作為一種選拔人才的測試方式，申論的命題非常準(zhǔn)確、科學(xué)，它是在充分吸收策論、基礎(chǔ)寫作和公文寫作優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，發(fā)展起來的一種以考查學(xué)生的實(shí)際能力為目標(biāo)的科學(xué)的測評方式。以下是為大家精心整理了2020年海南公務(wù)員考試申論范文賞析，歡迎各位前來閱讀。
【篇一】2020年海南公務(wù)員考試申論范文賞析：公共文化服務(wù)
文化場所是弘揚(yáng)文化精神的重要載體，是營造崇德向善社會氛圍的關(guān)鍵一環(huán)。但現(xiàn)在卻面臨公共文化服務(wù)場館不斷增多的“成績單”，與“工人文化宮里工人少，少年宮里缺少年”的“門可羅雀”之間的矛盾，這其中的強(qiáng)烈反差凸顯了當(dāng)下文化服務(wù)的困局。若要打破困局，就需謀新求變，圍繞觀念創(chuàng)新，經(jīng)營創(chuàng)新，內(nèi)容創(chuàng)新，讓文化服務(wù)貼近民之所需，引領(lǐng)精神文明發(fā)展。
公共文化服務(wù)要走公益之路。位于某市繁華商業(yè)區(qū)的工人文化宮曾將1層租給電玩游戲廳，而問及進(jìn)出游戲廳的年輕人是否知道工人文化宮的作用時，他們顯得一臉茫然。周圍人感嘆，現(xiàn)在文化宮毫無文化可言，以往憑工會會員證參加各種免費(fèi)文化娛樂，現(xiàn)在什么也沒有了。而工會工作人員也滿心委屈，現(xiàn)在文化宮經(jīng)費(fèi)上自收自支，為了生存，不得不出租場地和辦收費(fèi)培訓(xùn)班，工人文化宮的迷失，根源在于自身公益定位的矛盾與搖擺。文化服務(wù)要走公益之路，為文化場館的建設(shè)、維護(hù)和運(yùn)行提供充足的政策和資金支持，這是*當(dāng)下困局的重中之重。
公共文化服務(wù)要探索服務(wù)外包。文化場館的所有權(quán)與經(jīng)營權(quán)的不分家，場館資產(chǎn)要么閑置浪費(fèi)，要么經(jīng)營人才匱乏，提供不了接地氣的文化內(nèi)容而門可羅雀。我們知道，政府是公共服務(wù)的提供者，不一定是生產(chǎn)者，是規(guī)則的制定者和執(zhí)行的監(jiān)管者，不一定是直接操作者。我們應(yīng)該鼓勵政府向社會組織購買公共文化服務(wù)的破冰嘗試，比如，將文化場館的建設(shè)、管理、運(yùn)行和服務(wù)外包給專業(yè)公司，專業(yè)公司嚴(yán)格按照政府的合同要求，配備各藝術(shù)門類專業(yè)人員和管理人員，實(shí)行免費(fèi)開放，舉辦各類文化活動，實(shí)現(xiàn)管理規(guī)范化，服務(wù)的專業(yè)化，這樣公共文化服務(wù)資源就變得“活”起來了。
公共文化服務(wù)要問民所需。新媒體時代，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅速發(fā)展和普及，社會文化載體日益豐富，促使文化受眾需求趨向個性化、碎片化，在一定程度上對公共文化服務(wù)場所的使用造成了沖擊，究其深層原因，則是沒有形成以效能為導(dǎo)向的公共文化服務(wù)模式，把公共文化服務(wù)的選擇權(quán)、監(jiān)督權(quán)、評價權(quán)交給群眾。傳統(tǒng)、古板、靜態(tài)、冷冰冰的活動形式，缺乏當(dāng)代人所熱衷的體驗(yàn)、互動等元素，如何讓群眾接受并產(chǎn)生共鳴?所以，因地制宜組織契合當(dāng)代受眾需求的多樣化活動，重視群眾廣泛持久的參與和口碑，摒棄“重數(shù)量、輕質(zhì)量”的慣性思維，才能給傳統(tǒng)的文化服務(wù)會帶來人氣的回歸。
謀新求變，歸根結(jié)底時要做到以文化人。做好公共文化服務(wù)，大力引導(dǎo)、鼓勵老百姓走進(jìn)文化場館，讓文化場館成為具備吸引力的“文化場”，必然會推動全體人民樹立文明觀念、爭當(dāng)文明公民，促進(jìn)我們的社會大興明禮崇德，向善好學(xué)之風(fēng)!
【篇二】2020年海南公務(wù)員考試申論范文賞析：互聯(lián)互通 合作共贏
西漢張騫——絲綢之路的開拓者，將中原文明傳至西域，將西域物種帶至中原;盛唐鑒真——佛學(xué)理論的傳播者，將中國文化滲透到日本佛學(xué)、醫(yī)學(xué)、建筑學(xué)中;明中朝鄭和——海上絲綢之路的探索者，將六下西洋的航海壯舉顯我國威……這些都是來自東方的使者與西方歷史文明的碰撞，“反以觀往，復(fù)以驗(yàn)來;反以知古，復(fù)以知今”，新時代，我們更應(yīng)加強(qiáng)交流與碰撞，加強(qiáng)互聯(lián)互通，方能實(shí)現(xiàn)合作共贏。
共商“全球經(jīng)濟(jì)題”，為消費(fèi)貿(mào)易建起合作共贏橋梁。運(yùn)河自古以來承擔(dān)著交通貿(mào)易的重要功能，而現(xiàn)如今的貿(mào)易已經(jīng)跨越運(yùn)河跨越大洋。中美貿(mào)易關(guān)系自從兩國建立貿(mào)易關(guān)系以來，就一直是在摩擦與曲折中發(fā)展，自中國“入世”以來，這樣的曲折變更加頻繁，以典型的中國對美國的輪胎出口會影響到美國國內(nèi)輪胎企業(yè)而導(dǎo)致兩國之間的矛盾發(fā)生。而反觀在“一帶一路”中“以技術(shù)換市場”，讓中哈兩國都受益的消費(fèi)貿(mào)易，讓彼此的溝通更加緊密，讓消費(fèi)貿(mào)易能互惠互利，使兩國之間互為補(bǔ)充，相互扶持，讓互聯(lián)互通成為合作共贏的基石。
共建“全球文化路”，為文化昌盛建起合作共贏橋梁。自古運(yùn)河將繁盛的中原文化帶入江南，而放眼全球的現(xiàn)代，從好萊塢動作大片進(jìn)軍中國市場，到寶萊塢的勵志電影也走進(jìn)院線播放，這樣的文化輸入，是全球文化在國內(nèi)市場的“百家爭鳴“;從孔子學(xué)院遠(yuǎn)渡重洋，到仁愛的思想能通過“一帶一路”傳遞到其他國家，這樣的文化輸出，是中國文化在全球市場的“遍地開花”。其實(shí)在文化的共建過程中并非如此一帆風(fēng)順，畢竟是思想上的碰撞，是意識上的交流。只有我們秉持著尊重的原則，彼此欣賞與學(xué)習(xí)，才能讓文化的傳遞更加通暢，讓互聯(lián)互通成為文化昌盛的支撐。
共享“全球社會鏈”，為熾熱的情感建起合作共贏橋梁。運(yùn)河不僅僅是情感的紐帶更是和諧的勾連，與中國一衣帶水的日本，從這次新型冠狀病毒的疫情中，印有“豈曰無衣，與子同袍”的物資悉數(shù)到達(dá);而“日月同天，風(fēng)雨同舟”，在韓國民眾也被疫情影響時，浙江捐贈韓國的口罩也溫暖人心;“千里同好，堅(jiān)于金石”，在法國物資告急時，中國物資漂洋過海來到歐洲……這些飽含深情的詩詞于與短句，讓情感的傳遞達(dá)到共鳴，也讓全球在這次疫情的洗禮下，史無前例的如此團(tuán)結(jié)。在情感的交流中，我們讓文明成果更進(jìn)一步的抵達(dá)人心，讓互聯(lián)互通成為合作共贏的原動力。
“我家大門常打開，開放懷抱等你”，等待地球村越來越小的那一刻，需要貫徹落實(shí)“共商、共建、共享”，這一“一帶一路”的基本原則，貫徹中國走向世界的原則，這不僅是運(yùn)河本身互聯(lián)互通的意義，更是會實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通搭建起全球經(jīng)濟(jì)、文化、社會治理橋梁的意義。
【篇三】2020年海南公務(wù)員考試申論范文賞析：用創(chuàng)新給環(huán)境以友好的擁抱
當(dāng)前，我國環(huán)境污染嚴(yán)重，生態(tài)極端脆弱，水污染、大氣污染事件頻發(fā)，給人民的身體健康和心理都造成了嚴(yán)重的影響，究其原因，個別政府無作為，唯GDP論，以犧牲環(huán)境為代價追求經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，不重視環(huán)保;企業(yè)為追逐利益，將環(huán)保置之腦后;公民個人缺乏環(huán)保意識;在制度上缺乏相應(yīng)的法律法規(guī)。所以，我們要一改往日做法，用創(chuàng)新?lián)肀Лh(huán)境。
實(shí)現(xiàn)環(huán)境友好要創(chuàng)新環(huán)保制度。在當(dāng)下嚴(yán)峻的環(huán)境壓力之下，許多國家已經(jīng)開始了積極的探索，并取得了不錯的成效。例如，美國制定了減少溫室氣體和臭氧排放政策，為購買新能源汽車和安裝太陽能設(shè)備的家庭提供財政補(bǔ)貼，不僅在政策制度上給予支持，更在百姓關(guān)心的資金上給予扶持，大大提高了百姓的行動力。當(dāng)然，我國也有許多探索成功的案例，陜西的以排污許可為核心的環(huán)境管理制度體系、浙江省的十米河長制度、廣東省的環(huán)保警察隊(duì)伍，都讓人眼前一亮。這些創(chuàng)新舉措無疑給我們創(chuàng)建友好型環(huán)境增色不少，也讓環(huán)保有法可依，有了制度的保障。
實(shí)現(xiàn)環(huán)境友好要創(chuàng)新科學(xué)技術(shù)。正所謂“天下之事，非新無以為進(jìn)”，創(chuàng)新的重要性不言而喻，無論是個人企業(yè)還是國家的發(fā)展都離不開創(chuàng)新，環(huán)境這個大課題的發(fā)展同樣離不開科技創(chuàng)新。煉油設(shè)施的改進(jìn)和催化式排氣凈化器的發(fā)明很好的治理了汽車尾氣，使大氣污染得到了有效治理;節(jié)能技術(shù)和新能源行業(yè)的發(fā)展推動了減排，共享單車、摩拜單車、純電動微公交都讓低碳生活離我們越來越近。通過科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新，不僅提高了能源使用率，節(jié)省了大量能源，還減少了污染物的排放，讓環(huán)境美好近在眼前，讓人們的身體和心理都得到了舒緩。
實(shí)現(xiàn)環(huán)境友好要創(chuàng)新思想意識。被動的做事只讓人徒感壓力，而主動的做事則能達(dá)到事半功倍的效果。讓一個人主動辦事的佳途徑就是提高、創(chuàng)新思想意識。在經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展、信息高速化的今天，很少有人不懂環(huán)保，也極少有人沒有聽過資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會。所以許多人做不到環(huán)保不是因?yàn)椴欢h(huán)保，而是環(huán)保意識乏舊。電子煙花爆竹和微煙無硫技術(shù)固然不會造成環(huán)境污染、火災(zāi)隱患，而且可以循環(huán)利用，節(jié)約環(huán)保，但是成本高。有多少人愿意為了所謂的環(huán)保而犧牲自己的利益呢?這就需要我們創(chuàng)新思想意識，轉(zhuǎn)化公民意識，將“我增加了成本”轉(zhuǎn)化為“我呼吸了新鮮空氣”，只有思想意識跟的上，環(huán)境友好才指日可待。
道阻且長，行則將至。為了讓我們的天更藍(lán)，云更白，空氣更清新，讓我們用創(chuàng)新給環(huán)境以友好的擁抱吧。用制度創(chuàng)新構(gòu)建穩(wěn)固的壁壘，用科技創(chuàng)新打造尖銳的武器，用意識創(chuàng)新消除糟粕，用創(chuàng)新打造美好的環(huán)境，讓我們的生活多一抹綠，少一片白;多一些清新，少一點(diǎn)臭味;多一片云，少一點(diǎn)霾。
【篇一】2020年海南公務(wù)員考試申論范文賞析：公共文化服務(wù)
文化場所是弘揚(yáng)文化精神的重要載體，是營造崇德向善社會氛圍的關(guān)鍵一環(huán)。但現(xiàn)在卻面臨公共文化服務(wù)場館不斷增多的“成績單”，與“工人文化宮里工人少，少年宮里缺少年”的“門可羅雀”之間的矛盾，這其中的強(qiáng)烈反差凸顯了當(dāng)下文化服務(wù)的困局。若要打破困局，就需謀新求變，圍繞觀念創(chuàng)新，經(jīng)營創(chuàng)新，內(nèi)容創(chuàng)新，讓文化服務(wù)貼近民之所需，引領(lǐng)精神文明發(fā)展。
公共文化服務(wù)要走公益之路。位于某市繁華商業(yè)區(qū)的工人文化宮曾將1層租給電玩游戲廳，而問及進(jìn)出游戲廳的年輕人是否知道工人文化宮的作用時，他們顯得一臉茫然。周圍人感嘆，現(xiàn)在文化宮毫無文化可言，以往憑工會會員證參加各種免費(fèi)文化娛樂，現(xiàn)在什么也沒有了。而工會工作人員也滿心委屈，現(xiàn)在文化宮經(jīng)費(fèi)上自收自支，為了生存，不得不出租場地和辦收費(fèi)培訓(xùn)班，工人文化宮的迷失，根源在于自身公益定位的矛盾與搖擺。文化服務(wù)要走公益之路，為文化場館的建設(shè)、維護(hù)和運(yùn)行提供充足的政策和資金支持，這是*當(dāng)下困局的重中之重。
公共文化服務(wù)要探索服務(wù)外包。文化場館的所有權(quán)與經(jīng)營權(quán)的不分家，場館資產(chǎn)要么閑置浪費(fèi)，要么經(jīng)營人才匱乏，提供不了接地氣的文化內(nèi)容而門可羅雀。我們知道，政府是公共服務(wù)的提供者，不一定是生產(chǎn)者，是規(guī)則的制定者和執(zhí)行的監(jiān)管者，不一定是直接操作者。我們應(yīng)該鼓勵政府向社會組織購買公共文化服務(wù)的破冰嘗試，比如，將文化場館的建設(shè)、管理、運(yùn)行和服務(wù)外包給專業(yè)公司，專業(yè)公司嚴(yán)格按照政府的合同要求，配備各藝術(shù)門類專業(yè)人員和管理人員，實(shí)行免費(fèi)開放，舉辦各類文化活動，實(shí)現(xiàn)管理規(guī)范化，服務(wù)的專業(yè)化，這樣公共文化服務(wù)資源就變得“活”起來了。
公共文化服務(wù)要問民所需。新媒體時代，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅速發(fā)展和普及，社會文化載體日益豐富，促使文化受眾需求趨向個性化、碎片化，在一定程度上對公共文化服務(wù)場所的使用造成了沖擊，究其深層原因，則是沒有形成以效能為導(dǎo)向的公共文化服務(wù)模式，把公共文化服務(wù)的選擇權(quán)、監(jiān)督權(quán)、評價權(quán)交給群眾。傳統(tǒng)、古板、靜態(tài)、冷冰冰的活動形式，缺乏當(dāng)代人所熱衷的體驗(yàn)、互動等元素，如何讓群眾接受并產(chǎn)生共鳴?所以，因地制宜組織契合當(dāng)代受眾需求的多樣化活動，重視群眾廣泛持久的參與和口碑，摒棄“重數(shù)量、輕質(zhì)量”的慣性思維，才能給傳統(tǒng)的文化服務(wù)會帶來人氣的回歸。
謀新求變，歸根結(jié)底時要做到以文化人。做好公共文化服務(wù)，大力引導(dǎo)、鼓勵老百姓走進(jìn)文化場館，讓文化場館成為具備吸引力的“文化場”，必然會推動全體人民樹立文明觀念、爭當(dāng)文明公民，促進(jìn)我們的社會大興明禮崇德，向善好學(xué)之風(fēng)!
【篇二】2020年海南公務(wù)員考試申論范文賞析：互聯(lián)互通 合作共贏
西漢張騫——絲綢之路的開拓者，將中原文明傳至西域，將西域物種帶至中原;盛唐鑒真——佛學(xué)理論的傳播者，將中國文化滲透到日本佛學(xué)、醫(yī)學(xué)、建筑學(xué)中;明中朝鄭和——海上絲綢之路的探索者，將六下西洋的航海壯舉顯我國威……這些都是來自東方的使者與西方歷史文明的碰撞，“反以觀往，復(fù)以驗(yàn)來;反以知古，復(fù)以知今”，新時代，我們更應(yīng)加強(qiáng)交流與碰撞，加強(qiáng)互聯(lián)互通，方能實(shí)現(xiàn)合作共贏。
共商“全球經(jīng)濟(jì)題”，為消費(fèi)貿(mào)易建起合作共贏橋梁。運(yùn)河自古以來承擔(dān)著交通貿(mào)易的重要功能，而現(xiàn)如今的貿(mào)易已經(jīng)跨越運(yùn)河跨越大洋。中美貿(mào)易關(guān)系自從兩國建立貿(mào)易關(guān)系以來，就一直是在摩擦與曲折中發(fā)展，自中國“入世”以來，這樣的曲折變更加頻繁，以典型的中國對美國的輪胎出口會影響到美國國內(nèi)輪胎企業(yè)而導(dǎo)致兩國之間的矛盾發(fā)生。而反觀在“一帶一路”中“以技術(shù)換市場”，讓中哈兩國都受益的消費(fèi)貿(mào)易，讓彼此的溝通更加緊密，讓消費(fèi)貿(mào)易能互惠互利，使兩國之間互為補(bǔ)充，相互扶持，讓互聯(lián)互通成為合作共贏的基石。
共建“全球文化路”，為文化昌盛建起合作共贏橋梁。自古運(yùn)河將繁盛的中原文化帶入江南，而放眼全球的現(xiàn)代，從好萊塢動作大片進(jìn)軍中國市場，到寶萊塢的勵志電影也走進(jìn)院線播放，這樣的文化輸入，是全球文化在國內(nèi)市場的“百家爭鳴“;從孔子學(xué)院遠(yuǎn)渡重洋，到仁愛的思想能通過“一帶一路”傳遞到其他國家，這樣的文化輸出，是中國文化在全球市場的“遍地開花”。其實(shí)在文化的共建過程中并非如此一帆風(fēng)順，畢竟是思想上的碰撞，是意識上的交流。只有我們秉持著尊重的原則，彼此欣賞與學(xué)習(xí)，才能讓文化的傳遞更加通暢，讓互聯(lián)互通成為文化昌盛的支撐。
共享“全球社會鏈”，為熾熱的情感建起合作共贏橋梁。運(yùn)河不僅僅是情感的紐帶更是和諧的勾連，與中國一衣帶水的日本，從這次新型冠狀病毒的疫情中，印有“豈曰無衣，與子同袍”的物資悉數(shù)到達(dá);而“日月同天，風(fēng)雨同舟”，在韓國民眾也被疫情影響時，浙江捐贈韓國的口罩也溫暖人心;“千里同好，堅(jiān)于金石”，在法國物資告急時，中國物資漂洋過海來到歐洲……這些飽含深情的詩詞于與短句，讓情感的傳遞達(dá)到共鳴，也讓全球在這次疫情的洗禮下，史無前例的如此團(tuán)結(jié)。在情感的交流中，我們讓文明成果更進(jìn)一步的抵達(dá)人心，讓互聯(lián)互通成為合作共贏的原動力。
“我家大門常打開，開放懷抱等你”，等待地球村越來越小的那一刻，需要貫徹落實(shí)“共商、共建、共享”，這一“一帶一路”的基本原則，貫徹中國走向世界的原則，這不僅是運(yùn)河本身互聯(lián)互通的意義，更是會實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通搭建起全球經(jīng)濟(jì)、文化、社會治理橋梁的意義。
【篇三】2020年海南公務(wù)員考試申論范文賞析：用創(chuàng)新給環(huán)境以友好的擁抱
當(dāng)前，我國環(huán)境污染嚴(yán)重，生態(tài)極端脆弱，水污染、大氣污染事件頻發(fā)，給人民的身體健康和心理都造成了嚴(yán)重的影響，究其原因，個別政府無作為，唯GDP論，以犧牲環(huán)境為代價追求經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，不重視環(huán)保;企業(yè)為追逐利益，將環(huán)保置之腦后;公民個人缺乏環(huán)保意識;在制度上缺乏相應(yīng)的法律法規(guī)。所以，我們要一改往日做法，用創(chuàng)新?lián)肀Лh(huán)境。
實(shí)現(xiàn)環(huán)境友好要創(chuàng)新環(huán)保制度。在當(dāng)下嚴(yán)峻的環(huán)境壓力之下，許多國家已經(jīng)開始了積極的探索，并取得了不錯的成效。例如，美國制定了減少溫室氣體和臭氧排放政策，為購買新能源汽車和安裝太陽能設(shè)備的家庭提供財政補(bǔ)貼，不僅在政策制度上給予支持，更在百姓關(guān)心的資金上給予扶持，大大提高了百姓的行動力。當(dāng)然，我國也有許多探索成功的案例，陜西的以排污許可為核心的環(huán)境管理制度體系、浙江省的十米河長制度、廣東省的環(huán)保警察隊(duì)伍，都讓人眼前一亮。這些創(chuàng)新舉措無疑給我們創(chuàng)建友好型環(huán)境增色不少，也讓環(huán)保有法可依，有了制度的保障。
實(shí)現(xiàn)環(huán)境友好要創(chuàng)新科學(xué)技術(shù)。正所謂“天下之事，非新無以為進(jìn)”，創(chuàng)新的重要性不言而喻，無論是個人企業(yè)還是國家的發(fā)展都離不開創(chuàng)新，環(huán)境這個大課題的發(fā)展同樣離不開科技創(chuàng)新。煉油設(shè)施的改進(jìn)和催化式排氣凈化器的發(fā)明很好的治理了汽車尾氣，使大氣污染得到了有效治理;節(jié)能技術(shù)和新能源行業(yè)的發(fā)展推動了減排，共享單車、摩拜單車、純電動微公交都讓低碳生活離我們越來越近。通過科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新，不僅提高了能源使用率，節(jié)省了大量能源，還減少了污染物的排放，讓環(huán)境美好近在眼前，讓人們的身體和心理都得到了舒緩。
實(shí)現(xiàn)環(huán)境友好要創(chuàng)新思想意識。被動的做事只讓人徒感壓力，而主動的做事則能達(dá)到事半功倍的效果。讓一個人主動辦事的佳途徑就是提高、創(chuàng)新思想意識。在經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展、信息高速化的今天，很少有人不懂環(huán)保，也極少有人沒有聽過資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會。所以許多人做不到環(huán)保不是因?yàn)椴欢h(huán)保，而是環(huán)保意識乏舊。電子煙花爆竹和微煙無硫技術(shù)固然不會造成環(huán)境污染、火災(zāi)隱患，而且可以循環(huán)利用，節(jié)約環(huán)保，但是成本高。有多少人愿意為了所謂的環(huán)保而犧牲自己的利益呢?這就需要我們創(chuàng)新思想意識，轉(zhuǎn)化公民意識，將“我增加了成本”轉(zhuǎn)化為“我呼吸了新鮮空氣”，只有思想意識跟的上，環(huán)境友好才指日可待。
道阻且長，行則將至。為了讓我們的天更藍(lán)，云更白，空氣更清新，讓我們用創(chuàng)新給環(huán)境以友好的擁抱吧。用制度創(chuàng)新構(gòu)建穩(wěn)固的壁壘，用科技創(chuàng)新打造尖銳的武器，用意識創(chuàng)新消除糟粕，用創(chuàng)新打造美好的環(huán)境，讓我們的生活多一抹綠，少一片白;多一些清新，少一點(diǎn)臭味;多一片云，少一點(diǎn)霾。