報(bào)告人：YJBYS
指導(dǎo)老師：XXX
在桂林的畢業(yè)實(shí)習(xí)，我們的主要實(shí)踐活動(dòng)是參觀機(jī)械廠，了解工廠的工業(yè)生產(chǎn)業(yè)務(wù)，制造大、中、小型各類零部件的機(jī)床的工作過程，工作原理以及生產(chǎn)，加工和包裝各類零部件的流程。
實(shí)習(xí)前，我聽從指導(dǎo)老師的安排與同學(xué)們分組進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)。實(shí)習(xí)期間，我認(rèn)真聽取各工廠指導(dǎo)員和負(fù)責(zé)人的講解，了解各車間的安全細(xì)則和規(guī)章，學(xué)習(xí)指導(dǎo)員給我們講解的各類大型、中型機(jī)器的工作原理和操作規(guī)范，貫徹執(zhí)行指導(dǎo)老師要求完成的課后討論和實(shí)習(xí)總結(jié)。期間，我想個(gè)工廠負(fù)責(zé)人提出了一系列具有實(shí)際意義的技術(shù)上的疑問，并得到了他們的詳細(xì)的講解。
桂北機(jī)器有限責(zé)任公司
10月26日實(shí)習(xí)第一天，物理06和數(shù)理06共同實(shí)習(xí)。我跟隨班集體參加了下午參觀桂北機(jī)器有限責(zé)任公司的實(shí)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)。
桂林桂北機(jī)器有限責(zé)任公司坐落在桂林市郊，公司的廠房，車間，倉(cāng)庫(kù)共計(jì)數(shù)十件，占地面積廣闊，有員工，技工，工程師和管理人員總計(jì)700余名。在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，我們先后參觀了冷加工車間，熱加工車間，裝配車間，處理車間等各大生產(chǎn)車間。
在現(xiàn)場(chǎng)技工師傅，工程師的指導(dǎo)和講解中，我們對(duì)各類車床，銑床，鉆床，沖床，磨床有了更進(jìn)一步的了解。對(duì)應(yīng)于各種不同型號(hào)，不同用途，不同尺寸的零部件，有各種不同類型的加工機(jī)床進(jìn)行處理?；诮鸸?shí)習(xí)期間我們所了解學(xué)習(xí)的各類機(jī)床的基礎(chǔ)知識(shí)和基礎(chǔ)操作，我們進(jìn)一步了解了大型零部件的加工工藝和粗制流程，精加工流程，裝備流程，修改處理流程等加工流程。技工師傅們給我們展示了熟練操作各種機(jī)器生產(chǎn)零部件的過程和技巧，其基本原理和操作規(guī)范同小型簡(jiǎn)單機(jī)床是大同小異的。
整個(gè)參觀過程中，同學(xué)們就一些機(jī)床的工作原理，精度問題等方面的疑問請(qǐng)教了指導(dǎo)師傅，如磨床，鉆床等機(jī)床具體的功能及其在生產(chǎn)過程中所處的位置和需要對(duì)零部件做處理的方面。老師在給我們解答疑問的同時(shí)，也給大家講解了許多關(guān)于公司經(jīng)營(yíng)，生產(chǎn)管理等方面的基本常識(shí)，讓我們真正正確地認(rèn)識(shí)一個(gè)大型機(jī)械公司的生產(chǎn)流水線，各類部門的職能，各工種的職責(zé)，各類技術(shù)要求，同時(shí)也拓展了我們對(duì)大型機(jī)器公司購(gòu)置，生產(chǎn)，包裝，銷售的流程，公司經(jīng)營(yíng)，管理等方面的常識(shí)。我們對(duì)各類機(jī)器的功能，型號(hào)及操作規(guī)范等都做了詳細(xì)的記錄，對(duì)比。
末了，我們就各自對(duì)桂北機(jī)器有限責(zé)任公司的參觀疑問和看法做了初步的交流和討論，取人之長(zhǎng)補(bǔ)己之短，對(duì)整個(gè)機(jī)器廠和參觀過程做了初步的簡(jiǎn)短總結(jié)，并結(jié)合各自在金工實(shí)習(xí)期間所掌握和了解的機(jī)床機(jī)床知識(shí)交流了各自對(duì)某些機(jī)器的改裝，改進(jìn)或存在的缺陷等方面的觀點(diǎn)看法。在下午6時(shí)我們結(jié)束了對(duì)桂北機(jī)器有限責(zé)任公司的參觀和有關(guān)討論。
桂林機(jī)床股份有限公司
實(shí)習(xí)第二天，我們于早上參觀了桂林八路軍辦事處舊址。桂林八路軍辦事處作為抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期主要戰(zhàn)略基地，與八路軍總部和新四軍總部等各地八路軍共同構(gòu)成了抗日戰(zhàn)爭(zhēng)敵后根據(jù)地。
桂林作為抗日革命的重要哦基地，地處西南交通咽喉要地，在地理位置上有特殊重要的地位，同時(shí)也是日軍重點(diǎn)戰(zhàn)略部署對(duì)象。但由于擁有眾多的優(yōu)秀軍事指揮官，八路軍的英勇作戰(zhàn)，使得八路軍在桂林穩(wěn)扎基地，以其優(yōu)越地理位置和地形優(yōu)勢(shì)作為天然屏障對(duì)抗日軍強(qiáng)烈的軍事打擊。該辦事處建立于1938年11月，是中國(guó)共產(chǎn)黨設(shè)在南方國(guó)民黨統(tǒng)治區(qū)的辦事機(jī)構(gòu)，又是中共中央南方局的隱秘機(jī)關(guān)。周恩來先后三次到辦事處指導(dǎo)工作。舊址尚存著較完整的舊時(shí)軍隊(duì)臥室，炊事房，辦公室，相應(yīng)的臥具，餐具，辦公用具和一些戰(zhàn)爭(zhēng)遺留物品也都保存尚好。它們記載著中國(guó)共產(chǎn)黨人民軍隊(duì)的抗日歷程，統(tǒng)戰(zhàn)工作以及領(lǐng)導(dǎo)大后方進(jìn)行的抗日文化救亡的革命史實(shí)。舊址紀(jì)念館亦保存了較為完整，齊全的抗戰(zhàn)紀(jì)念照和抗日文化救亡運(yùn)動(dòng)記錄照以及相應(yīng)的詳細(xì)說明，并展示了較多在抗戰(zhàn)時(shí)期涌現(xiàn)的優(yōu)秀文學(xué)創(chuàng)作及作家肖像。館藏還展示了眾多在抗戰(zhàn)時(shí)期老軍人以及老革命家指揮官們遺留下來的生活用品，戰(zhàn)爭(zhēng)器械，通訊工具和交通工具。八路軍辦事處舊址紀(jì)念館是繼承革命傳統(tǒng)，培養(yǎng)民族精神，凝聚民族力量的重要場(chǎng)地。
下午，我們參觀了桂林機(jī)床股份有限公司，對(duì)機(jī)器小型，中型和大型零部件的加工有了一個(gè)更具體，更詳細(xì)，更理性的認(rèn)識(shí)。
該公司占地面積廣闊，廠房寬敞，通風(fēng)、采光較為良好，有相對(duì)舒適的工作環(huán)境。其中我們較為詳細(xì)地參觀學(xué)習(xí)了齒輪加工車間。從小型齒輪到巨型齒輪，從齒輪鋼材的選擇，模型粗加工，打齒，精加工，打磨及后期處理，我們對(duì)齒輪的整個(gè)生產(chǎn)過程有了一個(gè)較全面具體的認(rèn)識(shí)。該公司在大型零部件加工機(jī)器的制造方面也有較全面成熟的工藝技術(shù)。主要生產(chǎn)的自用生產(chǎn)加工機(jī)器有龍門數(shù)控車床，龍門數(shù)控銑床等龍門系列機(jī)床。公司不僅可以制作加工大型零部件，同時(shí)也具備了相當(dāng)?shù)臋C(jī)床研發(fā)實(shí)力，具備了一個(gè)現(xiàn)代化企業(yè)的基本特征。公司生產(chǎn)的機(jī)床遠(yuǎn)銷各地。該公司目前仍然在技術(shù)，工藝等方面做各類開發(fā)研究，改進(jìn)，公司的規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，具備了相當(dāng)?shù)陌l(fā)展?jié)摿Α?BR> 中國(guó)化工橡膠桂林有限公司
實(shí)習(xí)第三天我們主要參觀了中國(guó)化工橡膠桂林有限公司即桂林輪胎廠。該廠建于76年越戰(zhàn)前，由于當(dāng)時(shí)越南戰(zhàn)爭(zhēng)需要運(yùn)輸?shù)膽?zhàn)爭(zhēng)物資在桂林中途停留，導(dǎo)致后就地投產(chǎn)建成了現(xiàn)在這個(gè)頗具規(guī)模的桂林輪胎廠。處于當(dāng)時(shí)的戰(zhàn)爭(zhēng)因素考慮，該廠四面環(huán)山，有著得天獨(dú)厚的優(yōu)越的地理位置。公司的注冊(cè)資產(chǎn)為1.77億，現(xiàn)有資產(chǎn)8.7億。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)輪胎業(yè)務(wù)，輪胎規(guī)格齊全，包括公路行駛輪胎和非公路行駛輪胎——后者主要是工業(yè)特殊用車專用輪胎——軍用飛機(jī)輪胎和民航客機(jī)輪胎。公司目前的2013年的銷售收入達(dá)到13.5億。由于將在未來幾年內(nèi)拓展幾條大型和巨型輪胎業(yè)務(wù)線，屆時(shí)將大大提高公司生產(chǎn)和銷售，公司的銷售收入預(yù)計(jì)于2013年達(dá)到80億。
公司除了非常具備企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和發(fā)展?jié)摿ν?，在軟?shí)力的發(fā)展上也做出了不俗的成績(jī)。公司發(fā)展了以核心價(jià)值，企業(yè)文化，企業(yè)精神為中心的文化實(shí)力。其中，核心價(jià)值是實(shí)在人為，注重結(jié)果;企業(yè)文化則起著導(dǎo)向，凝聚，約束，協(xié)調(diào)，競(jìng)爭(zhēng)，激勵(lì)的作用，大大促進(jìn)了公司員工積極向上的心態(tài)和熱情工作的態(tài)度;企業(yè)精神則包括責(zé)任，激情，創(chuàng)新，爭(zhēng)先。公司的文化實(shí)力從側(cè)面也體現(xiàn)了公司實(shí)力的巨大發(fā)展和未來前景的展望。
雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間不是很長(zhǎng)，但這次在桂林各大企業(yè)工廠以參觀學(xué)習(xí)為主的實(shí)習(xí)還是讓我感覺收獲良多。我學(xué)到的不僅僅是機(jī)械加工，制造和橡膠工藝，輪胎生產(chǎn)的基礎(chǔ)知識(shí)，更多的是像企業(yè)管理，企業(yè)文化，企業(yè)精神這樣的精神文化財(cái)富。我想，這也是這次實(shí)習(xí)大的收獲。
二、機(jī)械廠參觀實(shí)習(xí)報(bào)告
一.柳州工程機(jī)械廠簡(jiǎn)介
廣西柳工機(jī)械股份有限公司是我國(guó)目前生產(chǎn)輪式裝載機(jī)系列產(chǎn)品規(guī)模大、產(chǎn)量多、質(zhì)量好、設(shè)備全的國(guó)家機(jī)械工業(yè)大型骨干企業(yè)，是廣西首家由國(guó)營(yíng)大型企業(yè)改造、發(fā)行社會(huì)公眾股的股份制企業(yè)。
公司位于南疆龍城--柳州市。凈資產(chǎn)3.89億元，員工5900人，生產(chǎn)區(qū)占地面積67萬(wàn)平方米。主要名優(yōu)產(chǎn)品有：引進(jìn)美國(guó)卡特彼勒公司技術(shù)生產(chǎn)的ZL60E、ZL100B等ZL系列輪式裝載機(jī)、井下裝載機(jī)和履帶式液壓挖掘機(jī)，已形成4000臺(tái)年生產(chǎn)能力的規(guī)模。
該公司計(jì)劃通過實(shí)施總投資約12億元的技術(shù)改造和外引內(nèi)聯(lián)、科、工、貿(mào)相結(jié)合等措施，2000年形成年產(chǎn)裝載機(jī)、挖掘機(jī)和推土機(jī)等多種工程機(jī)械系列產(chǎn)品10000臺(tái)的綜合生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)年銷售收入51.5億元和利稅12億元。 本公司還將積極拓展房地產(chǎn)、商業(yè)貿(mào)易、服務(wù)旅游業(yè)及經(jīng)批準(zhǔn)的其它經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。
二.入廠前培訓(xùn)
1.數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)生和發(fā)展
(1)1952年，在美國(guó)，計(jì)算機(jī)的應(yīng)用使得數(shù)控技術(shù)的產(chǎn)生、發(fā)展得以有充分的條件。其初用途為軍工業(yè)的生產(chǎn)。
(2)20世紀(jì)60年代，晶體管的發(fā)明使得數(shù)控機(jī)床批量生產(chǎn)得以實(shí)現(xiàn)。
(3)20世紀(jì)70年代，蘇聯(lián)的數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量超過美國(guó)，成為世界上數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量第一的國(guó)家。
(4)20世紀(jì)80年代，日本的數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量位居第一.其中尤以日本法拉克公司為代表，其產(chǎn)量為全世界產(chǎn)量的30%,而德國(guó)的西門子產(chǎn)量也占15%。與此同時(shí)，在80年代初期我國(guó)也引進(jìn)數(shù)控加工技術(shù)。
數(shù)控機(jī)床的分類
(1)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床：一般由普通機(jī)床改裝而成，精度和復(fù)雜程度較低，可實(shí)現(xiàn)兩軸聯(lián)動(dòng)，可進(jìn)行平面加工，價(jià)格較便宜。
(2)全能型數(shù)控機(jī)床：精度和復(fù)雜程度較高，一般可實(shí)現(xiàn)三至五軸聯(lián)動(dòng)，且有刀具庫(kù)，可自動(dòng)換刀?？蛇M(jìn)行平面和空間立體加工，價(jià)格一般較貴。
2.柳州工程機(jī)械廠數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用
(1)1978年，柳州工程機(jī)械廠引進(jìn)了數(shù)控切割機(jī)和火焰切割機(jī)。其主要功能是用于分離機(jī)械元件、零件和X、Y軸聯(lián)動(dòng)的直線、圓弧切割。
(2)1985年，柳州工程機(jī)械廠從上海氣焊機(jī)廠引進(jìn)了Z80單板機(jī)，其主要硬件設(shè)施有CPU、CTC、PTO、EPROM、RAM×2。
(3)1988年，柳州工程機(jī)械廠引進(jìn)了一批價(jià)值600萬(wàn)美元的先進(jìn)設(shè)備：
① 數(shù)控車床
② 立式、臥式車床
③數(shù)控火焰切割機(jī)
④數(shù)控折彎?rùn)C(jī)
⑤三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x
⑥數(shù)控等離子切割步?jīng)_機(jī)
⑦機(jī)器人焊接線(位于結(jié)構(gòu)分廠)
⑧鑄制線
⑨雙立柱加工中心----其大加 工距離為：X 10000mm;Y 3000mm;Z 1500mm;W 600mm。
3.加工中心簡(jiǎn)介
加工中心是具有刀庫(kù)的三軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控鏜銑床。其系統(tǒng)組成包括：數(shù)控系統(tǒng)CNC、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、測(cè)量及反饋系統(tǒng)I/O控制系統(tǒng)(PLC).加工中心分為立式加工中心、臥式加工中心、五面體加工中心等。
4.裝載機(jī)發(fā)展和發(fā)展趨勢(shì)
(1)世界裝載機(jī)發(fā)展史簡(jiǎn)介
① 20世紀(jì)初，美國(guó)出現(xiàn)第一臺(tái)裝載機(jī)，它是用馬車和鋼絲繩構(gòu)成，兼有驅(qū)動(dòng)與裝載的功能。
② 20世紀(jì)40年代，第工業(yè)革命期間，裝載機(jī)采用液壓設(shè)備作動(dòng)力，即先導(dǎo)式液壓裝置。
③20世紀(jì) 50年代，第二次工業(yè)革命期間，裝載機(jī)的變速箱采用液力變矩器，其工作矩為100N.m--425N.m。到60年代時(shí)，第三次工業(yè)革命期間，裝載機(jī)采用角接式剛性車架。
④到上世紀(jì)70-80年代，產(chǎn)品向細(xì)化發(fā)展更為突出，裝載能力提高到0.2m—16m。其中有影響力的幾個(gè)公司為：美國(guó)Cater Pillar、瑞典Volvo、日本小松公司等。
(2)柳工裝載機(jī)發(fā)展史
①上世紀(jì)50年代，柳工從上海糖果機(jī)械廠首次引進(jìn)裝載機(jī)生產(chǎn)設(shè)備。
②到了60年代，天津某 研究所與廈門工程機(jī)械廠合作開發(fā)，仿制成功我國(guó)第一臺(tái)Z435型裝載機(jī)。此項(xiàng)成果由柳工試驗(yàn)、鑒定合格。
③70年代，轉(zhuǎn)載機(jī)裝載能力有所提高，由Z450提高到ZL50了。
④一系列G類型產(chǎn)品
(3)現(xiàn)代裝載機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)
①趨向于環(huán)保、高效、節(jié)能、可靠
②趨于機(jī)電一體化
③更具舒適性
④型號(hào)多樣，有大、中、小等各種型號(hào)
⑤更加智能化
⑥有自動(dòng)監(jiān)控維護(hù)的功能
二. 進(jìn)廠參觀
1.變速箱廠
設(shè)備：加工中心×2 數(shù)控車床×17 普通車床×24
滾齒機(jī)×21 磨床×18 鉆床×8 坐標(biāo)鏜床×2
銑床×3 仿形車床×3 拉床×1 插床×1
臥式鉆床×5 行車×1
車間面積：3456㎡
員工總?cè)藬?shù)：80(女17名)，其中包括8名黨員。有大專學(xué)歷以上8人、高級(jí)技師1名、技師1名、高級(jí)工程師1名、中級(jí)工程師1名。
主要產(chǎn)品：變速箱齒輪和軸類以及ZF產(chǎn)品配套件等
生產(chǎn)宗旨：永不接受不合格產(chǎn)品
永不傳遞不合格產(chǎn)品
永不制造不合格產(chǎn)品
2.結(jié)構(gòu)件廠
主要設(shè)備：TCBAR立柱移動(dòng)臥式加工中心
等離子線切割機(jī)
剪板機(jī)
鍛壓機(jī)床
3.鑄造廠
無(wú)箱數(shù)控制造
從意大利進(jìn)口
毛坯來源 (三個(gè))
4.總裝配廠
CLG842的總裝配流程
本次實(shí)習(xí)使我第親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也算是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審吧!這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個(gè)星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識(shí)，也讓我們初步的認(rèn)識(shí)了這個(gè)社會(huì)，對(duì)于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)!
指導(dǎo)老師：XXX
在桂林的畢業(yè)實(shí)習(xí)，我們的主要實(shí)踐活動(dòng)是參觀機(jī)械廠，了解工廠的工業(yè)生產(chǎn)業(yè)務(wù)，制造大、中、小型各類零部件的機(jī)床的工作過程，工作原理以及生產(chǎn)，加工和包裝各類零部件的流程。
實(shí)習(xí)前，我聽從指導(dǎo)老師的安排與同學(xué)們分組進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)。實(shí)習(xí)期間，我認(rèn)真聽取各工廠指導(dǎo)員和負(fù)責(zé)人的講解，了解各車間的安全細(xì)則和規(guī)章，學(xué)習(xí)指導(dǎo)員給我們講解的各類大型、中型機(jī)器的工作原理和操作規(guī)范，貫徹執(zhí)行指導(dǎo)老師要求完成的課后討論和實(shí)習(xí)總結(jié)。期間，我想個(gè)工廠負(fù)責(zé)人提出了一系列具有實(shí)際意義的技術(shù)上的疑問，并得到了他們的詳細(xì)的講解。
桂北機(jī)器有限責(zé)任公司
10月26日實(shí)習(xí)第一天，物理06和數(shù)理06共同實(shí)習(xí)。我跟隨班集體參加了下午參觀桂北機(jī)器有限責(zé)任公司的實(shí)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)。
桂林桂北機(jī)器有限責(zé)任公司坐落在桂林市郊，公司的廠房，車間，倉(cāng)庫(kù)共計(jì)數(shù)十件，占地面積廣闊，有員工，技工，工程師和管理人員總計(jì)700余名。在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，我們先后參觀了冷加工車間，熱加工車間，裝配車間，處理車間等各大生產(chǎn)車間。
在現(xiàn)場(chǎng)技工師傅，工程師的指導(dǎo)和講解中，我們對(duì)各類車床，銑床，鉆床，沖床，磨床有了更進(jìn)一步的了解。對(duì)應(yīng)于各種不同型號(hào)，不同用途，不同尺寸的零部件，有各種不同類型的加工機(jī)床進(jìn)行處理?；诮鸸?shí)習(xí)期間我們所了解學(xué)習(xí)的各類機(jī)床的基礎(chǔ)知識(shí)和基礎(chǔ)操作，我們進(jìn)一步了解了大型零部件的加工工藝和粗制流程，精加工流程，裝備流程，修改處理流程等加工流程。技工師傅們給我們展示了熟練操作各種機(jī)器生產(chǎn)零部件的過程和技巧，其基本原理和操作規(guī)范同小型簡(jiǎn)單機(jī)床是大同小異的。
整個(gè)參觀過程中，同學(xué)們就一些機(jī)床的工作原理，精度問題等方面的疑問請(qǐng)教了指導(dǎo)師傅，如磨床，鉆床等機(jī)床具體的功能及其在生產(chǎn)過程中所處的位置和需要對(duì)零部件做處理的方面。老師在給我們解答疑問的同時(shí)，也給大家講解了許多關(guān)于公司經(jīng)營(yíng)，生產(chǎn)管理等方面的基本常識(shí)，讓我們真正正確地認(rèn)識(shí)一個(gè)大型機(jī)械公司的生產(chǎn)流水線，各類部門的職能，各工種的職責(zé)，各類技術(shù)要求，同時(shí)也拓展了我們對(duì)大型機(jī)器公司購(gòu)置，生產(chǎn)，包裝，銷售的流程，公司經(jīng)營(yíng)，管理等方面的常識(shí)。我們對(duì)各類機(jī)器的功能，型號(hào)及操作規(guī)范等都做了詳細(xì)的記錄，對(duì)比。
末了，我們就各自對(duì)桂北機(jī)器有限責(zé)任公司的參觀疑問和看法做了初步的交流和討論，取人之長(zhǎng)補(bǔ)己之短，對(duì)整個(gè)機(jī)器廠和參觀過程做了初步的簡(jiǎn)短總結(jié)，并結(jié)合各自在金工實(shí)習(xí)期間所掌握和了解的機(jī)床機(jī)床知識(shí)交流了各自對(duì)某些機(jī)器的改裝，改進(jìn)或存在的缺陷等方面的觀點(diǎn)看法。在下午6時(shí)我們結(jié)束了對(duì)桂北機(jī)器有限責(zé)任公司的參觀和有關(guān)討論。
桂林機(jī)床股份有限公司
實(shí)習(xí)第二天，我們于早上參觀了桂林八路軍辦事處舊址。桂林八路軍辦事處作為抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期主要戰(zhàn)略基地，與八路軍總部和新四軍總部等各地八路軍共同構(gòu)成了抗日戰(zhàn)爭(zhēng)敵后根據(jù)地。
桂林作為抗日革命的重要哦基地，地處西南交通咽喉要地，在地理位置上有特殊重要的地位，同時(shí)也是日軍重點(diǎn)戰(zhàn)略部署對(duì)象。但由于擁有眾多的優(yōu)秀軍事指揮官，八路軍的英勇作戰(zhàn)，使得八路軍在桂林穩(wěn)扎基地，以其優(yōu)越地理位置和地形優(yōu)勢(shì)作為天然屏障對(duì)抗日軍強(qiáng)烈的軍事打擊。該辦事處建立于1938年11月，是中國(guó)共產(chǎn)黨設(shè)在南方國(guó)民黨統(tǒng)治區(qū)的辦事機(jī)構(gòu)，又是中共中央南方局的隱秘機(jī)關(guān)。周恩來先后三次到辦事處指導(dǎo)工作。舊址尚存著較完整的舊時(shí)軍隊(duì)臥室，炊事房，辦公室，相應(yīng)的臥具，餐具，辦公用具和一些戰(zhàn)爭(zhēng)遺留物品也都保存尚好。它們記載著中國(guó)共產(chǎn)黨人民軍隊(duì)的抗日歷程，統(tǒng)戰(zhàn)工作以及領(lǐng)導(dǎo)大后方進(jìn)行的抗日文化救亡的革命史實(shí)。舊址紀(jì)念館亦保存了較為完整，齊全的抗戰(zhàn)紀(jì)念照和抗日文化救亡運(yùn)動(dòng)記錄照以及相應(yīng)的詳細(xì)說明，并展示了較多在抗戰(zhàn)時(shí)期涌現(xiàn)的優(yōu)秀文學(xué)創(chuàng)作及作家肖像。館藏還展示了眾多在抗戰(zhàn)時(shí)期老軍人以及老革命家指揮官們遺留下來的生活用品，戰(zhàn)爭(zhēng)器械，通訊工具和交通工具。八路軍辦事處舊址紀(jì)念館是繼承革命傳統(tǒng)，培養(yǎng)民族精神，凝聚民族力量的重要場(chǎng)地。
下午，我們參觀了桂林機(jī)床股份有限公司，對(duì)機(jī)器小型，中型和大型零部件的加工有了一個(gè)更具體，更詳細(xì)，更理性的認(rèn)識(shí)。
該公司占地面積廣闊，廠房寬敞，通風(fēng)、采光較為良好，有相對(duì)舒適的工作環(huán)境。其中我們較為詳細(xì)地參觀學(xué)習(xí)了齒輪加工車間。從小型齒輪到巨型齒輪，從齒輪鋼材的選擇，模型粗加工，打齒，精加工，打磨及后期處理，我們對(duì)齒輪的整個(gè)生產(chǎn)過程有了一個(gè)較全面具體的認(rèn)識(shí)。該公司在大型零部件加工機(jī)器的制造方面也有較全面成熟的工藝技術(shù)。主要生產(chǎn)的自用生產(chǎn)加工機(jī)器有龍門數(shù)控車床，龍門數(shù)控銑床等龍門系列機(jī)床。公司不僅可以制作加工大型零部件，同時(shí)也具備了相當(dāng)?shù)臋C(jī)床研發(fā)實(shí)力，具備了一個(gè)現(xiàn)代化企業(yè)的基本特征。公司生產(chǎn)的機(jī)床遠(yuǎn)銷各地。該公司目前仍然在技術(shù)，工藝等方面做各類開發(fā)研究，改進(jìn)，公司的規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，具備了相當(dāng)?shù)陌l(fā)展?jié)摿Α?BR> 中國(guó)化工橡膠桂林有限公司
實(shí)習(xí)第三天我們主要參觀了中國(guó)化工橡膠桂林有限公司即桂林輪胎廠。該廠建于76年越戰(zhàn)前，由于當(dāng)時(shí)越南戰(zhàn)爭(zhēng)需要運(yùn)輸?shù)膽?zhàn)爭(zhēng)物資在桂林中途停留，導(dǎo)致后就地投產(chǎn)建成了現(xiàn)在這個(gè)頗具規(guī)模的桂林輪胎廠。處于當(dāng)時(shí)的戰(zhàn)爭(zhēng)因素考慮，該廠四面環(huán)山，有著得天獨(dú)厚的優(yōu)越的地理位置。公司的注冊(cè)資產(chǎn)為1.77億，現(xiàn)有資產(chǎn)8.7億。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)輪胎業(yè)務(wù)，輪胎規(guī)格齊全，包括公路行駛輪胎和非公路行駛輪胎——后者主要是工業(yè)特殊用車專用輪胎——軍用飛機(jī)輪胎和民航客機(jī)輪胎。公司目前的2013年的銷售收入達(dá)到13.5億。由于將在未來幾年內(nèi)拓展幾條大型和巨型輪胎業(yè)務(wù)線，屆時(shí)將大大提高公司生產(chǎn)和銷售，公司的銷售收入預(yù)計(jì)于2013年達(dá)到80億。
公司除了非常具備企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和發(fā)展?jié)摿ν?，在軟?shí)力的發(fā)展上也做出了不俗的成績(jī)。公司發(fā)展了以核心價(jià)值，企業(yè)文化，企業(yè)精神為中心的文化實(shí)力。其中，核心價(jià)值是實(shí)在人為，注重結(jié)果;企業(yè)文化則起著導(dǎo)向，凝聚，約束，協(xié)調(diào)，競(jìng)爭(zhēng)，激勵(lì)的作用，大大促進(jìn)了公司員工積極向上的心態(tài)和熱情工作的態(tài)度;企業(yè)精神則包括責(zé)任，激情，創(chuàng)新，爭(zhēng)先。公司的文化實(shí)力從側(cè)面也體現(xiàn)了公司實(shí)力的巨大發(fā)展和未來前景的展望。
雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間不是很長(zhǎng)，但這次在桂林各大企業(yè)工廠以參觀學(xué)習(xí)為主的實(shí)習(xí)還是讓我感覺收獲良多。我學(xué)到的不僅僅是機(jī)械加工，制造和橡膠工藝，輪胎生產(chǎn)的基礎(chǔ)知識(shí)，更多的是像企業(yè)管理，企業(yè)文化，企業(yè)精神這樣的精神文化財(cái)富。我想，這也是這次實(shí)習(xí)大的收獲。
二、機(jī)械廠參觀實(shí)習(xí)報(bào)告
一.柳州工程機(jī)械廠簡(jiǎn)介
廣西柳工機(jī)械股份有限公司是我國(guó)目前生產(chǎn)輪式裝載機(jī)系列產(chǎn)品規(guī)模大、產(chǎn)量多、質(zhì)量好、設(shè)備全的國(guó)家機(jī)械工業(yè)大型骨干企業(yè)，是廣西首家由國(guó)營(yíng)大型企業(yè)改造、發(fā)行社會(huì)公眾股的股份制企業(yè)。
公司位于南疆龍城--柳州市。凈資產(chǎn)3.89億元，員工5900人，生產(chǎn)區(qū)占地面積67萬(wàn)平方米。主要名優(yōu)產(chǎn)品有：引進(jìn)美國(guó)卡特彼勒公司技術(shù)生產(chǎn)的ZL60E、ZL100B等ZL系列輪式裝載機(jī)、井下裝載機(jī)和履帶式液壓挖掘機(jī)，已形成4000臺(tái)年生產(chǎn)能力的規(guī)模。
該公司計(jì)劃通過實(shí)施總投資約12億元的技術(shù)改造和外引內(nèi)聯(lián)、科、工、貿(mào)相結(jié)合等措施，2000年形成年產(chǎn)裝載機(jī)、挖掘機(jī)和推土機(jī)等多種工程機(jī)械系列產(chǎn)品10000臺(tái)的綜合生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)年銷售收入51.5億元和利稅12億元。 本公司還將積極拓展房地產(chǎn)、商業(yè)貿(mào)易、服務(wù)旅游業(yè)及經(jīng)批準(zhǔn)的其它經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。
二.入廠前培訓(xùn)
1.數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)生和發(fā)展
(1)1952年，在美國(guó)，計(jì)算機(jī)的應(yīng)用使得數(shù)控技術(shù)的產(chǎn)生、發(fā)展得以有充分的條件。其初用途為軍工業(yè)的生產(chǎn)。
(2)20世紀(jì)60年代，晶體管的發(fā)明使得數(shù)控機(jī)床批量生產(chǎn)得以實(shí)現(xiàn)。
(3)20世紀(jì)70年代，蘇聯(lián)的數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量超過美國(guó)，成為世界上數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量第一的國(guó)家。
(4)20世紀(jì)80年代，日本的數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量位居第一.其中尤以日本法拉克公司為代表，其產(chǎn)量為全世界產(chǎn)量的30%,而德國(guó)的西門子產(chǎn)量也占15%。與此同時(shí)，在80年代初期我國(guó)也引進(jìn)數(shù)控加工技術(shù)。
數(shù)控機(jī)床的分類
(1)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床：一般由普通機(jī)床改裝而成，精度和復(fù)雜程度較低，可實(shí)現(xiàn)兩軸聯(lián)動(dòng)，可進(jìn)行平面加工，價(jià)格較便宜。
(2)全能型數(shù)控機(jī)床：精度和復(fù)雜程度較高，一般可實(shí)現(xiàn)三至五軸聯(lián)動(dòng)，且有刀具庫(kù)，可自動(dòng)換刀?？蛇M(jìn)行平面和空間立體加工，價(jià)格一般較貴。
2.柳州工程機(jī)械廠數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用
(1)1978年，柳州工程機(jī)械廠引進(jìn)了數(shù)控切割機(jī)和火焰切割機(jī)。其主要功能是用于分離機(jī)械元件、零件和X、Y軸聯(lián)動(dòng)的直線、圓弧切割。
(2)1985年，柳州工程機(jī)械廠從上海氣焊機(jī)廠引進(jìn)了Z80單板機(jī)，其主要硬件設(shè)施有CPU、CTC、PTO、EPROM、RAM×2。
(3)1988年，柳州工程機(jī)械廠引進(jìn)了一批價(jià)值600萬(wàn)美元的先進(jìn)設(shè)備：
① 數(shù)控車床
② 立式、臥式車床
③數(shù)控火焰切割機(jī)
④數(shù)控折彎?rùn)C(jī)
⑤三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x
⑥數(shù)控等離子切割步?jīng)_機(jī)
⑦機(jī)器人焊接線(位于結(jié)構(gòu)分廠)
⑧鑄制線
⑨雙立柱加工中心----其大加 工距離為：X 10000mm;Y 3000mm;Z 1500mm;W 600mm。
3.加工中心簡(jiǎn)介
加工中心是具有刀庫(kù)的三軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控鏜銑床。其系統(tǒng)組成包括：數(shù)控系統(tǒng)CNC、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、測(cè)量及反饋系統(tǒng)I/O控制系統(tǒng)(PLC).加工中心分為立式加工中心、臥式加工中心、五面體加工中心等。
4.裝載機(jī)發(fā)展和發(fā)展趨勢(shì)
(1)世界裝載機(jī)發(fā)展史簡(jiǎn)介
① 20世紀(jì)初，美國(guó)出現(xiàn)第一臺(tái)裝載機(jī)，它是用馬車和鋼絲繩構(gòu)成，兼有驅(qū)動(dòng)與裝載的功能。
② 20世紀(jì)40年代，第工業(yè)革命期間，裝載機(jī)采用液壓設(shè)備作動(dòng)力，即先導(dǎo)式液壓裝置。
③20世紀(jì) 50年代，第二次工業(yè)革命期間，裝載機(jī)的變速箱采用液力變矩器，其工作矩為100N.m--425N.m。到60年代時(shí)，第三次工業(yè)革命期間，裝載機(jī)采用角接式剛性車架。
④到上世紀(jì)70-80年代，產(chǎn)品向細(xì)化發(fā)展更為突出，裝載能力提高到0.2m—16m。其中有影響力的幾個(gè)公司為：美國(guó)Cater Pillar、瑞典Volvo、日本小松公司等。
(2)柳工裝載機(jī)發(fā)展史
①上世紀(jì)50年代，柳工從上海糖果機(jī)械廠首次引進(jìn)裝載機(jī)生產(chǎn)設(shè)備。
②到了60年代，天津某 研究所與廈門工程機(jī)械廠合作開發(fā)，仿制成功我國(guó)第一臺(tái)Z435型裝載機(jī)。此項(xiàng)成果由柳工試驗(yàn)、鑒定合格。
③70年代，轉(zhuǎn)載機(jī)裝載能力有所提高，由Z450提高到ZL50了。
④一系列G類型產(chǎn)品
(3)現(xiàn)代裝載機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)
①趨向于環(huán)保、高效、節(jié)能、可靠
②趨于機(jī)電一體化
③更具舒適性
④型號(hào)多樣，有大、中、小等各種型號(hào)
⑤更加智能化
⑥有自動(dòng)監(jiān)控維護(hù)的功能
二. 進(jìn)廠參觀
1.變速箱廠
設(shè)備：加工中心×2 數(shù)控車床×17 普通車床×24
滾齒機(jī)×21 磨床×18 鉆床×8 坐標(biāo)鏜床×2
銑床×3 仿形車床×3 拉床×1 插床×1
臥式鉆床×5 行車×1
車間面積：3456㎡
員工總?cè)藬?shù)：80(女17名)，其中包括8名黨員。有大專學(xué)歷以上8人、高級(jí)技師1名、技師1名、高級(jí)工程師1名、中級(jí)工程師1名。
主要產(chǎn)品：變速箱齒輪和軸類以及ZF產(chǎn)品配套件等
生產(chǎn)宗旨：永不接受不合格產(chǎn)品
永不傳遞不合格產(chǎn)品
永不制造不合格產(chǎn)品
2.結(jié)構(gòu)件廠
主要設(shè)備：TCBAR立柱移動(dòng)臥式加工中心
等離子線切割機(jī)
剪板機(jī)
鍛壓機(jī)床
3.鑄造廠
無(wú)箱數(shù)控制造
從意大利進(jìn)口
毛坯來源 (三個(gè))
4.總裝配廠
CLG842的總裝配流程
本次實(shí)習(xí)使我第親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也算是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審吧!這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個(gè)星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識(shí)，也讓我們初步的認(rèn)識(shí)了這個(gè)社會(huì)，對(duì)于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)!