北京發(fā)布十三五交通規(guī)劃,北京機動車搖號指標再降,市交通委正式公布《北京市“十三五”時期交通發(fā)展建設規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)。
未來5年,本市將投資約7505億元,用于交通基礎設施項目,其中涉及民航、鐵路、城市軌道、公路、城市道路等49個領域。
《規(guī)劃》顯示,未來5年,北京市將繼續(xù)提高新能源小客車指標在年度指標規(guī)模中的比例,研究普通小客車指標引入市場化配置方式的改革方案。2018年至2020年,本市機動車總增量將控制在30萬輛左右,平均每年約有10萬個有效指標,較目前縮減三成左右。 此外,北京城市副中心的交通規(guī)劃列入“十三五”交通規(guī)劃重點。軌道交通方面,將推動八通線南延、M7線東延、城際鐵路聯(lián)絡線(S6線)、市域(郊)鐵路等多層次軌道線網(wǎng)建設,完善城市副中心與中心城、其他新城及周邊區(qū)域的軌道連接。
東六環(huán)路、東部發(fā)展帶聯(lián)絡線、京哈高速等道路功能將升級優(yōu)化,廣渠路、通懷路、潞苑北大街等主要道路將打通。結合城市副中心功能定位,建設廣渠路、通懷路、潞苑北大街等主要道路,研究構建副中心快速環(huán)路,進一步優(yōu)化內部道路網(wǎng)規(guī)劃布局。推動建設新北京東站、北苑等客運樞紐,形成面向京津冀、與城市功能區(qū)緊密結合的多層次客運樞紐體系。
未來5年,本市將投資約7505億元,用于交通基礎設施項目,其中涉及民航、鐵路、城市軌道、公路、城市道路等49個領域。
《規(guī)劃》顯示,未來5年,北京市將繼續(xù)提高新能源小客車指標在年度指標規(guī)模中的比例,研究普通小客車指標引入市場化配置方式的改革方案。2018年至2020年,本市機動車總增量將控制在30萬輛左右,平均每年約有10萬個有效指標,較目前縮減三成左右。 此外,北京城市副中心的交通規(guī)劃列入“十三五”交通規(guī)劃重點。軌道交通方面,將推動八通線南延、M7線東延、城際鐵路聯(lián)絡線(S6線)、市域(郊)鐵路等多層次軌道線網(wǎng)建設,完善城市副中心與中心城、其他新城及周邊區(qū)域的軌道連接。
東六環(huán)路、東部發(fā)展帶聯(lián)絡線、京哈高速等道路功能將升級優(yōu)化,廣渠路、通懷路、潞苑北大街等主要道路將打通。結合城市副中心功能定位,建設廣渠路、通懷路、潞苑北大街等主要道路,研究構建副中心快速環(huán)路,進一步優(yōu)化內部道路網(wǎng)規(guī)劃布局。推動建設新北京東站、北苑等客運樞紐,形成面向京津冀、與城市功能區(qū)緊密結合的多層次客運樞紐體系。