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    在公路工作會(huì)議上的講話內(nèi)容篇一
    尊敬的萬(wàn)春副市長(zhǎng)，各位領(lǐng)導(dǎo)：
    按照會(huì)議安排，下面，我就瀘縣農(nóng)村公路建設(shè)情況作簡(jiǎn)要匯報(bào)，不妥之處，敬請(qǐng)批評(píng)指正。
    一、瀘縣農(nóng)村公路建設(shè)狀況
    瀘縣幅員1532平方公里，轄19個(gè)鎮(zhèn)、251個(gè)行政村，總?cè)丝?06.6萬(wàn)，其中，農(nóng)業(yè)人口97.35萬(wàn)，占總?cè)丝诘?1.35%。xx年至xx年，全縣掀起了三級(jí)路網(wǎng)建設(shè)的熱潮，投入資金2億多元，建成通鎮(zhèn)水泥路400余公里，實(shí)現(xiàn)了鎮(zhèn)鎮(zhèn)通水泥路，為瀘縣鎮(zhèn)域、縣域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展提供了強(qiáng)有力的交通支撐。自xx年全縣拉開(kāi)村村通水泥路建設(shè)的序幕以來(lái)，通過(guò)全縣上下的共同努力，累計(jì)投入資金約1.6億元，建成通村水泥路380余公里，占 “”省規(guī)劃通村水泥路620公里目標(biāo)任務(wù)的81.2%，占縣政府要求調(diào)增目標(biāo)任務(wù)的61%。全縣181個(gè)行政村通水泥路，占全縣251個(gè)行政村的72%，為提前一年完成“”省規(guī)劃的通村水泥路建設(shè)目標(biāo)任務(wù)和縣委、縣政府確定的20xx年基本實(shí)現(xiàn)村村通水泥路目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為瀘縣“加速建設(shè)丘區(qū)工業(yè)強(qiáng)縣、加速建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村先進(jìn)縣”提供了強(qiáng)有力的交通支撐。
    二、瀘縣全力推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)的主要做法
    農(nóng)村公路建設(shè)戰(zhàn)線長(zhǎng)、任務(wù)重、困難多，為取得預(yù)期目標(biāo)，我們從以下六方面扎實(shí)推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。
    (一)領(lǐng)導(dǎo)重視，健全機(jī)構(gòu)
    縣委、政府高度重視農(nóng)村公路建設(shè)工作，特別是把打通進(jìn)港公路、加快港口建設(shè)、再掀通村水泥公路建設(shè)新高潮擺在全縣重要工作上，多次召開(kāi)專題會(huì)議、全縣農(nóng)村公路建設(shè)動(dòng)員工作會(huì)，今年4月11日縣委、縣政府召開(kāi)通村水泥公路攻堅(jiān)建設(shè)誓師大會(huì)，分析形勢(shì)，宣傳政策，部署任務(wù)，今年力爭(zhēng)建設(shè)265公里通村水泥路，實(shí)現(xiàn)90%以上的村通水泥路。同時(shí)，成立了縣農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)、督辦全縣農(nóng)村公路建設(shè)。在農(nóng)村公路建設(shè)中，鄉(xiāng)道和村道建設(shè)主體是各鎮(zhèn)政府，鎮(zhèn)長(zhǎng)是第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)是直接責(zé)任人。各鎮(zhèn)把通村水泥公路建設(shè)列入重要工作日程，鎮(zhèn)長(zhǎng)親自掛帥、親自上陣、親自組織、親自參與、親自督查，沉入第一線了解情況，研究對(duì)策，協(xié)調(diào)矛盾，解決問(wèn)題。村“兩委”發(fā)揚(yáng)不怕苦，不怕累的奉獻(xiàn)精神，在做好組織發(fā)動(dòng)籌資工作的同時(shí)，認(rèn)真研究施工組織方案，組織好村、社干部、群眾參與。由群眾自己修自己的路，這樣不但監(jiān)督到位，質(zhì)量好，群眾滿意，干群關(guān)系進(jìn)一步改善，而且每公里投資可以省3—5萬(wàn)元。
    (二)自加壓力，調(diào)增目標(biāo)
    為早日實(shí)現(xiàn)100%村通水泥路目標(biāo)，縣委、縣政府相繼出臺(tái)了《關(guān)于加快農(nóng)村公路建設(shè)的意見(jiàn)》和、《關(guān)于加快通村水泥路建設(shè)的意見(jiàn)》;自加壓力，調(diào)增目標(biāo)，要求“”期間，全縣公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)“公路建設(shè)計(jì)劃完成總投資2.5億元，將建成通村水泥路目標(biāo)從468公里調(diào)增到620公里，建設(shè)和改造泥結(jié)碎石公路400公里，建設(shè)進(jìn)港二級(jí)公路12.812公里;20xx年村通公路率100%;20xx年建成進(jìn)港公路，實(shí)現(xiàn)水陸聯(lián)運(yùn)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)村通水泥路達(dá)90%以上，20xx年基本實(shí)現(xiàn)村村通水泥路，形成較為完善的農(nóng)村公路交通網(wǎng)絡(luò)”的總體目標(biāo)。
    (三)廣泛宣傳，營(yíng)造氛圍
    由于干部、群眾存在“等待時(shí)機(jī)、依靠政府、等你拿錢”觀望、依賴的“等靠要”修路思想，xx年前全縣基本上沒(méi)有一條真正意義上的通村水泥路;縣、鎮(zhèn)兩級(jí)黨委政府認(rèn)識(shí)到：道路要暢通、群眾要發(fā)動(dòng)，干部群眾蘊(yùn)藏著巨大的修路熱情，關(guān)鍵在于要引導(dǎo)好、調(diào)動(dòng)好、組織好、保護(hù)好。在農(nóng)村通村公路建設(shè)上，要堅(jiān)持“政府推動(dòng)、政策調(diào)動(dòng)、典型帶動(dòng)、輿論發(fā)動(dòng)、利益拉動(dòng)”的原則。各鎮(zhèn)、各有關(guān)部門采取各種有效形式，大力宣傳農(nóng)村公路建設(shè)工作，將加快實(shí)施農(nóng)村公路建設(shè)工程的重要意義、政策、任務(wù)和要求等宣傳到村、到戶、到人，做到家喻戶嘵，人人皆知。對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)中的典型事例和人物進(jìn)行深入的宣傳報(bào)道，大力營(yíng)造農(nóng)村公路建設(shè)聲勢(shì)，激發(fā)大家修路、養(yǎng)路、護(hù)路的熱情。為了修路，有的拆除世代居住的房屋;有的讓出賴以生存的田地;有的慷慨解囊，捐款捐物;有的奔赴工地，義務(wù)投工投勞。全縣群眾踴躍集資多萬(wàn)元，積極參與建設(shè)全過(guò)程，形成人人關(guān)心、支持、參與農(nóng)村公路建設(shè)的濃厚氛圍。
    (四)因勢(shì)利導(dǎo)，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)
    “天時(shí)不如地利，地利不如人和”，瀘縣有20余萬(wàn)建筑大軍，他們中的領(lǐng)軍人物懂技術(shù)、實(shí)力強(qiáng)。縣委、縣政府充分發(fā)揮“人和”優(yōu)勢(shì)，充分調(diào)動(dòng)了“建軍”為家鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作貢獻(xiàn)的積極性。全縣有70%以上的項(xiàng)目由“瀘縣建軍”回鄉(xiāng)回村建設(shè)，不但工程質(zhì)量好，且造價(jià)每公里降低2～5萬(wàn)元，有力地推進(jìn)了通村水泥路建設(shè)的進(jìn)程。如：福集鎮(zhèn)小馬灘村的劉宇是一位外出湖北搞工程的建設(shè)老板，為家鄉(xiāng)建設(shè)，耗費(fèi)2萬(wàn)元余元將機(jī)械設(shè)備從湖北工地運(yùn)回，主動(dòng)承建該村水泥路，并個(gè)人出資將水泥路由3.5米加寬至5米;在施工中，對(duì)非專業(yè)技術(shù)工作，支付工資讓本村村民自己干，增加村民收入。得勝鎮(zhèn)白象村根據(jù)本村外出工程技術(shù)人員多的實(shí)際情況，號(hào)召他們回村參加公路建設(shè)，通過(guò)村民“一事一議”成立了籌資組、財(cái)務(wù)組、材料組、技術(shù)組、質(zhì)量監(jiān)督組，租設(shè)備自行進(jìn)行施工建設(shè)，讓村民自己修自己的路;施工過(guò)程中村民代表每天到場(chǎng)監(jiān)督、村干部輪流上路檢查、回鄉(xiāng)的工程技術(shù)人員嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān);既保證質(zhì)量，又節(jié)約開(kāi)支，讓群眾放心。小馬灘村、白象村的既能保證工程質(zhì)量，又能降低工程造價(jià)的農(nóng)村公路建設(shè)新模式成為瀘縣農(nóng)村公路建設(shè)的一大亮點(diǎn)。
    (五)廣辟財(cái)源，籌集資金
    資金缺乏是村村通水泥路建設(shè)最主要的制約因素。瀘縣要完成251個(gè)村的620公里通村水泥路建設(shè)任務(wù)，2.5億元的巨額投入，僅靠上級(jí)補(bǔ)助、財(cái)政補(bǔ)貼，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足工程的需要。我們以全新的觀念，積極探索公路建設(shè)的靈活籌資機(jī)制。一是積極向上“拱”資金。交通等部門加大向上爭(zhēng)取的力度，積極向省上匯報(bào)，爭(zhēng)取上級(jí)加大對(duì)我縣村村通水泥路建設(shè)的支持力度，保證我縣補(bǔ)助資金按時(shí)足額到位。二是用活用好“一事一議”制度。“一事一議”制度是農(nóng)村稅費(fèi)改革后尊重民情民意、加強(qiáng)農(nóng)村公益事業(yè)建設(shè)的一種好形式。各村執(zhí)行好“一事一議”制度，把政策和道理向老百姓講清楚、講透徹，贏得廣大農(nóng)民群眾的大力支持。按照“一事一議”組織農(nóng)民自愿義務(wù)投工、捐款、捐物。三是引導(dǎo)社會(huì)“捐”資金。民力是金，民力無(wú)限，充分發(fā)揮好民間資本的作用。鎮(zhèn)、村干部充分利用一切可以利用的機(jī)會(huì)，動(dòng)員成功人士、企業(yè)大戶、有識(shí)之士、在外工作和經(jīng)商人員為家鄉(xiāng)修路慷慨解囊，奉獻(xiàn)愛(ài)心。全縣每年收到農(nóng)村公路建設(shè)捐資達(dá)1000萬(wàn)元以上，有的村就達(dá)100多萬(wàn)元，有的鎮(zhèn)多達(dá)300多萬(wàn)元，解決了50%的資金缺口，有力的推動(dòng)了村村通水泥路建設(shè)。四是深挖潛力，各級(jí)向內(nèi)“摳”資金。縣委、縣政府把交通建設(shè)作為帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政府工程來(lái)抓，千方百計(jì)加大對(duì)交通建設(shè)投入，加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐，縣財(cái)政在十分吃緊的狀態(tài)仍擠出資金用于公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)。對(duì)列入省上建設(shè)規(guī)劃，修建到村辦公室的通村水泥路，縣政府“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”補(bǔ)助建設(shè)資金4萬(wàn)元/公里，總計(jì)補(bǔ)助2400萬(wàn)元;鎮(zhèn)政府“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”補(bǔ)助建設(shè)資金不少于4萬(wàn)元/公里，多數(shù)鎮(zhèn)實(shí)際“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”補(bǔ)助資金達(dá)到5～8萬(wàn)元/公里。
    (六)嚴(yán)格管理，確保質(zhì)量
    質(zhì)量是工程的生命。由于我縣農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)重、戰(zhàn)線長(zhǎng)、時(shí)間緊，我們把質(zhì)量管理作為首要任務(wù)和頭等大事來(lái)抓，從嚴(yán)要求，從嚴(yán)把關(guān)，確保農(nóng)村公路建設(shè)始終處于良好的受控狀態(tài)。在農(nóng)村公路建設(shè)上，我縣認(rèn)真落實(shí)“四權(quán)”模式，嚴(yán)格執(zhí)行“八步工作法”，充分尊重群眾意愿，堅(jiān)持村民自治原則。落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制度，健全質(zhì)量監(jiān)管體系。建立健全四級(jí)質(zhì)量監(jiān)控體系，堅(jiān)持“施工單位自檢，監(jiān)理單位復(fù)檢，交通部門抽檢，群眾現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督”的原則，做到分級(jí)管理，層層負(fù)責(zé)。特別是交通部門質(zhì)量監(jiān)督人員，必須身臨一線、現(xiàn)場(chǎng)檢查、跟蹤督查，嚴(yán)格把握質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。從嚴(yán)查處質(zhì)量問(wèn)題，在質(zhì)量檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，要及時(shí)下達(dá)整改通知書，責(zé)令施工單位立即進(jìn)行整改，該返工的堅(jiān)決返工;對(duì)返工造成損失的，由責(zé)任單位承擔(dān);對(duì)屢整屢犯的施工單位，堅(jiān)決清除出瀘縣交通建設(shè)市場(chǎng)。要力爭(zhēng)將每一條農(nóng)村公路建成“長(zhǎng)壽工程”、“精品工程”，建成經(jīng)得起群眾和歷史檢驗(yàn)的“放心工程”。
    各位領(lǐng)導(dǎo)，我縣農(nóng)村公路建設(shè)雖做了一些工作，取得了一定成績(jī)，但離市委、市政府的要求和全縣人民的企盼還有一定差距，農(nóng)村公路建設(shè)工作仍然任重而道遠(yuǎn)。我們將以此次會(huì)議為契機(jī)，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)精神，借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，舉全縣之力打好農(nóng)村公路建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)，確保今年完成我縣“”農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)，確保在全省21個(gè)百萬(wàn)人口大縣中率先基本實(shí)現(xiàn)村村通水泥路，為瀘縣“兩個(gè)加速”建設(shè)做出新的更大的貢獻(xiàn)!
    謝謝大家!
    在公路工作會(huì)議上的講話內(nèi)容篇二
    同志們：
    20**年是國(guó)家“十二五”發(fā)展的開(kāi)局之年。一年來(lái)，在市委、市政府和交通運(yùn)輸局黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全市公路系統(tǒng)廣大干部職工同心同德、共謀發(fā)展，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，取得了輝煌成績(jī)。在此，我代表局黨委對(duì)邳州公路事業(yè)取得的優(yōu)異成績(jī)表示熱烈的祝賀!向?yàn)橼莨犯母铩l(fā)展和穩(wěn)定工作，付出辛勤勞動(dòng)的干部職工表示衷心的感謝!剛才，劉書記作了全面細(xì)致的工作報(bào)告。報(bào)告總結(jié)回顧了20**年的交通公路工作，分析了當(dāng)前面臨的形勢(shì)，提出了20**年的發(fā)展目標(biāo)，內(nèi)容豐富、目標(biāo)明確、思路清晰、措施到位，我完全同意，希望大家認(rèn)真貫徹落實(shí)。下面，我再?gòu)?qiáng)調(diào)兩點(diǎn)意見(jiàn)。
    一、回眸20**年，邳州公路成績(jī)輝煌，可喜可賀
    20**年是極不尋常、極不平凡的一年，面對(duì)國(guó)家宏觀調(diào)控、迎檢重壓、資金短缺等諸多因素影響，全市公路系統(tǒng)不畏艱難、團(tuán)結(jié)一致、砥礪奮進(jìn)、負(fù)重前行，始終保持了交通公路工作平穩(wěn)發(fā)展、較快推進(jìn)的良好態(tài)勢(shì)，尤其在“十一五”全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理大檢查中，邳州公路作為必檢單位，在公路系統(tǒng)干部職工的共同努力下，實(shí)現(xiàn)了國(guó)檢零扣分的非凡業(yè)績(jī)，為我省在全國(guó)奪冠做出了重要貢獻(xiàn)，譜寫了邳州公路發(fā)展的又一個(gè)輝煌的篇章。這些成績(jī)的取得，不僅充分展示了邳州公路交通現(xiàn)代化建設(shè)的新成就、新形象，而且也彰顯了交通公路隊(duì)伍銳意進(jìn)取、奮勇?tīng)?zhēng)先、敢立潮頭的精神風(fēng)貌?；仨?0**，邳州公路成績(jī)輝煌，可喜可賀。在公路工程建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理和惠民利民方面實(shí)現(xiàn)了“三個(gè)提升”：
    (一)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平有了新提升。20**年，公路交通建設(shè)仍然是交通公路工作的主戰(zhàn)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)全市路網(wǎng)通達(dá)水平的進(jìn)一步提升，促進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系的建設(shè)和發(fā)展是交通公路的重點(diǎn)工作。去年，市公路站圍繞干線公路迎國(guó)檢，加大干線公路建設(shè)和改造力度，250省道邳州南段、323省道東邳州繞城段全面建成通車，4條國(guó)省道干線路面改造全面完成，路況指標(biāo)大幅提升，公路附屬設(shè)施改造出新，增強(qiáng)了服務(wù)保暢能力，提升了公路整體形象，為迎國(guó)檢打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，以零扣分的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)通過(guò)了國(guó)檢驗(yàn)收，被授予徐州市“十一五”干線公路管理養(yǎng)護(hù)工作先進(jìn)單位，為全省迎檢奪冠立下了汗馬功勞。在地方公路建設(shè)中，公路部門積極融入地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)，承接了世紀(jì)大道東延、文苑路東延等重點(diǎn)工程。在施工中迎難而上，加強(qiáng)管理，項(xiàng)目推進(jìn)快、工程質(zhì)量好，被市委、市政府授予城市建設(shè)先進(jìn)單位。
    (二)公路養(yǎng)護(hù)管理水平有了新提升。過(guò)去的一年，公路部門精心組織、統(tǒng)籌部署，著力推進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)代化，推動(dòng)全市公路養(yǎng)護(hù)管理工作再上新臺(tái)階。一是養(yǎng)護(hù)決策科學(xué)化水平不斷提升。依托視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)公路路況水平和橋梁技術(shù)狀況實(shí)現(xiàn)全面檢測(cè)和量化分析，科學(xué)制定小修保養(yǎng)和養(yǎng)護(hù)方案。二是養(yǎng)護(hù)機(jī)械化水平不斷提升。新購(gòu)瀝青灌縫機(jī)等設(shè)備，路面保潔和修補(bǔ)機(jī)械化水平大幅提升。三是通行環(huán)境不斷提升。通過(guò)苗木補(bǔ)植、精心管護(hù)，沿線綠化苗木成活率達(dá)95%以上，實(shí)現(xiàn)了綠化高低搭配，四季長(zhǎng)青，打造公路綠色通道公里;通過(guò)對(duì)沿線非公路標(biāo)志標(biāo)識(shí)的專項(xiàng)整治，路域環(huán)境明顯改善，營(yíng)造了“暢、潔、舒、美、安”的通行環(huán)境。四是安全應(yīng)急保障能力不斷提升。通過(guò)認(rèn)真貫徹落實(shí)《江蘇省公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，大力推行“1+3”安全監(jiān)控體系，開(kāi)展“安全達(dá)標(biāo)工程”、創(chuàng)建“平安公路示范點(diǎn)”等專項(xiàng)活動(dòng)，進(jìn)一步完善了公路網(wǎng)管理與應(yīng)急保障體系。
    (三)公路便民惠民水平有了新提升。全市公路系統(tǒng)堅(jiān)持把為公眾服務(wù)的理念貫穿于公路工作的全過(guò)程，想群眾所想，急群眾所急，解群眾所困，在降低公路交通運(yùn)輸成本、方便群眾安全便捷出行等方面辦實(shí)事、出實(shí)招。一是碾莊服務(wù)區(qū)功能得到充分發(fā)揮。碾莊服務(wù)區(qū)是我市公路服務(wù)的亮點(diǎn)，通過(guò)綠化、美化，增加服務(wù)內(nèi)容，開(kāi)展便民服務(wù)等措施，展現(xiàn)了我市公路系統(tǒng)的精神風(fēng)貌和為民情懷。二是“綠色通道”政策得到全面落實(shí)。農(nóng)忙季節(jié)，實(shí)施農(nóng)業(yè)機(jī)械專用車輛免費(fèi)通行;在冬季，實(shí)施鮮活農(nóng)產(chǎn)品、蔬菜等物資車輛免收通行費(fèi)，提供便民服務(wù)，彰顯為民宗旨。對(duì)于市重大工程和重點(diǎn)企業(yè)，執(zhí)行市優(yōu)惠政策，打造優(yōu)質(zhì)軟環(huán)境。三是公路應(yīng)急保障能力不斷增強(qiáng)。去年，邳州公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急處置中心建成并投入使用，在加強(qiáng)重大節(jié)假日巡查、夏秋季節(jié)水毀修復(fù)和冬季防滑除雪工作中，充分發(fā)揮出了保駕護(hù)航作用。四是農(nóng)村交通條件得到進(jìn)一步改善。全年共改造縣道公路18.5公里，改造危橋36座。縣道日常管養(yǎng)、路域環(huán)境整治工作、夏季水毀路面監(jiān)控、危橋監(jiān)控、安保示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)指導(dǎo)等工作井然有序，成效明顯。五是公路出行信息服務(wù)水平不斷提升。路網(wǎng)信息采集和發(fā)布范圍已基本覆蓋全市干線公路網(wǎng)。
    二、展望20**，邳州公路任重道遠(yuǎn)，大有可為
    雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。20**年，全市公路工作仍然是挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，困難和發(fā)展并重。這就需要我們繼往開(kāi)來(lái)，再接再厲，攻堅(jiān)克難、迎難而上，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)四個(gè)方面的突破。
    (一)穩(wěn)中求進(jìn)，更好更快地推進(jìn)公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
    20**年公路建設(shè)投資計(jì)劃和重點(diǎn)項(xiàng)目初步安排方案較好地體現(xiàn)了“穩(wěn)中求進(jìn)”的工作導(dǎo)向。針對(duì)當(dāng)前的公路建設(shè)，我想強(qiáng)調(diào)三點(diǎn)：一是干線公路建設(shè)不可松懈。交通運(yùn)輸部明確提出交通建設(shè)投資將向公路建設(shè)方面加強(qiáng)。公路在綜合交通運(yùn)輸體系中始終占據(jù)主導(dǎo)地位。要以270省道邳州東南繞城公路等為重點(diǎn)，進(jìn)一步加快構(gòu)建層次分明、功能完善、銜接合理的公路交通網(wǎng)絡(luò)體系。二是農(nóng)村公路建設(shè)要有新思路。20**年，國(guó)家對(duì)“三農(nóng)”問(wèn)題的關(guān)注力度進(jìn)一步提升，交通是農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官。我市要繼續(xù)加強(qiáng)農(nóng)村縣道、農(nóng)橋的建設(shè)、改造和養(yǎng)護(hù)力度，不斷提升縣道通行質(zhì)量，確保服務(wù)“三農(nóng)”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。三是項(xiàng)目前期工作要立足從嚴(yán)從早。對(duì)于已經(jīng)列入計(jì)劃的項(xiàng)目，要早組織、早進(jìn)場(chǎng)、早開(kāi)工，優(yōu)質(zhì)高效地開(kāi)展項(xiàng)目建設(shè)。
    (二)科技引導(dǎo)，全面提升養(yǎng)護(hù)管理水平
    在迎檢奪冠的基礎(chǔ)上，要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，緊緊圍繞年迎檢奪冠的目標(biāo)創(chuàng)新性地開(kāi)展工作，率先實(shí)現(xiàn)我市公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)代化。具體地說(shuō)，就是要抓住五個(gè)關(guān)鍵：一是實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)決策科學(xué)化。及時(shí)更新公路、橋梁基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)，基于各類動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)指標(biāo)，加強(qiáng)技術(shù)狀況綜合評(píng)價(jià)，優(yōu)化養(yǎng)護(hù)方案，為科學(xué)的決策提供支持。二是實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化。嚴(yán)格執(zhí)行《江蘇省標(biāo)準(zhǔn)化工區(qū)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》，統(tǒng)一建設(shè)規(guī)模、功能及布局，實(shí)現(xiàn)工區(qū)體系要與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相適應(yīng)。三是實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)設(shè)備機(jī)械化。因地制宜，增加投入，增添掃路王等現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)車輛，推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)自動(dòng)化，機(jī)械化。四是實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)管理高效化。完善數(shù)據(jù)采集、路況和橋梁現(xiàn)狀評(píng)價(jià)、養(yǎng)護(hù)決策制定、方案實(shí)施、驗(yàn)收評(píng)價(jià)等方面的管理制度，切實(shí)提高公路管養(yǎng)效率。五是實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范化。不斷完善操作規(guī)程，提升養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及養(yǎng)護(hù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行力度，做到全員熟練掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范作業(yè)規(guī)程，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化管理。
    (三)鞏固優(yōu)勢(shì)，全力打造公路管理新亮點(diǎn)
    在公路管理工作中要注重科學(xué)規(guī)劃，鞏固優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)邳州公路事業(yè)更好更快地發(fā)展。一是路域環(huán)境整治有新突破。要繼續(xù)從嚴(yán)整治清理違法建筑、非公路標(biāo)志標(biāo)識(shí)。以優(yōu)化、美化公路路域環(huán)境為重點(diǎn)，提高全市公路規(guī)范化管理水平。二是治超水平再上新臺(tái)階。治超工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期的艱巨工作，必須常抓不懈。要針對(duì)超限超載極易反彈的現(xiàn)象，繼續(xù)加強(qiáng)源頭管理，進(jìn)一步鞏固治超工作成果。三是信息化管理水平再上新水平。要深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，實(shí)現(xiàn)公路轉(zhuǎn)型發(fā)展，不斷提升信息化管理水平，尤其在加大路網(wǎng)運(yùn)行及調(diào)控力度、建立公路信息數(shù)據(jù)庫(kù)、提高應(yīng)急處置能力等方面，要不斷提升現(xiàn)代化管理水平。
    (四)強(qiáng)化管理，著力培養(yǎng)一支高素質(zhì)的公路隊(duì)伍
    一是要強(qiáng)化內(nèi)部管理。進(jìn)一步完善各類管理制度，加強(qiáng)對(duì)制度落實(shí)情況的監(jiān)督檢查，確保公路系統(tǒng)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。二是要加強(qiáng)精神文明建設(shè)。堅(jiān)持以人為本，文化興路，打造“學(xué)習(xí)型”職工隊(duì)伍，在全市公路系統(tǒng)形成團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、和諧共事的良好氛圍，提升凝聚力和戰(zhàn)斗力。三是要加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。深入開(kāi)展廉政主題教育，切實(shí)提高《廉政準(zhǔn)則》的執(zhí)行力，加大考核力度，積極做好行業(yè)為民辦實(shí)事工程，塑造清正廉潔、規(guī)范文明的公路行業(yè)形象。
    同志們，今年公路工作的各項(xiàng)目標(biāo)已經(jīng)明確，關(guān)鍵在于抓落實(shí)。希望全市公路部門的廣大干部職工在局黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，按照今年省、市交通運(yùn)輸工作會(huì)議的新要求，進(jìn)一步解放思想，開(kāi)拓創(chuàng)新，與時(shí)俱進(jìn)，全面提高我市公路交通事業(yè)發(fā)展水平，為邳州交通運(yùn)輸?shù)目缭桨l(fā)展發(fā)展作出新的更大的貢獻(xiàn)!
    在公路工作會(huì)議上的講話內(nèi)容篇三
    我市城鎮(zhèn)化水平大大落后于工業(yè)化發(fā)展水平，與發(fā)達(dá)地區(qū)相比差距很大，這就要求我們加快發(fā)展、超前發(fā)展。但是，前幾年在加快發(fā)展的過(guò)程中，由于認(rèn)識(shí)不到位、措施跟不上、管理不嚴(yán)不細(xì)、功能不全，攤子過(guò)大、質(zhì)量偏低，舉債過(guò)多、財(cái)政負(fù)擔(dān)加重等問(wèn)題逐步顯現(xiàn)出來(lái)。這些問(wèn)題的出現(xiàn)，重要的一點(diǎn)就是各地各有關(guān)部門沒(méi)有正確把握和處理好適度超前與量力而行的關(guān)系。
    從發(fā)展的角度講，適度超前建設(shè)城鎮(zhèn)是全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然要求。經(jīng)濟(jì)發(fā)展理論表明，城鎮(zhèn)化率每提高1個(gè)百分點(diǎn)，能夠帶動(dòng)gdp增長(zhǎng)1.5個(gè)百分點(diǎn)，城鎮(zhèn)化對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著巨大的推動(dòng)作用。從“工業(yè)立市”的角度看，需要充分發(fā)揮城鎮(zhèn)在吸引和集聚資本、技術(shù)、人才等要素資源方面的強(qiáng)大功能和集約利用各種資源的比較優(yōu)勢(shì)，打造工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展平臺(tái)，以城鎮(zhèn)化促進(jìn)工業(yè)化。從統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度出發(fā)，城鎮(zhèn)化的目的就是要將農(nóng)牧業(yè)人口轉(zhuǎn)化為非農(nóng)人口，通過(guò)減少農(nóng)牧業(yè)人口，縮小城鄉(xiāng)差別，最終實(shí)現(xiàn)全面達(dá)小康。我市尚有85萬(wàn)人口居住在農(nóng)村牧區(qū)，農(nóng)牧區(qū)的城鎮(zhèn)化任務(wù)十分艱巨。因此，必須把適度超前、加快發(fā)展作為我市推進(jìn)城鎮(zhèn)化的基本方略。首先規(guī)劃本資料權(quán)屬轉(zhuǎn)載網(wǎng)絡(luò)放上鼠標(biāo)按照提示查看轉(zhuǎn)載網(wǎng)絡(luò)要超前。搞規(guī)劃要立足當(dāng)前，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，總體規(guī)劃、體系規(guī)劃和詳細(xì)規(guī)劃配套編制，做到50年不落后，120xx年內(nèi)不后悔，杜絕建了拆、拆了建的低水平重復(fù)建設(shè)。其次，基礎(chǔ)建設(shè)要超前。要堅(jiān)持“規(guī)劃先導(dǎo)、基礎(chǔ)先行”的原則，對(duì)城鎮(zhèn)主干道路、配套管網(wǎng)、重大建設(shè)項(xiàng)目，統(tǒng)籌布局，系統(tǒng)建設(shè)，力求基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的超前性和功能服務(wù)的主動(dòng)性。
    但這種“超前”必須是在科學(xué)預(yù)測(cè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展前景和充分估計(jì)地方財(cái)政承載能力基礎(chǔ)上的適度超前。要根據(jù)本地區(qū)經(jīng)濟(jì)實(shí)力和發(fā)展的需要，既要考慮城市基礎(chǔ)設(shè)施適度超前，也要考慮產(chǎn)業(yè)支撐和企業(yè)發(fā)展后勁，統(tǒng)籌兼顧，合理安排，量力而行，實(shí)現(xiàn)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和產(chǎn)業(yè)集聚的協(xié)調(diào)發(fā)展。當(dāng)前，我市經(jīng)濟(jì)和城鎮(zhèn)化地區(qū)間發(fā)展極不平衡。絕大部分旗區(qū)和蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)可用財(cái)力不足，有的保機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)都成問(wèn)題。加快發(fā)展的任務(wù)又十分繁重。在這種情況下推進(jìn)城鎮(zhèn)化，必須本著積極穩(wěn)妥、量力而行的原則，有多大能力辦多少事情，絕不能一哄而起，盲目亂上，超出地方財(cái)政承受能力，過(guò)度舉債，搞“攀比風(fēng)”，唱“空城計(jì)”，勞民傷財(cái)。但也絕不能借口量力而行而放松城鎮(zhèn)化發(fā)展的目標(biāo)和任務(wù)。堅(jiān)持積極穩(wěn)妥、量力而行，要突出重點(diǎn)，循序漸進(jìn)。全市城鎮(zhèn)建設(shè)的重點(diǎn)已經(jīng)確立，就是要構(gòu)建以東勝、阿鎮(zhèn)、青春山開(kāi)發(fā)區(qū)為中心組團(tuán)，以210和109國(guó)道沿線為主軸，以旗府所在地和經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)為重點(diǎn)的城鎮(zhèn)化體系。我看至少到20xx年這就是我們建設(shè)的重點(diǎn)。市級(jí)的主要任務(wù)就是要抓好中心組團(tuán)發(fā)展和建設(shè)。旗區(qū)要集中精力抓好所在地和經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)發(fā)展壯大。在城鎮(zhèn)建設(shè)資金缺乏的情況下，寧可預(yù)留建設(shè)的位置和空間，也不能為所謂的政績(jī)，搞短期行為，急功近利，盲目建設(shè)，給今后城鎮(zhèn)的發(fā)展留下“后遺癥”。要廣泛吸納社會(huì)資金，多層次、多渠道籌措城鎮(zhèn)建設(shè)資金，并要合理安排年度建設(shè)項(xiàng)目，重點(diǎn)投入，集中建設(shè)，確保建一個(gè)成一個(gè)，積極有序地推進(jìn)城鎮(zhèn)化。
    正確處理推進(jìn)城鎮(zhèn)化與可持續(xù)發(fā)展的關(guān)系
    可持續(xù)發(fā)展是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一大戰(zhàn)略。推進(jìn)城鎮(zhèn)化進(jìn)程，促進(jìn)農(nóng)牧區(qū)人口轉(zhuǎn)移，必然帶來(lái)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、人口、資源、環(huán)境的深刻變化，引起資源及生產(chǎn)要素布局和使用上的變化。如何科學(xué)、合理地確定城鎮(zhèn)化發(fā)展目標(biāo)和方向，避免出現(xiàn)環(huán)境和生態(tài)惡化，留下先發(fā)展后治理的隱患，是我們必須思考的重大問(wèn)題。在推進(jìn)城鎮(zhèn)化過(guò)程中，我們一定要強(qiáng)化可持續(xù)發(fā)展意識(shí)，走可持續(xù)發(fā)展道路。因此，我們必須自始至終把合理利用資源，提高人口素質(zhì)，保持生態(tài)環(huán)境，作為推進(jìn)城鎮(zhèn)化的重要條件和城鎮(zhèn)化發(fā)展的重要目標(biāo)，努力實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、環(huán)境效益的高度統(tǒng)一。要以保護(hù)和合理利用自然資源，保護(hù)和建設(shè)良好的生態(tài)環(huán)境為城鎮(zhèn)化的前提，實(shí)施好資源轉(zhuǎn)換戰(zhàn)略，推動(dòng)農(nóng)牧業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整;要圍繞建設(shè)“綠色大市”的目標(biāo)，進(jìn)一步加大生態(tài)建設(shè)力度，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，積極防污治污，搞好城鎮(zhèn)“綠化、美化、凈化、亮化”，努力創(chuàng)建優(yōu)美、舒適，人與自然相和諧的城鎮(zhèn)生態(tài)環(huán)境和人居環(huán)境。要大力實(shí)施科教興市和文化塑市戰(zhàn)略，堅(jiān)持“兩手抓，兩手都要硬”，不斷豐富城市發(fā)展的精神和文化內(nèi)涵，為城市的可持續(xù)發(fā)展提供充分的智力支持和精神動(dòng)力。
    同志們，推進(jìn)城鎮(zhèn)化進(jìn)程，事關(guān)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的大局，意義十分重大，任務(wù)非常艱巨，各級(jí)黨委、政府要以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹這次會(huì)議精神，扎扎實(shí)實(shí)抓好各項(xiàng)措施的落實(shí)，與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新，真抓實(shí)干，努力開(kāi)創(chuàng)我市城鎮(zhèn)化工作的新局面，為全面建設(shè)小康社會(huì)、率先實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
    在公路工作會(huì)議上的講話內(nèi)容篇四
    下面是小編為大家整理的,供大家參考。
     同志們：
     這次公路工作會(huì)議,是在全中心上下深入學(xué)習(xí)貫徹黨的******精神、決戰(zhàn)交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)工作、奮力開(kāi)啟xxx公路發(fā)展新征程關(guān)鍵時(shí)期召開(kāi)的一次重要會(huì)議.會(huì)議的主要任務(wù)是,深入學(xué)習(xí)貫徹黨的******精神,全面落實(shí)市委十二屆二次全體(擴(kuò)大)會(huì)議暨市委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議的各項(xiàng)決策部署,總結(jié)過(guò)去一年工作,研究部署2022年任務(wù),動(dòng)員全中心廣大黨員干部職工,不忘初心、牢記使命,為譜寫新時(shí)代xxx公路事業(yè)發(fā)展新篇章而努力奮斗。
     下面,我代表中心黨組,向大會(huì)作工作報(bào)告
     2021年是建黨百年的大慶之年、“十四五”規(guī)劃開(kāi)局之年,也是我們公路事業(yè)發(fā)展具有重大歷史意義的一年.一年來(lái),在市委市政府和省廳省中心的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,中心黨組主動(dòng)呼應(yīng)省情、積極對(duì)接市情、牢固把握局情,聚焦穩(wěn)中求進(jìn)“全面發(fā)展”、黨建業(yè)務(wù)“深度融合”、轉(zhuǎn)型升級(jí)“開(kāi)創(chuàng)新局”的奮斗愿景,總體實(shí)現(xiàn)了“改革政策全面落地、工作機(jī)制全面規(guī)范、專業(yè)能力全面提升、行業(yè)作用全面凸顯”的工作目標(biāo)。
     一年來(lái),我們堅(jiān)持把黨史學(xué)習(xí)教育作為引領(lǐng)公路發(fā)展的首要政治任務(wù),學(xué)習(xí)熱潮蔚然興起,學(xué)習(xí)成果扎實(shí)有效。緊緊圍繞黨史學(xué)習(xí)教育這條主線,對(duì)標(biāo)對(duì)表抓好專題學(xué)習(xí)、專題宣講、專題培訓(xùn)、專題黨課、主題宣傳、系列活動(dòng)、“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)、“四史”學(xué)習(xí)教育、專題組織生活會(huì)9項(xiàng)規(guī)定動(dòng)作,創(chuàng)新開(kāi)展紅色走讀、讀書分享會(huì)等“沉浸式”學(xué)習(xí),打造“黨組專題研學(xué)支部特色講學(xué)”“小組討論交流百名黨員講黨史”等“走心式”課堂,充分激發(fā)了廣大黨員干部知史愛(ài)黨、知史愛(ài)國(guó)的巨大熱情,增強(qiáng)了捍衛(wèi)“兩個(gè)確立”、做到“兩個(gè)維護(hù)”的高度自覺(jué),筑牢了人民至上、一心為民的初心使命。中心在全市黨史知識(shí)電視決賽中榮獲一等獎(jiǎng)。
     一年來(lái),我們堅(jiān)持把履職盡責(zé)作為推動(dòng)公路發(fā)展的根基命脈,公路建設(shè)成效明顯，公路發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)。，一是公路升級(jí)改造取得重大成果.以xxx國(guó)家陶瓷文化傳承創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)建設(shè)為目標(biāo),結(jié)合全市國(guó)省干線路網(wǎng)現(xiàn)狀,通過(guò)科學(xué)規(guī)劃、合理布局,實(shí)施省級(jí)改造續(xù)建項(xiàng)目x個(gè),新建項(xiàng)目x個(gè).完成投資額xxxx億元,建設(shè)公路里程xxxx
    當(dāng)前隱藏內(nèi)容免費(fèi)查看公里,位列全省第四。二是公路服務(wù)保障更加有力.完成路面養(yǎng)護(hù)工程xxxx公里,完成危橋改造x座。三是不斷加大科學(xué)養(yǎng)護(hù)力度投入。大力提高機(jī)械化養(yǎng)護(hù)水平,實(shí)行機(jī)械化清掃、24小時(shí)路網(wǎng)監(jiān)測(cè),并扎實(shí)開(kāi)展安全專項(xiàng)整治三年行動(dòng)和“安全生產(chǎn)月百日安全”競(jìng)賽活動(dòng),投入資金xxxx余萬(wàn)元,重點(diǎn)對(duì)國(guó)省干線路面標(biāo)志標(biāo)線、波形護(hù)欄等道路安全保護(hù)設(shè)施進(jìn)行補(bǔ)充、完善,累計(jì)開(kāi)展隱患排查xx次,排查隱患xxx處,全面做好了全市xxx公里列養(yǎng)里程的日常養(yǎng)護(hù),為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)瓷都提供了堅(jiān)強(qiáng)有力的公路支撐。
     一年來(lái),我們堅(jiān)持把創(chuàng)新求變作為助推公路發(fā)展的重要引擎,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)步運(yùn)行,公路事業(yè)持續(xù)向好。一是強(qiáng)化公路資產(chǎn)增資擴(kuò)容。完成xx條國(guó)省公路土地證辦理,發(fā)證總面積為xxx萬(wàn)畝,占全市用地面積的xx%。完成xxx個(gè)存量道班土地證辦理,發(fā)證總面積為xxxx畝,進(jìn)一步理清了全市公路資產(chǎn)家底,為做大做強(qiáng)公路事業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；二是加大公路企業(yè)整合運(yùn)營(yíng)。對(duì)中心企業(yè)進(jìn)行全面整合,明確運(yùn)營(yíng)目標(biāo)、運(yùn)營(yíng)責(zé)任。2021年,我中心下屬企業(yè)xxx市路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司及其下屬子公司資產(chǎn)共計(jì)xxx億元,簽訂施工合同產(chǎn)值xx億元,完成產(chǎn)值xxxx億元,繳納稅費(fèi)約xxxx萬(wàn)元。三是加強(qiáng)公路行業(yè)治理體系和治理能力建設(shè),進(jìn)一步理清工作思路,明晰職責(zé)邊界,優(yōu)化部門職能,實(shí)現(xiàn)流程再造,提升工作效率,在提升交通運(yùn)輸行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化中發(fā)揮了更大作用。
     一年來(lái),我們堅(jiān)持把深化改革作為推動(dòng)公路發(fā)展的重要手段,發(fā)展空間更加廣闊,后發(fā)優(yōu)勢(shì)日益明顯。一是機(jī)構(gòu)改革全面完成。根據(jù)市委全面深化機(jī)構(gòu)改革的總體要求,攻堅(jiān)克難,全面完成歷時(shí)十年的機(jī)構(gòu)改革工作,2021年6月28日,xxx市公路事業(yè)發(fā)展中心正式掛牌,路政(治超)執(zhí)法職能全面劃轉(zhuǎn),撤銷了x個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)類事業(yè)單位,新成立珠山分中心、公路建設(shè)保障中心x個(gè)正科級(jí)單位,xx分中心xx分中心、xx分中心x個(gè)單位完成更名掛牌,公路事業(yè)發(fā)展正式進(jìn)入了新階段。二是制度機(jī)制全面完善。按照市委巡察回頭看反饋問(wèn)題整改工作要求,建立健全《三重一大決策制度》《黨組會(huì)議事規(guī)則》和《xxx市普通國(guó)省干線公路建設(shè)管理辦法》《資金歸集管理辦法》《固定資產(chǎn)管理辦法》《野外工作駐點(diǎn)費(fèi)發(fā)放辦法》《借調(diào)工作人員管理辦法》等xx項(xiàng)制度,成立資金預(yù)算管理委員會(huì)和公路工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督站,強(qiáng)化權(quán)力運(yùn)行制約和監(jiān)督體系建設(shè),提高制度執(zhí)行力,以制度固化整改成效,形成了用制度管理、按制度辦事、靠制度管人的長(zhǎng)效工作機(jī)制。
     一年來(lái),我們堅(jiān)持把黨的建設(shè)作為統(tǒng)領(lǐng)公路發(fā)展的根本保障,黨建水平全面提升,管黨治黨成效顯著?；鶎咏M織建設(shè)全面提升。堅(jiān)決履行管黨治黨主體責(zé)任,組建機(jī)關(guān)黨委、機(jī)關(guān)紀(jì)委,“三會(huì)一課”制度有效落實(shí),“三化”建設(shè)提質(zhì)增效,xx分中心黨總支、xx分中心黨總支、xx分中心黨支部被評(píng)為全省綜合交通運(yùn)輸行業(yè)基層黨支部規(guī)范化建設(shè)示范點(diǎn)并受到表彰。持之以恒正風(fēng)肅紀(jì),黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)深入推進(jìn),作風(fēng)建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)；全面完成市委巡察“回頭看”反饋問(wèn)題整改工作。在整改工作中,建立全流程閉環(huán)管理制度,制定任務(wù)書、時(shí)間表,堅(jiān)持動(dòng)態(tài)管理、臺(tái)賬推進(jìn)、對(duì)賬銷號(hào),集中全中心之力在x個(gè)月內(nèi)完成整改事項(xiàng)xx個(gè),整改措施xxx條；大力履行意識(shí)形態(tài)工作責(zé)任制,群眾性精神文明創(chuàng)建活動(dòng)扎實(shí)開(kāi)展,社會(huì)主義核心價(jià)值觀深入人心,行業(yè)文明建設(shè)成果豐碩。中心本級(jí)xx分中心、xx分中心被表彰為江西省第十六屆文明單位,xx分中心榮獲全省2021年度國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理工作先進(jìn)集體,中心先后被評(píng)為公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作優(yōu)秀市直單位、法治政府優(yōu)秀單位、平安建設(shè)先進(jìn)單位和三項(xiàng)工作(全省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)工作、成功創(chuàng)建全國(guó)文明城市、成功創(chuàng)建國(guó)家衛(wèi)生城市)先進(jìn)集體,干部職工干事創(chuàng)業(yè)的凝聚力、戰(zhàn)斗力不斷增強(qiáng)。
     同志們,這些成績(jī)的取得,是市委、市政府和省廳、省中心正確領(lǐng)導(dǎo)、大力支持的結(jié)果,是全中心黨員干部職工真抓實(shí)干、奮力拼搏的結(jié)果。在此,我代表中心黨組,向廣大黨員、干部職工表示衷心的感謝,并致以崇高的敬意!同志們,辛苦了!
     在總結(jié)成績(jī)的同時(shí),我們也要清醒地認(rèn)識(shí)到,對(duì)照人民日益增長(zhǎng)的美好交通需求,我們的工作還存在一些差距和不足。主要表現(xiàn)在：公路發(fā)展不平衡不充分問(wèn)題依然突出,發(fā)展質(zhì)量和效益亟待提高,交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)工作仍需大力推進(jìn)；爭(zhēng)取上級(jí)補(bǔ)助資金和地方配套資金難、公路用地指標(biāo)爭(zhēng)取難和涉鐵、涉氣項(xiàng)目推進(jìn)難,與xx縣理順暢通公司股權(quán)關(guān)系難；人才支撐不足的問(wèn)題依然存在；一些干部思想觀念、能力水平、工作作風(fēng)與推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的要求還不相適應(yīng)。對(duì)于這些困難和問(wèn)題,我們一定要高度重視,下大力氣認(rèn)真加以解決。
     2022年是黨的二十大召開(kāi)之年,也是國(guó)家試驗(yàn)區(qū)建設(shè)上臺(tái)階之年,更是加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)工作和實(shí)施“十四五”規(guī)劃的關(guān)鍵之年,做好全年公路工作意義十分重大。今年工作的總體要求是：以***新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),全面貫徹落實(shí)黨的十九大和***歷次***精神,按照市委第十二次黨代會(huì)、市委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議要求,大力弘揚(yáng)偉大建黨精神,堅(jiān)持穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn),完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念,加快構(gòu)建公路新發(fā)展格局,以開(kāi)展“管理提升年”活動(dòng)為抓手,全力以赴加快“交通強(qiáng)國(guó)交通強(qiáng)省交通強(qiáng)市”建設(shè),推動(dòng)普通國(guó)省道管養(yǎng)升級(jí)、提速發(fā)展,努力當(dāng)好全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)際瓷都的開(kāi)路先鋒,以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的二十大召開(kāi)!
     為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),我們要重點(diǎn)做好以下七個(gè)方面工作：
    緊緊圍繞2022年xxx市政府工作目標(biāo),依托交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)工作,強(qiáng)化項(xiàng)目管理,加強(qiáng)籌資力度,解決好“十三五”遺留項(xiàng)目建設(shè)問(wèn)題,努力創(chuàng)建“品質(zhì)工程”,扎實(shí)推進(jìn)公路建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。一是進(jìn)一步細(xì)化交通強(qiáng)國(guó)實(shí)施方案內(nèi)容,完成g351湘湖至三龍段升級(jí)改造工程和g206國(guó)道三龍至麗陽(yáng)段智慧公路項(xiàng)目前期手續(xù)并啟動(dòng)建設(shè)；二是全面啟動(dòng)g206國(guó)道麗陽(yáng)至桃林公路二期改建工程,搶抓工期,爭(zhēng)取2022年12月底完成任務(wù),為全市實(shí)施工業(yè)倍增三年行動(dòng)、開(kāi)展產(chǎn)業(yè)發(fā)展攻堅(jiān)年打造堅(jiān)強(qiáng)有力的公路“硬脊梁”；三是加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)服務(wù),幫助基層協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目建設(shè)中遇到的問(wèn)題,重點(diǎn)打通普通國(guó)省道瓶頸路,統(tǒng)籌國(guó)省干線公路城區(qū)過(guò)境段建設(shè),提升路網(wǎng)通行效率。
    抓實(shí)抓牢重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)工程實(shí)施進(jìn)展。大力實(shí)施呂蒙大橋危橋重建等重點(diǎn)項(xiàng)目大決戰(zhàn),搶抓有利施工條件,確保呂蒙大橋2023年6月前實(shí)現(xiàn)通車。啟動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)大修工程86.383公里,預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程9.8公里,示范路工程38.266公里,啟動(dòng)危橋改造13座,服務(wù)設(shè)施驛站建設(shè)3個(gè)以及橋梁安全防護(hù)能力提升等工程,完善橋梁日常養(yǎng)護(hù)工作管理,保障一、二類橋梁比率達(dá)到90%以上；二是持續(xù)提升公路養(yǎng)護(hù)品質(zhì)。以公路養(yǎng)護(hù)高質(zhì)量發(fā)展為導(dǎo)向,以提升路況水平、安全水平、服務(wù)水平和養(yǎng)管水平為重點(diǎn),深化開(kāi)展干線公路服務(wù)品質(zhì)提升行動(dòng),保證“十四五”期間普通國(guó)道路面技術(shù)狀況指數(shù)pqi均值達(dá)到91以上,優(yōu)良率達(dá)到92%以上,普通省道路面技術(shù)狀況指數(shù)pqi均值達(dá)到88以上,優(yōu)良率達(dá)到85%以上,全面打造高質(zhì)量美麗公路,樹立“十四五”公路品質(zhì)養(yǎng)護(hù)新標(biāo)桿。
    一是加快服務(wù)設(shè)施建設(shè)改造提升,全面深化“廁所革命”,滿足服務(wù)群體多元化需求；發(fā)揮瓷都區(qū)位優(yōu)勢(shì)和生態(tài)效應(yīng),推進(jìn)智慧和綠色服務(wù)區(qū)建設(shè),開(kāi)展“服務(wù)區(qū)+”行動(dòng),打造溫馨公路驛站；因地制宜推進(jìn)充電樁等設(shè)施建設(shè),加強(qiáng)服務(wù)場(chǎng)區(qū)管理,完善指引標(biāo)識(shí)標(biāo)牌等設(shè)施,有效提升公路服務(wù)品質(zhì)；嚴(yán)格服務(wù)設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理職責(zé)和服務(wù)基本標(biāo)準(zhǔn),落實(shí)日常管理和考評(píng),不斷促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量提升。二是完善路網(wǎng)中心應(yīng)急機(jī)制,不斷發(fā)揮路網(wǎng)中心在路網(wǎng)監(jiān)測(cè)、出行服務(wù)、應(yīng)急處置中的作用,為公眾出行提供便捷服務(wù)。同時(shí)加大公路應(yīng)急服務(wù)中心建設(shè),積極開(kāi)展公路突發(fā)事件應(yīng)急演練,提高公路應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍的搶險(xiǎn)技能。
    一是做好交通強(qiáng)國(guó)智慧公路試點(diǎn)工作。以深化融合應(yīng)用為重點(diǎn),依托g(shù)206國(guó)道三龍至麗陽(yáng)段智慧公路項(xiàng)目,積極探索智慧公路建設(shè)新模式,努力打造智慧公路建設(shè)的樣板項(xiàng)目、江西標(biāo)桿；二是持續(xù)做大公路資產(chǎn)總量。全面推進(jìn)全市國(guó)省干線公路用地辦證工作,將15條國(guó)省道干線公路及構(gòu)筑物,交通工程及沿線設(shè)施以及公路部門的固定資產(chǎn)、土地及不動(dòng)產(chǎn)予以辦理產(chǎn)權(quán)證,力爭(zhēng)總資產(chǎn)達(dá)到200億元,為全市公路建設(shè)助力賦能；三是加快提升公路行業(yè)信息化水平。繼續(xù)推進(jìn)全市路網(wǎng)平臺(tái)項(xiàng)目設(shè)備安裝,所有設(shè)備全部接入省路網(wǎng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)省、市、縣三級(jí)路網(wǎng)中心互聯(lián)互通,加快公路養(yǎng)護(hù)管理信息化體系建設(shè),為中心科學(xué)決策提供數(shù)據(jù)和信息支撐；四是持續(xù)加大“四新”技術(shù)推廣應(yīng)用。加強(qiáng)科技成果應(yīng)用和提升,加快綠色公路建設(shè),大力推動(dòng)公路廢舊材料回收循環(huán)利用,加大推廣應(yīng)用橋梁健康監(jiān)測(cè)以及路基路面“四新”技術(shù),提高轉(zhuǎn)化率。
    一是建立健全路產(chǎn)保護(hù)工作機(jī)制。借鑒好的經(jīng)驗(yàn)和做法,研究制定《xxx市普通國(guó)省干線公路路產(chǎn)保護(hù)工作辦法》,建立健全路產(chǎn)保護(hù)和養(yǎng)護(hù)管理聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制、路產(chǎn)保護(hù)和綜合執(zhí)法協(xié)作機(jī)制,推動(dòng)路產(chǎn)保護(hù)工作按照新機(jī)制有效運(yùn)行。二是著力保護(hù)公路設(shè)施安全完好。加強(qiáng)路產(chǎn)保護(hù)和養(yǎng)護(hù)聯(lián)勤聯(lián)動(dòng),聚焦公路、公路用地、公路附屬設(shè)施,開(kāi)展聯(lián)合巡查,及時(shí)制止損壞公路設(shè)施行為,收回路產(chǎn)損失。三是持續(xù)推進(jìn)路域環(huán)境綜合治理。組織開(kāi)展路域環(huán)境集中整治,進(jìn)一步完善公路標(biāo)志、標(biāo)線、安全護(hù)欄等設(shè)施,清理整頓公路兩側(cè)非公路標(biāo)志、亂堆亂放、亂搭亂建、占道經(jīng)營(yíng)等行為,疏通排水設(shè)施,整治平交道口,全面提升公路沿線設(shè)施亮美形象。
    一是嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。建立領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任清單,統(tǒng)籌推進(jìn)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)集中攻堅(jiān)戰(zhàn)等活動(dòng),健全安全隱患排查治理長(zhǎng)效常態(tài)機(jī)制,突出重大活動(dòng)、節(jié)假日、季節(jié)轉(zhuǎn)換等重點(diǎn)時(shí)段和臨河臨崖、長(zhǎng)大縱坡等重點(diǎn)路段巡查頻率,持續(xù)推進(jìn)公路安全生命防護(hù)工程提質(zhì)升級(jí)等重點(diǎn)專項(xiàng)工程實(shí)施,強(qiáng)化汛期、冬季極端氣候自然災(zāi)害涉路突發(fā)事件應(yīng)對(duì)和安全防范；三是毫不放松抓好常態(tài)化疫情防控。時(shí)刻繃緊疫情防控這根弦,嚴(yán)格遵守疫情防控各項(xiàng)規(guī)定,嚴(yán)格落實(shí)公路服務(wù)場(chǎng)所和從業(yè)人員疫情防控各項(xiàng)措施,全力做好公路服務(wù)保障,堅(jiān)決筑牢疫情防控安全防線；四是建設(shè)更高水平平安公路體系。落實(shí)人員保障,完善長(zhǎng)效機(jī)制,統(tǒng)籌推進(jìn)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)防范、安全生產(chǎn)、信訪維穩(wěn)、掃黑除惡、網(wǎng)絡(luò)安全等重點(diǎn)工作,著力構(gòu)建站位更高、涵蓋更廣、目標(biāo)導(dǎo)向更加鮮明的平安公路建設(shè)格局。
    一是加強(qiáng)黨的政治建設(shè)。認(rèn)真落實(shí)全面從嚴(yán)治黨主體責(zé)任,切實(shí)做好黨的二十大精神學(xué)習(xí)宣傳貫徹活動(dòng),持續(xù)鞏固拓展黨史學(xué)習(xí)教育成果,牢牢把握“兩個(gè)確立”,不斷增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”。全面加強(qiáng)各級(jí)黨組織建設(shè),打造全市基層黨組織“三化”建設(shè)示范點(diǎn),持續(xù)加強(qiáng)黨總支部標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化信息化建設(shè),全面增強(qiáng)基層黨組織凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力；二是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)。堅(jiān)持黨管干部原則,落實(shí)新時(shí)代好干部標(biāo)準(zhǔn),不斷提高干部隊(duì)伍政治理論水平、綜合素質(zhì)和專業(yè)能力。建立健全公路人才培養(yǎng)機(jī)制；三是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹******紀(jì)委***精神,堅(jiān)持黨政同責(zé)、一崗雙責(zé),充分發(fā)揮全面從嚴(yán)治黨引領(lǐng)保障作用,持之以恒糾正“四風(fēng)”,堅(jiān)定不移推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng),營(yíng)造全行業(yè)崇廉尚廉的良好氛圍；四是加強(qiáng)精神文明建設(shè)。開(kāi)展“珍惜榮譽(yù)立足崗位再立新功”系列活動(dòng),進(jìn)一步加強(qiáng)“四感”教育,持續(xù)推動(dòng)“五型”政府建設(shè)和“三亮三明”等活動(dòng)走深走實(shí),深入挖掘培樹在公路發(fā)展實(shí)踐中涌現(xiàn)出來(lái)的典型人物和感人事跡,在全系統(tǒng)營(yíng)造崇尚先進(jìn)、學(xué)習(xí)先進(jìn)、爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)的濃厚氛圍。認(rèn)真落實(shí)意識(shí)形態(tài)工作責(zé)任制,加強(qiáng)陣地建設(shè)和管理,全力抓好新聞?shì)浾撔麄鞴ぷ?大力講好新時(shí)代公路故事,引領(lǐng)鼓勵(lì)干部職工爭(zhēng)做時(shí)代奮斗者、創(chuàng)造工作新業(yè)績(jī)!
     同志們,空談?wù)`國(guó),實(shí)干興邦。2022年是xxx公路追趕超越、高質(zhì)量發(fā)展的一年,也必將是xxx公路人勵(lì)精圖治、奮發(fā)有為的一年。新時(shí)代賦予新使命,新征程召喚新作為。讓我們?cè)谑形?、市政府和省廳、省中心的正確領(lǐng)導(dǎo)下,以“拼”的思想意識(shí)、“搶”的精神狀態(tài)、“實(shí)”的工作作風(fēng),踔厲奮發(fā)、篤行不怠,奮力在“十四五”xxx公路高質(zhì)量發(fā)展新征程展現(xiàn)新作為、譜寫新篇章,以優(yōu)異成績(jī)喜迎黨的二十大勝利召開(kāi)!
     最后,用一句名言作為結(jié)束語(yǔ),與同志們共勉：當(dāng)你每天迎著朝霞不懈奮斗,總有一天你將成為萬(wàn)丈光芒。
     謝謝大家。
    在公路工作會(huì)議上的講話內(nèi)容篇五
    同志們：
    今天，我們召開(kāi)全市農(nóng)村公路建設(shè)電話會(huì)議，主要任務(wù)是號(hào)召全市上下緊急動(dòng)員起來(lái)，開(kāi)展百日會(huì)戰(zhàn)，為“十一五”期間完成通村公路建設(shè)任務(wù)開(kāi)好局、起好步。剛才，多寶鎮(zhèn)文湖村、胡市鎮(zhèn)董大村介紹了建設(shè)通村公路籌集資金、質(zhì)量監(jiān)管、組織施工的做法和經(jīng)驗(yàn)，他們的做法和經(jīng)驗(yàn)值得各地學(xué)習(xí)借鑒。下面，我結(jié)合全市農(nóng)村公路實(shí)際講幾點(diǎn)意見(jiàn)：
    3.3
    億，為“九五”期間的
    20
    倍；建成通鄉(xiāng)公路
    194
    公里、通村公路
    150
    公里，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦場(chǎng)通二級(jí)以上公路，
    41%
    的行政村通瀝青路。
    盡管這幾年我市農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展與自身相比取得了較大成績(jī)，也發(fā)生了一些變化，但與天門社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)公路建設(shè)的要求相比，與周邊先進(jìn)地市的農(nóng)村公路發(fā)展水平相比，與農(nóng)民對(duì)公路建設(shè)的期盼相比，我們還存在很大的差距。農(nóng)村公路建設(shè)仍然是交通體系中最薄弱的環(huán)節(jié)，是制約農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展、農(nóng)民增收的瓶頸，我市的通村公路建設(shè)在全省，尤其是在江漢平原處于比較被動(dòng)的局面，已經(jīng)被仙桃、潛江甩得很遠(yuǎn)。
    。目前，我市已通瀝青路的行政村
    332
    個(gè)（含農(nóng)、林、漁場(chǎng)），占全市行政村總數(shù)的
    41%
    。我們計(jì)劃
    2005
    年通達(dá)率達(dá)到
    50%
    的目標(biāo)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。“十一五”期間通村公路任務(wù)為
    884
    公里，通暢率要達(dá)到
    100%
    。前幾年建設(shè)的通村公路中存在許多質(zhì)量缺陷。有些項(xiàng)目選擇沒(méi)有資質(zhì)的施工單位或個(gè)人施工，有些地方根本沒(méi)有質(zhì)量監(jiān)管，這就造成我們有些地方通村公路質(zhì)量很差。。目前，全市僅有部分通鄉(xiāng)公路保持正常養(yǎng)護(hù)，其它少部分只是組織了一些臨時(shí)性和季節(jié)性突擊養(yǎng)護(hù)，大多數(shù)沒(méi)有進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)管理職責(zé)不太明確，資金沒(méi)有來(lái)源。四是農(nóng)村渡運(yùn)安全隱患依然存在。全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口航行條件較差，管理很不規(guī)范。渡口未經(jīng)過(guò)達(dá)標(biāo)改造，船舶狀況達(dá)不到規(guī)劃要求，碼頭設(shè)備簡(jiǎn)陋，渡口自救能力很差。
    造成這些問(wèn)題的原因既有客觀的也有主觀上的，但更多的是我們主觀方面的原因。主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：
    。少數(shù)地方對(duì)分級(jí)建設(shè)通村公路的認(rèn)識(shí)不高，重視不夠，一直認(rèn)為修路是交通部門的事，是市政府的事。因此，導(dǎo)致通村公路建設(shè)缺乏主動(dòng)性，總是等待觀望上面出錢修路。。有一些地方總是心存疑慮，擔(dān)心群眾發(fā)動(dòng)不起來(lái)，資金籌不起來(lái)，“一事一議”修路落實(shí)不了，通村公路建設(shè)始終處于被動(dòng)狀態(tài)。。市直部門對(duì)口幫扶修路的政策沒(méi)落實(shí)到位；有關(guān)部門協(xié)作配合不夠，資金沒(méi)有很好地整合；部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部分村沒(méi)有緊迫感，沒(méi)有憂患意識(shí)。
    當(dāng)前，農(nóng)村公路建設(shè)面臨著一些千載難逢的發(fā)展機(jī)遇。
    一是國(guó)家、省里對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)給予了前所未有的重視。去年
    8
    月
    21
    60%
    的要求，省政府要求江漢平原在今年達(dá)到
    80%
    50
    萬(wàn)元，通鄉(xiāng)公路路面等級(jí)改造每公里補(bǔ)助
    20
    萬(wàn)元；納入國(guó)家或省規(guī)劃通村瀝青水泥路每公里補(bǔ)助
    10
    萬(wàn)。對(duì)列入國(guó)家年度計(jì)劃內(nèi)通村公路項(xiàng)目，繼續(xù)實(shí)行預(yù)撥啟動(dòng)資金制度。三是地方政府開(kāi)展農(nóng)村公路建設(shè)的自主性不斷增強(qiáng)。從今年開(kāi)始，省交通廳將農(nóng)村公路建設(shè)管理權(quán)全部下放地方政府，由各級(jí)地方政府組建項(xiàng)目業(yè)主負(fù)責(zé)項(xiàng)目前期工作、項(xiàng)目申報(bào)審批、征地拆遷、資金籌措以及建設(shè)經(jīng)營(yíng)管理、還本付息等各項(xiàng)工作。這項(xiàng)改革給予我們較多自主權(quán)，便于我們根據(jù)實(shí)際，靈活地組織施工。
    4
    月
    5
    日又再次來(lái)到天門，視察我市的水改、通村公路、開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)及企業(yè)生產(chǎn)情況，對(duì)我們的工作給予了很高的評(píng)價(jià)，也給我們以很多的鼓勵(lì)。俞書記也希望我們?nèi)械霓r(nóng)村公路尤其是村級(jí)公路要抓住機(jī)遇，迎頭趕上。這是省委、省政府對(duì)天門的殷切期望，不能因我們的工作失誤而喪失發(fā)展機(jī)遇，辜負(fù)省委、省政府對(duì)我們的期望，辜負(fù)農(nóng)民群眾對(duì)我們的期盼。如果我們不能在“十一五”期間抓住這些機(jī)遇，爭(zhēng)取這些政策，完成農(nóng)村公路尤其是村級(jí)公路建設(shè)的任務(wù)，我們將成為歷史的罪人，我們也無(wú)臉面對(duì)全市的人民。
    60
    公里、等級(jí)公路改造
    60
    公里；通行政村瀝青（水泥）路
    884
    公里；農(nóng)村公路渡改橋
    500
    延米，渡口達(dá)標(biāo)改造
    108
    個(gè)。除上述上級(jí)補(bǔ)助項(xiàng)目外，還要自籌資金完成
    2500
    延米通鄉(xiāng)公路配套橋梁建設(shè)。
    884
    公里通村公路路基土方工程以及九石線、干劉線等二級(jí)公路改造和近
    400
    公里通村公路路面工程。必須切實(shí)抓好以下幾方面的工作。
    。這項(xiàng)任務(wù)本該在“十五”期間就完成的，但是由于我們動(dòng)手較晚，進(jìn)度較慢，我們這項(xiàng)工作依舊被動(dòng)，完成得很不理想。春節(jié)后我們?cè)陂_(kāi)人代會(huì)期間，專門召開(kāi)了一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)常委書記會(huì)議和分路段指揮長(zhǎng)的會(huì)議，對(duì)通鄉(xiāng)公路路基達(dá)標(biāo)與公路綠化工作迎接省政府、省發(fā)改委、省交通廳的檢查驗(yàn)收，爭(zhēng)取每公里
    20
    12
    15.5
    米的寬度標(biāo)準(zhǔn)，沉湖林業(yè)科技示范區(qū)段面還沒(méi)有動(dòng)工。有
    15
    3
    4
    月
    15
    日前全部完成達(dá)標(biāo)建設(shè)任務(wù)。市政府將于
    4
    月
    20
    20
    萬(wàn)元的追加補(bǔ)助資金，我們就追究那個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)一把手的責(zé)任。
    。
    省里要求，全省各地要結(jié)合社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)開(kāi)展兩個(gè)“百日會(huì)戰(zhàn)”工作，主要內(nèi)容是兩個(gè)方面。
    。
    要在高標(biāo)準(zhǔn)完成
    194
    公里通鄉(xiāng)公路路基達(dá)標(biāo)的基礎(chǔ)上，再大戰(zhàn)一百天，在
    6
    月底以前完成
    884
    公里通村公路路基土方工程，把基礎(chǔ)打好。要保證公路建成后路基寬度達(dá)到
    6.5
    米，特殊地段不小于
    4.5
    米，并間隔
    300
    12
    米，鄉(xiāng)道
    9
    170
    公里通村公路的路面工程，
    7
    月底市里組織驗(yàn)收，
    8
    月份省公路局驗(yàn)收以后即可下達(dá)補(bǔ)助資金。
    。
    我市今年的通村公路建設(shè)任務(wù)主要以已經(jīng)批準(zhǔn)的通村公路計(jì)劃為主，其中包括
    2005
    年財(cái)政部核實(shí)后下達(dá)的
    100
    公里計(jì)劃項(xiàng)目、省發(fā)改委批準(zhǔn)的
    164
    公里
    2006
    年通村公路計(jì)劃，還有少量去年開(kāi)工后沒(méi)有計(jì)劃的項(xiàng)目，共約
    280
    3
    月份已經(jīng)追加了近
    250
    2005
    年建設(shè)計(jì)劃中，有
    100
    30
    公里開(kāi)工，現(xiàn)在是有錢沒(méi)法撥。今年，財(cái)政部還將對(duì)這
    100
    公里通村公路完成情況、補(bǔ)助資金撥付情況進(jìn)行核查。沒(méi)有完成的，將采取制裁措施。我們要求所有申報(bào)計(jì)劃的項(xiàng)目今年必須全部完成，沒(méi)有能力建設(shè)的暫不申報(bào)，已申報(bào)計(jì)劃但仍未完成的今年務(wù)必要堅(jiān)決完成。今年申報(bào)計(jì)劃的，有能力就申報(bào)，沒(méi)有能力就不能申報(bào)。如果申報(bào)了不能完成，將直接影響下一年度的項(xiàng)目計(jì)劃的申報(bào)，不能因?yàn)槲覀兊墓ぷ鞫绊懭械拇缶?。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村必須把握好，既要積極，也要從實(shí)際出發(fā)，量力而行。
    。
    各地在農(nóng)村公路建設(shè)過(guò)程中要加強(qiáng)對(duì)危橋、渡口的改造，完善錯(cuò)車臺(tái)、危險(xiǎn)標(biāo)志、干支線連接處減速板等安全設(shè)施，按規(guī)劃組織
    21
    個(gè)農(nóng)村渡口的達(dá)標(biāo)工作，配合交通部門完成
    2
    個(gè)五級(jí)客運(yùn)站、
    50
    個(gè)客運(yùn)候車棚、
    100
    個(gè)招呼站等農(nóng)村客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)。
    。市政府已印發(fā)了《天門市通村公路建設(shè)管理實(shí)施細(xì)則》，各建設(shè)、施工單位必須嚴(yán)格按照《實(shí)施細(xì)則》，認(rèn)真做好農(nóng)村公路質(zhì)量管理、路政管理和公路養(yǎng)護(hù)等工作。
    質(zhì)量管理是農(nóng)村公路建設(shè)的核心環(huán)節(jié)，也是最基本的要求。俞書記在天門視察通村公路時(shí)談到了三個(gè)問(wèn)題。一是資金籌措問(wèn)題，二是質(zhì)量管理問(wèn)題，三是公路養(yǎng)護(hù)與路政管理問(wèn)題。他非常地?fù)?dān)心工程的質(zhì)量。因此，建設(shè)、施工、監(jiān)理等各個(gè)單位必須強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，要對(duì)歷史負(fù)責(zé)，對(duì)人民負(fù)責(zé)，也要對(duì)我們自己負(fù)責(zé)。質(zhì)量問(wèn)題，哪怕是一個(gè)小的質(zhì)量問(wèn)題，都是大問(wèn)題，因質(zhì)量管理也倒下了不少干部，使國(guó)家和集體蒙受了極大的損失。關(guān)于質(zhì)量問(wèn)題，我強(qiáng)調(diào)五點(diǎn)。
    我市農(nóng)村公路建設(shè)必須建立三級(jí)質(zhì)量監(jiān)督保證體系。一是村里要有專班專人對(duì)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督和管理，各個(gè)村要將通村公路建設(shè)的全過(guò)程對(duì)外公示，廣泛接受社會(huì)監(jiān)督，接受新聞媒體監(jiān)督，要發(fā)動(dòng)更多、更廣泛的農(nóng)民群眾參與工程質(zhì)量監(jiān)督，每一個(gè)村都要請(qǐng)老干部、老黨員，還有農(nóng)民群眾代表，尤其是懂行的人員組成質(zhì)量監(jiān)督專班，監(jiān)督村級(jí)公路建設(shè)的全過(guò)程。剛才，多寶文湖村介紹了對(duì)村級(jí)公路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)管的一些做法，值得借鑒。二是鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路建設(shè)管理辦公室對(duì)轄區(qū)內(nèi)通村公路進(jìn)行質(zhì)量巡查。三是市農(nóng)村公路建設(shè)管理辦公室要組織質(zhì)量巡檢組對(duì)全市通村公路建設(shè)進(jìn)行質(zhì)量巡檢，及時(shí)檢查、及時(shí)通報(bào)、及時(shí)督辦。
    農(nóng)村公路建設(shè)主要內(nèi)容是路基改造、路面鋪筑與中小橋涵工程。市交通部門要組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)，推廣普及基本的施工技術(shù)和質(zhì)量辦法。今后凡參與通村公路建設(shè)的建設(shè)、施工、監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督單位與個(gè)人均要參加技術(shù)培訓(xùn)。
    各地一把手要切實(shí)負(fù)起責(zé)來(lái)，確保工程質(zhì)量不出問(wèn)題。千萬(wàn)不要因質(zhì)量問(wèn)題而成為千古罪人。哪個(gè)地方出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，就要追究哪個(gè)地方領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任，對(duì)“豆腐渣”工程，除了返工以外，有關(guān)部門還要追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任，情節(jié)嚴(yán)重的要移交司法機(jī)關(guān)處理。
    。
    所有施工單位必須是具有相應(yīng)資質(zhì)的施工企業(yè)，嚴(yán)禁個(gè)人承攬通村公路建設(shè)工程。施工單位在施工過(guò)程中要指派有資質(zhì)的項(xiàng)目經(jīng)理或有三年以上公路施工工作業(yè)績(jī)的專人負(fù)責(zé)工程質(zhì)量，施工單位要派技術(shù)人員參加中間交工驗(yàn)收與竣工驗(yàn)收。要以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位對(duì)施工單位資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格審核把關(guān)，同時(shí)市交通局、公路局也有必要對(duì)所有施工單位和個(gè)人的資質(zhì)逐一進(jìn)行復(fù)核、審查，禁止無(wú)施工經(jīng)驗(yàn)的單位和個(gè)人組織工程施工。嚴(yán)禁霸勢(shì)力和惡勢(shì)力參與通村公路建設(shè)。要發(fā)揮鄉(xiāng)村兩級(jí)基層組織的作用，發(fā)揮群眾監(jiān)督，要通過(guò)村規(guī)民約的約束，政法機(jī)關(guān)對(duì)霸勢(shì)力強(qiáng)行參與工程招標(biāo)、工程施工以及地材、砂石料的供應(yīng)要依法嚴(yán)厲打擊。對(duì)施工過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題，要及時(shí)予以通報(bào)并督促整改。對(duì)有重大質(zhì)量問(wèn)題和違法事件的施工單位由市交通質(zhì)量監(jiān)督站列入“黑名單”，取消其天門市公路建設(shè)市場(chǎng)的施工資格。
    。
    目前我市修建的通村公路基層大多以石灰土為主，面層鋪筑
    3cm
    15
    年，瀝青路只能管
    6-8
    年，兩者之間造價(jià)差在
    30%
    10
    萬(wàn)元?，F(xiàn)在每公里瀝青路在
    14
    萬(wàn)左右，水泥路在
    20
    萬(wàn)左右，水泥每公里要增加
    4-5
    萬(wàn)元。各村要從實(shí)際出發(fā)，量力而行，如果你有辦法每公里能籌到
    8-10
    萬(wàn)元以上就修水泥路，如果只能通過(guò)“一事一議”落實(shí)
    4-5
    萬(wàn)就修瀝青路，這就需要我們各個(gè)地方、各個(gè)村發(fā)揮群眾討論，根據(jù)自己的情況作出決定。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)講，修水泥路費(fèi)用高些，但肯定使用壽命要長(zhǎng)一倍，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用要省得多，所以各地一定要算好帳，發(fā)動(dòng)群眾討論決定。
    。農(nóng)村公路路政管理是個(gè)老大難問(wèn)題，每年打場(chǎng)曬糧十分普遍。馬上就要到小麥、油菜、碗豆等農(nóng)作物收割的時(shí)期，農(nóng)民在公路上打場(chǎng)曬糧等行為肯定會(huì)出現(xiàn)。在這里我再次重申，各地一定要加強(qiáng)路政管理，我們各級(jí)基層組織對(duì)路政管理也有責(zé)任。雖然路政管理的主體是公路部門，但全市這么大的面，尤其是鄉(xiāng)、村級(jí)公路，路政管理要靠我們鄉(xiāng)、村級(jí)機(jī)構(gòu)自己來(lái)管理，自己來(lái)養(yǎng)路。農(nóng)村公路管理也實(shí)行屬地管理。對(duì)打場(chǎng)曬糧、占道堆物、亂停濫靠、亂搭濫建、亂堆濫放、占道經(jīng)營(yíng)、擺攤設(shè)點(diǎn)等行為，還包括通鄉(xiāng)公路兩邊種農(nóng)作物的，一定要及時(shí)組織力量進(jìn)行清理、整頓，如果涉及到路政執(zhí)法，要及時(shí)通報(bào)情況。市公路路政管理部門也要加強(qiáng)巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
    。
    隨著農(nóng)村公路建設(shè)步伐的加快，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)成為了當(dāng)前一個(gè)比較突出的問(wèn)題，成為影響農(nóng)村公路持續(xù)健康發(fā)展的關(guān)鍵因素。各地對(duì)這個(gè)問(wèn)題要高度重視，采取積極有效的措施加以改進(jìn)。谷城縣五山鎮(zhèn)對(duì)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)辦法以值得我們學(xué)習(xí)和借鑒。該鎮(zhèn)采用“管理協(xié)會(huì)模式”，成立鄉(xiāng)村公路管理協(xié)會(huì)，各村設(shè)立分會(huì)，依據(jù)協(xié)會(huì)章程，籌集鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)資金，并根據(jù)“屬地管理，分段負(fù)責(zé)”的原則，配置專職鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)工，落實(shí)養(yǎng)護(hù)任務(wù)，效果十分明顯。我們可以借鑒這種方法，結(jié)合各地實(shí)際，探索出符合我市實(shí)際的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理模式。
    。
    剛才我們講了通村公路的補(bǔ)助政策，顯然通村公路我們還有很大的缺口。解決投入不足是我市村級(jí)公路建設(shè)必須要解決的首要問(wèn)題。目前，我們至少有五個(gè)渠道可以努力。
    （
    1
    ）全力爭(zhēng)取國(guó)家補(bǔ)助資金?！笆晃濉逼陂g，國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部、交通部將嚴(yán)格按照“資金隨著項(xiàng)目走、項(xiàng)目隨著規(guī)劃走”的原則組織審查、驗(yàn)收，所有農(nóng)村公路均要求有完善的工可、施工圖設(shè)計(jì)文件。交通部門要積極配合落實(shí)設(shè)計(jì)單位，強(qiáng)化農(nóng)村公路建設(shè)前期工作，加強(qiáng)計(jì)劃管理，以市為單位打捆編制工可、施工圖設(shè)計(jì)，盡量減少前期工作費(fèi)用。市發(fā)改委要同交通部門一道做好項(xiàng)目申報(bào)工作。
    （
    2
    15
    元，籌勞每勞每年不超過(guò)
    10
    個(gè)工，每個(gè)工折價(jià)不超過(guò)
    8
    元。這個(gè)政策沒(méi)有彈性，是硬性規(guī)定，“一事一議”不能打擦邊球，在這個(gè)問(wèn)題上，各個(gè)地方必須保持清醒的頭腦，不能搞變通。三是嚴(yán)格“一事一議”籌集資金的用途。這次“一事一議”資金主要用于通村公路建設(shè)。如果說(shuō)這個(gè)村今年沒(méi)有其它公益事業(yè)可搞，想今年全部集中用于搞通村公路，修好路后明年“一事一議”再用于水改等其它公益事業(yè)也行，這由村民作出決定。但無(wú)論如何，“一事一議”資金不能用于還債，只能用于村級(jí)公益事業(yè)。
    （
    3
    ）積極尋求社會(huì)資助。剛才，胡市鎮(zhèn)董大村介紹了他們多方籌資修建農(nóng)村公路的經(jīng)驗(yàn)，他們的做法值得各個(gè)地方學(xué)習(xí)。他們的誠(chéng)心十分感人，為了老百姓的利益，啃饅頭，渴礦泉水，一等幾個(gè)小時(shí)，錢一到手馬上馬不停蹄去趕火車，精神難能可貴。天門在外工作的人較多，每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、每個(gè)村都有一批在外務(wù)工、經(jīng)商、工作人員以及海外僑胞，這是一筆很大的社會(huì)資源，也是一筆很大的社會(huì)財(cái)富?！棒~有魚路，蝦有蝦路”，我們幾乎每一個(gè)村都有這條路，關(guān)鍵看我們鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部、村干部愿不愿意擠上這條路，愿不愿意低這個(gè)架子，吃這個(gè)苦。只要我們真正有為民造福的意識(shí)，要有吃苦耐勞、堅(jiān)忍不拔、大公無(wú)私的精神，就能挖掘社會(huì)資源，尋求社會(huì)資助。這里有兩個(gè)問(wèn)題要注意，一是要加強(qiáng)與他們的感情聯(lián)系，用親情去感化他們，用你的精神和行動(dòng)去感動(dòng)他們。這就看我們的村、鎮(zhèn)干部怎么去把握。二是一定要把捐助的資金全部用在通村公路上，這是非常關(guān)鍵的。對(duì)老鄉(xiāng)的捐款，必須要有專帳，向社會(huì)公開(kāi)，是哪個(gè)捐的、捐了多少，這個(gè)錢用了以后，公路修好后，還要向他們反饋，接受他們的監(jiān)督。
    （
    4
    70%
    以上的群眾簽字同意。三是此項(xiàng)資金不能出村，鎮(zhèn)里不能調(diào)用，并只能用于村級(jí)公路建設(shè)，不得搭車以修路為名收取資金以后作其他用途，不能挪作它用。四是群眾捐資的程序與資料，鄉(xiāng)鎮(zhèn)必須嚴(yán)格把關(guān)，市經(jīng)管局要嚴(yán)格審核，鄉(xiāng)鎮(zhèn)一把手要簽字負(fù)責(zé)，經(jīng)管局逐村實(shí)地調(diào)查，審核把關(guān)以后由局長(zhǎng)簽字蓋章后，交通局才能同意納入建設(shè)計(jì)劃。今后只有“一事一議”、社會(huì)捐資金、市直單位捐助資金不能夠解決資金缺口的，才能用這一條。我們開(kāi)這個(gè)口子以后，決不允許將“一事一議”資金用于搞其它公益事業(yè)，再發(fā)動(dòng)群眾自愿捐資修路。
    （
    5
    2004
    〉
    37
    號(hào)），今年是結(jié)賬兌現(xiàn)年。市直各部門和單位要將此項(xiàng)工作與黨的先進(jìn)性教育和社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)結(jié)合起來(lái)，認(rèn)真落實(shí)文件精神。相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村要主動(dòng)同扶持單位聯(lián)系，共同把扶持資金落實(shí)到位。
    。這里明確一個(gè)資金管理渠道，一是通過(guò)交通部門向上爭(zhēng)取的以獎(jiǎng)代補(bǔ)資金和啟動(dòng)資金，由各建設(shè)單位辦理手續(xù)后，通過(guò)市交通局直接撥付至施工單位。二是“一事一議”和在外工作、經(jīng)商、務(wù)工人員以及海外僑胞捐贈(zèng)的資金實(shí)行“雙代管”。村級(jí)各項(xiàng)收入統(tǒng)一由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)“農(nóng)村會(huì)計(jì)服務(wù)中心”實(shí)行專戶管理，專款專用。今后，只有帳面上自籌資金到位，才能申請(qǐng)建設(shè)計(jì)劃，嚴(yán)禁新增村級(jí)債務(wù)。
    在資金籌措、項(xiàng)目申報(bào)、施工與驗(yàn)收過(guò)程中，還可能涉及到招標(biāo)投標(biāo)費(fèi)、業(yè)務(wù)招待費(fèi)、差旅費(fèi)等管理費(fèi)用，這些費(fèi)用的使用要嚴(yán)格控制。市經(jīng)管局、市農(nóng)村公路建設(shè)管理辦公室要加強(qiáng)對(duì)建設(shè)資金的監(jiān)督管理。各項(xiàng)目業(yè)主、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要切實(shí)履行責(zé)任。
    884
    公里完成以后再向上申報(bào)，如果規(guī)劃圖集以內(nèi)的項(xiàng)目都沒(méi)有完成，你沒(méi)有資格，也沒(méi)有條件申報(bào)規(guī)劃圖集以外的項(xiàng)目。當(dāng)然有些地方不要國(guó)家補(bǔ)助自己修路、不找農(nóng)民要錢也有能力修路，你先修了以后有機(jī)會(huì)我們?cè)偕蠄?bào)。
    二是項(xiàng)目業(yè)主己落實(shí)。原則上以各行政村為項(xiàng)目業(yè)主，如項(xiàng)目比較大，貫穿多個(gè)村委會(huì)的，經(jīng)群眾討論同意，可由鄉(xiāng)鎮(zhèn)當(dāng)業(yè)主。
    三是建設(shè)項(xiàng)目“一事一議”手續(xù)已完善，自籌資金已落實(shí)。
    四是單項(xiàng)工程投資大于
    50
    萬(wàn)的項(xiàng)目，已提交招投標(biāo)方案。
    五是必須編制工程可行性研究報(bào)告。近幾年，國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部對(duì)通村公路項(xiàng)目前期工作非常重視，明確要求無(wú)工可報(bào)告的，上級(jí)將不批準(zhǔn)建設(shè)計(jì)劃，工可、設(shè)計(jì)按要求是以鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村為建設(shè)業(yè)主委托有資質(zhì)的單位編制，考慮到以鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村為單位編制工可、施工設(shè)計(jì)圖費(fèi)用比較大，操作也不方便，市政府要求以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位集中，上報(bào)市交通局，由市交通局統(tǒng)一委托有資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位搞工可、施工圖設(shè)計(jì)，費(fèi)用由各村自己支付。
    一是執(zhí)行項(xiàng)目工可編制審批程序。各地在每年
    6
    月底前組織有條件的行政村通過(guò)“一事一議”，制定本鎮(zhèn)下一年度建設(shè)建議計(jì)劃，
    6
    月底報(bào)市交通局；去年已上報(bào)的計(jì)劃工可已編制，但今年要完善手續(xù)。市交通局向項(xiàng)目業(yè)主與農(nóng)村會(huì)計(jì)服務(wù)中心核實(shí)“一事一議”決議情況與自籌資金到位情況；符合條件的項(xiàng)目業(yè)主委托編制工可報(bào)市交通局，由市交通局聯(lián)合市發(fā)改委審查后報(bào)省發(fā)改委、省交通廳批準(zhǔn)實(shí)施。工可編制由市農(nóng)村公路建設(shè)管理辦公室以市為單位打捆編制，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位申報(bào)工可編制費(fèi)用由各項(xiàng)目業(yè)主承擔(dān)。
    20
    個(gè)工作日內(nèi)審批。項(xiàng)目實(shí)施中有變更的，報(bào)市交通局審批。
    3
    ,
    應(yīng)當(dāng)依法通過(guò)招標(biāo)形式選擇符合資質(zhì)條件的施工單位，同一鄉(xiāng)鎮(zhèn)范圍內(nèi)可多項(xiàng)目一并招標(biāo)，招標(biāo)結(jié)果要進(jìn)行公示。如果哪個(gè)地方在選擇施工單位有難度時(shí)，可以委托市公路局負(fù)責(zé)施工。
    鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會(huì)要安排專人負(fù)責(zé)工程質(zhì)量監(jiān)督，在石灰土拌合場(chǎng)、水泥砼拌合場(chǎng)、瀝青混合料拌合場(chǎng)以及施工現(xiàn)場(chǎng)都要安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)督。所用瀝青、水泥、鋼材等主要建筑材料由項(xiàng)目業(yè)主、監(jiān)理和施工單位共同取樣，經(jīng)檢測(cè)合格方能使用；要嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范加強(qiáng)對(duì)石料級(jí)配、瀝青劑量、碾壓密實(shí)度、混合料溫度、結(jié)構(gòu)層厚度、寬度、橫坡度等指標(biāo)的控制。
    。市委、市政府成立全市農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市交通局，市政府辦公室、市發(fā)改委等單位派人加強(qiáng)協(xié)調(diào)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦場(chǎng)區(qū)也要成立農(nóng)村公路建設(shè)管理辦公室，與社會(huì)發(fā)展辦公室合署辦公。各地“一把手”是各地公路建設(shè)的第一責(zé)任人，要定期研究本地公路建設(shè)的情況，督促施工進(jìn)度。相關(guān)行政村的村委會(huì)要全力以赴，對(duì)本村公路建設(shè)和管理負(fù)起責(zé)任。各地都要建立工作專班，明確領(lǐng)導(dǎo)分管，安排專人負(fù)責(zé)，排工期定方案，勤調(diào)度勤督辦，保質(zhì)量保工期。市交通局要貫徹落實(shí)通村公路建設(shè)質(zhì)量管理和工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)抓好對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)管理的指導(dǎo)與質(zhì)量監(jiān)督，要改進(jìn)服務(wù)，搞好上門審批。每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦場(chǎng)要辦一個(gè)示范點(diǎn)，用示范工程引導(dǎo)其它村的公路建設(shè)。市交通公路部門要重點(diǎn)辦好幾個(gè)示范工程，培育幾個(gè)典型。
    會(huì)議結(jié)束后，和平同志將和大家簽訂
    2006
    年農(nóng)村公路建設(shè)責(zé)任狀。各地要認(rèn)真對(duì)照責(zé)任狀的內(nèi)容，分解任務(wù)，逐項(xiàng)落實(shí)。年底，市政府以此為依據(jù)與各地結(jié)賬。年底結(jié)賬時(shí)，我們只看結(jié)果不看過(guò)程。市政府督查室和市農(nóng)村公路建設(shè)管理辦公室還要加強(qiáng)檢查、督辦，要一月一督辦、一季一檢查，對(duì)進(jìn)度滯后、質(zhì)量較差或計(jì)劃失控的鄉(xiāng)鎮(zhèn)要通報(bào)批評(píng)，對(duì)工作疲沓，陽(yáng)奉陰違、弄虛作假的地方，要毫公開(kāi)地進(jìn)行曝光，該亮黃牌的亮黃牌，對(duì)有關(guān)責(zé)任人該戒免的要戒免。各地都要建立考核機(jī)制，把考核結(jié)果與工資、福利等掛鉤，干部要與群眾聯(lián)絡(luò)調(diào)動(dòng)本地干部參與農(nóng)村公路建設(shè)的積極性。
    通村公路建設(shè)是建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的一個(gè)重要內(nèi)容，也是目前農(nóng)民群眾最關(guān)心，最急需要解決的一個(gè)十分現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題。這是歷史賦予我們的使命，是我們各級(jí)黨委和政府的責(zé)任。我們必須迅速動(dòng)員起來(lái)，上下一心、克難攻堅(jiān)，千方百計(jì)完成農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)，不負(fù)歷史，不負(fù)人民，向人民群眾交一份合格的答卷！
    在公路工作會(huì)議上的講話內(nèi)容篇六
    下面是小編為大家整理的,供大家參考。
    同志們：
    這次會(huì)議是經(jīng)x縣人民政府決定召開(kāi)的，會(huì)議的主要任務(wù)是全面貫徹落實(shí)全區(qū)農(nóng)村公路專項(xiàng)整治活動(dòng)工作會(huì)議精神，安排部署我縣農(nóng)村公路專項(xiàng)整治工作，目的是進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路管理，保護(hù)農(nóng)村交通發(fā)展成果，努力從根本上解決我縣農(nóng)村公路管理中存在的問(wèn)題，切實(shí)提高農(nóng)村公路路況指標(biāo)，改善農(nóng)村公路的服務(wù)質(zhì)量和管理水平，全力維護(hù)好路產(chǎn)路權(quán)，營(yíng)造“安全、文明、和諧”的交通運(yùn)輸環(huán)境。剛才，縣人大、政協(xié)的領(lǐng)導(dǎo)分別宣讀了《x地區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)暫行管理辦法》和《x縣農(nóng)村公路專項(xiàng)整治活動(dòng)實(shí)施方案》，交通運(yùn)輸局紀(jì)檢組長(zhǎng)x同志傳達(dá)了全區(qū)農(nóng)村公路專項(xiàng)整治工作會(huì)議精神，大家要認(rèn)真領(lǐng)會(huì)，交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)x同志對(duì)專項(xiàng)整治工作進(jìn)行了全面安排部署，我完全贊同，請(qǐng)大家認(rèn)真抓好落實(shí)。下面，我就開(kāi)展好這次專項(xiàng)整治活動(dòng)，講幾點(diǎn)意見(jiàn)。
    一、統(tǒng)一思想，切實(shí)提高做好本次專項(xiàng)整治工作的重要性認(rèn)識(shí)
    “十三五”期間，我縣農(nóng)村公路建設(shè)步伐加快，農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)初步形成。目前全縣農(nóng)村公路油路已達(dá)到x公里，農(nóng)村公路泥路達(dá)到x公里。長(zhǎng)期以來(lái)，由于重建輕管，導(dǎo)致農(nóng)村公路不斷出現(xiàn)一邊建設(shè)、一邊毀壞的現(xiàn)象，特別是當(dāng)前我縣農(nóng)村公路亂堆亂放，公路設(shè)施殘缺不全，在公路用地和建筑控制區(qū)內(nèi)亂搭亂建，路政執(zhí)法環(huán)境差等問(wèn)題突出，影響了農(nóng)村公路的安全暢通。今天我們召開(kāi)這次會(huì)議，就是要?jiǎng)訂T大家一起來(lái)把我縣的農(nóng)村公路管理好，把我們多年來(lái)的農(nóng)村公路建設(shè)成果保護(hù)好，尤其是今年，我縣的農(nóng)村公路建設(shè)里程達(dá)x公里，為歷史之最，建成后要充分發(fā)揮它的服務(wù)作用，必須建立公路管理的長(zhǎng)效機(jī)制，這就要求我們?cè)谧母魑?，?duì)本次農(nóng)村公路專項(xiàng)治理工作的重要性有一個(gè)深刻的認(rèn)識(shí)，以實(shí)際行動(dòng)為農(nóng)村公路營(yíng)造良好的建設(shè)與管理環(huán)境。農(nóng)村公路專項(xiàng)治理工作從根本上講就是加強(qiáng)公路管理和保護(hù)。
    首先，加強(qiáng)公路管理是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的具體表現(xiàn)，要求我們牢固樹立“公路建設(shè)是發(fā)展，管理也是發(fā)展”的觀念。我們這次集中整治既是為了保護(hù)交通建設(shè)成果，維護(hù)正常的公路運(yùn)輸秩序，也是為了充分發(fā)揮好交通的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
    第二，農(nóng)村公路專項(xiàng)整治工作，是打造平安交通，構(gòu)建和諧社會(huì)的需要，只有下大力氣解決目前農(nóng)村公路存在的突出問(wèn)題，消除公路的安全隱患，才能為公路的安全暢通和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全提供有力保障。
    第三，農(nóng)村公路的治理也是貫徹落實(shí)交通管理法規(guī)的重要舉措，《中華人民共和國(guó)公路法》《x省公路路政管理?xiàng)l例》和去年國(guó)務(wù)院新頒布的《中華人民共和國(guó)公路管理?xiàng)l例》，都對(duì)公路管理工作作了明確規(guī)定，賦予了各級(jí)政府、職能部門的權(quán)利和義務(wù)。因此，各級(jí)各部門必須統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，以高度的責(zé)任感和使命感，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，采取有效措施，精心組織開(kāi)展好這次農(nóng)村公路專項(xiàng)整治活動(dòng)。
    二、專項(xiàng)整治工作的目標(biāo)和重點(diǎn)
    本次整治工作的時(shí)間從x月開(kāi)始， x月底結(jié)束，歷時(shí)半年。整治工作的重點(diǎn)是：公路超限超載運(yùn)輸車輛；
    農(nóng)村公路上的亂堆亂放物品；
    公路沿線非公路標(biāo)志、標(biāo)牌；
    群眾非法設(shè)立的道口，非法洗車、加水點(diǎn)；
    旅游公路和車流量大的農(nóng)村公路；
    過(guò)境公路的臟、亂、差現(xiàn)象；
    已改造公路上的供電、通訊線路電桿，危及交通安全的隱患治理等。通過(guò)綜合治理，使公路達(dá)到路基穩(wěn)固，路面整潔，行車舒適，沿線設(shè)施完好，綠化協(xié)調(diào)美觀。
    三、搞好宣傳發(fā)動(dòng)，營(yíng)造良好的整治輿論氛圍
    x月份為整治工作宣傳動(dòng)員階段，目前已過(guò)去三分之二的時(shí)間了，我們必須在第一階段余下的時(shí)間里，全面做好宣傳發(fā)動(dòng)工作。x要與整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室密切配合，做好電視、新聞、網(wǎng)絡(luò)媒體的宣傳報(bào)道工作。交通部門要利用公路高邊坡、高擋墻制作宣傳標(biāo)語(yǔ)，利用宣傳車在農(nóng)村公路沿線進(jìn)行宣傳。整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要及時(shí)編報(bào)工作簡(jiǎn)報(bào)，定期通報(bào)工作情況。要將宣傳工作貫穿整治活動(dòng)的始終，形成強(qiáng)大的宣傳氛圍，使公路管理的法律法規(guī)家喻戶曉、深入人心，使愛(ài)路護(hù)路的觀念在全社會(huì)形成共識(shí)，形成全縣上下“人人愛(ài)護(hù)公路”的良好局面。
    四、圍繞“三個(gè)服務(wù)”，抓好公路管理工作的全面推進(jìn)
    近幾年來(lái)，我縣交通建設(shè)的快速發(fā)展，給公路管理和養(yǎng)護(hù)工作帶來(lái)了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和壓力。對(duì)此，縣交通部門要在今年縣政府出臺(tái)的《x縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理試行辦法》基礎(chǔ)上，將農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)工作一體化發(fā)展有機(jī)結(jié)合起來(lái)，積極探索我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)新路子。
    一是要更加重視和突出公路管理工作的地位和作用。隨著社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步，公路的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和路網(wǎng)服務(wù)水平的提高，越來(lái)越依賴于公路管理工作的加強(qiáng)。只有加強(qiáng)公路管理工作，公路才能安全暢通，交通事業(yè)才能健康發(fā)展。
    二是要不斷加強(qiáng)自身建設(shè)，打造強(qiáng)有力的公路管理隊(duì)伍。要不斷適應(yīng)新形勢(shì)的變化，提高公路管理人員的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力建設(shè)一支“作風(fēng)過(guò)硬、原則性強(qiáng)、秉公執(zhí)法，清正廉潔”的公路管理隊(duì)伍。
    三是要提高管理水平，注重工作實(shí)效。目前，隨著農(nóng)村公路總量的不斷增多，公路管理的任務(wù)越來(lái)越重，因此，必須注重管理水平和實(shí)效?？h公路管理所必須加強(qiáng)對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理站路政執(zhí)法工作的指導(dǎo)，建立全縣公路執(zhí)法管理的有效工作機(jī)制，確保公路管理工作正常有序開(kāi)展。目前，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)抽調(diào)交通管理站工作人員隨意性大，特別是有幾個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理站只有x個(gè)人在崗位上抓日常工作，路政管理工作基本沒(méi)有開(kāi)展，對(duì)此各鄉(xiāng)鎮(zhèn)必須認(rèn)真對(duì)待路管工作。在本次集中整治活動(dòng)期間，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理站人員必須及時(shí)歸位，確保專人專用。縣交通部門要認(rèn)真抓好業(yè)務(wù)指導(dǎo)和工作督促檢查，強(qiáng)化路政巡查力度，確保本次整治活動(dòng)扎實(shí)深入有效開(kāi)展。在做好以上工作的同時(shí)，還要認(rèn)真抓好應(yīng)急保障工作的落實(shí)。
    五、上下聯(lián)動(dòng)，形成合力，確保整治工作有序推進(jìn)
    公路管理工作涉及多方利益，如果只靠縣交通部門的路政人員和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站人員“單打獨(dú)斗”，工作就難以有序深入推進(jìn)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和到會(huì)的有關(guān)部門，要服從縣整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組安排，服務(wù)于本次整治工作的大局，做到統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)配合、通力合作、形成合力，確保專項(xiàng)整治工作取得實(shí)效。x等部門要主動(dòng)參與，密切配合交通部門做好農(nóng)村公路專項(xiàng)整治工作，嚴(yán)格執(zhí)行去年地區(qū)x等五家部門下發(fā)的關(guān)于公路建筑控制區(qū)管理有關(guān)規(guī)定，把好公路建筑控制的關(guān)口?？h公安部門要為整治工作的正常開(kāi)展提供執(zhí)法保障。對(duì)個(gè)別群眾、單位確需在公路用地或建筑控制區(qū)內(nèi)建立臨時(shí)構(gòu)筑物、架設(shè)電桿、埋設(shè)管線等設(shè)施的，必須在搭建或埋設(shè)前向縣公路管理所依法申請(qǐng)?jiān)S可。對(duì)不依法申請(qǐng)行政許可，擅自占用公路，在公路建筑控制區(qū)內(nèi)亂搭建等違法行為，要及時(shí)依法查處。對(duì)公路整治工作中存在的問(wèn)題和隱患，要及時(shí)排查整治，能夠解決的要立即解決，對(duì)一時(shí)不能解決的，要建立整改計(jì)劃，明確專人負(fù)責(zé)，抓好跟蹤落實(shí)，確保整改落實(shí)到位。
    六、加強(qiáng)信息反饋，強(qiáng)化督促落實(shí)
    各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、有關(guān)部門要向整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室及時(shí)報(bào)送本次活動(dòng)的開(kāi)展情況，認(rèn)真總結(jié)工作中好的做法和經(jīng)驗(yàn)以及存在的問(wèn)題，促進(jìn)工作順利開(kāi)展。整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要將每個(gè)階段的小結(jié)及時(shí)上報(bào)縣政府和地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。為確保整治活動(dòng)各項(xiàng)工作落到實(shí)處，縣委政府督查室要定期開(kāi)展督促檢查，通報(bào)工作進(jìn)展情況。
    同志們，本次專項(xiàng)整治活動(dòng)時(shí)間緊，任務(wù)重。我們一定要以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，扎實(shí)抓好整治的各項(xiàng)工作，確保整治工作取得實(shí)效。
    ;
    在公路工作會(huì)議上的講話內(nèi)容篇七
    同志們：
    下面，我講三點(diǎn)意見(jiàn)。
    不得不說(shuō)，
    2021年，對(duì)于我省高速公路而言，印象十分深刻?！案咚俟贰币渤蔀榻衲耆〗煌ㄟ\(yùn)輸工作報(bào)告中的高頻詞。我們遇到的困難挑戰(zhàn)比預(yù)料的多，取得的結(jié)果比預(yù)期的好。這一年來(lái)，無(wú)論是安排的階段性、單項(xiàng)性工作，還是綜合性、緊急性工作，我一直都很放心。交辦任務(wù)后不用廳里緊盯跟催，不等不靠、主動(dòng)作為，并且都能保質(zhì)保量按時(shí)完成，辦理的過(guò)程讓人省心，最后更體現(xiàn)了結(jié)果上的滿意。一組組可觀可感的數(shù)據(jù)，一個(gè)個(gè)可圈可點(diǎn)的亮點(diǎn)，無(wú)不凝聚著中心上下的高點(diǎn)定位、奮發(fā)有為，無(wú)不展現(xiàn)著廣大干部職工的勇于爭(zhēng)先、敢于擔(dān)當(dāng)。
    
    在公路工作會(huì)議上的講話內(nèi)容篇八
    同志們：
    這次公路工作會(huì)議,是在全中心上下深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九屆六中全會(huì)精神、決戰(zhàn)交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)工作、奮力開(kāi)啟xxx公路發(fā)展新征程關(guān)鍵時(shí)期召開(kāi)的一次重要會(huì)議.會(huì)議的主要任務(wù)是,深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九屆六中全會(huì)精神,全面落實(shí)市委十二屆二次全體(擴(kuò)大)會(huì)議暨市委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議的各項(xiàng)決策部署,總結(jié)過(guò)去一年工作,研究部署2022年任務(wù),動(dòng)員全中心廣大黨員干部職工,不忘初心、牢記使命,為譜寫新時(shí)代xxx公路事業(yè)發(fā)展新篇章而努力奮斗。
    下面,我代表中心黨組,向大會(huì)作工作報(bào)告
    一、凝心聚力、攻堅(jiān)克難,2021年公路事業(yè)發(fā)展取得新成績(jī)。
    2021年是建黨百年的大慶之年、“十四五”規(guī)劃開(kāi)局之年,也是我們公路事業(yè)發(fā)展具有重大歷史意義的一年.一年來(lái),在市委市政府和省廳省中心的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,中心黨組主動(dòng)呼應(yīng)省情、積極對(duì)接市情、牢固把握局情,聚焦穩(wěn)中求進(jìn)“全面發(fā)展”、黨建業(yè)務(wù)“深度融合”、轉(zhuǎn)型升級(jí)“開(kāi)創(chuàng)新局”的奮斗愿景,總體實(shí)現(xiàn)了“改革政策全面落地、工作機(jī)制全面規(guī)范、專業(yè)能力全面提升、行業(yè)作用全面凸顯”的工作目標(biāo)。
    一年來(lái),我們堅(jiān)持把黨史學(xué)習(xí)教育作為引領(lǐng)公路發(fā)展的首要政治任務(wù),學(xué)習(xí)熱潮蔚然興起,學(xué)習(xí)成果扎實(shí)有效。緊緊圍繞黨史學(xué)習(xí)教育這條主線,對(duì)標(biāo)對(duì)表抓好專題學(xué)習(xí)、專題宣講、專題培訓(xùn)、專題黨課、主題宣傳、系列活動(dòng)、“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)、“四史”學(xué)習(xí)教育、專題組織生活會(huì)9項(xiàng)規(guī)定動(dòng)作,創(chuàng)新開(kāi)展紅色走讀、讀書分享會(huì)等“沉浸式”學(xué)習(xí),打造“黨組專題研學(xué)支部特色講學(xué)”“小組討論交流百名黨員講黨史”等“走心式”課堂,充分激發(fā)了廣大黨員干部知史愛(ài)黨、知史愛(ài)國(guó)的巨大熱情,增強(qiáng)了捍衛(wèi)“兩個(gè)確立”、做到“兩個(gè)維護(hù)”的高度自覺(jué),筑牢了人民至上、一心為民的初心使命。中心在全市黨史知識(shí)電視決賽中榮獲一等獎(jiǎng)。
    一年來(lái),我們堅(jiān)持把履職盡責(zé)作為推動(dòng)公路發(fā)展的根基命脈,公路建設(shè)成效明顯，公路發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)。，一是公路升級(jí)改造取得重大成果.以xxx國(guó)家陶瓷文化傳承創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)建設(shè)為目標(biāo),結(jié)合全市國(guó)省干線路網(wǎng)現(xiàn)狀,通過(guò)科學(xué)規(guī)劃、合理布局,實(shí)施省級(jí)改造續(xù)建項(xiàng)目x個(gè),新建項(xiàng)目x個(gè).完成投資額xxxx億元,建設(shè)公路里程xxxx公里,位列全省第四。二是公路服務(wù)保障更加有力.完成路面養(yǎng)護(hù)工程xxxx公里,完成危橋改造x座。三是不斷加大科學(xué)養(yǎng)護(hù)力度投入。大力提高機(jī)械化養(yǎng)護(hù)水平,實(shí)行機(jī)械化清掃、24小時(shí)路網(wǎng)監(jiān)測(cè),并扎實(shí)開(kāi)展安全專項(xiàng)整治三年行動(dòng)和“安全生產(chǎn)月百日安全”競(jìng)賽活動(dòng),投入資金xxxx余萬(wàn)元,重點(diǎn)對(duì)國(guó)省干線路面標(biāo)志標(biāo)線、波形護(hù)欄等道路安全保護(hù)設(shè)施進(jìn)行補(bǔ)充、完善,累計(jì)開(kāi)展隱患排查xx次,排查隱患xxx處,全面做好了全市xxx公里列養(yǎng)里程的日常養(yǎng)護(hù),為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)瓷都提供了堅(jiān)強(qiáng)有力的公路支撐。
    一年來(lái),我們堅(jiān)持把創(chuàng)新求變作為助推公路發(fā)展的重要引擎,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)步運(yùn)行,公路事業(yè)持續(xù)向好。一是強(qiáng)化公路資產(chǎn)增資擴(kuò)容。完成xx條國(guó)省公路土地證辦理,發(fā)證總面積為xxx萬(wàn)畝,占全市用地面積的xx%。完成xxx個(gè)存量道班土地證辦理,發(fā)證總面積為xxxx畝,進(jìn)一步理清了全市公路資產(chǎn)家底,為做大做強(qiáng)公路事業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；
    二是加大公路企業(yè)整合運(yùn)營(yíng)。對(duì)中心企業(yè)進(jìn)行全面整合,明確運(yùn)營(yíng)目標(biāo)、運(yùn)營(yíng)責(zé)任。2021年,我中心下屬企業(yè)xxx市路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司及其下屬子公司資產(chǎn)共計(jì)xxx億元,簽訂施工合同產(chǎn)值xx億元,完成產(chǎn)值xxxx億元,繳納稅費(fèi)約xxxx萬(wàn)元。三是加強(qiáng)公路行業(yè)治理體系和治理能力建設(shè),進(jìn)一步理清工作思路,明晰職責(zé)邊界,優(yōu)化部門職能,實(shí)現(xiàn)流程再造,提升工作效率,在提升交通運(yùn)輸行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化中發(fā)揮了更大作用。
    一年來(lái),我們堅(jiān)持把深化改革作為推動(dòng)公路發(fā)展的重要手段,發(fā)展空間更加廣闊,后發(fā)優(yōu)勢(shì)日益明顯。一是機(jī)構(gòu)改革全面完成。根據(jù)市委全面深化機(jī)構(gòu)改革的總體要求,攻堅(jiān)克難,全面完成歷時(shí)十年的機(jī)構(gòu)改革工作,2021年6月28日,xxx市公路事業(yè)發(fā)展中心正式掛牌,路政(治超)執(zhí)法職能全面劃轉(zhuǎn),撤銷了x個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)類事業(yè)單位,新成立珠山分中心、公路建設(shè)保障中心x個(gè)正科級(jí)單位,xx分中心xx分中心、xx分中心x個(gè)單位完成更名掛牌,公路事業(yè)發(fā)展正式進(jìn)入了新階段。二是制度機(jī)制全面完善。按照市委巡察回頭看反饋問(wèn)題整改工作要求,建立健全《三重一大決策制度》《黨組會(huì)議事規(guī)則》和《xxx市普通國(guó)省干線公路建設(shè)管理辦法》《資金歸集管理辦法》《固定資產(chǎn)管理辦法》《野外工作駐點(diǎn)費(fèi)發(fā)放辦法》《借調(diào)工作人員管理辦法》等xx項(xiàng)制度,成立資金預(yù)算管理委員會(huì)和公路工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督站,強(qiáng)化權(quán)力運(yùn)行制約和監(jiān)督體系建設(shè),提高制度執(zhí)行力,以制度固化整改成效,形成了用制度管理、按制度辦事、靠制度管人的長(zhǎng)效工作機(jī)制。
    一年來(lái),我們堅(jiān)持把黨的建設(shè)作為統(tǒng)領(lǐng)公路發(fā)展的根本保障,黨建水平全面提升,管黨治黨成效顯著。基層組織建設(shè)全面提升。堅(jiān)決履行管黨治黨主體責(zé)任,組建機(jī)關(guān)黨委、機(jī)關(guān)紀(jì)委,“三會(huì)一課”制度有效落實(shí),“三化”建設(shè)提質(zhì)增效,xx分中心黨總支、xx分中心黨總支、xx分中心黨支部被評(píng)為全省綜合交通運(yùn)輸行業(yè)基層黨支部規(guī)范化建設(shè)示范點(diǎn)并受到表彰。持之以恒正風(fēng)肅紀(jì),黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)深入推進(jìn),作風(fēng)建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)；
    全面完成市委巡察“回頭看”反饋問(wèn)題整改工作。在整改工作中,建立全流程閉環(huán)管理制度,制定任務(wù)書、時(shí)間表,堅(jiān)持動(dòng)態(tài)管理、臺(tái)賬推進(jìn)、對(duì)賬銷號(hào),集中全中心之力在x個(gè)月內(nèi)完成整改事項(xiàng)xx個(gè),整改措施xxx條；
    大力履行意識(shí)形態(tài)工作責(zé)任制,群眾性精神文明創(chuàng)建活動(dòng)扎實(shí)開(kāi)展,社會(huì)主義核心價(jià)值觀深入人心,行業(yè)文明建設(shè)成果豐碩。中心本級(jí)xx分中心、xx分中心被表彰為江西省第十六屆文明單位,xx分中心榮獲全省2021年度國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理工作先進(jìn)集體,中心先后被評(píng)為公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作優(yōu)秀市直單位、法治政府優(yōu)秀單位、平安建設(shè)先進(jìn)單位和三項(xiàng)工作(全省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)工作、成功創(chuàng)建全國(guó)文明城市、成功創(chuàng)建國(guó)家衛(wèi)生城市)先進(jìn)集體,干部職工干事創(chuàng)業(yè)的凝聚力、戰(zhàn)斗力不斷增強(qiáng)。
    同志們,這些成績(jī)的取得,是市委、市政府和省廳、省中心正確領(lǐng)導(dǎo)、大力支持的結(jié)果,是全中心黨員干部職工真抓實(shí)干、奮力拼搏的結(jié)果。在此,我代表中心黨組,向廣大黨員、干部職工表示衷心的感謝,并致以崇高的敬意!同志們,辛苦了!
    在總結(jié)成績(jī)的同時(shí),我們也要清醒地認(rèn)識(shí)到,對(duì)照人民日益增長(zhǎng)的美好交通需求,我們的工作還存在一些差距和不足。主要表現(xiàn)在：公路發(fā)展不平衡不充分問(wèn)題依然突出,發(fā)展質(zhì)量和效益亟待提高,交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)工作仍需大力推進(jìn)；
    爭(zhēng)取上級(jí)補(bǔ)助資金和地方配套資金難、公路用地指標(biāo)爭(zhēng)取難和涉鐵、涉氣項(xiàng)目推進(jìn)難,與xx縣理順暢通公司股權(quán)關(guān)系難；
    人才支撐不足的問(wèn)題依然存在；
    一些干部思想觀念、能力水平、工作作風(fēng)與推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的要求還不相適應(yīng)。對(duì)于這些困難和問(wèn)題,我們一定要高度重視,下大力氣認(rèn)真加以解決。
    二、做強(qiáng)做優(yōu)、創(chuàng)新創(chuàng)效,2022年公路事業(yè)發(fā)展?fàn)巹?chuàng)新輝煌。
    2022年是黨的二十大召開(kāi)之年,也是國(guó)家試驗(yàn)區(qū)建設(shè)上臺(tái)階之年,更是加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)工作和實(shí)施“十四五”規(guī)劃的關(guān)鍵之年,做好全年公路工作意義十分重大。今年工作的總體要求是：以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),全面貫徹落實(shí)黨的十九大和十九屆歷次全會(huì)精神,按照市委第十二次黨代會(huì)、市委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議要求,大力弘揚(yáng)偉大建黨精神,堅(jiān)持穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn),完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念,加快構(gòu)建公路新發(fā)展格局,以開(kāi)展“管理提升年”活動(dòng)為抓手,全力以赴加快“交通強(qiáng)國(guó)交通強(qiáng)省交通強(qiáng)市”建設(shè),推動(dòng)普通國(guó)省道管養(yǎng)升級(jí)、提速發(fā)展,努力當(dāng)好全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)際瓷都的開(kāi)路先鋒,以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的二十大召開(kāi)!
    為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),我們要重點(diǎn)做好以下七個(gè)方面工作：
    一、乘勢(shì)而上,強(qiáng)力推進(jìn)普通干線公路建設(shè)。緊緊圍繞2022年xxx市政府工作目標(biāo),依托交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)工作,強(qiáng)化項(xiàng)目管理,加強(qiáng)籌資力度,解決好“十三五”遺留項(xiàng)目建設(shè)問(wèn)題,努力創(chuàng)建“品質(zhì)工程”,扎實(shí)推進(jìn)公路建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。一是進(jìn)一步細(xì)化交通強(qiáng)國(guó)實(shí)施方案內(nèi)容,完成g351湘湖至三龍段升級(jí)改造工程和g206國(guó)道三龍至麗陽(yáng)段智慧公路項(xiàng)目前期手續(xù)并啟動(dòng)建設(shè)；
    二是全面啟動(dòng)g206國(guó)道麗陽(yáng)至桃林公路二期改建工程,搶抓工期,爭(zhēng)取2022年12月底完成任務(wù),為全市實(shí)施工業(yè)倍增三年行動(dòng)、開(kāi)展產(chǎn)業(yè)發(fā)展攻堅(jiān)年打造堅(jiān)強(qiáng)有力的公路“硬脊梁”；
    三是加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)服務(wù),幫助基層協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目建設(shè)中遇到的問(wèn)題,重點(diǎn)打通普通國(guó)省道瓶頸路,統(tǒng)籌國(guó)省干線公路城區(qū)過(guò)境段建設(shè),提升路網(wǎng)通行效率。
    二、久久為功,著力提升公路養(yǎng)管水平。抓實(shí)抓牢重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)工程實(shí)施進(jìn)展。大力實(shí)施呂蒙大橋危橋重建等重點(diǎn)項(xiàng)目大決戰(zhàn),搶抓有利施工條件,確保呂蒙大橋2023年6月前實(shí)現(xiàn)通車。啟動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)大修工程86.383公里,預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程9.8公里,示范路工程38.266公里,啟動(dòng)危橋改造13座,服務(wù)設(shè)施驛站建設(shè)3個(gè)以及橋梁安全防護(hù)能力提升等工程,完善橋梁日常養(yǎng)護(hù)工作管理,保障一、二類橋梁比率達(dá)到90%以上；
    二是持續(xù)提升公路養(yǎng)護(hù)品質(zhì)。以公路養(yǎng)護(hù)高質(zhì)量發(fā)展為導(dǎo)向,以提升路況水平、安全水平、服務(wù)水平和養(yǎng)管水平為重點(diǎn),深化開(kāi)展干線公路服務(wù)品質(zhì)提升行動(dòng),保證“十四五”期間普通國(guó)道路面技術(shù)狀況指數(shù)pqi均值達(dá)到91以上,優(yōu)良率達(dá)到92%以上,普通省道路面技術(shù)狀況指數(shù)pqi均值達(dá)到88以上,優(yōu)良率達(dá)到85%以上,全面打造高質(zhì)量美麗公路,樹立“十四五”公路品質(zhì)養(yǎng)護(hù)新標(biāo)桿。
    三、恪守使命,著力提升公路服務(wù)品質(zhì)。一是加快服務(wù)設(shè)施建設(shè)改造提升,全面深化“廁所革命”,滿足服務(wù)群體多元化需求；
    發(fā)揮瓷都區(qū)位優(yōu)勢(shì)和生態(tài)效應(yīng),推進(jìn)智慧和綠色服務(wù)區(qū)建設(shè),開(kāi)展“服務(wù)區(qū)+”行動(dòng),打造溫馨公路驛站；
    因地制宜推進(jìn)充電樁等設(shè)施建設(shè),加強(qiáng)服務(wù)場(chǎng)區(qū)管理,完善指引標(biāo)識(shí)標(biāo)牌等設(shè)施,有效提升公路服務(wù)品質(zhì)；
    嚴(yán)格服務(wù)設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理職責(zé)和服務(wù)基本標(biāo)準(zhǔn),落實(shí)日常管理和考評(píng),不斷促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量提升。二是完善路網(wǎng)中心應(yīng)急機(jī)制,不斷發(fā)揮路網(wǎng)中心在路網(wǎng)監(jiān)測(cè)、出行服務(wù)、應(yīng)急處置中的作用,為公眾出行提供便捷服務(wù)。同時(shí)加大公路應(yīng)急服務(wù)中心建設(shè),積極開(kāi)展公路突發(fā)事件應(yīng)急演練,提高公路應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍的搶險(xiǎn)技能。
    四、打牢支撐,服務(wù)公路高質(zhì)量發(fā)展。一是做好交通強(qiáng)國(guó)智慧公路試點(diǎn)工作。以深化融合應(yīng)用為重點(diǎn),依托g(shù)206國(guó)道三龍至麗陽(yáng)段智慧公路項(xiàng)目,積極探索智慧公路建設(shè)新模式,努力打造智慧公路建設(shè)的樣板項(xiàng)目、江西標(biāo)桿；
    二是持續(xù)做大公路資產(chǎn)總量。全面推進(jìn)全市國(guó)省干線公路用地辦證工作,將15條國(guó)省道干線公路及構(gòu)筑物,交通工程及沿線設(shè)施以及公路部門的固定資產(chǎn)、土地及不動(dòng)產(chǎn)予以辦理產(chǎn)權(quán)證,力爭(zhēng)總資產(chǎn)達(dá)到200億元,為全市公路建設(shè)助力賦能；
    三是加快提升公路行業(yè)信息化水平。繼續(xù)推進(jìn)全市路網(wǎng)平臺(tái)項(xiàng)目設(shè)備安裝,所有設(shè)備全部接入省路網(wǎng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)省、市、縣三級(jí)路網(wǎng)中心互聯(lián)互通,加快公路養(yǎng)護(hù)管理信息化體系建設(shè),為中心科學(xué)決策提供數(shù)據(jù)和信息支撐；
    四是持續(xù)加大“四新”技術(shù)推廣應(yīng)用。加強(qiáng)科技成果應(yīng)用和提升,加快綠色公路建設(shè),大力推動(dòng)公路廢舊材料回收循環(huán)利用,加大推廣應(yīng)用橋梁健康監(jiān)測(cè)以及路基路面“四新”技術(shù),提高轉(zhuǎn)化率。
    五、建章立制,加快構(gòu)建路產(chǎn)保護(hù)新機(jī)制。一是建立健全路產(chǎn)保護(hù)工作機(jī)制。借鑒好的經(jīng)驗(yàn)和做法,研究制定《xxx市普通國(guó)省干線公路路產(chǎn)保護(hù)工作辦法》,建立健全路產(chǎn)保護(hù)和養(yǎng)護(hù)管理聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制、路產(chǎn)保護(hù)和綜合執(zhí)法協(xié)作機(jī)制,推動(dòng)路產(chǎn)保護(hù)工作按照新機(jī)制有效運(yùn)行。二是著力保護(hù)公路設(shè)施安全完好。加強(qiáng)路產(chǎn)保護(hù)和養(yǎng)護(hù)聯(lián)勤聯(lián)動(dòng),聚焦公路、公路用地、公路附屬設(shè)施,開(kāi)展聯(lián)合巡查,及時(shí)制止損壞公路設(shè)施行為,收回路產(chǎn)損失。三是持續(xù)推進(jìn)路域環(huán)境綜合治理。組織開(kāi)展路域環(huán)境集中整治,進(jìn)一步完善公路標(biāo)志、標(biāo)線、安全護(hù)欄等設(shè)施,清理整頓公路兩側(cè)非公路標(biāo)志、亂堆亂放、亂搭亂建、占道經(jīng)營(yíng)等行為,疏通排水設(shè)施,整治平交道口,全面提升公路沿線設(shè)施亮美形象。
    六、守牢底線,提供高質(zhì)量發(fā)展安全保障。一是嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。建立領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任清單,統(tǒng)籌推進(jìn)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)集中攻堅(jiān)戰(zhàn)等活動(dòng),健全安全隱患排查治理長(zhǎng)效常態(tài)機(jī)制,突出重大活動(dòng)、節(jié)假日、季節(jié)轉(zhuǎn)換等重點(diǎn)時(shí)段和臨河臨崖、長(zhǎng)大縱坡等重點(diǎn)路段巡查頻率,持續(xù)推進(jìn)公路安全生命防護(hù)工程提質(zhì)升級(jí)等重點(diǎn)專項(xiàng)工程實(shí)施,強(qiáng)化汛期、冬季極端氣候自然災(zāi)害涉路突發(fā)事件應(yīng)對(duì)和安全防范；
    三是毫不放松抓好常態(tài)化疫情防控。時(shí)刻繃緊疫情防控這根弦,嚴(yán)格遵守疫情防控各項(xiàng)規(guī)定,嚴(yán)格落實(shí)公路服務(wù)場(chǎng)所和從業(yè)人員疫情防控各項(xiàng)措施,全力做好公路服務(wù)保障,堅(jiān)決筑牢疫情防控安全防線；
    四是建設(shè)更高水平平安公路體系。落實(shí)人員保障,完善長(zhǎng)效機(jī)制,統(tǒng)籌推進(jìn)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)防范、安全生產(chǎn)、信訪維穩(wěn)、掃黑除惡、網(wǎng)絡(luò)安全等重點(diǎn)工作,著力構(gòu)建站位更高、涵蓋更廣、目標(biāo)導(dǎo)向更加鮮明的平安公路建設(shè)格局。
    七、政治引領(lǐng)為高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)保障。一是加強(qiáng)黨的政治建設(shè)。認(rèn)真落實(shí)全面從嚴(yán)治黨主體責(zé)任,切實(shí)做好黨的二十大精神學(xué)習(xí)宣傳貫徹活動(dòng),持續(xù)鞏固拓展黨史學(xué)習(xí)教育成果,牢牢把握“兩個(gè)確立”,不斷增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”。全面加強(qiáng)各級(jí)黨組織建設(shè),打造全市基層黨組織“三化”建設(shè)示范點(diǎn),持續(xù)加強(qiáng)黨總支部標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化信息化建設(shè),全面增強(qiáng)基層黨組織凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力；
    二是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)。堅(jiān)持黨管干部原則,落實(shí)新時(shí)代好干部標(biāo)準(zhǔn),不斷提高干部隊(duì)伍政治理論水平、綜合素質(zhì)和專業(yè)能力。建立健全公路人才培養(yǎng)機(jī)制；
    三是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹十九屆中央紀(jì)委六次全會(huì)精神,堅(jiān)持黨政同責(zé)、一崗雙責(zé),充分發(fā)揮全面從嚴(yán)治黨引領(lǐng)保障作用,持之以恒糾正“四風(fēng)”,堅(jiān)定不移推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng),營(yíng)造全行業(yè)崇廉尚廉的良好氛圍；
    四是加強(qiáng)精神文明建設(shè)。開(kāi)展“珍惜榮譽(yù)立足崗位再立新功”系列活動(dòng),進(jìn)一步加強(qiáng)“四感”教育,持續(xù)推動(dòng)“五型”政府建設(shè)和“三亮三明”等活動(dòng)走深走實(shí),深入挖掘培樹在公路發(fā)展實(shí)踐中涌現(xiàn)出來(lái)的典型人物和感人事跡,在全系統(tǒng)營(yíng)造崇尚先進(jìn)、學(xué)習(xí)先進(jìn)、爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)的濃厚氛圍。認(rèn)真落實(shí)意識(shí)形態(tài)工作責(zé)任制,加強(qiáng)陣地建設(shè)和管理,全力抓好新聞?shì)浾撔麄鞴ぷ?大力講好新時(shí)代公路故事,引領(lǐng)鼓勵(lì)干部職工爭(zhēng)做時(shí)代奮斗者、創(chuàng)造工作新業(yè)績(jī)!
    同志們,空談?wù)`國(guó),實(shí)干興邦。2022年是xxx公路追趕超越、高質(zhì)量發(fā)展的一年,也必將是xxx公路人勵(lì)精圖治、奮發(fā)有為的一年。新時(shí)代賦予新使命,新征程召喚新作為。讓我們?cè)谑形⑹姓褪d、省中心的正確領(lǐng)導(dǎo)下,以“拼”的思想意識(shí)、“搶”的精神狀態(tài)、“實(shí)”的工作作風(fēng),踔厲奮發(fā)、篤行不怠,奮力在“十四五”xxx公路高質(zhì)量發(fā)展新征程展現(xiàn)新作為、譜寫新篇章,以優(yōu)異成績(jī)喜迎黨的二十大勝利召開(kāi)!
    最后,用一句名言作為結(jié)束語(yǔ),與同志們共勉：當(dāng)你每天迎著朝霞不懈奮斗,總有一天你將成為萬(wàn)丈光芒。
    謝謝大家。
    在公路工作會(huì)議上的講話內(nèi)容篇九
    下面是小編為大家整理的,供大家參考。
    同志們：
    同志們，形勢(shì)決定任務(wù)，行動(dòng)決定成效。我們要緊密團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍，堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央決策部署和省委、廳黨組工作要求，大力發(fā)揚(yáng)為民服務(wù)孺子牛、創(chuàng)新發(fā)展拓荒牛、艱苦奮斗老黃牛精神，奮力譜寫行業(yè)全面從嚴(yán)治黨新篇章，為開(kāi)啟x高速運(yùn)營(yíng)事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新征程奠定更加扎實(shí)的基礎(chǔ)！
    ;
    在公路工作會(huì)議上的講話內(nèi)容篇十
    從成績(jī)來(lái)看，過(guò)去的一年，在諸多困難壓力疊加交織，各種風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)接踵而至的背景下，全省高速公路運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)廣大干部職工不等不靠、迎難而上，攻下了一座又一座山頭，打贏了一場(chǎng)又一場(chǎng)勝仗。這一年是大家辛勤耕耘的一年，也是碩果紛呈的一年。
    通行費(fèi)征收創(chuàng)歷史新高。中心各級(jí)緊緊圍繞主責(zé)主業(yè)，拓展存量，創(chuàng)造增量，向管理要效益，以服務(wù)促增收，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)?！笆?xiàng)稽核機(jī)制”、國(guó)干網(wǎng)備用鏈建設(shè)、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)營(yíng)與服務(wù)保障等多項(xiàng)工作得到了交通運(yùn)輸部專函肯定。
    疫情防控工作堅(jiān)決有力。廣大干部職工堅(jiān)持在疫情防控的重點(diǎn)崗位、重要任務(wù)中打頭陣、當(dāng)先鋒，冒著危險(xiǎn)沖鋒在“疫戰(zhàn)”第一線，以實(shí)際行動(dòng)筑起了抗擊疫情的高速公路“銅墻鐵壁”。全力保障煤電油氣、食品醫(yī)療等重要物資運(yùn)輸，短短幾天10對(duì)服務(wù)區(qū)迅速設(shè)置12處便民核酸采樣點(diǎn)，2小時(shí)內(nèi)“快通證”在全省235個(gè)收費(fèi)站部署到位，為全省打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)貢獻(xiàn)了“高速力量”。在高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)置便民核酸檢測(cè)采樣點(diǎn)，在全國(guó)獨(dú)一無(wú)二，得到了廣大司乘及社會(huì)公眾的好評(píng)點(diǎn)贊，用實(shí)際行動(dòng)有力助推了交通運(yùn)輸社會(huì)滿意度持續(xù)提升。
    高效保障新開(kāi)路段并網(wǎng)運(yùn)營(yíng)。面對(duì)一年9條高速(一級(jí))公路密集開(kāi)通，中心選派精兵強(qiáng)將組建運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)，招聘運(yùn)營(yíng)人員。積極對(duì)接新建高速公路項(xiàng)目單位，加快聯(lián)網(wǎng)測(cè)試進(jìn)程，高效進(jìn)行費(fèi)率測(cè)算，確保了收費(fèi)、監(jiān)控、通信等系統(tǒng)與部省平滑對(duì)接。
    科學(xué)精準(zhǔn)制定差異化收費(fèi)方案。積極推行了符合我省路網(wǎng)特點(diǎn)的高速公路差異化收費(fèi)政策。工作專班多次召開(kāi)會(huì)議，反復(fù)研究論證，創(chuàng)新性提出了g30連霍高速山丹西至玉門段“遞遠(yuǎn)遞減”差異化收費(fèi)政策，這樣的方案在全國(guó)目前還是唯一。方案有分量，措施有力量，實(shí)施1個(gè)多月，路網(wǎng)運(yùn)行平穩(wěn)，預(yù)期成效初顯，切實(shí)體現(xiàn)了交通真行動(dòng)、真作為。
    助推“車貨無(wú)憂”保險(xiǎn)落地。這項(xiàng)全國(guó)首創(chuàng)的便民惠民服務(wù)舉措，為解決廣大貨車司機(jī) “急難愁盼”問(wèn)題提出了“xx方案”。國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部明確在總結(jié)xx經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上全國(guó)推廣。
    推動(dòng)“司機(jī)之家”提檔升級(jí)。打造了先行樣板，按照“六個(gè)驛站”標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)改造“司機(jī)之家”10個(gè)，配套實(shí)行商品同城同價(jià)、餐飲打折消費(fèi)，引入膠囊休息倉(cāng)，提供2小時(shí)內(nèi)貨車司機(jī)免費(fèi)休息等適需服務(wù)，“司機(jī)之家”入住率、好評(píng)率持續(xù)提升。
    專項(xiàng)提升行動(dòng)成效明顯。xx高速不僅有滿滿的熱度，更有暖暖的溫度。積極開(kāi)展“服務(wù)質(zhì)量提升年”專項(xiàng)行動(dòng)，傾力補(bǔ)短板強(qiáng)弱項(xiàng)、解民憂辦實(shí)事。12328和etc客服熱線全國(guó)排名持續(xù)靠前。開(kāi)通半年多的“xx高速”抖音，粉絲已達(dá)15萬(wàn)。xx高速官方頭條號(hào)獲評(píng)“2021年政務(wù)頭條號(hào)優(yōu)秀創(chuàng)作者”，全省僅9家單位獲此稱號(hào)。
    基層組織建設(shè)全面加強(qiáng)。中心12個(gè)黨支部獲評(píng)為省(廳)直機(jī)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)示范黨支部。武都收費(fèi)站榮獲“xx省巾幗建功先進(jìn)集體”稱號(hào)，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)僅兩家單位獲此殊榮。特別是為充分展示“八棵樹精神”在高速公路的生動(dòng)實(shí)踐，交通運(yùn)輸工作會(huì)后，中心隨即舉辦了“最美高速人”頒獎(jiǎng)典禮。我也通過(guò)網(wǎng)絡(luò)觀看了頒獎(jiǎng)典禮盛況，近xx萬(wàn)人次在線觀看，受到社會(huì)各界廣泛關(guān)注和好評(píng)。通過(guò)職工講述自己的故事，再次讓我對(duì)xx高速人有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，感受到了xx高速人身上有先行的擔(dān)當(dāng)、有敬業(yè)的匠心、有服務(wù)的本色、更有家國(guó)的情懷，進(jìn)一步樹立了交通運(yùn)輸行業(yè)良好的社會(huì)形象。
    不得不說(shuō)，2021年，對(duì)于我省高速公路而言，印象十分深刻?！案咚俟贰币渤蔀榻衲耆〗煌ㄟ\(yùn)輸工作報(bào)告中的高頻詞。我們遇到的困難挑戰(zhàn)比預(yù)料的多，取得的結(jié)果比預(yù)期的好。這一年來(lái)，無(wú)論是安排的階段性、單項(xiàng)性工作，還是綜合性、緊急性工作，我一直都很放心。交辦任務(wù)后不用廳里緊盯跟催，不等不靠、主動(dòng)作為，并且都能保質(zhì)保量按時(shí)完成，辦理的過(guò)程讓人省心，最后更體現(xiàn)了結(jié)果上的滿意。一組組可觀可感的數(shù)據(jù)，一個(gè)個(gè)可圈可點(diǎn)的亮點(diǎn)，無(wú)不凝聚著中心上下的高點(diǎn)定位、奮發(fā)有為，無(wú)不展現(xiàn)著廣大干部職工的勇于爭(zhēng)先、敢于擔(dān)當(dāng)。
    這些令人振奮的成績(jī)，也再次印證了我們是一支敢打硬戰(zhàn)、能打勝仗的“高速戰(zhàn)隊(duì)”，也為全省交通運(yùn)輸行業(yè)增了光、添了彩。每個(gè)高速人都了不起!在此，我代表省交通運(yùn)輸廳黨組，向全省高速公路運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)各級(jí)組織和廣大干部職工表示衷心的感謝和崇高的敬意!