測設可獨立進行,也可用全站儀(測距儀)三角高程測量的方法同時測設。
            5.橫斷面測設
            線路設計的橫斷面,主要包括路基和邊坡。線路施工之前,首先把設計的邊坡線與原地面的交點在地面上標定出來,稱為邊樁放樣,其次要把邊坡和路基放樣出來。橫斷面測設可采用抬桿法和全站儀測設法。