心得體會是指一種讀書、實踐后所寫的感受性文字。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會呢？下面小編給大家?guī)黻P于學習心得體會范文，希望會對大家的工作與學習有所幫助。
管理啟航思維導圖 物業(yè)管理年終總結(jié)心得體會篇一
回顧一年來自己所走過的歷程，我作為一名在副科級崗位上的國家公務員，始終能夠按“三個代表”的要求，兢兢業(yè)業(yè)，忠于職守，自覺履行一名國家公務員的職責。
在思想政治方面，堅定樹立起自己的政治理想信念，堅定建設中國特色社會主義，全面推進脫貧致富，逐步建設小康社會的信心，不斷加強自身修養(yǎng)，努力改造自己的主觀世界，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，堅定自己的立場，忠于黨和人民的事業(yè)，敬崗愛業(yè)，按照“三個代表”重要思想的要求，始終堅持不放松學習，正確處理工作和學習的關系，認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是深入學習“三個代表”重要思想，努力掌握和深刻理解它的科學內(nèi)涵、內(nèi)在聯(lián)系和偉大意義。最近，又深入學習黨的xx大精神，圍繞報告的主題、靈魂和精髓開展學習，并堅持理論聯(lián)系實際的學習，努力用科學的理論指導自己的工作，深入思考和研究瀘水經(jīng)濟、社會發(fā)展的戰(zhàn)略。
在廉潔自律方面，我認真執(zhí)行和嚴格遵守黨紀國法和廉潔從政的各項規(guī)定，自覺抵制各種不正之風，做到在生活上廉潔儉樸，在經(jīng)濟上公私分明，在工作上秉公辦事，嚴格約束自己，切實管好自己的家人和身邊的工作人員。在管好自己和親屬的同時，我積極參加班子建設和機關廉政建設，不私駕公車，不占用公物，不走后門，不計較個人得失，并配合班子，領導辦公室建立和完成各種規(guī)章制度，保證了機關工作的有較有序、超前的進行。
在工作實踐方面，我始終牢固樹立全心全意為人民服務的宗旨，正確對待手中的權(quán)力，不跑官要官，任勞任怨，扎實工作。通過“三個代表”重要思想學習教育活動后，自己在學習活動中也做出了自己今后努力的方向，一年來，自己根據(jù)制定的努力方向嚴格要求自己，在不斷學習和探索實踐“三個代表”重要思想的過程中，在工作上從以下幾個方面狠下功夫：一是把學習和實踐“三個代表”重要思想與進一步解放思想，更新觀念結(jié)合起來，本資料權(quán)屬文秘資源網(wǎng)查看文秘資源網(wǎng)資料并努力落實在工作中。按照縣委的統(tǒng)一部署下，1—4月份駐xx鄉(xiāng)開展鄉(xiāng)村“三個代表”重要思想學習教育活動指導工作，在鄉(xiāng)黨委的統(tǒng)一領導下，一方面對全鄉(xiāng)的“三學”工作進行監(jiān)督指導，使全鄉(xiāng)的“三學”工作按照預期的目標圓滿完成;另一方面，結(jié)合自己業(yè)務的實際，協(xié)助鄉(xiāng)黨委、政府開展全鄉(xiāng)今后經(jīng)濟、社會發(fā)展研討，并在“三學”指導期間，建議性地指導完成了“xx鄉(xiāng)村級扶貧規(guī)劃”，親自完成了《加工廠可行性研究報告》，其間還幫助協(xié)調(diào)解決了10萬元的鄉(xiāng)村公路修復資金。二是把實踐“三個代表”重要思想和抓好長遠發(fā)展結(jié)合起來，適度超前當好參謀。協(xié)助省市計委開展好機場、電站的前期工作。完成了xx年易地搬遷扶貧、貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)扶貧開發(fā)建設、以工代賑項目等項目建設的可行性研究報告的編制，并逐級上報批準建設、投資。三是把學習和實踐“三個代表”重要思想與抓好當前經(jīng)濟工作結(jié)合起來，振奮精神，突出重點，認真編制計劃，保持了國民經(jīng)濟和社會的健康、持續(xù)、穩(wěn)步發(fā)展。xx年預計完成國民生產(chǎn)總值比上年增長8，地方財政收入比上年增長20，解決3000人貧困人口的溫飽。四是把學習和實踐“三個代表”重要思想與轉(zhuǎn)變機關作風結(jié)合起來，切實解決群眾的實際困難。1認真做好計劃工作定期檢查監(jiān)督工作，協(xié)助班子做好定期向縣委、縣人大、縣政府、縣政協(xié)報告和通報計劃的執(zhí)行情況，虛心聽取老領導、老同志和各界知名人士的意見和建議。2心系扶貧，關心職工。深入扶貧掛鉤聯(lián)系點，積極動員貧困群眾實行易地搬遷，特別是今年7月扶貧掛鉤點發(fā)生泥石流后，倡議職工捐贈接濟，并親自將錢物送到受災農(nóng)戶手中。另外，充分借助工會的組織作用，年內(nèi)經(jīng)常看望本單位住院職工，還對單位職工家庭不幸的親屬進行看望慰問，直接為群眾和職工解決具體困難。
第一，認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和xx大精神，要始終把“三個代表”貫穿于自己的學習和工作中，要把加強理論學習作為堅定政治信念，構(gòu)筑思想道德防線的導航，牢固樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。
第二、要從講政治的高度，從實踐“三個代表”重要思想的高度，充分認識反腐倡廉的重要性、長期性、艱巨性和復雜性，以強烈的政治責任感和工作緊迫感，采取扎實有效的措施，推進黨風廉政建設和反斗爭的深入開展。
第三、進一步嚴格要求自己，堅持正確的政治立場、政治方向和政治觀點，嚴守黨紀國法，在政治上、思想上、行動上與黨中央保持高度的一致，管好自己的親屬和身邊的工作人員，加強教育，嚴格要求。
第四、進一步推動機關工作作風的轉(zhuǎn)變，密切與人民群眾之間的聯(lián)系，切實把人民群眾的切身利益實現(xiàn)好、發(fā)展好、維護好，充分調(diào)動廣大干部職工的積極性和創(chuàng)造性，團結(jié)一切可以團結(jié)的力量，為全面建設小康社會而努力奮斗。
管理啟航思維導圖 物業(yè)管理年終總結(jié)心得體會篇二
作為一名鐵路工作人員，要認真向班組的前輩學習，積累經(jīng)驗，總結(jié)學習心得，提高自己的能力。下面是本站小編為大家整理的鐵路班組管理
心得體會
，供你參考!
我剛參加完路局組織的"三新"人員安全培訓，一個個鮮活的事例震撼了我。安全是我們鐵路的命根子，我們馬上都要奔赴自己的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞活好自控互控，從工作中的每一分鐘入手，讓我們的勞動果實不被安全事故竊取。安全事故的警鐘時刻在鐵路工人耳中回響!
"安全第一預防為主"
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來的巨大災難。
當看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。心中不由迸發(fā)了"人人講安全，事事為安全;時時想安全，處處要安全"的感想，作為一名鐵路員工，這是我通過觀看安全警示教育圖片后，更加深刻領悟到的工作原則。
一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭，對于一個企業(yè)而言，建立健全安全防范措施和嚴格規(guī)章制度是必要的。對我們每個員工來說更多的責任感，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業(yè)。我們工作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關乎整個企業(yè)安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應盡的責任，責任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對員工的關心和關愛。血淋淋的事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
安全，是不折不扣的落實;"安全工作只有規(guī)定動作，沒有自選動作"，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責和使命，營造出"關愛生命，關注安全，我要安全，我能安全"的良好氛圍。安全責任重于泰山，讓我們將安全進行到底。
1、長期以來，鐵路高度重視安全基礎工作，始終高喊堅持"安全第一"不動搖，但安全基礎薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運車間為例，突出表現(xiàn)在：安全管理和現(xiàn)場作業(yè)控制較為薄弱;規(guī)章制度不夠嚴謹、規(guī)范，臨時性措施辦法多，職工隊伍老齡化嚴重，職工隊伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術裝備大量投入使用，安全基礎薄弱所帶來的安全風險將更加突出。切實解決安全管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認為想要破除鐵路安全基礎薄弱的"頑疾"，就必須增強安全風險防范意識。部黨組在鐵路發(fā)展的關鍵時期，適時的引入安全風險管理方法，是非常必要的，通過對風險因素的有效控制，進一步促進干部職工安全意識的提高，進一步促進各項措施的落實，最大限度地減少或消除安全風險。
2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴峻現(xiàn)實，深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律，提出了牢固樹立"三點共識"，把握好"三個重中之重"等一系列安全管理新理念，有力地促進了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風險管理，是強化鐵路運輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風險管理是一個系統(tǒng)性的工程，以傳統(tǒng)的"安全第一、預防為主、綜合治理"為思路，構(gòu)建安全風險控制體系，就是要加強對安全風險的全面分析、科學的制定措施，最終實現(xiàn)消除安全風險的目標。我認為安全風險管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達到一個更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做為一名鐵路人，我們應該主動適應新體制、新格局、新變化，增進融入意識、大局意識和服務意識，要在提高自己的同時，還要帶領車間的全體同志共同搞安全風險管理工作，通過班組學習會和安全討論會把"安全風險管理"的理念與安全生產(chǎn)的辯證關系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產(chǎn)。
作為一名鐵路員工我深刻理解安全的重要性，"安全第一"這句話也時刻銘記在廣大鐵路職工的心中，從鐵路部門的管理到鐵路職工的一言一行，都是將安全放在了首位，這次鐵路將安全風險管理引進來，這是一個創(chuàng)舉，一個傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技的緊密結(jié)合，一個行業(yè)不斷進步的見證。
安全風險管理，顧名思義，涉及安全就有風險，就要對其進行認真管理。安全文化是企業(yè)的重要組成部分，它已文化為載體把安全風險管理的強制性和文化管理的柔韌性有機的結(jié)合起來，通過文化的手段和文化的力量去引導職工、凝聚職工、激勵職工，促使職工把遵章守紀，安全生產(chǎn)作為自覺、自律、自動的行為，把企業(yè)的安全融入個人的理想追求，使安全生產(chǎn)有序可控、長治久安。
安全是鐵路的永恒主題。在目前運輸安全還不能完全依靠先進設備和技術得以保障的情況下，要確保運輸生產(chǎn)的長治久安，就必須堅持現(xiàn)代管理發(fā)展方向，當前鐵路安全要素和形勢變化的基礎上，創(chuàng)新鐵路安全管理的重要舉措，是新時期強化鐵路安全管理的必由之路。在提高裝備、科技保安全能力的同時，更加注重從文化的角度研究和分析安全規(guī)律，發(fā)揮人的作用，不斷提升管理水平，強化安全保障能力。
從鐵路實現(xiàn)長治久安、持續(xù)穩(wěn)定的需要看，鐵路作為國家重要基礎設施，決定了安全是鐵路企業(yè)的根本所在和命脈所系，必須時刻把運輸安全放在首位，把現(xiàn)實鐵路運輸?shù)拈L治久安和持續(xù)穩(wěn)定作為畢生追求;鐵路系統(tǒng)特殊的行業(yè)特點，離不開嚴密的規(guī)章制度和嚴格的勞動紀律保證，但傳統(tǒng)的就安全抓安全、就管理抓管理的做法，不能完全消除管理上的漏洞和作業(yè)中的隱患，特別是容易引起職工心理上的抵觸逆反情緒。安全風險管理文化注重突出人的觀念、道德、情感、品行等深層次的人文因素，把管理的有限性和文化的無限性統(tǒng)一起來，把管理的強制性和文化的能動性結(jié)合起來，用管理制度硬約束之外的素養(yǎng)理念，用先進的安全觀念、安全知識、安全技術、安全行為方式培育具有現(xiàn)代安全素質(zhì)的"人"，以此來保證鐵路企業(yè)安全、高效、有序地運行。因此，培育安全文化又是實現(xiàn)運輸安全有序可控和基本穩(wěn)定的客觀需要。
為進一步學習安全風險管理，提升安全風險意識，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，我們要從一線職工著手，從最簡單的風險源辨識，到風險源的查找，將安全風險管理運用到各項工作中去, 從安全風險的概念，到安全風險的辨識以及安全風險的分析和總結(jié)，從管理上深入，從意識上提高，在行動中見證，在實踐中將安全與風險結(jié)合并運用，始終把安全放在第一位，把人民的利益放在第一位，把建設現(xiàn)代化鐵路放在第一位，為安全風險管理打下堅實基礎。
管理啟航思維導圖 物業(yè)管理年終總結(jié)心得體會篇三
4月11日—12日上午，我們參加了在縣繼續(xù)教育中心舉辦的“師德師風管理者培訓”活動，先后聽取了縣教育局領導楊局長、張局長，朱股長以及專家史股長和一線管理者陳校長及繼教中心王校長、嚴主任等領導所作的專題講座或報告，讓人受益匪淺，感觸頗深。
一、警醒了思想，提高了認識。教育的根本任務是“立德樹人”，而作為以教書育人為使命的教師，必須要為人師表，必須要立德修身。用楊局長的話說：“師德師風的好壞，直接影響到學生的一生，左右著教師的發(fā)展，關乎教育事業(yè)的興衰?！笨v觀身邊教育事，無不與師德師風有關。因而，局領導高屋建瓴，明確提出當前的四大目標：一是義務教育均衡發(fā)展通過省級驗收;二是校園安全重大責任事故0目標;三是高考中考在全市位列前茅;四是師德師風重大問題0目標。我認為項項抓住了鄖西教育的“牛鼻子”，尤其是師德師風建設，任重而道遠，是教師隊伍建設之魂。我們曾經(jīng)誤認為抓“德”的問題，是務虛之舉，抽象難以操作，因而，以往基本上是造造聲勢，做做樣子，走走過場，叫而不抓，抓而不實，無關痛癢，不了了之?？稍诮衲赀@個特殊時期，在“鄖西教育陣痛”之后，在全國政治新生態(tài)下，來抓這項工作，決不是“做秀”，是大勢所趨，形勢使然，問題所迫，人民所盼。因而，每一位教師都必須警醒思想，端正態(tài)度，提高認識，躬身實踐，養(yǎng)德敬業(yè)，不碰“底線”，不越“邊線”，不踩“紅線”，講政治規(guī)矩，守政治紀律，做“德藝雙馨”教師。
開始抓起。重點剖析了十大問題，列舉了大量生動的實例，件件教訓深刻。二是采取多種方法，宣傳貫徹各級對教師師德師風的規(guī)定和禁令，加大力度，表揚一批先進，推出一批骨干，帶動一批后進。三是認真落實師德師風考評程序，確保本校師德師風考評走向正?；壍?，造就一支師德高尚，業(yè)務精良，人民滿意的教師隊伍，促進師德師風與教育教學質(zhì)量一樣上臺階。按照局里統(tǒng)一要求，考評從五月份正式啟動，總體上分平時考核和年終考核，都是百分制，平時考核按月進行，年末取月平均值，年終考核在每年六月份進行，其中月平均值占年度總分的30%，年終考核占年度總分的70%。而每次考評又由自己評議、服務對象評議、教師互評、考評小組評議四部分合成，其中，自評占20%，服務對象評議占20%，教師互評占30%，考評小組評議占30%。師德年度考評的等級又依據(jù)分數(shù)按比例劃定，“優(yōu)秀”不超過教師總數(shù)的20%;“良好”不超過教師總數(shù)的40%;“合格”不超過教師總數(shù)的30%;“不合格”控制在教師總數(shù)的10%以內(nèi)?？荚u的結(jié)果使用：一是作為評“師德標兵”和“師德骨干”的重要依據(jù);二是按一定分值計入年度考核相關“師德項目”的總分中;三是“師德優(yōu)秀”是確定年度考核優(yōu)秀的前提，是市級以上表彰獎勵的必備前提;四是師德考評定為“不合格”的，在年度考核、職稱評聘、職務聘任、申請調(diào)動、提拔任用、績效兌現(xiàn)等方面實行“一票否決”。
方案涉內(nèi)容之廣，修訂次數(shù)之多，規(guī)定程序之明，各種比例之準，可操作性之強，結(jié)果信度之高，出臺貫徹之慎，結(jié)果使用之嚴，都是鄖西歷史上所沒有的。
三、強化了管理，注重了落實。通過培訓，作為一名校長，心中有了底，回來后，召開了專門班子會和教師會，認真研究落實此項工作。
一是學習動員，成立組織。認真?zhèn)鬟_了培訓會精神，并成立了師德師風考評
領導小組，學習了相關文件，要讓所有班子成員和廣大職工正確對待師德師風考評工作，處處嚴格要求自己，要做到：愛國守法、愛崗敬業(yè)、關愛學生、教書育人、為人師表、終身學習。要適應新常態(tài)，爭做“四有”之師。
酒，嚴禁酒后進教室上課或者找學生談話輔導，更不得借酒撒沷，干擾單位工作秩序;不得在辦公室、教室或者食堂等校園內(nèi)公共場所抽煙。以上“十條禁規(guī)”是“師德底線”，請全體教職工嚴格遵守，若有違反，輕者批評教育，挽回影響，在師德考評總分中酌情扣分，對于屢教不改、態(tài)度惡劣者，師德年度總評直接定為“不合格”，對嚴重違反職業(yè)道德的教師，移送紀檢、司法部門依規(guī)處理。 二是修訂細則，完善方案。結(jié)合本校突出問題，修訂完善相關細則，科學制訂各項表冊，從多角度多層次來考評教師師德師風情況，并將相關方案、細則經(jīng)校委會磋商，教代會討論，職代會通過，力爭做到：過程公開到位，操作陽光有序，結(jié)果客觀公正。
三是推出典型，樹立標桿。要把大家公認的得分較高的“貨真價實”的“優(yōu)秀教師”推選出來，作為本校的“師德標兵”和“師德骨干”，打宣傳牌上網(wǎng)，做形象牌上墻，樹典型牌入心，出行動牌有形，“有圖有真相”，以此帶動一批，影響一片。
四是帶動全局，促進工作。要把師德師風考評作為推動學校各項工作的切入點，以此促進均衡發(fā)展工作，校園安全管理工作，教育教學質(zhì)量提升工作，以師德建設統(tǒng)率全局，輻射全校，帶動全員，改變?nèi)?，為?chuàng)辦“人民滿意教育”作出我們應有的貢獻!
管理啟航思維導圖 物業(yè)管理年終總結(jié)心得體會篇四
為了盡快適應新的工作環(huán)境，通過趙經(jīng)理了解項目的基本情況，每周工作例會讓我對各部門的工作崗位及崗位職責有了不斷的了解，為我開展工作掌握了第一手資料，在熟悉工作的同時，通過與相關施工單位之間的聯(lián)系學習工程土建維修、消防、排水等知識，虛心求教各部門經(jīng)理，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，使之盡快融入到工作當中。
2、嚴格律己，樹立良好的管理人員形象
物業(yè)管理的項目管理就是現(xiàn)場管理，在日常工作當中，我時刻嚴格要求自己，以身作則，工作中認真聽取員工的意見，尊重、團結(jié)每一位員工，不搞一言堂，不搞特權(quán)，不謀私利，始終以堂堂正正做人，踏踏實實做事的原則要求自己，在員工中樹立一個良好的管理人員形象。
3、加強日常管理工作，提升物業(yè)服務水平
管理出效益、團結(jié)出戰(zhàn)斗力。先從緊抓員工思想工作入手，牢固樹立項目“一盤棋”的指導思想，引導員工轉(zhuǎn)變服務觀念、每日寫日志、每周寫工作總結(jié)及下周工作計劃，強化管理人員自身素質(zhì)及業(yè)務培訓的不斷提高。在經(jīng)過加收換熱站運行費用一事上，業(yè)主對于我們現(xiàn)在的管理所出現(xiàn)的問題產(chǎn)生了疑問?事后深知項目目前存在嚴重的問題，為秉承“和心物業(yè)”的服務理念，加強了對員工服務意識的思想教育，針對于業(yè)主提出的問題陸續(xù)整改，并將整改的情況，反饋給相關業(yè)主，通過項目全體員工的努力，現(xiàn)在的管理和服務比以往有了較大進步。
物業(yè)客服中心每天都會接到業(yè)主的投訴，客服中心認真接待每一位投訴的業(yè)主，詳細記錄相關投訴內(nèi)容并反饋給相關的部門負責人，負責人通過整改情況告知客服中心，客服中心將有關整改情況的進展程度報給業(yè)主，最終將投訴問題解決好，按照這個流程我們項目部完成不少工程遺留問題。通過定期回訪、責任落實，不但加強了與業(yè)主的溝通，還提高了我們服務水平。
5、物業(yè)費收取工作
我小區(qū)住戶有690戶，從9—12月份物業(yè)費收取情況來看，除個別業(yè)主因開發(fā)公司工程遺留問題不交物業(yè)費，(正在協(xié)調(diào)開發(fā)公司處理)大多數(shù)業(yè)主都按時足額繳納物業(yè)費收繳率在92%以上。
二、在工作中當中存在的問題及整改措施
在日常管理工作中，沒有把一些工作要求及標準認真的貫徹好，導致了在工作中出現(xiàn)了諸多問題。
1、部門管理人員工作態(tài)度、服務意識較差
部門管理人員業(yè)務知識、自身素質(zhì)、會議傳達、工作相互扯皮等相關問題，已經(jīng)在工作當中暴露出來，為杜絕這些問題的出現(xiàn)，項目部加強對部門管理人員的培訓。20__年項目部將本著努力創(chuàng)建學習型服務團隊的基本目標，從部門管理人員到員工定期開展業(yè)務培訓，以確保項目部服務水平的提升。
2、管理人員突發(fā)事件的處理應變能力不強
從20__年度發(fā)生幾起服務投訴、創(chuàng)建文明城、換熱站運行費用情況來看，應急預案的培訓、突發(fā)事件的有效處置仍存在欠缺，隨著業(yè)主對小區(qū)管理及物業(yè)服務的要求逐步提高，在明年工作中作為重點內(nèi)容進行培訓。
3、作為項目負責人，管理模式及管理方式方法存在不足
管理方式有待改善，實踐證明粗放型、保守式管理最終將會被拋棄，為適應新的要求，嚴于律己，不斷增強管理業(yè)務學習，改變管理模式。以公司的眼光看問題，想問題，對于管理的流程進行在梳理，總結(jié)一些好的方法和經(jīng)驗，通過實踐進行應用，定期組織管理人員進行探討、學習、交流管理經(jīng)驗取長補短，鼓勵員工對公司和項目部提出合理化建議，尋求管理工作的經(jīng)驗。以此帶動帶動整個項目管理水平。
4、物資浪費嚴重，增加了支出
在物資使用上存在著浪費問題，為了節(jié)省支出，杜絕浪費，在今后的工作當中減少物資浪費，加強對物資管理工作，化減少成本支出。
為了提高客服服務意識，曾強對客服人員培訓，嚴格統(tǒng)一客服人員服務標準，增加與社區(qū)業(yè)主的溝通，主動服務，了解業(yè)主真正所求，提高服務質(zhì)量，夯實服務基礎，以此來提升客服服務水平。在工程遺留問題上，與開發(fā)公司聯(lián)系盡快解決工程遺留問題，對于因工程問題欠費業(yè)主，及時處理，情理并上，在原有物業(yè)收費率上提高收繳率。
6、保安工作責任心不高，要求不嚴，出現(xiàn)了車輛亂停亂放、丟車、丟鞋事件。
管理啟航思維導圖 物業(yè)管理年終總結(jié)心得體會篇五
5s管理是指在生產(chǎn)現(xiàn)場中對人員、機器、材料、方法等生產(chǎn)要素進行有效的管理，提供了5s管理總結(jié)心得范文，歡迎閱讀！
為了解決公司現(xiàn)場管理存在的問題，公司實施5s管理活動，并對5s管理工作進行總結(jié)。實施5s管理就是對現(xiàn)場的徹底整頓，也是一次變革，實施5s管理是為了創(chuàng)造一個干凈、清爽的工作環(huán)境，培養(yǎng)全體員工遵守規(guī)則的良好工作習慣，以此來提升員工的品質(zhì)，提升企業(yè)的形象。通過實施5s還能夠加強企業(yè)的基礎管理。
公司實施5s的過程中必然會存在著實施5s管理制度不到位，實施效果反復等現(xiàn)象。另外，指出公司在基礎管理方面存在疏漏，如存在設備管理、人力資源管理、工藝規(guī)程管理等方面的問題。通過專業(yè)知識技能并借鑒國內(nèi)外企業(yè)實施5s管理的經(jīng)驗，提出了解決公司現(xiàn)場管理所存在的問題的對策。通過本文的論述，我們可以得到以下的結(jié)論。
1.強化基礎管理，實現(xiàn)基礎管理規(guī)范化。首先，明確各部門的管理項目，實施績效考核;完善規(guī)章制度，促進基礎管理制度化。主要從以下幾個方面加強:通過加強人力資源管理，提升員工思想素質(zhì);加強設備管理，提高設備利用率，減少設備的浪費。完善定額管理，降低生產(chǎn)成本;加強品質(zhì)管理，提高產(chǎn)品質(zhì)量;完善工藝管理規(guī)程，來加強技術改造。此外，制定標準細則，促進基礎管理標準化。2.完善5s管理制度，健全考評機制?？荚u機制健全與否關系到企業(yè)員工的工作積極性，因此，在完善5s管理的基礎上，建立一套現(xiàn)實可行的考評機制，不但有利于激發(fā)企業(yè)員工的工作熱情，而且也間接地促進了企業(yè)績效的提高。
3.加強企業(yè)文化建設，構(gòu)建高績效團隊。首先，要提升員工個人素質(zhì)，促進企業(yè)核心競爭力形成。培養(yǎng)企業(yè)的核心文化，加強企業(yè)和環(huán)境之間的溝通和交流，從而提高企業(yè)的績效.其次，優(yōu)化團隊的群體素質(zhì)，為5s管理的順利實施莫定堅實的群眾基礎。
總之，實施 5s管理制度是一項長遠的實施活動，必將會給企業(yè)的經(jīng)營管理帶來深層次的改善，同時，也應清醒地看到，任何制度的實施和完善都將是一個長期的過程，不可能“畢其功于一役”。實施中的阻力會使5s制度的功能降低，因此，本人認為金車公司實施5s管理制度最終會使企業(yè)管理文化得以提升，使企業(yè)不斷發(fā)展壯大。
自xx年1月我廠開展5s管理活動以來，各單位精心組織，積極行動，各階段工作進展有序并順利完成，獲得了全體員工的認可，取得了較為圓滿的成績，促進了企業(yè)整體面貌的改善，推動了企業(yè)內(nèi)部管理機制的完善，提高了企業(yè)管理水平，提升了員工的創(chuàng)新意識和責任意識，為企業(yè)管理水平的提升奠定了堅實的基礎。
在5s管理活動開始前，分廠邀請山西經(jīng)濟管理干部學院的智恒勤教授先后對中層干部和生產(chǎn)一線的班組長進行了5s現(xiàn)場管理和班組建設與管理方面的培訓。通過這次培訓，為一線管理干部引進了新的管理理論，提高了對5s管理的認識，提升了基層管理人員的理論素養(yǎng)和認識水平，為5s管理活動的推行奠定了理論基礎，減少了推行的阻力。
3、利用一切可控手段展開宣傳動員
在5s管理活動伊始，分廠就開展了宣傳動員工作。利用會議、?？?、板報、廣播、標語等多種形式開展宣傳。車間內(nèi)部組織了通訊報道人員針對車間發(fā)生的情況及典型事例進行了報道。在10月份中旬，督導組通過宣傳欄對廠內(nèi)變化突出的地方和環(huán)節(jié)進行了前后比對，不僅展示了現(xiàn)階段的成果，還有效地促進了全體職工搞5s工作的積極性和能動性。
二、固化推進方式，穩(wěn)步推進5s管理活動有序開展
階段推進。
每個階段之間，檢查、照相、標準、制度等手段相結(jié)合。通過前期的檢查、照相，發(fā)現(xiàn)了生產(chǎn)現(xiàn)場存在的問題，建立執(zhí)行標準，對照現(xiàn)狀每月兩次檢查，利用pdca循環(huán)法發(fā)現(xiàn)問題整改問題，有效地促進了5s工作的全面推進。照相手段的有效使用，在很大程度上提升了車間一線干部職工的重視程度，促進了改進的積極性和能動性的發(fā)揮。
四、建立5s標準，充分發(fā)揮模范榜樣的力量
在階段之初，我們建立了考評標準，設立了5s考核基準表，結(jié)合生產(chǎn)管理室的現(xiàn)場考核表統(tǒng)一使用。由于當時時間緊迫，也沒有經(jīng)驗，只是摸著石頭過河，沒有將其有機結(jié)合，致使其中一部分考核條款重復。
在、整頓階段，我們將做的相對較好的車間授予流動紅旗，在清掃階段，擇取各車間的亮點進行了5s活動前后的對比，并在廠區(qū)廣告欄上進行了公示宣傳，展示了階段成果，還有效地促進了一線干部職工的正確認識，減少了推行阻力。
五、加強檢查，促進5s工作的穩(wěn)步推進
在整個活動期間，督導組和執(zhí)行組定期或不定期的進行檢查，加強檢查反饋，應用pcda循環(huán)促進5s工作穩(wěn)步推進。在檢查過程中，個單位都能按照5s活動的要求去布置、落實，特別提出的是成裝一車間，每天都能按照5s推行日志對生產(chǎn)現(xiàn)場進行自查自糾，并通過工作布置會、班組技藝研討會等形式進行整改，循環(huán)往復，形成了5s管理的常態(tài)化。
六、縱向深化，橫向?qū)Ρ?，力爭做到公平公正的考核評比
在5s推行的過程之中，考核評比是最難做的一個環(huán)節(jié)。在管理的角度而言，考核評比作為一個檢查的后續(xù)環(huán)節(jié)，是對5s各階段措施執(zhí)行情況與落實效果的量化比較。由于各單位先天條件和工作具體情況不一，起點高低不同，橫向可比性較低，設定方案初期就設立了同類評比、相似比較的評比方針。
在考核評比的過程中，努力做到公平公正的考核，避免厚此薄彼、揚左避右，兩次檢查一次評比，注重縱向深化推進，首次檢查中發(fā)現(xiàn)車間存在的問題，第二次檢查落實情況。初次考評分值權(quán)重為0.3，二次考評分值權(quán)重為0.7，發(fā)現(xiàn)問題多不是問題，關鍵是解決了多少問題，落實了多少問題。行動遲緩，無動于衷，在最后的量化分值評比中就沒有優(yōu)勢。評比如果沒有橫向的比較，就會導致固步自封，不思進取，由此說明橫向?qū)Ρ鹊谋匾浴?BR> 七、建立健全5s管理制度，促進5s管理的常態(tài)化
階段之間，逐漸建立完善現(xiàn)場5s管理制度，為階段活動的執(zhí)行提供了細化的環(huán)節(jié)，避免活動本身停留在口號、標語等一般性的號召層面，確?；顒油七M的可操作性。素養(yǎng)階段要求車間建立自己的現(xiàn)場管理制度，盡管各車間上交的制度未必規(guī)范合理，但整體上促進了生產(chǎn)現(xiàn)場基層管理者對5s標準固話的思考，也為分廠下一步規(guī)范各項工作制度準備了5s方面的一手資料。
八、與黨委活動相結(jié)合，有力地促進5s管理活動的扎實開展 在5s管理活動推行的過程中，恰逢分廠黨委開展創(chuàng)先爭優(yōu)和解放思想大討論活動，分廠便以此為契機，將三者有機結(jié)合，廠各級領導干部帶頭表率，結(jié)合本職工作做出公開承諾，在車間開展了勞動競賽，切實實踐基層黨組的戰(zhàn)斗堡壘作用、先鋒模范帶頭作用，有力地促進了5s工作扎實有效地開展。
九、成果初步顯現(xiàn)，素養(yǎng)養(yǎng)成尚需持之以恒的長期過程 5s促進了生廠現(xiàn)場與廠區(qū)環(huán)境的積極改善，促進了基層管理的提升，促進了生產(chǎn)一線的安全工作，促進了生產(chǎn)一線的創(chuàng)新精神，促進了產(chǎn)品質(zhì)量的提升，促進了現(xiàn)場管理制度的完善。
通過，把生產(chǎn)過程中不需要的東西清除掉，不斷改善生產(chǎn)現(xiàn)場條件，科學地利用場所，向空間要效益；通過整頓，促進人與物的有效結(jié)合，使生產(chǎn)中需要的東西隨手可得，向時間要效益，從而實現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場管理規(guī)范化、科學化。通過清掃，有效改善企業(yè)內(nèi)常年累積的污垢，找出污染源，發(fā)現(xiàn)跑冒松動，清掃生產(chǎn)現(xiàn)場在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的灰塵、油污、垃圾等，保障設備精度，減少故障；通過清潔，建立長效的保潔機制，強化責任體系，建立具有針對性、可操作性的制度，營造舒適愉悅的工作環(huán)境。通過素養(yǎng)，綜合提升企業(yè)員工的綜合素質(zhì)，全面提升產(chǎn)品質(zhì)量，樹立企業(yè)良好形象，為企業(yè)的長遠發(fā)展奠定堅實基礎。習慣的改變不是一時一刻的簡單事情，習慣是一種行為慣性，素養(yǎng)的養(yǎng)成是一種舊習慣的改變，更是企業(yè)文化的外化表現(xiàn)。行為慣性和企業(yè)文化都不是與生俱來的，是長期生存發(fā)展?jié)撘颇亩▌荩纳颇酥列纬尚碌亩▌菔且粋€艱苦且長期的過程，只有在日常性的生產(chǎn)、生活中利用各種形式經(jīng)常性的強調(diào)，在員工禮節(jié)、儀表、習慣、操作規(guī)程等工作生活的方方面面予以貫徹，領導干部率先垂范，言傳身教，身體力行，最終才能通過各類生產(chǎn)、生活活動達到學以致用的效果。
十、問題和不足
1、5s管理工作還有待提升
各單位在每一階段的推行過程中，都認認真真、扎扎實實地將各項工作推進，但生產(chǎn)現(xiàn)場時有不和諧音符，特別是定置管理，各種工具使用完畢后，仍然有亂擺亂放現(xiàn)象的存在。一個習慣的養(yǎng)成必須重復36次以上才能形成行為定勢，所以，我們5s管理工作仍然任重而道遠。
記得在《沒有任何借口》中有這樣一段話：“每個人所作的工作，都是由一件一件的小事構(gòu)成的……所有的成功者，他們與我們都做著同樣簡單的小事，唯一的區(qū)別就是，他們從不認為他們所做的事是簡單的事”，聽起來平實無華的一句話，細細品來卻意味深長。
《5s現(xiàn)場管理》正是從我們工作中最簡單的、清潔、打掃入手，通過一步步的深入，從規(guī)范個人的行為，到最終提高人的素質(zhì)、教養(yǎng)、品格，從而促進工作效率的提高。
“5s”起源于日本，并在日本企業(yè)中廣泛推行，為日本企業(yè)走向世界起到了推動作用。在日本，想要了解某個企業(yè)是否有生氣、是否有良好的管理，產(chǎn)品質(zhì)量是否優(yōu)良，首先要看就是企業(yè)的5s管理如何。
為了有一個安全的、高效的、高品質(zhì)的、人際和諧、精神狀態(tài)朝氣蓬勃的工作現(xiàn)場。為了使企業(yè)降低成本、按時交貨、服務使顧客滿意。推行“5s現(xiàn)場管理”便是一個充分而必要的條件?！?s”活動的對象是現(xiàn)場的“環(huán)境”，它對生產(chǎn)現(xiàn)場的環(huán)境進行綜合考慮，并制訂切實可行的計劃與措施，從而達到規(guī)范化管理。推行“5s”，不僅能改善生產(chǎn)環(huán)境、提高產(chǎn)品品質(zhì)，更重要的是通過推行“5s”可以改善員工的精神面貌，提高員工的素養(yǎng)，培養(yǎng)和吸引更多的人才，締造一流的企業(yè)。
通過這次學習讓我重新審視了自己，也更加讓我在從事各項工作時有了更多的認識和借鑒。就像孔老夫子說的“席不正不坐”、“割不正不食”、“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”。從妥善處理點滴瑣事做起，規(guī)范自己的行為，提高自身的素質(zhì)、教養(yǎng)，從而為自己職業(yè)生涯奠定良好的品格基礎。
管理啟航思維導圖 物業(yè)管理年終總結(jié)心得體會篇六
經(jīng)過幾天《財務管理》的學習，___教授真正的從非財務人員看財務管理的角度，為我們普及了財務知識。我覺得得到的最大的收貨就是建立財務觀念和如何讀懂財務報表，并依據(jù)報表做出正確的管理決策，也使我對財務管理有了一個從淺到深的認識?，F(xiàn)就我對近幾天的學習心得體會做如下總結(jié):首先，透過學習，使我真正的認識到財務管理是企業(yè)管理的重要組成部分，財務管理不是財務一個部門的事，而是關系到企業(yè)的各個領域、各個環(huán)節(jié)。從某種好處上說，財務管理是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的一個關鍵。如:企業(yè)財務管理的合理性會促使企業(yè)加強管理和核算、改善技術、提高勞動生產(chǎn)率、降低成本，從而有利于資源的合理配置和經(jīng)濟效益的提高。從企業(yè)的長遠發(fā)展來看，系統(tǒng)有效的財務管理是為了企業(yè)價值的最大化。其次，我們明白了如何看企業(yè)的三張報表，即:“資產(chǎn)負債表”、“利潤表”、“現(xiàn)金流量表”。資產(chǎn)負債表反映企業(yè)的“此刻時”，即企業(yè)此刻的健康狀況如何;利潤表反映企業(yè)的“過去時”，即企業(yè)過去“怎樣樣”;現(xiàn)金流量表透視企業(yè)的“將來時”，即企業(yè)將來“怎樣樣”。
透過財務報表分析，如何預警公司所面臨的風險，公司的利潤源在哪里。明白了在公司擴張或投資前，該如何運用好財務知識，減少公司的經(jīng)營風險。陳教授還用了一些淺顯的事例，讓我們明白了資金周轉(zhuǎn)率的重要性;應收帳款與存貨上升等帶來的企業(yè)盈利潛力下降;為什么企業(yè)要適當借貸實現(xiàn)利潤的最大化等等。對于大家以前所熟知的毛利低或“虧本”產(chǎn)品的產(chǎn)與停的問題，運用管理會計知識分析，這些虧損產(chǎn)品如果產(chǎn)生了邊際貢獻，盡管它是虧損的也務必繼續(xù)生產(chǎn)，只有這樣企業(yè)的盈利水平才會更高。
管理會計不僅僅給企業(yè)帶給了決策的科學方法，更主要的是透過決策使企業(yè)所擁有的有限資源得到合理的配置，發(fā)揮最大效率，來應對市場資源缺乏給企業(yè)帶來的損失。最后，透過學習讓我們認識了貨幣的時間價值。
出，降低公司運營風險。
以上是我的在這幾天學習的一點點心得，雖然在這短短幾天可能不會學到太多的東西，但是卻使我在今后的工作和生活中，能夠掌握并樹立財務管理觀念就是我最大的收獲了，也為我在后續(xù)財務管理的學習方面起到了引路和指導的作用。
管理啟航思維導圖 物業(yè)管理年終總結(jié)心得體會篇七
近期集團組織的“時間管理”培訓課程，這次培訓課程學習，時間管理并不僅僅是怎樣將自己每天的工作內(nèi)容合理有序地安排好，而是要從整個人生，或者整個現(xiàn)階段的的角度來規(guī)劃自己。本文是，歡迎閱讀。
7月22日有幸參加了集團組織的“時間管理”培訓課程，雖然培訓時間僅有短短一天，但這次培訓卻使我獲益良多。通過這次培訓學習，我進一步了解了時間管理的重要意義及作用，明確了時間管理的基本理念及內(nèi)涵，獲悉了時間管理的誤區(qū)，學習和掌握了高效能時間管理的基本步驟與方法。
譽滿全球的“現(xiàn)代管理學之父”彼得.德魯克曾說：“時間是最高貴而有限的資源?！边@充分體現(xiàn)了這位大師對時間的高度認知及對時間管理的重視程度。相比而言，中國人更早地意識到時間管理的重要性，早在二千多年前孔子在見到弟子用白天的時間睡覺時，就發(fā)出了“逝者如斯夫，不舍晝夜”的感嘆。再如炙膾人口的“明日復明日，明日何其多”、“一寸光陰一寸金，寸金難買寸光陰”、“人生有涯”等
名言警句
更是將時間和人的生命與事業(yè)緊密聯(lián)系起來。時間，對于每個人來說都是公平的，每天時間銀行都會為每個人存入86400秒，而每天這86400秒也會毫不留情的流逝，不會因為任何人或任何事而做任何停留。既然時間的流逝是一種大自然的客觀規(guī)律，不以人的意志為轉(zhuǎn)移，那么我們能做的只能是更合理的規(guī)劃、利用和管理自己的時間，通過強化時間管理意識，學習與掌握時間管理方法，制定并執(zhí)行時間管理規(guī)劃，檢驗時間管理效果，并不斷修正時間管理方案，高效能完成日常工作生活中相關事宜，充分利用大自然所賦予我們的這一寶貴資源來創(chuàng)造自己的價值。
一直以來，我對時間管理的概念存在一定誤解，認為時間管理就是為每件事情安排時間。通過培訓學習，我才明白時間管理并不是要把所有事情做完，而是更有效的利用時間。時間管理一方面要確定該做哪些事情，按照怎樣的順序完成這些事情，另一方面還要決定哪些事情不應該做，盡可能地排除來自外界的干擾。通過事先的規(guī)劃與時間掌控，降低時間安排的變動性，為進一步執(zhí)行時間管理奠定基礎。因此，高效能的時間管理要求根據(jù)事情的輕重緩急合理安排時間，而非“一刀切”式的為所有事情平均分配時間，也不能按照事情的先來后到進行處理，更不能隨心所欲的應付各種事情。
在我們的日常生活中所遇到的有些事情往往需要一段很長的時間來完成，這時就需要設定短、中、長期目標，再逐日制定實現(xiàn)目標的計劃，將有限的時間與精力加以分配，爭取最高的效率。在具體的操作過程中，可根據(jù)具體明確、能夠衡量、可達成的、相關聯(lián)的、有期限的五個原則，將中、長目標分解成一個個能夠?qū)嶋H指導行為的子目標，并定期檢查各個子目標的執(zhí)行情況，不斷的修正，通過子目標的逐步完成以實現(xiàn)最終目標。
同時，我們每天可能還會遇到一些意外事件，它們的出現(xiàn)很容易干擾原有計劃的執(zhí)行，因此在計劃的執(zhí)行過程中，尤其注意不能將時間安排得太滿，要有一定的冗余程度。我們可規(guī)劃60%-80%的時間，保留20%-40%的緩沖時間，以保證有足夠的時間和精力處理突發(fā)事情，保障原有計劃的順利執(zhí)行。當然，高效能時間管理還要求執(zhí)行者有堅強的意志和毅力，要求執(zhí)行者能不受外部環(huán)境的干擾，堅定不移地按照時間管理規(guī)劃進行工作安排。
以上幾點心得令我印象深刻，記憶猶新。感謝集團安排了這次內(nèi)容豐富的時間管理培訓課程，我將牢記在培訓班上的所學所思，并將其運用到今后的工作生活中。
都說浪費時間就是浪費生命，可現(xiàn)實當中，有多少人可以很好的把握好時間的每分每秒，又有多少人總是在慨嘆時不待我悔不當初呢!時間，是一種讓人歡喜讓人憂的東西，我們對時間的把握和利用程度不同，時間就會賦予我們不同的結(jié)果。今天，針對“時間管理”一題，倪處給我們進行了精彩細致的培訓。下面淺談一下自己的學習心得。
一、時間是不以我們的意志為轉(zhuǎn)移的持續(xù)向前的
“光陰似箭”、“歲月如梭”等等之類的詞匯，是我們小學
作文
就經(jīng)常會用到的詞匯?？墒堑浆F(xiàn)在，可能很多人并沒有真正靜下心來，仔細地去分析一下，時間和我們到底是一種怎樣的關系，它到底具備什么樣的特點，我們應該如何處理與時間的關系。
時間，是一種可感不可見的一直在持續(xù)向前的東西 并且不會以我們的意志為轉(zhuǎn)移的，不管你高興與否，不管你如何誠心挽留，它都不會停止向前的。但是，時間又是相對公平的，人們都有權(quán)利擁有它，你如何去把握、珍惜和利用時間，時間就會賦予你什么樣的人生內(nèi)容，所以，有了社會中多彩的人生。時間，我們無法阻止，卻可以合理把握和利用。所謂“時間管理“，并不是管理時間，而是管理我們自己，學會用技巧、技術和工具來管理分配自己的時間，幫助我們順利完成工作，實現(xiàn)目標。
二、 意識決定行動
哲學上講，內(nèi)因起決定作用，意識決定行動。做一件事，如果從思想認識上沒有真正的接受和轉(zhuǎn)變的話，根本談不上行動上的落實。所以，靜心分析自己以往浪費時間的主觀原因，是非常重要的一個環(huán)節(jié)。
仔細想想，作風拖拉，能拖到明天做的事一般不今天做;做事有頭無尾，一開始滿腔熱情，愈漸成為可有可無，直至拋到九霄云外……這些是造成自己很多時間被浪費的主要原因。明確了認識，在接下來的時間里，一定要尤其提醒自己注意避免這些問題。
三、 科學借鑒，擇優(yōu)而用
所謂成長，學會科學借鑒、擇優(yōu)而用是非常重要的一個方面。關于“時間管理”，倪處給了我們很多可行性的建議。其中的“四象限原則“和“韻律原則”，給了我很大的啟發(fā)。作為有心人，我們可以把工作分為重要且緊急、重要不緊急、緊急不重要和不重要不緊急四種，學會安排優(yōu)先順序，捉住重點。在完成重要且緊急的工作之后，集中精力去做重要不緊急的工作，決不能因為拖拉的作風，把很多重要不緊急的工作轉(zhuǎn)為重要緊急的工作，而造成一直忙碌的工作狀態(tài)。
關于“韻律原則”，一定注意盡量不要隨意打斷自己和他人的工作節(jié)奏，盡最大努力杜絕外界干擾，集中精力完成一項工作之后，再著手進行其他的工作。需要指出的是，此“韻律原則”要靈活運用，不一定所有工作都必須運用此原則。有些工作其實是可以統(tǒng)籌安排，同時進行的，例如我們打印資料的同時，也可以接聽電話或整理其他資料等等，總之，要學會靈活運用好的方法。
四、 做“時間管理”的主人
1、根據(jù)當前的工作狀態(tài)，設立切實可行的有一定挑戰(zhàn)性的階段性工作目標，明確自己努力的方向。
2、在做好整體
工作計劃
的基礎上，養(yǎng)成每天制定當日工作清單的習慣，依據(jù)“四象限原則”，劃分出當天需要完成的重要緊急、重要不緊急、緊急不重要和不重要不緊急的工作內(nèi)容，把握好工作優(yōu)先順序，捉住當日工作重點，遵循“2:8定律”，集中注意力做好重要不緊急的工作，工作往前趕，不拖拉。
3、善于給自己提出要求，每項工作嚴格規(guī)定完成期限，不給自己找借口，努力挖掘自己的工作潛能。
4、根據(jù)實際情況，每天盡量給自己安排一些不被打擾的時間，用來課外知識拓展，全面提升自己的業(yè)務能力。
時間的重要性無需再多談，做好“時間管理”的主人，科學有效地利用好每一分屬于我們的時間，充分發(fā)揮我們的主觀能動性，盡最大力量挖掘自己的工作潛能，和時間一起穩(wěn)步向前。
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管理啟航思維導圖 物業(yè)管理年終總結(jié)心得體會篇八
安全風險管理的首要任務是安全第一，預防為主，綜合治理，強調(diào)樹立責任意識，問題意識和風險意識?！鞍踩谝弧币恢笔氰F路的重中之重，安全風險管理則更強調(diào)對于危險的超前預想，努力將危險因素提前考慮清楚，做更多的安全防護措施，使得在日常維護工作中做到零危險，零事故，只有我們將安全防范意識做到實處，才能保證職工的人身安全，進而促進鐵路的安全生產(chǎn)，為國民經(jīng)濟作出更大的貢獻。
作為一名鐵路員工我深刻理解安全的重要性，“安全第一”這句話也時刻銘記在廣大鐵路職工的心中，從鐵路部門的管理到鐵路職工的一言一行，都是將安全放在了首位，這次鐵路部門開展“安全風險管理大家談”活動 ，這是一個創(chuàng)舉，一個傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技的緊密結(jié)合，一個行業(yè)不斷進步的見證。
一個企業(yè)的良性發(fā)展依托于嚴格管理和強有力的執(zhí)行力。為確保安全風險得到有效管控，筆者認為最重要的就是要突出“嚴”字。嚴字當頭，嚴格要求，嚴格管理，嚴格執(zhí)行。實踐表明，安全管理，一嚴百實，一松百空。安全法規(guī)，嚴則有之，不嚴則無。心太軟容易造成安全責任意識的松懈，使安全制度形同虛設?，F(xiàn)在許多管理者老好人主義思想嚴重，對一些安全上的原則性問題存在大事化小、小事化了、不了了之的心態(tài)。在執(zhí)行過程中，存在執(zhí)行力不到位，打折扣，應付了事。沒有進行深層次、前瞻性思考，缺乏“踏石留印、抓鐵有痕”的勁頭，在執(zhí)行過程中未考慮到人員的綜合素質(zhì)問題和執(zhí)行過程中的力度問題。我們知道，每一次事故的發(fā)生，都是由小到大，由量變到質(zhì)變，因此，我們必須從抓好每一個細節(jié)做起，做到 “小題大做”，從預防異常和未遂抓起，常抓不懈，以求真的精神，務實的作風，扎實的工作態(tài)度，把規(guī)章制度一絲不茍地落到實處，不放松安全管理的每一個環(huán)節(jié)，做到見微知著、防微杜漸。通過在日常工作中有效實施風險管控，不斷完善工作流程、提升管理水平，持續(xù)推動安全管理規(guī)范化建設，實現(xiàn)生產(chǎn)管理精細化，確保安全生產(chǎn)長治久安。
安全風險管理，顧名思義，涉及安全就有風險，就要對其進行認真管理。安全文化是企業(yè)的重要組成部分，它已文化為載體把安全風險管理的強制性和文化管理的柔韌性有機的結(jié)合起來，通過文化的手段和文化的力量去引導職工、凝聚職工、激勵職工，促使職工把遵章守紀，安全生產(chǎn)作為自覺、自律、自動的行為，把企業(yè)的安全融入個人的理想追求，使安全生產(chǎn)有序可控、長治久安。
安全是鐵路的永恒主題。在目前運輸安全還不能完全依靠先進設備和技術得以保障的情況下，要確保運輸生產(chǎn)的長治久安，就必須堅持現(xiàn)代管理發(fā)展方向，當前鐵路安全要素和形勢變化的基礎上，創(chuàng)新鐵路安全管理的重要舉措，是新時期強化鐵路安全管理的必由之路。在提高裝備、科技保安全能力的同時，更加注重從文化的角度研究和分析安全規(guī)律，發(fā)揮人的作用，不斷提升管理水平，強化安全保障能力。
從鐵路實現(xiàn)長治久安、持續(xù)穩(wěn)定的需要看，鐵路作為國家重要基礎設施，決定了安全是鐵路企業(yè)的根本所在和命脈所系，必須時刻把運輸安全放在首位，把現(xiàn)實鐵路運輸?shù)拈L治久安和持續(xù)穩(wěn)定作為畢生追求;鐵路系統(tǒng)特殊的行業(yè)特點，離不開嚴密的規(guī)章制度和嚴格的勞動紀律保證，但傳統(tǒng)的就安全抓安全、就管理抓管理的做法，不能完全消除管理上的漏洞和作業(yè)中的隱患，特別是容易引起職工心理上的抵觸逆反情緒。安全風險管理文化注重突出人的觀念、道德、情感、品行等深層次的人文因素，把管理的有限性和文化的無限性統(tǒng)一起來，把管理的強制性和文化的能動性結(jié)合起來，用管理制度硬約束之外的素養(yǎng)理念，用先進的安全觀念、安全知識、安全技術、安全行為方式培育具有現(xiàn)代安全素質(zhì)的“人”，以此來保證鐵路企業(yè)安全、高效、有序地運行。因此，培育安全文化又是實現(xiàn)運輸安全有序可控和基本穩(wěn)定的客觀需要。
漢中工務段城固線路車間管內(nèi)道口設備較多，道口安全風險管理是我們車間安全風險管理的重中之重。在抓好道口工安全風險管理的同時，也承擔著上級領導部門的各類檢查，為此道口工的工作壓力和思想壓力也很大，各種客觀因素給我們的安全生產(chǎn)帶來很多不利影響。同時也要認識到我們車間職工在安全生產(chǎn)中還存在一定的安全風險，為了推動活動深入開展，我車間周密制定活動方案、廣泛宣傳安全風險管理基本知識、講清活動目的和意義，動員和組織干部職工結(jié)合路內(nèi)典型事故調(diào)查通報和近期全路發(fā)生的幾起事故，認真查找、分析總結(jié)自身和同事存在的安全風險源，尤其是在處置非正常情況下的不足和好做法。對本班組職工提出的好做法和意見建議，要求班組必須逐條、逐項組織職工學習、討論，以取長補短。車間在做好管內(nèi)各班組上報意見和建議的收集、匯總、整理工作后，通過召開車間安全分析會的形式進行梳理、歸納、總結(jié)。
為進一步學習安全風險管理，提升安全風險意識，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，我們車間從班組一線職工著手，從最簡單的風險源辨識，到風險源的查找，將安全風險管理運用到各項工作中去,從安全風險的概念，到安全風險的辨識以及安全風險的分析和總結(jié)，從管理上深入，從意識上提高，在行動中見證，在實踐中將安全與風險結(jié)合并運用，始終把安全放在第一位，把人民的利益放在第一位，把建設現(xiàn)代化鐵路放在第一位，為我們城固線路車間安全風險管理打下堅實基礎。
管理啟航思維導圖 物業(yè)管理年終總結(jié)心得體會篇一
回顧一年來自己所走過的歷程，我作為一名在副科級崗位上的國家公務員，始終能夠按“三個代表”的要求，兢兢業(yè)業(yè)，忠于職守，自覺履行一名國家公務員的職責。
在思想政治方面，堅定樹立起自己的政治理想信念，堅定建設中國特色社會主義，全面推進脫貧致富，逐步建設小康社會的信心，不斷加強自身修養(yǎng)，努力改造自己的主觀世界，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，堅定自己的立場，忠于黨和人民的事業(yè)，敬崗愛業(yè)，按照“三個代表”重要思想的要求，始終堅持不放松學習，正確處理工作和學習的關系，認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是深入學習“三個代表”重要思想，努力掌握和深刻理解它的科學內(nèi)涵、內(nèi)在聯(lián)系和偉大意義。最近，又深入學習黨的xx大精神，圍繞報告的主題、靈魂和精髓開展學習，并堅持理論聯(lián)系實際的學習，努力用科學的理論指導自己的工作，深入思考和研究瀘水經(jīng)濟、社會發(fā)展的戰(zhàn)略。
在廉潔自律方面，我認真執(zhí)行和嚴格遵守黨紀國法和廉潔從政的各項規(guī)定，自覺抵制各種不正之風，做到在生活上廉潔儉樸，在經(jīng)濟上公私分明，在工作上秉公辦事，嚴格約束自己，切實管好自己的家人和身邊的工作人員。在管好自己和親屬的同時，我積極參加班子建設和機關廉政建設，不私駕公車，不占用公物，不走后門，不計較個人得失，并配合班子，領導辦公室建立和完成各種規(guī)章制度，保證了機關工作的有較有序、超前的進行。
在工作實踐方面，我始終牢固樹立全心全意為人民服務的宗旨，正確對待手中的權(quán)力，不跑官要官，任勞任怨，扎實工作。通過“三個代表”重要思想學習教育活動后，自己在學習活動中也做出了自己今后努力的方向，一年來，自己根據(jù)制定的努力方向嚴格要求自己，在不斷學習和探索實踐“三個代表”重要思想的過程中，在工作上從以下幾個方面狠下功夫：一是把學習和實踐“三個代表”重要思想與進一步解放思想，更新觀念結(jié)合起來，本資料權(quán)屬文秘資源網(wǎng)查看文秘資源網(wǎng)資料并努力落實在工作中。按照縣委的統(tǒng)一部署下，1—4月份駐xx鄉(xiāng)開展鄉(xiāng)村“三個代表”重要思想學習教育活動指導工作，在鄉(xiāng)黨委的統(tǒng)一領導下，一方面對全鄉(xiāng)的“三學”工作進行監(jiān)督指導，使全鄉(xiāng)的“三學”工作按照預期的目標圓滿完成;另一方面，結(jié)合自己業(yè)務的實際，協(xié)助鄉(xiāng)黨委、政府開展全鄉(xiāng)今后經(jīng)濟、社會發(fā)展研討，并在“三學”指導期間，建議性地指導完成了“xx鄉(xiāng)村級扶貧規(guī)劃”，親自完成了《加工廠可行性研究報告》，其間還幫助協(xié)調(diào)解決了10萬元的鄉(xiāng)村公路修復資金。二是把實踐“三個代表”重要思想和抓好長遠發(fā)展結(jié)合起來，適度超前當好參謀。協(xié)助省市計委開展好機場、電站的前期工作。完成了xx年易地搬遷扶貧、貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)扶貧開發(fā)建設、以工代賑項目等項目建設的可行性研究報告的編制，并逐級上報批準建設、投資。三是把學習和實踐“三個代表”重要思想與抓好當前經(jīng)濟工作結(jié)合起來，振奮精神，突出重點，認真編制計劃，保持了國民經(jīng)濟和社會的健康、持續(xù)、穩(wěn)步發(fā)展。xx年預計完成國民生產(chǎn)總值比上年增長8，地方財政收入比上年增長20，解決3000人貧困人口的溫飽。四是把學習和實踐“三個代表”重要思想與轉(zhuǎn)變機關作風結(jié)合起來，切實解決群眾的實際困難。1認真做好計劃工作定期檢查監(jiān)督工作，協(xié)助班子做好定期向縣委、縣人大、縣政府、縣政協(xié)報告和通報計劃的執(zhí)行情況，虛心聽取老領導、老同志和各界知名人士的意見和建議。2心系扶貧，關心職工。深入扶貧掛鉤聯(lián)系點，積極動員貧困群眾實行易地搬遷，特別是今年7月扶貧掛鉤點發(fā)生泥石流后，倡議職工捐贈接濟，并親自將錢物送到受災農(nóng)戶手中。另外，充分借助工會的組織作用，年內(nèi)經(jīng)常看望本單位住院職工，還對單位職工家庭不幸的親屬進行看望慰問，直接為群眾和職工解決具體困難。
第一，認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和xx大精神，要始終把“三個代表”貫穿于自己的學習和工作中，要把加強理論學習作為堅定政治信念，構(gòu)筑思想道德防線的導航，牢固樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。
第二、要從講政治的高度，從實踐“三個代表”重要思想的高度，充分認識反腐倡廉的重要性、長期性、艱巨性和復雜性，以強烈的政治責任感和工作緊迫感，采取扎實有效的措施，推進黨風廉政建設和反斗爭的深入開展。
第三、進一步嚴格要求自己，堅持正確的政治立場、政治方向和政治觀點，嚴守黨紀國法，在政治上、思想上、行動上與黨中央保持高度的一致，管好自己的親屬和身邊的工作人員，加強教育，嚴格要求。
第四、進一步推動機關工作作風的轉(zhuǎn)變，密切與人民群眾之間的聯(lián)系，切實把人民群眾的切身利益實現(xiàn)好、發(fā)展好、維護好，充分調(diào)動廣大干部職工的積極性和創(chuàng)造性，團結(jié)一切可以團結(jié)的力量，為全面建設小康社會而努力奮斗。
管理啟航思維導圖 物業(yè)管理年終總結(jié)心得體會篇二
作為一名鐵路工作人員，要認真向班組的前輩學習，積累經(jīng)驗，總結(jié)學習心得，提高自己的能力。下面是本站小編為大家整理的鐵路班組管理
心得體會
，供你參考!
我剛參加完路局組織的"三新"人員安全培訓，一個個鮮活的事例震撼了我。安全是我們鐵路的命根子，我們馬上都要奔赴自己的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞活好自控互控，從工作中的每一分鐘入手，讓我們的勞動果實不被安全事故竊取。安全事故的警鐘時刻在鐵路工人耳中回響!
"安全第一預防為主"
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來的巨大災難。
當看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。心中不由迸發(fā)了"人人講安全，事事為安全;時時想安全，處處要安全"的感想，作為一名鐵路員工，這是我通過觀看安全警示教育圖片后，更加深刻領悟到的工作原則。
一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭，對于一個企業(yè)而言，建立健全安全防范措施和嚴格規(guī)章制度是必要的。對我們每個員工來說更多的責任感，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業(yè)。我們工作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關乎整個企業(yè)安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應盡的責任，責任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對員工的關心和關愛。血淋淋的事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
安全，是不折不扣的落實;"安全工作只有規(guī)定動作，沒有自選動作"，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責和使命，營造出"關愛生命，關注安全，我要安全，我能安全"的良好氛圍。安全責任重于泰山，讓我們將安全進行到底。
1、長期以來，鐵路高度重視安全基礎工作，始終高喊堅持"安全第一"不動搖，但安全基礎薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運車間為例，突出表現(xiàn)在：安全管理和現(xiàn)場作業(yè)控制較為薄弱;規(guī)章制度不夠嚴謹、規(guī)范，臨時性措施辦法多，職工隊伍老齡化嚴重，職工隊伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術裝備大量投入使用，安全基礎薄弱所帶來的安全風險將更加突出。切實解決安全管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認為想要破除鐵路安全基礎薄弱的"頑疾"，就必須增強安全風險防范意識。部黨組在鐵路發(fā)展的關鍵時期，適時的引入安全風險管理方法，是非常必要的，通過對風險因素的有效控制，進一步促進干部職工安全意識的提高，進一步促進各項措施的落實，最大限度地減少或消除安全風險。
2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴峻現(xiàn)實，深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律，提出了牢固樹立"三點共識"，把握好"三個重中之重"等一系列安全管理新理念，有力地促進了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風險管理，是強化鐵路運輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風險管理是一個系統(tǒng)性的工程，以傳統(tǒng)的"安全第一、預防為主、綜合治理"為思路，構(gòu)建安全風險控制體系，就是要加強對安全風險的全面分析、科學的制定措施，最終實現(xiàn)消除安全風險的目標。我認為安全風險管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達到一個更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做為一名鐵路人，我們應該主動適應新體制、新格局、新變化，增進融入意識、大局意識和服務意識，要在提高自己的同時，還要帶領車間的全體同志共同搞安全風險管理工作，通過班組學習會和安全討論會把"安全風險管理"的理念與安全生產(chǎn)的辯證關系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產(chǎn)。
作為一名鐵路員工我深刻理解安全的重要性，"安全第一"這句話也時刻銘記在廣大鐵路職工的心中，從鐵路部門的管理到鐵路職工的一言一行，都是將安全放在了首位，這次鐵路將安全風險管理引進來，這是一個創(chuàng)舉，一個傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技的緊密結(jié)合，一個行業(yè)不斷進步的見證。
安全風險管理，顧名思義，涉及安全就有風險，就要對其進行認真管理。安全文化是企業(yè)的重要組成部分，它已文化為載體把安全風險管理的強制性和文化管理的柔韌性有機的結(jié)合起來，通過文化的手段和文化的力量去引導職工、凝聚職工、激勵職工，促使職工把遵章守紀，安全生產(chǎn)作為自覺、自律、自動的行為，把企業(yè)的安全融入個人的理想追求，使安全生產(chǎn)有序可控、長治久安。
安全是鐵路的永恒主題。在目前運輸安全還不能完全依靠先進設備和技術得以保障的情況下，要確保運輸生產(chǎn)的長治久安，就必須堅持現(xiàn)代管理發(fā)展方向，當前鐵路安全要素和形勢變化的基礎上，創(chuàng)新鐵路安全管理的重要舉措，是新時期強化鐵路安全管理的必由之路。在提高裝備、科技保安全能力的同時，更加注重從文化的角度研究和分析安全規(guī)律，發(fā)揮人的作用，不斷提升管理水平，強化安全保障能力。
從鐵路實現(xiàn)長治久安、持續(xù)穩(wěn)定的需要看，鐵路作為國家重要基礎設施，決定了安全是鐵路企業(yè)的根本所在和命脈所系，必須時刻把運輸安全放在首位，把現(xiàn)實鐵路運輸?shù)拈L治久安和持續(xù)穩(wěn)定作為畢生追求;鐵路系統(tǒng)特殊的行業(yè)特點，離不開嚴密的規(guī)章制度和嚴格的勞動紀律保證，但傳統(tǒng)的就安全抓安全、就管理抓管理的做法，不能完全消除管理上的漏洞和作業(yè)中的隱患，特別是容易引起職工心理上的抵觸逆反情緒。安全風險管理文化注重突出人的觀念、道德、情感、品行等深層次的人文因素，把管理的有限性和文化的無限性統(tǒng)一起來，把管理的強制性和文化的能動性結(jié)合起來，用管理制度硬約束之外的素養(yǎng)理念，用先進的安全觀念、安全知識、安全技術、安全行為方式培育具有現(xiàn)代安全素質(zhì)的"人"，以此來保證鐵路企業(yè)安全、高效、有序地運行。因此，培育安全文化又是實現(xiàn)運輸安全有序可控和基本穩(wěn)定的客觀需要。
為進一步學習安全風險管理，提升安全風險意識，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，我們要從一線職工著手，從最簡單的風險源辨識，到風險源的查找，將安全風險管理運用到各項工作中去, 從安全風險的概念，到安全風險的辨識以及安全風險的分析和總結(jié)，從管理上深入，從意識上提高，在行動中見證，在實踐中將安全與風險結(jié)合并運用，始終把安全放在第一位，把人民的利益放在第一位，把建設現(xiàn)代化鐵路放在第一位，為安全風險管理打下堅實基礎。
管理啟航思維導圖 物業(yè)管理年終總結(jié)心得體會篇三
4月11日—12日上午，我們參加了在縣繼續(xù)教育中心舉辦的“師德師風管理者培訓”活動，先后聽取了縣教育局領導楊局長、張局長，朱股長以及專家史股長和一線管理者陳校長及繼教中心王校長、嚴主任等領導所作的專題講座或報告，讓人受益匪淺，感觸頗深。
一、警醒了思想，提高了認識。教育的根本任務是“立德樹人”，而作為以教書育人為使命的教師，必須要為人師表，必須要立德修身。用楊局長的話說：“師德師風的好壞，直接影響到學生的一生，左右著教師的發(fā)展，關乎教育事業(yè)的興衰?！笨v觀身邊教育事，無不與師德師風有關。因而，局領導高屋建瓴，明確提出當前的四大目標：一是義務教育均衡發(fā)展通過省級驗收;二是校園安全重大責任事故0目標;三是高考中考在全市位列前茅;四是師德師風重大問題0目標。我認為項項抓住了鄖西教育的“牛鼻子”，尤其是師德師風建設，任重而道遠，是教師隊伍建設之魂。我們曾經(jīng)誤認為抓“德”的問題，是務虛之舉，抽象難以操作，因而，以往基本上是造造聲勢，做做樣子，走走過場，叫而不抓，抓而不實，無關痛癢，不了了之?？稍诮衲赀@個特殊時期，在“鄖西教育陣痛”之后，在全國政治新生態(tài)下，來抓這項工作，決不是“做秀”，是大勢所趨，形勢使然，問題所迫，人民所盼。因而，每一位教師都必須警醒思想，端正態(tài)度，提高認識，躬身實踐，養(yǎng)德敬業(yè)，不碰“底線”，不越“邊線”，不踩“紅線”，講政治規(guī)矩，守政治紀律，做“德藝雙馨”教師。
開始抓起。重點剖析了十大問題，列舉了大量生動的實例，件件教訓深刻。二是采取多種方法，宣傳貫徹各級對教師師德師風的規(guī)定和禁令，加大力度，表揚一批先進，推出一批骨干，帶動一批后進。三是認真落實師德師風考評程序，確保本校師德師風考評走向正?；壍?，造就一支師德高尚，業(yè)務精良，人民滿意的教師隊伍，促進師德師風與教育教學質(zhì)量一樣上臺階。按照局里統(tǒng)一要求，考評從五月份正式啟動，總體上分平時考核和年終考核，都是百分制，平時考核按月進行，年末取月平均值，年終考核在每年六月份進行，其中月平均值占年度總分的30%，年終考核占年度總分的70%。而每次考評又由自己評議、服務對象評議、教師互評、考評小組評議四部分合成，其中，自評占20%，服務對象評議占20%，教師互評占30%，考評小組評議占30%。師德年度考評的等級又依據(jù)分數(shù)按比例劃定，“優(yōu)秀”不超過教師總數(shù)的20%;“良好”不超過教師總數(shù)的40%;“合格”不超過教師總數(shù)的30%;“不合格”控制在教師總數(shù)的10%以內(nèi)?？荚u的結(jié)果使用：一是作為評“師德標兵”和“師德骨干”的重要依據(jù);二是按一定分值計入年度考核相關“師德項目”的總分中;三是“師德優(yōu)秀”是確定年度考核優(yōu)秀的前提，是市級以上表彰獎勵的必備前提;四是師德考評定為“不合格”的，在年度考核、職稱評聘、職務聘任、申請調(diào)動、提拔任用、績效兌現(xiàn)等方面實行“一票否決”。
方案涉內(nèi)容之廣，修訂次數(shù)之多，規(guī)定程序之明，各種比例之準，可操作性之強，結(jié)果信度之高，出臺貫徹之慎，結(jié)果使用之嚴，都是鄖西歷史上所沒有的。
三、強化了管理，注重了落實。通過培訓，作為一名校長，心中有了底，回來后，召開了專門班子會和教師會，認真研究落實此項工作。
一是學習動員，成立組織。認真?zhèn)鬟_了培訓會精神，并成立了師德師風考評
領導小組，學習了相關文件，要讓所有班子成員和廣大職工正確對待師德師風考評工作，處處嚴格要求自己，要做到：愛國守法、愛崗敬業(yè)、關愛學生、教書育人、為人師表、終身學習。要適應新常態(tài)，爭做“四有”之師。
酒，嚴禁酒后進教室上課或者找學生談話輔導，更不得借酒撒沷，干擾單位工作秩序;不得在辦公室、教室或者食堂等校園內(nèi)公共場所抽煙。以上“十條禁規(guī)”是“師德底線”，請全體教職工嚴格遵守，若有違反，輕者批評教育，挽回影響，在師德考評總分中酌情扣分，對于屢教不改、態(tài)度惡劣者，師德年度總評直接定為“不合格”，對嚴重違反職業(yè)道德的教師，移送紀檢、司法部門依規(guī)處理。 二是修訂細則，完善方案。結(jié)合本校突出問題，修訂完善相關細則，科學制訂各項表冊，從多角度多層次來考評教師師德師風情況，并將相關方案、細則經(jīng)校委會磋商，教代會討論，職代會通過，力爭做到：過程公開到位，操作陽光有序，結(jié)果客觀公正。
三是推出典型，樹立標桿。要把大家公認的得分較高的“貨真價實”的“優(yōu)秀教師”推選出來，作為本校的“師德標兵”和“師德骨干”，打宣傳牌上網(wǎng)，做形象牌上墻，樹典型牌入心，出行動牌有形，“有圖有真相”，以此帶動一批，影響一片。
四是帶動全局，促進工作。要把師德師風考評作為推動學校各項工作的切入點，以此促進均衡發(fā)展工作，校園安全管理工作，教育教學質(zhì)量提升工作，以師德建設統(tǒng)率全局，輻射全校，帶動全員，改變?nèi)?，為?chuàng)辦“人民滿意教育”作出我們應有的貢獻!
管理啟航思維導圖 物業(yè)管理年終總結(jié)心得體會篇四
為了盡快適應新的工作環(huán)境，通過趙經(jīng)理了解項目的基本情況，每周工作例會讓我對各部門的工作崗位及崗位職責有了不斷的了解，為我開展工作掌握了第一手資料，在熟悉工作的同時，通過與相關施工單位之間的聯(lián)系學習工程土建維修、消防、排水等知識，虛心求教各部門經(jīng)理，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，使之盡快融入到工作當中。
2、嚴格律己，樹立良好的管理人員形象
物業(yè)管理的項目管理就是現(xiàn)場管理，在日常工作當中，我時刻嚴格要求自己，以身作則，工作中認真聽取員工的意見，尊重、團結(jié)每一位員工，不搞一言堂，不搞特權(quán)，不謀私利，始終以堂堂正正做人，踏踏實實做事的原則要求自己，在員工中樹立一個良好的管理人員形象。
3、加強日常管理工作，提升物業(yè)服務水平
管理出效益、團結(jié)出戰(zhàn)斗力。先從緊抓員工思想工作入手，牢固樹立項目“一盤棋”的指導思想，引導員工轉(zhuǎn)變服務觀念、每日寫日志、每周寫工作總結(jié)及下周工作計劃，強化管理人員自身素質(zhì)及業(yè)務培訓的不斷提高。在經(jīng)過加收換熱站運行費用一事上，業(yè)主對于我們現(xiàn)在的管理所出現(xiàn)的問題產(chǎn)生了疑問?事后深知項目目前存在嚴重的問題，為秉承“和心物業(yè)”的服務理念，加強了對員工服務意識的思想教育，針對于業(yè)主提出的問題陸續(xù)整改，并將整改的情況，反饋給相關業(yè)主，通過項目全體員工的努力，現(xiàn)在的管理和服務比以往有了較大進步。
物業(yè)客服中心每天都會接到業(yè)主的投訴，客服中心認真接待每一位投訴的業(yè)主，詳細記錄相關投訴內(nèi)容并反饋給相關的部門負責人，負責人通過整改情況告知客服中心，客服中心將有關整改情況的進展程度報給業(yè)主，最終將投訴問題解決好，按照這個流程我們項目部完成不少工程遺留問題。通過定期回訪、責任落實，不但加強了與業(yè)主的溝通，還提高了我們服務水平。
5、物業(yè)費收取工作
我小區(qū)住戶有690戶，從9—12月份物業(yè)費收取情況來看，除個別業(yè)主因開發(fā)公司工程遺留問題不交物業(yè)費，(正在協(xié)調(diào)開發(fā)公司處理)大多數(shù)業(yè)主都按時足額繳納物業(yè)費收繳率在92%以上。
二、在工作中當中存在的問題及整改措施
在日常管理工作中，沒有把一些工作要求及標準認真的貫徹好，導致了在工作中出現(xiàn)了諸多問題。
1、部門管理人員工作態(tài)度、服務意識較差
部門管理人員業(yè)務知識、自身素質(zhì)、會議傳達、工作相互扯皮等相關問題，已經(jīng)在工作當中暴露出來，為杜絕這些問題的出現(xiàn)，項目部加強對部門管理人員的培訓。20__年項目部將本著努力創(chuàng)建學習型服務團隊的基本目標，從部門管理人員到員工定期開展業(yè)務培訓，以確保項目部服務水平的提升。
2、管理人員突發(fā)事件的處理應變能力不強
從20__年度發(fā)生幾起服務投訴、創(chuàng)建文明城、換熱站運行費用情況來看，應急預案的培訓、突發(fā)事件的有效處置仍存在欠缺，隨著業(yè)主對小區(qū)管理及物業(yè)服務的要求逐步提高，在明年工作中作為重點內(nèi)容進行培訓。
3、作為項目負責人，管理模式及管理方式方法存在不足
管理方式有待改善，實踐證明粗放型、保守式管理最終將會被拋棄，為適應新的要求，嚴于律己，不斷增強管理業(yè)務學習，改變管理模式。以公司的眼光看問題，想問題，對于管理的流程進行在梳理，總結(jié)一些好的方法和經(jīng)驗，通過實踐進行應用，定期組織管理人員進行探討、學習、交流管理經(jīng)驗取長補短，鼓勵員工對公司和項目部提出合理化建議，尋求管理工作的經(jīng)驗。以此帶動帶動整個項目管理水平。
4、物資浪費嚴重，增加了支出
在物資使用上存在著浪費問題，為了節(jié)省支出，杜絕浪費，在今后的工作當中減少物資浪費，加強對物資管理工作，化減少成本支出。
為了提高客服服務意識，曾強對客服人員培訓，嚴格統(tǒng)一客服人員服務標準，增加與社區(qū)業(yè)主的溝通，主動服務，了解業(yè)主真正所求，提高服務質(zhì)量，夯實服務基礎，以此來提升客服服務水平。在工程遺留問題上，與開發(fā)公司聯(lián)系盡快解決工程遺留問題，對于因工程問題欠費業(yè)主，及時處理，情理并上，在原有物業(yè)收費率上提高收繳率。
6、保安工作責任心不高，要求不嚴，出現(xiàn)了車輛亂停亂放、丟車、丟鞋事件。
管理啟航思維導圖 物業(yè)管理年終總結(jié)心得體會篇五
5s管理是指在生產(chǎn)現(xiàn)場中對人員、機器、材料、方法等生產(chǎn)要素進行有效的管理，提供了5s管理總結(jié)心得范文，歡迎閱讀！
為了解決公司現(xiàn)場管理存在的問題，公司實施5s管理活動，并對5s管理工作進行總結(jié)。實施5s管理就是對現(xiàn)場的徹底整頓，也是一次變革，實施5s管理是為了創(chuàng)造一個干凈、清爽的工作環(huán)境，培養(yǎng)全體員工遵守規(guī)則的良好工作習慣，以此來提升員工的品質(zhì)，提升企業(yè)的形象。通過實施5s還能夠加強企業(yè)的基礎管理。
公司實施5s的過程中必然會存在著實施5s管理制度不到位，實施效果反復等現(xiàn)象。另外，指出公司在基礎管理方面存在疏漏，如存在設備管理、人力資源管理、工藝規(guī)程管理等方面的問題。通過專業(yè)知識技能并借鑒國內(nèi)外企業(yè)實施5s管理的經(jīng)驗，提出了解決公司現(xiàn)場管理所存在的問題的對策。通過本文的論述，我們可以得到以下的結(jié)論。
1.強化基礎管理，實現(xiàn)基礎管理規(guī)范化。首先，明確各部門的管理項目，實施績效考核;完善規(guī)章制度，促進基礎管理制度化。主要從以下幾個方面加強:通過加強人力資源管理，提升員工思想素質(zhì);加強設備管理，提高設備利用率，減少設備的浪費。完善定額管理，降低生產(chǎn)成本;加強品質(zhì)管理，提高產(chǎn)品質(zhì)量;完善工藝管理規(guī)程，來加強技術改造。此外，制定標準細則，促進基礎管理標準化。2.完善5s管理制度，健全考評機制?？荚u機制健全與否關系到企業(yè)員工的工作積極性，因此，在完善5s管理的基礎上，建立一套現(xiàn)實可行的考評機制，不但有利于激發(fā)企業(yè)員工的工作熱情，而且也間接地促進了企業(yè)績效的提高。
3.加強企業(yè)文化建設，構(gòu)建高績效團隊。首先，要提升員工個人素質(zhì)，促進企業(yè)核心競爭力形成。培養(yǎng)企業(yè)的核心文化，加強企業(yè)和環(huán)境之間的溝通和交流，從而提高企業(yè)的績效.其次，優(yōu)化團隊的群體素質(zhì)，為5s管理的順利實施莫定堅實的群眾基礎。
總之，實施 5s管理制度是一項長遠的實施活動，必將會給企業(yè)的經(jīng)營管理帶來深層次的改善，同時，也應清醒地看到，任何制度的實施和完善都將是一個長期的過程，不可能“畢其功于一役”。實施中的阻力會使5s制度的功能降低，因此，本人認為金車公司實施5s管理制度最終會使企業(yè)管理文化得以提升，使企業(yè)不斷發(fā)展壯大。
自xx年1月我廠開展5s管理活動以來，各單位精心組織，積極行動，各階段工作進展有序并順利完成，獲得了全體員工的認可，取得了較為圓滿的成績，促進了企業(yè)整體面貌的改善，推動了企業(yè)內(nèi)部管理機制的完善，提高了企業(yè)管理水平，提升了員工的創(chuàng)新意識和責任意識，為企業(yè)管理水平的提升奠定了堅實的基礎。
在5s管理活動開始前，分廠邀請山西經(jīng)濟管理干部學院的智恒勤教授先后對中層干部和生產(chǎn)一線的班組長進行了5s現(xiàn)場管理和班組建設與管理方面的培訓。通過這次培訓，為一線管理干部引進了新的管理理論，提高了對5s管理的認識，提升了基層管理人員的理論素養(yǎng)和認識水平，為5s管理活動的推行奠定了理論基礎，減少了推行的阻力。
3、利用一切可控手段展開宣傳動員
在5s管理活動伊始，分廠就開展了宣傳動員工作。利用會議、?？?、板報、廣播、標語等多種形式開展宣傳。車間內(nèi)部組織了通訊報道人員針對車間發(fā)生的情況及典型事例進行了報道。在10月份中旬，督導組通過宣傳欄對廠內(nèi)變化突出的地方和環(huán)節(jié)進行了前后比對，不僅展示了現(xiàn)階段的成果，還有效地促進了全體職工搞5s工作的積極性和能動性。
二、固化推進方式，穩(wěn)步推進5s管理活動有序開展
階段推進。
每個階段之間，檢查、照相、標準、制度等手段相結(jié)合。通過前期的檢查、照相，發(fā)現(xiàn)了生產(chǎn)現(xiàn)場存在的問題，建立執(zhí)行標準，對照現(xiàn)狀每月兩次檢查，利用pdca循環(huán)法發(fā)現(xiàn)問題整改問題，有效地促進了5s工作的全面推進。照相手段的有效使用，在很大程度上提升了車間一線干部職工的重視程度，促進了改進的積極性和能動性的發(fā)揮。
四、建立5s標準，充分發(fā)揮模范榜樣的力量
在階段之初，我們建立了考評標準，設立了5s考核基準表，結(jié)合生產(chǎn)管理室的現(xiàn)場考核表統(tǒng)一使用。由于當時時間緊迫，也沒有經(jīng)驗，只是摸著石頭過河，沒有將其有機結(jié)合，致使其中一部分考核條款重復。
在、整頓階段，我們將做的相對較好的車間授予流動紅旗，在清掃階段，擇取各車間的亮點進行了5s活動前后的對比，并在廠區(qū)廣告欄上進行了公示宣傳，展示了階段成果，還有效地促進了一線干部職工的正確認識，減少了推行阻力。
五、加強檢查，促進5s工作的穩(wěn)步推進
在整個活動期間，督導組和執(zhí)行組定期或不定期的進行檢查，加強檢查反饋，應用pcda循環(huán)促進5s工作穩(wěn)步推進。在檢查過程中，個單位都能按照5s活動的要求去布置、落實，特別提出的是成裝一車間，每天都能按照5s推行日志對生產(chǎn)現(xiàn)場進行自查自糾，并通過工作布置會、班組技藝研討會等形式進行整改，循環(huán)往復，形成了5s管理的常態(tài)化。
六、縱向深化，橫向?qū)Ρ?，力爭做到公平公正的考核評比
在5s推行的過程之中，考核評比是最難做的一個環(huán)節(jié)。在管理的角度而言，考核評比作為一個檢查的后續(xù)環(huán)節(jié)，是對5s各階段措施執(zhí)行情況與落實效果的量化比較。由于各單位先天條件和工作具體情況不一，起點高低不同，橫向可比性較低，設定方案初期就設立了同類評比、相似比較的評比方針。
在考核評比的過程中，努力做到公平公正的考核，避免厚此薄彼、揚左避右，兩次檢查一次評比，注重縱向深化推進，首次檢查中發(fā)現(xiàn)車間存在的問題，第二次檢查落實情況。初次考評分值權(quán)重為0.3，二次考評分值權(quán)重為0.7，發(fā)現(xiàn)問題多不是問題，關鍵是解決了多少問題，落實了多少問題。行動遲緩，無動于衷，在最后的量化分值評比中就沒有優(yōu)勢。評比如果沒有橫向的比較，就會導致固步自封，不思進取，由此說明橫向?qū)Ρ鹊谋匾浴?BR> 七、建立健全5s管理制度，促進5s管理的常態(tài)化
階段之間，逐漸建立完善現(xiàn)場5s管理制度，為階段活動的執(zhí)行提供了細化的環(huán)節(jié)，避免活動本身停留在口號、標語等一般性的號召層面，確?；顒油七M的可操作性。素養(yǎng)階段要求車間建立自己的現(xiàn)場管理制度，盡管各車間上交的制度未必規(guī)范合理，但整體上促進了生產(chǎn)現(xiàn)場基層管理者對5s標準固話的思考，也為分廠下一步規(guī)范各項工作制度準備了5s方面的一手資料。
八、與黨委活動相結(jié)合，有力地促進5s管理活動的扎實開展 在5s管理活動推行的過程中，恰逢分廠黨委開展創(chuàng)先爭優(yōu)和解放思想大討論活動，分廠便以此為契機，將三者有機結(jié)合，廠各級領導干部帶頭表率，結(jié)合本職工作做出公開承諾，在車間開展了勞動競賽，切實實踐基層黨組的戰(zhàn)斗堡壘作用、先鋒模范帶頭作用，有力地促進了5s工作扎實有效地開展。
九、成果初步顯現(xiàn)，素養(yǎng)養(yǎng)成尚需持之以恒的長期過程 5s促進了生廠現(xiàn)場與廠區(qū)環(huán)境的積極改善，促進了基層管理的提升，促進了生產(chǎn)一線的安全工作，促進了生產(chǎn)一線的創(chuàng)新精神，促進了產(chǎn)品質(zhì)量的提升，促進了現(xiàn)場管理制度的完善。
通過，把生產(chǎn)過程中不需要的東西清除掉，不斷改善生產(chǎn)現(xiàn)場條件，科學地利用場所，向空間要效益；通過整頓，促進人與物的有效結(jié)合，使生產(chǎn)中需要的東西隨手可得，向時間要效益，從而實現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場管理規(guī)范化、科學化。通過清掃，有效改善企業(yè)內(nèi)常年累積的污垢，找出污染源，發(fā)現(xiàn)跑冒松動，清掃生產(chǎn)現(xiàn)場在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的灰塵、油污、垃圾等，保障設備精度，減少故障；通過清潔，建立長效的保潔機制，強化責任體系，建立具有針對性、可操作性的制度，營造舒適愉悅的工作環(huán)境。通過素養(yǎng)，綜合提升企業(yè)員工的綜合素質(zhì)，全面提升產(chǎn)品質(zhì)量，樹立企業(yè)良好形象，為企業(yè)的長遠發(fā)展奠定堅實基礎。習慣的改變不是一時一刻的簡單事情，習慣是一種行為慣性，素養(yǎng)的養(yǎng)成是一種舊習慣的改變，更是企業(yè)文化的外化表現(xiàn)。行為慣性和企業(yè)文化都不是與生俱來的，是長期生存發(fā)展?jié)撘颇亩▌荩纳颇酥列纬尚碌亩▌菔且粋€艱苦且長期的過程，只有在日常性的生產(chǎn)、生活中利用各種形式經(jīng)常性的強調(diào)，在員工禮節(jié)、儀表、習慣、操作規(guī)程等工作生活的方方面面予以貫徹，領導干部率先垂范，言傳身教，身體力行，最終才能通過各類生產(chǎn)、生活活動達到學以致用的效果。
十、問題和不足
1、5s管理工作還有待提升
各單位在每一階段的推行過程中，都認認真真、扎扎實實地將各項工作推進，但生產(chǎn)現(xiàn)場時有不和諧音符，特別是定置管理，各種工具使用完畢后，仍然有亂擺亂放現(xiàn)象的存在。一個習慣的養(yǎng)成必須重復36次以上才能形成行為定勢，所以，我們5s管理工作仍然任重而道遠。
記得在《沒有任何借口》中有這樣一段話：“每個人所作的工作，都是由一件一件的小事構(gòu)成的……所有的成功者，他們與我們都做著同樣簡單的小事，唯一的區(qū)別就是，他們從不認為他們所做的事是簡單的事”，聽起來平實無華的一句話，細細品來卻意味深長。
《5s現(xiàn)場管理》正是從我們工作中最簡單的、清潔、打掃入手，通過一步步的深入，從規(guī)范個人的行為，到最終提高人的素質(zhì)、教養(yǎng)、品格，從而促進工作效率的提高。
“5s”起源于日本，并在日本企業(yè)中廣泛推行，為日本企業(yè)走向世界起到了推動作用。在日本，想要了解某個企業(yè)是否有生氣、是否有良好的管理，產(chǎn)品質(zhì)量是否優(yōu)良，首先要看就是企業(yè)的5s管理如何。
為了有一個安全的、高效的、高品質(zhì)的、人際和諧、精神狀態(tài)朝氣蓬勃的工作現(xiàn)場。為了使企業(yè)降低成本、按時交貨、服務使顧客滿意。推行“5s現(xiàn)場管理”便是一個充分而必要的條件?！?s”活動的對象是現(xiàn)場的“環(huán)境”，它對生產(chǎn)現(xiàn)場的環(huán)境進行綜合考慮，并制訂切實可行的計劃與措施，從而達到規(guī)范化管理。推行“5s”，不僅能改善生產(chǎn)環(huán)境、提高產(chǎn)品品質(zhì)，更重要的是通過推行“5s”可以改善員工的精神面貌，提高員工的素養(yǎng)，培養(yǎng)和吸引更多的人才，締造一流的企業(yè)。
通過這次學習讓我重新審視了自己，也更加讓我在從事各項工作時有了更多的認識和借鑒。就像孔老夫子說的“席不正不坐”、“割不正不食”、“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”。從妥善處理點滴瑣事做起，規(guī)范自己的行為，提高自身的素質(zhì)、教養(yǎng)，從而為自己職業(yè)生涯奠定良好的品格基礎。
管理啟航思維導圖 物業(yè)管理年終總結(jié)心得體會篇六
經(jīng)過幾天《財務管理》的學習，___教授真正的從非財務人員看財務管理的角度，為我們普及了財務知識。我覺得得到的最大的收貨就是建立財務觀念和如何讀懂財務報表，并依據(jù)報表做出正確的管理決策，也使我對財務管理有了一個從淺到深的認識?，F(xiàn)就我對近幾天的學習心得體會做如下總結(jié):首先，透過學習，使我真正的認識到財務管理是企業(yè)管理的重要組成部分，財務管理不是財務一個部門的事，而是關系到企業(yè)的各個領域、各個環(huán)節(jié)。從某種好處上說，財務管理是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的一個關鍵。如:企業(yè)財務管理的合理性會促使企業(yè)加強管理和核算、改善技術、提高勞動生產(chǎn)率、降低成本，從而有利于資源的合理配置和經(jīng)濟效益的提高。從企業(yè)的長遠發(fā)展來看，系統(tǒng)有效的財務管理是為了企業(yè)價值的最大化。其次，我們明白了如何看企業(yè)的三張報表，即:“資產(chǎn)負債表”、“利潤表”、“現(xiàn)金流量表”。資產(chǎn)負債表反映企業(yè)的“此刻時”，即企業(yè)此刻的健康狀況如何;利潤表反映企業(yè)的“過去時”，即企業(yè)過去“怎樣樣”;現(xiàn)金流量表透視企業(yè)的“將來時”，即企業(yè)將來“怎樣樣”。
透過財務報表分析，如何預警公司所面臨的風險，公司的利潤源在哪里。明白了在公司擴張或投資前，該如何運用好財務知識，減少公司的經(jīng)營風險。陳教授還用了一些淺顯的事例，讓我們明白了資金周轉(zhuǎn)率的重要性;應收帳款與存貨上升等帶來的企業(yè)盈利潛力下降;為什么企業(yè)要適當借貸實現(xiàn)利潤的最大化等等。對于大家以前所熟知的毛利低或“虧本”產(chǎn)品的產(chǎn)與停的問題，運用管理會計知識分析，這些虧損產(chǎn)品如果產(chǎn)生了邊際貢獻，盡管它是虧損的也務必繼續(xù)生產(chǎn)，只有這樣企業(yè)的盈利水平才會更高。
管理會計不僅僅給企業(yè)帶給了決策的科學方法，更主要的是透過決策使企業(yè)所擁有的有限資源得到合理的配置，發(fā)揮最大效率，來應對市場資源缺乏給企業(yè)帶來的損失。最后，透過學習讓我們認識了貨幣的時間價值。
出，降低公司運營風險。
以上是我的在這幾天學習的一點點心得，雖然在這短短幾天可能不會學到太多的東西，但是卻使我在今后的工作和生活中，能夠掌握并樹立財務管理觀念就是我最大的收獲了，也為我在后續(xù)財務管理的學習方面起到了引路和指導的作用。
管理啟航思維導圖 物業(yè)管理年終總結(jié)心得體會篇七
近期集團組織的“時間管理”培訓課程，這次培訓課程學習，時間管理并不僅僅是怎樣將自己每天的工作內(nèi)容合理有序地安排好，而是要從整個人生，或者整個現(xiàn)階段的的角度來規(guī)劃自己。本文是，歡迎閱讀。
7月22日有幸參加了集團組織的“時間管理”培訓課程，雖然培訓時間僅有短短一天，但這次培訓卻使我獲益良多。通過這次培訓學習，我進一步了解了時間管理的重要意義及作用，明確了時間管理的基本理念及內(nèi)涵，獲悉了時間管理的誤區(qū)，學習和掌握了高效能時間管理的基本步驟與方法。
譽滿全球的“現(xiàn)代管理學之父”彼得.德魯克曾說：“時間是最高貴而有限的資源?！边@充分體現(xiàn)了這位大師對時間的高度認知及對時間管理的重視程度。相比而言，中國人更早地意識到時間管理的重要性，早在二千多年前孔子在見到弟子用白天的時間睡覺時，就發(fā)出了“逝者如斯夫，不舍晝夜”的感嘆。再如炙膾人口的“明日復明日，明日何其多”、“一寸光陰一寸金，寸金難買寸光陰”、“人生有涯”等
名言警句
更是將時間和人的生命與事業(yè)緊密聯(lián)系起來。時間，對于每個人來說都是公平的，每天時間銀行都會為每個人存入86400秒，而每天這86400秒也會毫不留情的流逝，不會因為任何人或任何事而做任何停留。既然時間的流逝是一種大自然的客觀規(guī)律，不以人的意志為轉(zhuǎn)移，那么我們能做的只能是更合理的規(guī)劃、利用和管理自己的時間，通過強化時間管理意識，學習與掌握時間管理方法，制定并執(zhí)行時間管理規(guī)劃，檢驗時間管理效果，并不斷修正時間管理方案，高效能完成日常工作生活中相關事宜，充分利用大自然所賦予我們的這一寶貴資源來創(chuàng)造自己的價值。
一直以來，我對時間管理的概念存在一定誤解，認為時間管理就是為每件事情安排時間。通過培訓學習，我才明白時間管理并不是要把所有事情做完，而是更有效的利用時間。時間管理一方面要確定該做哪些事情，按照怎樣的順序完成這些事情，另一方面還要決定哪些事情不應該做，盡可能地排除來自外界的干擾。通過事先的規(guī)劃與時間掌控，降低時間安排的變動性，為進一步執(zhí)行時間管理奠定基礎。因此，高效能的時間管理要求根據(jù)事情的輕重緩急合理安排時間，而非“一刀切”式的為所有事情平均分配時間，也不能按照事情的先來后到進行處理，更不能隨心所欲的應付各種事情。
在我們的日常生活中所遇到的有些事情往往需要一段很長的時間來完成，這時就需要設定短、中、長期目標，再逐日制定實現(xiàn)目標的計劃，將有限的時間與精力加以分配，爭取最高的效率。在具體的操作過程中，可根據(jù)具體明確、能夠衡量、可達成的、相關聯(lián)的、有期限的五個原則，將中、長目標分解成一個個能夠?qū)嶋H指導行為的子目標，并定期檢查各個子目標的執(zhí)行情況，不斷的修正，通過子目標的逐步完成以實現(xiàn)最終目標。
同時，我們每天可能還會遇到一些意外事件，它們的出現(xiàn)很容易干擾原有計劃的執(zhí)行，因此在計劃的執(zhí)行過程中，尤其注意不能將時間安排得太滿，要有一定的冗余程度。我們可規(guī)劃60%-80%的時間，保留20%-40%的緩沖時間，以保證有足夠的時間和精力處理突發(fā)事情，保障原有計劃的順利執(zhí)行。當然，高效能時間管理還要求執(zhí)行者有堅強的意志和毅力，要求執(zhí)行者能不受外部環(huán)境的干擾，堅定不移地按照時間管理規(guī)劃進行工作安排。
以上幾點心得令我印象深刻，記憶猶新。感謝集團安排了這次內(nèi)容豐富的時間管理培訓課程，我將牢記在培訓班上的所學所思，并將其運用到今后的工作生活中。
都說浪費時間就是浪費生命，可現(xiàn)實當中，有多少人可以很好的把握好時間的每分每秒，又有多少人總是在慨嘆時不待我悔不當初呢!時間，是一種讓人歡喜讓人憂的東西，我們對時間的把握和利用程度不同，時間就會賦予我們不同的結(jié)果。今天，針對“時間管理”一題，倪處給我們進行了精彩細致的培訓。下面淺談一下自己的學習心得。
一、時間是不以我們的意志為轉(zhuǎn)移的持續(xù)向前的
“光陰似箭”、“歲月如梭”等等之類的詞匯，是我們小學
作文
就經(jīng)常會用到的詞匯?？墒堑浆F(xiàn)在，可能很多人并沒有真正靜下心來，仔細地去分析一下，時間和我們到底是一種怎樣的關系，它到底具備什么樣的特點，我們應該如何處理與時間的關系。
時間，是一種可感不可見的一直在持續(xù)向前的東西 并且不會以我們的意志為轉(zhuǎn)移的，不管你高興與否，不管你如何誠心挽留，它都不會停止向前的。但是，時間又是相對公平的，人們都有權(quán)利擁有它，你如何去把握、珍惜和利用時間，時間就會賦予你什么樣的人生內(nèi)容，所以，有了社會中多彩的人生。時間，我們無法阻止，卻可以合理把握和利用。所謂“時間管理“，并不是管理時間，而是管理我們自己，學會用技巧、技術和工具來管理分配自己的時間，幫助我們順利完成工作，實現(xiàn)目標。
二、 意識決定行動
哲學上講，內(nèi)因起決定作用，意識決定行動。做一件事，如果從思想認識上沒有真正的接受和轉(zhuǎn)變的話，根本談不上行動上的落實。所以，靜心分析自己以往浪費時間的主觀原因，是非常重要的一個環(huán)節(jié)。
仔細想想，作風拖拉，能拖到明天做的事一般不今天做;做事有頭無尾，一開始滿腔熱情，愈漸成為可有可無，直至拋到九霄云外……這些是造成自己很多時間被浪費的主要原因。明確了認識，在接下來的時間里，一定要尤其提醒自己注意避免這些問題。
三、 科學借鑒，擇優(yōu)而用
所謂成長，學會科學借鑒、擇優(yōu)而用是非常重要的一個方面。關于“時間管理”，倪處給了我們很多可行性的建議。其中的“四象限原則“和“韻律原則”，給了我很大的啟發(fā)。作為有心人，我們可以把工作分為重要且緊急、重要不緊急、緊急不重要和不重要不緊急四種，學會安排優(yōu)先順序，捉住重點。在完成重要且緊急的工作之后，集中精力去做重要不緊急的工作，決不能因為拖拉的作風，把很多重要不緊急的工作轉(zhuǎn)為重要緊急的工作，而造成一直忙碌的工作狀態(tài)。
關于“韻律原則”，一定注意盡量不要隨意打斷自己和他人的工作節(jié)奏，盡最大努力杜絕外界干擾，集中精力完成一項工作之后，再著手進行其他的工作。需要指出的是，此“韻律原則”要靈活運用，不一定所有工作都必須運用此原則。有些工作其實是可以統(tǒng)籌安排，同時進行的，例如我們打印資料的同時，也可以接聽電話或整理其他資料等等，總之，要學會靈活運用好的方法。
四、 做“時間管理”的主人
1、根據(jù)當前的工作狀態(tài)，設立切實可行的有一定挑戰(zhàn)性的階段性工作目標，明確自己努力的方向。
2、在做好整體
工作計劃
的基礎上，養(yǎng)成每天制定當日工作清單的習慣，依據(jù)“四象限原則”，劃分出當天需要完成的重要緊急、重要不緊急、緊急不重要和不重要不緊急的工作內(nèi)容，把握好工作優(yōu)先順序，捉住當日工作重點，遵循“2:8定律”，集中注意力做好重要不緊急的工作，工作往前趕，不拖拉。
3、善于給自己提出要求，每項工作嚴格規(guī)定完成期限，不給自己找借口，努力挖掘自己的工作潛能。
4、根據(jù)實際情況，每天盡量給自己安排一些不被打擾的時間，用來課外知識拓展，全面提升自己的業(yè)務能力。
時間的重要性無需再多談，做好“時間管理”的主人，科學有效地利用好每一分屬于我們的時間，充分發(fā)揮我們的主觀能動性，盡最大力量挖掘自己的工作潛能，和時間一起穩(wěn)步向前。
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管理啟航思維導圖 物業(yè)管理年終總結(jié)心得體會篇八
安全風險管理的首要任務是安全第一，預防為主，綜合治理，強調(diào)樹立責任意識，問題意識和風險意識?！鞍踩谝弧币恢笔氰F路的重中之重，安全風險管理則更強調(diào)對于危險的超前預想，努力將危險因素提前考慮清楚，做更多的安全防護措施，使得在日常維護工作中做到零危險，零事故，只有我們將安全防范意識做到實處，才能保證職工的人身安全，進而促進鐵路的安全生產(chǎn)，為國民經(jīng)濟作出更大的貢獻。
作為一名鐵路員工我深刻理解安全的重要性，“安全第一”這句話也時刻銘記在廣大鐵路職工的心中，從鐵路部門的管理到鐵路職工的一言一行，都是將安全放在了首位，這次鐵路部門開展“安全風險管理大家談”活動 ，這是一個創(chuàng)舉，一個傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技的緊密結(jié)合，一個行業(yè)不斷進步的見證。
一個企業(yè)的良性發(fā)展依托于嚴格管理和強有力的執(zhí)行力。為確保安全風險得到有效管控，筆者認為最重要的就是要突出“嚴”字。嚴字當頭，嚴格要求，嚴格管理，嚴格執(zhí)行。實踐表明，安全管理，一嚴百實，一松百空。安全法規(guī)，嚴則有之，不嚴則無。心太軟容易造成安全責任意識的松懈，使安全制度形同虛設?，F(xiàn)在許多管理者老好人主義思想嚴重，對一些安全上的原則性問題存在大事化小、小事化了、不了了之的心態(tài)。在執(zhí)行過程中，存在執(zhí)行力不到位，打折扣，應付了事。沒有進行深層次、前瞻性思考，缺乏“踏石留印、抓鐵有痕”的勁頭，在執(zhí)行過程中未考慮到人員的綜合素質(zhì)問題和執(zhí)行過程中的力度問題。我們知道，每一次事故的發(fā)生，都是由小到大，由量變到質(zhì)變，因此，我們必須從抓好每一個細節(jié)做起，做到 “小題大做”，從預防異常和未遂抓起，常抓不懈，以求真的精神，務實的作風，扎實的工作態(tài)度，把規(guī)章制度一絲不茍地落到實處，不放松安全管理的每一個環(huán)節(jié)，做到見微知著、防微杜漸。通過在日常工作中有效實施風險管控，不斷完善工作流程、提升管理水平，持續(xù)推動安全管理規(guī)范化建設，實現(xiàn)生產(chǎn)管理精細化，確保安全生產(chǎn)長治久安。
安全風險管理，顧名思義，涉及安全就有風險，就要對其進行認真管理。安全文化是企業(yè)的重要組成部分，它已文化為載體把安全風險管理的強制性和文化管理的柔韌性有機的結(jié)合起來，通過文化的手段和文化的力量去引導職工、凝聚職工、激勵職工，促使職工把遵章守紀，安全生產(chǎn)作為自覺、自律、自動的行為，把企業(yè)的安全融入個人的理想追求，使安全生產(chǎn)有序可控、長治久安。
安全是鐵路的永恒主題。在目前運輸安全還不能完全依靠先進設備和技術得以保障的情況下，要確保運輸生產(chǎn)的長治久安，就必須堅持現(xiàn)代管理發(fā)展方向，當前鐵路安全要素和形勢變化的基礎上，創(chuàng)新鐵路安全管理的重要舉措，是新時期強化鐵路安全管理的必由之路。在提高裝備、科技保安全能力的同時，更加注重從文化的角度研究和分析安全規(guī)律，發(fā)揮人的作用，不斷提升管理水平，強化安全保障能力。
從鐵路實現(xiàn)長治久安、持續(xù)穩(wěn)定的需要看，鐵路作為國家重要基礎設施，決定了安全是鐵路企業(yè)的根本所在和命脈所系，必須時刻把運輸安全放在首位，把現(xiàn)實鐵路運輸?shù)拈L治久安和持續(xù)穩(wěn)定作為畢生追求;鐵路系統(tǒng)特殊的行業(yè)特點，離不開嚴密的規(guī)章制度和嚴格的勞動紀律保證，但傳統(tǒng)的就安全抓安全、就管理抓管理的做法，不能完全消除管理上的漏洞和作業(yè)中的隱患，特別是容易引起職工心理上的抵觸逆反情緒。安全風險管理文化注重突出人的觀念、道德、情感、品行等深層次的人文因素，把管理的有限性和文化的無限性統(tǒng)一起來，把管理的強制性和文化的能動性結(jié)合起來，用管理制度硬約束之外的素養(yǎng)理念，用先進的安全觀念、安全知識、安全技術、安全行為方式培育具有現(xiàn)代安全素質(zhì)的“人”，以此來保證鐵路企業(yè)安全、高效、有序地運行。因此，培育安全文化又是實現(xiàn)運輸安全有序可控和基本穩(wěn)定的客觀需要。
漢中工務段城固線路車間管內(nèi)道口設備較多，道口安全風險管理是我們車間安全風險管理的重中之重。在抓好道口工安全風險管理的同時，也承擔著上級領導部門的各類檢查，為此道口工的工作壓力和思想壓力也很大，各種客觀因素給我們的安全生產(chǎn)帶來很多不利影響。同時也要認識到我們車間職工在安全生產(chǎn)中還存在一定的安全風險，為了推動活動深入開展，我車間周密制定活動方案、廣泛宣傳安全風險管理基本知識、講清活動目的和意義，動員和組織干部職工結(jié)合路內(nèi)典型事故調(diào)查通報和近期全路發(fā)生的幾起事故，認真查找、分析總結(jié)自身和同事存在的安全風險源，尤其是在處置非正常情況下的不足和好做法。對本班組職工提出的好做法和意見建議，要求班組必須逐條、逐項組織職工學習、討論，以取長補短。車間在做好管內(nèi)各班組上報意見和建議的收集、匯總、整理工作后，通過召開車間安全分析會的形式進行梳理、歸納、總結(jié)。
為進一步學習安全風險管理，提升安全風險意識，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，我們車間從班組一線職工著手，從最簡單的風險源辨識，到風險源的查找，將安全風險管理運用到各項工作中去,從安全風險的概念，到安全風險的辨識以及安全風險的分析和總結(jié)，從管理上深入，從意識上提高，在行動中見證，在實踐中將安全與風險結(jié)合并運用，始終把安全放在第一位，把人民的利益放在第一位，把建設現(xiàn)代化鐵路放在第一位，為我們城固線路車間安全風險管理打下堅實基礎。