方案的設(shè)計(jì)應(yīng)該充分考慮問題的實(shí)際情況，以及所需要的資源和時(shí)間等方面的限制。為了達(dá)到最佳效果，我們應(yīng)該關(guān)注方案的可行性和可持續(xù)性。經(jīng)驗(yàn)豐富的專家可以提供寶貴的指導(dǎo)和建議，幫助改進(jìn)方案的質(zhì)量和效果。
    公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案篇一
    交通部將于今年10月中旬對全國干線公路養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行檢查。為確保迎檢準(zhǔn)備工作的順利進(jìn)行，充分展示**公路新風(fēng)采，塑造**公路新形象，7月29日，市公路局召開了迎接全國干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查暨圓滿完成全年各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)動員大會，對迎檢工作和全面完成今年任務(wù)目標(biāo)進(jìn)行了再動員、再部署、再鼓勁。今天我們召開這次會議，主要任務(wù)就是貫徹落實(shí)市局動員大會精神，研究部署我局的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，動員全局干部職工，明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任，全力以赴迎接好這次檢查，推動全縣公路建設(shè)事業(yè)更快發(fā)展。下面，就做好迎檢和下半年的工作，我講四個(gè)方面的問題。
    一、上半年工作基本情況
    今年以來，為迎接好這次大檢查，確保在大檢查中上水平、出形象、展亮點(diǎn)，為**公路爭光添彩，我局部署早、行動快，在年初的全縣公路工作會議上，專門對迎檢工作做了重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)和部署，同時(shí)制定了《**縣公路局迎檢實(shí)施方案》，對迎檢各項(xiàng)具體工作做了詳細(xì)安排。目前各項(xiàng)工作進(jìn)展順利，效果顯著。
    （一）加強(qiáng)公路工程建設(shè)管理，努力打造精品工程。上半年，我縣境內(nèi)在建工程*項(xiàng)，工程總投資約*億元。一是***省道**大橋工程；二是***省道**至**界大修改建工程；三是省道***線**至**段大修改建工程；四是**高速公路**段建設(shè)工程。其中我局承建的***省道**至**界大修改建工程，主體工程已完工；***省道**至**界大修改建工程第二合同段已完成投資***萬元，完成總工程量的**％。在工程施工管理中，不斷強(qiáng)化精品意識，認(rèn)真把好原材料的試驗(yàn)關(guān)、配比關(guān)、工序關(guān)，嚴(yán)格施工規(guī)范。按照質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制的要求，層層簽訂責(zé)任書，確保了工程質(zhì)量穩(wěn)步提高。針對工期緊，任務(wù)重的實(shí)際情況，在確保工程質(zhì)量的前提下，科學(xué)計(jì)劃，統(tǒng)籌安排，嚴(yán)密組織，科學(xué)施工，加大人員，設(shè)備和資金投入，加快施工進(jìn)度，確保按計(jì)劃完工。
    （二）加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)，全力打造“暢安舒美”新形象。我們緊緊抓住這次全國公路大檢查的契機(jī)，加大資金投入，大力實(shí)施“五大養(yǎng)護(hù)工程”公路面貌有了根本性的改變。一是以路面完好為中心，做好日常小修保養(yǎng)工作。嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和養(yǎng)護(hù)規(guī)范，及時(shí)修復(fù)路面病害，確保路面無坑槽、翻漿、沉陷、嚴(yán)重破碎板等影響行車的明顯病害；加強(qiáng)汛前橋涵安全檢查和道路養(yǎng)護(hù)管理，加快危窄橋加固改造，提高橋涵的承載能力；及時(shí)搶修水毀，有效消除了安全隱患，保證了道路安全暢通。二是以“五大養(yǎng)護(hù)工程”為重點(diǎn)，努力打造我縣公路全新形象。今年重點(diǎn)對**線實(shí)施了漿砌排水溝、路宅分家、平交道口硬化、增設(shè)邊溝涵等。目前已建設(shè)文明樣板路**公里，全縣干線公路綜合好路率達(dá)84.6。本著“輕重緩急，分期治理”的原則，結(jié)合***國道創(chuàng)建國家級文明樣板路工程，按照“安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、有效”的要求，對干線公路逐步實(shí)施安全保障工程，重點(diǎn)對影響行車安全的急彎、陡坡路段進(jìn)行全面整治。三是搞好公路站建設(shè)。按照市局計(jì)劃，**公路站建設(shè)已完工，近期投入使用，**公路分站、**公路站已完成圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，招投標(biāo)工作，進(jìn)入施工階段。四是搞好公路美化綠化。按照公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求，對新改建路段及時(shí)進(jìn)行路樹新植補(bǔ)植，對老路樹加強(qiáng)撫育管理，改善行車環(huán)境，保障道路的安全暢通。上半年，***線新植樹株**公里、***線**公里，***線補(bǔ)植行道樹***株。1－10月份累計(jì)完成養(yǎng)護(hù)投資***萬元。
    （三）加強(qiáng)路政管理，樹立嚴(yán)格執(zhí)法、熱情服務(wù)新形象。一是樹立“以人為本，以車為本”的服務(wù)理念，按照“建隊(duì)伍、強(qiáng)素質(zhì)、抓管理、樹形象”的思路，強(qiáng)化文明執(zhí)法、依法行政建設(shè)，不斷提升路政執(zhí)法隊(duì)伍的整體素質(zhì)，做到內(nèi)業(yè)管理制度化，外業(yè)工作規(guī)范化。二是大力開展路域整治。加大路巡力度，集中清理打場曬糧、集市貿(mào)易、占道經(jīng)營、穿村路段、非公路村志和違章建筑，路政事案查處率和結(jié)案率均達(dá)100％，有力的保護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，確保了干線公路安全暢通。1－10月份，查處各類侵路案件****起，收交和上解市局路賠費(fèi)**萬元，同比增長**％。三是做好超載運(yùn)輸治理工作。密切配合，協(xié)同作戰(zhàn)，嚴(yán)格執(zhí)法程序和標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范執(zhí)法人員行為，嚴(yán)厲查處超限超載車輛，取得治理超限超載戰(zhàn)斗的階段性勝利。1—10月份，查處超限車輛***臺，罰沒收入并上解市局**萬元。四是講一步完善路政服務(wù)電話（96660）、車輛gps衛(wèi)星定位管理系統(tǒng)和公路路政服務(wù)大廳的服務(wù)功能，使之成為公路部門聯(lián)系社會各界和人民群眾的窗口。
    （四）加強(qiáng)規(guī)費(fèi)費(fèi)征收，為公路發(fā)展聚積資金。公路收費(fèi)站和養(yǎng)路費(fèi)征稽中心是公路部門的重要窗口，在一定程度上代表著公路部門的`形象。上半年投資***余萬元，對**站及站區(qū)進(jìn)行綠化、美化、維修、擴(kuò)建，營造了良好的收費(fèi)環(huán)境。不斷加強(qiáng)收費(fèi)管理和車輛疏導(dǎo)，實(shí)行“滿員上崗制”，保證收費(fèi)站暢通，防止出現(xiàn)阻車現(xiàn)象。并按規(guī)定對收費(fèi)崗?fù)?shí)行24小時(shí)監(jiān)控。加強(qiáng)了內(nèi)業(yè)管理，各種帳簿設(shè)備齊全、登記規(guī)范及時(shí)；嚴(yán)格執(zhí)行“收支兩條線”各項(xiàng)規(guī)定，資金解繳足額及時(shí)，開展了便民服務(wù)、創(chuàng)“五個(gè)一流、樹六個(gè)形象”和禮儀執(zhí)勤等活動，堅(jiān)持“車戶無過錯(cuò)，服務(wù)無止限”的服務(wù)理念，不斷提高文明服務(wù)水平，熱情服務(wù)，使用文明用語，樹立良好的公路征費(fèi)形象。上半年完成汽車養(yǎng)路費(fèi)征收***萬元，同比增長**，完成年度計(jì)劃的**。完成***費(fèi)***萬元，同比增長**。
    （五）強(qiáng)化文明創(chuàng)建工作，豐富迎檢載體。以迎接全國公路養(yǎng)護(hù)與管理大檢查為重點(diǎn)，把迎檢工作納入創(chuàng)建文明行業(yè)奪杯競賽中去，同部署、同實(shí)施，相互促進(jìn)。一是健全完善了全縣干線公路沿線文明創(chuàng)建標(biāo)語口號，營造出濃厚的創(chuàng)建工作氛圍。二是加大沿線公路站、收費(fèi)站等窗口單位的創(chuàng)建工作力度，增設(shè)完善便民服務(wù)設(shè)施，硬件建設(shè)上檔次，軟件建設(shè)水平，推動文明創(chuàng)建不斷提高。三是狠抓了文明公路站、文明收費(fèi)站、的創(chuàng)建活動，打造“**公路、文明通道”。
    在肯定成績的同時(shí)，也要清醒地看到，我們的工作中還存在一些問題和不足。一是路政管理還存在薄弱環(huán)節(jié)，有些穿村路段臟、亂、差問題嚴(yán)重；有的在綠化平臺上放火燒柴，嚴(yán)重?fù)p害了綠化草木；有的把公路兩側(cè)的排水溝種上了莊稼，嚴(yán)重影響了公路的排水與安全；尤其是砂場等建筑材料占壓公路、在公路上擺推設(shè)點(diǎn)甚至進(jìn)行集市貿(mào)易、非公路標(biāo)志標(biāo)牌亂設(shè)亂擺、違章建筑物占壓公路控制紅線等問題比較突出。二是養(yǎng)護(hù)工作還需要加強(qiáng)，個(gè)別路段存在不少突出問題，應(yīng)進(jìn)一步提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。三是隊(duì)伍建設(shè)、規(guī)范服務(wù)還有差距，有待于進(jìn)一步提高。四是干線公路用地尚未確權(quán)，道路搭制線內(nèi)沒有自主管理權(quán)，制約養(yǎng)護(hù)管理。五是干線公路改建施工環(huán)境的面臨一些問題，征地拆遷、補(bǔ)償困難。上述問題的存在，不僅嚴(yán)重影響了公路建設(shè)和公路安全暢通，而且也影響了我縣三個(gè)文明建設(shè)的形象，如不采取果斷措施全面進(jìn)行治理，勢必影響這次檢查結(jié)果，影響全縣公路事業(yè)的持續(xù)、快速發(fā)展。
    二、統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，進(jìn)一步認(rèn)清這次全國大檢查重要意義
    這次全國公路養(yǎng)護(hù)與管理大檢查，是交通部繼20xx年全國大檢查之后組織開展的又一次集中檢查，既是對近幾年來公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理的集中檢閱，也是對公路改革與發(fā)展及三個(gè)文明建設(shè)成果的集中展示。在20xx年在大檢查中，我省取得全國第*名的好成績，為*爭了光。時(shí)隔5年，養(yǎng)護(hù)大檢查賦予了明顯的時(shí)代要求，是一次集公路路況、管理服務(wù)、文明執(zhí)法于一身的綜合檢閱，它所要求的行為規(guī)范和工作目標(biāo)，集中反映出“十五”以來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的成果，集中展示實(shí)施行業(yè)管理的最新形象、最新理念和水平，檢查范圍更廣，綜合涵蓋了所有普通干線公路和高速公路，抽檢幅度大，代表性強(qiáng)，成績的評定更具客觀性。我們要站在為**公路再次爭光和促進(jìn)我縣公路事業(yè)發(fā)展的高度上充分認(rèn)識迎接好這檢查的重大意義，認(rèn)真貫徹執(zhí)行市局的安排部署，把迎接好這次大次檢查作為當(dāng)前和今后的一個(gè)時(shí)期的中心任務(wù)，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感、使命感和緊迫感，全力以赴做好近檢工作。各科室要樹立大局意識，密切配合，高度重視這次大檢查，切實(shí)增強(qiáng)榮譽(yù)感，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)爭創(chuàng)一流的精神，按照這這次會議的要求，對照檢查標(biāo)準(zhǔn)實(shí)事求是地找差距，認(rèn)認(rèn)真真地訂措施，扎扎實(shí)實(shí)投入到迎接檢查前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作中去，確保在這次全國大檢查中奪取優(yōu)異成績。
    三、強(qiáng)化措施，落實(shí)責(zé)任，切實(shí)做好迎接檢查的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作
    這次檢查，涉及局機(jī)關(guān)、公路站、收費(fèi)站、干線公路養(yǎng)護(hù)和路政管理等管理工作的各個(gè)方面，為此，各科室單位要認(rèn)認(rèn)真真對照檢查標(biāo)準(zhǔn)，掌握要點(diǎn)，吃透精神，梳理工作。對薄弱環(huán)節(jié)和問題比較多的方面，有的放矢地采取應(yīng)急措施，切實(shí)把迎接檢查的各項(xiàng)工作抓實(shí)、抓細(xì)、抓好。
    （一）狠抓干線公路養(yǎng)護(hù)，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。干線公路是這次大檢查的硬件，路況質(zhì)量是第一受檢對象。近年來，我們進(jìn)一步加大了干線公路的養(yǎng)護(hù)力度，通過開展“養(yǎng)護(hù)三年大變樣”活動和實(shí)施“五大養(yǎng)護(hù)工程”，路況質(zhì)量不斷提高，公路面貌有了根本性的改變。但從目前的狀況看，離全國大檢查的要求還有不小的差距，還有許多薄弱環(huán)節(jié)。對此，我們要引起高度重視，針對存在的問題，對照檢查標(biāo)準(zhǔn)，逐項(xiàng)落實(shí)，對技術(shù)等級不符合要求，坑槽、翻漿、沉陷嚴(yán)重等路段，要下決心整治，該養(yǎng)護(hù)的一定要及時(shí)養(yǎng)護(hù)，該小修的一定要及時(shí)小修，同時(shí)，做好橋梁的檢查和維修加固，搞好水毀修復(fù)，確保道路安全暢通。目前，特別要做好防汛工作，加強(qiáng)橋梁、道路巡查，落實(shí)24小時(shí)值班制度，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)報(bào)告，及時(shí)處理。
    （二）狠抓工程建設(shè)，確保進(jìn)度和質(zhì)量。我縣在建的路網(wǎng)改建工程，工期緊，任務(wù)重，目前又適逢汛期，對施工影響較大，各項(xiàng)目部要精心組織、周密安排、科學(xué)調(diào)度、強(qiáng)化管理，實(shí)行分工負(fù)責(zé)制，把工作層層分解，責(zé)任到人，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任心，調(diào)動積極性，千方百計(jì)抓好工程質(zhì)量，要在確保質(zhì)量前提下，充分考慮汛期對工程進(jìn)度的不利影響，進(jìn)一步加大人員、設(shè)備的投入，千方百計(jì)加快施工進(jìn)度，確保**路、**路改建工程*月**日前全部完成，***國道補(bǔ)強(qiáng)罩面工程*月底完成。
    （三）狠抓路政管理，突出整治重點(diǎn)。迎接這次大檢查，公路環(huán)境整治的任務(wù)非常艱巨。主要在以下幾個(gè)方面實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)突破：一是整治公路兩側(cè)違章建筑，對在控制區(qū)內(nèi)亂搭亂建現(xiàn)象進(jìn)行清理整頓。對穿村路段、平交道口、路邊店、加油站等區(qū)域路段和公路沿線砂場，要進(jìn)行重點(diǎn)治理。特別是***國道、***國道個(gè)別路段，要作為整治重點(diǎn)，該拆除的要堅(jiān)決拆除，該規(guī)范的要立即進(jìn)行規(guī)范，做到路宅分家、路田分家。清理整頓工作要一次到位，不留死角，不留后遺癥。二是要清理整頓沿路集市貿(mào)易作為重中之重，切實(shí)做到公路沿線無集市，無擺攤設(shè)點(diǎn)。清理整頓的重點(diǎn)是穿村鎮(zhèn)路段，特別是***國道**集市占道經(jīng)營，一定要借這次檢查的機(jī)會，加大宣傳力度，做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)和群眾工作，把集市遷離公路。同時(shí)，加大巡查力度，抓好鞏固，防止反彈。三是要抓好公路標(biāo)志、標(biāo)牌管理，規(guī)范公路標(biāo)志設(shè)置，從人性化服務(wù)出發(fā)，盡快改造完善指路標(biāo)志、三級提示標(biāo)志、人文景觀指示標(biāo)志、警示標(biāo)志等，并對標(biāo)志位置、圖文信息等進(jìn)行規(guī)范，保證醒目易懂，方便出行。對不按標(biāo)準(zhǔn)，不按規(guī)范設(shè)立的標(biāo)志、標(biāo)牌拆除更換。四是嚴(yán)格涉路工程建設(shè)審批程序，依法維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。所有涉路工程必須經(jīng)審批后方能允許施工。五是要加強(qiáng)超限運(yùn)輸治理，按照上級統(tǒng)一部署，搞好配合，抓好落實(shí)。
    （三）狠抓文明執(zhí)法、文明服務(wù)建設(shè)，切實(shí)提高執(zhí)法水平。執(zhí)法隊(duì)全建設(shè)是體現(xiàn)我們管理水平的一個(gè)重要方面，也是這次大檢查的重要內(nèi)容。一是抓好執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)。切實(shí)加強(qiáng)思想、作風(fēng)、紀(jì)律教育和法律法規(guī)培訓(xùn)，加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督檢查，規(guī)范執(zhí)法行為，提高文明執(zhí)法、依法行政水平，杜絕公路“三亂”現(xiàn)象。二是抓好硬件規(guī)范化建設(shè)。局機(jī)關(guān)、路政服務(wù)大廳、規(guī)費(fèi)征稽大廳、公路站、收費(fèi)站要按規(guī)范化要求抓好庭院整治、設(shè)施配套、環(huán)境綠化美化。榮譽(yù)室和會議室的裝修、***擴(kuò)建掃尾工程、***站改建，要在保持質(zhì)量的前提下，加快施工進(jìn)度，確保按計(jì)劃完工。接山公路站要盡快投入使用。三是嚴(yán)格規(guī)費(fèi)征稽執(zhí)法和收費(fèi)站管理。加強(qiáng)征稽巡查、排查，進(jìn)一步探索加強(qiáng)征收稽查的新路子，有效打擊偷費(fèi)、漏費(fèi)、抗費(fèi)等不法行為，維護(hù)征收法律、政策的嚴(yán)肅性。切實(shí)加強(qiáng)收費(fèi)站管理，進(jìn)一步抓好形象建設(shè)，做到環(huán)境整潔，收費(fèi)公開，無壓力、阻車現(xiàn)象，監(jiān)控手段先進(jìn)、完善，收費(fèi)人員著裝統(tǒng)一，儀容良好，掛牌上崗，文明執(zhí)勤，禮貌收費(fèi)。四是積極開展“送溫暖”活動，在****大廳、**站，****大廳設(shè)立便民服務(wù)設(shè)施，為車主業(yè)戶提供便利。增設(shè)公路指向標(biāo)志、擴(kuò)大標(biāo)志信息量，使公路服務(wù)具人性化。五是抓好內(nèi)業(yè)管理。養(yǎng)護(hù)、路政、收費(fèi)站要按照統(tǒng)一的規(guī)范化要求，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，充實(shí)實(shí)善各類檔案資料，做到全面、準(zhǔn)確、整潔。
    四、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位
    第一，要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。各單位領(lǐng)導(dǎo)要拿出主要精力投放這一重要活動，各單位一把手要作為迎檢查的第一責(zé)任人，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)靠上抓，在具體工作策劃，部署督查，協(xié)調(diào)問題等方面，要親歷親為，做到責(zé)任到位、工作到位。市局將加強(qiáng)對迎檢工作的組織協(xié)調(diào)，進(jìn)一步研究完善計(jì)劃實(shí)施和監(jiān)督考核機(jī)制，對各項(xiàng)任務(wù)都要明確責(zé)任，分工落實(shí)。要提倡現(xiàn)場辦公，強(qiáng)化調(diào)度指揮，建立起快速反應(yīng)、指揮高效的調(diào)度體系，針對工作中的問題，加大協(xié)調(diào)力度，研究解決辦法，提高工作效率。要建立獎片機(jī)制，對組織協(xié)調(diào)有力，任務(wù)完成好的單位，要給予獎勵；對組織不力完成任務(wù)不好，任務(wù)完成好的單位，要給予獎勵；對組織不力，完成任務(wù)不好，在檢查中拖全省后腿的，要進(jìn)行通報(bào)批評和經(jīng)濟(jì)處罰并實(shí)行一票否決。
    第二，要明確責(zé)任。各科室單位要按照各自的職責(zé)分工進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識，按照交通部檢查的要求和這次會議的部署，把迎檢的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作扎扎實(shí)實(shí)地搞好。這次全國公路檢查，是以省為單位，無論誰的工作上不去，都會影響整體檢查成績。，所以我們必須全力以赴準(zhǔn)備迎接，不能疏忽大意，敷衍應(yīng)付，要上下動員全員準(zhǔn)備，層層建立責(zé)任制，對迎檢組織工作等各個(gè)環(huán)節(jié)都要明確責(zé)任，落實(shí)專人，分工負(fù)責(zé)，精心做好檢查的準(zhǔn)備工作。
    第三，要營造氛圍。落實(shí)迎接大檢查的各項(xiàng)工作需要有一個(gè)良好的社會輿論氛圍。宣傳科要加強(qiáng)與縣電視臺、縣報(bào)社的聯(lián)系，要加大宣傳力度，采取多各形式，突出宣傳重點(diǎn)，充分發(fā)揮新聞媒體的作用，使社會各界都來關(guān)心支持我們做好公路養(yǎng)護(hù)管理工作，為迎接這次全國大檢查和加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理創(chuàng)造創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。
    同志們，這次大會發(fā)出了全面迎接全國大檢查動員令。讓我們迅速行動起來，團(tuán)結(jié)協(xié)作，頑強(qiáng)拼搏，扎實(shí)工作，以優(yōu)異的成績，迎接全國大檢查，推動我縣公路養(yǎng)護(hù)與管理工和再上新水平。
    謝謝大家。
    公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案篇二
    為了進(jìn)一步加強(qiáng)我鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)和管理，切實(shí)保障農(nóng)村公路完好暢通，真正發(fā)揮農(nóng)村公路的功能作用，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展。根據(jù)云交發(fā)[20xx]108號文件精神，經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨工委、辦事處研究，特制訂本鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)活動年實(shí)施方案。
    一、明確責(zé)任
    農(nóng)村公路指本鄉(xiāng)鎮(zhèn)轄內(nèi)村級道路。各村（社區(qū)）為村道公路的養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體單位，將轄內(nèi)每條道路落實(shí)到人頭，專人長年進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)對各村（社區(qū)）對村級道路養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行督促檢查。
    二、開展活動的目的、時(shí)間和步驟：
    本實(shí)施方案是為了落實(shí)管養(yǎng)責(zé)任，建立健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制，促進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化、常態(tài)化，不斷提高管養(yǎng)水平、服務(wù)能力，保障農(nóng)村村民出行，確保道路安全運(yùn)營，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。
    活動分以下幾個(gè)階段：動員部署階段（20xx年5月至20xx年6月），進(jìn)行宣傳和動員，營造氛圍；組織實(shí)施階段（20xx年6月至20xx年6月），按照云交發(fā)[20xx]99號和云交發(fā)[20xx]108號文件精神結(jié)合我鄉(xiāng)鎮(zhèn)具體情況進(jìn)行實(shí)施和考評；總結(jié)評比階段（20xx年6月至8月）進(jìn)行評比和考核獎懲。
    三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任：
    成立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理活動領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)全鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理活動工作：
    組長：xxx
    副組長：xxx
    成員：xxx
    領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路辦兼任，具體負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理活動的動員部署，監(jiān)督檢查及總結(jié)評比、考核工作。指導(dǎo)各村（社區(qū)）做好鄉(xiāng)村道路的養(yǎng)護(hù)管理及其設(shè)施保護(hù)工作。各村（居）民委員會是轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村公路管護(hù)的責(zé)任主體，負(fù)責(zé)組織實(shí)施具體的公路養(yǎng)護(hù)工作，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處與各村（居）民委會簽定養(yǎng)護(hù)合同。
    四、養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)：
    1、保持公路及設(shè)施的完好狀態(tài)，及時(shí)修復(fù)損壞部分，保證行車安全、舒適、暢通。
    2、路面定期清掃，及時(shí)清除雜物、積水、積雪等，清除的雜物不能堆積在路肩上，以保持沿線的清潔。水泥路面應(yīng)定期清除縫內(nèi)多余的添縫料，以保持其伸縮性能。
    3、路肩平整、堅(jiān)實(shí)、整潔、無雜草、坑洼、堆積物，與路面的接茬平順。
    4、排水設(shè)施無淤積，保證路基、路面不積水。雨中應(yīng)上路巡查，及時(shí)清除堵塞物，保證水流暢通。
    5、及時(shí)清掃、清除橋面雜物，疏通泄水孔，保持橋面整潔、排水暢通。
    6、涵洞構(gòu)部件完好，要保持水流暢通，進(jìn)出水口洞內(nèi)無堵塞、淤泥現(xiàn)象。
    7、沿線標(biāo)志及安全設(shè)施齊全、醒目，無破損。
    8、公路兩側(cè)用地范圍內(nèi)按照規(guī)范因地制宜搞好綠化。
    五、養(yǎng)護(hù)管理方法、職責(zé)
    鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組和公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室，落實(shí)并監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)村（居）民委員會做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)村道路的養(yǎng)護(hù)管理及其設(shè)施保護(hù)工作。各相關(guān)村（居）民委員會是轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)村公路管護(hù)的責(zé)任主體，負(fù)責(zé)組織實(shí)施具體的公路養(yǎng)護(hù)工作，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)與各村（社區(qū)）簽定養(yǎng)護(hù)合同。具體職責(zé)安排如下：
    （一）公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室職責(zé)：
    1、公路養(yǎng)護(hù)管理辦要加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)工作的.領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)本行政區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村道的責(zé)任主體登記、養(yǎng)護(hù)計(jì)劃執(zhí)行情況、落實(shí)養(yǎng)護(hù)配套資金和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核；編制公路養(yǎng)護(hù)及專項(xiàng)工程年度計(jì)劃。
    2、及時(shí)上報(bào)各類養(yǎng)護(hù)報(bào)表，做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，齊全完整。
    3、督促公路受益村安排責(zé)任心強(qiáng)、任勞任怨的人員擔(dān)任專職公路養(yǎng)護(hù)管理員，并對養(yǎng)護(hù)管理員進(jìn)行嚴(yán)格管理，實(shí)行工作考評制。
    4、加強(qiáng)巡查，積極協(xié)助上級交通部門查處各種破壞道路、交通安全的違法行為，對本轄區(qū)內(nèi)公路路產(chǎn)、路權(quán)侵害行為進(jìn)行制止，并及時(shí)上報(bào)縣交通路政管理部門。
    5、協(xié)助公安機(jī)關(guān)交通管理部門、交通主管部門做好交通安全、農(nóng)村公路管理有關(guān)法律法規(guī)的宣傳教育工作。
    （二）公路沿線受益村村委會職責(zé)：
    1、公路受益村（社區(qū)）除了要積極協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)管理辦做好列入管護(hù)任務(wù)的村公路養(yǎng)護(hù)工作外，還要加強(qiáng)其他村公路的養(yǎng)護(hù)管理工作。
    2、各村社區(qū)）要安排幾名責(zé)任心強(qiáng)、任勞任怨的人員擔(dān)任專職公路養(yǎng)護(hù)管理員，并簽定養(yǎng)護(hù)合同和安全合同，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)村養(yǎng)護(hù)公路進(jìn)行專業(yè)養(yǎng)護(hù)。
    3、要安排村干部對轄區(qū)內(nèi)的村公路進(jìn)行監(jiān)督和檢查，發(fā)現(xiàn)在村公路兩邊5米范圍內(nèi)修建建筑物和構(gòu)造物，在公路上亂堆、亂放物品和設(shè)臵路障等現(xiàn)象，要立即制止，并及時(shí)上報(bào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)管理辦。
    4、統(tǒng)一規(guī)劃并組織實(shí)施公路綠化工作。
    5、發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)路段的情況，應(yīng)及時(shí)上報(bào)并設(shè)臵安全警示標(biāo)志。如因嚴(yán)重自然災(zāi)害致使公路阻斷的，零星塌方單處50立方米以下、路基缺口單處10立方米以下（不包括砌筑擋土墻）等路段，必須組織人員配合公路養(yǎng)護(hù)人員及時(shí)清除、填補(bǔ)，確保交通順暢；超過以上標(biāo)準(zhǔn)、損毀嚴(yán)重的路段，要立即上報(bào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)管理辦，以便及時(shí)組織搶修和修復(fù)，盡快恢復(fù)交通。
    6、負(fù)責(zé)對村民進(jìn)行交通法律法規(guī)宣傳教育，提高群眾愛路護(hù)路意識。
    （三）公路養(yǎng)護(hù)人員職責(zé)：
    1、應(yīng)根據(jù)不同技術(shù)等級標(biāo)準(zhǔn)、不同的路面要求，嚴(yán)格按照交通部有關(guān)養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)，達(dá)到第二點(diǎn)養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
    2、進(jìn)入汛期前，要按照標(biāo)準(zhǔn)對路基進(jìn)行全面整修。進(jìn)入汛期后，要進(jìn)行邊坡雜草修剪，使雜草與邊坡間平順適應(yīng)，邊坡坡面平順、堅(jiān)實(shí)。因雨水沖刷形成的缺口應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)、夯實(shí)。
    3、所養(yǎng)護(hù)路段發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告村（居）委會，配合設(shè)臵安全警示標(biāo)志。屬于小范圍塌方、損毀情況的，必須及時(shí)清除、填補(bǔ)，確保交通順暢。
    4、如有發(fā)現(xiàn)群眾侵占路面等現(xiàn)象要立即制止，并及時(shí)上報(bào)村委會。
    5、要嚴(yán)格按有關(guān)安全操作規(guī)程和規(guī)范施工，養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)要設(shè)臵明顯的警示標(biāo)志和標(biāo)識，施工現(xiàn)場要文明施工，為通行車輛和行人提供方便。養(yǎng)護(hù)機(jī)具操作人員必須持證上崗，確保機(jī)具使用安全。
    六、養(yǎng)護(hù)資金來源、安排
    1、資金來源：上級補(bǔ)助的農(nóng)村公路保養(yǎng)資金，村道補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)1000元/年公里；鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政安排資金（含鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理辦日常管理費(fèi)等）20xx元/年公里；建制村自籌資金（含群眾投工投勞等）。
    2、資金安排：農(nóng)村公路保養(yǎng)資金必須專款專用，專賬管理，任何單位和個(gè)人不得擠占、挪用。縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政養(yǎng)護(hù)資金的60%用于道路管護(hù)員的基本工資，每半年根據(jù)平時(shí)督查檢查和評比考核情況進(jìn)行發(fā)放，10%用于考核，30%用于因自然災(zāi)害等原因造成村級道路嚴(yán)重塌方、損毀的大修大補(bǔ)。
    3、除保養(yǎng)外的其他養(yǎng)護(hù)工程包括公路的中修、大修、改善工程以及當(dāng)年發(fā)生的較大水毀及其他自然因素引起的公路搶修和修復(fù)工程，采取專業(yè)化養(yǎng)護(hù)。資金由鄉(xiāng)鎮(zhèn)向縣交通局爭取補(bǔ)助，先由鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村自行墊付，保證公路暢通。
    七、檢查、考核
    為確保養(yǎng)護(hù)工作順利進(jìn)行，做到職責(zé)分明，鄉(xiāng)鎮(zhèn)對各路段養(yǎng)護(hù)工作責(zé)任主體和養(yǎng)護(hù)人員實(shí)行立牌公示，接受群眾監(jiān)督。鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)管理辦不定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)巡查，每月不少于一次，定期檢查每季一次《按（云陽縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評分表）開展檢查》，年終時(shí)綜合二次檢查結(jié)果和日常巡查情況，結(jié)合縣交通局每年的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)評比考評結(jié)果，對各養(yǎng)護(hù)路段養(yǎng)管工作進(jìn)行綜合評定。評定結(jié)果作為撥付農(nóng)村公路保養(yǎng)資金的重要依據(jù)。對養(yǎng)護(hù)工作做得好、被評為縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理先進(jìn)單位和個(gè)人，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)給予相應(yīng)獎勵。對養(yǎng)護(hù)工作較差的路段，群眾有投訴，達(dá)不到道路養(yǎng)護(hù)考核要求的，全年養(yǎng)護(hù)資金扣撥30%，并給予通報(bào)批評。對于群眾反映強(qiáng)烈、長期達(dá)不到道路養(yǎng)護(hù)考核要求的路段，要求村委會立即調(diào)換養(yǎng)護(hù)管理員。
    八、加強(qiáng)資料搜集整理和信息報(bào)送：
    各村委會和鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路辦要加強(qiáng)路面巡查，發(fā)現(xiàn)問題，各村及時(shí)上報(bào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路辦，由公路辦搜集整理再制定解決方案，鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)里解決不了的由鄉(xiāng)鎮(zhèn)向縣交通局及相關(guān)部門報(bào)告。
    公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案篇三
    2005
    〕
    49
    號）和《安徽省人民政府辦公廳關(guān)于推進(jìn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的意見》（皖政辦〔
    2007
    〕
    76
    號）精神，結(jié)合我市實(shí)際，特制定我市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案。
    農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的指導(dǎo)思想是：以黨的十七大精神為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)并重的原則，明確各級政府對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的責(zé)任，強(qiáng)化各級交通主管部門的管理養(yǎng)護(hù)職能，建立健全以政府投入為主的穩(wěn)定的養(yǎng)護(hù)資金渠道，加快農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場化進(jìn)程，促進(jìn)農(nóng)村公路持續(xù)健康發(fā)展。
    農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的目標(biāo)是：力爭用
    2
    —
    3
    年的時(shí)間，基本建立符合我市農(nóng)村實(shí)際和要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制和運(yùn)行機(jī)制，
    保障農(nóng)村公路完好暢通和正常使用，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的正?；鸵?guī)范化。
    農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)工作原則上以縣級人民政府為主，各級交通管理部門按照各自的職責(zé)做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。
    （一）市級人民政府交通主管部門負(fù)責(zé)會同市發(fā)展改革、財(cái)政部門編制下達(dá)本市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃和工程補(bǔ)助資金計(jì)劃，審查批復(fù)縣級農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，匯總后報(bào)省人民政府交通主管部門備案，監(jiān)督檢查轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路計(jì)劃執(zhí)行情況、養(yǎng)護(hù)資金使用情況和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。市農(nóng)村公路局負(fù)責(zé)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的行業(yè)指導(dǎo)工作，組織農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的檢查考核。
    （二）縣級人民政府是本轄區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的責(zé)任主體，負(fù)責(zé)籌集和管理農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金，監(jiān)督農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。
    （三）縣級人民政府交通主管部門具體負(fù)責(zé)農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)工作，
    制定本地區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施細(xì)則，會同縣發(fā)展改革、財(cái)政部門編制農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)建議計(jì)劃并按照批準(zhǔn)的計(jì)劃組織實(shí)施，監(jiān)督農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)的管理養(yǎng)護(hù)工作，檢查資金使用情況和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，負(fù)責(zé)農(nóng)村公路路政管理，組織協(xié)調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府做好農(nóng)村公路及其設(shè)施的保護(hù)工作?？h（市）農(nóng)村公路管理局具體承擔(dān)農(nóng)村公路的日常管理養(yǎng)護(hù)工作，擬定公路養(yǎng)護(hù)建議計(jì)劃，并按批準(zhǔn)的計(jì)劃組織實(shí)施。兩區(qū)的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作由市農(nóng)村公路管理局與兩區(qū)人民政府根據(jù)本方案的精神協(xié)商制定具體實(shí)施辦法。
    （四）鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府有關(guān)農(nóng)村公路管理、養(yǎng)護(hù)、保護(hù)以及養(yǎng)護(hù)資金籌措等方面的具體職責(zé)，由縣級人民政府結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際確定。鄉(xiāng)鎮(zhèn)要積極組織力量共同做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。
    農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金分為日常養(yǎng)護(hù)資金和養(yǎng)護(hù)工程資金。日常養(yǎng)護(hù)資金主要用于路面保潔，路肩、邊坡培修，沿線設(shè)施維護(hù)，綠化修剪，涵洞疏通等工作。養(yǎng)護(hù)工程資金主要用于水泥（瀝青）路面病害處治、路面改善及大中修工程、危橋改造和安保工程等工作。
    摩托車、機(jī)動三輪車）養(yǎng)路費(fèi)等。
    1.
    日常養(yǎng)護(hù)資金由縣級人民政府負(fù)責(zé)籌集。
    日常養(yǎng)護(hù)資金來源于縣級交通主管部門征收的小機(jī)養(yǎng)路費(fèi)、縣財(cái)政預(yù)算安排、市級財(cái)政預(yù)算補(bǔ)助、社會捐助等?？h級交通主管部門征收的小機(jī)養(yǎng)路費(fèi)實(shí)行收支兩條線管理，在扣除正常征收成本后應(yīng)主要用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。各縣（市、區(qū)）應(yīng)結(jié)合本地實(shí)際，合理確定農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)資金標(biāo)準(zhǔn)。
    2.
    養(yǎng)護(hù)工程資金主要來源于省交通主管部門補(bǔ)助。
    具體標(biāo)準(zhǔn)為縣道每年
    7000
    元
    /
    公里、鄉(xiāng)道每年
    3500
    元
    /
    公里、村道每年
    1000
    元
    /
    公里。各地要有計(jì)劃地安排養(yǎng)護(hù)工程，逐步改善農(nóng)村公路路況。
    1.
    日常養(yǎng)護(hù)資金中的財(cái)政預(yù)算資金及小機(jī)養(yǎng)路費(fèi)由財(cái)政部門按計(jì)劃撥付縣級交通主管部門，專項(xiàng)用于農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)管理工作。
    2.
    養(yǎng)護(hù)工程省補(bǔ)資金由市交通主管部門根據(jù)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃按養(yǎng)護(hù)工程進(jìn)度撥付縣級交通主管部門，專項(xiàng)用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。
    3.
    農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金必須專戶存儲，獨(dú)立核算，?？顚Ｓ?，并接受各級財(cái)政、審計(jì)部門和上級交通主管部門的監(jiān)督檢查。
    （一）在對農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)科學(xué)定崗和核定管理人員的基礎(chǔ)上，逐步剝離各級交通主管部門及其公路管理機(jī)構(gòu)中的養(yǎng)護(hù)工程單位，將直接從事大中修等養(yǎng)護(hù)工程的人員和相關(guān)資產(chǎn)進(jìn)行重組，成立公路養(yǎng)護(hù)公司，通過招投標(biāo)方式獲得公路養(yǎng)護(hù)權(quán)。公路養(yǎng)護(hù)公司實(shí)行自負(fù)盈虧，與職工依法簽訂勞動合同，按企業(yè)用工制度進(jìn)行管理。
    （二）農(nóng)村公路的大中修等養(yǎng)護(hù)工程向社會開放，逐步采取向社會公開招投標(biāo)的方式，擇優(yōu)選定養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位，鼓勵具備資質(zhì)條件的公路養(yǎng)護(hù)公司跨地區(qū)參與公路養(yǎng)護(hù)工程競爭。逐步取消養(yǎng)護(hù)包干費(fèi)，全面實(shí)行養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)制度，養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)由公路管理機(jī)構(gòu)按照養(yǎng)護(hù)定額和養(yǎng)護(hù)工程量核定，依照養(yǎng)護(hù)合同撥付，充分發(fā)揮資金使用效益。對等級較低、自然條件特殊等難以通過市場化運(yùn)作進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)的農(nóng)村公路，可實(shí)行干線支線搭配，建設(shè)、改造和養(yǎng)護(hù)一體化招標(biāo)，也可以采取個(gè)人（農(nóng)戶）分段承包等方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
    （三）加強(qiáng)農(nóng)村公路路政管理。農(nóng)村公路路政管理由縣級人民政府交通主管部門負(fù)責(zé)，所屬的農(nóng)村公路管理局具體組織實(shí)施。各縣（市）要結(jié)合實(shí)際，按照統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)的原則，建立適合本地情況的農(nóng)村公路路政管理模式，建立健全農(nóng)村公路路政管理的有關(guān)規(guī)章制度。鄉(xiāng)村道路的路政管理工作可以結(jié)合養(yǎng)護(hù)管理工作，采取委托管理等多種方式，充分調(diào)動鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村委會和沿線村民保護(hù)公路的積極性，綜合整治農(nóng)村公路超載超限問題，保障農(nóng)村公路的完好、安全和暢通。
    全市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革在市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行，由各級政府負(fù)責(zé)組織實(shí)施。各縣（市、區(qū)）人民政府要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，結(jié)合本地實(shí)際，完善農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革的配套措施，制定具體的實(shí)施方案，并報(bào)市交通主管部門備案。各級交通部門要認(rèn)真組織、大力推進(jìn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，并做好職工的思想政治工作，保證改革的順利實(shí)施。
    公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案篇四
    為進(jìn)一步完善我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體系，提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理水平，保障我縣農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)安全、暢通、持續(xù)發(fā)揮作用，適應(yīng)我縣經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展需要，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《河南省農(nóng)村公路條例》等法律法規(guī)，結(jié)合我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作實(shí)際情況,制定本實(shí)施方案。
    一、明確農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任主體
    縣交通部門是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的具體責(zé)任主體，主要負(fù)責(zé)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃編制和上報(bào)審核審批、養(yǎng)護(hù)組織實(shí)施和計(jì)劃管理、養(yǎng)護(hù)資金籌集管理、農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)及設(shè)施保護(hù)等，負(fù)責(zé)組織實(shí)施縣道的日常養(yǎng)護(hù)。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府是鄉(xiāng)道、村道養(yǎng)護(hù)和管理具體責(zé)任主體，鄉(xiāng)道、村道的日常養(yǎng)護(hù)由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府組織實(shí)施。
    二、縣、鄉(xiāng)、村三級道路養(yǎng)護(hù)資金籌措及管理
    縣交通部門負(fù)責(zé)籌集縣道大、中修養(yǎng)護(hù)工程資金以及用于農(nóng)村公路及附屬橋梁的小修挖補(bǔ)及日常養(yǎng)護(hù)管理資金。
    各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府負(fù)責(zé)籌措鄉(xiāng)道、村道養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)。主要用于鄉(xiāng)、村道路及附屬橋梁的日常養(yǎng)護(hù)及管理?？h交通部門對各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）普修達(dá)到農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)要求的鄉(xiāng)道、村道按照每年1000元/公里的標(biāo)準(zhǔn)予以補(bǔ)助。每年，縣交通部門一次性給各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）配齊基本養(yǎng)護(hù)工具，損壞和損耗由各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）自行解決，不能影響?zhàn)B護(hù)工作的 1 開展。
    各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府要建立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)專用帳戶，專款專用，定期接受單位審計(jì)。要嚴(yán)格財(cái)經(jīng)紀(jì)律，對鄉(xiāng)、村公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，按照會計(jì)法的規(guī)定，實(shí)行專人專賬管理，嚴(yán)禁挪用。
    鄉(xiāng)、村公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的開支情況，每月要及時(shí)向交通部門和當(dāng)?shù)厝嗣裾鞴茴I(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，并接受審計(jì)，確保有限的資金真正用在農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)事業(yè)上。
    三、鄉(xiāng)、村公路綠化和養(yǎng)護(hù)管理
    （一）各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府是所轄鄉(xiāng)、村公路的責(zé)任主體。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）要積極與林業(yè)部門聯(lián)系，充分利用廊道綠化項(xiàng)目在公路兩側(cè)進(jìn)行綠化。要督促基層養(yǎng)護(hù)站做好鄉(xiāng)、村公路的養(yǎng)管工作，保障公路潔凈、安全、暢通、美觀。
    （二）縣交通部門至少向各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）派駐一名人員，指導(dǎo)開展農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，要嚴(yán)格按照2011年農(nóng)村公路整修達(dá)標(biāo)里程確定養(yǎng)護(hù)路線，核實(shí)養(yǎng)護(hù)里程，配合各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）選召農(nóng)民養(yǎng)護(hù)工。鄉(xiāng)道、村道每2公里配備1名養(yǎng)護(hù)工，不足2公里的按每行政村1名養(yǎng)護(hù)工選配。今后，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府一定要重視農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，必須在現(xiàn)有條件下建立相對完善的基層養(yǎng)護(hù)站，要做到有固定辦公場地，有固定管理人員，農(nóng)村養(yǎng)護(hù)工照片和基本信息以及養(yǎng)護(hù)線路圖標(biāo)要上墻公示，養(yǎng)護(hù)目標(biāo)任務(wù)要有年初計(jì)劃和日?？己擞涗?，并收集好基本檔案資料，達(dá)到省、市交通部門對基層養(yǎng)護(hù)站的考核要求。
    （三）各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）沒有達(dá)標(biāo)的鄉(xiāng)、村公路，今后如通過進(jìn)一步 整修，經(jīng)交通部門驗(yàn)收達(dá)到列養(yǎng)條件，仍然按照本實(shí)施方案的要求，補(bǔ)助養(yǎng)護(hù)資金。
    （四）依據(jù)省“
    十、百、千”示范工程和“好路杯”競賽以及創(chuàng)建“文明示范路”的要求，使列養(yǎng)線路達(dá)標(biāo)率達(dá)到100%，并努力完成“文明示范路”的創(chuàng)建任務(wù)。
    （五）交通部門要嚴(yán)格按照有關(guān)公路養(yǎng)護(hù)的法律法規(guī)以及操作規(guī)范，制定出對各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）養(yǎng)護(hù)管理工作的考評制度。派駐各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）的管理人員，要堅(jiān)守基層，配合 鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）加強(qiáng)對養(yǎng)護(hù)工的管理，并負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)，做好日?？荚u記錄，每月將考評結(jié)果向各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）通報(bào)一次。
    （六）每月末養(yǎng)路工例會由所在鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府負(fù)責(zé)召集，所屬鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）養(yǎng)護(hù)站負(fù)責(zé)總結(jié)本月養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工作，布置下月養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)并在交通部門的指導(dǎo)下組織養(yǎng)路工學(xué)習(xí)公路養(yǎng)護(hù)知識，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)技能培訓(xùn)，傳達(dá)上級有關(guān)的會議和文件精神，逐步提高養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)人員的綜合素質(zhì)。
    （七）縣交通主管部門每季度采用隨機(jī)抽查的方式并結(jié)合各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）的日?？荚u結(jié)果，對鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工出勤率和養(yǎng)護(hù)工作開展情況進(jìn)行一次綜合評比，對評分靠前，農(nóng)村公路面貌有較大改善的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))，進(jìn)行獎勵，同時(shí)依據(jù)考評結(jié)果撥付本季度鄉(xiāng)、村道路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助款。每季度的評比結(jié)果將上報(bào)縣農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組備案，作為縣政府對鄉(xiāng)(鎮(zhèn))年終考評的一項(xiàng)重要依據(jù)。
    四、鄉(xiāng)、村道路管養(yǎng)及綠化具體標(biāo)準(zhǔn)
    1、路肩培護(hù)線形通順、美觀，要求路肩培護(hù)必須掛線繩，培護(hù)到位、達(dá)到密實(shí)、平整、無雜草、無雜物，每側(cè)路肩寬度1米，特殊路段不小于0.75米。
    2、邊溝、排水溝要求標(biāo)準(zhǔn)上口寬80厘米、下底寬60厘米、高70厘米，必須保證邊溝無雜物、排水暢通，有條件的路段邊溝應(yīng)進(jìn)行硬化，過村路段必須保證排水溝硬化，排水順暢、無堵塞。
    3、對于路面坑槽、有明顯病害的路段應(yīng)盡快整修，確保路面完好，必須保證路面整潔、干凈、無堆積物。6米以上的鄉(xiāng)道必須劃分標(biāo)線。
    4、鄉(xiāng)道入口處設(shè)置管養(yǎng)公示牌，過村莊、學(xué)校、路口路段應(yīng)設(shè)置村名牌及警示警告標(biāo)志，陡坡急彎路段應(yīng)設(shè)置設(shè)立防護(hù)樁，防護(hù)墩并涂刷紅白漆。
    5、加強(qiáng)鄉(xiāng)道橋涵設(shè)施檢查，保證欄桿、扶手等安保設(shè)施無缺失，發(fā)現(xiàn)缺失及時(shí)更換維修，保證橋涵無堵塞，排水暢通。
    6、公路綠化標(biāo)準(zhǔn)：農(nóng)村公路宜林路段必須要進(jìn)行綠化?？h道綠化栽植樹木每側(cè)不低于兩行，以栽植楊樹、柏樹為主，株距4米；鄉(xiāng)道、村道的綠化以栽植女貞、楊樹為主，特殊山區(qū)路段可人工取土栽植黃楊，株距4米。行道樹按要求掛線繩涂白，涂白樹木要看起來美觀整齊。
    十、百、千”示范工程具體要求進(jìn)行綜合考評。對在養(yǎng)護(hù)工作中表現(xiàn)積極，成績突出的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))，除省、市表彰的“十佳鄉(xiāng)鎮(zhèn)”、“百佳村”等獎勵以外，縣農(nóng)村農(nóng)路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組再評選出若干鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村，給予表彰和獎勵。對工作重視不足、措施不得力，完不成農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))，在年終的政府績效考評中定為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)目標(biāo)不達(dá)標(biāo)單位，農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組將責(zé)令其限期整改，來年該鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）自行解決，交通部門將視其整改效果，決定是否繼續(xù)對該鄉(xiāng)鎮(zhèn)撥付補(bǔ)助款。
    二〇一二年三月四日
    公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案篇五
    一、高速公路養(yǎng)護(hù)安全重要性
    由于高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)面很小，再加上惡劣的天氣、汽車噪聲和尾氣、駕駛員疲勞駕駛、酒后開車、違章超車、車輛超限超載運(yùn)輸及爆胎現(xiàn)象等，這些不利因素都大大地增加了高速公路養(yǎng)護(hù)工作的危險(xiǎn)性，養(yǎng)護(hù)職工遭受意外風(fēng)險(xiǎn)的可能性也增加了。然而，高速公路養(yǎng)護(hù)工作的高危險(xiǎn)性，也正反映了該工作的重要性與迫切性。為保證高速公路養(yǎng)護(hù)工作能順利進(jìn)行，養(yǎng)護(hù)安全管理勢在必行。
    二、影響高速公路養(yǎng)護(hù)安全的因素
    1、人的因素
    由于高速公路路況良好，駕駛員在駕駛過程中往往警惕性下降，一旦出現(xiàn)問題，反應(yīng)不及時(shí)，易造成交通事故。
    另外，快速行車時(shí)，駕駛者的動視力下降，視野變窄，這也不利于養(yǎng)護(hù)作業(yè)的安全。駕駛員長時(shí)間疲勞駕駛、違章超車、酒后開車、超載行駛，特別是違章超車對養(yǎng)護(hù)人員的安全危險(xiǎn)性極大。
    2、車的因素
    道路在理想情況下，一般四車道高速公路，其一個(gè)斷面基本通行能為一車道1500輛／h~2000輛／h，也就是說在高速公路任何一個(gè)作業(yè)點(diǎn)都會受到近2000輛高速行車的威脅。汽車的噪音和震動也危及人的心理和生理健康。目前，上海高速公路護(hù)欄處測得的行車噪聲都在80db以上，長期在此進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)的施工人員身心健康受到了極大的威脅。汽車輪胎爆胎、雨天“高速水膜滑行”現(xiàn)象也是高速公路經(jīng)常發(fā)生交通事故的重要原因之一。
    3、路的因素
    目前，我單位養(yǎng)護(hù)的s1公路、s20公路為雙向八車道高速公路模式，且無硬路肩，這就使得養(yǎng)護(hù)作業(yè)車輛在作業(yè)時(shí)不得不占用一部分行車道，而占用行車道必然會對養(yǎng)護(hù)作業(yè)構(gòu)成危害。
    另外，s1公路、s20公路采用的是中央隔離綠化防眩帶模式，隔離帶綠化管護(hù)的危險(xiǎn)性 也應(yīng)值得關(guān)注。中央隔離帶環(huán)境惡劣、氣溫高、空氣污染嚴(yán)重、空氣流動迅速，養(yǎng)護(hù)難度很大。苗木澆水，養(yǎng)護(hù)車輛需長時(shí)間占用超車道，除草、修剪、施肥、清撿白色垃圾等需橫穿高度公路，這些都是構(gòu)成養(yǎng)護(hù)作業(yè)危險(xiǎn)性的因素。
    4、其他因素
    雨、雪、霧、冰等惡劣天氣出現(xiàn)時(shí)，正是路面、橋面出現(xiàn)病害須緊急搶修或撒鹽、除雪保暢通之際，這種情況下，往往還會出現(xiàn)嚴(yán)重超時(shí)、疲勞作業(yè)，易產(chǎn)生安全隱患。另外，冬季過冷會影響人動作的靈活性，夏季高溫會影響人的體力及精神狀態(tài)，在類似環(huán)境下在高速公路路面上工作，養(yǎng)護(hù)人員的安全會受到一定影響。
    三、高速公路養(yǎng)護(hù)安全管理措施
    通過以上對影響?zhàn)B護(hù)工作安全性因素的分析和養(yǎng)護(hù)實(shí)踐，在今后養(yǎng)護(hù)工作中應(yīng)加強(qiáng)規(guī)范安全措施，以保證高速公路養(yǎng)護(hù)職工與設(shè)備的安全。在如何不斷交通的情況下進(jìn)行安全養(yǎng)護(hù)作業(yè)，保障駕乘人員及第三者的生命安全，減少財(cái)產(chǎn)損失，真正落實(shí)防患于未然的措施，是我們高速公路養(yǎng)護(hù)工作者應(yīng)考慮的問題。
    四、“安全責(zé)任重于泰山”，施工現(xiàn)場的安全管理十分重要
    為了更好地保障在不中斷交通的條件下方便施工作業(yè)，保證交通安全，減少因道路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)給正常交通造成的不利影響，重視和加強(qiáng)以下幾個(gè)方面的工作：
    1、科學(xué)規(guī)范日常養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)，減少或杜絕安全事故的發(fā)生。
    （1）加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)維修安全教育，規(guī)范養(yǎng)護(hù)作業(yè)。定期對養(yǎng)護(hù)工人進(jìn)行安全培訓(xùn)，提高養(yǎng)護(hù)人員對安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識，樹立安全第一的思想。規(guī)范養(yǎng)護(hù)作業(yè)一方面要讓上路的養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員必需穿帶標(biāo)志安全服，另一方面要加強(qiáng)施工車輛管理，保證上路車輛車況良好，燈光齊全，避免事故發(fā)生。
    （2）加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)監(jiān)督巡查。要求養(yǎng)護(hù)作業(yè)隊(duì)在養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時(shí)，盡量減少作業(yè)點(diǎn)或斷面。施工時(shí)，作業(yè)點(diǎn)附近所有路面病害應(yīng)同時(shí)施工，保證施工質(zhì)量和加強(qiáng)工序銜接，避免產(chǎn)生重復(fù)破壞，重復(fù)施工。同時(shí)在施工作業(yè)中必須使用行之有效的安全防護(hù)措施和設(shè)備來隔離車流與工作區(qū)，來保護(hù)養(yǎng)護(hù)職工的自身安全。建立長效的檢查機(jī)制，通過檢查及時(shí)糾正作業(yè)中存在的不規(guī)范行為，及時(shí)補(bǔ)充、完善安全操作規(guī)程。
    （3）建立長期的安全教育制度，定期對各工種作業(yè)人員進(jìn)行安全教育，使職工充分認(rèn)識到安全作業(yè)的重要性，提高職工的安全防范意識。
    2、合理擺放施工標(biāo)志等安全設(shè)施，降低交通事故發(fā)生率。
    （1）高速公路專項(xiàng)或大中修工程必須嚴(yán)格按照規(guī)定布置養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)，設(shè)置警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、終止區(qū)等。
    （2）高速公路養(yǎng)護(hù)、維修作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格按照規(guī)定布置養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)，設(shè)置警告區(qū)（至少1600m）、上游過渡區(qū)（應(yīng)使車流變化平緩為宜）、緩沖區(qū)（最小長度為50m）、作業(yè)區(qū)（根據(jù)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)實(shí)際需要確定）、終止區(qū)（最小長度為30m）等。夜間施工必須要有齊全、明顯的燈光標(biāo)志。需臨時(shí)占用車道時(shí)確保由指揮交通的人員提前對高速公路上的車輛按有關(guān)規(guī)則和要求，合理地引導(dǎo)、限制和組織。對移動養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)如綠化澆水、路面清掃等，應(yīng)按規(guī)定對養(yǎng)護(hù)設(shè)備（黃色）配備移動性施工標(biāo)志。
    （3）夜間施工必須要有齊全、明顯的公路（警示）標(biāo)志。采用頻閃燈光、新型led光源、新型高反光率膜反光等逐步取代老式信號標(biāo)志和老式安全標(biāo)志。標(biāo)志的設(shè)計(jì)和設(shè)置應(yīng)清晰醒目、科學(xué)合理，便于駕駛員識別和遵守。對移動養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)如綠化澆水、路面清掃等，應(yīng)按規(guī)定對養(yǎng)護(hù)設(shè)備配備移動性施工標(biāo)志。
    3、積極采用新技術(shù)，提高大修養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量和工程安全。
    近年來，我單位先后引進(jìn)了多功能綜合養(yǎng)護(hù)車、沖洗兩用車、護(hù)欄清洗車等，采用先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)設(shè)備，提高養(yǎng)護(hù)效率，保證養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量，減少養(yǎng)護(hù)人員在路上作業(yè)時(shí)間，改變以人工為主的養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀。
    4、制定合理的管理措施是保證高速公路維修安全作業(yè)的必要條件。
    明確領(lǐng)導(dǎo)及各崗位職工的安全生產(chǎn)工作職責(zé)，完善安全生產(chǎn)檢查制度。實(shí)行檢查登記制度，對存在問題的事項(xiàng)，確保有書面記錄和書面整改意見，在施工旺季和公路運(yùn)輸繁忙時(shí)期之前應(yīng)對工程、養(yǎng)護(hù)、機(jī)械設(shè)備等的安全情況進(jìn)行專業(yè)性檢查，安全管理人員要經(jīng)常深入一線檢查、督促安全生產(chǎn)工作。
    為保證高速公路維修時(shí)的交通安全，我們始終堅(jiān)持執(zhí)行“三不準(zhǔn)”制度：沒有批準(zhǔn)安全預(yù)案不準(zhǔn)開工，沒有施工作業(yè)許可證不準(zhǔn)上路，沒有經(jīng)過安全培訓(xùn)和沒有上崗證的人員不準(zhǔn)參加現(xiàn)場作業(yè)。同時(shí)要做到“三個(gè)落實(shí)”到位：按規(guī)范規(guī)定的道路施工標(biāo)志、標(biāo)燈全部落實(shí)到位，施工人員警示著裝落實(shí)到位。在執(zhí)行“三不準(zhǔn)”制度和“三落實(shí)”的基礎(chǔ)上還應(yīng)抓住“三個(gè)要素”：加強(qiáng)交通安全和施工安全管理，嚴(yán)禁非作業(yè)人員上路操作，施工設(shè)備和車輛確保有嚴(yán)格的交通安全保護(hù)標(biāo)志。除此之外，施工人員還要提高自我安全保護(hù)意識。
    公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案篇六
    為進(jìn)一步加強(qiáng)我鄉(xiāng)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)和管理，切實(shí)解決本鄉(xiāng)農(nóng)村道路管理養(yǎng)護(hù)滯后的問題，真正發(fā)揮農(nóng)村公路的功能作用，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展，經(jīng)鄉(xiāng)黨委政府研究，特制訂我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理實(shí)施方案。
    一、指導(dǎo)思想
    堅(jiān)持“人民交通人民辦，辦好交通為人民”的原則，切實(shí)按照“誰受益，誰養(yǎng)護(hù)”的管理原則，努力開創(chuàng)我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作新局面。
    二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立機(jī)構(gòu)
    為切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)研究決定，成立__鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，其組成人員如下：
    組長：
    副組長：
    成員：
    三、適用范圍
    本實(shí)施方案適用于我鄉(xiāng)轄區(qū)的鄉(xiāng)村可供機(jī)動車輛通行的公路及公路附屬設(shè)施的養(yǎng)護(hù)管理。本方案所稱公路及公路附屬設(shè)施，包括公路路基、路面、水溝、邊坡、公路留地、橋梁、涵洞、隧道及其它輔助建筑物。
    四、養(yǎng)護(hù)目標(biāo)：
    1、20__年以來新建的水泥公路無沉陷、嚴(yán)重破碎板、坑洞、裂縫等路面病害。
    2、路面定期清掃，及時(shí)清除雜物、積水、積雪等，但是清除的雜物不能堆積在路肩上，以保持沿線的清潔。水泥路面應(yīng)定期清除縫內(nèi)多余的添縫料，以保持其伸縮性能。養(yǎng)路人員在進(jìn)行公路巡查、清掃時(shí)，揀拾公路兩側(cè)的塑料垃圾。
    3、進(jìn)入汛期前，要按照標(biāo)準(zhǔn)對路基進(jìn)行全面整修。進(jìn)入汛期后，要進(jìn)行邊坡雜草修剪，使雜草與邊坡間平順適應(yīng)，邊坡坡面平順、堅(jiān)實(shí)。因雨水沖刷形成的缺口應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)、夯實(shí)。養(yǎng)護(hù)用土要在遠(yuǎn)離路基的地方均勻淺挖。
    4、路肩平整、堅(jiān)實(shí)、整潔、無雜草、車轍、坑洼、堆積物，與路面的接茬平順。
    5、排水設(shè)施無淤泥，保證路基、路面不積水。雨中應(yīng)上路巡查，及時(shí)清除堵塞物，保證水流暢通。
    6、及時(shí)清掃、清除橋面雜物，疏通泄水孔，保持橋面整潔、排水暢通。要經(jīng)常清除伸縮縫內(nèi)的雜物和沉積物。
    7、涵洞各部件完好，要保持水流暢通，進(jìn)出水口洞內(nèi)無堵塞、淤泥現(xiàn)象。
    8、沿線標(biāo)志及安全設(shè)施齊全、醒目，無破損。
    9、公路兩側(cè)用地范圍內(nèi)按照規(guī)范因地制宜搞好綠化。
    五、公路受益村村委會職責(zé)
    1、公路受益村村委會要加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)基金，并實(shí)行?？顚Ｓ?。
    2、公路受益村要物色責(zé)任心強(qiáng)、任勞任怨的人員擔(dān)任專職養(yǎng)護(hù)工，對養(yǎng)護(hù)工實(shí)行嚴(yán)格管理，實(shí)行工作考評制，并在養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)中適當(dāng)配置鏟、鋤和手推車。
    3、村干部要對轄區(qū)內(nèi)的的農(nóng)村公路實(shí)行分段包干，落實(shí)責(zé)任，定期或不定期對所轄路段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和檢查。
    4、由于公路養(yǎng)護(hù)資金較少，村委會要按“一事一議”制度，制定落實(shí)本村負(fù)責(zé)路段的《道路養(yǎng)護(hù)公約》，發(fā)動群眾義務(wù)投工和受益營運(yùn)車輛積極參與。
    5、確保路產(chǎn)不受侵占和道路車輛安全營運(yùn)，積極協(xié)助上級交通部門查處各種破壞道路、交通安全的違法行為。
    6、公路兩邊5米范圍內(nèi)不準(zhǔn)批地建房，不準(zhǔn)設(shè)置障礙物，影響視線，切實(shí)維護(hù)交通道路安全。
    7、制止村民在公路邊種植作物、影響道路通行的行為。
    六、養(yǎng)路工職責(zé)
    1、養(yǎng)路工實(shí)行考勤制，按分段包干的辦法做好養(yǎng)護(hù)工作。
    2、必須保證路面平整，不能有大坑，出現(xiàn)有坑洼的路段要及時(shí)拉沙及碎石填平，保證排水溝暢通，保持公路路面寬度，如有群眾侵占路面及種作物現(xiàn)象要及時(shí)制止。如因嚴(yán)重自然災(zāi)害致使公路效能阻斷，養(yǎng)路工要組織人員及時(shí)搶修，盡快恢復(fù)交通。
    公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案篇七
    為了進(jìn)一步加強(qiáng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)和管理，切實(shí)保障農(nóng)村公路完好暢通，真正發(fā)揮農(nóng)村公路的功能作用，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展。根據(jù)×××發(fā)[20××]××號文件精神，經(jīng)鎮(zhèn)政府研究，特制訂本鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)活動年實(shí)施方案。
    一、明確責(zé)任
    農(nóng)村公路指本鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村四級公路。各村（居）為農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體單位，將轄區(qū)內(nèi)每條道路落實(shí)到人頭，專人長年進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。鎮(zhèn)農(nóng)路辦負(fù)責(zé)督查考核各村（居）農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作。
    二、開展活動的目的、時(shí)間和步驟
    本實(shí)施方案是為了落實(shí)管養(yǎng)責(zé)任，建立健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制，促進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化、常態(tài)化，不斷提高管養(yǎng)水平、服務(wù)能力，保障農(nóng)村村民出行，確保道路安全運(yùn)營，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。
    活動分以下幾個(gè)階段：動員部署階段（20xx年6月至20xx年7月），進(jìn)行宣傳和動員，營造氛圍；組織實(shí)施階段（20xx年7月至20xx年6月），按照東交發(fā)[20xx]37號文件精神結(jié)合我鎮(zhèn)具體情況進(jìn)行實(shí)施和考評；總結(jié)評比階段（20xx年6月至8月）進(jìn)行評比和考核獎懲。
    三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任
    成立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理活動領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理活動工作：
    組長：×××
    副組長：×××、×××
    成員：×××、×××、×××、×××、×××、×××
    （居）民委會與養(yǎng)護(hù)人員簽訂養(yǎng)護(hù)合同。
    四、養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)
    1、保持公路及設(shè)施的完好狀態(tài)，及時(shí)修復(fù)損壞部分，保證行車安全、舒適、暢通。
    2、路面定期清掃，及時(shí)清除雜物、積水、積雪等，清除的雜物不能堆積在路肩上，以保持沿線的清潔。水泥路面應(yīng)定期清除縫內(nèi)多余的添縫料，以保持其伸縮性能。
    3、路肩平整、堅(jiān)實(shí)、整潔、無雜草、坑洼、堆積物，與路面的接茬平順。
    4、排水設(shè)施無淤積，保證路基、路面不積水。雨中應(yīng)上路巡查，及時(shí)清除堵塞物，保證水流暢通。
    5、及時(shí)清掃、清除橋面雜物，疏通泄水孔，保持橋面整潔、排水暢通。
    6、涵洞構(gòu)部件完好，要保持水流暢通，進(jìn)出水口洞內(nèi)無堵塞、淤泥現(xiàn)象。
    7、沿線標(biāo)志及安全設(shè)施齊全、醒目，無破損。
    8、公路兩側(cè)用地范圍內(nèi)按照規(guī)范因地制宜搞好綠化。
    五、養(yǎng)護(hù)管理職責(zé)
    （一）農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦公室職責(zé)
    1、農(nóng)路辦要加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)工作的領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)本行政區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路的責(zé)任主體登記、養(yǎng)護(hù)計(jì)劃執(zhí)行情況、落實(shí)養(yǎng)護(hù)配套資金和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核；編制公路養(yǎng)護(hù)及專項(xiàng)工程年度計(jì)劃。
    2、及時(shí)上報(bào)各類養(yǎng)護(hù)報(bào)表，做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，齊全完整。
    3、督促村（居）安排責(zé)任心強(qiáng)、任勞任怨的人員擔(dān)任專職農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理員，并對養(yǎng)護(hù)管理員進(jìn)行嚴(yán)格管理，實(shí)行工作考評制。
    4、加強(qiáng)巡查，積極協(xié)助上級交通部門查處各種破壞道路、交通安全的違法行為，對本轄區(qū)內(nèi)公路路產(chǎn)、路權(quán)侵害行為進(jìn)行制止，并及時(shí)上報(bào)市路政管理部門。
    5、協(xié)助公安機(jī)關(guān)和交通管理部門，做好交通安全、農(nóng)村公路管理有關(guān)法律法規(guī)的宣傳教育工作。
    （二）村（居）委會職責(zé)
    1、各村（居）要安排責(zé)任心強(qiáng)、任勞任怨的人員擔(dān)任專職公路養(yǎng)護(hù)管理員，并簽定養(yǎng)護(hù)合同和安全合同，對村域內(nèi)農(nóng)村公路進(jìn)行專業(yè)養(yǎng)護(hù)。
    2、要安排村干部對轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)村公路進(jìn)行監(jiān)督和檢查，發(fā)現(xiàn)在農(nóng)村公路兩邊5米范圍內(nèi)修建建筑物和構(gòu)造物，在公路上亂堆、亂放物品和設(shè)臵路障等現(xiàn)象，要立即制止，并及時(shí)上報(bào)鎮(zhèn)農(nóng)路辦。
    3、統(tǒng)一規(guī)劃并組織實(shí)施公路綠化工作。
    4、發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)路段的情況，應(yīng)及時(shí)上報(bào)并設(shè)臵安全警示標(biāo)志。如因嚴(yán)重自然災(zāi)害致使公路阻斷，零星塌方單處50立方米以下、路基缺口單處10立方米以下（不包括砌筑擋土墻）等路段，必須組織人員配合農(nóng)路養(yǎng)護(hù)人員及時(shí)清除、填補(bǔ)，確保交通安全；超過以上標(biāo)準(zhǔn)、損毀嚴(yán)重的路段，要立即上報(bào)鎮(zhèn)農(nóng)路辦，以便及時(shí)組織搶修，盡快恢復(fù)交通。
    5、負(fù)責(zé)對村民進(jìn)行交通法律法規(guī)宣傳教育，提高群眾愛路護(hù)路意識。
    （三）公路養(yǎng)護(hù)人員職責(zé)
    1、應(yīng)根據(jù)不同技術(shù)等級標(biāo)準(zhǔn)、不同的路面要求，嚴(yán)格按照交通部門有關(guān)養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)。
    2、進(jìn)入汛期前，要按照標(biāo)準(zhǔn)對路基進(jìn)行全面整修。進(jìn)入汛期后，要進(jìn)行邊坡雜草修剪，使雜草與邊坡間平順適應(yīng)，邊坡坡面平順、堅(jiān)實(shí)。因雨水沖刷形成的缺口應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)、夯實(shí)。
    3、所養(yǎng)護(hù)路段發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告村（居）委會，配合設(shè)臵安全警示標(biāo)志。屬于小范圍塌方、損毀情況的，必須及時(shí)清除、填補(bǔ)，確保交通安全。
    4、如有發(fā)現(xiàn)群眾侵占路面等現(xiàn)象要立即制止，并及時(shí)上報(bào)村委會。
    5、要嚴(yán)格按有關(guān)安全操作規(guī)程和規(guī)范施工，養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)要設(shè)臵明顯的警示標(biāo)志和標(biāo)識，施工現(xiàn)場要文明施工，為通行車輛和行人提供方便。
    六、養(yǎng)護(hù)資金來源、安排
    1、資金來源：上級補(bǔ)助的農(nóng)村公路保養(yǎng)資金，鎮(zhèn)財(cái)政安排的專項(xiàng)資金，村（居）自籌資金。
    2、資金安排：農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金必須?？顚Ｓ茫瑢艄芾?，任何單位和個(gè)人不得擠占、挪用。上級財(cái)政養(yǎng)護(hù)資金的70%用于道路管護(hù)人員的基本工資，每半年根據(jù)平時(shí)督查檢查和評比考核情況進(jìn)行發(fā)放，10%用于考核，20%用于因自然災(zāi)害等原因造成農(nóng)村公路嚴(yán)重塌方、損毀的修補(bǔ)。
    3、除日常養(yǎng)護(hù)外的其他養(yǎng)護(hù)工程包括公路的中修、大修、改善工程以及當(dāng)年發(fā)生的較大水毀及其他自然災(zāi)害造成的公路損壞搶修和修復(fù)工程，采取專業(yè)化養(yǎng)護(hù)。資金由鎮(zhèn)向農(nóng)路辦爭取補(bǔ)助，先由鎮(zhèn)和村自行墊付，保證公路暢通。
    七、檢查、考核
    為確保養(yǎng)護(hù)工作順利進(jìn)行，做到職責(zé)分明，鎮(zhèn)對各路段養(yǎng)護(hù)工作責(zé)任主體和養(yǎng)護(hù)人員實(shí)行立牌公示，接受群眾監(jiān)督。鎮(zhèn)農(nóng)路辦不定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)巡查，每月不少于一次，定期檢查每季一次，年終時(shí)綜合二次檢查結(jié)果和日常巡查情況，結(jié)合市農(nóng)路辦每年的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)評比考評結(jié)果，對各養(yǎng)護(hù)路段養(yǎng)管工作進(jìn)行綜合評定。評定結(jié)果作為撥付農(nóng)村公路保養(yǎng)資金的重要依據(jù)。對養(yǎng)護(hù)工作做得好、被評為市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理先進(jìn)單位和個(gè)人，由鎮(zhèn)給予相應(yīng)獎勵。對養(yǎng)護(hù)工作較差的路段，群眾有投訴，達(dá)不到道路養(yǎng)護(hù)考核要求的，全年養(yǎng)護(hù)資金扣撥30%，并給予通報(bào)批評。對于群眾反映強(qiáng)烈、長期達(dá)不到道路養(yǎng)護(hù)考核要求的路段，要求村委會立即調(diào)換養(yǎng)護(hù)管理員。
    八、加強(qiáng)資料搜集整理和信息報(bào)送
    各村（居）要加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)鎮(zhèn)農(nóng)路辦，由農(nóng)路辦確認(rèn)后制定解決方案，鎮(zhèn)里解決不了的由鎮(zhèn)向市農(nóng)路辦及相關(guān)部門請求落實(shí)。
    公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案篇八
    第一章 總則
    第一條 為了規(guī)范和完善我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作，切實(shí)鞏固全縣農(nóng)村公路建設(shè)成果，促進(jìn)農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，同時(shí)也為了調(diào)動廣大養(yǎng)路職工的生產(chǎn)積極性和增強(qiáng)職工責(zé)任感，充分挖掘內(nèi)部潛力，提高養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量，提高經(jīng)濟(jì)效益，推動公路養(yǎng)護(hù)管理科學(xué)化、規(guī)范化、制度化。根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案》、《江西省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理暫行規(guī)定》等法律、法規(guī)，結(jié)合我縣實(shí)際，特制定本辦法。
    第二條 本辦法所稱的農(nóng)村公路，是指全縣所有列入養(yǎng)護(hù)管理計(jì)劃的縣道、鄉(xiāng)道及未列入養(yǎng)護(hù)管理計(jì)劃的通鄉(xiāng)、通行政村的鄉(xiāng)道、村道。
    第三條 全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的責(zé)任主體為縣交通局?？h交通局應(yīng)當(dāng)采取有力措施，不斷提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理水平和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，確保公路路產(chǎn)完好，路權(quán)不受侵犯,使農(nóng)村公路達(dá)到整潔、美觀、順暢。
    縣交通局具體負(fù)責(zé)并實(shí)施本行政區(qū)域內(nèi)的農(nóng)村公路(公路段養(yǎng)護(hù)管理的除外)養(yǎng)護(hù)管理工作，并指導(dǎo)鄉(xiāng)、村道路養(yǎng)護(hù)管理工作。
    第二章 養(yǎng)護(hù)管理體系
    第四條 全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作遵循“誰受益、誰建設(shè)、誰養(yǎng)護(hù)、誰管理以及養(yǎng)管并重、改造提高”的原則，逐步建立“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理、以縣為主、鄉(xiāng)村配合”的養(yǎng)護(hù)管理體系。大力 推廣使用先進(jìn)的管理方法、技術(shù)和設(shè)備，不斷提高養(yǎng)護(hù)管理的科技含量，走科技興交之路。
    第六條 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃由縣交通局負(fù)責(zé)編制，報(bào)市交通行政主管部門審核批準(zhǔn)后，下達(dá)到縣交通局實(shí)施?？h交通局應(yīng)將養(yǎng)護(hù)計(jì)劃分解為季、月計(jì)劃，并根據(jù)本縣區(qū)域內(nèi)公路養(yǎng)護(hù)季節(jié)性特點(diǎn)，合理組織和安排生產(chǎn)。
    第七條 縣交通局應(yīng)按要求及時(shí)向市交通行政主管部門上報(bào)養(yǎng)護(hù)月報(bào)表。報(bào)表內(nèi)容應(yīng)真實(shí)完整，嚴(yán)禁弄虛作假。
    第八條 縣交通局對列入養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的水泥路要加強(qiáng)經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)，及時(shí)處治各類病害，并保證每年集中修補(bǔ)2次，使路面經(jīng)常處于良好技術(shù)狀態(tài)，延長水泥路使用壽命?？h道、鄉(xiāng)道與專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍簽定合同，由其負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)。
    第九條 縣交通局對本轄區(qū)內(nèi)縣道的砂石路要加強(qiáng)經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)，實(shí)行集中性養(yǎng)護(hù)與季節(jié)性養(yǎng)護(hù)相結(jié)合，要求每年集中性養(yǎng)護(hù)不少于2次，及時(shí)處治各種病害，防止病害進(jìn)一步擴(kuò)大，不斷改善路面技術(shù)狀況。村道與鎮(zhèn)政府簽定合同，由其負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)，保證轄區(qū)內(nèi)村道每年至少全面整修2次。
    第三章 養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)規(guī)范
    第十條 農(nóng)村公路各類路面和沿線橋梁養(yǎng)護(hù)具體要求。
    （一）水泥砼路面：
    1、對路面進(jìn)行經(jīng)常性清掃，及時(shí)清除雜物、丟棄物，保持路面清潔。
    2、及時(shí)對路面進(jìn)行排水、掃雪、除冰等。
    3、每年應(yīng)對縮縫、脹縫、裂縫定期灌縫，做好水泥路面防滲工作，春秋兩季各進(jìn)行一次。
    4、對破碎、脫空、沉陷、斷裂、拱起、坑洞的水泥砼板要及時(shí)翻修或壓漿穩(wěn)定。
    5、對唧泥唧水板，應(yīng)加設(shè)縱橫向盲溝，排除基層頂面積水。
    6、對水泥板麻面、露骨等嚴(yán)重影響行車舒適的板塊，視具體情況進(jìn)行翻修或表面處置。
    7、對板邊板角以及基層薄弱地段拆除維修應(yīng)設(shè)置加強(qiáng)鋼筋。
    8、水泥板嚴(yán)重?fù)p壞、路況嚴(yán)重下降路段應(yīng)進(jìn)行大中修。
    （二）砂石路路面
    1、對路面進(jìn)行經(jīng)常性清掃，及時(shí)清除雜物。
    2、路面出現(xiàn)坑槽、沉陷、車轍應(yīng)及時(shí)層層回填夯實(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)坡度、強(qiáng)度。
    3、保持路面排水通暢，以防雨水沖刷。
    （三）橋梁養(yǎng)護(hù)。
    1、經(jīng)常對橋梁技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，及時(shí)對橋梁進(jìn)行清掃保潔和維修加固。
    2、加強(qiáng)橋涵管理，對險(xiǎn)橋危涵應(yīng)設(shè)立限載、限行等危橋標(biāo)志。
    3、橋頭接線應(yīng)保持通暢、平順，無跳車、無隱患，出現(xiàn)上述問題應(yīng)及時(shí)處理。
    4、橋梁欄桿撞斷，混凝土剝落，橋面鋪裝損壞，“u”型臺漿 3 砌塊石接縫出現(xiàn)裂縫、沉降、外傾應(yīng)及時(shí)維修。
    5、橋面泄水孔積泥、冰塊、積雪、雜物應(yīng)及時(shí)清理、清掃，以保持橋面排水通暢、清潔。
    6、拱上豎墻開裂，主拱圈混凝土老化，截面變形，聯(lián)系構(gòu)件松動，拱座開裂，強(qiáng)度不夠，可局部加固或拆除重建，應(yīng)及時(shí)對橋梁基礎(chǔ)四周青苔和雜草進(jìn)行修理。
    7、橋梁基礎(chǔ)被河水沖刷掏空，可采用圍堰抽水，用砌石或現(xiàn)澆混凝土補(bǔ)充淘空部分方式進(jìn)行處理。
    第十一條 農(nóng)村公路的綠化工作由縣交通局負(fù)責(zé)規(guī)劃和實(shí)施。第十二條 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)或水毀修復(fù)需在荒山、荒地和河道取土、取砂、采石的，任何單位和個(gè)人不得阻撓或者收取費(fèi)用。
    第四章 路政管理
    第十三條 縣交通局、鎮(zhèn)政府和村民委員會應(yīng)依法履行農(nóng)村公路路政管理的職責(zé)，保護(hù)農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)，維護(hù)公路完好。任何單位和個(gè)人需在控制區(qū)內(nèi)埋設(shè)管線、電纜和修建臨時(shí)建筑物、構(gòu)造物的，必須征得縣級以上交通主管部門同意，并按照交通部路政管理規(guī)定履行審批手續(xù)。
    第十四條 農(nóng)村公路路政管理要力爭達(dá)到以下要求：
    (一)無侵占公路、公路邊溝、公路用地、公路路堤及邊坡行為；
    (二)無擅自開設(shè)交叉道口、人行路口及砍伐行道樹行為；
    (三)在公路建筑控制區(qū)內(nèi)無新的違章建筑；
    (四)無堆放雜物、違章作業(yè)、挖溝引水行為；
    (五)無擺攤設(shè)點(diǎn)、占路為市等違法行為。
    第十五條 任何單位和個(gè)人都有權(quán)制止和檢舉侵占、破壞公路路產(chǎn)和侵占公路路權(quán)以及不依法進(jìn)行路政管理的行為。
    第五章 資金籌措與管理
    第十六條 縣交通局負(fù)責(zé)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理資金的管理，建立養(yǎng)護(hù)管理資金專戶，上級補(bǔ)助資金和地方財(cái)政安排的專項(xiàng)補(bǔ)助資金，以及其它用于農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)資金全部都須進(jìn)入該專戶，做到?？顚Ｓ?，確保經(jīng)費(fèi)合理、安全、有效運(yùn)行，任何單位和個(gè)人不得截留、擠占和挪用。
    第六章 養(yǎng)護(hù)工作考核辦法
    第十七條 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)實(shí)行扣分制，以每條路線為單位評分，定期檢查總分100分，低于90分者，每降低1分扣該月該路線養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)總額的1%。
    （一）路基檢查扣分標(biāo)準(zhǔn)
    1、路肩未及時(shí)整理、存在高路肩、路肩沖溝，每公里3處扣1分。
    2、邊溝清理不干凈、有雜物未達(dá)到要求每20延米長扣1分，邊溝淤塞每處扣1分。
    3、路肩上有垃圾或堆積物每處扣1分。
    4、擋土墻、護(hù)欄滋生雜草未清除，每處扣1分。
    5、路基有2立方米以下的塌方未及時(shí)清除，每處扣1分。
    6、填方路段的沖溝處治不及時(shí)每處扣1分。
    （二）路面檢查扣分標(biāo)準(zhǔn)
    1、水泥路面清掃不徹底，路肩與路面結(jié)合部存在砂土等雜物，路容不整潔，每公里扣2分。
    2、水泥路面上有泥土、雜物每處扣1分。
    3、水泥路面上有3厘米深的積水、積砂每處扣1分。
    4、砂石路回砂不及時(shí)，路面松散、露骨每公里扣3分。
    5、水泥路面伸縮縫養(yǎng)護(hù)不良，每處扣1分。
    （三）橋涵檢查扣分標(biāo)準(zhǔn)
    1、橋面有污泥、雜物、雜草，每處扣1分。
    2、涵洞淤塞，每處扣1分。
    3、橋下河槽流水不暢或沖刷墩臺，每處扣1分。
    4、橋面排水管、泄水孔堵塞，每處扣1分。
    （四）綠化檢查扣分標(biāo)準(zhǔn)
    1、路樹有人為損壞情況不報(bào)告、不處理每發(fā)現(xiàn)一次扣1分。
    2、路樹不剪枝影響行車，每發(fā)現(xiàn)一處扣1分。
    3、季節(jié)性養(yǎng)護(hù)不到位或質(zhì)量不符合每公里扣1分。
    （五）沿線設(shè)施檢查扣分標(biāo)準(zhǔn)
    1、標(biāo)志牌、里程碑、百米樁、輪廓標(biāo)未定期清洗，字跡不清，每處扣1分。
    2、沿線無里程碑或已設(shè)置了百米樁、示警樁、輪廓標(biāo)的路段有缺少或歪斜、破損現(xiàn)象，每處扣1分。
    3、公路附屬設(shè)施遭到損壞，未及時(shí)報(bào)告、記錄，每次扣2分。
    （六）其他項(xiàng)目檢查扣分標(biāo)準(zhǔn)
    1、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)日記，記錄不齊全、不規(guī)范，每發(fā)現(xiàn)一次扣1分。
    2、好路率、綜合值每降低1個(gè)百分點(diǎn)扣1分。
    第八章 獎懲制度
    第十九條 經(jīng)縣交通局檢查認(rèn)定，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一的，予以獎勵：
    (一)全面完成養(yǎng)護(hù)管理任務(wù)，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量穩(wěn)步提高的；
    (二)路況等級標(biāo)準(zhǔn)提高的；
    (三)養(yǎng)護(hù)工程全部達(dá)到優(yōu)良的；
    (四)對公路養(yǎng)護(hù)管理做出重大貢獻(xiàn)的；
    (五)路政案件及時(shí)查處，路產(chǎn)路權(quán)未被侵犯的；
    (六)鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)管理達(dá)到目標(biāo)責(zé)任要求的；
    第二十條 經(jīng)縣交通局檢查認(rèn)定，有下列情形之一的，給予處罰：
    (一)經(jīng)檢測，好路率或綜合值達(dá)不到養(yǎng)護(hù)計(jì)劃指標(biāo)或全年路況質(zhì)量無明顯提高者；
    (五)路政案件未能及時(shí)查處，路產(chǎn)路權(quán)侵犯嚴(yán)重的；
    第八章 附則
    第二十一條 本實(shí)施辦法由定南縣交通局負(fù)責(zé)解釋。第二十二條 本實(shí)施辦法自2006年5月1日起施行。
    公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案篇九
    摘要：高速公路作為一種大流量、設(shè)施完善、現(xiàn)代化科技含量較高的交通載體．與一般公路有著較大的區(qū)別．隨著高速公路建設(shè)的不斷發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)對高速公路運(yùn)營質(zhì)量要求越來越高。為用路人提供良好的路況，便成為工程養(yǎng)護(hù)的一項(xiàng)主要職責(zé)。在設(shè)計(jì)使用的年限內(nèi)經(jīng)常保持完好的狀態(tài)，在公路使用時(shí)期的日常維護(hù)工作尤為重要。簡要介紹高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作的特點(diǎn)、養(yǎng)護(hù)技術(shù)措施、日常病害處治對策、工程日常養(yǎng)護(hù)原則等做簡單探討。
    關(guān)鍵詞：高速公路； 養(yǎng)護(hù)； 管理
    前言
    近年來隨著我國高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展，從1988年第一條高速公路建成通車以來，至今高速公路通車?yán)锍桃堰_(dá)5.36萬公里，躍居世界第二。高速公路里程的日益增加加快了經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，但是高速公路的不斷增加及其科技含量的提高也給高速公路的養(yǎng)護(hù)工作提出了越來越多新的問題。在高速公路使用壽命期限內(nèi)，隨著年限的增加，高速公路在其自身使用功能不斷下降的同時(shí)各種病害也會日益嚴(yán)重。與高速公路建設(shè)已取得的巨大成就及遠(yuǎn)景目標(biāo)相比，高速公路的養(yǎng)護(hù)管理工作卻嚴(yán)重滯后，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)我國公路事業(yè)高速發(fā)展的需要。如何解決公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)管理之間日益尖銳的矛盾，合理和即使的養(yǎng)護(hù)工作顯得尤為重要，如何采用科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，以延長高速公路的使用壽命以及減少養(yǎng)護(hù)工作的時(shí)間，已引起人們的重視。高速公路養(yǎng)護(hù)管理是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及面廣、技術(shù)性強(qiáng)、難度大，正確理解和評價(jià)高速公路的運(yùn)營狀況和服務(wù)水平，根據(jù)實(shí)際情況安排養(yǎng)護(hù)維修，不斷探索管理新思路，創(chuàng)建安全、舒適、快捷、美觀的行車環(huán)境，是每位養(yǎng)護(hù)管理工作者應(yīng)積極探索的問題。
    一、高速公路養(yǎng)護(hù)的概念與基本要求
    1、概念
    高速公路養(yǎng)護(hù)是指通過管理數(shù)據(jù)庫和有效的道路、橋梁評價(jià)預(yù)測系統(tǒng)，建立優(yōu)質(zhì)高效的機(jī)械化養(yǎng)護(hù)方式，同時(shí)，不斷采用新技術(shù)、新工藝，以最經(jīng)濟(jì)的方式保證路面平整、暢通，各種設(shè)施完好，提高高速公路的耐久性和抗災(zāi)能力，使高速公路養(yǎng)護(hù)維修達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率、高機(jī)動性的要求，為保持高速公路經(jīng)常處于完好狀態(tài)，防止其使用質(zhì)量下降，并向高速公路使用者提供良好的服務(wù)所進(jìn)行的作業(yè)，它遵循“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的原則，采取適當(dāng)?shù)墓こ碳夹g(shù)措施，堅(jiān)持日常保養(yǎng)，及時(shí)修復(fù)，經(jīng)常保持公路完好、暢通、整潔、美觀，延長公路的使用周期。
    2、基本要求
    高速公路的養(yǎng)護(hù)是高速公路管理工作的重要組成部分。高速公路建成投入運(yùn)營后。隨著時(shí)間的推移，累計(jì)交通的增大，使用性能會逐漸衰減，并出現(xiàn)病害。為了保證高速公路快速、暢通、安全、舒適、景觀、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的使用功能．保持高速公路的原設(shè)計(jì)狀態(tài)。必須堅(jiān)持“預(yù)防為主。防治結(jié)合”的方針，采取合理的養(yǎng)護(hù)技術(shù)和措施．進(jìn)行經(jīng)常性、及時(shí)性、長期性、預(yù)防性、高質(zhì)量的養(yǎng)護(hù)維修。其目的是能夠經(jīng)常保證公路上的各種工程及設(shè)施。如路基、路面、橋涵、隧道、擋土墻、防護(hù)坡、綠化以及護(hù)欄、照明、標(biāo)志、監(jiān)控設(shè)施等處于完好狀態(tài)。
    二、高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作的重要性
    公路養(yǎng)護(hù)管理是高速公路運(yùn)營管理的重要組成部分，是保證高速公路優(yōu)良服
    務(wù)水平的主要手段之一。
    及時(shí)發(fā)現(xiàn)高速公路不同程度的損壞并有效修復(fù)這些損壞，有利于保持高速公路良好的使用狀態(tài)和服務(wù)水平，有利于向使用者提供安全、快捷、舒適、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)美的行車環(huán)境，有利于樹立高速公路的對外形象，最終提高高速公路的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
    了解并正確評價(jià)養(yǎng)護(hù)對象狀況及服務(wù)水平及時(shí)安排日常養(yǎng)護(hù)、專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)及大修保證高速公路良好行車環(huán)境。通過養(yǎng)護(hù)調(diào)查可以建立相應(yīng)的技術(shù)狀況數(shù)據(jù)庫，為高速公路的運(yùn)營管理提供完整、科學(xué)的技術(shù)數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)分析處理后為決策服務(wù)。應(yīng)當(dāng)指出的是，在高速公路通車初期，許多技術(shù)數(shù)據(jù)及養(yǎng)護(hù)資料往往易被管理者忽視，而這些資料對于今后高速公路養(yǎng)護(hù)管理具有無法替代的重要作用。
    發(fā)現(xiàn)并及時(shí)彌補(bǔ)由于設(shè)計(jì)或其他原因造成的道路及其設(shè)施的先天不足和使用缺陷。一般來說，在高速公路投入使用后，由于建設(shè)期的種種原因，在實(shí)際使用中往往會出現(xiàn)諸如道路排水、邊坡防護(hù)、通道設(shè)置、標(biāo)牌處置、建筑物使用功能等方面的問題，這些問題只能通過后期的養(yǎng)護(hù)維修加以彌補(bǔ)，并逐步形成高速公路較完善的使用及服務(wù)功能。
    提前預(yù)防道路及設(shè)施病害的發(fā)生，及時(shí)治理隨時(shí)出現(xiàn)的損壞，盡可能延長道路及設(shè)施的使用壽命，延緩大修周期，降低運(yùn)營管理成本。由于高速公路具有高車速、重交通、大流量的特點(diǎn)，因而通過早期養(yǎng)護(hù)可以防止微小病害的進(jìn)一步擴(kuò)大，使高速公路經(jīng)常保持原有技術(shù)狀態(tài)和標(biāo)準(zhǔn)。減少或杜絕由于道路及設(shè)施維護(hù)不當(dāng)給用戶及使用者帶來的意外損害，避免為此引發(fā)的不必要的法律糾紛。
    三、高速公路養(yǎng)護(hù)工作的特點(diǎn)
    1、養(yǎng)護(hù)實(shí)施的強(qiáng)制性
    由于我國高速公路既是國家基礎(chǔ)設(shè)施，又具有收費(fèi)的特性，因此，保證高速公路良好的使用性能和優(yōu)秀的服務(wù)水平，就成了養(yǎng)護(hù)管理的首要任務(wù)。養(yǎng)護(hù)工作的任何懈怠和疏忽不僅會對道路及其設(shè)施本身造成潛在危害，也會對高速行車的駕乘人員構(gòu)成嚴(yán)重生命威脅。因此，高速公路應(yīng)當(dāng)是建立在法律、法規(guī)基礎(chǔ)上的強(qiáng)制性養(yǎng)護(hù)。
    2、養(yǎng)護(hù)對象的廣泛性、全面性
    高速公路的養(yǎng)護(hù)對象除道路、橋涵、隧道及其沿線附屬設(shè)施之外，還應(yīng)當(dāng)包括交通工程設(shè)施，監(jiān)控、通信、照明設(shè)施，綠化、環(huán)保、園林設(shè)施，棚亭建筑設(shè)施，以及各種生活服務(wù)設(shè)施等等。這些設(shè)施的養(yǎng)護(hù)和管理幾乎涵蓋了道橋、建筑、園林、機(jī)電、光電、機(jī)械、計(jì)算機(jī)等多種專業(yè)，形成了一個(gè)內(nèi)容廣泛、互有聯(lián)系、缺一不可的綜合養(yǎng)護(hù)體系。
    3、綜合養(yǎng)護(hù)成本高、人員素質(zhì)要求高
    由于高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高、養(yǎng)護(hù)范圍廣、材料選用較精、機(jī)械規(guī)模及使用比例較大、施工程序復(fù)雜，且保護(hù)措施較全、現(xiàn)代化設(shè)施較多等原因，使高速公路養(yǎng)護(hù)管理的成本要比一般公路高出許多。高速公路的養(yǎng)護(hù)投入換來的是道路及設(shè)施的長久完好，是服務(wù)水平的不斷提高，是通行費(fèi)收益和社會效益的雙重回報(bào)。從事養(yǎng)護(hù)的作業(yè)人員、管理人員必須對養(yǎng)護(hù)對象的技術(shù)構(gòu)成十分熟悉，必須具備高素質(zhì)。
    4、養(yǎng)護(hù)技術(shù)的專業(yè)性和復(fù)雜性
    高速公路養(yǎng)護(hù)除需要具備機(jī)械化、專業(yè)化技術(shù)外，還需要隨著養(yǎng)護(hù)管理的發(fā)展不斷探索新技術(shù)、新工藝和新材料。其中如路面高強(qiáng)修補(bǔ)、橋梁伸縮縫修復(fù)、護(hù)欄快速更換、通道防滲處理、土工合成材料綜合使用等，都是今后高速公路養(yǎng)護(hù)管理中普遍遇到并需要認(rèn)真研究的課題。同時(shí)，在養(yǎng)護(hù)檢測手段上，也要不斷配備現(xiàn)代化設(shè)備，以適應(yīng)高速公路長距離、多點(diǎn)位的快速檢測及分析方式。養(yǎng)護(hù)工作涉及的學(xué)科領(lǐng)域比較寬泛，科技含量高、技術(shù)工藝復(fù)雜。
    5、養(yǎng)護(hù)作業(yè)方式的機(jī)動性與時(shí)效性
    與一般公路養(yǎng)護(hù)相比，高速公路的養(yǎng)護(hù)更要求快捷機(jī)動、實(shí)用高效，養(yǎng)護(hù)工藝、操作規(guī)程程序性強(qiáng)，養(yǎng)護(hù)作業(yè)實(shí)施時(shí)需特別設(shè)置交通安全管制區(qū)段。
    四、我國高速公路養(yǎng)護(hù)管理目前存在的主要問題
    由于我國高速公路的建設(shè)發(fā)展異常迅猛，傳統(tǒng)的、長期計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的經(jīng)驗(yàn)型養(yǎng)護(hù)管理模式已不能適應(yīng)其發(fā)展要求，目前暴露出的問題集中反映在以下幾個(gè)方面。
    1、養(yǎng)護(hù)管理體制不順
    目前我國高速公路的養(yǎng)護(hù)管理與一般公路的養(yǎng)護(hù)管理一樣，大多仍采用事業(yè)型的管理體制，不能反映高速公路社會化大生產(chǎn)的商品屬性要求；養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)來源仍采用拔款方式，不能適應(yīng)高速公路管理企業(yè)經(jīng)營性要求，這些方面已嚴(yán)重影響了養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平的提高與管理機(jī)制的創(chuàng)新。
    2、養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制落后，“重建輕養(yǎng)”思想嚴(yán)重。
    對養(yǎng)護(hù)管理強(qiáng)制性要求缺乏足夠的認(rèn)識及有效的法律約束；養(yǎng)護(hù)資金投入不足，對科技進(jìn)步重視不夠，尚未建立起完善的現(xiàn)代企業(yè)制度。
    3、缺少養(yǎng)護(hù)定額與規(guī)范。
    針對高速公路養(yǎng)護(hù)管理特點(diǎn)的全國性或地方性統(tǒng)一的養(yǎng)護(hù)定額與技術(shù)規(guī)范尚未出臺，養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)支出缺乏嚴(yán)格的考量標(biāo)準(zhǔn)，隨意性較大；養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的考核仍沿用一般公路養(yǎng)護(hù)的“好路率”指標(biāo)，不能滿足高速公路全方位養(yǎng)護(hù)的客觀要求。
    4、養(yǎng)護(hù)機(jī)械配套率不足，養(yǎng)護(hù)科技含量低。
    雖然一些地方，一些高速公路配備了從國外引進(jìn)的大功率綜合性養(yǎng)護(hù)機(jī)械，但對機(jī)械適應(yīng)能力差，對機(jī)械性能的開發(fā)嚴(yán)重不足，使用頻率低，設(shè)備閑置浪費(fèi)現(xiàn)象比較嚴(yán)重；大多養(yǎng)護(hù)作業(yè)仍采用傳統(tǒng)的手工作坊式生產(chǎn)組織，對國外已有的新技術(shù)、新工藝、新材料只處在試驗(yàn)階段，還沒有大規(guī)模推廣使用。
    5、養(yǎng)護(hù)管理人員總體素質(zhì)普遍偏低。
    我國仍處于高速公路的建設(shè)發(fā)展時(shí)期，大量的相關(guān)技術(shù)人員和管理人員都投入到高速公路的建設(shè)中，從而使養(yǎng)護(hù)管理人員中嚴(yán)重缺乏高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人員和管理人員。
    五、高速公路工程日常養(yǎng)護(hù)原則
    1、堅(jiān)持預(yù)防性養(yǎng)護(hù)原則
    高速公路道路、橋梁的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)至關(guān)重要。尤其是在道路、橋梁病害高發(fā)期即春融、雨季之前，若沒有及時(shí)實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，到了病害高發(fā)期往往很難實(shí)現(xiàn)及時(shí)維修，并且將要投入更大的人力、物力，同時(shí)也很難取得良好的維修效果。因此，必須加強(qiáng)日常巡查和檢測，在道路、橋梁病害的初發(fā)時(shí)期就開展養(yǎng)護(hù)維修，避免病害的進(jìn)一步擴(kuò)展，從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)節(jié)約和確保養(yǎng)護(hù)及時(shí)的目標(biāo)。
    2、定期開展路面、橋梁檢測
    損壞程度及實(shí)際承載力，對橋梁的受損狀況作安全性評估，保障高速公路安全暢通。二是了解高速公路路面使用性能狀況，對路面實(shí)行動態(tài)跟蹤管理。對路面三大指標(biāo)：彎沉、平整度、車轍與構(gòu)造深度(摩擦系數(shù))進(jìn)行全線檢測，通過以上這些基礎(chǔ)工作對高速公路養(yǎng)護(hù)管理具有相當(dāng)重要的指導(dǎo)意義。
    3、堅(jiān)持路面、橋梁養(yǎng)護(hù)為重點(diǎn)
    橋梁、路面的完好是保證高速公路安全暢通的首要條件。隨著高速公路使用年限、交通流量增長。尤其是超限、超載車輛的嚴(yán)重破壞，高速公路橋梁、路面的各類病害大量出現(xiàn)，技術(shù)指標(biāo)急劇下降。甚至產(chǎn)生安全危害，因此必須以橋梁、路面養(yǎng)護(hù)為重點(diǎn)。
    4、確保工程養(yǎng)護(hù)的及時(shí)性
    5、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，確保無責(zé)任性事故
    由于養(yǎng)護(hù)作業(yè)多是在通行狀態(tài)下實(shí)施，具有一定的危險(xiǎn)性，必須加強(qiáng)安全教育，重視安全生產(chǎn)。養(yǎng)護(hù)人員需著裝上路作業(yè)；路上施工時(shí)擺放交通安全標(biāo)牌及設(shè)施；施工作業(yè)車輛應(yīng)有安全警示標(biāo)志等，確保施工作業(yè)的安全。
    六、結(jié)語
    高速公路的作用及特點(diǎn)決定了高速公路養(yǎng)護(hù)管理的重要性與特殊性。如何搞好高速公路的養(yǎng)護(hù)管理，是擺在公路管理部門及經(jīng)營企業(yè)面前一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù)。正確樹立“公路建設(shè)是發(fā)展，公路養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展，而且是更為重要的發(fā)展” 的觀點(diǎn)，是我們從事公路養(yǎng)護(hù)管理工作的根本出發(fā)點(diǎn)。按照我國建立社會主義市場經(jīng)濟(jì)的要求，為滿足高速公路的使用公益性，及其社會化大生產(chǎn)的商品屬性，我們必須從公路可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的高度，研究現(xiàn)代化公路養(yǎng)護(hù)管理對策，深化改革現(xiàn)行公路養(yǎng)護(hù)體制與運(yùn)行機(jī)制，走出一條適合我國公路事業(yè)不斷向前推進(jìn)的新路。
    公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案篇十
    為深入貫徹落實(shí)全國安全生產(chǎn)電視電話會議精神和《國務(wù)院辦公廳關(guān)于集中開展安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專項(xiàng)行動的通知》(國辦發(fā)明電〔201x〕10號)、福建省人民政府辦公廳《關(guān)于集中開展安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專項(xiàng)行動的通知》(閩政辦發(fā)明電〔201x〕49號)、福州市人民政府辦公廳《關(guān)于集中開展安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專項(xiàng)行動的通知》(榕政辦〔201x〕82號)和臺江區(qū)人民政府辦公室《關(guān)于集中開展安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專項(xiàng)行動的通知》(臺政辦〔201x〕56號)文件精神，按照省、市、區(qū)“打非治違”專項(xiàng)行動工作的統(tǒng)一部署的要求，決定從201x年5月初至9月底，在全街道范圍內(nèi)開展安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專項(xiàng)行動。
    一、工作目標(biāo)
    通過開展“打非治違”專項(xiàng)行動，進(jìn)一步深入推進(jìn)“安全生產(chǎn)年”活動，依據(jù)法規(guī)、政策，集中嚴(yán)厲打擊各類非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為，堅(jiān)決治理糾正違規(guī)違章行為，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和有效消除各類安全事故隱患，促進(jìn)安全基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步完善，提高企業(yè)的守法意識和安全管理水平，規(guī)范安全生產(chǎn)法治秩序，堅(jiān)決遏制和有效預(yù)防較大以上事故的發(fā)生，確保全街道安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，為迎接黨的十八大勝利召開創(chuàng)造良好的社會環(huán)境。
    二、重點(diǎn)范圍和對象
    結(jié)合我街道實(shí)際，以危險(xiǎn)化學(xué)品、校車校舍、人員密集場所、公眾聚集場所消防安全等領(lǐng)域和近三年發(fā)生事故或因非法違規(guī)行為被處罰處理過的企業(yè)(單位)為重點(diǎn)，采取更加嚴(yán)厲、有效的措施，集中開展專項(xiàng)打擊和整治。
    三、重點(diǎn)內(nèi)容及工作分工
    (一)共性內(nèi)容
    2.關(guān)閉取締后又擅自生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)的，應(yīng)關(guān)未關(guān)或關(guān)閉不到位的;
    4.瞞報(bào)謊報(bào)事故，以及重大隱患隱瞞不報(bào)或不按規(guī)定期限予以整治的;
    5.拒不執(zhí)行安全監(jiān)管監(jiān)察指令、抗拒安全執(zhí)法的;
    6.非法用工、無證上崗的;
    9.隱患排查治理制度不健全、責(zé)任不明確、措施不落實(shí)、整改不到位的;
    10.重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安全制度不完善、管理措施落實(shí)不到位的;
    12.新材料、新設(shè)計(jì)、新裝備、新技術(shù)未經(jīng)安全檢測核準(zhǔn)投入使用的;
    13.其他違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章的`生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為。
    (二)重點(diǎn)行業(yè)(領(lǐng)域)內(nèi)容
    危險(xiǎn)化學(xué)品：重點(diǎn)打擊無證經(jīng)營或超許可范圍經(jīng)營，非法違法運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，未經(jīng)規(guī)范設(shè)計(jì)、審批新建(改建、擴(kuò)建)危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲存建設(shè)項(xiàng)目等非法違法行為。
    人員密集場所消防安全：重點(diǎn)打擊人員密集場所、公眾聚集場所等未經(jīng)消防安全驗(yàn)收同意前投入使用和經(jīng)營活動的;商場、市場、公共娛樂場所等需消防驗(yàn)收的單位擅自改建、擴(kuò)建，導(dǎo)致生產(chǎn)經(jīng)營現(xiàn)場與驗(yàn)收報(bào)告不符的;占用防火間距、消防車道、疏散通道，影響人員疏散和滅火救援的違章搭建;在商場、市場等人員密集場所違規(guī)儲存易燃易爆化學(xué)物品和進(jìn)行電焊、氣焊等明火作業(yè)的;建筑物的消防設(shè)施配備不符合要求，人員疏散指示標(biāo)志和火災(zāi)應(yīng)急照明燈缺少、損壞和標(biāo)識錯(cuò)誤的;擅自擴(kuò)大和改變防火分區(qū)的;火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)和自動滅火系統(tǒng)不能正常運(yùn)行的;消防控制室無人值班或操作人員無證上崗等非法違法行為。
    校車(校舍)安全：重點(diǎn)打擊接送學(xué)生車輛超員、超速、飲酒和醉酒后駕駛、假牌假證、無牌無證及報(bào)廢車、不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)車輛搭載學(xué)生等交通違法行為;堅(jiān)決杜絕低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)接送學(xué)生;加強(qiáng)校舍的安全監(jiān)控和學(xué)校的安全保衛(wèi)工作，安全出口和疏散通道保持暢通，加強(qiáng)師生安全知識教育培訓(xùn)，提高安全意識。
    其它行業(yè)領(lǐng)域：重點(diǎn)打擊“三合一”、“多合一”企業(yè)、危舊廠房;無證無照非法從事生產(chǎn)經(jīng)營活動的作坊式工廠;全面排查近三年發(fā)生事故或因非法違規(guī)被處罰處理過的企業(yè)。
    四、工作步驟
    (一)部署階段。5月初至5月中旬，街道辦事處傳達(dá)區(qū)政府“打非治違”專項(xiàng)行動工作精神，并制定具體的實(shí)施方案。
    (二)實(shí)施階段。5月下旬至7月底，各社區(qū)按照實(shí)施方案的要求，全面組織檢查，準(zhǔn)確掌握存在非法違法行為的具體單位和具體問題，采取有力措施，實(shí)施有效整治，并于每月底前填寫《洋中街道“打非治違”專項(xiàng)行動情況統(tǒng)計(jì)表》(見附件)報(bào)街道綜治辦。
    (三)督查階段。8月份，街道辦事處將對各社區(qū)開展“打非治違”專項(xiàng)行動進(jìn)行督查。
    (四)總結(jié)階段。9月上旬，街道辦事處對“打非治違”專項(xiàng)行動開展情況進(jìn)行全面總結(jié)。
    五、工作要求
    (一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各社區(qū)要切實(shí)加強(qiáng)對“打非治違”專項(xiàng)行動的組織領(lǐng)導(dǎo)，主職領(lǐng)導(dǎo)要切實(shí)擔(dān)負(fù)起第一責(zé)任人的責(zé)任，親自研究部署，落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度;社區(qū)安全員要具體牽頭負(fù)責(zé)，組織力量深入一線加強(qiáng)督促檢查，及時(shí)研究解決專項(xiàng)行動中遇到的重大問題。要強(qiáng)化基層組織的安全監(jiān)管職責(zé)，做到措施有力，整治到位。街道安監(jiān)站具體負(fù)責(zé)做好全街道安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違法”專項(xiàng)行動組織協(xié)調(diào)工作。
    (二)周密安排部署。各社區(qū)要根據(jù)實(shí)施方案，明確職責(zé)分工，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)，完善工作措施，切實(shí)把“打非治違”專項(xiàng)行動的各項(xiàng)工作抓細(xì)、抓實(shí)、抓到位。要通過采取集中檢查、重點(diǎn)抽查、專項(xiàng)監(jiān)察、跟蹤督查等方式，增強(qiáng)“打非治違”專項(xiàng)行動的針對性和有效性。要利用多種形式廣泛深入開展宣傳動員工作，營造社會氛圍，接受群眾監(jiān)督，擴(kuò)大行動影響，確保專項(xiàng)行動取得預(yù)期成效。
    (三)注重行動效果。專項(xiàng)行動要立足當(dāng)前、著眼長遠(yuǎn)，抓住關(guān)鍵、統(tǒng)籌推進(jìn)，做到“四個(gè)結(jié)合”：要堅(jiān)持依法辦事，把從嚴(yán)從快與公正規(guī)范執(zhí)法結(jié)合起來;要強(qiáng)化基層基礎(chǔ)，把嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為與構(gòu)建安全生產(chǎn)防控體系結(jié)合起來;要突出工作實(shí)效，把打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為與繼續(xù)深化“安全生產(chǎn)年”活動結(jié)合起來;要注重改進(jìn)方法，把日常安全監(jiān)管與開展專項(xiàng)執(zhí)法行動結(jié)合起來，引導(dǎo)生產(chǎn)經(jīng)營單位依法辦證，依法生產(chǎn)，合法經(jīng)營，保障安全。
    (四)嚴(yán)肅責(zé)任追究。各社區(qū)、街道安全網(wǎng)格員要嚴(yán)格按照本方案的總體要求，認(rèn)真組織開展“打非治違”專項(xiàng)行動，協(xié)助上級部門做到“四個(gè)一律”：對無證無照、證照不全的非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)單位，易造成重大安全事故和財(cái)產(chǎn)損失的，一律依法予以關(guān)閉取締;對非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)的有關(guān)單位和責(zé)任人，一律按規(guī)定上限予以經(jīng)濟(jì)處罰;對存在非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為的單位，一律責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓;對觸犯法律的有關(guān)單位和人員，一律依法嚴(yán)格追究法律責(zé)任。
    公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案篇十一
    香阿公路（以下簡稱甲方）：
    ________（以下簡稱乙方）：
    因工作需要經(jīng)雙方同意簽定合同如下（甲方負(fù)責(zé)員工勞動保險(xiǎn)）：
    1、負(fù)責(zé)乙方的勞動工資、安全標(biāo)志服和勞動工具。
    2、負(fù)責(zé)乙方的.安全生產(chǎn)法律知識，政治和文化業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)教育。
    3、乙方在被錄用期間必須堅(jiān)持好作息時(shí)間，發(fā)現(xiàn)遲到或早退，無故曠工者甲方將按段管理制度扣除相關(guān)罰款。
    4、乙方上路必須穿著安全標(biāo)志服，嚴(yán)禁酒后上路。
    5、聽從指揮、服從分配，熱愛公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)。及時(shí)完成道班下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
    6、負(fù)責(zé)列養(yǎng)路段全面養(yǎng)護(hù)，科學(xué)養(yǎng)護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)制止，及時(shí)上報(bào)。
    7、乙方要避免，杜絕一切生產(chǎn)事故發(fā)生，樹立安全第一的生產(chǎn)意識，在生產(chǎn)期間以責(zé)論處，在上下班途中或非上班時(shí)間出現(xiàn)的一切事故乙方自行負(fù)責(zé)。
    8、乙方在錄用不得私自終止合同（合同期為1年政策制度外）在錄用期間被辭退或自己不干的（特殊情況除外）甲方有權(quán)扣除當(dāng)月工資和養(yǎng)老保險(xiǎn)，安全標(biāo)志服，勞動工具費(fèi)。
    本合同自簽字之日起生效。
    甲方： 乙方：
    公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案篇十二
    為適應(yīng)我省公路建設(shè)快速發(fā)展，滿足公路建設(shè)“三年決戰(zhàn)”對專業(yè)性人才的大量需求，進(jìn)一步提高全省公路系統(tǒng)職工的技術(shù)水平和工作能力，按照“科技創(chuàng)新型、教育服務(wù)型”的原則，省公路局決定開展公路系統(tǒng)職工業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)“送教下鄉(xiāng)”幫扶活動，具體方案如下：
    一、指導(dǎo)思想
    以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊密圍繞公路建設(shè)“三年決戰(zhàn)”這一中心工作，以xxxx部長幫扶黑河農(nóng)村公路建設(shè)為契機(jī)，采取“送教下鄉(xiāng)”的形式在全省公路系統(tǒng)開展職工技術(shù)培訓(xùn)，做到學(xué)用結(jié)合，以用定學(xué)，以學(xué)促用，切實(shí)將知識技能、政策法規(guī)送到基層一線，全面提高全省公路系統(tǒng)職工的綜合素質(zhì)和能力。
    二、總體目標(biāo)和培訓(xùn)原則
    （一）總體目標(biāo)
    一是提高職工綜合素質(zhì)和解決實(shí)際問題能力；
    二是提高職工理解運(yùn)用政策法規(guī)的能力；
    三是提高職工實(shí)際生產(chǎn)操作能力；
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    四是提高職工專業(yè)技術(shù)知識掌握運(yùn)用的能力。
    （二）培訓(xùn)原則
    一是堅(jiān)持業(yè)務(wù)培訓(xùn)與政治學(xué)習(xí)并重的原則，全面提高職工的綜合素質(zhì)；
    二是堅(jiān)持學(xué)用一致的原則，做到理論同實(shí)際緊密結(jié)合；
    三是堅(jiān)持按需施教的原則，針對公路行業(yè)崗位的特點(diǎn)，分類施教，切實(shí)體現(xiàn)出針對性；
    四是堅(jiān)持講求實(shí)效的原則，杜絕形式主義，確保培訓(xùn)質(zhì)量，保證實(shí)際效果。
    三、
    培訓(xùn)對象
    農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)人員，二級公路建設(shè)監(jiān)理和管理人員，國省干線公路養(yǎng)護(hù)人員，路政執(zhí)法人員。
    四、培訓(xùn)方法
    一是送教材下鄉(xiāng)，將《農(nóng)村公路施工技術(shù)指南》、《養(yǎng)護(hù)技術(shù)操作規(guī)范》、《公路路政管理培訓(xùn)教程》等技術(shù)普及系列教材分發(fā)到一線建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、路政人員，鼓勵和提倡職工自學(xué)技術(shù)和知識。
    二是送教師下鄉(xiāng)，聘請交通運(yùn)輸部西部講師團(tuán)、省交通運(yùn)輸廳、省大專院校、科研院所等專家到地（市）、縣（市）
    精品辦公范文薈萃 為基層職工集中授課；
    三是送技術(shù)下鄉(xiāng)，組建省公路局專業(yè)技術(shù)人員幫扶志愿者團(tuán)隊(duì)，根據(jù)地方需求進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)和解疑答難。
    四是送遠(yuǎn)程
    教學(xué)
    下鄉(xiāng)，利用視頻會議系統(tǒng)開展遠(yuǎn)程技術(shù)培訓(xùn)。
    五、培訓(xùn)內(nèi)容
    圍繞我省農(nóng)村公路建設(shè)、二級公路監(jiān)管及公路養(yǎng)護(hù)管理的中心工作和主要任務(wù)，重點(diǎn)培訓(xùn)以下內(nèi)容：
    （一）農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理人員培訓(xùn)
    以黑河市為試點(diǎn)，圍繞農(nóng)村公路建設(shè)重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，進(jìn)行農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)工作相關(guān)的政策法規(guī)、發(fā)展形勢、業(yè)務(wù)知識、關(guān)鍵技術(shù)、管理方法等專業(yè)技術(shù)知識培訓(xùn)。
    （二）二級路監(jiān)理、管理和建設(shè)人員培訓(xùn)
    以虎饒公路指揮部為試點(diǎn)，對二級公路指揮部監(jiān)理和管理人員、施工單位技術(shù)人員進(jìn)行施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)、技術(shù)的培訓(xùn)。
    （三）國省干線養(yǎng)護(hù)管理人員培訓(xùn)
    以伊春市嘉蔭縣公路管理站為試點(diǎn)，對全站養(yǎng)護(hù)管理人員及養(yǎng)路員工進(jìn)行白色路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)培訓(xùn)。
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    （四）路政執(zhí)法人員培訓(xùn)
    以呼蘭養(yǎng)路總段為試點(diǎn)單位，開展路政隊(duì)長、內(nèi)業(yè)人員的路政業(yè)務(wù)規(guī)范化培訓(xùn)。
    六、組織實(shí)施
    “送教下鄉(xiāng)”活動從xx年3月開始到xx年12月結(jié)束?；顒臃譃榻M織動員、教育培訓(xùn)、經(jīng)驗(yàn)
    總結(jié)
    三個(gè)階段。
    （一）組織動員階段（xx年3月至5月）
    1、組織地道處、養(yǎng)護(hù)處、網(wǎng)化處、路政處、政治處、科教處等相關(guān)處室召開專題會議，明確分工，確定具體培訓(xùn)方式、內(nèi)容和時(shí)間。
    2、科教處根據(jù)各類培訓(xùn)需求情況，制定具體培訓(xùn)方案，全面啟動培訓(xùn)工作。
    （二）教育培訓(xùn)階段（xx年6月至11月）
    培訓(xùn)工作按照統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一內(nèi)容、分期培訓(xùn)、分類指導(dǎo)的原則組織實(shí)施。
    1、6月4日在黑河舉行“送教下鄉(xiāng)”活動啟動儀式。
    2、6月6日至16日將技術(shù)普及系列教材分發(fā)到一線公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、路政人員手中。
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    3、6月至7月在黑河市公路處、嘉蔭公路站、虎饒公路指揮部開展農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)人員，二級公路建設(shè)監(jiān)理和管理人員，國省干線公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員理論課程培訓(xùn)工作。4、6月開展路政執(zhí)法人員理論課程培訓(xùn)工作。
    5、6月至10月（即公路建設(shè)施工期間）由省公路局幫扶志愿者團(tuán)隊(duì)深入現(xiàn)場指導(dǎo)施工、養(yǎng)護(hù)工作。
    6、10月至11月在全省公路系統(tǒng)開展農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)人員，二級公路建設(shè)監(jiān)理和管理人員，國省干線公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員、路政執(zhí)法人員遠(yuǎn)程教學(xué)培訓(xùn)工作。
    （三）經(jīng)驗(yàn)總結(jié)階段（xx年12月）
    xx年12月中旬對全省“送教下鄉(xiāng)”活動進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。將培訓(xùn)工作中好的做法、經(jīng)驗(yàn)和典型，在全省公路系統(tǒng)推廣交流。
    七、保障措施
    （一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，成立組織機(jī)構(gòu)
    為切實(shí)加強(qiáng)對此項(xiàng)活動的領(lǐng)導(dǎo)，省公路局成立“送教下鄉(xiāng)”活動領(lǐng)導(dǎo)小組：
    組 長：
    副組長：
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    成 員：
    畢百良
    培訓(xùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對培訓(xùn)工作進(jìn)行組織協(xié)調(diào)、檢查指導(dǎo)，確保培訓(xùn)工作收到實(shí)效。同時(shí)成立公路局“送教下鄉(xiāng)”幫扶志愿者團(tuán)隊(duì)，與基層一線職工結(jié)成幫扶對子，構(gòu)架省、地、縣三級專業(yè)技術(shù)人員梯隊(duì)，使我省的公路專業(yè)技術(shù)人員梯隊(duì)實(shí)現(xiàn)新的飛躍。
    （二）加強(qiáng)宣傳報(bào)導(dǎo)，營造學(xué)習(xí)氛圍
    為營造全員學(xué)習(xí)的氛圍，加強(qiáng)此次“送教下鄉(xiāng)”活動的宣傳報(bào)道，省公路局將邀請交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳的領(lǐng)導(dǎo)親臨指導(dǎo)，同時(shí)請中國公路、中國交通報(bào)、黑龍江新聞臺、黑龍江交通、省交通科技、龍廣新聞臺及地市新聞媒體進(jìn)行“送教下鄉(xiāng)”啟動儀式的全程跟蹤報(bào)道。
    （三）明確分工，落實(shí)責(zé)任
    精品辦公范文薈萃 公路局科教處。
    2、各試點(diǎn)單位所屬地市要切實(shí)組織落實(shí)好“送教下鄉(xiāng)”活動，制定具體落實(shí)方案，確保培訓(xùn)順利有效實(shí)施。其它地市公路處要選派專業(yè)人員參加試點(diǎn)單位“送教下鄉(xiāng)”活動培訓(xùn)，將其經(jīng)驗(yàn)和做法在全省推廣實(shí)施。
    3、“送教下鄉(xiāng)”活動是xx年全省公路系統(tǒng)培訓(xùn)的工作重點(diǎn)，各地市要認(rèn)真組織，積極參與，省公路局將此項(xiàng)活動開展情況作為年末教育工作檢查的一項(xiàng)重要指標(biāo)。市政公路管理局“平安工地”建設(shè)活動實(shí)施方案公路實(shí)施方案（2）
    為深入貫徹黨中央、國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的一系列部署，認(rèn)真落實(shí)xx年交通運(yùn)輸部《公路水運(yùn)工程“平安工地”建設(shè)活動實(shí)施方案》精神，加快實(shí)施市委“一二三四五六”的奮斗目標(biāo)、工作思路和市委九屆七次全會提出的各項(xiàng)任務(wù)，提高我市公路工程建設(shè)水平，嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》和《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》有關(guān)規(guī)定，切實(shí)加強(qiáng)公路工程安全生產(chǎn)“雙基”（基層和基礎(chǔ)）工作，努力提高行業(yè)安全監(jiān)管水平和應(yīng)急保障能力，促進(jìn)我市公路建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，決定從今年開始在行業(yè)內(nèi)全面開展為期兩年的“平安工地”建設(shè)活動。有關(guān)安排如下。
    一、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)
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    指導(dǎo)思想：以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，貫徹安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，堅(jiān)持抓基礎(chǔ)、抓示范、抓關(guān)鍵的原則，大力推進(jìn)我市公路建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)化。
    工作目標(biāo)：通過開展“平安工地”建設(shè)活動，切實(shí)將安全生產(chǎn)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到基層，全面夯實(shí)安全工作基礎(chǔ)，做到施工現(xiàn)場安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、場容場貌規(guī)范化、安全管理程序化，建設(shè)各方安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)，安全培訓(xùn)教育堅(jiān)持有效，施工安全風(fēng)險(xiǎn)得到有效控制。實(shí)現(xiàn)杜絕重特大事故、遏制較大事故，杜絕責(zé)任事故、遏制意外事故、減少事故總量的目標(biāo)，努力創(chuàng)建一大批“零傷亡”工程，推進(jìn)我市公路建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)管理水平整體提升。
    二、活動時(shí)間和參加范圍
    活動從xx年開始，xx年結(jié)束，為期兩年。
    凡列入國家和我市基本建設(shè)計(jì)劃的公路基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，均應(yīng)參加活動?；顒佑山ㄔO(shè)單位牽頭，以施工合同段為單位開展，設(shè)計(jì)、監(jiān)理和監(jiān)測等單位參加。
    三、實(shí)施內(nèi)容和步驟
    （一）內(nèi)容
    精品辦公范文薈萃 安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》等有關(guān)法規(guī)和規(guī)范，重點(diǎn)圍繞以下6個(gè)方面開展。
    1.安全制度建立和安全責(zé)任制落實(shí)情況；
    2.危險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)方案制定、審查和執(zhí)行情況；
    3.勞動用工登記和崗前安全培訓(xùn)教育情況；
    4.隱患排查治理情況；
    5.施工場地總體布設(shè)、施工駐地建設(shè)、施工作業(yè)安全防護(hù)達(dá)標(biāo)情況；
    6.安全專項(xiàng)費(fèi)用落實(shí)和使用情況。
    （二）實(shí)施步驟
    二〇一〇年為創(chuàng)建示范年
    1、二〇一〇年四月至六月 創(chuàng)建示范階段
    各建設(shè)單位應(yīng)按照活動要求，結(jié)合工程建設(shè)實(shí)際，制定、印發(fā)本項(xiàng)目“平安工地”建設(shè)活動實(shí)施方案，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，制定各自的“平安工地”達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。并將“平安工地”建設(shè)活動部署到所有的工程項(xiàng)目和施工合同段。
    各建設(shè)單位在廣泛推動建設(shè)活動開展的同時(shí)，應(yīng)結(jié)合實(shí)
    精品辦公范文薈萃 際情況選樹示范工程和示范工地，示范工程和示范工地一般應(yīng)選擇具有一定規(guī)模，施工難度和技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)較高的工程和施工合同段，每個(gè)高速項(xiàng)目不少于兩個(gè)施工合同段，各區(qū)縣局（處）和直屬處的普通公路和鄉(xiāng)村路項(xiàng)目各不少于兩個(gè)施工合同段（普通公路由公路處協(xié)調(diào)實(shí)施，鄉(xiāng)村公路由鄉(xiāng)路辦協(xié)調(diào)實(shí)施）。
    各建設(shè)單位應(yīng)在xx年5月底前將示范工程和示范工地名單和“平安工地”達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)xx市市政公路管理局，我局將對申報(bào)的項(xiàng)目和施工合同段進(jìn)行檢查、考核。
    2、二〇一〇年七月至十二月 實(shí)施提高階段
    結(jié)合檢查情況和各建設(shè)單位推薦情況，確定一批市級示范工程和示范工地進(jìn)行重點(diǎn)指導(dǎo)，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，組織觀摩交流。同時(shí)我局將依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在各單位開展“平安工地”建設(shè)活動基礎(chǔ)上，研究制定我市公路建設(shè)行業(yè)“平安工地”達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。
    二〇一一年為達(dá)標(biāo)推廣年
    精品辦公范文薈萃 查，確保我市公路工程施工現(xiàn)場安全防護(hù)水平和安全管理水平整體提升。
    2、在“平安工地”建設(shè)活動期間，有關(guān)企業(yè)參加建設(shè)活動情況將納入誠信考核體系，獎優(yōu)罰劣，并與招投標(biāo)和資質(zhì)管理掛鉤，形成現(xiàn)場安全監(jiān)管與建設(shè)市場監(jiān)管的有效聯(lián)動機(jī)制。
    3、活動結(jié)束后，各相關(guān)單位應(yīng)及時(shí)做好“平安工地”建設(shè)活動總結(jié)，鞏固活動成果，對達(dá)標(biāo)工程和達(dá)標(biāo)工地進(jìn)行表彰，將“平安工地”建設(shè)活動制度化，不斷規(guī)范我市公路建設(shè)施工現(xiàn)場安全管理工作，同時(shí)我局將對在“平安工地”建設(shè)活動中涌現(xiàn)出來的具有代表性的“零傷亡”工程和相關(guān)單位進(jìn)行通報(bào)表彰。
    四、組織機(jī)構(gòu)
    xx市市政公路管理局成立“平安工地”建設(shè)活動領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)活動開展。
    xx市市政公路管理局“平安工地”建設(shè)活動領(lǐng)導(dǎo)小組：
    組 長：
    副組長：
    成 員：
    精品辦公范文薈萃
    領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任：
    成 員：
    各建設(shè)單位應(yīng)成立相應(yīng)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)組織推動活動的開展。
    五、工作要求和保證措施
    （一）高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保“平安工地”建設(shè)活動取得實(shí)效。
    建設(shè)“平安工地”是夯實(shí)安全監(jiān)管工作基礎(chǔ)、加強(qiáng)安全生產(chǎn)基層建設(shè)的重要載體，是消除事故隱患、構(gòu)筑事故防控體系直接有效的抓手，是貫徹落實(shí)以人為本、安全發(fā)展理念的落腳點(diǎn)。各相關(guān)單位要充分認(rèn)識開展這項(xiàng)活動的重要性和必要性，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，抓好落實(shí)，開展好各階段工作。對活動中遇到的問題，要加強(qiáng)監(jiān)督指導(dǎo)，及時(shí)加以解決，推動建設(shè)活動扎實(shí)有序進(jìn)行。各建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)單位要加強(qiáng)對活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，明確活動目標(biāo)成果，抓好示范工地，嚴(yán)格達(dá)標(biāo)驗(yàn)收，切實(shí)保證安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用足額到位。各施工企業(yè)要認(rèn)真履行主體責(zé)任，發(fā)揮自身優(yōu)勢，積極主動地開展創(chuàng)建活動。設(shè)計(jì)、監(jiān)理、監(jiān)測等單位要分工負(fù)責(zé)，密切配合，務(wù)求實(shí)效。
    （二）切實(shí)做好“三個(gè)結(jié)合”，確保建設(shè)活動與安全生
    精品辦公范文薈萃 產(chǎn)各項(xiàng)工作同步實(shí)施，整體推進(jìn)。
    各地要把“平安工地”建設(shè)活動與貫徹安全生產(chǎn)法律法規(guī)結(jié)合起來，健全各項(xiàng)規(guī)章制度，將參建單位安全行為納入制度化、標(biāo)準(zhǔn)化管理軌道；要把“平安工地”建設(shè)活動與落實(shí)國務(wù)院“安全生產(chǎn)年”提出的“三個(gè)突出”和“三個(gè)加強(qiáng)”緊密結(jié)合起來，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生；要把“平安工地”建設(shè)活動與日常安全監(jiān)管工作結(jié)合起來，加大隱患排查力度，不斷改善安全生產(chǎn)環(huán)境和條件，實(shí)現(xiàn)安全管理工作水平整體提升。
    （三）加強(qiáng)宣傳動員和信息溝通，促進(jìn)建設(shè)活動順利開展。
    各相關(guān)單位要充分認(rèn)識當(dāng)前公路工程建設(shè)安全面臨的嚴(yán)峻形勢和“平安工地”建設(shè)活動的重要意義，加強(qiáng)宣傳動員和信息溝通。通過召開推進(jìn)會、舉辦培訓(xùn)、發(fā)放宣傳材料等方式，大力推動“平安工地”建設(shè)各階段活動在建設(shè)項(xiàng)目和各施工合同段扎實(shí)有效開展，充分發(fā)動廣大職工積極參與并監(jiān)督，形成有利的全員參與的局面。
    （四）建立“施工現(xiàn)場”與“建設(shè)市場”聯(lián)動的長效機(jī)制，不斷將“平安工地”建設(shè)活動引向深入。
    對確定為市級示范工程和示范工地的參建單位，我局可
    精品辦公范文薈萃 根據(jù)實(shí)際情況，制定相應(yīng)的獎勵政策；對在建設(shè)活動中走過場，工作措施不得力，工程現(xiàn)場管理混亂的單位，要堅(jiān)決依法處罰，發(fā)生責(zé)任事故的要嚴(yán)肅查處。各建設(shè)單位應(yīng)不斷探索和完善“施工現(xiàn)場”與“建設(shè)市場”聯(lián)動的長效機(jī)制，以“平安工地”建設(shè)為契機(jī)，創(chuàng)建更多更好的“平安工程”，為實(shí)現(xiàn)創(chuàng)建“平安行業(yè)”的目標(biāo)作出積極貢獻(xiàn)。公路客運(yùn)價(jià)格專項(xiàng)整治活動的實(shí)施方案公路實(shí)施方案（3）
    根據(jù)省物價(jià)局、交通局《關(guān)于在全省開展公路客運(yùn)價(jià)格專項(xiàng)整治活動的通知》（x價(jià)檢［］297號）精神以及市物價(jià)局和交通局的統(tǒng)一安排部署，縣物價(jià)局和交通局將組織開展全縣公路客運(yùn)價(jià)格的專項(xiàng)整治，具體工作方案如下：
    一、工作時(shí)限：元月1日至2月20日。
    二、工作范圍和重點(diǎn)：專項(xiàng)整治工作的對象為全縣從事客運(yùn)經(jīng)營的單位和個(gè)人，工作重點(diǎn)為龍舟坪城區(qū)客運(yùn)市場。
    三、工作內(nèi)容和步驟
    精品辦公范文薈萃 運(yùn)市場價(jià)格的專項(xiàng)整治工作。二是運(yùn)用廣播、電視等新聞媒體和發(fā)布公告等形式，廣泛宣傳公路客運(yùn)價(jià)格政策、明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定和價(jià)格違法行為的處罰規(guī)定等，并向社會公布12358價(jià)格舉報(bào)投訴電話，增強(qiáng)旅客的自我保護(hù)和價(jià)格維權(quán)意識。三是召開提醒告誡會。召集縣客運(yùn)公司、城市公交公司和農(nóng)村客運(yùn)公司負(fù)責(zé)人組織學(xué)習(xí)今年元旦、春節(jié)的客運(yùn)價(jià)格政策，告誡經(jīng)營者嚴(yán)格執(zhí)行國家的客運(yùn)價(jià)格政策，引導(dǎo)經(jīng)營者增強(qiáng)社會責(zé)任意識、價(jià)格自律意識和依法誠信經(jīng)營意識。四是落實(shí)明碼標(biāo)價(jià)工作。督促公路客運(yùn)公司按照明碼標(biāo)價(jià)的規(guī)定和要求在站點(diǎn)售票廳和各類客運(yùn)車輛內(nèi)公布現(xiàn)行客運(yùn)票價(jià)，自覺接受社會的監(jiān)督。
    2、重點(diǎn)檢查。1月15日至2月15日為重點(diǎn)檢查階段，工作內(nèi)容有三項(xiàng)：一是組織開展市場價(jià)格巡查。元旦、春節(jié)期間工作專班對全縣公路客運(yùn)、城市公交和出租車等交通價(jià)格開展日常巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止亂漲價(jià)、亂收費(fèi)和連鎖漲價(jià)等不正當(dāng)價(jià)格行為。二是組織開展專項(xiàng)檢查。工作專班定期組織開展客運(yùn)市場價(jià)格專項(xiàng)檢查工作，嚴(yán)厲查處不執(zhí)行明碼標(biāo)價(jià)、擅自漲價(jià)、變相漲價(jià)和價(jià)格欺詐等價(jià)格違法行為。三是開展價(jià)格舉報(bào)調(diào)查處理工作。對群眾投訴舉報(bào)的客運(yùn)市場價(jià)格問題，及時(shí)進(jìn)行調(diào)查處理，積極化解價(jià)格矛盾和糾紛。
    3、總結(jié)提高。2月15日至20日為總結(jié)提高階段。認(rèn)真
    精品辦公范文薈萃 總結(jié)客運(yùn)市場價(jià)格專項(xiàng)整治活動情況，剖析全縣客運(yùn)市場價(jià)格管理中存在的問題及成因，提出加強(qiáng)客運(yùn)市場價(jià)格管理的意見和建議，并將總結(jié)材料及時(shí)報(bào)送上級物價(jià)、交通部門和縣人民政府。
    精品辦公范文薈萃
    公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案篇十三
    為進(jìn)一步鞏固和深化201x年以來“打非治違”工作成果，堅(jiān)決遏制較大以上事故發(fā)生，根據(jù)省、市、區(qū)政府統(tǒng)一部署，結(jié)合我街道實(shí)際，決定從201x年2月下旬起，在全街道開展為期3個(gè)月的“打非治違”集中行動，嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為。特制訂本實(shí)施方案。
    一、成立行動領(lǐng)導(dǎo)小組
    街道成立“打非治違”集中行動領(lǐng)導(dǎo)小組，由辦事處主任李陽武任組長，副主任鄒太平任副組長，各社區(qū)主任為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安監(jiān)站，由安監(jiān)站站長陳天虹任辦公室主任，負(fù)責(zé)日常工作。
    二、重點(diǎn)對象
    在全街道所有行業(yè)領(lǐng)域全面開展“打非治違”集中行動，重點(diǎn)在非煤礦山、道路和水上交通、建筑施工(含房屋及市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)施工、交通建設(shè)施工、電力建設(shè)施工、水利建設(shè)施工)、危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、城市工業(yè)災(zāi)害防治、民用爆炸物品、冶金、人員密集場所消防安全、學(xué)校、特種設(shè)備、電力等高危行業(yè)領(lǐng)域開展行動。
    三、重點(diǎn)內(nèi)容
    1.嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為。
    2.深入排查治理各類安全生產(chǎn)隱患和制度缺陷。
    四、重點(diǎn)工作分工
    按照“屬地管理”原則，認(rèn)真履行“打非治違”主體責(zé)任，積極組織本轄區(qū)內(nèi)的“打非治違”工作，協(xié)助區(qū)相關(guān)部門集中執(zhí)法、集中行動，嚴(yán)厲打擊本轄區(qū)內(nèi)的非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為。
    五、工作安排
    (一)摸底排查、動員部署階段(2月下旬—3月上旬)
    1.廣泛宣傳發(fā)動。各社區(qū)要認(rèn)真開展宣傳動員，張貼標(biāo)語，懸掛橫幅，層層召開動員部署大會，深入貫徹傳達(dá)國家及省、市、區(qū)關(guān)于安全生產(chǎn)工作的多項(xiàng)決策部署和“打非治違”的工作要求，將精神傳達(dá)到所屬生產(chǎn)經(jīng)營單位，營造全社會關(guān)注支持“打非治違”的濃厚氛圍。
    2.深入排查摸底。積極開展對本轄區(qū)內(nèi)的安全隱患、非法違法行為進(jìn)行全面深入細(xì)致的排查摸底，將存在重大安全隱患、非法違法應(yīng)停產(chǎn)整頓和關(guān)閉取締的名單整理造冊，建立臺賬，做到底子清楚、情況明了、目標(biāo)準(zhǔn)確。
    3.認(rèn)真安排部署。按照屬地管理和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，各社區(qū)要結(jié)合各自實(shí)際，認(rèn)真研究制定切實(shí)可行的“打非治違”集中行動的具體實(shí)施方案，落實(shí)工作責(zé)任，突出工作重點(diǎn)，強(qiáng)化工作措施，在全街精心組織開展一次聲勢浩大的“打非治違”攻堅(jiān)戰(zhàn)。
    (二)集中治理、嚴(yán)厲打擊階段(3月中旬—5月上旬)
    街道在全面排查摸底的基礎(chǔ)上，集中進(jìn)行安全隱患排查治理，對證照過期的、逾期不能整改達(dá)標(biāo)取證的，提請區(qū)人民政府依法予以關(guān)閉，區(qū)政府聯(lián)合執(zhí)法。
    (三)總結(jié)通報(bào)階段(5月中旬)
    各社區(qū)要對本轄區(qū)開展“打非治違”集中行動情況進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，及時(shí)向街道安監(jiān)站報(bào)送，街道安監(jiān)站將各社區(qū)報(bào)送的資料匯總，并報(bào)送區(qū)安委會辦公室。
    五、工作要求
    加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任/，突出重點(diǎn)，嚴(yán)厲打擊。標(biāo)本兼治，著眼長效，加強(qiáng)監(jiān)督，嚴(yán)格考核，及時(shí)報(bào)送信息，報(bào)告重要情況。各社區(qū)將實(shí)施方案，工作總結(jié)分別于3月13日、5月6日前報(bào)街道安監(jiān)站。
    公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案篇十四
    全區(qū)農(nóng)村公路實(shí)際養(yǎng)護(hù)里程312公里，其中：縣道24公里，鄉(xiāng)道62公里，村道226公里。20xx年底，我區(qū)基本實(shí)現(xiàn)村村通水泥路目標(biāo)。目前，大部分村民小組通達(dá)沙土公路。近年來我區(qū)農(nóng)村公路工作重點(diǎn)由主抓公路建設(shè)轉(zhuǎn)變到主抓公路管理養(yǎng)護(hù)上來。
    由于農(nóng)村公路點(diǎn)多面廣，公路管理養(yǎng)護(hù)范圍大，工作面散，養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目小，存在養(yǎng)護(hù)單價(jià)低，工程量小，加上農(nóng)村公路路面窄（3.5米寬）造成施工不便等因素的影響，導(dǎo)致農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作難于全面展開。為此，我區(qū)今年6月出臺《區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)管理辦法》，加大對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的資金投入，每年安排農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)資金200萬元，在鎮(zhèn)、鎮(zhèn)、鎮(zhèn)、鎮(zhèn)成立專職的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)，聘用專職養(yǎng)護(hù)工18人。目前已下?lián)苻r(nóng)村公路維修資金160余萬元，各養(yǎng)護(hù)隊(duì)已經(jīng)培訓(xùn)上崗，運(yùn)作正常，并在不斷摸索完善。
    為及時(shí)有效預(yù)防和整治農(nóng)村公路發(fā)生暴雨水毀、山體滑坡、橋涵出險(xiǎn)、交通事故等突發(fā)性災(zāi)害，我區(qū)于今年7月成立區(qū)農(nóng)村公路應(yīng)急小分隊(duì)，隊(duì)員25人，隨時(shí)待命處置搶險(xiǎn)救災(zāi)及其它突發(fā)性事件。
    一是由于我區(qū)農(nóng)村公路普遍存在維修項(xiàng)目小而分散，維修單價(jià)低，路面窄施工不便等實(shí)際情況，維修工程對外發(fā)包難，組織施工難，為此我局計(jì)劃明年增加12名養(yǎng)護(hù)工，加強(qiáng)對養(yǎng)護(hù)工的技術(shù)培訓(xùn)，以完全滿足農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)需要，所有農(nóng)村公路維修項(xiàng)目基本上由各鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)具體承擔(dān)組織實(shí)施。
    二是理順資金撥付手續(xù)。我區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金撥付到位難，嚴(yán)重影響了鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)隊(duì)的施工積極性。我局“三送”掛點(diǎn)的沙石鎮(zhèn)峰山村，今年6月完成了約6萬元的公路維修項(xiàng)目，我局公路站與財(cái)政局基建科對項(xiàng)目驗(yàn)收后及時(shí)將資金下?lián)艿截?cái)政局鄉(xiāng)財(cái)科，但由于區(qū)財(cái)政局內(nèi)部科室的原因，沙石鎮(zhèn)至今未要到該項(xiàng)資金。建議區(qū)財(cái)政局協(xié)調(diào)好內(nèi)部科室之間的資金，提高資金撥付效率，以便公路養(yǎng)護(hù)資金能及時(shí)到位。
    公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案篇十五
    在現(xiàn)在社會，協(xié)議使用的頻率越來越高，簽訂協(xié)議能夠保證雙方合作愉快。到底應(yīng)如何擬定協(xié)議呢？下面是小編幫大家整理的公路養(yǎng)護(hù)協(xié)議，僅供參考，大家一起來看看吧。
    甲方：_____________
    乙方：_____________
    根據(jù)高速公路養(yǎng)護(hù)工作的特殊性，為加強(qiáng)對臨時(shí)用工人員的安全管理，強(qiáng)化用工人員安全生產(chǎn)意識，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，就明確甲、乙雙方安全責(zé)任制達(dá)成協(xié)議如下：
    一、乙方在高速公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)、維修等作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照《_____省高速公路管理?xiàng)l例》的規(guī)定，實(shí)行作業(yè)交通安全控制?，F(xiàn)場應(yīng)當(dāng)按有關(guān)規(guī)定設(shè)置施工標(biāo)志，并采取安全防范措施，作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)穿反光服；作業(yè)車輛應(yīng)當(dāng)設(shè)置明顯的作業(yè)標(biāo)志；車輛在行駛時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守《高速公路交通管理辦法》，不得隨意調(diào)頭、逆行、帶人、違章停車等危及交通安全的行為；乙方不得隨意請人頂班。若乙方不按規(guī)定作業(yè)，造成了人身傷亡，按《道路交通事故處理辦法》處理，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
    二、甲方要定期開展安全教育工作，組織乙方學(xué)習(xí)相關(guān)的法律、法規(guī)，提供必要的安全標(biāo)志服、養(yǎng)護(hù)標(biāo)志牌等安全生產(chǎn)設(shè)施。乙方在按規(guī)范作業(yè)中所發(fā)生的`交通傷亡事故，甲方負(fù)責(zé)協(xié)助乙方，配合公安交警部門追究肇事者責(zé)任。
    三、甲方支付給乙方的工資總額中含用人單位應(yīng)繳納的人身意外傷害險(xiǎn)部分，乙方委托甲方依法代繳，甲方將為乙方在中國人壽保險(xiǎn)股份有限公司__________公司辦理人身意外傷害綜合保險(xiǎn)。因此，乙方在甲方指定的作業(yè)區(qū)生產(chǎn)期間發(fā)生傷亡事故，依法向__________保險(xiǎn)公司索賠。
    四、本合同在用工期間內(nèi)有效，本合同一式三份，甲、乙及公證處各執(zhí)一份。
    甲方代表：___________
    乙方代表：___________
    擔(dān)保人：_____________
    _____年_____月_____日
    公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案篇十六
    為進(jìn)一步加強(qiáng)我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)四級公路的養(yǎng)護(hù)和管理，切實(shí)解決本鎮(zhèn)鄉(xiāng)村道路路況差的問題，真正發(fā)揮四級公路的功能作用，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展，經(jīng)鎮(zhèn)黨委政府研究，特制訂我鎮(zhèn)四級公路養(yǎng)護(hù)管理實(shí)施方案。
    本實(shí)施方案適用于我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的7條鄉(xiāng)村四級公路，即城區(qū)至龍登村、城區(qū)至古塘村、城區(qū)至山心村部、上奇至黃沙村、外甕至大錦村、高一明鋪兒至岑華拱橋、六凡至六田村等7條鄉(xiāng)村四級公路。
    1、確保道路睛雨通車率在90%以上，好路率50%以上，消滅差等路。
    2、確保路面平整，不能出現(xiàn)有坑洼；
    4、保證路面、橋梁、涵洞以及經(jīng)過道路的水利設(shè)施不受破壞；
    5、養(yǎng)護(hù)工要負(fù)責(zé)公路兩旁的路樹栽種和護(hù)理，嚴(yán)禁砍伐公路兩邊路樹。
    1、公路沿途的村（居）委會要加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)工作的領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)禁把鎮(zhèn)政府下?lián)艿酿B(yǎng)路經(jīng)費(fèi)挪作他用，實(shí)行?？顚Ｓ谩?BR>    2、公路沿途的村（社區(qū)）要物色責(zé)任心強(qiáng)、任勞任怨的人員擔(dān)任專職養(yǎng)護(hù)工，對養(yǎng)護(hù)工實(shí)行嚴(yán)格管理，實(shí)行上班制，并在養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)中適當(dāng)配置鏟、鋤和手推車。
    3、對公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任村實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)抵押機(jī)制。每個(gè)村（社區(qū)）要交納公路養(yǎng)護(hù)風(fēng)險(xiǎn)金400元（簽責(zé)任狀后十日內(nèi)交到鎮(zhèn)財(cái)會處），在一年內(nèi)達(dá)到養(yǎng)護(hù)目標(biāo)，通過鎮(zhèn)政府公路考核小組驗(yàn)收的，年底返還風(fēng)險(xiǎn)金，并按風(fēng)險(xiǎn)金1:1的比例實(shí)行獎勵。否則，風(fēng)險(xiǎn)金由鎮(zhèn)政府留作養(yǎng)路經(jīng)費(fèi)，并要向鎮(zhèn)政府作檢討。
    4、村（社區(qū)）干部要對轄區(qū)內(nèi)的四級公路實(shí)行分段包干，落實(shí)責(zé)任，定期或不定期對所轄路段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和檢查。
    5、由于公路養(yǎng)護(hù)資金較少，村（居）委會要按“一事一議”制度，制定落實(shí)本村負(fù)責(zé)路段的《道路養(yǎng)護(hù)公約》，發(fā)動群眾義務(wù)投工和受益營運(yùn)車輛積極參與。
    6、確保路產(chǎn)不受侵占和道路車輛安全營運(yùn)，積極協(xié)助上級交通部門查處各種破壞道路、交通安全的違法行為。
    7、公路兩邊5米范圍內(nèi)不準(zhǔn)批地建房，不準(zhǔn)設(shè)置障礙物，影響視線，切實(shí)維護(hù)交通道路安全。
    8、制止村民在公路邊種植作物、影響道路通行的行為。
    1、養(yǎng)路工實(shí)行上班制，按分段包干的辦法做好養(yǎng)護(hù)工作。
    2、必須保證路面平整，不能有大坑，出現(xiàn)有坑洼的路段要及時(shí)拉沙及碎石填平；保證排水溝暢通，保持公路路面寬度，如有群眾侵占路面及種作物現(xiàn)象要及時(shí)制止。如因嚴(yán)重自然災(zāi)害致使公路交通阻斷，養(yǎng)路工要組織人員及時(shí)搶修，盡快恢復(fù)交通。如塌方超過20立方米的，或水毀工程較大的，由鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)適當(dāng)經(jīng)費(fèi)，養(yǎng)路工作清理。
    3、養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)劃撥：養(yǎng)護(hù)路段經(jīng)費(fèi)的劃撥，由鎮(zhèn)政府按平時(shí)考勤考核檢查養(yǎng)護(hù)情況，按每公里800元/年支付給養(yǎng)路工作養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)（包括購置鋤、鏟、手拖車等工具）。養(yǎng)護(hù)費(fèi)劃撥辦法分季度憑出勤考核表，并有責(zé)任人、村黨支部、村委、鎮(zhèn)包村領(lǐng)導(dǎo)及鎮(zhèn)考核領(lǐng)導(dǎo)小組簽加意見，符合道路養(yǎng)護(hù)責(zé)任要求后，鎮(zhèn)財(cái)會才可撥付。在年初時(shí)按每公里扣出100元，年終經(jīng)評議確認(rèn)做好養(yǎng)護(hù)，并按養(yǎng)護(hù)職責(zé)做好養(yǎng)路工作的，全部兌現(xiàn)所暫扣的每公里100元。如養(yǎng)護(hù)村群眾投訴的，且公路養(yǎng)護(hù)確實(shí)差的，所扣出的每公里100元不予支付，作為獎勵其它養(yǎng)護(hù)好路段的獎勵經(jīng)費(fèi)。
    為確保養(yǎng)護(hù)工作順利進(jìn)行，做到職責(zé)分明，鎮(zhèn)政府對各路段養(yǎng)護(hù)工作責(zé)任人和養(yǎng)護(hù)工實(shí)行立牌公示，接受群眾監(jiān)督。鎮(zhèn)政府定期對各村所轄的四級公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)檢查，每月不少于一次。四級公路的養(yǎng)護(hù)工作列入年終政績考核的內(nèi)容。對養(yǎng)護(hù)工作做得好的村，年終由鎮(zhèn)政府按上述規(guī)定予以獎勵；對養(yǎng)護(hù)工作較差的村，群眾有投訴的，達(dá)不到道路養(yǎng)護(hù)考核要求，養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)不給予劃撥，并給予通報(bào)批評。
    為進(jìn)一步加強(qiáng)四級公路養(yǎng)護(hù)管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，決定成立鎮(zhèn)四級公路養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單如下：
    組長：
    副組長：
    成員：
    領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室和公路養(yǎng)護(hù)考核小組，辦公室主任由曾xx兼任，辦公地點(diǎn)設(shè)在鎮(zhèn)黨政辦，聯(lián)系電話：xx2508，舉報(bào)路權(quán)路產(chǎn)受侵占電話：8224636（市路政大隊(duì)），公路養(yǎng)護(hù)考核小組由xx兼任。
    七、本實(shí)施方案由xx鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)解釋。
    公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案篇十七
    水管體制改革改變了水利工程運(yùn)行管理模式，使水管單位和維修養(yǎng)護(hù)企業(yè)實(shí)現(xiàn)了機(jī)構(gòu)、人員和經(jīng)費(fèi)的徹底分離，水利工程維修養(yǎng)護(hù)逐步走向正規(guī)。新的運(yùn)行機(jī)制實(shí)施以來，水利部、黃委等出臺了一系列標(biāo)準(zhǔn)、制度和管理辦法，水利工程維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的實(shí)施進(jìn)一步規(guī)范，維修養(yǎng)護(hù)人員的工作積極性大大提高，工程面貌有了較大改觀。為推動水利工程維修養(yǎng)護(hù)工作的順利開展，更加規(guī)范維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的實(shí)施，根據(jù)上級要求，需編制水利工程維修養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案，作為維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目實(shí)施的依據(jù)。因此，編制水利工程維修養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案，可為維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的實(shí)施奠定基礎(chǔ)，標(biāo)志著水利工程維修養(yǎng)護(hù)將采取更為科學(xué)有效的`管理措施，逐步向正規(guī)化、規(guī)范化管理的軌道邁進(jìn)。
    （一）編制原則
    水利工程維修養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案是合同簽訂和項(xiàng)目實(shí)施的依據(jù)，按照黃委、省局三年內(nèi)完成對達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的工程進(jìn)行全面整修、工程面貌得到顯著改善和專項(xiàng)資金不少于資金總額度50%的要求，編制年度工程維修養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案。
    （二）編制依據(jù)
    依據(jù)年度水利工程維修養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)預(yù)算、《水利工程維修養(yǎng)護(hù)定額標(biāo)準(zhǔn)》及修訂意見、《黃河堤防工程管理標(biāo)準(zhǔn)（試行）》、《黃河河道整治工程管理標(biāo)準(zhǔn)（試行）》等，結(jié)合水管單位的實(shí)際情況，編制年度水利工程維修養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案。
    黃河下游水利工程維修養(yǎng)護(hù)分堤防、控導(dǎo)、水閘三類，根據(jù)三類資金不能混用、專項(xiàng)資金不少于資金總額度50%的要求，在維修養(yǎng)護(hù)資金額度內(nèi)，合理確定維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目，編制年度工程維修養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案。維修養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案包括日常維修養(yǎng)護(hù)和專項(xiàng)維修養(yǎng)護(hù)兩部分。
    （一）合理劃分日常和專項(xiàng)維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目
    為合理劃分日常維修養(yǎng)護(hù)和專項(xiàng)維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目，搞好維修養(yǎng)護(hù)工作的開展，實(shí)施方案編制過程中，將需經(jīng)常維護(hù)、難以量化的維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目劃為日常維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目；工程量大、較好量化、投資比較集中的項(xiàng)目劃為專項(xiàng)維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目。對日常維修養(yǎng)護(hù)要區(qū)分工程類別，按主體工程、生物措施、標(biāo)志標(biāo)牌、附屬設(shè)施及工程保護(hù)等分項(xiàng)編寫；專項(xiàng)工程按堤頂維修養(yǎng)護(hù)、堤坡堤腳整修、草皮補(bǔ)植、根石加固、整險(xiǎn)與水毀工程修復(fù)、壩岸整修及管理房維修等分類編寫。按三年內(nèi)對達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的工程進(jìn)行整修、工程面貌得到顯著改善的要求，詳細(xì)計(jì)算重點(diǎn)維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的投資，計(jì)算日常維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的投資，符合專項(xiàng)資金不少于資金總額度50%的要求，保證日常維修養(yǎng)護(hù)和專項(xiàng)維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目劃分的合理性，確保日常維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的順利實(shí)施和專項(xiàng)維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的重點(diǎn)突破。
    （二）搞好日常和專項(xiàng)維修養(yǎng)護(hù)的結(jié)合
    日常維修養(yǎng)護(hù)和專項(xiàng)維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的劃分是按照上級專項(xiàng)維修養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)不低于資金總額度50%的要求，結(jié)合維修養(yǎng)護(hù)任務(wù)，參照水管單位的實(shí)際情況劃分的，并非截然分開。維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目實(shí)施過程中，專項(xiàng)維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的實(shí)施要為日常維修養(yǎng)護(hù)創(chuàng)造條件，日常維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的實(shí)施要為專項(xiàng)維修養(yǎng)護(hù)奠定基礎(chǔ)，做好日常維修養(yǎng)護(hù)和專項(xiàng)維修養(yǎng)護(hù)結(jié)合的文章，將日常維修養(yǎng)護(hù)和專項(xiàng)維修養(yǎng)護(hù)作為一個(gè)整體考慮，綜合協(xié)調(diào)實(shí)施，搞好水利工程維修養(yǎng)護(hù)工作。