通過總結(jié)，我發(fā)現(xiàn)了自己的不足和改進的方向。寫心得體會時，要反思自己在過程中的改變和成長，并提出進一步的改進方式。接下來，我們一起來看看一些寫心得體會的高分范文，希望能夠給大家一些啟發(fā)和幫助。
物流書籍心得體會篇一
作為一名閱讀愛好者，我深深體會到讀書對自己的成長和發(fā)展的重要意義。讀書可以讓人擴展自己的視野，增加自己的知識和經(jīng)驗，開闊自己的心靈，進而提高自己的綜合素質(zhì)。在眾多閱讀的書籍中，我最喜歡的是那些能夠給自己帶來心靈啟迪和精神享受的書籍。下面我將為大家分享幾本讓我受益匪淺，感悟頗深的書籍。
第一本是《活著》。這本書是我讀過的最好的小說之一。作者余華以一種樸實無華、真摯感人的筆調(diào)，將一個普通農(nóng)民的生活歷程娓娓道來。故事中發(fā)生的一切都十分平凡，包括農(nóng)民家的生活、妻子的出嫁、孩子的出生等等，但卻表現(xiàn)出了作者對人類生命價值和生存意義的深刻思考。讀完這本書，我深深感受到生命的可貴和珍貴。
第二本是《金字塔原理》。這本書是一本經(jīng)典的商業(yè)管理書籍。它提出了一種清晰、簡單、可行的思考方式，能夠幫助人們更快、更好地解決問題。作者在書中提出了金字塔型的思考結(jié)構(gòu)，即將問題歸納總結(jié)，并按照重要性逐步深入分析，從而得出解決方案。這種思考方式不僅適用于商業(yè)領(lǐng)域，也適用于我們生活中的各種問題。我讀完這本書后，更加注重思考問題的方法和步驟，更有效地解決了自己生活中的困難。
第三本是《論語》。這是一本中國古代文化經(jīng)典之一，對我而言，更是一本修身養(yǎng)性的書籍。通過閱讀《論語》，我體會到了傳統(tǒng)文化的魅力和價值。書中的孔子思想，如“君子不以言舉人，不以人廢言”、“知之者不如好之者，好之者不如樂之者”等，讓我深刻理解到一個人的品行和生活態(tài)度是多么重要。通過學(xué)習(xí)《論語》，我也更加了解和熱愛中國傳統(tǒng)文化。
第四本是《小王子》。這是一本無論年齡大小都可以讀得懂、讀得懂的童話書籍。這本書通過一個小王子的故事，揭示了真正的友誼、真愛和責(zé)任感。每一次閱讀這本書，我都能從中獲得新的啟示和思考。書中的“看喜歡便足夠”、“僅僅因為跟你在一起是快樂的”等句子，都讓我深入理解人與人之間的情感連結(jié)。
最后一個是《心流》。這本書是一本代表現(xiàn)代心理學(xué)思潮的書籍，也是我的最愛之一。作者切爾西米哈里指出了人類追求快樂和幸福的本質(zhì)，在探討人類心理的同時展示了人的潛力和創(chuàng)造力。這本書通過分析真正的幸福產(chǎn)生的原因，提示我們在日常生活中尋找和創(chuàng)造自己真正的心流體驗。這本書不僅讓我了解了心理學(xué)的基本知識，也幫助我在日常生活中更好地發(fā)揮自己的創(chuàng)造力和潛力。
讀書不僅是一種消遣，也是一種成長。這些書籍讓我從不同的角度認識自己，拓展了自己的視野，也使我不斷地進步和成長。希望各位也能通過閱讀這些書籍，獲得自己的成長和收獲。
物流書籍心得體會篇二
物流是指在現(xiàn)代經(jīng)濟活動中，為了滿足人們對物資產(chǎn)品的需求，通過各種物流資源和技術(shù)手段，將物資從生產(chǎn)地轉(zhuǎn)移到消費地的一種經(jīng)濟活動。在長期的工作經(jīng)歷中，我深有體會地發(fā)現(xiàn)，物流的運作不僅是一項復(fù)雜而又細致的工作，更是一門藝術(shù)。以下將分為五個部分，分享我對于物流的心得和體會。
首先，我認為物流運作的最重要的一點就是高效。隨著社會發(fā)展的不斷進步，人們對于物質(zhì)產(chǎn)品的需求越來越大，物流的作用也越來越重要。在這個信息傳遞快速的時代，物流必須要做到快速、準確地將物資送達消費地。因此，一個高效的物流系統(tǒng)是必不可少的。在我的工作中，我始終堅持“立足本職、精益求精”的原則，通過合理規(guī)劃物流路線、優(yōu)化倉儲管理以及及時跟蹤物資的運輸情況，確保物資能夠以最快的速度到達目的地，提高物資轉(zhuǎn)運效率，滿足人們迅速獲取物資的需求。
其次，物流的準確性也是一項重要的考驗。準確地掌握物資的信息，是保證物流運作順暢進行的基礎(chǔ)。在我工作的過程中，我始終注重加強與供應(yīng)商、物流公司、客戶之間的溝通和聯(lián)系，及時獲得物資的運輸情況和實時的數(shù)據(jù)信息。同時，我也積極運用信息技術(shù)，建立物流信息管理系統(tǒng)，通過數(shù)據(jù)采集、分析和處理等手段，提高物流信息的準確性和可靠性。只有掌握準確的信息，我們才能更好地把握物資的動態(tài)，及時應(yīng)對各種突發(fā)狀況，保障物資運輸?shù)挠行蜻M行。
此外，我還深刻體會到物流在整個供應(yīng)鏈中的重要性。現(xiàn)代經(jīng)濟活動是一個全球化的過程，一個產(chǎn)品從生產(chǎn)地到消費地，經(jīng)歷了復(fù)雜的生產(chǎn)、流通和消費環(huán)節(jié)。物流作為其中的重要環(huán)節(jié)之一，承擔(dān)著連接生產(chǎn)者和消費者的角色，起到了橋梁和紐帶的作用。通過物流，各種物資得以從不同地區(qū)、不同國家之間流通，為人們提供更加多樣化、更加豐富的選擇。而物流的延誤、中斷或者錯誤，都會對供應(yīng)鏈產(chǎn)生重大影響，甚至可能導(dǎo)致整個供應(yīng)鏈的崩潰。因此，我始終堅持以供應(yīng)鏈為導(dǎo)向，加強與供應(yīng)商、銷售渠道等各個環(huán)節(jié)之間的協(xié)調(diào)和合作，確保物流運作與整個供應(yīng)鏈的高度契合。
再者，在實際的工作中，我也深刻感受到物流運作對于經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要貢獻。物流的運作不僅促進了產(chǎn)品的流通，也為企業(yè)創(chuàng)造了巨大的價值。通過物流優(yōu)化和效率提升，企業(yè)可以節(jié)約成本，提高生產(chǎn)效率，增強競爭力。同時，物流運作也為社會創(chuàng)造了就業(yè)機會，促進了勞動力的流動與就業(yè)。物流的持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟和社會的穩(wěn)定做出了積極的貢獻。
最后，我想說的是，物流是一門需要不斷學(xué)習(xí)和精進的藝術(shù)。隨著科技的不斷進步和社會的不斷發(fā)展，物流的技術(shù)手段和方法也在不斷更新和改進。作為一名物流從業(yè)者，我們需要時刻關(guān)注物流領(lǐng)域的最新發(fā)展，不斷學(xué)習(xí)新知識，掌握新技術(shù)，適應(yīng)新的市場環(huán)境和需求。只有通過不斷地學(xué)習(xí)和實踐，我們才能更好地應(yīng)對物流運作中的各種挑戰(zhàn)，提高物流的質(zhì)量和效率。
綜上所述，物流是一門復(fù)雜而又細致的工作，需要高效、準確地運作；它在供應(yīng)鏈中扮演著重要角色，為經(jīng)濟和社會發(fā)展作出貢獻；同時，物流也是一門需要不斷學(xué)習(xí)和精進的藝術(shù)。通過我的工作實踐，我明白了物流的重要性和挑戰(zhàn)，也深刻體會到了物流工作的價值和意義。未來，我將更加努力地提升自己的專業(yè)能力，為物流事業(yè)的發(fā)展做出更多貢獻。
物流書籍心得體會篇三
申冬暖陽海門情；紙墨書香飄長廊。精品課堂展課改；xx園丁皆稱贊。核心素養(yǎng)談育人；每月一事在踐行。社團活動紛呈現(xiàn)；生命敘事寫傳奇。
20xx年xx月xx日，在xx區(qū)新教育研究中心的組織下，我終于懷著沖動與欣喜之情踏上了盼望已久的學(xué)習(xí)之旅海門一個溫馨而又充滿詩意的教育圣地。中國教育看江蘇，江蘇教育看南通，南通教育看海門。確實，短暫的兩天學(xué)習(xí)，感受到了海門獨特的異地風(fēng)情與育人氣氛；體驗到了新教育實驗散發(fā)的無窮魅力與核心價值。書香校園、每月一事、精品課堂、社團活動、生命敘事不僅是詩與思的交響，更是意與境的融合。
海門，教育的一方沃土。不管是從金碧輝煌的（電視文化塔）標志建筑還是從當?shù)氐拿袼罪L(fēng)情（熱情、恬靜）來看，都能深深的感受到江海風(fēng)情與古樸民居規(guī)劃的前瞻性和濃厚的待人文化氣氛。咨詢解惑，海門人總是熱情微笑地為客人；穿越馬路，忠實厚道的海門司機以車讓人的禮貌之舉，讓人倍感溫馨興許這就是海門家校共育、每月一事成功教育的舉措基石。
本次學(xué)習(xí)共參觀了海門實驗中學(xué)、東洲國際學(xué)校，正余初中三所學(xué)校，不管從學(xué)校的建筑布局、辦學(xué)設(shè)施還是校園文化建設(shè)都彰顯了濃厚的育人氣氛。海門實驗中學(xué)既有建筑物的對稱美又有蘇州古典園林的鑲嵌秀；崇德進學(xué)，懷遠敏行的學(xué)校精神標識，展現(xiàn)了海門實驗人懷揣讓每個孩子得到更多的關(guān)愛，讓所有學(xué)生獲得最大的開展的辦學(xué)理念，以高起點追求高目標，以高目標追求高質(zhì)量，孜孜以求，跨越開展，力爭建成現(xiàn)代化、特色化、國際化的一流名校的宏偉藍圖。東洲國際中學(xué)北望黃海，南倚長江，在青樹綠草的環(huán)抱下彰顯了現(xiàn)代先進的辦學(xué)條件和新穎的辦學(xué)理念做最好的自己；書香長廊又顯示了該校文化育人的濃厚氣氛。正余初中一所標準的農(nóng)村中學(xué)，在申冬暖陽的照耀下處處飄灑著墨香紙潤的校園書香氣息，在外顯文化，與人文環(huán)境交相輝映下，充滿了詩情畫意，為學(xué)校增添無限生機與活力。
課改，當代教育開展的使命。在東洲國際學(xué)校和正余初中參觀精品課堂學(xué)習(xí)中，兩所學(xué)校在不同的課堂都給求經(jīng)者帶來了不一樣的精彩、不一樣的思維、不一樣的感觸。導(dǎo)學(xué)案的設(shè)計既有大問題教學(xué)廣度延伸，又不乏細節(jié)學(xué)習(xí)習(xí)慣培養(yǎng)；既有現(xiàn)代先進教學(xué)的新穎理念，又不缺傳統(tǒng)教學(xué)的文化底蘊；既有課堂教學(xué)評價梯度標準，又不乏因材施教，個性開展的營養(yǎng)美餐。課堂上，學(xué)習(xí)任務(wù)分配、小組探究交流、匯報學(xué)習(xí)結(jié)果展示、小組自主評價每一個環(huán)節(jié)無不展示學(xué)生以學(xué)為中心，以知識建構(gòu)、問題解決兩大途徑為教學(xué)策略。整個課堂教學(xué)汲取了金字塔理論、建構(gòu)主義理論、多元智能理論等諸多教育教學(xué)理論的精髓而逐步形成自己獨有的`課堂模式。看出了海門新教育人在教育理念的支撐下，課改路上敢于實踐，敢于創(chuàng)新的探索精神，追求的不僅僅是課堂的理想化更是理想化的課堂。
每月一事是行為習(xí)慣養(yǎng)成的重大舉措亦是新教育實驗十大行動之一。核心素養(yǎng)是我國教育開展改革的趨勢，亦是我國提升教育國際競爭力的迫切需要。國家督學(xué)成尚榮老師在做《習(xí)慣養(yǎng)成與核心素養(yǎng)》報告中提到行為習(xí)慣的背后是一種思維的存在，行為習(xí)慣是核心素養(yǎng)的起點。朱永新教授提到：從個體成長看，良好習(xí)慣是創(chuàng)造幸福完整生活的必備保障；從教育歷史看，注重習(xí)慣養(yǎng)成是中外教育的共同優(yōu)良傳統(tǒng)；從教育改革看，注重習(xí)慣養(yǎng)成是夯實核心素養(yǎng)的必然方式；從世界趨勢看，注重習(xí)慣養(yǎng)成是全球教育改革的主要朝向。由此可知，行為習(xí)慣的養(yǎng)成是核心素養(yǎng)形成的路徑之一。每月一事是以習(xí)慣為路徑，明確目的，在文化與理論的支撐下進行系統(tǒng)的、科學(xué)的、標準的操作與實踐，培養(yǎng)學(xué)生完全的人格。這恰恰與核心素養(yǎng)價值力、思維力、學(xué)習(xí)力和生命力相照應(yīng)。同時，在海門兩天學(xué)習(xí)中參觀社團活動的展示，正是行為習(xí)慣的價值與核心素養(yǎng)因素的表達。
《教育就是喚醒》一書提到：一名好教師的重要條件的前提是愛教。知之深，才能愛之初；愛之切，才能行之堅。每月一事具有獨特的價值取向，在聽到張小敏老師自律行動敘事《允許孩子犯錯誤》中讓我看到了老師豁然與大愛；在聽到陳雪峰老師閱讀行動敘事《做一個精神充實的人》讓我感受到了老師的細心與無私；在聽到張燕老師好學(xué)習(xí)慣行動敘事《你假設(shè)盛開，青春自來》，讓我感受到了老師真誠與關(guān)心每位教師的闡述無不讓人感動，無不讓每一位熱愛教育的工作同仁產(chǎn)生心靈共鳴用愛教育，書寫生命傳奇。
物流書籍心得體會篇四
因為曾經(jīng)遇到過這樣的學(xué)生，所以我不由得陷入了沉思：作為教育者，我們是否做到了教育的公平性？是否做到了面向每一個學(xué)生？特別是弱勢群體。學(xué)生再幼稚，也有他個人的思想和情操，有他獨特的思維和心靈。他們不是我們恩賜或施展個人魅力的對象，更不是等待我們塑造的蒼白魂靈。
我們應(yīng)該多一份關(guān)愛，多灑一些陽光給那些“落伍”得“無藥可救”的后勁生。蘇霍姆林斯基曾提到，對那些學(xué)習(xí)有困難的學(xué)生，要走到他們跟前，看看他們有什么困難，提出專門為他們準備的習(xí)題。學(xué)習(xí)差的學(xué)生腦力勞動的效果如何，不能要他們光聽別的學(xué)生流利的答復(fù)，記黑板上的內(nèi)容，而要設(shè)法使他們獨立思考，因為思考的過程已經(jīng)包含對知識因素的利用。要促使他們在每一節(jié)課上，在腦力勞動中哪怕獲得一點點進步也好。
說說容易做做難。我覺得我做得就不是很好，因為我給學(xué)生上著同樣的課，提著同樣的問題，做著同樣的`作業(yè)，考著同樣的試卷。我想，我做得不是很好，是我缺少教育素養(yǎng)的原因吧。而蘇霍姆林斯基在《教師的教育素養(yǎng)》中恰恰提到，提高教師教育素養(yǎng)的主要途徑是讀書，讀書，再讀書，讀書是教師的精神需要。而我呢，大局部時間忙于上課，批改作業(yè)，管理班級，教育孩子，有多少時間煞有其事地捧著教育名著或教育雜志閱讀呢？所以今后，我要象要求學(xué)生那樣要求自己：多讀書，讀好書。
學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)習(xí)是教師專業(yè)開展的活水源頭。我上學(xué)時就喜歡讀書，可惜那時候手邊能夠閱讀的書很少。我參加工作后，三十年如一日默默耕耘著自己的夢想和希望，播撒著自己的愛心和汗水，收獲著成長的幸福和快樂。擔(dān)任校長以后，我依然時常給自己充電，每天堅持閱讀《人民教育》《中小學(xué)管理》《教書育人校長參考》《中國教育報》《教師報》《致教師》等各類教育報刊雜志和教育專著，積極撰寫讀書筆記和理論文章。
物流書籍心得體會篇五
教學(xué)總結(jié)：
雖然老師每周上課時間不長，但是老師每次課都力求是學(xué)生識、懂、用！老師上課新穎有趣。上課的每一節(jié)都能夠結(jié)合生活的只是讓學(xué)生融會貫通，上課的內(nèi)容也很容易讓學(xué)生學(xué)會和吸收！總結(jié)上胡老師的物流課程，我覺得老師上課有兩大亮點：
第一：不會“唯書”
老師總是上課都會要求自己教學(xué)質(zhì)量力求完美，當然他也是這樣要求他們學(xué)生們這樣做，不要大學(xué)三年死記硬背書上的理論知識，而是將書本上的理論應(yīng)用到我們?nèi)粘５膶嵺`當中去，我覺得這一點是自己覺得每節(jié)課下來自己不會覺得枯燥無味，反倒自己會意識到物流其實就在我們生活當中，并且是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，我們所看到的，只是表面，只是理論知識的介紹，我們要學(xué)會的是怎么將我們學(xué)會的用到我們的生活中，用到以后的工作實踐中。
第二：和學(xué)生一起學(xué)
可能是自己接觸的老師不多吧，總覺得老師更有“親民”的形象。老師上課總是站在講臺下跟學(xué)生討論問題的，并且每次上課，老師都很精神抖擻，每次上課都很有激情，老師也總是強調(diào)自己的思想史過時的，他覺得自己有很多要學(xué)習(xí)的，并且也鼓勵他的學(xué)生無時無刻都要學(xué)會去創(chuàng)新，做到與眾不同，也很傾聽學(xué)生的意見和建議，無論學(xué)生的想法對與錯，他總是很鼓勵我們用于發(fā)表自己的想法和意見，這是自己覺得胡老師很稱職的老師兩大優(yōu)點！
個人總結(jié)：
通過這學(xué)期胡老師對物流與供應(yīng)鏈管理這么課的教學(xué)，使自己對這門課有了深入的了解和認識，物流的高速發(fā)展不僅提高了我國內(nèi)外貿(mào)易的發(fā)展，和推進電子商務(wù)的發(fā)展，也對提高企業(yè)管理和平競爭力，都將起著至關(guān)重要的作用。
起初自己認識的物流只是簡單的交通運輸?shù)膶用?，但通過老師的講解，自己至少知道物流不是簡單的交通的運輸過程，其中也涵蓋了采購、生產(chǎn)、銷售、物流、信息、財務(wù)等相關(guān)職能每一個環(huán)節(jié)都是構(gòu)成企業(yè)供應(yīng)鏈管理的整個流程。簡單來說，就像老師概括的四大流：商流、資金流、信息流、物流。物流只是起著其中一個支持部分。 淡當然在各行各業(yè)中，物流依然是企業(yè)一個關(guān)鍵的組成部分之一。如果企業(yè)自身對物流系統(tǒng)進行具備前瞻性的戰(zhàn)略規(guī)劃，則會使其在既能滿足運作要求的前提下實現(xiàn)低成本的運作。例如：根據(jù)銷售訂單的頻率以及規(guī)模大小，結(jié)合配送資源的特點，有效地建立區(qū)域性的配送中心體系就是目前比較流行的一種做法，一些大型的全國性企業(yè)，也正是采取這方面的策略來達到提升服務(wù)水平和降低物流運作成本的目標。
物流書籍心得體會篇六
物流書籍是讓人了解物流管理和供應(yīng)鏈的重要途徑，通過閱讀這些書籍，我深刻地體會到了物流在現(xiàn)代社會中的重要性。物流書籍帶給我很多新的視角和觀點，讓我對物流管理有了更深刻的理解。在這篇文章中，我將分享我讀過的一些物流書籍的心得體會，探討物流管理的重要性以及如何優(yōu)化供應(yīng)鏈等問題。
第一段營造引入物流管理話題的氛圍。首先，我讀到了一本叫做《物流管理與供應(yīng)鏈管理》的書。這本書詳細地介紹了物流管理的各個方面，包括貨物運輸、倉儲管理、供應(yīng)鏈規(guī)劃等等。通過閱讀這本書，我對物流管理有了更全面的認識，意識到物流管理的重要性。同時，書中還詳細介紹了供應(yīng)鏈管理的概念和方法，這讓我對供應(yīng)鏈的運作有了更深入的了解。
第二段對物流管理的重要性進行討論。物流管理是現(xiàn)代社會中不可或缺的一環(huán)。隨著全球化的發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)的普及，物流管理成為了企業(yè)發(fā)展不可或缺的一部分。合理的物流管理可以有效地提高企業(yè)的效率，降低成本，并且提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)。與此同時，物流管理還可以減少環(huán)境污染和資源浪費，對于可持續(xù)發(fā)展也有積極的作用。因此，優(yōu)秀的物流管理對于現(xiàn)代企業(yè)來說是至關(guān)重要的。
第三段介紹如何優(yōu)化供應(yīng)鏈。一本名為《優(yōu)化供應(yīng)鏈：建立一體化的供貨網(wǎng)絡(luò)》的書對我在優(yōu)化供應(yīng)鏈方面提供了很多啟示。這本書強調(diào)了供應(yīng)鏈的協(xié)同作用，通過提高各個環(huán)節(jié)之間的協(xié)調(diào)性，可以提高整個供應(yīng)鏈的效率。同時，書中還詳細介紹了供應(yīng)鏈中的一些重要概念和技術(shù)，如供應(yīng)鏈可視化、物流過程改進等。通過學(xué)習(xí)這些理論和方法，我認識到供應(yīng)鏈優(yōu)化是一個系統(tǒng)性的工作，需要整合各種資源和信息，提高協(xié)同性和靈活性。
第四段深入探討物流技術(shù)的應(yīng)用。另一本書《物流信息系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用》讓我了解到了物流技術(shù)的重要性。隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，物流管理也越來越依賴于信息系統(tǒng)的支持。通過閱讀這本書，我對物流信息系統(tǒng)的設(shè)計和應(yīng)用有了更深入的了解。例如，書中介紹了基于區(qū)塊鏈技術(shù)的供應(yīng)鏈金融解決方案，這可以提高供應(yīng)鏈的透明度和安全性。同時，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也被廣泛應(yīng)用于物流管理中，使物流過程更加智能化和自動化。
第五段總結(jié)全文，強調(diào)繼續(xù)學(xué)習(xí)的重要性。通過閱讀這些物流書籍，我深刻地認識到物流管理的重要性以及如何優(yōu)化供應(yīng)鏈等問題。然而，物流管理是一個不斷發(fā)展的領(lǐng)域，需要與時俱進。因此，我決定繼續(xù)學(xué)習(xí)相關(guān)知識，關(guān)注物流管理和供應(yīng)鏈的最新發(fā)展動態(tài)，不斷提升自己的能力和競爭力。只有不斷學(xué)習(xí)和探索，才能在物流管理領(lǐng)域中取得更大的成就。
通過閱讀這些物流書籍，我對物流管理的重要性有了更深刻的理解，并且學(xué)到了很多優(yōu)化供應(yīng)鏈的方法和技巧。這些書籍帶給了我新的視角，拓寬了我的思維，讓我更加熱愛和專注于物流管理這個領(lǐng)域。我相信，通過持續(xù)學(xué)習(xí)和實踐，我能夠在物流管理領(lǐng)域取得更大的成就。
物流書籍心得體會篇七
物流行業(yè)個人工作總結(jié)回首去年一年我的工作，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱_，也有遇到困難和挫折時惆悵，當然也會有碩果累累的喜悅可以說，新年是一個公司推進行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年?，F(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下，希望能給日后的工作帶來幫助：
一、樹立全局觀念，做好本職工作。不管從事什么工作，樹立安全服務(wù)意識是首要的問題，現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)也不例外。我認為服務(wù)工作的全局就是，[樹立企業(yè)形象，使客戶對公司產(chǎn)品的滿意度和忠誠度化。"限度的客戶的利益，是提高我們公司產(chǎn)品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好服務(wù)工作，同時也是對公司的宣傳。
二、善于溝通交流，強于協(xié)助協(xié)調(diào)現(xiàn)場。服務(wù)人員不僅要有較強的_技術(shù)知識，還應(yīng)該具備良好的溝通交流能力，所以這個時候就需要我們和客戶進行交流，規(guī)范_作，從而避免對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳。
三、精于技能，勤于現(xiàn)場觀察。隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，競爭不斷強化，如何做好客戶服務(wù)，也是加強公司品牌競爭的強力底牌。作為一個服務(wù)人員，要在現(xiàn)場勤于觀察、多思考、多與同事交流，努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。每次優(yōu)秀的服務(wù)，代表了客戶對本公司產(chǎn)品進一步的信任。
四、實際作熟練。在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，工作要有_，保持陽光的微笑，可以拉近人與人之間的距離，便于與客戶的溝通。尤其是對服務(wù)的工作，積極的思想和平和的心態(tài)才能促進工作進步和工作的順利，在服務(wù)工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。在一年里，我自覺加強學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗。
總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
物流書籍心得體會篇八
近幾年來，xx區(qū)教體局先后屢次組織校長、教師們?nèi)ソK海門學(xué)習(xí)新教育。我有幸成為第一批學(xué)習(xí)者去海門進行了參觀考察。在學(xué)習(xí)之余，我閱讀了朱永新教授、吳勇主任、陳鐵梅等老師的新教育專著。一段段文字，讓我心潮起伏；一本本書籍，讓我愛不釋手。
去年秋季開學(xué)后，聽說海門市教育局許新海局長又出新書了，書名是《守望新教時，還給教師們購置了《致教師》《教育就是喚醒》等系列新教育專著。書發(fā)放后，我一拿到《守望新教育》就迫不及待地閱讀。完全是出于對新教育的感情，被許新海博士執(zhí)著于教育的情懷所感動。連續(xù)幾天抽空讀完此書，一如我的想象，這是一本非常有份量的書。
許博士在書中道出了自己的信念：新教育人把教育的`工作當作了志業(yè)，把新教育作為自己的信仰，矢志不渝，不斷創(chuàng)造生命的奇跡。相信新教育，信仰新教育，把自己托付給新教育，帶著更多的人成為新教育敘事的主角，讓更多的人因新教育使生命由有限變得無限。新教育已是我的終身信仰。
有一種叫做情懷的東西總是能夠撥動你心靈深處的那根弦，讓你踏著前人的足跡，奮力前行，抵達理想的此岸。而這就是《守望新教育》。書共分四個局部。從《信仰擔(dān)當：相信種子相信歲月》到《區(qū)域推進：只要上路就會遇到慶典》，從《行走感悟：只要行動就有收獲》到《每日一思：只有堅持才有奇跡》。一篇篇樸實的文字中，我清晰地看到了一個執(zhí)著于理想的教育人在推進新教育實驗中的行與思。閱讀著許博士的體會與思考，我深切地感受到了什么是矢志不渝的情結(jié)，什么是有價值的人生。
許博士一路從東洲小學(xué)校長到海門市教育局局長，再到新教育研究院院長，始終把新教育之夢作為實現(xiàn)中國教育夢的重要使命。他注重機制創(chuàng)新，組建區(qū)域新教育共同體，逐步成立新教育研究中心、新教育研究會、新教育培訓(xùn)中心等機構(gòu)，聘請?zhí)丶壗處煷罱麕煿ぷ魇?，?gòu)建完善的工程運作制度，保證新教育實驗工作的運作與目標的有效達成。xx年9月海門市整體參加新教育實驗后一直堅持。xx年，海門的圖書漂流活動延伸至初中。xx年，每月一事在海門推廣。xx年9月，海門啟動兒童寫作課程，許博士和他的團隊，懷抱著一種合作的精神，用行動堅守著夢想。
書中介紹了海門營造書香校園的一些做法：營造讓人渴望讀書的氣氛；整合讓人驚奇的閱讀資源；推薦富有層次的閱讀書目；開展豐富多彩的讀書活動，如學(xué)生閱讀中可以分享感人片段、寫給主人公某某的一封信、展演書中某個片段等，這都為我校開展讀書活動給予了很大的啟發(fā)。
閱讀的過程，就是深入一個生命世界的過程。許博士對教育的摯愛和深情，更促使我追夢的腳步愈發(fā)堅決。一個學(xué)校，一間教室，一個學(xué)生，促使了我們的堅守，促使了我們的夢想之花永遠不會凋零。
我校的新教育實驗工作已經(jīng)正式起步，已經(jīng)順利上路。今后，我將繼續(xù)站在教育這一塊精神高地上，守望自己的理想，追尋教育的夢想，用全身心的投入與堅持不懈的努力，調(diào)動一切可以調(diào)動的力量，帶著全校師生走在快樂閱讀、開心工作、幸福生活的新教育之路上。相信不遠的將來，我校教師的行走方式、學(xué)生的生存狀態(tài)、學(xué)校的開展模式、教育的科研范式一定會走的更穩(wěn)，做的更美，改變的更好。我也一定會帶著教師們繼續(xù)譜寫出一曲曲人生平凡而動人的樂章。
物流書籍心得體會篇九
物流是現(xiàn)代社會中不可或缺的一項重要活動，它涉及到貨物的流通、倉儲、分揀、運輸?shù)确椒矫婷?。在我與物流行業(yè)打交道的過程中，我深刻地體會到了物流行業(yè)所面臨的困境和挑戰(zhàn)，同時也認識到物流行業(yè)所具有的巨大潛力和廣闊發(fā)展前景。下面，我將從五個方面來談?wù)勎覍ξ锪餍袠I(yè)的心得體會。
首先，物流行業(yè)注重高效和精細化管理。在物流行業(yè)中，時間就是金錢，因此高效的運營是物流企業(yè)得以生存和發(fā)展的關(guān)鍵。換言之，物流企業(yè)要想在激烈的市場競爭中脫穎而出，就必須注重各個環(huán)節(jié)的自動化和精細化管理。例如，通過建立先進的信息系統(tǒng)和使用智能設(shè)備，物流企業(yè)可以實現(xiàn)自動分揀和快速配送，從而提高效率和減少成本。只有不斷地追求高效和精細化管理，物流行業(yè)才能夠適應(yīng)市場的要求，滿足客戶的需求。
其次，物流行業(yè)注重團隊合作和協(xié)調(diào)。在物流行業(yè)中，每一個環(huán)節(jié)都需要緊密配合和順暢運作才能實現(xiàn)順利的貨物運輸。當貨主交付貨物給物流企業(yè)后，物流企業(yè)需要在一定的時間內(nèi)將貨物從倉庫運輸?shù)浇K端客戶手中，這需要倉庫管理人員、運輸司機、配送員等多個角色緊密合作。如果一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，整個運輸鏈路可能會中斷，導(dǎo)致物流企業(yè)和客戶受到損失。因此，在物流行業(yè)中，團隊合作和協(xié)調(diào)是非常重要的，只有通過良好的溝通和協(xié)作，物流企業(yè)才能夠順利地完成貨物的運輸任務(wù)。
第三，物流行業(yè)注重服務(wù)和客戶體驗。物流行業(yè)是一個服務(wù)型行業(yè)，物流企業(yè)的核心任務(wù)就是為客戶提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。而優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)不僅僅包括準時、安全地將貨物送達目的地，還包括為客戶提供一系列增值服務(wù)，例如物流信息追蹤、安全保障、售后服務(wù)等。物流企業(yè)需要根據(jù)客戶的不同需求，提供個性化、定制化的物流解決方案，滿足客戶的特殊要求。只有始終以客戶為中心，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，物流企業(yè)才能贏得客戶的信任和忠誠。
第四，物流行業(yè)注重節(jié)能環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展。在全球變暖和環(huán)境污染日益嚴重的背景下，物流行業(yè)作為一個高能耗、高碳排放的行業(yè)，面臨著重大的環(huán)境挑戰(zhàn)。因此，物流企業(yè)需要采取有力的節(jié)能減排措施，例如使用新能源車輛、推廣多式聯(lián)運和共享物流等。除此之外，物流企業(yè)還可以加強回收利用和循環(huán)經(jīng)濟，減少資源消耗和環(huán)境污染。只有積極推進節(jié)能環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展，物流企業(yè)才能夠為社會和環(huán)境做出貢獻。
最后，物流行業(yè)注重學(xué)習(xí)和創(chuàng)新。在現(xiàn)代社會，科技的飛速發(fā)展和市場的快速變化使物流行業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)和機遇。在這樣的背景下，物流企業(yè)必須不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，提升自身的競爭力和適應(yīng)能力。例如，物流企業(yè)可以通過引進先進的物流技術(shù)和管理經(jīng)驗，不斷改進和優(yōu)化自己的物流運作。同時，物流企業(yè)還可以通過創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式和開發(fā)新產(chǎn)品，拓展自己的市場份額和擴大業(yè)務(wù)范圍。只有保持學(xué)習(xí)與創(chuàng)新的動力，物流企業(yè)才能夠在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
總結(jié)起來，物流行業(yè)是一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的行業(yè)。在我與物流行業(yè)打交道的過程中，我深刻地體會到了物流行業(yè)所面臨的困境和挑戰(zhàn)，同時也認識到物流行業(yè)所具有的巨大潛力和廣闊發(fā)展前景。只有通過高效和精細化管理、團隊合作和協(xié)調(diào)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)和客戶體驗、節(jié)能環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展以及學(xué)習(xí)創(chuàng)新，物流企業(yè)才能夠在激烈的市場競爭中脫穎而出，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。因此，我對物流行業(yè)懷有極大的信心，相信它會呈現(xiàn)出更加美好的未來。
物流書籍心得體會篇十
物流是現(xiàn)代社會經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐，它涉及到貨物的運輸、倉儲、配送等一系列流程。而對于從事物流行業(yè)的從業(yè)者來說，了解物流理論和實踐經(jīng)驗是提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵。為了加強自身的學(xué)習(xí)和提升個人能力，我每年都會讀一些與物流相關(guān)的書籍。下面我將介紹我讀過的幾本物流書籍，并分享我從中獲得的心得體會。
第一本書是《現(xiàn)代物流管理》。
現(xiàn)代物流管理是一本經(jīng)典的物流管理學(xué)教材，也是我大學(xué)時期學(xué)習(xí)物流專業(yè)的入門教材。通過這本書，我初次接觸到了物流的相關(guān)概念、原理和流程，對物流的運作有了一定的了解。書中詳細介紹了物流的基本環(huán)節(jié)，如采購、運輸、倉儲和配送等，并結(jié)合實例和案例進行分析和講解。通過閱讀這本書，我學(xué)到了物流流程的管理思想和方法，對于如何提高物流效率和降低成本有了初步的認識。同時，這本書還讓我了解到了物流行業(yè)的重要性和發(fā)展趨勢，增強了我在物流行業(yè)發(fā)展的信心。
第二本書是《物流管理實務(wù)》。
《物流管理實務(wù)》是一本比較實用的物流管理書籍，它從實踐的角度出發(fā)，結(jié)合作者多年的從業(yè)經(jīng)驗，對物流管理的各個環(huán)節(jié)進行了深入的講解和分析。書中對倉儲管理、庫存管理、配送管理等方面進行了細致入微的描述，通過案例和實例給出了實際解決問題的方法和技巧。通過閱讀這本書，我了解到了物流管理的具體操作，對于如何應(yīng)對物流過程中的各種挑戰(zhàn)和管理難題有了更深入的認識。同時，這本書還讓我明白了物流管理不僅僅是一個過程，還包括人員和信息的管理，需要注重團隊合作和信息共享。
第三本書是《物流與供應(yīng)鏈管理》。
《物流與供應(yīng)鏈管理》是一本較為綜合的物流管理書籍，它的內(nèi)容不僅包括物流管理的基本理論和方法，還介紹了供應(yīng)鏈管理的概念和實踐。書中詳細介紹了供應(yīng)鏈的構(gòu)成和管理方法，強調(diào)了供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)的協(xié)同和協(xié)作。通過閱讀這本書，我對于物流不僅僅是一個獨立的環(huán)節(jié)有了更深入的認識，而是與供應(yīng)鏈緊密相連的一個環(huán)節(jié)。這本書也提醒我在物流管理中要注重與供應(yīng)鏈上下游的合作，共同提高整個供應(yīng)鏈的效率和競爭力。
第四本書是《物流：管理的藝術(shù)》。
《物流：管理的藝術(shù)》是一本較為深入的物流管理書籍，它強調(diào)物流管理的創(chuàng)新和變革。書中通過具體案例和實踐經(jīng)驗，介紹了一些在物流管理中成功的創(chuàng)新案例，如跨境電商物流、智能物流和綠色物流等。通過閱讀這本書，我學(xué)到了物流管理在不斷變革和創(chuàng)新中的重要性，以及如何利用新技術(shù)和新模式來提高物流效率和滿足客戶需求。這本書也激發(fā)了我對物流行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的熱情，讓我在從事物流工作時不斷尋找創(chuàng)新的機會和方式。
第五本書是《物流戰(zhàn)爭》。
《物流戰(zhàn)爭》是一本較為獨特的物流管理書籍，它通過將物流管理與軍事戰(zhàn)爭進行對比，介紹了物流在軍事中的重要作用和具體實踐。通過閱讀這本書，我深刻認識到物流在軍事中的關(guān)鍵地位，以及物流在勝利戰(zhàn)爭中的重要作用。這本書還通過案例和實踐經(jīng)驗分享了一些在物流管理中可以借鑒的戰(zhàn)術(shù)和策略。通過閱讀這本書，我深刻認識到物流管理不僅僅是一種管理方法，更是一種組織和協(xié)同的藝術(shù)。
總結(jié)起來，通過閱讀這些物流書籍，我對于物流管理有了更深入、更全面的認識。這些書籍不僅幫助我了解了物流管理的基本理論和方法，還讓我明白了物流管理在實踐中的重要性和變革中的機遇。同時，這些書籍也增強了我在物流行業(yè)發(fā)展的信心，讓我更加熱愛和珍惜我的物流工作。通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，我相信我能在物流行業(yè)中不斷成長和發(fā)展。
物流書籍心得體會篇十一
紅色書籍是中國共產(chǎn)黨的初心和使命的重要體現(xiàn)，也是中國革命和建設(shè)時期的重要文獻。“紅色經(jīng)典”凝結(jié)了無數(shù)革命先輩的智慧和鮮血，是我們學(xué)習(xí)黨史、弘揚黨的優(yōu)良傳統(tǒng)的重要資源。在閱讀《紅書籍》的過程中，我深受其啟發(fā)，更加堅定了自己的理想信念。
【第二段：感悟黨的初心和使命】
《紅色經(jīng)典》讓我深刻認識到中國共產(chǎn)黨的初心和使命。從《中國共產(chǎn)黨宣言》到《中國共產(chǎn)黨黨章》，這些文獻展示了共產(chǎn)黨人“為中國人民謀幸福，為中華民族謀復(fù)興”的初心，以及為此奮斗的決心和信念。黨的發(fā)展歷程中，伴隨著中國革命和建設(shè)的每一步，黨的初心和使命不斷升華。這讓我認識到，作為共產(chǎn)黨員，我們應(yīng)當始終堅定信仰，為實現(xiàn)中國特色社會主義偉大事業(yè)而奮斗。
【第三段：汲取革命先輩的智慧】
閱讀《紅色經(jīng)典》不僅讓我感受到了先輩們堅定的信念，更讓我汲取到了他們偉大的智慧。毛澤東同志的《毛澤東選集》中，他對于中國革命的深刻洞察和獨到思考令人嘆為觀止。無論是關(guān)于人民戰(zhàn)爭理論，還是關(guān)于群眾路線的論述，他的理論都具有深遠的啟示意義。這些經(jīng)典文獻激勵我學(xué)習(xí)革命先輩的智慧，虛心向他們學(xué)習(xí)，為推動中國社會的進步貢獻自己的力量。
【第四段：感受中國革命精神的力量】
紅色書籍中所蘊含的中國革命精神，讓我深感其強大的力量?！都t色經(jīng)典》不僅講述了中國共產(chǎn)黨人為了革命事業(yè)而英勇奮斗的故事，也反映了中國革命過程中的磨難與傷痛。這些故事以及領(lǐng)導(dǎo)者們的奮斗精神，對于我們這一代人來說，是一種巨大的精神鼓舞。解放戰(zhàn)爭、土地改革、抗日戰(zhàn)爭等歷史事件的背后有無數(shù)中國共產(chǎn)黨人默默付出的感人故事，讓我對中國革命的堅定信念和無畏精神有了更深刻的理解。
【第五段：不忘初心，砥礪前行】
閱讀《紅書籍》是一次深刻的思想洗禮，也是一次堅定理想信念的歷程。我們作為新時代的青年，要牢記黨的初心和使命，不斷學(xué)習(xí)紅色經(jīng)典，堅守自己的理想信念，在實踐中不斷完善自己。要時刻警醒自己，要有真高度的政治覺悟和思想境界，不斷加強黨性修養(yǎng)，做到政治立場堅定、世事洞察深邃。在我們關(guān)注于個人未來的同時，也不能忽視社會的進步和發(fā)展，要以紅色思想指導(dǎo)自己的行動，為實現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興而奮進。正如毛澤東同志所說：“共產(chǎn)黨人的一切言論行動，都是為著團結(jié)全世界的工人階級和被壓迫民族，實現(xiàn)社會主義和共產(chǎn)主義的最終勝利而服務(wù)的?！弊屛覀円愿锩鼰崆楹蛫^斗精神，繼續(xù)書寫紅色民族的新篇章。
物流書籍心得體會篇十二
書籍是人類文明的重要載體，也是我們獲取知識、啟迪智慧的重要工具。通過閱讀書籍，我們可以開闊視野、提升思維能力、增長知識，甚至改變?nèi)松Ｔ谖疑钪械拈喿x經(jīng)歷中，有幾本書給了我深刻的印象，其中包括《活著》、《1984》、《紅樓夢》等。今天，我將分享我閱讀這些書籍的心得體會，并結(jié)合圖片，通過文字與圖像共同展示這些書籍的魅力。
段落二：《活著》
《活著》是余華的代表作之一，講述了一個普通人在家庭和個人命運面前所經(jīng)歷的苦難和掙扎。通過閱讀這本書，我感受到了生命的可貴和生活的真實。余華以樸素的語言描繪了人物的一生，書中的圖片展示了農(nóng)田、村舍、老人的形象等，讓讀者產(chǎn)生身臨其境的感覺。通過這本書，我看到了許多人在面對生活困境時的堅強和樂觀，深受啟發(fā)。
段落三：《1984》
《1984》是喬治·奧威爾的經(jīng)典之作，描繪了一個幻想的極權(quán)社會。這本書讓我深思人類的權(quán)力和自由問題。通過作者細膩的描寫，我感受到了人類的恐懼和絕望。書中的圖片展示了機械化的城市、監(jiān)視器、人與人之間的疏離感等，讓我對未來社會發(fā)展產(chǎn)生了不安和反思。這本書激發(fā)了我對自由和人權(quán)的關(guān)注，讓我更加珍惜現(xiàn)實生活中的自由和平等。
段落四：《紅樓夢》
《紅樓夢》是中國古代的一部巨著，描繪了一個富貴世家的興衰和人間百態(tài)。通過閱讀這本書，我體會到了真情、善良和人性的復(fù)雜。作者以細膩的文字描繪了每一個人物的形象和性格，讓讀者有一種身臨其境的感覺。書中的圖片展示了古老的庭院、風(fēng)景、人物等，讓我仿佛回到了古代的貴族生活中。通過這本書，我了解到了中國古代文化的瑰寶，也感受到了人性的復(fù)雜與多變。
段落五：結(jié)語
通過閱讀這些書籍，我以文字和圖片的方式體驗了不同的世界和文化。從中我收獲到了難以言喻的心靈啟迪和知識的豐富。書籍的魅力不僅在于故事情節(jié)和文字的遣詞造句，還體現(xiàn)在了它們所傳遞的豐富的內(nèi)在意義和價值觀。通過這些書籍，我認識到人類的智慧和創(chuàng)造力是無窮的，不斷地閱讀和學(xué)習(xí)，我們可以不斷發(fā)現(xiàn)自己的不足并改進自己。深深地被書籍們的魅力所吸引，我將繼續(xù)保持閱讀的習(xí)慣，不斷開拓自己的視野，獲得更多的思考和啟發(fā)。
物流書籍心得體會篇十三
摘要：在新的經(jīng)濟形勢下，物流產(chǎn)業(yè)搭上我國十大振興產(chǎn)業(yè)的末班車，這是國家從戰(zhàn)略高度做出的決策，體現(xiàn)了物流在國民經(jīng)濟中的重要地位。物流戰(zhàn)略管理是從企業(yè)的整體出發(fā)，制定發(fā)展戰(zhàn)略，實現(xiàn)企業(yè)的總體目標，進而增強我國綜合國力和國際競爭力，以實現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興。
關(guān)鍵詞：物流戰(zhàn)略管理swot戰(zhàn)略控制
一、物流戰(zhàn)略管理的基本內(nèi)容
(一)物流戰(zhàn)略管理的含義
物流戰(zhàn)略管理是企業(yè)為實現(xiàn)自身經(jīng)濟管理目標，通過對企業(yè)外部環(huán)境和內(nèi)部條件的分和整合而制定的長遠性的、全面的物流發(fā)展策略。
(二)物流戰(zhàn)略管理的特征
1.目的性企業(yè)物流戰(zhàn)略的制定與實施服務(wù)于一個明確的目的，即現(xiàn)代企業(yè)在激烈的競爭環(huán)境中能夠生存和發(fā)展。
2.長期性物流戰(zhàn)略管理的長期性就是在環(huán)境分析和科學(xué)預(yù)測的基礎(chǔ)上發(fā)展未來，為現(xiàn)代企業(yè)謀求長期發(fā)展的目標和對策。
3.競爭性企業(yè)物流戰(zhàn)略必須面對未來進行全局性的設(shè)計和規(guī)劃，以確保企業(yè)的競爭優(yōu)勢和活力，使企業(yè)戰(zhàn)略具有對抗性和戰(zhàn)斗性。
4.系統(tǒng)性任何戰(zhàn)略都有一個系統(tǒng)的模式，既要有一定的戰(zhàn)略目標，也要有實現(xiàn)這一目標的途徑和方針，還要制定政策和規(guī)劃，并構(gòu)建一個戰(zhàn)略網(wǎng)絡(luò)體系。
5.風(fēng)險性物流戰(zhàn)略考慮的是企業(yè)的未來，具有很多的不確定性，進而就存在風(fēng)險。要求決策者根據(jù)環(huán)境的變化及時調(diào)整戰(zhàn)略，以應(yīng)對風(fēng)險。
(三)物流戰(zhàn)略管理的目標
1.降低成本降低成本是指戰(zhàn)略實施的目標是使與運輸和存儲相關(guān)的可變成本降到最低，通過尋找和評估備選方案，實現(xiàn)利潤最大化。
2.減少資本減少資本是指戰(zhàn)略實施的目標是使物流系統(tǒng)的投資回報最大化?？梢酝ㄟ^利用第三方物流，將輔助業(yè)務(wù)外包出去，集中精力于核心業(yè)務(wù)，提高企業(yè)核心競爭力。
3.提高服務(wù)企業(yè)的收入取決于所提供的物流服務(wù)水平，盡管提高服務(wù)水平會增加企業(yè)成本，但是也可以使收入大于成本的增長。改進服務(wù)，制定差異化服務(wù)是必然選擇。
二、物流戰(zhàn)略的制定
(一)物流戰(zhàn)略制定流程
戰(zhàn)略的制定要受到內(nèi)外環(huán)境的綜合影響，所以物流戰(zhàn)略的制定必須對內(nèi)外環(huán)境進行觀察與評價，在制定物流戰(zhàn)略時經(jīng)常考慮的內(nèi)外環(huán)境因素有：行業(yè)之間的競爭性、科學(xué)技術(shù)條件、市場需求結(jié)構(gòu)、社會經(jīng)濟的狀況與發(fā)展趨勢、企業(yè)文化、國家政策和法規(guī)等。
(注：通常用swot分析法對環(huán)境進行分析。sw是指企業(yè)內(nèi)部的優(yōu)勢和劣勢(strengthsandweaknesses)，ot指企業(yè)外部的機會和威脅(opportunitiesandthreats)。swot分析就是企業(yè)在選擇戰(zhàn)略之前先對企業(yè)內(nèi)部的優(yōu)勢與劣勢以及外部環(huán)境的機會與威脅進行綜合分析。)
(三)物流戰(zhàn)略選擇swot分析
根據(jù)上面物流戰(zhàn)略環(huán)境swot分析表制定出企業(yè)的物流發(fā)展戰(zhàn)略?？梢苑譃樗念悜?zhàn)略類型：發(fā)展型戰(zhàn)略、穩(wěn)定型向發(fā)展型戰(zhàn)略、多種經(jīng)營型戰(zhàn)略、緊縮型戰(zhàn)略。
1.發(fā)展型戰(zhàn)略：外部有眾多機會，又有強大的內(nèi)部優(yōu)勢。
2.穩(wěn)定型向發(fā)展型戰(zhàn)略：外部有機會，但是內(nèi)部條件不好。
3.多種經(jīng)營型戰(zhàn)略：擁有內(nèi)部優(yōu)勢，而外部存在威脅。
4.緊縮型戰(zhàn)略：外部有威脅，內(nèi)部狀況又不好，應(yīng)設(shè)法避開威脅，消除內(nèi)部劣勢。
三、戰(zhàn)略的實施
(一)物流戰(zhàn)略實施的內(nèi)容
1.對總體物流戰(zhàn)略的說明
即說明什么是企業(yè)的總體物流戰(zhàn)略，為什么做這些戰(zhàn)略選擇，實現(xiàn)此戰(zhàn)略將會給企業(yè)帶來什么重大發(fā)展機遇，以及總體的物流戰(zhàn)略目標和實現(xiàn)這些目標的策略。
2.企業(yè)分階段物流目標
分階段物流目標是企業(yè)向總目標前進時，欲達到的有時間限制的里程碑。分階段的目標的.計劃和手段是和企業(yè)的總目標相聯(lián)系的，是實現(xiàn)總目標的具體工具。
3.企業(yè)物流戰(zhàn)略的行動計劃和項目
行動計劃是組織為實施戰(zhàn)略而進行的一系列資源重組活動的總匯。各種行動計劃往往通過具體的來實施。
4.企業(yè)物流的資源配置
企業(yè)物流資源的實施要配備相應(yīng)的人員、資金、設(shè)備等。因此，對各種行動計劃的物流配置的優(yōu)先程度應(yīng)該在戰(zhàn)略計劃系統(tǒng)中得到明確的規(guī)定。
5.企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的物流戰(zhàn)略調(diào)整及物流戰(zhàn)略子系統(tǒng)的接口銜接協(xié)調(diào)企業(yè)物流戰(zhàn)略需要適應(yīng)動態(tài)發(fā)展的環(huán)境，組織結(jié)構(gòu)必須具備相當?shù)膭討B(tài)彈性。所以物流戰(zhàn)略的制定還要包含相應(yīng)的子系統(tǒng)。
6.應(yīng)變計劃
有效的物流戰(zhàn)略計劃系統(tǒng)要求企業(yè)有很強的適應(yīng)能力，要獲得這種能力，就需要有相應(yīng)的應(yīng)變計劃做保障。
(二)物流戰(zhàn)略資源的配置
1.人力資源的分配
(1)為各個物流戰(zhàn)略崗位配備管理和技術(shù)人才。
(2)為物流戰(zhàn)略實施建立人才及技能儲備。
(3)在實施的過程中注意整體隊伍綜合力量的搭配與權(quán)衡。
2.物流資金的分配
(1)零基預(yù)算。即一切從零開始，將一切的經(jīng)營活動都從徹底的成本---效益分析開始，防止預(yù)算無效。
(2)規(guī)劃預(yù)算。它是規(guī)劃項目而非職能來分配物流資源。
(3)靈活預(yù)算。它允許費用隨產(chǎn)出指標而變動，有較好的彈性。
四、物流戰(zhàn)略控制與績效評價
(一)物流戰(zhàn)略的控制的概念
物流戰(zhàn)略控制是指對戰(zhàn)略規(guī)劃、物流計劃實施的實際成效經(jīng)過信息反饋與預(yù)定的戰(zhàn)略目標進行對比的評價，檢驗二者的差別，偏差并及時采取補救措施進行糾正以達到完成戰(zhàn)略目標的過程。這個控制過程包含四個體系：確定評價標準、評價戰(zhàn)略績效、反饋、糾偏。
(二)物流戰(zhàn)略控制過程
1.確定評價標準
(1)物流戰(zhàn)略內(nèi)部績效評價標準。有成本、客戶服務(wù)、生產(chǎn)率、資產(chǎn)管理、質(zhì)量五類評價標準。成本，即完成特定目標所發(fā)生的真實成本;客戶服務(wù)，公司滿足客戶需要的能力;生產(chǎn)率，是投入與產(chǎn)出的比例，如總成本運費等;資產(chǎn)管理，是對資產(chǎn)使用率的衡量，如投資報酬率等;質(zhì)量，這是整個評估最重要的指標，用來確定物流戰(zhàn)略活動的綜合效率。
(2)物流戰(zhàn)略外部績效評價標準。外部績效評價主要通過客戶認知度和制定最佳標準分析企業(yè)與競爭對手的差距來評價物流戰(zhàn)略實施績效?？蛻粽J知度又稱為顧客滿意度，是企業(yè)通過調(diào)查，了解客戶對系統(tǒng)績效的認知度和滿意度，并比較企業(yè)與競爭對手的服務(wù)水平。制定最佳標準是通過對企業(yè)自身和競爭對手有關(guān)的成本、客戶服務(wù)、質(zhì)量、生產(chǎn)率等績效水平進行分析來確定企業(yè)的優(yōu)勢與不足，以進行調(diào)整或改進。
一般物流戰(zhàn)略控制過程圖如下
(3)物流綜合績效評價標準。用于總體上對物流系統(tǒng)和績效進行評價。包括質(zhì)量、時間、成本和資產(chǎn)四個體系。質(zhì)量體系衡量的是企業(yè)滿足客戶需求的能力;時間體系衡量的是企業(yè)對客戶需求的反應(yīng)能力，裝運的時間，運輸時間和客戶接受時間;成本體系衡量的是物流戰(zhàn)略實施的總費用，如倉儲和庫存成本等;資產(chǎn)體系衡量的是資產(chǎn)的利用率，如投資收益率，存貨跌價等。
2.評價戰(zhàn)略績效
評價戰(zhàn)略績效是將實際績效與確定的評價標準相比較，找出二者的差距及產(chǎn)生的原因的一系列活動。這是發(fā)現(xiàn)物流戰(zhàn)略實施過程中是否存在問題和存在什么問題，以及為什么存在這樣問題的關(guān)鍵階段?？冃гu價時也應(yīng)當同競爭對手進行對比來發(fā)現(xiàn)自身的不足，進而確定合理的評價頻度，以便及時發(fā)現(xiàn)問題和解決問題。
3.信息反饋
信息反饋是將通過衡量和評價得到的信息及時傳達給有關(guān)決策者。對戰(zhàn)略績效評價中發(fā)現(xiàn)的問題，必須針對其原因采取有效的措施加以解決，使偏差在允許的可控范圍內(nèi)。
4.糾偏
物流戰(zhàn)略實施過程中完全沒有偏差是不大可能的。當偏差在允許的范圍內(nèi)，可以不采取糾正措施，但是如果偏差不在可以控制的誤差范圍內(nèi)，就會給物流戰(zhàn)略的實施造成很大的影響，甚至?xí)璧K物流略的實施，這時就必須采取及時有效的糾正措施進行補救，以達到預(yù)期目標。
參考文獻：
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物流書籍心得體會篇十四
xx年11月29日，我很榮幸的參加了由省外運公司組織為期三天的“第十期新員工入職集訓(xùn)”。通過本次活動，我不僅鍛煉了自己，考驗自己，還更加堅定了不拋棄、不放棄的精神及團隊合作的精神，從各個活動項目中受益匪淺，感想頗多。從省公司領(lǐng)導(dǎo)和培訓(xùn)老師的口里知道外運的歷史和發(fā)展史及其它兄弟公司的整體經(jīng)營情況有了總的認識，更深刻理解了公司的企業(yè)文化、歷史及發(fā)展，并對自己的職業(yè)發(fā)展有了更明確的規(guī)劃。
第一天，我們接受了由創(chuàng)睿培訓(xùn)機構(gòu)為我們帶來的戶外拓展訓(xùn)練，由于在不知道都有什么項目，自身有舊傷的情況下，訓(xùn)練未開始我就和培訓(xùn)老師說明了該狀況，但我同時也表述了如果有些項目我能參加，我會200%的投入到項目中，與團隊共同奮進。尤其記得在空中單杠這個項目時，我們要登上8米那么高的高空再跳起來抓住空中的單杠，看著都害怕別說去做了，在各位隊友躍躍欲試的時候，而我則選擇了放棄該項目。教官、隊友們知道后都來做我思想工作，告訴我沒事的，可是我考慮再三最終還是沒能參加。這也是我在一天的所有項目中唯一沒有參與的項目，不過我為隊友們拍下了縱身一躍，抓住單杠的身影。其余的項目我都盡自己的最大努力去完成，哪怕完成的不好和完成后一個人跑到角落里疼的偷哭，我都沒有絲毫的不開心，因為我參與了，努力了。痛并快樂的，結(jié)果固然重要，但是我享受了整個過程。其實，人最大的敵人就是自己，你若戰(zhàn)勝了自己，那你就勝利了、成功了。我參加了并且盡力了，所以結(jié)果如何我都成功了。
在這些游戲中，讓我感覺到，這是一個針對個人也是針對團體的一個體驗式的訓(xùn)練。在這次的訓(xùn)練中，我對自己有了很多的認識，同時我也回顧了我以前的很多經(jīng)歷，人生沒有重新來過的機會，一件事情也沒有重新再來一次的機會，機會對每個人只有一次，你錯過了，就會一輩子后悔，當你在做這件事的時候，假如你沒有全力以赴的去做和付出，那么不管是成功還是失敗，你的人生當中都會留下很多遺憾，在我們付出的同時也應(yīng)該要做到的，不是嗎？當成功的時候那種喜悅開心.直到會哭的那種從心里流出的淚水，才是我們最真摯的情感…一個人的力量是小的，但是把每個小的力量加在一起，眾人拾柴火焰才會高，同時我也想到了企業(yè)，我們游戲中所應(yīng)具備的精神、品質(zhì)不恰恰也是我們企業(yè)中互相協(xié)作的精神。我們對企業(yè)都是有責(zé)任的，我們都需要發(fā)揮自己的聰明才智為企業(yè)成功盡一份力。
在介紹公司企業(yè)價值部分，培訓(xùn)老師主要歸納了三點：1、追求企業(yè)利益最大化；追求利益最大化不是要經(jīng)過坑蒙拐騙，意思是說，在允許的情況下，賺更多的錢，對自己的職業(yè)高度熱愛，對服務(wù)的企業(yè)高度忠誠，能立足長遠追求企業(yè)利益最大化將自己的事業(yè)建立在企業(yè)持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)之上。2、為員工提供好的職業(yè)生涯；記得在某個網(wǎng)站上看到有這樣一個比喻：一堵墻高高地矗立著，墻內(nèi)是員工，墻外是企業(yè)對員工的期望，也是員工更好的發(fā)展機會。員工要獲得更好的發(fā)展機會，就必須翻越那道墻?？蓧κ歉叩模剿労稳菀?。這個時候，企業(yè)不能袖手旁觀，也不該抱怨員工不能自己赤手翻上高墻，而是該遞把結(jié)實的梯子給員工。梯子代表著縮短自身條件與企業(yè)需求間差距——讓員工觸摸到可以攀爬的階梯，看到美好前景與自身的關(guān)聯(lián)。企業(yè)給員工做職業(yè)發(fā)展規(guī)劃，就是給了員工越過高墻、達到前景的那把梯子，這把階梯，緊緊捆綁起了企業(yè)發(fā)展目標與員工個人的職業(yè)目標。3、對社會有所貢獻；我們每個人都有自己的理想和追求，但只有把個人理想同為社會有所貢獻結(jié)合起來才具有更高層次。我們置身在社會中，不可能把自身同社會隔離開來去求得自身發(fā)展。提倡把個人理想同為社會奉獻相結(jié)合并不是一句空話。人在追求自身理想和價值實現(xiàn)的過程中，只有被社會承認才是真正意義上人生價值的實現(xiàn)。
在介紹公司業(yè)務(wù)板塊部分，彭熹老師說到廣東公司的主營業(yè)務(wù)為倉儲碼頭、駁船運輸、貨運代理、第三方物流、船務(wù)代理、物業(yè)管理這六大板塊。根據(jù)各個板塊的特點確定了相應(yīng)的經(jīng)營模式。中國加入世貿(mào)，外運成功上市，長航加入我們的大家庭，我們實現(xiàn)業(yè)務(wù)標準化、管理規(guī)范化，必將成為與時代同步甚至超越現(xiàn)代化的物流企業(yè)。是我們開創(chuàng)了我國集裝箱運輸?shù)南群?，建立了鐵海聯(lián)運的大陸橋，敲響了香港聯(lián)交所的鑼聲，我們已成長為中國物流業(yè)的參天大樹。綜合物流全覆蓋全國，碼頭倉儲點遍及各個角落，鐵路運輸線貫通亞歐大陸，航運服務(wù)穿越五大洲四大洋，我們的服務(wù)已從中國走向了全世界。
當你看見我時我在電腦前為客戶解決問題及為公司服務(wù)，當你看不見我時，我在為客戶加急單證，保證公司利益最大化。我已做好準備繼承前輩的優(yōu)良傳統(tǒng)像新世紀的廣闊天地揚帆起航，因為我正年輕，青春是我磨練開拓的資本，因為我目標遠大，外運輝煌的成績給我萬倍的信心，我勇敢前行，不拋棄，不放棄，外運給我無懼的力量，我是勤奉獻，勇開拓，不怕苦，求創(chuàng)新的新一代，至今，各位領(lǐng)導(dǎo)的忠告之言還在耳畔環(huán)繞，公司領(lǐng)導(dǎo)仔細的講解仍歷歷在目，這些精神財富會在以后的工作和生活中時時影響著我、督促著我前行，在大家的共同努力下相信我們的外運明天會更好！
物流書籍心得體會篇十五
書籍是人類靈魂的糧食，閱讀書籍可以讓我們獲得知識和智慧，提高我們的思維方式和語言能力。在日常生活中，每個人都有自己喜歡的書籍類型和作者，每每讀完一本書，心中都會有一些感受和收獲。本文將分享我的個人心得體會，以便能夠更好地從書籍中汲取智慧和力量。
第二段：理解和借鑒
即使是一些輕松的小冊子，也可以包含許多有趣的知識和信息，如傳記、歷史、科學(xué)、文學(xué)等。在閱讀過程中，我不僅能夠欣賞作家的文學(xué)功底，還能學(xué)到新的知識。我喜歡看一些成功人士的傳記，對于他們的經(jīng)歷和成就進行研究，從中學(xué)到了很多東西。此外，我也會隨手記錄下一些有益的信息，以便以后的借鑒和參考。
第三段：情感和觸動
書籍不僅能夠擴大我們的知識范圍，還能夠讓我們更好地感知人性和情感。當我讀到一些故事和小說中的情節(jié)時，常常會被情感和觸動所深深打動。比如，在讀到《小王子》這本書時，我深深地被其中描繪的小王子的孤獨和純真所感動。這本書不僅給我?guī)砹诵牢亢透袆?，還啟示我要珍惜身邊的人和事物。
第四段：提升心靈和飽腹感
通過閱讀書籍，我還能夠收獲心靈的平靜和飽腹感。與瘋狂的城市生活相比，讀書是一種緩解壓力和釋放負面情緒的好方法。我會找一些能夠讓我放松、感受身心愉悅的書籍來閱讀。例如，一些文藝小說、詩歌或是佛學(xué)經(jīng)典。這些書籍有助于提升我的心靈境界和形成一種飽腹感，使我平靜而充實。
第五段：結(jié)語
總之，書籍是千萬讀者們心中最好的朋友。通讀書籍不僅能夠提升我們的思維能力，還能豐富我們的人生經(jīng)驗，啟示我們面對人生的方方面面。閱讀書籍能夠拓展我們的視野，增加思考深度，也能幫助我們創(chuàng)造美好的未來。所以，我們都應(yīng)該多多閱讀書籍，并從其中借鑒、情感和啟示更多的智慧。
物流書籍心得體會篇十六
通過對現(xiàn)代物流管理的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我對此科目有了更深一層的了解?，F(xiàn)代物流管理的應(yīng)用，對于促進我國國內(nèi)外貿(mào)易的發(fā)展，推進電子商務(wù)的發(fā)展，提高企業(yè)管理水平和競爭力，都將起到重要的作用。
基于學(xué)習(xí)再加上我個人的理解，我認為物流管理就是為了以最低的物流成本達到用戶所滿意的服務(wù)水平，對物流活動進行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。對其特點我做到以下認識：范圍包括整個社會再生產(chǎn)過程;對象不僅包括物品，目前已經(jīng)涉及到服務(wù)和信息等方面;現(xiàn)代物流管理的效率和效果已經(jīng)達到綜合統(tǒng)一;現(xiàn)代物流管理是對商品、服務(wù)及相關(guān)信息的一體化管理;最終達到實現(xiàn)顧客滿意。現(xiàn)代物流管理應(yīng)用范圍之廣，與管理系統(tǒng)參插之深，涉及學(xué)科之多?？梢哉f是系統(tǒng)管理思想與物流實踐相結(jié)合的產(chǎn)物。
從20世紀50年代至今，物流管理經(jīng)過多次變革取得了較大的發(fā)展。一般將其分為三個階段，分別為實物配送階段、綜合物流階段、供應(yīng)鏈管理階段?，F(xiàn)代物流管理實現(xiàn)了企業(yè)內(nèi)部物資和分銷物資管理最優(yōu)化、經(jīng)濟化。更作為一門獨立的行業(yè)從其它行業(yè)中分離出來，適應(yīng)社會發(fā)展，順從行業(yè)細分，作為一門學(xué)科和一種職業(yè)在經(jīng)濟社會中迅速的發(fā)展起來。取得了獨立的地位。在經(jīng)濟社會中，物流的作用已十分明顯。作為一門獨立的行業(yè)，它已被稱做“第三利潤源泉”。在行業(yè)密集的現(xiàn)代經(jīng)濟社會中，專業(yè)化的物流管理有著其廣闊的發(fā)展空間和深厚的市場潛力。現(xiàn)代物流管理從企業(yè)管理中分離出來形成一個獨立的系統(tǒng)，集合了物流管理實踐與運籌學(xué)、系統(tǒng)科學(xué)和信息技術(shù)，它可以實現(xiàn)企業(yè)在原材料采購過程中的運輸、存儲、搬運、包裝、流通、加工、配送和信息處理達到高效率低成本。物流系統(tǒng)管理包括線性規(guī)劃模型、存儲論模型、網(wǎng)絡(luò)圖論模型等。
作為營銷管理專業(yè)的物流管理我認為在內(nèi)容上應(yīng)符合實用性原則，對一些較為高深的理論問題只要做出簡要的介紹就行，而物流設(shè)計等內(nèi)容應(yīng)該作為本科教材的核心內(nèi)容。其實從表面理解物流管理就是在物資流動中實現(xiàn)最為合理的.方法，使資源從進貨到受出得到合理、科學(xué)的優(yōu)化管理過程。在企業(yè)人力、財力、庫存等方面作到節(jié)省。
我在網(wǎng)上匯集了很多有對于第三方物流方面的知識，重要有：第三方物流市場現(xiàn)狀，第三方物流企業(yè)危害管理，中小型第三方物流企業(yè)靜態(tài)化建設(shè)研討，第三方物流企業(yè)與物流提供鏈靜態(tài)化，第三方物流的一體化生存等等。顛末匯集材料讓我對第三方物流有了更多的領(lǐng)會。實在第三方物流是在物流渠道中由中間商提供的服務(wù)，中間商以合同的方法在一按期限內(nèi)，提供企業(yè)所需要的全部或部分物流服務(wù)。第三方物流提供者是一個為內(nèi)部客戶管理、放肆和提供物流服務(wù)的公司，他們并不在提供鏈中存在一席之地，僅是第三方，但顛末提供一整套物流活動來服務(wù)提供鏈。
參加完這次培訓(xùn)后，我的內(nèi)心受到了極大的鼓舞，心情非常激動，感謝貴公司能夠給我們這么大的支持和幫助!
物流書籍心得體會篇一
作為一名閱讀愛好者，我深深體會到讀書對自己的成長和發(fā)展的重要意義。讀書可以讓人擴展自己的視野，增加自己的知識和經(jīng)驗，開闊自己的心靈，進而提高自己的綜合素質(zhì)。在眾多閱讀的書籍中，我最喜歡的是那些能夠給自己帶來心靈啟迪和精神享受的書籍。下面我將為大家分享幾本讓我受益匪淺，感悟頗深的書籍。
第一本是《活著》。這本書是我讀過的最好的小說之一。作者余華以一種樸實無華、真摯感人的筆調(diào)，將一個普通農(nóng)民的生活歷程娓娓道來。故事中發(fā)生的一切都十分平凡，包括農(nóng)民家的生活、妻子的出嫁、孩子的出生等等，但卻表現(xiàn)出了作者對人類生命價值和生存意義的深刻思考。讀完這本書，我深深感受到生命的可貴和珍貴。
第二本是《金字塔原理》。這本書是一本經(jīng)典的商業(yè)管理書籍。它提出了一種清晰、簡單、可行的思考方式，能夠幫助人們更快、更好地解決問題。作者在書中提出了金字塔型的思考結(jié)構(gòu)，即將問題歸納總結(jié)，并按照重要性逐步深入分析，從而得出解決方案。這種思考方式不僅適用于商業(yè)領(lǐng)域，也適用于我們生活中的各種問題。我讀完這本書后，更加注重思考問題的方法和步驟，更有效地解決了自己生活中的困難。
第三本是《論語》。這是一本中國古代文化經(jīng)典之一，對我而言，更是一本修身養(yǎng)性的書籍。通過閱讀《論語》，我體會到了傳統(tǒng)文化的魅力和價值。書中的孔子思想，如“君子不以言舉人，不以人廢言”、“知之者不如好之者，好之者不如樂之者”等，讓我深刻理解到一個人的品行和生活態(tài)度是多么重要。通過學(xué)習(xí)《論語》，我也更加了解和熱愛中國傳統(tǒng)文化。
第四本是《小王子》。這是一本無論年齡大小都可以讀得懂、讀得懂的童話書籍。這本書通過一個小王子的故事，揭示了真正的友誼、真愛和責(zé)任感。每一次閱讀這本書，我都能從中獲得新的啟示和思考。書中的“看喜歡便足夠”、“僅僅因為跟你在一起是快樂的”等句子，都讓我深入理解人與人之間的情感連結(jié)。
最后一個是《心流》。這本書是一本代表現(xiàn)代心理學(xué)思潮的書籍，也是我的最愛之一。作者切爾西米哈里指出了人類追求快樂和幸福的本質(zhì)，在探討人類心理的同時展示了人的潛力和創(chuàng)造力。這本書通過分析真正的幸福產(chǎn)生的原因，提示我們在日常生活中尋找和創(chuàng)造自己真正的心流體驗。這本書不僅讓我了解了心理學(xué)的基本知識，也幫助我在日常生活中更好地發(fā)揮自己的創(chuàng)造力和潛力。
讀書不僅是一種消遣，也是一種成長。這些書籍讓我從不同的角度認識自己，拓展了自己的視野，也使我不斷地進步和成長。希望各位也能通過閱讀這些書籍，獲得自己的成長和收獲。
物流書籍心得體會篇二
物流是指在現(xiàn)代經(jīng)濟活動中，為了滿足人們對物資產(chǎn)品的需求，通過各種物流資源和技術(shù)手段，將物資從生產(chǎn)地轉(zhuǎn)移到消費地的一種經(jīng)濟活動。在長期的工作經(jīng)歷中，我深有體會地發(fā)現(xiàn)，物流的運作不僅是一項復(fù)雜而又細致的工作，更是一門藝術(shù)。以下將分為五個部分，分享我對于物流的心得和體會。
首先，我認為物流運作的最重要的一點就是高效。隨著社會發(fā)展的不斷進步，人們對于物質(zhì)產(chǎn)品的需求越來越大，物流的作用也越來越重要。在這個信息傳遞快速的時代，物流必須要做到快速、準確地將物資送達消費地。因此，一個高效的物流系統(tǒng)是必不可少的。在我的工作中，我始終堅持“立足本職、精益求精”的原則，通過合理規(guī)劃物流路線、優(yōu)化倉儲管理以及及時跟蹤物資的運輸情況，確保物資能夠以最快的速度到達目的地，提高物資轉(zhuǎn)運效率，滿足人們迅速獲取物資的需求。
其次，物流的準確性也是一項重要的考驗。準確地掌握物資的信息，是保證物流運作順暢進行的基礎(chǔ)。在我工作的過程中，我始終注重加強與供應(yīng)商、物流公司、客戶之間的溝通和聯(lián)系，及時獲得物資的運輸情況和實時的數(shù)據(jù)信息。同時，我也積極運用信息技術(shù)，建立物流信息管理系統(tǒng)，通過數(shù)據(jù)采集、分析和處理等手段，提高物流信息的準確性和可靠性。只有掌握準確的信息，我們才能更好地把握物資的動態(tài)，及時應(yīng)對各種突發(fā)狀況，保障物資運輸?shù)挠行蜻M行。
此外，我還深刻體會到物流在整個供應(yīng)鏈中的重要性。現(xiàn)代經(jīng)濟活動是一個全球化的過程，一個產(chǎn)品從生產(chǎn)地到消費地，經(jīng)歷了復(fù)雜的生產(chǎn)、流通和消費環(huán)節(jié)。物流作為其中的重要環(huán)節(jié)之一，承擔(dān)著連接生產(chǎn)者和消費者的角色，起到了橋梁和紐帶的作用。通過物流，各種物資得以從不同地區(qū)、不同國家之間流通，為人們提供更加多樣化、更加豐富的選擇。而物流的延誤、中斷或者錯誤，都會對供應(yīng)鏈產(chǎn)生重大影響，甚至可能導(dǎo)致整個供應(yīng)鏈的崩潰。因此，我始終堅持以供應(yīng)鏈為導(dǎo)向，加強與供應(yīng)商、銷售渠道等各個環(huán)節(jié)之間的協(xié)調(diào)和合作，確保物流運作與整個供應(yīng)鏈的高度契合。
再者，在實際的工作中，我也深刻感受到物流運作對于經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要貢獻。物流的運作不僅促進了產(chǎn)品的流通，也為企業(yè)創(chuàng)造了巨大的價值。通過物流優(yōu)化和效率提升，企業(yè)可以節(jié)約成本，提高生產(chǎn)效率，增強競爭力。同時，物流運作也為社會創(chuàng)造了就業(yè)機會，促進了勞動力的流動與就業(yè)。物流的持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟和社會的穩(wěn)定做出了積極的貢獻。
最后，我想說的是，物流是一門需要不斷學(xué)習(xí)和精進的藝術(shù)。隨著科技的不斷進步和社會的不斷發(fā)展，物流的技術(shù)手段和方法也在不斷更新和改進。作為一名物流從業(yè)者，我們需要時刻關(guān)注物流領(lǐng)域的最新發(fā)展，不斷學(xué)習(xí)新知識，掌握新技術(shù)，適應(yīng)新的市場環(huán)境和需求。只有通過不斷地學(xué)習(xí)和實踐，我們才能更好地應(yīng)對物流運作中的各種挑戰(zhàn)，提高物流的質(zhì)量和效率。
綜上所述，物流是一門復(fù)雜而又細致的工作，需要高效、準確地運作；它在供應(yīng)鏈中扮演著重要角色，為經(jīng)濟和社會發(fā)展作出貢獻；同時，物流也是一門需要不斷學(xué)習(xí)和精進的藝術(shù)。通過我的工作實踐，我明白了物流的重要性和挑戰(zhàn)，也深刻體會到了物流工作的價值和意義。未來，我將更加努力地提升自己的專業(yè)能力，為物流事業(yè)的發(fā)展做出更多貢獻。
物流書籍心得體會篇三
申冬暖陽海門情；紙墨書香飄長廊。精品課堂展課改；xx園丁皆稱贊。核心素養(yǎng)談育人；每月一事在踐行。社團活動紛呈現(xiàn)；生命敘事寫傳奇。
20xx年xx月xx日，在xx區(qū)新教育研究中心的組織下，我終于懷著沖動與欣喜之情踏上了盼望已久的學(xué)習(xí)之旅海門一個溫馨而又充滿詩意的教育圣地。中國教育看江蘇，江蘇教育看南通，南通教育看海門。確實，短暫的兩天學(xué)習(xí)，感受到了海門獨特的異地風(fēng)情與育人氣氛；體驗到了新教育實驗散發(fā)的無窮魅力與核心價值。書香校園、每月一事、精品課堂、社團活動、生命敘事不僅是詩與思的交響，更是意與境的融合。
海門，教育的一方沃土。不管是從金碧輝煌的（電視文化塔）標志建筑還是從當?shù)氐拿袼罪L(fēng)情（熱情、恬靜）來看，都能深深的感受到江海風(fēng)情與古樸民居規(guī)劃的前瞻性和濃厚的待人文化氣氛。咨詢解惑，海門人總是熱情微笑地為客人；穿越馬路，忠實厚道的海門司機以車讓人的禮貌之舉，讓人倍感溫馨興許這就是海門家校共育、每月一事成功教育的舉措基石。
本次學(xué)習(xí)共參觀了海門實驗中學(xué)、東洲國際學(xué)校，正余初中三所學(xué)校，不管從學(xué)校的建筑布局、辦學(xué)設(shè)施還是校園文化建設(shè)都彰顯了濃厚的育人氣氛。海門實驗中學(xué)既有建筑物的對稱美又有蘇州古典園林的鑲嵌秀；崇德進學(xué)，懷遠敏行的學(xué)校精神標識，展現(xiàn)了海門實驗人懷揣讓每個孩子得到更多的關(guān)愛，讓所有學(xué)生獲得最大的開展的辦學(xué)理念，以高起點追求高目標，以高目標追求高質(zhì)量，孜孜以求，跨越開展，力爭建成現(xiàn)代化、特色化、國際化的一流名校的宏偉藍圖。東洲國際中學(xué)北望黃海，南倚長江，在青樹綠草的環(huán)抱下彰顯了現(xiàn)代先進的辦學(xué)條件和新穎的辦學(xué)理念做最好的自己；書香長廊又顯示了該校文化育人的濃厚氣氛。正余初中一所標準的農(nóng)村中學(xué)，在申冬暖陽的照耀下處處飄灑著墨香紙潤的校園書香氣息，在外顯文化，與人文環(huán)境交相輝映下，充滿了詩情畫意，為學(xué)校增添無限生機與活力。
課改，當代教育開展的使命。在東洲國際學(xué)校和正余初中參觀精品課堂學(xué)習(xí)中，兩所學(xué)校在不同的課堂都給求經(jīng)者帶來了不一樣的精彩、不一樣的思維、不一樣的感觸。導(dǎo)學(xué)案的設(shè)計既有大問題教學(xué)廣度延伸，又不乏細節(jié)學(xué)習(xí)習(xí)慣培養(yǎng)；既有現(xiàn)代先進教學(xué)的新穎理念，又不缺傳統(tǒng)教學(xué)的文化底蘊；既有課堂教學(xué)評價梯度標準，又不乏因材施教，個性開展的營養(yǎng)美餐。課堂上，學(xué)習(xí)任務(wù)分配、小組探究交流、匯報學(xué)習(xí)結(jié)果展示、小組自主評價每一個環(huán)節(jié)無不展示學(xué)生以學(xué)為中心，以知識建構(gòu)、問題解決兩大途徑為教學(xué)策略。整個課堂教學(xué)汲取了金字塔理論、建構(gòu)主義理論、多元智能理論等諸多教育教學(xué)理論的精髓而逐步形成自己獨有的`課堂模式。看出了海門新教育人在教育理念的支撐下，課改路上敢于實踐，敢于創(chuàng)新的探索精神，追求的不僅僅是課堂的理想化更是理想化的課堂。
每月一事是行為習(xí)慣養(yǎng)成的重大舉措亦是新教育實驗十大行動之一。核心素養(yǎng)是我國教育開展改革的趨勢，亦是我國提升教育國際競爭力的迫切需要。國家督學(xué)成尚榮老師在做《習(xí)慣養(yǎng)成與核心素養(yǎng)》報告中提到行為習(xí)慣的背后是一種思維的存在，行為習(xí)慣是核心素養(yǎng)的起點。朱永新教授提到：從個體成長看，良好習(xí)慣是創(chuàng)造幸福完整生活的必備保障；從教育歷史看，注重習(xí)慣養(yǎng)成是中外教育的共同優(yōu)良傳統(tǒng)；從教育改革看，注重習(xí)慣養(yǎng)成是夯實核心素養(yǎng)的必然方式；從世界趨勢看，注重習(xí)慣養(yǎng)成是全球教育改革的主要朝向。由此可知，行為習(xí)慣的養(yǎng)成是核心素養(yǎng)形成的路徑之一。每月一事是以習(xí)慣為路徑，明確目的，在文化與理論的支撐下進行系統(tǒng)的、科學(xué)的、標準的操作與實踐，培養(yǎng)學(xué)生完全的人格。這恰恰與核心素養(yǎng)價值力、思維力、學(xué)習(xí)力和生命力相照應(yīng)。同時，在海門兩天學(xué)習(xí)中參觀社團活動的展示，正是行為習(xí)慣的價值與核心素養(yǎng)因素的表達。
《教育就是喚醒》一書提到：一名好教師的重要條件的前提是愛教。知之深，才能愛之初；愛之切，才能行之堅。每月一事具有獨特的價值取向，在聽到張小敏老師自律行動敘事《允許孩子犯錯誤》中讓我看到了老師豁然與大愛；在聽到陳雪峰老師閱讀行動敘事《做一個精神充實的人》讓我感受到了老師的細心與無私；在聽到張燕老師好學(xué)習(xí)慣行動敘事《你假設(shè)盛開，青春自來》，讓我感受到了老師真誠與關(guān)心每位教師的闡述無不讓人感動，無不讓每一位熱愛教育的工作同仁產(chǎn)生心靈共鳴用愛教育，書寫生命傳奇。
物流書籍心得體會篇四
因為曾經(jīng)遇到過這樣的學(xué)生，所以我不由得陷入了沉思：作為教育者，我們是否做到了教育的公平性？是否做到了面向每一個學(xué)生？特別是弱勢群體。學(xué)生再幼稚，也有他個人的思想和情操，有他獨特的思維和心靈。他們不是我們恩賜或施展個人魅力的對象，更不是等待我們塑造的蒼白魂靈。
我們應(yīng)該多一份關(guān)愛，多灑一些陽光給那些“落伍”得“無藥可救”的后勁生。蘇霍姆林斯基曾提到，對那些學(xué)習(xí)有困難的學(xué)生，要走到他們跟前，看看他們有什么困難，提出專門為他們準備的習(xí)題。學(xué)習(xí)差的學(xué)生腦力勞動的效果如何，不能要他們光聽別的學(xué)生流利的答復(fù)，記黑板上的內(nèi)容，而要設(shè)法使他們獨立思考，因為思考的過程已經(jīng)包含對知識因素的利用。要促使他們在每一節(jié)課上，在腦力勞動中哪怕獲得一點點進步也好。
說說容易做做難。我覺得我做得就不是很好，因為我給學(xué)生上著同樣的課，提著同樣的問題，做著同樣的`作業(yè)，考著同樣的試卷。我想，我做得不是很好，是我缺少教育素養(yǎng)的原因吧。而蘇霍姆林斯基在《教師的教育素養(yǎng)》中恰恰提到，提高教師教育素養(yǎng)的主要途徑是讀書，讀書，再讀書，讀書是教師的精神需要。而我呢，大局部時間忙于上課，批改作業(yè)，管理班級，教育孩子，有多少時間煞有其事地捧著教育名著或教育雜志閱讀呢？所以今后，我要象要求學(xué)生那樣要求自己：多讀書，讀好書。
學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)習(xí)是教師專業(yè)開展的活水源頭。我上學(xué)時就喜歡讀書，可惜那時候手邊能夠閱讀的書很少。我參加工作后，三十年如一日默默耕耘著自己的夢想和希望，播撒著自己的愛心和汗水，收獲著成長的幸福和快樂。擔(dān)任校長以后，我依然時常給自己充電，每天堅持閱讀《人民教育》《中小學(xué)管理》《教書育人校長參考》《中國教育報》《教師報》《致教師》等各類教育報刊雜志和教育專著，積極撰寫讀書筆記和理論文章。
物流書籍心得體會篇五
教學(xué)總結(jié)：
雖然老師每周上課時間不長，但是老師每次課都力求是學(xué)生識、懂、用！老師上課新穎有趣。上課的每一節(jié)都能夠結(jié)合生活的只是讓學(xué)生融會貫通，上課的內(nèi)容也很容易讓學(xué)生學(xué)會和吸收！總結(jié)上胡老師的物流課程，我覺得老師上課有兩大亮點：
第一：不會“唯書”
老師總是上課都會要求自己教學(xué)質(zhì)量力求完美，當然他也是這樣要求他們學(xué)生們這樣做，不要大學(xué)三年死記硬背書上的理論知識，而是將書本上的理論應(yīng)用到我們?nèi)粘５膶嵺`當中去，我覺得這一點是自己覺得每節(jié)課下來自己不會覺得枯燥無味，反倒自己會意識到物流其實就在我們生活當中，并且是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，我們所看到的，只是表面，只是理論知識的介紹，我們要學(xué)會的是怎么將我們學(xué)會的用到我們的生活中，用到以后的工作實踐中。
第二：和學(xué)生一起學(xué)
可能是自己接觸的老師不多吧，總覺得老師更有“親民”的形象。老師上課總是站在講臺下跟學(xué)生討論問題的，并且每次上課，老師都很精神抖擻，每次上課都很有激情，老師也總是強調(diào)自己的思想史過時的，他覺得自己有很多要學(xué)習(xí)的，并且也鼓勵他的學(xué)生無時無刻都要學(xué)會去創(chuàng)新，做到與眾不同，也很傾聽學(xué)生的意見和建議，無論學(xué)生的想法對與錯，他總是很鼓勵我們用于發(fā)表自己的想法和意見，這是自己覺得胡老師很稱職的老師兩大優(yōu)點！
個人總結(jié)：
通過這學(xué)期胡老師對物流與供應(yīng)鏈管理這么課的教學(xué)，使自己對這門課有了深入的了解和認識，物流的高速發(fā)展不僅提高了我國內(nèi)外貿(mào)易的發(fā)展，和推進電子商務(wù)的發(fā)展，也對提高企業(yè)管理和平競爭力，都將起著至關(guān)重要的作用。
起初自己認識的物流只是簡單的交通運輸?shù)膶用?，但通過老師的講解，自己至少知道物流不是簡單的交通的運輸過程，其中也涵蓋了采購、生產(chǎn)、銷售、物流、信息、財務(wù)等相關(guān)職能每一個環(huán)節(jié)都是構(gòu)成企業(yè)供應(yīng)鏈管理的整個流程。簡單來說，就像老師概括的四大流：商流、資金流、信息流、物流。物流只是起著其中一個支持部分。 淡當然在各行各業(yè)中，物流依然是企業(yè)一個關(guān)鍵的組成部分之一。如果企業(yè)自身對物流系統(tǒng)進行具備前瞻性的戰(zhàn)略規(guī)劃，則會使其在既能滿足運作要求的前提下實現(xiàn)低成本的運作。例如：根據(jù)銷售訂單的頻率以及規(guī)模大小，結(jié)合配送資源的特點，有效地建立區(qū)域性的配送中心體系就是目前比較流行的一種做法，一些大型的全國性企業(yè)，也正是采取這方面的策略來達到提升服務(wù)水平和降低物流運作成本的目標。
物流書籍心得體會篇六
物流書籍是讓人了解物流管理和供應(yīng)鏈的重要途徑，通過閱讀這些書籍，我深刻地體會到了物流在現(xiàn)代社會中的重要性。物流書籍帶給我很多新的視角和觀點，讓我對物流管理有了更深刻的理解。在這篇文章中，我將分享我讀過的一些物流書籍的心得體會，探討物流管理的重要性以及如何優(yōu)化供應(yīng)鏈等問題。
第一段營造引入物流管理話題的氛圍。首先，我讀到了一本叫做《物流管理與供應(yīng)鏈管理》的書。這本書詳細地介紹了物流管理的各個方面，包括貨物運輸、倉儲管理、供應(yīng)鏈規(guī)劃等等。通過閱讀這本書，我對物流管理有了更全面的認識，意識到物流管理的重要性。同時，書中還詳細介紹了供應(yīng)鏈管理的概念和方法，這讓我對供應(yīng)鏈的運作有了更深入的了解。
第二段對物流管理的重要性進行討論。物流管理是現(xiàn)代社會中不可或缺的一環(huán)。隨著全球化的發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)的普及，物流管理成為了企業(yè)發(fā)展不可或缺的一部分。合理的物流管理可以有效地提高企業(yè)的效率，降低成本，并且提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)。與此同時，物流管理還可以減少環(huán)境污染和資源浪費，對于可持續(xù)發(fā)展也有積極的作用。因此，優(yōu)秀的物流管理對于現(xiàn)代企業(yè)來說是至關(guān)重要的。
第三段介紹如何優(yōu)化供應(yīng)鏈。一本名為《優(yōu)化供應(yīng)鏈：建立一體化的供貨網(wǎng)絡(luò)》的書對我在優(yōu)化供應(yīng)鏈方面提供了很多啟示。這本書強調(diào)了供應(yīng)鏈的協(xié)同作用，通過提高各個環(huán)節(jié)之間的協(xié)調(diào)性，可以提高整個供應(yīng)鏈的效率。同時，書中還詳細介紹了供應(yīng)鏈中的一些重要概念和技術(shù)，如供應(yīng)鏈可視化、物流過程改進等。通過學(xué)習(xí)這些理論和方法，我認識到供應(yīng)鏈優(yōu)化是一個系統(tǒng)性的工作，需要整合各種資源和信息，提高協(xié)同性和靈活性。
第四段深入探討物流技術(shù)的應(yīng)用。另一本書《物流信息系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用》讓我了解到了物流技術(shù)的重要性。隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，物流管理也越來越依賴于信息系統(tǒng)的支持。通過閱讀這本書，我對物流信息系統(tǒng)的設(shè)計和應(yīng)用有了更深入的了解。例如，書中介紹了基于區(qū)塊鏈技術(shù)的供應(yīng)鏈金融解決方案，這可以提高供應(yīng)鏈的透明度和安全性。同時，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也被廣泛應(yīng)用于物流管理中，使物流過程更加智能化和自動化。
第五段總結(jié)全文，強調(diào)繼續(xù)學(xué)習(xí)的重要性。通過閱讀這些物流書籍，我深刻地認識到物流管理的重要性以及如何優(yōu)化供應(yīng)鏈等問題。然而，物流管理是一個不斷發(fā)展的領(lǐng)域，需要與時俱進。因此，我決定繼續(xù)學(xué)習(xí)相關(guān)知識，關(guān)注物流管理和供應(yīng)鏈的最新發(fā)展動態(tài)，不斷提升自己的能力和競爭力。只有不斷學(xué)習(xí)和探索，才能在物流管理領(lǐng)域中取得更大的成就。
通過閱讀這些物流書籍，我對物流管理的重要性有了更深刻的理解，并且學(xué)到了很多優(yōu)化供應(yīng)鏈的方法和技巧。這些書籍帶給了我新的視角，拓寬了我的思維，讓我更加熱愛和專注于物流管理這個領(lǐng)域。我相信，通過持續(xù)學(xué)習(xí)和實踐，我能夠在物流管理領(lǐng)域取得更大的成就。
物流書籍心得體會篇七
物流行業(yè)個人工作總結(jié)回首去年一年我的工作，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱_，也有遇到困難和挫折時惆悵，當然也會有碩果累累的喜悅可以說，新年是一個公司推進行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年?，F(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下，希望能給日后的工作帶來幫助：
一、樹立全局觀念，做好本職工作。不管從事什么工作，樹立安全服務(wù)意識是首要的問題，現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)也不例外。我認為服務(wù)工作的全局就是，[樹立企業(yè)形象，使客戶對公司產(chǎn)品的滿意度和忠誠度化。"限度的客戶的利益，是提高我們公司產(chǎn)品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好服務(wù)工作，同時也是對公司的宣傳。
二、善于溝通交流，強于協(xié)助協(xié)調(diào)現(xiàn)場。服務(wù)人員不僅要有較強的_技術(shù)知識，還應(yīng)該具備良好的溝通交流能力，所以這個時候就需要我們和客戶進行交流，規(guī)范_作，從而避免對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳。
三、精于技能，勤于現(xiàn)場觀察。隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，競爭不斷強化，如何做好客戶服務(wù)，也是加強公司品牌競爭的強力底牌。作為一個服務(wù)人員，要在現(xiàn)場勤于觀察、多思考、多與同事交流，努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。每次優(yōu)秀的服務(wù)，代表了客戶對本公司產(chǎn)品進一步的信任。
四、實際作熟練。在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，工作要有_，保持陽光的微笑，可以拉近人與人之間的距離，便于與客戶的溝通。尤其是對服務(wù)的工作，積極的思想和平和的心態(tài)才能促進工作進步和工作的順利，在服務(wù)工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。在一年里，我自覺加強學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗。
總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
物流書籍心得體會篇八
近幾年來，xx區(qū)教體局先后屢次組織校長、教師們?nèi)ソK海門學(xué)習(xí)新教育。我有幸成為第一批學(xué)習(xí)者去海門進行了參觀考察。在學(xué)習(xí)之余，我閱讀了朱永新教授、吳勇主任、陳鐵梅等老師的新教育專著。一段段文字，讓我心潮起伏；一本本書籍，讓我愛不釋手。
去年秋季開學(xué)后，聽說海門市教育局許新海局長又出新書了，書名是《守望新教時，還給教師們購置了《致教師》《教育就是喚醒》等系列新教育專著。書發(fā)放后，我一拿到《守望新教育》就迫不及待地閱讀。完全是出于對新教育的感情，被許新海博士執(zhí)著于教育的情懷所感動。連續(xù)幾天抽空讀完此書，一如我的想象，這是一本非常有份量的書。
許博士在書中道出了自己的信念：新教育人把教育的`工作當作了志業(yè)，把新教育作為自己的信仰，矢志不渝，不斷創(chuàng)造生命的奇跡。相信新教育，信仰新教育，把自己托付給新教育，帶著更多的人成為新教育敘事的主角，讓更多的人因新教育使生命由有限變得無限。新教育已是我的終身信仰。
有一種叫做情懷的東西總是能夠撥動你心靈深處的那根弦，讓你踏著前人的足跡，奮力前行，抵達理想的此岸。而這就是《守望新教育》。書共分四個局部。從《信仰擔(dān)當：相信種子相信歲月》到《區(qū)域推進：只要上路就會遇到慶典》，從《行走感悟：只要行動就有收獲》到《每日一思：只有堅持才有奇跡》。一篇篇樸實的文字中，我清晰地看到了一個執(zhí)著于理想的教育人在推進新教育實驗中的行與思。閱讀著許博士的體會與思考，我深切地感受到了什么是矢志不渝的情結(jié)，什么是有價值的人生。
許博士一路從東洲小學(xué)校長到海門市教育局局長，再到新教育研究院院長，始終把新教育之夢作為實現(xiàn)中國教育夢的重要使命。他注重機制創(chuàng)新，組建區(qū)域新教育共同體，逐步成立新教育研究中心、新教育研究會、新教育培訓(xùn)中心等機構(gòu)，聘請?zhí)丶壗處煷罱麕煿ぷ魇?，?gòu)建完善的工程運作制度，保證新教育實驗工作的運作與目標的有效達成。xx年9月海門市整體參加新教育實驗后一直堅持。xx年，海門的圖書漂流活動延伸至初中。xx年，每月一事在海門推廣。xx年9月，海門啟動兒童寫作課程，許博士和他的團隊，懷抱著一種合作的精神，用行動堅守著夢想。
書中介紹了海門營造書香校園的一些做法：營造讓人渴望讀書的氣氛；整合讓人驚奇的閱讀資源；推薦富有層次的閱讀書目；開展豐富多彩的讀書活動，如學(xué)生閱讀中可以分享感人片段、寫給主人公某某的一封信、展演書中某個片段等，這都為我校開展讀書活動給予了很大的啟發(fā)。
閱讀的過程，就是深入一個生命世界的過程。許博士對教育的摯愛和深情，更促使我追夢的腳步愈發(fā)堅決。一個學(xué)校，一間教室，一個學(xué)生，促使了我們的堅守，促使了我們的夢想之花永遠不會凋零。
我校的新教育實驗工作已經(jīng)正式起步，已經(jīng)順利上路。今后，我將繼續(xù)站在教育這一塊精神高地上，守望自己的理想，追尋教育的夢想，用全身心的投入與堅持不懈的努力，調(diào)動一切可以調(diào)動的力量，帶著全校師生走在快樂閱讀、開心工作、幸福生活的新教育之路上。相信不遠的將來，我校教師的行走方式、學(xué)生的生存狀態(tài)、學(xué)校的開展模式、教育的科研范式一定會走的更穩(wěn)，做的更美，改變的更好。我也一定會帶著教師們繼續(xù)譜寫出一曲曲人生平凡而動人的樂章。
物流書籍心得體會篇九
物流是現(xiàn)代社會中不可或缺的一項重要活動，它涉及到貨物的流通、倉儲、分揀、運輸?shù)确椒矫婷?。在我與物流行業(yè)打交道的過程中，我深刻地體會到了物流行業(yè)所面臨的困境和挑戰(zhàn)，同時也認識到物流行業(yè)所具有的巨大潛力和廣闊發(fā)展前景。下面，我將從五個方面來談?wù)勎覍ξ锪餍袠I(yè)的心得體會。
首先，物流行業(yè)注重高效和精細化管理。在物流行業(yè)中，時間就是金錢，因此高效的運營是物流企業(yè)得以生存和發(fā)展的關(guān)鍵。換言之，物流企業(yè)要想在激烈的市場競爭中脫穎而出，就必須注重各個環(huán)節(jié)的自動化和精細化管理。例如，通過建立先進的信息系統(tǒng)和使用智能設(shè)備，物流企業(yè)可以實現(xiàn)自動分揀和快速配送，從而提高效率和減少成本。只有不斷地追求高效和精細化管理，物流行業(yè)才能夠適應(yīng)市場的要求，滿足客戶的需求。
其次，物流行業(yè)注重團隊合作和協(xié)調(diào)。在物流行業(yè)中，每一個環(huán)節(jié)都需要緊密配合和順暢運作才能實現(xiàn)順利的貨物運輸。當貨主交付貨物給物流企業(yè)后，物流企業(yè)需要在一定的時間內(nèi)將貨物從倉庫運輸?shù)浇K端客戶手中，這需要倉庫管理人員、運輸司機、配送員等多個角色緊密合作。如果一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，整個運輸鏈路可能會中斷，導(dǎo)致物流企業(yè)和客戶受到損失。因此，在物流行業(yè)中，團隊合作和協(xié)調(diào)是非常重要的，只有通過良好的溝通和協(xié)作，物流企業(yè)才能夠順利地完成貨物的運輸任務(wù)。
第三，物流行業(yè)注重服務(wù)和客戶體驗。物流行業(yè)是一個服務(wù)型行業(yè)，物流企業(yè)的核心任務(wù)就是為客戶提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。而優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)不僅僅包括準時、安全地將貨物送達目的地，還包括為客戶提供一系列增值服務(wù)，例如物流信息追蹤、安全保障、售后服務(wù)等。物流企業(yè)需要根據(jù)客戶的不同需求，提供個性化、定制化的物流解決方案，滿足客戶的特殊要求。只有始終以客戶為中心，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，物流企業(yè)才能贏得客戶的信任和忠誠。
第四，物流行業(yè)注重節(jié)能環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展。在全球變暖和環(huán)境污染日益嚴重的背景下，物流行業(yè)作為一個高能耗、高碳排放的行業(yè)，面臨著重大的環(huán)境挑戰(zhàn)。因此，物流企業(yè)需要采取有力的節(jié)能減排措施，例如使用新能源車輛、推廣多式聯(lián)運和共享物流等。除此之外，物流企業(yè)還可以加強回收利用和循環(huán)經(jīng)濟，減少資源消耗和環(huán)境污染。只有積極推進節(jié)能環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展，物流企業(yè)才能夠為社會和環(huán)境做出貢獻。
最后，物流行業(yè)注重學(xué)習(xí)和創(chuàng)新。在現(xiàn)代社會，科技的飛速發(fā)展和市場的快速變化使物流行業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)和機遇。在這樣的背景下，物流企業(yè)必須不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，提升自身的競爭力和適應(yīng)能力。例如，物流企業(yè)可以通過引進先進的物流技術(shù)和管理經(jīng)驗，不斷改進和優(yōu)化自己的物流運作。同時，物流企業(yè)還可以通過創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式和開發(fā)新產(chǎn)品，拓展自己的市場份額和擴大業(yè)務(wù)范圍。只有保持學(xué)習(xí)與創(chuàng)新的動力，物流企業(yè)才能夠在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
總結(jié)起來，物流行業(yè)是一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的行業(yè)。在我與物流行業(yè)打交道的過程中，我深刻地體會到了物流行業(yè)所面臨的困境和挑戰(zhàn)，同時也認識到物流行業(yè)所具有的巨大潛力和廣闊發(fā)展前景。只有通過高效和精細化管理、團隊合作和協(xié)調(diào)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)和客戶體驗、節(jié)能環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展以及學(xué)習(xí)創(chuàng)新，物流企業(yè)才能夠在激烈的市場競爭中脫穎而出，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。因此，我對物流行業(yè)懷有極大的信心，相信它會呈現(xiàn)出更加美好的未來。
物流書籍心得體會篇十
物流是現(xiàn)代社會經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐，它涉及到貨物的運輸、倉儲、配送等一系列流程。而對于從事物流行業(yè)的從業(yè)者來說，了解物流理論和實踐經(jīng)驗是提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵。為了加強自身的學(xué)習(xí)和提升個人能力，我每年都會讀一些與物流相關(guān)的書籍。下面我將介紹我讀過的幾本物流書籍，并分享我從中獲得的心得體會。
第一本書是《現(xiàn)代物流管理》。
現(xiàn)代物流管理是一本經(jīng)典的物流管理學(xué)教材，也是我大學(xué)時期學(xué)習(xí)物流專業(yè)的入門教材。通過這本書，我初次接觸到了物流的相關(guān)概念、原理和流程，對物流的運作有了一定的了解。書中詳細介紹了物流的基本環(huán)節(jié)，如采購、運輸、倉儲和配送等，并結(jié)合實例和案例進行分析和講解。通過閱讀這本書，我學(xué)到了物流流程的管理思想和方法，對于如何提高物流效率和降低成本有了初步的認識。同時，這本書還讓我了解到了物流行業(yè)的重要性和發(fā)展趨勢，增強了我在物流行業(yè)發(fā)展的信心。
第二本書是《物流管理實務(wù)》。
《物流管理實務(wù)》是一本比較實用的物流管理書籍，它從實踐的角度出發(fā)，結(jié)合作者多年的從業(yè)經(jīng)驗，對物流管理的各個環(huán)節(jié)進行了深入的講解和分析。書中對倉儲管理、庫存管理、配送管理等方面進行了細致入微的描述，通過案例和實例給出了實際解決問題的方法和技巧。通過閱讀這本書，我了解到了物流管理的具體操作，對于如何應(yīng)對物流過程中的各種挑戰(zhàn)和管理難題有了更深入的認識。同時，這本書還讓我明白了物流管理不僅僅是一個過程，還包括人員和信息的管理，需要注重團隊合作和信息共享。
第三本書是《物流與供應(yīng)鏈管理》。
《物流與供應(yīng)鏈管理》是一本較為綜合的物流管理書籍，它的內(nèi)容不僅包括物流管理的基本理論和方法，還介紹了供應(yīng)鏈管理的概念和實踐。書中詳細介紹了供應(yīng)鏈的構(gòu)成和管理方法，強調(diào)了供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)的協(xié)同和協(xié)作。通過閱讀這本書，我對于物流不僅僅是一個獨立的環(huán)節(jié)有了更深入的認識，而是與供應(yīng)鏈緊密相連的一個環(huán)節(jié)。這本書也提醒我在物流管理中要注重與供應(yīng)鏈上下游的合作，共同提高整個供應(yīng)鏈的效率和競爭力。
第四本書是《物流：管理的藝術(shù)》。
《物流：管理的藝術(shù)》是一本較為深入的物流管理書籍，它強調(diào)物流管理的創(chuàng)新和變革。書中通過具體案例和實踐經(jīng)驗，介紹了一些在物流管理中成功的創(chuàng)新案例，如跨境電商物流、智能物流和綠色物流等。通過閱讀這本書，我學(xué)到了物流管理在不斷變革和創(chuàng)新中的重要性，以及如何利用新技術(shù)和新模式來提高物流效率和滿足客戶需求。這本書也激發(fā)了我對物流行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的熱情，讓我在從事物流工作時不斷尋找創(chuàng)新的機會和方式。
第五本書是《物流戰(zhàn)爭》。
《物流戰(zhàn)爭》是一本較為獨特的物流管理書籍，它通過將物流管理與軍事戰(zhàn)爭進行對比，介紹了物流在軍事中的重要作用和具體實踐。通過閱讀這本書，我深刻認識到物流在軍事中的關(guān)鍵地位，以及物流在勝利戰(zhàn)爭中的重要作用。這本書還通過案例和實踐經(jīng)驗分享了一些在物流管理中可以借鑒的戰(zhàn)術(shù)和策略。通過閱讀這本書，我深刻認識到物流管理不僅僅是一種管理方法，更是一種組織和協(xié)同的藝術(shù)。
總結(jié)起來，通過閱讀這些物流書籍，我對于物流管理有了更深入、更全面的認識。這些書籍不僅幫助我了解了物流管理的基本理論和方法，還讓我明白了物流管理在實踐中的重要性和變革中的機遇。同時，這些書籍也增強了我在物流行業(yè)發(fā)展的信心，讓我更加熱愛和珍惜我的物流工作。通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，我相信我能在物流行業(yè)中不斷成長和發(fā)展。
物流書籍心得體會篇十一
紅色書籍是中國共產(chǎn)黨的初心和使命的重要體現(xiàn)，也是中國革命和建設(shè)時期的重要文獻。“紅色經(jīng)典”凝結(jié)了無數(shù)革命先輩的智慧和鮮血，是我們學(xué)習(xí)黨史、弘揚黨的優(yōu)良傳統(tǒng)的重要資源。在閱讀《紅書籍》的過程中，我深受其啟發(fā)，更加堅定了自己的理想信念。
【第二段：感悟黨的初心和使命】
《紅色經(jīng)典》讓我深刻認識到中國共產(chǎn)黨的初心和使命。從《中國共產(chǎn)黨宣言》到《中國共產(chǎn)黨黨章》，這些文獻展示了共產(chǎn)黨人“為中國人民謀幸福，為中華民族謀復(fù)興”的初心，以及為此奮斗的決心和信念。黨的發(fā)展歷程中，伴隨著中國革命和建設(shè)的每一步，黨的初心和使命不斷升華。這讓我認識到，作為共產(chǎn)黨員，我們應(yīng)當始終堅定信仰，為實現(xiàn)中國特色社會主義偉大事業(yè)而奮斗。
【第三段：汲取革命先輩的智慧】
閱讀《紅色經(jīng)典》不僅讓我感受到了先輩們堅定的信念，更讓我汲取到了他們偉大的智慧。毛澤東同志的《毛澤東選集》中，他對于中國革命的深刻洞察和獨到思考令人嘆為觀止。無論是關(guān)于人民戰(zhàn)爭理論，還是關(guān)于群眾路線的論述，他的理論都具有深遠的啟示意義。這些經(jīng)典文獻激勵我學(xué)習(xí)革命先輩的智慧，虛心向他們學(xué)習(xí)，為推動中國社會的進步貢獻自己的力量。
【第四段：感受中國革命精神的力量】
紅色書籍中所蘊含的中國革命精神，讓我深感其強大的力量?！都t色經(jīng)典》不僅講述了中國共產(chǎn)黨人為了革命事業(yè)而英勇奮斗的故事，也反映了中國革命過程中的磨難與傷痛。這些故事以及領(lǐng)導(dǎo)者們的奮斗精神，對于我們這一代人來說，是一種巨大的精神鼓舞。解放戰(zhàn)爭、土地改革、抗日戰(zhàn)爭等歷史事件的背后有無數(shù)中國共產(chǎn)黨人默默付出的感人故事，讓我對中國革命的堅定信念和無畏精神有了更深刻的理解。
【第五段：不忘初心，砥礪前行】
閱讀《紅書籍》是一次深刻的思想洗禮，也是一次堅定理想信念的歷程。我們作為新時代的青年，要牢記黨的初心和使命，不斷學(xué)習(xí)紅色經(jīng)典，堅守自己的理想信念，在實踐中不斷完善自己。要時刻警醒自己，要有真高度的政治覺悟和思想境界，不斷加強黨性修養(yǎng)，做到政治立場堅定、世事洞察深邃。在我們關(guān)注于個人未來的同時，也不能忽視社會的進步和發(fā)展，要以紅色思想指導(dǎo)自己的行動，為實現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興而奮進。正如毛澤東同志所說：“共產(chǎn)黨人的一切言論行動，都是為著團結(jié)全世界的工人階級和被壓迫民族，實現(xiàn)社會主義和共產(chǎn)主義的最終勝利而服務(wù)的?！弊屛覀円愿锩鼰崆楹蛫^斗精神，繼續(xù)書寫紅色民族的新篇章。
物流書籍心得體會篇十二
書籍是人類文明的重要載體，也是我們獲取知識、啟迪智慧的重要工具。通過閱讀書籍，我們可以開闊視野、提升思維能力、增長知識，甚至改變?nèi)松Ｔ谖疑钪械拈喿x經(jīng)歷中，有幾本書給了我深刻的印象，其中包括《活著》、《1984》、《紅樓夢》等。今天，我將分享我閱讀這些書籍的心得體會，并結(jié)合圖片，通過文字與圖像共同展示這些書籍的魅力。
段落二：《活著》
《活著》是余華的代表作之一，講述了一個普通人在家庭和個人命運面前所經(jīng)歷的苦難和掙扎。通過閱讀這本書，我感受到了生命的可貴和生活的真實。余華以樸素的語言描繪了人物的一生，書中的圖片展示了農(nóng)田、村舍、老人的形象等，讓讀者產(chǎn)生身臨其境的感覺。通過這本書，我看到了許多人在面對生活困境時的堅強和樂觀，深受啟發(fā)。
段落三：《1984》
《1984》是喬治·奧威爾的經(jīng)典之作，描繪了一個幻想的極權(quán)社會。這本書讓我深思人類的權(quán)力和自由問題。通過作者細膩的描寫，我感受到了人類的恐懼和絕望。書中的圖片展示了機械化的城市、監(jiān)視器、人與人之間的疏離感等，讓我對未來社會發(fā)展產(chǎn)生了不安和反思。這本書激發(fā)了我對自由和人權(quán)的關(guān)注，讓我更加珍惜現(xiàn)實生活中的自由和平等。
段落四：《紅樓夢》
《紅樓夢》是中國古代的一部巨著，描繪了一個富貴世家的興衰和人間百態(tài)。通過閱讀這本書，我體會到了真情、善良和人性的復(fù)雜。作者以細膩的文字描繪了每一個人物的形象和性格，讓讀者有一種身臨其境的感覺。書中的圖片展示了古老的庭院、風(fēng)景、人物等，讓我仿佛回到了古代的貴族生活中。通過這本書，我了解到了中國古代文化的瑰寶，也感受到了人性的復(fù)雜與多變。
段落五：結(jié)語
通過閱讀這些書籍，我以文字和圖片的方式體驗了不同的世界和文化。從中我收獲到了難以言喻的心靈啟迪和知識的豐富。書籍的魅力不僅在于故事情節(jié)和文字的遣詞造句，還體現(xiàn)在了它們所傳遞的豐富的內(nèi)在意義和價值觀。通過這些書籍，我認識到人類的智慧和創(chuàng)造力是無窮的，不斷地閱讀和學(xué)習(xí)，我們可以不斷發(fā)現(xiàn)自己的不足并改進自己。深深地被書籍們的魅力所吸引，我將繼續(xù)保持閱讀的習(xí)慣，不斷開拓自己的視野，獲得更多的思考和啟發(fā)。
物流書籍心得體會篇十三
摘要：在新的經(jīng)濟形勢下，物流產(chǎn)業(yè)搭上我國十大振興產(chǎn)業(yè)的末班車，這是國家從戰(zhàn)略高度做出的決策，體現(xiàn)了物流在國民經(jīng)濟中的重要地位。物流戰(zhàn)略管理是從企業(yè)的整體出發(fā)，制定發(fā)展戰(zhàn)略，實現(xiàn)企業(yè)的總體目標，進而增強我國綜合國力和國際競爭力，以實現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興。
關(guān)鍵詞：物流戰(zhàn)略管理swot戰(zhàn)略控制
一、物流戰(zhàn)略管理的基本內(nèi)容
(一)物流戰(zhàn)略管理的含義
物流戰(zhàn)略管理是企業(yè)為實現(xiàn)自身經(jīng)濟管理目標，通過對企業(yè)外部環(huán)境和內(nèi)部條件的分和整合而制定的長遠性的、全面的物流發(fā)展策略。
(二)物流戰(zhàn)略管理的特征
1.目的性企業(yè)物流戰(zhàn)略的制定與實施服務(wù)于一個明確的目的，即現(xiàn)代企業(yè)在激烈的競爭環(huán)境中能夠生存和發(fā)展。
2.長期性物流戰(zhàn)略管理的長期性就是在環(huán)境分析和科學(xué)預(yù)測的基礎(chǔ)上發(fā)展未來，為現(xiàn)代企業(yè)謀求長期發(fā)展的目標和對策。
3.競爭性企業(yè)物流戰(zhàn)略必須面對未來進行全局性的設(shè)計和規(guī)劃，以確保企業(yè)的競爭優(yōu)勢和活力，使企業(yè)戰(zhàn)略具有對抗性和戰(zhàn)斗性。
4.系統(tǒng)性任何戰(zhàn)略都有一個系統(tǒng)的模式，既要有一定的戰(zhàn)略目標，也要有實現(xiàn)這一目標的途徑和方針，還要制定政策和規(guī)劃，并構(gòu)建一個戰(zhàn)略網(wǎng)絡(luò)體系。
5.風(fēng)險性物流戰(zhàn)略考慮的是企業(yè)的未來，具有很多的不確定性，進而就存在風(fēng)險。要求決策者根據(jù)環(huán)境的變化及時調(diào)整戰(zhàn)略，以應(yīng)對風(fēng)險。
(三)物流戰(zhàn)略管理的目標
1.降低成本降低成本是指戰(zhàn)略實施的目標是使與運輸和存儲相關(guān)的可變成本降到最低，通過尋找和評估備選方案，實現(xiàn)利潤最大化。
2.減少資本減少資本是指戰(zhàn)略實施的目標是使物流系統(tǒng)的投資回報最大化?？梢酝ㄟ^利用第三方物流，將輔助業(yè)務(wù)外包出去，集中精力于核心業(yè)務(wù)，提高企業(yè)核心競爭力。
3.提高服務(wù)企業(yè)的收入取決于所提供的物流服務(wù)水平，盡管提高服務(wù)水平會增加企業(yè)成本，但是也可以使收入大于成本的增長。改進服務(wù)，制定差異化服務(wù)是必然選擇。
二、物流戰(zhàn)略的制定
(一)物流戰(zhàn)略制定流程
戰(zhàn)略的制定要受到內(nèi)外環(huán)境的綜合影響，所以物流戰(zhàn)略的制定必須對內(nèi)外環(huán)境進行觀察與評價，在制定物流戰(zhàn)略時經(jīng)常考慮的內(nèi)外環(huán)境因素有：行業(yè)之間的競爭性、科學(xué)技術(shù)條件、市場需求結(jié)構(gòu)、社會經(jīng)濟的狀況與發(fā)展趨勢、企業(yè)文化、國家政策和法規(guī)等。
(注：通常用swot分析法對環(huán)境進行分析。sw是指企業(yè)內(nèi)部的優(yōu)勢和劣勢(strengthsandweaknesses)，ot指企業(yè)外部的機會和威脅(opportunitiesandthreats)。swot分析就是企業(yè)在選擇戰(zhàn)略之前先對企業(yè)內(nèi)部的優(yōu)勢與劣勢以及外部環(huán)境的機會與威脅進行綜合分析。)
(三)物流戰(zhàn)略選擇swot分析
根據(jù)上面物流戰(zhàn)略環(huán)境swot分析表制定出企業(yè)的物流發(fā)展戰(zhàn)略?？梢苑譃樗念悜?zhàn)略類型：發(fā)展型戰(zhàn)略、穩(wěn)定型向發(fā)展型戰(zhàn)略、多種經(jīng)營型戰(zhàn)略、緊縮型戰(zhàn)略。
1.發(fā)展型戰(zhàn)略：外部有眾多機會，又有強大的內(nèi)部優(yōu)勢。
2.穩(wěn)定型向發(fā)展型戰(zhàn)略：外部有機會，但是內(nèi)部條件不好。
3.多種經(jīng)營型戰(zhàn)略：擁有內(nèi)部優(yōu)勢，而外部存在威脅。
4.緊縮型戰(zhàn)略：外部有威脅，內(nèi)部狀況又不好，應(yīng)設(shè)法避開威脅，消除內(nèi)部劣勢。
三、戰(zhàn)略的實施
(一)物流戰(zhàn)略實施的內(nèi)容
1.對總體物流戰(zhàn)略的說明
即說明什么是企業(yè)的總體物流戰(zhàn)略，為什么做這些戰(zhàn)略選擇，實現(xiàn)此戰(zhàn)略將會給企業(yè)帶來什么重大發(fā)展機遇，以及總體的物流戰(zhàn)略目標和實現(xiàn)這些目標的策略。
2.企業(yè)分階段物流目標
分階段物流目標是企業(yè)向總目標前進時，欲達到的有時間限制的里程碑。分階段的目標的.計劃和手段是和企業(yè)的總目標相聯(lián)系的，是實現(xiàn)總目標的具體工具。
3.企業(yè)物流戰(zhàn)略的行動計劃和項目
行動計劃是組織為實施戰(zhàn)略而進行的一系列資源重組活動的總匯。各種行動計劃往往通過具體的來實施。
4.企業(yè)物流的資源配置
企業(yè)物流資源的實施要配備相應(yīng)的人員、資金、設(shè)備等。因此，對各種行動計劃的物流配置的優(yōu)先程度應(yīng)該在戰(zhàn)略計劃系統(tǒng)中得到明確的規(guī)定。
5.企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的物流戰(zhàn)略調(diào)整及物流戰(zhàn)略子系統(tǒng)的接口銜接協(xié)調(diào)企業(yè)物流戰(zhàn)略需要適應(yīng)動態(tài)發(fā)展的環(huán)境，組織結(jié)構(gòu)必須具備相當?shù)膭討B(tài)彈性。所以物流戰(zhàn)略的制定還要包含相應(yīng)的子系統(tǒng)。
6.應(yīng)變計劃
有效的物流戰(zhàn)略計劃系統(tǒng)要求企業(yè)有很強的適應(yīng)能力，要獲得這種能力，就需要有相應(yīng)的應(yīng)變計劃做保障。
(二)物流戰(zhàn)略資源的配置
1.人力資源的分配
(1)為各個物流戰(zhàn)略崗位配備管理和技術(shù)人才。
(2)為物流戰(zhàn)略實施建立人才及技能儲備。
(3)在實施的過程中注意整體隊伍綜合力量的搭配與權(quán)衡。
2.物流資金的分配
(1)零基預(yù)算。即一切從零開始，將一切的經(jīng)營活動都從徹底的成本---效益分析開始，防止預(yù)算無效。
(2)規(guī)劃預(yù)算。它是規(guī)劃項目而非職能來分配物流資源。
(3)靈活預(yù)算。它允許費用隨產(chǎn)出指標而變動，有較好的彈性。
四、物流戰(zhàn)略控制與績效評價
(一)物流戰(zhàn)略的控制的概念
物流戰(zhàn)略控制是指對戰(zhàn)略規(guī)劃、物流計劃實施的實際成效經(jīng)過信息反饋與預(yù)定的戰(zhàn)略目標進行對比的評價，檢驗二者的差別，偏差并及時采取補救措施進行糾正以達到完成戰(zhàn)略目標的過程。這個控制過程包含四個體系：確定評價標準、評價戰(zhàn)略績效、反饋、糾偏。
(二)物流戰(zhàn)略控制過程
1.確定評價標準
(1)物流戰(zhàn)略內(nèi)部績效評價標準。有成本、客戶服務(wù)、生產(chǎn)率、資產(chǎn)管理、質(zhì)量五類評價標準。成本，即完成特定目標所發(fā)生的真實成本;客戶服務(wù)，公司滿足客戶需要的能力;生產(chǎn)率，是投入與產(chǎn)出的比例，如總成本運費等;資產(chǎn)管理，是對資產(chǎn)使用率的衡量，如投資報酬率等;質(zhì)量，這是整個評估最重要的指標，用來確定物流戰(zhàn)略活動的綜合效率。
(2)物流戰(zhàn)略外部績效評價標準。外部績效評價主要通過客戶認知度和制定最佳標準分析企業(yè)與競爭對手的差距來評價物流戰(zhàn)略實施績效?？蛻粽J知度又稱為顧客滿意度，是企業(yè)通過調(diào)查，了解客戶對系統(tǒng)績效的認知度和滿意度，并比較企業(yè)與競爭對手的服務(wù)水平。制定最佳標準是通過對企業(yè)自身和競爭對手有關(guān)的成本、客戶服務(wù)、質(zhì)量、生產(chǎn)率等績效水平進行分析來確定企業(yè)的優(yōu)勢與不足，以進行調(diào)整或改進。
一般物流戰(zhàn)略控制過程圖如下
(3)物流綜合績效評價標準。用于總體上對物流系統(tǒng)和績效進行評價。包括質(zhì)量、時間、成本和資產(chǎn)四個體系。質(zhì)量體系衡量的是企業(yè)滿足客戶需求的能力;時間體系衡量的是企業(yè)對客戶需求的反應(yīng)能力，裝運的時間，運輸時間和客戶接受時間;成本體系衡量的是物流戰(zhàn)略實施的總費用，如倉儲和庫存成本等;資產(chǎn)體系衡量的是資產(chǎn)的利用率，如投資收益率，存貨跌價等。
2.評價戰(zhàn)略績效
評價戰(zhàn)略績效是將實際績效與確定的評價標準相比較，找出二者的差距及產(chǎn)生的原因的一系列活動。這是發(fā)現(xiàn)物流戰(zhàn)略實施過程中是否存在問題和存在什么問題，以及為什么存在這樣問題的關(guān)鍵階段?？冃гu價時也應(yīng)當同競爭對手進行對比來發(fā)現(xiàn)自身的不足，進而確定合理的評價頻度，以便及時發(fā)現(xiàn)問題和解決問題。
3.信息反饋
信息反饋是將通過衡量和評價得到的信息及時傳達給有關(guān)決策者。對戰(zhàn)略績效評價中發(fā)現(xiàn)的問題，必須針對其原因采取有效的措施加以解決，使偏差在允許的可控范圍內(nèi)。
4.糾偏
物流戰(zhàn)略實施過程中完全沒有偏差是不大可能的。當偏差在允許的范圍內(nèi)，可以不采取糾正措施，但是如果偏差不在可以控制的誤差范圍內(nèi)，就會給物流戰(zhàn)略的實施造成很大的影響，甚至?xí)璧K物流略的實施，這時就必須采取及時有效的糾正措施進行補救，以達到預(yù)期目標。
參考文獻：
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物流書籍心得體會篇十四
xx年11月29日，我很榮幸的參加了由省外運公司組織為期三天的“第十期新員工入職集訓(xùn)”。通過本次活動，我不僅鍛煉了自己，考驗自己，還更加堅定了不拋棄、不放棄的精神及團隊合作的精神，從各個活動項目中受益匪淺，感想頗多。從省公司領(lǐng)導(dǎo)和培訓(xùn)老師的口里知道外運的歷史和發(fā)展史及其它兄弟公司的整體經(jīng)營情況有了總的認識，更深刻理解了公司的企業(yè)文化、歷史及發(fā)展，并對自己的職業(yè)發(fā)展有了更明確的規(guī)劃。
第一天，我們接受了由創(chuàng)睿培訓(xùn)機構(gòu)為我們帶來的戶外拓展訓(xùn)練，由于在不知道都有什么項目，自身有舊傷的情況下，訓(xùn)練未開始我就和培訓(xùn)老師說明了該狀況，但我同時也表述了如果有些項目我能參加，我會200%的投入到項目中，與團隊共同奮進。尤其記得在空中單杠這個項目時，我們要登上8米那么高的高空再跳起來抓住空中的單杠，看著都害怕別說去做了，在各位隊友躍躍欲試的時候，而我則選擇了放棄該項目。教官、隊友們知道后都來做我思想工作，告訴我沒事的，可是我考慮再三最終還是沒能參加。這也是我在一天的所有項目中唯一沒有參與的項目，不過我為隊友們拍下了縱身一躍，抓住單杠的身影。其余的項目我都盡自己的最大努力去完成，哪怕完成的不好和完成后一個人跑到角落里疼的偷哭，我都沒有絲毫的不開心，因為我參與了，努力了。痛并快樂的，結(jié)果固然重要，但是我享受了整個過程。其實，人最大的敵人就是自己，你若戰(zhàn)勝了自己，那你就勝利了、成功了。我參加了并且盡力了，所以結(jié)果如何我都成功了。
在這些游戲中，讓我感覺到，這是一個針對個人也是針對團體的一個體驗式的訓(xùn)練。在這次的訓(xùn)練中，我對自己有了很多的認識，同時我也回顧了我以前的很多經(jīng)歷，人生沒有重新來過的機會，一件事情也沒有重新再來一次的機會，機會對每個人只有一次，你錯過了，就會一輩子后悔，當你在做這件事的時候，假如你沒有全力以赴的去做和付出，那么不管是成功還是失敗，你的人生當中都會留下很多遺憾，在我們付出的同時也應(yīng)該要做到的，不是嗎？當成功的時候那種喜悅開心.直到會哭的那種從心里流出的淚水，才是我們最真摯的情感…一個人的力量是小的，但是把每個小的力量加在一起，眾人拾柴火焰才會高，同時我也想到了企業(yè)，我們游戲中所應(yīng)具備的精神、品質(zhì)不恰恰也是我們企業(yè)中互相協(xié)作的精神。我們對企業(yè)都是有責(zé)任的，我們都需要發(fā)揮自己的聰明才智為企業(yè)成功盡一份力。
在介紹公司企業(yè)價值部分，培訓(xùn)老師主要歸納了三點：1、追求企業(yè)利益最大化；追求利益最大化不是要經(jīng)過坑蒙拐騙，意思是說，在允許的情況下，賺更多的錢，對自己的職業(yè)高度熱愛，對服務(wù)的企業(yè)高度忠誠，能立足長遠追求企業(yè)利益最大化將自己的事業(yè)建立在企業(yè)持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)之上。2、為員工提供好的職業(yè)生涯；記得在某個網(wǎng)站上看到有這樣一個比喻：一堵墻高高地矗立著，墻內(nèi)是員工，墻外是企業(yè)對員工的期望，也是員工更好的發(fā)展機會。員工要獲得更好的發(fā)展機會，就必須翻越那道墻?？蓧κ歉叩模剿労稳菀?。這個時候，企業(yè)不能袖手旁觀，也不該抱怨員工不能自己赤手翻上高墻，而是該遞把結(jié)實的梯子給員工。梯子代表著縮短自身條件與企業(yè)需求間差距——讓員工觸摸到可以攀爬的階梯，看到美好前景與自身的關(guān)聯(lián)。企業(yè)給員工做職業(yè)發(fā)展規(guī)劃，就是給了員工越過高墻、達到前景的那把梯子，這把階梯，緊緊捆綁起了企業(yè)發(fā)展目標與員工個人的職業(yè)目標。3、對社會有所貢獻；我們每個人都有自己的理想和追求，但只有把個人理想同為社會有所貢獻結(jié)合起來才具有更高層次。我們置身在社會中，不可能把自身同社會隔離開來去求得自身發(fā)展。提倡把個人理想同為社會奉獻相結(jié)合并不是一句空話。人在追求自身理想和價值實現(xiàn)的過程中，只有被社會承認才是真正意義上人生價值的實現(xiàn)。
在介紹公司業(yè)務(wù)板塊部分，彭熹老師說到廣東公司的主營業(yè)務(wù)為倉儲碼頭、駁船運輸、貨運代理、第三方物流、船務(wù)代理、物業(yè)管理這六大板塊。根據(jù)各個板塊的特點確定了相應(yīng)的經(jīng)營模式。中國加入世貿(mào)，外運成功上市，長航加入我們的大家庭，我們實現(xiàn)業(yè)務(wù)標準化、管理規(guī)范化，必將成為與時代同步甚至超越現(xiàn)代化的物流企業(yè)。是我們開創(chuàng)了我國集裝箱運輸?shù)南群?，建立了鐵海聯(lián)運的大陸橋，敲響了香港聯(lián)交所的鑼聲，我們已成長為中國物流業(yè)的參天大樹。綜合物流全覆蓋全國，碼頭倉儲點遍及各個角落，鐵路運輸線貫通亞歐大陸，航運服務(wù)穿越五大洲四大洋，我們的服務(wù)已從中國走向了全世界。
當你看見我時我在電腦前為客戶解決問題及為公司服務(wù)，當你看不見我時，我在為客戶加急單證，保證公司利益最大化。我已做好準備繼承前輩的優(yōu)良傳統(tǒng)像新世紀的廣闊天地揚帆起航，因為我正年輕，青春是我磨練開拓的資本，因為我目標遠大，外運輝煌的成績給我萬倍的信心，我勇敢前行，不拋棄，不放棄，外運給我無懼的力量，我是勤奉獻，勇開拓，不怕苦，求創(chuàng)新的新一代，至今，各位領(lǐng)導(dǎo)的忠告之言還在耳畔環(huán)繞，公司領(lǐng)導(dǎo)仔細的講解仍歷歷在目，這些精神財富會在以后的工作和生活中時時影響著我、督促著我前行，在大家的共同努力下相信我們的外運明天會更好！
物流書籍心得體會篇十五
書籍是人類靈魂的糧食，閱讀書籍可以讓我們獲得知識和智慧，提高我們的思維方式和語言能力。在日常生活中，每個人都有自己喜歡的書籍類型和作者，每每讀完一本書，心中都會有一些感受和收獲。本文將分享我的個人心得體會，以便能夠更好地從書籍中汲取智慧和力量。
第二段：理解和借鑒
即使是一些輕松的小冊子，也可以包含許多有趣的知識和信息，如傳記、歷史、科學(xué)、文學(xué)等。在閱讀過程中，我不僅能夠欣賞作家的文學(xué)功底，還能學(xué)到新的知識。我喜歡看一些成功人士的傳記，對于他們的經(jīng)歷和成就進行研究，從中學(xué)到了很多東西。此外，我也會隨手記錄下一些有益的信息，以便以后的借鑒和參考。
第三段：情感和觸動
書籍不僅能夠擴大我們的知識范圍，還能夠讓我們更好地感知人性和情感。當我讀到一些故事和小說中的情節(jié)時，常常會被情感和觸動所深深打動。比如，在讀到《小王子》這本書時，我深深地被其中描繪的小王子的孤獨和純真所感動。這本書不僅給我?guī)砹诵牢亢透袆?，還啟示我要珍惜身邊的人和事物。
第四段：提升心靈和飽腹感
通過閱讀書籍，我還能夠收獲心靈的平靜和飽腹感。與瘋狂的城市生活相比，讀書是一種緩解壓力和釋放負面情緒的好方法。我會找一些能夠讓我放松、感受身心愉悅的書籍來閱讀。例如，一些文藝小說、詩歌或是佛學(xué)經(jīng)典。這些書籍有助于提升我的心靈境界和形成一種飽腹感，使我平靜而充實。
第五段：結(jié)語
總之，書籍是千萬讀者們心中最好的朋友。通讀書籍不僅能夠提升我們的思維能力，還能豐富我們的人生經(jīng)驗，啟示我們面對人生的方方面面。閱讀書籍能夠拓展我們的視野，增加思考深度，也能幫助我們創(chuàng)造美好的未來。所以，我們都應(yīng)該多多閱讀書籍，并從其中借鑒、情感和啟示更多的智慧。
物流書籍心得體會篇十六
通過對現(xiàn)代物流管理的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我對此科目有了更深一層的了解?，F(xiàn)代物流管理的應(yīng)用，對于促進我國國內(nèi)外貿(mào)易的發(fā)展，推進電子商務(wù)的發(fā)展，提高企業(yè)管理水平和競爭力，都將起到重要的作用。
基于學(xué)習(xí)再加上我個人的理解，我認為物流管理就是為了以最低的物流成本達到用戶所滿意的服務(wù)水平，對物流活動進行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。對其特點我做到以下認識：范圍包括整個社會再生產(chǎn)過程;對象不僅包括物品，目前已經(jīng)涉及到服務(wù)和信息等方面;現(xiàn)代物流管理的效率和效果已經(jīng)達到綜合統(tǒng)一;現(xiàn)代物流管理是對商品、服務(wù)及相關(guān)信息的一體化管理;最終達到實現(xiàn)顧客滿意。現(xiàn)代物流管理應(yīng)用范圍之廣，與管理系統(tǒng)參插之深，涉及學(xué)科之多?？梢哉f是系統(tǒng)管理思想與物流實踐相結(jié)合的產(chǎn)物。
從20世紀50年代至今，物流管理經(jīng)過多次變革取得了較大的發(fā)展。一般將其分為三個階段，分別為實物配送階段、綜合物流階段、供應(yīng)鏈管理階段?，F(xiàn)代物流管理實現(xiàn)了企業(yè)內(nèi)部物資和分銷物資管理最優(yōu)化、經(jīng)濟化。更作為一門獨立的行業(yè)從其它行業(yè)中分離出來，適應(yīng)社會發(fā)展，順從行業(yè)細分，作為一門學(xué)科和一種職業(yè)在經(jīng)濟社會中迅速的發(fā)展起來。取得了獨立的地位。在經(jīng)濟社會中，物流的作用已十分明顯。作為一門獨立的行業(yè)，它已被稱做“第三利潤源泉”。在行業(yè)密集的現(xiàn)代經(jīng)濟社會中，專業(yè)化的物流管理有著其廣闊的發(fā)展空間和深厚的市場潛力。現(xiàn)代物流管理從企業(yè)管理中分離出來形成一個獨立的系統(tǒng)，集合了物流管理實踐與運籌學(xué)、系統(tǒng)科學(xué)和信息技術(shù)，它可以實現(xiàn)企業(yè)在原材料采購過程中的運輸、存儲、搬運、包裝、流通、加工、配送和信息處理達到高效率低成本。物流系統(tǒng)管理包括線性規(guī)劃模型、存儲論模型、網(wǎng)絡(luò)圖論模型等。
作為營銷管理專業(yè)的物流管理我認為在內(nèi)容上應(yīng)符合實用性原則，對一些較為高深的理論問題只要做出簡要的介紹就行，而物流設(shè)計等內(nèi)容應(yīng)該作為本科教材的核心內(nèi)容。其實從表面理解物流管理就是在物資流動中實現(xiàn)最為合理的.方法，使資源從進貨到受出得到合理、科學(xué)的優(yōu)化管理過程。在企業(yè)人力、財力、庫存等方面作到節(jié)省。
我在網(wǎng)上匯集了很多有對于第三方物流方面的知識，重要有：第三方物流市場現(xiàn)狀，第三方物流企業(yè)危害管理，中小型第三方物流企業(yè)靜態(tài)化建設(shè)研討，第三方物流企業(yè)與物流提供鏈靜態(tài)化，第三方物流的一體化生存等等。顛末匯集材料讓我對第三方物流有了更多的領(lǐng)會。實在第三方物流是在物流渠道中由中間商提供的服務(wù)，中間商以合同的方法在一按期限內(nèi)，提供企業(yè)所需要的全部或部分物流服務(wù)。第三方物流提供者是一個為內(nèi)部客戶管理、放肆和提供物流服務(wù)的公司，他們并不在提供鏈中存在一席之地，僅是第三方，但顛末提供一整套物流活動來服務(wù)提供鏈。
參加完這次培訓(xùn)后，我的內(nèi)心受到了極大的鼓舞，心情非常激動，感謝貴公司能夠給我們這么大的支持和幫助!