2013年二級(jí)建造師《機(jī)電工程》試題及答案第一套
一、單項(xiàng)選擇題
場(chǎng)景(一)
某機(jī)電安裝工程公司承擔(dān)了某機(jī)械廠的機(jī)電安裝工程任務(wù)，其中最主要的一項(xiàng)工程是廠區(qū)的架空管道工程。機(jī)電公司的幾個(gè)工人在下班時(shí)擅自開(kāi)動(dòng)起重機(jī)進(jìn)行吊裝管道，由于對(duì)起重機(jī)的使用要求不太了解，操作出現(xiàn)失誤，滑輪組鋼絲繩被拉斷，管道下滑，導(dǎo)致一名工人死亡。經(jīng)調(diào)查，是由于機(jī)電公司安全制度不夠完善，且沒(méi)有在吊裝前對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行試驗(yàn)和驗(yàn)收。
根據(jù)場(chǎng)景(一)，回答下列問(wèn)題。
1．（ ?。┎皇亲孕惺狡鹬貦C(jī)。
A．汽車式起重機(jī)
B．履帶式起重機(jī)
C．輪胎式起重機(jī)
D．橋式起重機(jī)
2．起重機(jī)在吊裝重物運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，一般取不均衡載荷系數(shù)K2為（ ?。?。
A．1．1
B．1．1～1．2
C．1．2～1．3
D．1．3～1．5
3．規(guī)定起重機(jī)在各種工作狀態(tài)下允許吊裝的載荷的曲線，稱為（ ）。
A．起重機(jī)的普通曲線
B.起重機(jī)的特性曲線
C．起重量特性曲線
D．起升高度特性曲線
4．一般按經(jīng)驗(yàn)公式，纜風(fēng)繩的初拉力取工作拉力的（ ?。?BR> A．10%～15%
B．15%～20%
C．20%～25%
D．25%～30%
5．可承受較大的拉力適合于重型吊裝的地錨種類是（ ?。?。
A．全埋式地錨
B．活動(dòng)式地錨
C．半埋式地錨
D．固定式地錨
場(chǎng)景(二)
某機(jī)電公司承接某化工廠的設(shè)備安裝工程。設(shè)備安裝需用起重機(jī)吊裝就位，吊裝施工前，機(jī)電公司按照工程需要，認(rèn)真選擇鋼絲繩、滑輪組和卷?yè)P(yáng)機(jī)。滑輪組選用H系列滑輪組，滑輪組跑繩選用安全系數(shù)適合的鋼絲繩，并對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行容繩量校核。所有吊具選用完畢后，進(jìn)行吊裝工作。
根據(jù)場(chǎng)景(二)，回答下列問(wèn)題。
6．在起重工程中，鋼絲繩一般用來(lái)做纜風(fēng)繩、滑輪組跑繩和吊索，做滑輪組跑繩的安全系數(shù)一般不小于（ ?。?。
A．3．5
B．5
C．8
D．10～12
7．在同等直徑下，（ ?。╀摻z繩中的鋼絲直徑較大，強(qiáng)度較高，但柔性差，常用做纜風(fēng)繩。
A．6×19+1
B．6×37+1
C．6×25+1
D．6×61+1
8．對(duì)正確使用滑輪組時(shí)需考慮的因素的敘述，錯(cuò)誤的說(shuō)法是（ ）。
A．滑輪組的穿繞方法
B．滑輪組輪槽與鋼絲繩直徑匹配
C．滑輪組的最長(zhǎng)極限距離
D．鋼絲繩在滑輪組中的偏角
9．起重工程中一般采用（ ?。?。
A．慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)
B．快速卷?yè)P(yáng)機(jī)
C．電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)
D．手動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)
10．選擇電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的額定拉力時(shí)，應(yīng)注意滑輪跑繩的拉力不能大于電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)額定拉力的（ ?。?。
A．50%
B．65%
C．75%
D．85%
二、多項(xiàng)選擇題
場(chǎng)景(三)
某工廠的設(shè)備安裝工程由某機(jī)電公司負(fù)責(zé)。為保證施工質(zhì)量，機(jī)電公司對(duì)施工程序做了統(tǒng)一規(guī)劃，并起草了施工設(shè)計(jì)草圖。工程按草圖進(jìn)展很順利，按期完成設(shè)備安裝工程。設(shè)備安裝完畢，為保證設(shè)備系統(tǒng)正常運(yùn)行，對(duì)設(shè)備進(jìn)行聯(lián)合調(diào)試和空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。試運(yùn)轉(zhuǎn)按《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》中對(duì)設(shè)備空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的通用規(guī)定以及要求進(jìn)行。試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后投入使用，并做好空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束工作。
根據(jù)場(chǎng)景(三)，回答下列問(wèn)題。
1．試運(yùn)行是驅(qū)動(dòng)裝置、機(jī)器安裝后必須進(jìn)行的一個(gè)工序，一般可分為（ ?。┑入A段。
A．系統(tǒng)的調(diào)試
B．單機(jī)試運(yùn)行
C．聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行
D．生產(chǎn)前負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)
E．投料試運(yùn)行
2．單機(jī)試運(yùn)行的參加單位包括（ ?。?。
A．施工單位
B．承包單位
C．監(jiān)理單位
D．建設(shè)單位
E．設(shè)計(jì)單位
3．單機(jī)試運(yùn)行結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)完成的工作有（ ?。┑取?BR> A．切斷電源及其他動(dòng)力來(lái)源
B．卸掉各系統(tǒng)中的壓力或負(fù)荷
C．檢查潤(rùn)滑劑的清潔度
D．布置必要的安全防護(hù)設(shè)施和消防器材
E．整理試運(yùn)行的各項(xiàng)記錄
4.單機(jī)試運(yùn)行中，軸承溫度應(yīng)符合機(jī)器技術(shù)文件或設(shè)計(jì)文件的規(guī)定，若無(wú)規(guī)定時(shí)，則（ ）。A．滑動(dòng)軸承溫升應(yīng)不超過(guò)35℃
B．滾動(dòng)軸承溫升應(yīng)不超過(guò)40℃
C．滾動(dòng)軸承溫度應(yīng)不超過(guò)70℃
D．滑動(dòng)軸承溫度應(yīng)不超過(guò)80℃
E．滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承溫度均不超過(guò)85℃
5．聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行前應(yīng)完成的準(zhǔn)備工作包括（ ?。┑?。
A．編制、審定試運(yùn)行方案
B．按設(shè)計(jì)文件要求加注試運(yùn)行用潤(rùn)滑油
C．機(jī)器人口處按規(guī)定裝設(shè)過(guò)濾網(wǎng)
D．布置必要的安全防護(hù)設(shè)施和消防器材
E．檢查驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電壓、電流及溫升等不應(yīng)超過(guò)規(guī)定值
三、案例分析題
背景資料
某施工單位承擔(dān)一鋁電解廠電解工段電解槽的組裝、砌筑和巨型母線的組對(duì)焊接施工，設(shè)備和材料由業(yè)主供應(yīng)，電解槽為120kA預(yù)焙陽(yáng)極封閉結(jié)構(gòu)形式，共有48臺(tái)，分兩期建成投產(chǎn)，每期24臺(tái)，總工期960天，該施工單位以每臺(tái)為一個(gè)流水段組織流水作業(yè)，一期工程如期投產(chǎn)時(shí)，該廠石墨化工段建成，電解槽砌筑用碳素材料和陽(yáng)極加工原料有可靠供給，業(yè)主為提高整流所供電效率，減少能耗，要求施工單位縮短總工期，改為720天，并按合同承諾給予獎(jiǎng)勵(lì)。施工單位急業(yè)主所急，同意提前完工。
問(wèn)題：
1．進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整屬什么性質(zhì)，是否可行?
2．施工單位采用什么方法提前工期?
3．要采取哪些技術(shù)措施提前工期?
4．一期工程已投產(chǎn)，二期搶工要注意哪些安全防范問(wèn)題?
一、單項(xiàng)選擇題
1.D【解析】自行式起重機(jī)分為汽車式、履帶式、輪胎式三類。故選D。
2．B【解析】起重機(jī)在吊裝重物運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，一般取不均衡載荷系數(shù)K2為1．1～1．2。故選B。
3．C【解析】起重量特性曲線是指規(guī)定起重機(jī)在各種工作狀態(tài)下允許吊裝的載荷的曲線。故選C。
4．B【解析】一般按經(jīng)驗(yàn)公式，纜風(fēng)繩的初拉力取工作拉力的15%～20%。故選B。
5．A【解析】全埋式地錨可承受較大的拉力，適合于重型吊裝。故選A。
6．B【解析】在起重工程中，鋼絲繩一般用來(lái)做纜風(fēng)繩、滑輪組跑繩和吊索，做纜風(fēng)繩的安全系數(shù)不小于3．5，做滑輪組跑繩的安全系數(shù)一般不小于5，做吊索的安全系數(shù)不小于8，如果用于載人，則安全系數(shù)不小于10～12。故選B。
7．A【解析】鋼絲繩的規(guī)格較多，起重工程常用的為6×19+1、6×37+1、6×61+1三種。在同等直徑下，6X19+1鋼絲繩中的鋼絲直徑較大，強(qiáng)度較高，但柔性差，常用做纜風(fēng)繩。6×61+1鋼絲繩中的鋼絲最細(xì)，柔性好，但強(qiáng)度低。6×37+1鋼絲繩的性能介于兩者之間。故選A。
8．C【解析】滑輪組的正確使用主要包括：滑輪組的穿繞方法；滑輪組的最短極限距離；滑輪組輪槽與鋼絲繩直徑匹配；鋼絲繩在滑輪組中的偏角。故選C。
9．A【解析】起重工程中一般采用慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)。故選A。
10．D【解析】選擇電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的額定拉力時(shí)，應(yīng)注意滑輪跑繩的拉力不能大于電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)額定拉力的85%。故選D。
二、多項(xiàng)選擇題
1．BCE【解析】試運(yùn)行一般可分為單機(jī)試運(yùn)行、聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行、投料試運(yùn)行(及試生產(chǎn))等階段。
2．ACDE【解析】單機(jī)試運(yùn)行的參加單位包括：施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位、重要機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)廠家。
3．ABCE【解析】單機(jī)試運(yùn)行結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)完成的工作有：①切斷電源及其他動(dòng)力來(lái)源；②卸掉各系統(tǒng)中的壓力或負(fù)荷；③按各類設(shè)備安裝規(guī)范的規(guī)定；④拆除試運(yùn)行中的臨時(shí)管道及設(shè)備(設(shè)施)；⑤檢查潤(rùn)滑劑的清潔度；⑥整理試運(yùn)行的各項(xiàng)記錄。
4．AB【解析】單機(jī)試運(yùn)行中，軸承溫度應(yīng)符合機(jī)器技術(shù)文件或設(shè)計(jì)文件的規(guī)定，若無(wú)規(guī)定時(shí)，滾動(dòng)軸承溫升應(yīng)不超過(guò)40℃，溫度應(yīng)不超過(guò)80℃。C；滑動(dòng)軸承溫升應(yīng)不超過(guò)35℃，溫度應(yīng)不超過(guò)70℃。
5．ABCD【解析】聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行前應(yīng)完成的準(zhǔn)備工作包括：①完成聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行范圍內(nèi)工程的中間交接；②編制、審定試運(yùn)行方案；③按設(shè)計(jì)文件要求加注試運(yùn)行用潤(rùn)滑油(脂)；④機(jī)器入H處按規(guī)定裝設(shè)過(guò)濾網(wǎng)(器)；⑤準(zhǔn)備能源、介質(zhì)、材料、工機(jī)具、檢測(cè)儀器等；⑥布置必要的安全防護(hù)設(shè)施和消防器材。
三、案例分析題
【答案要點(diǎn)】
1．進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整屬工期調(diào)整，因外部條件發(fā)生變化，變?yōu)橛欣陀^上沒(méi)有工藝規(guī)律的限制，施工單位只要增大輔助材料、機(jī)具、人員的投入是可以滿足業(yè)主要求的，況且完不成調(diào)整后工期的主要設(shè)備材料供給不及時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)因素由業(yè)主方承擔(dān)。
2．調(diào)整流水網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，增大流水強(qiáng)度，改變流水分段方法，即以每?jī)膳_(tái)電解槽編為一個(gè)流水作業(yè)段，兩臺(tái)間實(shí)行平行作業(yè)。
3．采取的技術(shù)措施是增加作業(yè)人員和施工機(jī)具符合兩臺(tái)電解槽同時(shí)施工的需要；增強(qiáng)輔助材料的供給不致貽誤施工作業(yè)；陰極碳?jí)K、陽(yáng)極石墨塊的加工實(shí)行兩班制，即停人不停機(jī)；重新劃分廠房?jī)?nèi)設(shè)備、器材和材料堆放或碼放場(chǎng)地，使占地面積符合要求；增加施工機(jī)具現(xiàn)場(chǎng)維修能力；強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸能力；擴(kuò)大工序質(zhì)量檢查的人員和手段。
4．除施工作業(yè)常規(guī)安全防護(hù)外，應(yīng)對(duì)作業(yè)環(huán)境變異制定有針對(duì)性的安全防范措施，如將生產(chǎn)區(qū)與施工作業(yè)區(qū)用警戒繩和標(biāo)示牌隔離開(kāi)來(lái)，與生產(chǎn)單位劃分廠房橋式吊車的分工或使用時(shí)間，將出鋁用吊車與施工用吊車區(qū)分開(kāi)來(lái)，在已生產(chǎn)的電解槽尾部陰極母線上標(biāo)明有電危險(xiǎn)標(biāo)識(shí)，加強(qiáng)出鋁運(yùn)輸通道的運(yùn)行警示，對(duì)作業(yè)人員在特殊環(huán)境下的安全技術(shù)交底并配備相適應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)用品。
一、單項(xiàng)選擇題
場(chǎng)景(一)
某機(jī)電安裝工程公司承擔(dān)了某機(jī)械廠的機(jī)電安裝工程任務(wù)，其中最主要的一項(xiàng)工程是廠區(qū)的架空管道工程。機(jī)電公司的幾個(gè)工人在下班時(shí)擅自開(kāi)動(dòng)起重機(jī)進(jìn)行吊裝管道，由于對(duì)起重機(jī)的使用要求不太了解，操作出現(xiàn)失誤，滑輪組鋼絲繩被拉斷，管道下滑，導(dǎo)致一名工人死亡。經(jīng)調(diào)查，是由于機(jī)電公司安全制度不夠完善，且沒(méi)有在吊裝前對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行試驗(yàn)和驗(yàn)收。
根據(jù)場(chǎng)景(一)，回答下列問(wèn)題。
1．（ ?。┎皇亲孕惺狡鹬貦C(jī)。
A．汽車式起重機(jī)
B．履帶式起重機(jī)
C．輪胎式起重機(jī)
D．橋式起重機(jī)
2．起重機(jī)在吊裝重物運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，一般取不均衡載荷系數(shù)K2為（ ?。?。
A．1．1
B．1．1～1．2
C．1．2～1．3
D．1．3～1．5
3．規(guī)定起重機(jī)在各種工作狀態(tài)下允許吊裝的載荷的曲線，稱為（ ）。
A．起重機(jī)的普通曲線
B.起重機(jī)的特性曲線
C．起重量特性曲線
D．起升高度特性曲線
4．一般按經(jīng)驗(yàn)公式，纜風(fēng)繩的初拉力取工作拉力的（ ?。?BR> A．10%～15%
B．15%～20%
C．20%～25%
D．25%～30%
5．可承受較大的拉力適合于重型吊裝的地錨種類是（ ?。?。
A．全埋式地錨
B．活動(dòng)式地錨
C．半埋式地錨
D．固定式地錨
場(chǎng)景(二)
某機(jī)電公司承接某化工廠的設(shè)備安裝工程。設(shè)備安裝需用起重機(jī)吊裝就位，吊裝施工前，機(jī)電公司按照工程需要，認(rèn)真選擇鋼絲繩、滑輪組和卷?yè)P(yáng)機(jī)。滑輪組選用H系列滑輪組，滑輪組跑繩選用安全系數(shù)適合的鋼絲繩，并對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行容繩量校核。所有吊具選用完畢后，進(jìn)行吊裝工作。
根據(jù)場(chǎng)景(二)，回答下列問(wèn)題。
6．在起重工程中，鋼絲繩一般用來(lái)做纜風(fēng)繩、滑輪組跑繩和吊索，做滑輪組跑繩的安全系數(shù)一般不小于（ ?。?。
A．3．5
B．5
C．8
D．10～12
7．在同等直徑下，（ ?。╀摻z繩中的鋼絲直徑較大，強(qiáng)度較高，但柔性差，常用做纜風(fēng)繩。
A．6×19+1
B．6×37+1
C．6×25+1
D．6×61+1
8．對(duì)正確使用滑輪組時(shí)需考慮的因素的敘述，錯(cuò)誤的說(shuō)法是（ ）。
A．滑輪組的穿繞方法
B．滑輪組輪槽與鋼絲繩直徑匹配
C．滑輪組的最長(zhǎng)極限距離
D．鋼絲繩在滑輪組中的偏角
9．起重工程中一般采用（ ?。?。
A．慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)
B．快速卷?yè)P(yáng)機(jī)
C．電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)
D．手動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)
10．選擇電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的額定拉力時(shí)，應(yīng)注意滑輪跑繩的拉力不能大于電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)額定拉力的（ ?。?。
A．50%
B．65%
C．75%
D．85%
二、多項(xiàng)選擇題
場(chǎng)景(三)
某工廠的設(shè)備安裝工程由某機(jī)電公司負(fù)責(zé)。為保證施工質(zhì)量，機(jī)電公司對(duì)施工程序做了統(tǒng)一規(guī)劃，并起草了施工設(shè)計(jì)草圖。工程按草圖進(jìn)展很順利，按期完成設(shè)備安裝工程。設(shè)備安裝完畢，為保證設(shè)備系統(tǒng)正常運(yùn)行，對(duì)設(shè)備進(jìn)行聯(lián)合調(diào)試和空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。試運(yùn)轉(zhuǎn)按《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》中對(duì)設(shè)備空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的通用規(guī)定以及要求進(jìn)行。試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后投入使用，并做好空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束工作。
根據(jù)場(chǎng)景(三)，回答下列問(wèn)題。
1．試運(yùn)行是驅(qū)動(dòng)裝置、機(jī)器安裝后必須進(jìn)行的一個(gè)工序，一般可分為（ ?。┑入A段。
A．系統(tǒng)的調(diào)試
B．單機(jī)試運(yùn)行
C．聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行
D．生產(chǎn)前負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)
E．投料試運(yùn)行
2．單機(jī)試運(yùn)行的參加單位包括（ ?。?。
A．施工單位
B．承包單位
C．監(jiān)理單位
D．建設(shè)單位
E．設(shè)計(jì)單位
3．單機(jī)試運(yùn)行結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)完成的工作有（ ?。┑取?BR> A．切斷電源及其他動(dòng)力來(lái)源
B．卸掉各系統(tǒng)中的壓力或負(fù)荷
C．檢查潤(rùn)滑劑的清潔度
D．布置必要的安全防護(hù)設(shè)施和消防器材
E．整理試運(yùn)行的各項(xiàng)記錄
4.單機(jī)試運(yùn)行中，軸承溫度應(yīng)符合機(jī)器技術(shù)文件或設(shè)計(jì)文件的規(guī)定，若無(wú)規(guī)定時(shí)，則（ ）。A．滑動(dòng)軸承溫升應(yīng)不超過(guò)35℃
B．滾動(dòng)軸承溫升應(yīng)不超過(guò)40℃
C．滾動(dòng)軸承溫度應(yīng)不超過(guò)70℃
D．滑動(dòng)軸承溫度應(yīng)不超過(guò)80℃
E．滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承溫度均不超過(guò)85℃
5．聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行前應(yīng)完成的準(zhǔn)備工作包括（ ?。┑?。
A．編制、審定試運(yùn)行方案
B．按設(shè)計(jì)文件要求加注試運(yùn)行用潤(rùn)滑油
C．機(jī)器人口處按規(guī)定裝設(shè)過(guò)濾網(wǎng)
D．布置必要的安全防護(hù)設(shè)施和消防器材
E．檢查驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電壓、電流及溫升等不應(yīng)超過(guò)規(guī)定值
三、案例分析題
背景資料
某施工單位承擔(dān)一鋁電解廠電解工段電解槽的組裝、砌筑和巨型母線的組對(duì)焊接施工，設(shè)備和材料由業(yè)主供應(yīng)，電解槽為120kA預(yù)焙陽(yáng)極封閉結(jié)構(gòu)形式，共有48臺(tái)，分兩期建成投產(chǎn)，每期24臺(tái)，總工期960天，該施工單位以每臺(tái)為一個(gè)流水段組織流水作業(yè)，一期工程如期投產(chǎn)時(shí)，該廠石墨化工段建成，電解槽砌筑用碳素材料和陽(yáng)極加工原料有可靠供給，業(yè)主為提高整流所供電效率，減少能耗，要求施工單位縮短總工期，改為720天，并按合同承諾給予獎(jiǎng)勵(lì)。施工單位急業(yè)主所急，同意提前完工。
問(wèn)題：
1．進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整屬什么性質(zhì)，是否可行?
2．施工單位采用什么方法提前工期?
3．要采取哪些技術(shù)措施提前工期?
4．一期工程已投產(chǎn)，二期搶工要注意哪些安全防范問(wèn)題?
一、單項(xiàng)選擇題
1.D【解析】自行式起重機(jī)分為汽車式、履帶式、輪胎式三類。故選D。
2．B【解析】起重機(jī)在吊裝重物運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，一般取不均衡載荷系數(shù)K2為1．1～1．2。故選B。
3．C【解析】起重量特性曲線是指規(guī)定起重機(jī)在各種工作狀態(tài)下允許吊裝的載荷的曲線。故選C。
4．B【解析】一般按經(jīng)驗(yàn)公式，纜風(fēng)繩的初拉力取工作拉力的15%～20%。故選B。
5．A【解析】全埋式地錨可承受較大的拉力，適合于重型吊裝。故選A。
6．B【解析】在起重工程中，鋼絲繩一般用來(lái)做纜風(fēng)繩、滑輪組跑繩和吊索，做纜風(fēng)繩的安全系數(shù)不小于3．5，做滑輪組跑繩的安全系數(shù)一般不小于5，做吊索的安全系數(shù)不小于8，如果用于載人，則安全系數(shù)不小于10～12。故選B。
7．A【解析】鋼絲繩的規(guī)格較多，起重工程常用的為6×19+1、6×37+1、6×61+1三種。在同等直徑下，6X19+1鋼絲繩中的鋼絲直徑較大，強(qiáng)度較高，但柔性差，常用做纜風(fēng)繩。6×61+1鋼絲繩中的鋼絲最細(xì)，柔性好，但強(qiáng)度低。6×37+1鋼絲繩的性能介于兩者之間。故選A。
8．C【解析】滑輪組的正確使用主要包括：滑輪組的穿繞方法；滑輪組的最短極限距離；滑輪組輪槽與鋼絲繩直徑匹配；鋼絲繩在滑輪組中的偏角。故選C。
9．A【解析】起重工程中一般采用慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)。故選A。
10．D【解析】選擇電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的額定拉力時(shí)，應(yīng)注意滑輪跑繩的拉力不能大于電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)額定拉力的85%。故選D。
二、多項(xiàng)選擇題
1．BCE【解析】試運(yùn)行一般可分為單機(jī)試運(yùn)行、聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行、投料試運(yùn)行(及試生產(chǎn))等階段。
2．ACDE【解析】單機(jī)試運(yùn)行的參加單位包括：施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位、重要機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)廠家。
3．ABCE【解析】單機(jī)試運(yùn)行結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)完成的工作有：①切斷電源及其他動(dòng)力來(lái)源；②卸掉各系統(tǒng)中的壓力或負(fù)荷；③按各類設(shè)備安裝規(guī)范的規(guī)定；④拆除試運(yùn)行中的臨時(shí)管道及設(shè)備(設(shè)施)；⑤檢查潤(rùn)滑劑的清潔度；⑥整理試運(yùn)行的各項(xiàng)記錄。
4．AB【解析】單機(jī)試運(yùn)行中，軸承溫度應(yīng)符合機(jī)器技術(shù)文件或設(shè)計(jì)文件的規(guī)定，若無(wú)規(guī)定時(shí)，滾動(dòng)軸承溫升應(yīng)不超過(guò)40℃，溫度應(yīng)不超過(guò)80℃。C；滑動(dòng)軸承溫升應(yīng)不超過(guò)35℃，溫度應(yīng)不超過(guò)70℃。
5．ABCD【解析】聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行前應(yīng)完成的準(zhǔn)備工作包括：①完成聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行范圍內(nèi)工程的中間交接；②編制、審定試運(yùn)行方案；③按設(shè)計(jì)文件要求加注試運(yùn)行用潤(rùn)滑油(脂)；④機(jī)器入H處按規(guī)定裝設(shè)過(guò)濾網(wǎng)(器)；⑤準(zhǔn)備能源、介質(zhì)、材料、工機(jī)具、檢測(cè)儀器等；⑥布置必要的安全防護(hù)設(shè)施和消防器材。
三、案例分析題
【答案要點(diǎn)】
1．進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整屬工期調(diào)整，因外部條件發(fā)生變化，變?yōu)橛欣陀^上沒(méi)有工藝規(guī)律的限制，施工單位只要增大輔助材料、機(jī)具、人員的投入是可以滿足業(yè)主要求的，況且完不成調(diào)整后工期的主要設(shè)備材料供給不及時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)因素由業(yè)主方承擔(dān)。
2．調(diào)整流水網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，增大流水強(qiáng)度，改變流水分段方法，即以每?jī)膳_(tái)電解槽編為一個(gè)流水作業(yè)段，兩臺(tái)間實(shí)行平行作業(yè)。
3．采取的技術(shù)措施是增加作業(yè)人員和施工機(jī)具符合兩臺(tái)電解槽同時(shí)施工的需要；增強(qiáng)輔助材料的供給不致貽誤施工作業(yè)；陰極碳?jí)K、陽(yáng)極石墨塊的加工實(shí)行兩班制，即停人不停機(jī)；重新劃分廠房?jī)?nèi)設(shè)備、器材和材料堆放或碼放場(chǎng)地，使占地面積符合要求；增加施工機(jī)具現(xiàn)場(chǎng)維修能力；強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸能力；擴(kuò)大工序質(zhì)量檢查的人員和手段。
4．除施工作業(yè)常規(guī)安全防護(hù)外，應(yīng)對(duì)作業(yè)環(huán)境變異制定有針對(duì)性的安全防范措施，如將生產(chǎn)區(qū)與施工作業(yè)區(qū)用警戒繩和標(biāo)示牌隔離開(kāi)來(lái)，與生產(chǎn)單位劃分廠房橋式吊車的分工或使用時(shí)間，將出鋁用吊車與施工用吊車區(qū)分開(kāi)來(lái)，在已生產(chǎn)的電解槽尾部陰極母線上標(biāo)明有電危險(xiǎn)標(biāo)識(shí)，加強(qiáng)出鋁運(yùn)輸通道的運(yùn)行警示，對(duì)作業(yè)人員在特殊環(huán)境下的安全技術(shù)交底并配備相適應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)用品。