10月21日，長(zhǎng)春市交警支隊(duì)車(chē)管所高新區(qū)科目三考場(chǎng)將正式迎接考生，考生們考試都將按照升級(jí)后的駕考方式執(zhí)行。
昨日，本報(bào)記者提前“探班”體驗(yàn)升級(jí)后的科目三考試的全新變化。長(zhǎng)春市交警支隊(duì)車(chē)管所考試科科長(zhǎng)李建偉表示，科目三考試系統(tǒng)升級(jí)后確實(shí)有了不小的變化，但考生不用過(guò)于緊張，并沒(méi)有想象中的那樣難。
更精準(zhǔn) 定位準(zhǔn)確度從米級(jí)提至厘米級(jí)
昨日一早，記者來(lái)到了長(zhǎng)春市交警支隊(duì)高新區(qū)科目三考場(chǎng)，這里目前正處于系統(tǒng)升級(jí)中，所以考試暫時(shí)挪至凈月考場(chǎng)進(jìn)行。李建偉告訴記者，這的升級(jí)是按照公安部《123號(hào)令》的要求完善駕駛?cè)丝颇咳荚噧?nèi)容。本次升級(jí)提高了考試系統(tǒng)評(píng)判的準(zhǔn)確度，更嚴(yán)明了;排除了人為操作的可能性，更公平了;強(qiáng)化了駕校培訓(xùn)的實(shí)用性，更加實(shí)用了。
李建偉說(shuō)，以往一些學(xué)員在通過(guò)考試后，也無(wú)法正常上路行駛，就是因?yàn)樗鶎W(xué)的內(nèi)容，無(wú)法運(yùn)用到實(shí)踐當(dāng)中，這次升級(jí)改造，也更加突出了實(shí)用性。本次系統(tǒng)升級(jí)的重點(diǎn)是對(duì)車(chē)輛行駛過(guò)程的定位和跟蹤，將車(chē)輛行駛過(guò)程中的定位準(zhǔn)確度從米級(jí)提高到了厘米級(jí)。
以往在科目三的考試中，學(xué)員并不注重路面行駛線的使用標(biāo)準(zhǔn)，這次系統(tǒng)升級(jí)后，行駛線的使用更加規(guī)范。對(duì)駕考車(chē)輛在行駛過(guò)程中的壓線、越線、不按車(chē)道行駛，考試系統(tǒng)將根據(jù)對(duì)應(yīng)的定位信息進(jìn)行自動(dòng)評(píng)判。
更公平 系統(tǒng)升級(jí)后停止一切人工評(píng)判
為了更真實(shí)地感受到科目三考試的變化，本報(bào)記者坐在考試車(chē)輛中進(jìn)行了體驗(yàn)。當(dāng)考官按下開(kāi)始考試的按鍵后，此前可以進(jìn)行人工評(píng)判的按鍵都變成了灰色，考官無(wú)法再進(jìn)行評(píng)判。
而在升級(jí)后的考試車(chē)輛上兩側(cè)各安裝了一個(gè)攝像頭，用于對(duì)考生上車(chē)前繞車(chē)一周和靠邊停車(chē)時(shí)車(chē)身與馬路邊緣線之間的距離進(jìn)行評(píng)判。這兩項(xiàng)原本是由考官進(jìn)行人工評(píng)判的，升級(jí)后由系統(tǒng)自動(dòng)評(píng)判。
對(duì)此，李建偉說(shuō)，在路面上，很多車(chē)輛在路邊停車(chē)時(shí)都不規(guī)范，這次安裝探頭進(jìn)行測(cè)試，對(duì)于學(xué)員來(lái)說(shuō)也是一種規(guī)范，一旦考下駕照，在日后的開(kāi)車(chē)中，也能按照規(guī)范停車(chē)，對(duì)于學(xué)員來(lái)說(shuō)是一件好事。應(yīng)對(duì)新變化
并不“可怕” 要用心 多練習(xí)
自從系統(tǒng)升級(jí)的消息發(fā)出后，許多正在考試和即將要參加機(jī)動(dòng)車(chē)考試的學(xué)員來(lái)說(shuō)，心理產(chǎn)生了一定的恐懼。
對(duì)此，李建偉介紹了大家所理解的誤區(qū)。升級(jí)的考試系統(tǒng)比之前更加精確，因此系統(tǒng)故障和誤判的幾率都大大減少了。這樣一來(lái)可以有效地提高考試效率，減少爭(zhēng)議。對(duì)于學(xué)員的擔(dān)心，李建偉表示，只要學(xué)員好好練車(chē)，能夠熟練地使用擋位，合理控制車(chē)速，掌握友離配合，遵守交通規(guī)則駕駛，就可以通過(guò)考試。主要的還是要多練習(xí)，駕車(chē)是一個(gè)熟練工種，只要用心，能夠在實(shí)踐中完成考試的所有項(xiàng)目，就一定可以通過(guò)考試。
昨日，長(zhǎng)春吉嘉駕駛員培訓(xùn)學(xué)校有限公司的教練張廣志表示，目前駕校已經(jīng)開(kāi)始按照新的模式對(duì)學(xué)員進(jìn)行培訓(xùn)。據(jù)了解，為了讓教練員們提前做好準(zhǔn)備，交警部門(mén)也提前將升級(jí)這一通知告知了各駕校、駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)。本周(10月9日至21日)各單位可以指派部分教練員前往高新考場(chǎng)進(jìn)行學(xué)習(xí)體驗(yàn)，了解升級(jí)后考試流程和考試標(biāo)準(zhǔn)，以便日后培訓(xùn)。
“這的變化中靠邊停車(chē)變化不小，其實(shí)在考取駕照后，靠邊停車(chē)對(duì)于駕駛員是非常實(shí)用的?！睆埥叹氄f(shuō)，其實(shí)考試并不難，系統(tǒng)每的升級(jí)都會(huì)變得更加實(shí)用。
關(guān)于 合格率可能會(huì)出現(xiàn)短暫降低
目前，在高新分考場(chǎng)系統(tǒng)升級(jí)前，所有一切考試都停止。然而，在凈月分考場(chǎng)仍可以繼續(xù)考試。對(duì)此，李建偉介紹，目前科目三的考試，學(xué)員都在凈月分考場(chǎng)進(jìn)行，等10月21日高新考場(chǎng)系統(tǒng)升級(jí)全部完畢之后，所有的學(xué)員再轉(zhuǎn)回高新考場(chǎng)進(jìn)行路考。
“這樣做也是為了緩解考試壓力，在系統(tǒng)升級(jí)的這段時(shí)間也不能耽誤學(xué)員的考試，一旦高新分考場(chǎng)系統(tǒng)升級(jí)完畢后，凈月分考場(chǎng)也將全面地系統(tǒng)升級(jí)。”李建偉說(shuō)。從目前來(lái)看，科目三考場(chǎng)的為70%到80%，系統(tǒng)升級(jí)后，學(xué)員需要適應(yīng)一定的時(shí)間，預(yù)計(jì)合格率會(huì)低一些，可能會(huì)在50%到60%之間，但學(xué)員通過(guò)學(xué)習(xí)和了解新系統(tǒng)的考試內(nèi)容之后，加強(qiáng)培訓(xùn)，考試的還是會(huì)上升的。
升級(jí)后新系統(tǒng)有哪些扣分點(diǎn)
為了驗(yàn)證新系統(tǒng)的具體情況，昨日，記者乘坐考試車(chē)輛，提前體驗(yàn)了新系統(tǒng)的測(cè)評(píng)情況。下面介紹一下考試流程。
第一步，考生憑本人身份證進(jìn)行門(mén)禁拍照取號(hào)，按號(hào)上車(chē)考試。
第二步，考生將身份證交給考試員，核對(duì)身份后繞車(chē)一周，檢查車(chē)輛情況、車(chē)外路況，隨后，上車(chē)開(kāi)始準(zhǔn)備考試。在此處考試車(chē)輛上有兩個(gè)探頭作為監(jiān)測(cè)，考生沒(méi)有完成考試項(xiàng)目將扣分。
第三步，上車(chē)后，做起步準(zhǔn)備，調(diào)整座椅，系安全帶。開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈、鳴笛、掛一擋，抬起離合器、放下手剎起步。以往在考試中，由于學(xué)員在考試的過(guò)程中緊張，會(huì)忘記打轉(zhuǎn)向燈，就會(huì)扣掉10分，而新系統(tǒng)升級(jí)后，學(xué)員還要不忘鳴笛，這也是其中一個(gè)扣分項(xiàng)目。
第四步，學(xué)員起步，在行駛中不可長(zhǎng)時(shí)間騎軋車(chē)道分界線行駛，一旦騎軋馬路分界線虛線達(dá)到50米將扣100分。行駛中騎軋車(chē)道中心實(shí)線或者車(chē)道邊緣實(shí)線，一旦車(chē)輪騎軋、觸碰雙實(shí)線、單實(shí)線將扣100分。連續(xù)變更兩條或者兩條以上車(chē)道將扣100分。兩次變更車(chē)道距離至少為50米，否則將扣分。
其中注意事項(xiàng)中，為關(guān)鍵的一項(xiàng)就是將車(chē)輛停在人行橫道、網(wǎng)狀線內(nèi)等禁止停車(chē)區(qū)域。系統(tǒng)升級(jí)后靠邊停車(chē)將更加規(guī)范，停車(chē)后，車(chē)身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣線大于30cm，否則將扣10分。停車(chē)后，拉手剎、掛空擋、抬剎車(chē)、熄火、打開(kāi)車(chē)門(mén)、關(guān)閉車(chē)門(mén)、點(diǎn)火起步繼續(xù)考試。
整個(gè)體驗(yàn)的過(guò)程中，記者的心情也是十分緊張，每一項(xiàng)都要牢記，而且在行車(chē)的過(guò)程中，一定要注意力集中、調(diào)整好心態(tài)，完成整個(gè)考試。
昨日，本報(bào)記者提前“探班”體驗(yàn)升級(jí)后的科目三考試的全新變化。長(zhǎng)春市交警支隊(duì)車(chē)管所考試科科長(zhǎng)李建偉表示，科目三考試系統(tǒng)升級(jí)后確實(shí)有了不小的變化，但考生不用過(guò)于緊張，并沒(méi)有想象中的那樣難。
更精準(zhǔn) 定位準(zhǔn)確度從米級(jí)提至厘米級(jí)
昨日一早，記者來(lái)到了長(zhǎng)春市交警支隊(duì)高新區(qū)科目三考場(chǎng)，這里目前正處于系統(tǒng)升級(jí)中，所以考試暫時(shí)挪至凈月考場(chǎng)進(jìn)行。李建偉告訴記者，這的升級(jí)是按照公安部《123號(hào)令》的要求完善駕駛?cè)丝颇咳荚噧?nèi)容。本次升級(jí)提高了考試系統(tǒng)評(píng)判的準(zhǔn)確度，更嚴(yán)明了;排除了人為操作的可能性，更公平了;強(qiáng)化了駕校培訓(xùn)的實(shí)用性，更加實(shí)用了。
李建偉說(shuō)，以往一些學(xué)員在通過(guò)考試后，也無(wú)法正常上路行駛，就是因?yàn)樗鶎W(xué)的內(nèi)容，無(wú)法運(yùn)用到實(shí)踐當(dāng)中，這次升級(jí)改造，也更加突出了實(shí)用性。本次系統(tǒng)升級(jí)的重點(diǎn)是對(duì)車(chē)輛行駛過(guò)程的定位和跟蹤，將車(chē)輛行駛過(guò)程中的定位準(zhǔn)確度從米級(jí)提高到了厘米級(jí)。
以往在科目三的考試中，學(xué)員并不注重路面行駛線的使用標(biāo)準(zhǔn)，這次系統(tǒng)升級(jí)后，行駛線的使用更加規(guī)范。對(duì)駕考車(chē)輛在行駛過(guò)程中的壓線、越線、不按車(chē)道行駛，考試系統(tǒng)將根據(jù)對(duì)應(yīng)的定位信息進(jìn)行自動(dòng)評(píng)判。
更公平 系統(tǒng)升級(jí)后停止一切人工評(píng)判
為了更真實(shí)地感受到科目三考試的變化，本報(bào)記者坐在考試車(chē)輛中進(jìn)行了體驗(yàn)。當(dāng)考官按下開(kāi)始考試的按鍵后，此前可以進(jìn)行人工評(píng)判的按鍵都變成了灰色，考官無(wú)法再進(jìn)行評(píng)判。
而在升級(jí)后的考試車(chē)輛上兩側(cè)各安裝了一個(gè)攝像頭，用于對(duì)考生上車(chē)前繞車(chē)一周和靠邊停車(chē)時(shí)車(chē)身與馬路邊緣線之間的距離進(jìn)行評(píng)判。這兩項(xiàng)原本是由考官進(jìn)行人工評(píng)判的，升級(jí)后由系統(tǒng)自動(dòng)評(píng)判。
對(duì)此，李建偉說(shuō)，在路面上，很多車(chē)輛在路邊停車(chē)時(shí)都不規(guī)范，這次安裝探頭進(jìn)行測(cè)試，對(duì)于學(xué)員來(lái)說(shuō)也是一種規(guī)范，一旦考下駕照，在日后的開(kāi)車(chē)中，也能按照規(guī)范停車(chē)，對(duì)于學(xué)員來(lái)說(shuō)是一件好事。應(yīng)對(duì)新變化
并不“可怕” 要用心 多練習(xí)
自從系統(tǒng)升級(jí)的消息發(fā)出后，許多正在考試和即將要參加機(jī)動(dòng)車(chē)考試的學(xué)員來(lái)說(shuō)，心理產(chǎn)生了一定的恐懼。
對(duì)此，李建偉介紹了大家所理解的誤區(qū)。升級(jí)的考試系統(tǒng)比之前更加精確，因此系統(tǒng)故障和誤判的幾率都大大減少了。這樣一來(lái)可以有效地提高考試效率，減少爭(zhēng)議。對(duì)于學(xué)員的擔(dān)心，李建偉表示，只要學(xué)員好好練車(chē)，能夠熟練地使用擋位，合理控制車(chē)速，掌握友離配合，遵守交通規(guī)則駕駛，就可以通過(guò)考試。主要的還是要多練習(xí)，駕車(chē)是一個(gè)熟練工種，只要用心，能夠在實(shí)踐中完成考試的所有項(xiàng)目，就一定可以通過(guò)考試。
昨日，長(zhǎng)春吉嘉駕駛員培訓(xùn)學(xué)校有限公司的教練張廣志表示，目前駕校已經(jīng)開(kāi)始按照新的模式對(duì)學(xué)員進(jìn)行培訓(xùn)。據(jù)了解，為了讓教練員們提前做好準(zhǔn)備，交警部門(mén)也提前將升級(jí)這一通知告知了各駕校、駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)。本周(10月9日至21日)各單位可以指派部分教練員前往高新考場(chǎng)進(jìn)行學(xué)習(xí)體驗(yàn)，了解升級(jí)后考試流程和考試標(biāo)準(zhǔn)，以便日后培訓(xùn)。
“這的變化中靠邊停車(chē)變化不小，其實(shí)在考取駕照后，靠邊停車(chē)對(duì)于駕駛員是非常實(shí)用的?！睆埥叹氄f(shuō)，其實(shí)考試并不難，系統(tǒng)每的升級(jí)都會(huì)變得更加實(shí)用。
關(guān)于 合格率可能會(huì)出現(xiàn)短暫降低
目前，在高新分考場(chǎng)系統(tǒng)升級(jí)前，所有一切考試都停止。然而，在凈月分考場(chǎng)仍可以繼續(xù)考試。對(duì)此，李建偉介紹，目前科目三的考試，學(xué)員都在凈月分考場(chǎng)進(jìn)行，等10月21日高新考場(chǎng)系統(tǒng)升級(jí)全部完畢之后，所有的學(xué)員再轉(zhuǎn)回高新考場(chǎng)進(jìn)行路考。
“這樣做也是為了緩解考試壓力，在系統(tǒng)升級(jí)的這段時(shí)間也不能耽誤學(xué)員的考試，一旦高新分考場(chǎng)系統(tǒng)升級(jí)完畢后，凈月分考場(chǎng)也將全面地系統(tǒng)升級(jí)。”李建偉說(shuō)。從目前來(lái)看，科目三考場(chǎng)的為70%到80%，系統(tǒng)升級(jí)后，學(xué)員需要適應(yīng)一定的時(shí)間，預(yù)計(jì)合格率會(huì)低一些，可能會(huì)在50%到60%之間，但學(xué)員通過(guò)學(xué)習(xí)和了解新系統(tǒng)的考試內(nèi)容之后，加強(qiáng)培訓(xùn)，考試的還是會(huì)上升的。
升級(jí)后新系統(tǒng)有哪些扣分點(diǎn)
為了驗(yàn)證新系統(tǒng)的具體情況，昨日，記者乘坐考試車(chē)輛，提前體驗(yàn)了新系統(tǒng)的測(cè)評(píng)情況。下面介紹一下考試流程。
第一步，考生憑本人身份證進(jìn)行門(mén)禁拍照取號(hào)，按號(hào)上車(chē)考試。
第二步，考生將身份證交給考試員，核對(duì)身份后繞車(chē)一周，檢查車(chē)輛情況、車(chē)外路況，隨后，上車(chē)開(kāi)始準(zhǔn)備考試。在此處考試車(chē)輛上有兩個(gè)探頭作為監(jiān)測(cè)，考生沒(méi)有完成考試項(xiàng)目將扣分。
第三步，上車(chē)后，做起步準(zhǔn)備，調(diào)整座椅，系安全帶。開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈、鳴笛、掛一擋，抬起離合器、放下手剎起步。以往在考試中，由于學(xué)員在考試的過(guò)程中緊張，會(huì)忘記打轉(zhuǎn)向燈，就會(huì)扣掉10分，而新系統(tǒng)升級(jí)后，學(xué)員還要不忘鳴笛，這也是其中一個(gè)扣分項(xiàng)目。
第四步，學(xué)員起步，在行駛中不可長(zhǎng)時(shí)間騎軋車(chē)道分界線行駛，一旦騎軋馬路分界線虛線達(dá)到50米將扣100分。行駛中騎軋車(chē)道中心實(shí)線或者車(chē)道邊緣實(shí)線，一旦車(chē)輪騎軋、觸碰雙實(shí)線、單實(shí)線將扣100分。連續(xù)變更兩條或者兩條以上車(chē)道將扣100分。兩次變更車(chē)道距離至少為50米，否則將扣分。
其中注意事項(xiàng)中，為關(guān)鍵的一項(xiàng)就是將車(chē)輛停在人行橫道、網(wǎng)狀線內(nèi)等禁止停車(chē)區(qū)域。系統(tǒng)升級(jí)后靠邊停車(chē)將更加規(guī)范，停車(chē)后，車(chē)身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣線大于30cm，否則將扣10分。停車(chē)后，拉手剎、掛空擋、抬剎車(chē)、熄火、打開(kāi)車(chē)門(mén)、關(guān)閉車(chē)門(mén)、點(diǎn)火起步繼續(xù)考試。
整個(gè)體驗(yàn)的過(guò)程中，記者的心情也是十分緊張，每一項(xiàng)都要牢記，而且在行車(chē)的過(guò)程中，一定要注意力集中、調(diào)整好心態(tài)，完成整個(gè)考試。