總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料,它可以使我們更有效率,不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。寫總結(jié)的時候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文,希望對大家能夠有所幫助。
車間四月份工作總結(jié)簡短篇一
根據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作;根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算;對車間設(shè)備、物品 狀況統(tǒng)計、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細賬及低值易耗品臺賬,并與相關(guān)部門核對;按時編制車間成本預算和產(chǎn)品成本計算單。
核算電器工序定額和收集 整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
1、工時定額與計件單價的矛盾:計時工資大于計件工資(經(jīng)過2個月的核算都存在如此問題)
2、成本核算項目公司安排上的問題:工作關(guān)系和工作職責沒有明確,其他部門不知道這個部門是做什么的。
3、組織機構(gòu)的穩(wěn)定性存在問題:組織機構(gòu)人員和崗位的調(diào)整沒有及時的通知 相關(guān)工作責任人或工作關(guān)系人。
4、人員的工作崗位關(guān)系存在跨級任命和跨級匯報的問題。
5、工作目標和項目時間、優(yōu)先順序沒有告知,直接責任人不清楚。
現(xiàn)在面臨的問題:各生產(chǎn)部門不知道我是干什么的,不知道需要提供什么支持,也不知道這種工作的重要性,更不知道公司這個部門的存在,在我下發(fā)《關(guān)于成本核算中相關(guān)統(tǒng)計工作的通知》給各生產(chǎn)部負責人和統(tǒng)計人員:(內(nèi)容如下:為了便于公司審計和生產(chǎn)成本核算的要求,特對各部門的生產(chǎn)報表作如下要求:
1、各生產(chǎn)部門或工序的生產(chǎn)報表至少要體現(xiàn)如下內(nèi)容,產(chǎn)量,以能了解生產(chǎn)進度;工時,以能了解實際工時的耗用;效率,以能運用績效管理,提高工效;成本方面必須的基礎(chǔ)資料,以能準確核算成本。
2、個人日報表由車間負責人指定人員或車間統(tǒng)計員進行錄入,并按工序、設(shè)備、產(chǎn)品種類、消耗進行統(tǒng)計。
a、日報:工序產(chǎn)量,工序工時,工序消耗(原料消耗,低值易耗品)。
b、旬報:設(shè)備產(chǎn)量,設(shè)備使用工時(在通電狀態(tài)的時間),有效利用工時(在生產(chǎn)作業(yè)狀態(tài)下的作業(yè)時間)。
c、月報產(chǎn)品類別產(chǎn)量,產(chǎn)品類別工時,原料消耗,工序低值易耗品,設(shè)備、模具維修費用的統(tǒng)計,工資核算報表,異常工時的統(tǒng)計按計劃異常、物料異常、設(shè)備異常、制程品質(zhì)異常、設(shè)計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進行統(tǒng)計。
3、本《通知》通知事項和統(tǒng)計報表從20xx年日起開始實施收集,并作為部門績效考核 的基本條件和審核的依據(jù)。)
在此過程中,有個別部門說,你就干點實事或讓我們干點實事好不好,(我也不知道什么是實事)。有的部門沒有統(tǒng)計員(我叫他們先收集交到我這里來,我抽時間給他們統(tǒng)計)當我發(fā)完通知后在辦公室了解到又成立了生產(chǎn)部(向辦公室人員了解),實際上就減少了我們直接與生產(chǎn)部門的直接聯(lián)系,所有的統(tǒng)計都應(yīng)該由生產(chǎn)部提供,而最后我又知道車間統(tǒng)計人員歸我調(diào)度,但配置還是屬于車間部門(姚總經(jīng)理單獨告知)。
而車間和部門以及統(tǒng)計員也不知道有這種工作關(guān)系。任何一個部門或部門人員和職權(quán)的變動,上級和人力資源部都應(yīng)該有告知相應(yīng)工作部門或工作關(guān)系的義務(wù),以利工作關(guān)系的建立和工作關(guān)系的暢通,而不是局限幾個人知道,也給這個項目的建立和完成設(shè)置了無形的障礙。設(shè)置一個部門和項目組都應(yīng)該有一個職權(quán)而不是僅僅的一個工作內(nèi)容,工作內(nèi)容也不是一個人能完成的(說是部門工作內(nèi)容,而部門僅僅只有一個人),什么事情或責任都落在一個人的身上,直接上級有幾個,工作目標有幾個,工作關(guān)系有幾個等等,直接上級是否告知這個項目該如何開展,優(yōu)先順序是什么,時間段呢?
我感觸最深還是以始為終,多從自己身上找原因這個觀點,養(yǎng)成主動溝通的習慣是我必須要改變的,然而我還在人際關(guān)系這一點上,我認為在公司人際關(guān)系主要還是工作關(guān)系,實際上我們在工作上的關(guān)系還是都沒有處理好——就是工作職責和工作關(guān)系。所有業(yè)務(wù)處理必須程序化、制度化,任用人員必須經(jīng)過慎重挑選和訓練,任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊,任用業(yè)務(wù)不熟練人員則容易發(fā)生錯誤。培訓的全員參與是目前解決基礎(chǔ)責權(quán)范圍最好的措施 。
明確劃分權(quán)責,建立崗位責任制,實行購、產(chǎn)、銷、賬、錢、物分管的原則;所有實物財產(chǎn)要有專人負責保管、保養(yǎng)、維修以提高使用效率,保證財物安全;所有業(yè)務(wù)處理必須程序化、制度化,任用人員必須經(jīng)過慎重挑選和訓練,任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊,任用業(yè)務(wù)不熟練人員則容易發(fā)生錯誤。
在成本統(tǒng)計方面首先要解決的是一線員工對異常情況的認識和報表的填制工作,一線員工認為異常情況消耗的工時填制就意味著他們得到的工資就會降低,這樣造成生產(chǎn)工時和工資有沖突,我想用車間主管和統(tǒng)計人員實行考核,對異常情況要求必須從生產(chǎn)計劃異常、物料異常、設(shè)備異常、制程品質(zhì)異常、設(shè)計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進行人員和工時的統(tǒng)計來解決生產(chǎn)部門與生產(chǎn)服務(wù)部門的關(guān)系。因為從整個生產(chǎn)流程來看解決和確認部門的責權(quán)才是解決生產(chǎn)管理混亂的根本所在。
比如我們在工序上作手,必然牽扯到一線員工工資的問題,如果我們能在異常情況下有所突破,就有充分的理由說服員工。如此在通過廣州和深圳的相關(guān)工序和工種的工資水平指導價格來確定工資水平,來平衡生產(chǎn)成本。在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(設(shè)備產(chǎn)量、工時、消耗等初步匯總統(tǒng)計)和異常情況的雙重統(tǒng)計下來完善成本核算工作和工資的核算。
(一)建立健全異常情況統(tǒng)計制度(第一周內(nèi))
1、要求各部門必須對異常工時進行分類記錄和統(tǒng)計(必須按生產(chǎn)計劃異常、物料異常、設(shè)備異常、制程品質(zhì)異常、設(shè)計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進行人員和工時的統(tǒng)計)
(二)審核和建立設(shè)備和原材料臺賬和易耗品臺賬(第二周內(nèi)審核)
1、要求各部門必須對動力消耗和易耗品消耗以及原材料消耗進行臺賬登記,月底進行相應(yīng)的統(tǒng)計。
(三)加強盤點管理(召開盤點審計會議)
1、各部門盤點數(shù)字相當不準確,漏盤、錯盤較為嚴重,其次是型號問題。
2、盤點報表的格式問題
3、盤點制度的建立(保障盤點數(shù)據(jù)的正確性和及時性)
(四)逐漸建立和完善各種產(chǎn)品的生產(chǎn)用料明細表
1、先建立常規(guī)產(chǎn)品的用料明細。
(五)逐步建立本部門相關(guān)文件(工作穩(wěn)定狀態(tài)下)
(六)其他輔助工作
1、協(xié)助工裝統(tǒng)計模具維修工時或材料消耗
(七)重要工作事項
1、完善異常情況的統(tǒng)計和制度建立
車間四月份工作總結(jié)簡短篇二
現(xiàn)將四月來的工作情況總結(jié)如下:
針對夏季高溫酷暑,及時領(lǐng)取和發(fā)放防暑降溫物品,認真組織安全生產(chǎn)現(xiàn)場的過程監(jiān)督,加強檢查、評比、考核力度,杜絕職工有中暑 ?現(xiàn)象發(fā)生。持續(xù)開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動,實現(xiàn)隱患排查治理工作的經(jīng)?;?、制度化、規(guī)范化。本月共查出各類安全隱患及整改項目共計x余項,整改率達到x%。
(1)生產(chǎn)指標完成情況:本月截止到x日原鋁產(chǎn)量x噸,電流效率完成x%;噸鋁直流電耗平均完成xkwh;
(2)操作管理:班組長加強生產(chǎn)的過程監(jiān)督,加強生產(chǎn)的過程監(jiān)督,加大電解槽巡點、檢頻度和力度,繼續(xù)堅持異常槽掛牌制度,加強對高鐵槽的監(jiān)護,責任落實到人加強原鋁質(zhì)量控制,提高電解質(zhì)除鐵精度,嚴防陽極鋼爪涮爪、化爪,確保低鐵槽滿足合金生產(chǎn)需要;
(3)節(jié)能降耗:加強對低電壓下電解槽管理,加強巡檢點力度,保證了電解槽的平穩(wěn)運行;對槽齡短、爐底壓降低、技術(shù)條件穩(wěn)定的電解槽正逐步降低;
(4)精細化管理:深化精細化管理,加大點檢力度,促使作業(yè)質(zhì)量持續(xù)提高,確保電解槽安全、高效、穩(wěn)定運行。
(1)加大對車間現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生的管理和考核力度,每天由精細化檢查小組進行檢查,把責任落實人。
(1)原鋁質(zhì)量還需進一步提升;
8月份重點工作計劃:
1、針對夏季高溫,認真組織安全生產(chǎn)現(xiàn)場的過程監(jiān)督,加強檢查、評比、考核力度,確保安全生產(chǎn);
2、做好“大干三四五六安全、指標競賽”活動的宣傳貫徹及落實工作、確保車間的安全生產(chǎn);
3、推行精細化管理,針對槽齡不同、槽況不同,分類管理,區(qū)別對待,合理匹配技術(shù)條件,進一步提高工藝技術(shù)條件合格率,保持電解槽平穩(wěn)運行;
4、做好原鋁質(zhì)量提高工作,更好的配合鑄造車間合金生產(chǎn)需要;
5、做好夏季設(shè)備管理維護工作,加強槽上部的檢修維護,使設(shè)備盡量發(fā)揮最大的效能更好的為生產(chǎn)服務(wù),以確保各種設(shè)備穩(wěn)定運行、安全度夏;
6、做好xx鋁廠臨時安排的工作。
車間四月份工作總結(jié)簡短篇三
氣化車間在公司上下講安全、抓安全的大形勢下,認真遵照公司的會議精神與指示,嚴抓、緊抓安全、不放松警惕,時刻以“安全第一”為原則,在四月份開展了一系列安全試車、三查四定、安全教育、人員培訓、班組建設(shè)與管理、清潔文明等工作。
四月是個忙碌的月份,氣化車間主要完成的試車工作有:
(1)b#磨煤機完成了加棒調(diào)試及空投實驗、c#磨煤完成了加棒正向調(diào)試階段邁進;
(2)燒嘴冷卻水系統(tǒng)邏輯調(diào)試及循環(huán)建立(試泵自啟動);
(3)a系統(tǒng)嚴格按照《a#低壓閃蒸聯(lián)運方案》和《a#高壓系統(tǒng)氣密方案》完成了低壓閃蒸聯(lián)運和高壓氣密試驗工作(包括氣化爐、旋風分離器、洗滌塔、鎖斗以及相應(yīng)管道);
(4)a、b、c系統(tǒng)氧氣放空管線完成了沖洗脫脂工作;
(5)真空過濾機完成安裝調(diào)試工作,具備開車條件;
(6)a系統(tǒng)完成帶壓聯(lián)運試驗,基本具備投料試開車條件;
(7)c系統(tǒng)氣化爐完成激冷環(huán)均水分布實驗及大循環(huán)建立;
(8)煤漿流量完成了標定工作。
x月x日日對磨煤系統(tǒng)、給料、氣化框架、渣水框架、過濾機廠房進行了“三查四定”工作,對查出的尾項、技改內(nèi)容及時與施工單位進行溝通并得到了快速解決。
三、安全教育 任重道遠 刻不容緩
安全工作一直是氣化車間堅持不懈、重中之重的工作之一,這項工作不僅關(guān)乎到車間今后的運營工作能否保障設(shè)備的完好及人員的生命安全,更關(guān)乎到整個企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定,因此我們在安全教育及培訓方面堅持時時抓、常教育:
(1)消防管線打壓查漏工作完成;
(2)x月x日開展現(xiàn)場自救互救職業(yè)健康知識安全教育培訓;
(3)x月x日進行了職業(yè)健康體檢;
(4)x日對全員進行了為期x天的呼吸器正確使用培訓及考核。
人員培訓工作是氣化車間非常重視的工作,試開車的不斷深入以及越來越接近實際的生產(chǎn)運行,對人員的技術(shù)水平在各個方面都提出了更高的要求。氣化車間緊緊抓住試車工作的間隙時間進行員工培訓:
(1)楊主任在繁忙的試車工作中抽出盡可能多的時間對大家進行“氣密階段系統(tǒng)帶壓閃蒸聯(lián)運”及“裝置特點、運行仿真課件”培訓,并在x日對工藝人員進行了高壓氣密方案考試;
(2)車間時時抓考核,督促員工時刻將安全放在首位、學習放在首位,分別在x日、x日、x日及x日對全員進行了工藝指標和現(xiàn)場巡檢方面的考試,大部分員工都能取得較好成績;
(3)對于車間新進四名員工,車間各級領(lǐng)導非常關(guān)心其適應(yīng)情況和學習教育培訓工作,責成各班組負責人抽出空余時間在不影響試車工作的同時,帶領(lǐng)各自新成員,跑流程熟悉現(xiàn)場,講解疑難。
氣化車間在不斷的篩選培訓下,班組建設(shè)得到了快速的建立和發(fā)展,人員配合更加成熟,班組長的能力均得到了大幅提高,上傳下達的工作指令得到很好的執(zhí)行。
氣化車間一直高標準、嚴要求界區(qū)的清潔文明工作,堅持常清理、時保持,講文明,曉規(guī)矩。車間全體人員定期對現(xiàn)場進行清理,力爭在試車的整個過程中達到清潔文明、無泄漏,其中高壓煤漿泵更是獲得了“紅旗機泵”的榮譽稱號。
走進鮮紅的六月,伴隨著全國第十一個安全月的到來,氣化車間積極響應(yīng)“科學發(fā)展,安全發(fā)展”的號召,從自身實際出發(fā),自x月x日起,展開了一場別開生面、聲勢浩蕩的全體安全動員,在月初開展安全培訓教育,并進行安全培訓的現(xiàn)場考核,模擬事故現(xiàn)場安全急救,進行快速、安全使用呼吸器,跑步進入現(xiàn)場施救的考核。
此外,車間六月份的工作將繼續(xù)以試開車為重點,在保證“安全第一”的前提下,加快步伐,深入開展各項工作,對于b、c系統(tǒng)我們將按照a系統(tǒng)試車工作中取得的各項經(jīng)驗和工作程序,將b、c系統(tǒng)未完成的工作進行下去,堅持不偏離操作法、不違規(guī)操作、嚴格遵守指令等原則,圓滿完成剩下的試車工作。
為使氣化車間早日實現(xiàn)開車任務(wù),全員上下一心齊努力,車間領(lǐng)導更是在百忙之中抽出時間進行人員的心理及業(yè)務(wù)培訓輔導。我們相信,氣化車間一定會以更加堅定的步伐,大踏步前行,完成公司交予我們的各項任務(wù)!
車間四月份工作總結(jié)簡短篇四
主要是根據(jù)生產(chǎn)計劃對電器車間生產(chǎn)進行組織、安排、管理,以達到按時、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。
保質(zhì)保量的完成上級安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù)。
由于電器間各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多,且所受定單市場的影響比較突出,在計劃和物料供應(yīng)上存在的不定因素導致在績效管理很難找到一個支點,也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多,控制點和考核點的尺度不樣,為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時間管理中手忙腳亂,很難適應(yīng)公司的管理要求,在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn),管理中的職權(quán)范圍沒有明確的界限,不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我,在加上公司在管理問題上的其他要求,使得我疲于奔命,心煩意亂,感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。
近期ia開關(guān)需改進的問題:ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個孔位正確外,其余三個孔位不對。lt、pc等進線側(cè)板未排地線孔位。vc(特別是v36)的電纜倉內(nèi)防鼠板不緊驟。lvc的加長門在關(guān)閉狀態(tài)下會輕易打開(安全性不夠),另外操作桿無法操作(操作手柄需減短14mm)開關(guān)金屬件的安裝尺寸問題。都有待盡快解決
其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復雜輔助服務(wù)的問題:生產(chǎn)計劃、物料供應(yīng)等。
激光機(先購進使用的一臺)需要大修。
本月工作處于混亂和復雜的狀態(tài)之中,在工作和學習中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法,特別是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面??冃Ч芾淼膶嵤┻€存在很大改進和試行難題。員工的理解和支持是關(guān)鍵。
工作分工和職權(quán)的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者,我沒有思考如何提高車間管理水平的時間,整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問題。
定單的不定性和隨機性的下單方式,為了滿足市場的交貨期,必須隨時的了截生產(chǎn)進度和協(xié)調(diào)生產(chǎn),致使電器的生產(chǎn)變動性非常大,管理的強度和工作壓力也隨之加大,
1、對于多面手的培訓主要是加強員工自身的技能提高,員工可以不經(jīng)同意使用x%的工作時間干個人感興趣的事。
2、加強績效工作的分步進行:1、對每個職位制訂工作職責表,明確工作項目。2、從工作項目,提出關(guān)鍵項目。3、訂出每一工作項目的績效標準。4、制訂工作進行要點。5、例外管理(異常管理)的運用。6、績效評估/反饋/改善/激勵。
3、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”:產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標;技術(shù)操作標準;事故控制標準;設(shè)備維護標準;文明生產(chǎn)標準;限額領(lǐng)料金額和勞動紀律規(guī)定。
4、實行工作抽樣對員工進行工時核定:雇員工作時間百分比,雇員工作速率;機器利用率
5、加強對車間崗位的分析和工作職責的分析。
6、如何使績效管理軟著陸,達到車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡。
7、學習和探討更加有效的考核制度和方法。
8、骨干的管理如何進行。
9、車間管理人員的定位和崗位職責的分析。
1、加強對車間崗位管理的工作分析。
2、工作的變動導致生產(chǎn)計劃性工作加強。
3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。
4、按定單和生產(chǎn)計劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時性工作和突發(fā)事件。
5、建立崗位責任制和經(jīng)濟責任制,使權(quán)力的下放合理化。
6、加強與同事之間的團結(jié)合作。
7、加強制度實施中的督導和績效的認定。
8、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、匯總、分析、應(yīng)用
9、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排,是定單完成率達到x%。緊急定單完成率x%。
4、對于以銷定產(chǎn)的車間,以生產(chǎn)計劃為依據(jù)進行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。
車間四月份工作總結(jié)簡短篇一
根據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作;根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算;對車間設(shè)備、物品 狀況統(tǒng)計、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細賬及低值易耗品臺賬,并與相關(guān)部門核對;按時編制車間成本預算和產(chǎn)品成本計算單。
核算電器工序定額和收集 整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
1、工時定額與計件單價的矛盾:計時工資大于計件工資(經(jīng)過2個月的核算都存在如此問題)
2、成本核算項目公司安排上的問題:工作關(guān)系和工作職責沒有明確,其他部門不知道這個部門是做什么的。
3、組織機構(gòu)的穩(wěn)定性存在問題:組織機構(gòu)人員和崗位的調(diào)整沒有及時的通知 相關(guān)工作責任人或工作關(guān)系人。
4、人員的工作崗位關(guān)系存在跨級任命和跨級匯報的問題。
5、工作目標和項目時間、優(yōu)先順序沒有告知,直接責任人不清楚。
現(xiàn)在面臨的問題:各生產(chǎn)部門不知道我是干什么的,不知道需要提供什么支持,也不知道這種工作的重要性,更不知道公司這個部門的存在,在我下發(fā)《關(guān)于成本核算中相關(guān)統(tǒng)計工作的通知》給各生產(chǎn)部負責人和統(tǒng)計人員:(內(nèi)容如下:為了便于公司審計和生產(chǎn)成本核算的要求,特對各部門的生產(chǎn)報表作如下要求:
1、各生產(chǎn)部門或工序的生產(chǎn)報表至少要體現(xiàn)如下內(nèi)容,產(chǎn)量,以能了解生產(chǎn)進度;工時,以能了解實際工時的耗用;效率,以能運用績效管理,提高工效;成本方面必須的基礎(chǔ)資料,以能準確核算成本。
2、個人日報表由車間負責人指定人員或車間統(tǒng)計員進行錄入,并按工序、設(shè)備、產(chǎn)品種類、消耗進行統(tǒng)計。
a、日報:工序產(chǎn)量,工序工時,工序消耗(原料消耗,低值易耗品)。
b、旬報:設(shè)備產(chǎn)量,設(shè)備使用工時(在通電狀態(tài)的時間),有效利用工時(在生產(chǎn)作業(yè)狀態(tài)下的作業(yè)時間)。
c、月報產(chǎn)品類別產(chǎn)量,產(chǎn)品類別工時,原料消耗,工序低值易耗品,設(shè)備、模具維修費用的統(tǒng)計,工資核算報表,異常工時的統(tǒng)計按計劃異常、物料異常、設(shè)備異常、制程品質(zhì)異常、設(shè)計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進行統(tǒng)計。
3、本《通知》通知事項和統(tǒng)計報表從20xx年日起開始實施收集,并作為部門績效考核 的基本條件和審核的依據(jù)。)
在此過程中,有個別部門說,你就干點實事或讓我們干點實事好不好,(我也不知道什么是實事)。有的部門沒有統(tǒng)計員(我叫他們先收集交到我這里來,我抽時間給他們統(tǒng)計)當我發(fā)完通知后在辦公室了解到又成立了生產(chǎn)部(向辦公室人員了解),實際上就減少了我們直接與生產(chǎn)部門的直接聯(lián)系,所有的統(tǒng)計都應(yīng)該由生產(chǎn)部提供,而最后我又知道車間統(tǒng)計人員歸我調(diào)度,但配置還是屬于車間部門(姚總經(jīng)理單獨告知)。
而車間和部門以及統(tǒng)計員也不知道有這種工作關(guān)系。任何一個部門或部門人員和職權(quán)的變動,上級和人力資源部都應(yīng)該有告知相應(yīng)工作部門或工作關(guān)系的義務(wù),以利工作關(guān)系的建立和工作關(guān)系的暢通,而不是局限幾個人知道,也給這個項目的建立和完成設(shè)置了無形的障礙。設(shè)置一個部門和項目組都應(yīng)該有一個職權(quán)而不是僅僅的一個工作內(nèi)容,工作內(nèi)容也不是一個人能完成的(說是部門工作內(nèi)容,而部門僅僅只有一個人),什么事情或責任都落在一個人的身上,直接上級有幾個,工作目標有幾個,工作關(guān)系有幾個等等,直接上級是否告知這個項目該如何開展,優(yōu)先順序是什么,時間段呢?
我感觸最深還是以始為終,多從自己身上找原因這個觀點,養(yǎng)成主動溝通的習慣是我必須要改變的,然而我還在人際關(guān)系這一點上,我認為在公司人際關(guān)系主要還是工作關(guān)系,實際上我們在工作上的關(guān)系還是都沒有處理好——就是工作職責和工作關(guān)系。所有業(yè)務(wù)處理必須程序化、制度化,任用人員必須經(jīng)過慎重挑選和訓練,任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊,任用業(yè)務(wù)不熟練人員則容易發(fā)生錯誤。培訓的全員參與是目前解決基礎(chǔ)責權(quán)范圍最好的措施 。
明確劃分權(quán)責,建立崗位責任制,實行購、產(chǎn)、銷、賬、錢、物分管的原則;所有實物財產(chǎn)要有專人負責保管、保養(yǎng)、維修以提高使用效率,保證財物安全;所有業(yè)務(wù)處理必須程序化、制度化,任用人員必須經(jīng)過慎重挑選和訓練,任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊,任用業(yè)務(wù)不熟練人員則容易發(fā)生錯誤。
在成本統(tǒng)計方面首先要解決的是一線員工對異常情況的認識和報表的填制工作,一線員工認為異常情況消耗的工時填制就意味著他們得到的工資就會降低,這樣造成生產(chǎn)工時和工資有沖突,我想用車間主管和統(tǒng)計人員實行考核,對異常情況要求必須從生產(chǎn)計劃異常、物料異常、設(shè)備異常、制程品質(zhì)異常、設(shè)計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進行人員和工時的統(tǒng)計來解決生產(chǎn)部門與生產(chǎn)服務(wù)部門的關(guān)系。因為從整個生產(chǎn)流程來看解決和確認部門的責權(quán)才是解決生產(chǎn)管理混亂的根本所在。
比如我們在工序上作手,必然牽扯到一線員工工資的問題,如果我們能在異常情況下有所突破,就有充分的理由說服員工。如此在通過廣州和深圳的相關(guān)工序和工種的工資水平指導價格來確定工資水平,來平衡生產(chǎn)成本。在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(設(shè)備產(chǎn)量、工時、消耗等初步匯總統(tǒng)計)和異常情況的雙重統(tǒng)計下來完善成本核算工作和工資的核算。
(一)建立健全異常情況統(tǒng)計制度(第一周內(nèi))
1、要求各部門必須對異常工時進行分類記錄和統(tǒng)計(必須按生產(chǎn)計劃異常、物料異常、設(shè)備異常、制程品質(zhì)異常、設(shè)計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進行人員和工時的統(tǒng)計)
(二)審核和建立設(shè)備和原材料臺賬和易耗品臺賬(第二周內(nèi)審核)
1、要求各部門必須對動力消耗和易耗品消耗以及原材料消耗進行臺賬登記,月底進行相應(yīng)的統(tǒng)計。
(三)加強盤點管理(召開盤點審計會議)
1、各部門盤點數(shù)字相當不準確,漏盤、錯盤較為嚴重,其次是型號問題。
2、盤點報表的格式問題
3、盤點制度的建立(保障盤點數(shù)據(jù)的正確性和及時性)
(四)逐漸建立和完善各種產(chǎn)品的生產(chǎn)用料明細表
1、先建立常規(guī)產(chǎn)品的用料明細。
(五)逐步建立本部門相關(guān)文件(工作穩(wěn)定狀態(tài)下)
(六)其他輔助工作
1、協(xié)助工裝統(tǒng)計模具維修工時或材料消耗
(七)重要工作事項
1、完善異常情況的統(tǒng)計和制度建立
車間四月份工作總結(jié)簡短篇二
現(xiàn)將四月來的工作情況總結(jié)如下:
針對夏季高溫酷暑,及時領(lǐng)取和發(fā)放防暑降溫物品,認真組織安全生產(chǎn)現(xiàn)場的過程監(jiān)督,加強檢查、評比、考核力度,杜絕職工有中暑 ?現(xiàn)象發(fā)生。持續(xù)開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動,實現(xiàn)隱患排查治理工作的經(jīng)?;?、制度化、規(guī)范化。本月共查出各類安全隱患及整改項目共計x余項,整改率達到x%。
(1)生產(chǎn)指標完成情況:本月截止到x日原鋁產(chǎn)量x噸,電流效率完成x%;噸鋁直流電耗平均完成xkwh;
(2)操作管理:班組長加強生產(chǎn)的過程監(jiān)督,加強生產(chǎn)的過程監(jiān)督,加大電解槽巡點、檢頻度和力度,繼續(xù)堅持異常槽掛牌制度,加強對高鐵槽的監(jiān)護,責任落實到人加強原鋁質(zhì)量控制,提高電解質(zhì)除鐵精度,嚴防陽極鋼爪涮爪、化爪,確保低鐵槽滿足合金生產(chǎn)需要;
(3)節(jié)能降耗:加強對低電壓下電解槽管理,加強巡檢點力度,保證了電解槽的平穩(wěn)運行;對槽齡短、爐底壓降低、技術(shù)條件穩(wěn)定的電解槽正逐步降低;
(4)精細化管理:深化精細化管理,加大點檢力度,促使作業(yè)質(zhì)量持續(xù)提高,確保電解槽安全、高效、穩(wěn)定運行。
(1)加大對車間現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生的管理和考核力度,每天由精細化檢查小組進行檢查,把責任落實人。
(1)原鋁質(zhì)量還需進一步提升;
8月份重點工作計劃:
1、針對夏季高溫,認真組織安全生產(chǎn)現(xiàn)場的過程監(jiān)督,加強檢查、評比、考核力度,確保安全生產(chǎn);
2、做好“大干三四五六安全、指標競賽”活動的宣傳貫徹及落實工作、確保車間的安全生產(chǎn);
3、推行精細化管理,針對槽齡不同、槽況不同,分類管理,區(qū)別對待,合理匹配技術(shù)條件,進一步提高工藝技術(shù)條件合格率,保持電解槽平穩(wěn)運行;
4、做好原鋁質(zhì)量提高工作,更好的配合鑄造車間合金生產(chǎn)需要;
5、做好夏季設(shè)備管理維護工作,加強槽上部的檢修維護,使設(shè)備盡量發(fā)揮最大的效能更好的為生產(chǎn)服務(wù),以確保各種設(shè)備穩(wěn)定運行、安全度夏;
6、做好xx鋁廠臨時安排的工作。
車間四月份工作總結(jié)簡短篇三
氣化車間在公司上下講安全、抓安全的大形勢下,認真遵照公司的會議精神與指示,嚴抓、緊抓安全、不放松警惕,時刻以“安全第一”為原則,在四月份開展了一系列安全試車、三查四定、安全教育、人員培訓、班組建設(shè)與管理、清潔文明等工作。
四月是個忙碌的月份,氣化車間主要完成的試車工作有:
(1)b#磨煤機完成了加棒調(diào)試及空投實驗、c#磨煤完成了加棒正向調(diào)試階段邁進;
(2)燒嘴冷卻水系統(tǒng)邏輯調(diào)試及循環(huán)建立(試泵自啟動);
(3)a系統(tǒng)嚴格按照《a#低壓閃蒸聯(lián)運方案》和《a#高壓系統(tǒng)氣密方案》完成了低壓閃蒸聯(lián)運和高壓氣密試驗工作(包括氣化爐、旋風分離器、洗滌塔、鎖斗以及相應(yīng)管道);
(4)a、b、c系統(tǒng)氧氣放空管線完成了沖洗脫脂工作;
(5)真空過濾機完成安裝調(diào)試工作,具備開車條件;
(6)a系統(tǒng)完成帶壓聯(lián)運試驗,基本具備投料試開車條件;
(7)c系統(tǒng)氣化爐完成激冷環(huán)均水分布實驗及大循環(huán)建立;
(8)煤漿流量完成了標定工作。
x月x日日對磨煤系統(tǒng)、給料、氣化框架、渣水框架、過濾機廠房進行了“三查四定”工作,對查出的尾項、技改內(nèi)容及時與施工單位進行溝通并得到了快速解決。
三、安全教育 任重道遠 刻不容緩
安全工作一直是氣化車間堅持不懈、重中之重的工作之一,這項工作不僅關(guān)乎到車間今后的運營工作能否保障設(shè)備的完好及人員的生命安全,更關(guān)乎到整個企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定,因此我們在安全教育及培訓方面堅持時時抓、常教育:
(1)消防管線打壓查漏工作完成;
(2)x月x日開展現(xiàn)場自救互救職業(yè)健康知識安全教育培訓;
(3)x月x日進行了職業(yè)健康體檢;
(4)x日對全員進行了為期x天的呼吸器正確使用培訓及考核。
人員培訓工作是氣化車間非常重視的工作,試開車的不斷深入以及越來越接近實際的生產(chǎn)運行,對人員的技術(shù)水平在各個方面都提出了更高的要求。氣化車間緊緊抓住試車工作的間隙時間進行員工培訓:
(1)楊主任在繁忙的試車工作中抽出盡可能多的時間對大家進行“氣密階段系統(tǒng)帶壓閃蒸聯(lián)運”及“裝置特點、運行仿真課件”培訓,并在x日對工藝人員進行了高壓氣密方案考試;
(2)車間時時抓考核,督促員工時刻將安全放在首位、學習放在首位,分別在x日、x日、x日及x日對全員進行了工藝指標和現(xiàn)場巡檢方面的考試,大部分員工都能取得較好成績;
(3)對于車間新進四名員工,車間各級領(lǐng)導非常關(guān)心其適應(yīng)情況和學習教育培訓工作,責成各班組負責人抽出空余時間在不影響試車工作的同時,帶領(lǐng)各自新成員,跑流程熟悉現(xiàn)場,講解疑難。
氣化車間在不斷的篩選培訓下,班組建設(shè)得到了快速的建立和發(fā)展,人員配合更加成熟,班組長的能力均得到了大幅提高,上傳下達的工作指令得到很好的執(zhí)行。
氣化車間一直高標準、嚴要求界區(qū)的清潔文明工作,堅持常清理、時保持,講文明,曉規(guī)矩。車間全體人員定期對現(xiàn)場進行清理,力爭在試車的整個過程中達到清潔文明、無泄漏,其中高壓煤漿泵更是獲得了“紅旗機泵”的榮譽稱號。
走進鮮紅的六月,伴隨著全國第十一個安全月的到來,氣化車間積極響應(yīng)“科學發(fā)展,安全發(fā)展”的號召,從自身實際出發(fā),自x月x日起,展開了一場別開生面、聲勢浩蕩的全體安全動員,在月初開展安全培訓教育,并進行安全培訓的現(xiàn)場考核,模擬事故現(xiàn)場安全急救,進行快速、安全使用呼吸器,跑步進入現(xiàn)場施救的考核。
此外,車間六月份的工作將繼續(xù)以試開車為重點,在保證“安全第一”的前提下,加快步伐,深入開展各項工作,對于b、c系統(tǒng)我們將按照a系統(tǒng)試車工作中取得的各項經(jīng)驗和工作程序,將b、c系統(tǒng)未完成的工作進行下去,堅持不偏離操作法、不違規(guī)操作、嚴格遵守指令等原則,圓滿完成剩下的試車工作。
為使氣化車間早日實現(xiàn)開車任務(wù),全員上下一心齊努力,車間領(lǐng)導更是在百忙之中抽出時間進行人員的心理及業(yè)務(wù)培訓輔導。我們相信,氣化車間一定會以更加堅定的步伐,大踏步前行,完成公司交予我們的各項任務(wù)!
車間四月份工作總結(jié)簡短篇四
主要是根據(jù)生產(chǎn)計劃對電器車間生產(chǎn)進行組織、安排、管理,以達到按時、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。
保質(zhì)保量的完成上級安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù)。
由于電器間各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多,且所受定單市場的影響比較突出,在計劃和物料供應(yīng)上存在的不定因素導致在績效管理很難找到一個支點,也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多,控制點和考核點的尺度不樣,為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時間管理中手忙腳亂,很難適應(yīng)公司的管理要求,在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn),管理中的職權(quán)范圍沒有明確的界限,不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我,在加上公司在管理問題上的其他要求,使得我疲于奔命,心煩意亂,感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。
近期ia開關(guān)需改進的問題:ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個孔位正確外,其余三個孔位不對。lt、pc等進線側(cè)板未排地線孔位。vc(特別是v36)的電纜倉內(nèi)防鼠板不緊驟。lvc的加長門在關(guān)閉狀態(tài)下會輕易打開(安全性不夠),另外操作桿無法操作(操作手柄需減短14mm)開關(guān)金屬件的安裝尺寸問題。都有待盡快解決
其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復雜輔助服務(wù)的問題:生產(chǎn)計劃、物料供應(yīng)等。
激光機(先購進使用的一臺)需要大修。
本月工作處于混亂和復雜的狀態(tài)之中,在工作和學習中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法,特別是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面??冃Ч芾淼膶嵤┻€存在很大改進和試行難題。員工的理解和支持是關(guān)鍵。
工作分工和職權(quán)的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者,我沒有思考如何提高車間管理水平的時間,整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問題。
定單的不定性和隨機性的下單方式,為了滿足市場的交貨期,必須隨時的了截生產(chǎn)進度和協(xié)調(diào)生產(chǎn),致使電器的生產(chǎn)變動性非常大,管理的強度和工作壓力也隨之加大,
1、對于多面手的培訓主要是加強員工自身的技能提高,員工可以不經(jīng)同意使用x%的工作時間干個人感興趣的事。
2、加強績效工作的分步進行:1、對每個職位制訂工作職責表,明確工作項目。2、從工作項目,提出關(guān)鍵項目。3、訂出每一工作項目的績效標準。4、制訂工作進行要點。5、例外管理(異常管理)的運用。6、績效評估/反饋/改善/激勵。
3、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”:產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標;技術(shù)操作標準;事故控制標準;設(shè)備維護標準;文明生產(chǎn)標準;限額領(lǐng)料金額和勞動紀律規(guī)定。
4、實行工作抽樣對員工進行工時核定:雇員工作時間百分比,雇員工作速率;機器利用率
5、加強對車間崗位的分析和工作職責的分析。
6、如何使績效管理軟著陸,達到車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡。
7、學習和探討更加有效的考核制度和方法。
8、骨干的管理如何進行。
9、車間管理人員的定位和崗位職責的分析。
1、加強對車間崗位管理的工作分析。
2、工作的變動導致生產(chǎn)計劃性工作加強。
3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。
4、按定單和生產(chǎn)計劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時性工作和突發(fā)事件。
5、建立崗位責任制和經(jīng)濟責任制,使權(quán)力的下放合理化。
6、加強與同事之間的團結(jié)合作。
7、加強制度實施中的督導和績效的認定。
8、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、匯總、分析、應(yīng)用
9、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排,是定單完成率達到x%。緊急定單完成率x%。
4、對于以銷定產(chǎn)的車間,以生產(chǎn)計劃為依據(jù)進行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。