1. 擬招聘以下專業(yè)方向人才：在汽車電子，動力機(jī)械（發(fā)動機(jī)），車輛工程，電子工程，電氣工程，自動控制，流體機(jī)械與傳動，工程機(jī)械，信息與計算機(jī)工程（嵌入式系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)通訊）領(lǐng)域，具有其中一個或幾個方向背景。擁有在上述領(lǐng)域研發(fā)經(jīng)歷者優(yōu)先。
2. 擬招聘的職位：教授、副教授、講師；研究員、副研究員、助理研究員。
3. 提供的待遇：將按照西南交通大學(xué)人才引進(jìn)政策執(zhí)行（具體人才政策請參閱西南交通大學(xué)人才網(wǎng)http://talent.swjtu.edu.cn/home/list?id=85），待遇從優(yōu)。對特別優(yōu)秀的人才將采取一事一議的方式引進(jìn)。
4. 擬招聘的對象：面向國內(nèi)與國外高校、研究機(jī)構(gòu)、企業(yè)優(yōu)秀工程領(lǐng)域人才，具有博士學(xué)位。
5. 應(yīng)聘辦法及聯(lián)系方式：應(yīng)聘者請將個人學(xué)術(shù)簡介通過電子郵件方式發(fā)送到：ghu@home.swjtu.edu.cn（郵件標(biāo)題請寫明：研究方向+職稱+應(yīng)聘）。
西南交通大學(xué)機(jī)械學(xué)院汽車工程研究院簡介
西 南交通大學(xué)機(jī)械學(xué)院汽車工程研究院是一家以汽車電子、 汽車整車/底盤/發(fā)動機(jī)系統(tǒng)集成技術(shù)、節(jié)能環(huán)保、安全高效、低碳綠色、智能可靠技術(shù)為特色的面向社會服務(wù)的高?？蒲袡C(jī)構(gòu)?，F(xiàn)有國家“”特聘教授2 人、教育部“長江學(xué)者”1人、教授7人，副教授10人，講師3人，高級實驗師2人，工程師2人?？稍凇败囕v工程”和“城市軌道交通技術(shù)與裝備”兩個博士點 招收博士與碩士研究生，在“車輛工程”和“動力機(jī)械及工程”兩個碩士點招收碩士研究生，在“控制科學(xué)與工程”博士點招收博士與碩士研究生，在讀碩、博研究 生人數(shù)一般保持在120人以上。
研 究院下設(shè)汽車及內(nèi)燃機(jī)實驗室，并于2010年11月升級為車輛熱能動力機(jī)械四川省高校重點實驗室。現(xiàn)有建筑面積2400平方米左右，配備有整車綜合性能測 試系統(tǒng)1套，發(fā)動機(jī)綜合性能試驗臺架5個，擁有先進(jìn)的汽車、內(nèi)燃機(jī)排放和振動噪聲主流測試系統(tǒng)。還可應(yīng)用大型軟件進(jìn)行汽車系統(tǒng)動力學(xué)分析、空氣動力學(xué)分 析、振動與噪聲及聲振舒適性（NVH）分析、車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析、發(fā)動機(jī)軸系扭振分析等。
研究院依托院校機(jī)械學(xué)科傳統(tǒng)優(yōu)勢，具有較為廣泛的社會影響力?，F(xiàn)為中國振動工程學(xué)會機(jī)械動力分會理事單位、中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會大功率柴油機(jī)分會會員單位、中國汽車工程學(xué)會振動噪聲分會會員單位、中國機(jī)械工業(yè)教育協(xié)會高等學(xué)校機(jī)電類學(xué)科教學(xué)委員會委員單位等。
近年來，研究院完成了多個科研項目，并積極為企業(yè)界解決技術(shù)難題。已有多項研究成果獲得推廣應(yīng)用，為促進(jìn)教學(xué)、科研及經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。
目前，汽車工程研究院正在成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（）新建支撐區(qū)域汽車技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展、以先進(jìn)汽車電子技術(shù)及汽車智能環(huán)?？萍及l(fā)展為特色的創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)學(xué)研機(jī)構(gòu)：
（1）人才與技術(shù)依托：西 南交通大學(xué)面向本學(xué)科領(lǐng)域的海內(nèi)外高端人才梯隊的研發(fā)、培訓(xùn)、管理團(tuán)隊，主要由教授（研究員）及博士組成。該團(tuán)隊已掌握汽車電子核心技術(shù)。同時，在汽車噪 聲與振動控制及聲振舒適性設(shè)計（NVH）、車身造型及內(nèi)外飾設(shè)計等領(lǐng)域具備實力，并可向行業(yè)提供整車及發(fā)動機(jī)排放性能檢測技術(shù)的強(qiáng)勁支持。
（2）預(yù)期成效：以 引進(jìn)人才為抓手，建設(shè)高端研發(fā)團(tuán)隊，并培養(yǎng)造就企業(yè)急需的高素質(zhì)技術(shù)人才；立足已掌握的核心技術(shù)，通過產(chǎn)業(yè)化、設(shè)計研發(fā)、整車檢測、培訓(xùn)等業(yè)務(wù)的開 展，創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)效益，并通過增加就業(yè)等帶來良好社會效益；將研制開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)汽車電子產(chǎn)品，并真正實現(xiàn)其產(chǎn)業(yè)化。同時將支持本地區(qū)以至 國內(nèi)企業(yè)大大提升自主創(chuàng)新能力，由此還將提升經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)競爭力。
（3） 核心建設(shè)：以4大基地統(tǒng)轄12個研發(fā)事業(yè)部和10個測試中心，并專設(shè)業(yè)務(wù)開拓與綜合管理部門、試制/制造車間及輔助設(shè)施等。其 中4大基地包括：創(chuàng)新、創(chuàng)意與研發(fā)基地，產(chǎn)業(yè)化基地，檢測、中試基地，人才與文化發(fā)展基地。12個研發(fā)事業(yè)部包括：汽車電子控制，新能源汽車，工程機(jī)械， 汽車NVH技術(shù)，汽車節(jié)能減排技術(shù)，汽車造型設(shè)計，汽車動力傳動技術(shù)，汽車可靠與安全技術(shù)，汽車人機(jī)工程，汽車動力學(xué)控制技術(shù)，汽車智能交通，整車系統(tǒng)集 成技術(shù)。10個測試中心包括：汽車電子，新能源汽車，發(fā)動機(jī)，汽車NVH，汽車液壓系統(tǒng)，汽車造型設(shè)計，汽車動力傳動，汽車人機(jī)工程，汽車系統(tǒng)動力學(xué)，汽 車低噪聲風(fēng)洞。
2. 擬招聘的職位：教授、副教授、講師；研究員、副研究員、助理研究員。
3. 提供的待遇：將按照西南交通大學(xué)人才引進(jìn)政策執(zhí)行（具體人才政策請參閱西南交通大學(xué)人才網(wǎng)http://talent.swjtu.edu.cn/home/list?id=85），待遇從優(yōu)。對特別優(yōu)秀的人才將采取一事一議的方式引進(jìn)。
4. 擬招聘的對象：面向國內(nèi)與國外高校、研究機(jī)構(gòu)、企業(yè)優(yōu)秀工程領(lǐng)域人才，具有博士學(xué)位。
5. 應(yīng)聘辦法及聯(lián)系方式：應(yīng)聘者請將個人學(xué)術(shù)簡介通過電子郵件方式發(fā)送到：ghu@home.swjtu.edu.cn（郵件標(biāo)題請寫明：研究方向+職稱+應(yīng)聘）。
西南交通大學(xué)機(jī)械學(xué)院汽車工程研究院簡介
西 南交通大學(xué)機(jī)械學(xué)院汽車工程研究院是一家以汽車電子、 汽車整車/底盤/發(fā)動機(jī)系統(tǒng)集成技術(shù)、節(jié)能環(huán)保、安全高效、低碳綠色、智能可靠技術(shù)為特色的面向社會服務(wù)的高?？蒲袡C(jī)構(gòu)?，F(xiàn)有國家“”特聘教授2 人、教育部“長江學(xué)者”1人、教授7人，副教授10人，講師3人，高級實驗師2人，工程師2人?？稍凇败囕v工程”和“城市軌道交通技術(shù)與裝備”兩個博士點 招收博士與碩士研究生，在“車輛工程”和“動力機(jī)械及工程”兩個碩士點招收碩士研究生，在“控制科學(xué)與工程”博士點招收博士與碩士研究生，在讀碩、博研究 生人數(shù)一般保持在120人以上。
研 究院下設(shè)汽車及內(nèi)燃機(jī)實驗室，并于2010年11月升級為車輛熱能動力機(jī)械四川省高校重點實驗室。現(xiàn)有建筑面積2400平方米左右，配備有整車綜合性能測 試系統(tǒng)1套，發(fā)動機(jī)綜合性能試驗臺架5個，擁有先進(jìn)的汽車、內(nèi)燃機(jī)排放和振動噪聲主流測試系統(tǒng)。還可應(yīng)用大型軟件進(jìn)行汽車系統(tǒng)動力學(xué)分析、空氣動力學(xué)分 析、振動與噪聲及聲振舒適性（NVH）分析、車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析、發(fā)動機(jī)軸系扭振分析等。
研究院依托院校機(jī)械學(xué)科傳統(tǒng)優(yōu)勢，具有較為廣泛的社會影響力?，F(xiàn)為中國振動工程學(xué)會機(jī)械動力分會理事單位、中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會大功率柴油機(jī)分會會員單位、中國汽車工程學(xué)會振動噪聲分會會員單位、中國機(jī)械工業(yè)教育協(xié)會高等學(xué)校機(jī)電類學(xué)科教學(xué)委員會委員單位等。
近年來，研究院完成了多個科研項目，并積極為企業(yè)界解決技術(shù)難題。已有多項研究成果獲得推廣應(yīng)用，為促進(jìn)教學(xué)、科研及經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。
目前，汽車工程研究院正在成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（）新建支撐區(qū)域汽車技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展、以先進(jìn)汽車電子技術(shù)及汽車智能環(huán)?？萍及l(fā)展為特色的創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)學(xué)研機(jī)構(gòu)：
（1）人才與技術(shù)依托：西 南交通大學(xué)面向本學(xué)科領(lǐng)域的海內(nèi)外高端人才梯隊的研發(fā)、培訓(xùn)、管理團(tuán)隊，主要由教授（研究員）及博士組成。該團(tuán)隊已掌握汽車電子核心技術(shù)。同時，在汽車噪 聲與振動控制及聲振舒適性設(shè)計（NVH）、車身造型及內(nèi)外飾設(shè)計等領(lǐng)域具備實力，并可向行業(yè)提供整車及發(fā)動機(jī)排放性能檢測技術(shù)的強(qiáng)勁支持。
（2）預(yù)期成效：以 引進(jìn)人才為抓手，建設(shè)高端研發(fā)團(tuán)隊，并培養(yǎng)造就企業(yè)急需的高素質(zhì)技術(shù)人才；立足已掌握的核心技術(shù)，通過產(chǎn)業(yè)化、設(shè)計研發(fā)、整車檢測、培訓(xùn)等業(yè)務(wù)的開 展，創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)效益，并通過增加就業(yè)等帶來良好社會效益；將研制開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)汽車電子產(chǎn)品，并真正實現(xiàn)其產(chǎn)業(yè)化。同時將支持本地區(qū)以至 國內(nèi)企業(yè)大大提升自主創(chuàng)新能力，由此還將提升經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)競爭力。
（3） 核心建設(shè)：以4大基地統(tǒng)轄12個研發(fā)事業(yè)部和10個測試中心，并專設(shè)業(yè)務(wù)開拓與綜合管理部門、試制/制造車間及輔助設(shè)施等。其 中4大基地包括：創(chuàng)新、創(chuàng)意與研發(fā)基地，產(chǎn)業(yè)化基地，檢測、中試基地，人才與文化發(fā)展基地。12個研發(fā)事業(yè)部包括：汽車電子控制，新能源汽車，工程機(jī)械， 汽車NVH技術(shù)，汽車節(jié)能減排技術(shù)，汽車造型設(shè)計，汽車動力傳動技術(shù)，汽車可靠與安全技術(shù)，汽車人機(jī)工程，汽車動力學(xué)控制技術(shù)，汽車智能交通，整車系統(tǒng)集 成技術(shù)。10個測試中心包括：汽車電子，新能源汽車，發(fā)動機(jī)，汽車NVH，汽車液壓系統(tǒng)，汽車造型設(shè)計，汽車動力傳動，汽車人機(jī)工程，汽車系統(tǒng)動力學(xué)，汽 車低噪聲風(fēng)洞。