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        乘務(wù)長(zhǎng)安全基責(zé)

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        安全是每個(gè)航空公司創(chuàng)立公司品牌的基石,也是一個(gè)企業(yè)的生存之本。對(duì)于客艙乘務(wù)員來(lái)說(shuō),不管是哪個(gè)號(hào)位,哪個(gè)區(qū)域,客艙安全是做好客艙服務(wù)工作最根本,也是最首要的基本前提??团摪踩质潜U险麄€(gè)飛行安全的不可缺失,相輔相成的重要部分。安全的保障離不開(kāi)每個(gè)工作細(xì)節(jié)的環(huán)環(huán)相扣和一絲不茍。
             乘務(wù)長(zhǎng)是乘務(wù)組的領(lǐng)頭羊,則更應(yīng)對(duì)“八防”工作有更加具體,更深層次的領(lǐng)會(huì),努力提高自我學(xué)習(xí)和管理能力。針對(duì)“八防”,結(jié)合客艙部的具體工作措施,防止滑梯充放和空中防顛簸已經(jīng)成為現(xiàn)行工作的兩項(xiàng)重要內(nèi)容:
             一、嚴(yán)格按照規(guī)定操作滑梯滑梯操作是每個(gè)乘務(wù)員每天在航班上最重要也是最基本的工作之一,也是大家最為敏感的話題?;輰?duì)于整個(gè)飛機(jī)上的人來(lái)說(shuō),不管是旅客還是我們機(jī)組人員來(lái)說(shuō)都是緊急撤離時(shí)的逃生出口,所以對(duì)于滑梯一定要嚴(yán)格按照規(guī)定操作,每個(gè)人都增強(qiáng)責(zé)任心,確保萬(wàn)無(wú)一失。乘務(wù)長(zhǎng)應(yīng)該在航前準(zhǔn)備會(huì)時(shí)明確個(gè)號(hào)位職責(zé),明確各滑梯的操作人和檢查人,特別是出現(xiàn)最低配置定員標(biāo)準(zhǔn)的情況下,更要加強(qiáng)安全管理,對(duì)滑梯操作提出明確的要求。其中包括對(duì)滑梯操作檢查單的檢查,“雙人制”滑梯操作程序,滑梯操作和報(bào)告時(shí)間的強(qiáng)調(diào)??梢酝ㄟ^(guò)提問(wèn)和復(fù)習(xí)的方式,加強(qiáng)組員記憶,從思想上引起充分的重視。在具體實(shí)施階段,乘務(wù)長(zhǎng)要做好組員間的監(jiān)督管理工作,培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),把滑梯“雙人制”操作程序真正落到實(shí)處,相互交叉檢查,乘務(wù)長(zhǎng)再次核實(shí)組員滑梯操作職責(zé)落實(shí)情況,嚴(yán)密監(jiān)控,養(yǎng)成踏實(shí),認(rèn)真,良好的工作習(xí)慣。尤其是在需要第二次打開(kāi)艙門時(shí),乘務(wù)組要嚴(yán)格執(zhí)行二次開(kāi)啟艙門的規(guī)定,認(rèn)證檢查滑梯是否解除預(yù)位,認(rèn)真落實(shí)兩個(gè)號(hào)位互檢和報(bào)告制度。避免由于人為原因出現(xiàn)不按章操作,思想麻痹,帶來(lái)的嚴(yán)重后果,影響航班安全生產(chǎn)。
            二、做好空中防顛簸的安全管理工作在旺季飛行中,受夏天氣流的影響,飛行中經(jīng)常會(huì)遇見(jiàn)顛簸。不管顛簸的類型和程度強(qiáng)弱,對(duì)客艙服務(wù)都存在著不同程度的安全隱患。乘務(wù)員應(yīng)根據(jù)《運(yùn)行手冊(cè)》和《客艙乘務(wù)員手冊(cè)》的程序和要求,加強(qiáng)安全意識(shí),提高應(yīng)對(duì)顛簸應(yīng)急情況發(fā)生時(shí)的處置。認(rèn)真落實(shí)航前飛行機(jī)組和乘務(wù)組之間的協(xié)作要求,明確顛簸的等級(jí)劃分,提前做好顛簸的處置程序。同時(shí),了解航路天氣狀況,明確應(yīng)對(duì)顛簸的預(yù)警信號(hào)和工作要求。根據(jù)航路特點(diǎn)和天氣預(yù)報(bào)進(jìn)行具體分析,乘務(wù)長(zhǎng)把與機(jī)組之間的協(xié)作內(nèi)容及時(shí)有效地傳遞給組員,根據(jù)航線特征制定相應(yīng)的服務(wù)計(jì)劃,制定防范顛簸的措施。真正做到防患于未然,發(fā)現(xiàn)情況有理可依,有據(jù)可查。
            乘務(wù)長(zhǎng)還應(yīng)該加強(qiáng)客艙的巡視力度。尤其是遇見(jiàn)顛簸時(shí),及時(shí)提醒旅客系好安全帶。特別是在長(zhǎng)航線上,出現(xiàn)機(jī)組發(fā)出將遇到氣流顛簸信號(hào)時(shí),及時(shí)對(duì)客艙進(jìn)行廣播,通知旅客顛簸信息,再次提醒旅客系好安全帶,告知旅客洗手間暫停使用,并認(rèn)真檢查督促旅客系好安全帶。提醒組員注意觀察和檢查行李包箱時(shí)候扣好,特別是在夜航時(shí),防止突然顛簸時(shí)行李拋出砸傷旅客。對(duì)前后廚房進(jìn)行檢查監(jiān)控,隨時(shí)提醒組員將鎖扣扣好,餐車歸位,及時(shí)才好剎車,避免顛簸發(fā)生不必要的人員傷害。
            在客艙服務(wù)出現(xiàn)顛簸時(shí),乘務(wù)長(zhǎng)應(yīng)該正確判斷顛簸強(qiáng)度,提醒廣播員及時(shí)廣播,視情況暫?;蛘咄坪蠓?wù)供應(yīng)。輕度顛簸時(shí),組員應(yīng)該小心為旅客繼續(xù)服務(wù),并且及時(shí)提醒旅客那好手中的杯子,避免發(fā)生燙傷事件。如遇中度和重度顛簸,應(yīng)及時(shí)廣播通知旅客,提醒大家系好安全帶,洗手間暫停使用,并且暫?;蛘咄七t客艙服務(wù)工作。乘務(wù)員也應(yīng)該正確迅速地判斷,提醒旅客的同時(shí),更應(yīng)該保護(hù)好自己的安全,迅速就近坐好系好安全帶,或者是固定好自己,待和機(jī)組確認(rèn)好進(jìn)入平穩(wěn)飛行后,再繼續(xù)為旅客提供服務(wù)。只有嚴(yán)格執(zhí)行顛簸時(shí)的工作程序,乘務(wù)長(zhǎng)及時(shí)坐好提醒和監(jiān)督工作,在安全得到保障的前提下,才能更好地進(jìn)行客艙服務(wù)工作。
            一切為了安全,一切為了旺季。預(yù)防安全隱患需要乘務(wù)員從每個(gè)小細(xì)節(jié)中慢慢做起,需要細(xì)心,耐心,責(zé)任心,更需要乘務(wù)員心到,眼到,口到,手到。只要做到時(shí)刻牢記安全,時(shí)刻關(guān)注安全,不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和信息更新,用科學(xué)的管理方法進(jìn)行管理和自我管理,用認(rèn)真,嚴(yán)謹(jǐn),踏實(shí)的作風(fēng)去對(duì)待每一次飛行,去管理每一個(gè)組員,發(fā)揚(yáng)自律精神,落實(shí)安全規(guī)章制度,按章辦事,按章操作,真正發(fā)揮好領(lǐng)頭雁的帶頭示范作用,那么每一個(gè)航班都能平安愉快——飛越,用心而至遠(yuǎn)!