心得體會(huì)是對(duì)所經(jīng)歷的事情進(jìn)行深入思考后得出的結(jié)論。要寫一篇較為完美的心得體會(huì)，首先要有一顆求知的心態(tài)。以下是小編為大家收集的心得體會(huì)范文，希望可以給大家提供一些啟發(fā)和參考。
    學(xué)習(xí)民航心得體會(huì)篇一
    民航行業(yè)是一個(gè)非常特殊的行業(yè)，需要員工擁有高度的敬業(yè)精神、職業(yè)道德和專業(yè)技能。對(duì)于從事民航行業(yè)的員工來(lái)說(shuō)，學(xué)習(xí)民航知識(shí)和心得體會(huì)是非常重要的。在本文中，將會(huì)分享我學(xué)習(xí)民航的心得體會(huì)。
    第二段：理論學(xué)習(xí)
    在學(xué)習(xí)民航方面，首先需要掌握相關(guān)的理論知識(shí)。這包括民航基本知識(shí)、航空法規(guī)、空中交通管制等內(nèi)容。在理論學(xué)習(xí)方面，我認(rèn)為要注重理論與實(shí)踐相結(jié)合，把自己融入到其中，多多參與課堂互動(dòng)，不斷提高自己的理論水平。
    第三段：實(shí)戰(zhàn)演練
    學(xué)習(xí)理論知識(shí)只是打好學(xué)習(xí)民航的基礎(chǔ)，接下來(lái)的關(guān)鍵是在實(shí)際操作中不斷提高自己的技能水平。實(shí)戰(zhàn)演練是鍛煉自己的好途徑。在我學(xué)習(xí)民航的過(guò)程中，我參加了很多的實(shí)踐演習(xí)，如模擬機(jī)訓(xùn)練、機(jī)務(wù)人員實(shí)操、安檢員演習(xí)等。通過(guò)實(shí)戰(zhàn)演練，我不僅能夠了解到真實(shí)的操作環(huán)境，更能夠體驗(yàn)到實(shí)戰(zhàn)中遇到的問(wèn)題和應(yīng)對(duì)的經(jīng)驗(yàn)。
    第四段：團(tuán)隊(duì)合作
    民航行業(yè)是一個(gè)團(tuán)隊(duì)合作的行業(yè)，幾乎所有的崗位都需要協(xié)同工作，這就要求員工之間必須要有良好的協(xié)作和團(tuán)隊(duì)意識(shí)。我在學(xué)習(xí)民航的過(guò)程中，不僅要注重個(gè)人能力的提高，更要注重團(tuán)隊(duì)合作技能的培養(yǎng)。在實(shí)際操作中，我不斷學(xué)習(xí)如何協(xié)作配合，了解各個(gè)職能崗位的工作特點(diǎn)，提高團(tuán)隊(duì)工作效率和服務(wù)水平。
    第五段：總結(jié)
    在學(xué)習(xí)民航的過(guò)程中，我深刻認(rèn)識(shí)到，民航行業(yè)是一個(gè)特殊行業(yè)，需要更高標(biāo)準(zhǔn)的職業(yè)素養(yǎng)和技能水平，才能夠勝任各項(xiàng)工作。我學(xué)到的理論和實(shí)踐知識(shí)，學(xué)習(xí)到的團(tuán)隊(duì)合作技巧，都讓我在民航行業(yè)中能夠更好的勝任各種工作，并且獲得了更多的職業(yè)機(jī)會(huì)和發(fā)展空間。因此，我相信，在不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐的過(guò)程中，我將會(huì)更加成熟、更加優(yōu)秀、更加成功。
    學(xué)習(xí)民航心得體會(huì)篇二
    第一段：選擇民航專業(yè)的初衷和感受（大約200字）
    作為一個(gè)對(duì)航空領(lǐng)域充滿熱愛(ài)的人，我選擇了學(xué)習(xí)民航專業(yè)。在我看來(lái)，民航專業(yè)是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的領(lǐng)域，它不僅要求我們具備扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和專業(yè)知識(shí)，還需要我們具備良好的職業(yè)素養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)意識(shí)。通過(guò)學(xué)習(xí)，我不僅深入了解了民航行業(yè)的運(yùn)行機(jī)制和發(fā)展趨勢(shì)，還培養(yǎng)了自己的創(chuàng)新思維和解決問(wèn)題的能力。我深信，在這個(gè)專業(yè)領(lǐng)域中，我將有更多機(jī)會(huì)展示自己的才能，實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值。
    第二段：學(xué)習(xí)民航專業(yè)的挑戰(zhàn)和收獲（大約300字）
    學(xué)習(xí)民航專業(yè)是一項(xiàng)具有一定難度的任務(wù)。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了大量的理論知識(shí)，例如飛行原理、航空器結(jié)構(gòu)、航空器維修等，這些知識(shí)需要我們具備扎實(shí)的數(shù)理基礎(chǔ)和邏輯思維能力。同時(shí)，為了更好地了解航空器的實(shí)際運(yùn)行情況，我們還需要參觀民航企業(yè)，進(jìn)行實(shí)地考察。這些考察不僅讓我們親身感受到了民航行業(yè)的魅力，還使我們對(duì)知識(shí)的掌握更加具體和深入。在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，我逐漸培養(yǎng)了自己的學(xué)習(xí)方法和解決問(wèn)題的能力，這將是我今后職業(yè)發(fā)展中寶貴的財(cái)富。
    第三段：民航專業(yè)的職業(yè)素養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)意識(shí)（大約300字）
    學(xué)習(xí)民航專業(yè)不僅僅是知識(shí)的學(xué)習(xí)，更重要的是培養(yǎng)自身的職業(yè)素養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)意識(shí)。在航空管制課程中，我們學(xué)習(xí)了如何與機(jī)組人員進(jìn)行高效的溝通和協(xié)作，我們?cè)谘菥氈杏H身體驗(yàn)了維護(hù)航空安全的重要性。在團(tuán)隊(duì)合作的課程中，我們通過(guò)模擬項(xiàng)目管理，學(xué)會(huì)了如何高效地分工合作，實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)目標(biāo)。這些培養(yǎng)了我們的責(zé)任心、溝通能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，使我們能夠更好地適應(yīng)職業(yè)發(fā)展中的挑戰(zhàn)和變化。
    第四段：民航行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)與創(chuàng)新思維（大約200字）
    隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人們對(duì)航空出行的需求增加，民航行業(yè)正面臨著巨大的發(fā)展機(jī)遇。在學(xué)習(xí)民航專業(yè)的過(guò)程中，我們需要具備創(chuàng)新思維，不斷跟蹤行業(yè)的最新動(dòng)態(tài)和技術(shù)進(jìn)展。例如，隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，我們也開(kāi)始接觸和學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的運(yùn)用和相關(guān)規(guī)定。這種創(chuàng)新思維不僅能夠滿足行業(yè)的需求，還能夠提高我們的競(jìng)爭(zhēng)力，使我們?cè)诼殬I(yè)發(fā)展中更具優(yōu)勢(shì)。
    第五段：展望未來(lái)，實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值（大約200字）
    學(xué)習(xí)民航專業(yè)是為了將來(lái)能夠在這個(gè)領(lǐng)域中實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值。我相信，通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)和努力，我將能夠成為一個(gè)優(yōu)秀的民航專業(yè)人才。我希望能夠參與到民航行業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新中，為我國(guó)航空事業(yè)的發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn)。同時(shí)，我也希望能夠不斷提升自己的專業(yè)能力和素質(zhì)水平，成為一個(gè)能夠在國(guó)際上有影響力的航空人才。我相信，只有不斷學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)，才能夠在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)中立于不敗之地，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。
    總結(jié)：通過(guò)學(xué)習(xí)民航專業(yè)，我不僅獲得了扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)，還培養(yǎng)了自己的職業(yè)素養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)意識(shí)。我相信，在未來(lái)的職業(yè)生涯中，我將能夠充分發(fā)揮所學(xué)知識(shí)和能力，實(shí)現(xiàn)自身的人生價(jià)值。同時(shí)，我也希望能夠繼續(xù)深入研究和了解這個(gè)行業(yè)，不斷跟蹤并應(yīng)對(duì)行業(yè)發(fā)展變化，保持創(chuàng)新思維，為行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
    學(xué)習(xí)民航心得體會(huì)篇三
    自黨史學(xué)習(xí)教育開(kāi)展以來(lái)，我校黨支部認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央的決策和部署，根據(jù)州委州政府及州教體局機(jī)關(guān)黨委提出的工作要求，結(jié)合學(xué)校工作實(shí)際，積極安排部署，從加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)入手，注重將黨史學(xué)習(xí)教育與學(xué)校當(dāng)前重點(diǎn)工作有機(jī)融合，注重調(diào)動(dòng)全校黨員干部的參與熱情，重點(diǎn)提高黨史學(xué)習(xí)教育質(zhì)量，通過(guò)扎實(shí)推進(jìn)黨史學(xué)習(xí)教育有力有序開(kāi)展，大力推進(jìn)黨史學(xué)習(xí)教育迅速升溫和全面鋪開(kāi)?，F(xiàn)將進(jìn)展情況報(bào)告如下：
    1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
    2021年4月2日，學(xué)校召開(kāi)全校教職工例會(huì)，在會(huì)議中石邦周校長(zhǎng)深入學(xué)習(xí)總書記動(dòng)員講話重要精神，領(lǐng)會(huì)黨史學(xué)習(xí)教育核心要義，掌握思想方法，開(kāi)展了學(xué)校黨支部黨史學(xué)習(xí)教育總動(dòng)員。
    2021年4月9日下午，學(xué)校黨支部及時(shí)召開(kāi)支委會(huì)會(huì)議，成立了黨史學(xué)習(xí)教育領(lǐng)導(dǎo)小組，確定了組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)及成員，明確工作職責(zé)，加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。初步確定?“保本色、抓引領(lǐng)、做實(shí)事”?學(xué)校黨支部黨史學(xué)習(xí)教育工作總基調(diào)。
    2、做好安排部署
    2021年4月12日，召開(kāi)黨支部會(huì)議專題研究，制定了學(xué)校黨史學(xué)習(xí)教育實(shí)施方案，明確學(xué)習(xí)目的、內(nèi)容、方法和步驟，確定為學(xué)校開(kāi)展黨史學(xué)習(xí)教育提供堅(jiān)實(shí)保障。
    3、開(kāi)展各類黨史學(xué)習(xí)教育活動(dòng)。
    學(xué)史增信，3月25日下午，湘西自治州特殊教育學(xué)校召開(kāi)例行會(huì)議，集中傳達(dá)學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記在全國(guó)兩會(huì)期間的重要講話精神和十三屆全國(guó)人大四次會(huì)議、全國(guó)政協(xié)十三屆四次會(huì)議精神。
    2021年3月26日上午9時(shí)，根據(jù)州教體局黨委辦的統(tǒng)一安排和部署，組織廣大師生集中收看了由中共湖南省黨史學(xué)習(xí)教育領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、湖南省教育廳指導(dǎo)長(zhǎng)沙市創(chuàng)新推出的新時(shí)代大型融媒黨史學(xué)習(xí)教育節(jié)目《就認(rèn)這個(gè)理--百年一課〈恰同學(xué)少年〉》。
    2021年4月2日，黨支部組織全體教職員工集體觀看了共產(chǎn)黨員網(wǎng)發(fā)布的微電影《中國(guó)精神的追尋（1）——紅船精神》，2021年4月9日，在召開(kāi)學(xué)校例會(huì)前組織全體教職員工集體觀看了共產(chǎn)黨員網(wǎng)發(fā)布的微電影中國(guó)精神的追尋（2）——井岡山精神。2021年4月16日，組織全體教職員工集體觀看了共產(chǎn)黨員網(wǎng)發(fā)布的微電影《中國(guó)精神的追尋（3）——古田會(huì)議精神》。2021年4月23日，組織全體教職員工集體觀看了共產(chǎn)黨員網(wǎng)發(fā)布的微電影《中國(guó)精神的追尋（4）——長(zhǎng)征精神》。
    學(xué)史崇德，4月份的黨史學(xué)習(xí)教育，通過(guò)組織開(kāi)展觀看“中國(guó)精神的追尋”為主要內(nèi)容的微電影講黨課系列活動(dòng)，不斷深化“四史”學(xué)習(xí)教育，?增強(qiáng)干部思想自覺(jué)和行動(dòng)自覺(jué)。
    2021年4月15日，在黨建室門前設(shè)置黨史學(xué)習(xí)教育意見(jiàn)箱一個(gè)，擬定每周收集一次師生對(duì)開(kāi)展黨史學(xué)習(xí)教育的意見(jiàn)和建議，充分發(fā)揮密切聯(lián)系群眾作用，確?；顒?dòng)落地生根，行之有效。
    2021年4月24日，每個(gè)黨員均按照“學(xué)史明理”、“學(xué)史增信”、“學(xué)史崇德”、“學(xué)史力行”四個(gè)學(xué)習(xí)主題，完成第一期“學(xué)史明理”學(xué)習(xí)心得，每個(gè)黨員按期上交了一篇學(xué)習(xí)心得，并上學(xué)習(xí)墻進(jìn)行了展示。
    學(xué)史力行，2021年3月18日，制定了學(xué)校留守兒童、單親女生幫扶方案，開(kāi)展護(hù)蕾行動(dòng)，在生活上和心理上開(kāi)展了對(duì)留守兒童、單親女生的特色幫扶。
    我校黨支部注重將黨史學(xué)習(xí)教育與教育教學(xué)重點(diǎn)工作有機(jī)融合，通過(guò)扎實(shí)推進(jìn)黨史學(xué)習(xí)教育，提升“學(xué)黨史?強(qiáng)師德?育新人”、“聽(tīng)黨話、感黨恩、跟黨走“、“我為師生服務(wù)”等黨史學(xué)習(xí)教育重點(diǎn)工作的實(shí)效，從完善工作機(jī)制，拓展服務(wù)陣地，強(qiáng)化服務(wù)能力等方面著手，推動(dòng)各項(xiàng)工作有力有序開(kāi)展，以提升服務(wù)師生能力的具體實(shí)踐，答好“為師生服務(wù)解難題”的時(shí)代之卷。
    
    1、自學(xué)
    分“七一”前后側(cè)重點(diǎn)
    自覺(jué)開(kāi)展
    全體教師參與
    自覺(jué)開(kāi)展
    2、校內(nèi)培訓(xùn)（集訓(xùn)
    觀看24個(gè)系列教育片
    例會(huì)上集中觀看
    全體教師參與
    例會(huì)集中
    3、宣讀學(xué)習(xí)
    全體黨員
    黨員大會(huì)
    4、示范培訓(xùn)
    上級(jí)規(guī)定
    按照上級(jí)規(guī)定
    指派專人
    專班
    5、赴紅色基地
    傳承紅色基因
    集中開(kāi)展，年內(nèi)2次
    全體教師參與
    主題黨日
    6、看教育片
    上級(jí)制定內(nèi)容
    
    1、聽(tīng)集中宣讀
    與“學(xué)3”同步開(kāi)展
    集中開(kāi)展
    全體黨員
    黨員大會(huì)
    2、聽(tīng)黨課（宣講）
    以為什么“能”“行”“好”為主題開(kāi)展
    集中開(kāi)展
    全體教師
    黨員大會(huì)
    聽(tīng)宣讀后討論
    與“聽(tīng)1”同步開(kāi)展
    集中開(kāi)展
    全體黨員
    主題黨日
    
    1、收（收集意見(jiàn)）
    充分發(fā)揮意見(jiàn)箱作用
    每周收集一次
    
    2、走（調(diào)查走訪）
    深入師生中、實(shí)地中
    集中和分散開(kāi)展
    
    3、問(wèn)（溝通了解）
    經(jīng)常性開(kāi)展
    集中和分散開(kāi)展
    
    4、為（服務(wù)解決）
    “急難愁盼”的問(wèn)題
    用好條件、搞好服務(wù)
    
    5、引（引領(lǐng)示范）
    黨員示范課3堂、1+1持續(xù)開(kāi)展
    
    活動(dòng)開(kāi)展
    黨史知識(shí)“學(xué)習(xí)達(dá)人”
    
    （一）、存在不足
    1、黨史學(xué)習(xí)教育力量不足。我支部黨支部支委會(huì)成員和學(xué)校行政領(lǐng)導(dǎo)干部高度重合，均為雙肩挑，缺乏足夠精力和時(shí)間抓好支部黨員學(xué)習(xí)教育工作，督促指導(dǎo)力度不大。
    2、學(xué)習(xí)教育與業(yè)務(wù)結(jié)合不夠緊密。就學(xué)習(xí)開(kāi)展的多,學(xué)用結(jié)合的少，?黨員干部普遍存在重業(yè)務(wù)輕學(xué)習(xí)，黨史學(xué)習(xí)和中心業(yè)務(wù)脫節(jié)，存在“兩張皮”問(wèn)題。
    3、黨史教育活動(dòng)經(jīng)費(fèi)不足。學(xué)習(xí)教育的形式單一，?活動(dòng)場(chǎng)所有限，工作經(jīng)費(fèi)少，對(duì)開(kāi)展各項(xiàng)教育活動(dòng)有一定制約。
    （二）下一步重點(diǎn)工作安排
    1、強(qiáng)化示范引領(lǐng)。堅(jiān)持把開(kāi)展黨史學(xué)習(xí)教育作為貫穿全年的一項(xiàng)重大政治任務(wù)，?牢牢把握黨史學(xué)習(xí)教育的重大意義和目標(biāo)要求，對(duì)全校開(kāi)展好黨史學(xué)習(xí)教育作部署安排，由領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭組織學(xué)習(xí)，?營(yíng)造良好氛圍。
    2、加強(qiáng)人員配備，強(qiáng)化對(duì)黨支部學(xué)習(xí)情況進(jìn)行督導(dǎo)，層層快速傳導(dǎo)，推動(dòng)各項(xiàng)工作有序開(kāi)展。組織開(kāi)展紀(jì)念建黨100周年黨史知識(shí)“學(xué)習(xí)達(dá)人”競(jìng)賽、黨員示范課、黨建幫扶1+1和紅歌比賽比賽活動(dòng)，?促進(jìn)學(xué)習(xí)交流。
    3、推動(dòng)工作落實(shí)。持續(xù)深化制度改革，準(zhǔn)確研判新動(dòng)向、新問(wèn)題、新矛盾，及時(shí)消除師生“急難愁盼”的問(wèn)題隱患,引導(dǎo)學(xué)習(xí)創(chuàng)新發(fā)展。
    4、營(yíng)造濃厚氛圍。在學(xué)校網(wǎng)站“黨史學(xué)習(xí)教育”專欄繼續(xù)推送每日學(xué)黨史，及時(shí)宣傳報(bào)道開(kāi)展黨史學(xué)習(xí)教育的新動(dòng)態(tài)。
    黨史學(xué)習(xí)教育開(kāi)展情況報(bào)告
    學(xué)習(xí)教育主題活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，xxx結(jié)合實(shí)際，積極行動(dòng)，注重將黨史學(xué)習(xí)教育與當(dāng)前重點(diǎn)工作有機(jī)融合，通過(guò)扎實(shí)推進(jìn)黨史學(xué)習(xí)教育，推動(dòng)各項(xiàng)工作有力有序開(kāi)展?，F(xiàn)將具體情況匯報(bào)如下：
    全市黨史學(xué)習(xí)教育主題活動(dòng)會(huì)議召開(kāi)后，xxx高度重視，做到四個(gè)盡快：一是盡快學(xué)習(xí)貫徹。x月x日，組織召開(kāi)集體學(xué)習(xí)會(huì)議，深入學(xué)習(xí)xxx重要講話精神，領(lǐng)會(huì)核心要義，掌握思想方法，研究貫徹落實(shí)措施，班子成員進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)研討，對(duì)學(xué)習(xí)教育和當(dāng)前工作進(jìn)行了討論交流。二是盡快明確責(zé)任。成立了學(xué)習(xí)教育活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，確定了組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)及成員，負(fù)責(zé)對(duì)具體的組織領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)下設(shè)材料、宣傳、綜合組3個(gè)工作小組，明確了工作職責(zé)，負(fù)責(zé)活動(dòng)的具體實(shí)施。三是盡快制定方案。x月x日，組織召開(kāi)學(xué)習(xí)教育領(lǐng)導(dǎo)小組工作會(huì)議，組織力量草擬實(shí)施方案、動(dòng)員部署會(huì)講話等材料。四是盡快動(dòng)員部署。x月x日，xxx同志組織召開(kāi)了動(dòng)員部署會(huì)，對(duì)啟動(dòng)學(xué)習(xí)教育作出具體安排。動(dòng)員會(huì)議上，帶領(lǐng)全體黨員共同重溫入黨誓詞，觀看了愛(ài)國(guó)主義教育片《建國(guó)大業(yè)》，并組織開(kāi)展了交流發(fā)言，提升了大家的思想認(rèn)識(shí)。
    機(jī)關(guān)黨支部堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，發(fā)揮黨支部的陣地作用，堅(jiān)持人人參與進(jìn)來(lái)、人人受到教育、人人得到提高的原則，體現(xiàn)四個(gè)注重：
    一是注重集體學(xué)習(xí)。每周二下午固定集中學(xué)習(xí)，集中對(duì)《xxx》《xxx》等學(xué)習(xí)讀本進(jìn)行集中研學(xué)，機(jī)關(guān)黨支部為每名黨員購(gòu)買了筆記本和書籍，確保學(xué)懂弄通悟透。二是注重結(jié)合工作。集中學(xué)習(xí)研討中，班子成員圍繞講話精神，圍繞歷史知識(shí)，結(jié)合工作實(shí)際，進(jìn)行了深入研討交流，在思想碰撞交流中進(jìn)一步堅(jiān)定推動(dòng)發(fā)展的信心，在思路探討中進(jìn)一步找到推動(dòng)發(fā)展的路徑，更加明確了全年的工作重點(diǎn)和目標(biāo)。
    三是注重創(chuàng)新載體。充分挖掘身邊資源。開(kāi)展“尋找身邊優(yōu)秀黨員”等活動(dòng)，了解身邊人身邊事，用小故事講述大道理，通過(guò)身邊的感人故事，激勵(lì)黨員向先進(jìn)學(xué)習(xí)，向榜樣靠攏。針對(duì)老黨員行動(dòng)不便的現(xiàn)實(shí)，實(shí)行“送學(xué)上門”，為老黨員送上黨史學(xué)習(xí)材料，并做相應(yīng)輔導(dǎo)，提升學(xué)習(xí)效率，得到了黨員們的點(diǎn)贊與認(rèn)可。四是注重盤活資源。開(kāi)拓思想順應(yīng)潮流，立足學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)app等平臺(tái)，發(fā)動(dòng)黨員、群眾積極參與線上學(xué)習(xí)活動(dòng)，織密黨史學(xué)習(xí)教育矩陣。積極組織黨員參與基層治理，緊密結(jié)合社區(qū)防控和發(fā)展工作等，結(jié)合實(shí)際，開(kāi)展黨員下沉社區(qū)活動(dòng)，廣泛參與社區(qū)各類活動(dòng)，擰成服務(wù)居民群眾的“一股繩”，真正用黨的創(chuàng)新理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作、服務(wù)居民。
    學(xué)習(xí)民航心得體會(huì)篇四
    2021百年黨史學(xué)習(xí)教育心得體會(huì)1翻開(kāi)我們的黨史，從一大開(kāi)始就鮮明地選擇把社會(huì)主義和共產(chǎn)主義作為自己的奮斗目標(biāo)，在二大，就確定反帝反封建的革命綱領(lǐng)，迅速找到了中國(guó)革命的方向，早早就確定了使命愿景。但是如果僅僅是有使命愿景，而缺少科學(xué)理論的思想指導(dǎo)，勝利也只是鏡花水月。今天，我們的黨仍然在為共產(chǎn)主義不懈奮斗，這絕非空話，而是初心未改。
    今年在全黨開(kāi)展中共黨史學(xué)習(xí)教育，激勵(lì)全黨
    不忘初心
    、牢記使命，在新時(shí)代不斷加強(qiáng)黨的建設(shè)。重溫黨史，能讓我們更加熱愛(ài)黨，不斷堅(jiān)定黨的信念、貫徹黨的方針、繼承黨的成功經(jīng)驗(yàn)、發(fā)揚(yáng)黨的優(yōu)良傳統(tǒng)。作為新時(shí)代的黨員干部，更應(yīng)該積極響應(yīng)號(hào)召，在重溫黨史的過(guò)程中不斷汲取“鈣”營(yíng)養(yǎng)。
    汲取“開(kāi)天辟地，敢為人先，堅(jiān)定理想，百折不撓”的奮斗之鈣。1921年，中國(guó)共產(chǎn)黨第一次全國(guó)代表大會(huì)在浙江嘉興南湖的一條游船上勝利閉幕，莊嚴(yán)宣告中國(guó)共產(chǎn)黨的誕生，同時(shí)也為我們留下了寶貴的“紅船精神”。昔日的游船承載著共產(chǎn)黨員的初心使命，經(jīng)歷了無(wú)數(shù)驚濤駭浪，成為了今日行穩(wěn)致遠(yuǎn)的巍峨巨輪。“紅船精神”提醒廣大黨員干部要時(shí)刻保持思想上的先進(jìn)性，保持矢志不渝、不懈奮斗的拼搏精神，保持高度的責(zé)任感、信念感、使命感，在新時(shí)代的征程中用飽滿的工作熱情在自身崗位上不斷發(fā)光發(fā)熱。
    汲取“浴血奮戰(zhàn)，舍生忘死，不畏艱苦，斗志昂揚(yáng)”的頑強(qiáng)之鈣。中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)中國(guó)人民推翻了三座大山，建立了新中國(guó)，最終取得了新民主主義革命的偉大勝利。無(wú)數(shù)仁人志士拋頭顱、灑熱血，彰顯了“國(guó)家興亡，匹夫有責(zé)”的崇高責(zé)任，表明了“橫眉冷對(duì)千夫指，俯首甘為孺子?！钡孽r明態(tài)度，踐行了“寄意寒星荃不察，我以我血薦軒轅”滿腔誓言。無(wú)數(shù)革命先烈用犧牲和熱血激勵(lì)著我們要奮發(fā)向上，勇做時(shí)代的“弄潮兒”，頑強(qiáng)拼搏，銳意進(jìn)取，不言放棄，唱響無(wú)愧于時(shí)代的頑強(qiáng)之歌。
    汲取“
    不忘初心
    ，牢記使命，履職盡責(zé)，無(wú)私奉獻(xiàn)”的擔(dān)當(dāng)之鈣。習(xí)近平總書記曾說(shuō)過(guò)：“中國(guó)共產(chǎn)黨人的初心和使命，就是為中國(guó)人民謀幸福，為中華民族謀復(fù)興?！敝袊?guó)共產(chǎn)黨自成立以來(lái)就一直秉持“全心全意為人民服務(wù)”的宗旨，無(wú)數(shù)共產(chǎn)黨員懷著崇高堅(jiān)定的理想信念、擔(dān)當(dāng)實(shí)干的工作作風(fēng)、一心為民的家國(guó)情懷在崗位上履職盡責(zé)、無(wú)私奉獻(xiàn)，爭(zhēng)做“逆行者”“弄潮兒”“實(shí)干家”，為我們樹(shù)立了時(shí)代的楷模。廣大黨員干部應(yīng)認(rèn)真感悟榜樣的力量，在學(xué)思踐悟中拼搏實(shí)干，不負(fù)時(shí)代的重托和人民的期盼。
    2021百年黨史學(xué)習(xí)教育心得體會(huì)2我們政黨的優(yōu)越性更加的突出，其強(qiáng)大的執(zhí)行力令全世界動(dòng)容，這也更加表現(xiàn)出我們中國(guó)共產(chǎn)黨是是中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心，始終代表中國(guó)先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求代表，中國(guó)先進(jìn)文化的前進(jìn)方向，代表中國(guó)最廣大人民的根本利益，這是中國(guó)共產(chǎn)黨在1921年初創(chuàng)內(nèi)時(shí)，其優(yōu)越性和純潔性就已定下了。我們每一位中國(guó)人都以國(guó)內(nèi)有這樣的先進(jìn)政黨而感到驕傲和自豪。
    歷史是最好的教科書，也是最好的清醒劑。黨史是黨員干部的“必修課”，從中能夠汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，汲取不懈奮斗的力量，在面對(duì)前進(jìn)道路上的挑戰(zhàn)與挫折時(shí)，找到更堅(jiān)定、更自信的自己，在信堅(jiān)定、行篤定中書寫夢(mèng)想的“新答卷”。
    學(xué)好黨史“必修課”，以堅(jiān)定的理想念書寫夢(mèng)想的“新答卷”。夢(mèng)想的出現(xiàn)或許是一時(shí)之念，但是實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想絕非一日之功，黨的歷史進(jìn)程告訴我們，偉大夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)一定是在持之以恒的堅(jiān)持中實(shí)現(xiàn)的。力量需要生長(zhǎng)，力量需要凝聚，力量需要在時(shí)間長(zhǎng)河中不斷沉淀，一個(gè)黨員干部的跋涉足跡能走多遠(yuǎn)，在于其理想信念有多強(qiáng)。人們常說(shuō)：“理想信念高于天”，夢(mèng)想是天，天之大在高處;奮斗在實(shí)，千里路在腳下。黨員干部的奮斗要有源源不斷的力量補(bǔ)給，要堅(jiān)守精神追求，以理想信念“扎下根”，以理想信念“補(bǔ)足鈣”，不斷錘煉自身的筋骨，讓自己在苦難挫折中淬火成鋼，讓堅(jiān)不可摧的理想信念成為一艘巨艇，滿載青春熱情和昂揚(yáng)斗志，越過(guò)重山萬(wàn)座，在一往無(wú)前的沖鋒中，抵達(dá)夢(mèng)想的目的地。
    學(xué)好黨史“必修課”，以強(qiáng)韌的斗爭(zhēng)意志書寫夢(mèng)想的“新答卷”。黨史是有“記憶”的，這種“記憶”是共產(chǎn)黨人身上的紅色“烙印”，是傳承的血脈基因，也是攻堅(jiān)克難的制勝法寶。黨員干部在“趕考”的路上，總會(huì)面對(duì)前所未有的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)和嚴(yán)峻的斗爭(zhēng)環(huán)境，“志不強(qiáng)者智不達(dá)”，黨員干部要在黨史中傳承紅色基因，接過(guò)精神火炬，以堅(jiān)忍不拔的意志勵(lì)精圖治。在面對(duì)新冠肺炎疫情時(shí)，千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)黨員選擇逆行，勇扛使命與擔(dān)當(dāng)，與來(lái)勢(shì)洶洶的病毒做斗爭(zhēng)，無(wú)論是手術(shù)臺(tái)上的爭(zhēng)分奪秒，建設(shè)火神山、雷神山醫(yī)院的夜以繼日，還是運(yùn)送物資的倍日并行，都彰顯了共產(chǎn)黨員絕不服輸與決心向前的韌性。沒(méi)有共產(chǎn)黨人這種不怕苦、不怕累的斗爭(zhēng)意志，就沒(méi)有新時(shí)代偉大的“抗疫精神”，這是中華民族自強(qiáng)不息的內(nèi)在動(dòng)力，是實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的意志力量。斗爭(zhēng)意志是開(kāi)啟新征程的“鑰匙”，嶄新的道路上是更加磅礴的力量，是更加燦爛輝煌的未來(lái)。
    學(xué)好黨史“必修課”，以自信的風(fēng)發(fā)意氣書寫夢(mèng)想的“新答卷”。翻開(kāi)百年黨史，從艱苦卓絕的革命年代到改革發(fā)展的建設(shè)年代，中國(guó)共產(chǎn)黨的自信力開(kāi)拓與實(shí)踐中不斷增強(qiáng)。共產(chǎn)黨人風(fēng)發(fā)之意氣與年齡無(wú)關(guān)，與精神狀態(tài)和本領(lǐng)才干有關(guān)，這種風(fēng)發(fā)意氣是黨員干部在朝霜暮雪的學(xué)習(xí)中得來(lái)，在思考總結(jié)的智慧沉淀中得來(lái)，在不斷摸索的實(shí)踐探知中得來(lái)，歸根結(jié)底是由成長(zhǎng)與經(jīng)驗(yàn)得來(lái)。黨員干部的自信力不但展現(xiàn)著個(gè)人的風(fēng)采，還能帶動(dòng)我們黨事業(yè)發(fā)展開(kāi)拓進(jìn)取。黨員干部要增加才干來(lái)增添風(fēng)發(fā)之意氣，要保持積極向上的心態(tài)讓這種意氣“高高飄揚(yáng)”，成為前進(jìn)道路上的激勵(lì)和鼓舞，厚積闖關(guān)奪隘的底氣，在自信前行中實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值，去打破更多的“不可能”，創(chuàng)造更多的“新精彩”，書寫夢(mèng)想的“新答卷”。
    2021百年黨史學(xué)習(xí)教育心得體會(huì)3在此次黨課的學(xué)習(xí)中，我也深刻認(rèn)識(shí)到了自己在理論知識(shí)學(xué)習(xí)方面的不足。雖然平時(shí)也有多在了解時(shí)事了解黨史，但由于高一時(shí)早早地就選擇了學(xué)習(xí)理科，導(dǎo)致個(gè)人在政治和歷史的了解有明顯的漏洞，在學(xué)習(xí)理論知識(shí)和中國(guó)共產(chǎn)黨黨史時(shí)有較大的困難，但這些都沒(méi)有讓我氣餒，甚至讓我對(duì)學(xué)習(xí)中國(guó)共產(chǎn)黨先進(jìn)文化有了更大動(dòng)力。在發(fā)現(xiàn)了自己的不足后，這也讓我有了努力學(xué)習(xí)的方向，而接下來(lái)我也需要更多的學(xué)習(xí)，才能經(jīng)受得住黨和國(guó)家對(duì)我的考驗(yàn)。
    當(dāng)前，我國(guó)正處在實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的關(guān)鍵時(shí)期。越是關(guān)鍵越要堅(jiān)定、奮進(jìn)、搏擊?！皻v史是最好的教科書。”我們要學(xué)好黨史，在黨史中汲取實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的智慧和力量。
    堅(jiān)持民主集中，保持黨內(nèi)高度團(tuán)結(jié)統(tǒng)一。黨的歷史告訴我們：不管在任何時(shí)期，黨內(nèi)越是高度團(tuán)結(jié)統(tǒng)一，黨和人民的事業(yè)就越興旺發(fā)達(dá)。黨要管黨既是我們黨的歷史經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐真知，也是我們黨行穩(wěn)致遠(yuǎn)的重要法寶。要旗幟鮮明地加強(qiáng)政治建設(shè)，不斷增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”，把黨中央決策部署不折不扣地落到實(shí)處，真正把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到黨中央推進(jìn)發(fā)展的戰(zhàn)略方針上來(lái)，沿著黨中央指引的“復(fù)興”航向前行。在實(shí)踐中要以黨的政治生活為載體，以黨的政治規(guī)矩和政治紀(jì)律為抓手，堅(jiān)持民主集中制原則，不斷凈化優(yōu)化黨內(nèi)政治生態(tài)。還要重溫歷史教訓(xùn)，牢記歷史上那些因喪失組織觀念而帶來(lái)的慘痛教訓(xùn)，警鐘長(zhǎng)鳴，引以為戒。
    堅(jiān)持人民至上，始終扎根于人民。我們黨之所以在歷史上取得了一個(gè)個(gè)偉大勝利，戰(zhàn)勝一切艱難險(xiǎn)阻，根本在于我們有人民的支持，人民始終站在我們這一邊。要與群眾想在一起，干在一起，多辦民生實(shí)事好事。及時(shí)解決群眾的急難愁盼，以“我將無(wú)我，不負(fù)人民”境界，全力踐行全心全意為人民服務(wù)的宗旨。要持之以恒地改進(jìn)作風(fēng)，繼承和弘揚(yáng)黨在歷史上積累形成的光榮傳統(tǒng)，堅(jiān)決抵制“四風(fēng)”;要“一篙”也不松懈地開(kāi)展反腐倡廉，防治結(jié)合，純潔黨的肌體，一體推進(jìn)不敢腐、不能腐、不想腐，進(jìn)一步營(yíng)造風(fēng)清氣正的為民環(huán)境，牢固血肉聯(lián)系。只要我們一心一意地扎根人民、服務(wù)人民，就能凝聚起人民戰(zhàn)無(wú)不勝的智慧和力量，就沒(méi)有任何國(guó)家任何人能阻擋中國(guó)人民對(duì)美好生活的向往、中華民族實(shí)現(xiàn)偉大復(fù)興的歷史步伐。
    堅(jiān)持馬克思主義理論學(xué)習(xí)與創(chuàng)新，不斷武裝頭腦。理論是行動(dòng)的先導(dǎo)，在我們黨成立之初，馬克思主義就被確立為指導(dǎo)思想。馬克思主義理論是集科學(xué)、人民、實(shí)踐和開(kāi)放于一體的理論，深刻詮釋了人類發(fā)展規(guī)律，指引著未來(lái)的前進(jìn)方向。馬克思主義與中國(guó)發(fā)展實(shí)際相結(jié)合后，就展現(xiàn)出了強(qiáng)大的真理力量。尤其是我們黨與時(shí)俱進(jìn)地形成、推進(jìn)了中國(guó)特色社會(huì)主義理論體系，讓當(dāng)代中國(guó)走向了全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家之路。新時(shí)代，新征程。我們要深入學(xué)習(xí)好習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想這一馬克思主義中國(guó)化的最新理論成果，武裝頭腦，補(bǔ)足理想信念之“鈣”，自覺(jué)用新思想新理論指導(dǎo)實(shí)踐，用新思維新方法分析解決遇到的難題，不斷融會(huì)貫通，不斷進(jìn)行新探索、創(chuàng)造新成果，必將筑就中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)。
    2021百年黨史學(xué)習(xí)教育心得體會(huì)4懷揣著“要成就優(yōu)秀的自己、盡心盡力為集體服務(wù)”的初心加入中國(guó)共產(chǎn)黨。然而，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)其實(shí)自己最初對(duì)黨組織雖情有獨(dú)鐘，卻對(duì)黨的歷史、黨員的深刻內(nèi)涵和價(jià)值認(rèn)識(shí)很粗淺。這些年雖然定期都有政治學(xué)習(xí)，可學(xué)習(xí)的大多是當(dāng)下、時(shí)時(shí)的最新的方針政策，對(duì)于黨的歷史接觸的依然很少。
    2021年是中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年，百年黨史是一部為中國(guó)人民謀幸福、為中華民族謀復(fù)興的奮斗史，也是一部豐富生動(dòng)的“教科書”。歷史是最好的教科書，也是最好的清醒劑。廣大黨員干部要用心研讀這來(lái)之不易的“教科書”，在學(xué)習(xí)黨史、借鑒黨史中汲取成長(zhǎng)營(yíng)養(yǎng)、凝聚奮進(jìn)力量，不斷堅(jiān)定理想信念，恪守為民初心，勇?lián)鷷r(shí)代使命，在全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程中乘風(fēng)破浪。
    學(xué)習(xí)黨史，是堅(jiān)定理想信念的必要前提。百年來(lái)，黨領(lǐng)導(dǎo)人民在苦難中鑄就輝煌、挫折后毅然奮起、探索中收獲成功、轉(zhuǎn)折中開(kāi)創(chuàng)新局、奮斗后贏得新時(shí)代。學(xué)習(xí)黨史有助于增強(qiáng)黨員干部的黨性修養(yǎng)、提高工作能力。了解我們黨和國(guó)家的來(lái)龍去脈，有助于汲取我們黨和國(guó)家的歷史經(jīng)驗(yàn);了解我們黨和國(guó)家歷史上的重大事件和重要人物，有助于汲取我們黨和國(guó)家歷史上的執(zhí)政經(jīng)驗(yàn)。作為一名黨員，要知黨愛(ài)黨，知黨愛(ài)國(guó)，堅(jiān)定信仰信念、淬煉黨性修養(yǎng)、厚植為民。特別是針對(duì)青年黨員，更要加強(qiáng)黨史宣傳和教育，要正確且及時(shí)地引導(dǎo)廣大青年黨員在學(xué)習(xí)中繼承發(fā)揚(yáng)好我們黨的光榮傳統(tǒng)和優(yōu)良作風(fēng)，使其能深刻領(lǐng)悟我們黨在這百年來(lái)經(jīng)過(guò)不斷檢驗(yàn)得出的真理：“只有共產(chǎn)黨，才能救中國(guó);只有社會(huì)主義，才能發(fā)展中國(guó);只有改革開(kāi)放，才能富裕中國(guó)。”
    學(xué)習(xí)黨史，是恪守為民初心的必經(jīng)之路。為中國(guó)人民謀幸福是黨百年奮斗、風(fēng)雨不改的初心。2021年新年來(lái)臨之際，習(xí)近平總書記指出，全面建成小康社會(huì)取得偉大歷史性成就，決戰(zhàn)脫貧攻堅(jiān)取得決定性勝利。歷經(jīng)8年，現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)下近1億農(nóng)村貧困人口全部脫貧，832個(gè)貧困縣全部摘帽。這一重大成果，是在黨領(lǐng)導(dǎo)下取得的輝煌業(yè)績(jī)。同時(shí)明確未來(lái)5年作為鞏固脫貧攻堅(jiān)成果的過(guò)渡期，確保脫貧人民不再返貧。面對(duì)新冠肺炎疫情，黨始終把人民生命安全和身體健康放在第一位，全力以赴動(dòng)用一切可以利用的資源，投入疫情防控救治，最大限度減少疫情傳播、提高治愈率、降低病亡率，取得令世人艷羨的成績(jī)，這離不開(kāi)我們黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，離不開(kāi)全國(guó)人民的積極配合。國(guó)人在面對(duì)艱難困苦時(shí)能完全信賴和依靠我們黨，始終保持上下一心，是我們黨百年來(lái)一心為人民，得到人民衷心認(rèn)可的體現(xiàn)，也是我們學(xué)習(xí)黨史，恪守為民初心的強(qiáng)大精神動(dòng)力。
    學(xué)習(xí)黨史，是勇?lián)鷷r(shí)代使命的必然要求。實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興是中華民族近代以來(lái)最偉大的夢(mèng)想，中國(guó)共產(chǎn)黨始終義無(wú)反顧肩負(fù)實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的歷史使命。習(xí)近平總書記統(tǒng)攬黨的百年發(fā)展史，以宏大的歷史感指出：“我們黨領(lǐng)導(dǎo)的革命、建設(shè)、改革的偉大實(shí)踐，是一個(gè)接續(xù)奮斗的歷史過(guò)程，是一項(xiàng)救國(guó)、興國(guó)、強(qiáng)國(guó)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的完整事業(yè)?！本韧鰣D存到復(fù)興逐夢(mèng)，環(huán)環(huán)相扣，循序遞進(jìn)，重視、研究和借鑒黨史，可以給我們帶來(lái)很多了解昨天、把握今天、開(kāi)創(chuàng)明天的智慧。2021年是“十四五”開(kāi)局之年，我國(guó)開(kāi)啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程，進(jìn)入新發(fā)展階段，也是中華民族偉大復(fù)興歷史進(jìn)程的重要階段。站在新時(shí)代的開(kāi)端，我們要用心感悟黨史，總結(jié)歷史經(jīng)驗(yàn)，把握歷史規(guī)律，從中汲取開(kāi)拓前進(jìn)的勇氣和力量。
    “以史為鑒，可以知興替”，黨要想始終保持青春活力、持續(xù)健康發(fā)展、煥發(fā)蓬勃生機(jī)，就需要廣大黨員干部學(xué)習(xí)了解黨史，溫故知新，對(duì)照初心、常思使命，加強(qiáng)黨的建設(shè)，將黨領(lǐng)導(dǎo)人民創(chuàng)立的社會(huì)主義偉大事業(yè)世世代代傳承下去。
    2021百年黨史學(xué)習(xí)教育心得體會(huì)5作為一名黨員，既是一個(gè)個(gè)體，更是一個(gè)組織中的一員，因此無(wú)論身在何處、身處何職，都應(yīng)該有和組織一樣的政治信仰，具有濃厚的家國(guó)情懷，才能貢獻(xiàn)哪怕微薄的力量和成千上萬(wàn)名黨員一起致力于黨的事業(yè)。
    2021年是中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年，深入貫徹落實(shí)總書記重要講話精神，黨史這門“功課”不僅必修，而且必須修好。
    “欲知大道，必先為史。”中國(guó)共產(chǎn)黨的歷史，本質(zhì)上是黨領(lǐng)導(dǎo)人民進(jìn)行革命、建設(shè)和改革的創(chuàng)業(yè)史和發(fā)展史。從一艘小小紅船，承載著人民的重托、民族的希望，成為領(lǐng)航中國(guó)行穩(wěn)致遠(yuǎn)的巍巍巨輪，過(guò)程中蘊(yùn)含著催人奮進(jìn)的強(qiáng)大精神力量。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，走得再遠(yuǎn)都不能忘記來(lái)時(shí)的路。站在“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)的歷史交匯點(diǎn)上，深入學(xué)習(xí)黨的光輝歷史，是開(kāi)啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程的題中應(yīng)有之義。各級(jí)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部要把學(xué)習(xí)黨史作為終身課題，堅(jiān)持不忘初心、牢記使命，進(jìn)一步鑄魂補(bǔ)鈣、擔(dān)當(dāng)作為。
    在學(xué)習(xí)黨史中堅(jiān)定理想信念。堅(jiān)定的理想信念，建立在對(duì)歷史規(guī)律的深刻把握之上。百年回眸，黨史記錄了中國(guó)共產(chǎn)黨的奮斗足跡和光輝歷程，是黨團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全國(guó)各族人民改變中國(guó)人民和中華民族前途命運(yùn)的真實(shí)記載。學(xué)習(xí)黨史，要深入了解黨和國(guó)家事業(yè)的來(lái)龍去脈，了解過(guò)程中的重大事件和重要人物，了解黨的光榮傳統(tǒng)、寶貴經(jīng)驗(yàn)和偉大成就，在深入學(xué)習(xí)和不斷領(lǐng)悟中厘清歷史脈絡(luò)、認(rèn)清歷史真實(shí)、聽(tīng)清時(shí)代脈動(dòng)，最終將其轉(zhuǎn)化成為不可撼動(dòng)的理想信念，進(jìn)一步堅(jiān)定對(duì)馬克思主義的信仰，堅(jiān)定對(duì)社會(huì)主義和共產(chǎn)主義的信念，增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”，補(bǔ)足精神之鈣、熔鑄精神之魂，更加堅(jiān)定不移跟黨走。
    在學(xué)習(xí)黨史中牢記初心使命。我們黨自誕生之日起，便把全心全意為人民服務(wù)牢牢鐫刻在光輝旗幟上，堅(jiān)守著為中國(guó)人民謀幸福、為中華民族謀復(fù)興的初心使命堅(jiān)毅前行。走好新時(shí)代長(zhǎng)征路，不能忘記來(lái)時(shí)路。學(xué)習(xí)黨史，要在重溫黨的光輝歷程中厚植人民情懷，深入總結(jié)黨與人民群眾保持血肉聯(lián)系的歷史經(jīng)驗(yàn)，弄清楚從哪里來(lái)、往哪里去的根本問(wèn)題，始終將共產(chǎn)黨人的初心使命放在心上、扛在肩上、變成自覺(jué)行動(dòng)，始終把人民擁護(hù)不擁護(hù)、贊成不贊成、高興不高興、答應(yīng)不答應(yīng)作為衡量一切工作得失的根本標(biāo)準(zhǔn)，不斷增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感、安全感，筑牢永葆青春活力的群眾基礎(chǔ)。
    在學(xué)習(xí)黨史中培育斗爭(zhēng)精神。中國(guó)共產(chǎn)黨的百年成長(zhǎng)史，也是一部充滿艱難險(xiǎn)阻、不斷斗爭(zhēng)的歷史，其斗爭(zhēng)精神是在長(zhǎng)期的革命、建設(shè)和改革中形成并不斷傳承發(fā)揚(yáng)的，是我們黨彌足珍貴的精神財(cái)富和強(qiáng)大精神動(dòng)力。學(xué)習(xí)黨史，要在回顧艱難險(xiǎn)阻、重溫領(lǐng)袖論述中發(fā)揚(yáng)斗爭(zhēng)精神，增強(qiáng)斗爭(zhēng)本領(lǐng)，主動(dòng)投身到各種斗爭(zhēng)中去，合理選擇斗爭(zhēng)方式、把握斗爭(zhēng)火候，自覺(jué)做到在大是大非面前敢于亮劍，在矛盾沖突面前敢于迎難而上，在危機(jī)困難面前敢于挺身而出，在歪風(fēng)邪氣面前敢于堅(jiān)決斗爭(zhēng)，在復(fù)雜嚴(yán)峻的斗爭(zhēng)中經(jīng)風(fēng)雨、見(jiàn)世面、壯筋骨，真正鍛造成為烈火真金，做敢于斗爭(zhēng)、善于斗爭(zhēng)的戰(zhàn)士。
    在學(xué)習(xí)黨史中實(shí)現(xiàn)接續(xù)奮斗。黨的事業(yè)不是喊出來(lái)的，而是接續(xù)奮斗干出來(lái)的。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，歷史總是要前進(jìn)的，從不等待一切猶豫者、觀望者、懈怠者、軟弱者?；仡欬h的百年歷史，決不是為了躺在過(guò)去的功勞簿上沾沾自喜。學(xué)習(xí)黨史，要站在中華民族偉大復(fù)興戰(zhàn)略全局和世界百年未有之大局的高度，正確認(rèn)識(shí)黨和人民事業(yè)所處的歷史方位和發(fā)展階段，從黨史中汲取攻堅(jiān)克難智慧力量，賡續(xù)艱苦奮斗的優(yōu)良作風(fēng)，涵養(yǎng)擔(dān)當(dāng)作為的政治品格，以只爭(zhēng)朝夕的精神狀態(tài)和一往無(wú)前的奮斗姿態(tài)，繼續(xù)朝著實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的宏偉目標(biāo)奮勇前進(jìn)。
    百年恰是風(fēng)華正茂，讓我們從黨史中汲取奮進(jìn)的力量，為人生注入昂揚(yáng)精神，為事業(yè)插上強(qiáng)健翅膀。
    學(xué)習(xí)民航心得體會(huì)篇五
    x月x日，民航局召開(kāi)x月民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)，分析x月民航安全運(yùn)行形勢(shì)，并對(duì)下一步民航安全生產(chǎn)工作作出部署。民航局局長(zhǎng)馮正霖表示，民航人都是這場(chǎng)疫情防控阻擊戰(zhàn)的逆行者，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。民航局副局長(zhǎng)xx、xxx、xx、xxx出席會(huì)議。xxx指出，x月，全行業(yè)按照“四保”工作要求，統(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控和民航安全發(fā)展各項(xiàng)工作。針對(duì)境外疫情蔓延態(tài)勢(shì)，采取增加第一入境點(diǎn)、出臺(tái)“五個(gè)一”政策進(jìn)一步調(diào)減國(guó)際客運(yùn)航班、更新發(fā)布第四版《運(yùn)輸航空公司和運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)疫情防控技術(shù)指南》、及時(shí)組織臨時(shí)班機(jī)或包機(jī)接運(yùn)確有需要的中國(guó)公民回國(guó)等措施，嚴(yán)防境外疫情輸入。按照黨中央、國(guó)務(wù)院的部署要求，在推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作中，堅(jiān)持突出重點(diǎn)、補(bǔ)齊短板，主抓著力恢復(fù)國(guó)內(nèi)民航運(yùn)輸生產(chǎn)和快速提升我國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)能力兩方面工作，民航業(yè)保持總體平穩(wěn)的安全態(tài)勢(shì)，航空貨運(yùn)緊張的局面得到明顯緩解。這是全行業(yè)廣大職工發(fā)揚(yáng)優(yōu)良作風(fēng)，辛勤工作，敬業(yè)奉獻(xiàn)的結(jié)果，再次證明了中國(guó)民航是一支作風(fēng)過(guò)硬，關(guān)鍵時(shí)刻信得過(guò)、靠得住、頂?shù)蒙系蔫F軍。馮正霖強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前疫情防控工作正處在“外防輸入、內(nèi)防反彈”的關(guān)鍵階段，民航在打贏打勝疫情防控的總體戰(zhàn)、阻擊戰(zhàn)中始終處于前沿陣地。在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)期，民航安全工作決不能松勁兒、忙中出亂，要將“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”作為民航作風(fēng)建設(shè)的內(nèi)核，增強(qiáng)“三個(gè)敬畏”意識(shí)，把作風(fēng)建設(shè)推向深入。
    一是要深刻把握“三個(gè)敬畏”的內(nèi)涵，在作風(fēng)建設(shè)中明確價(jià)值追求。在作風(fēng)建設(shè)中倡導(dǎo)“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”，有助于為作風(fēng)建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)植入厚重的人文內(nèi)涵，為確保民航持續(xù)安全打下更為堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。敬畏生命體現(xiàn)了民航業(yè)的價(jià)值追求，是黨的根本宗旨和民航業(yè)內(nèi)在要求的高度統(tǒng)一，在全行業(yè)提倡開(kāi)展作風(fēng)建設(shè)，也是為了通過(guò)培育優(yōu)良的作風(fēng)，進(jìn)一步提升民航安全運(yùn)行水平，使旅客生命安全得到更好的保護(hù);敬畏規(guī)章體現(xiàn)了民航業(yè)的運(yùn)行規(guī)律，是安全理論與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的高度統(tǒng)一，要通過(guò)深化作風(fēng)建設(shè)，努力把規(guī)章外在的強(qiáng)制要求轉(zhuǎn)化為員工內(nèi)在的自我約束，真正做到按章操作、按手冊(cè)運(yùn)行，真正做到規(guī)章執(zhí)行令行禁止;敬畏職責(zé)體現(xiàn)了民航人的職業(yè)操守，是崗位責(zé)任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一，民航人要對(duì)自己的崗位職責(zé)高度認(rèn)同，在關(guān)鍵時(shí)刻絕不放棄責(zé)任，自覺(jué)按照崗位要求提升專業(yè)能力，自覺(jué)拋棄不適應(yīng)崗位職責(zé)的不良習(xí)慣。
    二是要開(kāi)展“三個(gè)敬畏”專題教育，在作風(fēng)建設(shè)中強(qiáng)化內(nèi)在約束。目前全行業(yè)正在開(kāi)展“抓作風(fēng)、強(qiáng)三基、守底線”的安全整頓活動(dòng)，要圍繞“三個(gè)敬畏”創(chuàng)新安全教育的方式方法、內(nèi)容手段，讓員工真正受觸動(dòng)、得教益，真正把對(duì)生命、規(guī)章、職責(zé)的敬畏融入制度、化為責(zé)任、落到日常。要以牢記使命擔(dān)當(dāng)為核心，開(kāi)展“敬畏生命”教育，全體民航人要把敬畏生命作為履行崗位職責(zé)的思想基礎(chǔ)，打?qū)嵲?要以案為例，對(duì)違章操作導(dǎo)致的事故后果有更清醒的認(rèn)識(shí);要激發(fā)員工肩負(fù)起保護(hù)旅客生命的責(zé)任自覺(jué)，強(qiáng)化作為一個(gè)民航人的使命擔(dān)當(dāng)。要以培養(yǎng)專業(yè)精神為重點(diǎn)，開(kāi)展“敬畏規(guī)章”教育，要充分認(rèn)識(shí)和深刻理解規(guī)章條文背后的原理、邏輯，充分了解制定的背景和意義、針對(duì)的可能風(fēng)險(xiǎn);在深刻理解和融會(huì)貫通之后，做到更加自覺(jué)、規(guī)范、在不違反規(guī)章的前提下舉一反三，在應(yīng)對(duì)突發(fā)情況時(shí)，能夠更加自信自如、更有把握;各單位、各部門要趁當(dāng)前飛行任務(wù)少，著力加強(qiáng)規(guī)章教育培訓(xùn)。要以樹(shù)立責(zé)任意識(shí)為牽引，開(kāi)展“敬畏職責(zé)”教育，組織關(guān)鍵技術(shù)崗位人員對(duì)照工作作風(fēng)要求和崗位職責(zé)，剖析查擺問(wèn)題，增強(qiáng)工作的責(zé)任心，意識(shí)到自身能力的不足并主動(dòng)改進(jìn);各單位、各部門也要以此次疫情防控為契機(jī)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、樹(shù)立和表彰一些在防疫斗爭(zhēng)和安全生產(chǎn)中履職盡責(zé)的先進(jìn)典型，引導(dǎo)廣大職工對(duì)照先進(jìn)，增強(qiáng)對(duì)自己的崗位職責(zé)的認(rèn)同，自覺(jué)按照“工匠精神”提升自己的專業(yè)能力。
    三是要按照“三個(gè)敬畏”要求嚴(yán)格規(guī)范管理，在作風(fēng)建設(shè)中嚴(yán)明底線紅線。在深化作風(fēng)建設(shè)過(guò)程中，各單位要按照“三個(gè)敬畏”要求，不斷創(chuàng)新管理方式和方法，切實(shí)把作風(fēng)建設(shè)“抓不實(shí)”“管不住”的突出問(wèn)題解決好，讓行業(yè)安全發(fā)展的“三基”更牢靠。做到敬畏生命，要努力克服僥幸心理和變通思維，越是在疫情防控的關(guān)鍵時(shí)刻，越是要牢記安全是民航業(yè)的生命線，越要切實(shí)加強(qiáng)安全管理，防范各類風(fēng)險(xiǎn)，保持平穩(wěn)可控的安全態(tài)勢(shì);做到敬畏規(guī)章，要嚴(yán)肅懲戒違章和失信行為，對(duì)觸犯規(guī)章底線、誠(chéng)信紅線的行為要嚴(yán)肅懲戒、令其付出代價(jià)，絕不允許不誠(chéng)信的人員在行業(yè)內(nèi)立足。做到敬畏職責(zé)，要狠抓資質(zhì)能力提升，航空公司要重點(diǎn)關(guān)注新教員、新機(jī)長(zhǎng)和新副駕駛操縱水平和配合效率，著力完善技術(shù)排查長(zhǎng)效機(jī)制，建立健全人力資源管理體系，形成鼓勵(lì)員工在專業(yè)技能上精益求精的激勵(lì)機(jī)制。
    3月，全國(guó)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量分別環(huán)比增長(zhǎng)54.7%、81.4%、62.7%，恢復(fù)至同期水平的37%、28%、77%;全國(guó)實(shí)際日飛行從最低點(diǎn)2月18日的3732班，恢復(fù)到日均6533班，環(huán)比提升20.51%，恢復(fù)到疫情前同期水平的39%;航班正常率保持在96%以上。
    是的?！熬次贰薄?BR>    今年x月x日民航局局長(zhǎng)xx在民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)表示民航人都是這場(chǎng)疫情防控阻擊戰(zhàn)的“逆行者”，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。這樣的發(fā)言鼓舞著每一名民航人，作為民航人我們沒(méi)有能力去遏制病毒，沒(méi)有辦法去消滅病毒，但是我們有我們的方式在參與著這場(chǎng)全人類與病毒的戰(zhàn)爭(zhēng)。
    到現(xiàn)在我仍然記得電影中國(guó)機(jī)長(zhǎng)結(jié)尾時(shí)機(jī)長(zhǎng)說(shuō)的三句話“敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)”，這是我們民航人的心聲，民航人的追求。要真正做到三個(gè)敬畏，首先我們要明白什么叫敬畏，敬是嚴(yán)肅，認(rèn)真的意思，畏指謹(jǐn)慎，敬畏即對(duì)待事物要認(rèn)真且謹(jǐn)慎，所以三個(gè)敬畏就是要我們非常嚴(yán)肅、謹(jǐn)慎的對(duì)待生命、規(guī)章、職責(zé)。
    像文章開(kāi)頭所提到的，生命在這些天災(zāi)人禍面前，是那么的弱小，孤立無(wú)緣。在這場(chǎng)新冠疫情中，全國(guó)各地的醫(yī)務(wù)人員不畏死亡，不畏艱難，舍棄與家人團(tuán)聚的時(shí)間去參與救援，讓我看到了他們對(duì)生命的敬畏。而每當(dāng)因?yàn)榫戎螣o(wú)效逝去一條條生命時(shí)，他們的一聲聲嘆息也讓我看到了他們對(duì)生命的敬畏。當(dāng)人的生命遭遇不可抗拒的自然災(zāi)害、人為的災(zāi)難、不可預(yù)知的結(jié)束，我們會(huì)感受到生命是脆弱的、艱難的;當(dāng)人們?nèi)f眾一心，為挽救生命而努力，為守護(hù)生命而拼搏，為悼念生命而默哀，我們又會(huì)體會(huì)到生命是堅(jiān)強(qiáng)的、有力量的。
    我們每天運(yùn)行著成千上萬(wàn)架次客運(yùn)貨運(yùn)航班，安全就是我們民航的生命線，而生命高于一切。我們每日不厭其煩的強(qiáng)調(diào)安全，嚴(yán)防死守一切出錯(cuò)的可能性，就是為了保護(hù)每一位乘客的生命安全。只有對(duì)生命心存敬畏，才能做到在他們乘坐于萬(wàn)米高空的飛機(jī)，將生命交于我們手中時(shí)，我們能認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)指令，每一個(gè)步驟，每一個(gè)起落。
    古人云“沒(méi)有規(guī)矩不成方圓”。常強(qiáng)調(diào)做任何事都要有一定的規(guī)矩、規(guī)則，否則無(wú)法成功。
    就民航而言，規(guī)章是運(yùn)行的基石。因?yàn)橐?guī)章是民航業(yè)的前輩們以自己豐富的經(jīng)驗(yàn)所制定的，是理論與實(shí)踐的結(jié)合，按照規(guī)章去執(zhí)行每一件事是安全運(yùn)行的基本條件。每一個(gè)行業(yè)工種，每一位從業(yè)人員，都面臨著幾本甚至幾十本的規(guī)則章程需要了解掌握，為的是在每一次的工作中把錯(cuò)誤、危險(xiǎn)、隱患降至最低。對(duì)于我們氣象觀測(cè)人員來(lái)說(shuō)，不止要掌握民航氣象地面觀測(cè)規(guī)范，還要掌握各種特殊天氣的通報(bào)規(guī)則等等，并且這些需要掌握的規(guī)章一直在進(jìn)行更新。只有對(duì)這些規(guī)則章程心存敬畏，真正做到按章操作，按手冊(cè)運(yùn)行，才能把自己所涉及工作做扎實(shí)，做細(xì)致，做到精益求精。
    古人云在其位謀其職。就是指在哪那個(gè)職位上，就應(yīng)該去考慮那個(gè)職位上應(yīng)承擔(dān)的職責(zé)。xx局長(zhǎng)指出，敬畏職責(zé)體現(xiàn)了民航人的職業(yè)操守，是崗位責(zé)任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一。民航的安全運(yùn)行離不開(kāi)每位員工干好自己的本職工作。責(zé)任心是一種自我意識(shí)的醒悟，它讓人認(rèn)識(shí)到自身的力量的度，不找借口，不推卸責(zé)任，面對(duì)問(wèn)題面對(duì)坎坷迎難而上。立足社會(huì)，誰(shuí)都有自己的職責(zé)，都有自己的擔(dān)負(fù)和堅(jiān)守。每當(dāng)我想起自己發(fā)的每一份報(bào)文，每一次通報(bào)背后都牽扯著千千萬(wàn)萬(wàn)乘客的安全，我就不敢怠慢，盡自己最大的細(xì)心去工作每一分鐘。我想，就此而言，敬畏自己的職責(zé)，竭盡全力承擔(dān)自己的各項(xiàng)責(zé)任，這也是在任何領(lǐng)域取得非凡成就的根本所在。
    古人云，人須有三畏畏天，畏地，畏己。其實(shí)這里的畏，在我看來(lái)就是敬畏?！靶拇婢次沸兄哌h(yuǎn)”這是曾國(guó)藩的敬畏觀，只有心存敬畏，才能走得更加長(zhǎng)遠(yuǎn)。只有心存敬畏，才能有如履薄冰的謹(jǐn)慎態(tài)度;只有心存敬畏，才能有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的戒懼意念;也只有心存敬畏，才能在變幻莫測(cè)、紛繁復(fù)雜的社會(huì)里，不分心，不浮躁，不被私心雜念所擾，不為個(gè)人名利所累，永遠(yuǎn)謙遜平和，保持內(nèi)心的執(zhí)著和清靜，恪守心靈的從容和淡定。
    習(xí)近平在七一重要講話中指出，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要牢牢樹(shù)立正確的權(quán)力觀，保持高尚的精神追求，害怕人民，害怕組織，害怕法律紀(jì)律，實(shí)現(xiàn)公正的權(quán)利，依法的權(quán)利，為民間的權(quán)利，廉潔的權(quán)利，永遠(yuǎn)保持共產(chǎn)黨人拒絕腐蝕，永遠(yuǎn)不附帶的政治本色。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部來(lái)說(shuō)，習(xí)近平提出的三個(gè)恐懼是安身立命的基礎(chǔ)，廉潔的政治要求，恐懼不敢肆無(wú)忌憚，有恐懼才不忘初心，修養(yǎng)道德，更好地保持共產(chǎn)黨員的本色。
    畏懼規(guī)則，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)駕駛飛機(jī)安全返航，處理危險(xiǎn)不亂，不僅勇氣、堅(jiān)韌，楊依規(guī)操作也很重要。儀表盤故障時(shí)，機(jī)長(zhǎng)依靠記憶，在平時(shí)的嚴(yán)格訓(xùn)練中，認(rèn)真按照規(guī)則實(shí)施人工操作，正確、正確、規(guī)范、規(guī)范。這個(gè)正確規(guī)范的背景是每天嚴(yán)格規(guī)范的專業(yè)訓(xùn)練，規(guī)范每個(gè)細(xì)節(jié)的成千上萬(wàn)的練習(xí)。事后，黑盒子顯示，機(jī)長(zhǎng)在短時(shí)間內(nèi)完成了多項(xiàng)動(dòng)作，所有標(biāo)準(zhǔn)都達(dá)到了，控制了飛機(jī)。想象一下不按規(guī)則行事，沒(méi)有規(guī)范的操作，光憑意志力恐怕不會(huì)成功。疫情流行期間，為了拯救更多的生命，去重疫區(qū)的醫(yī)務(wù)人員們，沒(méi)有規(guī)章制度，沒(méi)有嚴(yán)格的職業(yè)技能，在病毒蔓延的地方，不僅要拯救患者，還要保護(hù)生命。如果大家不按規(guī)定執(zhí)行，如何取得防疫勝利，如何迎來(lái)醫(yī)務(wù)人員的凱旋。
    在時(shí)代復(fù)興的時(shí)候，在實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)想的道路上，恐怖規(guī)則使我們?cè)絹?lái)越有信心，越來(lái)越快。在維護(hù)世界和平、建設(shè)人類命運(yùn)共同體的道路上，害怕規(guī)則可以信賴我們的民族。怕責(zé)任，無(wú)論在什么情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌張，不允許自己倒下，有責(zé)任，有使命。害怕責(zé)任在任何職場(chǎng)，每個(gè)人都要尊重自己的職業(yè)，履行責(zé)任。害怕責(zé)任，實(shí)踐所有普通工人奮斗的姿態(tài)。這是一個(gè)復(fù)興的民族，一個(gè)奮斗的民族，一個(gè)害怕責(zé)任的民族和一個(gè)具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ拿褡濉?BR>    相反，我是普通員工，在xx第一線工作，平時(shí)也是默默的工作，但在平凡的工作場(chǎng)所，堅(jiān)定地做自己的工作也是害怕責(zé)任。在這次疫情期間，根據(jù)xx的要求，認(rèn)真接待所有客人，每次消毒清潔，記錄所有客人的體溫，嚴(yán)格控制xx入住第一關(guān)。面對(duì)隔離機(jī)組的接待，心里也有心跳和恐懼，但做好自己的本質(zhì)工作是黨員最基本的要求。協(xié)助其他部門運(yùn)送隔離機(jī)組人員的行李，協(xié)調(diào)客人提出的要求等，在普通單位充分體會(huì)到敬畏生命、敬畏規(guī)則、敬畏責(zé)任。
    學(xué)習(xí)三個(gè)恐懼，首先要理解什么是恐懼。在字典上，恐懼是人類對(duì)待事物的態(tài)度。敬是認(rèn)真認(rèn)真的意思，工作認(rèn)真，不犯錯(cuò)誤的恐懼是指慎重、慎重、不懈怠?？謶质敲鎸?duì)權(quán)威、莊嚴(yán)和崇高事物時(shí)產(chǎn)生的感情，有恐懼、尊敬和驚訝的感覺(jué)，是對(duì)所有神圣事物的態(tài)度?？謶质巧袷サ恼Z(yǔ)言，三恐懼是我們神圣的市場(chǎng)、訂單和制度。
    我們強(qiáng)調(diào)敬畏市場(chǎng)，因?yàn)槭袌?chǎng)是企業(yè)生存的基礎(chǔ)，從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，我們很容易理解敬畏市場(chǎng)的原因。害怕市場(chǎng)，就是在市場(chǎng)面前放下自己的私欲，履行責(zé)任。贏市場(chǎng)，贏客戶，贏未來(lái)。我們強(qiáng)調(diào)敬畏訂單，因?yàn)橛唵问瞧髽I(yè)發(fā)展的道路。訂單一定是認(rèn)真的，訂單代表顧客，顧客是天。我們需要為客戶提供專業(yè)、完善、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
    我們強(qiáng)調(diào)恐怖制度。制度是企業(yè)的長(zhǎng)期道路，兼具公正派、力量和韌性的良好管理制度，可以保護(hù)企業(yè)的江山，開(kāi)拓未來(lái)。如何優(yōu)化制度本身也是管理者的重要課題。
    作為行政物流工作人員，我深刻理解，只有明確自己的責(zé)任，才能真正實(shí)現(xiàn)物流工作，取得實(shí)效。在企業(yè)這艘大船上，只有各部門各部門的職務(wù)，每個(gè)人都承擔(dān)自己的作用，各自盡責(zé)，按規(guī)則統(tǒng)一運(yùn)行才能順利有序地開(kāi)展工作。只有我們規(guī)范自己的一舉一動(dòng)，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，才能切實(shí)承擔(dān)自己的責(zé)任。只有我們服從指揮，認(rèn)真履行自己的責(zé)任，才能害怕市場(chǎng)，害怕訂單，害怕制度。
    安全是民航的生命線，任何時(shí)候，任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意。近期，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了“三個(gè)敬畏”的精神內(nèi)涵，深刻體會(huì)到了“三個(gè)敬畏”對(duì)民航系統(tǒng)工作作風(fēng)建設(shè)的重要意義，尤其是在現(xiàn)階段疫情的特殊時(shí)期，安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，容不得半點(diǎn)松懈。
    “三個(gè)敬畏”即為“敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)”首先，我們必須把敬畏生命作為使命擔(dān)當(dāng)，在此次新冠疫情當(dāng)中，全國(guó)的醫(yī)務(wù)人員不畏死亡，不畏艱難，舍小家為大家，讓我們看到他們對(duì)生命的敬畏。作為一名民航人，每天保障著成千上萬(wàn)的旅客出行，嚴(yán)防死守一切出錯(cuò)的可能性，就是為了保障每一位旅客的安全出行，敬畏每一個(gè)生命。俗話說(shuō)“無(wú)規(guī)矩不成方圓”，規(guī)章是運(yùn)行的基石，是工作中不斷積累出來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，是理論與實(shí)踐的結(jié)合，只有對(duì)這些規(guī)章心存敬畏，真正做到按章操作，才能把工作做扎實(shí)，做到精益求精。
    在工作中，踏踏實(shí)實(shí)做好本職工作，保障航班安全運(yùn)行，也是敬畏職責(zé)的一種體現(xiàn)，嚴(yán)格監(jiān)控監(jiān)督機(jī)場(chǎng)代理單位的保障情況。通過(guò)細(xì)心的觀察，我充分了解各機(jī)組的工作流程與習(xí)慣，嚴(yán)格監(jiān)控機(jī)組擺渡車的到崗時(shí)間，合理安排使用公司中巴車輛，未發(fā)生漏接、晚接機(jī)組的情況，與客運(yùn)處也形成了非常默契的工作方式，出現(xiàn)不正常航班時(shí)信息傳達(dá)順暢，能夠及時(shí)提供準(zhǔn)確的信息有利于客運(yùn)處對(duì)旅客作出合理的解釋；由于地勤裝卸人員不足問(wèn)題已存在多年，為此嚴(yán)格監(jiān)控裝卸到崗時(shí)間，同時(shí)積極與貨運(yùn)代理進(jìn)行溝通，合理對(duì)貨運(yùn)代理人員進(jìn)行調(diào)配，協(xié)助裝卸裝載。在保證航班正點(diǎn)的前提下，減少人為原因拉貨，提高公司收益。同時(shí)，提醒裝卸認(rèn)真核對(duì)艙位，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，能及時(shí)更正裝卸錯(cuò)誤的操作，在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題能夠積極與我部配載和貨運(yùn)處進(jìn)行溝通，優(yōu)化艙位，保證航班正常安全運(yùn)行。
    落實(shí)“三個(gè)敬畏”，需增強(qiáng)敬畏意識(shí)，不斷提高專業(yè)素養(yǎng)，將規(guī)章了然于心，自覺(jué)遵守規(guī)章制度，不觸碰高壓線，認(rèn)真履行崗位職責(zé)。
    安全是民航行業(yè)永恒的主題，也是空管工作的生命線!近期，我們認(rèn)真學(xué)習(xí)了馮局長(zhǎng)在2020年4月份民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)上的講話，了解了“三個(gè)敬畏”的精神內(nèi)涵，深刻體會(huì)到了開(kāi)展“三個(gè)敬畏”主題教育對(duì)于民航系統(tǒng)作風(fēng)建設(shè)的重要意義。尤其在現(xiàn)階段疫情的特殊時(shí)期，安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，容不得半點(diǎn)松懈!其中提到“知敬畏者，必身有所正，言有所規(guī)，行有所止，這是一種人生態(tài)度和價(jià)值追求”，我覺(jué)得深有感觸，心存敬畏非一朝一夕的一時(shí)沖動(dòng)，而是應(yīng)該內(nèi)化于心，成為我們民航從業(yè)者的價(jià)值觀和人生理念。
    民航的行業(yè)性質(zhì)決定了安全是第一位的，必須把敬畏生命作為使命擔(dān)當(dāng)，我們要牢固樹(shù)立全心全意“為人民服務(wù)”的宗旨意識(shí);敬畏規(guī)章就是要有精益求精的職業(yè)精神，將剛性約束貫徹落實(shí)到日常工作中，有章必循，才能規(guī)范管理;敬畏職責(zé)強(qiáng)調(diào)的是責(zé)任意識(shí)，可以讓我們發(fā)揮主觀能動(dòng)性，自覺(jué)提升解決問(wèn)題的能力。通過(guò)學(xué)習(xí)，我們加深理解工作中的相關(guān)認(rèn)知，在工作中時(shí)刻提醒自己貫徹“三個(gè)敬畏”?？偨Y(jié)過(guò)往在新機(jī)場(chǎng)建設(shè)中如何以敬畏生命為信仰，敬畏規(guī)章為準(zhǔn)則，敬畏職責(zé)為動(dòng)力，以此標(biāo)準(zhǔn)作為解決一切困難的準(zhǔn)則。
    落實(shí)“三個(gè)敬畏”，需切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，不斷提高專業(yè)素養(yǎng)，將規(guī)章了然于心，自覺(jué)遵守規(guī)章制度，不觸碰高壓線，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，確保大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程順利收官，為建設(shè)“四型機(jī)場(chǎng)”，實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國(guó)夢(mèng)而不懈努力。
    沒(méi)錯(cuò)。害怕。
    今年x月x日民航局局長(zhǎng)xx在民航安全運(yùn)行情況分析會(huì)上，民航人是這場(chǎng)疫情對(duì)策抵抗戰(zhàn)的逆行者，大力弘揚(yáng)和實(shí)踐現(xiàn)代民航精神，以怕生命，怕規(guī)則，怕責(zé)任為核心，切實(shí)提高恐怖意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，提高專業(yè)素養(yǎng)，全力保證民航安全運(yùn)行穩(wěn)定，為疫情對(duì)策抵抗戰(zhàn)的最終勝利做出貢獻(xiàn)。這樣的發(fā)言鼓勵(lì)所有民航人，作為民航人沒(méi)有抑制病毒的能力，無(wú)法消滅病毒，但我們有參加這場(chǎng)全人類和病毒的戰(zhàn)爭(zhēng)的方法。
    到目前為止，我還記得電影中國(guó)機(jī)長(zhǎng)結(jié)束時(shí)機(jī)長(zhǎng)說(shuō)的三句話怕生命，怕規(guī)則，怕責(zé)任。這是我們民航人的聲音，民航人的追求。要真正實(shí)現(xiàn)三個(gè)恐懼，首先要理解什么是恐懼，認(rèn)真的意思，恐懼是慎重的，恐懼是認(rèn)真的，慎重的，所以三個(gè)恐懼是認(rèn)真的，慎重的生命，規(guī)則，責(zé)任。
    第一，害怕生命。
    正如文章開(kāi)頭所說(shuō)，生命在這些天災(zāi)人禍面前，那么弱，孤立無(wú)緣。在這場(chǎng)新的冠疫病中，全國(guó)各地的醫(yī)務(wù)人員不怕死亡，不怕困難，舍棄和家人團(tuán)聚的時(shí)間參加救援，看到了他們對(duì)生命的恐懼。每次救治失效，他們的嘆息都讓我看到了他們對(duì)生命的恐懼。人的生命遇到無(wú)法抵抗的自然災(zāi)害、人為災(zāi)害、無(wú)法預(yù)測(cè)的結(jié)束時(shí)，我們會(huì)感受到生命脆弱、困難的人們一心一意，為了拯救生命而努力，為了保護(hù)生命而奮斗，為了悼念生命而默哀，我們會(huì)感受到生命強(qiáng)大、有力。
    我們每天運(yùn)行成千上萬(wàn)的客運(yùn)航班，安全是我們民航的生命線，生命比一切都高。我們每天不厭其煩地強(qiáng)調(diào)安全，嚴(yán)格防止一切錯(cuò)誤的可能性，是為了保護(hù)所有乘客的生命安全。只有害怕生命，他們才能乘坐萬(wàn)米高的飛機(jī)，把生命交給我們的時(shí)候，我們才能認(rèn)真對(duì)待所有的命令，所有的步驟，所有的起落。
    第二，害怕規(guī)則。
    古人云沒(méi)有規(guī)則就不能周圍。經(jīng)常強(qiáng)調(diào)，做任何事情都必須有一定的規(guī)則和規(guī)則，否則就不會(huì)成功。
    就民航而言，規(guī)則是運(yùn)行的基礎(chǔ)。規(guī)則是民航業(yè)前輩們以自己豐富的經(jīng)驗(yàn)制定的，理論與實(shí)踐的結(jié)合，按規(guī)則執(zhí)行一切是安全運(yùn)行的基本條件。每個(gè)行業(yè)的職業(yè)，每個(gè)員工都要了解幾本甚至幾十本的規(guī)則章程，以便在每次工作中最大限度地減少錯(cuò)誤、危險(xiǎn)和危險(xiǎn)。對(duì)我們的氣象觀測(cè)者來(lái)說(shuō)，不僅要掌握民航氣象地面觀測(cè)規(guī)范，還要掌握各種特殊天氣的通報(bào)規(guī)則等，這些必須掌握的規(guī)則一直在更新。只有害怕這些規(guī)則章程，真正按章操作，按手冊(cè)操作，才能扎實(shí)工作，細(xì)致，精致。
    第三，害怕責(zé)任。
    古人云在其地位上謀求職務(wù)。也就是說(shuō)，上，應(yīng)該考慮那個(gè)職位應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。xx局長(zhǎng)指出，恐怖責(zé)任體現(xiàn)了民航人員的職業(yè)訓(xùn)練，是職場(chǎng)責(zé)任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一。民航的安全運(yùn)行離不開(kāi)所有員工做自己的工作。責(zé)任感是自我意識(shí)的覺(jué)醒，它認(rèn)識(shí)到自己的力量，不找借口，不推卸責(zé)任，面對(duì)問(wèn)題面臨困難。立足社會(huì)，每個(gè)人都有自己的責(zé)任，有自己的負(fù)擔(dān)和堅(jiān)定。每當(dāng)我想起我發(fā)送的每一份報(bào)告，每一份報(bào)告都涉及到數(shù)千萬(wàn)乘客的安全。我不敢忽視它，盡我最大的努力工作每分鐘。我認(rèn)為，在這方面，害怕自己的責(zé)任，盡全力承擔(dān)自己的責(zé)任也是在任何領(lǐng)域取得優(yōu)異成果的根本。
    古人云，人要怕天，怕地，怕自己。其實(shí)這里的恐懼，在我看來(lái)是恐懼。心存敬畏之高是曾國(guó)藩的敬畏觀，只有心存敬畏，才能走得更長(zhǎng)遠(yuǎn)。只有心里有恐懼，才能有像履薄冰一樣謹(jǐn)慎的態(tài)度，只有心里有恐懼，才能有恐懼的警戒意念，只有心里有恐懼，才能在變化無(wú)法預(yù)測(cè)、復(fù)雜的社會(huì)里，不分心，不浮躁，不受私心雜念的干擾，不累個(gè)人名利，永遠(yuǎn)謙虛平靜，保持心里的執(zhí)著和安靜，保護(hù)心里的平靜和平靜。
    生命、規(guī)章、責(zé)任是我們民航人遵守的根本，現(xiàn)在處于疫情對(duì)策的重要階段，把恐懼和根本聯(lián)系起來(lái)，我想知道什么能打倒我們民航人。
    “民航人都是這場(chǎng)疫情防控阻擊戰(zhàn)的“逆行者”，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量?！泵窈骄志珠L(zhǎng)馮正霖這樣的發(fā)言鼓舞著每一名民航人，作為民航人我們沒(méi)有能力去遏制病毒，沒(méi)有辦法去消滅病毒，但是我們有我們的方式在參與著這場(chǎng)全人類與病毒的戰(zhàn)爭(zhēng)。為了培養(yǎng)良好的安全作風(fēng)，是一個(gè)長(zhǎng)期不間斷的磨練過(guò)程。按照“三個(gè)敬畏”創(chuàng)新安全教育的方式方法、內(nèi)容手段，強(qiáng)化內(nèi)在約束，讓員工真正受觸動(dòng)、得教益，真正把對(duì)生命、規(guī)章、職責(zé)的敬畏融入制度、化為責(zé)任、落到日常工作中。
    “三個(gè)敬畏”是一個(gè)密不可分的有機(jī)整體。敬畏生命是敬畏規(guī)章和敬畏職責(zé)的前提，敬畏規(guī)章是敬畏生命和敬畏職責(zé)的重要保證。敬畏職責(zé)是敬畏生命和敬畏規(guī)章的具體體現(xiàn)。敬畏生命。在這場(chǎng)新冠疫情中，全國(guó)各地的醫(yī)務(wù)人員不畏死亡，不畏艱難，舍棄與家人團(tuán)聚的時(shí)間去參與救援，讓我看到了他們對(duì)生命的敬畏。敬畏生命，是對(duì)生命的熱愛(ài)和珍惜，“以人為本，堅(jiān)持安全發(fā)展，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主”就企業(yè)而言，是團(tuán)結(jié)與血液的組成，而安全就是生命，敬畏安全代表了敬畏生命，敬業(yè)工作就是敬畏自己和他人的生命。敬畏規(guī)章。古人云“沒(méi)有規(guī)矩不成方圓”。常強(qiáng)調(diào)做任何事都要有一定的規(guī)矩、規(guī)則，否則無(wú)法成功。規(guī)章的監(jiān)督以及責(zé)任落實(shí)，讓制度完善了個(gè)人行為，從而為生命安全保駕護(hù)航。如果說(shuō)責(zé)任是鐵，那么規(guī)則就是鋼，規(guī)章守紀(jì)是讓安全責(zé)任傳遞到崗，落實(shí)到人的有力保障。敬畏規(guī)章盡職盡責(zé)做好自己分內(nèi)的工作，時(shí)刻把安全工作放在首位，才能更好地防范和遏制任何事故的發(fā)生。敬畏職責(zé)。在其位謀其職。就是指在哪那個(gè)職位上，就應(yīng)該去考慮那個(gè)職位上應(yīng)承擔(dān)的職責(zé)。責(zé)任心是一種自我意識(shí)的醒悟，它讓人認(rèn)識(shí)到自身的力量的度，不找借口，不推卸責(zé)任，面對(duì)問(wèn)題面對(duì)坎坷迎難而上。
    立足社會(huì)，誰(shuí)都有自己的職責(zé)，都有自己的擔(dān)負(fù)和堅(jiān)守。敬畏自己的職責(zé)，竭盡全力承擔(dān)自己的各項(xiàng)責(zé)任，這也是在任何領(lǐng)域取得非凡成就的根本所在。我們要立足當(dāng)下，受疫情影響航班量大幅減少，一定程度上造成部分員工容易產(chǎn)生松懈麻痹思想，對(duì)安全生產(chǎn)造成一定的威脅，只有抓住重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的側(cè)重點(diǎn)和發(fā)力點(diǎn)，才會(huì)使敬畏感變成內(nèi)驅(qū)力，進(jìn)而釋放強(qiáng)大力量。在檢驗(yàn)方式上，也要不斷細(xì)化規(guī)章流程的規(guī)范性、普適性、操作性，創(chuàng)新遠(yuǎn)程監(jiān)管、移動(dòng)監(jiān)管、影像監(jiān)管、巡視監(jiān)管等方式，建立責(zé)權(quán)對(duì)等、職責(zé)清晰、核驗(yàn)有效、獎(jiǎng)罰分明的體系機(jī)制。使“三個(gè)敬畏”真正成為解決安全從業(yè)人員，貫穿到員工隊(duì)伍職業(yè)生涯全周期中?！熬次飞?，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)”，這是我們民航人的心聲，民航人的追求。要真正做到三個(gè)敬畏，首先我們要明白什么叫敬畏，敬是嚴(yán)肅，認(rèn)真的意思，畏指謹(jǐn)慎，敬畏即對(duì)待事物要認(rèn)真且謹(jǐn)慎，所以三個(gè)敬畏就是要我們非常嚴(yán)肅、謹(jǐn)慎的對(duì)待生命、規(guī)章、職責(zé)。
    習(xí)近平在“七一”重要講話中指出“各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要牢固樹(shù)立正確權(quán)力觀，保持高尚精神追求，敬畏人民，敬畏組織，敬畏法紀(jì)，做到公正用權(quán)、依法用權(quán)、為民用權(quán)、廉潔用權(quán)，永葆共產(chǎn)黨人拒腐蝕、永不沾的政治本色?！睂?duì)領(lǐng)導(dǎo)干部而言，習(xí)近平提出的這“三個(gè)敬畏”，是安身立命之本、廉潔從政之要，“畏則不敢肆而德以成”，有敬畏心才能夠不忘初心，修養(yǎng)品德，更好地保持共產(chǎn)黨員的本色。
    在此疫情期間，民航人和逆行者們都以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保所有工作的正常有序的開(kāi)展。敬畏生命在5.14事件和疫情期間，有了一個(gè)真實(shí)的寫照。當(dāng)人民的生命安全受到威脅時(shí)，無(wú)論是在英雄機(jī)組的每個(gè)人心中，還是在疫情期間，馬上出動(dòng)的所有醫(yī)護(hù)工作者，所有軍人，所有志愿者心中，他們每一個(gè)人沒(méi)有考慮自己，而是把所有人的生命放在首位，彼此之間，因敬畏生命而心跳同律呼吸相連;天上人間，齊心協(xié)力，共同唱響敬畏生命的最強(qiáng)音。
    在時(shí)代復(fù)興之際，在實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)的征途中，敬畏規(guī)章讓我們?cè)阶咴接行判?，越走速度越快。在維護(hù)世界和平，建設(shè)人類命運(yùn)共同體的征途中，敬畏規(guī)章讓我們民族備受信任。敬畏職責(zé)，不論在任何情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌亂，不允許自己倒下，職責(zé)所在，使命所在。敬畏職責(zé)在任何工作崗位中，每一個(gè)人都要尊重自己的職業(yè)，做到盡職盡責(zé)。敬畏職責(zé)，踐行于每一個(gè)普通勞動(dòng)者奮斗的姿態(tài)中。這是一個(gè)復(fù)興的民族，一個(gè)奮斗的民族，一個(gè)敬畏職責(zé)的民族，更是一個(gè)發(fā)展?jié)摿薮蟮拿褡濉?BR>    反觀自己，雖然我是一名普通的員工，工作在xx的一線，平時(shí)也是默默無(wú)聞的工作，但是在平凡的崗位上，扎實(shí)做好自己的事情，也是敬畏職責(zé)。在此次疫情期間，按照xx的要求，認(rèn)真接待每一位客人，做好每一次的消毒、清潔，記錄好每一個(gè)客人的體溫，嚴(yán)格把控xx入住第一關(guān)。面對(duì)隔離機(jī)組的接待，雖然心里也有忐忑，也有害怕，但是做好自己的本質(zhì)工作是一名黨員最基本的要求。協(xié)助其他部門運(yùn)送隔離機(jī)組人員的行李，協(xié)調(diào)客人提出的要求等，在普通的工作崗位上充分體會(huì)到敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)。
    4月14日，民航局召開(kāi)4月民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)上，民航局局長(zhǎng)馮正霖指出，民航人都是這場(chǎng)疫情防控阻擊戰(zhàn)的逆行者，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。作為民航的一員，認(rèn)真學(xué)習(xí)講話內(nèi)容以后，使我深受啟迪。
    敬畏生命是出發(fā)點(diǎn)，也是落腳點(diǎn)，是落實(shí)“生命高于一切，責(zé)任重于泰山、一切服從安全”的根本體現(xiàn)?！熬础斌w現(xiàn)的是價(jià)值追求，強(qiáng)調(diào)自強(qiáng)不息，有所作為，“畏”顯現(xiàn)的是自省智慧，警示應(yīng)當(dāng)厚德載物，有所不為。懷敬畏之心，才會(huì)有如履薄冰的謹(jǐn)慎態(tài)度；懷敬畏之心，才會(huì)有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的體察心情；懷敬畏之心，才會(huì)有小心翼翼的戒懼意識(shí)；懷敬畏之心，才會(huì)有如負(fù)泰山的神圣責(zé)任，只有全面強(qiáng)化生命意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、守法意識(shí)，牢固樹(shù)立“三個(gè)敬畏”理念，才更有助于審時(shí)度勢(shì)、三思而后行。敬畏責(zé)任，讓責(zé)任托起生命之重；敬畏制度。讓制度監(jiān)督責(zé)任的落實(shí)，讓擔(dān)當(dāng)責(zé)任與執(zhí)行制度成為守護(hù)生命的天枰，始終協(xié)調(diào)統(tǒng)一、貫穿落實(shí)于安全生產(chǎn)之中。
    安全是民航行業(yè)永恒的主題，也是航空運(yùn)輸企業(yè)的生命線。尤其在現(xiàn)階段疫情的特殊時(shí)期，安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，容不得半點(diǎn)松懈，其中提到“知敬畏者，必身有所正，言有所規(guī)，行有所止，這是一種人生態(tài)度和價(jià)值追求”，我覺(jué)得深有感觸，心存敬畏非一朝一夕的一時(shí)沖動(dòng)，而是應(yīng)該內(nèi)化于心，成為我們民航從業(yè)者的價(jià)值觀和人生理念。我們必須把敬畏生命作為使命擔(dān)當(dāng)，牢固樹(shù)立全心全意“為人民服務(wù)”的宗旨意識(shí);敬畏規(guī)章就是要有精益求精的職業(yè)精神，將剛性約束貫徹落實(shí)到日常工作中，有章必循，才能規(guī)范管理;敬畏職責(zé)強(qiáng)調(diào)的是責(zé)任意識(shí)，可以讓我們發(fā)揮主觀能動(dòng)性，自覺(jué)提升解決問(wèn)題的能力。
    作為一名有著十余年民航工作經(jīng)歷的基層員工，我要通過(guò)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步加深理解工作中的相關(guān)認(rèn)知，在工作中時(shí)刻提醒自己貫徹“三個(gè)敬畏”，總結(jié)過(guò)往在工作中如何以敬畏生命為信仰，敬畏規(guī)章為準(zhǔn)則，敬畏職責(zé)為動(dòng)力，以此標(biāo)準(zhǔn)作為解決一切困難的準(zhǔn)則，增強(qiáng)敬畏意識(shí)，提高專業(yè)素養(yǎng)，將規(guī)章了然于心，自覺(jué)遵守規(guī)章制度，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，為公司健康穩(wěn)定發(fā)展而不懈努力。
    學(xué)習(xí)民航心得體會(huì)篇六
    學(xué)習(xí)民航專業(yè)是我一直以來(lái)的夢(mèng)想。從我小時(shí)候第一次乘坐飛機(jī)開(kāi)始，我就被飛機(jī)那刺激并充滿未知的存在所深深吸引。在飛行中，我感受到了前所未有的自由和刺激，因此我決定將來(lái)成為一名民航專業(yè)人士。在我上大學(xué)之前的調(diào)查和了解，我發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)民航專業(yè)可以讓我獲取專業(yè)知識(shí)和技能，理解飛機(jī)設(shè)計(jì)和維護(hù)的原理，同時(shí)還能掌握飛行的技巧和應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力。因此，我積極參加各種民航相關(guān)的培訓(xùn)和活動(dòng)，為自己的夢(mèng)想打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    第二段：學(xué)習(xí)民航專業(yè)的困難與挑戰(zhàn)
    學(xué)習(xí)民航專業(yè)并不容易，它需要對(duì)數(shù)理化等各個(gè)學(xué)科有一定的了解和掌握，同時(shí)還需要具備一定的技術(shù)和技巧。尤其是學(xué)習(xí)飛行課程時(shí)，需要克服對(duì)高空、高速環(huán)境的恐懼，掌握操作飛機(jī)的技能。而在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)一些科目理論知識(shí)的學(xué)習(xí)與實(shí)際操作之間存在一定的差距，這對(duì)于我來(lái)說(shuō)是一大挑戰(zhàn)，需要不斷地努力和學(xué)習(xí)。另外，學(xué)習(xí)民航專業(yè)還需要具備良好的身體素質(zhì)和心理素質(zhì)，因?yàn)閺氖逻@個(gè)職業(yè)需要長(zhǎng)時(shí)間的飛行和高強(qiáng)度的工作壓力。因此，我在學(xué)習(xí)民航專業(yè)的道路上，不斷努力克服一切困難和挑戰(zhàn)。
    第三段：學(xué)習(xí)民航專業(yè)的收獲與成長(zhǎng)
    通過(guò)學(xué)習(xí)民航專業(yè)，我不僅獲得了豐富的專業(yè)知識(shí)和技能，還提高了自己的團(tuán)隊(duì)合作能力和應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力。在實(shí)習(xí)期間，我參與了飛行模擬訓(xùn)練和飛機(jī)維修工作，通過(guò)與同學(xué)和老師們的合作，逐漸掌握了飛行操作的技巧和飛機(jī)維修的基本原理。同時(shí)，通過(guò)反復(fù)模擬真實(shí)飛行情況，我學(xué)會(huì)了應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況和緊急情況的方法，提高了自己的應(yīng)變能力。這些經(jīng)歷讓我不僅在專業(yè)上得到了鍛煉和成長(zhǎng)，也讓我變得更加成熟和自信。
    第四段：學(xué)習(xí)民航專業(yè)的價(jià)值與意義
    學(xué)習(xí)民航專業(yè)不僅僅是為了實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想，更是為了為民航事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，民航事業(yè)在我國(guó)也有了長(zhǎng)足的發(fā)展，成為了國(guó)家經(jīng)濟(jì)的重要支撐部分。同時(shí)，民航也是人民出行和國(guó)際交流的橋梁和紐帶。通過(guò)學(xué)習(xí)民航專業(yè)，我可以為保障飛行安全和提高飛行效率做出貢獻(xiàn)，為廣大旅客提供更好的服務(wù)和舒適的飛行體驗(yàn)。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這不僅僅是一份工作，更是一種責(zé)任和追求，為國(guó)家和人民的利益而努力。
    第五段：學(xué)習(xí)民航專業(yè)的展望與期待
    學(xué)習(xí)民航專業(yè)已經(jīng)讓我受益匪淺，但我知道這只是一個(gè)新的開(kāi)始。隨著科技的發(fā)展和民航事業(yè)的不斷壯大，將來(lái)民航行業(yè)將面臨更多的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。因此，我期待自己能夠不斷學(xué)習(xí)和提高自己的技術(shù)和能力，緊跟時(shí)代的步伐，為民航事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。同時(shí)，我也期待能夠和同事們共同努力，通過(guò)團(tuán)隊(duì)合作和各方面的努力，使民航事業(yè)在國(guó)際上能夠更好地展現(xiàn)中國(guó)力量。
    總結(jié)：學(xué)習(xí)民航專業(yè)是一段充滿困難和挑戰(zhàn)，但也是一段收獲與成長(zhǎng)的旅程。這種特殊的專業(yè)要求我具備豐富的知識(shí)和技能，不斷提高自己的身體素質(zhì)和心理素質(zhì)。而通過(guò)不斷努力和學(xué)習(xí)，我能夠不斷提升自己的能力和素質(zhì)，為民航事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。對(duì)我來(lái)說(shuō)，學(xué)習(xí)民航專業(yè)不僅僅是實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想，更是為國(guó)家和人民的利益而努力奮斗的事業(yè)。我相信在未來(lái)的日子里，我會(huì)一直熱愛(ài)和堅(jiān)持學(xué)習(xí)民航專業(yè)，為了更美好的明天而努力奮斗。
    學(xué)習(xí)民航心得體會(huì)篇七
    習(xí)近平總書記在黨史學(xué)習(xí)教育動(dòng)員大會(huì)上提出，全黨同志要做到學(xué)史明理、學(xué)史增信、學(xué)史崇德、學(xué)史力行。這為我們開(kāi)展好黨史學(xué)習(xí)教育指明了方向。真正做到學(xué)史增信，就要全面準(zhǔn)確理解把握這一重要論斷的重大意義、科學(xué)內(nèi)涵和實(shí)踐要求，通過(guò)學(xué)習(xí)黨的歷史，增強(qiáng)對(duì)馬克思主義的信仰，增強(qiáng)中國(guó)特色社會(huì)主義道路自信、理論自信、制度自信、文化自信，增強(qiáng)對(duì)實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)的信心，增強(qiáng)對(duì)黨中央的信賴，并把信仰信念信心轉(zhuǎn)化為悟思想、辦實(shí)事、開(kāi)新局的實(shí)際行動(dòng)。
    深刻認(rèn)識(shí)學(xué)史增信的重大意義
    信仰、信念、信心，任何時(shí)候都至關(guān)重要。小到一個(gè)人、一個(gè)集體，大到一個(gè)政黨、一個(gè)民族、一個(gè)國(guó)家，只要有信仰、信念、信心，就會(huì)愈挫愈奮、愈戰(zhàn)愈勇，否則就會(huì)不戰(zhàn)自敗、不打自垮。學(xué)習(xí)黨的歷史，筑牢信仰之基，增強(qiáng)信仰信念信心，是統(tǒng)攬偉大斗爭(zhēng)、偉大工程、偉大事業(yè)、偉大夢(mèng)想，不斷推動(dòng)我們黨的事業(yè)從勝利走向新的更大勝利的必然要求。
    增信是進(jìn)行偉大斗爭(zhēng)的前提。中國(guó)共產(chǎn)黨在內(nèi)憂外患中誕生，在磨難挫折中成長(zhǎng)，在攻堅(jiān)克難中壯大。黨之所以能夠在斗爭(zhēng)中求得生存、獲得發(fā)展、贏得勝利，歸根到底在于有遠(yuǎn)大理想和崇高追求。革命戰(zhàn)爭(zhēng)年代，共產(chǎn)黨人隨時(shí)面臨生死斗爭(zhēng)，支撐他們視死如歸、革命到底的是堅(jiān)定的信仰。長(zhǎng)征途中，紅軍將士同敵人進(jìn)行了600余次戰(zhàn)役戰(zhàn)斗，跨越近百條江河，攀越40余座高山險(xiǎn)峰，其中海拔4000米以上的雪山就有20余座，穿越了被稱為“死亡陷阱”的茫茫草地。正是有了堅(jiān)定的理想信念，紅軍才一次次贏得斗爭(zhēng)勝利。當(dāng)前，血與火的生死考驗(yàn)少了，但具有新的歷史特點(diǎn)的偉大斗爭(zhēng)仍然在繼續(xù)。我國(guó)發(fā)展面臨前所未有的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，既有國(guó)內(nèi)的也有國(guó)際的，既有政治、經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)等領(lǐng)域的也有自然界的，既有傳統(tǒng)的也有非傳統(tǒng)的，“黑天鵝”“灰犀?！边€會(huì)不期而至。許多斗爭(zhēng)不是短期的而是長(zhǎng)期的，至少要伴隨實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)全過(guò)程。沒(méi)有堅(jiān)定的理想信念，就會(huì)在亂云飛渡的復(fù)雜環(huán)境中迷失方向、在泰山壓頂?shù)木薮髩毫ο峦丝s逃避、在糖衣炮彈的輪番轟炸下繳械投降。我們要從黨的百年奮斗歷程中汲取強(qiáng)大的信仰力量，以壓倒一切困難而不為困難所壓倒的決心和勇氣披荊斬棘、闖關(guān)奪隘，不斷奪取偉大斗爭(zhēng)的新勝利。
    增信是建設(shè)偉大工程的基礎(chǔ)。馬克思主義政黨是以共同理想信念組織起來(lái)的政黨。對(duì)馬克思主義的信仰，對(duì)社會(huì)主義和共產(chǎn)主義的信念，是共產(chǎn)黨人的政治靈魂，是共產(chǎn)黨人經(jīng)受住任何考驗(yàn)的精神支柱。理想信念動(dòng)搖是最危險(xiǎn)的動(dòng)搖，理想信念滑坡是最危險(xiǎn)的滑坡。一個(gè)政黨的衰落，往往從理想信念的喪失或缺失開(kāi)始，蘇聯(lián)解體、蘇共垮臺(tái)、東歐劇變就是前車之鑒。歷史和現(xiàn)實(shí)告誡我們：全黨理想信念堅(jiān)定，黨就擁有無(wú)比強(qiáng)大力量。今天，我們黨已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)走過(guò)百年光輝歷程、在最大的社會(huì)主義國(guó)家執(zhí)政70多年、擁有9100多萬(wàn)名黨員的世界上最大的馬克思主義執(zhí)政黨。大有大的樣子，同時(shí)，大也有大的難處。受國(guó)際國(guó)內(nèi)環(huán)境各種因素的影響，黨面臨的執(zhí)政環(huán)境仍然是復(fù)雜的，影響黨的先進(jìn)性、弱化黨的純潔性的因素也是復(fù)雜的。在新的“趕考”路上推進(jìn)黨的建設(shè)新的偉大工程，首先要從堅(jiān)定理想信念做起。要通過(guò)黨史學(xué)習(xí)教育增強(qiáng)全黨信念，把全黨團(tuán)結(jié)成“一塊堅(jiān)硬的鋼鐵”，確保黨成為始終走在時(shí)代前列、人民衷心擁護(hù)、勇于自我革命、經(jīng)得起各種風(fēng)浪考驗(yàn)、朝氣蓬勃的馬克思主義執(zhí)政黨。
    增信是推進(jìn)偉大事業(yè)的動(dòng)力?！捌D難困苦，玉汝于成?！敝袊?guó)特色社會(huì)主義事業(yè)之所以偉大，就在于經(jīng)歷世所罕見(jiàn)的艱難而不斷取得成功。在艱辛探索的歷程中，對(duì)馬克思主義的信仰、對(duì)中國(guó)特色社會(huì)主義的信念、對(duì)實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)的信心，始終是指引黨和人民奮勇前進(jìn)的強(qiáng)大精神動(dòng)力。從新中國(guó)成立后第一個(gè)五年計(jì)劃到第十四個(gè)五年規(guī)劃，一以貫之的主題是把我國(guó)建設(shè)成為社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家。這期間我們走過(guò)彎路，也遭遇過(guò)一些困難和挫折，但建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的信念和決心始終沒(méi)有動(dòng)搖。我們黨咬定青山不放松，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)人民化危機(jī)、應(yīng)變局，風(fēng)雨無(wú)阻推進(jìn)中國(guó)特色社會(huì)主義偉大事業(yè)，靠的就是堅(jiān)定的理想信念。新時(shí)代堅(jiān)持和發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興，同樣離不開(kāi)理想信念的力量。有了堅(jiān)定的理想信念，才能指引全黨不畏風(fēng)雨、開(kāi)拓奮進(jìn)，為奪取偉大事業(yè)新勝利而矢志奮斗;才能把全國(guó)各族人民緊緊團(tuán)結(jié)在一起，心往一處想、勁往一處使，為偉大事業(yè)凝聚強(qiáng)大合力。
    增信是實(shí)現(xiàn)偉大夢(mèng)想的保障。中國(guó)共產(chǎn)黨一經(jīng)成立，就把實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義作為黨的最高理想和最終目標(biāo)。在這一崇高理想指引下，我們黨義無(wú)反顧肩負(fù)起為中國(guó)人民謀幸福、為中華民族謀復(fù)興的初心使命。在一百年波瀾壯闊的歷史進(jìn)程中，我們黨團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)人民找到了一條以農(nóng)村包圍城市、武裝奪取政權(quán)的正確革命道路，進(jìn)行了長(zhǎng)期浴血奮戰(zhàn)，完成新民主主義革命，建立中華人民共和國(guó);完成社會(huì)主義革命，確立社會(huì)主義基本制度，推進(jìn)社會(huì)主義建設(shè)，完成了中華民族有史以來(lái)最為廣泛而深刻的社會(huì)變革，為當(dāng)代中國(guó)一切發(fā)展進(jìn)步奠定了根本政治前提和制度基礎(chǔ);進(jìn)行改革開(kāi)放新的偉大革命，破除阻礙國(guó)家和民族發(fā)展的一切思想和體制障礙，開(kāi)辟了中國(guó)特色社會(huì)主義道路，使中國(guó)大踏步趕上時(shí)代;進(jìn)入中國(guó)特色社會(huì)主義新時(shí)代，如期打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，取得全面建成小康社會(huì)偉大歷史性成就，開(kāi)啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程?；仡櫚倌陫^斗史，我們黨之所以能夠從勝利走向勝利，根本原因就是無(wú)論是弱小還是強(qiáng)大，無(wú)論是順境還是逆境，我們黨都以堅(jiān)定的理想信念堅(jiān)守初心，矢志不渝為民族復(fù)興使命不懈奮斗。
    行百里者半九十。我們已走過(guò)千山萬(wàn)水，但仍需跋山涉水，擺在全黨全國(guó)各族人民面前的使命更光榮、任務(wù)更艱巨、挑戰(zhàn)更嚴(yán)峻。從國(guó)際上看，當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，新冠肺炎疫情全球大流行使這個(gè)大變局加速變化，國(guó)際經(jīng)濟(jì)、科技、文化、安全、政治等格局都在發(fā)生深刻調(diào)整，世界進(jìn)入動(dòng)蕩變革期，我們將面對(duì)更多逆風(fēng)逆水的外部環(huán)境。從國(guó)內(nèi)來(lái)看，我國(guó)發(fā)展不平衡不充分問(wèn)題仍然突出，創(chuàng)新能力不適應(yīng)高質(zhì)量發(fā)展要求，農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)還不穩(wěn)固，城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展和收入分配差距較大，生態(tài)環(huán)保任重道遠(yuǎn)，民生保障存在短板，社會(huì)治理還有弱項(xiàng)。面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的國(guó)際形勢(shì)、艱巨繁重的國(guó)內(nèi)改革發(fā)展穩(wěn)定任務(wù)，要順利推進(jìn)偉大斗爭(zhēng)、偉大工程、偉大事業(yè)、偉大夢(mèng)想，必須增強(qiáng)信仰、信念、信心，不論時(shí)代如何變化，不論條件如何變化，都風(fēng)雨如磐不動(dòng)搖，堅(jiān)定不移朝著我們的奮斗目標(biāo)奮勇前進(jìn)。
    準(zhǔn)確把握學(xué)史增信的科學(xué)內(nèi)涵
    弄清楚學(xué)什么史、增什么信，是學(xué)史增信的前提。黨的十八大以來(lái)，習(xí)近平總書記高度重視黨史學(xué)習(xí)和理想信念教育，發(fā)表了一系列重要論述，為準(zhǔn)確理解學(xué)史增信的科學(xué)內(nèi)涵提供了基本遵循。梳理這些論述可以發(fā)現(xiàn)，學(xué)史增信就是要通過(guò)學(xué)習(xí)黨的不懈奮斗史、理論探索史和自身建設(shè)史，增強(qiáng)對(duì)馬克思主義的信仰、對(duì)中國(guó)特色社會(huì)主義的信念、對(duì)實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)的信心、對(duì)黨中央的信賴。
    學(xué)習(xí)黨推進(jìn)馬克思主義中國(guó)化的歷史，增強(qiáng)對(duì)馬克思主義的信仰。恩格斯說(shuō)過(guò)：“一個(gè)民族要想站在科學(xué)的最高峰，就一刻也不能沒(méi)有理論思維?！敝袊?guó)共產(chǎn)黨是用馬克思主義武裝起來(lái)的政黨，馬克思主義始終是我們認(rèn)識(shí)世界、把握規(guī)律、追求真理、改造世界的強(qiáng)大思想武器。一百年來(lái)，黨之所以能夠完成近代以來(lái)各種政治力量不可能完成的艱巨任務(wù)，就在于始終把馬克思主義這一科學(xué)理論作為自己的行動(dòng)指南，并堅(jiān)持把馬克思主義同中國(guó)實(shí)際相結(jié)合。這使我們黨得以擺脫以往一切政治力量追求自身特殊利益的局限，以唯物辯證的科學(xué)精神、無(wú)私無(wú)畏的博大胸懷領(lǐng)導(dǎo)和推動(dòng)中國(guó)革命、建設(shè)、改革，不斷堅(jiān)持真理、修正錯(cuò)誤。馬克思主義的命運(yùn)早已同中國(guó)共產(chǎn)黨的命運(yùn)、中國(guó)人民的命運(yùn)、中華民族的命運(yùn)緊緊連在一起，使中國(guó)這個(gè)古老的東方大國(guó)創(chuàng)造了人類歷史上前所未有的發(fā)展奇跡。習(xí)近平總書記指出，中國(guó)共產(chǎn)黨的歷史，就是一部不斷推進(jìn)馬克思主義中國(guó)化的歷史，就是一部不斷推進(jìn)理論創(chuàng)新、進(jìn)行理論創(chuàng)造的歷史。學(xué)史增信，就要深入學(xué)習(xí)黨的理論探索史，深刻認(rèn)識(shí)馬克思主義是如何改變中國(guó)、改變世界的，感悟馬克思主義的真理力量和實(shí)踐力量，不斷增強(qiáng)對(duì)馬克思主義的信仰。
    學(xué)習(xí)黨百年奮斗的光輝歷程和偉大成就，增強(qiáng)中國(guó)特色社會(huì)主義道路自信、理論自信、制度自信、文化自信。新時(shí)代堅(jiān)定信仰信念，最重要的就是堅(jiān)定中國(guó)特色社會(huì)主義道路自信、理論自信、制度自信、文化自信。中國(guó)特色社會(huì)主義，是黨和人民歷盡千辛萬(wàn)苦、付出巨大代價(jià)取得的根本成就，是近代以來(lái)中國(guó)社會(huì)發(fā)展的必然選擇。在中國(guó)特色社會(huì)主義道路上，我國(guó)大踏步趕上時(shí)代，用幾十年時(shí)間走完了發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)装倌曜哌^(guò)的工業(yè)化進(jìn)程，躍升為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，綜合國(guó)力、科技實(shí)力、國(guó)防實(shí)力、文化影響力、國(guó)際影響力顯著提升;人民生活得到顯著改善，困擾中華民族幾千年的絕對(duì)貧困得到徹底解決，我國(guó)成為世界上中等收入人口最多的國(guó)家;社會(huì)長(zhǎng)期穩(wěn)定，人民安居樂(lè)業(yè)，成為國(guó)際社會(huì)公認(rèn)的最有安全感的國(guó)家之一。特別是抗擊新冠肺炎疫情斗爭(zhēng)，充分展現(xiàn)了中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)主義制度的顯著優(yōu)勢(shì)，充分展現(xiàn)了中國(guó)人民和中華民族的偉大力量。習(xí)近平總書記指出，當(dāng)今世界，要說(shuō)哪個(gè)政黨、哪個(gè)國(guó)家、哪個(gè)民族能夠自信的話，那中國(guó)共產(chǎn)黨、中華人民共和國(guó)、中華民族是最有理由自信的。學(xué)史增信，就要深入學(xué)習(xí)黨的不懈奮斗史，深刻認(rèn)識(shí)我們黨是怎樣經(jīng)過(guò)反復(fù)比較和總結(jié)選擇了社會(huì)主義道路，是怎樣獨(dú)立自主走自己的路、開(kāi)創(chuàng)和發(fā)展了中國(guó)特色社會(huì)主義，深刻認(rèn)識(shí)中國(guó)共產(chǎn)黨為什么能、馬克思主義為什么行、中國(guó)特色社會(huì)主義為什么好，不斷增強(qiáng)中國(guó)特色社會(huì)主義道路自信、理論自信、制度自信、文化自信。
    學(xué)習(xí)黨成功推進(jìn)革命、建設(shè)、改革的寶貴經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)對(duì)實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)的信心。了解歷史才能看得遠(yuǎn)，理解歷史才能走得遠(yuǎn)。中國(guó)共產(chǎn)黨從誕生、成長(zhǎng)到壯大，一步步走到今天，很重要的一條就是不斷總結(jié)歷史經(jīng)驗(yàn)，從經(jīng)驗(yàn)中獲取前進(jìn)力量。一百年來(lái)，我們黨在成功推進(jìn)革命、建設(shè)和改革的進(jìn)程中，積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。比如，堅(jiān)持黨對(duì)一切工作的領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)黨的自身建設(shè)，以偉大自我革命推動(dòng)偉大社會(huì)革命，始終堅(jiān)持革命理想，堅(jiān)持人民至上、一切為了人民、一切依靠人民，堅(jiān)持實(shí)事求是、與時(shí)俱進(jìn)、改革創(chuàng)新，加強(qiáng)黨對(duì)人民軍隊(duì)的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)，等等。這些經(jīng)驗(yàn)彌足珍貴，飽含著成敗和得失，凝結(jié)著鮮血和汗水，充滿著智慧和堅(jiān)毅。中華民族復(fù)興曙光在前、前途光明，我們面臨著難得的機(jī)遇，也面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。習(xí)近平總書記指出，要更好應(yīng)對(duì)前進(jìn)道路上各種可以預(yù)見(jiàn)和難以預(yù)見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，我們必須從歷史中獲得啟迪，從歷史經(jīng)驗(yàn)中提煉出克敵制勝的法寶。學(xué)史增信，就是學(xué)習(xí)黨在革命、建設(shè)、改革時(shí)期的寶貴經(jīng)驗(yàn)，探究復(fù)興時(shí)期的歷史規(guī)律，認(rèn)清歷史方位、把握歷史大勢(shì)，順勢(shì)而為、乘勢(shì)而上，不斷增強(qiáng)實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的信心。
    學(xué)習(xí)黨的歷史上正反兩方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，增強(qiáng)對(duì)黨中央的信賴。黨的歷史、新中國(guó)發(fā)展的歷史都告訴我們：要治理好我們這個(gè)大黨、治理好我們這個(gè)大國(guó)，保證黨的團(tuán)結(jié)和集中統(tǒng)一至關(guān)重要，維護(hù)黨中央權(quán)威至關(guān)重要。這也是我們黨成為百年大黨、創(chuàng)造世紀(jì)偉業(yè)的關(guān)鍵所在。什么時(shí)候黨中央權(quán)威得到堅(jiān)決維護(hù)，黨和人民事業(yè)就能夠不斷取得勝利;反之，黨和人民事業(yè)就會(huì)受到損失，甚至出現(xiàn)嚴(yán)重曲折。解放戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，黨中央和毛主席通過(guò)電臺(tái)運(yùn)籌帷幄、決勝千里，“嘀嗒、嘀嗒”就是黨中央和毛主席的聲音，全黨全軍都無(wú)條件執(zhí)行，成功實(shí)現(xiàn)了解放全中國(guó)、籌備新中國(guó)的歷史偉業(yè)。進(jìn)入新時(shí)代，我們要保證黨的團(tuán)結(jié)和集中統(tǒng)一，必須堅(jiān)決維護(hù)習(xí)近平總書記黨中央的核心、全黨的核心地位，維護(hù)黨中央權(quán)威和集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。習(xí)近平總書記指出，要教育引導(dǎo)全黨從黨史中汲取正反兩方面歷史經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)定不移向黨中央看齊，不斷提高政治判斷力、政治領(lǐng)悟力、政治執(zhí)行力，自覺(jué)在思想上政治上行動(dòng)上同黨中央保持高度一致。學(xué)史增信，就要深入學(xué)習(xí)黨的自身建設(shè)史，以先輩先烈為鏡、以反面典型為戒，增強(qiáng)對(duì)黨中央的信賴，增強(qiáng)忠誠(chéng)核心、維護(hù)核心、看齊核心的政治自覺(jué)和行動(dòng)自覺(jué)。
    系統(tǒng)領(lǐng)會(huì)學(xué)史增信的實(shí)踐要求
    學(xué)習(xí)歷史是為了更好走向未來(lái)。習(xí)近平總書記指出，理想信念不是拿來(lái)說(shuō)、拿來(lái)唱的，更不是用來(lái)裝點(diǎn)門面的，只有見(jiàn)諸行動(dòng)才有說(shuō)服力。學(xué)而信，是為了學(xué)而行。真信才能篤行。對(duì)黨員干部來(lái)說(shuō)，學(xué)史增信，不能只停留在頭腦中，而是要把“增信”成效轉(zhuǎn)化為悟思想、辦實(shí)事、開(kāi)新局的實(shí)際行動(dòng)，用理想之光照亮奮斗之路，用信仰之力開(kāi)創(chuàng)美好未來(lái)。
    學(xué)史增信，要堅(jiān)持學(xué)黨史和悟思想相貫通，以堅(jiān)定信念指導(dǎo)理論學(xué)習(xí)。堅(jiān)持用黨的創(chuàng)新理論武裝全黨，是我們黨永葆先進(jìn)性純潔性的根本保證，也是我們黨的政治優(yōu)勢(shì)。黨的歷次集中教育活動(dòng)，都以思想教育打頭，把學(xué)習(xí)貫徹黨的創(chuàng)新理論作為思想武裝的重中之重，黨史學(xué)習(xí)教育同樣如此。要通過(guò)學(xué)習(xí)黨的百年歷程，深刻認(rèn)識(shí)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想與馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀之間一脈相承又與時(shí)俱進(jìn)的關(guān)系，深刻認(rèn)識(shí)在這一思想指引下黨和國(guó)家事業(yè)取得的歷史性成就、發(fā)生的歷史性變革，深刻認(rèn)識(shí)這一思想是當(dāng)代中國(guó)馬克思主義、21世紀(jì)馬克思主義，進(jìn)一步堅(jiān)定學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想的信念。要以堅(jiān)定信念為指引，讀原著、學(xué)原文、悟原理，深入學(xué)習(xí)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想的科學(xué)性真理性，系統(tǒng)掌握蘊(yùn)含其中的立場(chǎng)觀點(diǎn)方法，更加堅(jiān)定自覺(jué)地用習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。
    學(xué)史增信，要堅(jiān)持學(xué)黨史和辦實(shí)事相貫通，以堅(jiān)定信念推動(dòng)為民造福。人民是我們黨執(zhí)政的最大底氣和信心。歷史充分證明，江山就是人民，人民就是江山，人心向背關(guān)系黨的生死存亡。我們黨的百年歷史，就是一部踐行黨的初心使命的歷史，就是一部黨與人民心連心、同呼吸、共命運(yùn)的歷史。要通過(guò)黨史學(xué)習(xí)，深刻認(rèn)識(shí)黨的初心使命、性質(zhì)宗旨、理想信念，深刻認(rèn)識(shí)我們黨來(lái)自于人民、為人民而生、因人民而興，深刻認(rèn)識(shí)只有始終堅(jiān)持人民至上、緊緊依靠人民、不斷造福人民、牢牢植根人民，黨才能堅(jiān)如磐石、行穩(wěn)致遠(yuǎn)，進(jìn)一步堅(jiān)定為民造福的信念。要以堅(jiān)定信念為動(dòng)力，立足崗位為人民服務(wù)，切實(shí)為群眾辦實(shí)事解難題。要從最困難的群眾入手、最突出的問(wèn)題抓起、從最現(xiàn)實(shí)的利益出發(fā)，切實(shí)解決基層的困難事、群眾的煩心事。既要立足眼前、解決群眾“急難愁盼”問(wèn)題，又要著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)、完善解決民生問(wèn)題體制機(jī)制，讓群眾有更多、更直接、更實(shí)在的獲得感、幸福感、安全感。學(xué)史增信，要堅(jiān)持學(xué)黨史和開(kāi)新局相貫通，以堅(jiān)定信念踐履知行合一。明理、增信、崇德、力行，落腳點(diǎn)是力行;學(xué)黨史、悟思想、辦實(shí)事、開(kāi)新局，最終目標(biāo)是開(kāi)新局。今年是我們黨成立100周年，是“十四五”規(guī)劃的開(kāi)局之年，也是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程開(kāi)啟之年。如何開(kāi)好局起好步至關(guān)重要。黨中央開(kāi)展黨史學(xué)習(xí)教育的目的之一，就是要?jiǎng)訂T全黨全國(guó)滿懷信心投身全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程。要通過(guò)黨史學(xué)習(xí)，深刻銘記我們黨走過(guò)的光輝歷程、付出的巨大犧牲、展現(xiàn)的巨大勇氣、彰顯的巨大力量，深刻認(rèn)識(shí)中國(guó)共產(chǎn)黨、中國(guó)特色社會(huì)主義道路是歷史的選擇、人民的選擇，進(jìn)一步堅(jiān)定繼往開(kāi)來(lái)走好新時(shí)代長(zhǎng)征路的信念。要以堅(jiān)定信念為根基，加強(qiáng)黨性鍛煉，砥礪政治品格，踐履知行合一，不斷提高把握大局大勢(shì)、應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)、推進(jìn)實(shí)際工作的能力水平，勇于作為、善于作為，在進(jìn)行偉大斗爭(zhēng)、建設(shè)偉大工程、推進(jìn)偉大事業(yè)、實(shí)現(xiàn)偉大夢(mèng)想中增長(zhǎng)才干、建立新功。
    學(xué)習(xí)民航心得體會(huì)篇八
    是的。“敬畏”。
    今年x月x日民航局局長(zhǎng)xx在民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)表示民航人都是這場(chǎng)疫情防控阻擊戰(zhàn)的“逆行者”，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。這樣的發(fā)言鼓舞著每一名民航人，作為民航人我們沒(méi)有能力去遏制病毒，沒(méi)有辦法去消滅病毒，但是我們有我們的方式在參與著這場(chǎng)全人類與病毒的戰(zhàn)爭(zhēng)。
    到現(xiàn)在我仍然記得電影中國(guó)機(jī)長(zhǎng)結(jié)尾時(shí)機(jī)長(zhǎng)說(shuō)的三句話“敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)”，這是我們民航人的心聲，民航人的追求。要真正做到三個(gè)敬畏，首先我們要明白什么叫敬畏，敬是嚴(yán)肅，認(rèn)真的意思，畏指謹(jǐn)慎，敬畏即對(duì)待事物要認(rèn)真且謹(jǐn)慎，所以三個(gè)敬畏就是要我們非常嚴(yán)肅、謹(jǐn)慎的對(duì)待生命、規(guī)章、職責(zé)。
    第一，敬畏生命。
    像文章開(kāi)頭所提到的，生命在這些天災(zāi)人禍面前，是那么的弱小，孤立無(wú)緣。在這場(chǎng)新冠疫情中，全國(guó)各地的醫(yī)務(wù)人員不畏死亡，不畏艱難，舍棄與家人團(tuán)聚的時(shí)間去參與救援，讓我看到了他們對(duì)生命的敬畏。而每當(dāng)因?yàn)榫戎螣o(wú)效逝去一條條生命時(shí)，他們的一聲聲嘆息也讓我看到了他們對(duì)生命的敬畏。當(dāng)人的生命遭遇不可抗拒的自然災(zāi)害、人為的災(zāi)難、不可預(yù)知的結(jié)束，我們會(huì)感受到生命是脆弱的、艱難的；當(dāng)人們?nèi)f眾一心，為挽救生命而努力，為守護(hù)生命而拼搏，為悼念生命而默哀，我們又會(huì)體會(huì)到生命是堅(jiān)強(qiáng)的、有力量的。
    我們每天運(yùn)行著成千上萬(wàn)架次客運(yùn)貨運(yùn)航班，安全就是我們民航的生命線，而生命高于一切。我們每日不厭其煩的強(qiáng)調(diào)安全，嚴(yán)防死守一切出錯(cuò)的可能性，就是為了保護(hù)每一位乘客的生命安全。只有對(duì)生命心存敬畏，才能做到在他們乘坐于萬(wàn)米高空的飛機(jī)，將生命交于我們手中時(shí)，我們能認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)指令，每一個(gè)步驟，每一個(gè)起落。
    第二，敬畏規(guī)章。
    古人云“沒(méi)有規(guī)矩不成方圓”。常強(qiáng)調(diào)做任何事都要有一定的規(guī)矩、規(guī)則，否則無(wú)法成功。
    就民航而言，規(guī)章是運(yùn)行的基石。因?yàn)橐?guī)章是民航業(yè)的前輩們以自己豐富的經(jīng)驗(yàn)所制定的，是理論與實(shí)踐的結(jié)合，按照規(guī)章去執(zhí)行每一件事是安全運(yùn)行的基本條件。每一個(gè)行業(yè)工種，每一位從業(yè)人員，都面臨著幾本甚至幾十本的規(guī)則章程需要了解掌握，為的是在每一次的工作中把錯(cuò)誤、危險(xiǎn)、隱患降至最低。對(duì)于我們氣象觀測(cè)人員來(lái)說(shuō)，不止要掌握民航氣象地面觀測(cè)規(guī)范，還要掌握各種特殊天氣的通報(bào)規(guī)則等等，并且這些需要掌握的規(guī)章一直在進(jìn)行更新。只有對(duì)這些規(guī)則章程心存敬畏，真正做到按章操作，按手冊(cè)運(yùn)行，才能把自己所涉及工作做扎實(shí)，做細(xì)致，做到精益求精。
    第三，敬畏職責(zé)。
    古人云在其位謀其職。就是指在哪那個(gè)職位上，就應(yīng)該去考慮那個(gè)職位上應(yīng)承擔(dān)的職責(zé)。xx局長(zhǎng)指出，敬畏職責(zé)體現(xiàn)了民航人的職業(yè)操守，是崗位責(zé)任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一。民航的安全運(yùn)行離不開(kāi)每位員工干好自己的本職工作。責(zé)任心是一種自我意識(shí)的醒悟，它讓人認(rèn)識(shí)到自身的力量的度，不找借口，不推卸責(zé)任，面對(duì)問(wèn)題面對(duì)坎坷迎難而上。立足社會(huì)，誰(shuí)都有自己的職責(zé)，都有自己的擔(dān)負(fù)和堅(jiān)守。每當(dāng)我想起自己發(fā)的每一份報(bào)文，每一次通報(bào)背后都牽扯著千千萬(wàn)萬(wàn)乘客的安全，我就不敢怠慢，盡自己最大的細(xì)心去工作每一分鐘。我想，就此而言，敬畏自己的職責(zé)，竭盡全力承擔(dān)自己的各項(xiàng)責(zé)任，這也是在任何領(lǐng)域取得非凡成就的根本所在。
    古人云，人須有三畏畏天，畏地，畏己。其實(shí)這里的畏，在我看來(lái)就是敬畏。“心存敬畏行之高遠(yuǎn)”這是曾國(guó)藩的敬畏觀，只有心存敬畏，才能走得更加長(zhǎng)遠(yuǎn)。只有心存敬畏，才能有如履薄冰的謹(jǐn)慎態(tài)度；只有心存敬畏，才能有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的戒懼意念；也只有心存敬畏，才能在變幻莫測(cè)、紛繁復(fù)雜的社會(huì)里，不分心，不浮躁，不被私心雜念所擾，不為個(gè)人名利所累，永遠(yuǎn)謙遜平和，保持內(nèi)心的執(zhí)著和清靜，恪守心靈的從容和淡定。
    學(xué)習(xí)民航心得體會(huì)篇九
    4月14日，在民航局召開(kāi)的4月民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)上，民航局局長(zhǎng)馮正霖提出“民航人都是這場(chǎng)疫情防控阻擊戰(zhàn)的逆行者，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量?！边@樣的發(fā)言鼓舞著每一名民航人，作為民航工作者的一份子，在全面細(xì)致的學(xué)習(xí)文件精神之后，結(jié)合自己的實(shí)際工作，有以下幾點(diǎn)感悟。
    第一，敬畏生命。當(dāng)人的生命遭遇不可抗拒的自然災(zāi)害時(shí)，我們會(huì)感受到生命是脆弱的、艱難的；當(dāng)人們?nèi)f眾一心，為挽救生命而努力，為守護(hù)生命而拼搏，為悼念生命而默哀時(shí)，我們又會(huì)體會(huì)到生命是堅(jiān)強(qiáng)的、有力量的。身為民航工作者，我們每天保障著成千上萬(wàn)架次客運(yùn)貨運(yùn)航班，機(jī)上的乘客有明星有政要，有百姓有富豪。只有對(duì)生命心懷敬畏，才能做到讓他們乘坐于萬(wàn)米高空的飛機(jī)上，放心的將生命交付于我們手中時(shí)，我們能認(rèn)真對(duì)待發(fā)出的每一個(gè)指令，執(zhí)行的每一個(gè)步驟，保障的每一個(gè)起落。
    第二，敬畏規(guī)章。古人云:“沒(méi)有規(guī)矩不成方圓”。就民航而言，我們工作的基礎(chǔ)便是規(guī)章和制度。只有在工作中將基礎(chǔ)的規(guī)則章程不斷地了解，學(xué)習(xí)，掌握，再掌握，才能在每一次的工作中將錯(cuò)誤、風(fēng)險(xiǎn)、隱患降至最低；只有對(duì)這些規(guī)則章程時(shí)時(shí)刻刻心懷敬畏之心，才能把自己所涉及的工作做扎實(shí)，做細(xì)致，做到精益求精。因此，我們要以培養(yǎng)專業(yè)精神為重點(diǎn)，把敬畏規(guī)章納入必修課，不斷加大安全監(jiān)管力度，同時(shí)突出嚴(yán)管厚愛(ài)，確保有章必依、違章必究。
    第三，敬畏職責(zé)。天下難事必作于易，天下大事必作于細(xì)，我們要以牢記使命為核心，始終秉持“人民航空為人民”的理念，嚴(yán)格落實(shí)民航局的各項(xiàng)要求，嚴(yán)守民航安全的生命線。因此，身處一線的我們要堅(jiān)持強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，以樹(shù)立責(zé)任意識(shí)為牽引，把敬畏職責(zé)作為硬約束，壓緊壓實(shí)安全主體責(zé)任、監(jiān)督責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和崗位責(zé)任，確保安全運(yùn)行鏈條穩(wěn)固可靠，切實(shí)管控好安全風(fēng)險(xiǎn)。
    【篇二】民航人學(xué)習(xí)三個(gè)敬畏心得體會(huì)
    2018年9月30日，習(xí)近平總書記接見(jiàn)中國(guó)民航英雄機(jī)組，在全社會(huì)提倡學(xué)習(xí)英雄機(jī)組的英雄事跡，英雄機(jī)組體現(xiàn)出來(lái)的“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”成為展示當(dāng)代民航精神、凝聚民航人職業(yè)自豪感和精氣神的價(jià)值理念。
    在今年4月14日召開(kāi)的“4月民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)”上，馮正霖局長(zhǎng)提出以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。”這樣的要求鼓舞著每一名民航人，我們沒(méi)有能力去遏制病毒，沒(méi)有辦法去消滅病毒，但是我們有我們的方式在參與著這場(chǎng)全人類與病毒的戰(zhàn)爭(zhēng)。
    “敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的思想要求、是科學(xué)向上的積極態(tài)度。敬畏生命是出發(fā)點(diǎn)，也是落腳點(diǎn)，是落實(shí)“生命高于一切，責(zé)任重于泰山、一切服從安全”的根本體現(xiàn)?！熬础斌w現(xiàn)的是價(jià)值追求，強(qiáng)調(diào)自強(qiáng)不息，有所作為，“畏”顯現(xiàn)的是自省智慧，警示應(yīng)當(dāng)厚德載物，有所不為。懷敬畏之心，才會(huì)有如履薄冰的謹(jǐn)慎態(tài)度；懷敬畏之心，才會(huì)有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的體察心情；懷敬畏之心，才會(huì)有小心翼翼的戒懼意識(shí)；懷敬畏之心，才會(huì)有如負(fù)泰山的神圣責(zé)任，只有全面強(qiáng)化生命意識(shí)、規(guī)章意識(shí)、職責(zé)意識(shí)，牢固樹(shù)立“三個(gè)敬畏”理念，才更有助于審時(shí)度勢(shì)、三思而后行。
    敬畏職責(zé)，讓職責(zé)托起生命之重；敬畏規(guī)章，讓規(guī)章監(jiān)督職責(zé)的落實(shí)，讓擔(dān)當(dāng)職責(zé)與執(zhí)行規(guī)章成為守護(hù)生命的天枰，始終協(xié)調(diào)統(tǒng)一、貫穿落實(shí)于安全生產(chǎn)之中。
    作為一名民航從業(yè)人員，必須深刻理解“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”的真正內(nèi)涵。
    敬畏生命體現(xiàn)了民航業(yè)的價(jià)值追求，是黨的根本宗旨和民航業(yè)內(nèi)在要求的高度統(tǒng)一。人的生命可貴神圣不容侵犯，尊重每個(gè)生命，必須進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)、生命意識(shí)、遵法意識(shí)。始終銘記安全責(zé)任，時(shí)刻緊繃安全弦。對(duì)于飛機(jī)維修工作來(lái)說(shuō)，日常工作中認(rèn)真，負(fù)責(zé)的去檢查，維修每一架飛機(jī)，確保檢查到位，維修到位，做到每一個(gè)環(huán)節(jié)心中有數(shù)，萬(wàn)無(wú)一失，其實(shí)就是對(duì)每一位旅客生命的負(fù)責(zé)，或許這就是對(duì)生命存有敬畏之心的最好體現(xiàn)。
    敬畏規(guī)章體現(xiàn)了民航業(yè)的運(yùn)行規(guī)律，是安全理論與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的高度統(tǒng)一。只有敬畏各項(xiàng)規(guī)章制度，才能有所為，有所不為，以身作則，做到上行下效，營(yíng)造風(fēng)清氣正的良好氛圍和環(huán)境，使各項(xiàng)制度發(fā)揮應(yīng)有的威力和作用，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，全力構(gòu)建安全保障體系、有效提升管理水平和應(yīng)急防范能力，確保安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，公司建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。就日常的工作而言，更是要求每一位工作者務(wù)必嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，每一項(xiàng)規(guī)章制度的建立，其實(shí)也是對(duì)我們維修人員的一種保護(hù)，為的是在每一次的工作中把錯(cuò)誤、危險(xiǎn)、隱患降至最低，所以我們應(yīng)該以一種正確的眼光去看待它。古人云“無(wú)規(guī)矩不成方圓”，只有嚴(yán)格遵守落實(shí)這些規(guī)章制度，才能確保每一次的維修工作得以安全順利的開(kāi)展。
    敬畏職責(zé)體現(xiàn)了民航人的職業(yè)操守，是崗位責(zé)任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一。工作中，嚴(yán)格約束自己，知責(zé)履責(zé)，在其位謀其政，盡心盡職不懈怠，有問(wèn)責(zé)到底的決心和信心，在履責(zé)中，職責(zé)明確，做到崗位責(zé)任和安全監(jiān)管責(zé)任落實(shí)雙到位，確保萬(wàn)無(wú)一失。飛機(jī)維修工作，日復(fù)一日，每天基本都在重復(fù)著相同的工作，長(zhǎng)此以往，難免會(huì)產(chǎn)生枯燥，厭煩的心理，但面對(duì)職責(zé)所在，我們心中有所敬畏，即便再枯燥，我們也要堅(jiān)持，也要認(rèn)真對(duì)待，不能有絲毫懈怠，因?yàn)檫@就是我們的工作，我們的職責(zé)。我想不僅僅局限于我們的飛機(jī)維修工作，其實(shí)放眼于任何的工作行業(yè)當(dāng)中，敬畏自己的職責(zé)，竭盡全力承擔(dān)自己的各項(xiàng)責(zé)任，都是必不可少的，這也是在任何領(lǐng)域取得非凡成就的根本所在。
    作為航空安全的守護(hù)者，在工作中保持高度的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)是必要的，正如習(xí)近平總書記指出的：安全是民航業(yè)的生命線，任何時(shí)候、任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意。保障飛機(jī)安全是我們的職責(zé)，也是我們的使命。安全是我們每一個(gè)飛機(jī)維修人員為之奮斗的目標(biāo)，任何時(shí)候，安全這個(gè)底線都不能破，因此，我們要時(shí)時(shí)刻刻地保持高度的安全意識(shí)。我們要時(shí)刻將“三個(gè)敬畏”牢記于心，時(shí)刻將安全的底線熟記于心，用標(biāo)準(zhǔn)的手冊(cè)和規(guī)章制度要求自己，時(shí)刻懷敬畏之心，銘記責(zé)任，遵章守紀(jì)、強(qiáng)化執(zhí)行力，以自己的實(shí)際行動(dòng)，自覺(jué)地遵守各項(xiàng)管理制度，也只有這樣，才能真正做到對(duì)生命的敬畏，對(duì)規(guī)章的敬畏，對(duì)職責(zé)的敬畏。
    【篇三】民航人學(xué)習(xí)三個(gè)敬畏心得體會(huì)
    習(xí)近平總書記在“七一”重要講話中指出：“各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要牢固樹(shù)立正確權(quán)力觀，保持高尚精神追求，敬畏人民，敬畏組織，敬畏法紀(jì)，做到公正用權(quán)、依法用權(quán)、為民用權(quán)、廉潔用權(quán)，永葆共產(chǎn)黨人拒腐蝕、永不沾的政治本色?！睂?duì)領(lǐng)導(dǎo)干部而言，習(xí)總書記提出的這“三個(gè)敬畏”，是安身立命之本、廉潔從政之要，“畏則不敢肆而德以成”，有敬畏心才能夠不忘初心，修養(yǎng)品德，更好地保持共產(chǎn)黨員的本色。
    在此疫情期間，民航人和逆行者們都以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保所有工作的正常有序的開(kāi)展。敬畏生命在5.14事件和疫情期間，有了一個(gè)真實(shí)的寫照。當(dāng)人民的生命安全受到威脅時(shí)，無(wú)論是在英雄機(jī)組的每個(gè)人心中，還是在疫情期間，馬上出動(dòng)的所有醫(yī)護(hù)工作者，所有軍人，所有志愿者心中，他們每一個(gè)人沒(méi)有考慮自己，而是把所有人的生命放在首位，彼此之間，因敬畏生命而心跳同律呼吸相連;天上人間，齊心協(xié)力，共同唱響敬畏生命的最強(qiáng)音。
    敬畏規(guī)章，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)之所以能駕駛飛機(jī)安全返航，處理臨危不亂，除了勇氣、堅(jiān)韌，更重要的是楊按規(guī)章制度操作。在儀表盤失靈情況下，機(jī)長(zhǎng)憑著記憶，憑著平日里嚴(yán)格的訓(xùn)練，一絲不茍地按規(guī)章實(shí)施人工操作，精準(zhǔn)再精準(zhǔn)，規(guī)范再規(guī)范。而這精準(zhǔn)規(guī)范的背后是日復(fù)一日的嚴(yán)格規(guī)范的專業(yè)訓(xùn)練，規(guī)范到每一細(xì)節(jié)的成千上萬(wàn)的練習(xí)。事后黑匣子顯示，機(jī)長(zhǎng)在短暫的時(shí)間里完成了多個(gè)動(dòng)作，且全部標(biāo)準(zhǔn)到位，由此控制住了飛機(jī)。試想不按規(guī)章行事，沒(méi)有規(guī)范的操作，僅憑意志力恐怕不會(huì)成功。在疫情期間，為了挽救更多的生命，奔赴重疫區(qū)的醫(yī)護(hù)工作者們，如果沒(méi)有規(guī)章制度，如果沒(méi)有過(guò)硬的職業(yè)技能，如何在病毒蔓延的地方，不僅要挽救一個(gè)個(gè)病人，挽救一條條鮮活的生命，而且還要保護(hù)好自己。試問(wèn)如果大家不按規(guī)定執(zhí)行，怎么才能取得抗疫的勝利，怎么迎來(lái)醫(yī)護(hù)人員的凱旋而歸!
    在時(shí)代復(fù)興之際，在實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)的征途中，敬畏規(guī)章讓我們?cè)阶咴接行判?，越走速度越快。在維護(hù)世界和平，建設(shè)人類命運(yùn)共同體的征途中，敬畏規(guī)章讓我們民族備受信任。敬畏職責(zé)，不論在任何情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌亂，不允許自己倒下，職責(zé)所在，使命所在。敬畏職責(zé)在任何工作崗位中，每一個(gè)人都要尊重自己的職業(yè)，做到盡職盡責(zé)。敬畏職責(zé)，踐行于每一個(gè)普通勞動(dòng)者奮斗的姿態(tài)中。這是一個(gè)復(fù)興的民族，一個(gè)奮斗的民族，一個(gè)敬畏職責(zé)的民族，更是一個(gè)發(fā)展?jié)摿薮蟮拿褡濉?BR>    反觀自己，雖然我是一名普通的員工，工作在__的一線，平時(shí)也是默默無(wú)聞的工作，但是在平凡的崗位上，扎實(shí)做好自己的事情，也是敬畏職責(zé)。在此次疫情期間，按照__的要求，認(rèn)真接待每一位客人，做好每一次的消毒、清潔，記錄好每一個(gè)客人的體溫，嚴(yán)格把控__入住第一關(guān)。面對(duì)隔離機(jī)組的接待，雖然心里也有忐忑，也有害怕，但是做好自己的本質(zhì)工作是一名黨員最基本的要求。協(xié)助其他部門運(yùn)送隔離機(jī)組人員的行李，協(xié)調(diào)客人提出的要求等，在普通的工作崗位上充分體會(huì)到敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)。
    【篇四】民航人學(xué)習(xí)三個(gè)敬畏心得體會(huì)
    安全是民航行業(yè)永恒的主題，也是空管工作的生命線!近期，我們認(rèn)真學(xué)習(xí)了馮局長(zhǎng)在2020年4月份民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)上的講話，了解了“三個(gè)敬畏”的精神內(nèi)涵，深刻體會(huì)到了開(kāi)展“三個(gè)敬畏”主題教育對(duì)于民航系統(tǒng)作風(fēng)建設(shè)的重要意義。尤其在現(xiàn)階段疫情的特殊時(shí)期，安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，容不得半點(diǎn)松懈!其中提到“知敬畏者，必身有所正，言有所規(guī)，行有所止，這是一種人生態(tài)度和價(jià)值追求”，我覺(jué)得深有感觸，心存敬畏非一朝一夕的一時(shí)沖動(dòng)，而是應(yīng)該內(nèi)化于心，成為我們民航從業(yè)者的價(jià)值觀和人生理念。
    民航的行業(yè)性質(zhì)決定了安全是第一位的，必須把敬畏生命作為使命擔(dān)當(dāng)，我們要牢固樹(shù)立全心全意“為人民服務(wù)”的宗旨意識(shí);敬畏規(guī)章就是要有精益求精的職業(yè)精神，將剛性約束貫徹落實(shí)到日常工作中，有章必循，才能規(guī)范管理;敬畏職責(zé)強(qiáng)調(diào)的是責(zé)任意識(shí)，可以讓我們發(fā)揮主觀能動(dòng)性，自覺(jué)提升解決問(wèn)題的能力。通過(guò)學(xué)習(xí)，我們加深理解工作中的相關(guān)認(rèn)知，在工作中時(shí)刻提醒自己貫徹“三個(gè)敬畏”?？偨Y(jié)過(guò)往在新機(jī)場(chǎng)建設(shè)中如何以敬畏生命為信仰，敬畏規(guī)章為準(zhǔn)則，敬畏職責(zé)為動(dòng)力，以此標(biāo)準(zhǔn)作為解決一切困難的準(zhǔn)則。
    落實(shí)“三個(gè)敬畏”，需切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，不斷提高專業(yè)素養(yǎng)，將規(guī)章了然于心，自覺(jué)遵守規(guī)章制度，不觸碰高壓線，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，確保大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程順利收官，為建設(shè)“四型機(jī)場(chǎng)”，實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國(guó)夢(mèng)而不懈努力。
    學(xué)習(xí)民航心得體會(huì)篇十
    第一段：引言（總述）
    民航貨物運(yùn)輸作為一項(xiàng)重要而復(fù)雜的工作，一直備受人們關(guān)注。首先，作為一種跨國(guó)運(yùn)輸方式，民航貨物運(yùn)輸具有快速、高效的特點(diǎn)。其次，隨著全球化的加速和電子商務(wù)的興起，民航貨物運(yùn)輸?shù)男枨蟛粩嘣鲩L(zhǎng)，提供了巨大的商機(jī)和挑戰(zhàn)。本文將就我學(xué)習(xí)民航貨物運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中的體會(huì)進(jìn)行深入探討。
    第二段：認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)
    學(xué)習(xí)民航貨物運(yùn)輸?shù)牡谝徊绞且J(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)。要對(duì)航空貨物的種類、分類、裝運(yùn)、操作流程等進(jìn)行系統(tǒng)學(xué)習(xí)，了解各類貨物的運(yùn)輸特點(diǎn)及其安全要求。此外，還要熟悉相關(guān)的國(guó)際、國(guó)內(nèi)法規(guī)和運(yùn)輸政策，確保在實(shí)際操作過(guò)程中遵守規(guī)定以減少風(fēng)險(xiǎn)。
    第三段：實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)
    學(xué)習(xí)民航貨物運(yùn)輸不僅要掌握理論知識(shí)，還需要實(shí)踐操作。我通過(guò)實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)到了很多關(guān)于民航貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)踐操作技巧。例如，掌握好貨物裝載與固定技巧，以確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中不受損壞；了解計(jì)算和調(diào)整貨物與貨物架的重心平衡，以確保貨物的安全運(yùn)輸；熟悉艙位的管理和貨物的揀貨與裝艙技巧等。通過(guò)實(shí)踐操作，我從理論知識(shí)中獲得了更加深入的理解，同時(shí)也克服了一些實(shí)際操作中所面臨的困難。
    第四段：應(yīng)對(duì)突發(fā)情況
    學(xué)習(xí)民航貨物運(yùn)輸還要有應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力。在實(shí)際操作中，有時(shí)會(huì)面臨一些突發(fā)情況，例如貨物受損、貨物延誤、貨物丟失等等。在這種情況下，要冷靜應(yīng)對(duì)，快速采取適當(dāng)?shù)难a(bǔ)救措施，同時(shí)要與相關(guān)方面進(jìn)行有效的溝通和協(xié)調(diào)工作。此外，要學(xué)會(huì)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，完善工作流程，以避免類似問(wèn)題再次發(fā)生。
    第五段：展望未來(lái)
    學(xué)習(xí)民航貨物運(yùn)輸是一個(gè)不斷學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的過(guò)程。我深深意識(shí)到，只有不斷學(xué)習(xí)和更新自己的知識(shí)和技能，才能適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展和需求。在未來(lái)，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，深入了解民航貨物運(yùn)輸?shù)男录夹g(shù)、新政策和新要求。同時(shí)，也將加強(qiáng)自身素質(zhì)和能力的提升，提高自己的綜合素質(zhì)和工作能力，以更好地適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展和應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn)。
    總結(jié)：
    通過(guò)學(xué)習(xí)民航貨物運(yùn)輸，我深刻認(rèn)識(shí)到該行業(yè)的復(fù)雜性和重要性。學(xué)習(xí)民航貨物運(yùn)輸需要掌握專業(yè)知識(shí)，實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，并不斷學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)。只有不斷努力，才能在這個(gè)充滿商機(jī)和挑戰(zhàn)的行業(yè)中獲得成功。我希望通過(guò)我的努力和學(xué)習(xí)，為民航貨物運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
    學(xué)習(xí)民航心得體會(huì)篇十一
    習(xí)近平在七一重要講話中指出，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要牢牢樹(shù)立正確的權(quán)力觀，保持高尚的精神追求，害怕人民，害怕組織，害怕法律紀(jì)律，實(shí)現(xiàn)公正的權(quán)利，依法的權(quán)利，為民間的權(quán)利，廉潔的權(quán)利，永遠(yuǎn)保持共產(chǎn)黨人拒絕腐蝕，永遠(yuǎn)不附帶的政治本色。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部來(lái)說(shuō)，習(xí)近平提出的三個(gè)恐懼是安身立命的基礎(chǔ)，廉潔的政治要求，恐懼不敢肆無(wú)忌憚，有恐懼才不忘初心，修養(yǎng)道德，更好地保持共產(chǎn)黨員的本色。
    畏懼規(guī)則，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)駕駛飛機(jī)安全返航，處理危險(xiǎn)不亂，不僅勇氣、堅(jiān)韌，楊依規(guī)操作也很重要。儀表盤故障時(shí)，機(jī)長(zhǎng)依靠記憶，在平時(shí)的嚴(yán)格訓(xùn)練中，認(rèn)真按照規(guī)則實(shí)施人工操作，正確、正確、規(guī)范、規(guī)范。這個(gè)正確規(guī)范的背景是每天嚴(yán)格規(guī)范的專業(yè)訓(xùn)練，規(guī)范每個(gè)細(xì)節(jié)的成千上萬(wàn)的練習(xí)。事后，黑盒子顯示，機(jī)長(zhǎng)在短時(shí)間內(nèi)完成了多項(xiàng)動(dòng)作，所有標(biāo)準(zhǔn)都達(dá)到了，控制了飛機(jī)。想象一下不按規(guī)則行事，沒(méi)有規(guī)范的操作，光憑意志力恐怕不會(huì)成功。疫情流行期間，為了拯救更多的生命，去重疫區(qū)的醫(yī)務(wù)人員們，沒(méi)有規(guī)章制度，沒(méi)有嚴(yán)格的職業(yè)技能，在病毒蔓延的地方，不僅要拯救患者，還要保護(hù)生命。如果大家不按規(guī)定執(zhí)行，如何取得防疫勝利，如何迎來(lái)醫(yī)務(wù)人員的凱旋。
    在時(shí)代復(fù)興的時(shí)候，在實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)想的道路上，恐怖規(guī)則使我們?cè)絹?lái)越有信心，越來(lái)越快。在維護(hù)世界和平、建設(shè)人類命運(yùn)共同體的道路上，害怕規(guī)則可以信賴我們的民族。怕責(zé)任，無(wú)論在什么情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌張，不允許自己倒下，有責(zé)任，有使命。害怕責(zé)任在任何職場(chǎng)，每個(gè)人都要尊重自己的職業(yè)，履行責(zé)任。害怕責(zé)任，實(shí)踐所有普通工人奮斗的姿態(tài)。這是一個(gè)復(fù)興的民族，一個(gè)奮斗的民族，一個(gè)害怕責(zé)任的民族和一個(gè)具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ拿褡濉?BR>    相反，我是普通員工，在xx第一線工作，平時(shí)也是默默的工作，但在平凡的工作場(chǎng)所，堅(jiān)定地做自己的工作也是害怕責(zé)任。在這次疫情期間，根據(jù)xx的要求，認(rèn)真接待所有客人，每次消毒清潔，記錄所有客人的體溫，嚴(yán)格控制xx入住第一關(guān)。面對(duì)隔離機(jī)組的接待，心里也有心跳和恐懼，但做好自己的本質(zhì)工作是黨員最基本的要求。協(xié)助其他部門運(yùn)送隔離機(jī)組人員的行李，協(xié)調(diào)客人提出的要求等，在普通單位充分體會(huì)到敬畏生命、敬畏規(guī)則、敬畏責(zé)任。
    【篇二】民航人學(xué)習(xí)三個(gè)敬畏心得體會(huì)
    安全是民航的生命線，任何時(shí)候，任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意。近期，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了“三個(gè)敬畏”的精神內(nèi)涵，深刻體會(huì)到了“三個(gè)敬畏”對(duì)民航系統(tǒng)工作作風(fēng)建設(shè)的重要意義，尤其是在現(xiàn)階段疫情的特殊時(shí)期，安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，容不得半點(diǎn)松懈。
    “三個(gè)敬畏”即為“敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)”首先，我們必須把敬畏生命作為使命擔(dān)當(dāng)，在此次新冠疫情當(dāng)中，全國(guó)的醫(yī)務(wù)人員不畏死亡，不畏艱難，舍小家為大家，讓我們看到他們對(duì)生命的敬畏。作為一名民航人，每天保障著成千上萬(wàn)的旅客出行，嚴(yán)防死守一切出錯(cuò)的可能性，就是為了保障每一位旅客的安全出行，敬畏每一個(gè)生命。俗話說(shuō)“無(wú)規(guī)矩不成方圓”，規(guī)章是運(yùn)行的基石，是工作中不斷積累出來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，是理論與實(shí)踐的結(jié)合，只有對(duì)這些規(guī)章心存敬畏，真正做到按章操作，才能把工作做扎實(shí)，做到精益求精。
    在工作中，踏踏實(shí)實(shí)做好本職工作，保障航班安全運(yùn)行，也是敬畏職責(zé)的一種體現(xiàn)，嚴(yán)格監(jiān)控監(jiān)督機(jī)場(chǎng)代理單位的保障情況。通過(guò)細(xì)心的觀察，我充分了解各機(jī)組的工作流程與習(xí)慣，嚴(yán)格監(jiān)控機(jī)組擺渡車的到崗時(shí)間，合理安排使用公司中巴車輛，未發(fā)生漏接、晚接機(jī)組的情況，與客運(yùn)處也形成了非常默契的工作方式，出現(xiàn)不正常航班時(shí)信息傳達(dá)順暢，能夠及時(shí)提供準(zhǔn)確的信息有利于客運(yùn)處對(duì)旅客作出合理的解釋；由于地勤裝卸人員不足問(wèn)題已存在多年，為此嚴(yán)格監(jiān)控裝卸到崗時(shí)間，同時(shí)積極與貨運(yùn)代理進(jìn)行溝通，合理對(duì)貨運(yùn)代理人員進(jìn)行調(diào)配，協(xié)助裝卸裝載。在保證航班正點(diǎn)的前提下，減少人為原因拉貨，提高公司收益。同時(shí)，提醒裝卸認(rèn)真核對(duì)艙位，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，能及時(shí)更正裝卸錯(cuò)誤的操作，在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題能夠積極與我部配載和貨運(yùn)處進(jìn)行溝通，優(yōu)化艙位，保證航班正常安全運(yùn)行。
    落實(shí)“三個(gè)敬畏”，需增強(qiáng)敬畏意識(shí)，不斷提高專業(yè)素養(yǎng)，將規(guī)章了然于心，自覺(jué)遵守規(guī)章制度，不觸碰高壓線，認(rèn)真履行崗位職責(zé)。
    【篇三】民航人學(xué)習(xí)三個(gè)敬畏心得體會(huì)
    習(xí)近平在“七一”重要講話中指出“各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要牢固樹(shù)立正確權(quán)力觀，保持高尚精神追求，敬畏人民，敬畏組織，敬畏法紀(jì)，做到公正用權(quán)、依法用權(quán)、為民用權(quán)、廉潔用權(quán)，永葆共產(chǎn)黨人拒腐蝕、永不沾的政治本色?！睂?duì)領(lǐng)導(dǎo)干部而言，習(xí)近平提出的這“三個(gè)敬畏”，是安身立命之本、廉潔從政之要，“畏則不敢肆而德以成”，有敬畏心才能夠不忘初心，修養(yǎng)品德，更好地保持共產(chǎn)黨員的本色。
    在此疫情期間，民航人和逆行者們都以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保所有工作的正常有序的開(kāi)展。敬畏生命在5.14事件和疫情期間，有了一個(gè)真實(shí)的寫照。當(dāng)人民的生命安全受到威脅時(shí)，無(wú)論是在英雄機(jī)組的每個(gè)人心中，還是在疫情期間，馬上出動(dòng)的所有醫(yī)護(hù)工作者，所有軍人，所有志愿者心中，他們每一個(gè)人沒(méi)有考慮自己，而是把所有人的生命放在首位，彼此之間，因敬畏生命而心跳同律呼吸相連;天上人間，齊心協(xié)力，共同唱響敬畏生命的最強(qiáng)音。
    在時(shí)代復(fù)興之際，在實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)的征途中，敬畏規(guī)章讓我們?cè)阶咴接行判模阶咚俣仍娇?。在維護(hù)世界和平，建設(shè)人類命運(yùn)共同體的征途中，敬畏規(guī)章讓我們民族備受信任。敬畏職責(zé)，不論在任何情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌亂，不允許自己倒下，職責(zé)所在，使命所在。敬畏職責(zé)在任何工作崗位中，每一個(gè)人都要尊重自己的職業(yè)，做到盡職盡責(zé)。敬畏職責(zé)，踐行于每一個(gè)普通勞動(dòng)者奮斗的姿態(tài)中。這是一個(gè)復(fù)興的民族，一個(gè)奮斗的民族，一個(gè)敬畏職責(zé)的民族，更是一個(gè)發(fā)展?jié)摿薮蟮拿褡濉?BR>    反觀自己，雖然我是一名普通的員工，工作在xx的一線，平時(shí)也是默默無(wú)聞的工作，但是在平凡的崗位上，扎實(shí)做好自己的事情，也是敬畏職責(zé)。在此次疫情期間，按照xx的要求，認(rèn)真接待每一位客人，做好每一次的消毒、清潔，記錄好每一個(gè)客人的體溫，嚴(yán)格把控xx入住第一關(guān)。面對(duì)隔離機(jī)組的接待，雖然心里也有忐忑，也有害怕，但是做好自己的本質(zhì)工作是一名黨員最基本的要求。協(xié)助其他部門運(yùn)送隔離機(jī)組人員的行李，協(xié)調(diào)客人提出的要求等，在普通的工作崗位上充分體會(huì)到敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)。
    【篇四】民航人學(xué)習(xí)三個(gè)敬畏心得體會(huì)
    我認(rèn)為要學(xué)習(xí)“三個(gè)敬畏”，首先要明白，何為敬畏。我們可以在字典上查到，敬畏是人類對(duì)待事物的一種態(tài)度。“敬”是嚴(yán)肅、認(rèn)真的意思，還指做事嚴(yán)肅，免犯錯(cuò)誤;“畏”指“慎，謹(jǐn)慎，不懈怠”。敬畏是在面對(duì)權(quán)威、莊嚴(yán)或崇高事物時(shí)所產(chǎn)生的情緒，帶有恐懼、尊敬及驚奇的感受，是對(duì)一切神圣事物的態(tài)度?？梢?jiàn)，敬畏是一個(gè)神圣的字眼，那么“三個(gè)敬畏”就是要我們神圣的面對(duì)市場(chǎng)、訂單和制度。
    我們強(qiáng)調(diào)敬畏市場(chǎng)，因?yàn)槭袌?chǎng)是企業(yè)的生存之本，從這一點(diǎn)上講，我們可以很容易理解為什么要敬畏市場(chǎng)。敬畏市場(chǎng)，就是要我們?cè)谑袌?chǎng)面前放下自己的私欲，盡職盡責(zé)。贏得市場(chǎng)，贏得客戶，贏得未來(lái)。我們強(qiáng)調(diào)敬畏訂單，因?yàn)橛唵问瞧髽I(yè)的發(fā)展之道。對(duì)待訂單一定是、也只能是嚴(yán)肅的，訂單代表了客戶，客戶為天。我們需要為客戶提供專業(yè)、完善、高質(zhì)量的服務(wù)。
    我們強(qiáng)調(diào)敬畏制度，因?yàn)橹贫仁瞧髽I(yè)的長(zhǎng)久之道，公道正派、力度與韌性兼具的良好管理制度，才能使企業(yè)守住江山，開(kāi)拓未來(lái)。如何優(yōu)化制度本身也是作為管理人員的一項(xiàng)重要課題。
    作為一名行政后勤工作人員，我深刻的體會(huì)到，只有明確自己身上的責(zé)任，才能真正將后勤工作搞到實(shí)處，搞出實(shí)效來(lái)。在企業(yè)這艘大船上，只有各個(gè)部門各司其職，每個(gè)人擔(dān)當(dāng)好自己的角色，各盡其責(zé)，按照規(guī)則統(tǒng)一運(yùn)轉(zhuǎn)才能使工作順利有序的開(kāi)展，只有我們規(guī)范自己的一舉一動(dòng)，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，才能算是切實(shí)的擔(dān)負(fù)起了我們自身的責(zé)任。也只有我們聽(tīng)從指揮，認(rèn)真履行自己的職責(zé)，才能做到對(duì)市場(chǎng)的敬畏，對(duì)訂單的敬畏，對(duì)制度的敬畏。
    【篇五】民航人學(xué)習(xí)三個(gè)敬畏心得體會(huì)
    是的?！熬次贰薄?BR>    今年x月x日民航局局長(zhǎng)xx在民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)表示民航人都是這場(chǎng)疫情防控阻擊戰(zhàn)的“逆行者”，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。這樣的發(fā)言鼓舞著每一名民航人，作為民航人我們沒(méi)有能力去遏制病毒，沒(méi)有辦法去消滅病毒，但是我們有我們的方式在參與著這場(chǎng)全人類與病毒的戰(zhàn)爭(zhēng)。
    到現(xiàn)在我仍然記得電影中國(guó)機(jī)長(zhǎng)結(jié)尾時(shí)機(jī)長(zhǎng)說(shuō)的三句話“敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)”，這是我們民航人的心聲，民航人的追求。要真正做到三個(gè)敬畏，首先我們要明白什么叫敬畏，敬是嚴(yán)肅，認(rèn)真的意思，畏指謹(jǐn)慎，敬畏即對(duì)待事物要認(rèn)真且謹(jǐn)慎，所以三個(gè)敬畏就是要我們非常嚴(yán)肅、謹(jǐn)慎的對(duì)待生命、規(guī)章、職責(zé)。
    像文章開(kāi)頭所提到的，生命在這些天災(zāi)人禍面前，是那么的弱小，孤立無(wú)緣。在這場(chǎng)新冠疫情中，全國(guó)各地的醫(yī)務(wù)人員不畏死亡，不畏艱難，舍棄與家人團(tuán)聚的時(shí)間去參與救援，讓我看到了他們對(duì)生命的敬畏。而每當(dāng)因?yàn)榫戎螣o(wú)效逝去一條條生命時(shí)，他們的一聲聲嘆息也讓我看到了他們對(duì)生命的敬畏。當(dāng)人的生命遭遇不可抗拒的自然災(zāi)害、人為的災(zāi)難、不可預(yù)知的結(jié)束，我們會(huì)感受到生命是脆弱的、艱難的;當(dāng)人們?nèi)f眾一心，為挽救生命而努力，為守護(hù)生命而拼搏，為悼念生命而默哀，我們又會(huì)體會(huì)到生命是堅(jiān)強(qiáng)的、有力量的。
    我們每天運(yùn)行著成千上萬(wàn)架次客運(yùn)貨運(yùn)航班，安全就是我們民航的生命線，而生命高于一切。我們每日不厭其煩的強(qiáng)調(diào)安全，嚴(yán)防死守一切出錯(cuò)的可能性，就是為了保護(hù)每一位乘客的生命安全。只有對(duì)生命心存敬畏，才能做到在他們乘坐于萬(wàn)米高空的飛機(jī)，將生命交于我們手中時(shí)，我們能認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)指令，每一個(gè)步驟，每一個(gè)起落。
    古人云“沒(méi)有規(guī)矩不成方圓”。常強(qiáng)調(diào)做任何事都要有一定的規(guī)矩、規(guī)則，否則無(wú)法成功。
    就民航而言，規(guī)章是運(yùn)行的基石。因?yàn)橐?guī)章是民航業(yè)的前輩們以自己豐富的經(jīng)驗(yàn)所制定的，是理論與實(shí)踐的結(jié)合，按照規(guī)章去執(zhí)行每一件事是安全運(yùn)行的基本條件。每一個(gè)行業(yè)工種，每一位從業(yè)人員，都面臨著幾本甚至幾十本的規(guī)則章程需要了解掌握，為的是在每一次的工作中把錯(cuò)誤、危險(xiǎn)、隱患降至最低。對(duì)于我們氣象觀測(cè)人員來(lái)說(shuō)，不止要掌握民航氣象地面觀測(cè)規(guī)范，還要掌握各種特殊天氣的通報(bào)規(guī)則等等，并且這些需要掌握的規(guī)章一直在進(jìn)行更新。只有對(duì)這些規(guī)則章程心存敬畏，真正做到按章操作，按手冊(cè)運(yùn)行，才能把自己所涉及工作做扎實(shí)，做細(xì)致，做到精益求精。
    古人云在其位謀其職。就是指在哪那個(gè)職位上，就應(yīng)該去考慮那個(gè)職位上應(yīng)承擔(dān)的職責(zé)。xx局長(zhǎng)指出，敬畏職責(zé)體現(xiàn)了民航人的職業(yè)操守，是崗位責(zé)任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一。民航的安全運(yùn)行離不開(kāi)每位員工干好自己的本職工作。責(zé)任心是一種自我意識(shí)的醒悟，它讓人認(rèn)識(shí)到自身的力量的度，不找借口，不推卸責(zé)任，面對(duì)問(wèn)題面對(duì)坎坷迎難而上。立足社會(huì)，誰(shuí)都有自己的職責(zé)，都有自己的擔(dān)負(fù)和堅(jiān)守。每當(dāng)我想起自己發(fā)的每一份報(bào)文，每一次通報(bào)背后都牽扯著千千萬(wàn)萬(wàn)乘客的安全，我就不敢怠慢，盡自己最大的細(xì)心去工作每一分鐘。我想，就此而言，敬畏自己的職責(zé)，竭盡全力承擔(dān)自己的各項(xiàng)責(zé)任，這也是在任何領(lǐng)域取得非凡成就的根本所在。
    古人云，人須有三畏畏天，畏地，畏己。其實(shí)這里的畏，在我看來(lái)就是敬畏?！靶拇婢次沸兄哌h(yuǎn)”這是曾國(guó)藩的敬畏觀，只有心存敬畏，才能走得更加長(zhǎng)遠(yuǎn)。只有心存敬畏，才能有如履薄冰的謹(jǐn)慎態(tài)度;只有心存敬畏，才能有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的戒懼意念;也只有心存敬畏，才能在變幻莫測(cè)、紛繁復(fù)雜的社會(huì)里，不分心，不浮躁，不被私心雜念所擾，不為個(gè)人名利所累，永遠(yuǎn)謙遜平和，保持內(nèi)心的執(zhí)著和清靜，恪守心靈的從容和淡定。
    【篇六】民航人學(xué)習(xí)三個(gè)敬畏心得體會(huì)
    安全是民航行業(yè)永恒的主題，也是空管工作的生命線!近期，我們認(rèn)真學(xué)習(xí)了馮局長(zhǎng)在2020年4月份民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)上的講話，了解了“三個(gè)敬畏”的精神內(nèi)涵，深刻體會(huì)到了開(kāi)展“三個(gè)敬畏”主題教育對(duì)于民航系統(tǒng)作風(fēng)建設(shè)的重要意義。尤其在現(xiàn)階段疫情的特殊時(shí)期，安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，容不得半點(diǎn)松懈!其中提到“知敬畏者，必身有所正，言有所規(guī)，行有所止，這是一種人生態(tài)度和價(jià)值追求”，我覺(jué)得深有感觸，心存敬畏非一朝一夕的一時(shí)沖動(dòng)，而是應(yīng)該內(nèi)化于心，成為我們民航從業(yè)者的價(jià)值觀和人生理念。
    民航的行業(yè)性質(zhì)決定了安全是第一位的，必須把敬畏生命作為使命擔(dān)當(dāng)，我們要牢固樹(shù)立全心全意“為人民服務(wù)”的宗旨意識(shí);敬畏規(guī)章就是要有精益求精的職業(yè)精神，將剛性約束貫徹落實(shí)到日常工作中，有章必循，才能規(guī)范管理;敬畏職責(zé)強(qiáng)調(diào)的是責(zé)任意識(shí)，可以讓我們發(fā)揮主觀能動(dòng)性，自覺(jué)提升解決問(wèn)題的能力。通過(guò)學(xué)習(xí)，我們加深理解工作中的相關(guān)認(rèn)知，在工作中時(shí)刻提醒自己貫徹“三個(gè)敬畏”?？偨Y(jié)過(guò)往在新機(jī)場(chǎng)建設(shè)中如何以敬畏生命為信仰，敬畏規(guī)章為準(zhǔn)則，敬畏職責(zé)為動(dòng)力，以此標(biāo)準(zhǔn)作為解決一切困難的準(zhǔn)則。
    落實(shí)“三個(gè)敬畏”，需切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，不斷提高專業(yè)素養(yǎng)，將規(guī)章了然于心，自覺(jué)遵守規(guī)章制度，不觸碰高壓線，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，確保大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程順利收官，為建設(shè)“四型機(jī)場(chǎng)”，實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國(guó)夢(mèng)而不懈努力。
    【篇七】民航人學(xué)習(xí)三個(gè)敬畏心得體會(huì)
    “民航人都是這場(chǎng)疫情防控阻擊戰(zhàn)的“逆行者”，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。”民航局局長(zhǎng)馮正霖這樣的發(fā)言鼓舞著每一名民航人，作為民航人我們沒(méi)有能力去遏制病毒，沒(méi)有辦法去消滅病毒，但是我們有我們的方式在參與著這場(chǎng)全人類與病毒的戰(zhàn)爭(zhēng)。為了培養(yǎng)良好的安全作風(fēng)，是一個(gè)長(zhǎng)期不間斷的磨練過(guò)程。按照“三個(gè)敬畏”創(chuàng)新安全教育的方式方法、內(nèi)容手段，強(qiáng)化內(nèi)在約束，讓員工真正受觸動(dòng)、得教益，真正把對(duì)生命、規(guī)章、職責(zé)的敬畏融入制度、化為責(zé)任、落到日常工作中。
    “三個(gè)敬畏”是一個(gè)密不可分的有機(jī)整體。敬畏生命是敬畏規(guī)章和敬畏職責(zé)的前提，敬畏規(guī)章是敬畏生命和敬畏職責(zé)的重要保證。敬畏職責(zé)是敬畏生命和敬畏規(guī)章的具體體現(xiàn)。敬畏生命。在這場(chǎng)新冠疫情中，全國(guó)各地的醫(yī)務(wù)人員不畏死亡，不畏艱難，舍棄與家人團(tuán)聚的時(shí)間去參與救援，讓我看到了他們對(duì)生命的敬畏。敬畏生命，是對(duì)生命的熱愛(ài)和珍惜，“以人為本，堅(jiān)持安全發(fā)展，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主”就企業(yè)而言，是團(tuán)結(jié)與血液的組成，而安全就是生命，敬畏安全代表了敬畏生命，敬業(yè)工作就是敬畏自己和他人的生命。敬畏規(guī)章。古人云“沒(méi)有規(guī)矩不成方圓”。常強(qiáng)調(diào)做任何事都要有一定的規(guī)矩、規(guī)則，否則無(wú)法成功。規(guī)章的監(jiān)督以及責(zé)任落實(shí)，讓制度完善了個(gè)人行為，從而為生命安全保駕護(hù)航。如果說(shuō)責(zé)任是鐵，那么規(guī)則就是鋼，規(guī)章守紀(jì)是讓安全責(zé)任傳遞到崗，落實(shí)到人的有力保障。敬畏規(guī)章盡職盡責(zé)做好自己分內(nèi)的工作，時(shí)刻把安全工作放在首位，才能更好地防范和遏制任何事故的發(fā)生。敬畏職責(zé)。在其位謀其職。就是指在哪那個(gè)職位上，就應(yīng)該去考慮那個(gè)職位上應(yīng)承擔(dān)的職責(zé)。責(zé)任心是一種自我意識(shí)的醒悟，它讓人認(rèn)識(shí)到自身的力量的度，不找借口，不推卸責(zé)任，面對(duì)問(wèn)題面對(duì)坎坷迎難而上。
    立足社會(huì)，誰(shuí)都有自己的職責(zé)，都有自己的擔(dān)負(fù)和堅(jiān)守。敬畏自己的職責(zé)，竭盡全力承擔(dān)自己的各項(xiàng)責(zé)任，這也是在任何領(lǐng)域取得非凡成就的根本所在。我們要立足當(dāng)下，受疫情影響航班量大幅減少，一定程度上造成部分員工容易產(chǎn)生松懈麻痹思想，對(duì)安全生產(chǎn)造成一定的威脅，只有抓住重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的側(cè)重點(diǎn)和發(fā)力點(diǎn)，才會(huì)使敬畏感變成內(nèi)驅(qū)力，進(jìn)而釋放強(qiáng)大力量。在檢驗(yàn)方式上，也要不斷細(xì)化規(guī)章流程的規(guī)范性、普適性、操作性，創(chuàng)新遠(yuǎn)程監(jiān)管、移動(dòng)監(jiān)管、影像監(jiān)管、巡視監(jiān)管等方式，建立責(zé)權(quán)對(duì)等、職責(zé)清晰、核驗(yàn)有效、獎(jiǎng)罰分明的體系機(jī)制。使“三個(gè)敬畏”真正成為解決安全從業(yè)人員，貫穿到員工隊(duì)伍職業(yè)生涯全周期中?！熬次飞?，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)”，這是我們民航人的心聲，民航人的追求。要真正做到三個(gè)敬畏，首先我們要明白什么叫敬畏，敬是嚴(yán)肅，認(rèn)真的意思，畏指謹(jǐn)慎，敬畏即對(duì)待事物要認(rèn)真且謹(jǐn)慎，所以三個(gè)敬畏就是要我們非常嚴(yán)肅、謹(jǐn)慎的對(duì)待生命、規(guī)章、職責(zé)。
    【篇八】民航人學(xué)習(xí)三個(gè)敬畏心得體會(huì)
    沒(méi)錯(cuò)。害怕。
    今年x月x日民航局局長(zhǎng)xx在民航安全運(yùn)行情況分析會(huì)上，民航人是這場(chǎng)疫情對(duì)策抵抗戰(zhàn)的逆行者，大力弘揚(yáng)和實(shí)踐現(xiàn)代民航精神，以怕生命，怕規(guī)則，怕責(zé)任為核心，切實(shí)提高恐怖意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，提高專業(yè)素養(yǎng)，全力保證民航安全運(yùn)行穩(wěn)定，為疫情對(duì)策抵抗戰(zhàn)的最終勝利做出貢獻(xiàn)。這樣的發(fā)言鼓勵(lì)所有民航人，作為民航人沒(méi)有抑制病毒的能力，無(wú)法消滅病毒，但我們有參加這場(chǎng)全人類和病毒的戰(zhàn)爭(zhēng)的方法。
    到目前為止，我還記得電影中國(guó)機(jī)長(zhǎng)結(jié)束時(shí)機(jī)長(zhǎng)說(shuō)的三句話怕生命，怕規(guī)則，怕責(zé)任。這是我們民航人的聲音，民航人的追求。要真正實(shí)現(xiàn)三個(gè)恐懼，首先要理解什么是恐懼，認(rèn)真的意思，恐懼是慎重的，恐懼是認(rèn)真的，慎重的，所以三個(gè)恐懼是認(rèn)真的，慎重的生命，規(guī)則，責(zé)任。
    第一，害怕生命。
    正如文章開(kāi)頭所說(shuō)，生命在這些天災(zāi)人禍面前，那么弱，孤立無(wú)緣。在這場(chǎng)新的冠疫病中，全國(guó)各地的醫(yī)務(wù)人員不怕死亡，不怕困難，舍棄和家人團(tuán)聚的時(shí)間參加救援，看到了他們對(duì)生命的恐懼。每次救治失效，他們的嘆息都讓我看到了他們對(duì)生命的恐懼。人的生命遇到無(wú)法抵抗的自然災(zāi)害、人為災(zāi)害、無(wú)法預(yù)測(cè)的結(jié)束時(shí)，我們會(huì)感受到生命脆弱、困難的人們一心一意，為了拯救生命而努力，為了保護(hù)生命而奮斗，為了悼念生命而默哀，我們會(huì)感受到生命強(qiáng)大、有力。
    我們每天運(yùn)行成千上萬(wàn)的客運(yùn)航班，安全是我們民航的生命線，生命比一切都高。我們每天不厭其煩地強(qiáng)調(diào)安全，嚴(yán)格防止一切錯(cuò)誤的可能性，是為了保護(hù)所有乘客的生命安全。只有害怕生命，他們才能乘坐萬(wàn)米高的飛機(jī)，把生命交給我們的時(shí)候，我們才能認(rèn)真對(duì)待所有的命令，所有的步驟，所有的起落。
    第二，害怕規(guī)則。
    古人云沒(méi)有規(guī)則就不能周圍。經(jīng)常強(qiáng)調(diào)，做任何事情都必須有一定的規(guī)則和規(guī)則，否則就不會(huì)成功。
    就民航而言，規(guī)則是運(yùn)行的基礎(chǔ)。規(guī)則是民航業(yè)前輩們以自己豐富的經(jīng)驗(yàn)制定的，理論與實(shí)踐的結(jié)合，按規(guī)則執(zhí)行一切是安全運(yùn)行的基本條件。每個(gè)行業(yè)的職業(yè)，每個(gè)員工都要了解幾本甚至幾十本的規(guī)則章程，以便在每次工作中最大限度地減少錯(cuò)誤、危險(xiǎn)和危險(xiǎn)。對(duì)我們的氣象觀測(cè)者來(lái)說(shuō)，不僅要掌握民航氣象地面觀測(cè)規(guī)范，還要掌握各種特殊天氣的通報(bào)規(guī)則等，這些必須掌握的規(guī)則一直在更新。只有害怕這些規(guī)則章程，真正按章操作，按手冊(cè)操作，才能扎實(shí)工作，細(xì)致，精致。
    第三，害怕責(zé)任。
    古人云在其地位上謀求職務(wù)。也就是說(shuō)，上，應(yīng)該考慮那個(gè)職位應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。xx局長(zhǎng)指出，恐怖責(zé)任體現(xiàn)了民航人員的職業(yè)訓(xùn)練，是職場(chǎng)責(zé)任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一。民航的安全運(yùn)行離不開(kāi)所有員工做自己的工作。責(zé)任感是自我意識(shí)的覺(jué)醒，它認(rèn)識(shí)到自己的力量，不找借口，不推卸責(zé)任，面對(duì)問(wèn)題面臨困難。立足社會(huì)，每個(gè)人都有自己的責(zé)任，有自己的負(fù)擔(dān)和堅(jiān)定。每當(dāng)我想起我發(fā)送的每一份報(bào)告，每一份報(bào)告都涉及到數(shù)千萬(wàn)乘客的安全。我不敢忽視它，盡我最大的努力工作每分鐘。我認(rèn)為，在這方面，害怕自己的責(zé)任，盡全力承擔(dān)自己的責(zé)任也是在任何領(lǐng)域取得優(yōu)異成果的根本。
    古人云，人要怕天，怕地，怕自己。其實(shí)這里的恐懼，在我看來(lái)是恐懼。心存敬畏之高是曾國(guó)藩的敬畏觀，只有心存敬畏，才能走得更長(zhǎng)遠(yuǎn)。只有心里有恐懼，才能有像履薄冰一樣謹(jǐn)慎的態(tài)度，只有心里有恐懼，才能有恐懼的警戒意念，只有心里有恐懼，才能在變化無(wú)法預(yù)測(cè)、復(fù)雜的社會(huì)里，不分心，不浮躁，不受私心雜念的干擾，不累個(gè)人名利，永遠(yuǎn)謙虛平靜，保持心里的執(zhí)著和安靜，保護(hù)心里的平靜和平靜。
    生命、規(guī)章、責(zé)任是我們民航人遵守的根本，現(xiàn)在處于疫情對(duì)策的重要階段，把恐懼和根本聯(lián)系起來(lái)，我想知道什么能打倒我們民航人。
    【篇九】民航人學(xué)習(xí)三個(gè)敬畏心得體會(huì)
    學(xué)習(xí)三個(gè)恐懼，首先要理解什么是恐懼。在字典上，恐懼是人類對(duì)待事物的態(tài)度。敬是認(rèn)真認(rèn)真的意思，工作認(rèn)真，不犯錯(cuò)誤的恐懼是指慎重、慎重、不懈怠。恐懼是面對(duì)權(quán)威、莊嚴(yán)和崇高事物時(shí)產(chǎn)生的感情，有恐懼、尊敬和驚訝的感覺(jué)，是對(duì)所有神圣事物的態(tài)度?？謶质巧袷サ恼Z(yǔ)言，三恐懼是我們神圣的市場(chǎng)、訂單和制度。
    我們強(qiáng)調(diào)敬畏市場(chǎng)，因?yàn)槭袌?chǎng)是企業(yè)生存的基礎(chǔ)，從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，我們很容易理解敬畏市場(chǎng)的原因。害怕市場(chǎng)，就是在市場(chǎng)面前放下自己的私欲，履行責(zé)任。贏市場(chǎng)，贏客戶，贏未來(lái)。我們強(qiáng)調(diào)敬畏訂單，因?yàn)橛唵问瞧髽I(yè)發(fā)展的道路。訂單一定是認(rèn)真的，訂單代表顧客，顧客是天。我們需要為客戶提供專業(yè)、完善、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
    我們強(qiáng)調(diào)恐怖制度。制度是企業(yè)的長(zhǎng)期道路，兼具公正派、力量和韌性的良好管理制度，可以保護(hù)企業(yè)的江山，開(kāi)拓未來(lái)。如何優(yōu)化制度本身也是管理者的重要課題。
    作為行政物流工作人員，我深刻理解，只有明確自己的責(zé)任，才能真正實(shí)現(xiàn)物流工作，取得實(shí)效。在企業(yè)這艘大船上，只有各部門各部門的職務(wù)，每個(gè)人都承擔(dān)自己的作用，各自盡責(zé)，按規(guī)則統(tǒng)一運(yùn)行才能順利有序地開(kāi)展工作。只有我們規(guī)范自己的一舉一動(dòng)，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，才能切實(shí)承擔(dān)自己的責(zé)任。只有我們服從指揮，認(rèn)真履行自己的責(zé)任，才能害怕市場(chǎng)，害怕訂單，害怕制度。
    【篇十】民航人學(xué)習(xí)三個(gè)敬畏心得體會(huì)
    2018年9月30日，習(xí)近平總書記接見(jiàn)中國(guó)民航英雄機(jī)組，在全社會(huì)提倡學(xué)習(xí)英雄機(jī)組的英雄事跡，英雄機(jī)組體現(xiàn)出來(lái)的“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”成為展示當(dāng)代民航精神、凝聚民航人職業(yè)自豪感和精氣神的價(jià)值理念。
    在今年4月14日召開(kāi)的“4月民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)”上，馮正霖局長(zhǎng)提出以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量?！边@樣的要求鼓舞著每一名民航人，我們沒(méi)有能力去遏制病毒，沒(méi)有辦法去消滅病毒，但是我們有我們的方式在參與著這場(chǎng)全人類與病毒的戰(zhàn)爭(zhēng)。
    “敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的思想要求、是科學(xué)向上的積極態(tài)度。敬畏生命是出發(fā)點(diǎn)，也是落腳點(diǎn)，是落實(shí)“生命高于一切，責(zé)任重于泰山、一切服從安全”的根本體現(xiàn)?！熬础斌w現(xiàn)的是價(jià)值追求，強(qiáng)調(diào)自強(qiáng)不息，有所作為，“畏”顯現(xiàn)的是自省智慧，警示應(yīng)當(dāng)厚德載物，有所不為。懷敬畏之心，才會(huì)有如履薄冰的謹(jǐn)慎態(tài)度；懷敬畏之心，才會(huì)有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的體察心情；懷敬畏之心，才會(huì)有小心翼翼的戒懼意識(shí)；懷敬畏之心，才會(huì)有如負(fù)泰山的神圣責(zé)任，只有全面強(qiáng)化生命意識(shí)、規(guī)章意識(shí)、職責(zé)意識(shí)，牢固樹(shù)立“三個(gè)敬畏”理念，才更有助于審時(shí)度勢(shì)、三思而后行。
    敬畏職責(zé)，讓職責(zé)托起生命之重；敬畏規(guī)章，讓規(guī)章監(jiān)督職責(zé)的落實(shí)，讓擔(dān)當(dāng)職責(zé)與執(zhí)行規(guī)章成為守護(hù)生命的天枰，始終協(xié)調(diào)統(tǒng)一、貫穿落實(shí)于安全生產(chǎn)之中。
    作為一名民航從業(yè)人員，必須深刻理解“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”的真正內(nèi)涵。
    敬畏生命體現(xiàn)了民航業(yè)的價(jià)值追求，是黨的根本宗旨和民航業(yè)內(nèi)在要求的高度統(tǒng)一。人的生命可貴神圣不容侵犯，尊重每個(gè)生命，必須進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)、生命意識(shí)、遵法意識(shí)。始終銘記安全責(zé)任，時(shí)刻緊繃安全弦。對(duì)于飛機(jī)維修工作來(lái)說(shuō)，日常工作中認(rèn)真，負(fù)責(zé)的去檢查，維修每一架飛機(jī)，確保檢查到位，維修到位，做到每一個(gè)環(huán)節(jié)心中有數(shù)，萬(wàn)無(wú)一失，其實(shí)就是對(duì)每一位旅客生命的負(fù)責(zé)，或許這就是對(duì)生命存有敬畏之心的最好體現(xiàn)。
    敬畏規(guī)章體現(xiàn)了民航業(yè)的運(yùn)行規(guī)律，是安全理論與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的高度統(tǒng)一。只有敬畏各項(xiàng)規(guī)章制度，才能有所為，有所不為，以身作則，做到上行下效，營(yíng)造風(fēng)清氣正的良好氛圍和環(huán)境，使各項(xiàng)制度發(fā)揮應(yīng)有的威力和作用，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，全力構(gòu)建安全保障體系、有效提升管理水平和應(yīng)急防范能力，確保安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，公司建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。就日常的工作而言，更是要求每一位工作者務(wù)必嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，每一項(xiàng)規(guī)章制度的建立，其實(shí)也是對(duì)我們維修人員的一種保護(hù)，為的是在每一次的工作中把錯(cuò)誤、危險(xiǎn)、隱患降至最低，所以我們應(yīng)該以一種正確的眼光去看待它。古人云“無(wú)規(guī)矩不成方圓”，只有嚴(yán)格遵守落實(shí)這些規(guī)章制度，才能確保每一次的維修工作得以安全順利的開(kāi)展。
    敬畏職責(zé)體現(xiàn)了民航人的職業(yè)操守，是崗位責(zé)任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一。工作中，嚴(yán)格約束自己，知責(zé)履責(zé)，在其位謀其政，盡心盡職不懈怠，有問(wèn)責(zé)到底的決心和信心，在履責(zé)中，職責(zé)明確，做到崗位責(zé)任和安全監(jiān)管責(zé)任落實(shí)雙到位，確保萬(wàn)無(wú)一失。飛機(jī)維修工作，日復(fù)一日，每天基本都在重復(fù)著相同的工作，長(zhǎng)此以往，難免會(huì)產(chǎn)生枯燥，厭煩的心理，但面對(duì)職責(zé)所在，我們心中有所敬畏，即便再枯燥，我們也要堅(jiān)持，也要認(rèn)真對(duì)待，不能有絲毫懈怠，因?yàn)檫@就是我們的工作，我們的職責(zé)。我想不僅僅局限于我們的飛機(jī)維修工作，其實(shí)放眼于任何的工作行業(yè)當(dāng)中，敬畏自己的職責(zé)，竭盡全力承擔(dān)自己的各項(xiàng)責(zé)任，都是必不可少的，這也是在任何領(lǐng)域取得非凡成就的根本所在。
    作為航空安全的守護(hù)者，在工作中保持高度的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)是必要的，正如習(xí)近平總書記指出的：安全是民航業(yè)的生命線，任何時(shí)候、任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意。保障飛機(jī)安全是我們的職責(zé)，也是我們的使命。安全是我們每一個(gè)飛機(jī)維修人員為之奮斗的目標(biāo)，任何時(shí)候，安全這個(gè)底線都不能破，因此，我們要時(shí)時(shí)刻刻地保持高度的安全意識(shí)。我們要時(shí)刻將“三個(gè)敬畏”牢記于心，時(shí)刻將安全的底線熟記于心，用標(biāo)準(zhǔn)的手冊(cè)和規(guī)章制度要求自己，時(shí)刻懷敬畏之心，銘記責(zé)任，遵章守紀(jì)、強(qiáng)化執(zhí)行力，以自己的實(shí)際行動(dòng)，自覺(jué)地遵守各項(xiàng)管理制度，也只有這樣，才能真正做到對(duì)生命的敬畏，對(duì)規(guī)章的敬畏，對(duì)職責(zé)的敬畏。
    【篇十一】民航人學(xué)習(xí)三個(gè)敬畏心得體會(huì)
    x月x日，民航局召開(kāi)x月民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)，分析x月民航安全運(yùn)行形勢(shì)，并對(duì)下一步民航安全生產(chǎn)工作作出部署。民航局局長(zhǎng)馮正霖表示，民航人都是這場(chǎng)疫情防控阻擊戰(zhàn)的逆行者，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。民航局副局長(zhǎng)xx、xxx、xx、xxx出席會(huì)議。xxx指出，x月，全行業(yè)按照“四?！惫ぷ饕螅y(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控和民航安全發(fā)展各項(xiàng)工作。針對(duì)境外疫情蔓延態(tài)勢(shì)，采取增加第一入境點(diǎn)、出臺(tái)“五個(gè)一”政策進(jìn)一步調(diào)減國(guó)際客運(yùn)航班、更新發(fā)布第四版《運(yùn)輸航空公司和運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)疫情防控技術(shù)指南》、及時(shí)組織臨時(shí)班機(jī)或包機(jī)接運(yùn)確有需要的中國(guó)公民回國(guó)等措施，嚴(yán)防境外疫情輸入。按照黨中央、國(guó)務(wù)院的部署要求，在推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作中，堅(jiān)持突出重點(diǎn)、補(bǔ)齊短板，主抓著力恢復(fù)國(guó)內(nèi)民航運(yùn)輸生產(chǎn)和快速提升我國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)能力兩方面工作，民航業(yè)保持總體平穩(wěn)的安全態(tài)勢(shì)，航空貨運(yùn)緊張的局面得到明顯緩解。這是全行業(yè)廣大職工發(fā)揚(yáng)優(yōu)良作風(fēng)，辛勤工作，敬業(yè)奉獻(xiàn)的結(jié)果，再次證明了中國(guó)民航是一支作風(fēng)過(guò)硬，關(guān)鍵時(shí)刻信得過(guò)、靠得住、頂?shù)蒙系蔫F軍。馮正霖強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前疫情防控工作正處在“外防輸入、內(nèi)防反彈”的關(guān)鍵階段，民航在打贏打勝疫情防控的總體戰(zhàn)、阻擊戰(zhàn)中始終處于前沿陣地。在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)期，民航安全工作決不能松勁兒、忙中出亂，要將“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”作為民航作風(fēng)建設(shè)的內(nèi)核，增強(qiáng)“三個(gè)敬畏”意識(shí)，把作風(fēng)建設(shè)推向深入。
    一是要深刻把握“三個(gè)敬畏”的內(nèi)涵，在作風(fēng)建設(shè)中明確價(jià)值追求。在作風(fēng)建設(shè)中倡導(dǎo)“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”，有助于為作風(fēng)建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)植入厚重的人文內(nèi)涵，為確保民航持續(xù)安全打下更為堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。敬畏生命體現(xiàn)了民航業(yè)的價(jià)值追求，是黨的根本宗旨和民航業(yè)內(nèi)在要求的高度統(tǒng)一，在全行業(yè)提倡開(kāi)展作風(fēng)建設(shè)，也是為了通過(guò)培育優(yōu)良的作風(fēng)，進(jìn)一步提升民航安全運(yùn)行水平，使旅客生命安全得到更好的保護(hù);敬畏規(guī)章體現(xiàn)了民航業(yè)的運(yùn)行規(guī)律，是安全理論與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的高度統(tǒng)一，要通過(guò)深化作風(fēng)建設(shè)，努力把規(guī)章外在的強(qiáng)制要求轉(zhuǎn)化為員工內(nèi)在的自我約束，真正做到按章操作、按手冊(cè)運(yùn)行，真正做到規(guī)章執(zhí)行令行禁止;敬畏職責(zé)體現(xiàn)了民航人的職業(yè)操守，是崗位責(zé)任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一，民航人要對(duì)自己的崗位職責(zé)高度認(rèn)同，在關(guān)鍵時(shí)刻絕不放棄責(zé)任，自覺(jué)按照崗位要求提升專業(yè)能力，自覺(jué)拋棄不適應(yīng)崗位職責(zé)的不良習(xí)慣。
    二是要開(kāi)展“三個(gè)敬畏”專題教育，在作風(fēng)建設(shè)中強(qiáng)化內(nèi)在約束。目前全行業(yè)正在開(kāi)展“抓作風(fēng)、強(qiáng)三基、守底線”的安全整頓活動(dòng)，要圍繞“三個(gè)敬畏”創(chuàng)新安全教育的方式方法、內(nèi)容手段，讓員工真正受觸動(dòng)、得教益，真正把對(duì)生命、規(guī)章、職責(zé)的敬畏融入制度、化為責(zé)任、落到日常。要以牢記使命擔(dān)當(dāng)為核心，開(kāi)展“敬畏生命”教育，全體民航人要把敬畏生命作為履行崗位職責(zé)的思想基礎(chǔ)，打?qū)嵲?要以案為例，對(duì)違章操作導(dǎo)致的事故后果有更清醒的認(rèn)識(shí);要激發(fā)員工肩負(fù)起保護(hù)旅客生命的責(zé)任自覺(jué)，強(qiáng)化作為一個(gè)民航人的使命擔(dān)當(dāng)。要以培養(yǎng)專業(yè)精神為重點(diǎn)，開(kāi)展“敬畏規(guī)章”教育，要充分認(rèn)識(shí)和深刻理解規(guī)章條文背后的原理、邏輯，充分了解制定的背景和意義、針對(duì)的可能風(fēng)險(xiǎn);在深刻理解和融會(huì)貫通之后，做到更加自覺(jué)、規(guī)范、在不違反規(guī)章的前提下舉一反三，在應(yīng)對(duì)突發(fā)情況時(shí)，能夠更加自信自如、更有把握;各單位、各部門要趁當(dāng)前飛行任務(wù)少，著力加強(qiáng)規(guī)章教育培訓(xùn)。要以樹(shù)立責(zé)任意識(shí)為牽引，開(kāi)展“敬畏職責(zé)”教育，組織關(guān)鍵技術(shù)崗位人員對(duì)照工作作風(fēng)要求和崗位職責(zé)，剖析查擺問(wèn)題，增強(qiáng)工作的責(zé)任心，意識(shí)到自身能力的不足并主動(dòng)改進(jìn);各單位、各部門也要以此次疫情防控為契機(jī)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、樹(shù)立和表彰一些在防疫斗爭(zhēng)和安全生產(chǎn)中履職盡責(zé)的先進(jìn)典型，引導(dǎo)廣大職工對(duì)照先進(jìn)，增強(qiáng)對(duì)自己的崗位職責(zé)的認(rèn)同，自覺(jué)按照“工匠精神”提升自己的專業(yè)能力。
    三是要按照“三個(gè)敬畏”要求嚴(yán)格規(guī)范管理，在作風(fēng)建設(shè)中嚴(yán)明底線紅線。在深化作風(fēng)建設(shè)過(guò)程中，各單位要按照“三個(gè)敬畏”要求，不斷創(chuàng)新管理方式和方法，切實(shí)把作風(fēng)建設(shè)“抓不實(shí)”“管不住”的突出問(wèn)題解決好，讓行業(yè)安全發(fā)展的“三基”更牢靠。做到敬畏生命，要努力克服僥幸心理和變通思維，越是在疫情防控的關(guān)鍵時(shí)刻，越是要牢記安全是民航業(yè)的生命線，越要切實(shí)加強(qiáng)安全管理，防范各類風(fēng)險(xiǎn)，保持平穩(wěn)可控的安全態(tài)勢(shì);做到敬畏規(guī)章，要嚴(yán)肅懲戒違章和失信行為，對(duì)觸犯規(guī)章底線、誠(chéng)信紅線的行為要嚴(yán)肅懲戒、令其付出代價(jià)，絕不允許不誠(chéng)信的人員在行業(yè)內(nèi)立足。做到敬畏職責(zé)，要狠抓資質(zhì)能力提升，航空公司要重點(diǎn)關(guān)注新教員、新機(jī)長(zhǎng)和新副駕駛操縱水平和配合效率，著力完善技術(shù)排查長(zhǎng)效機(jī)制，建立健全人力資源管理體系，形成鼓勵(lì)員工在專業(yè)技能上精益求精的激勵(lì)機(jī)制。
    3月，全國(guó)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量分別環(huán)比增長(zhǎng)54.7%、81.4%、62.7%，恢復(fù)至同期水平的37%、28%、77%;全國(guó)實(shí)際日飛行從最低點(diǎn)2月18日的3732班，恢復(fù)到日均6533班，環(huán)比提升20.51%，恢復(fù)到疫情前同期水平的39%;航班正常率保持在96%以上。
    【篇十二】民航人學(xué)習(xí)三個(gè)敬畏心得體會(huì)
    習(xí)近平在“七一”重要講話中指出“各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要牢固樹(shù)立正確權(quán)力觀，保持高尚精神追求，敬畏人民，敬畏組織，敬畏法紀(jì)，做到公正用權(quán)、依法用權(quán)、為民用權(quán)、廉潔用權(quán)，永葆共產(chǎn)黨人拒腐蝕、永不沾的政治本色。”對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部而言，習(xí)近平提出的這“三個(gè)敬畏”，是安身立命之本、廉潔從政之要，“畏則不敢肆而德以成”，有敬畏心才能夠不忘初心，修養(yǎng)品德，更好地保持共產(chǎn)黨員的本色。
    在此疫情期間，民航人和逆行者們都以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保所有工作的正常有序的開(kāi)展。敬畏生命在5.14事件和疫情期間，有了一個(gè)真實(shí)的寫照。當(dāng)人民的生命安全受到威脅時(shí)，無(wú)論是在英雄機(jī)組的每個(gè)人心中，還是在疫情期間，馬上出動(dòng)的所有醫(yī)護(hù)工作者，所有軍人，所有志愿者心中，他們每一個(gè)人沒(méi)有考慮自己，而是把所有人的生命放在首位，彼此之間，因敬畏生命而心跳同律呼吸相連;天上人間，齊心協(xié)力，共同唱響敬畏生命的最強(qiáng)音。
    在時(shí)代復(fù)興之際，在實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)的征途中，敬畏規(guī)章讓我們?cè)阶咴接行判?，越走速度越快。在維護(hù)世界和平，建設(shè)人類命運(yùn)共同體的征途中，敬畏規(guī)章讓我們民族備受信任。敬畏職責(zé)，不論在任何情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌亂，不允許自己倒下，職責(zé)所在，使命所在。敬畏職責(zé)在任何工作崗位中，每一個(gè)人都要尊重自己的職業(yè)，做到盡職盡責(zé)。敬畏職責(zé)，踐行于每一個(gè)普通勞動(dòng)者奮斗的姿態(tài)中。這是一個(gè)復(fù)興的民族，一個(gè)奮斗的民族，一個(gè)敬畏職責(zé)的民族，更是一個(gè)發(fā)展?jié)摿薮蟮拿褡濉?BR>    反觀自己，雖然我是一名普通的員工，工作在xx的一線，平時(shí)也是默默無(wú)聞的工作，但是在平凡的崗位上，扎實(shí)做好自己的事情，也是敬畏職責(zé)。在此次疫情期間，按照xx的要求，認(rèn)真接待每一位客人，做好每一次的消毒、清潔，記錄好每一個(gè)客人的體溫，嚴(yán)格把控xx入住第一關(guān)。面對(duì)隔離機(jī)組的接待，雖然心里也有忐忑，也有害怕，但是做好自己的本質(zhì)工作是一名黨員最基本的要求。協(xié)助其他部門運(yùn)送隔離機(jī)組人員的行李，協(xié)調(diào)客人提出的要求等，在普通的工作崗位上充分體會(huì)到敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)。
    【篇十三】民航人學(xué)習(xí)三個(gè)敬畏心得體會(huì)
    4月14日，民航局召開(kāi)4月民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)上，民航局局長(zhǎng)馮正霖指出，民航人都是這場(chǎng)疫情防控阻擊戰(zhàn)的逆行者，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。作為民航的一員，認(rèn)真學(xué)習(xí)講話內(nèi)容以后，使我深受啟迪。
    敬畏生命是出發(fā)點(diǎn)，也是落腳點(diǎn)，是落實(shí)“生命高于一切，責(zé)任重于泰山、一切服從安全”的根本體現(xiàn)。“敬”體現(xiàn)的是價(jià)值追求，強(qiáng)調(diào)自強(qiáng)不息，有所作為，“畏”顯現(xiàn)的是自省智慧，警示應(yīng)當(dāng)厚德載物，有所不為。懷敬畏之心，才會(huì)有如履薄冰的謹(jǐn)慎態(tài)度；懷敬畏之心，才會(huì)有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的體察心情；懷敬畏之心，才會(huì)有小心翼翼的戒懼意識(shí)；懷敬畏之心，才會(huì)有如負(fù)泰山的神圣責(zé)任，只有全面強(qiáng)化生命意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、守法意識(shí)，牢固樹(shù)立“三個(gè)敬畏”理念，才更有助于審時(shí)度勢(shì)、三思而后行。敬畏責(zé)任，讓責(zé)任托起生命之重；敬畏制度。讓制度監(jiān)督責(zé)任的落實(shí)，讓擔(dān)當(dāng)責(zé)任與執(zhí)行制度成為守護(hù)生命的天枰，始終協(xié)調(diào)統(tǒng)一、貫穿落實(shí)于安全生產(chǎn)之中。
    安全是民航行業(yè)永恒的主題，也是航空運(yùn)輸企業(yè)的生命線。尤其在現(xiàn)階段疫情的特殊時(shí)期，安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，容不得半點(diǎn)松懈，其中提到“知敬畏者，必身有所正，言有所規(guī)，行有所止，這是一種人生態(tài)度和價(jià)值追求”，我覺(jué)得深有感觸，心存敬畏非一朝一夕的一時(shí)沖動(dòng)，而是應(yīng)該內(nèi)化于心，成為我們民航從業(yè)者的價(jià)值觀和人生理念。我們必須把敬畏生命作為使命擔(dān)當(dāng)，牢固樹(shù)立全心全意“為人民服務(wù)”的宗旨意識(shí);敬畏規(guī)章就是要有精益求精的職業(yè)精神，將剛性約束貫徹落實(shí)到日常工作中，有章必循，才能規(guī)范管理;敬畏職責(zé)強(qiáng)調(diào)的是責(zé)任意識(shí)，可以讓我們發(fā)揮主觀能動(dòng)性，自覺(jué)提升解決問(wèn)題的能力。
    作為一名有著十余年民航工作經(jīng)歷的基層員工，我要通過(guò)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步加深理解工作中的相關(guān)認(rèn)知，在工作中時(shí)刻提醒自己貫徹“三個(gè)敬畏”，總結(jié)過(guò)往在工作中如何以敬畏生命為信仰，敬畏規(guī)章為準(zhǔn)則，敬畏職責(zé)為動(dòng)力，以此標(biāo)準(zhǔn)作為解決一切困難的準(zhǔn)則，增強(qiáng)敬畏意識(shí)，提高專業(yè)素養(yǎng)，將規(guī)章了然于心，自覺(jué)遵守規(guī)章制度，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，為公司健康穩(wěn)定發(fā)展而不懈努力。
    學(xué)習(xí)民航心得體會(huì)篇十二
    民航行業(yè)在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)中扮演著重要的角色，隨著人口和經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，民航服務(wù)的需求也越來(lái)越大。因此，學(xué)習(xí)民航知識(shí)對(duì)于未來(lái)的就業(yè)和發(fā)展至關(guān)重要。在日常學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我深深地感受到了學(xué)習(xí)民航的重要性和實(shí)際應(yīng)用，以下是我對(duì)這方面的心得體會(huì)。
    第二段：認(rèn)真學(xué)習(xí)核心知識(shí)
    學(xué)習(xí)民航知識(shí)，第一步是認(rèn)真學(xué)習(xí)其核心知識(shí)。這些知識(shí)涵蓋了從機(jī)場(chǎng)服務(wù)到空中交通管制、安全生產(chǎn)和飛機(jī)機(jī)型等多個(gè)方面。在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，我深深感受到民航知識(shí)的復(fù)雜性和細(xì)節(jié)性，只有通過(guò)細(xì)致的學(xué)習(xí)和實(shí)踐才能夠掌握這些知識(shí)。例如，在機(jī)場(chǎng)服務(wù)方面，我們需要學(xué)習(xí)貨物和旅客的登機(jī)、行李管理、放行、空勤人員工作等等，掌握每個(gè)細(xì)節(jié)，保障航班的安全和順利運(yùn)行。
    第三段：注重實(shí)踐體驗(yàn)
    學(xué)習(xí)民航知識(shí)不僅僅是課堂上的知識(shí)理論，實(shí)踐體驗(yàn)也是很重要的一部分。通過(guò)實(shí)踐，我們能夠從一個(gè)更生動(dòng)、具體的視角來(lái)了解相關(guān)知識(shí)的應(yīng)用。例如，走進(jìn)機(jī)場(chǎng)的控制塔，看到管制室內(nèi)繁忙的工作環(huán)境，深度理解管制員對(duì)于飛行安全的重要性。此外，還要注重參加一些相關(guān)實(shí)踐活動(dòng)，比如模擬飛行、飛行員訓(xùn)練等等，這些實(shí)踐活動(dòng)可以幫助我們更加深入地理解民航知識(shí)，并更好地將理論與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)。
    第四段：注重專業(yè)技能提升
    民航行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈，因此知識(shí)儲(chǔ)備不足很難在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。作為一名民航學(xué)習(xí)者，我們還需要注重自己的專業(yè)技能提升。比如，如果想在機(jī)場(chǎng)服務(wù)崗位上有所突出，我們需要掌握英語(yǔ)及多國(guó)語(yǔ)言，熟練掌握辦事流程和操作規(guī)程，理解應(yīng)急處理方法等等。專業(yè)技能的提升不僅需要我們的自我學(xué)習(xí)，還需要參加一些專業(yè)技能培訓(xùn)和實(shí)踐活動(dòng)，這些活動(dòng)可以協(xié)助我們?cè)诿窈叫袠I(yè)中不斷成長(zhǎng)。
    第五段：總結(jié)
    通過(guò)對(duì)民航學(xué)習(xí)的心得體會(huì)，我認(rèn)為，學(xué)習(xí)民航知識(shí)不僅僅需要理論知識(shí)的掌握，更重要的是需要不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，緊抓機(jī)會(huì)自我提升，注重在實(shí)際工作實(shí)踐中不斷加深對(duì)知識(shí)的理解和掌握。希望我所提及的這些經(jīng)驗(yàn)和想法能夠幫助更多的人更好地了解和學(xué)習(xí)民航知識(shí)，也希望我們一起為保證民航行業(yè)的順利發(fā)展和安全運(yùn)行努力。
    學(xué)習(xí)民航心得體會(huì)篇十三
    第一段：民航產(chǎn)業(yè)的重要性
    民航作為現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活的改善起著舉足輕重的作用。民航行業(yè)以其快速、便捷、安全的特點(diǎn)，成為人們出行的首要選擇。近年來(lái)，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和政府對(duì)民航產(chǎn)業(yè)的大力支持，民航行業(yè)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，給我留下了深刻的印象。
    第二段：民航行業(yè)的發(fā)展
    中國(guó)民航行業(yè)的發(fā)展可謂日新月異。我記得在我小時(shí)候，坐飛機(jī)幾乎是奢侈的事情，而如今，機(jī)票價(jià)格的下降和機(jī)場(chǎng)的日益完善，使得普通民眾也能隨時(shí)選擇乘坐飛機(jī)來(lái)進(jìn)行長(zhǎng)途旅行。2019年底，我有幸參觀了北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的試營(yíng)運(yùn)，這是一座巨大的現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)，不僅設(shè)備先進(jìn)，而且功能齊全，為旅客提供了更好的服務(wù)。除了機(jī)場(chǎng)的改善，航空公司也在不斷提高服務(wù)質(zhì)量，如優(yōu)化機(jī)上服務(wù)、提供高效便捷的在線購(gòu)票系統(tǒng)等。這些改進(jìn)都促使民航行業(yè)逐漸發(fā)展壯大。
    第三段：民航行業(yè)的挑戰(zhàn)與突破
    然而，民航行業(yè)的快速發(fā)展也面臨著一些挑戰(zhàn)。首先是機(jī)場(chǎng)的管理與運(yùn)營(yíng)。隨著乘客數(shù)量的增加，機(jī)場(chǎng)壓力也日益加大，排隊(duì)等候、安檢繁瑣等問(wèn)題成為旅客關(guān)注的焦點(diǎn)。其次是航空公司的運(yùn)營(yíng)與管理。航空公司需要應(yīng)對(duì)乘客變化多端的需求，保證航班的準(zhǔn)點(diǎn)率和服務(wù)質(zhì)量。在這些挑戰(zhàn)面前，民航行業(yè)積極采取措施加以應(yīng)對(duì)。近年來(lái)，機(jī)場(chǎng)加大了運(yùn)力建設(shè)，新建了很多新的機(jī)場(chǎng)，提升了旅客的處理能力。同時(shí)，航空公司也在提高自己的服務(wù)質(zhì)量和管理水平，力求為乘客提供更好的出行體驗(yàn)。
    第四段：民航行業(yè)對(duì)社會(huì)的貢獻(xiàn)
    民航行業(yè)不僅為人們提供了便捷的交通方式，也為國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。航空運(yùn)輸不僅促進(jìn)了旅游、商務(wù)出行等產(chǎn)業(yè)的繁榮，也推動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。航空貨運(yùn)更是為國(guó)際貿(mào)易提供了重要的交通保障。此外，民航行業(yè)還為國(guó)家?guī)?lái)了可觀的經(jīng)濟(jì)效益，為國(guó)家財(cái)政做出了積極的貢獻(xiàn)。綜合來(lái)看，民航行業(yè)是一個(gè)以人為本、服務(wù)社會(huì)的重要產(chǎn)業(yè)。
    第五段：對(duì)民航行業(yè)的展望與建議
    展望未來(lái)，我對(duì)民航行業(yè)充滿信心。我相信隨著科技的進(jìn)步和政府的支持，民航行業(yè)將會(huì)持續(xù)發(fā)展壯大。未來(lái)，機(jī)場(chǎng)的工作效率將會(huì)進(jìn)一步提高，旅客出行的體驗(yàn)將會(huì)更加舒適和便捷。同時(shí)，航空公司也將充分滿足不同旅客的需求，提供更加個(gè)性化的服務(wù)。而作為普通旅客，我們也可以在出行中更加注重素質(zhì)和禮儀，遵守規(guī)章制度，共同維護(hù)良好的出行環(huán)境。只有這樣，我們才能更好地享受到民航行業(yè)帶來(lái)的便利和樂(lè)趣。
    總結(jié)：通過(guò)了解和體驗(yàn)，我對(duì)民航行業(yè)的發(fā)展和作用有了更加清晰的認(rèn)識(shí)。作為一個(gè)重要的交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)，民航行業(yè)有著巨大的發(fā)展?jié)摿拓暙I(xiàn)。我相信，在政府的關(guān)心和支持下，民航行業(yè)未來(lái)的發(fā)展必將更加輝煌。同時(shí)，我也呼吁廣大旅客共同維護(hù)良好的出行環(huán)境，遵守相關(guān)規(guī)章制度，為民航行業(yè)的良好發(fā)展和旅客體驗(yàn)共同努力。
    學(xué)習(xí)民航心得體會(huì)篇十四
    民航服務(wù)一直是一個(gè)備受關(guān)注的領(lǐng)域，而我作為一名工作人員，也對(duì)這一領(lǐng)域有所了解。在此，我欣然分享一下我所收獲的“愛(ài)民航心得體會(huì)”，希望對(duì)大家能夠有所幫助。
    第二段：了解行業(yè)
    在工作過(guò)程中，我深刻地認(rèn)識(shí)到了對(duì)民航這個(gè)行業(yè)的深入了解的重要性。只有透徹了解行業(yè)，才能做出更為正確的決策。因此，我不斷地查閱相關(guān)資料，與同行交流，逐漸建立起了自己深刻的行業(yè)認(rèn)知。
    第三段：注重細(xì)節(jié)
    在服務(wù)中，細(xì)節(jié)真的很重要。我們不僅要關(guān)注大局，更要注重每一個(gè)細(xì)節(jié)。通過(guò)不斷地在改善細(xì)節(jié)方面下功夫，我們能夠?yàn)榭蛻魩?lái)更好的體驗(yàn)。比如說(shuō)，在機(jī)場(chǎng)服務(wù)中，我們會(huì)盡可能地考慮到每一個(gè)環(huán)節(jié)，確保順暢，從而提高效率，縮短等待時(shí)間，提升客戶滿意度。
    第四段：服務(wù)意識(shí)
    作為一名民航從業(yè)者，我們也要有“服務(wù)意識(shí)”。我理解“服務(wù)意識(shí)”不僅是表面上的禮貌，更包括對(duì)客戶的關(guān)心和關(guān)注。只有真心關(guān)心客戶，考慮到客戶的需求，才能夠提供真正的服務(wù)。正是因?yàn)槲覀冇辛诉@樣的服務(wù)意識(shí)，才能夠讓客戶在享受服務(wù)的過(guò)程中，感受到我們的用心和貼心。
    第五段：相信團(tuán)隊(duì)的力量
    最后，我想提到的是，相信團(tuán)隊(duì)的力量。在民航行業(yè)中，每一個(gè)人都是不可或缺的環(huán)節(jié)，只有團(tuán)隊(duì)合作，才能承擔(dān)服務(wù)工作。在我們的工作中，需要緊密配合，相互支持，互相幫助，才能將工作做好。正是因?yàn)閳F(tuán)隊(duì)合作，讓我們的服務(wù)工作得到了順利進(jìn)行，也讓客戶感受到了我們所帶來(lái)的信任和溫暖。
    結(jié)語(yǔ)：
    “愛(ài)民航，崇尚服務(wù)”是每一個(gè)民航從業(yè)者的情感寄托。“愛(ài)民航”不僅是對(duì)行業(yè)的熱愛(ài)，更是一種責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。只有通過(guò)對(duì)行業(yè)的深入了解，注重細(xì)節(jié)，具備服服務(wù)意識(shí)，相信團(tuán)隊(duì)的力量，才能夠?yàn)榭蛻籼峁┝己玫姆?wù)體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)客戶滿意度的最大化。
    學(xué)習(xí)民航心得體會(huì)篇十五
    近年來(lái)，隨著航空業(yè)的蓬勃發(fā)展，民航事業(yè)也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。小編作為一名常常乘坐民航航班的旅客，不禁深受其影響，從中獲得了一些心得體會(huì)。通過(guò)與民航機(jī)組人員的接觸、觀察和體驗(yàn)，我深深體會(huì)到了民航業(yè)的發(fā)展與改進(jìn)，以及飛行過(guò)程中的一些注意事項(xiàng)。
    第二段：珍惜航空資源
    首先，我看到了民航業(yè)的艱辛與努力。航空旅行給人們提供了一種高速、便捷的交通方式，但是背后卻有著無(wú)數(shù)人的辛勤付出。機(jī)場(chǎng)管理人員、機(jī)組人員、空乘人員，都為了我們安全、舒適的旅途而日夜奮斗。他們時(shí)刻壓力巨大，飛行任務(wù)層出不窮，卻依然保持著微笑和專業(yè)的態(tài)度。每個(gè)人的努力，都是為了能夠安全送我們到目的地，我們應(yīng)該珍惜航空資源，為他們所付出的努力表示敬意。
    第三段：提供高品質(zhì)的服務(wù)
    其次，我也感受到了民航業(yè)對(duì)于服務(wù)品質(zhì)的重視。近年來(lái)，隨著消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級(jí)和人們對(duì)于品質(zhì)生活的追求，航空公司不斷提升自身的服務(wù)質(zhì)量，努力滿足乘客的需求。在航班預(yù)訂方面，航空公司推動(dòng)了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，使得乘客可以方便地在線選座、辦理登機(jī)手續(xù)等。同時(shí)，在航班過(guò)程中，航空公司注重餐飲品質(zhì)、舒適度以及乘客的個(gè)性化需求，提供了更多的選擇和舒適的環(huán)境。這些努力讓人們感受到了旅行的愉悅和舒適，使整個(gè)旅程更加愉快和輕松。
    第四段：關(guān)于飛行過(guò)程中的注意事項(xiàng)
    在乘坐民航航班的過(guò)程中，我也總結(jié)了一些飛行的注意事項(xiàng)。首先，安全是最重要的。乘坐飛機(jī)時(shí)，在起飛和降落過(guò)程中要系好安全帶，并按照機(jī)組的指示行動(dòng)。其次，合理安排時(shí)間，提前到達(dá)機(jī)場(chǎng)辦理登機(jī)手續(xù)，避免因?yàn)闀r(shí)間不足而產(chǎn)生的焦慮情緒。另外，在長(zhǎng)途飛行中，要注意保持水分?jǐn)z入，保持身體的水分平衡。最后，要尊重他人的權(quán)益，維護(hù)良好的旅行秩序和航班環(huán)境。
    第五段：總結(jié)和展望
    通過(guò)與民航業(yè)的接觸和體驗(yàn)，我深刻體會(huì)到了航空業(yè)的發(fā)展和努力。為了提供更好的服務(wù)質(zhì)量，我相信民航業(yè)會(huì)進(jìn)一步加大力度，不斷創(chuàng)新和改進(jìn)。希望乘坐民航航班的旅客也能夠珍惜航空資源，保持乘坐的安全和舒適，共同推動(dòng)航空業(yè)的發(fā)展。
    總的來(lái)說(shuō)，民航事業(yè)的發(fā)展給人們的生活帶來(lái)了很大的變化。通過(guò)體驗(yàn)和觀察，我們可以體會(huì)到民航業(yè)的努力和艱辛，以及其對(duì)于服務(wù)品質(zhì)的重視。因此，在日常的旅行中，我們應(yīng)該珍惜所享受到的航空資源，遵守飛行的注意事項(xiàng)，共同推動(dòng)航空業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。
    學(xué)習(xí)民航心得體會(huì)篇十六
    作為一名新入職的民航人，在第一次接觸這個(gè)行業(yè)的時(shí)候，我深深感受到了民航行業(yè)的巨大規(guī)模和復(fù)雜性。這個(gè)行業(yè)不僅需要精確的時(shí)間管理和高效的工作流程，還需要全體員工高度的專業(yè)素質(zhì)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。當(dāng)我站在機(jī)場(chǎng)滑行道上看著飛機(jī)起飛降落時(shí)，內(nèi)心充滿了敬意和激動(dòng)。這個(gè)行業(yè)給我留下了深刻的第一印象。
    第二段：擔(dān)任飛行員的挑戰(zhàn)
    作為一名飛行員，我的任務(wù)不僅是保證飛機(jī)的安全起降，還要處理緊急情況和飛行期間的各種問(wèn)題。這要求我具備豐富的飛行經(jīng)驗(yàn)和極高的應(yīng)變能力。飛行員的工作壓力和責(zé)任感是巨大的，但是當(dāng)飛機(jī)平穩(wěn)起飛并安全降落時(shí)，我對(duì)這個(gè)行業(yè)的向往和滿足感是無(wú)法言喻的。在每一次飛行任務(wù)中，我都在不斷提升自己的專業(yè)能力和技術(shù)水平，為旅客提供更安全、舒適的飛行體驗(yàn)。
    第三段：地勤人員的服務(wù)與保障
    除了飛行員，民航行業(yè)還有大量的地勤人員，他們負(fù)責(zé)保障航班的安全和順利運(yùn)行。地勤人員需要靈活應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況，包括天氣變化、機(jī)械故障等。他們也需要高效地完成登機(jī)、行李裝卸等工作，確保航班準(zhǔn)時(shí)起降。地勤人員的工作看似平凡，但是在保障航班正常運(yùn)行和乘客的旅行體驗(yàn)方面起著至關(guān)重要的作用。
    第四段：乘務(wù)員的親和力和專業(yè)技能
    乘務(wù)員是航班中直接與旅客接觸的工作人員，他們的服務(wù)態(tài)度和專業(yè)技能直接影響乘客的旅行體驗(yàn)。乘務(wù)員需要具備良好的溝通能力和親和力，會(huì)處理緊急情況和提供基本醫(yī)療服務(wù)。同時(shí)，他們也需要掌握飛行安全知識(shí)和緊急處置技能，以應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。乘務(wù)員的工作不僅需要專業(yè)技能，還需要對(duì)旅客的關(guān)心和關(guān)懷，以提供更好的服務(wù)品質(zhì)。
    第五段：民航行業(yè)的發(fā)展前景
    隨著全球人口的增長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，航空需求也迅速增加。民航行業(yè)作為國(guó)際貿(mào)易和旅游業(yè)的重要支撐，將有更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。同時(shí)，科技的進(jìn)步也將帶來(lái)更先進(jìn)的飛行器和空中交通控制系統(tǒng)，進(jìn)一步提高航空安全和效率。民航行業(yè)的發(fā)展前景不僅給從業(yè)人員帶來(lái)更多就業(yè)機(jī)會(huì)，也為行業(yè)的專業(yè)發(fā)展提供更多的機(jī)遇。
    總結(jié)：
    作為一名民航人員，我深刻體會(huì)到了這個(gè)行業(yè)的挑戰(zhàn)和責(zé)任。無(wú)論是飛行員、地勤人員還是乘務(wù)員，每個(gè)人的工作都是為了保障航班安全和旅客的舒適體驗(yàn)。民航行業(yè)雖然辛苦，但是當(dāng)一次次飛機(jī)順利起降時(shí)，我們內(nèi)心的滿足感是無(wú)法言喻的。同時(shí)，民航行業(yè)的發(fā)展前景也讓我對(duì)未來(lái)充滿信心，我相信這個(gè)行業(yè)將會(huì)繼續(xù)發(fā)展壯大，并為更多人提供安全、便捷的出行服務(wù)。
    學(xué)習(xí)民航心得體會(huì)篇十七
    作為一名民航人員，我開(kāi)始一段不同尋常的旅程。工作的第一天，我意識(shí)到民航是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)。為了發(fā)揮最佳的能力，我必須學(xué)習(xí)許多新的知識(shí)和技能。民航是一個(gè)巨大的行業(yè)，我需要了解每個(gè)部門的職責(zé)和工作流程。我的主要任務(wù)是確保航班安全和旅客滿意度。這是一個(gè)高度負(fù)責(zé)的工作，并且需要解決各種各樣的問(wèn)題。我意識(shí)到，如果我希望成為一名成功的民航人員，我需要認(rèn)真學(xué)習(xí)每個(gè)方面的工作。
    第二部分：學(xué)習(xí)篇
    我花費(fèi)很多時(shí)間來(lái)學(xué)習(xí)我在民航行業(yè)中需要知道的東西，從機(jī)場(chǎng)地勤到航空安全和機(jī)務(wù)部門，我都需要密切關(guān)注每個(gè)部門的運(yùn)作。學(xué)習(xí)與實(shí)踐相結(jié)合，使我更加自信和有效率。我意識(shí)到系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)是必須的，因?yàn)槊窈降墓ぷ鞲叨葟?fù)雜，而我必須能夠快速準(zhǔn)確地做出正確的決策。同時(shí)，我也學(xué)到了與他人合作的重要性，因?yàn)槊窈讲皇且粋€(gè)人工作。
    第三部分：面對(duì)困難篇
    民航工作充滿風(fēng)險(xiǎn)，但這些風(fēng)險(xiǎn)是可以避免的。面對(duì)困難時(shí)，我必須冷靜應(yīng)對(duì)每一個(gè)局面。毫無(wú)疑問(wèn)，民航工作涵蓋了許多領(lǐng)域，需要我們面對(duì)各種情況。然而，我發(fā)現(xiàn)，當(dāng)我積極地解決問(wèn)題時(shí)，這些困難變成了挑戰(zhàn)。這種轉(zhuǎn)變是非常重要的，因?yàn)樗鼛椭腋臃e極地面對(duì)問(wèn)題。
    第四部分：同事關(guān)系篇
    成為一名民航職員，必須是一個(gè)團(tuán)隊(duì)中的一份子。民航人員必須緊密合作，確保飛機(jī)安全、順利地飛行。因此，團(tuán)隊(duì)合作精神至關(guān)重要。民航公司非常重視內(nèi)部同事關(guān)系的和諧，這也是保證航班安全的關(guān)鍵之一。良好的同事關(guān)系不僅可以保證工作的質(zhì)量，而且可以使得整個(gè)行業(yè)成為一個(gè)巨大的群體，共同保障每一個(gè)旅客的安全。
    第五部分：心得體會(huì)篇
    我的民航工作旅程不僅充滿了挑戰(zhàn)和機(jī)會(huì)，同時(shí)也讓我學(xué)到了許多知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。具體來(lái)說(shuō)，我學(xué)到了如何團(tuán)結(jié)合作、溝通技巧等。每一天都是一個(gè)新的挑戰(zhàn)，但我會(huì)盡力做到最好。我相信，只要我不斷錘煉自己，在民航行業(yè)中，我一定會(huì)變得更成熟和更專業(yè)。在過(guò)去的幾年里，我對(duì)民航行業(yè)的整體形象有了更深刻的理解。民航是一個(gè)擁有廣闊發(fā)展前景的行業(yè)，它提供了許多機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)。我很高興能夠成為這個(gè)行業(yè)的一份子，希望未來(lái)能夠在這個(gè)行業(yè)中有所成就。
    學(xué)習(xí)民航心得體會(huì)篇十八
    民航法是指國(guó)家關(guān)于民用航空的法律體系，是維護(hù)和發(fā)展民用航空的重要法律保障。作為一名民航從業(yè)人員，我認(rèn)為熟悉并遵守民航法律法規(guī)是我們的職責(zé)所在。在工作實(shí)踐中，我領(lǐng)悟到了民航法對(duì)于行業(yè)的重要性，并深刻認(rèn)識(shí)到遵守法規(guī)對(duì)于保障飛行安全、保障旅客權(quán)益、促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展的重要作用。
    第二段：飛行安全
    民航法對(duì)于飛行安全做出了嚴(yán)格規(guī)定，包括機(jī)組人員的技能要求、遇險(xiǎn)情況的處置和飛行設(shè)備的管理等。遵守民航法律法規(guī)，可以保障飛行的安全、穩(wěn)定和順利進(jìn)行。在操作過(guò)程中，我更加注重遵循規(guī)定操作程序，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)操作規(guī)程和飛行紀(jì)律，對(duì)異常情況能夠迅速、準(zhǔn)確地進(jìn)行處置，確保了每一次飛行的安全和順利。
    第三段：旅客權(quán)益
    民航法也對(duì)于旅客權(quán)益做出了明確的規(guī)定。在購(gòu)票、登機(jī)、餐飲和服務(wù)等方面，都要求民航從業(yè)人員依法實(shí)施服務(wù)。例如，在波及旅客權(quán)益的航班取消、延誤、起降不正常等情況下，必須第一時(shí)間將信息發(fā)布到旅客中心、機(jī)場(chǎng)大屏幕和公告欄，提供安置、補(bǔ)償、撫慰等服務(wù)。我在工作中，也常常加強(qiáng)與旅客的溝通，及時(shí)解決旅客的疑慮和問(wèn)題，做到全方位、貼心服務(wù)，保障旅客的權(quán)益和利益。
    第四段：飛行管理
    民航法還要求從業(yè)人員在飛行管理中秉承“安全第一”的原則，正視領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、班組責(zé)任和個(gè)人責(zé)任，確保每一個(gè)環(huán)節(jié)都能得到嚴(yán)格執(zhí)行和有效控制。在通行、識(shí)別、調(diào)整和應(yīng)急處置等方面，都要注重執(zhí)行和遵守民航法的規(guī)定。我認(rèn)為，加強(qiáng)飛行管理，是保障飛行安全的重要手段，也是行業(yè)規(guī)范發(fā)展的關(guān)鍵所在。
    第五段：總結(jié)
    在旅客安全和權(quán)益、飛行管理等方面，民航法的規(guī)定都是維護(hù)和促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展的重要法律支撐。在工作實(shí)踐中，我認(rèn)識(shí)到我們作為一名民航從業(yè)人員必須熟悉并遵守民航法的各項(xiàng)規(guī)定，堅(jiān)守“安全第一”的原則，加強(qiáng)交流合作，不斷提升自身素質(zhì)，為保障飛行安全，保障旅客權(quán)益，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展作出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
    學(xué)習(xí)民航心得體會(huì)篇十九
    隨著航空的快速發(fā)展，民航行業(yè)成為了人們出行的重要方式之一。在此過(guò)程中，民航公司起著至關(guān)重要的作用。本人曾經(jīng)歷過(guò)多次民航的旅行，從中收獲了許多心得體會(huì)。下文將重點(diǎn)分享這些體會(huì)。
    第二段：安全始于細(xì)節(jié)
    在金屬鳥(niǎo)上飛行，安全始終是最基本的需求。從訂票、值機(jī)到登機(jī)、那都體現(xiàn)著細(xì)節(jié)。尤其在飛機(jī)上，所有乘客和機(jī)組人員都處于相對(duì)封閉的環(huán)境中，任何一點(diǎn)疏漏都可能造成災(zāi)難性的后果，為此各項(xiàng)安全規(guī)定必須嚴(yán)格執(zhí)行。民航公司注重安全意識(shí)的培養(yǎng)，比如安全程序培訓(xùn)和安全知識(shí)宣傳等。這不僅提高了機(jī)務(wù)人員的安全意識(shí)，還能保障乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全。
    第三段：服務(wù)體驗(yàn)需貼近乘客
    除了安全運(yùn)營(yíng)，差異化服務(wù)也成為了民航競(jìng)爭(zhēng)的重要方向。無(wú)論是航點(diǎn)選擇、機(jī)型配置，亦或是服務(wù)品質(zhì)、費(fèi)用定位，都考慮到了乘客需求。想要爭(zhēng)取和再保持顧客，必須扎實(shí)做好服務(wù)體驗(yàn)。民航公司更加注重貼近乘客，借助大數(shù)據(jù)技術(shù)、社交平臺(tái)等手段獲取客戶喜好和心理偏好，同時(shí)提供個(gè)性化服務(wù)，讓用戶有賓至如歸的感受。而這些細(xì)節(jié)多半體現(xiàn)在餐食、娛樂(lè)、座椅舒適度等方面。只有在服務(wù)上不斷地精益求精，才能贏得更多顧客的信任和回流。
    第四段：團(tuán)隊(duì)協(xié)同關(guān)鍵
    民航公司尤其依賴于一支高效的、團(tuán)結(jié)協(xié)作的戰(zhàn)斗隊(duì)伍。飛行員、機(jī)務(wù)人員、地勤人員、客服人員、以及航班調(diào)度等聯(lián)盟在一起，互相依存。航空公司必須建立多個(gè)團(tuán)隊(duì)之間的信息共享機(jī)制，通過(guò)高效的信息共享和密切的協(xié)作，最大程度地保障航班的準(zhǔn)點(diǎn)、正常、穩(wěn)定，也可以快速應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，為乘客提供快速而周到的服務(wù)。
    第五段：優(yōu)于需求、創(chuàng)建品牌
    無(wú)論是安全、服務(wù)、還是團(tuán)隊(duì)，民航公司的目標(biāo)都應(yīng)該是超越顧客的需求，創(chuàng)造公司的品牌價(jià)值。航空公司可以通過(guò)構(gòu)建良好的品牌形象、深入發(fā)掘顧客需求、創(chuàng)新服務(wù)模式等方面進(jìn)行品牌策略和品牌營(yíng)銷，從而提高品牌的知名度和影響力。并且，隨著民航市場(chǎng)和技術(shù)的迅速發(fā)展，民航公司也要緊跟時(shí)代，勇于采用新技術(shù)、進(jìn)入新領(lǐng)域，創(chuàng)造全新的價(jià)值，不斷提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力。
    第六段：結(jié)語(yǔ)
    在民航行業(yè)中，安全豪無(wú)疑問(wèn)是最重要的。服務(wù)、團(tuán)隊(duì)和品牌都只是在這個(gè)前提下才能向更高層次的成長(zhǎng)。希望在未來(lái)的民航旅行中，每一位乘客都能夠享受到更加安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)！
    學(xué)習(xí)民航心得體會(huì)篇二十
    民航法是民用航空領(lǐng)域最重要的法律之一，它以維護(hù)航空安全為核心目標(biāo)，同時(shí)也涉及到航空業(yè)的管理、發(fā)展和改革等各個(gè)方面。作為一名在航空公司工作多年的人，我深深認(rèn)識(shí)到了民航法的重要性，也從中獲得了很多寶貴的體會(huì)和經(jīng)驗(yàn)。
    第二段：法律意識(shí)的重要性
    在我的工作中，我經(jīng)常會(huì)處理一些需要遵守民航法規(guī)的事務(wù)，例如客戶的機(jī)票退改簽、行李托運(yùn)、飛行延誤等問(wèn)題。在這些問(wèn)題的處理中，法律意識(shí)的重要性顯得非常關(guān)鍵。只有在明確掌握了民航法律規(guī)定，我們才能更好地解決問(wèn)題，并保證順利完成工作。
    第三段：規(guī)章制度的遵守
    民航法不僅是一部法律，更是一套完善的規(guī)章制度。在工作中，我們必須要嚴(yán)格遵守這些規(guī)章制度，這是保證航空安全和正常運(yùn)營(yíng)的必備條件。我們需要不斷學(xué)習(xí)并熟悉各項(xiàng)規(guī)定，掌握適用的法規(guī)和辦法，時(shí)刻保持警覺(jué)，防范航空安全事故的發(fā)生。
    第四段：安全意識(shí)的增強(qiáng)
    作為一名從事航空服務(wù)的從業(yè)者，我們必須要具備高度的安全意識(shí)，這是確保飛行安全和客戶安全的基本要求。在我們的工作中，我們需要時(shí)刻關(guān)注并掌握民航行業(yè)的最新安全動(dòng)態(tài)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格遵守安全規(guī)定，不斷加強(qiáng)自身安全意識(shí)，提高安全風(fēng)險(xiǎn)防范能力。
    第五段：責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)囊饬x
    作為一名從業(yè)者，我們必須要以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待工作，時(shí)刻承擔(dān)起自己應(yīng)盡的責(zé)任。我們需要嚴(yán)格按照規(guī)定操作，時(shí)刻注意飛行安全和客戶滿意度，勇于擔(dān)當(dāng)，敢于負(fù)責(zé)。只有自覺(jué)擔(dān)當(dāng)起責(zé)任，才能為民航業(yè)持續(xù)、穩(wěn)健、健康的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
    結(jié)論：
    在民航法中，每個(gè)條款都具有重要的意義和價(jià)值。只有我們?cè)诠ぷ髦胁粩嗉訌?qiáng)學(xué)習(xí)、加強(qiáng)工作意識(shí)、提高安全意識(shí)，才能更好地為航空運(yùn)輸服務(wù)，為民航事業(yè)的繁榮發(fā)展做出更好的貢獻(xiàn)。同時(shí)也希望在未來(lái)的工作中，能夠繼續(xù)鞏固我的法律意識(shí)、扎實(shí)的技能水平和安全意識(shí)，始終保持責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)膽B(tài)度，為我們的工作和行業(yè)的穩(wěn)健、健康發(fā)展奮斗不息。
    學(xué)習(xí)民航心得體會(huì)篇二十一
    第一段：初踏民航行業(yè)的感受
    在世界變得越來(lái)越小的當(dāng)今時(shí)代，航空事業(yè)的發(fā)展已經(jīng)成為國(guó)家發(fā)展重要的支撐之一。作為一個(gè)普通的旅客，我的初次體驗(yàn)民航的心血來(lái)潮足夠讓我終身難忘。當(dāng)我第一次站在機(jī)場(chǎng)的大廳里，看到美觀整潔的機(jī)場(chǎng)建筑以及頻繁起降的飛機(jī)，我不禁為人類的智慧與勇氣所折服。我沐浴在來(lái)自各個(gè)國(guó)家的旅客們的笑聲中，默默感受著這個(gè)嶄新世界給我?guī)?lái)的震撼和無(wú)限的可能。
    第二段：了解機(jī)場(chǎng)的運(yùn)作機(jī)制
    作為一個(gè)常規(guī)旅客，我對(duì)機(jī)場(chǎng)的運(yùn)作機(jī)制也有了一定的了解。每天從天而降的大大小小的飛機(jī)，它們從空中高速穿梭而過(guò)，再次降落在地面上，將旅客們帶到他們的目的地。我驚嘆于機(jī)場(chǎng)工作人員的職業(yè)素養(yǎng)和高度的配合，他們按照預(yù)定的時(shí)間表，保證了航班的準(zhǔn)時(shí)起降。此外，機(jī)場(chǎng)內(nèi)對(duì)安全的嚴(yán)格的管理與檢查，更讓我深感平安的背后是無(wú)數(shù)人的辛勤付出。
    第三段：飛機(jī)旅程
    踏上飛機(jī)之后，我才真正意識(shí)到民航事業(yè)對(duì)于人們出行的便利性以及國(guó)家發(fā)展的重要性。飛行的過(guò)程充滿了期待和緊張，無(wú)論是飛機(jī)起飛、飛行過(guò)程還是著陸，都成為了我心中難以磨滅的美好記憶。高空鳥(niǎo)瞰下，城市的線條變得如此迷人，大自然的壯觀景色也讓人嘆為觀止。而在飛機(jī)旅程中，我也有幸與來(lái)自不同國(guó)家的旅客交流，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，拓寬了視野。
    第四段：感悟到的責(zé)任與使命
    隨著我對(duì)民航行業(yè)的了解日漸深入，我越發(fā)感悟到民航行業(yè)所背負(fù)的責(zé)任與使命。民航事業(yè)不僅僅是提供交通工具，更是連接各個(gè)國(guó)家的橋梁。它不僅促進(jìn)了旅游業(yè)、貿(mào)易業(yè)的繁榮，也對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了關(guān)鍵的作用。在此背景下，機(jī)場(chǎng)和航空公司的員工們需要克服各種困難，保障航班的正常運(yùn)行，讓人們始終享受到便捷、安全的出行體驗(yàn)。這份責(zé)任感和使命感使我深受鼓舞和感動(dòng)。
    第五段：暢想未來(lái)的發(fā)展
    在民航行業(yè)的快速發(fā)展下，我對(duì)它的未來(lái)充滿了期待與希望。我相信隨著科技的不斷進(jìn)步，航空器的設(shè)計(jì)制造、機(jī)場(chǎng)的建設(shè)和管理將取得更大的突破。航空公司也會(huì)不斷優(yōu)化服務(wù)，提高乘客體驗(yàn)，讓人們更加便利和舒適地出行。此外，我也希望看到生態(tài)友好型的航空發(fā)展，減少對(duì)環(huán)境的污染和資源的浪費(fèi)。我堅(jiān)信，在未來(lái)的歲月里，民航行業(yè)將為全球人們的生活帶來(lái)更多便利，成為連接世界的重要紐帶。
    總結(jié)：通過(guò)對(duì)民航行業(yè)的切身體驗(yàn)和對(duì)其運(yùn)作機(jī)制的了解，我意識(shí)到了民航事業(yè)的偉大和不可替代性。與此同時(shí)，我也明白了在航空從業(yè)者們背后的辛勤付出和責(zé)任使命感。作為一個(gè)普通旅客，我對(duì)民航事業(yè)發(fā)展充滿期待，相信它將在未來(lái)構(gòu)建更加便利、舒適的出行體驗(yàn)，為人類帶來(lái)更多的福祉。
    學(xué)習(xí)民航心得體會(huì)篇二十二
    民航作為一項(xiàng)重要的公共服務(wù)，不僅涉及到人民群眾的出行需求，還在一定程度上關(guān)系著國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)際影響力。本篇文章將重點(diǎn)從個(gè)人的角度出發(fā)，分享一些在民航旅行中的心得體會(huì)，探討如何享受并規(guī)避旅途中的種種不便與風(fēng)險(xiǎn)，使得旅行成為愉快而滿足的體驗(yàn)。
    第二段：預(yù)訂機(jī)票
    民航旅行的第一步就是預(yù)訂機(jī)票。注意到要提前進(jìn)行預(yù)訂，尤其是在節(jié)假日等熱門旅游時(shí)段，否則可能面臨到要么被“秒殺”一空的票，要么花更高的價(jià)格買到“黑市”票的風(fēng)險(xiǎn)。此外，精選合適的出發(fā)時(shí)間，掌握一些航空公司的優(yōu)惠政策，進(jìn)一步享受到優(yōu)惠，免費(fèi)行李的服務(wù)等等，都是讓出行更加暢順的關(guān)鍵。切記不要忘了檢查一下護(hù)照、身份證等證件有效期，以免出現(xiàn)因此而耽誤行程的情況。
    第三段：候機(jī)和登機(jī)
    準(zhǔn)備好票后，便可前往機(jī)場(chǎng)。到達(dá)機(jī)場(chǎng)后，可以在自助機(jī)上打印登機(jī)牌并辦理托運(yùn)行李手續(xù)。候機(jī)的過(guò)程中，也可以提前掌握一些機(jī)場(chǎng)的基本信息，比如吃飯、購(gòu)物、wifi連接等服務(wù)和設(shè)施的位置信息，從而避免來(lái)回跑，浪費(fèi)時(shí)間。在排隊(duì)等待登機(jī)的過(guò)程中，也應(yīng)注意排隊(duì)順序，避免錯(cuò)過(guò)自己的航班，人多的情況下不要擠在排頭，應(yīng)多溝通協(xié)調(diào)，遵守秩序。同時(shí)，裝備行程中必備用品，如口罩、耳塞、吸管等，也需要提前準(zhǔn)備帶好，以便在飛行時(shí)適時(shí)使用，保持舒適。
    第四段：飛行體驗(yàn)
    一旦登機(jī)，飛行體驗(yàn)成為旅程的主旋律。如果旅程時(shí)間較長(zhǎng)，需要自備不同種類的閱讀材料、電影、音樂(lè)等，以便充分利用時(shí)光，以及避免長(zhǎng)途飛行的枯燥與厭倦。此外，也應(yīng)多關(guān)注座椅的調(diào)整和緩解身體不適癥狀，以便讓身體得到完全的放松。當(dāng)飛機(jī)經(jīng)過(guò)氣流區(qū)域、降落和起飛時(shí)，也應(yīng)保持安靜，遵守航空規(guī)定，確保整個(gè)飛行過(guò)程順利、安全，以及讓其他乘客得到一個(gè)美好的環(huán)境體驗(yàn)。
    第五段：抵達(dá)
    最后，抵達(dá)目的地后，可以前往行李領(lǐng)取區(qū)領(lǐng)取托運(yùn)行李，并出口驗(yàn)放通過(guò)海關(guān)。如果到達(dá)的目的地是不同的國(guó)家或地區(qū)，也需要了解當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)法律法規(guī)和旅行須知, 遵守相關(guān)規(guī)定，以便享受一個(gè)安穩(wěn)且流暢的旅程。如果還要繼續(xù)大陸內(nèi)或大陸外的旅游，也需要提前了解各類預(yù)訂景點(diǎn)和地鐵門票的政策，以便合理安排時(shí)間和費(fèi)用，避免不必要的麻煩。
    總結(jié)：
    總體而言，民航旅行是一項(xiàng)讓人向往的體驗(yàn)，只要提前做好充分備案和合理規(guī)劃，充分利用旅程的便利和優(yōu)越性，遵守航空和文明規(guī)定，就可以享受到一個(gè)愉快、難忘、安全和暢快的旅行，留下一位美好的旅游回憶。最后，還要再次強(qiáng)調(diào)民航旅行需注意細(xì)節(jié)和安全問(wèn)題，以便讓旅行更加難忘、愉快、平安和美好。
    學(xué)習(xí)民航心得體會(huì)篇二十三
    近年來(lái)，我國(guó)的民航事業(yè)日益發(fā)展壯大，成為世界上最為活躍的民航市場(chǎng)之一。民航人才培養(yǎng)更是備受關(guān)注，各大航空學(xué)院也紛紛設(shè)立了民航專業(yè)。今年，我有幸參加航空學(xué)院的民航課程，并在第一次實(shí)習(xí)中獲得了深刻的體會(huì)。通過(guò)本文，我將分享我的心得和體會(huì)。
    第二部分：實(shí)習(xí)前的準(zhǔn)備
    在實(shí)習(xí)前，我特意學(xué)習(xí)了一系列的民航知識(shí)，包括航空器的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)、機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)和航班管理等。并且，我還參加了一些與航空業(yè)務(wù)相關(guān)的課程，學(xué)習(xí)了如何保障航班的準(zhǔn)點(diǎn)率和提升客戶服務(wù)質(zhì)量等技能。這些知識(shí)和技能的掌握為我的實(shí)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，讓我有了更明確的目標(biāo)和更充分的準(zhǔn)備。
    第三部分：實(shí)習(xí)經(jīng)歷
    在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我被分配到客戶服務(wù)部門。我的主要工作是接待旅客，解答相關(guān)問(wèn)題，檢票，以及幫助運(yùn)輸行李等。剛開(kāi)始，我很緊張，因?yàn)槲覜](méi)有實(shí)際的工作經(jīng)驗(yàn)，也不知道如何應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的場(chǎng)面。但是，在我的同事的幫助下，我很快適應(yīng)了實(shí)際工作，并且做得越來(lái)越好。
    有一次，一位外國(guó)旅客用她的母語(yǔ)問(wèn)我關(guān)于行李的轉(zhuǎn)運(yùn)，我聽(tīng)不懂她說(shuō)的話，但是我告訴她要耐心等待，并為她解答了她的疑問(wèn)。另一次，一位暈機(jī)的旅客需要我?guī)椭徑馇榫w，讓她充分放松。我告訴她一些航空知識(shí)和安全措施，讓她感到舒適和安心。這些實(shí)際的場(chǎng)景讓我懂得了如何處理不同的旅客問(wèn)題，如何更加專業(yè)地提供客戶服務(wù)。
    第四部分：對(duì)實(shí)習(xí)經(jīng)歷的總結(jié)與體會(huì)
    通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我深刻領(lǐng)悟到民航業(yè)是一個(gè)復(fù)雜而有挑戰(zhàn)的行業(yè)。有時(shí)，航班可能因?yàn)橐恍┎豢深A(yù)見(jiàn)的原因而被取消或延誤，這會(huì)對(duì)旅客和員工帶來(lái)極大的壓力。但是，我感受到了團(tuán)隊(duì)的力量。在這個(gè)集體中，每個(gè)人的工作都是緊密相連的。我們必須保持高度的緊密合作，力爭(zhēng)為旅客提供最好的服務(wù)和保障。
    此外，我也看到了民航人員的工作壓力和努力。他們必須時(shí)刻保持警覺(jué)，精益求精，為旅客提供最好的服務(wù)和舒適的體驗(yàn)。這種努力值得認(rèn)可和肯定。
    第五部分：從實(shí)習(xí)中得到的啟示
    本次實(shí)習(xí)讓我學(xué)到了很多東西，最重要的是我對(duì)自己有了更清晰的認(rèn)識(shí)。我發(fā)現(xiàn)我對(duì)民航行業(yè)有濃厚的興趣和熱情，并且喜歡與旅客打交道。我開(kāi)始嘗試了解關(guān)于民航的更多信息，并且計(jì)劃繼續(xù)學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，參加更多的課程和實(shí)踐。
    通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我也認(rèn)識(shí)到了航空行業(yè)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。這個(gè)行業(yè)發(fā)展迅速，需要具備一定的專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。我希望能夠通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)來(lái)提升自己，為未來(lái)的職業(yè)發(fā)展打下一個(gè)穩(wěn)定的基礎(chǔ)。
    結(jié)論：
    參加民航課程并且在民航實(shí)習(xí)是我人生中一個(gè)重要的經(jīng)歷。通過(guò)這次經(jīng)歷，我領(lǐng)悟到了航空行業(yè)的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性，認(rèn)識(shí)到了服務(wù)旅客的重要性和需要具備的技能，同時(shí)也增強(qiáng)了自己對(duì)航空行業(yè)的興趣和了解。我相信這次經(jīng)歷會(huì)對(duì)我的未來(lái)職業(yè)發(fā)展起到積極的推動(dòng)作用。
    學(xué)習(xí)民航心得體會(huì)篇二十四
    民航作為一種重要的交通方式，承載著數(shù)以億計(jì)的旅客出行需求。近年來(lái)，我有幸多次乘坐民航飛機(jī)，親身體驗(yàn)了其便捷、高效以及安全航行的特點(diǎn)。通過(guò)這些經(jīng)歷，我對(duì)民航行業(yè)有了更深刻的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。
    段落二：便捷高效的出行方式
    相較于陸路交通工具，如汽車、火車，民航具有明顯的時(shí)間優(yōu)勢(shì)。飛機(jī)的飛行速度快，所開(kāi)設(shè)航線廣泛，能夠?qū)⒊丝涂焖賻У侥康牡?。我曾?jīng)飛往上海，從起飛到到達(dá)只用了兩個(gè)小時(shí)，迅速穿越了千公里的空間距離，真是令人驚嘆。此外，民航機(jī)場(chǎng)的建設(shè)也非常注重乘客的舒適感受，提供了一系列優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，如舒適的候機(jī)區(qū)域、高速無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、豐富的餐飲選擇等，為乘客提供了良好的出行體驗(yàn)。
    段落三：對(duì)安全的高度關(guān)注
    在我多次乘坐飛機(jī)的過(guò)程中，我深刻感受到民航行業(yè)對(duì)安全的高度重視。航班起飛前后，機(jī)組人員都會(huì)通過(guò)廣播提醒乘客注意安全部分。登機(jī)前，嚴(yán)格的安檢程序確保乘客攜帶的物品符合飛行安全規(guī)定。機(jī)艙內(nèi)，機(jī)組人員會(huì)詳細(xì)講解緊急出口位置和安全氧氣面罩的使用方法，為乘客提供必要的救生知識(shí)。此外，飛機(jī)上還配備了先進(jìn)的飛行控制和通信設(shè)備，以確保每一次航行都能夠安全可靠。
    段落四：展望發(fā)展前景
    隨著社會(huì)的飛速發(fā)展和人們生活水平的提高，民航行業(yè)也將迎來(lái)更廣闊的發(fā)展空間。無(wú)人機(jī)技術(shù)的應(yīng)用愈發(fā)成熟，為航空貨運(yùn)和空中救援提供了新的可能性。隨著航空燃油技術(shù)的革新，飛機(jī)運(yùn)行的燃油效率將進(jìn)一步提高，減少對(duì)環(huán)境的影響。同時(shí)，航空公司也在持續(xù)提升服務(wù)品質(zhì)，將更多的舒適和便利帶給乘客。可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)的民航行業(yè)將更加發(fā)展，為人們的出行帶來(lái)更多便利和創(chuàng)新。
    段落五：個(gè)人心得與體會(huì)
    通過(guò)多次乘坐民航飛機(jī)，我深刻體會(huì)到了民航行業(yè)的卓越性能和致力于乘客體驗(yàn)的態(tài)度。我相信，在如此發(fā)達(dá)的航空技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)下，民航將繼續(xù)成為人們出行的首選交通方式。同時(shí)，我也更加珍惜飛機(jī)旅行所帶來(lái)的便利與舒適，同時(shí)也更加重視對(duì)安全的關(guān)注。希望未來(lái)我可以繼續(xù)有機(jī)會(huì)體驗(yàn)更多航空航行的樂(lè)趣，并見(jiàn)證民航行業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步。
    以上就是我對(duì)民航行業(yè)的一些心得體會(huì)。民航的快捷便利、高安全性以及不斷創(chuàng)新的未來(lái)前景，讓我對(duì)這個(gè)行業(yè)充滿信心與期許。希望不久的將來(lái)，民航行業(yè)能夠取得更大的突破和進(jìn)步，為人們的出行提供更多的選擇和便利。