描寫橋的作文【篇1】
“蘇通大橋”，一個(gè)熟悉的名字。它是從2003年6月27日開始建設(shè)到2008年4月5日竣工的，總工期為5年。它享譽(yù)了四個(gè)世界第一：斜拉橋主孔跨度1088米;主塔高306米;斜拉鎖長(zhǎng)580米;群樁基礎(chǔ)平面尺寸113*48.1米。這樣強(qiáng)大的號(hào)召力，誰能抵擋得住呢?所以今天，我要目睹這一切!
夢(mèng)幻與現(xiàn)實(shí)，一路都沉浸在美好的想象之中。突然，眼前出現(xiàn)了“蘇通長(zhǎng)江大橋”這幾個(gè)鮮紅的大字，我知道，蘇通大橋到了，激動(dòng)地我首先跳下了車，包攬風(fēng)景，一眼望去，這寬敞的橋面筆直筆直的，怎么也望不到邊。汽車?yán)^續(xù)行駛著，哇，長(zhǎng)江到了!我高興得一蹦三尺高。一人獨(dú)自走在長(zhǎng)江邊上，迎著風(fēng)，思緒萬千，我突然停下腳步，貼在欄桿上，雙手展開，擁抱著美麗的長(zhǎng)江，呼吸者長(zhǎng)江的新鮮空氣。我領(lǐng)略著母親的風(fēng)采，心想：長(zhǎng)江真大呀!與天相接，真不愧為我們的母親河!你瞧，江上有許許多多的大船和小船，都在母親的懷抱里暢游。是啊!做兒女的，我們應(yīng)該要和母親一樣，把心胸放寬，去容納他人，包容他人，去容納世界，這樣，不是很有意義嗎?我們又來到橋墩邊，主墩基礎(chǔ)由131根長(zhǎng)約120米，直徑為2.5米--2.8米的群樁組成，承和長(zhǎng)114米，寬48米，在40米水深下長(zhǎng)達(dá)300米的軟土地基上建起來的，是世界上規(guī)模，如土最深的群樁基礎(chǔ)。終于駛完了全程共8146米，用了20分鐘。
這時(shí)，我又望了望遠(yuǎn)處的蘇通大橋，心想：這么宏偉壯觀的蘇通大橋，需要工人們付出怎樣艱苦卓絕的努力啊!也許，在我們合家團(tuán)圓共進(jìn)晚餐之際，他們還在忙碌著，他們用自己的青春，用自己的汗水與心血，終于用了5年的時(shí)間竣工了，離別之際，我默默的感謝這些工人叔叔們，是他們，才有了蘇通大橋，是他們，讓我們的交通便利了，是他們，讓我們的祖國(guó)更加輝煌!
描寫橋的作文【篇2】
在春光明媚的時(shí)候，從空中鳥瞰江漢平原，映入你眼簾的是大片大片綠油油的稻田，星星點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)綴其間的是大大小小的湖泊。奔騰的長(zhǎng)江滾滾而下，像給平原圍上了一條腰帶。在長(zhǎng)江中游的荊江河段，荊州古城依江而居。在這里，有諸葛亮、周瑜“羽扇綸巾，談笑間，檣櫓灰飛煙滅”的豪壯篇章，也有關(guān)羽大意失荊州、敗走麥城的悲慘故事。
在這里，207國(guó)道、318國(guó)道縱橫相通，還有宜黃、襄荊、荊常三條高速公路交叉相連，可謂交通重地?？烧l曾想到，若干年前，這里還是靠輪渡過江，有多少次，長(zhǎng)江兩岸等待過江的車隊(duì)如一字長(zhǎng)龍，司機(jī)們苦不堪言，乘客們?cè)孤曒d道。更難忘，1989年正月十六，一輛滿載返校大學(xué)生和外出打工者的大客車一頭沖進(jìn)長(zhǎng)江，冰冷的江水吞噬了數(shù)十條鮮活的生命。
終于，2002年的國(guó)慶節(jié)，“一橋飛架南北，天塹變通途”，投資14億、歷時(shí)四年半建設(shè)的荊州長(zhǎng)江大橋正式通車了!那一天，數(shù)以萬計(jì)的荊州人民走上橋頭，載歌載舞，盡情歡慶。
這是一座多么雄偉的大橋啊。橋長(zhǎng)4397米，由北岸引橋、荊州大堤橋、北岸灘橋、北汊通航孔橋、三八洲橋、南汊通航孔橋、南岸灘橋、荊南干堤橋和南岸引橋等9個(gè)部分組成。橋?qū)?4米，雙向四車道，日通車能力可達(dá)2萬輛以上。橋面鋪設(shè)墨綠色進(jìn)口瀝青，夏不粘冬不脆，汽車駛過上面，舒坦平穩(wěn)，就像人走在地毯上一樣。
這是一座多么奇妙的大橋啊。北汊通航引橋是主跨500米的PC斜拉橋，在亞洲堪稱老大，全世界也是第二;三八洲連續(xù)梁橋，主跨150米，連續(xù)長(zhǎng)度1100米，創(chuàng)國(guó)內(nèi)之最。大橋結(jié)構(gòu)包攬了國(guó)際國(guó)內(nèi)大跨度橋梁多種形式，簡(jiǎn)直就是“中國(guó)橋梁建設(shè)博物館?！?BR> 這是一座多么美麗的大橋啊。大橋主塔與南汊姊妹塔并肩而立，不銹鋼拉索似鳳凰展翅，要和荊州的經(jīng)濟(jì)一起騰飛。陽光下，江澤民總書記親筆題寫的橋名熠熠生光，折射出一派祥和。墨綠色的路面爽心悅目，令人心曠神怡。
我們相信，今后會(huì)有更多更好的橋橫跨長(zhǎng)江，為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)建設(shè)做出自己的貢獻(xiàn)。
描寫橋的作文【篇3】
橋,是那么的平凡,多少人走過橋,卻不想贊美橋,人們贊美過鮮艷的花;贊美過執(zhí)著的小草;贊美過豪華的汽車;贊美過挺立的白楊;贊美過四季常青的松樹,卻從沒贊美過橋.
橋下面是流不盡的河,橋上面是過往的汽車和人,走向橋的人,走上橋的人,走過橋的人,他們都瞧不起這平凡的橋.可橋卻不介意,因?yàn)樗褳槿藗兇钇鹜ㄏ虮税兜牡缆樊?dāng)做自己的快樂和幸福.
橋沒有高樓大廈的挺拔,沒有房屋的豪華,沒有汽車的小巧玲瓏.橋,它雖然沒有豪華的外表但它卻非常堅(jiān)固.
橋不是人們的目的地,而橋卻是人們通往目的地的必經(jīng)之路.
橋是那么的辛勤,清晨,橋迎來第一輛早班汽車.中午橋上的人和車非常多,晚上,橋和路燈送走最后一輛晚班汽車,橋這樣不知辛苦地為人們服務(wù),不分日夜不停地工作著.橋立在江邊,過往的行人在橋邊欣賞著流不盡的江水,看著遠(yuǎn)方的景物,游客們覺得很美,可是他們卻注意不到在他們腳下的橋,讓他們可以站在這里觀賞風(fēng)景的橋.他們完全把橋忘記了,可是橋卻一點(diǎn)也不灰心,它用全身的力氣支撐著它身上的人和橋.
一想到橋,我就會(huì)想到與橋有著同樣品質(zhì)的人——老師.
老師教育著學(xué)生,教會(huì)學(xué)生做人的道理,他們不像明星那樣耀眼,他們不像英雄那樣舉世聞名,他們?cè)谙掳鄷r(shí)候?qū)W(xué)生的作業(yè)批出來,那本子上用筆勾出來的紅筆印,就是他們辛勤勞動(dòng)的成果.
我們敬愛的老師有著與橋一樣辛勤的品質(zhì).
我贊美橋,更要贊美我敬愛的老師!
“蘇通大橋”，一個(gè)熟悉的名字。它是從2003年6月27日開始建設(shè)到2008年4月5日竣工的，總工期為5年。它享譽(yù)了四個(gè)世界第一：斜拉橋主孔跨度1088米;主塔高306米;斜拉鎖長(zhǎng)580米;群樁基礎(chǔ)平面尺寸113*48.1米。這樣強(qiáng)大的號(hào)召力，誰能抵擋得住呢?所以今天，我要目睹這一切!
夢(mèng)幻與現(xiàn)實(shí)，一路都沉浸在美好的想象之中。突然，眼前出現(xiàn)了“蘇通長(zhǎng)江大橋”這幾個(gè)鮮紅的大字，我知道，蘇通大橋到了，激動(dòng)地我首先跳下了車，包攬風(fēng)景，一眼望去，這寬敞的橋面筆直筆直的，怎么也望不到邊。汽車?yán)^續(xù)行駛著，哇，長(zhǎng)江到了!我高興得一蹦三尺高。一人獨(dú)自走在長(zhǎng)江邊上，迎著風(fēng)，思緒萬千，我突然停下腳步，貼在欄桿上，雙手展開，擁抱著美麗的長(zhǎng)江，呼吸者長(zhǎng)江的新鮮空氣。我領(lǐng)略著母親的風(fēng)采，心想：長(zhǎng)江真大呀!與天相接，真不愧為我們的母親河!你瞧，江上有許許多多的大船和小船，都在母親的懷抱里暢游。是啊!做兒女的，我們應(yīng)該要和母親一樣，把心胸放寬，去容納他人，包容他人，去容納世界，這樣，不是很有意義嗎?我們又來到橋墩邊，主墩基礎(chǔ)由131根長(zhǎng)約120米，直徑為2.5米--2.8米的群樁組成，承和長(zhǎng)114米，寬48米，在40米水深下長(zhǎng)達(dá)300米的軟土地基上建起來的，是世界上規(guī)模，如土最深的群樁基礎(chǔ)。終于駛完了全程共8146米，用了20分鐘。
這時(shí)，我又望了望遠(yuǎn)處的蘇通大橋，心想：這么宏偉壯觀的蘇通大橋，需要工人們付出怎樣艱苦卓絕的努力啊!也許，在我們合家團(tuán)圓共進(jìn)晚餐之際，他們還在忙碌著，他們用自己的青春，用自己的汗水與心血，終于用了5年的時(shí)間竣工了，離別之際，我默默的感謝這些工人叔叔們，是他們，才有了蘇通大橋，是他們，讓我們的交通便利了，是他們，讓我們的祖國(guó)更加輝煌!
描寫橋的作文【篇2】
在春光明媚的時(shí)候，從空中鳥瞰江漢平原，映入你眼簾的是大片大片綠油油的稻田，星星點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)綴其間的是大大小小的湖泊。奔騰的長(zhǎng)江滾滾而下，像給平原圍上了一條腰帶。在長(zhǎng)江中游的荊江河段，荊州古城依江而居。在這里，有諸葛亮、周瑜“羽扇綸巾，談笑間，檣櫓灰飛煙滅”的豪壯篇章，也有關(guān)羽大意失荊州、敗走麥城的悲慘故事。
在這里，207國(guó)道、318國(guó)道縱橫相通，還有宜黃、襄荊、荊常三條高速公路交叉相連，可謂交通重地?？烧l曾想到，若干年前，這里還是靠輪渡過江，有多少次，長(zhǎng)江兩岸等待過江的車隊(duì)如一字長(zhǎng)龍，司機(jī)們苦不堪言，乘客們?cè)孤曒d道。更難忘，1989年正月十六，一輛滿載返校大學(xué)生和外出打工者的大客車一頭沖進(jìn)長(zhǎng)江，冰冷的江水吞噬了數(shù)十條鮮活的生命。
終于，2002年的國(guó)慶節(jié)，“一橋飛架南北，天塹變通途”，投資14億、歷時(shí)四年半建設(shè)的荊州長(zhǎng)江大橋正式通車了!那一天，數(shù)以萬計(jì)的荊州人民走上橋頭，載歌載舞，盡情歡慶。
這是一座多么雄偉的大橋啊。橋長(zhǎng)4397米，由北岸引橋、荊州大堤橋、北岸灘橋、北汊通航孔橋、三八洲橋、南汊通航孔橋、南岸灘橋、荊南干堤橋和南岸引橋等9個(gè)部分組成。橋?qū)?4米，雙向四車道，日通車能力可達(dá)2萬輛以上。橋面鋪設(shè)墨綠色進(jìn)口瀝青，夏不粘冬不脆，汽車駛過上面，舒坦平穩(wěn)，就像人走在地毯上一樣。
這是一座多么奇妙的大橋啊。北汊通航引橋是主跨500米的PC斜拉橋，在亞洲堪稱老大，全世界也是第二;三八洲連續(xù)梁橋，主跨150米，連續(xù)長(zhǎng)度1100米，創(chuàng)國(guó)內(nèi)之最。大橋結(jié)構(gòu)包攬了國(guó)際國(guó)內(nèi)大跨度橋梁多種形式，簡(jiǎn)直就是“中國(guó)橋梁建設(shè)博物館?！?BR> 這是一座多么美麗的大橋啊。大橋主塔與南汊姊妹塔并肩而立，不銹鋼拉索似鳳凰展翅，要和荊州的經(jīng)濟(jì)一起騰飛。陽光下，江澤民總書記親筆題寫的橋名熠熠生光，折射出一派祥和。墨綠色的路面爽心悅目，令人心曠神怡。
我們相信，今后會(huì)有更多更好的橋橫跨長(zhǎng)江，為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)建設(shè)做出自己的貢獻(xiàn)。
描寫橋的作文【篇3】
橋,是那么的平凡,多少人走過橋,卻不想贊美橋,人們贊美過鮮艷的花;贊美過執(zhí)著的小草;贊美過豪華的汽車;贊美過挺立的白楊;贊美過四季常青的松樹,卻從沒贊美過橋.
橋下面是流不盡的河,橋上面是過往的汽車和人,走向橋的人,走上橋的人,走過橋的人,他們都瞧不起這平凡的橋.可橋卻不介意,因?yàn)樗褳槿藗兇钇鹜ㄏ虮税兜牡缆樊?dāng)做自己的快樂和幸福.
橋沒有高樓大廈的挺拔,沒有房屋的豪華,沒有汽車的小巧玲瓏.橋,它雖然沒有豪華的外表但它卻非常堅(jiān)固.
橋不是人們的目的地,而橋卻是人們通往目的地的必經(jīng)之路.
橋是那么的辛勤,清晨,橋迎來第一輛早班汽車.中午橋上的人和車非常多,晚上,橋和路燈送走最后一輛晚班汽車,橋這樣不知辛苦地為人們服務(wù),不分日夜不停地工作著.橋立在江邊,過往的行人在橋邊欣賞著流不盡的江水,看著遠(yuǎn)方的景物,游客們覺得很美,可是他們卻注意不到在他們腳下的橋,讓他們可以站在這里觀賞風(fēng)景的橋.他們完全把橋忘記了,可是橋卻一點(diǎn)也不灰心,它用全身的力氣支撐著它身上的人和橋.
一想到橋,我就會(huì)想到與橋有著同樣品質(zhì)的人——老師.
老師教育著學(xué)生,教會(huì)學(xué)生做人的道理,他們不像明星那樣耀眼,他們不像英雄那樣舉世聞名,他們?cè)谙掳鄷r(shí)候?qū)W(xué)生的作業(yè)批出來,那本子上用筆勾出來的紅筆印,就是他們辛勤勞動(dòng)的成果.
我們敬愛的老師有著與橋一樣辛勤的品質(zhì).
我贊美橋,更要贊美我敬愛的老師!