案例二：有一銷售企業(yè)，主要對(duì)自己的銷售點(diǎn)和大客戶進(jìn)行配送，配送方法為銷售點(diǎn)和大客戶有需求就立即組織裝車送貨，結(jié)果經(jīng)常造成送貨車輛空載率過高，同時(shí)往往出現(xiàn)所有車都派出去而其他用戶需求滿足不了的情況。所以銷售經(jīng)理一直要求增加送貨車輛，由于資金原因一直沒有購車。
    請(qǐng)問：
    1.如果你是公司決策人，你會(huì)買車來解決送貨效率低的問題嗎?為什么?
    2.請(qǐng)用配送的含義分析該案例，并提出解決辦法
    案例二 答案要點(diǎn):
    答：
    1.不會(huì)。因?yàn)楸緛砜蛰d率就過高了，再買車為應(yīng)急會(huì)使其更高;是送貨方式不對(duì)，不是車太少了。
    2.配送是指在經(jīng)濟(jì)合理的區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，在配送中心或其他物流結(jié)點(diǎn)對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，以合理的方式，按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。
    它不是一般意義上的送貨而是有組織、有計(jì)劃地送貨，要求先配貨再送貨。具體做法為：
    (1)制定配送時(shí)間表，確定配送時(shí)段;
    (2)要求各個(gè)門店和大客戶的銷售代表在各時(shí)段前半個(gè)小時(shí)將所需商品報(bào)到配送中心;
    (3)配送中心根據(jù)所報(bào)內(nèi)容配貨，并確定配送路線和配車計(jì)劃，保證低空載和一次配送多個(gè)客戶。