隨著人們對法律的了解日益加深，越來越多事情需要用到合同，它也是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。擬定合同的注意事項有許多，你確定會寫嗎？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的合同該怎么寫，我們一起來了解一下吧。
汽車維修項目工單 汽車維修合同大全篇一
乙方：岳陽風尚汽車服務中心
第一條甲方同意乙方為岳陽市藥品食品監(jiān)督管理局車輛定點維修單位。
第二條乙方服務范圍：車輛大修，各級維護，小修，車輛年檢和其他有關汽車維修的服務項目。
乙方憑甲方車管領導安排，承接車輛維修業(yè)務，乙方維修車輛結束后，須提供打印《定點維修結算清單》交送修單位審核。
第四條維修時間：汽車小修，一，二級保養(yǎng)做到24小時出廠，發(fā)動機三級保養(yǎng)48小時出廠；發(fā)動機大修4天出廠；汽車全車大修車輛按約定時間出廠，每推遲一天交車，由乙方承擔違約賠償300元。
第五條維修服務：乙方實行24小時服務(含節(jié)假日),車輛隨到隨修,乙方上路搶修施救車輛,市內(nèi)免收施救費用。
負責。
第七條甲方的權利與義務：
1、鑒于甲乙雙方所建立的長期合作關系，甲方有權要求乙方優(yōu)先維修甲方修的車輛。
2、對已完工車輛，如發(fā)現(xiàn)不合格或與“送修單”不符，甲方有權要求乙方無償返工，直至符合要求為止。
3、甲方應當按照合同約定與乙方結算車輛維修費用。
第八條乙方的權利與義務：
第九條結算方式：每季度結算一次。乙方應當向甲方出具當期每次維修的結算單。
第十條合同有效期：
本合同有效期限為年，自本合同簽訂之日起至年月日止。
第十一條爭議及解決方式
如雙方在履行本合同時發(fā)生糾紛，應盡量協(xié)商解決。協(xié)商不成，任何一方均有權向甲方所在地人民法院提起訴訟。
第十二條本合同未盡事宜，甲乙雙方協(xié)商一致，可以簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同具有同樣的法律效力。
第十三條合同壹式四份，甲、乙雙方各持貳份，蓋章簽字生效。
甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：
甲方代表：乙方代表：
簽訂日期：年月日簽訂日期：年月日
汽車維修項目工單 汽車維修合同大全篇二
、 承諾甲方的車輛隨到隨修，保證質(zhì)量，并提供24小時救援 服務。
、 乙方保證為甲方車輛維修更換的零部件為原廠部件，如發(fā)現(xiàn)假、劣品，按2倍賠款。
乙方對甲方維修車輛合理收費，并免費提供檢測服務。
、 乙方對甲方維修車輛在規(guī)定的時間內(nèi)，返修率控制在5%以下。
1、 甲乙雙方履行委托維修單制度，甲方委托維修單一式兩份，
由甲方負責人_________對維修項目簽字確定,并留存一份,甲方托修人持委托維修單到乙方進行車輛維修(另一份委托維修單乙方留存)。
2、 乙方嚴格按甲方委托維修單所列維修項目進行維修，維修
托維修單與甲方結算。
結算方式：每月或維修費用達到5000元以上結算一次。 六、 如甲乙雙方有一方違約，另一方有權訴諸法律。 七、 未盡事宜，甲乙雙方共同協(xié)商解決。 八、 本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲 方：
乙 方：
年月日
汽車維修項目工單 汽車維修合同大全篇三
一、車輛型號：
車種牌照號發(fā)動機型號
車型底盤號發(fā)動機編號
二、車輛交接期限(事宜)：
送修接車
日期方式日期方式
地點地點
五、質(zhì)量保證期：
維修車輛自出廠日起，在正常使用情況下，________天或行駛________公里以內(nèi)出現(xiàn)維修質(zhì)量問題承修方負責。
八、違約責任及金額：
九、如需提供擔保，另立合同擔保書，作為合同附件。
十、解決合同糾紛的方式：本合同在履行過程中發(fā)生爭議，由當事人雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，當事人雙方同意由仲裁委員會仲裁(當事人雙方未在合同中約定仲裁機構，事后又未達成書面仲裁協(xié)議的，可向人民法院起訴)。
十一、雙方商定的其他條款
托修方單位名稱(章)：承修方單位名稱(章)：
單位地址：單位地址：
法定代表人：法定代表人：
代表人：代表人：
電話：電掛：電話：電掛：
開戶銀行：開戶銀行：
賬號：賬號：
郵政編碼：郵政編碼：
說明：
1.承、托修方簽訂書面合同的范圍：汽車大修、主要總成大修、二級維護及維修費在一千元以上的。
2.本合同正本一式二份，經(jīng)承、托修方簽章生效。
3.本合同維修費是概算費用。結算時憑維修工時費、材料明細表，按實際發(fā)生金額結算。
4.承修方在維修過程中，發(fā)現(xiàn)其他故障需增加維修項目及延長維修期限時，承修方應及時以書面形式(包括文書、電報)通知托修方，托修方必須在接到通知后________天內(nèi)給予書面答復，否則視為同意。
5.承、托修方簽訂本合同時，應以《汽車維修合同實施細則》的規(guī)定為依據(jù)。
注：本合同一式________份。承、托修雙方各一份，維修主管部門各________份。
監(jiān)制：印制：
文書要點
汽車維修合同是托修方委托承修方修理汽車，托修方支付維修費用的合同。維修汽車是托修方要完成的特定工作，因此，該合同也屬于承攬合同的一種。本格式為示范文本(gf20000304)。
汽車維修合同的主要內(nèi)容包括：送修汽車的型號;車輛交接期;維修類別及項目;預計的維修費用;材料的提供方式;質(zhì)量保證期限;驗收標準及方式;維修費用的結算及支付方式等。
特別提示
(1)對汽車的維修項目要寫清楚，有的需要經(jīng)過檢查才能確定的故障，在正式簽訂維修合同前雙方要進行檢查確認，避免因維修項目不準確而引起糾紛。
(2)維修材料的提供，包括托修方提供和承修方提供兩種方式。不管是哪一方提供，都有對方要驗收和確認的問題。如果未經(jīng)對方確認，另一方提出異議的，則提供方應承擔相應的法律責任。
(3)車輛交接。托修方交給承修方時，承修方要對車輛進行驗收，確定車輛損壞的項目;承修方在修好后，托修方接受車輛時也要進行驗收，確認符合維修標準時方可辦理交接手續(xù)。
(4)承修方的保修責任要明確。
汽車維修項目工單 汽車維修合同大全篇四
汽車修理工“知識型職工先進個人”事跡材料同志是運輸局的一名汽車修理工?！皩W海無涯苦作舟”，一直是他的座右銘。雖然只是一名來自基層的普通勞動者，所在的工作環(huán)境又比較艱苦，可是他卻能在艱苦的工作中快樂地學習，并把學到的知識用于實踐。
于1998年從省交通學校汽車運用工程專業(yè)畢業(yè)后，到局工作，至今已有七個年頭，在這七年里，他深深體會到：汽車修理工作是一項特殊的服務工作，體現(xiàn)在用最短的時間排除故障，用最扎實的技術保證郵車運輸?shù)臅惩?。他們扮演著郵政企業(yè)實物運輸中一個特殊卻重要的角色，需要具備過硬的維修技能和知識，需要投入巨大的心血和熱情。
十分熱愛他的工作崗位，不管是處理日常修理工作，還是突擊加班或是外出急救車輛，都勇挑重擔，充分發(fā)揮自己的一技之長。七年來，從未曠過一天工。在做好日常車輛維修保養(yǎng)的基礎上，針對日常維修工作中存在的不足和問題，他積極思考，大膽嘗試，對原有的技術和修理設備進行改良，使維修工作得到事半功倍的`效果。以前，由于車輛出廠設計上的缺陷，北方奔馳載貨車制動蹄銷的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄銷上的卡槽切口較淺，車輛在行駛過程中，制動蹄銷經(jīng)常松動并脫出，甚至造成相關部件的損壞，多次導致車輛途中拋錨，不僅影響了郵運時限，而且增加了企業(yè)的修理成本。面對這一難題，他反復觀察和分析，憑著多年來積累的工作經(jīng)驗，大膽進行嘗試，在確保車輛安全使用和不增加成本投入的基礎上，對定位卡片和制動蹄銷進行了改造，經(jīng)過近一個月的反復實驗，辛勞和汗水終于換來了成功。類似故障或拋錨現(xiàn)象再也沒有發(fā)生，徹底解決了車輛的這一共性問題，為企業(yè)節(jié)約了大筆開支。
類似的“改造”工作從未間斷。修理車間原來用來擰機油濾清器、柴(汽)油濾清器的皮帶扳手，都是從一些專用市場上買來的，但這種皮帶扳手的缺點是摩擦力小且韌性較強，使用起來既費力又費時，效力不高且難以將濾清器拆下。經(jīng)過觀察總結后，發(fā)現(xiàn)東風車的風扇皮帶是做該種專用扳手的最佳材料，于是他將拆換下的舊皮帶收集起來，改裝做成了皮帶扳手。一經(jīng)試用，嘿!成了，摩擦力增大了，韌性沒有了，使用起來既省力好用又提高了工作效率，現(xiàn)在車間里所使用的皮帶扳手全是用他制作改造的這一種。還有，以前修理工往變速箱、主減速器里加注齒輪油時，所用的加注器都是吸壓式的，由于齒輪油的粘稠度高，特別是在冬天的時候，換一輛車的齒輪油，少則40分鐘，多則一個小時，工作效率極其低下，而且還加大了維修人員的勞動強度。又琢磨開了，他將解放五平柴車的機油泵改成了齒輪油加注泵，使得泵油加注從原來的間隔噴射式變成連續(xù)流動。改裝后，現(xiàn)在換一輛車的齒輪油所需的時間從原來的一個小時縮短到十多分鐘，工作效率明顯提高了五六倍，大大降低了維修勞動強度和時限。
汽車維修項目工單 汽車維修合同大全篇五
乙方：岳陽風尚汽車服務中心
第一條 甲方同意乙方為岳陽市藥品食品監(jiān)督管理局車輛定點維 修單位。
第二條 乙方服務范圍：車輛大修，各級維護，小修，車輛年檢和 其他有關汽車維修的服務項目。
乙方憑甲方車管領導安排，承接車輛維修業(yè)務，乙方維修車輛結束后，須提供打印《定點維修結算清單》交送修單位審核。
第四條 維修時間：汽車小修，一，二級保養(yǎng)做到24小時出廠， 發(fā)動機三級保養(yǎng)48小時出廠；發(fā)動機大修4天出廠；汽車全車大修車輛按約定時間出廠，每推遲一天交車，由乙方承擔違約賠償300元。
第五條 維修服務：乙方實行24小時服務(含節(jié)假日),車輛隨到隨 修,乙方上路搶修施救車輛,市內(nèi)免收施救費用。
負責。
第七條 甲方的權利與義務：
1、 鑒于甲乙雙方所建立的長期合作關系，甲方有權要求乙方 優(yōu)先維修甲方修的車輛。
2、 對已完工車輛，如發(fā)現(xiàn)不合格或與“送修單”不符，甲方 有權要求乙方無償返工，直至符合要求為止。
3、 甲方應當按照合同約定與乙方結算車輛維修費用。
第八條 乙方的權利與義務：
第九條 結算方式：每季度結算一次。乙方應當向甲方出具當期每 次維修的結算單。
第十條 合同有效期：
本合同有效期限為 年，自本合同簽訂之日起至 年月日止。
第十一條 爭議及解決方式
如雙方在履行本合同時發(fā)生糾紛，應盡量協(xié)商解決。協(xié)商不成，任何一方均有權向甲方所在地人民法院提起訴訟。
第十二條 本合同未盡事宜，甲乙雙方協(xié)商一致，可以簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同具有同樣的法律效力。
第十三條 合同壹式四份，甲、乙雙方各持貳份，蓋章簽字生效。
甲方（蓋章）： 乙方（蓋章）：
甲方代表： 乙方代表：
簽訂日期：年月日 簽訂日期：年月日
汽車維修項目工單 汽車維修合同大全篇六
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本期我們?yōu)榇蠹規(guī)硪黄P于汽車維修的實習報告，本文主要講述汽車故障的一些處理、解決方法，希望這篇汽車維修實習報告可以供大家作為參考。
一、目的
(一)不良反應的處理辦法
(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修
(四)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修
(五)對密封性能處理的要點
二、實習內(nèi)容
(一)不良反應的處理辦法
1、不良反應：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。
原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機間的橡皮管有裂縫。
解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。
2、不良反應：發(fā)動機點不著火。
原因：發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法：每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當?shù)母叨?。目前轎車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時到4s店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。
3、不良反應：發(fā)動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。
原因：發(fā)動機的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導致排氣系統(tǒng)泄漏。
解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。
1、在交通不暢－堵車或長時間怠速時，發(fā)動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發(fā)動機噪音增大，氣溫過高開空調(diào)時故障最為明顯。
解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。
提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。
2、在氣溫過高開空調(diào)時，怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動過大，急加速無力，發(fā)動機有異響。
解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。
提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。
3、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著車；熱車行駛時有時會自動熄火。
解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。
提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。
4、冷車時空調(diào)制冷溫度很涼，熱車時空調(diào)制冷效果不明顯；而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。
解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會造成發(fā)動機水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。
提醒：發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60％以上，都會造成水溫過高。
該文章轉(zhuǎn)載自無憂考網(wǎng)：http://
汽車維修項目工單 汽車維修合同大全篇七
在人們愈發(fā)重視契約的社會中，很多場合都離不了合同，簽訂合同可以使我們的合法權益得到法律的保障。那么合同書的格式，你掌握了嗎？下面是小編整理的汽車維修合同范文，歡迎大家分享。
合同編號：______________
為規(guī)范機動車輛維修工作，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，依據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關法律法規(guī)訂立本協(xié)議，以便共同遵守。
1.本合同的下列術語應解釋為：
（1）“合同”系指甲方（甲方）與乙方簽署的、合同格式中注明的甲方和乙方所達成的協(xié)議，包括所有的附件、附錄和構成合同的所有文件。
（2）“合同價”系指根據(jù)合同規(guī)定，乙方在正確完全地履行合同義務后甲方應支付給乙方的價格。
（3）“維修”系指招標文件中規(guī)定的車輛大修、一、二級維護和小修、中修、車輛年檢以及其它有關汽車的維修服務。
（4）“配件材料”系指乙方根據(jù)合同規(guī)定在提供維修服務時必須向甲方提供的零部件及耗材。
（5）“乙方”系指提供汽車定點維修服務的汽車維修廠家。
（6）“甲方”系指接受維修服務的甲方。
2.服務范圍
車輛大修、各級維護、小修、中修、車輛年檢和其他有關汽車維修的服務項目及交通事故車輛維修。
3.送修手續(xù)
3.1送修車輛時，甲方經(jīng)辦人必須按照要求填寫乙方的“車輛維修派工單”（以下簡稱“派工單”）。派工單上應填寫清楚送修車輛的品牌型號、車輛牌照號、累計行駛里程、維修項目，經(jīng)甲方經(jīng)辦人簽字后交乙方，乙方憑此單確認項目的接修。
3.2乙方在維修過程中發(fā)現(xiàn)其他（維修計劃以外）的故障，必須及時將情況反映給甲方，在取得甲方同意后方可繼續(xù)修理。
3.3對甲方車輛乙方應以修復為主，能不更換的零部件盡量不予更換，確實不能修復或修復不經(jīng)濟的零部件，在征得甲方同意后方可更換。
4.維修費用
4.1乙方應按照不超過《廣東省汽車維修行業(yè)工時定額和收費標準》中規(guī)定的工時定額和收費標準優(yōu)惠計算維修費，優(yōu)惠幅度及標準見附件報價表。
（1）維修費用應包括：工時費、材料費和稅金。
（2）工時費包括小修、大修項目收取工時費的標準。（小修、大修的`含義在“維修工時費報價一覽表”中的備注已作說明）
（3）材料費即材料價格，在乙方開具的正式維修發(fā)票中須單獨列出。
5.竣工車輛交接手續(xù)
5.1乙方維修車輛結束后，須填寫“車輛維修結算單”（以下簡稱“結算清單”），認真填寫車輛維修的具體部位和消耗的材料、部件、計價情況、工時費及質(zhì)量保證期，注明優(yōu)惠事宜后交甲方經(jīng)辦人審核簽字。此單多聯(lián)復寫備查。
5.2甲方應仔細檢查竣工車輛，如維修結果符合送修要求、維修費計算合理，甲方經(jīng)辦人應在“結算清單”上簽字認可；如果修理結果不符合送修要求、維修費用計算不合理，或發(fā)現(xiàn)使用不符合要求的配件材料，甲方應以書面形式向乙方提出存在的問題，如乙方不能給予令人信服的答復，甲方可報請法定檢驗機構進行檢驗。
5.3修車更換下來的舊件應退還甲方。
5.4乙方在向甲方交接竣工車輛時，應將“結算清單”聯(lián)和維修竣工出廠合格證明一同交甲方。
5.5如甲方在車輛完工之日起5日內(nèi)，沒有以書面形式向乙方提出問題，而又不在“結算清單”上簽字，則視為甲方同意接受“結算清單”中的內(nèi)容。
6.結算方式
6.1本合同以人民幣結算。
6.2乙方憑下列單據(jù)與甲方直接結算：
（1）正式發(fā)票；
（2）有甲方驗收人員簽章的“結算清單”。
6.3付款。
每月30日為當月截止日期，乙方應于次月5日前將全部結算清單（并打印總報表）和汽車維修專用發(fā)票交由甲方經(jīng)辦人核對后簽名，后由甲方財務部門審核后十個工作日內(nèi)辦理付款手續(xù)。
7.質(zhì)量保證
7.1乙方提供維修服務時，其服務質(zhì)量應按照不低于《汽車維修行業(yè)管理暫行辦法》、《汽車維修質(zhì)量管理辦法》、《廣東省機動車維修和技術管理暫行辦法》中有關規(guī)定和標準執(zhí)行。
7.2在甲、乙雙方約定的質(zhì)量保證里程和時間內(nèi)，因維修質(zhì)量造成的機械事故和經(jīng)濟損失，由乙方全部負責。
7.3乙方應對維修合格出廠的車輛提供質(zhì)量保證。
7.4乙方應保證維修所用材料是未使用過的原廠生產(chǎn)的合格正品（如確需使用付廠產(chǎn)品或舊拆車件的，須經(jīng)甲方同意后方可使用），并完全符合合同規(guī)定的質(zhì)量和性能的要求。乙方應保證使用的配件材料在正確安裝、正常使用和保養(yǎng)條件下，在其使用壽命期內(nèi)具有滿意的性能。維修車輛移交甲方后，在質(zhì)量保證期內(nèi)，乙方應對由于維修技術、工藝或配件材料的缺陷以及其他由于乙方的原因而發(fā)生的任何不足或故障負責，費用由乙方負擔。根據(jù)法定檢驗機構的檢驗結果或在質(zhì)量保證期內(nèi)，如果證明維修是有缺陷的，包括潛在的缺陷或使用不符合要求的配件材料等，甲方將以書面形式向乙方提出本保證下的索賠。
7.5如果乙方在收到索賠通知后，在合同中所附服務承諾約定的時間內(nèi)沒有采取措施，甲方可采取必要的補救措施，但風險和費用將由乙方承擔。
8.索賠
8.1甲方有權根據(jù)法定檢驗機構出具的
（1）乙方同意免收該次維修的維修費用，并承擔由此發(fā)生的一些損失和費用。
（2）乙方必須用符合合同規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量和性能要求的全新的原裝合格品免費予以更換。同時，乙方應按合同規(guī)定，對修補或更換件相應延長質(zhì)量保證期。
（3）質(zhì)量保證期內(nèi)，車輛如發(fā)生故障時，甲方車輛駕駛員應及時進行補救，避免損失擴大，如未采取措施，乙方可以僅對初步損失進行賠償。
8.3如果在甲方發(fā)出索賠通知后5天內(nèi)，乙方未作答復，上述索賠應視為已被乙方接受。如乙方未能在甲方發(fā)出索賠通知后10天內(nèi)，按照合同規(guī)定的任何一種方法解決索賠事宜，甲方將從乙方的履約保證金中扣回索賠金額（不足部分乙方需用現(xiàn)金補足）或用法律手段解決索賠事宜。
9.乙方交貨延誤
9.1乙方應按送修通知單上規(guī)定的時間完成維修項目，并將竣工車輛交付甲方驗收使用。
9.2在履行合同過程中，如果乙方遇到不能按時完成維修項目和與甲方辦理交接手續(xù)時，應及時以書面形式將不能按時交貨的理由、可能延誤的時間通知甲方。甲方在收到乙方的通知后，應對情況進行分析，決定是否延長維修時間。
10.誤期賠償
10.1如果乙方無正當理由拖延維修時間或沒有按照送修規(guī)定的時間完成維修工作以及不按期辦理車輛交接手續(xù)，除合同第11條規(guī)定外，乙方應向甲方支付誤期賠償費，賠償費按每車每天叁佰元收取，直至交貨或提供服務為止。但賠償費的最高限額為壹萬元整，一旦到達誤期賠償費的最高限額，甲方可考慮終止合同，并沒收乙方的履約保證金。
11.不可抗力
11.1如果乙方因不可抗力而導致合同實施延誤或不能履行合同義務的話，乙方不應被沒收履約保證金，也不應該承擔誤期賠償或終止合同的責任。
11.2本條所述的“不可抗力”系指下列乙方無法控制、不可預見的事件，但不包括乙方的違約或疏忽。這些事件包括：戰(zhàn)爭、嚴重火災、洪水、臺風、地震以及其他甲方、甲方和乙方商定的事件。
11.3在不可抗力事件發(fā)生后，乙方應盡快以書面形式將不可抗力的情況和原因通知甲方和甲方。除甲方和甲方書面另行要求外，乙方應盡實際可能繼續(xù)履行合同義務，以及尋求采取合理的方案履行不受不可抗力影響的其他事項。如果不可抗力事件影響時間持續(xù)20天以上的，甲方、甲方和乙方應通過友好協(xié)商在合理的時間內(nèi)達成進一步履行合同的協(xié)議。
12.稅費
12.1政府稅務部門根據(jù)現(xiàn)行稅法規(guī)定對乙方征收的、與本合同有關的一切稅費，均由乙方自行負擔。
13.履約保證金
13.1如乙方未能履行合同義務，甲方有權從履約保證金中取得補償。
13.2履約保證金應在合同期滿或終止后7個工作日內(nèi)退還給乙方，不計利息。
14.爭議解決
在執(zhí)行本合同中所發(fā)生的、與本合同有關的一切爭議，甲乙雙方應通過友好協(xié)商的辦法進行解決，如解決不了，則應申請向合同簽訂地人民法院提起訴訟解決。
15.違約終止合同
（1）經(jīng)乙方維修出廠的車輛存在質(zhì)量問題達3次的；
（2）未經(jīng)甲方同意，乙方將送修車輛交由其他維修廠家修理的；
（3）未經(jīng)甲方同意，乙方擅自使用非原廠生產(chǎn)的零部件用于送修車輛的；
（4）無論在任何情況下，乙方以舊件換取送修車輛零部件的；
（5）因乙方維修質(zhì)量問題，導致送修車輛出現(xiàn)事故造成重大損失的；
（6）每月不認真、及時、準確地向甲方報送維修情況統(tǒng)計表的。
15.2乙方在任何情況下都不得向甲方經(jīng)辦人提供任何形式的回扣，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方可立即全面終止合同，并沒收履約保證金，同時提請有關部門追究有關當事人的責任。
15.3甲方未按規(guī)定與乙方結算的，乙方有權單方面終止合同，并向甲方追究經(jīng)濟賠償。
16.乙方服務
16.1乙方應實行24小時全天候服務，并接受甲方的監(jiān)督。
16.2乙方應嚴格執(zhí)行合同中規(guī)定的各項維修工時費定額和收費標準及配件價格，接受甲方定期或不定期的對汽車配件、維修質(zhì)量、車輛檔案、服務承諾等的檢查。如發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為累計三次的，甲方將扣除其履約保證金并取消其定點維修廠的資格的處理。
17.合同的有效期
本合同的有效期為自_______年_______月_______日至_______年_______月_______日。
18.合同生效及其他
18.1合同應在甲乙雙方代表簽字并加蓋公章后生效。
18.2本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份。
18.3如需修改或補充合同內(nèi)容，應經(jīng)甲方、乙方協(xié)商，共同簽署書面修改或補充協(xié)議。該協(xié)議將作為本合同不可分割的一部分。
18.5除甲方事先書面同意外，乙方不得部分轉(zhuǎn)讓或全部轉(zhuǎn)讓其應履行的合同義務。
甲方（單位蓋章）：_______乙方（單位蓋章）：_______
汽車維修項目工單 汽車維修合同大全篇八
乙方：
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，就汽車修理廠承包一事達成以下協(xié)議條款：
一、甲方承包給乙方汽車修理場地，部份設備設施，辦公用設施，簡易的居住屋等(詳細清單附后)。
二、承包期限：承包期限為3年一簽，乙方在當年十二月一日前交清次年的租金，其承包期限以此類推順延;甲方若改變修理廠用途，應提前三個月告知乙方終止承包期。
三、租金：承包期的第一年租金為人民幣160000.00元(大寫：壹拾陸萬元整)。第二年起每年在上一年租金基數(shù)上遞增壹萬元整(10000.00元)，以此類推直到承包期滿為止。
四、約定事項
1、承包期間乙方實行獨立核算、自己經(jīng)營、自負盈虧，按時上繳有關部門的各種費用，甲方不干涉乙方的經(jīng)營管理活動。
2、甲方向乙方提供正常的水電使用，費用由乙方承擔。
款，承包期滿后乙方應將承包物完整的歸還甲方，遺漏或損壞的按實價賠償。
4、承包期間，各種機器設備和設施的正常維修及產(chǎn)生的費用由乙方負責;房屋及場地遇不可抗拒的自然災害而造成損失的，甲乙雙方共同承擔。
5、乙方在承包期內(nèi)所產(chǎn)生的債權債務以及法律行為由乙方全部承擔，甲方不承擔任何連帶責任。
6、乙方在承包期內(nèi)要注意承包物的防火，防盜等安全隱患，造成事故災難的乙方承擔全部經(jīng)濟損失。
五、本協(xié)議一式兩份，雙方各持一份，協(xié)議經(jīng)雙方簽字后生效，并具有法律效力。
六、未盡事宜，須經(jīng)甲乙雙方共同友好協(xié)商解決。
甲方(簽字)： 乙方(簽字)：
簽約時間：二0xx年 月 日
汽車維修項目工單 汽車維修合同大全篇一
乙方：岳陽風尚汽車服務中心
第一條甲方同意乙方為岳陽市藥品食品監(jiān)督管理局車輛定點維修單位。
第二條乙方服務范圍：車輛大修，各級維護，小修，車輛年檢和其他有關汽車維修的服務項目。
乙方憑甲方車管領導安排，承接車輛維修業(yè)務，乙方維修車輛結束后，須提供打印《定點維修結算清單》交送修單位審核。
第四條維修時間：汽車小修，一，二級保養(yǎng)做到24小時出廠，發(fā)動機三級保養(yǎng)48小時出廠；發(fā)動機大修4天出廠；汽車全車大修車輛按約定時間出廠，每推遲一天交車，由乙方承擔違約賠償300元。
第五條維修服務：乙方實行24小時服務(含節(jié)假日),車輛隨到隨修,乙方上路搶修施救車輛,市內(nèi)免收施救費用。
負責。
第七條甲方的權利與義務：
1、鑒于甲乙雙方所建立的長期合作關系，甲方有權要求乙方優(yōu)先維修甲方修的車輛。
2、對已完工車輛，如發(fā)現(xiàn)不合格或與“送修單”不符，甲方有權要求乙方無償返工，直至符合要求為止。
3、甲方應當按照合同約定與乙方結算車輛維修費用。
第八條乙方的權利與義務：
第九條結算方式：每季度結算一次。乙方應當向甲方出具當期每次維修的結算單。
第十條合同有效期：
本合同有效期限為年，自本合同簽訂之日起至年月日止。
第十一條爭議及解決方式
如雙方在履行本合同時發(fā)生糾紛，應盡量協(xié)商解決。協(xié)商不成，任何一方均有權向甲方所在地人民法院提起訴訟。
第十二條本合同未盡事宜，甲乙雙方協(xié)商一致，可以簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同具有同樣的法律效力。
第十三條合同壹式四份，甲、乙雙方各持貳份，蓋章簽字生效。
甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：
甲方代表：乙方代表：
簽訂日期：年月日簽訂日期：年月日
汽車維修項目工單 汽車維修合同大全篇二
、 承諾甲方的車輛隨到隨修，保證質(zhì)量，并提供24小時救援 服務。
、 乙方保證為甲方車輛維修更換的零部件為原廠部件，如發(fā)現(xiàn)假、劣品，按2倍賠款。
乙方對甲方維修車輛合理收費，并免費提供檢測服務。
、 乙方對甲方維修車輛在規(guī)定的時間內(nèi)，返修率控制在5%以下。
1、 甲乙雙方履行委托維修單制度，甲方委托維修單一式兩份，
由甲方負責人_________對維修項目簽字確定,并留存一份,甲方托修人持委托維修單到乙方進行車輛維修(另一份委托維修單乙方留存)。
2、 乙方嚴格按甲方委托維修單所列維修項目進行維修，維修
托維修單與甲方結算。
結算方式：每月或維修費用達到5000元以上結算一次。 六、 如甲乙雙方有一方違約，另一方有權訴諸法律。 七、 未盡事宜，甲乙雙方共同協(xié)商解決。 八、 本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲 方：
乙 方：
年月日
汽車維修項目工單 汽車維修合同大全篇三
一、車輛型號：
車種牌照號發(fā)動機型號
車型底盤號發(fā)動機編號
二、車輛交接期限(事宜)：
送修接車
日期方式日期方式
地點地點
五、質(zhì)量保證期：
維修車輛自出廠日起，在正常使用情況下，________天或行駛________公里以內(nèi)出現(xiàn)維修質(zhì)量問題承修方負責。
八、違約責任及金額：
九、如需提供擔保，另立合同擔保書，作為合同附件。
十、解決合同糾紛的方式：本合同在履行過程中發(fā)生爭議，由當事人雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，當事人雙方同意由仲裁委員會仲裁(當事人雙方未在合同中約定仲裁機構，事后又未達成書面仲裁協(xié)議的，可向人民法院起訴)。
十一、雙方商定的其他條款
托修方單位名稱(章)：承修方單位名稱(章)：
單位地址：單位地址：
法定代表人：法定代表人：
代表人：代表人：
電話：電掛：電話：電掛：
開戶銀行：開戶銀行：
賬號：賬號：
郵政編碼：郵政編碼：
說明：
1.承、托修方簽訂書面合同的范圍：汽車大修、主要總成大修、二級維護及維修費在一千元以上的。
2.本合同正本一式二份，經(jīng)承、托修方簽章生效。
3.本合同維修費是概算費用。結算時憑維修工時費、材料明細表，按實際發(fā)生金額結算。
4.承修方在維修過程中，發(fā)現(xiàn)其他故障需增加維修項目及延長維修期限時，承修方應及時以書面形式(包括文書、電報)通知托修方，托修方必須在接到通知后________天內(nèi)給予書面答復，否則視為同意。
5.承、托修方簽訂本合同時，應以《汽車維修合同實施細則》的規(guī)定為依據(jù)。
注：本合同一式________份。承、托修雙方各一份，維修主管部門各________份。
監(jiān)制：印制：
文書要點
汽車維修合同是托修方委托承修方修理汽車，托修方支付維修費用的合同。維修汽車是托修方要完成的特定工作，因此，該合同也屬于承攬合同的一種。本格式為示范文本(gf20000304)。
汽車維修合同的主要內(nèi)容包括：送修汽車的型號;車輛交接期;維修類別及項目;預計的維修費用;材料的提供方式;質(zhì)量保證期限;驗收標準及方式;維修費用的結算及支付方式等。
特別提示
(1)對汽車的維修項目要寫清楚，有的需要經(jīng)過檢查才能確定的故障，在正式簽訂維修合同前雙方要進行檢查確認，避免因維修項目不準確而引起糾紛。
(2)維修材料的提供，包括托修方提供和承修方提供兩種方式。不管是哪一方提供，都有對方要驗收和確認的問題。如果未經(jīng)對方確認，另一方提出異議的，則提供方應承擔相應的法律責任。
(3)車輛交接。托修方交給承修方時，承修方要對車輛進行驗收，確定車輛損壞的項目;承修方在修好后，托修方接受車輛時也要進行驗收，確認符合維修標準時方可辦理交接手續(xù)。
(4)承修方的保修責任要明確。
汽車維修項目工單 汽車維修合同大全篇四
汽車修理工“知識型職工先進個人”事跡材料同志是運輸局的一名汽車修理工?！皩W海無涯苦作舟”，一直是他的座右銘。雖然只是一名來自基層的普通勞動者，所在的工作環(huán)境又比較艱苦，可是他卻能在艱苦的工作中快樂地學習，并把學到的知識用于實踐。
于1998年從省交通學校汽車運用工程專業(yè)畢業(yè)后，到局工作，至今已有七個年頭，在這七年里，他深深體會到：汽車修理工作是一項特殊的服務工作，體現(xiàn)在用最短的時間排除故障，用最扎實的技術保證郵車運輸?shù)臅惩?。他們扮演著郵政企業(yè)實物運輸中一個特殊卻重要的角色，需要具備過硬的維修技能和知識，需要投入巨大的心血和熱情。
十分熱愛他的工作崗位，不管是處理日常修理工作，還是突擊加班或是外出急救車輛，都勇挑重擔，充分發(fā)揮自己的一技之長。七年來，從未曠過一天工。在做好日常車輛維修保養(yǎng)的基礎上，針對日常維修工作中存在的不足和問題，他積極思考，大膽嘗試，對原有的技術和修理設備進行改良，使維修工作得到事半功倍的`效果。以前，由于車輛出廠設計上的缺陷，北方奔馳載貨車制動蹄銷的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄銷上的卡槽切口較淺，車輛在行駛過程中，制動蹄銷經(jīng)常松動并脫出，甚至造成相關部件的損壞，多次導致車輛途中拋錨，不僅影響了郵運時限，而且增加了企業(yè)的修理成本。面對這一難題，他反復觀察和分析，憑著多年來積累的工作經(jīng)驗，大膽進行嘗試，在確保車輛安全使用和不增加成本投入的基礎上，對定位卡片和制動蹄銷進行了改造，經(jīng)過近一個月的反復實驗，辛勞和汗水終于換來了成功。類似故障或拋錨現(xiàn)象再也沒有發(fā)生，徹底解決了車輛的這一共性問題，為企業(yè)節(jié)約了大筆開支。
類似的“改造”工作從未間斷。修理車間原來用來擰機油濾清器、柴(汽)油濾清器的皮帶扳手，都是從一些專用市場上買來的，但這種皮帶扳手的缺點是摩擦力小且韌性較強，使用起來既費力又費時，效力不高且難以將濾清器拆下。經(jīng)過觀察總結后，發(fā)現(xiàn)東風車的風扇皮帶是做該種專用扳手的最佳材料，于是他將拆換下的舊皮帶收集起來，改裝做成了皮帶扳手。一經(jīng)試用，嘿!成了，摩擦力增大了，韌性沒有了，使用起來既省力好用又提高了工作效率，現(xiàn)在車間里所使用的皮帶扳手全是用他制作改造的這一種。還有，以前修理工往變速箱、主減速器里加注齒輪油時，所用的加注器都是吸壓式的，由于齒輪油的粘稠度高，特別是在冬天的時候，換一輛車的齒輪油，少則40分鐘，多則一個小時，工作效率極其低下，而且還加大了維修人員的勞動強度。又琢磨開了，他將解放五平柴車的機油泵改成了齒輪油加注泵，使得泵油加注從原來的間隔噴射式變成連續(xù)流動。改裝后，現(xiàn)在換一輛車的齒輪油所需的時間從原來的一個小時縮短到十多分鐘，工作效率明顯提高了五六倍，大大降低了維修勞動強度和時限。
汽車維修項目工單 汽車維修合同大全篇五
乙方：岳陽風尚汽車服務中心
第一條 甲方同意乙方為岳陽市藥品食品監(jiān)督管理局車輛定點維 修單位。
第二條 乙方服務范圍：車輛大修，各級維護，小修，車輛年檢和 其他有關汽車維修的服務項目。
乙方憑甲方車管領導安排，承接車輛維修業(yè)務，乙方維修車輛結束后，須提供打印《定點維修結算清單》交送修單位審核。
第四條 維修時間：汽車小修，一，二級保養(yǎng)做到24小時出廠， 發(fā)動機三級保養(yǎng)48小時出廠；發(fā)動機大修4天出廠；汽車全車大修車輛按約定時間出廠，每推遲一天交車，由乙方承擔違約賠償300元。
第五條 維修服務：乙方實行24小時服務(含節(jié)假日),車輛隨到隨 修,乙方上路搶修施救車輛,市內(nèi)免收施救費用。
負責。
第七條 甲方的權利與義務：
1、 鑒于甲乙雙方所建立的長期合作關系，甲方有權要求乙方 優(yōu)先維修甲方修的車輛。
2、 對已完工車輛，如發(fā)現(xiàn)不合格或與“送修單”不符，甲方 有權要求乙方無償返工，直至符合要求為止。
3、 甲方應當按照合同約定與乙方結算車輛維修費用。
第八條 乙方的權利與義務：
第九條 結算方式：每季度結算一次。乙方應當向甲方出具當期每 次維修的結算單。
第十條 合同有效期：
本合同有效期限為 年，自本合同簽訂之日起至 年月日止。
第十一條 爭議及解決方式
如雙方在履行本合同時發(fā)生糾紛，應盡量協(xié)商解決。協(xié)商不成，任何一方均有權向甲方所在地人民法院提起訴訟。
第十二條 本合同未盡事宜，甲乙雙方協(xié)商一致，可以簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同具有同樣的法律效力。
第十三條 合同壹式四份，甲、乙雙方各持貳份，蓋章簽字生效。
甲方（蓋章）： 乙方（蓋章）：
甲方代表： 乙方代表：
簽訂日期：年月日 簽訂日期：年月日
汽車維修項目工單 汽車維修合同大全篇六
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本期我們?yōu)榇蠹規(guī)硪黄P于汽車維修的實習報告，本文主要講述汽車故障的一些處理、解決方法，希望這篇汽車維修實習報告可以供大家作為參考。
一、目的
(一)不良反應的處理辦法
(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修
(四)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修
(五)對密封性能處理的要點
二、實習內(nèi)容
(一)不良反應的處理辦法
1、不良反應：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。
原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機間的橡皮管有裂縫。
解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。
2、不良反應：發(fā)動機點不著火。
原因：發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法：每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當?shù)母叨?。目前轎車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時到4s店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。
3、不良反應：發(fā)動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。
原因：發(fā)動機的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導致排氣系統(tǒng)泄漏。
解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。
1、在交通不暢－堵車或長時間怠速時，發(fā)動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發(fā)動機噪音增大，氣溫過高開空調(diào)時故障最為明顯。
解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。
提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。
2、在氣溫過高開空調(diào)時，怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動過大，急加速無力，發(fā)動機有異響。
解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。
提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。
3、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著車；熱車行駛時有時會自動熄火。
解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。
提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。
4、冷車時空調(diào)制冷溫度很涼，熱車時空調(diào)制冷效果不明顯；而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。
解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會造成發(fā)動機水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。
提醒：發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60％以上，都會造成水溫過高。
該文章轉(zhuǎn)載自無憂考網(wǎng)：http://
汽車維修項目工單 汽車維修合同大全篇七
在人們愈發(fā)重視契約的社會中，很多場合都離不了合同，簽訂合同可以使我們的合法權益得到法律的保障。那么合同書的格式，你掌握了嗎？下面是小編整理的汽車維修合同范文，歡迎大家分享。
合同編號：______________
為規(guī)范機動車輛維修工作，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，依據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關法律法規(guī)訂立本協(xié)議，以便共同遵守。
1.本合同的下列術語應解釋為：
（1）“合同”系指甲方（甲方）與乙方簽署的、合同格式中注明的甲方和乙方所達成的協(xié)議，包括所有的附件、附錄和構成合同的所有文件。
（2）“合同價”系指根據(jù)合同規(guī)定，乙方在正確完全地履行合同義務后甲方應支付給乙方的價格。
（3）“維修”系指招標文件中規(guī)定的車輛大修、一、二級維護和小修、中修、車輛年檢以及其它有關汽車的維修服務。
（4）“配件材料”系指乙方根據(jù)合同規(guī)定在提供維修服務時必須向甲方提供的零部件及耗材。
（5）“乙方”系指提供汽車定點維修服務的汽車維修廠家。
（6）“甲方”系指接受維修服務的甲方。
2.服務范圍
車輛大修、各級維護、小修、中修、車輛年檢和其他有關汽車維修的服務項目及交通事故車輛維修。
3.送修手續(xù)
3.1送修車輛時，甲方經(jīng)辦人必須按照要求填寫乙方的“車輛維修派工單”（以下簡稱“派工單”）。派工單上應填寫清楚送修車輛的品牌型號、車輛牌照號、累計行駛里程、維修項目，經(jīng)甲方經(jīng)辦人簽字后交乙方，乙方憑此單確認項目的接修。
3.2乙方在維修過程中發(fā)現(xiàn)其他（維修計劃以外）的故障，必須及時將情況反映給甲方，在取得甲方同意后方可繼續(xù)修理。
3.3對甲方車輛乙方應以修復為主，能不更換的零部件盡量不予更換，確實不能修復或修復不經(jīng)濟的零部件，在征得甲方同意后方可更換。
4.維修費用
4.1乙方應按照不超過《廣東省汽車維修行業(yè)工時定額和收費標準》中規(guī)定的工時定額和收費標準優(yōu)惠計算維修費，優(yōu)惠幅度及標準見附件報價表。
（1）維修費用應包括：工時費、材料費和稅金。
（2）工時費包括小修、大修項目收取工時費的標準。（小修、大修的`含義在“維修工時費報價一覽表”中的備注已作說明）
（3）材料費即材料價格，在乙方開具的正式維修發(fā)票中須單獨列出。
5.竣工車輛交接手續(xù)
5.1乙方維修車輛結束后，須填寫“車輛維修結算單”（以下簡稱“結算清單”），認真填寫車輛維修的具體部位和消耗的材料、部件、計價情況、工時費及質(zhì)量保證期，注明優(yōu)惠事宜后交甲方經(jīng)辦人審核簽字。此單多聯(lián)復寫備查。
5.2甲方應仔細檢查竣工車輛，如維修結果符合送修要求、維修費計算合理，甲方經(jīng)辦人應在“結算清單”上簽字認可；如果修理結果不符合送修要求、維修費用計算不合理，或發(fā)現(xiàn)使用不符合要求的配件材料，甲方應以書面形式向乙方提出存在的問題，如乙方不能給予令人信服的答復，甲方可報請法定檢驗機構進行檢驗。
5.3修車更換下來的舊件應退還甲方。
5.4乙方在向甲方交接竣工車輛時，應將“結算清單”聯(lián)和維修竣工出廠合格證明一同交甲方。
5.5如甲方在車輛完工之日起5日內(nèi)，沒有以書面形式向乙方提出問題，而又不在“結算清單”上簽字，則視為甲方同意接受“結算清單”中的內(nèi)容。
6.結算方式
6.1本合同以人民幣結算。
6.2乙方憑下列單據(jù)與甲方直接結算：
（1）正式發(fā)票；
（2）有甲方驗收人員簽章的“結算清單”。
6.3付款。
每月30日為當月截止日期，乙方應于次月5日前將全部結算清單（并打印總報表）和汽車維修專用發(fā)票交由甲方經(jīng)辦人核對后簽名，后由甲方財務部門審核后十個工作日內(nèi)辦理付款手續(xù)。
7.質(zhì)量保證
7.1乙方提供維修服務時，其服務質(zhì)量應按照不低于《汽車維修行業(yè)管理暫行辦法》、《汽車維修質(zhì)量管理辦法》、《廣東省機動車維修和技術管理暫行辦法》中有關規(guī)定和標準執(zhí)行。
7.2在甲、乙雙方約定的質(zhì)量保證里程和時間內(nèi)，因維修質(zhì)量造成的機械事故和經(jīng)濟損失，由乙方全部負責。
7.3乙方應對維修合格出廠的車輛提供質(zhì)量保證。
7.4乙方應保證維修所用材料是未使用過的原廠生產(chǎn)的合格正品（如確需使用付廠產(chǎn)品或舊拆車件的，須經(jīng)甲方同意后方可使用），并完全符合合同規(guī)定的質(zhì)量和性能的要求。乙方應保證使用的配件材料在正確安裝、正常使用和保養(yǎng)條件下，在其使用壽命期內(nèi)具有滿意的性能。維修車輛移交甲方后，在質(zhì)量保證期內(nèi)，乙方應對由于維修技術、工藝或配件材料的缺陷以及其他由于乙方的原因而發(fā)生的任何不足或故障負責，費用由乙方負擔。根據(jù)法定檢驗機構的檢驗結果或在質(zhì)量保證期內(nèi)，如果證明維修是有缺陷的，包括潛在的缺陷或使用不符合要求的配件材料等，甲方將以書面形式向乙方提出本保證下的索賠。
7.5如果乙方在收到索賠通知后，在合同中所附服務承諾約定的時間內(nèi)沒有采取措施，甲方可采取必要的補救措施，但風險和費用將由乙方承擔。
8.索賠
8.1甲方有權根據(jù)法定檢驗機構出具的
（1）乙方同意免收該次維修的維修費用，并承擔由此發(fā)生的一些損失和費用。
（2）乙方必須用符合合同規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量和性能要求的全新的原裝合格品免費予以更換。同時，乙方應按合同規(guī)定，對修補或更換件相應延長質(zhì)量保證期。
（3）質(zhì)量保證期內(nèi)，車輛如發(fā)生故障時，甲方車輛駕駛員應及時進行補救，避免損失擴大，如未采取措施，乙方可以僅對初步損失進行賠償。
8.3如果在甲方發(fā)出索賠通知后5天內(nèi)，乙方未作答復，上述索賠應視為已被乙方接受。如乙方未能在甲方發(fā)出索賠通知后10天內(nèi)，按照合同規(guī)定的任何一種方法解決索賠事宜，甲方將從乙方的履約保證金中扣回索賠金額（不足部分乙方需用現(xiàn)金補足）或用法律手段解決索賠事宜。
9.乙方交貨延誤
9.1乙方應按送修通知單上規(guī)定的時間完成維修項目，并將竣工車輛交付甲方驗收使用。
9.2在履行合同過程中，如果乙方遇到不能按時完成維修項目和與甲方辦理交接手續(xù)時，應及時以書面形式將不能按時交貨的理由、可能延誤的時間通知甲方。甲方在收到乙方的通知后，應對情況進行分析，決定是否延長維修時間。
10.誤期賠償
10.1如果乙方無正當理由拖延維修時間或沒有按照送修規(guī)定的時間完成維修工作以及不按期辦理車輛交接手續(xù)，除合同第11條規(guī)定外，乙方應向甲方支付誤期賠償費，賠償費按每車每天叁佰元收取，直至交貨或提供服務為止。但賠償費的最高限額為壹萬元整，一旦到達誤期賠償費的最高限額，甲方可考慮終止合同，并沒收乙方的履約保證金。
11.不可抗力
11.1如果乙方因不可抗力而導致合同實施延誤或不能履行合同義務的話，乙方不應被沒收履約保證金，也不應該承擔誤期賠償或終止合同的責任。
11.2本條所述的“不可抗力”系指下列乙方無法控制、不可預見的事件，但不包括乙方的違約或疏忽。這些事件包括：戰(zhàn)爭、嚴重火災、洪水、臺風、地震以及其他甲方、甲方和乙方商定的事件。
11.3在不可抗力事件發(fā)生后，乙方應盡快以書面形式將不可抗力的情況和原因通知甲方和甲方。除甲方和甲方書面另行要求外，乙方應盡實際可能繼續(xù)履行合同義務，以及尋求采取合理的方案履行不受不可抗力影響的其他事項。如果不可抗力事件影響時間持續(xù)20天以上的，甲方、甲方和乙方應通過友好協(xié)商在合理的時間內(nèi)達成進一步履行合同的協(xié)議。
12.稅費
12.1政府稅務部門根據(jù)現(xiàn)行稅法規(guī)定對乙方征收的、與本合同有關的一切稅費，均由乙方自行負擔。
13.履約保證金
13.1如乙方未能履行合同義務，甲方有權從履約保證金中取得補償。
13.2履約保證金應在合同期滿或終止后7個工作日內(nèi)退還給乙方，不計利息。
14.爭議解決
在執(zhí)行本合同中所發(fā)生的、與本合同有關的一切爭議，甲乙雙方應通過友好協(xié)商的辦法進行解決，如解決不了，則應申請向合同簽訂地人民法院提起訴訟解決。
15.違約終止合同
（1）經(jīng)乙方維修出廠的車輛存在質(zhì)量問題達3次的；
（2）未經(jīng)甲方同意，乙方將送修車輛交由其他維修廠家修理的；
（3）未經(jīng)甲方同意，乙方擅自使用非原廠生產(chǎn)的零部件用于送修車輛的；
（4）無論在任何情況下，乙方以舊件換取送修車輛零部件的；
（5）因乙方維修質(zhì)量問題，導致送修車輛出現(xiàn)事故造成重大損失的；
（6）每月不認真、及時、準確地向甲方報送維修情況統(tǒng)計表的。
15.2乙方在任何情況下都不得向甲方經(jīng)辦人提供任何形式的回扣，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方可立即全面終止合同，并沒收履約保證金，同時提請有關部門追究有關當事人的責任。
15.3甲方未按規(guī)定與乙方結算的，乙方有權單方面終止合同，并向甲方追究經(jīng)濟賠償。
16.乙方服務
16.1乙方應實行24小時全天候服務，并接受甲方的監(jiān)督。
16.2乙方應嚴格執(zhí)行合同中規(guī)定的各項維修工時費定額和收費標準及配件價格，接受甲方定期或不定期的對汽車配件、維修質(zhì)量、車輛檔案、服務承諾等的檢查。如發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為累計三次的，甲方將扣除其履約保證金并取消其定點維修廠的資格的處理。
17.合同的有效期
本合同的有效期為自_______年_______月_______日至_______年_______月_______日。
18.合同生效及其他
18.1合同應在甲乙雙方代表簽字并加蓋公章后生效。
18.2本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份。
18.3如需修改或補充合同內(nèi)容，應經(jīng)甲方、乙方協(xié)商，共同簽署書面修改或補充協(xié)議。該協(xié)議將作為本合同不可分割的一部分。
18.5除甲方事先書面同意外，乙方不得部分轉(zhuǎn)讓或全部轉(zhuǎn)讓其應履行的合同義務。
甲方（單位蓋章）：_______乙方（單位蓋章）：_______
汽車維修項目工單 汽車維修合同大全篇八
乙方：
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，就汽車修理廠承包一事達成以下協(xié)議條款：
一、甲方承包給乙方汽車修理場地，部份設備設施，辦公用設施，簡易的居住屋等(詳細清單附后)。
二、承包期限：承包期限為3年一簽，乙方在當年十二月一日前交清次年的租金，其承包期限以此類推順延;甲方若改變修理廠用途，應提前三個月告知乙方終止承包期。
三、租金：承包期的第一年租金為人民幣160000.00元(大寫：壹拾陸萬元整)。第二年起每年在上一年租金基數(shù)上遞增壹萬元整(10000.00元)，以此類推直到承包期滿為止。
四、約定事項
1、承包期間乙方實行獨立核算、自己經(jīng)營、自負盈虧，按時上繳有關部門的各種費用，甲方不干涉乙方的經(jīng)營管理活動。
2、甲方向乙方提供正常的水電使用，費用由乙方承擔。
款，承包期滿后乙方應將承包物完整的歸還甲方，遺漏或損壞的按實價賠償。
4、承包期間，各種機器設備和設施的正常維修及產(chǎn)生的費用由乙方負責;房屋及場地遇不可抗拒的自然災害而造成損失的，甲乙雙方共同承擔。
5、乙方在承包期內(nèi)所產(chǎn)生的債權債務以及法律行為由乙方全部承擔，甲方不承擔任何連帶責任。
6、乙方在承包期內(nèi)要注意承包物的防火，防盜等安全隱患，造成事故災難的乙方承擔全部經(jīng)濟損失。
五、本協(xié)議一式兩份，雙方各持一份，協(xié)議經(jīng)雙方簽字后生效，并具有法律效力。
六、未盡事宜，須經(jīng)甲乙雙方共同友好協(xié)商解決。
甲方(簽字)： 乙方(簽字)：
簽約時間：二0xx年 月 日