自查報告中的文字表述要實事求是，既要肯定成績，又不能虛報浮夸，凡是用數(shù)據(jù)來說明的事項，數(shù)據(jù)必須真實準確。以下是整理的交通局自查報告，歡迎閱讀！
【篇一】交通局自查報告
市交通運輸局：
為深入貫徹省市縣生態(tài)環(huán)境保護的相關(guān)文件和會議精神，我局結(jié)合行業(yè)部門承擔的環(huán)保職責，全面梳理了工作開展情況，現(xiàn)將自查情況報告如下：
一、工作職責落實情況
我局以“治污降霾•保衛(wèi)藍天”、“鐵腕治污”攻堅行動為抓手，成立了局長為組長、分管副局長為副組長，神府高速公路xx管理所、府店公路管理處、公路段、交建集團、運管所、農(nóng)管站主要負責人為成員的環(huán)保工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了實施方案，明確了工作任務(wù)與時間要求。定期組織召開環(huán)境保護工作會議，對全系統(tǒng)環(huán)保工作進行詳細安排部署，突出重點部位，狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)，建立長效管理機制，層層傳導(dǎo)壓力，壓實責任到具體人員身上，確保環(huán)境保護工作取得實效。
二、工作開展情況
(一)嚴格落實汽修行業(yè)噴漆烤漆揮發(fā)性有機廢氣治理工作
我縣共有x家噴涂烤漆維修企業(yè)，截止目前，已有x家安裝了廢氣治理設(shè)施，查封了x家烤漆房，x家拆除了烤漆設(shè)備，x家停業(yè)。
20xx年9月份，由交通、環(huán)保、工商聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于聯(lián)合開展全縣機動車維修行業(yè)揮發(fā)性有機廢氣污染專項整治工作實施方案的通知》，下一步我局運管所將聯(lián)合環(huán)保、工商等部門通過部門聯(lián)動、集中執(zhí)法，對轄區(qū)內(nèi)19家查封的機動車維修企業(yè)實施限期整改，整改不合格的，由工商部門變更營業(yè)執(zhí)照中的經(jīng)營范圍，對未安裝環(huán)保設(shè)施和露天噴漆違規(guī)作業(yè)的堅決予以關(guān)停取締，預(yù)計20xx年12月底可全面完成我縣汽修企業(yè)有機廢氣治理工作。
(二)加大治理公路建設(shè)污染力度，防治道路揚塵污染
我局一直將防治道路揚塵污染工作作為重中之重。以神府高速公路，府店公路、大石公路、沿黃公路和縣鄉(xiāng)公路等為重點，強化道路清掃保潔管理，在“人工+機械”常態(tài)化清掃保潔的基礎(chǔ)上，加大機械化清掃保潔力度，增加灑水清掃頻率，及時清理路肩、邊溝內(nèi)的垃圾，做到清掃有痕、灑水有印。同時，加大巡查力度，整治“臟亂差”現(xiàn)象，查處和清理公路用地范圍內(nèi)的擺攤設(shè)點、堆放物品等行為，確保公路暢通。神府高速公路，府店公路、大石公路、沿黃公路由各養(yǎng)護單位分別負責，縣鄉(xiāng)公路由我局農(nóng)管站負責，邊溝排水范圍以外的衛(wèi)生及通村公路由所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責。
1.神府高速公路：因運煤車輛較多，道路沿線拋灑煤渣情況嚴重，對此神府高速公路xx管理所加大了人員、機械投入，道路沿線每四至五公里配備一名保潔人員，進行日常清掃，定期出動掃路車、灑水車對部分容易出現(xiàn)臟亂的路段進行集中清理、除塵作業(yè)，大程度的減少道路環(huán)境污染。針對煤灰等散貨運輸車輛未加蓋篷布現(xiàn)象，該單位采取源頭提醒、路面糾正、收費站管控、行政處罰等措施，開展專項整治行動。
2.府店公路：每天出動兩臺掃路車、一臺護欄清洗車、一臺灑水車，對沿線特殊路段進行清掃及安全設(shè)施進行清洗除塵，確保沿線設(shè)施經(jīng)常保持清潔無污。每天安排灑水車對道路路面進行灑水除塵。路政大隊聯(lián)合孤山超限站在紅草溝專門設(shè)置了“治污降霾檢查點”，對過往車輛未覆蓋篷布進行重點檢查。由府店管理處出資，xx縣環(huán)衛(wèi)所負責對縣城段道路進行灑水，達到環(huán)保要求。
3.大石公路：重點對揚塵污染進行治理，針對煤車未加蓋篷布現(xiàn)象，該公司路產(chǎn)部每天采取不定時不定點進行上路稽查的方法，對發(fā)現(xiàn)未加蓋篷布或篷布加蓋不嚴的車輛，要求其當場糾正，并移交相關(guān)執(zhí)法部門處理。
4.沿黃公路：xx公路管理段負責做好沿黃公路日常養(yǎng)護和道路清掃工作，并協(xié)助縣交警部門嚴禁三軸以上的車輛駛?cè)胙攸S公路。同時加強高危邊坡隱患的監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)塌方隨時清理。
5.縣鄉(xiāng)公路：農(nóng)管站將落實整改方案與路域環(huán)境治理結(jié)合起來，開展專項整治工作，重點針對府準、野大、溫家峁至沙窯則、新民五處經(jīng)昊田集團至神木界、孤武路、李峰路、廟羊路、魏哈路、沙墻路等縣鄉(xiāng)公路環(huán)境衛(wèi)生及公路建筑控制區(qū)內(nèi)違法建筑、亂搭亂建、非公路廣告標語、廣告牌等情況進行清理。一是加強路面保潔工作，清理過往車輛滴撒遺漏的垃圾，清理邊溝排水內(nèi)落石、淤泥、垃圾及路肩雜草；二是完善安保設(shè)施，對標識、標線模糊、破損、污染的安保設(shè)施能清洗的清洗，能修復(fù)的修復(fù)，損壞無法使用的重新設(shè)置，保證牌新、線亮、字清。三是對府準公路、孤武公路、魏哈路、李峰路、沙墻路等公路兩側(cè)雜草、路肩、邊溝內(nèi)垃圾進行集中處理，重新整修路肩x公里、修剪行道樹木3萬多棵，三個月內(nèi)工區(qū)共整修清理縣鄉(xiāng)公路x公里，投入機械兩臺，共計x小時。清理府準公路2處，木廟路淤泥2起，清理環(huán)城公路污染路面x起。四是路政執(zhí)法人員配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)、工區(qū)、治超等單位，監(jiān)督拆除了公路沿線或公路建筑控制區(qū)內(nèi)臨時違法建筑、違法廣告牌、燈箱，加強路面平交道口的管理，進一步規(guī)范清理非公路標志，同時督查運煤車輛是否加蓋篷布，是否造成拋灑遺漏，保持路面干凈整潔，清理整頓利用公路排水設(shè)施修筑圍墻、圍欄的行為，暢通沿線排水溝渠。路政執(zhí)法人員在府準公路、野大公路、廟羊路共拆除違法廣告牌、燈箱x余塊，條幅x條，今年共新審批平交道口6處，處理府廟公路侵占路產(chǎn)路政案件一起，處理污染路面不蓋篷布車輛189起。
6.在建工程：針對在建工程項目，建立有效的管理制度，要求每個工程項目部成立揚塵治理領(lǐng)導(dǎo)小組，并重點采取以下措施，一是對施工現(xiàn)場每日派專人灑水降塵，及時清理鋼筋加工現(xiàn)場產(chǎn)生的鐵屑，以防被風(fēng)吹散，造成空氣污染。二是設(shè)專人管理水泥，儲藏采用全封閉式，水泥袋也由專人負責收集整理，以防袋內(nèi)殘余的水泥面被風(fēng)吹散在空氣中，影響空氣質(zhì)量。三是現(xiàn)場垃圾及時向外運輸，嚴禁在施工現(xiàn)場熔融瀝青或焚燒有害煙塵的物質(zhì)，現(xiàn)場的石灰粉及各種摻加散料必須在庫房內(nèi)存放或者遮蓋嚴實。四是在施工現(xiàn)場出入口設(shè)車輛沖洗設(shè)施，防止車輛出入帶泥，并對施工現(xiàn)場主要道路進行水泥硬化。五是工程完工后及時進行道路綠化。今年完成沿黃公路x公里、田永公路x公里綠化工程。
(三)加強神朔鐵路縣城段污染治理
針對神朔鐵路縣城段污染嚴重的情況，我局協(xié)調(diào)神朔鐵路公司在神朔鐵路縣城過境段安裝聲屏障設(shè)施。該工程于今年5月份開工，計劃于12月底完工。聲屏障形式為路基Ⅰ型、路基Ⅱ型和百葉窗型三種，總長x米，其中百葉型屏障x米，路基Ⅰ型x米，路基Ⅱ型x米。聲屏障設(shè)施建成后將有效減少過境鐵路對縣城的污染。
(四)其他方面
為鼓勵新能源公交車的推廣應(yīng)用?？h政府20xx年專門出臺了《xx縣城市公共汽車客運管理辦法(試行)》，“鼓勵城市公共汽車運營企業(yè)推廣應(yīng)用新技術(shù)、新能源，并對購買新能源公交車的運營企業(yè)，按照每臺x萬元標準給予性補貼”。截止目前，我縣共有公交車x輛，其中新能源公交車x輛，新能源公交占常規(guī)公交的x%。新能源公交車中純電動公交車x臺，插電式混合動力公交車x臺，非插電式混合動力公交車x臺。
三、存在問題
全縣公路里程長，監(jiān)管任務(wù)重，道路揚塵治理較為困難。特別是對于干線公路因堵車情況嚴重，道路兩旁隨時會出現(xiàn)垃圾。
新時期的環(huán)保工作對專業(yè)性、技術(shù)性要求越來越高，且交通運輸領(lǐng)域的環(huán)保工作難度大、涉及面廣，專業(yè)人員短缺，監(jiān)管較為困難。
四、下一步工作措施
(一)繼續(xù)全力做好中省環(huán)保督察整改工作
根據(jù)縣委、縣政府對整改任務(wù)分工和相關(guān)要求，繼續(xù)認真落實各項工作要求，嚴格按照規(guī)定的時間節(jié)點完成相應(yīng)的工作任務(wù)，確保按期保質(zhì)保量圓滿完成環(huán)保督察整改工作。
(二)鐵腕治污堅決打贏污染防治攻堅戰(zhàn)
近些年來我縣交通運輸行業(yè)在發(fā)展的同時，也帶來了環(huán)境污染問題，對于今后的環(huán)境保護工作，必須肩負起污染防治的歷史使命，要克服人員不足的弊端，以嶄新的風(fēng)貌、嶄新的姿態(tài)投入到攻堅戰(zhàn)中，真正做到新時代有新作為、新氣象，實現(xiàn)新任務(wù)，取得新成績。
(三)加大環(huán)保工作的宣傳力度
充分利用電視臺、網(wǎng)站、微信公眾平臺、公交車出租車LED屏、公交站牌等媒介開設(shè)專欄，加大對環(huán)保工作的宣傳力度，提高全民環(huán)保意識，營造全社會關(guān)心、支持環(huán)保工作的良好社會氛圍，推動環(huán)保各項工作正常開展。
【篇二】交通局自查報告
嵐山交通局自被確定為縣級文明交通行業(yè)以來，以文明交通行業(yè)建設(shè)為總抓手，創(chuàng)新機制，務(wù)實進取，認真開展兩項爭創(chuàng)活動，健全交通管理體系，構(gòu)建大交通格局，交通“窗口”建設(shè)取得明顯成效，從而有力地推動了交通三個文明建設(shè)的快速、健康、和諧發(fā)展和“平安文明嵐山建設(shè)”的進展，實現(xiàn)了交通事業(yè)大跨步前進的良好局面。10月9日至10月17日,局行風(fēng)督查組按照市交通局人事科要求和《交通工作千分制量化考核標準》，對全局機關(guān)科室、各交通管理所和交通稽查站進行了文明交通行業(yè)工作自查。
（一）創(chuàng)新機制，狠抓管理，文明交通行業(yè)建設(shè)成效明顯。
為抓好文明交通行業(yè)建設(shè)，局堅持以人為本，建章立制，強化管理，不斷加強隊伍建設(shè)，隊伍整體素質(zhì)有了較大提高，交通行業(yè)文明再上了一個臺階。一是狠抓教育培訓(xùn)。春節(jié)過后，聘請教官，組織軍訓(xùn)，開展思想紀律作風(fēng)整頓。全年每周五下午為政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時間，擇時請市局領(lǐng)導(dǎo)、法院、檢察院領(lǐng)導(dǎo)進行專題授課，組織行政執(zhí)法培訓(xùn)班；二是狠抓制度建設(shè)。制定出臺了《交通工作千分制量化考核方案》、《交通工作管理規(guī)范》、《交通工作管理規(guī)范處罰規(guī)定》等各類工作規(guī)范，建立健全了一整套交通人和事的制度規(guī)范，并與各科室、站所層層簽定了社會治安綜合治理、交通安全生產(chǎn)、交通行政執(zhí)法等七方面的責任狀，制定了具體獎懲考核制度和措施，以制度約束人；三是狠抓督查落實。行風(fēng)督查隊每月定期不定期檢查督查，檢查結(jié)果全局通報，發(fā)現(xiàn)問題限期整改；四是狠抓獎懲兌現(xiàn)。把檢查考核結(jié)果與經(jīng)濟政治待遇掛鉤，定期兌現(xiàn)，獎優(yōu)罰劣，獎勤罰懶；五是狠抓外部監(jiān)督。實行政務(wù)公開，增強執(zhí)法透明度。統(tǒng)一規(guī)范了政務(wù)公開欄、監(jiān)督臺和意見箱，向業(yè)戶公開了執(zhí)法程序、執(zhí)法標準和監(jiān)督舉報電話，對來信來訪及時答復(fù)。局還在社會各界聘請了36名義務(wù)監(jiān)督員，定期召開座談會，監(jiān)督交通執(zhí)法行為；六是設(shè)立“和諧交通獎”。從刑事治安、規(guī)章制度、公路“三亂”、安全生產(chǎn)事故、同志之間的團結(jié)、家庭和睦等多方面規(guī)范全員，各所、站、科室同志們之間相互監(jiān)督，相互提醒，只要有任何一人發(fā)生文件規(guī)定的問題，即取消該單位全員“和諧交通獎”，以此增強全員大局觀念、團隊精神、責任意識。
（二）文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，行業(yè)文明形象大幅度提升。
進一步簡化了辦事程序，精減審批事項，全方位推行政務(wù)公開，實行透明服務(wù)、文明服務(wù)、便捷服務(wù)。建立完善執(zhí)法監(jiān)督體系，統(tǒng)一制作了政務(wù)公開欄、監(jiān)督臺和意見箱，定期召開監(jiān)督員座談會和業(yè)戶座談會。樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，推行服務(wù)和首問首接責任制，各服務(wù)窗口不休節(jié)假日，全年365天值班，業(yè)務(wù)隨接隨辦，效率大幅提高。1至9月份，行政審批中心交通“窗口”持續(xù)保持“紅旗窗口”榮譽。深入開展文明窗口競賽、爭創(chuàng)文明單位、出租車管理，以及“青年文明號”、“巾幗建功”等多項文明創(chuàng)建活動，交通行業(yè)文明建設(shè)內(nèi)容豐富、成果豐碩。
（三）務(wù)實進取，扎實推進，以較好業(yè)績展現(xiàn)行業(yè)文明。
全力推進公路建設(shè)，交通重點工程進度可喜。上半年我們?nèi)ψズ昧怂拇笾攸c工程建設(shè)，以此提升交通建設(shè)品牌。一是穩(wěn)步推進疏港大道西段工程。該工程是我區(qū)構(gòu)建臨港大工業(yè)基地，增強嵐山港口集疏貨運通過能力，構(gòu)建嵐山城市路網(wǎng)框架的重要交通樞紐，全長12.5公里，概算投資1.2億元。工程于今年3月1日正式開工建設(shè)，我們克服種種困難，保質(zhì)量，趕進度，目前除1公里山體路段正在挖棄處理中，其余路段正在攤鋪瀝青。全線共完成路基挖方150萬方，填方36.1萬方，修大橋1座，中橋6座，小橋及各類涵洞36座，12月12日已全線通車。該工程已成為嵐山單項投資大、施工難度大的道路建設(shè)工程，其中后合莊水庫大橋是目前嵐山長度、跨度、投資等均為大的大橋，西辛興公鐵立交橋為全市單跨大、技術(shù)含量高的大橋。二是圓滿完成南沿海公路嵐山段建設(shè)任務(wù)。南沿海公路嵐山段長10公里，占全線的1/3，工程總投資1.4億元。我們在起初就樹立了出精品、爭第一的思想，在做好集中清表、依法招投標等前期準備工作的基礎(chǔ)上，嚴把工程質(zhì)量，全力推進工程進度，去年底路基工程在全市率先完工。同時，全力爭取市指揮部增設(shè)了嵐山首座立交橋——龍王河立交橋。全線共完成路基填筑各類碎石及土方103.6萬立方米，粉噴樁、碎石樁共32萬米，實現(xiàn)投資5566萬元。在南沿海公路建設(shè)過程中，我局的各項工作一直走在全市前列，特別是清表工作、查處非法建設(shè)、工程低價招標法、工程變更五家會簽等做法，為全線做出了示范，在全市推廣。7月5日，市交通局開始路面硬化，目前全線已通車。三是青趙線、日夏線縣道改造工程全線竣工通車。日夏線、青趙線老油路病害嚴重，路面多處破損，需要罩面大修處理。年初區(qū)委區(qū)政府將青趙線、日夏線的改造建設(shè)列入了區(qū)重點工程項目。交通部門科學(xué)論證，從兩線長遠規(guī)劃的實際出發(fā)，對青趙線、日夏線實行分段改造，全線改造寬度8米，鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地根據(jù)實際適當加寬，兩線總投資2300萬元。其中爭引省、市資金1200萬元，其余缺口明年分期償還。7月18日兩線改造工程開工建設(shè)，10月19日，兩線正式通車，轄區(qū)縣道硬化改造任務(wù)全部完成，區(qū)內(nèi)縣道等級大幅度提升。四是抓好農(nóng)村公路掃尾和橋梁工程建設(shè)。今年共向省廳爭取農(nóng)村公路改造項目16條、43.6公里，大中橋涵50座、3468延米，預(yù)計投資5276萬元。
【篇三】交通局自查報告
為認真貫徹落實區(qū)委、區(qū)政府關(guān)于優(yōu)化全區(qū)營商環(huán)境的工作部署，我局緊緊圍繞優(yōu)化營商環(huán)境，提升交通服務(wù)水平，采取了四項具體措施，精準發(fā)力，迅速行動，爭創(chuàng)優(yōu)的交通營商環(huán)境，為全區(qū)的經(jīng)濟振興發(fā)展提供堅強的交通保障。
一、工作開展情況
一是完善交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。持續(xù)推進XX至XX324線XX段改擴建為城市道路項目建設(shè)，該項目對于緩解XX城區(qū)交通壓力，改善城市對外形象具有重大作用。我局不斷加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，按照今年實施、明年竣工的要求，明確時限、倒排工期，確保按時完成建設(shè)任務(wù)。同時，服務(wù)好XX城區(qū)至石卡產(chǎn)業(yè)園一級路、根竹至平天山林場二級路、居仕至樟木三級路和精準扶貧道路等項目建設(shè)，為優(yōu)化我區(qū)營商環(huán)境保駕護航。
二是規(guī)范交通執(zhí)法行為。推行交通路政執(zhí)法權(quán)力清單制度，實行陽光執(zhí)法，依法向社會公開法規(guī)依據(jù)、工作程序、處罰標準、處罰結(jié)果等相關(guān)內(nèi)容，確保執(zhí)法對象享有“知情權(quán)”；加強對行政執(zhí)法的監(jiān)督檢查，監(jiān)督行政執(zhí)法人員的執(zhí)法行為，并自覺接受執(zhí)法對象和社會公眾監(jiān)督。
三是提升交通窗口服務(wù)水平。在區(qū)政務(wù)服務(wù)大廳交通服務(wù)窗口推行“首問負責制”、“辦結(jié)制”、“性告知制”等辦理制度，簡化辦理流程，實現(xiàn)“一站式”服務(wù)，真正做到方便企業(yè)、群眾辦事。窗口工作人員著裝上崗、使用規(guī)范文明用語，加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷提高工作效率和服務(wù)水平。
四是加強水上交通安全監(jiān)管。持續(xù)加強對全區(qū)11個渡口碼頭的監(jiān)督和管理，加強對乘船人員的培訓(xùn)教育，不斷提升服務(wù)水平和行業(yè)形象。大嶺渡口被評為XX年廣西“安全便捷文明”示范渡。
二、存在困難
1、公路建設(shè)養(yǎng)護資金缺口大。
公路建設(shè)方面，安防工程、窄路加寬等項目要求區(qū)本級配套資金都較多，尤其是鄉(xiāng)道安防工程，本級配套占大部分，上級才補助30%，區(qū)本級需配套70%，我區(qū)財政困難，配套資金不到位，工作確實難以開展。公路養(yǎng)護方面，形勢嚴峻，任務(wù)繁重，大量重型汽車駛?cè)朕r(nóng)村公路，造成路面損壞嚴重，同時管養(yǎng)里程不斷增加，而養(yǎng)護資金沒有相應(yīng)增加，造成公路養(yǎng)護壓力增大；農(nóng)村公路日常養(yǎng)護、大中修和水毀等緊急情況投入大，資金難跟上。
2、我局目前還沒有交通運輸職能，對運輸企業(yè)的服務(wù)工作不便開展。
【篇一】交通局自查報告
市交通運輸局：
為深入貫徹省市縣生態(tài)環(huán)境保護的相關(guān)文件和會議精神，我局結(jié)合行業(yè)部門承擔的環(huán)保職責，全面梳理了工作開展情況，現(xiàn)將自查情況報告如下：
一、工作職責落實情況
我局以“治污降霾•保衛(wèi)藍天”、“鐵腕治污”攻堅行動為抓手，成立了局長為組長、分管副局長為副組長，神府高速公路xx管理所、府店公路管理處、公路段、交建集團、運管所、農(nóng)管站主要負責人為成員的環(huán)保工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了實施方案，明確了工作任務(wù)與時間要求。定期組織召開環(huán)境保護工作會議，對全系統(tǒng)環(huán)保工作進行詳細安排部署，突出重點部位，狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)，建立長效管理機制，層層傳導(dǎo)壓力，壓實責任到具體人員身上，確保環(huán)境保護工作取得實效。
二、工作開展情況
(一)嚴格落實汽修行業(yè)噴漆烤漆揮發(fā)性有機廢氣治理工作
我縣共有x家噴涂烤漆維修企業(yè)，截止目前，已有x家安裝了廢氣治理設(shè)施，查封了x家烤漆房，x家拆除了烤漆設(shè)備，x家停業(yè)。
20xx年9月份，由交通、環(huán)保、工商聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于聯(lián)合開展全縣機動車維修行業(yè)揮發(fā)性有機廢氣污染專項整治工作實施方案的通知》，下一步我局運管所將聯(lián)合環(huán)保、工商等部門通過部門聯(lián)動、集中執(zhí)法，對轄區(qū)內(nèi)19家查封的機動車維修企業(yè)實施限期整改，整改不合格的，由工商部門變更營業(yè)執(zhí)照中的經(jīng)營范圍，對未安裝環(huán)保設(shè)施和露天噴漆違規(guī)作業(yè)的堅決予以關(guān)停取締，預(yù)計20xx年12月底可全面完成我縣汽修企業(yè)有機廢氣治理工作。
(二)加大治理公路建設(shè)污染力度，防治道路揚塵污染
我局一直將防治道路揚塵污染工作作為重中之重。以神府高速公路，府店公路、大石公路、沿黃公路和縣鄉(xiāng)公路等為重點，強化道路清掃保潔管理，在“人工+機械”常態(tài)化清掃保潔的基礎(chǔ)上，加大機械化清掃保潔力度，增加灑水清掃頻率，及時清理路肩、邊溝內(nèi)的垃圾，做到清掃有痕、灑水有印。同時，加大巡查力度，整治“臟亂差”現(xiàn)象，查處和清理公路用地范圍內(nèi)的擺攤設(shè)點、堆放物品等行為，確保公路暢通。神府高速公路，府店公路、大石公路、沿黃公路由各養(yǎng)護單位分別負責，縣鄉(xiāng)公路由我局農(nóng)管站負責，邊溝排水范圍以外的衛(wèi)生及通村公路由所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責。
1.神府高速公路：因運煤車輛較多，道路沿線拋灑煤渣情況嚴重，對此神府高速公路xx管理所加大了人員、機械投入，道路沿線每四至五公里配備一名保潔人員，進行日常清掃，定期出動掃路車、灑水車對部分容易出現(xiàn)臟亂的路段進行集中清理、除塵作業(yè)，大程度的減少道路環(huán)境污染。針對煤灰等散貨運輸車輛未加蓋篷布現(xiàn)象，該單位采取源頭提醒、路面糾正、收費站管控、行政處罰等措施，開展專項整治行動。
2.府店公路：每天出動兩臺掃路車、一臺護欄清洗車、一臺灑水車，對沿線特殊路段進行清掃及安全設(shè)施進行清洗除塵，確保沿線設(shè)施經(jīng)常保持清潔無污。每天安排灑水車對道路路面進行灑水除塵。路政大隊聯(lián)合孤山超限站在紅草溝專門設(shè)置了“治污降霾檢查點”，對過往車輛未覆蓋篷布進行重點檢查。由府店管理處出資，xx縣環(huán)衛(wèi)所負責對縣城段道路進行灑水，達到環(huán)保要求。
3.大石公路：重點對揚塵污染進行治理，針對煤車未加蓋篷布現(xiàn)象，該公司路產(chǎn)部每天采取不定時不定點進行上路稽查的方法，對發(fā)現(xiàn)未加蓋篷布或篷布加蓋不嚴的車輛，要求其當場糾正，并移交相關(guān)執(zhí)法部門處理。
4.沿黃公路：xx公路管理段負責做好沿黃公路日常養(yǎng)護和道路清掃工作，并協(xié)助縣交警部門嚴禁三軸以上的車輛駛?cè)胙攸S公路。同時加強高危邊坡隱患的監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)塌方隨時清理。
5.縣鄉(xiāng)公路：農(nóng)管站將落實整改方案與路域環(huán)境治理結(jié)合起來，開展專項整治工作，重點針對府準、野大、溫家峁至沙窯則、新民五處經(jīng)昊田集團至神木界、孤武路、李峰路、廟羊路、魏哈路、沙墻路等縣鄉(xiāng)公路環(huán)境衛(wèi)生及公路建筑控制區(qū)內(nèi)違法建筑、亂搭亂建、非公路廣告標語、廣告牌等情況進行清理。一是加強路面保潔工作，清理過往車輛滴撒遺漏的垃圾，清理邊溝排水內(nèi)落石、淤泥、垃圾及路肩雜草；二是完善安保設(shè)施，對標識、標線模糊、破損、污染的安保設(shè)施能清洗的清洗，能修復(fù)的修復(fù)，損壞無法使用的重新設(shè)置，保證牌新、線亮、字清。三是對府準公路、孤武公路、魏哈路、李峰路、沙墻路等公路兩側(cè)雜草、路肩、邊溝內(nèi)垃圾進行集中處理，重新整修路肩x公里、修剪行道樹木3萬多棵，三個月內(nèi)工區(qū)共整修清理縣鄉(xiāng)公路x公里，投入機械兩臺，共計x小時。清理府準公路2處，木廟路淤泥2起，清理環(huán)城公路污染路面x起。四是路政執(zhí)法人員配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)、工區(qū)、治超等單位，監(jiān)督拆除了公路沿線或公路建筑控制區(qū)內(nèi)臨時違法建筑、違法廣告牌、燈箱，加強路面平交道口的管理，進一步規(guī)范清理非公路標志，同時督查運煤車輛是否加蓋篷布，是否造成拋灑遺漏，保持路面干凈整潔，清理整頓利用公路排水設(shè)施修筑圍墻、圍欄的行為，暢通沿線排水溝渠。路政執(zhí)法人員在府準公路、野大公路、廟羊路共拆除違法廣告牌、燈箱x余塊，條幅x條，今年共新審批平交道口6處，處理府廟公路侵占路產(chǎn)路政案件一起，處理污染路面不蓋篷布車輛189起。
6.在建工程：針對在建工程項目，建立有效的管理制度，要求每個工程項目部成立揚塵治理領(lǐng)導(dǎo)小組，并重點采取以下措施，一是對施工現(xiàn)場每日派專人灑水降塵，及時清理鋼筋加工現(xiàn)場產(chǎn)生的鐵屑，以防被風(fēng)吹散，造成空氣污染。二是設(shè)專人管理水泥，儲藏采用全封閉式，水泥袋也由專人負責收集整理，以防袋內(nèi)殘余的水泥面被風(fēng)吹散在空氣中，影響空氣質(zhì)量。三是現(xiàn)場垃圾及時向外運輸，嚴禁在施工現(xiàn)場熔融瀝青或焚燒有害煙塵的物質(zhì)，現(xiàn)場的石灰粉及各種摻加散料必須在庫房內(nèi)存放或者遮蓋嚴實。四是在施工現(xiàn)場出入口設(shè)車輛沖洗設(shè)施，防止車輛出入帶泥，并對施工現(xiàn)場主要道路進行水泥硬化。五是工程完工后及時進行道路綠化。今年完成沿黃公路x公里、田永公路x公里綠化工程。
(三)加強神朔鐵路縣城段污染治理
針對神朔鐵路縣城段污染嚴重的情況，我局協(xié)調(diào)神朔鐵路公司在神朔鐵路縣城過境段安裝聲屏障設(shè)施。該工程于今年5月份開工，計劃于12月底完工。聲屏障形式為路基Ⅰ型、路基Ⅱ型和百葉窗型三種，總長x米，其中百葉型屏障x米，路基Ⅰ型x米，路基Ⅱ型x米。聲屏障設(shè)施建成后將有效減少過境鐵路對縣城的污染。
(四)其他方面
為鼓勵新能源公交車的推廣應(yīng)用?？h政府20xx年專門出臺了《xx縣城市公共汽車客運管理辦法(試行)》，“鼓勵城市公共汽車運營企業(yè)推廣應(yīng)用新技術(shù)、新能源，并對購買新能源公交車的運營企業(yè)，按照每臺x萬元標準給予性補貼”。截止目前，我縣共有公交車x輛，其中新能源公交車x輛，新能源公交占常規(guī)公交的x%。新能源公交車中純電動公交車x臺，插電式混合動力公交車x臺，非插電式混合動力公交車x臺。
三、存在問題
全縣公路里程長，監(jiān)管任務(wù)重，道路揚塵治理較為困難。特別是對于干線公路因堵車情況嚴重，道路兩旁隨時會出現(xiàn)垃圾。
新時期的環(huán)保工作對專業(yè)性、技術(shù)性要求越來越高，且交通運輸領(lǐng)域的環(huán)保工作難度大、涉及面廣，專業(yè)人員短缺，監(jiān)管較為困難。
四、下一步工作措施
(一)繼續(xù)全力做好中省環(huán)保督察整改工作
根據(jù)縣委、縣政府對整改任務(wù)分工和相關(guān)要求，繼續(xù)認真落實各項工作要求，嚴格按照規(guī)定的時間節(jié)點完成相應(yīng)的工作任務(wù)，確保按期保質(zhì)保量圓滿完成環(huán)保督察整改工作。
(二)鐵腕治污堅決打贏污染防治攻堅戰(zhàn)
近些年來我縣交通運輸行業(yè)在發(fā)展的同時，也帶來了環(huán)境污染問題，對于今后的環(huán)境保護工作，必須肩負起污染防治的歷史使命，要克服人員不足的弊端，以嶄新的風(fēng)貌、嶄新的姿態(tài)投入到攻堅戰(zhàn)中，真正做到新時代有新作為、新氣象，實現(xiàn)新任務(wù)，取得新成績。
(三)加大環(huán)保工作的宣傳力度
充分利用電視臺、網(wǎng)站、微信公眾平臺、公交車出租車LED屏、公交站牌等媒介開設(shè)專欄，加大對環(huán)保工作的宣傳力度，提高全民環(huán)保意識，營造全社會關(guān)心、支持環(huán)保工作的良好社會氛圍，推動環(huán)保各項工作正常開展。
【篇二】交通局自查報告
嵐山交通局自被確定為縣級文明交通行業(yè)以來，以文明交通行業(yè)建設(shè)為總抓手，創(chuàng)新機制，務(wù)實進取，認真開展兩項爭創(chuàng)活動，健全交通管理體系，構(gòu)建大交通格局，交通“窗口”建設(shè)取得明顯成效，從而有力地推動了交通三個文明建設(shè)的快速、健康、和諧發(fā)展和“平安文明嵐山建設(shè)”的進展，實現(xiàn)了交通事業(yè)大跨步前進的良好局面。10月9日至10月17日,局行風(fēng)督查組按照市交通局人事科要求和《交通工作千分制量化考核標準》，對全局機關(guān)科室、各交通管理所和交通稽查站進行了文明交通行業(yè)工作自查。
（一）創(chuàng)新機制，狠抓管理，文明交通行業(yè)建設(shè)成效明顯。
為抓好文明交通行業(yè)建設(shè)，局堅持以人為本，建章立制，強化管理，不斷加強隊伍建設(shè)，隊伍整體素質(zhì)有了較大提高，交通行業(yè)文明再上了一個臺階。一是狠抓教育培訓(xùn)。春節(jié)過后，聘請教官，組織軍訓(xùn)，開展思想紀律作風(fēng)整頓。全年每周五下午為政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時間，擇時請市局領(lǐng)導(dǎo)、法院、檢察院領(lǐng)導(dǎo)進行專題授課，組織行政執(zhí)法培訓(xùn)班；二是狠抓制度建設(shè)。制定出臺了《交通工作千分制量化考核方案》、《交通工作管理規(guī)范》、《交通工作管理規(guī)范處罰規(guī)定》等各類工作規(guī)范，建立健全了一整套交通人和事的制度規(guī)范，并與各科室、站所層層簽定了社會治安綜合治理、交通安全生產(chǎn)、交通行政執(zhí)法等七方面的責任狀，制定了具體獎懲考核制度和措施，以制度約束人；三是狠抓督查落實。行風(fēng)督查隊每月定期不定期檢查督查，檢查結(jié)果全局通報，發(fā)現(xiàn)問題限期整改；四是狠抓獎懲兌現(xiàn)。把檢查考核結(jié)果與經(jīng)濟政治待遇掛鉤，定期兌現(xiàn)，獎優(yōu)罰劣，獎勤罰懶；五是狠抓外部監(jiān)督。實行政務(wù)公開，增強執(zhí)法透明度。統(tǒng)一規(guī)范了政務(wù)公開欄、監(jiān)督臺和意見箱，向業(yè)戶公開了執(zhí)法程序、執(zhí)法標準和監(jiān)督舉報電話，對來信來訪及時答復(fù)。局還在社會各界聘請了36名義務(wù)監(jiān)督員，定期召開座談會，監(jiān)督交通執(zhí)法行為；六是設(shè)立“和諧交通獎”。從刑事治安、規(guī)章制度、公路“三亂”、安全生產(chǎn)事故、同志之間的團結(jié)、家庭和睦等多方面規(guī)范全員，各所、站、科室同志們之間相互監(jiān)督，相互提醒，只要有任何一人發(fā)生文件規(guī)定的問題，即取消該單位全員“和諧交通獎”，以此增強全員大局觀念、團隊精神、責任意識。
（二）文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，行業(yè)文明形象大幅度提升。
進一步簡化了辦事程序，精減審批事項，全方位推行政務(wù)公開，實行透明服務(wù)、文明服務(wù)、便捷服務(wù)。建立完善執(zhí)法監(jiān)督體系，統(tǒng)一制作了政務(wù)公開欄、監(jiān)督臺和意見箱，定期召開監(jiān)督員座談會和業(yè)戶座談會。樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，推行服務(wù)和首問首接責任制，各服務(wù)窗口不休節(jié)假日，全年365天值班，業(yè)務(wù)隨接隨辦，效率大幅提高。1至9月份，行政審批中心交通“窗口”持續(xù)保持“紅旗窗口”榮譽。深入開展文明窗口競賽、爭創(chuàng)文明單位、出租車管理，以及“青年文明號”、“巾幗建功”等多項文明創(chuàng)建活動，交通行業(yè)文明建設(shè)內(nèi)容豐富、成果豐碩。
（三）務(wù)實進取，扎實推進，以較好業(yè)績展現(xiàn)行業(yè)文明。
全力推進公路建設(shè)，交通重點工程進度可喜。上半年我們?nèi)ψズ昧怂拇笾攸c工程建設(shè)，以此提升交通建設(shè)品牌。一是穩(wěn)步推進疏港大道西段工程。該工程是我區(qū)構(gòu)建臨港大工業(yè)基地，增強嵐山港口集疏貨運通過能力，構(gòu)建嵐山城市路網(wǎng)框架的重要交通樞紐，全長12.5公里，概算投資1.2億元。工程于今年3月1日正式開工建設(shè)，我們克服種種困難，保質(zhì)量，趕進度，目前除1公里山體路段正在挖棄處理中，其余路段正在攤鋪瀝青。全線共完成路基挖方150萬方，填方36.1萬方，修大橋1座，中橋6座，小橋及各類涵洞36座，12月12日已全線通車。該工程已成為嵐山單項投資大、施工難度大的道路建設(shè)工程，其中后合莊水庫大橋是目前嵐山長度、跨度、投資等均為大的大橋，西辛興公鐵立交橋為全市單跨大、技術(shù)含量高的大橋。二是圓滿完成南沿海公路嵐山段建設(shè)任務(wù)。南沿海公路嵐山段長10公里，占全線的1/3，工程總投資1.4億元。我們在起初就樹立了出精品、爭第一的思想，在做好集中清表、依法招投標等前期準備工作的基礎(chǔ)上，嚴把工程質(zhì)量，全力推進工程進度，去年底路基工程在全市率先完工。同時，全力爭取市指揮部增設(shè)了嵐山首座立交橋——龍王河立交橋。全線共完成路基填筑各類碎石及土方103.6萬立方米，粉噴樁、碎石樁共32萬米，實現(xiàn)投資5566萬元。在南沿海公路建設(shè)過程中，我局的各項工作一直走在全市前列，特別是清表工作、查處非法建設(shè)、工程低價招標法、工程變更五家會簽等做法，為全線做出了示范，在全市推廣。7月5日，市交通局開始路面硬化，目前全線已通車。三是青趙線、日夏線縣道改造工程全線竣工通車。日夏線、青趙線老油路病害嚴重，路面多處破損，需要罩面大修處理。年初區(qū)委區(qū)政府將青趙線、日夏線的改造建設(shè)列入了區(qū)重點工程項目。交通部門科學(xué)論證，從兩線長遠規(guī)劃的實際出發(fā)，對青趙線、日夏線實行分段改造，全線改造寬度8米，鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地根據(jù)實際適當加寬，兩線總投資2300萬元。其中爭引省、市資金1200萬元，其余缺口明年分期償還。7月18日兩線改造工程開工建設(shè)，10月19日，兩線正式通車，轄區(qū)縣道硬化改造任務(wù)全部完成，區(qū)內(nèi)縣道等級大幅度提升。四是抓好農(nóng)村公路掃尾和橋梁工程建設(shè)。今年共向省廳爭取農(nóng)村公路改造項目16條、43.6公里，大中橋涵50座、3468延米，預(yù)計投資5276萬元。
【篇三】交通局自查報告
為認真貫徹落實區(qū)委、區(qū)政府關(guān)于優(yōu)化全區(qū)營商環(huán)境的工作部署，我局緊緊圍繞優(yōu)化營商環(huán)境，提升交通服務(wù)水平，采取了四項具體措施，精準發(fā)力，迅速行動，爭創(chuàng)優(yōu)的交通營商環(huán)境，為全區(qū)的經(jīng)濟振興發(fā)展提供堅強的交通保障。
一、工作開展情況
一是完善交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。持續(xù)推進XX至XX324線XX段改擴建為城市道路項目建設(shè)，該項目對于緩解XX城區(qū)交通壓力，改善城市對外形象具有重大作用。我局不斷加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，按照今年實施、明年竣工的要求，明確時限、倒排工期，確保按時完成建設(shè)任務(wù)。同時，服務(wù)好XX城區(qū)至石卡產(chǎn)業(yè)園一級路、根竹至平天山林場二級路、居仕至樟木三級路和精準扶貧道路等項目建設(shè)，為優(yōu)化我區(qū)營商環(huán)境保駕護航。
二是規(guī)范交通執(zhí)法行為。推行交通路政執(zhí)法權(quán)力清單制度，實行陽光執(zhí)法，依法向社會公開法規(guī)依據(jù)、工作程序、處罰標準、處罰結(jié)果等相關(guān)內(nèi)容，確保執(zhí)法對象享有“知情權(quán)”；加強對行政執(zhí)法的監(jiān)督檢查，監(jiān)督行政執(zhí)法人員的執(zhí)法行為，并自覺接受執(zhí)法對象和社會公眾監(jiān)督。
三是提升交通窗口服務(wù)水平。在區(qū)政務(wù)服務(wù)大廳交通服務(wù)窗口推行“首問負責制”、“辦結(jié)制”、“性告知制”等辦理制度，簡化辦理流程，實現(xiàn)“一站式”服務(wù)，真正做到方便企業(yè)、群眾辦事。窗口工作人員著裝上崗、使用規(guī)范文明用語，加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷提高工作效率和服務(wù)水平。
四是加強水上交通安全監(jiān)管。持續(xù)加強對全區(qū)11個渡口碼頭的監(jiān)督和管理，加強對乘船人員的培訓(xùn)教育，不斷提升服務(wù)水平和行業(yè)形象。大嶺渡口被評為XX年廣西“安全便捷文明”示范渡。
二、存在困難
1、公路建設(shè)養(yǎng)護資金缺口大。
公路建設(shè)方面，安防工程、窄路加寬等項目要求區(qū)本級配套資金都較多，尤其是鄉(xiāng)道安防工程，本級配套占大部分，上級才補助30%，區(qū)本級需配套70%，我區(qū)財政困難，配套資金不到位，工作確實難以開展。公路養(yǎng)護方面，形勢嚴峻，任務(wù)繁重，大量重型汽車駛?cè)朕r(nóng)村公路，造成路面損壞嚴重，同時管養(yǎng)里程不斷增加，而養(yǎng)護資金沒有相應(yīng)增加，造成公路養(yǎng)護壓力增大；農(nóng)村公路日常養(yǎng)護、大中修和水毀等緊急情況投入大，資金難跟上。
2、我局目前還沒有交通運輸職能，對運輸企業(yè)的服務(wù)工作不便開展。