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公路收費站副站長競聘報告篇一
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)同事們：
您們好！
首先感謝領(lǐng)導(dǎo)的信任和支持，給我這個機會參加今天的競崗演講，此時，我心情澎湃倍感榮幸。
我叫xxx，今年6月通過招考順利進入公司楊寨所，一直以來擔(dān)任收費班長?，F(xiàn)在我想競選的是收費管理員的崗位。我到所上崗已經(jīng)有兩個多月了，雖然時間不長，但是對整個收費系統(tǒng)的運行都有一定的了解，也明白收費管理員的工作職能。恰逢此次競崗的機會，我也很想把自己近段時間來的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)作一匯報，爭取能夠競選成功。
我之所以競選這個崗位是因為我有一下幾點優(yōu)勢：
我始終堅信“明明白白做人，實實在在做事”才能在平凡的崗位上做出不平凡的業(yè)績。對待工作，我又一顆積極向上的心，從參加這份工作開始，我就對這份工作產(chǎn)生了濃厚的興趣，輕松不失嚴謹，枯燥卻不乏味。在工作中，我始終能夠積極負責(zé)的去對待每一件新鮮事務(wù)，在摸索著逐漸成長，獲得了許多寶貴的經(jīng)驗。
在平時的工作生活中注意不斷的加強個人修養(yǎng)，言行舉止、一點一滴、待人處事都能反應(yīng)出一個人的精神世界。對待領(lǐng)導(dǎo)虛心聽取，積極配合領(lǐng)導(dǎo)的工作，認真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項事務(wù)，有好的建議及時向領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)。與班員、同事之間和諧相處、團結(jié)協(xié)作共同進步，能夠化解班員之間的矛盾。對待司機真誠服務(wù)，以禮相待，始終給司乘人員以最美麗的微笑。
我有較強的服務(wù)意識，同時不忘學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新的業(yè)務(wù)知識，考核辦法和收費相關(guān)文件。勤鉆研、善思考，不斷豐富自己，提高自己。通過自身的學(xué)習(xí)，我深知收費管理員在整個收費系統(tǒng)中的地位，熟悉收費管理員的工作任務(wù)和規(guī)范。
所以，如果我能成功當選，我一定能認真貫徹執(zhí)行收費政策和上級決定，積極組織完成各項收費任務(wù)，做好日?？己斯ぷ?，維持正常收費秩序，加強本單位的精神文明建設(shè)，樹立良好的窗口形象，積極認證負責(zé)本單位的安全生產(chǎn)，應(yīng)急處置和后勤保障工作，營造和諧穩(wěn)定的工作環(huán)境等。
如果我不能當選，我也不會氣餒，人外有人，天外有天。別人的優(yōu)秀是我學(xué)習(xí)的榜樣，所以我會更加努力的做好自己的工作，加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)和班組建設(shè)工作，讓自己更具有競爭力。
做好收費管理員我有信心，雖然我的年齡不大，但是夢想沒有年齡的界限，只要努力朝著夢想奮斗，我相信總有一天會到達成功的彼岸。
我的演講完畢，謝謝大家！
公路收費站副站長競聘報告篇二
公路自從歲尾開通以來，各級治理部分不時測驗探索，積聚了不少營運治理的經(jīng)歷。治理處在營運治理的理論中，經(jīng)過“走出去、請進來”，學(xué)習(xí)兄弟高速公路的進步前輩方法和經(jīng)歷，結(jié)合本路段高速公路的實踐，從四班三運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換為四班二運轉(zhuǎn);開展打擊假行駛證和車型小改大并執(zhí)行獎勵的辦法;組織營業(yè)技藝卷面測驗和技能交手;執(zhí)行競聘上崗、末位待崗;推出“窗口規(guī)范服務(wù)審核方法”，以此來規(guī)范窗口的優(yōu)質(zhì)服務(wù)程度;執(zhí)行星級收費員、品級治理人員審核方法，用分值量化審核每位員工，執(zhí)行績效掛鉤，獲得了不少成果。當時，在營運治理中，治理處各個收費所均可以做好文明服務(wù)工作，均可以嚴厲依照司法開展收費工作并超卓的做好應(yīng)收不漏工作。車型小改大才能，區(qū)分真假、新舊行駛和打擊假行駛證才能較強。收費所就年3月份出口付費車輛n輛，小改大n輛，車型小改大率到達4%;收費所年3月份出口付費車輛n輛，小改大n輛，車型小改大到達n%收費站出口付費車輛n，小改大也到達n輛，車型小改大到達n%;兩個收費所自從年10月份開端開展打擊假行駛證工作，到年5月接省交通廳通知臨時中止打擊為止，所收繳超越n本，所收繳假行駛證n余本。營運進程中，當時各個所存在的突出問題經(jīng)由查詢剖析，是車道疏通問題，究其緣由，首要有以下幾個方面，治理處營運治理部分和處指導(dǎo)已看法并著手處理這些存在的問題。
開通后，各地點理論中不時探索營運治理的方法，車型判其余一致問題一直是貫串于我們營運治理的各所的扎手問題。兩年來，各所互相之間經(jīng)過大會交流、監(jiān)控德律風(fēng)通知等方法力爭進步車型判別才能和精確率，削減車型改判率，獲得了很好的結(jié)果。管委會還也將車型改判率的凹凸作為年度審核我們?nèi)€各所的營運治理才能的主要根據(jù)。在全處各所指導(dǎo)和員工的通力合作下，就上一年下半年來，兩個收費所三個站點的車型改判率均逐步降低，固然我們還未到達管委會的審核節(jié)制在千分之二內(nèi)，但這由客觀的緣由存在。我們和還沒有開通，當前照樣斷頭路，是終點站，車輛多;上一年6月全國開展整治超載超限設(shè)置固定檢測點來，良多、溫州交往金華偏向的大貨車改行互通上下高速，所以兩個站點的車型構(gòu)造都比擬非凡，二類車以上車型均占總車流量的百分之五十以上，判別難度大。
各所為了保證車型改判率到達上級要求的規(guī)范，均制訂各類審核方法對收費員進行嚴厲審核。收費班組、收費員為了可以降低小我的車型改判率，想盡各種方法。一方面經(jīng)過交流溝通學(xué)習(xí)進步，一段工夫還呈現(xiàn)分歧所收費員小我之間互相溝通，私家情緒的關(guān)于對方錯判車型車輛不改車型的庇護行為;另一方面，采用查對行駛證的方法(據(jù)調(diào)查，當前n%的二類車以上的貨車均檢查行駛證)，本來的憑肉眼和經(jīng)歷判別車型改變?yōu)橐缿行旭傋C判別車型。關(guān)于收費員來說，車型改判率審核重，壓力大，不看看行駛證心里總不塌實。檢查行駛證一方面添加了收費員的工作量，最關(guān)鍵的是形成車道不疏通。
怎樣樣處理這個問題，究其緣由，就是車型改判率審核的偏向問題，若何找到一個更合理科學(xué)審核車型改判率的方法，是我們的處理方法。改判率要節(jié)制，兩年多來，在我們?nèi)€各所的努力下，當前改判率較低，獲得不少成果。然則就當前收費車道實踐和收費員收費進程中壓力最大的也是改判率。怎樣樣削減收費員這種壓力，若何保證車道疏通又可以節(jié)制住改判率，既要依照采用“進口高判、出口韌收”，又可以讓改判率不克不及過高，是我們當時需求處理的問題。在流量少的時分，關(guān)于疑問車輛看看行駛證不曾不成，還可以進步收費員的看法和經(jīng)歷，但當碰到車輛頂峰時，就應(yīng)該采用就高準則判別車型，然后削減出口收費員的收費難度又保證疏通。治理處營運治理部分當前對出口和出口的各個類別之間的改判狀況，從年4月開端到年的3月份一年的材料進行核算并剖析。依照各個類別之間的改判狀況以及權(quán)重，剖析發(fā)現(xiàn)各個類別之間的改判率差距甚大，就出口對其他所改判車型一年來的數(shù)據(jù)顯示，一類車的改判狀況相對較少，為千分之n，闡明當前收費員因為工作掉誤錯判教少，關(guān)于一類和二類小貨車之間的判別也曾經(jīng)相當精確;而二類車型的改判為千分之n，三類車型的改判率為n，四類車型的改判率為n，五類車型的改判率為n，三類車改判率最高，為一類車型改判的n倍。(省聯(lián)網(wǎng)中間要求全省聯(lián)網(wǎng)單位努力將車型改判率節(jié)制在千分之n以內(nèi)，但從所顯示的材料，均大大的超越n%，是由于關(guān)于疑問車型采用就高準則判別收取通行費的緣故，所以將其他高速公路的判小車型改大良多，故進步了其他站點的改判率)
治理處營運治理部分依照以上實踐狀況，對車型改判率審核方法進行調(diào)整，首先依照各所一年來的出口各個類別其他收費所誤判被更改比率折合一樣規(guī)范核算各個類其余車型改判率，用車型改判率審核得分10分核算，車型改判率少的前二分之一位得滿分，之后用10去除改判數(shù)目超越前二分之一位的最終一位的改判比率為收費員審核得分，科學(xué)核算每位員工的審核分，使得各所依照分歧實踐用一樣的方法對員工進行合理審核;別的，依照所轄各所匯總核算制訂治理處審核各個收費所車型改判率審核方法，用一切員工的得分狀況進行匯總累計核算審核所得分數(shù)來衡量各所的車型改判率審核狀況，完成科學(xué)比照和評價。
治理處營運治理部分實時調(diào)整車型改判率審核方法，科學(xué)合理審核每位員工，努力營建收費員關(guān)于疑問車型執(zhí)行“進口高判、出口韌收”的氣氛，完成進口不看行駛證，保證進口車道疏通，然后也削減其他站點出口收費工作的難度，為出口車道疏通打好基本。
二、出口車型小改大審核分值側(cè)重，呈現(xiàn)出口車道梗塞景象
在營運理論中，我們發(fā)現(xiàn)因為車型判別程度或許是操作掉誤，大的車型類別判小的比擬多，而這直接關(guān)系到我們的收費額，關(guān)系到我們的好處。若何做好車型小改大，保證通行費應(yīng)收不漏也就成為營運工作治理中的主要工作。治理處從年10月份開端推出施行每小改大1輛獎勵n元的辦法，獲得很好的結(jié)果，從本來各所站每月小改大200余輛上升為五六百輛。從年10月份起，所試行星級收費員審核方法，用分值量化審核每位員工，將車型小改鴻文為一項主要內(nèi)容列入審核(所本年1月份也將之列入審核)，小改大的數(shù)目增進驚人，當前，各所的小改大數(shù)目每月均超越n輛，收費所3月份到達n輛，到達n%。
兩個所均在試即將車型小改大列入審核，小改大審核目標采用彈性比照得分的審核，由于短少經(jīng)歷，剛開端審核分值設(shè)置比擬大，員工之間競爭十分劇烈。為了可以獲得高分，收費員在出口收費時，關(guān)于二類以上車型的車輛就特殊的穩(wěn)重，細心檢查車型，查對行駛證等，保證了應(yīng)收不漏。然則在實踐操作中，、所的車型構(gòu)造均有n%以上車輛為2類車型以上，所以就也隨同著車道梗塞的景象。
若何處理這個問題，我們在試行中探索經(jīng)歷，找出緣由，逐漸依照實踐狀況進行調(diào)整，減少小改大高的和低的之間的分差，進步其他審核內(nèi)容的審核力度，然后使得審核方法各項內(nèi)容力度相對適中，防止呈現(xiàn)單單一個小改大或許改判率就確定一個收費員綜合業(yè)績的黑白，然后更好的綜合審核每位員工，處理出口車道疏通的問題。
此外，增強進口治理，也是營運治理工作中的一個主要課題
以便查詢、剖析，又能使出口收費員按正常順序操作，削減車輛在出口的滯留工夫，緩解出口呈現(xiàn)堵車、改道等景象。節(jié)制好進口收費員的操作規(guī)范，是保證站口收費次序優(yōu)越的關(guān)鍵;其次，進口車輛車型判別精確，可以削減車型改判，減輕出口壓力，避免車輛改判類型，特殊是小改大而惹起的堵車和膠葛，還可以避免出口收費員因忙碌不改正車輛類型而惹起的費款流掉。掌握好進口車輛車型的判別，是出口平安疏通和削減費額流掉的保證;再次，增強進口優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，可以吸引更多的車輛上高速，是企業(yè)添加經(jīng)濟效益和社會效益的主要行動。因而，增強進口治理是搞好聯(lián)網(wǎng)收費治理的主要課題。
開通后，各級營運治理部分學(xué)習(xí)其他高速公路營運治理并結(jié)合實踐經(jīng)歷制訂了一系列的操作規(guī)范，但重點在出口收費的治理，而關(guān)于進口治理與經(jīng)濟效益和社會效益的主要關(guān)系相對來說沒有出口收費如許注重，管委會不斷以來注重車型改判率，其實曾經(jīng)也闡明有注重進口精確判別摘自xx車型削減出口收費難度，只是在實踐操作中，過于粗而呈現(xiàn)一些偏向，各級關(guān)于進口治理不夠精密，而關(guān)于進口審核除了車型改判率和文明服務(wù)外沒有其他內(nèi)容可以量化審核，所以存在必然的難度?，F(xiàn)實上出口車型改判、堵車、發(fā)作膠葛等很大一局部緣由是因為進口判別禁絕或掉誤操作形成的，所以當前有需要注重進口治理，尋覓處理增強進口治理的方法。
1、增強學(xué)習(xí)，進步看法
增強進口治理，首先是全體員工要增強學(xué)習(xí)，進步看法，處理思想問題，特殊是各個所的治理人員和收費員要進步增強進口治理主要性的看法。一是治理人員要增強政治學(xué)習(xí)，堅持全局認識，不要只關(guān)懷本所收費額的凹凸，要克意創(chuàng)新，想方法出新招，增強優(yōu)質(zhì)服務(wù)，進步進口車流量，添加企業(yè)的收費額，以企業(yè)效益為本所效益，只要治理人員堅持了大局認識、全局觀念，才干搞好進口治理;二是對員工要增強思想本質(zhì)培訓(xùn)及指導(dǎo)教育，堅持共同認識。進口治理的黑白直接影響著兄弟所出口的收費次序和治理難度，可以說進口收費員在某種水平上是在為出口的治理打基本，因而進口收費員在摘自xx工作中要增強與兄弟所的共同，要將信息的輸入像存款一樣的認真看待，將優(yōu)質(zhì)服務(wù)看成像存款保息一樣的去深入了解，將車型判別像取款一樣的認真查對，盡量減輕出口的工作壓力，為出口平安、疾速、有序的通行打下優(yōu)越的基本。各個收費員在出口時關(guān)于其他所過來的因為卡無信息、輸錯信息、車型錯判等的感觸，開展換位考慮，只要如許才干構(gòu)成全局一盤棋，才干保證出口疾速平安、堅持站口優(yōu)越形象。三是要進步營業(yè)本質(zhì)，加強危機認識。當前之所以進口工作較紕漏，首要是營業(yè)本質(zhì)還要進一步進步，如輸錯信息、發(fā)空白卡、車型誤判都是本質(zhì)問題，要進步營業(yè)本質(zhì)，另一方面，上級治理部分也要注重進口的設(shè)備投入問題，在進口也設(shè)置監(jiān)控探頭，有利于開展進口稽察工作。
2、完善目的審核，執(zhí)行長途掛鉤
當前公司對進口發(fā)卡進行每輛一分錢的獎勵，這個決定很科學(xué)?，F(xiàn)實上進口車流量的巨細與各個所開展優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)和按勞分派是有很大關(guān)系。公司不單對進口發(fā)卡執(zhí)行一分錢獎勵，還要將之歸入各所的審核目的，并加劇比例，以促進各所增強優(yōu)質(zhì)服務(wù)，增強進口治理，想方法、出新招吸引車輛上高速，以進步的全體效益。還對進口的審核可以執(zhí)行長途掛鉤，比方公司、治理處在每月的檢查中將因進口誤操作惹起出口堵車、列隊、發(fā)作膠葛等狀況落實到進口所，由所落實到詳細操作人，執(zhí)行連帶責(zé)任，以此進步各收費所、進口收費員的工作責(zé)任心，使進口為出口發(fā)明優(yōu)越的收費次序打下堅實的基本。
3、增強硬件治理，一致車型規(guī)范
因為開通不久，當前設(shè)備處于試運轉(zhuǎn)階段，系統(tǒng)不夠不變，呈現(xiàn)毛病的頻率較高，因而相關(guān)部分要增強巡檢，添加檢查密度，常常保護，還對各個所的設(shè)備治理員增強培訓(xùn)，保證設(shè)備治理落到實處，為收費工作發(fā)明優(yōu)越的前提;其非必須一致車型判別規(guī)范，多添加疑問車型庫可查車型，準確處理好內(nèi)部矛盾，發(fā)明優(yōu)越的收費情況。
隨著社會的提高和高速公路建立治理的發(fā)展，社會對高速公路服務(wù)的要求也就越來越高，只要經(jīng)過不時增強員工步隊建立，在保證出口治理的.還，狠抓進口治理，才干保證高速公路窗口形象，保證高速公路通行費收入，才干完成“一流的治理、一流的服務(wù)、一流的效益”。
公路收費站副站長競聘報告篇三
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、同事們：
大家好！我所競聘的崗位是收費站站長。
首先我要感謝組織給了我這么一個展示自我，參于競聘的機會。對我個人來講，這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學(xué)習(xí)和鍛煉。通過這次競職，讓領(lǐng)導(dǎo)對我各方面有個更深的了解，給予更多的鞭策和支持。我將珍惜這次機會，接受組織的考驗。我叫__，現(xiàn)年33歲，大專學(xué)歷，黨員，部隊轉(zhuǎn)業(yè)，現(xiàn)任撫順西站值班站長。我于20__年在撫順南收費站站參加工作，先后在收費員，保安員，執(zhí)勤員等崗位工作過，一直勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，雖然很辛苦，但是秉承著部隊的優(yōu)良傳統(tǒng)，我對業(yè)務(wù)刻苦鉆研，對工作一絲不茍，贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認同，多次獲得了“站優(yōu)秀收費員”，“處優(yōu)秀收費員”，“處優(yōu)秀團干部”等榮譽稱號；20__年，我調(diào)入撫順西收費站，擔(dān)任值班站長工作，在我所任職的這三年來，本著“站興我榮，站衰我恥”的榮辱觀，盡職盡責(zé)，忠于職守，勤勤懇懇地完成本職工作，積累了較為豐富的工作經(jīng)驗。我所帶領(lǐng)的班級，無論是在業(yè)務(wù)技能，還是在內(nèi)務(wù)衛(wèi)生方面都有了長足的進步，多次被評為處“先進班組”，我也多次被評為站，處“優(yōu)秀值班站長”。
我這次競聘收費站站長這個崗位，具有以下幾方面的優(yōu)勢：
一、有良好的自身素質(zhì)。自從進入遼寧高速公路工作的第一天起，我始終嚴格要求自己，盡職盡責(zé)，以高度的主人翁責(zé)任感全身心地投入到本職工作中去，以實干讓同事們接受我，信任我，支持我，以實干來實現(xiàn)自己的人生價值，堂堂正正做人，認認真真謀事，清清白白執(zhí)政。
二、有樂于助人的品德。經(jīng)歷了三年的部隊生活和八年工作的磨練，培養(yǎng)了自己吃苦耐勞、勤懇敬業(yè)的工作作風(fēng)，我始終信奉，做事先做人，做任何事要以人為本，不論是在哪一個崗位我都堅持做到這一點，這些正是團結(jié)同志、做好工作的基礎(chǔ)。
三、有強烈的事業(yè)心。我深深熱愛高速公路收費事業(yè)，在參加工作八年來，在工作中我以大局為重，愛崗敬業(yè)，無私奉獻，工作中踏實肯干，力求完美，業(yè)務(wù)上爭先創(chuàng)優(yōu)，不甘落后，處理問題果斷堅決，能當好領(lǐng)導(dǎo)的幫手。
通過多年的工作經(jīng)驗，我深知收費站站長在收費管理工作中的地位、作用和職責(zé)，清楚站長應(yīng)具備的素質(zhì)和要求，同時也悟出了搞好收費站工作的方法和策略，自信能夠勝任收費站站長工作。
如果本人站長職務(wù)競聘成功，我將從以下幾個方面開展工作：
1、加強學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)。
作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，素質(zhì)決定著領(lǐng)導(dǎo)決策和組織協(xié)調(diào)能力。因此，要加強政治理論、法律法規(guī)和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)。首先要加強政治理論學(xué)習(xí)，重點學(xué)習(xí)馬列主義，努力提高自身政治素質(zhì)。二是學(xué)習(xí)法律、法規(guī)知識，結(jié)合局處下發(fā)的各項文件，提高自己法制理論，依法辦事的能力和水平。三是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，在實踐中勤學(xué)苦練，提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，為高速公路事業(yè)服務(wù)。通過自身的學(xué)習(xí)和提高，充分調(diào)動收費站職工的工作積極性。
2、擺正位置、協(xié)調(diào)工作。
認真貫徹上級領(lǐng)導(dǎo)和組織的決策，在行動上和思想上與上級組織保持一致。工作上要擺正自己的位置，以誠待人、以理服人，通過溝通、調(diào)節(jié)，協(xié)調(diào)好職工之間的關(guān)系，做到全體職工一條心，井然有序的做好各項工作。
3、強化管理，搞好服務(wù)。
“軍事化管理，規(guī)范化服務(wù)”是我處一直倡導(dǎo)的，我將定期對員工進行軍訓(xùn)，培養(yǎng)員工的軍人作風(fēng)，從一點一滴做起；定期對員工進行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，并嚴抓文明服務(wù)。加強對票務(wù)、監(jiān)控、后勤及各班的管理，確保收費工作的正常運行，做好撫順西收費站的管理工作，為廣大司乘人員提供暢通、文明、和諧的出行環(huán)境服好務(wù)。
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、同事們：這次競聘，不管結(jié)果怎樣，我都將保持良好心態(tài)，恪盡職守，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作。充分發(fā)揮我的聰明才智，為收費站的各項工作有新起色、新突破、上新臺階做出自己應(yīng)有的貢獻。
謝謝大家！
公路收費站副站長競聘報告篇四
各位領(lǐng)導(dǎo)好、同事們：
大家好。
感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們對我的關(guān)懷和支持，讓我有機會有信心走上演講臺。我競聘的崗位是收費班班長。我叫__，今年24歲，年參加高速收費工作，現(xiàn)在是__收費站收費一班班長。我認為我競爭收費班長的優(yōu)勢有以下兩點：
一、有一定的高速公路收費工作經(jīng)驗、自__年參加工作以來，我先后在少洛線登封西站和安新線滑縣站工作過，如今我又在晁陂做了一年的收費班長。收費的經(jīng)驗可以說是與日俱增。
二，我做為一名入黨3年多的黨員，相信自己有這個能力把大家?guī)ьI(lǐng)好。在近兩年多的工作和生活中，使我認識到要想做好班長這個工作，首先要做到以下五個方面：
第一，做好一個班長應(yīng)具備好的品質(zhì)：吃苦耐勞，先人后己，逢事應(yīng)學(xué)會換位思考。如替班吃飯應(yīng)盡量縮短時間，解決私人問題也應(yīng)有時間觀念。要求本班人員做到這些之前，自己首先要做好。這又要求班長應(yīng)該起到模范帶頭的作用。
第二，反應(yīng)靈活，堅持原則。面對車道上發(fā)生的各種情況應(yīng)該快速反應(yīng)，引導(dǎo)疏通車輛。面對拒不繳費的人員應(yīng)該做到不受誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，各類違規(guī)、違章現(xiàn)象應(yīng)堅決抵制，決不姑息。
第三，勇于承擔(dān)責(zé)任，發(fā)現(xiàn)錯誤，要虛心接受，有錯必改，敢于承認錯誤，接受處罰，不推卸責(zé)任。
第四，作為一個班長應(yīng)該做好上級領(lǐng)導(dǎo)和收費員之間的溝通工作。
認真及時向收費員傳達上級指示，及時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，逐級負責(zé)，不跨級匯報。要樹立威信，認清班長是為收費員服務(wù)的。一方面，要以身作則，按照收費規(guī)章制度、收費員百分考核辦法，高標準的要求他們，對一切違規(guī)操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制；另一方面，要關(guān)心愛護收費員，要滿足他們的合理要求。團結(jié)互助，先人后己，拿出一個做班長應(yīng)有的風(fēng)度，同舟共濟。
第五，在做好自己本職工作的同時，應(yīng)該對班組人員思想方面，紀律方面，業(yè)務(wù)方面做到積極引導(dǎo)，力求上進，嚴格要求，避免差錯。以上的五個方面是我做為班長以來最深刻的體會。如果我能再次當選，我相信我會再接再礪，決不辜負領(lǐng)導(dǎo)的期望，帶好本班人員繼續(xù)努力。我會盡最大努力做好班長這個工作的。再次感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們。我的演講結(jié)束了，謝謝大家！
公路收費站副站長競聘報告篇五
大家好！
首先我要感謝各位領(lǐng)導(dǎo)給我提供了參加應(yīng)聘、展示自我的機會?！肮_、公平、公正、擇優(yōu)”的應(yīng)聘方式給了我一次新的機遇和挑戰(zhàn)。對我個人來講，我想這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學(xué)習(xí)和鍛煉。通過應(yīng)聘找到適合自己的崗位，充分施展個人才能，更好的為公路收費事業(yè)服務(wù)。所以我這次應(yīng)聘無論成功與否，我都愿意做一次推薦自我的嘗試。
我將把它作為一次和大家學(xué)習(xí)和交流的機會。下面我就把自己競爭收費站副站長的一些想法，向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們匯報一下。首先對我個人工作經(jīng)歷做個簡要介紹：我于1993年3月通過考試被錄用到xx石油化工廠工作，期間赴山東省石油大學(xué)學(xué)習(xí)，由于國家產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整等多方面原因，企業(yè)進行了轉(zhuǎn)制改革，我也隨之下崗，××在此期間我在xx職業(yè)教育學(xué)院完成了計算機專業(yè)學(xué)習(xí)。
某年，隨著我盟公路交通事業(yè)的迅猛發(fā)展，207國道收費站大舉建設(shè)，我也迎來了實現(xiàn)再就業(yè)的機會，通過考錄終于光榮地成為一名公路收費員，在哈拉蓋圖收費站擔(dān)任值班長工作三年來，時刻告誡自己要珍惜來之不易的工作崗位，盡職盡責(zé)，忠于職守，出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，積累了較為豐富的工作經(jīng)驗。
其次，我參加這次競聘具有以下優(yōu)勢：
一、有較為豐富的工作經(jīng)驗，具備多種素質(zhì)和能力通過三年的基層收費站工作磨煉和過去在企業(yè)工作的經(jīng)驗積累，使我樹立了政治意識、大局意識、紀律意識，養(yǎng)成了扎實工作的作風(fēng)，具備了一定組織協(xié)調(diào)能力和綜合管理能力。深知收費副站長在工作中和地位、作用和職責(zé)，清楚副站長所應(yīng)具備的素質(zhì)和要求，同時也悟出了搞好收費站工作的方法和策略，自信能夠勝任收費站副站長工作。
二、有強烈的事業(yè)心和開拓進取精神正如前面講到的，我從一名下崗職工成為一名光榮的公路收費員，我倍感榮幸和自豪，深深熱愛公路收費事業(yè)在工作中能以大局為重，愛崗敬業(yè)，無私奉獻，工作中踏實肯干，力求完美，業(yè)務(wù)上爭先創(chuàng)優(yōu)，不甘落后，寬宏大量，從不斤斤計較個人得失，處理問題果斷堅決，能當好領(lǐng)導(dǎo)的好幫手。
三、有較強的工作能力和較高行政執(zhí)法水平兩次的考錄經(jīng)歷使我明白，只有通過不斷的學(xué)習(xí)充實自己，努力提高自身修養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平，才能適應(yīng)新時期形勢需要，多年來我一直堅持政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和其他科學(xué)知識的學(xué)習(xí)，在公路收費工作中，針對過往司機個人素質(zhì)、法律意識的高低不同，我在熱情服務(wù)的基礎(chǔ)上，嚴格執(zhí)法，對存有抵觸情緒的司機能較好地加以說服和教育，既不激怒他們，又不軟弱妥協(xié)，很好地把握準了說話、講法、引導(dǎo)等環(huán)節(jié)中的藝術(shù)性。在擔(dān)任收費站值班長三年里，沒有出現(xiàn)一起因收費激化矛盾現(xiàn)象。
四、有較好的年齡優(yōu)勢。我正值而立之年，正處在干事業(yè)的最佳年齡，身敬業(yè)精神強，身體健康，精力旺盛，頭腦靈活，思想成熟。能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當中。如果副站長職務(wù)競聘成功，我將從以下幾個方面開展工作。
1、加強學(xué)習(xí)，積極主動做好日常事務(wù)工作，努力提高服務(wù)質(zhì)量。繼續(xù)深入學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷充實自己。收費站副站長擔(dān)負著落實政策、上下內(nèi)外溝通的職責(zé)，是收費站各項工作起輔助作用的綜合職位，既要承擔(dān)各項事務(wù)，又要參與政務(wù)，做好站長的參謀。同時，收費工作實際上就是服務(wù)工作。
因此，擔(dān)任收費站副站長職位光榮而又辛苦，需要有強烈的事業(yè)心和責(zé)任感；需要有較強的工作能力和工作藝術(shù)。另外我還要加強黨性鍛煉，服從安排，言行一致，顧全大局，堅決維護單位領(lǐng)導(dǎo)班子的'團結(jié)，維護領(lǐng)導(dǎo)的形象。同時，充分發(fā)揮收費站全體職工的工作積極性，使每一個人對工作都能精益求精，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，做好公路收費服務(wù)工作。
2、做好綜合協(xié)助、協(xié)調(diào)工作，處理好與領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)系，確保單位的政令暢通。我將及時地傳達貫徹上級組織會議的決策，加強督辦檢查，促進站內(nèi)各項決策的落實。并且認真、科學(xué)地做好與職工之間的溝通協(xié)調(diào)工作，使大家通力合作，密切配合。在行動上和思想上與上級黨組保持一致，同時，還要處理好和同事之間的關(guān)系。工作上要擺正自己副職的位置，協(xié)助站長根據(jù)實際情況，合理分工、合理調(diào)度，認真落實崗位責(zé)任制；還要在關(guān)心同事、支持同事、指導(dǎo)同事、理解同事、重視同事上下功夫。做到以誠待人、以理服人，通過溝通、調(diào)節(jié)，協(xié)調(diào)好我站職工之間的關(guān)系，做到全體職工一條心，保證扎扎實實，井然有序的做好我站的各項工作。
公路收費站副站長競聘報告篇六
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
過去一年里，在市局黨委正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級相關(guān)部門大力支持和熱心幫助下，我站廣大干部職工堅持以“三個代表”重要思想和十七屆六中全會精神為指導(dǎo)，以“文明收費創(chuàng)業(yè)績，優(yōu)質(zhì)服務(wù)樹形象”為中心，解放思想，真抓實干，奮力拼搏，銳意進取，圓滿完成了年度各項工作任務(wù)，“三個文明建設(shè)”取得了顯著成效，通行費征收工作扎實穩(wěn)妥地運行，文明行業(yè)創(chuàng)建邁出了堅實的步伐，團結(jié)穩(wěn)定、安全高效的局面不斷得到鞏固。接下來，我擇其重點向大家做一闡述：
一﹑圍繞一個中心即我站今年的工作口號，“咬定征費中心，內(nèi)抓精細管理，外樹鶴大形象”。
今年處下?lián)芪艺镜恼髻M任務(wù)是699萬元，年初根據(jù)管理處的“十六字”方針，我站適時提出工作口號，制定相應(yīng)措施，在年底達到了超收200萬的工作目標。
首先，明確目標，分解目標，分步實現(xiàn)。完善崗位責(zé)任制，實行班長問責(zé)制，引進競爭和激勵機制，開展“流動紅旗班組”活動，把收費任務(wù)按季度、月份分解，再分解到班，落實到人頭，以征稽辦為考評單位，每天有對比，每月有分析，從管理要效益。
其次，以“優(yōu)質(zhì)服務(wù)為生命線”，開展軍訓(xùn)大比武和交接崗比賽活動，開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動，規(guī)范文明用語，實施文明用語“四步曲”和“禮儀疏導(dǎo)三字”經(jīng)，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)增效益。
再次，加大培訓(xùn)學(xué)習(xí)力度，有針對性的制訂學(xué)習(xí)計劃，組織職工利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)，進行正確的引導(dǎo)教育，以考促學(xué)，舉辦知識競賽，考核學(xué)習(xí)成果，提高整體素質(zhì)，降低工作失誤率，從人員素質(zhì)要效益。
最后，健全記錄，完善體系文件，嚴格要求監(jiān)控員認真填寫各種工作記錄，每天由值班站長審核記錄，由征稽辦審帶比對記錄，以便及時發(fā)現(xiàn)工作中的缺限并改正。為簡化工作程序，方便收費員工作，縮短單個車輛收費流程時間，對大噸小標車輛設(shè)立特殊車型記錄，對超限車輛設(shè)立超限車輛記錄，對假軍車設(shè)立假軍警車輛登記薄，從而規(guī)范了作業(yè)行為，減少了收費環(huán)節(jié)的漏洞，更好的做到了應(yīng)征不漏。
在以征費為主開展主要業(yè)務(wù)工作的同時，精心養(yǎng)護，科學(xué)養(yǎng)護，規(guī)范執(zhí)法，維護路產(chǎn)路權(quán)的完整，為爭創(chuàng)全國文明樣板路建設(shè)奠定基礎(chǔ)。
為實現(xiàn)公路的綠化、美化、香化，對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護責(zé)任制，包干到人，每周一召開養(yǎng)路工組長碰頭會，總結(jié)布署工作。今年為保證公路的暢通特成立防汛保通和除雪保通工作組，制定相應(yīng)的工作方案，做到各項工作搶前抓早，有備無患。今冬幾場大雪都做到了雪下即清，收費區(qū)未發(fā)生一起因路滑雪阻造成的安全事故，得到過往司機的好評。
為使路政工作法制化、規(guī)范化、效能化，我站推出“六大工程”，即規(guī)范工程、發(fā)展工程、穩(wěn)定工程、誠信工程、形象工程、教育工程，使路政工作高質(zhì)高效，廉政建設(shè)有花有果勞動法》規(guī)定執(zhí)行：新推行重大事故通報制和重大事故責(zé)任追究制，明確了責(zé)任人應(yīng)分擔(dān)的責(zé)任，使職責(zé)分清，權(quán)責(zé)分清；制定了《站務(wù)管理手冊》和《安全管理手冊》。通過對一系列體系的不斷完善，我站的工作逐步走向軌道，打造了一支緊張向上、紀律嚴明的征費隊伍。
收費站作為基層單位，工作比較繁雜，在這里不能面面俱到，我只針對上級的要求及我到林口站后開展的各項工作，擇其重點做了匯報，不能以點代面，我在工作中也存在一些不足之處，例如思想政治工作還需加強，在完善自我思想素質(zhì)的同時還要教育廣大職工提高素質(zhì)等。
20xx年已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)來臨，我們有決心也有信心，在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下和全體職工的共同努力下，走向新的征程，鞏固成績，揚長避短，再展新姿，再創(chuàng)佳績，再塑新風(fēng)，為xx的發(fā)展壯大做出更大的貢獻。
謝謝大家。特別是在“治超”工作中提出治理口號“不收車主一分錢，不放一臺超限車”，所有執(zhí)法人員實諾踐諾，共卸載256噸，使超限車輛日漸減少。在執(zhí)法過程中做到依法行政，公正執(zhí)法，文明執(zhí)法，使國家損失降低至最底限。
二﹑開展兩項創(chuàng)建活動，一創(chuàng)“青年文明號”，二創(chuàng)“省級文明單位”。
為對創(chuàng)建工作進行科學(xué)、規(guī)范、長效的管理，我們建立健全了基層組織，設(shè)團支部、黨支部、工會、精神文明辦，以黨建帶團建，共青團與工會聯(lián)手，共求發(fā)展，均衡開展文體活動和社會公益活動，制定了相應(yīng)的活動計劃和工作方案，使創(chuàng)建活動得到有計劃的指導(dǎo)、組織、監(jiān)督和實施，并取得良好的成績，共收到錦旗9面，表揚信十幾封。20xx年4月份xx林場職工在高速公路上突發(fā)急癥，我站職工積極救助，x電視臺記者對此事進行了專項采訪報道。20xx年5月我站順利通過了市委的驗收，被授于市級“青年文明號”稱號，并在今年11月份申報省級“青年文明號”和文明單位，接受省廳的驗收。
三﹑實現(xiàn)三個提高，即現(xiàn)代化辦公水平、檔案管理和行風(fēng)建設(shè)。
1﹑改善辦公環(huán)境，提高現(xiàn)代化辦公水平。
隨著社會的發(fā)展，辦公日趨現(xiàn)代化、信息化?，F(xiàn)代化辦公水平的高低已成為企、事業(yè)單位綜合實力的重要標志。我站為達到現(xiàn)代化、信息化辦公水平，提高辦公效率，特開設(shè)了計算機培訓(xùn)班，由專門人員負責(zé)對機關(guān)人員進行辦公自動培訓(xùn)，同時在職工中普及計算機知識。為各班辦配置電腦、彩色打印機、數(shù)碼相機等現(xiàn)代化辦公用具，并在近期擬對養(yǎng)護辦電腦上網(wǎng)，開通網(wǎng)絡(luò)，加強與外界聯(lián)系。為改善辦公環(huán)境，在處領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下我站解決了職工通勤問題，改造了鍋爐房煙囪和排水系統(tǒng)，修建了菜窖，讓職工衣食無憂，安心工作。
2﹑對檔案實行規(guī)范化、科學(xué)化管理，實現(xiàn)檔案管理升級的目標。
我站將檔案管理列為一項重點工作，由站長親自負責(zé)，辦公室主抓，文秘和各科室內(nèi)業(yè)分工負責(zé)，形成檔案管理網(wǎng)絡(luò)。以便對內(nèi)業(yè)材料及時整理，及時歸檔，并組織檔案管理人員走出去學(xué)習(xí)，取長補短，從而使我站各類文件材料歸檔齊全完整，為全處檔案管理升級省級標準提供保障。
3﹑加強行風(fēng)建設(shè)，實現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量的提高。
收費站作為窗口單位，反映的是交通形象，正行風(fēng)，樹新風(fēng)，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境是一項必要工作。針對于此，我站在處黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以“為人民服務(wù)”為宗旨，樹立“以人為本，以車為本”的服務(wù)理念，開展行風(fēng)建設(shè)。推行政務(wù)公開，開辦站長信箱，舉行站長見面會，征集合理化建議，聽取職工意見，做到科學(xué)決策，民主管理。為做到廣納諍言，設(shè)立監(jiān)督舉報電話，在過往司乘人員中開展“為您服務(wù)、聽民聲、訪民意”活動，在創(chuàng)造內(nèi)安環(huán)境的同時也加強了與外界的交流和溝通，增進了職工服務(wù)意識和服務(wù)水平，樹立了良好的交通人形象，提高了服務(wù)質(zhì)量。
四﹑做到一個突破，即突破舊的不合理的管理機制和服務(wù)體系，建立健全新的完善的`管理機制和服務(wù)體系。
公路收費站副站長競聘報告篇七
3.2.1抓好績效考核。我們以績效管理為手段，將文化建設(shè)的內(nèi)容列入全年的目標考核內(nèi)容和崗位職責(zé)中。將考核辦法與員工、班組、辦公室的日常管理工作有機結(jié)合起來，由所績效考評領(lǐng)導(dǎo)小組在每月對全所人員進行考核，通過強化管理，建立起一套公平、公正、細化、量化的績效考核辦法，真正做到把文化建設(shè)和工作業(yè)績同時考核、同時獎勵，使自律與他律相互補充和促進。
3.2.2實行收費員星級評定。將績效考核與星級評定結(jié)合起來，星級評定條件中突出了文化建設(shè)的內(nèi)容，通過星級評定充分發(fā)揮全體人員的工作積極性。
當然僅有完整的規(guī)章制度是遠遠不夠的，還必須有負責(zé)將各項規(guī)章制度予以執(zhí)行和落實的組織機構(gòu)和隊伍，因此，加強相應(yīng)的組織機構(gòu)建設(shè)和隊伍建設(shè)。也就是說，制度文化建設(shè)實際上包括制度建設(shè)、組織機構(gòu)建設(shè)和隊伍建設(shè)三個方面，組織機構(gòu)建設(shè)和隊伍建設(shè)是確保制度建設(shè)落到實處，并使其真正起到規(guī)范員工言行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，文化組織機構(gòu)的健全和完善，文化隊伍的勤奮與能干，對正常開展文化活動，加強文化建設(shè)，具有十分重要的、決定性的作用。
3.3完善基礎(chǔ)設(shè)施，加強收費站物質(zhì)文化建設(shè)。完善的設(shè)施、合理的布局、各具特色的建筑和場所，使人心曠神怡、賞心悅目，有助于陶冶人的情操，激發(fā)員工的開拓進取精神，促進員工的身心健康發(fā)展。通過建設(shè)具有特色的美麗和諧的外在環(huán)境，努力創(chuàng)造工作、學(xué)習(xí)的良好環(huán)境。改善辦公條件，積極推進辦公自動化建設(shè)，開展清潔衛(wèi)生活動，每天一清掃，每周一大掃，每月徹底掃，使辦公室保持清潔衛(wèi)生，建立文明、干凈、整潔、舒適的辦公場所。
我們在全所引入了全新的管理理念，統(tǒng)一規(guī)范了行業(yè)標識，如辦公室內(nèi)部設(shè)置、辦公用品的印制等，都有統(tǒng)一的標識，樹立了良好的形象。為完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，我們對收費區(qū)域和辦公、生活場所進行美化，按標準設(shè)置“四公開一監(jiān)督”牌和規(guī)范設(shè)置收費站站牌，夜間有燈光照明，收費區(qū)域(安全島)和辦公庭院綠化良好。實行24小時不間斷電子監(jiān)控。收費站人員按規(guī)定持證上崗，著裝整齊，儀容端莊。各類規(guī)章制度、職能部門工作職責(zé)、工作標準和各自崗位職責(zé)統(tǒng)一設(shè)置并上墻公布。同時，結(jié)合標準化管理所具體要求，設(shè)立了黨團活動室，購置籃球、羽毛球、乒乓球和健身器等活動器械，建立了閱覽室、活動室、健身房等文化體育活動場所，為一線員工打造良好的學(xué)習(xí)基地和文化活動陣地。
3.4創(chuàng)新載體平臺，加強收費站活動文化建設(shè)。3.4.1在搞好結(jié)合上做文章。我們從自身特點出發(fā)，結(jié)合每年的中心工作開展具有推動性的文化建設(shè)活動。如在保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動中，開展了爭創(chuàng)“黨員示范崗”活動;在“星級收費站”、“文明示范窗口”創(chuàng)建活動中，根據(jù)爭創(chuàng)要求認真抓好制度建設(shè)、站卡硬件設(shè)施、現(xiàn)場管理工作;在加強行風(fēng)建設(shè)活動中，結(jié)合學(xué)習(xí)英模人物，開展競賽、創(chuàng)先爭優(yōu)活動，營造良好行業(yè)風(fēng)氣;又如在女員工比較集中的崗位上開展了爭創(chuàng)“巾幗文明示范崗”活動;在團員中開展了爭創(chuàng)“青年文明號”的活動;在收費員中開展爭當“文明收費員”活動，組織開展崗位操作比武、勞動競賽、征文演講比賽、文藝匯演等系列活動。
3.4.2在豐富文化活動內(nèi)容上動腦筋。我們組織開展了形式多樣、職工喜聞樂見、健康有益的文化體育活動，如舉辦踏春賞梅、六一親子游、七一紅色教育、秋季燒烤、卡拉ok大家唱、趣味運動會等娛樂活動，還經(jīng)常組織開展乒乓球、籃球、羽毛球、跳繩、小制作比賽。這些活動的開展我們既看重活動的水平，更看重員工的參與性及蘊含其中的團隊精神文化。
4、結(jié)束語
文化建設(shè)離不開文化營養(yǎng)，需要文化支撐，收費站在進一步推進文化建設(shè)的進程中，需進一步深挖文化資源，促進文化基礎(chǔ)設(shè)施與服務(wù)管理相結(jié)合，文化普及與打造精品相結(jié)合，讓員工共享文化建設(shè)的豐碩成果。
公路收費站副站長競聘報告篇八
高等級公路管理中心于xx年3月份開始籌建，并于同年11月18日正式揭牌。主要對未列入國、省道范疇的市域公路網(wǎng)中的干線收費公路和部分設(shè)有收費站的新調(diào)整省道全面負責(zé)其建設(shè)、管理及融資、還貸，借以創(chuàng)新高等級公路投融資機制，盤活事業(yè)性高等級公路資產(chǎn)，推動全市高等級公路的持續(xù)和滾動發(fā)展，與其他層次的公路相配套，充分發(fā)揮xx路網(wǎng)的整體效益，為xx地方經(jīng)濟服務(wù)。納入管理范疇的有蘇虞張、蘇震桃、錫太、環(huán)太湖一級公路，主要負責(zé)納入管理范疇的高等級公路的融資、養(yǎng)護、收費和還貸。目前已通車蘇虞張一級公路，設(shè)置xx收費站。
一級公路全長58.774公里，初步設(shè)計總概算xx億元，資本金占總投資的35%(其中省交通廳定額投入xx億元)，其余資金以收費權(quán)質(zhì)押方式通過國內(nèi)貸款解決。該項目的建設(shè)，對進一步完善xx市的公路交通網(wǎng)結(jié)構(gòu)，形成xx市域西部南北公路通道，開發(fā)與利用xx市沿江港口資源，加快沿線城鎮(zhèn)建設(shè)，促進xx市對經(jīng)濟發(fā)展等都具有十分重要的作用。
公路xx收費站位于相成區(qū)北橋鎮(zhèn)與常熟市辛莊鎮(zhèn)交界處，是連接相成區(qū)、常熟市、張家港市的重要交通樞紐。xx收費站于xx年10月31日開征。
xx收費站從開始就貫徹從嚴從緊的工作思路，努力打造規(guī)范服務(wù)窗口形象，形成收費工作的幾個新亮點：
1、堅持高起點，加強月票車管理，杜絕人情車。從收費站開征伊始，即堅持“高起點，高標準”，加強對月票車輛的管理，嚴格杜絕人情車。xx收費站自開征以來沒有一輛超范圍月票車和超范圍免繳車。同時對月票車要求其簽訂收費站月票管理書，使月票車能配合收費站的收費管理工作，收到了良好的效果。
2、完善內(nèi)部管理，延伸管理網(wǎng)絡(luò)。xx收費站自開征以來就建立了沖卡逃費車輛黑名單，依賴收費管理系統(tǒng)和監(jiān)控錄像，記錄了每一輛車沖卡逃費的時間、車號、監(jiān)控錄像硬盤記錄位置等內(nèi)容，對出現(xiàn)重復(fù)沖卡逃費的車輛做出，發(fā)到每個稽查和收費人員手中，并與交警、路政等部門溝通，協(xié)同追查。
3、從細微處下功夫，規(guī)范棄票管理。根據(jù)省局和市處對收費站棄票管理的行業(yè)規(guī)定，制定并下發(fā)了《棄票管理辦法》試行稿，要求收費站從嚴管理棄票，并納入對收費員的百分考核中。按照管理到位，互相牽制，簡化程序，避免重復(fù)工作的原則，又逐步細化《棄票銷毀清冊》，增加了棄票銷毀的具體內(nèi)容，建立了《棄票登記簿》、《棄票管理臺賬》和《棄票銷毀清冊》，明確了收費稽查員、征稽股、票財股各自登記臺賬的內(nèi)容，對符合銷毀要求的棄票填寫《棄票銷毀審批表》及時銷毀棄票，并對各類臺賬妥善保管。
4、公平競爭，建立良好的人才選拔機制。在收費站骨干的選拔上，堅持“公開、公平、公正“原則，充分體現(xiàn)民主與實際工作能力相結(jié)合和干部能上能下平等競爭的氛圍，注意觀察全體人員的能力、業(yè)務(wù)水平、寫作能力和計算機應(yīng)用等方面的能力，通過民主評議和公示后，從中挑選收費班組的正副班長和股室的管理人員。
5、注重收費站文化建設(shè)，以創(chuàng)建收費站青年文明號為抓手，樹立文明行業(yè)新形象，體現(xiàn)人文關(guān)懷，展示收費站特色，樹標兵，學(xué)先進，凸顯管理新氣象，打造管理新品牌，將xx收費站建設(shè)成為培養(yǎng)和鍛煉人才的搖籃。
蘇虞張一級公路于xx年10月14日建成通車后，為保證“暢、潔、綠、美”，蘇虞張一級公路的養(yǎng)護管理卓見成效。
1、通過招標確定養(yǎng)護單位，推行管理制。為貫徹省局、市處“管養(yǎng)分離”的精神，蘇虞張公路小修保養(yǎng)單位通過邀請招標方式確定，并簽訂了養(yǎng)護合同、廉政合同、合同，督促養(yǎng)護單位早日進場進行路面保潔和日常養(yǎng)護。
公路收費站副站長競聘報告篇九
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
20xx年是承赤高速運營第一年，也是我在收費站管理崗位的第一年。在這一年工作中思想上逐漸從建設(shè)期管理理念向運營管理的轉(zhuǎn)變，在管理處領(lǐng)導(dǎo)與辛偉站長的指導(dǎo)幫助與支持下，發(fā)揮年輕活力優(yōu)勢，與各位同事們一起工作，一起學(xué)習(xí)和生活，彼此建立了深厚的友誼，在實踐的工作中堅持分工協(xié)作的原則，切實負責(zé)地抓好分管的各項工作，較好地協(xié)助了站長的管理工作，履行了一名副職的責(zé)職。同時也磨練了自身的工作能力，使業(yè)務(wù)能力和管理水平有了很大提高?，F(xiàn)將一年來的思想工作總結(jié)如下：
一、注重政治思想學(xué)習(xí)，不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)
為使自己能夠盡快適應(yīng)新形勢、新工作的需要，我注重從提高自身素質(zhì)做起，樹立顧全大局，團結(jié)協(xié)作的良好思想意識，加強政治理論學(xué)習(xí)，深入貫徹“八項規(guī)定”和“十八大”文件精神，并將文件精神落實到日常生活和工作中，樹立腳踏實地、真抓實干、求真務(wù)實的工作新風(fēng)，立足實際，刻苦努力，踏踏實實地做好工作。積極參加政治思想教育活動，提高自身政治思想水平。同時以管理處開展的紀律作風(fēng)整頓活動為契機，嚴格要求自己，加強自身工作紀律自查，排除自身懶散意識，使精神面貌與工作水平明顯提高。
針對自身收費業(yè)務(wù)經(jīng)驗不足情況，積極主動加強收費業(yè)務(wù)能力的培養(yǎng)，通過到一線現(xiàn)場實踐，同收費人員一起認真摸索經(jīng)驗，處理收費難題，加強業(yè)務(wù)理論知識的學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)日常工作經(jīng)驗，較好的掌握了操作流程，提高了車道事故處理能力。
二、立足崗位職責(zé)，完成各項分管工作
1、組織業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，加強職工思想教育
組織開展了收費人員理論知識與肢體禮儀培訓(xùn)、考試和業(yè)務(wù)大比武活動，通過活動的開展，使收費人員增長了知識，提高了業(yè)務(wù)技能。深入職工生活與工作中，與各班組成員以多渠道方式進行溝通，定時組織召開民主生活會與思想教育活動，增強收費員的廉潔自律意識，嚴禁任何貪污票款的現(xiàn)象，了解職工思想動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題，及時化解，引導(dǎo)職工樹立正確的思想價值觀與文明服務(wù)意識，提升業(yè)務(wù)素質(zhì)，促進崗位成才。
2、建立各項工作制度，規(guī)范收費秩序，塑造良好的收費窗口形象
結(jié)合本站實際情況，建立了考勤、內(nèi)務(wù)、崗?fù)ぜo律、交接班等制度，為職工的各項工作制定了標準，每項工作有章可循，同時堅持落實巡查制度，通過監(jiān)控錄像與現(xiàn)場排查，規(guī)范文明服務(wù)與操作中行為，保證良好潔凈的收費環(huán)境與良好的收費秩序。
3、公平考核，樹標兵、選先進，營造趕超工作氛圍
在星級收費員考核標準基礎(chǔ)上，成立適合本站的考核體系，公平公正的對每位職工進行考核，做到獎懲分明，表揚先進，由標兵模范帶頭，調(diào)動了收費人員學(xué)業(yè)務(wù)、練技能的積極性，形成職工積極趕超的良好學(xué)習(xí)氛圍，從而不斷提升全站各項工作水平。
4、開展多項文體活動，豐富職工業(yè)余生活為職工配置各項娛樂設(shè)施，充分利用留營與工作閑余時間，組織開展演講比賽、運動比賽等各種活動，豐富站內(nèi)文化生活。發(fā)動職工積極性，參加管理處與高管局運動會，并取得很好的成績。
5、狠抓安全生產(chǎn)，完成各項保暢任務(wù)
站內(nèi)成立了安全生產(chǎn)小組，簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，建立了事故隱患排查機制，杜絕了各類不安全因素。組織開展火災(zāi)逃生、反恐反搶等安全演練活動。各節(jié)假日、惡劣天氣啟動保暢預(yù)案，很好的完成了全年的保暢任務(wù)，無一起安全責(zé)任事故。
6、充分保障后勤服務(wù)，創(chuàng)造良好的生活環(huán)境
發(fā)動職工對食堂提出合理化建議，想辦法，使職工吃飽、吃好，安心工作；對損壞的生活設(shè)備，積極維修上報，對內(nèi)務(wù)衛(wèi)生和公共衛(wèi)生進行定期和不定期的檢查，保障衛(wèi)生舒適的生活環(huán)境和良好的站容站貌。
公路收費站副站長競聘報告篇十
自從3月起擔(dān)任收費班長的兩年中，我和大家一起學(xué)習(xí)和工作。同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)水平又有了較大的提高，當然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的。兩年來，在思想上以高標準嚴格要求自己，遵守站的規(guī)章制度，堅守征費條例，認真做到“應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征”的工作原則，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素，較好地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)。認真履行崗位職責(zé)，盡心盡責(zé)完成本職工作。在度被評為“優(yōu)秀班長”，現(xiàn)從以下幾個方面對工作具體情況進行匯報：
上班前認真做好列隊講評。交接班時認真檢查收費設(shè)備。仔細核對備用金、通行卡及各類票據(jù)的數(shù)量，并及時領(lǐng)用。上班時認真做好特情記錄，下班后仔細核對收費員上交的各類報表，防止差錯的產(chǎn)生。虛心向別人學(xué)習(xí)，借鑒他人先進的`經(jīng)驗和方法，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平和管理水平。
2、了解、熟悉、掌握系統(tǒng)設(shè)備的功能，能熟練應(yīng)用，做好各類器材的養(yǎng)護工作，會簡單維修，對與損壞的物品及時報修。遇突發(fā)事件能熟練應(yīng)用各類應(yīng)急設(shè)備，包括機電設(shè)備、滅火器。及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備安全隱患，上報監(jiān)控中心。愛護公共財務(wù)，最大程度的減少的損失，保障收費設(shè)施正常工作。
3、在工作中我一直堅持吃苦耐勞的精神，不因工作時間、環(huán)境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作，不叫苦叫累，發(fā)揚風(fēng)格，關(guān)心班組人員，不計較個人得失，先人后己。
4、在處理突發(fā)事件時始終能沉著冷靜，在不違反規(guī)定的前提下，做到了機智靈活、反應(yīng)迅速，保持車道暢通。不斷提高自己處理問題的能力。對各種特殊情況及時上報監(jiān)控，對各類突發(fā)事件能夠及時排除，將處理措施及過程記錄下來，加強自己的業(yè)務(wù)水平。
5、嚴格遵守各項規(guī)章制度，起帶頭作用，不受司機誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，與各類違規(guī)、違章現(xiàn)象作斗爭，堅決抵制，決不姑息。一些不了解我們收費政策的司機，再加上自身的素質(zhì)也不高，出現(xiàn)對收費政策產(chǎn)生異議的情況在所難免，甚至對收費人員惡語相加。而收費員多數(shù)都是年輕人，自控能力相對較弱，很容易沖動。為避免與司機的爭執(zhí)，矛盾進一步的激化，這就需要收費員的文明服務(wù)，積極做好解釋和說服工作，克服易躁情緒。遇到此種情況，作為班長及時出面，一方面控制班組成員的情緒，另一方面，自己不亂，不受司機態(tài)度的影響，堅持文明服務(wù)，對司機講政策，說道理，爭取化解矛盾，保證通行費的正常收繳，讓司機明明白白的交費。如果自己解決不了，為避免矛盾升級，及時報告值班站長。
1、堅決服從領(lǐng)導(dǎo)指揮，聽從安排。認真及時向收費員傳達上級指示，及時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，準確的向站領(lǐng)導(dǎo)反饋意見，進行溝通。工作在收費一線，了解收費工作的實際情況，并且掌握班組成員的思想、工作以及生活的情況，所以為了能夠更好的完成工作，及時向站領(lǐng)導(dǎo)匯報思想，反應(yīng)情況。對于公司。運營部下達的文件，自己讀懂、讀透后，嚴格執(zhí)行，扎實的落實，并及時傳達給班組成員，遵照執(zhí)行。做好與各班組之間的交流和溝通，堅持互相團結(jié)，互相幫助，充分發(fā)揮集體主義精神。
2、樹立威信，以身作則，按照各項規(guī)章制度，高標準的要求班組成員，對一切違規(guī)操作、不合理操作及時糾正。制止，嚴格控制；對于班組成員中存在的一些問題，要在崗前講評的時候提出注意事項，避免違紀；對于在崗期間出現(xiàn)的問題，除當時及時更正外，在崗后講評時，要有針對性的對當事人做出批評以及處理意見。另一方面，關(guān)心愛護班組成員，滿足他們提出的合理要求。團結(jié)互助，先人后己，拿出一個做班長應(yīng)有的風(fēng)度。
3、班組成員人數(shù)雖不多，但組合在一起，就是一個集體、一個團隊。工作的順利完成，靠的是大家的力量，團結(jié)協(xié)作的成果。班組成員的團結(jié)問題非常重要。在工作之余組織大家，聚一聚，談?wù)勑?；聚會的形式采用了：會餐、唱歌、外出游玩等。并且?guī)ьI(lǐng)本班人員積極參加站里組織的各項活動，在活動中培養(yǎng)團隊精神，合作能力；產(chǎn)生默契，達成共識。將這種在活動中營造的良好氛圍帶到工作中去，將會更好的完成各項工作和任務(wù)。
1、和班組人員用學(xué)習(xí)來充實思想，保持飽滿的精神與愉悅的情緒，要求上進，排除消極被動思想，充分調(diào)動起全班人員的工作積極性。
2、紀律方面：認真學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度、收費稽查考核辦法，以身作則，以軍事化的標準嚴格要求，杜絕各類違規(guī)違紀現(xiàn)象的發(fā)生。
公路收費站副站長競聘報告篇十一
全面貫徹落實公司及管理處年度工作會議要求和目標任務(wù)，緊緊圍繞“四?！奔啊捌邿o一優(yōu)于”安全生產(chǎn)目標，通過完善制度建設(shè)，深入推進精細化管理，全面開展節(jié)能降耗活動，加強職工隊伍建設(shè)，深化黨建和精神文明建設(shè)工作，全面建設(shè)和-諧站區(qū)。
一、上半年主要目標完成情況(1-6月份，下同)
1、上半年全站進口流量為755163輛;出口流量為**輛，同比分別上升**%、上升**%。通行費收入******元，其中寧滬****(拆賬比例**%)，占年度計劃**萬元的***%，與去年同期***元相比增長**%。
2、內(nèi)部運營方面包括入口發(fā)卡、出口收費速度、出口誤判率、收費差錯率、有理投訴率均符合內(nèi)控要求，環(huán)境、安全健康目標符合貫標要求，安全生產(chǎn)實現(xiàn)“七無一控制”。
3、預(yù)算費用支出元，占年度計劃的%，總體控制在預(yù)算范圍內(nèi)。
二、完成的主要工作
(一)完善規(guī)范各項管理制度和考核細則，加強考核管理，推進精細化管理水平
1、加強規(guī)范了收費、值機及后勤崗位的考核管理，修改完善各崗位百分考核標準，細化考核項目，補充考核內(nèi)容，明確考核獎勵要求。充分體現(xiàn)了“獎優(yōu)罰劣”，促進了業(yè)務(wù)技能和服務(wù)水平提高。
為了適應(yīng)社會各界對高速公路收費服務(wù)要求的不斷提高，符合公司嚴格收費管理的要求，切實提高全員的業(yè)務(wù)技能和文明服務(wù)水平，樹立良好的收費窗口形象。根據(jù)公司、管理處相關(guān)規(guī)定，結(jié)合我站實際情況，將進一步規(guī)范加強我站崗位考核管理，主要完善現(xiàn)行的考核模式，修改完善各崗位百分考核標準，細化考核項目，補充考核內(nèi)容，明確考核獎勵要求。一、對照管理處的統(tǒng)一要求，將站原來實行的按月考核周期，修改為按周考核。二、考核辦法實行值機員與班長當班考核制，值機員加強當班期間對收費人員及收費道口的實時監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時提醒并納入考核;當班班長加強對收費現(xiàn)場的管理，對當班期間特殊情況及時處理，避免發(fā)生糾紛，對班組成員違紀違規(guī)行為及時制止并納入考核;站部采取不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題納入考核。三、考核內(nèi)容主要分為業(yè)務(wù)考核和綜合考核?？己艘酝晟菩薷募s60個具體內(nèi)容后的各崗位百分考核標準為依據(jù)，同時根據(jù)實際情況，對查獲堵漏、好人好事、通訊報道、參加集體活動取得名次等特殊項目給予適當?shù)莫剟罨蛱幜P。對月度考核總分低于最低標準(92分)的將給予站內(nèi)部待崗處理，并扣除當月綜合部分獎金。對于黨員、副班長及以上骨干人員提高考核要求(低于93分內(nèi)部待崗)。四、考核堅持及時、公平、公正、公開的原則。對于當班考核情況下班后實行即時反饋本人確認制。每周值機班長匯總本周考核情況并公布，次月初將全月考核情況匯總交站考核領(lǐng)導(dǎo)小組討論研究，并將結(jié)果予以公示。同時建立考核反饋制度，對考核內(nèi)容有疑問的，可在規(guī)定的時間內(nèi)(一般為公示3天內(nèi))，及時向考核小組反映。
考核一個季度以來，收費質(zhì)量明顯提高，員工主動適應(yīng)工作要求，文明服務(wù)水平有了一定的提高，如今年一季度入口公務(wù)車誤刷正常車7次，與去年4季度30次相比下降了76.7%;出口誤判次數(shù)從38次下降到30次(其中1月份15次)，下降了21.1%。違紀情況明顯下降，違規(guī)10次(單次扣分20分的)與四季度相比下降了50%;去年因文明服務(wù)不規(guī)范而考核有8次，今年是12次。去年四季度平均考核得分是96.05，今年一季度99.02分。
公路收費站副站長競聘報告篇十二
緊張，充實的20xx年即將結(jié)束，在這一年的.日子里，我和大家一起學(xué)習(xí)工作。彼此建立了真摯的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)水平有了較大的提高，當然這與上級領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！
一年來，在局和站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我以創(chuàng)建和諧公路的重要思想為指導(dǎo)，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務(wù)，求真務(wù)實，開拓創(chuàng)新，不斷強化自己收費工作的能力。為我站完成全年征收任務(wù)，促進收費工作持續(xù)，快速，健康發(fā)展做出了我應(yīng)有的貢獻。一年來，在思想上嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇，任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素，務(wù)真求實，較好地完成領(lǐng)導(dǎo)和班組安排的各項任務(wù)。為收費事業(yè)盡心盡力，努力工作，主要情況匯報如下：
俗話說“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢，通過閱讀書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。首先在思想上，主動加強對政治理論知識的學(xué)習(xí)，同時加強對外界時政的了解，通過學(xué)習(xí)，提高自己對政治的敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。其次是在行動上落實。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，針對自己的本職工作進行了學(xué)習(xí)，注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全，進一步加強自己的業(yè)務(wù)知識。
本人嚴格遵守站的規(guī)章制度，堅守征費條例。認真做到“應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征”的工作原則，在工作上不遲到，不早退，有事主動請假，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，在收費過程中對司乘人員實行微笑服務(wù)，主動為司乘人員排憂解難，遵守服務(wù)規(guī)范，嚴格按照內(nèi)容，把收費工作與文明服務(wù)緊密結(jié)合，在社會上樹立良好的收費形象。平時，勤儉節(jié)約，任勞任怨，對人真誠，人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無原則糾紛，處處以一名收費員的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈的培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平比以往提高了不少，但還需進一步提高，在以后的工作中，我將加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平，以后我會更加努力工作，在站領(lǐng)導(dǎo)和班組的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個層次。
20xx年，我的收費工作取得了一些成績，但我們深知這些成績的取得是上級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心支持的結(jié)果，是同志們的配合，協(xié)助的結(jié)果。但是在工作中還存在一些問題：在文明收費，禮貌服務(wù)，百萬元誤差上，個人能力還需進一步加強，這些還需要我在今后的工作中不斷去實踐和思考，去改進和加強，去創(chuàng)新并加以理解。在今后的工作中，我將加倍學(xué)習(xí)各項業(yè)務(wù)知識，充分發(fā)揮自己的特長為站多做一點貢獻，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做得更好，讓屯留收費站的明天更加輝煌！
公路收費站副站長競聘報告篇十三
一、收費任務(wù)完成情況。
我站截至20__年月27日，完成通行費5784580元，完成全年任務(wù)的99.73%;車輛累計通行上道車輛為100427輛次，下道車輛為89323輛次，總計189750輛次;有理投訴率為零。
全年共減免綠色通道車輛64輛次，總計減免收費額為140655元，打擊假冒綠色通道車輛30余輛次，打擊大車偷逃費現(xiàn)象20余輛次，共挽回收費額7000余元。
二、完善黨、團建設(shè)，發(fā)揮黨員帶頭模范作用
20__年月，我站在管理處的領(lǐng)導(dǎo)和指引下，成立了站黨支部。黨支部按照中心理論組的學(xué)習(xí)計劃按時進行黨史、黨章的學(xué)習(xí)，確保了共產(chǎn)黨員先進性教育。自黨支部成立以來，在上級黨組織的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下，始終堅持馬列主義，毛澤東思想，鄧小平理論，三個代表重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，加強黨員思想建設(shè)，樹立正確的人生觀，世界觀。發(fā)揚艱苦奮斗的奉獻精神，增強服務(wù)意識，時刻以黨員的標準嚴格要求自己，立足本職崗位，廉潔奉公，遵紀守法，奉公辦事創(chuàng)先爭優(yōu)，處處體現(xiàn)黨員的先進性，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用和戰(zhàn)斗堡壘作用，全面高效，科學(xué)，安全的開展各項收費工作。
1、加強政治教育。一年來，我站深入推進干部作風(fēng)建設(shè)，以科學(xué)發(fā)展為指導(dǎo)，開展五型班組、黨風(fēng)廉政建設(shè)，打造一支“政治強、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)實、形象好”的隊伍，使我站各項工作又好又快的發(fā)展。
2、積極開展思想教育。我站把職工思想教育圍繞“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動開展。不斷加強政治理論學(xué)習(xí)，組織全體職工學(xué)習(xí)“創(chuàng)先爭優(yōu)”，深挖不足，積極整改，高標準、嚴要求，全面規(guī)范文明服務(wù)，切實提高了收費工作規(guī)范化管理水平，為保暢奠定了堅實的基礎(chǔ)。組織職工進行“雙十佳”、“郭娜陸地航空班”、“潘偉同志先進事跡”等學(xué)習(xí)培訓(xùn)，全面提高整體素質(zhì)，提高服務(wù)水平，為過往司乘人員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。為積極落實創(chuàng)先爭優(yōu)活動，紀念黨的九十華誕，我站與沙圪塔收費站、常屯收費站于6月18日共赴抗大紀念館參觀學(xué)習(xí);6月25日組織全站職工觀看了影片《建黨偉業(yè)》;6月29日在我站組織下，站上部分黨團職工到大名縣鄉(xiāng)李二莊村慰問老黨員、退伍老紅軍，為他們送去米、面、油等生活必需品和我們最真摯的問候及關(guān)切;8月23日組織全站職工進行“河北高速，青春圓夢”助學(xué)募捐活動;9月29日組織全站職工觀看影片《辛亥革命》;10月1日組織站內(nèi)職工進行“升國旗、唱國歌”活動。這大大加強了廣大黨員干部的思想教育。
為貫徹管理處關(guān)于“五型班組”的文件精神，大力創(chuàng)建了“節(jié)約型”班組，大力開展“六個一”活動，要求職工認真落實，形成了厲行節(jié)約、崇尚文明的良好風(fēng)氣。
3、關(guān)心職工生活，辦好職工之家。我站配備了黨建、勵志、業(yè)務(wù)、文學(xué)等相關(guān)書籍、健身器材、乒乓球、臺球、羽毛球等，既豐富了職工的業(yè)余生活，又提高了職工整體素質(zhì)。通過全站職工努力，我站在20__年參加的局、處等各項活動取得了較為喜人的成績。9月9日我站與沙圪塔收費站聯(lián)合組織的籃球隊在管理處首屆籃球比賽中獲得第三名;7月2日我站在《唱支紅歌給黨聽》歌詠比賽中被授予“最佳創(chuàng)意獎”榮譽稱號;我站黨員崔海剛同志于七月份被管理處評為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”;我站苗世強同志在高管局組織的“書墨飄香高速路，廉潔和諧譜新篇”書畫攝影作品大賽中活動銅獎;我站李沙在管理處四月份組織的“迎五四，頌黨情”演講比賽中榮獲三等獎。
三、加強收費管理，提升職工素質(zhì)
1、對職工業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。我站定期組織職工進行業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)，開站伊始職工對于業(yè)務(wù)能力掌握不牢靠，我站組織職工進行收費(發(fā)卡)業(yè)務(wù)技能訓(xùn)練。為更好的為司乘人員服務(wù)，我站組織職工進行微笑服務(wù)、文明用語等培訓(xùn)。針對近年來貨車逃漏費現(xiàn)象的增多，我站重點加強了職工的業(yè)務(wù)對于貨車逃費漏費知識的培訓(xùn)。收費班組利用工作閑余時間進行自發(fā)學(xué)習(xí)，對業(yè)務(wù)知識進行牢固掌握，對行業(yè)動態(tài)進行及時的了解。
制定每月的站內(nèi)星級考核制度，通過平時的考核和每月的業(yè)務(wù)能力考試，對站內(nèi)人員進行總體考核，評選出每月的優(yōu)秀收費班、優(yōu)秀收費員、優(yōu)秀班組長、收費狀元、文明之星、優(yōu)秀內(nèi)務(wù)，給站內(nèi)職工提供學(xué)優(yōu)秀、比優(yōu)秀、爭優(yōu)秀的平臺，激勵職工進一步保持比學(xué)趕超的激情和干勁，相互鼓勵,自加壓力，大干、快干、實干。
組織站內(nèi)科室人員去青蘭高速館陶收費站進行學(xué)習(xí)，并取得了良好的效果。觀摩衡水收費站正規(guī)化交接班，利用上班間隙，進行技能大練兵，提升職工業(yè)務(wù)技能水平。留營期間組織全體職工進行軍事訓(xùn)練，練習(xí)手勢、微笑，提升服務(wù)水平。通過以上措施我站已基本達到微笑、形象、語言、手勢、服務(wù)標準“五統(tǒng)一”，提高了整體收費業(yè)務(wù)水平。通過站內(nèi)職工的努力，我站在管理處技能大比武活動中獲得團體第三名的優(yōu)異成績。
同時在機電崗位技能活動中，我站機電員積極努力學(xué)習(xí)，利用工作閑余時間自發(fā)學(xué)習(xí)機電業(yè)務(wù)知識，不斷自我提高，以確保站內(nèi)機電設(shè)備運轉(zhuǎn)良好。我站職工房贛在高管局機電技能競賽中獲得個人第三名的優(yōu)異成績。
四、站內(nèi)管理工作。
1、人力資源管理。在所有管理因素中，對人的管理始終是最重要，也是最核心的一環(huán)。我站始終堅持“以人為本”的管理理念。我站建立全面的職工個人檔案信息，將我站職工的個人詳細信息、站內(nèi)獲得榮譽、請銷假等匯總至職工個人檔案，并由辦公室存檔管理。我們深知，僅憑幾個管理人員之力，一味靠圍堵的方法對職工進行管理是不能取得圓滿的效果的。因此我站實行多渠道的交流與溝通，并定期組織職工生活會，認真聆聽職工的每一個意見，真心實意、力所能及地解決職工的每一個實際困難，即使解決不了，也得給職工一個解釋，以公開、透明、公平、公正的管理手段贏得職工的理解和支持，從而良好的激發(fā)了職工的工作熱情，實現(xiàn)自我價值。
2、加強內(nèi)業(yè)管理工作。我站積極響應(yīng)管理處關(guān)于內(nèi)業(yè)資料管理文件精神，建立站內(nèi)內(nèi)業(yè)資料管理制度，每周由各科室、班組對本部門內(nèi)業(yè)資料進行自查，由稽查小組不定時、不定人對各科室、班組內(nèi)業(yè)資料進行全面檢查，確保站內(nèi)內(nèi)業(yè)資料完善，歸檔保存良好。
3、強化各部門職能。各部門充分發(fā)揮其職能作用，為站內(nèi)運營貢獻自己的一份力量。收費班組加強對于收費業(yè)務(wù)的掌握及對于大車偷逃費的監(jiān)管工作，確保站內(nèi)收費任務(wù)順利完成;辦公室加強對于內(nèi)業(yè)資料管理、安全管理工作及后勤保障工作，確保站內(nèi)后勤保障工作順利進行，為一線職工解決后顧之憂;監(jiān)控室加強對于收費工作的督導(dǎo)作用及對收費站區(qū)環(huán)境突發(fā)情況的及時掌握了解情況，確保突發(fā)狀況得以及時上報并妥善解決;財務(wù)室加強對于賬目、財產(chǎn)的管理工作及收費班組結(jié)算管理工作，確保站內(nèi)公共財產(chǎn)的安全保管。
4、稽查工作。我站加大稽查力度，協(xié)調(diào)各個部門之間的關(guān)系，積極調(diào)動各個部門參與到稽查工作中。我站成立由各科室及班組成員共同參與的站稽查小組，組織站內(nèi)稽查小組深入學(xué)習(xí)稽查考核的相關(guān)文件，研究整理出針對各個部門的具體稽查措施?；樾〗M每月制定當月重點稽查項目，每天對當天稽查情況進行匯總，每周總結(jié)本周所發(fā)生問題，及時向各部門反饋，每月總結(jié)當月稽查情況并制定下月稽查重點。我站稽查小組嚴厲打擊大車利用各種手段偷逃費現(xiàn)象。每天組織稽查人員在車流量高峰時段去崗?fù)f(xié)助收費班組打擊大車偷逃費工作。
我站通過組織全體職工學(xué)習(xí)稽查相關(guān)文件，使職工從根本上認識到稽查工作的重要性，并對各科室、班組負責(zé)人進行嚴格要求，加大整改力度，使職工得以自發(fā)的建立良好的工作環(huán)境。并對進行偷逃費的大車進行嚴格檢查，全年共查處50余起利用各種手段進行偷逃費的車輛，為我河北高速挽回收費額損失7000余元。
從目前的情況來看，每天的稽查確保了收費站工作無差錯運行。我們深知稽查工作是一個任重而道遠的工作，對此還需不懈努力。
4、文明服務(wù)工作。在經(jīng)過一年收費工作的學(xué)習(xí)和認識。廣大職工已經(jīng)能熟練掌握收費技能以及處理特殊情況的應(yīng)急能力。不僅如此，廣大職工的工作技能服務(wù)水平已經(jīng)邁向了新的臺階，文明規(guī)范用語、服務(wù)司乘。確保20__年度投訴率為零。每逢節(jié)假日車流量增加時期，我站啟動相關(guān)保暢預(yù)案，合理安排人員，確保廣場車流暢通，沒有出現(xiàn)安排不當導(dǎo)致?lián)矶萝嚨赖那闆r發(fā)生。20__年下半年，我站以“開展微笑服務(wù)，提高文明服務(wù)水平”作為一項重點工作來抓。首先對收費員和發(fā)卡員的動作手勢進行規(guī)范，由班長示范，并進行督促落實，有效地提高了收費員的文明服務(wù)水平，同時也有效地減少了收費(發(fā)卡)員由于自身業(yè)務(wù)不熟練操作緩慢及機器反應(yīng)慢而導(dǎo)致司機誤會引起的投訴。
我站積極為司乘人員服務(wù)，幫助因車輛故障導(dǎo)致無法打火車輛推車，幫助因車輛沒油導(dǎo)致無法行駛的司乘人員加油，為因封道滯留的司乘人員送去熱水、食物等，為受傷司乘人員進行及時急救措施并撥打0救治等。20__年度共做好人好事50余件，并接到司乘人員致電河北交通服務(wù)熱線的電話表揚。
五、加強安全管理，增強防范意識。
(1)安全宣傳教育：每月一次的職工大會安全教育是我們不可缺少的主題。我站每月通過各種安全預(yù)案的演練，向職工講解、灌輸安全防范意識的重要性。同時我們還教育職工注意穿過車道的交通安全、外出安全、防火防盜等，利用板報和畫板宣傳安全知識。20__年度我站共啟動應(yīng)急預(yù)案6次，進行預(yù)案演練10次，確保站內(nèi)安全生產(chǎn)工作順利進行。
(2)宿舍內(nèi)務(wù)安全：我站組織職工進行用電安全等培訓(xùn)，教育職工不違章用電，不亂接亂拉電線。并且我站通過突擊檢查的方式檢查職工有無在宿舍內(nèi)亂拉亂接大功率電器的情況。
(3)消防安全：我站組織職工觀看消防模擬演練和預(yù)防突發(fā)火災(zāi)的相關(guān)視頻資料，并利用滅火器對職工進行消防知識演練，確保每位職工都學(xué)會正確使用滅火器。將安全落實在一點一滴，掌握消防常識“三知”(知防火知識、知滅火知識、知火警電話)和“四會”(會報警、會使用滅火器材、會撲救初起火災(zāi)、會疏散自救)。
(4)加強夜間巡邏管理制度。因我站地處偏遠，周邊環(huán)境較為復(fù)雜，夜間易發(fā)生偷盜及搶劫案件。為確保站區(qū)人員及財務(wù)的安全，我站由夜班當班人員負責(zé)每晚進行夜間安全巡邏，并填寫相關(guān)記錄，確保我站各項工作安全到位。
(5)治安綜合治理。近年來發(fā)生在收費站的治安事件層出不窮。我站組織職工觀看防盜搶的視頻及相關(guān)學(xué)習(xí)文件，使職工加強自身防盜的能力，確保職工在工作和生活當中的自身與公共財產(chǎn)保管安全，同時加強了廣場的安全防范。根據(jù)歷年情況分析，節(jié)假日期間是治安案件多發(fā)期，因此我站重點加強了節(jié)假日期間的安全防范，節(jié)前要求對整個廣場進行全方位的檢查，節(jié)假日期間加強保安和巡查。
20__年是充滿挑戰(zhàn)的一年，也是收獲的一年。我站做了大量的工作，取得了一定的成績，同時也還存在許多需要改進的地方。新的一年即將到來之際，我站將總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，力爭在明年更上一個新的臺階。
公路收費站副站長競聘報告篇十四
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們對我的關(guān)懷和支持，讓我有機會有信心走上演講臺。我競聘的崗位是收費班班長。我叫xxx，今年24歲，年參加高速收費工作，現(xiàn)在是xx收費站收費一班班長。我認為我競爭收費班長的優(yōu)勢有以下兩點：
一、有一定的高速公路收費工作經(jīng)驗自年參加工作以來，我先后在少洛線登封西站和安新線滑縣站工作過，如今我又在晁陂做了一年的收費班長。收費的經(jīng)驗可以說是與日俱增。
二,我做為一名入黨3年多的`黨員,相信自己有這個能力把大家?guī)ьI(lǐng)好.
在近兩年多的工作和生活中，使我認識到要想做好班長這個工作，首先要做到以下五個方面：
第一，做好一個班長應(yīng)具備好的品質(zhì)：吃苦耐勞，先人后己，逢事應(yīng)學(xué)會換位思考。如替班吃飯應(yīng)盡量縮短時間，解決私人問題也應(yīng)有時間觀念。要求本班人員做到這些之前，自己首先要做好。這又要求班長應(yīng)該起到模范帶頭的作用。
第二，反應(yīng)靈活，堅持原則。面對車道上發(fā)生的各種情況應(yīng)該快速反應(yīng)，引導(dǎo)疏通車輛。面對拒不繳費的人員應(yīng)該做到不受誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，各類違規(guī)、違章現(xiàn)象應(yīng)堅決抵制，決不姑息。
第三，勇于承擔(dān)責(zé)任，發(fā)現(xiàn)錯誤，要虛心接受，有錯必改，敢于承認錯誤，接受處罰，不推卸責(zé)任。
第四，作為一個班長應(yīng)該做好上級領(lǐng)導(dǎo)和收費員之間的溝通工作。認真及時向收費員傳達上級指示，及時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，逐級負責(zé)，不跨級匯報。要樹立威信，認清班長是為收費員服務(wù)的。一方面，要以身作則，按照收費規(guī)章制度、收費員百分考核辦法，高標準的要求他們，對一切違規(guī)操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制;另一方面，要關(guān)心愛護收費員，要滿足他們的合理要求。團結(jié)互助，先人后己，拿出一個做班長應(yīng)有的風(fēng)度，同舟共濟。
第五，在做好自己本職工作的同時，應(yīng)該對班組人員思想方面，紀律方面，業(yè)務(wù)方面做到積極引導(dǎo)，力求上進，嚴格要求，避免差錯。以上的五個方面是我做為班長以來最深刻的體會。如果我能再次當選，我相信我會再接再礪，決不辜負領(lǐng)導(dǎo)的期望，帶好本班人員繼續(xù)努力。我會盡最大努力做好班長這個工作的。再次感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們。我的演講結(jié)束了，謝謝大家!
公路收費站副站長競聘報告篇十五
我是一名剛加入高速公路收費員隊伍僅僅幾十天的年輕姑娘，所以自己對收費業(yè)務(wù)還是很生疏，工作中并沒有做出什么轟動業(yè)績。相比眾多同事，他們長期堅守在平凡崗位上，將他們自己溫暖貼心的微笑和語言奉獻給來自天南地北的司乘人員，這使我受到感動和教育！幾天的學(xué)習(xí)中在班長和老收費員的的悉心教導(dǎo)下，我由最初的緊張不安到現(xiàn)在可以熟練操作收費程序，現(xiàn)在我把這段時間工作的心得和感想總結(jié)：
微笑服務(wù)是高速公路窗口形象的重點，是提升窗口服務(wù)的關(guān)鍵所在，收費員在工作保持微笑，這既是對別人的尊重，也是對愛心的和誠心的一種品德美得表現(xiàn)。每天上班要和各種各樣的的司機打交道有時遇到不理智的司機對收費標準感到不滿，出言不遜、滿腹牢騷時，我的心情真的很不好，從來都沒被人這么罵過，但依然要保持平和的心態(tài)甜美的微笑和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)向司機耐心解釋一切！使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們工作。當然也有讓我感動的瞬間有些素質(zhì)高的司乘人員經(jīng)過的時候見你笑的那么甜也會問：今天碰到什么高興的事情，笑的真甜，這些也是對我工作的肯定和鼓勵。
記得有次在綠色通道上班時，由于自己的粗心大意，導(dǎo)致少了20塊，當時心里真的很忐忑不安，腦海一直在想，那一刻我認識到了自己的業(yè)務(wù)水平還是不夠，同時也對自己的'疏忽感到羞愧，所以下定決心，努力學(xué)習(xí)，提升業(yè)務(wù)，防止和減少錯誤的發(fā)生。
有了上次的教訓(xùn)在收費工作中我勤學(xué)苦練不懂就問，現(xiàn)在能夠熟練操作流程。熟練各種車型的收費性質(zhì)，做到每一輛車核實車型，熟練點鈔，找錢，細心打票，同時碰到不懂的問題請示班長有用的降低了錯誤率，跟著時間的轉(zhuǎn)移上崗次數(shù)的增多，工作的效率也提升了。
在我看來收費員其實都是日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。
而在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神往。殊不知也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時；再者，收費站是服務(wù)窗口，是展示高速公路良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語，微笑服務(wù)，我們心甘情愿！
我知道，無論在哪個方面我離效率要求都有很大差距，但我會積極配合班長的工作經(jīng)由過程不斷進修來提升自己的營業(yè)能力提升素質(zhì)，做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，司機滿意合格型的收費員。
公路收費站副站長競聘報告篇一
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)同事們：
您們好！
首先感謝領(lǐng)導(dǎo)的信任和支持，給我這個機會參加今天的競崗演講，此時，我心情澎湃倍感榮幸。
我叫xxx，今年6月通過招考順利進入公司楊寨所，一直以來擔(dān)任收費班長?，F(xiàn)在我想競選的是收費管理員的崗位。我到所上崗已經(jīng)有兩個多月了，雖然時間不長，但是對整個收費系統(tǒng)的運行都有一定的了解，也明白收費管理員的工作職能。恰逢此次競崗的機會，我也很想把自己近段時間來的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)作一匯報，爭取能夠競選成功。
我之所以競選這個崗位是因為我有一下幾點優(yōu)勢：
我始終堅信“明明白白做人，實實在在做事”才能在平凡的崗位上做出不平凡的業(yè)績。對待工作，我又一顆積極向上的心，從參加這份工作開始，我就對這份工作產(chǎn)生了濃厚的興趣，輕松不失嚴謹，枯燥卻不乏味。在工作中，我始終能夠積極負責(zé)的去對待每一件新鮮事務(wù)，在摸索著逐漸成長，獲得了許多寶貴的經(jīng)驗。
在平時的工作生活中注意不斷的加強個人修養(yǎng)，言行舉止、一點一滴、待人處事都能反應(yīng)出一個人的精神世界。對待領(lǐng)導(dǎo)虛心聽取，積極配合領(lǐng)導(dǎo)的工作，認真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項事務(wù)，有好的建議及時向領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)。與班員、同事之間和諧相處、團結(jié)協(xié)作共同進步，能夠化解班員之間的矛盾。對待司機真誠服務(wù)，以禮相待，始終給司乘人員以最美麗的微笑。
我有較強的服務(wù)意識，同時不忘學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新的業(yè)務(wù)知識，考核辦法和收費相關(guān)文件。勤鉆研、善思考，不斷豐富自己，提高自己。通過自身的學(xué)習(xí)，我深知收費管理員在整個收費系統(tǒng)中的地位，熟悉收費管理員的工作任務(wù)和規(guī)范。
所以，如果我能成功當選，我一定能認真貫徹執(zhí)行收費政策和上級決定，積極組織完成各項收費任務(wù)，做好日?？己斯ぷ?，維持正常收費秩序，加強本單位的精神文明建設(shè)，樹立良好的窗口形象，積極認證負責(zé)本單位的安全生產(chǎn)，應(yīng)急處置和后勤保障工作，營造和諧穩(wěn)定的工作環(huán)境等。
如果我不能當選，我也不會氣餒，人外有人，天外有天。別人的優(yōu)秀是我學(xué)習(xí)的榜樣，所以我會更加努力的做好自己的工作，加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)和班組建設(shè)工作，讓自己更具有競爭力。
做好收費管理員我有信心，雖然我的年齡不大，但是夢想沒有年齡的界限，只要努力朝著夢想奮斗，我相信總有一天會到達成功的彼岸。
我的演講完畢，謝謝大家！
公路收費站副站長競聘報告篇二
公路自從歲尾開通以來，各級治理部分不時測驗探索，積聚了不少營運治理的經(jīng)歷。治理處在營運治理的理論中，經(jīng)過“走出去、請進來”，學(xué)習(xí)兄弟高速公路的進步前輩方法和經(jīng)歷，結(jié)合本路段高速公路的實踐，從四班三運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換為四班二運轉(zhuǎn);開展打擊假行駛證和車型小改大并執(zhí)行獎勵的辦法;組織營業(yè)技藝卷面測驗和技能交手;執(zhí)行競聘上崗、末位待崗;推出“窗口規(guī)范服務(wù)審核方法”，以此來規(guī)范窗口的優(yōu)質(zhì)服務(wù)程度;執(zhí)行星級收費員、品級治理人員審核方法，用分值量化審核每位員工，執(zhí)行績效掛鉤，獲得了不少成果。當時，在營運治理中，治理處各個收費所均可以做好文明服務(wù)工作，均可以嚴厲依照司法開展收費工作并超卓的做好應(yīng)收不漏工作。車型小改大才能，區(qū)分真假、新舊行駛和打擊假行駛證才能較強。收費所就年3月份出口付費車輛n輛，小改大n輛，車型小改大率到達4%;收費所年3月份出口付費車輛n輛，小改大n輛，車型小改大到達n%收費站出口付費車輛n，小改大也到達n輛，車型小改大到達n%;兩個收費所自從年10月份開端開展打擊假行駛證工作，到年5月接省交通廳通知臨時中止打擊為止，所收繳超越n本，所收繳假行駛證n余本。營運進程中，當時各個所存在的突出問題經(jīng)由查詢剖析，是車道疏通問題，究其緣由，首要有以下幾個方面，治理處營運治理部分和處指導(dǎo)已看法并著手處理這些存在的問題。
開通后，各地點理論中不時探索營運治理的方法，車型判其余一致問題一直是貫串于我們營運治理的各所的扎手問題。兩年來，各所互相之間經(jīng)過大會交流、監(jiān)控德律風(fēng)通知等方法力爭進步車型判別才能和精確率，削減車型改判率，獲得了很好的結(jié)果。管委會還也將車型改判率的凹凸作為年度審核我們?nèi)€各所的營運治理才能的主要根據(jù)。在全處各所指導(dǎo)和員工的通力合作下，就上一年下半年來，兩個收費所三個站點的車型改判率均逐步降低，固然我們還未到達管委會的審核節(jié)制在千分之二內(nèi)，但這由客觀的緣由存在。我們和還沒有開通，當前照樣斷頭路，是終點站，車輛多;上一年6月全國開展整治超載超限設(shè)置固定檢測點來，良多、溫州交往金華偏向的大貨車改行互通上下高速，所以兩個站點的車型構(gòu)造都比擬非凡，二類車以上車型均占總車流量的百分之五十以上，判別難度大。
各所為了保證車型改判率到達上級要求的規(guī)范，均制訂各類審核方法對收費員進行嚴厲審核。收費班組、收費員為了可以降低小我的車型改判率，想盡各種方法。一方面經(jīng)過交流溝通學(xué)習(xí)進步，一段工夫還呈現(xiàn)分歧所收費員小我之間互相溝通，私家情緒的關(guān)于對方錯判車型車輛不改車型的庇護行為;另一方面，采用查對行駛證的方法(據(jù)調(diào)查，當前n%的二類車以上的貨車均檢查行駛證)，本來的憑肉眼和經(jīng)歷判別車型改變?yōu)橐缿行旭傋C判別車型。關(guān)于收費員來說，車型改判率審核重，壓力大，不看看行駛證心里總不塌實。檢查行駛證一方面添加了收費員的工作量，最關(guān)鍵的是形成車道不疏通。
怎樣樣處理這個問題，究其緣由，就是車型改判率審核的偏向問題，若何找到一個更合理科學(xué)審核車型改判率的方法，是我們的處理方法。改判率要節(jié)制，兩年多來，在我們?nèi)€各所的努力下，當前改判率較低，獲得不少成果。然則就當前收費車道實踐和收費員收費進程中壓力最大的也是改判率。怎樣樣削減收費員這種壓力，若何保證車道疏通又可以節(jié)制住改判率，既要依照采用“進口高判、出口韌收”，又可以讓改判率不克不及過高，是我們當時需求處理的問題。在流量少的時分，關(guān)于疑問車輛看看行駛證不曾不成，還可以進步收費員的看法和經(jīng)歷，但當碰到車輛頂峰時，就應(yīng)該采用就高準則判別車型，然后削減出口收費員的收費難度又保證疏通。治理處營運治理部分當前對出口和出口的各個類別之間的改判狀況，從年4月開端到年的3月份一年的材料進行核算并剖析。依照各個類別之間的改判狀況以及權(quán)重，剖析發(fā)現(xiàn)各個類別之間的改判率差距甚大，就出口對其他所改判車型一年來的數(shù)據(jù)顯示，一類車的改判狀況相對較少，為千分之n，闡明當前收費員因為工作掉誤錯判教少，關(guān)于一類和二類小貨車之間的判別也曾經(jīng)相當精確;而二類車型的改判為千分之n，三類車型的改判率為n，四類車型的改判率為n，五類車型的改判率為n，三類車改判率最高，為一類車型改判的n倍。(省聯(lián)網(wǎng)中間要求全省聯(lián)網(wǎng)單位努力將車型改判率節(jié)制在千分之n以內(nèi)，但從所顯示的材料，均大大的超越n%，是由于關(guān)于疑問車型采用就高準則判別收取通行費的緣故，所以將其他高速公路的判小車型改大良多，故進步了其他站點的改判率)
治理處營運治理部分依照以上實踐狀況，對車型改判率審核方法進行調(diào)整，首先依照各所一年來的出口各個類別其他收費所誤判被更改比率折合一樣規(guī)范核算各個類其余車型改判率，用車型改判率審核得分10分核算，車型改判率少的前二分之一位得滿分，之后用10去除改判數(shù)目超越前二分之一位的最終一位的改判比率為收費員審核得分，科學(xué)核算每位員工的審核分，使得各所依照分歧實踐用一樣的方法對員工進行合理審核;別的，依照所轄各所匯總核算制訂治理處審核各個收費所車型改判率審核方法，用一切員工的得分狀況進行匯總累計核算審核所得分數(shù)來衡量各所的車型改判率審核狀況，完成科學(xué)比照和評價。
治理處營運治理部分實時調(diào)整車型改判率審核方法，科學(xué)合理審核每位員工，努力營建收費員關(guān)于疑問車型執(zhí)行“進口高判、出口韌收”的氣氛，完成進口不看行駛證，保證進口車道疏通，然后也削減其他站點出口收費工作的難度，為出口車道疏通打好基本。
二、出口車型小改大審核分值側(cè)重，呈現(xiàn)出口車道梗塞景象
在營運理論中，我們發(fā)現(xiàn)因為車型判別程度或許是操作掉誤，大的車型類別判小的比擬多，而這直接關(guān)系到我們的收費額，關(guān)系到我們的好處。若何做好車型小改大，保證通行費應(yīng)收不漏也就成為營運工作治理中的主要工作。治理處從年10月份開端推出施行每小改大1輛獎勵n元的辦法，獲得很好的結(jié)果，從本來各所站每月小改大200余輛上升為五六百輛。從年10月份起，所試行星級收費員審核方法，用分值量化審核每位員工，將車型小改鴻文為一項主要內(nèi)容列入審核(所本年1月份也將之列入審核)，小改大的數(shù)目增進驚人，當前，各所的小改大數(shù)目每月均超越n輛，收費所3月份到達n輛，到達n%。
兩個所均在試即將車型小改大列入審核，小改大審核目標采用彈性比照得分的審核，由于短少經(jīng)歷，剛開端審核分值設(shè)置比擬大，員工之間競爭十分劇烈。為了可以獲得高分，收費員在出口收費時，關(guān)于二類以上車型的車輛就特殊的穩(wěn)重，細心檢查車型，查對行駛證等，保證了應(yīng)收不漏。然則在實踐操作中，、所的車型構(gòu)造均有n%以上車輛為2類車型以上，所以就也隨同著車道梗塞的景象。
若何處理這個問題，我們在試行中探索經(jīng)歷，找出緣由，逐漸依照實踐狀況進行調(diào)整，減少小改大高的和低的之間的分差，進步其他審核內(nèi)容的審核力度，然后使得審核方法各項內(nèi)容力度相對適中，防止呈現(xiàn)單單一個小改大或許改判率就確定一個收費員綜合業(yè)績的黑白，然后更好的綜合審核每位員工，處理出口車道疏通的問題。
此外，增強進口治理，也是營運治理工作中的一個主要課題
以便查詢、剖析，又能使出口收費員按正常順序操作，削減車輛在出口的滯留工夫，緩解出口呈現(xiàn)堵車、改道等景象。節(jié)制好進口收費員的操作規(guī)范，是保證站口收費次序優(yōu)越的關(guān)鍵;其次，進口車輛車型判別精確，可以削減車型改判，減輕出口壓力，避免車輛改判類型，特殊是小改大而惹起的堵車和膠葛，還可以避免出口收費員因忙碌不改正車輛類型而惹起的費款流掉。掌握好進口車輛車型的判別，是出口平安疏通和削減費額流掉的保證;再次，增強進口優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，可以吸引更多的車輛上高速，是企業(yè)添加經(jīng)濟效益和社會效益的主要行動。因而，增強進口治理是搞好聯(lián)網(wǎng)收費治理的主要課題。
開通后，各級營運治理部分學(xué)習(xí)其他高速公路營運治理并結(jié)合實踐經(jīng)歷制訂了一系列的操作規(guī)范，但重點在出口收費的治理，而關(guān)于進口治理與經(jīng)濟效益和社會效益的主要關(guān)系相對來說沒有出口收費如許注重，管委會不斷以來注重車型改判率，其實曾經(jīng)也闡明有注重進口精確判別摘自xx車型削減出口收費難度，只是在實踐操作中，過于粗而呈現(xiàn)一些偏向，各級關(guān)于進口治理不夠精密，而關(guān)于進口審核除了車型改判率和文明服務(wù)外沒有其他內(nèi)容可以量化審核，所以存在必然的難度?，F(xiàn)實上出口車型改判、堵車、發(fā)作膠葛等很大一局部緣由是因為進口判別禁絕或掉誤操作形成的，所以當前有需要注重進口治理，尋覓處理增強進口治理的方法。
1、增強學(xué)習(xí)，進步看法
增強進口治理，首先是全體員工要增強學(xué)習(xí)，進步看法，處理思想問題，特殊是各個所的治理人員和收費員要進步增強進口治理主要性的看法。一是治理人員要增強政治學(xué)習(xí)，堅持全局認識，不要只關(guān)懷本所收費額的凹凸，要克意創(chuàng)新，想方法出新招，增強優(yōu)質(zhì)服務(wù)，進步進口車流量，添加企業(yè)的收費額，以企業(yè)效益為本所效益，只要治理人員堅持了大局認識、全局觀念，才干搞好進口治理;二是對員工要增強思想本質(zhì)培訓(xùn)及指導(dǎo)教育，堅持共同認識。進口治理的黑白直接影響著兄弟所出口的收費次序和治理難度，可以說進口收費員在某種水平上是在為出口的治理打基本，因而進口收費員在摘自xx工作中要增強與兄弟所的共同，要將信息的輸入像存款一樣的認真看待，將優(yōu)質(zhì)服務(wù)看成像存款保息一樣的去深入了解，將車型判別像取款一樣的認真查對，盡量減輕出口的工作壓力，為出口平安、疾速、有序的通行打下優(yōu)越的基本。各個收費員在出口時關(guān)于其他所過來的因為卡無信息、輸錯信息、車型錯判等的感觸，開展換位考慮，只要如許才干構(gòu)成全局一盤棋，才干保證出口疾速平安、堅持站口優(yōu)越形象。三是要進步營業(yè)本質(zhì)，加強危機認識。當前之所以進口工作較紕漏，首要是營業(yè)本質(zhì)還要進一步進步，如輸錯信息、發(fā)空白卡、車型誤判都是本質(zhì)問題，要進步營業(yè)本質(zhì)，另一方面，上級治理部分也要注重進口的設(shè)備投入問題，在進口也設(shè)置監(jiān)控探頭，有利于開展進口稽察工作。
2、完善目的審核，執(zhí)行長途掛鉤
當前公司對進口發(fā)卡進行每輛一分錢的獎勵，這個決定很科學(xué)?，F(xiàn)實上進口車流量的巨細與各個所開展優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)和按勞分派是有很大關(guān)系。公司不單對進口發(fā)卡執(zhí)行一分錢獎勵，還要將之歸入各所的審核目的，并加劇比例，以促進各所增強優(yōu)質(zhì)服務(wù)，增強進口治理，想方法、出新招吸引車輛上高速，以進步的全體效益。還對進口的審核可以執(zhí)行長途掛鉤，比方公司、治理處在每月的檢查中將因進口誤操作惹起出口堵車、列隊、發(fā)作膠葛等狀況落實到進口所，由所落實到詳細操作人，執(zhí)行連帶責(zé)任，以此進步各收費所、進口收費員的工作責(zé)任心，使進口為出口發(fā)明優(yōu)越的收費次序打下堅實的基本。
3、增強硬件治理，一致車型規(guī)范
因為開通不久，當前設(shè)備處于試運轉(zhuǎn)階段，系統(tǒng)不夠不變，呈現(xiàn)毛病的頻率較高，因而相關(guān)部分要增強巡檢，添加檢查密度，常常保護，還對各個所的設(shè)備治理員增強培訓(xùn)，保證設(shè)備治理落到實處，為收費工作發(fā)明優(yōu)越的前提;其非必須一致車型判別規(guī)范，多添加疑問車型庫可查車型，準確處理好內(nèi)部矛盾，發(fā)明優(yōu)越的收費情況。
隨著社會的提高和高速公路建立治理的發(fā)展，社會對高速公路服務(wù)的要求也就越來越高，只要經(jīng)過不時增強員工步隊建立，在保證出口治理的.還，狠抓進口治理，才干保證高速公路窗口形象，保證高速公路通行費收入，才干完成“一流的治理、一流的服務(wù)、一流的效益”。
公路收費站副站長競聘報告篇三
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、同事們：
大家好！我所競聘的崗位是收費站站長。
首先我要感謝組織給了我這么一個展示自我，參于競聘的機會。對我個人來講，這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學(xué)習(xí)和鍛煉。通過這次競職，讓領(lǐng)導(dǎo)對我各方面有個更深的了解，給予更多的鞭策和支持。我將珍惜這次機會，接受組織的考驗。我叫__，現(xiàn)年33歲，大專學(xué)歷，黨員，部隊轉(zhuǎn)業(yè)，現(xiàn)任撫順西站值班站長。我于20__年在撫順南收費站站參加工作，先后在收費員，保安員，執(zhí)勤員等崗位工作過，一直勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，雖然很辛苦，但是秉承著部隊的優(yōu)良傳統(tǒng)，我對業(yè)務(wù)刻苦鉆研，對工作一絲不茍，贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認同，多次獲得了“站優(yōu)秀收費員”，“處優(yōu)秀收費員”，“處優(yōu)秀團干部”等榮譽稱號；20__年，我調(diào)入撫順西收費站，擔(dān)任值班站長工作，在我所任職的這三年來，本著“站興我榮，站衰我恥”的榮辱觀，盡職盡責(zé)，忠于職守，勤勤懇懇地完成本職工作，積累了較為豐富的工作經(jīng)驗。我所帶領(lǐng)的班級，無論是在業(yè)務(wù)技能，還是在內(nèi)務(wù)衛(wèi)生方面都有了長足的進步，多次被評為處“先進班組”，我也多次被評為站，處“優(yōu)秀值班站長”。
我這次競聘收費站站長這個崗位，具有以下幾方面的優(yōu)勢：
一、有良好的自身素質(zhì)。自從進入遼寧高速公路工作的第一天起，我始終嚴格要求自己，盡職盡責(zé)，以高度的主人翁責(zé)任感全身心地投入到本職工作中去，以實干讓同事們接受我，信任我，支持我，以實干來實現(xiàn)自己的人生價值，堂堂正正做人，認認真真謀事，清清白白執(zhí)政。
二、有樂于助人的品德。經(jīng)歷了三年的部隊生活和八年工作的磨練，培養(yǎng)了自己吃苦耐勞、勤懇敬業(yè)的工作作風(fēng)，我始終信奉，做事先做人，做任何事要以人為本，不論是在哪一個崗位我都堅持做到這一點，這些正是團結(jié)同志、做好工作的基礎(chǔ)。
三、有強烈的事業(yè)心。我深深熱愛高速公路收費事業(yè)，在參加工作八年來，在工作中我以大局為重，愛崗敬業(yè)，無私奉獻，工作中踏實肯干，力求完美，業(yè)務(wù)上爭先創(chuàng)優(yōu)，不甘落后，處理問題果斷堅決，能當好領(lǐng)導(dǎo)的幫手。
通過多年的工作經(jīng)驗，我深知收費站站長在收費管理工作中的地位、作用和職責(zé)，清楚站長應(yīng)具備的素質(zhì)和要求，同時也悟出了搞好收費站工作的方法和策略，自信能夠勝任收費站站長工作。
如果本人站長職務(wù)競聘成功，我將從以下幾個方面開展工作：
1、加強學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)。
作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，素質(zhì)決定著領(lǐng)導(dǎo)決策和組織協(xié)調(diào)能力。因此，要加強政治理論、法律法規(guī)和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)。首先要加強政治理論學(xué)習(xí)，重點學(xué)習(xí)馬列主義，努力提高自身政治素質(zhì)。二是學(xué)習(xí)法律、法規(guī)知識，結(jié)合局處下發(fā)的各項文件，提高自己法制理論，依法辦事的能力和水平。三是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，在實踐中勤學(xué)苦練，提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，為高速公路事業(yè)服務(wù)。通過自身的學(xué)習(xí)和提高，充分調(diào)動收費站職工的工作積極性。
2、擺正位置、協(xié)調(diào)工作。
認真貫徹上級領(lǐng)導(dǎo)和組織的決策，在行動上和思想上與上級組織保持一致。工作上要擺正自己的位置，以誠待人、以理服人，通過溝通、調(diào)節(jié)，協(xié)調(diào)好職工之間的關(guān)系，做到全體職工一條心，井然有序的做好各項工作。
3、強化管理，搞好服務(wù)。
“軍事化管理，規(guī)范化服務(wù)”是我處一直倡導(dǎo)的，我將定期對員工進行軍訓(xùn)，培養(yǎng)員工的軍人作風(fēng)，從一點一滴做起；定期對員工進行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，并嚴抓文明服務(wù)。加強對票務(wù)、監(jiān)控、后勤及各班的管理，確保收費工作的正常運行，做好撫順西收費站的管理工作，為廣大司乘人員提供暢通、文明、和諧的出行環(huán)境服好務(wù)。
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、同事們：這次競聘，不管結(jié)果怎樣，我都將保持良好心態(tài)，恪盡職守，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作。充分發(fā)揮我的聰明才智，為收費站的各項工作有新起色、新突破、上新臺階做出自己應(yīng)有的貢獻。
謝謝大家！
公路收費站副站長競聘報告篇四
各位領(lǐng)導(dǎo)好、同事們：
大家好。
感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們對我的關(guān)懷和支持，讓我有機會有信心走上演講臺。我競聘的崗位是收費班班長。我叫__，今年24歲，年參加高速收費工作，現(xiàn)在是__收費站收費一班班長。我認為我競爭收費班長的優(yōu)勢有以下兩點：
一、有一定的高速公路收費工作經(jīng)驗、自__年參加工作以來，我先后在少洛線登封西站和安新線滑縣站工作過，如今我又在晁陂做了一年的收費班長。收費的經(jīng)驗可以說是與日俱增。
二，我做為一名入黨3年多的黨員，相信自己有這個能力把大家?guī)ьI(lǐng)好。在近兩年多的工作和生活中，使我認識到要想做好班長這個工作，首先要做到以下五個方面：
第一，做好一個班長應(yīng)具備好的品質(zhì)：吃苦耐勞，先人后己，逢事應(yīng)學(xué)會換位思考。如替班吃飯應(yīng)盡量縮短時間，解決私人問題也應(yīng)有時間觀念。要求本班人員做到這些之前，自己首先要做好。這又要求班長應(yīng)該起到模范帶頭的作用。
第二，反應(yīng)靈活，堅持原則。面對車道上發(fā)生的各種情況應(yīng)該快速反應(yīng)，引導(dǎo)疏通車輛。面對拒不繳費的人員應(yīng)該做到不受誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，各類違規(guī)、違章現(xiàn)象應(yīng)堅決抵制，決不姑息。
第三，勇于承擔(dān)責(zé)任，發(fā)現(xiàn)錯誤，要虛心接受，有錯必改，敢于承認錯誤，接受處罰，不推卸責(zé)任。
第四，作為一個班長應(yīng)該做好上級領(lǐng)導(dǎo)和收費員之間的溝通工作。
認真及時向收費員傳達上級指示，及時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，逐級負責(zé)，不跨級匯報。要樹立威信，認清班長是為收費員服務(wù)的。一方面，要以身作則，按照收費規(guī)章制度、收費員百分考核辦法，高標準的要求他們，對一切違規(guī)操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制；另一方面，要關(guān)心愛護收費員，要滿足他們的合理要求。團結(jié)互助，先人后己，拿出一個做班長應(yīng)有的風(fēng)度，同舟共濟。
第五，在做好自己本職工作的同時，應(yīng)該對班組人員思想方面，紀律方面，業(yè)務(wù)方面做到積極引導(dǎo)，力求上進，嚴格要求，避免差錯。以上的五個方面是我做為班長以來最深刻的體會。如果我能再次當選，我相信我會再接再礪，決不辜負領(lǐng)導(dǎo)的期望，帶好本班人員繼續(xù)努力。我會盡最大努力做好班長這個工作的。再次感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們。我的演講結(jié)束了，謝謝大家！
公路收費站副站長競聘報告篇五
大家好！
首先我要感謝各位領(lǐng)導(dǎo)給我提供了參加應(yīng)聘、展示自我的機會?！肮_、公平、公正、擇優(yōu)”的應(yīng)聘方式給了我一次新的機遇和挑戰(zhàn)。對我個人來講，我想這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學(xué)習(xí)和鍛煉。通過應(yīng)聘找到適合自己的崗位，充分施展個人才能，更好的為公路收費事業(yè)服務(wù)。所以我這次應(yīng)聘無論成功與否，我都愿意做一次推薦自我的嘗試。
我將把它作為一次和大家學(xué)習(xí)和交流的機會。下面我就把自己競爭收費站副站長的一些想法，向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們匯報一下。首先對我個人工作經(jīng)歷做個簡要介紹：我于1993年3月通過考試被錄用到xx石油化工廠工作，期間赴山東省石油大學(xué)學(xué)習(xí)，由于國家產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整等多方面原因，企業(yè)進行了轉(zhuǎn)制改革，我也隨之下崗，××在此期間我在xx職業(yè)教育學(xué)院完成了計算機專業(yè)學(xué)習(xí)。
某年，隨著我盟公路交通事業(yè)的迅猛發(fā)展，207國道收費站大舉建設(shè)，我也迎來了實現(xiàn)再就業(yè)的機會，通過考錄終于光榮地成為一名公路收費員，在哈拉蓋圖收費站擔(dān)任值班長工作三年來，時刻告誡自己要珍惜來之不易的工作崗位，盡職盡責(zé)，忠于職守，出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，積累了較為豐富的工作經(jīng)驗。
其次，我參加這次競聘具有以下優(yōu)勢：
一、有較為豐富的工作經(jīng)驗，具備多種素質(zhì)和能力通過三年的基層收費站工作磨煉和過去在企業(yè)工作的經(jīng)驗積累，使我樹立了政治意識、大局意識、紀律意識，養(yǎng)成了扎實工作的作風(fēng)，具備了一定組織協(xié)調(diào)能力和綜合管理能力。深知收費副站長在工作中和地位、作用和職責(zé)，清楚副站長所應(yīng)具備的素質(zhì)和要求，同時也悟出了搞好收費站工作的方法和策略，自信能夠勝任收費站副站長工作。
二、有強烈的事業(yè)心和開拓進取精神正如前面講到的，我從一名下崗職工成為一名光榮的公路收費員，我倍感榮幸和自豪，深深熱愛公路收費事業(yè)在工作中能以大局為重，愛崗敬業(yè)，無私奉獻，工作中踏實肯干，力求完美，業(yè)務(wù)上爭先創(chuàng)優(yōu)，不甘落后，寬宏大量，從不斤斤計較個人得失，處理問題果斷堅決，能當好領(lǐng)導(dǎo)的好幫手。
三、有較強的工作能力和較高行政執(zhí)法水平兩次的考錄經(jīng)歷使我明白，只有通過不斷的學(xué)習(xí)充實自己，努力提高自身修養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平，才能適應(yīng)新時期形勢需要，多年來我一直堅持政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和其他科學(xué)知識的學(xué)習(xí)，在公路收費工作中，針對過往司機個人素質(zhì)、法律意識的高低不同，我在熱情服務(wù)的基礎(chǔ)上，嚴格執(zhí)法，對存有抵觸情緒的司機能較好地加以說服和教育，既不激怒他們，又不軟弱妥協(xié)，很好地把握準了說話、講法、引導(dǎo)等環(huán)節(jié)中的藝術(shù)性。在擔(dān)任收費站值班長三年里，沒有出現(xiàn)一起因收費激化矛盾現(xiàn)象。
四、有較好的年齡優(yōu)勢。我正值而立之年，正處在干事業(yè)的最佳年齡，身敬業(yè)精神強，身體健康，精力旺盛，頭腦靈活，思想成熟。能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當中。如果副站長職務(wù)競聘成功，我將從以下幾個方面開展工作。
1、加強學(xué)習(xí)，積極主動做好日常事務(wù)工作，努力提高服務(wù)質(zhì)量。繼續(xù)深入學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷充實自己。收費站副站長擔(dān)負著落實政策、上下內(nèi)外溝通的職責(zé)，是收費站各項工作起輔助作用的綜合職位，既要承擔(dān)各項事務(wù)，又要參與政務(wù)，做好站長的參謀。同時，收費工作實際上就是服務(wù)工作。
因此，擔(dān)任收費站副站長職位光榮而又辛苦，需要有強烈的事業(yè)心和責(zé)任感；需要有較強的工作能力和工作藝術(shù)。另外我還要加強黨性鍛煉，服從安排，言行一致，顧全大局，堅決維護單位領(lǐng)導(dǎo)班子的'團結(jié)，維護領(lǐng)導(dǎo)的形象。同時，充分發(fā)揮收費站全體職工的工作積極性，使每一個人對工作都能精益求精，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，做好公路收費服務(wù)工作。
2、做好綜合協(xié)助、協(xié)調(diào)工作，處理好與領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)系，確保單位的政令暢通。我將及時地傳達貫徹上級組織會議的決策，加強督辦檢查，促進站內(nèi)各項決策的落實。并且認真、科學(xué)地做好與職工之間的溝通協(xié)調(diào)工作，使大家通力合作，密切配合。在行動上和思想上與上級黨組保持一致，同時，還要處理好和同事之間的關(guān)系。工作上要擺正自己副職的位置，協(xié)助站長根據(jù)實際情況，合理分工、合理調(diào)度，認真落實崗位責(zé)任制；還要在關(guān)心同事、支持同事、指導(dǎo)同事、理解同事、重視同事上下功夫。做到以誠待人、以理服人，通過溝通、調(diào)節(jié)，協(xié)調(diào)好我站職工之間的關(guān)系，做到全體職工一條心，保證扎扎實實，井然有序的做好我站的各項工作。
公路收費站副站長競聘報告篇六
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
過去一年里，在市局黨委正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級相關(guān)部門大力支持和熱心幫助下，我站廣大干部職工堅持以“三個代表”重要思想和十七屆六中全會精神為指導(dǎo)，以“文明收費創(chuàng)業(yè)績，優(yōu)質(zhì)服務(wù)樹形象”為中心，解放思想，真抓實干，奮力拼搏，銳意進取，圓滿完成了年度各項工作任務(wù)，“三個文明建設(shè)”取得了顯著成效，通行費征收工作扎實穩(wěn)妥地運行，文明行業(yè)創(chuàng)建邁出了堅實的步伐，團結(jié)穩(wěn)定、安全高效的局面不斷得到鞏固。接下來，我擇其重點向大家做一闡述：
一﹑圍繞一個中心即我站今年的工作口號，“咬定征費中心，內(nèi)抓精細管理，外樹鶴大形象”。
今年處下?lián)芪艺镜恼髻M任務(wù)是699萬元，年初根據(jù)管理處的“十六字”方針，我站適時提出工作口號，制定相應(yīng)措施，在年底達到了超收200萬的工作目標。
首先，明確目標，分解目標，分步實現(xiàn)。完善崗位責(zé)任制，實行班長問責(zé)制，引進競爭和激勵機制，開展“流動紅旗班組”活動，把收費任務(wù)按季度、月份分解，再分解到班，落實到人頭，以征稽辦為考評單位，每天有對比，每月有分析，從管理要效益。
其次，以“優(yōu)質(zhì)服務(wù)為生命線”，開展軍訓(xùn)大比武和交接崗比賽活動，開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動，規(guī)范文明用語，實施文明用語“四步曲”和“禮儀疏導(dǎo)三字”經(jīng)，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)增效益。
再次，加大培訓(xùn)學(xué)習(xí)力度，有針對性的制訂學(xué)習(xí)計劃，組織職工利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)，進行正確的引導(dǎo)教育，以考促學(xué)，舉辦知識競賽，考核學(xué)習(xí)成果，提高整體素質(zhì)，降低工作失誤率，從人員素質(zhì)要效益。
最后，健全記錄，完善體系文件，嚴格要求監(jiān)控員認真填寫各種工作記錄，每天由值班站長審核記錄，由征稽辦審帶比對記錄，以便及時發(fā)現(xiàn)工作中的缺限并改正。為簡化工作程序，方便收費員工作，縮短單個車輛收費流程時間，對大噸小標車輛設(shè)立特殊車型記錄，對超限車輛設(shè)立超限車輛記錄，對假軍車設(shè)立假軍警車輛登記薄，從而規(guī)范了作業(yè)行為，減少了收費環(huán)節(jié)的漏洞，更好的做到了應(yīng)征不漏。
在以征費為主開展主要業(yè)務(wù)工作的同時，精心養(yǎng)護，科學(xué)養(yǎng)護，規(guī)范執(zhí)法，維護路產(chǎn)路權(quán)的完整，為爭創(chuàng)全國文明樣板路建設(shè)奠定基礎(chǔ)。
為實現(xiàn)公路的綠化、美化、香化，對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護責(zé)任制，包干到人，每周一召開養(yǎng)路工組長碰頭會，總結(jié)布署工作。今年為保證公路的暢通特成立防汛保通和除雪保通工作組，制定相應(yīng)的工作方案，做到各項工作搶前抓早，有備無患。今冬幾場大雪都做到了雪下即清，收費區(qū)未發(fā)生一起因路滑雪阻造成的安全事故，得到過往司機的好評。
為使路政工作法制化、規(guī)范化、效能化，我站推出“六大工程”，即規(guī)范工程、發(fā)展工程、穩(wěn)定工程、誠信工程、形象工程、教育工程，使路政工作高質(zhì)高效，廉政建設(shè)有花有果勞動法》規(guī)定執(zhí)行：新推行重大事故通報制和重大事故責(zé)任追究制，明確了責(zé)任人應(yīng)分擔(dān)的責(zé)任，使職責(zé)分清，權(quán)責(zé)分清；制定了《站務(wù)管理手冊》和《安全管理手冊》。通過對一系列體系的不斷完善，我站的工作逐步走向軌道，打造了一支緊張向上、紀律嚴明的征費隊伍。
收費站作為基層單位，工作比較繁雜，在這里不能面面俱到，我只針對上級的要求及我到林口站后開展的各項工作，擇其重點做了匯報，不能以點代面，我在工作中也存在一些不足之處，例如思想政治工作還需加強，在完善自我思想素質(zhì)的同時還要教育廣大職工提高素質(zhì)等。
20xx年已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)來臨，我們有決心也有信心，在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下和全體職工的共同努力下，走向新的征程，鞏固成績，揚長避短，再展新姿，再創(chuàng)佳績，再塑新風(fēng)，為xx的發(fā)展壯大做出更大的貢獻。
謝謝大家。特別是在“治超”工作中提出治理口號“不收車主一分錢，不放一臺超限車”，所有執(zhí)法人員實諾踐諾，共卸載256噸，使超限車輛日漸減少。在執(zhí)法過程中做到依法行政，公正執(zhí)法，文明執(zhí)法，使國家損失降低至最底限。
二﹑開展兩項創(chuàng)建活動，一創(chuàng)“青年文明號”，二創(chuàng)“省級文明單位”。
為對創(chuàng)建工作進行科學(xué)、規(guī)范、長效的管理，我們建立健全了基層組織，設(shè)團支部、黨支部、工會、精神文明辦，以黨建帶團建，共青團與工會聯(lián)手，共求發(fā)展，均衡開展文體活動和社會公益活動，制定了相應(yīng)的活動計劃和工作方案，使創(chuàng)建活動得到有計劃的指導(dǎo)、組織、監(jiān)督和實施，并取得良好的成績，共收到錦旗9面，表揚信十幾封。20xx年4月份xx林場職工在高速公路上突發(fā)急癥，我站職工積極救助，x電視臺記者對此事進行了專項采訪報道。20xx年5月我站順利通過了市委的驗收，被授于市級“青年文明號”稱號，并在今年11月份申報省級“青年文明號”和文明單位，接受省廳的驗收。
三﹑實現(xiàn)三個提高，即現(xiàn)代化辦公水平、檔案管理和行風(fēng)建設(shè)。
1﹑改善辦公環(huán)境，提高現(xiàn)代化辦公水平。
隨著社會的發(fā)展，辦公日趨現(xiàn)代化、信息化?，F(xiàn)代化辦公水平的高低已成為企、事業(yè)單位綜合實力的重要標志。我站為達到現(xiàn)代化、信息化辦公水平，提高辦公效率，特開設(shè)了計算機培訓(xùn)班，由專門人員負責(zé)對機關(guān)人員進行辦公自動培訓(xùn)，同時在職工中普及計算機知識。為各班辦配置電腦、彩色打印機、數(shù)碼相機等現(xiàn)代化辦公用具，并在近期擬對養(yǎng)護辦電腦上網(wǎng)，開通網(wǎng)絡(luò)，加強與外界聯(lián)系。為改善辦公環(huán)境，在處領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下我站解決了職工通勤問題，改造了鍋爐房煙囪和排水系統(tǒng)，修建了菜窖，讓職工衣食無憂，安心工作。
2﹑對檔案實行規(guī)范化、科學(xué)化管理，實現(xiàn)檔案管理升級的目標。
我站將檔案管理列為一項重點工作，由站長親自負責(zé)，辦公室主抓，文秘和各科室內(nèi)業(yè)分工負責(zé)，形成檔案管理網(wǎng)絡(luò)。以便對內(nèi)業(yè)材料及時整理，及時歸檔，并組織檔案管理人員走出去學(xué)習(xí)，取長補短，從而使我站各類文件材料歸檔齊全完整，為全處檔案管理升級省級標準提供保障。
3﹑加強行風(fēng)建設(shè)，實現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量的提高。
收費站作為窗口單位，反映的是交通形象，正行風(fēng)，樹新風(fēng)，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境是一項必要工作。針對于此，我站在處黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以“為人民服務(wù)”為宗旨，樹立“以人為本，以車為本”的服務(wù)理念，開展行風(fēng)建設(shè)。推行政務(wù)公開，開辦站長信箱，舉行站長見面會，征集合理化建議，聽取職工意見，做到科學(xué)決策，民主管理。為做到廣納諍言，設(shè)立監(jiān)督舉報電話，在過往司乘人員中開展“為您服務(wù)、聽民聲、訪民意”活動，在創(chuàng)造內(nèi)安環(huán)境的同時也加強了與外界的交流和溝通，增進了職工服務(wù)意識和服務(wù)水平，樹立了良好的交通人形象，提高了服務(wù)質(zhì)量。
四﹑做到一個突破，即突破舊的不合理的管理機制和服務(wù)體系，建立健全新的完善的`管理機制和服務(wù)體系。
公路收費站副站長競聘報告篇七
3.2.1抓好績效考核。我們以績效管理為手段，將文化建設(shè)的內(nèi)容列入全年的目標考核內(nèi)容和崗位職責(zé)中。將考核辦法與員工、班組、辦公室的日常管理工作有機結(jié)合起來，由所績效考評領(lǐng)導(dǎo)小組在每月對全所人員進行考核，通過強化管理，建立起一套公平、公正、細化、量化的績效考核辦法，真正做到把文化建設(shè)和工作業(yè)績同時考核、同時獎勵，使自律與他律相互補充和促進。
3.2.2實行收費員星級評定。將績效考核與星級評定結(jié)合起來，星級評定條件中突出了文化建設(shè)的內(nèi)容，通過星級評定充分發(fā)揮全體人員的工作積極性。
當然僅有完整的規(guī)章制度是遠遠不夠的，還必須有負責(zé)將各項規(guī)章制度予以執(zhí)行和落實的組織機構(gòu)和隊伍，因此，加強相應(yīng)的組織機構(gòu)建設(shè)和隊伍建設(shè)。也就是說，制度文化建設(shè)實際上包括制度建設(shè)、組織機構(gòu)建設(shè)和隊伍建設(shè)三個方面，組織機構(gòu)建設(shè)和隊伍建設(shè)是確保制度建設(shè)落到實處，并使其真正起到規(guī)范員工言行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，文化組織機構(gòu)的健全和完善，文化隊伍的勤奮與能干，對正常開展文化活動，加強文化建設(shè)，具有十分重要的、決定性的作用。
3.3完善基礎(chǔ)設(shè)施，加強收費站物質(zhì)文化建設(shè)。完善的設(shè)施、合理的布局、各具特色的建筑和場所，使人心曠神怡、賞心悅目，有助于陶冶人的情操，激發(fā)員工的開拓進取精神，促進員工的身心健康發(fā)展。通過建設(shè)具有特色的美麗和諧的外在環(huán)境，努力創(chuàng)造工作、學(xué)習(xí)的良好環(huán)境。改善辦公條件，積極推進辦公自動化建設(shè)，開展清潔衛(wèi)生活動，每天一清掃，每周一大掃，每月徹底掃，使辦公室保持清潔衛(wèi)生，建立文明、干凈、整潔、舒適的辦公場所。
我們在全所引入了全新的管理理念，統(tǒng)一規(guī)范了行業(yè)標識，如辦公室內(nèi)部設(shè)置、辦公用品的印制等，都有統(tǒng)一的標識，樹立了良好的形象。為完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，我們對收費區(qū)域和辦公、生活場所進行美化，按標準設(shè)置“四公開一監(jiān)督”牌和規(guī)范設(shè)置收費站站牌，夜間有燈光照明，收費區(qū)域(安全島)和辦公庭院綠化良好。實行24小時不間斷電子監(jiān)控。收費站人員按規(guī)定持證上崗，著裝整齊，儀容端莊。各類規(guī)章制度、職能部門工作職責(zé)、工作標準和各自崗位職責(zé)統(tǒng)一設(shè)置并上墻公布。同時，結(jié)合標準化管理所具體要求，設(shè)立了黨團活動室，購置籃球、羽毛球、乒乓球和健身器等活動器械，建立了閱覽室、活動室、健身房等文化體育活動場所，為一線員工打造良好的學(xué)習(xí)基地和文化活動陣地。
3.4創(chuàng)新載體平臺，加強收費站活動文化建設(shè)。3.4.1在搞好結(jié)合上做文章。我們從自身特點出發(fā)，結(jié)合每年的中心工作開展具有推動性的文化建設(shè)活動。如在保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動中，開展了爭創(chuàng)“黨員示范崗”活動;在“星級收費站”、“文明示范窗口”創(chuàng)建活動中，根據(jù)爭創(chuàng)要求認真抓好制度建設(shè)、站卡硬件設(shè)施、現(xiàn)場管理工作;在加強行風(fēng)建設(shè)活動中，結(jié)合學(xué)習(xí)英模人物，開展競賽、創(chuàng)先爭優(yōu)活動，營造良好行業(yè)風(fēng)氣;又如在女員工比較集中的崗位上開展了爭創(chuàng)“巾幗文明示范崗”活動;在團員中開展了爭創(chuàng)“青年文明號”的活動;在收費員中開展爭當“文明收費員”活動，組織開展崗位操作比武、勞動競賽、征文演講比賽、文藝匯演等系列活動。
3.4.2在豐富文化活動內(nèi)容上動腦筋。我們組織開展了形式多樣、職工喜聞樂見、健康有益的文化體育活動，如舉辦踏春賞梅、六一親子游、七一紅色教育、秋季燒烤、卡拉ok大家唱、趣味運動會等娛樂活動，還經(jīng)常組織開展乒乓球、籃球、羽毛球、跳繩、小制作比賽。這些活動的開展我們既看重活動的水平，更看重員工的參與性及蘊含其中的團隊精神文化。
4、結(jié)束語
文化建設(shè)離不開文化營養(yǎng)，需要文化支撐，收費站在進一步推進文化建設(shè)的進程中，需進一步深挖文化資源，促進文化基礎(chǔ)設(shè)施與服務(wù)管理相結(jié)合，文化普及與打造精品相結(jié)合，讓員工共享文化建設(shè)的豐碩成果。
公路收費站副站長競聘報告篇八
高等級公路管理中心于xx年3月份開始籌建，并于同年11月18日正式揭牌。主要對未列入國、省道范疇的市域公路網(wǎng)中的干線收費公路和部分設(shè)有收費站的新調(diào)整省道全面負責(zé)其建設(shè)、管理及融資、還貸，借以創(chuàng)新高等級公路投融資機制，盤活事業(yè)性高等級公路資產(chǎn)，推動全市高等級公路的持續(xù)和滾動發(fā)展，與其他層次的公路相配套，充分發(fā)揮xx路網(wǎng)的整體效益，為xx地方經(jīng)濟服務(wù)。納入管理范疇的有蘇虞張、蘇震桃、錫太、環(huán)太湖一級公路，主要負責(zé)納入管理范疇的高等級公路的融資、養(yǎng)護、收費和還貸。目前已通車蘇虞張一級公路，設(shè)置xx收費站。
一級公路全長58.774公里，初步設(shè)計總概算xx億元，資本金占總投資的35%(其中省交通廳定額投入xx億元)，其余資金以收費權(quán)質(zhì)押方式通過國內(nèi)貸款解決。該項目的建設(shè)，對進一步完善xx市的公路交通網(wǎng)結(jié)構(gòu)，形成xx市域西部南北公路通道，開發(fā)與利用xx市沿江港口資源，加快沿線城鎮(zhèn)建設(shè)，促進xx市對經(jīng)濟發(fā)展等都具有十分重要的作用。
公路xx收費站位于相成區(qū)北橋鎮(zhèn)與常熟市辛莊鎮(zhèn)交界處，是連接相成區(qū)、常熟市、張家港市的重要交通樞紐。xx收費站于xx年10月31日開征。
xx收費站從開始就貫徹從嚴從緊的工作思路，努力打造規(guī)范服務(wù)窗口形象，形成收費工作的幾個新亮點：
1、堅持高起點，加強月票車管理，杜絕人情車。從收費站開征伊始，即堅持“高起點，高標準”，加強對月票車輛的管理，嚴格杜絕人情車。xx收費站自開征以來沒有一輛超范圍月票車和超范圍免繳車。同時對月票車要求其簽訂收費站月票管理書，使月票車能配合收費站的收費管理工作，收到了良好的效果。
2、完善內(nèi)部管理，延伸管理網(wǎng)絡(luò)。xx收費站自開征以來就建立了沖卡逃費車輛黑名單，依賴收費管理系統(tǒng)和監(jiān)控錄像，記錄了每一輛車沖卡逃費的時間、車號、監(jiān)控錄像硬盤記錄位置等內(nèi)容，對出現(xiàn)重復(fù)沖卡逃費的車輛做出，發(fā)到每個稽查和收費人員手中，并與交警、路政等部門溝通，協(xié)同追查。
3、從細微處下功夫，規(guī)范棄票管理。根據(jù)省局和市處對收費站棄票管理的行業(yè)規(guī)定，制定并下發(fā)了《棄票管理辦法》試行稿，要求收費站從嚴管理棄票，并納入對收費員的百分考核中。按照管理到位，互相牽制，簡化程序，避免重復(fù)工作的原則，又逐步細化《棄票銷毀清冊》，增加了棄票銷毀的具體內(nèi)容，建立了《棄票登記簿》、《棄票管理臺賬》和《棄票銷毀清冊》，明確了收費稽查員、征稽股、票財股各自登記臺賬的內(nèi)容，對符合銷毀要求的棄票填寫《棄票銷毀審批表》及時銷毀棄票，并對各類臺賬妥善保管。
4、公平競爭，建立良好的人才選拔機制。在收費站骨干的選拔上，堅持“公開、公平、公正“原則，充分體現(xiàn)民主與實際工作能力相結(jié)合和干部能上能下平等競爭的氛圍，注意觀察全體人員的能力、業(yè)務(wù)水平、寫作能力和計算機應(yīng)用等方面的能力，通過民主評議和公示后，從中挑選收費班組的正副班長和股室的管理人員。
5、注重收費站文化建設(shè)，以創(chuàng)建收費站青年文明號為抓手，樹立文明行業(yè)新形象，體現(xiàn)人文關(guān)懷，展示收費站特色，樹標兵，學(xué)先進，凸顯管理新氣象，打造管理新品牌，將xx收費站建設(shè)成為培養(yǎng)和鍛煉人才的搖籃。
蘇虞張一級公路于xx年10月14日建成通車后，為保證“暢、潔、綠、美”，蘇虞張一級公路的養(yǎng)護管理卓見成效。
1、通過招標確定養(yǎng)護單位，推行管理制。為貫徹省局、市處“管養(yǎng)分離”的精神，蘇虞張公路小修保養(yǎng)單位通過邀請招標方式確定，并簽訂了養(yǎng)護合同、廉政合同、合同，督促養(yǎng)護單位早日進場進行路面保潔和日常養(yǎng)護。
公路收費站副站長競聘報告篇九
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
20xx年是承赤高速運營第一年，也是我在收費站管理崗位的第一年。在這一年工作中思想上逐漸從建設(shè)期管理理念向運營管理的轉(zhuǎn)變，在管理處領(lǐng)導(dǎo)與辛偉站長的指導(dǎo)幫助與支持下，發(fā)揮年輕活力優(yōu)勢，與各位同事們一起工作，一起學(xué)習(xí)和生活，彼此建立了深厚的友誼，在實踐的工作中堅持分工協(xié)作的原則，切實負責(zé)地抓好分管的各項工作，較好地協(xié)助了站長的管理工作，履行了一名副職的責(zé)職。同時也磨練了自身的工作能力，使業(yè)務(wù)能力和管理水平有了很大提高?，F(xiàn)將一年來的思想工作總結(jié)如下：
一、注重政治思想學(xué)習(xí)，不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)
為使自己能夠盡快適應(yīng)新形勢、新工作的需要，我注重從提高自身素質(zhì)做起，樹立顧全大局，團結(jié)協(xié)作的良好思想意識，加強政治理論學(xué)習(xí)，深入貫徹“八項規(guī)定”和“十八大”文件精神，并將文件精神落實到日常生活和工作中，樹立腳踏實地、真抓實干、求真務(wù)實的工作新風(fēng)，立足實際，刻苦努力，踏踏實實地做好工作。積極參加政治思想教育活動，提高自身政治思想水平。同時以管理處開展的紀律作風(fēng)整頓活動為契機，嚴格要求自己，加強自身工作紀律自查，排除自身懶散意識，使精神面貌與工作水平明顯提高。
針對自身收費業(yè)務(wù)經(jīng)驗不足情況，積極主動加強收費業(yè)務(wù)能力的培養(yǎng)，通過到一線現(xiàn)場實踐，同收費人員一起認真摸索經(jīng)驗，處理收費難題，加強業(yè)務(wù)理論知識的學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)日常工作經(jīng)驗，較好的掌握了操作流程，提高了車道事故處理能力。
二、立足崗位職責(zé)，完成各項分管工作
1、組織業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，加強職工思想教育
組織開展了收費人員理論知識與肢體禮儀培訓(xùn)、考試和業(yè)務(wù)大比武活動，通過活動的開展，使收費人員增長了知識，提高了業(yè)務(wù)技能。深入職工生活與工作中，與各班組成員以多渠道方式進行溝通，定時組織召開民主生活會與思想教育活動，增強收費員的廉潔自律意識，嚴禁任何貪污票款的現(xiàn)象，了解職工思想動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題，及時化解，引導(dǎo)職工樹立正確的思想價值觀與文明服務(wù)意識，提升業(yè)務(wù)素質(zhì)，促進崗位成才。
2、建立各項工作制度，規(guī)范收費秩序，塑造良好的收費窗口形象
結(jié)合本站實際情況，建立了考勤、內(nèi)務(wù)、崗?fù)ぜo律、交接班等制度，為職工的各項工作制定了標準，每項工作有章可循，同時堅持落實巡查制度，通過監(jiān)控錄像與現(xiàn)場排查，規(guī)范文明服務(wù)與操作中行為，保證良好潔凈的收費環(huán)境與良好的收費秩序。
3、公平考核，樹標兵、選先進，營造趕超工作氛圍
在星級收費員考核標準基礎(chǔ)上，成立適合本站的考核體系，公平公正的對每位職工進行考核，做到獎懲分明，表揚先進，由標兵模范帶頭，調(diào)動了收費人員學(xué)業(yè)務(wù)、練技能的積極性，形成職工積極趕超的良好學(xué)習(xí)氛圍，從而不斷提升全站各項工作水平。
4、開展多項文體活動，豐富職工業(yè)余生活為職工配置各項娛樂設(shè)施，充分利用留營與工作閑余時間，組織開展演講比賽、運動比賽等各種活動，豐富站內(nèi)文化生活。發(fā)動職工積極性，參加管理處與高管局運動會，并取得很好的成績。
5、狠抓安全生產(chǎn)，完成各項保暢任務(wù)
站內(nèi)成立了安全生產(chǎn)小組，簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，建立了事故隱患排查機制，杜絕了各類不安全因素。組織開展火災(zāi)逃生、反恐反搶等安全演練活動。各節(jié)假日、惡劣天氣啟動保暢預(yù)案，很好的完成了全年的保暢任務(wù)，無一起安全責(zé)任事故。
6、充分保障后勤服務(wù)，創(chuàng)造良好的生活環(huán)境
發(fā)動職工對食堂提出合理化建議，想辦法，使職工吃飽、吃好，安心工作；對損壞的生活設(shè)備，積極維修上報，對內(nèi)務(wù)衛(wèi)生和公共衛(wèi)生進行定期和不定期的檢查，保障衛(wèi)生舒適的生活環(huán)境和良好的站容站貌。
公路收費站副站長競聘報告篇十
自從3月起擔(dān)任收費班長的兩年中，我和大家一起學(xué)習(xí)和工作。同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)水平又有了較大的提高，當然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的。兩年來，在思想上以高標準嚴格要求自己，遵守站的規(guī)章制度，堅守征費條例，認真做到“應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征”的工作原則，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素，較好地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)。認真履行崗位職責(zé)，盡心盡責(zé)完成本職工作。在度被評為“優(yōu)秀班長”，現(xiàn)從以下幾個方面對工作具體情況進行匯報：
上班前認真做好列隊講評。交接班時認真檢查收費設(shè)備。仔細核對備用金、通行卡及各類票據(jù)的數(shù)量，并及時領(lǐng)用。上班時認真做好特情記錄，下班后仔細核對收費員上交的各類報表，防止差錯的產(chǎn)生。虛心向別人學(xué)習(xí)，借鑒他人先進的`經(jīng)驗和方法，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平和管理水平。
2、了解、熟悉、掌握系統(tǒng)設(shè)備的功能，能熟練應(yīng)用，做好各類器材的養(yǎng)護工作，會簡單維修，對與損壞的物品及時報修。遇突發(fā)事件能熟練應(yīng)用各類應(yīng)急設(shè)備，包括機電設(shè)備、滅火器。及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備安全隱患，上報監(jiān)控中心。愛護公共財務(wù)，最大程度的減少的損失，保障收費設(shè)施正常工作。
3、在工作中我一直堅持吃苦耐勞的精神，不因工作時間、環(huán)境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作，不叫苦叫累，發(fā)揚風(fēng)格，關(guān)心班組人員，不計較個人得失，先人后己。
4、在處理突發(fā)事件時始終能沉著冷靜，在不違反規(guī)定的前提下，做到了機智靈活、反應(yīng)迅速，保持車道暢通。不斷提高自己處理問題的能力。對各種特殊情況及時上報監(jiān)控，對各類突發(fā)事件能夠及時排除，將處理措施及過程記錄下來，加強自己的業(yè)務(wù)水平。
5、嚴格遵守各項規(guī)章制度，起帶頭作用，不受司機誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，與各類違規(guī)、違章現(xiàn)象作斗爭，堅決抵制，決不姑息。一些不了解我們收費政策的司機，再加上自身的素質(zhì)也不高，出現(xiàn)對收費政策產(chǎn)生異議的情況在所難免，甚至對收費人員惡語相加。而收費員多數(shù)都是年輕人，自控能力相對較弱，很容易沖動。為避免與司機的爭執(zhí)，矛盾進一步的激化，這就需要收費員的文明服務(wù)，積極做好解釋和說服工作，克服易躁情緒。遇到此種情況，作為班長及時出面，一方面控制班組成員的情緒，另一方面，自己不亂，不受司機態(tài)度的影響，堅持文明服務(wù)，對司機講政策，說道理，爭取化解矛盾，保證通行費的正常收繳，讓司機明明白白的交費。如果自己解決不了，為避免矛盾升級，及時報告值班站長。
1、堅決服從領(lǐng)導(dǎo)指揮，聽從安排。認真及時向收費員傳達上級指示，及時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，準確的向站領(lǐng)導(dǎo)反饋意見，進行溝通。工作在收費一線，了解收費工作的實際情況，并且掌握班組成員的思想、工作以及生活的情況，所以為了能夠更好的完成工作，及時向站領(lǐng)導(dǎo)匯報思想，反應(yīng)情況。對于公司。運營部下達的文件，自己讀懂、讀透后，嚴格執(zhí)行，扎實的落實，并及時傳達給班組成員，遵照執(zhí)行。做好與各班組之間的交流和溝通，堅持互相團結(jié)，互相幫助，充分發(fā)揮集體主義精神。
2、樹立威信，以身作則，按照各項規(guī)章制度，高標準的要求班組成員，對一切違規(guī)操作、不合理操作及時糾正。制止，嚴格控制；對于班組成員中存在的一些問題，要在崗前講評的時候提出注意事項，避免違紀；對于在崗期間出現(xiàn)的問題，除當時及時更正外，在崗后講評時，要有針對性的對當事人做出批評以及處理意見。另一方面，關(guān)心愛護班組成員，滿足他們提出的合理要求。團結(jié)互助，先人后己，拿出一個做班長應(yīng)有的風(fēng)度。
3、班組成員人數(shù)雖不多，但組合在一起，就是一個集體、一個團隊。工作的順利完成，靠的是大家的力量，團結(jié)協(xié)作的成果。班組成員的團結(jié)問題非常重要。在工作之余組織大家，聚一聚，談?wù)勑?；聚會的形式采用了：會餐、唱歌、外出游玩等。并且?guī)ьI(lǐng)本班人員積極參加站里組織的各項活動，在活動中培養(yǎng)團隊精神，合作能力；產(chǎn)生默契，達成共識。將這種在活動中營造的良好氛圍帶到工作中去，將會更好的完成各項工作和任務(wù)。
1、和班組人員用學(xué)習(xí)來充實思想，保持飽滿的精神與愉悅的情緒，要求上進，排除消極被動思想，充分調(diào)動起全班人員的工作積極性。
2、紀律方面：認真學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度、收費稽查考核辦法，以身作則，以軍事化的標準嚴格要求，杜絕各類違規(guī)違紀現(xiàn)象的發(fā)生。
公路收費站副站長競聘報告篇十一
全面貫徹落實公司及管理處年度工作會議要求和目標任務(wù)，緊緊圍繞“四?！奔啊捌邿o一優(yōu)于”安全生產(chǎn)目標，通過完善制度建設(shè)，深入推進精細化管理，全面開展節(jié)能降耗活動，加強職工隊伍建設(shè)，深化黨建和精神文明建設(shè)工作，全面建設(shè)和-諧站區(qū)。
一、上半年主要目標完成情況(1-6月份，下同)
1、上半年全站進口流量為755163輛;出口流量為**輛，同比分別上升**%、上升**%。通行費收入******元，其中寧滬****(拆賬比例**%)，占年度計劃**萬元的***%，與去年同期***元相比增長**%。
2、內(nèi)部運營方面包括入口發(fā)卡、出口收費速度、出口誤判率、收費差錯率、有理投訴率均符合內(nèi)控要求，環(huán)境、安全健康目標符合貫標要求，安全生產(chǎn)實現(xiàn)“七無一控制”。
3、預(yù)算費用支出元，占年度計劃的%，總體控制在預(yù)算范圍內(nèi)。
二、完成的主要工作
(一)完善規(guī)范各項管理制度和考核細則，加強考核管理，推進精細化管理水平
1、加強規(guī)范了收費、值機及后勤崗位的考核管理，修改完善各崗位百分考核標準，細化考核項目，補充考核內(nèi)容，明確考核獎勵要求。充分體現(xiàn)了“獎優(yōu)罰劣”，促進了業(yè)務(wù)技能和服務(wù)水平提高。
為了適應(yīng)社會各界對高速公路收費服務(wù)要求的不斷提高，符合公司嚴格收費管理的要求，切實提高全員的業(yè)務(wù)技能和文明服務(wù)水平，樹立良好的收費窗口形象。根據(jù)公司、管理處相關(guān)規(guī)定，結(jié)合我站實際情況，將進一步規(guī)范加強我站崗位考核管理，主要完善現(xiàn)行的考核模式，修改完善各崗位百分考核標準，細化考核項目，補充考核內(nèi)容，明確考核獎勵要求。一、對照管理處的統(tǒng)一要求，將站原來實行的按月考核周期，修改為按周考核。二、考核辦法實行值機員與班長當班考核制，值機員加強當班期間對收費人員及收費道口的實時監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時提醒并納入考核;當班班長加強對收費現(xiàn)場的管理，對當班期間特殊情況及時處理，避免發(fā)生糾紛，對班組成員違紀違規(guī)行為及時制止并納入考核;站部采取不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題納入考核。三、考核內(nèi)容主要分為業(yè)務(wù)考核和綜合考核?？己艘酝晟菩薷募s60個具體內(nèi)容后的各崗位百分考核標準為依據(jù)，同時根據(jù)實際情況，對查獲堵漏、好人好事、通訊報道、參加集體活動取得名次等特殊項目給予適當?shù)莫剟罨蛱幜P。對月度考核總分低于最低標準(92分)的將給予站內(nèi)部待崗處理，并扣除當月綜合部分獎金。對于黨員、副班長及以上骨干人員提高考核要求(低于93分內(nèi)部待崗)。四、考核堅持及時、公平、公正、公開的原則。對于當班考核情況下班后實行即時反饋本人確認制。每周值機班長匯總本周考核情況并公布，次月初將全月考核情況匯總交站考核領(lǐng)導(dǎo)小組討論研究，并將結(jié)果予以公示。同時建立考核反饋制度，對考核內(nèi)容有疑問的，可在規(guī)定的時間內(nèi)(一般為公示3天內(nèi))，及時向考核小組反映。
考核一個季度以來，收費質(zhì)量明顯提高，員工主動適應(yīng)工作要求，文明服務(wù)水平有了一定的提高，如今年一季度入口公務(wù)車誤刷正常車7次，與去年4季度30次相比下降了76.7%;出口誤判次數(shù)從38次下降到30次(其中1月份15次)，下降了21.1%。違紀情況明顯下降，違規(guī)10次(單次扣分20分的)與四季度相比下降了50%;去年因文明服務(wù)不規(guī)范而考核有8次，今年是12次。去年四季度平均考核得分是96.05，今年一季度99.02分。
公路收費站副站長競聘報告篇十二
緊張，充實的20xx年即將結(jié)束，在這一年的.日子里，我和大家一起學(xué)習(xí)工作。彼此建立了真摯的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)水平有了較大的提高，當然這與上級領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！
一年來，在局和站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我以創(chuàng)建和諧公路的重要思想為指導(dǎo)，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務(wù)，求真務(wù)實，開拓創(chuàng)新，不斷強化自己收費工作的能力。為我站完成全年征收任務(wù)，促進收費工作持續(xù)，快速，健康發(fā)展做出了我應(yīng)有的貢獻。一年來，在思想上嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇，任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素，務(wù)真求實，較好地完成領(lǐng)導(dǎo)和班組安排的各項任務(wù)。為收費事業(yè)盡心盡力，努力工作，主要情況匯報如下：
俗話說“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢，通過閱讀書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。首先在思想上，主動加強對政治理論知識的學(xué)習(xí)，同時加強對外界時政的了解，通過學(xué)習(xí)，提高自己對政治的敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。其次是在行動上落實。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，針對自己的本職工作進行了學(xué)習(xí)，注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全，進一步加強自己的業(yè)務(wù)知識。
本人嚴格遵守站的規(guī)章制度，堅守征費條例。認真做到“應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征”的工作原則，在工作上不遲到，不早退，有事主動請假，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，在收費過程中對司乘人員實行微笑服務(wù)，主動為司乘人員排憂解難，遵守服務(wù)規(guī)范，嚴格按照內(nèi)容，把收費工作與文明服務(wù)緊密結(jié)合，在社會上樹立良好的收費形象。平時，勤儉節(jié)約，任勞任怨，對人真誠，人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無原則糾紛，處處以一名收費員的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈的培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平比以往提高了不少，但還需進一步提高，在以后的工作中，我將加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平，以后我會更加努力工作，在站領(lǐng)導(dǎo)和班組的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個層次。
20xx年，我的收費工作取得了一些成績，但我們深知這些成績的取得是上級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心支持的結(jié)果，是同志們的配合，協(xié)助的結(jié)果。但是在工作中還存在一些問題：在文明收費，禮貌服務(wù)，百萬元誤差上，個人能力還需進一步加強，這些還需要我在今后的工作中不斷去實踐和思考，去改進和加強，去創(chuàng)新并加以理解。在今后的工作中，我將加倍學(xué)習(xí)各項業(yè)務(wù)知識，充分發(fā)揮自己的特長為站多做一點貢獻，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做得更好，讓屯留收費站的明天更加輝煌！
公路收費站副站長競聘報告篇十三
一、收費任務(wù)完成情況。
我站截至20__年月27日，完成通行費5784580元，完成全年任務(wù)的99.73%;車輛累計通行上道車輛為100427輛次，下道車輛為89323輛次，總計189750輛次;有理投訴率為零。
全年共減免綠色通道車輛64輛次，總計減免收費額為140655元，打擊假冒綠色通道車輛30余輛次，打擊大車偷逃費現(xiàn)象20余輛次，共挽回收費額7000余元。
二、完善黨、團建設(shè)，發(fā)揮黨員帶頭模范作用
20__年月，我站在管理處的領(lǐng)導(dǎo)和指引下，成立了站黨支部。黨支部按照中心理論組的學(xué)習(xí)計劃按時進行黨史、黨章的學(xué)習(xí)，確保了共產(chǎn)黨員先進性教育。自黨支部成立以來，在上級黨組織的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下，始終堅持馬列主義，毛澤東思想，鄧小平理論，三個代表重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，加強黨員思想建設(shè)，樹立正確的人生觀，世界觀。發(fā)揚艱苦奮斗的奉獻精神，增強服務(wù)意識，時刻以黨員的標準嚴格要求自己，立足本職崗位，廉潔奉公，遵紀守法，奉公辦事創(chuàng)先爭優(yōu)，處處體現(xiàn)黨員的先進性，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用和戰(zhàn)斗堡壘作用，全面高效，科學(xué)，安全的開展各項收費工作。
1、加強政治教育。一年來，我站深入推進干部作風(fēng)建設(shè)，以科學(xué)發(fā)展為指導(dǎo)，開展五型班組、黨風(fēng)廉政建設(shè)，打造一支“政治強、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)實、形象好”的隊伍，使我站各項工作又好又快的發(fā)展。
2、積極開展思想教育。我站把職工思想教育圍繞“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動開展。不斷加強政治理論學(xué)習(xí)，組織全體職工學(xué)習(xí)“創(chuàng)先爭優(yōu)”，深挖不足，積極整改，高標準、嚴要求，全面規(guī)范文明服務(wù)，切實提高了收費工作規(guī)范化管理水平，為保暢奠定了堅實的基礎(chǔ)。組織職工進行“雙十佳”、“郭娜陸地航空班”、“潘偉同志先進事跡”等學(xué)習(xí)培訓(xùn)，全面提高整體素質(zhì)，提高服務(wù)水平，為過往司乘人員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。為積極落實創(chuàng)先爭優(yōu)活動，紀念黨的九十華誕，我站與沙圪塔收費站、常屯收費站于6月18日共赴抗大紀念館參觀學(xué)習(xí);6月25日組織全站職工觀看了影片《建黨偉業(yè)》;6月29日在我站組織下，站上部分黨團職工到大名縣鄉(xiāng)李二莊村慰問老黨員、退伍老紅軍，為他們送去米、面、油等生活必需品和我們最真摯的問候及關(guān)切;8月23日組織全站職工進行“河北高速，青春圓夢”助學(xué)募捐活動;9月29日組織全站職工觀看影片《辛亥革命》;10月1日組織站內(nèi)職工進行“升國旗、唱國歌”活動。這大大加強了廣大黨員干部的思想教育。
為貫徹管理處關(guān)于“五型班組”的文件精神，大力創(chuàng)建了“節(jié)約型”班組，大力開展“六個一”活動，要求職工認真落實，形成了厲行節(jié)約、崇尚文明的良好風(fēng)氣。
3、關(guān)心職工生活，辦好職工之家。我站配備了黨建、勵志、業(yè)務(wù)、文學(xué)等相關(guān)書籍、健身器材、乒乓球、臺球、羽毛球等，既豐富了職工的業(yè)余生活，又提高了職工整體素質(zhì)。通過全站職工努力，我站在20__年參加的局、處等各項活動取得了較為喜人的成績。9月9日我站與沙圪塔收費站聯(lián)合組織的籃球隊在管理處首屆籃球比賽中獲得第三名;7月2日我站在《唱支紅歌給黨聽》歌詠比賽中被授予“最佳創(chuàng)意獎”榮譽稱號;我站黨員崔海剛同志于七月份被管理處評為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”;我站苗世強同志在高管局組織的“書墨飄香高速路，廉潔和諧譜新篇”書畫攝影作品大賽中活動銅獎;我站李沙在管理處四月份組織的“迎五四，頌黨情”演講比賽中榮獲三等獎。
三、加強收費管理，提升職工素質(zhì)
1、對職工業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。我站定期組織職工進行業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)，開站伊始職工對于業(yè)務(wù)能力掌握不牢靠，我站組織職工進行收費(發(fā)卡)業(yè)務(wù)技能訓(xùn)練。為更好的為司乘人員服務(wù)，我站組織職工進行微笑服務(wù)、文明用語等培訓(xùn)。針對近年來貨車逃漏費現(xiàn)象的增多，我站重點加強了職工的業(yè)務(wù)對于貨車逃費漏費知識的培訓(xùn)。收費班組利用工作閑余時間進行自發(fā)學(xué)習(xí)，對業(yè)務(wù)知識進行牢固掌握，對行業(yè)動態(tài)進行及時的了解。
制定每月的站內(nèi)星級考核制度，通過平時的考核和每月的業(yè)務(wù)能力考試，對站內(nèi)人員進行總體考核，評選出每月的優(yōu)秀收費班、優(yōu)秀收費員、優(yōu)秀班組長、收費狀元、文明之星、優(yōu)秀內(nèi)務(wù)，給站內(nèi)職工提供學(xué)優(yōu)秀、比優(yōu)秀、爭優(yōu)秀的平臺，激勵職工進一步保持比學(xué)趕超的激情和干勁，相互鼓勵,自加壓力，大干、快干、實干。
組織站內(nèi)科室人員去青蘭高速館陶收費站進行學(xué)習(xí)，并取得了良好的效果。觀摩衡水收費站正規(guī)化交接班，利用上班間隙，進行技能大練兵，提升職工業(yè)務(wù)技能水平。留營期間組織全體職工進行軍事訓(xùn)練，練習(xí)手勢、微笑，提升服務(wù)水平。通過以上措施我站已基本達到微笑、形象、語言、手勢、服務(wù)標準“五統(tǒng)一”，提高了整體收費業(yè)務(wù)水平。通過站內(nèi)職工的努力，我站在管理處技能大比武活動中獲得團體第三名的優(yōu)異成績。
同時在機電崗位技能活動中，我站機電員積極努力學(xué)習(xí)，利用工作閑余時間自發(fā)學(xué)習(xí)機電業(yè)務(wù)知識，不斷自我提高，以確保站內(nèi)機電設(shè)備運轉(zhuǎn)良好。我站職工房贛在高管局機電技能競賽中獲得個人第三名的優(yōu)異成績。
四、站內(nèi)管理工作。
1、人力資源管理。在所有管理因素中，對人的管理始終是最重要，也是最核心的一環(huán)。我站始終堅持“以人為本”的管理理念。我站建立全面的職工個人檔案信息，將我站職工的個人詳細信息、站內(nèi)獲得榮譽、請銷假等匯總至職工個人檔案，并由辦公室存檔管理。我們深知，僅憑幾個管理人員之力，一味靠圍堵的方法對職工進行管理是不能取得圓滿的效果的。因此我站實行多渠道的交流與溝通，并定期組織職工生活會，認真聆聽職工的每一個意見，真心實意、力所能及地解決職工的每一個實際困難，即使解決不了，也得給職工一個解釋，以公開、透明、公平、公正的管理手段贏得職工的理解和支持，從而良好的激發(fā)了職工的工作熱情，實現(xiàn)自我價值。
2、加強內(nèi)業(yè)管理工作。我站積極響應(yīng)管理處關(guān)于內(nèi)業(yè)資料管理文件精神，建立站內(nèi)內(nèi)業(yè)資料管理制度，每周由各科室、班組對本部門內(nèi)業(yè)資料進行自查，由稽查小組不定時、不定人對各科室、班組內(nèi)業(yè)資料進行全面檢查，確保站內(nèi)內(nèi)業(yè)資料完善，歸檔保存良好。
3、強化各部門職能。各部門充分發(fā)揮其職能作用，為站內(nèi)運營貢獻自己的一份力量。收費班組加強對于收費業(yè)務(wù)的掌握及對于大車偷逃費的監(jiān)管工作，確保站內(nèi)收費任務(wù)順利完成;辦公室加強對于內(nèi)業(yè)資料管理、安全管理工作及后勤保障工作，確保站內(nèi)后勤保障工作順利進行，為一線職工解決后顧之憂;監(jiān)控室加強對于收費工作的督導(dǎo)作用及對收費站區(qū)環(huán)境突發(fā)情況的及時掌握了解情況，確保突發(fā)狀況得以及時上報并妥善解決;財務(wù)室加強對于賬目、財產(chǎn)的管理工作及收費班組結(jié)算管理工作，確保站內(nèi)公共財產(chǎn)的安全保管。
4、稽查工作。我站加大稽查力度，協(xié)調(diào)各個部門之間的關(guān)系，積極調(diào)動各個部門參與到稽查工作中。我站成立由各科室及班組成員共同參與的站稽查小組，組織站內(nèi)稽查小組深入學(xué)習(xí)稽查考核的相關(guān)文件，研究整理出針對各個部門的具體稽查措施?；樾〗M每月制定當月重點稽查項目，每天對當天稽查情況進行匯總，每周總結(jié)本周所發(fā)生問題，及時向各部門反饋，每月總結(jié)當月稽查情況并制定下月稽查重點。我站稽查小組嚴厲打擊大車利用各種手段偷逃費現(xiàn)象。每天組織稽查人員在車流量高峰時段去崗?fù)f(xié)助收費班組打擊大車偷逃費工作。
我站通過組織全體職工學(xué)習(xí)稽查相關(guān)文件，使職工從根本上認識到稽查工作的重要性，并對各科室、班組負責(zé)人進行嚴格要求，加大整改力度，使職工得以自發(fā)的建立良好的工作環(huán)境。并對進行偷逃費的大車進行嚴格檢查，全年共查處50余起利用各種手段進行偷逃費的車輛，為我河北高速挽回收費額損失7000余元。
從目前的情況來看，每天的稽查確保了收費站工作無差錯運行。我們深知稽查工作是一個任重而道遠的工作，對此還需不懈努力。
4、文明服務(wù)工作。在經(jīng)過一年收費工作的學(xué)習(xí)和認識。廣大職工已經(jīng)能熟練掌握收費技能以及處理特殊情況的應(yīng)急能力。不僅如此，廣大職工的工作技能服務(wù)水平已經(jīng)邁向了新的臺階，文明規(guī)范用語、服務(wù)司乘。確保20__年度投訴率為零。每逢節(jié)假日車流量增加時期，我站啟動相關(guān)保暢預(yù)案，合理安排人員，確保廣場車流暢通，沒有出現(xiàn)安排不當導(dǎo)致?lián)矶萝嚨赖那闆r發(fā)生。20__年下半年，我站以“開展微笑服務(wù)，提高文明服務(wù)水平”作為一項重點工作來抓。首先對收費員和發(fā)卡員的動作手勢進行規(guī)范，由班長示范，并進行督促落實，有效地提高了收費員的文明服務(wù)水平，同時也有效地減少了收費(發(fā)卡)員由于自身業(yè)務(wù)不熟練操作緩慢及機器反應(yīng)慢而導(dǎo)致司機誤會引起的投訴。
我站積極為司乘人員服務(wù)，幫助因車輛故障導(dǎo)致無法打火車輛推車，幫助因車輛沒油導(dǎo)致無法行駛的司乘人員加油，為因封道滯留的司乘人員送去熱水、食物等，為受傷司乘人員進行及時急救措施并撥打0救治等。20__年度共做好人好事50余件，并接到司乘人員致電河北交通服務(wù)熱線的電話表揚。
五、加強安全管理，增強防范意識。
(1)安全宣傳教育：每月一次的職工大會安全教育是我們不可缺少的主題。我站每月通過各種安全預(yù)案的演練，向職工講解、灌輸安全防范意識的重要性。同時我們還教育職工注意穿過車道的交通安全、外出安全、防火防盜等，利用板報和畫板宣傳安全知識。20__年度我站共啟動應(yīng)急預(yù)案6次，進行預(yù)案演練10次，確保站內(nèi)安全生產(chǎn)工作順利進行。
(2)宿舍內(nèi)務(wù)安全：我站組織職工進行用電安全等培訓(xùn)，教育職工不違章用電，不亂接亂拉電線。并且我站通過突擊檢查的方式檢查職工有無在宿舍內(nèi)亂拉亂接大功率電器的情況。
(3)消防安全：我站組織職工觀看消防模擬演練和預(yù)防突發(fā)火災(zāi)的相關(guān)視頻資料，并利用滅火器對職工進行消防知識演練，確保每位職工都學(xué)會正確使用滅火器。將安全落實在一點一滴，掌握消防常識“三知”(知防火知識、知滅火知識、知火警電話)和“四會”(會報警、會使用滅火器材、會撲救初起火災(zāi)、會疏散自救)。
(4)加強夜間巡邏管理制度。因我站地處偏遠，周邊環(huán)境較為復(fù)雜，夜間易發(fā)生偷盜及搶劫案件。為確保站區(qū)人員及財務(wù)的安全，我站由夜班當班人員負責(zé)每晚進行夜間安全巡邏，并填寫相關(guān)記錄，確保我站各項工作安全到位。
(5)治安綜合治理。近年來發(fā)生在收費站的治安事件層出不窮。我站組織職工觀看防盜搶的視頻及相關(guān)學(xué)習(xí)文件，使職工加強自身防盜的能力，確保職工在工作和生活當中的自身與公共財產(chǎn)保管安全，同時加強了廣場的安全防范。根據(jù)歷年情況分析，節(jié)假日期間是治安案件多發(fā)期，因此我站重點加強了節(jié)假日期間的安全防范，節(jié)前要求對整個廣場進行全方位的檢查，節(jié)假日期間加強保安和巡查。
20__年是充滿挑戰(zhàn)的一年，也是收獲的一年。我站做了大量的工作，取得了一定的成績，同時也還存在許多需要改進的地方。新的一年即將到來之際，我站將總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，力爭在明年更上一個新的臺階。
公路收費站副站長競聘報告篇十四
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們對我的關(guān)懷和支持，讓我有機會有信心走上演講臺。我競聘的崗位是收費班班長。我叫xxx，今年24歲，年參加高速收費工作，現(xiàn)在是xx收費站收費一班班長。我認為我競爭收費班長的優(yōu)勢有以下兩點：
一、有一定的高速公路收費工作經(jīng)驗自年參加工作以來，我先后在少洛線登封西站和安新線滑縣站工作過，如今我又在晁陂做了一年的收費班長。收費的經(jīng)驗可以說是與日俱增。
二,我做為一名入黨3年多的`黨員,相信自己有這個能力把大家?guī)ьI(lǐng)好.
在近兩年多的工作和生活中，使我認識到要想做好班長這個工作，首先要做到以下五個方面：
第一，做好一個班長應(yīng)具備好的品質(zhì)：吃苦耐勞，先人后己，逢事應(yīng)學(xué)會換位思考。如替班吃飯應(yīng)盡量縮短時間，解決私人問題也應(yīng)有時間觀念。要求本班人員做到這些之前，自己首先要做好。這又要求班長應(yīng)該起到模范帶頭的作用。
第二，反應(yīng)靈活，堅持原則。面對車道上發(fā)生的各種情況應(yīng)該快速反應(yīng)，引導(dǎo)疏通車輛。面對拒不繳費的人員應(yīng)該做到不受誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，各類違規(guī)、違章現(xiàn)象應(yīng)堅決抵制，決不姑息。
第三，勇于承擔(dān)責(zé)任，發(fā)現(xiàn)錯誤，要虛心接受，有錯必改，敢于承認錯誤，接受處罰，不推卸責(zé)任。
第四，作為一個班長應(yīng)該做好上級領(lǐng)導(dǎo)和收費員之間的溝通工作。認真及時向收費員傳達上級指示，及時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，逐級負責(zé)，不跨級匯報。要樹立威信，認清班長是為收費員服務(wù)的。一方面，要以身作則，按照收費規(guī)章制度、收費員百分考核辦法，高標準的要求他們，對一切違規(guī)操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制;另一方面，要關(guān)心愛護收費員，要滿足他們的合理要求。團結(jié)互助，先人后己，拿出一個做班長應(yīng)有的風(fēng)度，同舟共濟。
第五，在做好自己本職工作的同時，應(yīng)該對班組人員思想方面，紀律方面，業(yè)務(wù)方面做到積極引導(dǎo)，力求上進，嚴格要求，避免差錯。以上的五個方面是我做為班長以來最深刻的體會。如果我能再次當選，我相信我會再接再礪，決不辜負領(lǐng)導(dǎo)的期望，帶好本班人員繼續(xù)努力。我會盡最大努力做好班長這個工作的。再次感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們。我的演講結(jié)束了，謝謝大家!
公路收費站副站長競聘報告篇十五
我是一名剛加入高速公路收費員隊伍僅僅幾十天的年輕姑娘，所以自己對收費業(yè)務(wù)還是很生疏，工作中并沒有做出什么轟動業(yè)績。相比眾多同事，他們長期堅守在平凡崗位上，將他們自己溫暖貼心的微笑和語言奉獻給來自天南地北的司乘人員，這使我受到感動和教育！幾天的學(xué)習(xí)中在班長和老收費員的的悉心教導(dǎo)下，我由最初的緊張不安到現(xiàn)在可以熟練操作收費程序，現(xiàn)在我把這段時間工作的心得和感想總結(jié)：
微笑服務(wù)是高速公路窗口形象的重點，是提升窗口服務(wù)的關(guān)鍵所在，收費員在工作保持微笑，這既是對別人的尊重，也是對愛心的和誠心的一種品德美得表現(xiàn)。每天上班要和各種各樣的的司機打交道有時遇到不理智的司機對收費標準感到不滿，出言不遜、滿腹牢騷時，我的心情真的很不好，從來都沒被人這么罵過，但依然要保持平和的心態(tài)甜美的微笑和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)向司機耐心解釋一切！使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們工作。當然也有讓我感動的瞬間有些素質(zhì)高的司乘人員經(jīng)過的時候見你笑的那么甜也會問：今天碰到什么高興的事情，笑的真甜，這些也是對我工作的肯定和鼓勵。
記得有次在綠色通道上班時，由于自己的粗心大意，導(dǎo)致少了20塊，當時心里真的很忐忑不安，腦海一直在想，那一刻我認識到了自己的業(yè)務(wù)水平還是不夠，同時也對自己的'疏忽感到羞愧，所以下定決心，努力學(xué)習(xí)，提升業(yè)務(wù)，防止和減少錯誤的發(fā)生。
有了上次的教訓(xùn)在收費工作中我勤學(xué)苦練不懂就問，現(xiàn)在能夠熟練操作流程。熟練各種車型的收費性質(zhì)，做到每一輛車核實車型，熟練點鈔，找錢，細心打票，同時碰到不懂的問題請示班長有用的降低了錯誤率，跟著時間的轉(zhuǎn)移上崗次數(shù)的增多，工作的效率也提升了。
在我看來收費員其實都是日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。
而在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神往。殊不知也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時；再者，收費站是服務(wù)窗口，是展示高速公路良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語，微笑服務(wù)，我們心甘情愿！
我知道，無論在哪個方面我離效率要求都有很大差距，但我會積極配合班長的工作經(jīng)由過程不斷進修來提升自己的營業(yè)能力提升素質(zhì)，做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，司機滿意合格型的收費員。