一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意)
1、圍巖分類是隧道中重要的參數(shù),下列不屬于按圍巖分類指標(biāo)的是( ?。?BR> A.結(jié)構(gòu)特征和完整狀態(tài)
B.巖石的物理力學(xué)性質(zhì)
C.地下水的影響
D.巖石的節(jié)理發(fā)育程度
2、關(guān)于瀝青混凝土拌和站場地建設(shè)要求的說法錯(cuò)誤的是( ?。?BR> A.瀝青混凝土拌和站的占地面積在平原微丘區(qū)建議不少于35000m2
B.拌和站內(nèi)宜設(shè)置工地試驗(yàn)室
C.拌和站的所有場地必須進(jìn)行混凝土硬化處理
D.站內(nèi)生產(chǎn)廢水需有組織地直接排放
3、預(yù)制構(gòu)件應(yīng)按吊裝次序和方向水平分層推放,堆放時(shí)層數(shù),一般不宜超過( ?。?。
A.2
B.3
C.4
D.5
4、在①干接縫(梁翼緣、板);②濕接縫(梁翼緣、板);③箱板頂寬;④腹板或梁肋,這幾項(xiàng)內(nèi)容中,其中梁(板)的寬度包括的部分是( ?。?BR> A.①③④
B.①②③
C.②③④
D.①②③④
5、拱涵采用片石回填時(shí),其施工方法有( ?。?。
A.分層填筑法和片石套拱法
B.片石套拱法和豎向填筑法
C.分層填筑法和豎向填筑法
D.混合填筑法與片石套拱法
6、在懸索橋鋼筋混凝土索塔施工中,要求斷面尺寸的檢測頻率為( ?。?。
A.每5m檢查2點(diǎn)
B.每5m檢查l點(diǎn)
C.每6m檢查1點(diǎn)
D.每6m檢查2點(diǎn)
7、下列不是公路施工勞務(wù)用工技術(shù)工人的是( ?。?。
A.實(shí)驗(yàn)工
B.機(jī)修工
C.木工
D.普工
8、路基石質(zhì)邊坡常見的病害是( )。
A.崩塌
B.雨后沖刷嚴(yán)重
C.泥石流
D.滑坡
9、關(guān)于水泥混凝土路面實(shí)驗(yàn)檢測的說法錯(cuò)誤的是( )。
A.混凝土配合比的表示方法有“單位用量表示方法”
B.混凝土配合比的表示方法有“相對(duì)用量表示法”
C.混凝土抗壓強(qiáng)度采用非標(biāo)準(zhǔn)試件應(yīng)進(jìn)行換算
D.凝土抗壓強(qiáng)度以邊長150mm正立方體的標(biāo)準(zhǔn)試件標(biāo)養(yǎng)護(hù)14d測得
10、
監(jiān)理人在收到承包人進(jìn)度付款申請(qǐng)單以及相應(yīng)的支持性證明文件后的( ?。┨靸?nèi)完成核查。
A.7
B.14
C.21
D.28
11、 關(guān)于小型構(gòu)件預(yù)制場場地建設(shè),下列說法正確的是( ?。?。
A.路基土建標(biāo)段小型構(gòu)件預(yù)制場的占地面積宜小于2000m2
B.布置要符合工廠化生產(chǎn)的要求,道路和排水暢通,場地四周用磚砌圍墻
C.每條生產(chǎn)線可以設(shè)置振動(dòng)臺(tái),同時(shí)配備小型拌和站1座
D.成品可以不按規(guī)格堆碼
12、 隧道監(jiān)控量測時(shí),測點(diǎn)應(yīng)安設(shè)在距開挖面( ?。﹎的范圍內(nèi)。
A.1
B.2
C.3
D.4
13、 利用施工中產(chǎn)生的張力作用,使軟土揚(yáng)棄或壓縮,然后填以強(qiáng)度較高的滲水土或粘土的軟土處理技術(shù)是( ?。?。
A.換填
B.拋石擠淤
C.爆破擠淤
D.超載預(yù)壓
14、 公路工程重大質(zhì)量事故負(fù)責(zé)調(diào)查處理的單位是( ?。?。
A.國務(wù)院交通主管部門會(huì)同省級(jí)交通主管部門
B.國務(wù)院交通主管部門
C.建設(shè)單位或企業(yè)
D.省級(jí)交通主管部門
15、 用于填石路基的填料,要求石料強(qiáng)度(飽水試件極限抗壓強(qiáng)度)不小于( )。
A.5MPa
B.10MPa
C.15MPa
D.20MPa
16、 洞內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)盡量沿( ?。┎荚O(shè)。
A.導(dǎo)線點(diǎn)
B.控制網(wǎng)
C.路線中線
D.視線范圍
17、 下列( )不是水泥混凝土路面斷板的防治措施。
A.嚴(yán)格配合比,確保其具有足夠的強(qiáng)度
B.提高基層施工質(zhì)量,確保良好的支撐
C.嚴(yán)格掌握切縫時(shí)間,避免收縮產(chǎn)生斷板
D.基層上攤鋪碎石層,避免溫度產(chǎn)生斷板
18、 以下不屬于周轉(zhuǎn)材料的是( ?。?BR> A.腳手架鋼管
B.模板
C.擋板
D.塔吊
19、 涵洞由洞身和( )兩部分組成。
A.洞口
B.基礎(chǔ)
C.基礎(chǔ)和鋪底
D.鋪底
20、洞內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)根據(jù)洞口投點(diǎn)向洞內(nèi)作引申測量,洞口投點(diǎn)應(yīng)納入( ?。﹥?nèi)。
A.導(dǎo)線點(diǎn)
B.控制網(wǎng)
C.精度誤差范圍
D.視線范圍
二、多項(xiàng)選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有一個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)
21、 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層養(yǎng)護(hù)時(shí),以下( ?。┦┕ひ笫钦_的。
A.每一段碾壓完成并完全終凝,經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后,應(yīng)立即開始養(yǎng)護(hù)
B.水泥穩(wěn)定土基層也可采用瀝青乳液進(jìn)行養(yǎng)護(hù)
C.二灰基層宜采用泡水養(yǎng)護(hù)法,養(yǎng)生期應(yīng)為14d
D.水泥穩(wěn)定土基層分層施工時(shí),第二層必須在第一層養(yǎng)護(hù)7d后方可鋪筑
E.高速公路和一級(jí)公路,基層的養(yǎng)護(hù)期不宜少于7d
22、 瀝青路面的施工中,瀝青混凝土半幅施工不能采用熱接縫時(shí),應(yīng)當(dāng)采用措施有( ) 。
A.假縫
B.脹縫
C.人工順直刨縫
D.切縫
E.拉縫
23、 屬于壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時(shí)間的經(jīng)濟(jì)措施有( ?。?。
A.增加工作面,組織更多的施工隊(duì)伍
B.采用先進(jìn)的施工機(jī)械
C.對(duì)所采取的技術(shù)措施給予相應(yīng)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償
D.強(qiáng)化制度建設(shè)和落實(shí)
E.用物質(zhì)刺激的方法提高工作效率
24、 分包可分為( ?。?。
A.約定分包
B.特殊分包、
C.專業(yè)分包
D.普通分包
E.勞務(wù)分包
25、 路基邊坡坡面防護(hù)可以防止和延緩軟弱巖土的( ?。?BR> A.崩塌
B.碎裂
C.風(fēng)化
D.剝蝕
E.搬運(yùn)
26、 橋梁預(yù)制構(gòu)件的預(yù)制場選擇需要考慮的主要因素有( )。
A.現(xiàn)場的地理、地形條件
B.橋梁的規(guī)模及工期
C.梁的運(yùn)輸與安裝
D.存梁場面積
E.橋梁施工單位性質(zhì)
27、 水泥穩(wěn)定土基層裂縫的防治方法有( ?。?。
A.提高水泥用量比例
B.應(yīng)嚴(yán)格集料中黏土含量
C.應(yīng)嚴(yán)格控制加水量
D.碎石級(jí)配應(yīng)接近要求級(jí)配范圍的中值
E.養(yǎng)護(hù)結(jié)束后應(yīng)及時(shí)鋪筑下封層
28、 流水作業(yè)法很適合于( )施工的組織。
A.大型橋梁工程
B.立交橋
C.隧道工程
D.一座涵洞
E.路面工程
29、 水泥混凝土抗折強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)應(yīng)標(biāo)記試件,標(biāo)記從試件一端量起,分別在距端部的 )mm處劃出標(biāo)記。
A.50
B.100
C.200
D.350
E.500
30、 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層施工方法可以分為( ?。追N。
A.干法施工
B.濕法施工
C.路拌法施工
D.中心站集中拌和法施工
E.水法施工
三、案例分析題(共4大題,每題20分)
31、 背景資料:
某北方平原地區(qū)二級(jí)公路設(shè)計(jì)車速60km/h,路基寬度10m。施工單位通過招投標(biāo)獲得第IV標(biāo)段施工任務(wù)。路基填料為土方,該標(biāo)段挖方量為177.56萬方,填方量為156.75萬方。為確保項(xiàng)目的工期、質(zhì)量、安全和成本,項(xiàng)目部制定了施工方案和一系列的規(guī)章制度。項(xiàng)目部以預(yù)防為主,加強(qiáng)因素控制,實(shí)施公路工程施工的動(dòng)態(tài)管理,希望通過公路質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的設(shè)置確保建造出符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的工程。針對(duì)該土方路基的施工,項(xiàng)目部根據(jù)不同管理層次和職能,按一定原則分級(jí)設(shè)置了如下質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn):
(1)施工放樣與斷面測量。
(2)保證填土材料合格。
(3)每層的松鋪厚度、橫坡。
問題:
1.背景中質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)設(shè)置的原則是什么?
2.補(bǔ)充路基施工的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)。
3.如何保證填土材料合格?
32、 背景資料:
某高速公路設(shè)計(jì)車速120km/h,路面面層為三層式瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。施工單位為某一大型公路專業(yè)施工企業(yè),設(shè)施精良,技術(shù)力量雄厚。為保證工程施工質(zhì)量,施工時(shí)作了如下控制:
(1)選用合格的石料進(jìn)行備料,嚴(yán)格對(duì)下承層進(jìn)行清掃,并在開工前進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑;
(2)瀝青混合料的拌和站設(shè)置試驗(yàn)室,對(duì)瀝青混合料及原材料及時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn),拌和中嚴(yán)格控制集料加熱溫度和混合料的出廠溫度;
(3)根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運(yùn)距,合理安排運(yùn)輸車輛,確保運(yùn)輸過程中混合料的質(zhì)量;
(4)設(shè)置兩臺(tái)具有自動(dòng)調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置的高精度瀝青混凝土攤鋪機(jī)梯進(jìn)式施工,嚴(yán)格控制相鄰兩機(jī)的間距,以保證接縫的相關(guān)要求;
(5)主要壓路機(jī)械采用兩臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)及兩臺(tái)l6t膠輪壓路機(jī)組成,嚴(yán)格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度;
(6)縱縫采用熱接縫,梯進(jìn)式攤鋪,后攤鋪部分完成,立即騎縫碾壓,以除縫跡,并對(duì)接縫作了嚴(yán)格控制。
問題:
1.施工準(zhǔn)備中,對(duì)石料的堆放應(yīng)注意哪些問題?
2.瀝青混合料鋪筑試驗(yàn)段的主要目的是什么?
3.若出廠的混合料出現(xiàn)白花料,請(qǐng)問在混合料拌和中可能存在什么問題?
4.混合料的運(yùn)輸中應(yīng)注意的主要問題是什么?
5.瀝青混合料攤鋪過程中,為什么應(yīng)對(duì)攤鋪溫度隨時(shí)檢查并做好記錄?
6.瀝青混凝土路面的碾壓過程中,除了應(yīng)嚴(yán)格控制碾壓溫度和碾壓重疊寬度外,還應(yīng)注意哪些問題?
7.請(qǐng)簡述橫接縫的處理方法。
33、 背景資料:
某地區(qū)公路路基雨期施工過程中突遇冷空氣氣溫下降,晝夜平均溫度-3℃以下,持砂類土,施工方技術(shù)員提出為保證雨期和冬期施工質(zhì)量應(yīng)采用以下幾條主要措施:
(1)在填方坡腳外挖好排水溝;
(2)分層填筑時(shí),每一層表面做成2%~4%的排水橫坡;
(3)按橫斷面全寬平填,每層松鋪厚度按正常施工減少20X~30X;
(4)挖填交界處、填土低于1m處停止填筑,待氣溫回暖后再實(shí)施。
問題:
1.請(qǐng)問上述(4)條措施哪些是針對(duì)雨期施工?哪些是針對(duì)冬期施工?
2.施工方技術(shù)員提出的(4)條措施是否合理?為什么?
3.針對(duì)雨期路堤填筑除上述措施外還應(yīng)采取哪些措施?
34、 背景資料:
某隧道工程里程樁號(hào)為K64.900~K84.100,全長為1200m。其中,K6+900~K7+280為Ⅳ級(jí)圍巖,K7+280~K74"860為V級(jí)類圍巖,其余為Ⅲ級(jí)圍巖。根據(jù)設(shè)計(jì)要求,V級(jí)圍巖掘進(jìn)時(shí),應(yīng)進(jìn)行超前支護(hù)(采用超前錨桿在圓心夾角120。扇形弧長范圍內(nèi)按0.4m間隔分布鉆眼打入),超前錨桿每根長度5m,超前支護(hù)的每一循環(huán),要求在縱向每根搭接1m。經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn),施工單位對(duì)剛進(jìn)入V級(jí)圍巖這一段較好巖層的鉆爆掘進(jìn)進(jìn)尺采用2m一循環(huán),而且初期支護(hù)的跟進(jìn)能滿足超前支護(hù)的要求。當(dāng)施工到K74.360處時(shí),發(fā)現(xiàn)V級(jí)圍巖的巖層狀況較差,經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理和施工單位三方研究決定調(diào)整掘進(jìn)進(jìn)尺為每一掘進(jìn)循環(huán)不超過1.5m,以保證施工安全。施工單位為了使施工進(jìn)度盡量少受影響采用進(jìn)尺1.5m,即每一鉆爆進(jìn)尺為1.5m,在3個(gè)1.5m掘進(jìn)循環(huán)完成后進(jìn)行一次超前支護(hù)。
問題:
從施工組織和技術(shù)的角度評(píng)價(jià)施工單位在K74.360處以后的V級(jí)圍巖施?。兴扇〉木蜻M(jìn)進(jìn)尺方案的合理性,為什么?
【答案暫未找到】
1、圍巖分類是隧道中重要的參數(shù),下列不屬于按圍巖分類指標(biāo)的是( ?。?BR> A.結(jié)構(gòu)特征和完整狀態(tài)
B.巖石的物理力學(xué)性質(zhì)
C.地下水的影響
D.巖石的節(jié)理發(fā)育程度
2、關(guān)于瀝青混凝土拌和站場地建設(shè)要求的說法錯(cuò)誤的是( ?。?BR> A.瀝青混凝土拌和站的占地面積在平原微丘區(qū)建議不少于35000m2
B.拌和站內(nèi)宜設(shè)置工地試驗(yàn)室
C.拌和站的所有場地必須進(jìn)行混凝土硬化處理
D.站內(nèi)生產(chǎn)廢水需有組織地直接排放
3、預(yù)制構(gòu)件應(yīng)按吊裝次序和方向水平分層推放,堆放時(shí)層數(shù),一般不宜超過( ?。?。
A.2
B.3
C.4
D.5
4、在①干接縫(梁翼緣、板);②濕接縫(梁翼緣、板);③箱板頂寬;④腹板或梁肋,這幾項(xiàng)內(nèi)容中,其中梁(板)的寬度包括的部分是( ?。?BR> A.①③④
B.①②③
C.②③④
D.①②③④
5、拱涵采用片石回填時(shí),其施工方法有( ?。?。
A.分層填筑法和片石套拱法
B.片石套拱法和豎向填筑法
C.分層填筑法和豎向填筑法
D.混合填筑法與片石套拱法
6、在懸索橋鋼筋混凝土索塔施工中,要求斷面尺寸的檢測頻率為( ?。?。
A.每5m檢查2點(diǎn)
B.每5m檢查l點(diǎn)
C.每6m檢查1點(diǎn)
D.每6m檢查2點(diǎn)
7、下列不是公路施工勞務(wù)用工技術(shù)工人的是( ?。?。
A.實(shí)驗(yàn)工
B.機(jī)修工
C.木工
D.普工
8、路基石質(zhì)邊坡常見的病害是( )。
A.崩塌
B.雨后沖刷嚴(yán)重
C.泥石流
D.滑坡
9、關(guān)于水泥混凝土路面實(shí)驗(yàn)檢測的說法錯(cuò)誤的是( )。
A.混凝土配合比的表示方法有“單位用量表示方法”
B.混凝土配合比的表示方法有“相對(duì)用量表示法”
C.混凝土抗壓強(qiáng)度采用非標(biāo)準(zhǔn)試件應(yīng)進(jìn)行換算
D.凝土抗壓強(qiáng)度以邊長150mm正立方體的標(biāo)準(zhǔn)試件標(biāo)養(yǎng)護(hù)14d測得
10、
監(jiān)理人在收到承包人進(jìn)度付款申請(qǐng)單以及相應(yīng)的支持性證明文件后的( ?。┨靸?nèi)完成核查。
A.7
B.14
C.21
D.28
11、 關(guān)于小型構(gòu)件預(yù)制場場地建設(shè),下列說法正確的是( ?。?。
A.路基土建標(biāo)段小型構(gòu)件預(yù)制場的占地面積宜小于2000m2
B.布置要符合工廠化生產(chǎn)的要求,道路和排水暢通,場地四周用磚砌圍墻
C.每條生產(chǎn)線可以設(shè)置振動(dòng)臺(tái),同時(shí)配備小型拌和站1座
D.成品可以不按規(guī)格堆碼
12、 隧道監(jiān)控量測時(shí),測點(diǎn)應(yīng)安設(shè)在距開挖面( ?。﹎的范圍內(nèi)。
A.1
B.2
C.3
D.4
13、 利用施工中產(chǎn)生的張力作用,使軟土揚(yáng)棄或壓縮,然后填以強(qiáng)度較高的滲水土或粘土的軟土處理技術(shù)是( ?。?。
A.換填
B.拋石擠淤
C.爆破擠淤
D.超載預(yù)壓
14、 公路工程重大質(zhì)量事故負(fù)責(zé)調(diào)查處理的單位是( ?。?。
A.國務(wù)院交通主管部門會(huì)同省級(jí)交通主管部門
B.國務(wù)院交通主管部門
C.建設(shè)單位或企業(yè)
D.省級(jí)交通主管部門
15、 用于填石路基的填料,要求石料強(qiáng)度(飽水試件極限抗壓強(qiáng)度)不小于( )。
A.5MPa
B.10MPa
C.15MPa
D.20MPa
16、 洞內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)盡量沿( ?。┎荚O(shè)。
A.導(dǎo)線點(diǎn)
B.控制網(wǎng)
C.路線中線
D.視線范圍
17、 下列( )不是水泥混凝土路面斷板的防治措施。
A.嚴(yán)格配合比,確保其具有足夠的強(qiáng)度
B.提高基層施工質(zhì)量,確保良好的支撐
C.嚴(yán)格掌握切縫時(shí)間,避免收縮產(chǎn)生斷板
D.基層上攤鋪碎石層,避免溫度產(chǎn)生斷板
18、 以下不屬于周轉(zhuǎn)材料的是( ?。?BR> A.腳手架鋼管
B.模板
C.擋板
D.塔吊
19、 涵洞由洞身和( )兩部分組成。
A.洞口
B.基礎(chǔ)
C.基礎(chǔ)和鋪底
D.鋪底
20、洞內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)根據(jù)洞口投點(diǎn)向洞內(nèi)作引申測量,洞口投點(diǎn)應(yīng)納入( ?。﹥?nèi)。
A.導(dǎo)線點(diǎn)
B.控制網(wǎng)
C.精度誤差范圍
D.視線范圍
二、多項(xiàng)選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有一個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)
21、 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層養(yǎng)護(hù)時(shí),以下( ?。┦┕ひ笫钦_的。
A.每一段碾壓完成并完全終凝,經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后,應(yīng)立即開始養(yǎng)護(hù)
B.水泥穩(wěn)定土基層也可采用瀝青乳液進(jìn)行養(yǎng)護(hù)
C.二灰基層宜采用泡水養(yǎng)護(hù)法,養(yǎng)生期應(yīng)為14d
D.水泥穩(wěn)定土基層分層施工時(shí),第二層必須在第一層養(yǎng)護(hù)7d后方可鋪筑
E.高速公路和一級(jí)公路,基層的養(yǎng)護(hù)期不宜少于7d
22、 瀝青路面的施工中,瀝青混凝土半幅施工不能采用熱接縫時(shí),應(yīng)當(dāng)采用措施有( ) 。
A.假縫
B.脹縫
C.人工順直刨縫
D.切縫
E.拉縫
23、 屬于壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時(shí)間的經(jīng)濟(jì)措施有( ?。?。
A.增加工作面,組織更多的施工隊(duì)伍
B.采用先進(jìn)的施工機(jī)械
C.對(duì)所采取的技術(shù)措施給予相應(yīng)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償
D.強(qiáng)化制度建設(shè)和落實(shí)
E.用物質(zhì)刺激的方法提高工作效率
24、 分包可分為( ?。?。
A.約定分包
B.特殊分包、
C.專業(yè)分包
D.普通分包
E.勞務(wù)分包
25、 路基邊坡坡面防護(hù)可以防止和延緩軟弱巖土的( ?。?BR> A.崩塌
B.碎裂
C.風(fēng)化
D.剝蝕
E.搬運(yùn)
26、 橋梁預(yù)制構(gòu)件的預(yù)制場選擇需要考慮的主要因素有( )。
A.現(xiàn)場的地理、地形條件
B.橋梁的規(guī)模及工期
C.梁的運(yùn)輸與安裝
D.存梁場面積
E.橋梁施工單位性質(zhì)
27、 水泥穩(wěn)定土基層裂縫的防治方法有( ?。?。
A.提高水泥用量比例
B.應(yīng)嚴(yán)格集料中黏土含量
C.應(yīng)嚴(yán)格控制加水量
D.碎石級(jí)配應(yīng)接近要求級(jí)配范圍的中值
E.養(yǎng)護(hù)結(jié)束后應(yīng)及時(shí)鋪筑下封層
28、 流水作業(yè)法很適合于( )施工的組織。
A.大型橋梁工程
B.立交橋
C.隧道工程
D.一座涵洞
E.路面工程
29、 水泥混凝土抗折強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)應(yīng)標(biāo)記試件,標(biāo)記從試件一端量起,分別在距端部的 )mm處劃出標(biāo)記。
A.50
B.100
C.200
D.350
E.500
30、 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層施工方法可以分為( ?。追N。
A.干法施工
B.濕法施工
C.路拌法施工
D.中心站集中拌和法施工
E.水法施工
三、案例分析題(共4大題,每題20分)
31、 背景資料:
某北方平原地區(qū)二級(jí)公路設(shè)計(jì)車速60km/h,路基寬度10m。施工單位通過招投標(biāo)獲得第IV標(biāo)段施工任務(wù)。路基填料為土方,該標(biāo)段挖方量為177.56萬方,填方量為156.75萬方。為確保項(xiàng)目的工期、質(zhì)量、安全和成本,項(xiàng)目部制定了施工方案和一系列的規(guī)章制度。項(xiàng)目部以預(yù)防為主,加強(qiáng)因素控制,實(shí)施公路工程施工的動(dòng)態(tài)管理,希望通過公路質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的設(shè)置確保建造出符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的工程。針對(duì)該土方路基的施工,項(xiàng)目部根據(jù)不同管理層次和職能,按一定原則分級(jí)設(shè)置了如下質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn):
(1)施工放樣與斷面測量。
(2)保證填土材料合格。
(3)每層的松鋪厚度、橫坡。
問題:
1.背景中質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)設(shè)置的原則是什么?
2.補(bǔ)充路基施工的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)。
3.如何保證填土材料合格?
32、 背景資料:
某高速公路設(shè)計(jì)車速120km/h,路面面層為三層式瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。施工單位為某一大型公路專業(yè)施工企業(yè),設(shè)施精良,技術(shù)力量雄厚。為保證工程施工質(zhì)量,施工時(shí)作了如下控制:
(1)選用合格的石料進(jìn)行備料,嚴(yán)格對(duì)下承層進(jìn)行清掃,并在開工前進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑;
(2)瀝青混合料的拌和站設(shè)置試驗(yàn)室,對(duì)瀝青混合料及原材料及時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn),拌和中嚴(yán)格控制集料加熱溫度和混合料的出廠溫度;
(3)根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運(yùn)距,合理安排運(yùn)輸車輛,確保運(yùn)輸過程中混合料的質(zhì)量;
(4)設(shè)置兩臺(tái)具有自動(dòng)調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置的高精度瀝青混凝土攤鋪機(jī)梯進(jìn)式施工,嚴(yán)格控制相鄰兩機(jī)的間距,以保證接縫的相關(guān)要求;
(5)主要壓路機(jī)械采用兩臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)及兩臺(tái)l6t膠輪壓路機(jī)組成,嚴(yán)格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度;
(6)縱縫采用熱接縫,梯進(jìn)式攤鋪,后攤鋪部分完成,立即騎縫碾壓,以除縫跡,并對(duì)接縫作了嚴(yán)格控制。
問題:
1.施工準(zhǔn)備中,對(duì)石料的堆放應(yīng)注意哪些問題?
2.瀝青混合料鋪筑試驗(yàn)段的主要目的是什么?
3.若出廠的混合料出現(xiàn)白花料,請(qǐng)問在混合料拌和中可能存在什么問題?
4.混合料的運(yùn)輸中應(yīng)注意的主要問題是什么?
5.瀝青混合料攤鋪過程中,為什么應(yīng)對(duì)攤鋪溫度隨時(shí)檢查并做好記錄?
6.瀝青混凝土路面的碾壓過程中,除了應(yīng)嚴(yán)格控制碾壓溫度和碾壓重疊寬度外,還應(yīng)注意哪些問題?
7.請(qǐng)簡述橫接縫的處理方法。
33、 背景資料:
某地區(qū)公路路基雨期施工過程中突遇冷空氣氣溫下降,晝夜平均溫度-3℃以下,持砂類土,施工方技術(shù)員提出為保證雨期和冬期施工質(zhì)量應(yīng)采用以下幾條主要措施:
(1)在填方坡腳外挖好排水溝;
(2)分層填筑時(shí),每一層表面做成2%~4%的排水橫坡;
(3)按橫斷面全寬平填,每層松鋪厚度按正常施工減少20X~30X;
(4)挖填交界處、填土低于1m處停止填筑,待氣溫回暖后再實(shí)施。
問題:
1.請(qǐng)問上述(4)條措施哪些是針對(duì)雨期施工?哪些是針對(duì)冬期施工?
2.施工方技術(shù)員提出的(4)條措施是否合理?為什么?
3.針對(duì)雨期路堤填筑除上述措施外還應(yīng)采取哪些措施?
34、 背景資料:
某隧道工程里程樁號(hào)為K64.900~K84.100,全長為1200m。其中,K6+900~K7+280為Ⅳ級(jí)圍巖,K7+280~K74"860為V級(jí)類圍巖,其余為Ⅲ級(jí)圍巖。根據(jù)設(shè)計(jì)要求,V級(jí)圍巖掘進(jìn)時(shí),應(yīng)進(jìn)行超前支護(hù)(采用超前錨桿在圓心夾角120。扇形弧長范圍內(nèi)按0.4m間隔分布鉆眼打入),超前錨桿每根長度5m,超前支護(hù)的每一循環(huán),要求在縱向每根搭接1m。經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn),施工單位對(duì)剛進(jìn)入V級(jí)圍巖這一段較好巖層的鉆爆掘進(jìn)進(jìn)尺采用2m一循環(huán),而且初期支護(hù)的跟進(jìn)能滿足超前支護(hù)的要求。當(dāng)施工到K74.360處時(shí),發(fā)現(xiàn)V級(jí)圍巖的巖層狀況較差,經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理和施工單位三方研究決定調(diào)整掘進(jìn)進(jìn)尺為每一掘進(jìn)循環(huán)不超過1.5m,以保證施工安全。施工單位為了使施工進(jìn)度盡量少受影響采用進(jìn)尺1.5m,即每一鉆爆進(jìn)尺為1.5m,在3個(gè)1.5m掘進(jìn)循環(huán)完成后進(jìn)行一次超前支護(hù)。
問題:
從施工組織和技術(shù)的角度評(píng)價(jià)施工單位在K74.360處以后的V級(jí)圍巖施?。兴扇〉木蜻M(jìn)進(jìn)尺方案的合理性,為什么?
【答案暫未找到】