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        最熱公路工程施工心得體會(huì)(通用14篇)

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            通過(guò)總結(jié)和概括經(jīng)驗(yàn),心得體會(huì)可以幫助我們盡快掌握一定的知識(shí)和技能。在撰寫(xiě)心得體會(huì)時(shí),可以結(jié)合實(shí)際案例或個(gè)人經(jīng)歷,提供具體的事例來(lái)支持自己的觀(guān)點(diǎn)。以下是小編為大家收集的心得體會(huì)范文,供大家參考。其中包括了不同領(lǐng)域的心得體會(huì),有學(xué)習(xí)心得、工作心得、生活心得等等,希望能給大家提供一些靈感和借鑒。讓我們一起來(lái)讀一讀吧,相信會(huì)有不少收獲和啟發(fā)。
            公路工程施工心得體會(huì)篇一
            華瑞大廈位于卓刀泉與雄楚大道交匯以西陳家灣地帶,地下二層,地上二十五層,建筑面積35766平方米,建筑物總高度約為100米,基坑開(kāi)挖面積約4760平方米,基坑開(kāi)挖周長(zhǎng)約257米,地下室埋置深度為—10.8m(含墊層底板),基坑北側(cè)為南苑小區(qū),基坑外邊線(xiàn)距南苑小區(qū)的住宅樓約7~18m,東側(cè)靠卓刀泉南路,基坑邊線(xiàn)距卓刀泉南路邊線(xiàn)約5m,距外墻邊線(xiàn)8.5m埋有地下電纜,南靠雄楚大道,基坑邊線(xiàn)距雄楚大道邊線(xiàn)約5m,距外墻邊線(xiàn)8.5m埋有地下電纜和光纜,西邊外墻邊線(xiàn)距建筑物距離為16米,建筑物為多層磚混結(jié)構(gòu)的建筑。
            本基坑采用噴錨與樁錨相結(jié)合的支護(hù)結(jié)構(gòu)體系,基坑—6。0m以上采用c20噴射砼厚80~100mm及錨桿,深度為9米,邊坡放坡系數(shù)為1:0.3,—6.0m以下采用900人工挖孔灌注樁加預(yù)應(yīng)力錨桿,基坑邊線(xiàn)距地下室外墻軸線(xiàn)1750mm。
            基坑工程的施工包括挖土、支護(hù)、監(jiān)測(cè)三位一體。施工及監(jiān)理人員根據(jù)相關(guān)規(guī)范、圖紙結(jié)合工程實(shí)際情況,對(duì)基坑進(jìn)行了事前、材料、施工過(guò)程的質(zhì)量控制,并有針對(duì)性的熟悉了地質(zhì)報(bào)告、設(shè)計(jì)文件、施工組織設(shè)計(jì),了解了周邊的建筑環(huán)境及地下管線(xiàn)情況。施工過(guò)程中能按照設(shè)計(jì)中的施工順序指導(dǎo)施工,對(duì)每道工序嚴(yán)格把關(guān)并作好自檢記錄,對(duì)錨桿注漿進(jìn)行了旁站監(jiān)理,控制了噴砼面層的厚度,并經(jīng)見(jiàn)證取樣做了試塊(后經(jīng)實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)合格);預(yù)應(yīng)力錨桿按照設(shè)計(jì)要求的值進(jìn)行了張拉并鎖定,(后進(jìn)行抗拔實(shí)驗(yàn)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求)。在基坑的施工過(guò)程中,按照設(shè)計(jì)的要求每周對(duì)基坑進(jìn)行了監(jiān)測(cè)。
            基坑施工完成后,進(jìn)行了工程樁的施工(工程樁為挖孔灌注樁,現(xiàn)變更為整板箱筏基礎(chǔ)),監(jiān)理每天對(duì)基坑四周進(jìn)行了目測(cè),于5月份開(kāi)始發(fā)現(xiàn)裂縫,經(jīng)設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位有關(guān)人員檢查及核查監(jiān)測(cè)資料,認(rèn)為未達(dá)到警戒值,隨即進(jìn)行了封閉處理。6月26日,突降暴雨,導(dǎo)致基坑西邊護(hù)坡樁斷裂及滑坡,西北角護(hù)坡下沉引起圍墻坍塌。建設(shè)單位及時(shí)組織參建各單位疏散北邊民房的居民,按照市建設(shè)委員會(huì)專(zhuān)家組的意見(jiàn)對(duì)基坑四周立即進(jìn)行反壓回填,后專(zhuān)家組召開(kāi)了研討會(huì),分析了事故的原因(主要原因?yàn)榧t粘土層遇水后強(qiáng)度迅速降低,導(dǎo)致淺層滑坡),并提出了許多加固的意見(jiàn)和建議(對(duì)西邊重新進(jìn)行挖孔樁護(hù)坡,并呈扇面分布;北邊考慮到民房的安全,采取集束工字鋼護(hù)坡)
            1、深基坑工程是個(gè)臨時(shí)工程,安全儲(chǔ)備相對(duì)較小,造價(jià)較高,建設(shè)單位一般不愿投入較多的資金,因此風(fēng)險(xiǎn)性較大,一旦出現(xiàn)事故,造成的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響往往很?chē)?yán)重。
            2、深基坑工程不確定因素較多,難以進(jìn)行定量的理論研究與計(jì)算,目前深基坑多是邊開(kāi)挖邊實(shí)踐邊摸索,往往靠經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行,缺乏成熟的技術(shù)規(guī)范的指導(dǎo),仍然靠半經(jīng)驗(yàn)半理論的方法解決問(wèn)題。在本工程施工中,設(shè)計(jì)單位多次進(jìn)行了設(shè)計(jì)變更,事故發(fā)生后也是參照以往的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行處理。
            3、深基坑工程不僅與當(dāng)?shù)氐墓こ痰刭|(zhì)條件有關(guān),還與基坑相連的建筑物、構(gòu)筑物及市政地下管網(wǎng)的位置及周?chē)鷪?chǎng)地條件有關(guān),深基坑開(kāi)挖導(dǎo)致周?chē)鼗馏w的變形,對(duì)相鄰的建筑物、構(gòu)筑物及地下管網(wǎng)產(chǎn)生影響,嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響使用功能,故施工時(shí)要摸清場(chǎng)地周邊的環(huán)境,觀(guān)察相連的建筑物、構(gòu)筑物的沉降情況及地下管網(wǎng)的運(yùn)行情況。本工程中西邊自來(lái)水管漏水導(dǎo)致紅粘土層強(qiáng)度降低也是發(fā)生滑坡事故的原因之一。
            4、由于深基坑開(kāi)挖深度一般較大,施工周期長(zhǎng),從開(kāi)挖到完成地面以下全部隱蔽工程,常常經(jīng)歷多次降雨、周邊不利條件,安全度的隨機(jī)性較大,事故的發(fā)生往往具有突發(fā)性,本工程也因場(chǎng)地條件限制及超前鉆等施工工期較長(zhǎng),所以抓緊施工工期,不僅是施工管理上的要求,它對(duì)減小基坑及四周環(huán)境的變形具有直接的意義。
            5、監(jiān)測(cè)是基坑工程施工中的眼睛,只有作好監(jiān)測(cè)工作,才能看清施工方向。監(jiān)測(cè)的重點(diǎn)是周?chē)h(huán)境的變化和基坑本身的變形動(dòng)態(tài),按施工進(jìn)度跟蹤進(jìn)行監(jiān)測(cè),及時(shí)報(bào)出動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)控制施工進(jìn)度,當(dāng)出現(xiàn)報(bào)警值時(shí),要加密監(jiān)測(cè)頻率,調(diào)整施工流程節(jié)拍。
            6、由于深基坑工程的區(qū)域性較強(qiáng),巖土的性質(zhì)千變?nèi)f化,同時(shí)是巖土工程、結(jié)構(gòu)工程及施工技術(shù)相互交叉的學(xué)科,是多種復(fù)雜因素相互影響的系統(tǒng)工程,所以對(duì)深基坑工程進(jìn)行分類(lèi),對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)允許變形規(guī)定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)比較困難,缺乏地域性規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)。
            7、此外深基坑工程技術(shù)復(fù)雜,涉及范圍廣,事故頻繁,因此在施工過(guò)程中應(yīng)具備應(yīng)急措施,地面出現(xiàn)裂縫,可順裂縫注入水泥與水玻璃混合液,防止地表水灌入增加坑壁壓力,地面用水泥砂漿抹平,穩(wěn)定變形土體。當(dāng)水平位移達(dá)到報(bào)警值時(shí)可采用水平或斜支撐限制水平位移發(fā)展。坡腳滑移時(shí)采用砂石草包堆疊坡腳,用土進(jìn)行反壓回填。本工程滑坡后在專(zhuān)家組的指導(dǎo)下,在業(yè)主的支持下及時(shí)的組織土源對(duì)基坑進(jìn)行了反壓回填,阻止了事故的進(jìn)一步發(fā)展,事實(shí)證明是一種很有效的方法。
            8、由于深基坑工程是一個(gè)臨時(shí)工程,監(jiān)督人員對(duì)其重視程度往往不夠,監(jiān)督的力度也不及建筑工程本身,往往只是檢查深基坑設(shè)計(jì)是否進(jìn)行了審查,未建立暢通的信息反饋制度及驗(yàn)收評(píng)估制度,施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)搶險(xiǎn)預(yù)案也不能做到真正落實(shí),以至于事故發(fā)生時(shí)手忙腳亂,無(wú)所適從。目前,此狀況已引起市質(zhì)監(jiān)站領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,并下發(fā)了武建質(zhì)字(20xx)11號(hào)文,要求加強(qiáng)對(duì)深基坑的監(jiān)督,相信隨著對(duì)深基坑工程監(jiān)督的規(guī)范化,程序化,深基坑事故頻發(fā)的現(xiàn)象會(huì)得到較大的改善。
            公路工程施工心得體會(huì)篇二
            為了保證工程在安全文明環(huán)境中施工,項(xiàng)目部制定了嚴(yán)明的組織紀(jì)律和各項(xiàng)規(guī)章制度,經(jīng)常性地召開(kāi)教育活動(dòng),整個(gè)工期沒(méi)有發(fā)生任何治安事件和大小傷亡事故。
            (1)各施工項(xiàng)目平面布置合理,施工現(xiàn)場(chǎng)整潔有序,物料堆放整齊,安全標(biāo)志明顯,勞動(dòng)紀(jì)律嚴(yán)明。
            (2)施工作業(yè)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化,凡事均有章可循,有人負(fù)責(zé),有人監(jiān)督,有據(jù)可查。
            (3)施工環(huán)境較好,道路平整暢通,行車(chē)時(shí)塵土飛揚(yáng)情況得到控制,作業(yè)時(shí)水泥粉塵機(jī)械噪聲都控制在最低限度之內(nèi)。
            (1)健全安全生產(chǎn)監(jiān)督網(wǎng)絡(luò),按項(xiàng)目部、工程組、班組三級(jí)設(shè)立安全員,由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)質(zhì)量安全負(fù)責(zé)人組成安全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人。
            (2)組織進(jìn)場(chǎng)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)建筑法及關(guān)于建筑施工安全管理有關(guān)法律法規(guī),進(jìn)行安全生產(chǎn)教育,搞好崗前技術(shù)培訓(xùn)。
            (3)施工前進(jìn)行安全技術(shù)交底,特種作業(yè)人員持證上崗,從事危險(xiǎn)作業(yè)職工辦理意外傷害保險(xiǎn)。
            (4)施工過(guò)程中落實(shí)安全措施計(jì)劃,配備必要的.安全保護(hù)及安全措施,嚴(yán)格按照操作規(guī)范施工,堅(jiān)決杜絕違章作業(yè),安全人員經(jīng)常到現(xiàn)場(chǎng)做安全檢查。
            (5)砼澆注前要清除基面上的雜物、泥土及松動(dòng)巖石均沖洗干凈并排干積水,通知監(jiān)理人檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行澆注,澆注中合同監(jiān)理工程師對(duì)砼工程建筑物測(cè)量放樣成果進(jìn)行檢查驗(yàn)收。注意按施工圖紙所示預(yù)埋各種埋設(shè)件。澆注后,覆蓋麻袋、掂編織袋進(jìn)行灑不養(yǎng)護(hù)。
            公路工程施工心得體會(huì)篇三
            在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大潮中,工程施工企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量管理和招投標(biāo)業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。這種競(jìng)爭(zhēng),不僅僅是施工企業(yè)之間生產(chǎn)管理、經(jīng)營(yíng)能力、施工能力方面的競(jìng)爭(zhēng),而且是圍繞企業(yè)文化的深層次、高水平、全方位的競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)于工程施工企業(yè)而言,只有不斷提高企業(yè)文化建設(shè)的水平,才能在生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)管理中適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),適應(yīng)多元化的市場(chǎng),與時(shí)俱進(jìn),實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。
            企業(yè)文化是因企而生,所以企業(yè)文化也要因企制宜。作為工程施工企業(yè),要想建設(shè)強(qiáng)有力的企業(yè)文化,必須先清楚自己企業(yè)獨(dú)特的一面,把握企業(yè)的特點(diǎn)、員工的特點(diǎn)、施工的特點(diǎn)。只有看清了本質(zhì),形成的企業(yè)文化才會(huì)富有新意和價(jià)值。
            1、企業(yè)文化建設(shè)難、推廣難。
            企業(yè)文化建設(shè)是一項(xiàng)艱巨的工程,不僅是精力的投入,而且是人力、物力、財(cái)力的大量投入。而作為工程施工企業(yè),無(wú)論是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)還是職工群眾,在外部市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、經(jīng)營(yíng)管理、現(xiàn)場(chǎng)施工等方面均承受很大的壓力。正是市場(chǎng)的壓力和經(jīng)營(yíng)的困難,使得某種程度上在企業(yè)文化建設(shè)方面“心有余而力不足”,這為企業(yè)文化建設(shè)帶來(lái)了一定的難度。同時(shí),工程項(xiàng)目地域分散,周期短,流動(dòng)性強(qiáng),工作強(qiáng)度大,工作條件艱苦,這些因素亦增加了企業(yè)文化建設(shè)的難度。除此之外,工程施工企業(yè)屬于勞動(dòng)力密集的行業(yè),分包隊(duì)伍多,現(xiàn)場(chǎng)施工人員還有一部分為外雇民工,文化水平偏低,觀(guān)念較為落后,綜合素質(zhì)較差,這為企業(yè)文化的深入推廣帶來(lái)了難度。
            2、企業(yè)文化要有強(qiáng)有力的約束。
            工程施工企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品,像公路、橋梁等,具有一次性和不可逆轉(zhuǎn)性的特點(diǎn),且整個(gè)施工過(guò)程是多個(gè)工序、工種協(xié)同合作的過(guò)程。由于工程特性和施工環(huán)境的制約,大量的隱蔽工程只能進(jìn)行有限度的檢查、表面的檢查,很大程度上要依靠施工工人的責(zé)任心和自覺(jué)性,以及“對(duì)工程負(fù)責(zé)就是對(duì)自己負(fù)責(zé)”的態(tài)度。這就要求,企業(yè)文化必須要有強(qiáng)有力的約束,加強(qiáng)員工隊(duì)伍的思想教育,提高他們的思想素質(zhì),規(guī)范他們的工作行為,改變他們的工作作風(fēng),從根本上消除“責(zé)任與己無(wú)關(guān)”的想法。
            3、企業(yè)文化更注重“以人為本”。
            企業(yè)文化是通過(guò)人與人間的相互作用積聚而成的,它需要植根于企業(yè),人的因素又是生產(chǎn)力中最活躍的一部分,所以不能離開(kāi)人的因素去建立企業(yè)文化。而對(duì)于工程施工企業(yè)的員工,施工環(huán)境艱苦,工作強(qiáng)度大,且一年有大部分時(shí)間從事野外施工。針對(duì)工作條件差、勞動(dòng)強(qiáng)度大、員工收入低等特點(diǎn),企業(yè)必須要建立“人企合一”的企業(yè)文化氛圍,用優(yōu)秀的企業(yè)“文化力”協(xié)調(diào)和引導(dǎo)職工,用人本關(guān)懷溫暖員工,讓企業(yè)與員工樹(shù)立共同的價(jià)值觀(guān),形成有力的內(nèi)聚力和吸引力。
            4、企業(yè)文化更注重“安全文化”。
            工程施工企業(yè)的工作性質(zhì),決定了安全文化在企業(yè)文化建設(shè)中應(yīng)該占有很大的比重。工程施工過(guò)程中,都會(huì)存在高危險(xiǎn)作業(yè)。拿我們路橋公司來(lái)說(shuō),樁基施工、梁板張拉、吊裝等工作環(huán)節(jié),危險(xiǎn)系數(shù)較高,稍微放松警惕,就可能引發(fā)安全事故,對(duì)職工的人身安全造成一定程度的威脅。隨著周?chē)踩鹿实膶覍野l(fā)生,企業(yè)、職工已經(jīng)普遍認(rèn)為安全高于一切,對(duì)安全的認(rèn)識(shí)、對(duì)安全的要求也在逐步提高。為了讓職工能夠安心的工作,企業(yè)必須把安全放在首位,并作為企業(yè)文化建設(shè)的重點(diǎn)。只有安全有保障,生命有保障,工作才有保障。
            工程施工企業(yè)文化建設(shè)是一個(gè)長(zhǎng)期系統(tǒng)的過(guò)程,需要企業(yè)上下團(tuán)結(jié)一致的努力,并以此為基石,樹(shù)立蓬勃向上的企業(yè)精神、良好的企業(yè)形象。搞企業(yè)文化建設(shè),不能盲目、隨意的去做,必須要有清晰的思路,并著力突出企業(yè)的特性。只有這樣,形成的企業(yè)文化才能發(fā)揮其強(qiáng)有力的作用,使企業(yè)適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要,參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),并在競(jìng)爭(zhēng)中取勝。
            1、要認(rèn)真分析企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。
            結(jié)合企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和工作重點(diǎn),要提煉和完善企業(yè)的工作宗旨和經(jīng)營(yíng)理念。目前,大多數(shù)施工企業(yè)都確立了企業(yè)精神、企業(yè)理念等,但是,要想在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于同行領(lǐng)先地位,必須在打造精品工程的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中,用企業(yè)宗旨、質(zhì)量意識(shí)、團(tuán)隊(duì)合作、競(jìng)賽能力等具體標(biāo)準(zhǔn),檢驗(yàn)和改善企業(yè)文化建設(shè)的成果,并及時(shí)查找存在的問(wèn)題。只有這樣,才能從具體深入的工作實(shí)踐中提煉出更生動(dòng)、更真實(shí)、更富有生命力的企業(yè)文化。讓企業(yè)文化內(nèi)涵演繹出極具說(shuō)服力的感性材料,通過(guò)具體的工作實(shí)踐,升華為企業(yè)職工容易理解和實(shí)行的企業(yè)文化。
            2、要建立健全企業(yè)文化類(lèi)型。
            企業(yè)文化建設(shè)是綜合工程,它作為一種文化理念,涉及人與人行為的方方面面。所以,我們必須根據(jù)企業(yè)的工作崗位、工作特點(diǎn)和工作階段,建立健全企業(yè)文化的類(lèi)型。市場(chǎng)開(kāi)發(fā)需要社會(huì)和行業(yè)內(nèi)的相關(guān)信息來(lái)源,并要善于溝通;施工現(xiàn)場(chǎng)是一種過(guò)程控制,既要精通專(zhuān)業(yè)知識(shí),又要注重細(xì)節(jié),有的情況下還需要應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的人際文化;辦公室人員需要良好的精神面貌,高尚的道德文化、服務(wù)文化……。每個(gè)崗位,工作不同,文化類(lèi)型也須不同,但這些都必須統(tǒng)一于企業(yè)的宗旨和核心價(jià)值觀(guān)。
            3、要大力研究企業(yè)員工構(gòu)成。
            企業(yè)的員工構(gòu)成比較復(fù)雜,有伴隨企業(yè)成長(zhǎng)的老職工,也有新招收的年輕員工,他們的成長(zhǎng)環(huán)境、教育程度、工作態(tài)度、利益所求等均有不同,這就必然形成不同的個(gè)人價(jià)值觀(guān)。而個(gè)人價(jià)值觀(guān)與企業(yè)核心價(jià)值觀(guān)在某種程度上是相融、互補(bǔ)或排斥的,這種統(tǒng)一或矛盾也就形成了錯(cuò)綜復(fù)雜的文化交融或文化沖突,直接影響到企業(yè)文化能否為每一位員工所接受。而且每位員工在企業(yè)的地位、崗位、收入、前景、人際關(guān)系等,都不同程度地影響了員工對(duì)企業(yè)文化的認(rèn)同范圍和程度。因此,企業(yè)文化建設(shè)必須要考慮員工構(gòu)成這一因素。
            4、要建立和完善激勵(lì)機(jī)制。
            企業(yè)文化建設(shè)的途徑和方式方法多種多樣,包括各種媒體工具、藝術(shù)載體、培訓(xùn)上課等,除此之外,還應(yīng)重視人的價(jià)值,重視員工激勵(lì)機(jī)制的建立和運(yùn)行。比如施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)比武、勞動(dòng)競(jìng)賽、崗位明星評(píng)選、晉升提拔、物質(zhì)或精神獎(jiǎng)勵(lì)等手段的運(yùn)用。不能單純的只停留在開(kāi)表?yè)P(yáng)會(huì)、發(fā)獎(jiǎng)品,而是要深入發(fā)掘人的內(nèi)在品質(zhì)和典型,通過(guò)這種挖掘的過(guò)程,讓干部職工了解企業(yè)在鼓勵(lì)什么,反對(duì)什么。通過(guò)這種特殊的`激勵(lì),讓符合企業(yè)文化的價(jià)值觀(guān)得以強(qiáng)化,得到肯定。
            作為工程施工企業(yè),現(xiàn)場(chǎng)是最基本的工作單元,是企業(yè)文化建設(shè)的窗口,是廣大職工奮力拼搏、實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的舞臺(tái),也是展現(xiàn)企業(yè)形象的前沿陣地。而文化,來(lái)源于現(xiàn)場(chǎng),扎根于現(xiàn)場(chǎng),是現(xiàn)場(chǎng)生活的真實(shí)寫(xiě)照,是現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)點(diǎn)滴滴的沉淀與積累。所以,對(duì)工程施工企業(yè)而言,加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)必須把現(xiàn)場(chǎng)文化作為重點(diǎn),把精力放到現(xiàn)場(chǎng)。通過(guò)特色、新穎、時(shí)尚的現(xiàn)場(chǎng)文化,提高職工隊(duì)伍的綜合素質(zhì),提升施工現(xiàn)場(chǎng)的管理水平,塑造企業(yè)的良好形象。
            現(xiàn)場(chǎng)文化建設(shè)重在做好以下幾方面:
            1、規(guī)范項(xiàng)目駐地和現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)。
            加強(qiáng)“三標(biāo)”建設(shè)和現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理,通過(guò)基層專(zhuān)業(yè)樣板創(chuàng)建,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目硬件設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化和軟件管理的規(guī)范化,全面促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)文化建設(shè)。
            2、加大安全教育宣傳力度。
            通過(guò)多種途徑宣傳引導(dǎo),把“安全第一”的理念固化到職工的思想中。強(qiáng)化對(duì)職工法律法規(guī)及規(guī)章制度的宣貫,強(qiáng)化對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)及知識(shí)、技能的學(xué)習(xí),強(qiáng)化對(duì)潛在危險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)和控制的灌輸,使每一名職工全面掌握安全技能及安全知識(shí),提高標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)能力。
            3、改善現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。
            積極創(chuàng)造條件,切實(shí)改善項(xiàng)目職工的工作和生活環(huán)境。健全和完善勞動(dòng)安全衛(wèi)生管理制度,加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、道路交通等安全環(huán)境的治理。加大人本關(guān)懷的力度,關(guān)心職工的身心健康。開(kāi)展豐富多彩、喜聞樂(lè)見(jiàn)的群眾性文體活動(dòng),努力構(gòu)建施工現(xiàn)場(chǎng)和諧工作、生活以及人文環(huán)境。
            4、樹(shù)立品牌意識(shí)。
            牢固樹(shù)立“干一項(xiàng)工程,樹(shù)一座豐碑”的品牌意識(shí),強(qiáng)化全員的質(zhì)量和服務(wù)意識(shí),引導(dǎo)職工立足崗位,履行職責(zé),把好工作流程中的每一道關(guān)口,積極打造精品工程,提升企業(yè)信譽(yù),塑造企業(yè)良好形象。
            總之,工程施工企業(yè)文化建設(shè)有自身的特點(diǎn)和獨(dú)有的內(nèi)涵外延,只要我們能夠正確認(rèn)識(shí)工程施工企業(yè)文化建設(shè)的特點(diǎn)、重點(diǎn),把握企業(yè)文化建設(shè)的思路,并加以正確應(yīng)用和研究,結(jié)合形勢(shì)不斷挖掘和完善,我們就能夠應(yīng)對(duì)激烈的挑戰(zhàn)和壓力,建設(shè)獨(dú)具企業(yè)特色的優(yōu)秀文化。通過(guò)企業(yè)文化建設(shè),促進(jìn)企業(yè)核心價(jià)值觀(guān)和經(jīng)營(yíng)理念的完善,推動(dòng)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、經(jīng)營(yíng)策略的轉(zhuǎn)變,使企業(yè)文化成為孕育企業(yè)創(chuàng)新與發(fā)展的源泉和動(dòng)力,有效推動(dòng)企業(yè)和諧發(fā)展。
            公路工程施工心得體會(huì)篇四
            《建筑施工組織與管理》學(xué)習(xí)心得步入大三之后,給我最深的感觸就是所學(xué)習(xí)的課程專(zhuān)業(yè)性更強(qiáng),《建筑施工組織與原理》就是最典型的一門(mén)。開(kāi)這門(mén)課的目的就是為了使我們學(xué)生掌握施工組織與管理的方法和手段,具備從事施工項(xiàng)目管理的初步能力,主要包括了這幾方面內(nèi)容:
            一是建筑施工組織與管理的概述;
            三是施工組織設(shè)計(jì),包括單位工程施工組織設(shè)計(jì)和施工組織總設(shè)計(jì);
            四是施工項(xiàng)目的組織結(jié)構(gòu)與協(xié)調(diào);
            五是施工項(xiàng)目的目標(biāo)管理,包括進(jìn)度、成本、質(zhì)量、安全等。在可愛(ài)的徐淑紅老師的帶領(lǐng)下,通過(guò)一學(xué)期幾十個(gè)課時(shí)的學(xué)習(xí),我也收獲了一些心得體會(huì)。
            第二,實(shí)踐性強(qiáng)是這門(mén)課的又一顯著特點(diǎn),一方面任何一項(xiàng)工程的施工,都必須從建筑產(chǎn)品生產(chǎn)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)、工程特點(diǎn)和施工條件出發(fā),才能編織出符合實(shí)際的施工組織設(shè)計(jì),并且通過(guò)實(shí)施中的協(xié)調(diào)控制使之得以順利執(zhí)行。因?yàn)楫吘勾笕呀?jīng)過(guò)了一半了,再過(guò)一年就是找工作的時(shí)間了,對(duì)課程的學(xué)習(xí)不能只停留在課本的理論知識(shí)上,要趁著假期時(shí)間多多實(shí)習(xí),學(xué)以致用,畢竟“實(shí)踐才是檢驗(yàn)?zāi)闶欠駥W(xué)好的唯一標(biāo)準(zhǔn)”!
            還有,通過(guò)這門(mén)課的學(xué)習(xí),讓我深切感受到一項(xiàng)工程從確定施工任務(wù)到竣工驗(yàn)收是多么的系統(tǒng)嚴(yán)謹(jǐn)!其實(shí)工地施工并不是無(wú)組織、無(wú)紀(jì)律的盲目施工;一切都是有組織有紀(jì)律的,在施工之前一切都規(guī)劃好了的在施工組織設(shè)計(jì)文件中。比如,流水施工原理與應(yīng)用這章節(jié)內(nèi)容主要讓我們知道如何讓施工;一項(xiàng)工程的開(kāi)始與結(jié)束并不是盲目的施工,是講究方法的,如果沒(méi)有一種完整、科學(xué)的方法,將會(huì)浪費(fèi)大量人力物力和財(cái)力。本章主要介紹一種施工方法,即流水施工。我們知道在公司生產(chǎn)過(guò)程中人們利用流水線(xiàn)生產(chǎn)以提高生產(chǎn)效率,那么同樣的方法也可以用在工程建設(shè)上,這樣可以節(jié)省大量人力物力和財(cái)力,避免了不必要的浪費(fèi)。這種方法施工在現(xiàn)今建設(shè)中應(yīng)用最為廣泛,為我們以后實(shí)習(xí)有著借鑒的作用;建筑施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃這章節(jié)在上課時(shí)老師讓我們著重注意下,因?yàn)樗容^重要,在現(xiàn)今施工中應(yīng)用也比較廣泛;網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)是一種計(jì)劃管理方法,在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國(guó)防和復(fù)雜的`科學(xué)研究等計(jì)劃管理中有著廣泛的應(yīng)用。網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)是以網(wǎng)絡(luò)圖的形式制定計(jì)劃,求得計(jì)劃的最優(yōu)方案,并據(jù)以組織和控制生產(chǎn),達(dá)到預(yù)定目標(biāo)的一種科學(xué)管理方法。學(xué)會(huì)它,對(duì)以后作為施工現(xiàn)場(chǎng)管理者有較大作用。
            至此,本學(xué)期所學(xué)內(nèi)容概括完畢,對(duì)此,我最大的認(rèn)識(shí)就是四個(gè)字,“組織”、“管理”,本學(xué)期所學(xué)習(xí)的內(nèi)容對(duì)我們以后的工作都有很大意義,主要是讓我們學(xué)會(huì)在以后工作中會(huì)組織與管理,這對(duì)一項(xiàng)工程來(lái)說(shuō)意義太重大了,對(duì)我來(lái)說(shuō),我對(duì)組織與管理的理解就是,“組織”是工程建設(shè)之前的工作,是工程的已施工的基礎(chǔ);“管理”是工程建設(shè)時(shí)的工作,是保障工程項(xiàng)目得以竣工的保證。
            公路工程施工心得體會(huì)篇五
            一、監(jiān)理服務(wù)的形式由兩部分組成。在第一部分中,提出對(duì)監(jiān)理單位的資質(zhì)、監(jiān)理服務(wù)的主要方式和監(jiān)理服務(wù)過(guò)程中的工作隸屬關(guān)系等原則要求;在第二部分中,提出對(duì)監(jiān)理服務(wù)機(jī)構(gòu)的設(shè)置、人員工作計(jì)劃的安排和主要人員的資質(zhì)等具體要求。
            二、在監(jiān)理服務(wù)的范圍中主要闡述本次監(jiān)理服務(wù)所包括的工程范圍和工作范圍,并具體規(guī)定監(jiān)理服務(wù)的性質(zhì)、目的和主要工作目標(biāo)。
            三、監(jiān)理服務(wù)的工作內(nèi)容首先應(yīng)參照公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》(jtj077-95)的規(guī)定進(jìn)行歸納,然后再根據(jù)項(xiàng)目和工程的實(shí)際情況予以調(diào)整。
            四、業(yè)主應(yīng)根據(jù)監(jiān)理服務(wù)內(nèi)容中所規(guī)定的各項(xiàng)具體監(jiān)理工作,對(duì)監(jiān)理單位的職責(zé)范圍和權(quán)限劃分給予準(zhǔn)確的界定。
            五、所有與監(jiān)理服務(wù)有關(guān)的合同正式文件、修匯或補(bǔ)充文件,都是監(jiān)理單位履行監(jiān)理服務(wù)的依據(jù)必須在本條目中明確列入。
            公路工程施工監(jiān)理合同附件b
            一、根據(jù)監(jiān)理單位履行監(jiān)理服務(wù)的實(shí)際需要,雙方在此約定業(yè)主向監(jiān)理單位免費(fèi)提供的文件和資料的內(nèi)容、份數(shù)及期限。
            二、為了順利地履行監(jiān)理會(huì)同,業(yè)主應(yīng)對(duì)監(jiān)理單位就項(xiàng)目或工程的工期、質(zhì)量、投資、合約和安全等重大問(wèn)題所提交的書(shū)面請(qǐng)示,及時(shí)給予書(shū)面答復(fù);雙方在此約定業(yè)主對(duì)各類(lèi)問(wèn)題給予書(shū)面答復(fù)的期限。
            三、業(yè)主應(yīng)當(dāng)利用自身的優(yōu)勢(shì),在項(xiàng)目所在地向監(jiān)理單位提供必要的協(xié)助,以創(chuàng)造一個(gè)良好的外部工作環(huán)境,使監(jiān)理單位能夠較為順利地按照監(jiān)理合同的規(guī)定履行監(jiān)理服務(wù)。雙方在此約定由業(yè)主負(fù)責(zé)辦理或協(xié)助監(jiān)理單位辦理的各項(xiàng)事宜。
            四、為了支持監(jiān)理單位履行監(jiān)理服務(wù),雙方在此約定業(yè)主向監(jiān)理單位免費(fèi)提供的設(shè)施、設(shè)備和主要物品的品種、數(shù)量和相應(yīng)的最遲提供時(shí)間、允許使用時(shí)間以及使用、維修費(fèi)用的開(kāi)支辦法。如果上述設(shè)施、設(shè)備和主要物品由第三方提供,則應(yīng)根據(jù)業(yè)主與第三方簽訂的工程承包合同文件的規(guī)定辦理,并在本條款中寫(xiě)明相關(guān)事宜。如果要求監(jiān)理單位自備全部或部分上述設(shè)施、設(shè)備和主要物品,則必須在本條款中增列業(yè)主對(duì)監(jiān)理單位給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)霓k法。
            五、為了配合監(jiān)理單履區(qū)行監(jiān)理服務(wù),雙方在此約定業(yè)主向監(jiān)理單位免費(fèi)派遣的輔助監(jiān)理服務(wù)的工作人員的種類(lèi)和數(shù)量,以及雙方對(duì)此類(lèi)人員的管理方法。如果要求監(jiān)理單位自行聘用全部或部分上述人員,則應(yīng)在本條款中增列業(yè)主對(duì)監(jiān)理單位給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)霓k法。
            公路工程施工監(jiān)理合同附件c
            一、1計(jì)算監(jiān)理服務(wù)費(fèi)用的方法很多,如:費(fèi)率法、人年資法和總額法等。推薦使用的方法是費(fèi)率法,即:按照監(jiān)理服務(wù)范圍所包括的工程合同價(jià)額,確定相應(yīng)的監(jiān)理服務(wù)合同資率(參照部頒規(guī)定費(fèi)率),測(cè)算初始的監(jiān)理服務(wù)合同價(jià)額;按照工程合同結(jié)算價(jià)額乘以監(jiān)理合同費(fèi)率確定最終的監(jiān)理服務(wù)結(jié)算費(fèi)用。如果監(jiān)理服務(wù)工作量基本無(wú)變化而監(jiān)理服務(wù)最終結(jié)算費(fèi)用低于監(jiān)理服務(wù)初始合同價(jià)額,則應(yīng)當(dāng)按照監(jiān)理服務(wù)初始合同價(jià)額結(jié)算。
            2.業(yè)主應(yīng)通過(guò)與監(jiān)理單位協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議的方式,委托監(jiān)理單位提供附加的監(jiān)理服務(wù)。計(jì)算附加監(jiān)理服務(wù)費(fèi)用的方法,原則上應(yīng)在正常監(jiān)理服務(wù)費(fèi)用計(jì)算辦法的基礎(chǔ)上確定、由于在實(shí)際操作過(guò)程中,情況比較復(fù)雜,業(yè)主與監(jiān)理單位簽訂補(bǔ)充協(xié)議時(shí),應(yīng)確定監(jiān)理單位提供附加服務(wù)其相應(yīng)費(fèi)用的計(jì)算方法。另外,建議業(yè)主在監(jiān)理合同中,要求監(jiān)理單位將法定節(jié)、假日和工作時(shí)間以外的加班費(fèi)用列入監(jiān)理服務(wù)費(fèi)用報(bào)價(jià)中,將此項(xiàng)監(jiān)理服務(wù)作為監(jiān)理單位正常的服務(wù)。
            第二步是,在簽發(fā)工程缺陷責(zé)任終立證書(shū)之后,扣回全部根據(jù)監(jiān)理合同的規(guī)定應(yīng)扣回的款項(xiàng)(如果有),結(jié)算工程缺陷責(zé)任期的監(jiān)理服務(wù)費(fèi)用和全部根據(jù)監(jiān)理合同的規(guī)定應(yīng)支付的款項(xiàng)(如果有)向監(jiān)理單位返還全部剩余的履約擔(dān)保金。
            公路工程施工心得體會(huì)篇六
            甲方:(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
            乙方:(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
            乙方承包甲方 大靈線(xiàn)岳門(mén)灣段路面大修 工程,總承包金甲、乙雙方共同簽署本合同,并履行各方的權(quán)利和義務(wù)。
            一、合同內(nèi)容、工程質(zhì)量和工期要求
            1、乙方同意承包門(mén)灣段的工程施工任務(wù),其主要工程項(xiàng)目見(jiàn)工程量清單所列內(nèi)容。
            2、工程質(zhì)量:工程交工驗(yàn)收應(yīng)達(dá)到合格工程標(biāo)準(zhǔn)。
            3、合同期限
            (1)、乙方必須于20xx 年 9月 5日前開(kāi)工,20xx 年 10 月 1 日前全部完工。合同工期為日歷工期,包括各種因素和自然條件影響日在內(nèi)。如因甲方原因,經(jīng)書(shū)面簽證,工期可順延,但不再同意追補(bǔ)投資。
            (2)、乙方同意項(xiàng)目的維護(hù)期為十二個(gè)月。自交工初驗(yàn)合格,監(jiān)理工程師簽字之日期起計(jì)算,工程在一年內(nèi)發(fā)生損害,經(jīng)分析損害原因,如由施工質(zhì)量而造成的,乙方應(yīng)對(duì)此承擔(dān)責(zé)任(包括經(jīng)濟(jì)責(zé)任)。
            二、合同造價(jià)
            ___元整,(其中人工費(fèi)_________ 元,材料費(fèi)__________元,機(jī)械費(fèi) __________元),此次按單價(jià)合同管理執(zhí)行。
            三、工程施工
            1、乙方應(yīng)嚴(yán)格按甲方提供和指定的設(shè)計(jì)文件、施工圖紙、技術(shù)管理制度、施工規(guī)范、操作規(guī)程及設(shè)計(jì)要求組織施工,保證工程質(zhì)量和工期。
            2、乙方應(yīng)使用符合規(guī)范要求的原材料,在施工中如發(fā)現(xiàn)乙方使用不合格的原材料,甲方有權(quán)制止其使用,并要求清運(yùn)出場(chǎng),由此所發(fā)生的費(fèi)用由乙方自理。
            4、在甲方交給乙方的圖紙和設(shè)計(jì)文件中,若有錯(cuò)誤和矛盾之處,乙方應(yīng)及時(shí)按變更設(shè)計(jì)程序書(shū)面報(bào)告,甲方確認(rèn)后給予書(shū)面簽證。否則由此引起的后果由乙方負(fù)責(zé)。
            5、乙方應(yīng)作到文明施工,規(guī)范管理。施工機(jī)械、工程原材料擺放有序,竣工后應(yīng)及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)。
            6、乙方在施工中,每道工序完成后都應(yīng)得到甲方現(xiàn)場(chǎng)管理人員的認(rèn)可后,再進(jìn)行下道工序。否則,對(duì)于不合格工程甲方有權(quán)令其返工,由此所發(fā)生的費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。
            四、工程結(jié)算與付款
            工程交工驗(yàn)收達(dá)到合格工程時(shí),工程付款按實(shí)際完成工程量最后一次性付清。
            五、附則
            1、在施工中乙方應(yīng)做好施工安全保障工作以及施工人員的安全教育,施工現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置相應(yīng)符合gb5768-1999《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)》的標(biāo)志,確保施工安全。如因標(biāo)志設(shè)置不全或不符合國(guó)標(biāo)而發(fā)生的安全等糾紛,由乙方負(fù)全責(zé)。
            2、本合同正本一式三份,甲方兩份,乙方一份,簽章(字)生效。
            3、本合同自簽字之日起生效,工程完工后,經(jīng)驗(yàn)收無(wú)缺陷或缺陷已修復(fù),且甲方支付完全部工程款,合同終止。
            4、工程量清單附后。
            甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
            法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
            公路工程施工心得體會(huì)篇七
            華瑞大廈位于卓刀泉與雄楚大道交匯以西陳家灣地帶,地下二層,地上二十五層,建筑面積35766平方米,建筑物總高度約為100米,基坑開(kāi)挖面積約4760平方米,基坑開(kāi)挖周長(zhǎng)約257米,地下室埋置深度為-10.8m(含墊層底板),基坑北側(cè)為南苑小區(qū),基坑外邊線(xiàn)距南苑小區(qū)的住宅樓約7~18m,東側(cè)靠卓刀泉南路,基坑邊線(xiàn)距卓刀泉南路邊線(xiàn)約5m,距外墻邊線(xiàn)8.5m埋有地下電纜,南靠雄楚大道,基坑邊線(xiàn)距雄楚大道邊線(xiàn)約5m,距外墻邊線(xiàn)8.5m埋有地下電纜和光纜,西邊外墻邊線(xiàn)距建筑物距離為16米,建筑物為多層磚混結(jié)構(gòu)的建筑。
            基坑工程的施工包括挖土、支護(hù)、監(jiān)測(cè)三位一體。施工及監(jiān)理人員根據(jù)相關(guān)規(guī)范、圖紙結(jié)合工程實(shí)際情況,對(duì)基坑進(jìn)行了事前、材料、施工過(guò)程的質(zhì)量控制,并有針對(duì)性的熟悉了地質(zhì)報(bào)告、設(shè)計(jì)文件、施工組織設(shè)計(jì),了解了周邊的建筑環(huán)境及地下管線(xiàn)情況。施工過(guò)程中能按照設(shè)計(jì)中的施工順序指導(dǎo)施工,對(duì)每道工序嚴(yán)格把關(guān)并作好自檢記錄,對(duì)錨桿注漿進(jìn)行了旁站監(jiān)理,控制了噴砼面層的厚度,并經(jīng)見(jiàn)證取樣做了試塊(后經(jīng)實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)合格);預(yù)應(yīng)力錨桿按照設(shè)計(jì)要求的值進(jìn)行了張拉并鎖定,(后進(jìn)行抗拔實(shí)驗(yàn)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求)。在基坑的施工過(guò)程中,按照設(shè)計(jì)的要求每周對(duì)基坑進(jìn)行了監(jiān)測(cè)。
            基坑施工完成后,進(jìn)行了工程樁的施工(工程樁為挖孔灌注樁,現(xiàn)變更為整板箱筏基礎(chǔ)),監(jiān)理每天對(duì)基坑四周進(jìn)行了目測(cè),于5月份開(kāi)始發(fā)現(xiàn)裂縫,經(jīng)設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位有關(guān)人員檢查及核查監(jiān)測(cè)資料,認(rèn)為未達(dá)到警戒值,隨即進(jìn)行了封閉處理。6月26日,突降暴雨,導(dǎo)致基坑西邊護(hù)坡樁斷裂及滑坡,西北角護(hù)坡下沉引起圍墻坍塌。建設(shè)單位及時(shí)組織參建各單位疏散北邊民房的居民,按照市建設(shè)委員會(huì)專(zhuān)家組的意見(jiàn)對(duì)基坑四周立即進(jìn)行反壓回填,后專(zhuān)家組召開(kāi)了研討會(huì),分析了事故的原因(主要原因?yàn)榧t粘土層遇水后強(qiáng)度迅速降低,導(dǎo)致淺層滑坡),并提出了許多加固的意見(jiàn)和建議(對(duì)西邊重新進(jìn)行挖孔樁護(hù)坡,并呈扇面分布;北邊考慮到民房的安全,采取集束工字鋼護(hù)坡)
            1、深基坑工程是個(gè)臨時(shí)工程,安全儲(chǔ)備相對(duì)較小,造價(jià)較高,建設(shè)單位一般不愿投入較多的資金,因此風(fēng)險(xiǎn)性較大,一旦出現(xiàn)事故,造成的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響往往很?chē)?yán)重。
            2、深基坑工程不確定因素較多,難以進(jìn)行定量的理論研究與計(jì)算,目前深基坑多是邊開(kāi)挖邊實(shí)踐邊摸索,往往靠經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行,缺乏成熟的技術(shù)規(guī)范的指導(dǎo),仍然靠半經(jīng)驗(yàn)半理論的方法解決問(wèn)題。在本工程施工中,設(shè)計(jì)單位多次進(jìn)行了設(shè)計(jì)變更,事故發(fā)生后也是參照以往的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行處理。
            3、深基坑工程不僅與當(dāng)?shù)氐墓こ痰刭|(zhì)條件有關(guān),還與基坑相連的建筑物、構(gòu)筑物及市政地下管網(wǎng)的位置及周?chē)鷪?chǎng)地條件有關(guān),深基坑開(kāi)挖導(dǎo)致周?chē)鼗馏w的變形,對(duì)相鄰的建筑物、構(gòu)筑物及地下管網(wǎng)產(chǎn)生影響,嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響使用功能,故施工時(shí)要摸清場(chǎng)地周邊的環(huán)境,觀(guān)察相連的建筑物、構(gòu)筑物的沉降情況及地下管網(wǎng)的運(yùn)行情況。本工程中西邊自來(lái)水管漏水導(dǎo)致紅粘土層強(qiáng)度降低也是發(fā)生滑坡事故的原因之一。
            4、由于深基坑開(kāi)挖深度一般較大,施工周期長(zhǎng),從開(kāi)挖到完成地面以下全部隱蔽工程,常常經(jīng)歷多次降雨、周邊不利條件,安全度的隨機(jī)性較大,事故的發(fā)生往往具有突發(fā)性,本工程也因場(chǎng)地條件限制及超前鉆等施工工期較長(zhǎng),所以抓緊施工工期,不僅是施工管理上的要求,它對(duì)減小基坑及四周環(huán)境的變形具有直接的意義。
            5、監(jiān)測(cè)是基坑工程施工中的眼睛,只有作好監(jiān)測(cè)工作,才能看清施工方向。監(jiān)測(cè)的重點(diǎn)是周?chē)h(huán)境的變化和基坑本身的變形動(dòng)態(tài),按施工進(jìn)度跟蹤進(jìn)行監(jiān)測(cè),及時(shí)報(bào)出動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)控制施工進(jìn)度,當(dāng)出現(xiàn)報(bào)警值時(shí),要加密監(jiān)測(cè)頻率,調(diào)整施工流程節(jié)拍。
            6、由于深基坑工程的區(qū)域性較強(qiáng),巖土的性質(zhì)千變?nèi)f化,同時(shí)是巖土工程、結(jié)構(gòu)工程及施工技術(shù)相互交叉的學(xué)科,是多種復(fù)雜因素相互影響的系統(tǒng)工程,所以對(duì)深基坑工程進(jìn)行分類(lèi),對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)允許變形規(guī)定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)比較困難,缺乏地域性規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)。
            7、此外深基坑工程技術(shù)復(fù)雜,涉及范圍廣,事故頻繁,因此在施工過(guò)程中應(yīng)具備應(yīng)急措施,地面出現(xiàn)裂縫,可順裂縫注入水泥與水玻璃混合液,防止地表水灌入增加坑壁壓力,地面用水泥砂漿抹平,穩(wěn)定變形土體。當(dāng)水平位移達(dá)到報(bào)警值時(shí)可采用水平或斜支撐限制水平位移發(fā)展。坡腳滑移時(shí)采用砂石草包堆疊坡腳,用土進(jìn)行反壓回填。本工程滑坡后在專(zhuān)家組的指導(dǎo)下,在業(yè)主的支持下及時(shí)的組織土源對(duì)基坑進(jìn)行了反壓回填,阻止了事故的進(jìn)一步發(fā)展,事實(shí)證明是一種很有效的方法。
            公路工程施工心得體會(huì)篇八
            人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。感謝前輩們對(duì)我的教誨,這次實(shí)習(xí)除了在專(zhuān)業(yè)方面得到了非常大的收獲之外,我還學(xué)會(huì)了怎樣和同事們友好相處,虛心向他們請(qǐng)教,怎樣與結(jié)構(gòu)、水電專(zhuān)業(yè)的人溝通協(xié)調(diào)。親身經(jīng)歷和熟悉了現(xiàn)場(chǎng)的工作程序,開(kāi)闊了眼界。和同事在一起,我感覺(jué)到非常的快樂(lè)和滿(mǎn)足。他們就像是朋友、老師和長(zhǎng)輩一樣的幫助和指導(dǎo)我,我內(nèi)心非常地感謝他們??傊?,經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)之后,我從專(zhuān)業(yè)技能到為人處事,都真真切切的在現(xiàn)實(shí)之中得到了提高。為我今后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
            實(shí)。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。這樣,板縫就不易開(kāi)裂。
            我覺(jué)得學(xué)校應(yīng)增加學(xué)生在校期間參加社會(huì)實(shí)踐的機(jī)會(huì),深入一些社會(huì)知識(shí)。
            我建議學(xué)校應(yīng)該培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力和自理能力,這樣才有可能持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。我建議學(xué)校多培養(yǎng)學(xué)生的吃苦能力和持之以恒的精神,因?yàn)楹芏嗤瑢W(xué)實(shí)習(xí)之后吃不了苦,頻繁的更換工作。
            希望學(xué)校不要因?yàn)榫蜆I(yè)率,在短時(shí)間內(nèi)要求學(xué)生找到崗位,很多都因?yàn)槭菓?yīng)付,這。樣使同學(xué)們沒(méi)有自己選擇,就會(huì)頻繁的更換工作。影響我們學(xué)校在社會(huì)上的口碑,之后就會(huì)減少下次畢業(yè)生選擇單位的機(jī)會(huì)。
            學(xué)??梢远嗪椭苓叺钠髽I(yè)公司合作給同學(xué)們?cè)谑钇诨蛑苣r(shí)間創(chuàng)造更多的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),不僅增加了我們的實(shí)際操作能力,畢業(yè)后能更快的適應(yīng)社會(huì)。
            經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí),我所感悟的是工程這門(mén)專(zhuān)業(yè)在就業(yè)市場(chǎng)有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。隨著我國(guó)綜合國(guó)力逐年增強(qiáng),經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度加快,各地相繼進(jìn)入城市建設(shè)的高速期,項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模日趨增大,工程投資在各地經(jīng)濟(jì)總額中占據(jù)比例加大,進(jìn)而帶動(dòng)了各相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
            實(shí)踐是認(rèn)識(shí)的唯一來(lái)源,的確不錯(cuò),通過(guò)此次見(jiàn)習(xí),使自己對(duì)工程這個(gè)專(zhuān)業(yè)又有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),真正知道了理論和實(shí)際的差別,激發(fā)了對(duì)這一專(zhuān)業(yè)的興趣,學(xué)到了一些在書(shū)本上學(xué)不到的東西,為以后的課程積累了許多感性認(rèn)識(shí),為今后的學(xué)習(xí)打下了很好的基礎(chǔ),自己的知識(shí)和能力在潛移默化中得到完善與提高,同時(shí)團(tuán)隊(duì)意識(shí)也有著明顯增強(qiáng)。
            總之,通過(guò)這些實(shí)習(xí)活動(dòng),感受頗多,收獲頗多。作為一個(gè)剛進(jìn)入就業(yè)的大學(xué)生,對(duì)專(zhuān)業(yè)還只是從書(shū)本上知道一點(diǎn)理論性的`東西,在實(shí)踐上幾乎是空白,但此次見(jiàn)習(xí)之后,情況就大有改變。通過(guò)見(jiàn)習(xí),使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)旁站,使我近距離的觀(guān)察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí),這些知識(shí)往往是我在書(shū)本很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí)。本專(zhuān)業(yè)是適應(yīng)社會(huì)發(fā)展和市場(chǎng)需求的新設(shè)專(zhuān)業(yè)。主要從培養(yǎng)既具經(jīng)濟(jì)管理專(zhuān)業(yè)知識(shí),又具工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)知識(shí),學(xué)生理論基礎(chǔ)和動(dòng)手操作能力。
            這次實(shí)習(xí)卻給我們未來(lái)人生道路的選擇帶來(lái)了重大的影響。在以后的工作學(xué)習(xí)中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來(lái),充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
            公路工程施工心得體會(huì)篇九
            甲方:(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
            乙方:(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
            依據(jù)《民法典》,為明確甲、乙雙方責(zé)任,經(jīng)甲、乙雙方共同商定,就 公路維修工程項(xiàng)目,達(dá)成如下協(xié)議:
            一、施工里程:。
            二、主要工程數(shù)量:
            1、漿砌擋土墻
            2、路基填心
            3、清運(yùn)塌方
            擋土墻尺寸;根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際確定并結(jié)合擋土墻通用圖。
            三、
            工程費(fèi):
            1、漿砌擋土墻單價(jià)元/m2、路基填心單價(jià)元/m 333、清運(yùn)塌方單價(jià)元/m3
            工程總金額按實(shí)際發(fā)生計(jì)量。
            四、工程質(zhì)量要求:按公路工程技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工驗(yàn)收。要求本工程項(xiàng)目:
            1、保證工程施工各工序合格。
            2、保證工程竣工驗(yàn)收合格率為100%,在施工中,甲方施工人員發(fā)現(xiàn)乙方偷工減料、質(zhì)量不符合要求時(shí),甲方有權(quán)要求乙方無(wú)條件及時(shí)返工或補(bǔ)救,直到符合要求。返工所造成的一切損失,均由乙方自行承擔(dān)。
            五、工程費(fèi)用支付:甲方按乙方的施工進(jìn)度支付工程費(fèi),工程完工后支付整個(gè)費(fèi)用,乙方憑稅票結(jié)帳。
            六、安全責(zé)任:乙方在施工過(guò)程中所發(fā)生的一切安全事故及損失,均由乙方負(fù)責(zé),甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
            七、施工期限:
            八、本協(xié)議一式貳份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,雙方簽字蓋章后生效。
            甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
            法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
            公路工程施工心得體會(huì)篇十
            華瑞大廈位于卓刀泉與雄楚大道交匯以西陳家灣地帶,地下二層,地上二十五層,建筑面積35766平方米,建筑物總高度約為100米,基坑開(kāi)挖面積約4760平方米,基坑開(kāi)挖周長(zhǎng)約257米,地下室埋置深度為-10.8m(含墊層底板),基坑北側(cè)為南苑小區(qū),基坑外邊線(xiàn)距南苑小區(qū)的住宅樓約7~18m,東側(cè)靠卓刀泉南路,基坑邊線(xiàn)距卓刀泉南路邊線(xiàn)約5m,距外墻邊線(xiàn)8.5m埋有地下電纜,南靠雄楚大道,基坑邊線(xiàn)距雄楚大道邊線(xiàn)約5m,距外墻邊線(xiàn)8.5m埋有地下電纜和光纜,西邊外墻邊線(xiàn)距建筑物距離為16米,建筑物為多層磚混結(jié)構(gòu)的建筑。
            基坑工程的施工包括挖土、支護(hù)、監(jiān)測(cè)三位一體。施工及監(jiān)理人員根據(jù)相關(guān)規(guī)范、圖紙結(jié)合工程實(shí)際情況,對(duì)基坑進(jìn)行了事前、材料、施工過(guò)程的質(zhì)量控制,并有針對(duì)性的熟悉了地質(zhì)報(bào)告、設(shè)計(jì)文件、施工組織設(shè)計(jì),了解了周邊的建筑環(huán)境及地下管線(xiàn)情況。施工過(guò)程中能按照設(shè)計(jì)中的施工順序指導(dǎo)施工,對(duì)每道工序嚴(yán)格把關(guān)并作好自檢記錄,對(duì)錨桿注漿進(jìn)行了旁站監(jiān)理,控制了噴砼面層的厚度,并經(jīng)見(jiàn)證取樣做了試塊(后經(jīng)實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)合格);預(yù)應(yīng)力錨桿按照設(shè)計(jì)要求的值進(jìn)行了張拉并鎖定,(后進(jìn)行抗拔實(shí)驗(yàn)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求)。在基坑的施工過(guò)程中,按照設(shè)計(jì)的要求每周對(duì)基坑進(jìn)行了監(jiān)測(cè)。
            基坑施工完成后,進(jìn)行了工程樁的施工(工程樁為挖孔灌注樁,現(xiàn)變更為整板箱筏基礎(chǔ)),監(jiān)理每天對(duì)基坑四周進(jìn)行了目測(cè),于5月份開(kāi)始發(fā)現(xiàn)裂縫,經(jīng)設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位有關(guān)人員檢查及核查監(jiān)測(cè)資料,認(rèn)為未達(dá)到警戒值,隨即進(jìn)行了封閉處理。6月26日,突降暴雨,導(dǎo)致基坑西邊護(hù)坡樁斷裂及滑坡,西北角護(hù)坡下沉引起圍墻坍塌。建設(shè)單位及時(shí)組織參建各單位疏散北邊民房的居民,按照市建設(shè)委員會(huì)專(zhuān)家組的意見(jiàn)對(duì)基坑四周立即進(jìn)行反壓回填,后專(zhuān)家組召開(kāi)了研討會(huì),分析了事故的原因(主要原因?yàn)榧t粘土層遇水后強(qiáng)度迅速降低,導(dǎo)致淺層滑坡),并提出了許多加固的意見(jiàn)和建議(對(duì)西邊重新進(jìn)行挖孔樁護(hù)坡,并呈扇面分布;北邊考慮到民房的安全,采取集束工字鋼護(hù)坡)
            1、深基坑工程是個(gè)臨時(shí)工程,安全儲(chǔ)備相對(duì)較小,造價(jià)較高,建設(shè)單位一般不愿投入較多的資金,因此風(fēng)險(xiǎn)性較大,一旦出現(xiàn)事故,造成的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響往往很?chē)?yán)重。
            2、深基坑工程不確定因素較多,難以進(jìn)行定量的理論研究與計(jì)算,目前深基坑多是邊開(kāi)挖邊實(shí)踐邊摸索,往往靠經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行,缺乏成熟的技術(shù)規(guī)范的指導(dǎo),仍然靠半經(jīng)驗(yàn)半理論的方法解決問(wèn)題。在本工程施工中,設(shè)計(jì)單位多次進(jìn)行了設(shè)計(jì)變更,事故發(fā)生后也是參照以往的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行處理。
            3、深基坑工程不僅與當(dāng)?shù)氐墓こ痰刭|(zhì)條件有關(guān),還與基坑相連的建筑物、構(gòu)筑物及市政地下管網(wǎng)的位置及周?chē)鷪?chǎng)地條件有關(guān),深基坑開(kāi)挖導(dǎo)致周?chē)鼗馏w的變形,對(duì)相鄰的建筑物、構(gòu)筑物及地下管網(wǎng)產(chǎn)生影響,嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響使用功能,故施工時(shí)要摸清場(chǎng)地周邊的環(huán)境,觀(guān)察相連的建筑物、構(gòu)筑物的沉降情況及地下管網(wǎng)的運(yùn)行情況。本工程中西邊自來(lái)水管漏水導(dǎo)致紅粘土層強(qiáng)度降低也是發(fā)生滑坡事故的原因之一。
            4、由于深基坑開(kāi)挖深度一般較大,施工周期長(zhǎng),從開(kāi)挖到完成地面以下全部隱蔽工程,常常經(jīng)歷多次降雨、周邊不利條件,安全度的隨機(jī)性較大,事故的發(fā)生往往具有突發(fā)性,本工程也因場(chǎng)地條件限制及超前鉆等施工工期較長(zhǎng),所以抓緊施工工期,不僅是施工管理上的要求,它對(duì)減小基坑及四周環(huán)境的變形具有直接的意義。
            5、監(jiān)測(cè)是基坑工程施工中的眼睛,只有作好監(jiān)測(cè)工作,才能看清施工方向。監(jiān)測(cè)的重點(diǎn)是周?chē)h(huán)境的變化和基坑本身的變形動(dòng)態(tài),按施工進(jìn)度跟蹤進(jìn)行監(jiān)測(cè),及時(shí)報(bào)出動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)控制施工進(jìn)度,當(dāng)出現(xiàn)報(bào)警值時(shí),要加密監(jiān)測(cè)頻率,調(diào)整施工流程節(jié)拍。
            6、由于深基坑工程的區(qū)域性較強(qiáng),巖土的性質(zhì)千變?nèi)f化,同時(shí)是巖土工程、結(jié)構(gòu)工程及施工技術(shù)相互交叉的學(xué)科,是多種復(fù)雜因素相互影響的系統(tǒng)工程,所以對(duì)深基坑工程進(jìn)行分類(lèi),對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)允許變形規(guī)定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)比較困難,缺乏地域性規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)。
            7、此外深基坑工程技術(shù)復(fù)雜,涉及范圍廣,事故頻繁,因此在施工過(guò)程中應(yīng)具備應(yīng)急措施,地面出現(xiàn)裂縫,可順裂縫注入水泥與水玻璃混合液,防止地表水灌入增加坑壁壓力,地面用水泥砂漿抹平,穩(wěn)定變形土體。當(dāng)水平位移達(dá)到報(bào)警值時(shí)可采用水平或斜支撐限制水平位移發(fā)展。坡腳滑移時(shí)采用砂石草包堆疊坡腳,用土進(jìn)行反壓回填。本工程滑坡后在專(zhuān)家組的指導(dǎo)下,在業(yè)主的支持下及時(shí)的組織土源對(duì)基坑進(jìn)行了反壓回填,阻止了事故的進(jìn)一步發(fā)展,事實(shí)證明是一種很有效的方法。
            公路工程施工心得體會(huì)篇十一
            理論知識(shí)方面,我來(lái)到這里時(shí),這里的施工進(jìn)程正處于基礎(chǔ)施工階段。不同于鐵塔本體,這個(gè)階段的工程基本屬于隱蔽工程。在這四個(gè)月的學(xué)習(xí)中,我了解到電力鐵塔基礎(chǔ)工程一般分為基礎(chǔ)分坑、土石方工程、鋼筋工程、混凝土工程、基礎(chǔ)拆模及后續(xù)養(yǎng)護(hù)幾個(gè)階段。
            基礎(chǔ)分坑即根據(jù)塔位的具體地形配置了不同長(zhǎng)度的接腿,因此在基礎(chǔ)施工分坑時(shí),必須核實(shí)塔位中心樁及地形是否正確,各塔位的四個(gè)塔腿與中心樁的高差是否符合《鐵塔及基礎(chǔ)明細(xì)表》中所標(biāo)注的數(shù)據(jù)。分坑放樣時(shí),以基礎(chǔ)中心樁為準(zhǔn),以基坑底與中心樁高差控制各個(gè)洞深。校核基礎(chǔ)保護(hù)范圍及基礎(chǔ)高低腿是否符合設(shè)計(jì)要求。
            土石方工程開(kāi)挖前必須核對(duì)鐵塔及基礎(chǔ)明細(xì)表上數(shù)據(jù)是否與分坑資料上一致。檢查塔位樁,控制樁是否完好,轉(zhuǎn)角方向、中心樁位置、上拔下壓基礎(chǔ)布置是否正確?;娱_(kāi)挖不得超深,在澆制混凝土?xí)r才挖至設(shè)計(jì)深度,如出現(xiàn)基坑超深不得用土回填,超深部分必須采取鋪石灌漿處理,嚴(yán)禁在浮土上澆制基礎(chǔ)。挖完后必須用經(jīng)緯儀、塔尺,按基礎(chǔ)坑深值進(jìn)行操平、找正,并檢查、驗(yàn)收各部尺寸。
            鋼筋工程,制作前應(yīng)核查鋼材材質(zhì)、加工長(zhǎng)度、數(shù)量;熟悉加工圖紙,鋼筋制作應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙尺寸進(jìn)行,加工后的形狀、尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋安裝前應(yīng)熟悉施工圖紙,檢查鋼筋規(guī)格、長(zhǎng)度及數(shù)量是否與圖紙相符。為保證鋼筋綁扎均勻,尺寸準(zhǔn)確,綁扎前在鋼筋上做好綁扎印記,然后依印記綁扎,鋼筋籠綁扎應(yīng)牢固。安裝時(shí)應(yīng)保證保護(hù)層厚度,以免發(fā)生露筋現(xiàn)象。
            混凝土工程,模板安裝前應(yīng)涂好脫模劑或廢機(jī)油,以利脫模。基礎(chǔ)各面的平面模板在坑外按施工圖拼裝成所需尺寸,各模板間以及模板與聯(lián)接角鐵間要求用螺栓連接。在模板安裝后,應(yīng)對(duì)模板加箍。澆制混凝土前仔細(xì)檢查基礎(chǔ)中心與中心樁間的位移,根開(kāi)及對(duì)角線(xiàn),主柱及臺(tái)階梯斷面尺寸,保護(hù)層厚度,頂面相對(duì)高差,插入角鋼、鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、配置方向等。施工時(shí)必須嚴(yán)格按配合比控制材料用量。
            拆模及后續(xù)養(yǎng)護(hù),混凝土經(jīng)過(guò)養(yǎng)護(hù),其強(qiáng)度不低于2.5mpa時(shí),即可拆除模板,一般為2~4天。?拆模前必須通知項(xiàng)目部,以便會(huì)同監(jiān)理人員進(jìn)行檢查,嚴(yán)禁未經(jīng)許可擅自回填土;拆模后經(jīng)工程處質(zhì)檢人員、監(jiān)理人員檢查鑒定合格后應(yīng)立即回填土;若基礎(chǔ)局部存在影響使用的`質(zhì)量問(wèn)題,應(yīng)按監(jiān)理及技術(shù)部門(mén)提出的方案及時(shí)處理。
            現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)方面,本此實(shí)習(xí)我被分到施工三隊(duì),施工三隊(duì)駐地地處荒山,沒(méi)有電,沒(méi)有手機(jī)信號(hào),有點(diǎn)“與世隔絕”的意思。施工隊(duì)大多是四川人,待人熱情,我很快融入了施工隊(duì)的生活中。每逢基礎(chǔ)澆制混凝土,便是早上八天天剛亮就起床,坐上車(chē)去現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行學(xué)習(xí)。施工隊(duì)的施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施布置面面俱到,工器具等也準(zhǔn)備完全,可見(jiàn)這些工人雖生活粗曠了些,干活兒還是粗中有細(xì)的。
            這四個(gè)月的學(xué)習(xí),我對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)現(xiàn)場(chǎng)施工流程及方法都有了大致的了解。也學(xué)會(huì)了如何對(duì)基礎(chǔ)施工各個(gè)環(huán)節(jié)的施工成果進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化檢驗(yàn)。雖說(shuō)在大太陽(yáng)底下曬著挺難受,但是學(xué)到了東西還是很值得的。
            公路工程施工心得體會(huì)篇十二
            甲方:代表人:
            乙方:代表人:
            經(jīng)甲乙雙方協(xié)商,甲方村內(nèi)路面由乙方進(jìn)行施工硬化,乙方施工隊(duì)以每立方米330元承包,初步預(yù)算工程量為_(kāi)_立方米,根據(jù)以上工程數(shù)量和雙方協(xié)商,本合同預(yù)算價(jià)為萬(wàn),乙方愿以元承包?,F(xiàn)將涉及施工承包的有關(guān)事宜簽定合同如下:
            一、修路要求
            1、工期要求:從__年__月__號(hào)開(kāi)工,__月__號(hào)完工,工期為_(kāi)天。
            2、尺寸要求:路面莊外寬度3。5米,厚度18公分;莊內(nèi)寬2。5米,厚度15公分。
            3、材料要求:水泥需用國(guó)標(biāo),石子為機(jī)制石子,沙子堅(jiān)固耐用、潔凈的天然砂。配水清潔,比例合理。
            4、質(zhì)量要求:水泥路面外觀(guān)要求平整密實(shí)不積水,不得有蜂窩、麻面、裂縫、起殼、蛻皮、石子外露和缺邊掉角的現(xiàn)象。
            5、實(shí)時(shí)切縫:每隔4——5米切一道,深度3——4厘米,寬3——8毫米。
            6、工程量以路中線(xiàn)實(shí)測(cè)實(shí)量延長(zhǎng)米為準(zhǔn)。
            二、甲方責(zé)任
            1。監(jiān)督檢查全過(guò)程、技術(shù)規(guī)格與質(zhì)量。
            2。對(duì)違規(guī)和影響質(zhì)量的行為,采取果斷的處理手段。
            3。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)道路兩旁農(nóng)戶(hù)的`工作。
            三、乙方責(zé)任
            1。負(fù)責(zé)備料,并組織施工設(shè)備,自行配齊施工所需機(jī)械及其它所有用品(包括生活,保養(yǎng),防雨等所需品)。
            2。自己負(fù)責(zé)接通電源、水源并負(fù)責(zé)支付施工所用的電費(fèi)。
            3。負(fù)責(zé)操作規(guī)程,把握質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
            4。負(fù)責(zé)安全施工(施工期間與施工有聯(lián)系的一切事故乙方自己負(fù)責(zé),包括機(jī)械,車(chē)輛,人身等)。
            5。負(fù)責(zé)材料費(fèi)及人工費(fèi)的墊付,并及時(shí)給付人工工資。
            6。接受甲方監(jiān)督檢查和處置決定。因乙方盲目蠻干;只求進(jìn)度不按操作規(guī)范施工,造成工程質(zhì)量不符合設(shè)計(jì)要求、質(zhì)量不合格,甲方可要求乙方停工或返工,返工費(fèi)用由乙方承擔(dān),由此造成之材料浪費(fèi)及經(jīng)濟(jì)損失全部由乙方負(fù)責(zé)賠償,工期不予順延。
            7。修路期間負(fù)責(zé)道路養(yǎng)護(hù)。
            四、付款方式
            工程竣工由有關(guān)部門(mén)驗(yàn)收合格下?lián)芄こ炭詈?,甲方?0_年12月31日前全額付給乙方施工費(fèi)。如到期未付按信用社貸款利息付給乙方。
            以上協(xié)議雙方共同協(xié)定,簽字生效,任何一方無(wú)權(quán)隨意變更。本合同未盡事宜,雙方可以協(xié)商訂立補(bǔ)充協(xié)議,補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等效力。
            本合同一式三份,甲乙雙方各持一份存檔一份。
            甲方(簽章):
            乙方(簽章):
            法定代表人(簽字):
            授權(quán)委托人(簽字)
            __年__月__日
            公路工程施工心得體會(huì)篇十三
            為在施工合同的實(shí)施過(guò)程中創(chuàng)造安全、高效的施工環(huán)境,切實(shí)搞好本項(xiàng)目的安全管理工作,本項(xiàng)目業(yè)主 (以下簡(jiǎn)稱(chēng)“甲方”)與承包人 (全稱(chēng)) (以下簡(jiǎn)稱(chēng)“乙方”)特此簽訂安全生產(chǎn)合同:
            1.嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī),認(rèn)真執(zhí)行工程承包合同中的有關(guān)安全要求。
            2.按照“安全第一、預(yù)防為主”和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則進(jìn)行安全生產(chǎn)管理,做到生產(chǎn)與安全工作同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)和評(píng)比。
            3.重要的安全設(shè)施必須堅(jiān)持與主體工程“三同時(shí)”的原則,即:同時(shí)設(shè)計(jì)、審批,同時(shí)施工,同時(shí)驗(yàn)收,投入使用。
            4.定期召開(kāi)安全生產(chǎn)調(diào)度會(huì),及時(shí)傳達(dá)中央及地方有關(guān)安全生產(chǎn)的精神。
            5.組織對(duì)乙方施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)檢查,監(jiān)督乙方及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的各項(xiàng)安全隱患。
            1.嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、交通部頒發(fā)的《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(jtj 076-95)和《公路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程》有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定,認(rèn)真執(zhí)行工程承包合現(xiàn)中的有安全要求。
            2.堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育,增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識(shí),建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度,配備專(zhuān)職及兼職安全檢查人員,有組織有領(lǐng)導(dǎo)地開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員和具體操作人員,必須熟悉和遵守本條款的各項(xiàng)規(guī)定,做到生產(chǎn)與安全工作同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)和評(píng)比。
            3.建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。從派往項(xiàng)目實(shí)施的項(xiàng)目經(jīng)理到生產(chǎn)工人(包括臨時(shí)雇請(qǐng)的民工)的安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)必須做到縱向到底,一環(huán)不漏;各職能部門(mén)、人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制做到橫向到邊,人人有責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人?,F(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的安全機(jī)構(gòu),應(yīng)按施工人員的1%~3%配備安全員,專(zhuān)職負(fù)責(zé)所有員工的安全和治安保衛(wèi)工作及預(yù)防事故的發(fā)生。安全機(jī)構(gòu)人員,有權(quán)按有關(guān)規(guī)定發(fā)布指令,并采取保護(hù)性措施防止事故發(fā)生。
            4.乙方在任何時(shí)候都應(yīng)采取各種合理的預(yù)防措施,防止其員工發(fā)生任何違法、違禁、暴力或妨礙治安的行為。
            5.乙方必須具有勞動(dòng)安全管理部門(mén)頒發(fā)的安全生產(chǎn)證書(shū),參加施工的人員,必須接受安全技術(shù)教育,熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程,定期進(jìn)行安全技術(shù)考核,合格者方準(zhǔn)上崗操作。對(duì)于從事電氣、起重、建筑登高架設(shè)作業(yè)、鍋爐、壓力容器、焊接、機(jī)動(dòng)車(chē)船駕駛、爆破、潛水、瓦斯檢驗(yàn)等特殊工種的人員。經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),獲得《安全操作合格證》后,方準(zhǔn)持證上崗。施工現(xiàn)場(chǎng)如出現(xiàn)特種作業(yè)無(wú)證操作現(xiàn)象時(shí),項(xiàng)目經(jīng)理必須承擔(dān)管理責(zé)任。
            6.對(duì)于易燃易爆的材料除應(yīng)專(zhuān)門(mén)妥善保管之外,還應(yīng)配備有足夠的消防設(shè)施,所有施工人員都應(yīng)熟悉消防設(shè)備的性能和使用方法;乙方不得將任何種類(lèi)的爆炸物給予、易貨或以其他方式轉(zhuǎn)讓給任何其他人,或允許、容忍上述同樣行為。
            7.操作人員上崗,必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。施工負(fù)責(zé)人和安全檢查員應(yīng)隨時(shí)檢查勞動(dòng)防護(hù)用品的穿戴情況,不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的人員不得上崗。
            8.所有施工機(jī)具設(shè)備和高空作業(yè)的設(shè)備均應(yīng)定期檢查,并有安全員的簽字記錄,保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài);不合格的機(jī)具、設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品嚴(yán)禁使用。
            9.施工中采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時(shí),必須制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施,施工現(xiàn)場(chǎng)必須具有相關(guān)的安全標(biāo)志牌。
            10.乙方必須按照本工程項(xiàng)目特點(diǎn),組織制定本工程實(shí)施中的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案;如果發(fā)生安全事故,應(yīng)按照《國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》以及其它有關(guān)規(guī)定,及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門(mén),并堅(jiān)持“三不放過(guò)”的原則,嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任人。
            如因甲方或乙方違約造成安全事故,將依法追究責(zé)任。
            本合同正本一式二份,副本八份,合同雙方各執(zhí)正本一份,副本四份。由雙方法定代表人或其授權(quán)的代理人簽署與加蓋公章后生效,全部工程竣工驗(yàn)收后失效。
            甲 方: (單位全稱(chēng))(蓋章) 乙 方: (單位全稱(chēng))(蓋章)
            法 定 代 表 人 法 定 代 表 人
            或 或
            其授權(quán)的代理人: (職務(wù)) 其授權(quán)的代理人: (職務(wù))
            (姓名) (姓名)
            (簽字) (簽字)
            地 址: 地 址:
            電 話(huà): 電 話(huà):
            日 期: 日 期:
            公路工程施工心得體會(huì)篇十四
            承包人:
            經(jīng)過(guò)邀請(qǐng)招標(biāo),發(fā)包人確定所有空填全為陽(yáng)光海岸別墅項(xiàng)目路基工程施工單位。依照《中華人民共和國(guó)民法典》、《中華人民共和國(guó)建筑法》及其他相關(guān)法律、行政法規(guī),遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)守信的原則,雙方就本工程施工事項(xiàng)協(xié)商一致,訂立本合同,共同遵照?qǐng)?zhí)行。
            1.1工程名稱(chēng):_____道路工程
            1.2工程地點(diǎn):位于上海市奉賢區(qū),莘奉金公路以西,團(tuán)結(jié)塘路以南,金匯塘路以北地塊
            1.3承包范圍:總平面圖中標(biāo)段所示道路路基工程(包括素土夯實(shí)、碎石壓實(shí)、路基排水溝)
            1.4承包方式:包工包料、包質(zhì)量、包工期、包安全、包文明施工及驗(yàn)收通過(guò)。
            1.5合同價(jià)款:合同總價(jià)(暫定)_____元單價(jià)(綜合單價(jià)包干)大寫(xiě)_____元
            1.8質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):合格。
            1.9工期:
            工程總?cè)諝v工期_____天。具體開(kāi)工日期以招標(biāo)單位書(shū)面通知為準(zhǔn)。
            2.1圖紙
            2.1發(fā)包人提供:
            2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):
            2.2.1執(zhí)行《工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》及現(xiàn)行國(guó)家、上海市相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范;
            2.2.2質(zhì)量評(píng)定執(zhí)行相關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。
            所有材料必須有出廠(chǎng)證明質(zhì)量保證書(shū)、合格證及檢驗(yàn)報(bào)告。
            3.1發(fā)包人的權(quán)利和義務(wù)
            3.1.1發(fā)包人委派的業(yè)主代表:
            姓名:職務(wù):
            3.1.2監(jiān)理單位及委派的工程師:
            監(jiān)理單位:
            姓名:職務(wù):
            職權(quán):對(duì)施工階段質(zhì)量、進(jìn)度以及現(xiàn)場(chǎng)工程量簽證進(jìn)行監(jiān)理與控制、參與工程竣工驗(yàn)收以及保修階段的相關(guān)工作。
            3.1.3發(fā)包人主要工作:
            3.1.3.1負(fù)責(zé)場(chǎng)地三通一平;
            3.1.3.2確定水準(zhǔn)點(diǎn)與坐標(biāo)控制點(diǎn),以書(shū)面形式交給承包人并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交驗(yàn);
            3.1.3.3提供地下管線(xiàn)布置圖、有關(guān)隱蔽障礙物資料;
            3.1.3.5進(jìn)行工程協(xié)調(diào)、管理、驗(yàn)收與及時(shí)安排下道工序;
            3.1.3.6按合同約定支付工程款。
            3.2承包人的權(quán)利和義務(wù)
            3.2.1項(xiàng)目經(jīng)理
            姓名:職務(wù):
            項(xiàng)目經(jīng)理代表承包人就此工程項(xiàng)目全權(quán)對(duì)發(fā)包人負(fù)責(zé)。
            3.2.2承包人主要工作:
            3.2.2.1本合同簽訂后收到發(fā)包方通知2天內(nèi),承包人進(jìn)場(chǎng)完成施工準(zhǔn)備。
            3.2.2.2嚴(yán)格按照發(fā)包人提供的施工圖進(jìn)行施工,不得擅自更改設(shè)計(jì)要求及工程內(nèi)容。
            3.2.2.6工程竣工驗(yàn)收后2周內(nèi)向工程施工總承包單位提供肆套竣工圖及竣工資料;
            3.2.2.7發(fā)包人在招標(biāo)文件中提出的,承包人在投標(biāo)文件中認(rèn)可且與本合同不矛盾的其他工作。
            3.2.2.8負(fù)責(zé)所施工工程的驗(yàn)收通過(guò),并保證相關(guān)部門(mén)的開(kāi)通。
            a、本工程采用綜合單價(jià)方式,此價(jià)格涵蓋了完成該工程項(xiàng)目所需的包括所有土建安裝費(fèi)用、質(zhì)檢費(fèi)用、水電費(fèi)、管理費(fèi)、利潤(rùn)、稅金、勞務(wù)、監(jiān)督、趕工措施費(fèi)、開(kāi)辦費(fèi)、機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)、安全文明施工以及為完成合同約定工作的其他一切費(fèi)用。該單價(jià)在合同實(shí)施期間保持不變,不受市場(chǎng)價(jià)格及政策性?xún)r(jià)格的調(diào)整而增減。
            b.設(shè)計(jì)變更所增加的費(fèi)用,有合同單價(jià)的按合同單價(jià),沒(méi)有合同單價(jià)的根據(jù)上海市93土建定額再結(jié)合上海市有關(guān)文件進(jìn)行編制,如93土建定額中沒(méi)有的子項(xiàng),可套用市政定額中相應(yīng)的子項(xiàng),費(fèi)率按93土建定額四類(lèi)下浮計(jì)取。設(shè)計(jì)變更中所增加的材料:報(bào)價(jià)書(shū)中有的按報(bào)價(jià)書(shū),報(bào)價(jià)書(shū)中沒(méi)有的承包人應(yīng)報(bào)所需材料的名稱(chēng)、品牌、規(guī)格型號(hào)、等級(jí)、產(chǎn)地、價(jià)格,經(jīng)發(fā)包人審定后方可使用,并作為結(jié)算依據(jù)。
            d.工程報(bào)價(jià)單詳附件,工程量按實(shí)結(jié)算
            5.1工程完工經(jīng)甲方、監(jiān)理驗(yàn)收合格后,甲方向乙方支付至合同總價(jià)的75%;
            6.1承包人應(yīng)按建設(shè)總承包單位工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定及發(fā)包人統(tǒng)一管理制度的規(guī)定,精心組織、文明安全施工;發(fā)包人、總承包單位對(duì)承包人任何違反現(xiàn)場(chǎng)管理制度的行為均有權(quán)予以制止,直至罰款和解除合同。
            6.2承包人在施工過(guò)程中發(fā)生的一切安全事故、質(zhì)量事故均由承包人自行負(fù)責(zé)并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任、法律責(zé)任及相應(yīng)的'一切經(jīng)濟(jì)賠償。
            7.1承包人在工程具備竣工驗(yàn)收條件前24小時(shí)通知發(fā)包人組織竣工驗(yàn)收。發(fā)包人在收到通知后及時(shí)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收,并在驗(yàn)收后2天內(nèi)給予認(rèn)可或提出整改意見(jiàn)。承包人按要求整改,并承擔(dān)自身原因造成整改的費(fèi)用。
            7.2承包人在通過(guò)竣工驗(yàn)收合格后7天內(nèi)向發(fā)包人提供符合上海市城市建設(shè)檔案管理要求的竣工資料肆套??⒐べY料包括文字資料、竣工圖、工程照片,并提供相應(yīng)的電子文檔資料。
            8.1發(fā)包人違約:
            8.1.1因發(fā)包人原因和不可抗拒原因造成工期延誤,工期順延,費(fèi)用不計(jì)。
            8.2承包人違約:
            8.2.1因承包人原因,未按本合同第1.9條所示工期按時(shí)竣工,每延誤一天,承包人按3000元/天向發(fā)包人支付逾期違約金,并承擔(dān)由此給發(fā)包人帶來(lái)的全部損失。
            8.2.2因承包人原因工程質(zhì)量達(dá)不到本合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),由承包人無(wú)條件進(jìn)行返工、整改、修復(fù)或采取其它補(bǔ)救措施達(dá)到合同質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),所產(chǎn)生的費(fèi)用包括重新檢測(cè)所需費(fèi)用均由承包人自行負(fù)責(zé),并且向發(fā)包人賠償本工程項(xiàng)目總造價(jià)的5%的違約金。如因承包人工程質(zhì)量不符合要求,發(fā)包人、總承包單位提出整改要求后7天內(nèi)承包人仍未予以完善的,發(fā)包人、總承包單位有權(quán)另行安排單位完成相應(yīng)整改工作,由此發(fā)生的費(fèi)用及損失均由承包人承擔(dān)。
            8.2.3承包人在施工過(guò)程中弄虛作假,采用不合格工程材料的,除責(zé)令返工并賠償損失外,每發(fā)現(xiàn)一次罰款5000元。
            8.2.4如施工完畢后,未能通過(guò)相關(guān)部門(mén)的驗(yàn)收及開(kāi)通,招標(biāo)方將不予以支付剩余的工程款,直到驗(yàn)收合格并開(kāi)通后,發(fā)包人無(wú)息支付。
            9.1在履行合同過(guò)程中產(chǎn)生爭(zhēng)議時(shí),雙方首先本著友好態(tài)度協(xié)商解決;若協(xié)商不成,可向上海仲裁委員會(huì)仲裁。
            10.1本合同經(jīng)雙方法定代表人或其委托代理人簽字且加蓋法人公章后生效;
            10.2合同訂立時(shí)間:20xx年月日;
            合同訂立地點(diǎn):上海市。
            10.3發(fā)包人、承包人履行合同全部義務(wù),承包人向發(fā)包人交付竣工工程后,竣工結(jié)算價(jià)款支付完畢,本合同即告終止。
            11.1投標(biāo)文件
            11.2招標(biāo)文件
            11.3道路平面圖及標(biāo)段劃分圖
            11.4報(bào)價(jià)書(shū)
            13.1本合同正本貳份,雙方各執(zhí)壹份,具有同等法律效力;
            13.2副本陸份,雙方各執(zhí)叁份。
            本合同其它未盡事宜雙方可另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議明確。
            發(fā)包人:(公章)承包人:(公章)
            委托代理人:委托代理人:
            電話(huà):電話(huà):
            傳真:傳真:
            簽訂地點(diǎn):
            簽訂時(shí)間: