隨著人們生活水平的提高，越來越多的人開始計劃移民馬來西亞，那么馬來西亞的交通狀況如何呢?跟著，一起看看馬來西亞交通狀況詳細(xì)介紹，歡迎閱讀。
    航空
    馬來西亞航空運輸相當(dāng)發(fā)達(dá)，除了馬來西亞航空公司提供飛越全球110條國際航線外，另外還有50多家國際航空公司飛抵馬來西亞。
    馬來西亞的國內(nèi)航線十分便利，除了馬航之外，還有成功航空(BerjayaAir)，亞洲航空(AirAsia)和飛螢航空(FlyFirefly)。這4家航空公司均提供定時的航班，能夠把旅客安全送到每一個要去的城市。
    中國的北京、上海、廣州、深圳等大城市都有直飛馬來西亞首都吉隆坡的航班，其中深圳是的。
    鐵路
    馬來西亞的鐵路主干線有兩條：西海岸線和東海岸線，各有一些支線，比如吉隆坡——丁生港支線，城市人在經(jīng)常走這條線去海濱。吉隆坡——巴生港、吉隆坡——石洞、塔壩路——安松海灘之間也有支線，支線火車上乘客很少。
    在東馬來西亞，連接哥達(dá)基納巴盧——帕帕爾—泰儂的沙巴鐵路全長154公里。當(dāng)初修建這條鐵路目的是為了把泰儂的天然橡膠運到港口，現(xiàn)在這條線上每天有兩班車，用內(nèi)燃機車牽引，速度較慢，但卻讓人充分體會火車旅行的懷舊情調(diào)。沿著婆羅洲島的鐵路去訪問那些默默無名的小鎮(zhèn)，這樣的旅行，確實有浪漫情懷。
    西海岸線：從新馬邊境的新山到馬泰邊境的大平原，全長950公里。它連結(jié)首都吉隆坡、北海、怡保等大城市，是馬來西亞的交通大動脈，同時又是將曼谷和新加坡南北貫通的國際路線(國際快車每天1次)。乘這條線的乘客多，沿線既有繁華的城鎮(zhèn)、廣闊的水田，又有橡膠園和熱帶叢林，風(fēng)景千變?nèi)f化。
    東海岸線：馬來半島內(nèi)陸、吉隆坡與新加坡之間有一個叫金馬士的城鎮(zhèn)，東西海岸線就在這里分岔。東海岸線一直通到哥達(dá)巴魯近郊的通壩，全長528公里。從通壩到吉馬斯需9左右，直達(dá)車每天只有2班。一路上的車站多是些不的地方，所以旅游者很少乘東海岸線，乘客多是當(dāng)?shù)剞r(nóng)民。
    火車種類：西海線火車種類較多。外國旅游者經(jīng)常坐西納蘭快車或拉克雅特快車。這兩趟快車運行區(qū)間是新加坡——吉隆坡和吉隆坡——北海，優(yōu)點是速度快、方便，缺點是停站很少。若想從北海到曼谷方面去的話應(yīng)換乘國際快車。
    如果旅游者想從容地逛一些小城市，可乘坐慢車。
    火車座位分為1、2、3等，1、2等為對號入座，3等是不對號硬座車。西海岸線硬座車有時會很擠。夜間車掛著臥鋪車廂，臥鋪分1、2等上下鋪，下鋪稍貴。
    旅客鐵路通行證：馬來西亞國營鐵路面向外國旅客發(fā)行的旅客鐵道通行證，憑著一張通行證可以隨便乘國營火車。通行證有兩種，有效期為10天的55美元，30天的120美元，旅游者可以任選不同等級的列車，但不包括臥鋪票。吉隆坡、新加坡、新山、北海、巴生港、大平原、紅灘、洼卡巴魯?shù)溶囌居谐鍪邸?BR>    公路
    汽車站一般都在市，很容易找到，有些大城市設(shè)有幾處汽車站。
    站上有各個汽車公司的售票處，在這里標(biāo)明行車方向、票價、發(fā)車時間。汽車站里一般都有候車室、餐廳、商店，有的還有行李寄存處。
    同一條路線上常常有幾家公共汽車公司競爭，各種車的設(shè)備與票價也不同。的是無空調(diào)車，到郊區(qū)去乘這種車就很好?？照{(diào)車票價雖貴，但座位舒服，適合長途旅行。
    買票時要向售票員說清楚目的地和發(fā)車時間。除了節(jié)假日等交通繁忙時候之外，一般可以買到當(dāng)日票，但為保險起見，每到一個城市就應(yīng)將到下一個目的地的汽車情況了解清楚，提前購票。除了在車站上買票外，在旅游代理公司、一些飯店、招待所也可買車票。
    始發(fā)車一般都準(zhǔn)點開車，早上車。路上要查幾次票，因此注意保存好車票。
    旅游者在路上可以招手?jǐn)r過路車，上車后再買票。
    水運
    渡船定時來往于馬來半島與蘭卡威島、檳城、邦喀島以及刁曼島這幾個的島嶼之間。此外從新加坡的漳宜碼頭至柔佛州迪沙魯?shù)腡anjungBelunkor之間也有渡輪。
    需要注意的是，馬來半島同馬來西亞婆羅洲之間沒有渡船往來，只有班機可以進(jìn)出。