學(xué)習(xí)中的快樂(lè)，產(chǎn)生于對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的，只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已。那么心得體會(huì)該怎么寫(xiě)？想必這讓大家都很苦惱吧。下面小編給大家?guī)?lái)關(guān)于學(xué)習(xí)心得體會(huì)范文，希望會(huì)對(duì)大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。
    安全文明出行的心得體會(huì)篇一
    網(wǎng)信部門(mén)要加強(qiáng)交通安全正能量和公益視頻互聯(lián)網(wǎng)傳播，積極倡導(dǎo)文明交通風(fēng)尚;
    文明辦要結(jié)合文明城市、文明村鎮(zhèn)、文明單位、文明家庭、文明校園創(chuàng)建，廣泛開(kāi)展文明交通行動(dòng)，增強(qiáng)群眾文明出行意識(shí);
    教育行政部門(mén)要指導(dǎo)中小學(xué)校開(kāi)展“小手拉大手親子安全行”主題宣教活動(dòng)，增強(qiáng)中小學(xué)生及其監(jiān)護(hù)人交通安全意識(shí);
    司法行政部門(mén)要結(jié)合“12·4”國(guó)家憲法日、全國(guó)“憲法宣傳周”宣傳活動(dòng)，深入社區(qū)村鎮(zhèn)企業(yè)，針對(duì)常見(jiàn)多發(fā)交通安全問(wèn)題進(jìn)行普法宣傳;
    交通運(yùn)輸部門(mén)要督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)隱患排查治理和警示教育，開(kāi)展客貨運(yùn)駕駛?cè)税踩{駛培訓(xùn)，切實(shí)督促企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任;
    應(yīng)急管理部門(mén)要結(jié)合事故調(diào)查情況，及時(shí)公布一批典型道路交通事故調(diào)查報(bào)告，強(qiáng)化警示震懾，督促舉一反三，吸取事故教訓(xùn)，防范事故風(fēng)險(xiǎn);
    共青團(tuán)組織要組織發(fā)動(dòng)大專院校青年志愿者開(kāi)展交通安全主題志愿活動(dòng)。
    通知要求，各地要堅(jiān)持融媒體發(fā)力，豐富活動(dòng)內(nèi)容形式。
    要分析事故原因，梳理嚴(yán)重交通違法，采用群眾通俗易懂、喜聞樂(lè)見(jiàn)的形式，以當(dāng)?shù)剡`法、事故案例說(shuō)法，將宣傳融入生活化場(chǎng)景、日?；顒?dòng)。
    積極協(xié)調(diào)中央級(jí)、省部級(jí)、地市級(jí)電視廣播、報(bào)刊雜志等新聞媒體以及網(wǎng)絡(luò)社交、網(wǎng)絡(luò)直播、出行導(dǎo)航、新聞資訊等新媒體平臺(tái)，集中推送“全國(guó)交通安全日”內(nèi)容。
    要聯(lián)合開(kāi)展主題發(fā)布、主題宣講、主題展演、隨警作戰(zhàn)、現(xiàn)場(chǎng)連線等現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)，突出互動(dòng)體驗(yàn)、親身參與，讓交通參與者感知感受交通違法行為危害，增長(zhǎng)交通安全知識(shí)常識(shí)。
    通知強(qiáng)調(diào)，各地要深入開(kāi)展主題宣講，全面提升交通安全宣傳效果。
    要強(qiáng)化“一老一小”和進(jìn)城務(wù)工人員宣傳教育，深入農(nóng)村、學(xué)校以及外賣(mài)物流家政企業(yè)開(kāi)展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)和嚴(yán)禁酒駕、闖紅燈等專題宣講，提升其交通安全自護(hù)意識(shí)、規(guī)則意識(shí)。
    要加強(qiáng)交通安全知識(shí)常識(shí)科學(xué)化解讀，幫助交通安全參與者了解規(guī)則背后的原理，真正做到“知危險(xiǎn)會(huì)避險(xiǎn)”。
    要強(qiáng)化交通安全正能量倡導(dǎo)，組織開(kāi)展“文明好司機(jī)”推選和有獎(jiǎng)知識(shí)競(jìng)答活動(dòng)，引導(dǎo)全社會(huì)形成爭(zhēng)做文明出行人的良好氛圍。
    通知要求，各地要吸引鼓勵(lì)社會(huì)公眾和公益力量積極參與，推動(dòng)交通安全共建共治共享。
    要堅(jiān)持交通安全宣傳公益性，進(jìn)一步完善交通安全志愿服務(wù)工作機(jī)制，充實(shí)交通安全志愿者隊(duì)伍，邀請(qǐng)社會(huì)公眾人物互動(dòng)傳播，提升交通安全宣傳關(guān)注度。
    要組織交通安全專家、專業(yè)團(tuán)隊(duì)參與宣傳，通過(guò)科學(xué)實(shí)驗(yàn)或者vr眼鏡、駕駛模擬等設(shè)備，打造“交通安全科學(xué)課”，提升交通安全宣傳專業(yè)水準(zhǔn)。
    要積極開(kāi)展新駕駛?cè)?、滿分審驗(yàn)教育駕駛?cè)藙駥?dǎo)體驗(yàn)活動(dòng)，組織群眾，宣傳群眾，服務(wù)群眾，推動(dòng)形成全民參與的交通安全宣傳格局，為維護(hù)道路交通環(huán)境持續(xù)穩(wěn)定，文明交通社會(huì)氛圍持續(xù)向好提供堅(jiān)實(shí)保障。
    安全文明出行的心得體會(huì)篇二
    在我們的生活中，交通一直是安全隱患之一。在去年交通事故一共發(fā)生了29750起，在這些案件中一共有186人喪失了寶貴的生命。一般交通事故一共發(fā)生了1813起，186人死亡，1867人受傷，直接損失259.2萬(wàn)。簡(jiǎn)易交通事故，發(fā)生了11370起，2475人受傷，直接損失704.8萬(wàn)。這些數(shù)字是很龐大的，現(xiàn)在看上去那些數(shù)字沒(méi)啥理解，如果死的是親人朋友，這些數(shù)字就會(huì)離我們很近。
    交通事故中最主要的是酒駕。酒駕發(fā)生269起，29人死去，214人受傷，飲酒駕駛16起，128人受傷，醉酒事故203起，17人死亡。
    這時(shí)候有的人就以為四個(gè)輪子不能喝酒，開(kāi)車(chē)那兩個(gè)輪子總可以了吧?但摩托車(chē)也屬于機(jī)動(dòng)車(chē)，所以摩托車(chē)也不能喝酒駕駛，摩托車(chē)酒駕144起，14人死亡，140人受傷。
    當(dāng)然有的時(shí)候不喝酒也會(huì)發(fā)生事故，開(kāi)車(chē)玩手機(jī)發(fā)生事故的概率是平常的23倍，發(fā)信息比平常反應(yīng)時(shí)間慢35%。別小瞧這些數(shù)字，有可能你剛發(fā)現(xiàn)那個(gè)人在你車(chē)旁邊，但由于你發(fā)信息慢了一步，就已經(jīng)毀壞了一個(gè)家庭。
    無(wú)證駕駛也是比較多的，汽車(chē)無(wú)證駕駛有141起，24人死亡，171人受傷。摩托車(chē)無(wú)證駕駛15人死亡，125人受傷。
    視野盲區(qū)也是很重要的，就比如大貨車(chē)，貨車(chē)不光有盲區(qū)，還有內(nèi)輪差。站在路邊的話，人會(huì)被撞倒在地，嬰兒車(chē)被刮傷，自行車(chē)直接被貨車(chē)開(kāi)走。
    這一例例的交通案子都在警告著我們，可我們何時(shí)聽(tīng)過(guò)?
    道路千萬(wàn)條，安全第一條，行車(chē)不規(guī)范，親人兩行淚。
    安全文明出行的心得體會(huì)篇三
    暑假期間，我參加了文明出行的宣傳活動(dòng)，在短短的發(fā)放傳單宣傳活動(dòng)中，我學(xué)到了很多：對(duì)于國(guó)家民族，榮辱觀是決定其興衰成敗的基石；而對(duì)于作為一分子的個(gè)人，榮辱觀是左右其生命質(zhì)量的重中之重。榮辱觀正是文明的根本。
    近10年來(lái)，全國(guó)平均每年發(fā)生道路交通事故60萬(wàn)起，死亡10萬(wàn)余人，并且死亡人數(shù)呈遞增趨勢(shì)。僅20xx年1月至10月，全國(guó)就發(fā)生道路交通事故 426378起，造成87218人死亡，391752人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失20.2億元，死亡人數(shù)比20xx年增加1618人，上升1.9%。交通事故已成為當(dāng)今世界的第一殺手。北京的交通狀況，更是不容樂(lè)觀。尤其是近期以來(lái)，校園附近涉及師生的交通事故的比率有所上升，給了我們?cè)S多慘痛的教訓(xùn)。
    出行安全，不僅關(guān)系到自己的生命和安全，同時(shí)也是尊重他人生命的體現(xiàn)，是構(gòu)筑和諧社會(huì)的重要因素。透過(guò)川流不息行駛的車(chē)輛，“關(guān)愛(ài)生命，安全出行”八個(gè)字在我的腦海里顯得更加突出。
    提到出行安全，很難不讓人想到交通安全。在日常生活中，交通安全總是圍繞在我們身邊。只要你一出行，便同交通安全打上了交道。行走時(shí)的一次走神，過(guò)馬路時(shí)的一次僥幸，開(kāi)車(chē)時(shí)的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都可能使一個(gè)生命轉(zhuǎn)瞬即逝。飛旋的車(chē)輪會(huì)無(wú)情地吞噬掉行人的生命。
    曾經(jīng)看過(guò)一則報(bào)道，“全國(guó)每六分鐘就會(huì)有一人死于車(chē)輪底下”。這絕對(duì)不是危言聳聽(tīng)。慘痛的事實(shí)再一次給我們敲響了警鐘：“文明行車(chē)，文明走路?！?BR>    現(xiàn)代交通的發(fā)達(dá)雖然給人們帶來(lái)了無(wú)盡的便利，但同時(shí)也增加了許多安全隱患。有人曾稱交通事故為“現(xiàn)代社會(huì)的交通戰(zhàn)爭(zhēng)”，交通事故像一個(gè)隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規(guī)的人出現(xiàn)。因此，人們應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)保護(hù)自己，要養(yǎng)成文明行車(chē)、文明走路的習(xí)慣。
    血的教訓(xùn)只能有一次，悲劇不能重演，生命更沒(méi)有第二次。誠(chéng)然，生老病死是生命的自然規(guī)律，但我們可以防止非自然因素，也就是各種事故（包括交通事故、礦難事故及其他行業(yè)生產(chǎn)安全事故）的發(fā)生。生存就是為了自己么？不，我們決不能這樣如此自私?？梢哉f(shuō)，我們的生命的一半就是家人，既然我們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到交通事故使我們?cè)獾匠林氐拇驌襞c巨大的災(zāi)難，那我們?yōu)槭裁催€要再去拿生命開(kāi)玩笑呢？
    是的，死亡總是留給人們恐懼，對(duì)死亡的抵觸使人們對(duì)生存產(chǎn)生渴望，因害怕所以才拒絕。正是如此，人們對(duì)生存的強(qiáng)烈愿望昭示著我們必須珍愛(ài)生命。
    我們的道路還很長(zhǎng)，人活著總得給世上留下一點(diǎn)美好的東西吧！朋友，我們這次心靈般的溝通，一定能夠打動(dòng)你的心，我已經(jīng)感受到你那顆熾熱的心在有力的搏擊著，甚至在顫抖。我們應(yīng)讓自己的生命在理智的搏擊中度過(guò)，就像落葉、謝花一樣，瀟灑地來(lái)，瀟灑地去，做到對(duì)生命無(wú)怨無(wú)悔，讓生命之光永遠(yuǎn)輝煌。珍愛(ài)生命吧，哪怕生命只有一剎那，那也讓它成為一種永恒。
    “勿以惡小而為之，勿以善小而不為”，讓我們從身邊的小事做起，在小事中體現(xiàn)我們的修養(yǎng)，實(shí)踐榮辱觀，自強(qiáng)不息，立志成才，用無(wú)悔的青春創(chuàng)造閃亮的人生，與祖國(guó)共奮進(jìn)，與時(shí)代共前行！
    安全文明出行的心得體會(huì)篇四
    “嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”又是一陣震撼人心的救護(hù)車(chē)聲，馬路上又出現(xiàn)了一片血跡：當(dāng)事人躺在地上痛苦地呻吟，那呻吟中摻雜著無(wú)限的悔恨，肇事者無(wú)奈地望著流血不止的當(dāng)事人，深深地嘆著一口口粗氣……
    據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)平均每秒有兩起車(chē)禍發(fā)生，每年有20000人死于車(chē)禍。這觸目驚心的數(shù)字，重重地撞擊著人們那顆稚嫩的心。
    交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈，交通安全不僅關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也與廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)密切相關(guān)，國(guó)家為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故造成人們必要的生命財(cái)產(chǎn)及其他的經(jīng)濟(jì)損失，特制定《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，讓每個(gè)市民都依法做到交通安全在我心中。
    馬路作為交通的載體，它傷害了無(wú)數(shù)人的生命，它不能沒(méi)有，但有了它卻有無(wú)休止的流血。
    在出車(chē)禍前，如果人們剎一步車(chē)，停一步路，那就不會(huì)流血了，流血不但是痛苦的，更是心靈的撞擊，使人家破人亡，那這樣的`車(chē)禍?zhǔn)遣粦?yīng)該出的，這樣的犧牲又有什么意義呢？血是可以止的，但缺一只腳或少一只手，成為殘疾，你愿意嗎？
    人們?nèi)绻蛔⒁獍踩?，那事故將?huì)像“非典”一樣傳播起來(lái)，也許受害者不是你，是他，但也許明天就是你了，因?yàn)椴蛔袷亟煌ㄒ?guī)則，造成財(cái)產(chǎn)損失，這值得嗎？為什么不能遵守交通法則呢？
    還記得去年在我家門(mén)口發(fā)生的一起交通事故。那是一個(gè)十字路口，一輛從珠江花園開(kāi)來(lái)的摩托車(chē)正往炎帝廣場(chǎng)方向開(kāi)去，一輛從泰山路開(kāi)往譚家山的貨車(chē)與其相撞，他們都想比對(duì)方先過(guò)十字路口，結(jié)果相撞了，摩托車(chē)司機(jī)被摩托車(chē)壓倒在地，不能動(dòng)彈，貨車(chē)上的木材散了一地，擋風(fēng)玻璃如同蜘蛛網(wǎng)一般，碎了一半，司機(jī)頭部流血不止。疾駛而來(lái)的救護(hù)車(chē)將他們接走了……
    如果他倆都慢一步，肯定不會(huì)這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀！難道就為了自己的私人利益而流血嗎？這讓人覺(jué)的馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰(zhàn)場(chǎng)”，司機(jī)們就是一位位“戰(zhàn)士”，但馬路不是戰(zhàn)場(chǎng)，他們也不是戰(zhàn)士，真正的戰(zhàn)士是為國(guó)捐軀，而他們卻是為的私人利益。
    難道大家愿意聽(tīng)到慘烈的叫聲，撞車(chē)的轟隆聲，都愿意自己家破人亡？
    讓交通安全在我們心中時(shí)時(shí)出現(xiàn)，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現(xiàn)。