國際貨物運輸與保險
    第一節(jié)國際海上貨物運輸
    (一)提單
    提單的定義、作用
    提單是用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經(jīng)由承運人接收或裝船，承運人并據(jù)以交付貨物的單證。
    作用
    1.證明作用
    2.收據(jù)作用
    3.代表貨物的權(quán)利憑證(documentoftitle)
    (二)提單的種類
    1.裝船提單-收貨待運提單
    2.潔提單-不清潔提單
    3.名提單-不記名提單-指示提單
    4.達(dá)提單--轉(zhuǎn)船提單-聯(lián)運提單--多式聯(lián)運提單
    5.船提單
    6.簽提單-預(yù)借提單
    (三)承運人的義務(wù)和權(quán)利
    1.運人的義務(wù)：
    (1)適航義務(wù)：船舶本身，船員配備和物料配備
    (2)管理貨物的義務(wù)：適當(dāng)和謹(jǐn)慎的裝載，搬運、配載、運送、保管、照料和卸載的義務(wù)。
    2.運人的權(quán)利
    (1)免責(zé)的權(quán)利：基于海牙規(guī)則，承運人在18種情況下有不負(fù)賠償貨物損失、滅失的權(quán)利。特別是，承運人的受雇人駕駛和管理船舶的過失，以及船員過失造成火災(zāi)導(dǎo)致貨物受損的賠償責(zé)任。
    (2)享受責(zé)任限制的權(quán)利。在不能免責(zé)的情況下，承運人還享受賠償不超過限額的權(quán)利。海牙規(guī)則為100英鎊/件。
    中國，為666.67SDR。美國為USD500.
    (3)承運人的責(zé)任期間和訴訟時效
    海牙規(guī)則規(guī)定，承運人的責(zé)任期間為兩種情況：使用船上吊桿時，為鉤到鉤，即貨物自裝貨港掛鉤受力時起至卸貨港脫鉤時，即鉤到鉤;使用岸上吊桿時，為裝貨港越過船舷到卸貨港越過船舷，即舷到舷，但并非絕對。
    訴訟時效，一年。收貨人應(yīng)當(dāng)在收貨時將貨物損壞或滅失的情況書面通知承運人。如果損壞不明顯，則應(yīng)在收到貨物時起3日內(nèi)提交。如果聯(lián)合檢查，則不必提交。