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    中國空間技術(shù)研究院主任設(shè)計師白明生在央視透露“神舟”四號飛船的著陸內(nèi)幕。
    景象：返回艙像個火球
    主持人：“神舟”四號飛船的返回著陸過程是怎么樣的呢？
    白明生：飛船大致是在100公里左右高的新疆上空開始脫離原來的軌道，進入到大氣層。由于飛船返回艙的速度非?？?，跟大氣產(chǎn)生摩擦，產(chǎn)生很大的熱量，返回艙本身看著是一個火球，在地面上肉眼可以看見。大概在10000米左右的高空，飛船的降落傘打開，像飛行員跳傘似的降落到地面上。
    溫度：艙外艙內(nèi)天壤之別
    主持人：飛船進入到大氣層，其表面溫度可能會達到上千攝氏度。如果飛船里面有航天員的話，可能會是什么樣的感受呢？
    白明生：“神舟”四號飛船的返回艙已進行了防熱設(shè)計，它里外有防熱層，可以保證航天員在里面有一個比較舒適的溫度，即使艙壁上是溫度的時候，艙內(nèi)的溫度也僅在30攝氏度左右。
    應(yīng)變：酒泉還設(shè)了副著陸場
    主持人：與前三艘“神舟”號飛船不一樣的是，“神舟”四號飛船還有一個副著陸場在酒泉附近，副著陸場起什么作用呢？
    白明生：主著陸場天氣比較惡劣的時候，我們就可以提前給飛船發(fā)出指令，讓它落到副著陸場。降落到主著陸場還是副著陸場？在它制動那一時刻已經(jīng)決定了。為了保證咱們航天員的安全，我們設(shè)立了十幾個應(yīng)急著陸區(qū)。此外，我們還在海上、陸上設(shè)立若干個應(yīng)急救生區(qū)。
    擔(dān)心：飛船落到海面咋辦
    主持人：飛船有可能會落到海面上，那么航天員能夠在返回艙里活多久呢？
    白明生：航天員落到海上以后，如果返回艙不開門，在一個封閉的空間情況下生存時間是24小時。但如果海上風(fēng)浪比較小的話，航天員可以打開艙門，這樣的話，就可以像小船一樣，在海里面漂著，也是很安全的。海浪大的時候，可以把艙門關(guān)起來，這樣可以節(jié)省它里面的一些消耗品，這樣，生存時間就比較長。返回艙還有通氣孔，航天員可根據(jù)海浪情況打開或關(guān)閉。而“神舟”三號上并沒有此通氣孔。據(jù)透露，此套通氣系統(tǒng)主要將在“神五”上人后發(fā)揮作用。此外，返回艙本身還會發(fā)出無線信號，可以通過接收，知道它落在什么地方。
    自豪：軌道艙我們最先進
    主持人：在“神舟”四號飛船上，有哪些技術(shù)是中國于世界的？
    白明生：首先說有一個軌道艙，軌道艙在完成載人飛行任務(wù)以后，要獨立地作為一個衛(wèi)星，在天上繼續(xù)工作，可以執(zhí)行一些對地觀測，或者其它預(yù)定的任務(wù)，這個在國外是沒有的。另外一方面，返回艙里面的空間和軌道艙里面的生活空間，比國外同類的飛船都要大一些，讓航天員生活得更舒適。從系統(tǒng)上講，可靠性設(shè)計方面，咱們是處于地位的。跟國外的同類飛船相比，咱們是更安全，更可靠的