通過總結(jié)，我意識(shí)到自己在工作中需更加注重時(shí)間管理和任務(wù)分配的能力。在寫心得體會(huì)時(shí)，我們應(yīng)該避免空洞的陳述和表達(dá)，要注重深度思考和個(gè)性化的情感表達(dá)。接下來是一些深入淺出的心得體會(huì)寫作范文，希望可以給大家提供一些思考和啟示。
公交安全心得體會(huì)篇篇一
無論干什么工作，只有用心才能做到最好，公交工作，服務(wù)是永恒的主題，就連和乘客的每句話都富有服務(wù)的內(nèi)涵。我是一名公交司機(jī)，我非常珍惜這個(gè)工作崗位，從心里就想干好這份工作，要想在公交干好就要把心踏實(shí)下來，用心用腦鉆研這個(gè)行當(dāng)，可以說公交是我人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，珍惜崗位我要從認(rèn)真工作的每一分鐘開始，珍惜崗位我要從安全行車的每一米開始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。
老實(shí)講開車不難，在當(dāng)今社會(huì)開車可以說是一個(gè)人生存的基本技能，但要開好車就沒那么容易了，特別是想開好公交車那就難上加難，因?yàn)楣卉嚺c其他車輛有著質(zhì)的區(qū)別，拉一車人腳下的功夫要把握得當(dāng)，判斷問題、處理問題要及時(shí)準(zhǔn)確，深一腳淺一腳的根本開不了公交車，這也是公共汽車與貨車的區(qū)別，人與貨的區(qū)別，損壞貨物能定損能包賠，傷人價(jià)無邊。所以我們的工作看似簡單其實(shí)責(zé)任重大。剛來車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)就對我說：干咱們這行的首先心態(tài)要好，要做有心的人，多亂的路面多嘈雜的車廂環(huán)境首先自己不能亂不能急，你好比是一條船上的舵手行駛在海里，要能壓的住事態(tài)。做規(guī)矩人方能開好規(guī)矩車，有一個(gè)良好的心態(tài)遇到再堵的車再窄的路也會(huì)變的通暢。
從此我就把車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的話記在心里，做為我立足公交干好本職的一個(gè)囑托和叮嚀，公交是一個(gè)實(shí)實(shí)在在的工作來不得半點(diǎn)虛假。做一個(gè)好的駕駛員好的職工首先要學(xué)好交通法規(guī)、企業(yè)的規(guī)章制度，要吃透理解并能將企業(yè)的有關(guān)規(guī)定運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中，更好的為乘客服務(wù)，作為一名駕駛員常年在路上跑說工作不酒湯漏水一點(diǎn)問題沒有那是不現(xiàn)實(shí)的，有了問題拿什么來保護(hù)自己，那就是交通法規(guī)和企業(yè)的制度，所以每次車隊(duì)召開的各種會(huì)議，尤其與安全有關(guān)的會(huì)議我都能認(rèn)真聽并認(rèn)真記筆記，仔細(xì)揣摩會(huì)議內(nèi)容，特別是對事故的案例分析我聽起來極為認(rèn)真，久而久之我在工作中不斷學(xué)習(xí)積累行車經(jīng)驗(yàn)，為每天的安全行車奠定了基礎(chǔ)，其實(shí)經(jīng)驗(yàn)就來自我們的日常工作之中，經(jīng)驗(yàn)來自積累。
有些時(shí)候我們總說為乘客服務(wù)，那做為司機(jī)安全最重要，沒有安全做保證其他的服務(wù)也就無從談起，所以我把握的安全心得就是：思想上高度重視，有一個(gè)對企業(yè)對社會(huì)負(fù)責(zé)的高度責(zé)任感，要有自覺維護(hù)企業(yè)形象的使命感，車行駛在馬路上你首先想到我是公交人，為讓乘客滿意，工作中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，完善服務(wù)。比如說對待不同的乘客就要采用不同的方法，對待不同的情況就要采用不同的服務(wù)語言。
我的一言一行代表著公交的整體形象，面對乘客深知我的責(zé)任和使命，乘客的性命在我手只，在運(yùn)行中要心態(tài)平和安全禮讓，不開斗氣車，不說粗話，作到以禮服人，得禮讓人，當(dāng)遇到行動(dòng)不方便的乘客時(shí)，及時(shí)地為他們找位置，并對讓座者表示感謝。
培養(yǎng)良好的心態(tài)，當(dāng)遇到小學(xué)生時(shí)，我會(huì)及時(shí)地提醒小朋友們：“請上車后不要大聲地喧嘩，以免其他乘客聽不到報(bào)站，謝謝!”這樣，小學(xué)生們會(huì)乖乖地不再吵鬧。
當(dāng)車上人多時(shí)，我都會(huì)語氣溫和的提醒大家“現(xiàn)在車上人多，車上的乘客要為車下的乘客想一想，向車廂后面走一走，以免耽誤大家的時(shí)間”。
就是這樣，我時(shí)刻提醒自己對待每一位乘客都要有耐心，有一位乘客這樣說道“這個(gè)車的駕駛員真好，同樣的事，用他的話一說，外面很容易接受，上了你的車，有一種親切感”。
加強(qiáng)自我控制能力，我想心態(tài)平和情緒穩(wěn)定是安全行車的基石和保證，行車中要自覺作到你違章我避讓，遵紀(jì)守法你快我慢確保安全靠自身，你搶我停控制車速是根本，只有思想上高度重視心態(tài)把握好安全才有保證，從而也就能保證很多問題的防范和得到及時(shí)解決。
公交安全心得體會(huì)篇篇二
公交作為城市公共交通的主流，為大眾提供了便捷的出行方式。但在日常的坐車中，我們也需要注意公交安全問題。以下是我在日常坐車中總結(jié)出的四個(gè)公交安全心得體會(huì)。
一、上下車時(shí)要小心。在上下車時(shí)，要注意車門的開合情況，不要在車門開關(guān)時(shí)下車或上車，以免發(fā)生意外。同時(shí)，也要遵守站點(diǎn)規(guī)則和交通信號(hào)燈，在車站內(nèi)、紅綠燈處等地點(diǎn)平穩(wěn)停車，以確保上下車的安全。
二、保持穩(wěn)定姿勢。當(dāng)公交車在行駛中時(shí)，要保持穩(wěn)定的坐姿，不要站立或游走于車內(nèi)，以防止因行車顛簸而摔倒或者流動(dòng)場景的勢能危害。同時(shí)，在急剎車或急加速時(shí)，要緊握扶手，以保證身體穩(wěn)定。
三、正確使用急救設(shè)備。公交車上配備了急救設(shè)備，包括滅火器、安全錘等。一旦出現(xiàn)火災(zāi)、車禍等意外情況，要冷靜應(yīng)對并正確使用急救設(shè)備，以保住自己和車上其他乘客的生命安全。
四、避免打擾司機(jī)。司機(jī)的專注力和注意力都在駕車上，我們在車內(nèi)不要隨意打擾司機(jī)，如大聲喧嘩、過度談話、提出無關(guān)緊要的問題等。這不僅會(huì)影響司機(jī)工作，而且還可能導(dǎo)致他失去注意力，增加安全隱患。
最后，我們都知道，從小事做起，才能保障大安全。以上四個(gè)公交安全心得體會(huì)，雖然簡單實(shí)用，但不容忽視。在坐公交時(shí)要時(shí)刻牢記這四點(diǎn)，保障自己和他人的安全，讓我們一起用實(shí)際行動(dòng)傳遞公交安全的重要性。
公交安全心得體會(huì)篇篇三
隨著城市的快速發(fā)展，公交車成為人們?nèi)粘Ｉ钪兄匾慕煌üぞ?。保證公交安全就意味著保障人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，提升城市交通形象，為乘客提供舒適便捷的出行環(huán)境。經(jīng)過一段時(shí)間的努力，我深感公交安全在取得新進(jìn)展的過程中，所取得的心得與體會(huì)。
首先，加強(qiáng)技術(shù)裝備的更新與使用是提升公交安全的重要保障。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，公交車的裝備也逐漸升級(jí)。例如，車載智能監(jiān)控系統(tǒng)的安裝可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車內(nèi)外情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)突發(fā)事件或緊急情況。而GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的使用則可以準(zhǔn)確把握車輛位置，提前預(yù)警交通擁堵，并為公交車司機(jī)提供最佳行車路線。這些新技術(shù)的運(yùn)用讓公交司機(jī)能夠更加高效地駕駛，準(zhǔn)確地應(yīng)對各種交通情況，降低了事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。
其次，加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)與管理也是提升公交安全的關(guān)鍵。駕駛員是公交車行業(yè)的核心力量，他們的素質(zhì)和技術(shù)水平直接關(guān)系到公交車的行駛質(zhì)量和乘客的安全。因此，要加強(qiáng)對駕駛員的培訓(xùn)，并嚴(yán)格要求駕駛員嚴(yán)守交通法規(guī)。在培訓(xùn)上，我們應(yīng)該注重實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練，提高駕駛員的應(yīng)變能力和緊急處理能力。此外，要加強(qiáng)對駕駛員的管理，建立完善的考核機(jī)制，通過獎(jiǎng)懲措施激勵(lì)駕駛員增強(qiáng)安全意識(shí)，以及遵守交通規(guī)則。
再次，重視乘客的安全意識(shí)與宣傳教育也是提升公交安全的重要環(huán)節(jié)。乘客的安全意識(shí)直接關(guān)系到公交車行駛過程中的秩序和安全。因此，我們應(yīng)通過各種渠道加強(qiáng)宣傳教育，提高乘客對于公交安全的重視程度。例如，在公交車內(nèi)設(shè)置宣傳欄，播放一些關(guān)于公交安全的宣傳視頻，向乘客普及乘車安全知識(shí)。此外，還可利用電子公告欄或乘車APP發(fā)布重要的安全提示和提醒，鼓勵(lì)乘客積極參與到公交安全宣傳活動(dòng)中。
最后，要建立健全公交安全管理體系。公交安全不僅僅關(guān)系到駕駛員和乘客的安全，還關(guān)系到公交公司的運(yùn)營和發(fā)展。因此，要建立健全公交安全管理體系，各個(gè)環(huán)節(jié)都要嚴(yán)格把控，確保安全工作的高質(zhì)量和有效性。這需要加強(qiáng)對公交公司的監(jiān)督和檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正安全隱患。同時(shí)，也要建立安全預(yù)警機(jī)制，設(shè)立緊急救援隊(duì)伍，提高應(yīng)急處置能力，以保障公交安全。
總的來說，公交安全是城市交通中不可忽視的重要方面。在公交安全新征程中，加強(qiáng)技術(shù)裝備的更新與使用、加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)與管理、重視乘客的安全意識(shí)與宣傳教育以及建立健全公交安全管理體系，都是提升公交安全的有效手段。只有從各個(gè)方面綜合出發(fā)，才能夠讓公交車行業(yè)更具安全保障性，為乘客提供更好的出行體驗(yàn)。
公交安全心得體會(huì)篇篇四
隨著社會(huì)的進(jìn)步和人們生活水平的提高，公交車已成為許多城市居民出行的首選工具。然而，公交車的安全問題也備受關(guān)注。為了加強(qiáng)對公交車安全生產(chǎn)的管理，保障乘客的安全，我國制定了《公交安全生產(chǎn)法》。在參與了一次關(guān)于公交安全的培訓(xùn)后，我有了許多心得體會(huì)。
首先，公交車司機(jī)責(zé)任重大。公交車司機(jī)是公交車安全生產(chǎn)中的核心力量，他們的責(zé)任重大。根據(jù)《公交安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，公交車司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，并持有合法的駕駛證。他們需要熟悉交通法規(guī)，掌握安全駕駛技巧，確保乘客的安全。除此之外，司機(jī)還需要始終保持高度的責(zé)任心和警惕性，不得使用手機(jī)、耳機(jī)等分散注意力的設(shè)備。因此，作為公交車司機(jī)，要時(shí)刻緊繃安全生產(chǎn)的弦，保障乘客的安全出行。
其次，公交車的安全裝備十分重要。公交車作為大眾出行工具，其安全裝備直接關(guān)系到乘客的生命安全?！豆话踩a(chǎn)法》對公交車安全裝備提出了明確的要求。例如，所有公交車都應(yīng)該配備安全門、安全錘等應(yīng)急設(shè)備，以便乘客在出現(xiàn)緊急情況時(shí)能夠及時(shí)自救。此外，公交車還應(yīng)該配備高清攝像頭、報(bào)警裝置等設(shè)備，以便監(jiān)控車廂內(nèi)的安全狀況，及時(shí)報(bào)警并采取措施。公交車運(yùn)行時(shí)，還應(yīng)有專人負(fù)責(zé)車輛的維護(hù)保養(yǎng)，確保車輛的安全性能符合要求。公交車的安全裝備的完善和有效運(yùn)用，是保障乘客安全的重要保障。
再次，加強(qiáng)公交車安全生產(chǎn)管理十分重要?！豆话踩a(chǎn)法》強(qiáng)調(diào)了對公交車安全生產(chǎn)的管理，要求各地建立健全公交車安全生產(chǎn)責(zé)任制和監(jiān)管制度。各級(jí)政府需要加大對公交車安全生產(chǎn)的監(jiān)督力度，確保各項(xiàng)安全措施落實(shí)到位。同時(shí)，公交運(yùn)營企業(yè)也應(yīng)承擔(dān)起安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，完善各項(xiàng)制度，加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高安全生產(chǎn)管理水平。乘客作為公交車使用者也有自己的責(zé)任，要自覺維護(hù)車輛的安全，不擅自干擾駕駛員、逃票等。加強(qiáng)公交車安全生產(chǎn)管理，需要各方共同發(fā)力，形成合力。
最后，公眾參與公交車安全十分重要。公交車的安全不僅需要司機(jī)、乘客和管理部門的共同努力，還需要社會(huì)公眾的關(guān)注和參與。公眾可以通過監(jiān)督投訴，向相關(guān)部門反映公交車安全問題，推動(dòng)問題的解決。公眾也可以提高自身的安全意識(shí)，學(xué)習(xí)一些自救的技能和知識(shí)，提高遇到緊急情況時(shí)的應(yīng)對能力。公眾參與公交車安全，形成良好的社會(huì)氛圍，將能更有效地保障公眾的出行安全。
總之，公交車安全生產(chǎn)法的出臺(tái)，為保障公眾的出行安全提供了強(qiáng)有力的法律依據(jù)。同時(shí)，公交車司機(jī)、車輛安全裝備和管理部門的加強(qiáng)，以及公眾的積極參與，都是實(shí)現(xiàn)公交車安全的重要環(huán)節(jié)。我們每個(gè)人都應(yīng)該自覺遵守交通法規(guī)，維護(hù)公交車的安全，共同營造安全、有序的出行環(huán)境。
公交安全心得體會(huì)篇篇五
公交安全一直是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，為了保障乘客乘坐公交的安全，社會(huì)各界一直在積極探索新的公交安全舉措。最近，在我的實(shí)踐中，我深感公交安全進(jìn)入了一個(gè)新的征程。在這個(gè)新的征程中，我體會(huì)到了許多新的理念和方法。下面，我將分享我的心得體會(huì)，希望能夠?qū)话踩ぷ饔兴鶈l(fā)。
首先，公交安全要注重全員參與。在過去的公交安全工作中，往往是依賴于駕駛員的駕駛技術(shù)和責(zé)任心。但是，我在最近的實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，不僅駕駛員，車輛上的每一位工作人員都應(yīng)該積極參與公交安全工作。比如，乘務(wù)員可以協(xié)助駕駛員維持車內(nèi)秩序，引導(dǎo)乘客上下車；車隊(duì)管理人員可以在安全檢查中加強(qiáng)對車輛的維護(hù)和檢修。只有形成全員參與的安全氛圍，公交安全才能更好地得到保障。
第二，公交安全要注重科技創(chuàng)新?，F(xiàn)在，科技發(fā)展日新月異，為公交安全帶來了更多的可能性。在我的實(shí)踐中，我了解到一些新興的科技應(yīng)用，如智能監(jiān)控系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等。這些科技手段給公交安全帶來了很多便利，比如能夠提前發(fā)現(xiàn)潛在的危險(xiǎn)情況，減少事故的發(fā)生。在今后的工作中，公交安全部門應(yīng)該與科技企業(yè)合作，加大對科技創(chuàng)新的投入，進(jìn)一步提升公交安全的水平。
第三，公交安全要注重法規(guī)制度的完善。沒有嚴(yán)格的法規(guī)制度作為保障，公交安全很難得到有效的保障。在我所在的城市，最近新出臺(tái)了一系列公交安全管理辦法，明確各方責(zé)任，規(guī)范管理行為。這讓我深感公交安全工作進(jìn)入了一個(gè)新的階段。但同時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)，法規(guī)制度的制定需要與實(shí)際情況相結(jié)合，注重靈活性。公交安全工作的特點(diǎn)是多變的，不能僅僅依靠剛性的規(guī)定。只有通過完善的法規(guī)制度，才能更好地引導(dǎo)公交安全工作。
第四，公交安全要注重宣傳教育。在基層工作中，我發(fā)現(xiàn)乘客對公交安全的重要性認(rèn)識(shí)不足，導(dǎo)致的一些安全問題屢禁不止。公交安全宣傳教育工作的開展對于提升乘客的安全意識(shí)至關(guān)重要。在我所在的城市，公交公司開展了一系列公交安全知識(shí)宣傳活動(dòng)，如派發(fā)宣傳資料、利用微信公眾號(hào)推送安全提示等。通過這些宣傳教育活動(dòng)，乘客們增強(qiáng)了對公交安全的認(rèn)識(shí)，自覺遵守公交安全規(guī)定。這也告訴我，公交安全工作要從宣傳教育抓起，提高整個(gè)社會(huì)的安全素養(yǎng)。
第五，公交安全要注重與社區(qū)的合作。公交安全工作的成效離不開社區(qū)的支持和合作。在我的實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)社區(qū)對公交安全工作的推動(dòng)起到了重要的作用。社區(qū)可以組織一些公交安全培訓(xùn)活動(dòng)，邀請公交安全專家給居民講解安全知識(shí)；社區(qū)還可以與公交公司合作，建立安全服務(wù)站，方便居民咨詢和報(bào)警。通過社區(qū)的合作，公交安全工作可以更好地做好與居民的溝通，解決社區(qū)的公交安全問題。
在公交安全新征程中，我深刻體會(huì)到了全員參與、科技創(chuàng)新、法規(guī)制度完善、宣傳教育和與社區(qū)的合作等方面的重要性。只有充分發(fā)揮各種因素的作用，才能有效提升公交安全水平。我相信，在廣大公交從業(yè)人員的共同努力下，公交安全將迎來更加美好的未來。
公交安全心得體會(huì)篇篇六
最近發(fā)生的一起公交車事故，讓我深深地感受到公交車安全的重要性。當(dāng)我們乘坐公交車時(shí)，我們的人身安全不僅僅依賴于駕駛員的技術(shù)水平，更需要自己的警覺和自我保護(hù)。作為乘客，我們有責(zé)任保護(hù)好自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。在這次公交車事故后，我對公交車安全有了更深入的理解和認(rèn)識(shí)，并形成了一些心得體會(huì)。
二
首先，乘坐公交車時(shí)，我們必須保持警惕。公交車作為一種大眾的交通工具，每天承載著大量的乘客。為了讓大家的行程更加順利和安全，我們應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，特別是在下車或上車的瞬間。有時(shí)候，為了快速下車，我們可能會(huì)因?yàn)榧痹甓鴽]有看清目標(biāo)站臺(tái)，或者為了趕時(shí)間而沖過馬路。這樣的行為無疑會(huì)帶來潛在的危險(xiǎn)。因此，我們必須時(shí)刻保持警惕，準(zhǔn)確判斷環(huán)境，遵守交通規(guī)則。
三
其次，乘坐公交車時(shí)要密切關(guān)注駕駛員的行為。駕駛員是公交車上的安全守護(hù)者，他們的技術(shù)水平和行為舉止直接影響著乘客的安全。在乘坐公交車時(shí)，我們應(yīng)該密切關(guān)注駕駛員的行為，特別是在曲線、坡道和交叉口等危險(xiǎn)道路段。如果發(fā)現(xiàn)駕駛員開車過快、頻繁變道或不按規(guī)定停車等行為，我們應(yīng)該及時(shí)提醒駕駛員，并向公交車公司反映。此外，在公交車行駛過程中，我們應(yīng)該堅(jiān)持站立，若必須坐下，應(yīng)當(dāng)緊握扶手，確保自己的穩(wěn)定和坐姿正確。
四
再次，乘坐公交車時(shí)要遵守交通規(guī)定。交通規(guī)定是保障公共交通安全與順暢的重要依據(jù)，但是很多乘客在等車或到站時(shí)會(huì)出現(xiàn)擁堵和爭搶的現(xiàn)象。特別是在高峰時(shí)段，車輛和乘客都會(huì)相互擠壓，安全風(fēng)險(xiǎn)增加。所以，我們應(yīng)該遵守交通規(guī)定，排隊(duì)等車，不爭搶座位，不擠占別人的空間，不上下車時(shí)候插隊(duì)等行為。只有通過自覺遵守交通規(guī)定，我們才能有效地減少公交車事故的發(fā)生。
五
最后，我們應(yīng)該在事故發(fā)生后積極參與救助。如果不幸意外發(fā)生，我們應(yīng)該保持冷靜，盡量向身邊的人尋求幫助。在等待救援的過程中，我們可以采取措施自救，比如保持通風(fēng)、避免人群擠壓等。同時(shí)，我們可以通過手機(jī)等手段向親友求救或報(bào)警，以便更快地得到救助。事后，我們還可以積極參與事故的調(diào)查與解決，向公交車公司、交通部門等有關(guān)部門提供有關(guān)事故的線索和證詞，以便推動(dòng)問題的解決和公共交通安全的提高。
六
綜上所述，公交車事故安全心得體會(huì)主要涉及保持警惕、關(guān)注駕駛員、遵守交通規(guī)定、積極參與救助等方面。乘坐公交車是我們?nèi)粘Ｉ钪械某B(tài)，而安全則是我們生命和健康的保障。只有我們每個(gè)人都能做到以上幾點(diǎn)，才能在乘坐公交車時(shí)保護(hù)好自己和他人的安全。希望通過這次事故，每個(gè)人都能對公交車安全有更加深入的認(rèn)識(shí)，并始終做好自我保護(hù)。
公交安全心得體會(huì)篇篇七
公交安全是保障市民出行安全的重要環(huán)節(jié)，為了加強(qiáng)公交安全知識(shí)的宣傳和普及，近日我參加了一次公交安全員講座。通過此次講座，我深刻認(rèn)識(shí)到公交安全的重要性，也提高了自己的安全意識(shí)和應(yīng)對突發(fā)情況的能力。以下是我對這次講座的心得體會(huì)。
首先，講座給我們介紹了公交安全的基本知識(shí)和常見事故類型。我了解到，公交車上的疏散通道、滅火器等安全設(shè)施的位置和使用方法，掌握了火災(zāi)、交通事故等突發(fā)情況下的自救逃生技能。同時(shí)，講座還強(qiáng)調(diào)了預(yù)防盜竊和扒竊的重要性。以前我常常忽視公交車上的安全演示，現(xiàn)在我將會(huì)更加重視，并向身邊的人傳播這些知識(shí)，讓更多的人意識(shí)到公交安全的重要性。
其次，講座向我們介紹了公交安全員的工作職責(zé)和工作流程。公交安全員是保障公交車行駛安全的重要一環(huán)，他們要進(jìn)行安全巡視、接待旅客、處理糾紛等工作。通過講座，我了解到公交安全員需要具備扎實(shí)的法律知識(shí)和溝通能力，以便在處理突發(fā)情況時(shí)能夠妥善解決問題。同時(shí)，我也明白了公交安全員是市民的朋友，我們應(yīng)該理解和支持他們的工作。希望未來自己能夠積極參與公交安全工作，為保障市民的出行安全盡一份力。
此外，講座還提醒我們注意日常的乘車安全。比如，不要在車輛行駛中站立、通話時(shí)注意音量大小，不要在車門開啟時(shí)擁擠上車等等。這些細(xì)節(jié)雖然看似平常，但卻十分重要。通過講座的宣傳，我愿意從自身做起，做一個(gè)遵守公共秩序、守護(hù)自己和他人安全的乘客。
最后，講座通過案例分析的形式，讓我們了解到了一些公交安全事故的發(fā)生原因和教訓(xùn)。這些案例給了我很大的警示，不僅提醒我在乘車中的注意事項(xiàng)，更讓我認(rèn)識(shí)到公交安全事故的嚴(yán)重性和影響。只有通過學(xué)習(xí)事故案例，我們才能更好地預(yù)防和避免類似事件再次發(fā)生。我將會(huì)將這次講座的收獲帶入日常生活，提高自己和周圍人的安全意識(shí)，共同營造一個(gè)更加安全的公交環(huán)境。
總的來說，這次公交安全員講座給我留下了深刻的印象。通過講座，我不僅了解到了公交安全的基本知識(shí)和常見事故類型，還明確了公交安全員的工作職責(zé)和要求。我將會(huì)把這些知識(shí)作為自己的寶貴財(cái)富，用于日常生活和工作中。相信通過我們每個(gè)人的努力，公交安全將逐步得到提升，市民的出行安全也將得到更好的保障。感謝這次講座，讓我更加關(guān)注公交安全，為之努力。
公交安全心得體會(huì)篇篇八
公交車一直以來都是我們生活中不可或缺的交通工具，無論是上下班還是出行旅游，公交車都是人們最常選擇的交通方式之一。然而，在日常的乘坐過程中，我們也需要關(guān)注公交安全問題。以下是我從長期的乘坐公交車中匯總的一些心得體會(huì)。
首先，對于乘客來說，保證自身的安全意識(shí)是最重要的。很多時(shí)候，公交車上的乘客數(shù)量眾多，車內(nèi)空間相對擁擠，因此乘客之間相互之間的關(guān)系尤為重要。在上車時(shí)，我們應(yīng)該有序排隊(duì)，不要爭搶車門，盡量不要擁擠在車門口，以免引起踩踏事故。在車內(nèi)，我們應(yīng)該注意保持良好的衛(wèi)生習(xí)慣，不隨意亂丟垃圾，避免垃圾堆積導(dǎo)致的滑倒事故。同時(shí)，乘客之間也要維護(hù)禮讓精神，讓座位給有需要的人，不要打鬧、爭吵，以免給其他乘客的安全帶來困擾。
其次，司機(jī)的駕駛安全也是關(guān)鍵。公交車司機(jī)作為駕駛員，需要具備良好的駕駛技巧和安全意識(shí)。他們應(yīng)該經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，熟悉車輛的性能和使用方法。在駕駛時(shí)，應(yīng)該遵守交通規(guī)則，特別是不超速、不疲勞駕駛。同時(shí)，司機(jī)也應(yīng)該密切關(guān)注道路情況，提前預(yù)測危險(xiǎn)，采取相應(yīng)的措施確保乘客的安全。另外，司機(jī)應(yīng)該保持良好的職業(yè)素養(yǎng)，熱心幫助乘客解決問題，為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，確保乘客的舒適和安全。
第三，公交車的保養(yǎng)和維護(hù)是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。只有保持車輛的良好狀態(tài)，才能保證乘客的安全。因此，公交公司需要定期進(jìn)行車輛的例行維護(hù)和檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)車輛的故障。車輛的剎車系統(tǒng)、輪胎、燈光等重要部件都需要經(jīng)過嚴(yán)格檢查和維護(hù)，以確保其正常運(yùn)行。此外，車輛的衛(wèi)生也是必須注意的問題。保持車內(nèi)的清潔衛(wèi)生可以防止傳染疾病的發(fā)生，為乘客提供一個(gè)舒適的乘車環(huán)境。
第四，公交站點(diǎn)的合理布局也對公交安全產(chǎn)生影響。公交站點(diǎn)是乘客上下車的地方，它的布局直接影響著乘客的安全。站點(diǎn)應(yīng)該設(shè)在交通便利、人流量較大的地方，同時(shí)應(yīng)有充足的候車區(qū)域和乘客上下車通道。候車區(qū)域應(yīng)該有防雨設(shè)施，并有合理的站牌指示，方便乘客準(zhǔn)確的選擇乘車方向。乘客上下車通道也需要寬敞，以避免擁堵和積壓。此外，公交站點(diǎn)周邊的交通環(huán)境也需要合理規(guī)劃，確保乘客上下車的安全。
最后，公交管理部門的監(jiān)督和服務(wù)也是公交安全的重要保障。公交管理部門應(yīng)該加強(qiáng)對公交運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)管力度，確保企業(yè)具備專業(yè)的運(yùn)營資質(zhì)和從業(yè)人員的安全素質(zhì)。公交公司也應(yīng)該加強(qiáng)對駕駛員的培訓(xùn)，提高他們的安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí)。同時(shí)，公交公司應(yīng)該建立完善的投訴處理機(jī)制，及時(shí)解決乘客的問題和投訴，增強(qiáng)乘客的滿意度。公交管理部門和公交公司之間的互相配合，為乘客提供更好的服務(wù)和安全保障。
綜上所述，公交安全是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要乘客、司機(jī)、車輛、站點(diǎn)和管理部門的共同努力。只有大家共同關(guān)注公交安全問題，才能讓每一位乘客都安全、舒適地乘坐公交車。讓我們從自身做起，從細(xì)微之處加強(qiáng)安全意識(shí)，共同打造一個(gè)安全、有序的公交出行環(huán)境。
公交安全心得體會(huì)篇篇九
公交作為市民出行的主要交通方式，為了保障乘客的安全，時(shí)刻提醒公交乘客注意安全，公交車上也設(shè)置了許多安全提示標(biāo)志。在日常生活中，我們也應(yīng)該養(yǎng)成良好的乘車習(xí)慣，注意公交安全常識(shí)，保障自己和他人的出行安全。本文主要就公交四個(gè)安全心得體會(huì)進(jìn)行探討。
一、扶好扶手，站穩(wěn)站位
在公交車上，往往會(huì)出現(xiàn)突然剎車、急轉(zhuǎn)彎等情況，如果沒有扶好扶手或者站穩(wěn)站位，很容易發(fā)生墜車等事故。因此，乘車時(shí)一定要扶穩(wěn)扶手或者靠背，站穩(wěn)站位，保障自身乘車安全。
二、遵守公交車規(guī)
公交車的安全規(guī)定是為了乘客的安全而設(shè)置的，如不允許抽煙、不允許開窗，不允許大聲喧嘩等，乘客要遵守公交車規(guī)定，不違反規(guī)定，別讓自己和他人遭受危險(xiǎn)。
三、注意避讓行人
站點(diǎn)前后往往有人來人往，為保障行人的安全，乘客必須遵守交通規(guī)則，遵守紅綠燈等交通信號(hào)，避免與行人發(fā)生碰撞事故。同時(shí)，也要提醒不遵守交通規(guī)則的行人，保持公共交通場所秩序和安全。
四、提醒兒童 注意安全
乘坐公交車時(shí)，如果有年幼的孩子同行，應(yīng)該提醒孩子注意公交安全，讓他們坐好，并告訴他們不要在車廂里亂跑或者玩耍。對于乘客而言，也應(yīng)該協(xié)助孩子坐好，保證孩子的乘車安全。
在日常生活中，乘車安全意識(shí)的養(yǎng)成是一個(gè)長期的過程，學(xué)校，家庭，公共媒介等都應(yīng)該對乘車安全開展相關(guān)教育。我們需要自覺遵守公交安全規(guī)定，管好自己，提醒他人，始終保持警覺和預(yù)見性，不給公共交通場所添亂，共同營造文明和諧的乘車氛圍。為保證公交的有序運(yùn)營，也為自己和他人保障安全。
公交安全心得體會(huì)篇篇十
一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻緊繃安全弦。
作為一名公交司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車隊(duì)的安全例會(huì)，安全例會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全例會(huì)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對所駕車型的特點(diǎn)中速行駛：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車、車場人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，可以避免發(fā)生一起起事故。
三、搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
司機(jī)們都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車。
四、加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí)，牢記安全第一。
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的。可以說，人們在生產(chǎn)活動(dòng)過程中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識(shí)，行車中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。
公交安全心得體會(huì)篇篇十一
2.沒有紅燈停，哪來綠燈行
3.喝酒過多傷肝，酒后駕車要命
4.快一點(diǎn)危險(xiǎn)叢生，緩一秒風(fēng)平浪靜
5.忍一忍風(fēng)平浪靜，讓一讓海闊天空
6.安全來自警惕，事故出于麻痹
7.但愿人長久，一路共平安
8.心存僥幸，必遭不幸
9.遵守交規(guī)，儲(chǔ)蓄安全
10.肇事逃逸犯法，緝拿歸案重罰
11.人要安全靠右行，車要安全靠慢行
12.各行其道，安全可靠
13.道路非比球場，不要合理沖撞
14.刮風(fēng)下雨路滑，不要搶道回家
15.讓與爭一閃念，生與死一瞬間
公交安全心得體會(huì)篇篇十二
無論開什么車，最重要的，就是遵守交通規(guī)則。這并不是一句空話，很多司機(jī)恰恰因?yàn)闆]有做到這一點(diǎn)，才出事故。交通法規(guī)，其實(shí)也是大家的一個(gè)共識(shí)，一個(gè)約定，你違反它，就違背共識(shí)，就有了危險(xiǎn)。
開車首先要精神集中，視線放遠(yuǎn)。市區(qū)里，紅綠燈多，要避免急停急走；上班高峰時(shí)，環(huán)境非常亂，這時(shí)候內(nèi)心要更加鎮(zhèn)定；出了城區(qū)路況好、人車少，要多加小心，往往放松警惕反而容易出事。
每次坐上駕駛座，就要求自己心情平緩，耳目清亮，什么時(shí)候駕駛都不是一件隨意的事情。在平時(shí)，對車子也愛護(hù)有加。其實(shí)，每一輛車都是有靈性的，你愛惜她，她也會(huì)對你好的。
公交安全心得體會(huì)篇篇十三
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，注意四周的環(huán)境。
駕駛員都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，要根據(jù)路面情況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次行車的安全。
因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。交通安全需要我們每個(gè)人的高度重視。
公交安全心得體會(huì)篇篇十四
公交車是大多數(shù)城市居民日常生活中不可或缺的交通工具。然而，近年來頻繁發(fā)生的公交安全事故引起了人們對乘坐公交車的擔(dān)憂。為了提高市民的乘車安全意識(shí)，我校特邀請了公交公司的安全專家為我們進(jìn)行了一堂生動(dòng)且有趣的公交安全講座。通過這一課程，我深刻認(rèn)識(shí)到了乘坐公交車的重要性，也學(xué)到了如何保障自身安全。
第一段：認(rèn)識(shí)公交安全意識(shí)的重要性
在上課之前，我對公交安全顯得漠不關(guān)心，認(rèn)為乘坐公交車只是一種常見的日常行為，無需太過謹(jǐn)慎。但在安全專家的講座中，我意識(shí)到了這種看法的天真和危險(xiǎn)之處。他提到了一系列公交安全事故，并指出很多事故都是由乘客的不當(dāng)行為引起的。我開始反思自己的常規(guī)乘車行為，比如不站穩(wěn)手桿、不系好安全帶等等。我深切意識(shí)到，公交安全是一個(gè)十分重要的話題，每一個(gè)乘客都應(yīng)當(dāng)重視起來。
第二段：認(rèn)識(shí)公交安全中的常見問題
在講座的過程中，安全專家為我們詳細(xì)介紹了公交安全中的常見問題和具體防范措施。他提到了人多擁擠、車輛突然剎車、電門跳閘等情況經(jīng)常發(fā)生，并提醒我們應(yīng)該如何應(yīng)對這些情況。例如，站立時(shí)要尋找穩(wěn)固的支撐物，乘坐過彎時(shí)應(yīng)向內(nèi)靠攏，車輛突然剎車時(shí)應(yīng)緊握扶手等等。聽完這些常見問題，我感到自己對于公交安全有了更加清晰的認(rèn)識(shí)，也明白了應(yīng)對這些問題的正確方法。
第三段：了解應(yīng)急狀況下的自救方法
公交安全中最為緊急的情況之一就是車輛發(fā)生事故，此時(shí)乘客需要自救。安全專家通過模擬演練，教會(huì)了我們?nèi)绾卧诰o急情況下從窗戶或車門逃生，如何使用滅火器滅火等。此時(shí)，我才真切體會(huì)到公交安全意識(shí)的重要性，只有正確的應(yīng)對方式和緊急自救能力，才能最大限度地保護(hù)個(gè)人和他人的生命安全。
第四段：提高公共安全的責(zé)任
作為乘客，我們不僅要關(guān)注自己的安全，也要關(guān)注他人的安全。在講座中，安全專家強(qiáng)調(diào)了乘客應(yīng)該盡量避免帶入易燃易爆物品，并告誡我們在車上不要隨意扔垃圾、不要亂涂亂畫，保持車廂的整潔和良好的環(huán)境。因此，乘客不僅要增強(qiáng)自己的公交安全意識(shí)，還要提醒和監(jiān)督他人遵守公共交通規(guī)則，共同營造一個(gè)安全舒適的乘車環(huán)境。
第五段：落實(shí)安全知識(shí)并提高自我保護(hù)能力
通過這堂公交安全課，我認(rèn)識(shí)到了公交安全的重要性，了解了公交安全中常見問題和自救方法，也意識(shí)到了自己在提高公共安全中的責(zé)任。在接下來的日常生活中，我將積極落實(shí)所學(xué)內(nèi)容，嚴(yán)格遵守公交車上的規(guī)定，提高自己的安全意識(shí)。同時(shí)，我也會(huì)督促周圍的人加強(qiáng)公共安全的意識(shí)，共同努力營造一個(gè)更加安全和諧的城市交通環(huán)境。
總結(jié)：
通過這次公交安全課，我從一個(gè)沒有意識(shí)到公交安全重要性的人變成了一個(gè)高度重視公交安全的人。這堂課提醒了我要時(shí)刻保持警惕，加強(qiáng)自身安全意識(shí)，并教會(huì)了我應(yīng)對各種緊急情況的方法。我相信，在我們共同的努力下，公交安全事故的發(fā)生率一定會(huì)降低，我們的生活會(huì)更加安全和便利。
公交安全心得體會(huì)篇篇十五
我每天上班的第一件事是檢查車輛，清潔車廂，做好出車前的準(zhǔn)備工作，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)，不開帶病車上路，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車。為千家萬戶送去平安和幸福，同時(shí)也為企業(yè)贏得效益。
同時(shí)不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。根據(jù)路面情況掌握好車速，任何情況下都要根據(jù)車速保持好與前車的安全距離，勻速行駛。行車中盡量往遠(yuǎn)看，隨時(shí)注意觀察車輛情況，針對路面情況和行人特點(diǎn)控制好車速，并觀察前方及兩側(cè)情況，盡管有特殊情況發(fā)生，也能夠及時(shí)避免。
作為職業(yè)駕駛員，應(yīng)該時(shí)刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時(shí)要有預(yù)見性的發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理事故隱患，盡量少踩急剎車，這樣才能做到安全又節(jié)油。
在當(dāng)前復(fù)雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預(yù)測情況，提前處理情況，對視線盲區(qū)和視線死角的路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發(fā)情況，要想在前頭做在后頭，要有萬一和最壞的防范心理準(zhǔn)備，要強(qiáng)化預(yù)見性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過路口，周而復(fù)始，日復(fù)一日，當(dāng)行駛中的車輛接近路口時(shí)，路燈快變時(shí)怎么辦？對于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾，通過路口時(shí)應(yīng)該提前做好準(zhǔn)備，闖燈絕大部分都是因?yàn)樽窊尵G燈尾造成的，在可過可不過的情況下，堅(jiān)持不過，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過路口，注意力就分散了，此時(shí)你的前車有可能在可過可不過的猶豫不決中突然踩剎車，這樣會(huì)造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故。
在行車中保持規(guī)范操作，起步時(shí)輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn)進(jìn)出站。同時(shí)我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個(gè)紅綠燈，更要熟知每一個(gè)紅綠燈的特點(diǎn)和規(guī)律。公交車司機(jī)最大的長處就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進(jìn)出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過的去，遇到紅燈時(shí)要緩行，要做到別人停車等燈，我的車緩行等紅燈。當(dāng)然安全和不違章是前提。摸準(zhǔn)每一個(gè)紅燈的規(guī)律，決不浪費(fèi)一腳油。
我們手中握著方向盤就是一份責(zé)任，正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油，企業(yè)個(gè)人都受益，細(xì)節(jié)決定成敗，點(diǎn)滴積累終有收獲。在安全行車方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車時(shí)，等他們做穩(wěn)了在起步，要確保萬無一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時(shí)刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動(dòng)，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機(jī)動(dòng)車和行人，才能確保安全。
最后，說說我自己的操作習(xí)慣，起步時(shí)輕踩油門，保持平穩(wěn)起步，車有了速度要多滑行，離車站一二百米時(shí)收油滑行，腳放在剎車上，有情況及時(shí)處理，兩眼要時(shí)刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開安全車又不浪費(fèi)一點(diǎn)能源。
朋友們！安全連著你我他，幸福才會(huì)千萬家。為了你我他，千千萬萬人的家庭永遠(yuǎn)和諧美滿，請以人為本，安全為首，關(guān)愛生命，呵護(hù)安康，從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從細(xì)節(jié)做起，把握好你手中的安全方向盤。堅(jiān)持刻苦做好本職工作，把“安全”永遠(yuǎn)牢記心中，開好安全車，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平為來自五湖四海的乘客服務(wù)，以良好的形象向世界展示北京公交的風(fēng)采。
公交安全行車心得體會(huì)范文2
一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻緊繃安全弦。
作為一名公交司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車隊(duì)的安全例會(huì)，安全例會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全例會(huì)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對所駕車型的特點(diǎn)中速行駛：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車、車場人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，可以避免發(fā)生一起起事故。
三、搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
司機(jī)們都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車。
四、加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí)，牢記安全第一。
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f，人們在生產(chǎn)活動(dòng)過程中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識(shí)，行車中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。
在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車。
公交安全心得體會(huì)篇篇一
無論干什么工作，只有用心才能做到最好，公交工作，服務(wù)是永恒的主題，就連和乘客的每句話都富有服務(wù)的內(nèi)涵。我是一名公交司機(jī)，我非常珍惜這個(gè)工作崗位，從心里就想干好這份工作，要想在公交干好就要把心踏實(shí)下來，用心用腦鉆研這個(gè)行當(dāng)，可以說公交是我人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，珍惜崗位我要從認(rèn)真工作的每一分鐘開始，珍惜崗位我要從安全行車的每一米開始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。
老實(shí)講開車不難，在當(dāng)今社會(huì)開車可以說是一個(gè)人生存的基本技能，但要開好車就沒那么容易了，特別是想開好公交車那就難上加難，因?yàn)楣卉嚺c其他車輛有著質(zhì)的區(qū)別，拉一車人腳下的功夫要把握得當(dāng)，判斷問題、處理問題要及時(shí)準(zhǔn)確，深一腳淺一腳的根本開不了公交車，這也是公共汽車與貨車的區(qū)別，人與貨的區(qū)別，損壞貨物能定損能包賠，傷人價(jià)無邊。所以我們的工作看似簡單其實(shí)責(zé)任重大。剛來車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)就對我說：干咱們這行的首先心態(tài)要好，要做有心的人，多亂的路面多嘈雜的車廂環(huán)境首先自己不能亂不能急，你好比是一條船上的舵手行駛在海里，要能壓的住事態(tài)。做規(guī)矩人方能開好規(guī)矩車，有一個(gè)良好的心態(tài)遇到再堵的車再窄的路也會(huì)變的通暢。
從此我就把車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的話記在心里，做為我立足公交干好本職的一個(gè)囑托和叮嚀，公交是一個(gè)實(shí)實(shí)在在的工作來不得半點(diǎn)虛假。做一個(gè)好的駕駛員好的職工首先要學(xué)好交通法規(guī)、企業(yè)的規(guī)章制度，要吃透理解并能將企業(yè)的有關(guān)規(guī)定運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中，更好的為乘客服務(wù)，作為一名駕駛員常年在路上跑說工作不酒湯漏水一點(diǎn)問題沒有那是不現(xiàn)實(shí)的，有了問題拿什么來保護(hù)自己，那就是交通法規(guī)和企業(yè)的制度，所以每次車隊(duì)召開的各種會(huì)議，尤其與安全有關(guān)的會(huì)議我都能認(rèn)真聽并認(rèn)真記筆記，仔細(xì)揣摩會(huì)議內(nèi)容，特別是對事故的案例分析我聽起來極為認(rèn)真，久而久之我在工作中不斷學(xué)習(xí)積累行車經(jīng)驗(yàn)，為每天的安全行車奠定了基礎(chǔ)，其實(shí)經(jīng)驗(yàn)就來自我們的日常工作之中，經(jīng)驗(yàn)來自積累。
有些時(shí)候我們總說為乘客服務(wù)，那做為司機(jī)安全最重要，沒有安全做保證其他的服務(wù)也就無從談起，所以我把握的安全心得就是：思想上高度重視，有一個(gè)對企業(yè)對社會(huì)負(fù)責(zé)的高度責(zé)任感，要有自覺維護(hù)企業(yè)形象的使命感，車行駛在馬路上你首先想到我是公交人，為讓乘客滿意，工作中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，完善服務(wù)。比如說對待不同的乘客就要采用不同的方法，對待不同的情況就要采用不同的服務(wù)語言。
我的一言一行代表著公交的整體形象，面對乘客深知我的責(zé)任和使命，乘客的性命在我手只，在運(yùn)行中要心態(tài)平和安全禮讓，不開斗氣車，不說粗話，作到以禮服人，得禮讓人，當(dāng)遇到行動(dòng)不方便的乘客時(shí)，及時(shí)地為他們找位置，并對讓座者表示感謝。
培養(yǎng)良好的心態(tài)，當(dāng)遇到小學(xué)生時(shí)，我會(huì)及時(shí)地提醒小朋友們：“請上車后不要大聲地喧嘩，以免其他乘客聽不到報(bào)站，謝謝!”這樣，小學(xué)生們會(huì)乖乖地不再吵鬧。
當(dāng)車上人多時(shí)，我都會(huì)語氣溫和的提醒大家“現(xiàn)在車上人多，車上的乘客要為車下的乘客想一想，向車廂后面走一走，以免耽誤大家的時(shí)間”。
就是這樣，我時(shí)刻提醒自己對待每一位乘客都要有耐心，有一位乘客這樣說道“這個(gè)車的駕駛員真好，同樣的事，用他的話一說，外面很容易接受，上了你的車，有一種親切感”。
加強(qiáng)自我控制能力，我想心態(tài)平和情緒穩(wěn)定是安全行車的基石和保證，行車中要自覺作到你違章我避讓，遵紀(jì)守法你快我慢確保安全靠自身，你搶我停控制車速是根本，只有思想上高度重視心態(tài)把握好安全才有保證，從而也就能保證很多問題的防范和得到及時(shí)解決。
公交安全心得體會(huì)篇篇二
公交作為城市公共交通的主流，為大眾提供了便捷的出行方式。但在日常的坐車中，我們也需要注意公交安全問題。以下是我在日常坐車中總結(jié)出的四個(gè)公交安全心得體會(huì)。
一、上下車時(shí)要小心。在上下車時(shí)，要注意車門的開合情況，不要在車門開關(guān)時(shí)下車或上車，以免發(fā)生意外。同時(shí)，也要遵守站點(diǎn)規(guī)則和交通信號(hào)燈，在車站內(nèi)、紅綠燈處等地點(diǎn)平穩(wěn)停車，以確保上下車的安全。
二、保持穩(wěn)定姿勢。當(dāng)公交車在行駛中時(shí)，要保持穩(wěn)定的坐姿，不要站立或游走于車內(nèi)，以防止因行車顛簸而摔倒或者流動(dòng)場景的勢能危害。同時(shí)，在急剎車或急加速時(shí)，要緊握扶手，以保證身體穩(wěn)定。
三、正確使用急救設(shè)備。公交車上配備了急救設(shè)備，包括滅火器、安全錘等。一旦出現(xiàn)火災(zāi)、車禍等意外情況，要冷靜應(yīng)對并正確使用急救設(shè)備，以保住自己和車上其他乘客的生命安全。
四、避免打擾司機(jī)。司機(jī)的專注力和注意力都在駕車上，我們在車內(nèi)不要隨意打擾司機(jī)，如大聲喧嘩、過度談話、提出無關(guān)緊要的問題等。這不僅會(huì)影響司機(jī)工作，而且還可能導(dǎo)致他失去注意力，增加安全隱患。
最后，我們都知道，從小事做起，才能保障大安全。以上四個(gè)公交安全心得體會(huì)，雖然簡單實(shí)用，但不容忽視。在坐公交時(shí)要時(shí)刻牢記這四點(diǎn)，保障自己和他人的安全，讓我們一起用實(shí)際行動(dòng)傳遞公交安全的重要性。
公交安全心得體會(huì)篇篇三
隨著城市的快速發(fā)展，公交車成為人們?nèi)粘Ｉ钪兄匾慕煌üぞ?。保證公交安全就意味著保障人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，提升城市交通形象，為乘客提供舒適便捷的出行環(huán)境。經(jīng)過一段時(shí)間的努力，我深感公交安全在取得新進(jìn)展的過程中，所取得的心得與體會(huì)。
首先，加強(qiáng)技術(shù)裝備的更新與使用是提升公交安全的重要保障。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，公交車的裝備也逐漸升級(jí)。例如，車載智能監(jiān)控系統(tǒng)的安裝可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車內(nèi)外情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)突發(fā)事件或緊急情況。而GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的使用則可以準(zhǔn)確把握車輛位置，提前預(yù)警交通擁堵，并為公交車司機(jī)提供最佳行車路線。這些新技術(shù)的運(yùn)用讓公交司機(jī)能夠更加高效地駕駛，準(zhǔn)確地應(yīng)對各種交通情況，降低了事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。
其次，加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)與管理也是提升公交安全的關(guān)鍵。駕駛員是公交車行業(yè)的核心力量，他們的素質(zhì)和技術(shù)水平直接關(guān)系到公交車的行駛質(zhì)量和乘客的安全。因此，要加強(qiáng)對駕駛員的培訓(xùn)，并嚴(yán)格要求駕駛員嚴(yán)守交通法規(guī)。在培訓(xùn)上，我們應(yīng)該注重實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練，提高駕駛員的應(yīng)變能力和緊急處理能力。此外，要加強(qiáng)對駕駛員的管理，建立完善的考核機(jī)制，通過獎(jiǎng)懲措施激勵(lì)駕駛員增強(qiáng)安全意識(shí)，以及遵守交通規(guī)則。
再次，重視乘客的安全意識(shí)與宣傳教育也是提升公交安全的重要環(huán)節(jié)。乘客的安全意識(shí)直接關(guān)系到公交車行駛過程中的秩序和安全。因此，我們應(yīng)通過各種渠道加強(qiáng)宣傳教育，提高乘客對于公交安全的重視程度。例如，在公交車內(nèi)設(shè)置宣傳欄，播放一些關(guān)于公交安全的宣傳視頻，向乘客普及乘車安全知識(shí)。此外，還可利用電子公告欄或乘車APP發(fā)布重要的安全提示和提醒，鼓勵(lì)乘客積極參與到公交安全宣傳活動(dòng)中。
最后，要建立健全公交安全管理體系。公交安全不僅僅關(guān)系到駕駛員和乘客的安全，還關(guān)系到公交公司的運(yùn)營和發(fā)展。因此，要建立健全公交安全管理體系，各個(gè)環(huán)節(jié)都要嚴(yán)格把控，確保安全工作的高質(zhì)量和有效性。這需要加強(qiáng)對公交公司的監(jiān)督和檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正安全隱患。同時(shí)，也要建立安全預(yù)警機(jī)制，設(shè)立緊急救援隊(duì)伍，提高應(yīng)急處置能力，以保障公交安全。
總的來說，公交安全是城市交通中不可忽視的重要方面。在公交安全新征程中，加強(qiáng)技術(shù)裝備的更新與使用、加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)與管理、重視乘客的安全意識(shí)與宣傳教育以及建立健全公交安全管理體系，都是提升公交安全的有效手段。只有從各個(gè)方面綜合出發(fā)，才能夠讓公交車行業(yè)更具安全保障性，為乘客提供更好的出行體驗(yàn)。
公交安全心得體會(huì)篇篇四
隨著社會(huì)的進(jìn)步和人們生活水平的提高，公交車已成為許多城市居民出行的首選工具。然而，公交車的安全問題也備受關(guān)注。為了加強(qiáng)對公交車安全生產(chǎn)的管理，保障乘客的安全，我國制定了《公交安全生產(chǎn)法》。在參與了一次關(guān)于公交安全的培訓(xùn)后，我有了許多心得體會(huì)。
首先，公交車司機(jī)責(zé)任重大。公交車司機(jī)是公交車安全生產(chǎn)中的核心力量，他們的責(zé)任重大。根據(jù)《公交安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，公交車司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，并持有合法的駕駛證。他們需要熟悉交通法規(guī)，掌握安全駕駛技巧，確保乘客的安全。除此之外，司機(jī)還需要始終保持高度的責(zé)任心和警惕性，不得使用手機(jī)、耳機(jī)等分散注意力的設(shè)備。因此，作為公交車司機(jī)，要時(shí)刻緊繃安全生產(chǎn)的弦，保障乘客的安全出行。
其次，公交車的安全裝備十分重要。公交車作為大眾出行工具，其安全裝備直接關(guān)系到乘客的生命安全?！豆话踩a(chǎn)法》對公交車安全裝備提出了明確的要求。例如，所有公交車都應(yīng)該配備安全門、安全錘等應(yīng)急設(shè)備，以便乘客在出現(xiàn)緊急情況時(shí)能夠及時(shí)自救。此外，公交車還應(yīng)該配備高清攝像頭、報(bào)警裝置等設(shè)備，以便監(jiān)控車廂內(nèi)的安全狀況，及時(shí)報(bào)警并采取措施。公交車運(yùn)行時(shí)，還應(yīng)有專人負(fù)責(zé)車輛的維護(hù)保養(yǎng)，確保車輛的安全性能符合要求。公交車的安全裝備的完善和有效運(yùn)用，是保障乘客安全的重要保障。
再次，加強(qiáng)公交車安全生產(chǎn)管理十分重要?！豆话踩a(chǎn)法》強(qiáng)調(diào)了對公交車安全生產(chǎn)的管理，要求各地建立健全公交車安全生產(chǎn)責(zé)任制和監(jiān)管制度。各級(jí)政府需要加大對公交車安全生產(chǎn)的監(jiān)督力度，確保各項(xiàng)安全措施落實(shí)到位。同時(shí)，公交運(yùn)營企業(yè)也應(yīng)承擔(dān)起安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，完善各項(xiàng)制度，加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高安全生產(chǎn)管理水平。乘客作為公交車使用者也有自己的責(zé)任，要自覺維護(hù)車輛的安全，不擅自干擾駕駛員、逃票等。加強(qiáng)公交車安全生產(chǎn)管理，需要各方共同發(fā)力，形成合力。
最后，公眾參與公交車安全十分重要。公交車的安全不僅需要司機(jī)、乘客和管理部門的共同努力，還需要社會(huì)公眾的關(guān)注和參與。公眾可以通過監(jiān)督投訴，向相關(guān)部門反映公交車安全問題，推動(dòng)問題的解決。公眾也可以提高自身的安全意識(shí)，學(xué)習(xí)一些自救的技能和知識(shí)，提高遇到緊急情況時(shí)的應(yīng)對能力。公眾參與公交車安全，形成良好的社會(huì)氛圍，將能更有效地保障公眾的出行安全。
總之，公交車安全生產(chǎn)法的出臺(tái)，為保障公眾的出行安全提供了強(qiáng)有力的法律依據(jù)。同時(shí)，公交車司機(jī)、車輛安全裝備和管理部門的加強(qiáng)，以及公眾的積極參與，都是實(shí)現(xiàn)公交車安全的重要環(huán)節(jié)。我們每個(gè)人都應(yīng)該自覺遵守交通法規(guī)，維護(hù)公交車的安全，共同營造安全、有序的出行環(huán)境。
公交安全心得體會(huì)篇篇五
公交安全一直是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，為了保障乘客乘坐公交的安全，社會(huì)各界一直在積極探索新的公交安全舉措。最近，在我的實(shí)踐中，我深感公交安全進(jìn)入了一個(gè)新的征程。在這個(gè)新的征程中，我體會(huì)到了許多新的理念和方法。下面，我將分享我的心得體會(huì)，希望能夠?qū)话踩ぷ饔兴鶈l(fā)。
首先，公交安全要注重全員參與。在過去的公交安全工作中，往往是依賴于駕駛員的駕駛技術(shù)和責(zé)任心。但是，我在最近的實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，不僅駕駛員，車輛上的每一位工作人員都應(yīng)該積極參與公交安全工作。比如，乘務(wù)員可以協(xié)助駕駛員維持車內(nèi)秩序，引導(dǎo)乘客上下車；車隊(duì)管理人員可以在安全檢查中加強(qiáng)對車輛的維護(hù)和檢修。只有形成全員參與的安全氛圍，公交安全才能更好地得到保障。
第二，公交安全要注重科技創(chuàng)新?，F(xiàn)在，科技發(fā)展日新月異，為公交安全帶來了更多的可能性。在我的實(shí)踐中，我了解到一些新興的科技應(yīng)用，如智能監(jiān)控系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等。這些科技手段給公交安全帶來了很多便利，比如能夠提前發(fā)現(xiàn)潛在的危險(xiǎn)情況，減少事故的發(fā)生。在今后的工作中，公交安全部門應(yīng)該與科技企業(yè)合作，加大對科技創(chuàng)新的投入，進(jìn)一步提升公交安全的水平。
第三，公交安全要注重法規(guī)制度的完善。沒有嚴(yán)格的法規(guī)制度作為保障，公交安全很難得到有效的保障。在我所在的城市，最近新出臺(tái)了一系列公交安全管理辦法，明確各方責(zé)任，規(guī)范管理行為。這讓我深感公交安全工作進(jìn)入了一個(gè)新的階段。但同時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)，法規(guī)制度的制定需要與實(shí)際情況相結(jié)合，注重靈活性。公交安全工作的特點(diǎn)是多變的，不能僅僅依靠剛性的規(guī)定。只有通過完善的法規(guī)制度，才能更好地引導(dǎo)公交安全工作。
第四，公交安全要注重宣傳教育。在基層工作中，我發(fā)現(xiàn)乘客對公交安全的重要性認(rèn)識(shí)不足，導(dǎo)致的一些安全問題屢禁不止。公交安全宣傳教育工作的開展對于提升乘客的安全意識(shí)至關(guān)重要。在我所在的城市，公交公司開展了一系列公交安全知識(shí)宣傳活動(dòng)，如派發(fā)宣傳資料、利用微信公眾號(hào)推送安全提示等。通過這些宣傳教育活動(dòng)，乘客們增強(qiáng)了對公交安全的認(rèn)識(shí)，自覺遵守公交安全規(guī)定。這也告訴我，公交安全工作要從宣傳教育抓起，提高整個(gè)社會(huì)的安全素養(yǎng)。
第五，公交安全要注重與社區(qū)的合作。公交安全工作的成效離不開社區(qū)的支持和合作。在我的實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)社區(qū)對公交安全工作的推動(dòng)起到了重要的作用。社區(qū)可以組織一些公交安全培訓(xùn)活動(dòng)，邀請公交安全專家給居民講解安全知識(shí)；社區(qū)還可以與公交公司合作，建立安全服務(wù)站，方便居民咨詢和報(bào)警。通過社區(qū)的合作，公交安全工作可以更好地做好與居民的溝通，解決社區(qū)的公交安全問題。
在公交安全新征程中，我深刻體會(huì)到了全員參與、科技創(chuàng)新、法規(guī)制度完善、宣傳教育和與社區(qū)的合作等方面的重要性。只有充分發(fā)揮各種因素的作用，才能有效提升公交安全水平。我相信，在廣大公交從業(yè)人員的共同努力下，公交安全將迎來更加美好的未來。
公交安全心得體會(huì)篇篇六
最近發(fā)生的一起公交車事故，讓我深深地感受到公交車安全的重要性。當(dāng)我們乘坐公交車時(shí)，我們的人身安全不僅僅依賴于駕駛員的技術(shù)水平，更需要自己的警覺和自我保護(hù)。作為乘客，我們有責(zé)任保護(hù)好自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。在這次公交車事故后，我對公交車安全有了更深入的理解和認(rèn)識(shí)，并形成了一些心得體會(huì)。
二
首先，乘坐公交車時(shí)，我們必須保持警惕。公交車作為一種大眾的交通工具，每天承載著大量的乘客。為了讓大家的行程更加順利和安全，我們應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，特別是在下車或上車的瞬間。有時(shí)候，為了快速下車，我們可能會(huì)因?yàn)榧痹甓鴽]有看清目標(biāo)站臺(tái)，或者為了趕時(shí)間而沖過馬路。這樣的行為無疑會(huì)帶來潛在的危險(xiǎn)。因此，我們必須時(shí)刻保持警惕，準(zhǔn)確判斷環(huán)境，遵守交通規(guī)則。
三
其次，乘坐公交車時(shí)要密切關(guān)注駕駛員的行為。駕駛員是公交車上的安全守護(hù)者，他們的技術(shù)水平和行為舉止直接影響著乘客的安全。在乘坐公交車時(shí)，我們應(yīng)該密切關(guān)注駕駛員的行為，特別是在曲線、坡道和交叉口等危險(xiǎn)道路段。如果發(fā)現(xiàn)駕駛員開車過快、頻繁變道或不按規(guī)定停車等行為，我們應(yīng)該及時(shí)提醒駕駛員，并向公交車公司反映。此外，在公交車行駛過程中，我們應(yīng)該堅(jiān)持站立，若必須坐下，應(yīng)當(dāng)緊握扶手，確保自己的穩(wěn)定和坐姿正確。
四
再次，乘坐公交車時(shí)要遵守交通規(guī)定。交通規(guī)定是保障公共交通安全與順暢的重要依據(jù)，但是很多乘客在等車或到站時(shí)會(huì)出現(xiàn)擁堵和爭搶的現(xiàn)象。特別是在高峰時(shí)段，車輛和乘客都會(huì)相互擠壓，安全風(fēng)險(xiǎn)增加。所以，我們應(yīng)該遵守交通規(guī)定，排隊(duì)等車，不爭搶座位，不擠占別人的空間，不上下車時(shí)候插隊(duì)等行為。只有通過自覺遵守交通規(guī)定，我們才能有效地減少公交車事故的發(fā)生。
五
最后，我們應(yīng)該在事故發(fā)生后積極參與救助。如果不幸意外發(fā)生，我們應(yīng)該保持冷靜，盡量向身邊的人尋求幫助。在等待救援的過程中，我們可以采取措施自救，比如保持通風(fēng)、避免人群擠壓等。同時(shí)，我們可以通過手機(jī)等手段向親友求救或報(bào)警，以便更快地得到救助。事后，我們還可以積極參與事故的調(diào)查與解決，向公交車公司、交通部門等有關(guān)部門提供有關(guān)事故的線索和證詞，以便推動(dòng)問題的解決和公共交通安全的提高。
六
綜上所述，公交車事故安全心得體會(huì)主要涉及保持警惕、關(guān)注駕駛員、遵守交通規(guī)定、積極參與救助等方面。乘坐公交車是我們?nèi)粘Ｉ钪械某B(tài)，而安全則是我們生命和健康的保障。只有我們每個(gè)人都能做到以上幾點(diǎn)，才能在乘坐公交車時(shí)保護(hù)好自己和他人的安全。希望通過這次事故，每個(gè)人都能對公交車安全有更加深入的認(rèn)識(shí)，并始終做好自我保護(hù)。
公交安全心得體會(huì)篇篇七
公交安全是保障市民出行安全的重要環(huán)節(jié)，為了加強(qiáng)公交安全知識(shí)的宣傳和普及，近日我參加了一次公交安全員講座。通過此次講座，我深刻認(rèn)識(shí)到公交安全的重要性，也提高了自己的安全意識(shí)和應(yīng)對突發(fā)情況的能力。以下是我對這次講座的心得體會(huì)。
首先，講座給我們介紹了公交安全的基本知識(shí)和常見事故類型。我了解到，公交車上的疏散通道、滅火器等安全設(shè)施的位置和使用方法，掌握了火災(zāi)、交通事故等突發(fā)情況下的自救逃生技能。同時(shí)，講座還強(qiáng)調(diào)了預(yù)防盜竊和扒竊的重要性。以前我常常忽視公交車上的安全演示，現(xiàn)在我將會(huì)更加重視，并向身邊的人傳播這些知識(shí)，讓更多的人意識(shí)到公交安全的重要性。
其次，講座向我們介紹了公交安全員的工作職責(zé)和工作流程。公交安全員是保障公交車行駛安全的重要一環(huán)，他們要進(jìn)行安全巡視、接待旅客、處理糾紛等工作。通過講座，我了解到公交安全員需要具備扎實(shí)的法律知識(shí)和溝通能力，以便在處理突發(fā)情況時(shí)能夠妥善解決問題。同時(shí)，我也明白了公交安全員是市民的朋友，我們應(yīng)該理解和支持他們的工作。希望未來自己能夠積極參與公交安全工作，為保障市民的出行安全盡一份力。
此外，講座還提醒我們注意日常的乘車安全。比如，不要在車輛行駛中站立、通話時(shí)注意音量大小，不要在車門開啟時(shí)擁擠上車等等。這些細(xì)節(jié)雖然看似平常，但卻十分重要。通過講座的宣傳，我愿意從自身做起，做一個(gè)遵守公共秩序、守護(hù)自己和他人安全的乘客。
最后，講座通過案例分析的形式，讓我們了解到了一些公交安全事故的發(fā)生原因和教訓(xùn)。這些案例給了我很大的警示，不僅提醒我在乘車中的注意事項(xiàng)，更讓我認(rèn)識(shí)到公交安全事故的嚴(yán)重性和影響。只有通過學(xué)習(xí)事故案例，我們才能更好地預(yù)防和避免類似事件再次發(fā)生。我將會(huì)將這次講座的收獲帶入日常生活，提高自己和周圍人的安全意識(shí)，共同營造一個(gè)更加安全的公交環(huán)境。
總的來說，這次公交安全員講座給我留下了深刻的印象。通過講座，我不僅了解到了公交安全的基本知識(shí)和常見事故類型，還明確了公交安全員的工作職責(zé)和要求。我將會(huì)把這些知識(shí)作為自己的寶貴財(cái)富，用于日常生活和工作中。相信通過我們每個(gè)人的努力，公交安全將逐步得到提升，市民的出行安全也將得到更好的保障。感謝這次講座，讓我更加關(guān)注公交安全，為之努力。
公交安全心得體會(huì)篇篇八
公交車一直以來都是我們生活中不可或缺的交通工具，無論是上下班還是出行旅游，公交車都是人們最常選擇的交通方式之一。然而，在日常的乘坐過程中，我們也需要關(guān)注公交安全問題。以下是我從長期的乘坐公交車中匯總的一些心得體會(huì)。
首先，對于乘客來說，保證自身的安全意識(shí)是最重要的。很多時(shí)候，公交車上的乘客數(shù)量眾多，車內(nèi)空間相對擁擠，因此乘客之間相互之間的關(guān)系尤為重要。在上車時(shí)，我們應(yīng)該有序排隊(duì)，不要爭搶車門，盡量不要擁擠在車門口，以免引起踩踏事故。在車內(nèi)，我們應(yīng)該注意保持良好的衛(wèi)生習(xí)慣，不隨意亂丟垃圾，避免垃圾堆積導(dǎo)致的滑倒事故。同時(shí)，乘客之間也要維護(hù)禮讓精神，讓座位給有需要的人，不要打鬧、爭吵，以免給其他乘客的安全帶來困擾。
其次，司機(jī)的駕駛安全也是關(guān)鍵。公交車司機(jī)作為駕駛員，需要具備良好的駕駛技巧和安全意識(shí)。他們應(yīng)該經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，熟悉車輛的性能和使用方法。在駕駛時(shí)，應(yīng)該遵守交通規(guī)則，特別是不超速、不疲勞駕駛。同時(shí)，司機(jī)也應(yīng)該密切關(guān)注道路情況，提前預(yù)測危險(xiǎn)，采取相應(yīng)的措施確保乘客的安全。另外，司機(jī)應(yīng)該保持良好的職業(yè)素養(yǎng)，熱心幫助乘客解決問題，為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，確保乘客的舒適和安全。
第三，公交車的保養(yǎng)和維護(hù)是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。只有保持車輛的良好狀態(tài)，才能保證乘客的安全。因此，公交公司需要定期進(jìn)行車輛的例行維護(hù)和檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)車輛的故障。車輛的剎車系統(tǒng)、輪胎、燈光等重要部件都需要經(jīng)過嚴(yán)格檢查和維護(hù)，以確保其正常運(yùn)行。此外，車輛的衛(wèi)生也是必須注意的問題。保持車內(nèi)的清潔衛(wèi)生可以防止傳染疾病的發(fā)生，為乘客提供一個(gè)舒適的乘車環(huán)境。
第四，公交站點(diǎn)的合理布局也對公交安全產(chǎn)生影響。公交站點(diǎn)是乘客上下車的地方，它的布局直接影響著乘客的安全。站點(diǎn)應(yīng)該設(shè)在交通便利、人流量較大的地方，同時(shí)應(yīng)有充足的候車區(qū)域和乘客上下車通道。候車區(qū)域應(yīng)該有防雨設(shè)施，并有合理的站牌指示，方便乘客準(zhǔn)確的選擇乘車方向。乘客上下車通道也需要寬敞，以避免擁堵和積壓。此外，公交站點(diǎn)周邊的交通環(huán)境也需要合理規(guī)劃，確保乘客上下車的安全。
最后，公交管理部門的監(jiān)督和服務(wù)也是公交安全的重要保障。公交管理部門應(yīng)該加強(qiáng)對公交運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)管力度，確保企業(yè)具備專業(yè)的運(yùn)營資質(zhì)和從業(yè)人員的安全素質(zhì)。公交公司也應(yīng)該加強(qiáng)對駕駛員的培訓(xùn)，提高他們的安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí)。同時(shí)，公交公司應(yīng)該建立完善的投訴處理機(jī)制，及時(shí)解決乘客的問題和投訴，增強(qiáng)乘客的滿意度。公交管理部門和公交公司之間的互相配合，為乘客提供更好的服務(wù)和安全保障。
綜上所述，公交安全是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要乘客、司機(jī)、車輛、站點(diǎn)和管理部門的共同努力。只有大家共同關(guān)注公交安全問題，才能讓每一位乘客都安全、舒適地乘坐公交車。讓我們從自身做起，從細(xì)微之處加強(qiáng)安全意識(shí)，共同打造一個(gè)安全、有序的公交出行環(huán)境。
公交安全心得體會(huì)篇篇九
公交作為市民出行的主要交通方式，為了保障乘客的安全，時(shí)刻提醒公交乘客注意安全，公交車上也設(shè)置了許多安全提示標(biāo)志。在日常生活中，我們也應(yīng)該養(yǎng)成良好的乘車習(xí)慣，注意公交安全常識(shí)，保障自己和他人的出行安全。本文主要就公交四個(gè)安全心得體會(huì)進(jìn)行探討。
一、扶好扶手，站穩(wěn)站位
在公交車上，往往會(huì)出現(xiàn)突然剎車、急轉(zhuǎn)彎等情況，如果沒有扶好扶手或者站穩(wěn)站位，很容易發(fā)生墜車等事故。因此，乘車時(shí)一定要扶穩(wěn)扶手或者靠背，站穩(wěn)站位，保障自身乘車安全。
二、遵守公交車規(guī)
公交車的安全規(guī)定是為了乘客的安全而設(shè)置的，如不允許抽煙、不允許開窗，不允許大聲喧嘩等，乘客要遵守公交車規(guī)定，不違反規(guī)定，別讓自己和他人遭受危險(xiǎn)。
三、注意避讓行人
站點(diǎn)前后往往有人來人往，為保障行人的安全，乘客必須遵守交通規(guī)則，遵守紅綠燈等交通信號(hào)，避免與行人發(fā)生碰撞事故。同時(shí)，也要提醒不遵守交通規(guī)則的行人，保持公共交通場所秩序和安全。
四、提醒兒童 注意安全
乘坐公交車時(shí)，如果有年幼的孩子同行，應(yīng)該提醒孩子注意公交安全，讓他們坐好，并告訴他們不要在車廂里亂跑或者玩耍。對于乘客而言，也應(yīng)該協(xié)助孩子坐好，保證孩子的乘車安全。
在日常生活中，乘車安全意識(shí)的養(yǎng)成是一個(gè)長期的過程，學(xué)校，家庭，公共媒介等都應(yīng)該對乘車安全開展相關(guān)教育。我們需要自覺遵守公交安全規(guī)定，管好自己，提醒他人，始終保持警覺和預(yù)見性，不給公共交通場所添亂，共同營造文明和諧的乘車氛圍。為保證公交的有序運(yùn)營，也為自己和他人保障安全。
公交安全心得體會(huì)篇篇十
一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻緊繃安全弦。
作為一名公交司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車隊(duì)的安全例會(huì)，安全例會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全例會(huì)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對所駕車型的特點(diǎn)中速行駛：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車、車場人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，可以避免發(fā)生一起起事故。
三、搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
司機(jī)們都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車。
四、加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí)，牢記安全第一。
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的。可以說，人們在生產(chǎn)活動(dòng)過程中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識(shí)，行車中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。
公交安全心得體會(huì)篇篇十一
2.沒有紅燈停，哪來綠燈行
3.喝酒過多傷肝，酒后駕車要命
4.快一點(diǎn)危險(xiǎn)叢生，緩一秒風(fēng)平浪靜
5.忍一忍風(fēng)平浪靜，讓一讓海闊天空
6.安全來自警惕，事故出于麻痹
7.但愿人長久，一路共平安
8.心存僥幸，必遭不幸
9.遵守交規(guī)，儲(chǔ)蓄安全
10.肇事逃逸犯法，緝拿歸案重罰
11.人要安全靠右行，車要安全靠慢行
12.各行其道，安全可靠
13.道路非比球場，不要合理沖撞
14.刮風(fēng)下雨路滑，不要搶道回家
15.讓與爭一閃念，生與死一瞬間
公交安全心得體會(huì)篇篇十二
無論開什么車，最重要的，就是遵守交通規(guī)則。這并不是一句空話，很多司機(jī)恰恰因?yàn)闆]有做到這一點(diǎn)，才出事故。交通法規(guī)，其實(shí)也是大家的一個(gè)共識(shí)，一個(gè)約定，你違反它，就違背共識(shí)，就有了危險(xiǎn)。
開車首先要精神集中，視線放遠(yuǎn)。市區(qū)里，紅綠燈多，要避免急停急走；上班高峰時(shí)，環(huán)境非常亂，這時(shí)候內(nèi)心要更加鎮(zhèn)定；出了城區(qū)路況好、人車少，要多加小心，往往放松警惕反而容易出事。
每次坐上駕駛座，就要求自己心情平緩，耳目清亮，什么時(shí)候駕駛都不是一件隨意的事情。在平時(shí)，對車子也愛護(hù)有加。其實(shí)，每一輛車都是有靈性的，你愛惜她，她也會(huì)對你好的。
公交安全心得體會(huì)篇篇十三
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，注意四周的環(huán)境。
駕駛員都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，要根據(jù)路面情況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次行車的安全。
因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。交通安全需要我們每個(gè)人的高度重視。
公交安全心得體會(huì)篇篇十四
公交車是大多數(shù)城市居民日常生活中不可或缺的交通工具。然而，近年來頻繁發(fā)生的公交安全事故引起了人們對乘坐公交車的擔(dān)憂。為了提高市民的乘車安全意識(shí)，我校特邀請了公交公司的安全專家為我們進(jìn)行了一堂生動(dòng)且有趣的公交安全講座。通過這一課程，我深刻認(rèn)識(shí)到了乘坐公交車的重要性，也學(xué)到了如何保障自身安全。
第一段：認(rèn)識(shí)公交安全意識(shí)的重要性
在上課之前，我對公交安全顯得漠不關(guān)心，認(rèn)為乘坐公交車只是一種常見的日常行為，無需太過謹(jǐn)慎。但在安全專家的講座中，我意識(shí)到了這種看法的天真和危險(xiǎn)之處。他提到了一系列公交安全事故，并指出很多事故都是由乘客的不當(dāng)行為引起的。我開始反思自己的常規(guī)乘車行為，比如不站穩(wěn)手桿、不系好安全帶等等。我深切意識(shí)到，公交安全是一個(gè)十分重要的話題，每一個(gè)乘客都應(yīng)當(dāng)重視起來。
第二段：認(rèn)識(shí)公交安全中的常見問題
在講座的過程中，安全專家為我們詳細(xì)介紹了公交安全中的常見問題和具體防范措施。他提到了人多擁擠、車輛突然剎車、電門跳閘等情況經(jīng)常發(fā)生，并提醒我們應(yīng)該如何應(yīng)對這些情況。例如，站立時(shí)要尋找穩(wěn)固的支撐物，乘坐過彎時(shí)應(yīng)向內(nèi)靠攏，車輛突然剎車時(shí)應(yīng)緊握扶手等等。聽完這些常見問題，我感到自己對于公交安全有了更加清晰的認(rèn)識(shí)，也明白了應(yīng)對這些問題的正確方法。
第三段：了解應(yīng)急狀況下的自救方法
公交安全中最為緊急的情況之一就是車輛發(fā)生事故，此時(shí)乘客需要自救。安全專家通過模擬演練，教會(huì)了我們?nèi)绾卧诰o急情況下從窗戶或車門逃生，如何使用滅火器滅火等。此時(shí)，我才真切體會(huì)到公交安全意識(shí)的重要性，只有正確的應(yīng)對方式和緊急自救能力，才能最大限度地保護(hù)個(gè)人和他人的生命安全。
第四段：提高公共安全的責(zé)任
作為乘客，我們不僅要關(guān)注自己的安全，也要關(guān)注他人的安全。在講座中，安全專家強(qiáng)調(diào)了乘客應(yīng)該盡量避免帶入易燃易爆物品，并告誡我們在車上不要隨意扔垃圾、不要亂涂亂畫，保持車廂的整潔和良好的環(huán)境。因此，乘客不僅要增強(qiáng)自己的公交安全意識(shí)，還要提醒和監(jiān)督他人遵守公共交通規(guī)則，共同營造一個(gè)安全舒適的乘車環(huán)境。
第五段：落實(shí)安全知識(shí)并提高自我保護(hù)能力
通過這堂公交安全課，我認(rèn)識(shí)到了公交安全的重要性，了解了公交安全中常見問題和自救方法，也意識(shí)到了自己在提高公共安全中的責(zé)任。在接下來的日常生活中，我將積極落實(shí)所學(xué)內(nèi)容，嚴(yán)格遵守公交車上的規(guī)定，提高自己的安全意識(shí)。同時(shí)，我也會(huì)督促周圍的人加強(qiáng)公共安全的意識(shí)，共同努力營造一個(gè)更加安全和諧的城市交通環(huán)境。
總結(jié)：
通過這次公交安全課，我從一個(gè)沒有意識(shí)到公交安全重要性的人變成了一個(gè)高度重視公交安全的人。這堂課提醒了我要時(shí)刻保持警惕，加強(qiáng)自身安全意識(shí)，并教會(huì)了我應(yīng)對各種緊急情況的方法。我相信，在我們共同的努力下，公交安全事故的發(fā)生率一定會(huì)降低，我們的生活會(huì)更加安全和便利。
公交安全心得體會(huì)篇篇十五
我每天上班的第一件事是檢查車輛，清潔車廂，做好出車前的準(zhǔn)備工作，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)，不開帶病車上路，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車。為千家萬戶送去平安和幸福，同時(shí)也為企業(yè)贏得效益。
同時(shí)不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。根據(jù)路面情況掌握好車速，任何情況下都要根據(jù)車速保持好與前車的安全距離，勻速行駛。行車中盡量往遠(yuǎn)看，隨時(shí)注意觀察車輛情況，針對路面情況和行人特點(diǎn)控制好車速，并觀察前方及兩側(cè)情況，盡管有特殊情況發(fā)生，也能夠及時(shí)避免。
作為職業(yè)駕駛員，應(yīng)該時(shí)刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時(shí)要有預(yù)見性的發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理事故隱患，盡量少踩急剎車，這樣才能做到安全又節(jié)油。
在當(dāng)前復(fù)雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預(yù)測情況，提前處理情況，對視線盲區(qū)和視線死角的路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發(fā)情況，要想在前頭做在后頭，要有萬一和最壞的防范心理準(zhǔn)備，要強(qiáng)化預(yù)見性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過路口，周而復(fù)始，日復(fù)一日，當(dāng)行駛中的車輛接近路口時(shí)，路燈快變時(shí)怎么辦？對于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾，通過路口時(shí)應(yīng)該提前做好準(zhǔn)備，闖燈絕大部分都是因?yàn)樽窊尵G燈尾造成的，在可過可不過的情況下，堅(jiān)持不過，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過路口，注意力就分散了，此時(shí)你的前車有可能在可過可不過的猶豫不決中突然踩剎車，這樣會(huì)造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故。
在行車中保持規(guī)范操作，起步時(shí)輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn)進(jìn)出站。同時(shí)我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個(gè)紅綠燈，更要熟知每一個(gè)紅綠燈的特點(diǎn)和規(guī)律。公交車司機(jī)最大的長處就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進(jìn)出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過的去，遇到紅燈時(shí)要緩行，要做到別人停車等燈，我的車緩行等紅燈。當(dāng)然安全和不違章是前提。摸準(zhǔn)每一個(gè)紅燈的規(guī)律，決不浪費(fèi)一腳油。
我們手中握著方向盤就是一份責(zé)任，正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油，企業(yè)個(gè)人都受益，細(xì)節(jié)決定成敗，點(diǎn)滴積累終有收獲。在安全行車方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車時(shí)，等他們做穩(wěn)了在起步，要確保萬無一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時(shí)刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動(dòng)，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機(jī)動(dòng)車和行人，才能確保安全。
最后，說說我自己的操作習(xí)慣，起步時(shí)輕踩油門，保持平穩(wěn)起步，車有了速度要多滑行，離車站一二百米時(shí)收油滑行，腳放在剎車上，有情況及時(shí)處理，兩眼要時(shí)刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開安全車又不浪費(fèi)一點(diǎn)能源。
朋友們！安全連著你我他，幸福才會(huì)千萬家。為了你我他，千千萬萬人的家庭永遠(yuǎn)和諧美滿，請以人為本，安全為首，關(guān)愛生命，呵護(hù)安康，從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從細(xì)節(jié)做起，把握好你手中的安全方向盤。堅(jiān)持刻苦做好本職工作，把“安全”永遠(yuǎn)牢記心中，開好安全車，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平為來自五湖四海的乘客服務(wù)，以良好的形象向世界展示北京公交的風(fēng)采。
公交安全行車心得體會(huì)范文2
一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻緊繃安全弦。
作為一名公交司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車隊(duì)的安全例會(huì)，安全例會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全例會(huì)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對所駕車型的特點(diǎn)中速行駛：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車、車場人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，可以避免發(fā)生一起起事故。
三、搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
司機(jī)們都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車。
四、加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí)，牢記安全第一。
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f，人們在生產(chǎn)活動(dòng)過程中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識(shí)，行車中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。
在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車。