報(bào)告的撰寫(xiě)需要嚴(yán)格遵守學(xué)術(shù)和專業(yè)規(guī)范，確保內(nèi)容準(zhǔn)確、客觀、清晰易懂。完成報(bào)告后，我們需要進(jìn)行認(rèn)真的審閱和校對(duì)，確保沒(méi)有拼寫(xiě)和語(yǔ)法錯(cuò)誤。這是一份對(duì)新產(chǎn)品的市場(chǎng)評(píng)估報(bào)告，通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查和市場(chǎng)分析，對(duì)產(chǎn)品的潛在市場(chǎng)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了評(píng)估。
    事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查報(bào)告篇一
    秋季到來(lái)，摩托車使用率明顯提高，由此引發(fā)的交通事故發(fā)生率也隨之增多，給人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成極大的威脅，摩托車管理及農(nóng)村摩托車交通事故預(yù)防已成為當(dāng)前農(nóng)村交通管理中的突出問(wèn)題?，F(xiàn)結(jié)合轄區(qū)工作實(shí)際，就農(nóng)村摩托車交通管理現(xiàn)狀及農(nóng)村摩托車交通事故預(yù)防談幾點(diǎn)看法。
    1、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）農(nóng)村道路路面情況差。目前，xx縣各村道路已基本上普及水泥硬化，但這些農(nóng)村公路等級(jí)低，路面比較狹窄，隨著車流、物流、人流的不斷增加，道路易損壞。
    2、農(nóng)村道路規(guī)劃不合理，坡陡、彎急、交叉口多。由于xx縣屬于山區(qū)，農(nóng)村道路路窄、彎多、坡陡等道路交通安全設(shè)施相對(duì)滯后，相應(yīng)的道路標(biāo)志、標(biāo)線少，道路安全設(shè)施未能配套，交通標(biāo)志標(biāo)線不齊，甚至成為“盲點(diǎn)”，導(dǎo)致危險(xiǎn)重重。
    3、無(wú)證駕駛、無(wú)牌上路現(xiàn)象普遍。雖然免費(fèi)辦牌掛證工作的實(shí)施已為轄區(qū)83%的農(nóng)用三輪車、摩托車辦理了牌證，但因?yàn)楹芏嗫陀^原因還有一少部分摩托車無(wú)牌上路、無(wú)證駕駛，產(chǎn)生原因有以下三點(diǎn)：
    一是大多數(shù)的農(nóng)民法制觀念不強(qiáng)、安全意識(shí)淡薄，他們既想購(gòu)買摩托車圖方便，還不想去考取駕照和掛牌上戶，像騎自行車一樣使用摩托車。
    二是一部分人抱有僥幸心理，認(rèn)為交警很少對(duì)偏僻道路和農(nóng)村小道進(jìn)行路查，有沒(méi)有駕駛證都一樣。
    三是摩托車輕便、靈巧，在道路上可以很容易調(diào)頭，遇到交警檢查，可以隨意改變車道，脫離視線，輕易就能逃脫，在僥幸心理作用下，導(dǎo)致摩托車違章駕駛行為難以有效控制。
    4、酒后駕車和疲勞駕駛時(shí)有發(fā)生，存在喝酒提神的誤區(qū)。產(chǎn)生此種現(xiàn)象的原因是農(nóng)民群眾交通安全意識(shí)淡薄，認(rèn)為交警不會(huì)到鄉(xiāng)村道路上檢查，尤其是節(jié)假日期間更不會(huì)上路查車，并且對(duì)自己的駕車技術(shù)很自信，認(rèn)為少喝一點(diǎn)酒駕、疲勞駕駛駛摩托車沒(méi)有關(guān)系，就是碰到交警查車，也可以躲避過(guò)去。
    5、不戴頭盔現(xiàn)象嚴(yán)重。農(nóng)村地區(qū)駕駛摩托車者大多數(shù)都不帶安全頭盔。他們一是嫌戴頭盔不方便，摩托車上也沒(méi)有專門(mén)存放頭盔的地方，只能把頭盔掛在車把上，或是拿在手里，掛在車上怕被別人拿走，拿在手里又麻煩，所以索性就不戴了。二是農(nóng)村群眾缺乏交通安全意識(shí)，沒(méi)有認(rèn)識(shí)到頭盔保護(hù)頭部的重要性，忽視了行車中戴頭盔的必要性。
    6、駕乘人員成份復(fù)雜。當(dāng)前，農(nóng)村駕駛摩托車的除青壯年外，還有超過(guò)60歲的老年人、未成年人以及不宜駕駛機(jī)動(dòng)車的殘疾人等。他們的駕駛技能和應(yīng)急處置能力較弱，在遇到突發(fā)情況時(shí)，往往不能作出正確判斷，極易誘發(fā)交通事故。這部分人駕駛摩托車的原因主要是覺(jué)得摩托車很好掌握，遇到什么事情，兩腿撐地就不會(huì)有大問(wèn)題，沒(méi)有意識(shí)到突發(fā)事件時(shí)的不可控性和不可預(yù)知性。
    7、當(dāng)前農(nóng)村交警中隊(duì)設(shè)置不夠，而每個(gè)派出所本來(lái)應(yīng)付治安案件的任務(wù)已相當(dāng)繁重，很難再騰出時(shí)間和精力來(lái)幫“打理”交通，這就導(dǎo)致農(nóng)村交通安全管理力量仍然十分薄弱，交通執(zhí)法未能保持長(zhǎng)期嚴(yán)管態(tài)勢(shì)。
    8、宣傳效果影響面小，雖然近幾年來(lái)我局對(duì)于交通道路安全宣傳工作常抓不懈，但這僅僅局限在城區(qū)和重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)所在地，不能直接影響到村、組和家庭。因此，群眾對(duì)基本的交通安全法律法規(guī)缺乏了解，沒(méi)有形成自覺(jué)遵守交通安全法律法規(guī)和自我保護(hù)的良好習(xí)慣和風(fēng)氣，造成對(duì)交通安全漠視，對(duì)查處交通違法抵觸，違法現(xiàn)象“久治不愈”，交通安全隱患也難以根除。
    摩托車的交通安全管理一直是交警部門(mén)管理的難題，解決農(nóng)村道路交通安全突出問(wèn)題更是重中之重，在今后的工作中，必須結(jié)合農(nóng)村地區(qū)特點(diǎn)和本轄區(qū)實(shí)際情況，積極采取有針對(duì)性的措施，加大管理力度，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法，確保道路交通安全暢通，保證農(nóng)村摩托車駕駛員安全上路，平安回家。
    交警部門(mén)要積極與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、農(nóng)村基層組織密切協(xié)作，共同做好道路交通安全宣教工作。要建立以“公安交警為龍頭，公安派出所民警積極參與，鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府組織實(shí)施，各基層組織積極響應(yīng)”的農(nóng)村道路交通安全宣傳教育機(jī)制。結(jié)合普法教育、文化下鄉(xiāng)、“五進(jìn)”宣傳、“小手拉大手”等活動(dòng)，有針對(duì)性開(kāi)展靈活多樣宣傳教育活動(dòng)、深化文明交通行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施，大力提升群眾文明安全意識(shí)。
    要有效減少農(nóng)村摩托車引發(fā)的交通事故，必須從源頭（人、車、路）著手，根據(jù)轄區(qū)摩托車交通違規(guī)特點(diǎn)和群眾心理，從源頭上控制摩托車交通違法行為發(fā)生。首先，要嚴(yán)格把好摩托車摩托車牌證核發(fā)和駕駛證考試關(guān)，提高摩托車駕駛?cè)笋{駛技能和安全行車意識(shí)，筑牢防范涉摩交通事故第一道防線。其次，要切實(shí)落實(shí)便民利民措施，充分發(fā)揮車管所的職能，把車駕管業(yè)務(wù)前移到中隊(duì)所在地，前移到摩托車銷售點(diǎn)，前移到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，方便農(nóng)民辦理摩托車各項(xiàng)業(yè)務(wù)。并會(huì)同有關(guān)部門(mén)對(duì)轄區(qū)農(nóng)村道路進(jìn)行隱患排查，提前在交叉路口設(shè)立指路標(biāo)牌，在危險(xiǎn)路段增設(shè)警示標(biāo)志，引導(dǎo)駕駛?cè)税踩{駛。
    展摩托車交通違法專項(xiàng)治理行動(dòng)，嚴(yán)查摩托車無(wú)牌無(wú)證、非法營(yíng)運(yùn)、駕乘人員不戴安全頭盔、超速超載等嚴(yán)重違法行為。對(duì)摩托車交通違法行為整治必須從嚴(yán)處罰，堅(jiān)持嚴(yán)查、嚴(yán)管、嚴(yán)治的方針，發(fā)現(xiàn)一起查處一起，該扣車的扣車，該扣證的扣證，該記分的記分，該報(bào)廢的車輛一律予以強(qiáng)制報(bào)廢，著力打擊非法營(yíng)運(yùn)和摩托車超員等易引發(fā)群死群傷事故的違法行為。
    交警部門(mén)要積極聯(lián)合公路、安監(jiān)等部門(mén)，定期組織對(duì)轄區(qū)道路特別是農(nóng)村道路危險(xiǎn)路段、交通事故多發(fā)路段，交通違法行為突出、秩序混亂路段、安全防護(hù)措施和管理設(shè)施嚴(yán)重缺失路段的排查，完善臨水臨崖路段防護(hù)欄建設(shè)及連續(xù)彎道、長(zhǎng)下坡路段、窄橋涵洞、沿線學(xué)校村莊警示標(biāo)牌設(shè)置，與群眾協(xié)商及時(shí)清除公路兩側(cè)雜物和設(shè)置不合理的超標(biāo)“減速帶”等，配套完善農(nóng)村地區(qū)道路交通安全設(shè)施、設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)農(nóng)村道路交通違法行為的有效監(jiān)管，進(jìn)一步降低農(nóng)村地區(qū)道路交通違法和事故發(fā)生率，保持道路暢通。
    事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查報(bào)告篇二
    3月28日18時(shí)08分左右，xx公司耒陽(yáng)環(huán)境分公司在清理#6灰?guī)鞎r(shí)，發(fā)生一起坍塌事故，造成1人死亡，事故直接經(jīng)濟(jì)損失120萬(wàn)元。
    根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第493號(hào)）和耒陽(yáng)市人民政府辦公室《關(guān)于生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理有關(guān)問(wèn)題的通知》（耒政辦通字[2007]22號(hào)）規(guī)定，由耒陽(yáng)市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局牽頭組建了xx公司耒陽(yáng)環(huán)境分公司“3·28”坍塌事故聯(lián)合調(diào)查組，調(diào)查組由市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、監(jiān)察局、公安局、總工會(huì)組成。邀請(qǐng)了市人民檢察院派人參加。
    聯(lián)合調(diào)查組通過(guò)調(diào)查，查明了事故發(fā)生的原因和經(jīng)過(guò)，認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任，提出了事故防范措施，對(duì)事故責(zé)任者提出了處理建議?，F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：
    （一）事故發(fā)生時(shí)間：20xx年3月28日18時(shí)08分。
    （二）事故發(fā)生單位：耒陽(yáng)市宏峰土方工程有限公司。
    （三）事故發(fā)生地點(diǎn)：耒陽(yáng)市水東江街道辦事處電廠居委會(huì)振興路185號(hào)（xx公司耒陽(yáng)環(huán)境分公司#6灰?guī)欤?BR>    （四）事故類別：坍塌事故。
    （五）傷亡人數(shù)：死亡1人。
    （六）直接經(jīng)濟(jì)損失：120萬(wàn)元。
    （一）事故相關(guān)單位基本情況
    1、xx公司耒陽(yáng)環(huán)境分公司，為有限責(zé)任公司分公司，營(yíng)業(yè)場(chǎng)所：耒陽(yáng)市水東江街道辦事處電廠居委會(huì)振興路185號(hào)。負(fù)責(zé)人：侯昊。公司成立于2008年1月17日，營(yíng)業(yè)期限：長(zhǎng)期。企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照注冊(cè)號(hào)：xx，經(jīng)營(yíng)范圍：環(huán)保及節(jié)能新技術(shù)、新產(chǎn)品和新能源的研究、開(kāi)發(fā)及應(yīng)用推廣服務(wù)；粉煤灰產(chǎn)品、脫硫副產(chǎn)品的研究、開(kāi)發(fā)、銷售和相關(guān)的技術(shù)服務(wù)；發(fā)電設(shè)備的安裝、檢修及技術(shù)咨詢和其他勞動(dòng)服務(wù)，蒸壓加氣混凝土砌塊的生產(chǎn)與銷售。公司組織機(jī)構(gòu)代碼：xx，機(jī)構(gòu)類型：企業(yè)非法人，有效期：自2015年4月14日至2019年4月13日，由湖南省耒陽(yáng)市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)。公司共有員工15人，下設(shè)辦公室、計(jì)劃部、市場(chǎng)部、加砌塊磚廠、粉煤灰生產(chǎn)部，主要業(yè)務(wù)：固體廢棄物（灰、渣、脫硫石膏）的綜合利用，蒸壓加氣混凝土砌塊的生產(chǎn)與銷售，2015年公司完成粉煤灰銷量296943.9噸，石膏銷量4.51萬(wàn)噸，完成爐渣銷售收入xxx萬(wàn)元，加氣砌塊磚年生產(chǎn)10.3萬(wàn)立方，銷售10.23萬(wàn)立方，庫(kù)存2000立方，全年實(shí)現(xiàn)銷售收入xx萬(wàn)元。
    2、耒陽(yáng)市宏峰土方工程有限公司，為有限責(zé)任公司，注冊(cè)號(hào)：430481000010750，公司住所：耒陽(yáng)市水東江街道辦事處橋頭居委會(huì)8組。法定代表人：伍永匡，注冊(cè)資本：人民幣伍拾萬(wàn)元整，公司成立于2005年11月29日，營(yíng)業(yè)期限：自2005年11月29日至2025年11月28日，經(jīng)營(yíng)范圍：土方工程施工、裝卸搬運(yùn)、溝道清挖、房屋修繕、保溫維修、衛(wèi)生清掃服務(wù)，建材銷售。公司組織機(jī)構(gòu)代碼：78285758—5，有效期：自2015年5月15日至2019年5月14日，由湖南省耒陽(yáng)市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)。
    （二）事故灰?guī)烨闆r及工作流程。#6號(hào)灰?guī)鞛榧?xì)灰/二級(jí)粉煤灰?guī)欤?008年11月建成投產(chǎn)，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，總高25米，存灰?guī)斓拙嘁粯堑孛娓?0米，直徑12米，壁厚40厘米，灰?guī)炜扇莼?469立方米。燃煤發(fā)電粉煤灰產(chǎn)生的流程：市場(chǎng)采購(gòu)的原煤通過(guò)皮帶輸送至電廠鍋爐的制粉系統(tǒng)，將原煤制成煤粉，再送電廠鍋爐爐膛內(nèi)燃燒，煤粉燃燒盡之后，大部分粗渣通過(guò)爐膛底部灰渣系統(tǒng)輸送至渣場(chǎng)或綜合利用；另一部分細(xì)灰隨煙道排至除塵器進(jìn)行煙氣分離，分離出的氣體經(jīng)過(guò)脫硫和脫硝后排入大氣。而從除塵器分離出粉煤灰經(jīng)過(guò)分選裝置，分選為一級(jí)灰和二級(jí)灰，一級(jí)灰輸送至#5灰?guī)?，二?jí)灰送入#6灰?guī)?，再由灰?guī)斓撞枯敾夜茌斎牖夜捃囘M(jìn)入市場(chǎng)。
    （三）承發(fā)包情況。20xx年3月21日，xx公司耒陽(yáng)環(huán)境分公司與耒陽(yáng)市宏峰土方工程有限公司簽訂#6灰?guī)烨鍘?kù)工程合同，合同編號(hào)：ln—bj—ythb—20xxgc—0007，采取包工包料、總價(jià)包干方式承包#6灰?guī)烨鍘?kù)工程，簽訂了安全協(xié)議，約定工程地點(diǎn)：xx公司生產(chǎn)區(qū)域；開(kāi)工日期：20xx年3月24日；竣工日期：20xx年4月31日；合同價(jià)款：肆萬(wàn)伍仟玖佰柒拾玖元整。工程內(nèi)容：人工在灰?guī)斓组_(kāi)放灰孔，庫(kù)內(nèi)灰自然放出用汽車接裝，不能自然放出的灰，人工進(jìn)入庫(kù)內(nèi)輔助清理，包括用人工撬松結(jié)塊灰、鑿除粘結(jié)底壁的灰，使灰?guī)靸?nèi)壁、底面無(wú)粘附灰，顯出本面，工程預(yù)計(jì)清灰600噸，用汽車運(yùn)到指定地點(diǎn)。
    20xx年3月28日14時(shí)30分左右，耒陽(yáng)市宏峰土方工程有限公司負(fù)責(zé)人伍永匡帶領(lǐng)伍永軍、陸運(yùn)生、伍建國(guó)、梁先慶來(lái)到xx公司耒陽(yáng)環(huán)境分公司#6灰?guī)焓┕がF(xiàn)場(chǎng)，伍永匡先上到#6灰?guī)鞄?kù)頂，打開(kāi)進(jìn)出人孔和通氣孔，用繩子吊一只公雞放進(jìn)灰?guī)?，半小時(shí)后，把公雞拉上來(lái)，發(fā)現(xiàn)公雞沒(méi)有什么異常反應(yīng)。伍永匡認(rèn)為可以開(kāi)始作業(yè)了，就讓人先把清灰工具吊下去，打開(kāi)風(fēng)機(jī)，然后派伍永軍首先下去清灰。伍永軍頭戴礦燈礦帽，嘴上戴防塵口罩，身穿工作服，手戴帆布手套，身上套好安全繩沿庫(kù)內(nèi)壁鋼梯爬下去，到#6灰?guī)炖锩媲寤易鳂I(yè)。按照清灰作業(yè)時(shí)間每次不超過(guò)15分鐘的規(guī)定，伍永軍、陸運(yùn)生、伍建國(guó)依次輪流進(jìn)入#6灰?guī)爝M(jìn)行清灰作業(yè)。一輪過(guò)后，因伍永軍有清灰工作經(jīng)驗(yàn)，而陸運(yùn)生、伍建國(guó)兩人對(duì)清灰工作不是很熟練，所以，接下來(lái)一直是伍永軍一個(gè)人下去清灰，只是每次清15分鐘后，上來(lái)休息一會(huì)再下去。伍永匡和梁先慶在上面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)并拉好安全繩。17時(shí)50分，伍建國(guó)提出自己再下去清一次，伍永匡同意讓他下去了，18時(shí)05分，伍永匡叫他出來(lái)，伍建國(guó)應(yīng)了一聲，2—3分鐘后，伍永匡見(jiàn)人還沒(méi)出來(lái)，就又在上面喊他出來(lái)，這時(shí)沒(méi)聽(tīng)到伍建國(guó)應(yīng)答，庫(kù)內(nèi)無(wú)燈，拉安全繩又拉不動(dòng)，伍永匡就派伍永軍下去看一下情況。伍永軍下去后發(fā)現(xiàn)安全繩卡鉤已解掉，掛在鋼梯上，沒(méi)看見(jiàn)伍建國(guó)的人，只看到一截保險(xiǎn)繩露在外面，伍永軍趕緊把保險(xiǎn)繩和卡鉤套在一起，然后叫上面的人拉，他在里面扒灰，想把伍建國(guó)弄出來(lái)，扒開(kāi)灰后，看到伍建國(guó)手里拿著扒子，頭朝灰?guī)毂冢_朝漏斗，俯臥在灰里。但因周邊的灰總在垮，上面拉繩的人也拉不動(dòng)，所以一直沒(méi)能把伍建國(guó)弄出來(lái)。伍永匡馬上撥打了120急救電話，并電話報(bào)告了曹建慧（甲方安全員）。后來(lái)，現(xiàn)場(chǎng)救援人員把灰?guī)斓茁┒窂?qiáng)行拆掉，18時(shí)50分左右，伍建國(guó)順著漏孔滑了出來(lái)，現(xiàn)場(chǎng)人員立刻把伍建國(guó)抬到120急救車上，送往耒陽(yáng)市人民醫(yī)院搶救，20時(shí)00分左右，伍建國(guó)經(jīng)耒陽(yáng)市人民醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。
    （一）事故的直接原因
    1、死者伍建國(guó)為清灰方便，違反操作規(guī)程，擅自解掉身上的安全繩，在灰?guī)炖镞M(jìn)行清灰作業(yè)，把自己置于無(wú)安全防護(hù)狀態(tài)。
    2、作業(yè)場(chǎng)所為密閉有限空間，塵霧彌漫，人在里面作業(yè)視線受到很大影響，對(duì)作業(yè)周邊情況看不太清楚。
    3、作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)地面到處都是粉煤灰，粉煤灰為細(xì)小顆粒狀物體，松散分布地面，人在這樣的斜坡地面行走，容易滑倒。
    4、作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)粉煤灰大量堆積，有的表層還形成了板結(jié)層，但很不穩(wěn)固，在受到外力作用下，容易引起坍塌。
    由于以上原因，伍建國(guó)作業(yè)15分鐘后返回時(shí)，在斜面上突然滑倒，滑進(jìn)下方松散粉煤灰中，周邊堆積的粉煤灰不斷坍塌，把伍建國(guó)掩埋，導(dǎo)致其窒息身亡。
    （二）事故的間接原因
    1、安全教育不到位。耒陽(yáng)市宏峰土方工程有限公司負(fù)責(zé)人伍永匡本人文化程度有限（小學(xué)文化），沒(méi)有組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃，對(duì)公司員工的安全教育培訓(xùn)都是以口頭形式進(jìn)行的，致使員工安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)，對(duì)違規(guī)作業(yè)認(rèn)識(shí)不夠，對(duì)違規(guī)作業(yè)可能帶來(lái)的嚴(yán)重后果預(yù)想不足。
    2、安全制度不到位。耒陽(yáng)市宏峰土方工程有限公司負(fù)責(zé)人伍永匡沒(méi)有學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)，沒(méi)有組織制訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，公司無(wú)安全管理制度，安全管理混亂無(wú)序。
    3、安全監(jiān)護(hù)不到位。作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)沒(méi)裝防爆燈，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員沒(méi)帶照明燈具，無(wú)法觀察作業(yè)人員是否正確系好安全繩，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)不力。
    4、安全措施不落實(shí)。耒陽(yáng)市宏峰土方工程有限公司制訂了#6灰?guī)烨鍘?kù)安全措施，其中要求清灰作業(yè)人員必須身體健康，無(wú)高血壓、心臟病等病癥，年齡不得超過(guò)45歲。但實(shí)際卻沒(méi)有按要求落實(shí)，這次事故中死者伍建國(guó)已58歲。由于年齡過(guò)大，經(jīng)過(guò)15分鐘重體力勞動(dòng)后全身乏力，滑倒后無(wú)力掙扎出粉煤灰堆，導(dǎo)致事故的發(fā)生。
    （三）事故性質(zhì)
    經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，xx公司耒陽(yáng)環(huán)境分公司“3·28”坍塌事故是一起責(zé)任事故。
    （一）建議免予追究責(zé)任的個(gè)人
    伍建國(guó)，安全意識(shí)淡薄，違反操作規(guī)程作業(yè)，在灰?guī)烨寤易鳂I(yè)時(shí)擅自違規(guī)解掉身上的安全繩，滑倒在粉煤灰中，被灰掩埋，造成窒息身亡，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有直接責(zé)任。鑒于其已在事故中死亡，建議免于追究責(zé)任。
    （二）建議給予行政處罰的單位
    耒陽(yáng)市宏峰土方工程有限公司。安全教育管理不到位，員工安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄，對(duì)違規(guī)作業(yè)思想認(rèn)識(shí)上不夠重視；施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理不嚴(yán)格，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)違規(guī)作業(yè)行為并予以制止和糾正，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有責(zé)任。依據(jù)《安全生產(chǎn)法》第一百零九條第（一）項(xiàng)的規(guī)定，建議由耒陽(yáng)市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局依法對(duì)其作出行政處罰。
    （三）建議給予行政處罰的人員
    伍永匡。男，45歲，耒陽(yáng)市宏峰土方工程有限公司法定代表人。未依法履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，公司安全生產(chǎn)責(zé)任機(jī)制不健全，未組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，未組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃，導(dǎo)致發(fā)生“3.28”窒息事故。依據(jù)《安全生產(chǎn)法》第九十二條第（一）項(xiàng)的規(guī)定，建議由耒陽(yáng)市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局依法對(duì)其作出行政處罰。
    （一）耒陽(yáng)市宏峰土方工程有限公司要立即開(kāi)展安全隱患排查整治活動(dòng)，全面排查安全隱患，堅(jiān)決做到不留余地、不留后患、不留死角，對(duì)發(fā)現(xiàn)的事故隱患，要采取堅(jiān)決有力措施整改到位。建立健全各項(xiàng)安全管理制度和操作規(guī)程，并教育和督促員工認(rèn)真落實(shí)，對(duì)違規(guī)作業(yè)行為，一定要嚴(yán)格禁止，凡涉及高處作業(yè)、特種作業(yè)等作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)一定要有專人監(jiān)護(hù)，認(rèn)真履行高危作業(yè)管理制度并嚴(yán)格執(zhí)行到位，杜絕一切“三違”行為，防止類似事故的發(fā)生。
    （二）耒陽(yáng)市宏峰土方工程有限公司要加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，認(rèn)真按照相關(guān)法律、法規(guī)及行業(yè)規(guī)定要求，落實(shí)安全生產(chǎn)制度。公司相關(guān)負(fù)責(zé)人要認(rèn)真反思這次事故的慘痛教訓(xùn)，切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，增強(qiáng)全體員工安全生產(chǎn)意識(shí)，增強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任心，深入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，全面排查事故隱患。增強(qiáng)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急演練，并按照《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》（國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第xx號(hào)）的要求，建立健全安全生產(chǎn)事故隱患排查治理等各項(xiàng)制度，采取有效措施，狠抓落實(shí)。
    （三）強(qiáng)化安全教育和培訓(xùn)，提高員工隊(duì)伍整體素質(zhì)。耒陽(yáng)市宏峰土方工程有限公司要進(jìn)一步加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育工作，強(qiáng)化員工的安全教育培訓(xùn)，開(kāi)展高危作業(yè)人員知識(shí)專項(xiàng)培訓(xùn)教育，加強(qiáng)對(duì)違規(guī)作業(yè)危害的宣傳教育，增強(qiáng)從業(yè)人員的自我防護(hù)和安全意識(shí)，特別要對(duì)新上崗的臨時(shí)工、合同工等進(jìn)行強(qiáng)制性安全培訓(xùn)，做到先培訓(xùn)、后上崗，保證其具備本崗位安全操作、自救互救以及應(yīng)急所需的知識(shí)和技能后，方能安排上崗作業(yè)。
    （四）xx公司要加強(qiáng)外包工程監(jiān)管，指定專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格細(xì)致審查承包單位的安全措施，并嚴(yán)格督促承包單位認(rèn)真抓好措施落實(shí)；同時(shí)，要加強(qiáng)工程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，對(duì)所有外包工程的施工現(xiàn)場(chǎng)，做到始終有人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正各種“三違”行為，消除安全隱患，杜絕事故發(fā)生。
    事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查報(bào)告篇三
    20xx年6月20日，河南省信陽(yáng)市某電信綜合樓施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生一起吊籃高處墜落事故，造成3人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失約50萬(wàn)元。
    信陽(yáng)市某電信綜合樓項(xiàng)目工程于20xx年2月22日開(kāi)工建設(shè)。發(fā)包方為信陽(yáng)市某電信局，總承包方為江蘇南通另一建筑公司(一級(jí)資質(zhì))，該公司(一級(jí)資質(zhì))作為南通另一建筑公司的聯(lián)營(yíng)單位，參加了工程施工。監(jiān)理單位為洛陽(yáng)某建筑監(jiān)理公司。
    該綜合樓的主體結(jié)構(gòu)于20xx年10月29日封頂，工程基本竣工時(shí)間為20xx年12月30日。20xx年南通另一建筑公司的施工人員相繼撤離現(xiàn)場(chǎng)，20xx年3月5日，信陽(yáng)某電信局與南通某建筑公司另行簽訂了12萬(wàn)元的零星收尾工程的《工程施工協(xié)議》，該建筑公司留少量人員作工程收尾工作。
    20xx年6月20日上午6時(shí)30分許，該建筑公司裝潢組丁某等3人在綜合樓外檐更換一塊中空玻璃時(shí)，因電動(dòng)升降吊籃屋面挑梁配重壓力不夠，失去平衡，導(dǎo)致吊籃下滑傾斜，造成丁某等3人在約距地面60m的高度從吊籃中滑出，墜落地面，當(dāng)場(chǎng)死亡。
    1．技術(shù)方面
    電動(dòng)吊籃屋面挑梁配重不足，導(dǎo)致挑梁傾覆，吊籃下滑墜落是造成事故發(fā)生的直接原因之一。 按規(guī)定要求，該吊籃(型號(hào)為zld63l／63。經(jīng)查產(chǎn)品符合有關(guān)要求)正常使用時(shí)屋面挑梁配重應(yīng)為900kg(25kg×36塊)。事故發(fā)生后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，吊籃屋面桃梁配重實(shí)際只有100kg(25kg×4塊)，因此不能平衡吊籃的傾覆力矩。
    2．管理方面
    作業(yè)人員違反操作規(guī)程。按照《高處作業(yè)吊籃安全規(guī)則》要求，每天使用前必須按日常檢查要求逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，并進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)，確認(rèn)設(shè)備處于正常狀態(tài)后方可使用。吊籃中的作業(yè)人員應(yīng)佩帶安全帶。而丁某等人私自接通吊籃的電源，在使用吊籃前，未對(duì)吊籃進(jìn)行日常檢查，又未按規(guī)定要求佩帶安全帽和系安全帶，因此在吊籃發(fā)生下滑傾料時(shí)，導(dǎo)致3人從吊籃滑出墜落。
    施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，組織協(xié)調(diào)不力，事故隱患不能及時(shí)整改，監(jiān)管人員嚴(yán)重失職。6月16日下午，瓦工組長(zhǎng)張某在未征得工地負(fù)責(zé)人同意的情況下，將發(fā)生事故的吊籃的32塊配重借給上海某裝潢公司使用，事后張某向項(xiàng)目部臨時(shí)負(fù)責(zé)人、安全員葛某作了報(bào)告，并通知電工將該吊籃的電源切斷；但是葛某在得知此情況后未采取防范措施，導(dǎo)致事故發(fā)生。 安全管理有章不循，有令不止，規(guī)章制度流于形式，安全措施不落實(shí)。按照該公司規(guī)定，施工工地配電箱應(yīng)加鎖，由專人負(fù)責(zé)管理，用電由電工負(fù)責(zé)接線，停用設(shè)備應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志。而實(shí)際施工中，沒(méi)有嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行。安全教育培訓(xùn)不夠，職工安全意識(shí)淡漠。材料。第三是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員違章作業(yè)缺少監(jiān)督檢查，丁某等作業(yè)人員使用吊籃過(guò)程中的一系列違章行為沒(méi)有得到及時(shí)的糾正和制止。該單位對(duì)此次事故應(yīng)負(fù)直接管理責(zé)任。
    加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理。嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，建立健全并落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)規(guī)范化安全生產(chǎn)管理。建立健全施工現(xiàn)場(chǎng)特種設(shè)備管理制度，施工現(xiàn)場(chǎng)的各種安全設(shè)施必須定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，及時(shí)消除隱患。
    加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全教育。建立安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)工作，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的人員，不得上崗作業(yè)，特種作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)并取得特種作業(yè)操作證，方可從事特種作業(yè)。
    嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。在施工過(guò)程中要嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和建筑行業(yè)的安全規(guī)范、規(guī)程和規(guī)章制度，嚴(yán)肅查處違章指揮和違章作業(yè)。
    此次事故的根源是建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理的規(guī)章制度不健全，安全生產(chǎn)責(zé)任制度不落實(shí)，導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和作業(yè)人員違章指揮和違章作業(yè)在該現(xiàn)場(chǎng)形成一種習(xí)慣，而且沒(méi)有人認(rèn)識(shí)到違章指揮和違章作業(yè)是一種違法行為，也就得不到及時(shí)的制止和糾正。
    有效控制建設(shè)工程傷亡事故，首先就要在制度措施上不斷的健全和完善，其中的關(guān)鍵是貫徹落實(shí)。其次是有效控制人的不安全行為，在這個(gè)方面的主要措施是強(qiáng)化安全生產(chǎn)的培訓(xùn)教育，并使之不流于形式。加大對(duì)違章行為的查處力度，也是控制人的不安全行為的有效途徑。
    事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查報(bào)告篇四
    1、工程或生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)基本情況；
    2、事故單位基本情況；
    3、參與工程建設(shè)或生產(chǎn)的相關(guān)單位基本情況。
    1、事故經(jīng)過(guò)和搶救情況；
    2、人員傷亡或失蹤情況；
    3、直接經(jīng)濟(jì)損失情況；
    4、現(xiàn)場(chǎng)及后方應(yīng)急救援、善后處理情況。
    分析、查明事故發(fā)生的直接原因、間接原因及其它原因，明確事故性質(zhì)。
    1、根據(jù)責(zé)任大小和承擔(dān)責(zé)任的不同認(rèn)定事故的直接責(zé)任、主要責(zé)任和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；
    2、提出對(duì)事故責(zé)任單位的經(jīng)濟(jì)處罰建議；
    3、提出對(duì)事故責(zé)任者的組織處理、紀(jì)律處分以及經(jīng)濟(jì)處罰建議。
    1、總結(jié)事故發(fā)生單位和相關(guān)單位以及有關(guān)人員應(yīng)吸取的教訓(xùn)；
    2、針對(duì)事故單位存在的問(wèn)題，提出事故防范措施和整改建議。
    事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查報(bào)告篇五
    20xx年10月6日17時(shí)許，xxxx居民小區(qū)19號(hào)樓外墻維修現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生一起高處墜落事故，導(dǎo)致一人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失102萬(wàn)元。根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》和《安徽省安全生產(chǎn)條例》等有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，區(qū)政府成立了由區(qū)安監(jiān)局、公安分局、住建局、人社局、總工會(huì)和xx鄉(xiāng)政府組成的xx居民小區(qū)10.6高處墜落亡人事故聯(lián)合調(diào)查組（以下簡(jiǎn)稱調(diào)查組）。調(diào)查組在妥善處理善后工作以后，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、調(diào)查取證、綜合分析，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因、應(yīng)急處置、人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失等情況，認(rèn)定了事故的性質(zhì)和責(zé)任，提出了對(duì)事故有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人員的處理建議、事故防范及整改措施建議，現(xiàn)將具體情況報(bào)告如下：
    1．xx市龍福置地有限公司，住所：安徽省xx市xx經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)*****；法定代表人：黃某；注冊(cè)資金：貳仟萬(wàn)；成立日期：20xx年9月1日；營(yíng)業(yè)期限：20xx年9月1日至20xx年8月31日；經(jīng)營(yíng)范圍：房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)與經(jīng)營(yíng)。
    2．霍某（死者），女，漢族，47歲，1972年3月5日出生，家住********，身份證號(hào)：342***********26。
    3．姚某，男，52歲，系xx亞杰建設(shè)工程有限責(zé)任公司xxxx居民小區(qū)18、19號(hào)樓總承包人。20xx年10月24日該項(xiàng)目竣工驗(yàn)收。保修期截止20xx年10月24日。
    1．事故經(jīng)過(guò)：20xx年10月6日下午16時(shí)20分左右，xx市龍福置地有限公司工程部經(jīng)理朱某安排的外墻維修工人霍某，獨(dú)自一人在xx居民小區(qū)19號(hào)樓2單元準(zhǔn)備進(jìn)行外墻維修施工作業(yè)時(shí)，在沒(méi)有徹底做好安全防護(hù)措施的情況下，不慎踩空，從18層樓位置墜落至2層樓的雨棚上。后經(jīng)120醫(yī)務(wù)人員現(xiàn)場(chǎng)搶救無(wú)效死亡。
    2．應(yīng)急救援情況：事故發(fā)生后，xx居民小區(qū)19號(hào)樓106住戶、新華物業(yè)公司和xx市龍福置地有限公司有關(guān)人員分別撥打了120、110和119電話，并積極配合他們做好應(yīng)急救援工作和死者家屬安撫工作。接到事故報(bào)告后，區(qū)委常委、副區(qū)長(zhǎng)聶貴廷帶領(lǐng)安監(jiān)、住建、公安、xx鄉(xiāng)等相關(guān)部門(mén)和單位工作人員及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，了解情況，坐鎮(zhèn)指揮，同時(shí)安排相關(guān)部門(mén)和單位做好死者家屬的安撫工作和現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作，并就善后處置事宜提出了具體要求。10月9日xx市龍福置地有限公司與死者家屬達(dá)成一致協(xié)議，一次性賠償人民幣100萬(wàn)元.
    調(diào)查組經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、詢問(wèn)了解和筆錄取證，并對(duì)收集的資料進(jìn)行綜合分析認(rèn)為，造成此次事故發(fā)生的原因是：
    1．直接原因：霍某在沒(méi)有安全防護(hù)的情況下進(jìn)入簡(jiǎn)易的繩索控制的施工腳手板時(shí)，不慎踩空墜落，導(dǎo)致事故發(fā)生。
    2．間接原因：xx市龍福置地有限公司工程部安排未取得高處維修特種作業(yè)資格證的從業(yè)人員進(jìn)行高層樓房外墻維修；未安排使用安全的設(shè)備設(shè)施從事高處維修作業(yè)；從業(yè)人員安全意識(shí)淡??；施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)監(jiān)管人員是此次事故發(fā)生的間接原因。
    經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，該起事故是一起一般生產(chǎn)安全責(zé)任事故。
    按照事故發(fā)生四不放過(guò)的原則，對(duì)此次高處墜落亡人事故的責(zé)任單位和責(zé)任人處理建議如下：
    1．霍某（死者），安全意識(shí)淡薄，違反高處安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，在沒(méi)有安全防護(hù)的高處臨邊進(jìn)入簡(jiǎn)易的繩索控制的施工腳手板時(shí)，不慎踩空墜落。其違反了《安全生產(chǎn)法》第五十四條的規(guī)定，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有直接責(zé)任，鑒于其已在事故中死亡，建議不再追究其責(zé)任。
    2．xx市龍福置地有限公司作為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，擅自將外墻維修項(xiàng)目發(fā)包給不具備安全條件的個(gè)人，未嚴(yán)格執(zhí)行《特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核管理規(guī)定》（安監(jiān)總局令第30號(hào)）的規(guī)定，安排未取得高處安裝、維修、拆除特種作業(yè)操作證資格的霍某進(jìn)行高處外墻維修。未教育和監(jiān)督從業(yè)人員嚴(yán)格按規(guī)定安裝和使用安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備；施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管不力。其行為違反了《安全生產(chǎn)法》第二十七條第（一）款、第四十一條、第四十三條第（一）款的、第四十六條第（一）款的規(guī)定，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有重要的安全管理責(zé)任，依據(jù)《安全生產(chǎn)法》第一百零九條第（一）項(xiàng)的規(guī)定，建議給予xx市龍福置地有限公司罰款人民幣貳拾肆萬(wàn)元的行政處罰。
    3．朱某，xx市龍福置地有限公司工程部經(jīng)理，其作為公司負(fù)責(zé)安全質(zhì)量的直接主管人員，違反安全管理規(guī)定指派無(wú)特種作業(yè)操作證資格的人員進(jìn)行高處維修作業(yè)，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管不力，未能及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患，未能制止和糾正違章冒險(xiǎn)作業(yè)，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有管理責(zé)任，其違反了《安全生產(chǎn)法》第二十二條第（五）項(xiàng)、第（六）項(xiàng)的規(guī)定，依據(jù)《安全生產(chǎn)法》第九十四條第（七）項(xiàng)的規(guī)定，建議給予朱某罰款人民幣壹萬(wàn)元的行政處罰。
    4．住建局，作為行業(yè)主管部門(mén)，監(jiān)督管理不到位，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有管理責(zé)任，建議責(zé)成住建局向區(qū)人民政府作出書(shū)面檢查。
    5．xx鄉(xiāng)人民政府，作為屬地，對(duì)本轄區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查不到位。對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有管理責(zé)任，建議責(zé)成xx鄉(xiāng)人民政府向區(qū)人民政府作出書(shū)面檢查。
    1．xx市龍福置地有限公司要認(rèn)真汲取此次事故教訓(xùn)，舉一反三，加強(qiáng)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的安全管理。
    2．向職工通報(bào)事故發(fā)生的原因、責(zé)任及處理情況，讓職工認(rèn)清事故的危害及造成的嚴(yán)重后果，吸取事故教訓(xùn)，以提高對(duì)安全生產(chǎn)的重視。
    3．制定隱患排查制度，組織人員對(duì)在建項(xiàng)目和竣工項(xiàng)目進(jìn)行全面的安全隱患排查，對(duì)查出的問(wèn)題，由專人負(fù)責(zé)督促承包單位落實(shí)整改。特別是竣工驗(yàn)收項(xiàng)目在保修期內(nèi)一定要督促施工單位履行合同，及時(shí)消除安全隱患。
    4．根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)等對(duì)企業(yè)安全組織管理機(jī)構(gòu)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全崗位責(zé)任制、技術(shù)規(guī)程以及應(yīng)急救援方案等進(jìn)行逐條審訂、完善和補(bǔ)充。
    5．組織職工進(jìn)行全面的安全教育培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律法規(guī)，提高安全意識(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全崗位責(zé)任制，全面掌握規(guī)章制度和安全操作技能，并建立好安全教育培訓(xùn)檔案。
    6．加大安全投入，嚴(yán)格執(zhí)行特種作業(yè)人員安全操作規(guī)程，提高企業(yè)整體安全水平。
    事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查報(bào)告篇六
    市局：
    左右，我公司駕駛員駕駛客車從上海返回途中，在行駛至交叉口時(shí)，因紅燈，客車駕駛員在導(dǎo)向車道內(nèi)正常停車等待。在等待過(guò)程中聽(tīng)到車后一聲巨響，駕駛員下車查看時(shí)發(fā)現(xiàn)一輛二輪摩托車（為套牌車）撞在客車左下尾部，摩托車駕駛員及一名女乘客倒地受傷。駕駛員立即撥打110報(bào)案、120搶救傷者。目前，受傷摩托車駕駛員在市中醫(yī)院接受治療，摩托車女乘員在普濟(jì)醫(yī)院接受治療，兩傷者傷情較重，正在醫(yī)院接受進(jìn)一步治療。
    后經(jīng)調(diào)查了解，摩托車駕駛員，人，現(xiàn)年26歲，在泰打工；摩托車女乘員，黑龍江人，現(xiàn)年26歲，在昆山打工。事故發(fā)生后，我公司立即派人趕赴現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷者，并到交警隊(duì)積極配合處理。從事故現(xiàn)場(chǎng)分析，我公司車輛正常停車等待信號(hào)燈，摩托車是從車后撞上客車的，按法理講，責(zé)任不在我方。目前，交警隊(duì)責(zé)任認(rèn)定書(shū)尚未下達(dá)，交警部門(mén)只要求我公司在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)墊付壹萬(wàn)元費(fèi)用。
    3月30日、3月31日、4月1日傷者家屬到我公司交涉，無(wú)理要求支付醫(yī)療費(fèi)用。傷者家屬情緒激動(dòng)，并在交警隊(duì)辦公室毆打我公司駕駛員，無(wú)理指責(zé)說(shuō)：你不停車，就不會(huì)有事故發(fā)生。我公司要求家屬依法辦事，但傷者家屬置若罔聞，一再到我公司胡攪蠻纏。
    4月2日正是清明節(jié)假日運(yùn)輸高峰期，傷者家屬在無(wú)理要求沒(méi)有得到滿足的條件下，于10時(shí)左右糾集數(shù)十人在南站車輛進(jìn)出口攔堵門(mén)，給旅客出行造成很影響，旅客投訴不斷，嚴(yán)重?cái)_亂我公司正常生產(chǎn)秩序。
    鑒于以上情況，我公司認(rèn)為事故發(fā)生，應(yīng)由交警隊(duì)按照法律法規(guī)處理，只要交警隊(duì)認(rèn)為我公司需承擔(dān)相關(guān)責(zé)任及費(fèi)用，我公司當(dāng)有有義不容辭的責(zé)任。但傷者家屬一而再、再而三到我公司胡攪蠻纏，妄圖用非法手段迫使我公司答應(yīng)其無(wú)理要求，這是難以辦到的。現(xiàn)在的社會(huì)是法制的社會(huì)，不是鬧解決、小鬧小解決的時(shí)代，是講法講理的時(shí)代，而且我公司本著人道主義精神，又墊付了兩萬(wàn)元醫(yī)療費(fèi)用，于情于理，恰如其分。
    我們希望政府相關(guān)部門(mén)對(duì)該事故能夠秉公執(zhí)法，依法處理。
    特此報(bào)告。
    事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查報(bào)告篇七
    根據(jù)交通運(yùn)輸部《關(guān)于開(kāi)展20xx年全國(guó)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評(píng)議考核工作的通知》（交政法發(fā)[20xx]94號(hào)）要求和《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評(píng)議考核規(guī)定》（部令20xx年2號(hào)），結(jié)合我省交通運(yùn)輸系統(tǒng)實(shí)際，制定本方案。
    行政執(zhí)法評(píng)議考核是評(píng)價(jià)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法隊(duì)伍執(zhí)法工作情況，檢驗(yàn)執(zhí)法部門(mén)和執(zhí)法人員是否正確行使執(zhí)法職權(quán)和全面履行法定義務(wù)的重要機(jī)制，是推行行政執(zhí)法責(zé)任制承上啟下的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)進(jìn)一步促進(jìn)依法行政，提高交通運(yùn)輸行政執(zhí)法水平和管理能力，具有重要意義。通過(guò)開(kāi)展全系統(tǒng)行政執(zhí)法評(píng)議考核工作，全面系統(tǒng)地考查交通運(yùn)輸各行業(yè)各地區(qū)行使行政執(zhí)法職權(quán)、履行法定義務(wù)的情況，通報(bào)不規(guī)范執(zhí)法案例，端正執(zhí)法人員執(zhí)法理念，規(guī)范執(zhí)法行為，整頓執(zhí)法作風(fēng)，保障交通運(yùn)輸法律、法規(guī)、規(guī)章的正確實(shí)施，營(yíng)造良好的法治交通環(huán)境。
    本次評(píng)議考核以交通運(yùn)輸行政許可工作為重點(diǎn)內(nèi)容，全面考評(píng)20xx年以來(lái)全省各級(jí)交通運(yùn)輸部門(mén)和行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)依法辦理行政許可，實(shí)施行政處罰、行政強(qiáng)制，處理舉報(bào)投訴、行政復(fù)議、行政訴訟、國(guó)家賠償、控告申訴案件，以及開(kāi)展執(zhí)法監(jiān)督和執(zhí)法責(zé)任追究工作的情況。通過(guò)查閱20xx法治工作檔案、執(zhí)法制度建設(shè)文件和執(zhí)法案卷，按照《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評(píng)議考核規(guī)定》，對(duì)全省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法部門(mén)和行政執(zhí)法人員行使行政執(zhí)法權(quán)和履行法定義務(wù)的情況進(jìn)行考評(píng)。
    行政執(zhí)法評(píng)議考核基本標(biāo)準(zhǔn)是：行政執(zhí)法主體合法；執(zhí)法內(nèi)容符合執(zhí)法權(quán)限，適用執(zhí)法依據(jù)適當(dāng)；行政執(zhí)法行為公正、文明、規(guī)范；行政執(zhí)法決定的內(nèi)容合法、適當(dāng)；行政執(zhí)法程序合法、規(guī)范；法律文書(shū)規(guī)范、完備。
    評(píng)議考核實(shí)行百分制量化考核，具體評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)以《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評(píng)議考核工作督查評(píng)分表》明確的項(xiàng)目和內(nèi)容為準(zhǔn)。各單位應(yīng)結(jié)合行業(yè)和地區(qū)實(shí)際，細(xì)化項(xiàng)目、量化指標(biāo)，制定具體的自查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。
    此次全省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評(píng)議考核工作采取行業(yè)及單位自評(píng)、廳重點(diǎn)抽查、部督導(dǎo)檢查相結(jié)合的方式進(jìn)行。省道路運(yùn)輸管理局、省水運(yùn)管理局（地方海事局）、省公路路政管理總隊(duì)、省交通基建工程質(zhì)量監(jiān)督站和各市州交通運(yùn)輸局分別組織本行業(yè)、本地區(qū)的自評(píng)工作。重點(diǎn)抽查工作由廳政策法規(guī)處組織實(shí)施，隨機(jī)確定部分基層行政執(zhí)法單位，分組進(jìn)行抽查。在行業(yè)自評(píng)、省廳重點(diǎn)抽查的基礎(chǔ)上，根據(jù)交通運(yùn)輸部督導(dǎo)檢查具體安排，隨時(shí)做好迎接部督導(dǎo)檢查準(zhǔn)備工作。
    （一）組織動(dòng)員階段（5月份）
    各地、各單位要按此方案，結(jié)合行業(yè)、地區(qū)和本單位實(shí)際，制定具體的評(píng)議考核工作實(shí)施方案，細(xì)化考核項(xiàng)目，明確考核范圍、程序、標(biāo)準(zhǔn)和組織方式、評(píng)分辦法、獎(jiǎng)懲措施等，充分做好安排部署和動(dòng)員工作，并于5月底前將評(píng)議考核具體實(shí)施方案報(bào)廳政策法規(guī)處。
    （二）自評(píng)工作階段（6月至9月）
    廳屬各行業(yè)主管單位、各市州交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)組織本行業(yè)、本地區(qū)的自評(píng)工作，根據(jù)各自制定的評(píng)議考核實(shí)施方案開(kāi)展自評(píng)工作，將自評(píng)結(jié)果在本行業(yè)、本地區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行通報(bào)，對(duì)考評(píng)結(jié)果優(yōu)秀的單位予以表?yè)P(yáng)，對(duì)考評(píng)結(jié)果不達(dá)標(biāo)的單位提出整改要求，特別是對(duì)于出現(xiàn)《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評(píng)議考核規(guī)定》第十五條中不達(dá)標(biāo)情況的要給予通報(bào)批評(píng)，限期進(jìn)行整改。廳屬各行業(yè)主管單位、各市州交通運(yùn)輸局要對(duì)本次評(píng)議考核情況進(jìn)行歸納、分析、匯總，肯定成績(jī)，找出問(wèn)題，提出進(jìn)一步推進(jìn)評(píng)議考核工作和依法行政工作的意見(jiàn)和建議，形成自評(píng)報(bào)告報(bào)廳政策法規(guī)處。
    （三）抽查工作階段（7月至10月）
    廳將組成檢查組，結(jié)合各地、各單位自評(píng)情況，隨機(jī)選擇基層執(zhí)法機(jī)構(gòu)進(jìn)行抽查。抽查內(nèi)容主要包括自評(píng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和工作推行情況，以及基層執(zhí)法單位依法行政工作開(kāi)展情況。組織領(lǐng)導(dǎo)和工作推進(jìn)情況主要包括健全組織機(jī)構(gòu)、明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、落實(shí)工作人員、落實(shí)工作經(jīng)費(fèi)、制定行政執(zhí)法評(píng)議考核的具體實(shí)施方案以及考核工作的開(kāi)展情況。依法行政工作情況主要包括行政許可、行政處罰、行政強(qiáng)制、舉報(bào)投訴案件的辦理情況，規(guī)范性文件的清理及修訂情況，20xx年全省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法監(jiān)督檢查中存在問(wèn)題的整改情況，法制宣傳教育的開(kāi)展情況等。
    抽查采取參與所在單位自評(píng)工作、走訪調(diào)查、抽查行政執(zhí)法案卷和工作臺(tái)帳等方式，綜合測(cè)評(píng)行政執(zhí)法部門(mén)的行政執(zhí)法情況和評(píng)議考核工作的開(kāi)展情況，交流評(píng)議考核工作取得的經(jīng)驗(yàn)和存在的問(wèn)題。
    （四）總結(jié)迎檢階段（7月至11月）。
    抽查工作結(jié)束2周后，各檢查組向廳政策法規(guī)處提交本組評(píng)議考核工作報(bào)告，廳政策法規(guī)處將根據(jù)抽查情況，總結(jié)我省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評(píng)議考核工作，將本次評(píng)議考核情況報(bào)交通運(yùn)輸部，并在全系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行通報(bào)，及時(shí)推廣評(píng)議考核中好的經(jīng)驗(yàn)和做法，對(duì)評(píng)選為全省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評(píng)議考核優(yōu)秀單位進(jìn)行通報(bào)表彰。對(duì)評(píng)議考核中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)予以糾正或責(zé)令限期整改，做好迎接部督導(dǎo)檢查的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
    廳屬各行業(yè)主管單位在自評(píng)的基礎(chǔ)上，從交通運(yùn)輸行政執(zhí)法成績(jī)突出、考評(píng)結(jié)果為優(yōu)秀的單位中，向省廳各推薦2個(gè)交通運(yùn)輸部行政執(zhí)法評(píng)議考核優(yōu)秀候選單位，省廳從中向交通運(yùn)輸部考核推薦執(zhí)法評(píng)議考核優(yōu)秀單位。省道路運(yùn)輸管理局、省公路路政管理總隊(duì)向省廳推薦全省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評(píng)議考核優(yōu)秀單位各10個(gè)，省水運(yùn)管理局（地方海事局）、省交通基建工程質(zhì)量監(jiān)督站各推薦3個(gè)，各市州交通運(yùn)輸局各推薦2個(gè)，省廳將根據(jù)自評(píng)和抽查情況，研究確定20xx年全省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評(píng)議考核優(yōu)秀單位進(jìn)行表彰。執(zhí)法評(píng)議考核推薦材料包括推薦表、執(zhí)法評(píng)議考核自評(píng)報(bào)告（附評(píng)分表）各一式兩份，于10月30日前報(bào)廳政策法規(guī)處。
    （一）高度重視，嚴(yán)密部署。
    執(zhí)法評(píng)議考核是開(kāi)展執(zhí)法監(jiān)督的有效手段，是加強(qiáng)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法監(jiān)督，落實(shí)執(zhí)法責(zé)任制，規(guī)范執(zhí)法行為，促進(jìn)依法行政的重要舉措。全省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法部門(mén)和單位要充分認(rèn)識(shí)開(kāi)展交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評(píng)議考核工作的重要性，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、精心組織，明確專人負(fù)責(zé)，認(rèn)真開(kāi)展自評(píng)工作，做好迎接省廳重點(diǎn)抽查和交通運(yùn)輸部督導(dǎo)檢查工作，確保考評(píng)工作的順利實(shí)施。
    （二）突出重點(diǎn)，力求實(shí)效。
    要以交通運(yùn)輸行政許可工作實(shí)施情況為重點(diǎn)，本著實(shí)事求是、客觀公正、有錯(cuò)必糾、獎(jiǎng)罰分明的原則，全面考核行政執(zhí)法工作，確保考評(píng)工作取得實(shí)效。要深入調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找存在的問(wèn)題，提出改進(jìn)的意見(jiàn)和建議。通過(guò)獎(jiǎng)勵(lì)、整改、問(wèn)責(zé)、糾錯(cuò)等手段，提高評(píng)議考核的實(shí)際效果，促進(jìn)嚴(yán)格執(zhí)法、公正執(zhí)法、文明執(zhí)法和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
    （三）著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，完善機(jī)制。
    要結(jié)合此次考評(píng)工作不斷創(chuàng)新考評(píng)辦法，實(shí)行日?？荚u(píng)、階段考評(píng)與考評(píng)相結(jié)合，常態(tài)考評(píng)、動(dòng)態(tài)考評(píng)和實(shí)時(shí)考評(píng)相結(jié)合，逐步完善行政執(zhí)法評(píng)議考核制度，建立長(zhǎng)效機(jī)制，促進(jìn)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法評(píng)議考核的科學(xué)化、制度化、規(guī)范化。
    事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查報(bào)告篇八
    1、日期：20xx年x月x日
    2、時(shí)間：上午6時(shí)30分
    3、地點(diǎn)：深圳xx18樓樓頂
    4、情況敘述：xx樓頂14號(hào)冷卻塔的木質(zhì)結(jié)構(gòu)塔頂以及部分外殼被發(fā)現(xiàn)徹底燒壞。起火原因和責(zé)任人不明。此事已報(bào)告警署和保險(xiǎn)公司。出事原因待查。
    事故已立即向警署、消防部門(mén)和保險(xiǎn)公司匯報(bào)，并在現(xiàn)場(chǎng)拍下照片。目擊者的口供也已記錄下來(lái)。
    我們已與維修承包商就此舉行特別會(huì)議，安排人員進(jìn)行搶修，清理現(xiàn)場(chǎng)。會(huì)議記錄參見(jiàn)附錄一?？照{(diào)系統(tǒng)的正常供應(yīng)和運(yùn)作沒(méi)有受到影響。
    我們已與hvc（4）進(jìn)行詳細(xì)討論，并制定具體措施，加強(qiáng)對(duì)保安人員和樓頂巡視的管理，并決定在大樓外圍以及樓頂死角處增設(shè)巡視點(diǎn)。
    夜間13時(shí)至早上7時(shí)，xx一般無(wú)需使用水冷卻裝置，因而其相關(guān)冷卻塔也不必運(yùn)轉(zhuǎn)。
    操作員一般會(huì)關(guān)掉樓頂配電間內(nèi)的配電板（見(jiàn)附錄二的'啟動(dòng)電路圖）。根據(jù)圖中所示，正如4月21晚發(fā)生的那樣，一旦把選擇開(kāi)關(guān)調(diào)至“關(guān)”的位置，就會(huì)使主電源接觸點(diǎn)打開(kāi)，對(duì)外的電線和設(shè)備便會(huì)斷電。
    附錄三中的照片可以說(shuō)明冷卻塔電線被燒壞的情況。這些照片顯示，分線箱內(nèi)部仍然清潔，而表面似乎嚴(yán)重?zé)龎?。這表明，起火原因很可能來(lái)自外部，而不是由內(nèi)部的電路設(shè)備和電線引起。這從附錄中的照片可以得到證實(shí)，照片上顯示了冷卻塔內(nèi)部控制器和開(kāi)關(guān)設(shè)備的情況。
    我們?cè)鴳岩墒鹿视衫纂娨穑F(xiàn)已排除了這一可能性，因?yàn)榇髽峭耆艿奖芾籽b置的保護(hù)，而避雷裝置也定期接受檢查和維修。
    根據(jù)上述調(diào)查結(jié)果，我們的結(jié)論是，分線箱外部首先起火，繼而蔓延至冷卻塔的其他部位。因而我們認(rèn)為，此次事件很有可能是人為的蓄意破壞。
    就短期來(lái)說(shuō)，我們已決定在現(xiàn)有冷卻塔的木質(zhì)結(jié)構(gòu)部分刷上防火漆加以保護(hù)。具體的施工情況已和大樓總承包商共同商定，其他必要的工作正在安排。
    在安全方面，我們同意管理部門(mén)的意見(jiàn)，樓頂所有出口處均應(yīng)安裝“detex”鎖和遙控警報(bào)器。此外，我們還認(rèn)為，通向樓頂?shù)耐ǖ缿?yīng)設(shè)有閉路電視機(jī)進(jìn)行監(jiān)視。
    從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)，我們正在就使用ads組合型冷卻塔的可行性進(jìn)行研究。這種冷卻塔和我們現(xiàn)有的冷卻塔不同，由于塔身沒(méi)有木質(zhì)結(jié)構(gòu)部分，因而在防火、防日曬雨淋和防菌方面效果更佳。
    xxx事故調(diào)查組成員名單
    姓名
    工作單位
    職務(wù)
    調(diào)查組
    職務(wù)
    調(diào)查組
    成員簽字
    事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查報(bào)告篇九
    20xx年4月28日八點(diǎn)班12點(diǎn)30分左右，xx煤業(yè)有限公司井下高爆4#、5#開(kāi)關(guān)均出現(xiàn)故障不能合閘現(xiàn)象，副隊(duì)長(zhǎng)xxx得知情況后，立即帶維修電工xxx趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，在處理這一情況之前，已經(jīng)由跟班電工xxx把井下供電倒為單回路運(yùn)行，13點(diǎn)30分高爆4#、5#開(kāi)關(guān)處理好并能正常合閘，此時(shí)由于怕影響生產(chǎn)，井下還沒(méi)有恢復(fù)雙回路運(yùn)行。
    15點(diǎn)時(shí)，在四點(diǎn)班電工入井前，副隊(duì)長(zhǎng)xxx安排四點(diǎn)班跟班電工xxx接班后將井下供電恢復(fù)為雙回路運(yùn)行。xxx到達(dá)中央變電所后，就去進(jìn)行操作，剛開(kāi)始不知是操作哪一臺(tái)低壓kbz-400開(kāi)關(guān)，導(dǎo)致1#kbz-630總饋電開(kāi)關(guān)跳閘，此時(shí)全井下低壓停電，xxx立即將1#kbz-630低壓開(kāi)關(guān)合閘，井下恢復(fù)了供電，后來(lái)又不知是在操作哪臺(tái)開(kāi)關(guān)時(shí)，井下雙回路高壓均失電，地面變電所雙回路高壓均失電，查明后是魯溝開(kāi)閉所1魯分、2魯分均跳閘。
    這次停電時(shí)間為15點(diǎn)22分至15點(diǎn)35分，共計(jì)13分鐘，影響xx煤業(yè)井上下所有動(dòng)力設(shè)備停止運(yùn)行，通風(fēng)設(shè)施終斷。
    1、停送電制度、倒閘制度落實(shí)不力，職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)不
    到位，電工沒(méi)有真正掌握供電系統(tǒng)技能。
    2、跟班電工對(duì)井下供電系統(tǒng)不熟悉，供電線路模糊不清，導(dǎo)致誤操作。
    3、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)不到位，跟班電工安全意識(shí)不強(qiáng)，操作內(nèi)容不清晰便去操作。
    為了堅(jiān)持事故處理的“四不放過(guò)”原則，不讓類似事故重復(fù)發(fā)生，特做以下安全防范措施。
    1、事故原因未查清不放過(guò)
    針對(duì)這次事故的.發(fā)生，對(duì)跟班電工xxx進(jìn)行教育，寫(xiě)出事故經(jīng)過(guò)和書(shū)面檢查，問(wèn)題查不清不得上班。
    3、事故責(zé)任人和周圍群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)
    加強(qiáng)對(duì)機(jī)電隊(duì)所有職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，提高職工的安全意識(shí)和技術(shù)水平，嚴(yán)格落實(shí)電工崗位責(zé)任制及其他各種供電系統(tǒng)管理制度。
    4、事故制定的切實(shí)可行的整改措施未落實(shí)不放過(guò)加強(qiáng)電氣設(shè)備管理，消除不安隱患，加強(qiáng)對(duì)井下各臺(tái)設(shè)備的保護(hù)試驗(yàn)制度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，做到保護(hù)靈敏可靠。
    杜絕各種違章行為和誤操作，制定嚴(yán)格的操作程序，認(rèn)真檢查開(kāi)源煤業(yè)供電系統(tǒng)井上下設(shè)備，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)處理。
    xx煤業(yè)機(jī)電部20xx年4月30日
    事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查報(bào)告篇十
    x年x月x日x時(shí)x分，位于xx市xx路xx號(hào)的xx單位發(fā)生一起起重傷害事故，造成x人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失xx萬(wàn)元。
    此部份內(nèi)容是事故調(diào)查中管理責(zé)任認(rèn)定的事實(shí)根據(jù)，包括以下幾方面內(nèi)容：
    1、事故發(fā)生單位及相干責(zé)任單位的基本情況；
    2、單位及相干職員資質(zhì)情況；
    3、事故點(diǎn)事發(fā)前的不安全狀態(tài)；
    4、單位安全管理情況；
    5、所在地政府及相干負(fù)有職責(zé)的部分的安全監(jiān)管情況。
    1、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)
    客觀地描寫(xiě)事故發(fā)生、搶救直至救出最后一位遇難者（或傷者）為止的整個(gè)進(jìn)程。
    重點(diǎn)描寫(xiě)事故演化進(jìn)程中事故觸發(fā)、發(fā)展、擴(kuò)大的狀態(tài)；場(chǎng)所、設(shè)施、裝備、裝置的變化狀態(tài)；人的違章違規(guī)行為。
    2、應(yīng)急救濟(jì)情況
    簡(jiǎn)單先容事故應(yīng)急救濟(jì)情況，如有必要也可簡(jiǎn)單先容善后處理情況。
    1、傷亡職員情況
    2、事故直接經(jīng)濟(jì)損失
    1、事故發(fā)生的緣由
    （1）直接緣由
    主要從現(xiàn)場(chǎng)勘察和事故經(jīng)過(guò)中概括出物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為。
    （2）間接緣由
    主要從報(bào)告的第一部份基本情況中概括失事故單位安全管理及部分監(jiān)管方面存在的缺陷。
    2。事故性質(zhì)
    主要認(rèn)定事故是責(zé)任事故還是非責(zé)任事故。
    1、建議移送司法機(jī)關(guān)處理的責(zé)任職員；
    3、建議給予行政處罰的責(zé)任單位和責(zé)任職員；
    4、建議依企業(yè)內(nèi)部規(guī)章制度處理的責(zé)任職員。
    責(zé)任職員的責(zé)任認(rèn)定按以下模式表述：姓名、政治面貌、現(xiàn)任職務(wù)、分管業(yè)務(wù)、任職時(shí)間、違法違規(guī)事實(shí)（多條分號(hào)隔開(kāi)）、負(fù)何種責(zé)任、根據(jù)何規(guī)定（條款）、建議給予何種處罰（處罰）。
    責(zé)任單位的責(zé)任認(rèn)定按以下模式表述：?jiǎn)挝?、違法違規(guī)事實(shí)、違反何規(guī)定（條款）、建議給予行政處罰。
    要針對(duì)事故發(fā)生的緣由，提出具有針對(duì)性、切實(shí)可行的避免類似事故發(fā)生的措施。應(yīng)從管理、設(shè)備和職員培訓(xùn)等方面提出防范措施。
    1、調(diào)查組的組建
    包括兩項(xiàng)內(nèi)容：
    （1）調(diào)查組組建文件；
    2、故現(xiàn)場(chǎng)示意圖
    圖形用a4紙按比例繪制（建議使用cad制圖），具體比例根據(jù)實(shí)際情況把握。圖中要反映事故現(xiàn)場(chǎng)裝備、設(shè)施、裝置的布置、事故地點(diǎn)名稱、位置（注明間隔尺寸）、傷亡職員位置及倒向、有關(guān)裝備、設(shè)施事故前后位置等。同時(shí)須標(biāo)明圖題、指向標(biāo)、比例尺、圖例和題名等要素。
    3、事故直接經(jīng)濟(jì)損失明細(xì)
    4、事故傷亡職員情況
    建議以表格情勢(shì)列失事故傷亡職員情況，表名為xx事故傷亡職員名單。內(nèi)容包括傷亡職員姓名、籍貫、年齡、工種、培訓(xùn)情況和傷害程度等。
    事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查報(bào)告篇十一
    時(shí)間：*年*月*日上午10點(diǎn)左右
    地點(diǎn)：*公司氨氣庫(kù)東側(cè)倒渣場(chǎng)
    傷者：***.男.現(xiàn)年35歲，外包工農(nóng)用車司機(jī)，系*村人。
    一、事故經(jīng)過(guò)：
    *年*月1*日上午10點(diǎn)左右，常*拉著廢渣往氨氣庫(kù)東側(cè)渣場(chǎng)倒渣時(shí)，由于倒退過(guò)多，常*隨車溜下半坡、翻車、將其甩出車外，掉進(jìn)灰渣堆中。被清渣人員李*救出后報(bào)告王經(jīng)理，王*立即安排生產(chǎn)部李*、辦公室樊*將其送往縣醫(yī)院和市二院搶救，確認(rèn)為重傷。
    二、事故原因分析：
    1、農(nóng)用車司機(jī)常*，安全意識(shí)淡薄、麻痹大意且操作技術(shù)水平較差，導(dǎo)致車輛下滑。在*月1*日由車間主任趙*口頭通知過(guò)本人，氨氣庫(kù)東側(cè)渣場(chǎng)危險(xiǎn)不能再倒渣，但常*還繼續(xù)往該處倒渣，是造成本次事故的主要原因。
    2、分公司安全教育不夠、安全監(jiān)管不到位，勞務(wù)合同簽定不嚴(yán)謹(jǐn)，也是造成本次事故原因之一。
    3、分公司生技科雖然在會(huì)議上強(qiáng)調(diào)過(guò)，氨氣庫(kù)東側(cè)渣場(chǎng)有險(xiǎn)情不能再倒，但是此項(xiàng)工作責(zé)任落實(shí)不明確，監(jiān)管不到位。
    4、二車間主任趙*接到會(huì)議安排雖然已口頭通知過(guò)常海中，但是未采取有效措施，設(shè)置明顯禁止標(biāo)志和障礙，現(xiàn)場(chǎng)管理不到位。
    5、專職安全員現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管不到位。
    三、事故性質(zhì)：
    本次事故屬責(zé)任事故。
    四、責(zé)任追究及處理結(jié)果：
    1、農(nóng)用車司機(jī)常*，安全意識(shí)低，麻痹大意，操作失誤，應(yīng)負(fù)直接責(zé)任，但本人在事故中受重傷，不予追究。
    2、分公司*經(jīng)理是本單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)其罰款5000元。
    3、生產(chǎn)*副經(jīng)理監(jiān)管不到位，勞務(wù)協(xié)議簽定不嚴(yán)謹(jǐn)，應(yīng)負(fù)監(jiān)管責(zé)任，對(duì)其罰款4000元。
    4、生技科李*對(duì)工作安排落實(shí)不到位，應(yīng)負(fù)監(jiān)管責(zé)任，對(duì)其罰款3000元，并給予行政警告處分。
    5、車間主任趙*，對(duì)存在隱患未采取有效措施，應(yīng)負(fù)現(xiàn)場(chǎng)管理不到位的責(zé)任，對(duì)其罰款1000元，并給予撤職處分。
    6、專職安全員王*，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管不到位，應(yīng)負(fù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管責(zé)任，對(duì)其罰款1000元。
    五、整改措施：
    1、加強(qiáng)全員安全教育，牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的方針，深刻吸取本次事故教訓(xùn)，克服麻痹大意思想，提高安全防范能力。
    2、對(duì)倒渣處設(shè)置明顯警示標(biāo)志“嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員入內(nèi)”，設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。
    3、渣場(chǎng)設(shè)專人管理，制定相關(guān)制度，禁止村民拾碳渣。
    4、渣場(chǎng)周圍設(shè)置鐵絲網(wǎng)圍欄。
    5、渣場(chǎng)安裝水泵、水管，防止渣物自燃。
    6、嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入渣場(chǎng)。
    7、修改和重新簽訂勞務(wù)協(xié)議。（由分公司簽訂）
    8、拉渣車倒渣要設(shè)鋼絲繩安全防護(hù)裝置。
    9、協(xié)議所屬車輛，車況良好，應(yīng)符合車輛運(yùn)行有關(guān)要求。
    10、農(nóng)用車司機(jī)必須持證上崗。
    11、車間防塵設(shè)施要充分利用，個(gè)人防護(hù)用品必須佩帶齊全。
    12、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，職責(zé)分明，責(zé)任到人。
    13、開(kāi)展一次安全隱患大排查專項(xiàng)行動(dòng)，徹底消除事故隱患，要列出隱患內(nèi)容，責(zé)任要落實(shí)到人，對(duì)整改結(jié)果要報(bào)安全部。
    14、加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督管理，采取各種有效防范措施，杜絕類似事故發(fā)生。
    15、依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，*分公司應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)，并配備專職安全管理人員（不少于3人）。
    事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查報(bào)告篇十二
    20xx年10月27日，在翔安區(qū)馬巷鎮(zhèn)翔安北路與萬(wàn)家春路交叉路口，一輛閩d68158號(hào)(后掛閩d7235掛號(hào)重型半掛車)的重型半掛牽引車向萬(wàn)家春路轉(zhuǎn)彎時(shí)，與一輛閩dnp763普通二輪摩托車發(fā)生碰撞，造成摩托車上駕乘人員2人當(dāng)場(chǎng)死亡，1人送醫(yī)搶救無(wú)效死亡的較大道路交通事故。
    根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第493號(hào))，本起事故由廈門(mén)市安監(jiān)局牽頭組織市監(jiān)察局、市公安局、市交通運(yùn)輸局和市總工會(huì)等部門(mén)組成事故調(diào)查組，并邀請(qǐng)廈門(mén)市人民檢察院派員參與事故調(diào)查。調(diào)查組通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘察、詢問(wèn)相關(guān)人員、查閱有關(guān)資料等方式，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因、人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失情況，提出了對(duì)有關(guān)責(zé)任單位、責(zé)任人員的處理意見(jiàn)和事故防范及整改措施建議?，F(xiàn)將調(diào)查情況報(bào)告如下:
    (一)事故發(fā)生經(jīng)過(guò)
    20xx年10月27日00時(shí)35分許，廈門(mén)景兵物流有限公司劉迎超駕駛的閩d68158號(hào)重型半掛牽引車及閩d7235掛號(hào)重型集裝箱半掛車(道路運(yùn)輸證仍屬?gòu)B門(mén)正旸物流有限公司)，沿翔安區(qū)445縣道1km+400m由西往東行駛至翔安北路與萬(wàn)家春路交叉路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)，與沿翔安北路由東往西行駛的閩dnp763號(hào)普通二輪摩托車相碰撞，造成摩托車上駕乘人員安宏、楊傳剛2人當(dāng)場(chǎng)死亡，陳思受傷送醫(yī)于當(dāng)日3時(shí)50分搶救無(wú)效死亡，兩車不同程度損壞。
    (二)事故救援和善后處理情況
    事故發(fā)生后，市公安局交警支隊(duì)、市公安局翔安分局、翔安區(qū)安監(jiān)局等部門(mén)迅速赴現(xiàn)場(chǎng)處置及救援，協(xié)調(diào)安全布控及事故勘察工作;事故中送醫(yī)者搶救無(wú)效增至三人后，市政府即時(shí)啟動(dòng)較大道路交通事故應(yīng)急救援預(yù)案，市安監(jiān)局、市公安局交警支隊(duì)、翔安區(qū)安監(jiān)局等有關(guān)部門(mén)緊急組織指揮應(yīng)急處置，查驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)。翔安分局交警大隊(duì)等部門(mén)積極開(kāi)展善后處理，做好事故遇難者家屬安撫工作。
    (一)事故發(fā)生單位基本情況
    1.廈門(mén)景兵物流有限公司成立于20xx年07月21日，注冊(cè)資本:人民幣500萬(wàn)元，20xx年07月10日取得道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證，證號(hào):閩交運(yùn)許可廈字35001393號(hào)，經(jīng)營(yíng)范圍:普通貨運(yùn)、貨物專用運(yùn)輸(集裝箱);法定代表人:陳景勝。注冊(cè)地址:廈門(mén)市湖里區(qū)興湖路688號(hào)，實(shí)際辦公地址為廈門(mén)市湖里區(qū)寨上西路207號(hào)。
    該公司擁有運(yùn)輸車輛11臺(tái)，持證安全員1人，制定了安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)檢查制度、駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度等安全生產(chǎn)管理制度，建立了安全生產(chǎn)責(zé)任制，根據(jù)各崗位的職責(zé)，設(shè)定了相應(yīng)的安全生產(chǎn)管理責(zé)任。
    20xx年4月20日，該公司購(gòu)得閩d68158重型半掛車，二手車銷售統(tǒng)一發(fā)標(biāo)號(hào)碼:00065584;20xx年4月22日，該車行駛證自廈門(mén)正旸物流有限公司過(guò)戶給此公司，機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)編號(hào):350006139987;該公司與實(shí)際車主，住址:山東省陽(yáng)谷縣定水鎮(zhèn)爐里宋村124號(hào))簽訂有掛靠協(xié)議。
    2.廈門(mén)正旸物流有限公司成立于20xx年04月24日，注冊(cè)資本:1489700美元，20xx年3月30日取得道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證，證號(hào):閩交運(yùn)許可廈字350201004040號(hào)，經(jīng)營(yíng)范圍:普通貨運(yùn)、貨物專用運(yùn)輸(集裝箱)、貨物專用運(yùn)輸(冷藏保鮮);法定代表人:宋福堂。地址:廈門(mén)市火炬高新區(qū)(翔安)產(chǎn)業(yè)區(qū)保稅物流中心舫山西路1007號(hào)501室。20xx年11月21日，閩d68158重型半掛牽引車行駛證、運(yùn)輸證注冊(cè)在該公司。
    該公司擁有運(yùn)輸車輛12臺(tái)，持證安全員1人，制定了車輛安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程、駕駛員行車操作規(guī)程等安全生產(chǎn)管理制度，建立了安全生產(chǎn)責(zé)任制，根據(jù)各崗位的職責(zé)，設(shè)定了相應(yīng)的安全生產(chǎn)管理責(zé)任。
    (二)當(dāng)事人基本情況
    甲:--，男，系閩d68158號(hào)重型半掛牽引車及閩d7135掛號(hào)重型集裝箱半掛車的駕駛?cè)?，，持?zhǔn)駕車型“a2”駕駛證，駕駛證號(hào):411024197308132553;持有從業(yè)資格證，有效期至20xx年7月23日;住址:河南省許昌市鄢陵縣南塢鄉(xiāng)田莊村2組。
    乙:--，男，系閩dnp763號(hào)普通二輪摩托車的駕駛?cè)?，，無(wú)摩托駕駛證;，在事故中當(dāng)場(chǎng)死亡。
    丙:--，男，系閩dnp763號(hào)普通二輪摩托車的乘員，該摩托車所有人，;，在事故中當(dāng)場(chǎng)死亡。
    丁:--，女，系閩dnp763號(hào)普通二輪摩托車的乘員;，在事故中受傷送醫(yī)搶救無(wú)效死亡。
    (三)事故車輛基本情況
    甲車:閩d68158號(hào)重型半掛牽引車，車輛識(shí)別代號(hào):lfwneulb19la09952，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼:51539376，登記所有人:廈門(mén)景兵物流有限公司，機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)編號(hào):350006139987，轉(zhuǎn)移登記日期:20xx年04月22日，檢驗(yàn)有效期至20xx年4月;該車輛道路運(yùn)輸證業(yè)戶名稱仍為:廈門(mén)正旸物流有限公司，閩交運(yùn)營(yíng)廈字213305914號(hào)，發(fā)證日期為20xx年04月17日，車輛審驗(yàn)有效期至20xx年03月29日。該車經(jīng)營(yíng)范圍:普通貨運(yùn)、貨物專用運(yùn)輸(集裝箱)，二級(jí)維護(hù)日期:20xx年9月6日。
    乙車:閩dnp763號(hào)普通二輪摩托車，車牌型號(hào):寶島牌，行駛證上載明所有人:楊傳剛，登記地址:廈門(mén)市翔安區(qū)馬巷鎮(zhèn)埯邊村面前45號(hào)，檢驗(yàn)有效期至20xx年12月，核定載人數(shù):2人。
    (四)當(dāng)事人、事故車輛技術(shù)司法鑒定
    1.閩輝躍司鑒〔20xx〕車鑒字第1020、1021號(hào)福建輝躍司法鑒定所司法鑒定中心車輛技術(shù)鑒定報(bào)告書(shū)可以證明:閩d68158號(hào)重型半掛牽引車及閩d7235掛號(hào)重型半掛車事故前燈光系不符合gb7258-20xx《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中的要求;閩dnp763號(hào)普通二輪摩托車的燈光系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系符合gb7258-20xx《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中的要求。
    2.閩輝躍司鑒〔20xx〕速鑒字第273號(hào)福建輝躍司法鑒定所司法鑒定報(bào)告書(shū)可以證明:閩d68158號(hào)重型半掛牽引車及閩d7235掛號(hào)重型半掛車事故時(shí)的行駛速度約為35.78km/h;閩dnp763號(hào)普通二輪摩托車事故時(shí)的行駛速度約為68.58km/h，屬超速，超速達(dá)14.3%。
    3.閩歷思司鑒所〔20xx〕毒檢字第1182號(hào)福建歷思司法鑒定所酒精檢驗(yàn)報(bào)告證明:送檢劉迎超血樣中乙醇含量為0mg/dl。
    4.閩歷思司鑒所〔20xx〕毒檢字第1199號(hào)福建歷思司法鑒定所酒精檢驗(yàn)報(bào)告證明:送檢安宏血樣中乙醇含量為98.12mg/dl，屬醉酒狀態(tài)。
    5.閩歷思司鑒所〔20xx〕毒檢字第014、015、016號(hào)福建歷思司法鑒定所血液中毒物成分檢測(cè)檢驗(yàn)報(bào)告可以證明:楊傳剛、陳思、安宏的檢驗(yàn)結(jié)果均為陰性。
    6.經(jīng)交警部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)勘察:閩d68158重型半掛牽引車及閩d7235掛號(hào)重型半掛車尾燈缺陷與事故發(fā)生不存在因果關(guān)聯(lián);事故發(fā)生時(shí)車輛為空載，。
    (五)道路和交通環(huán)境
    事發(fā)路段位于廈門(mén)市翔安區(qū)縣道445線1km+400m路口(翔安北路與萬(wàn)家春交叉路口)，t型叉路口;東往翔安大道，西往丙州大橋，北往民安大道，東西走向道路為翔安北路，雙向七車道，有交通標(biāo)志、標(biāo)線，有中心綠化隔離帶，標(biāo)有車道分界線，路口設(shè)置有信號(hào)燈，發(fā)生事故時(shí)段狀態(tài)為黃燈閃爍，并設(shè)置有停止線、人行橫道線，設(shè)置有“限速60”的警示牌，瀝青、干燥路面，夜間有路燈照明，視線正常。
    本起事故共造成3人死亡，直接財(cái)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)損失約0.2萬(wàn)元。
    (一)事故直接原因
    1.當(dāng)事人劉迎超駕車行駛至持續(xù)黃燈閃爍的路口未注意瞭望確認(rèn)安全靠路口中心左側(cè)轉(zhuǎn)彎，未注意讓直行的車輛先行，其行為與本起事故的發(fā)生有直接因果關(guān)系，在本起事故中起的作用大，是造成本起事故的主要原因。
    2.當(dāng)事人安宏無(wú)證醉酒駕駛二輪摩托車載人超員超速未靠最右側(cè)車道行駛至持續(xù)黃燈閃爍的路口未注意瞭望，確認(rèn)安全后通過(guò)，其行為與本起事故的發(fā)生有直接因果關(guān)系，在本起事故中起的作用小，是造成本起事故的次要原因。
    (二)事故間接原因
    1.廈門(mén)景兵物流有限公司對(duì)車輛安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)制度、車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度落實(shí)不到位。對(duì)閩d68158重型半掛牽引車安全管理流于形式，車輛管理不到位，未辦理相關(guān)經(jīng)營(yíng)手續(xù)從事道路貨物運(yùn)輸，屬無(wú)《道路運(yùn)輸證》從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng);該公司存在對(duì)從業(yè)人員管理不嚴(yán)，安全教育培訓(xùn)不到位，未與駕駛?cè)藙⒂炗喠藙趧?dòng)合同，未對(duì)劉迎超進(jìn)行安全教育培訓(xùn);該公司gps動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)未錄入閩d68158重型半掛車運(yùn)行信息。安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)不到位，安全管理不到位，上述問(wèn)題是導(dǎo)致事故發(fā)生的間接原因。
    2.廈門(mén)正旸物流有限公司未及時(shí)收回原配發(fā)的閩d68158重型半掛牽引車《道路運(yùn)輸證》，且未向原發(fā)證道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出車輛轉(zhuǎn)籍過(guò)戶申請(qǐng)并交回車輛《道路運(yùn)輸證》。
    (三)事故性質(zhì)
    經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，這是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故。
    (一)對(duì)事故相關(guān)單位的處理建議
    施有效監(jiān)管，對(duì)事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任。建議由廈門(mén)市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局依法予以行政處罰。
    2.廈門(mén)正旸物流有限公司在閩d68158肇事車的《機(jī)動(dòng)車登記證》過(guò)戶情況下，未及時(shí)收回車輛《道路運(yùn)輸證》，向原發(fā)證的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出過(guò)戶申請(qǐng)并交回車輛《道路運(yùn)輸證》。建議由廈門(mén)市交通運(yùn)輸管理部門(mén)依法依規(guī)處理。
    (二)對(duì)相關(guān)責(zé)任人責(zé)任認(rèn)定與處理建議
    1.對(duì)肇事駕駛員的責(zé)任認(rèn)定與處理建議
    (1)劉迎超，閩d68158號(hào)重型半掛牽引車駕駛員。經(jīng)查，其危險(xiǎn)駕駛行為違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十四條、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條之規(guī)定。當(dāng)事人劉映超應(yīng)承擔(dān)本起事故的主要責(zé)任，建議司法機(jī)關(guān)依法追究其刑事責(zé)任。
    (2)安宏，閩dnp763號(hào)普通二輪摩托車駕駛員。經(jīng)查，其危險(xiǎn)駕駛行為違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第十九條、第二十二條第二款、第四十二條第一款、第四十九條及《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第四十四條第一款之規(guī)定。安宏應(yīng)承擔(dān)本起事故的次要責(zé)任。鑒于其已在事故中死亡，不再追究其法律責(zé)任。
    2.對(duì)相關(guān)人員的責(zé)任認(rèn)定與處理建議
    xxx，男，身份證號(hào):xxx-，廈門(mén)景兵物流有限公司法人代表，公司安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，履行企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的職責(zé)不到位，對(duì)未完成機(jī)動(dòng)車過(guò)籍、過(guò)戶手續(xù)的運(yùn)輸車輛日常安全疏于管理，對(duì)事故發(fā)生負(fù)有間接的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》有關(guān)條款，建議由廈門(mén)市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局依法予以行政處罰。
    (一)督促運(yùn)輸企業(yè)扎實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任
    廈門(mén)景兵物流有限公司和廈門(mén)正旸物流有限公司要進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。一是要建立健全安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，通過(guò)動(dòng)態(tài)監(jiān)控、車輛安全檢查、隱患治理整頓等措施，有效加強(qiáng)對(duì)所屬車輛和駕駛員的安全管理，確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度落實(shí)到位。二是要加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全考核培訓(xùn)教育，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作技能，提升從業(yè)人員的安全意識(shí)和突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。
    市區(qū)運(yùn)管部門(mén)、市公安交警部門(mén)要探尋運(yùn)輸車輛信息共享的有效模式。市運(yùn)管部門(mén)要進(jìn)一步理清對(duì)本轄區(qū)的運(yùn)輸企業(yè)車輛過(guò)籍、過(guò)戶和二級(jí)維護(hù)等相關(guān)工作程序，實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車異動(dòng)時(shí)全過(guò)程動(dòng)態(tài)監(jiān)管。
    (二)加強(qiáng)摩托車等“五小”車輛的源頭管理
    各鎮(zhèn)(街)摸清二輪摩托車、三輪摩托車、三輪農(nóng)機(jī)車、拖拉機(jī)、低速載貨汽車等“五小”車輛底數(shù)，建立信息臺(tái)賬?；鶎诱l(fā)揮社區(qū)、企業(yè)和農(nóng)村交通安全監(jiān)管力量的作用，建立社區(qū)(村)安全協(xié)管員、企業(yè)專職安全員聯(lián)系制度，通過(guò)協(xié)管員或安全員摸排車輛及相關(guān)人員、道路交通信息;針對(duì)本起事故的特點(diǎn)，應(yīng)將非戶籍暫住人員及其車輛納入臺(tái)賬信息的動(dòng)態(tài)管理范圍。
    市公安交警部門(mén)要聯(lián)合鎮(zhèn)(街)、社區(qū)(村)工作人員進(jìn)村入戶摸底排查，對(duì)掌握的非法改裝、逾期未報(bào)廢、逾期未年檢、無(wú)牌無(wú)證、假證等情況，有針對(duì)性開(kāi)展約束教育和處罰工作。島外各區(qū)道交辦應(yīng)將摩托車等“五小”車輛的源頭管理納入道路交通綜合整治提升工程的考核內(nèi)容。
    市公安交警部門(mén)要強(qiáng)化路面管控，加大違法查處。堅(jiān)持集中整治與日常執(zhí)勤檢查相結(jié)合、定點(diǎn)執(zhí)勤與機(jī)動(dòng)巡邏檢查相結(jié)合、嚴(yán)管重處與說(shuō)服教育相結(jié)合，在社區(qū)活動(dòng)、民俗活動(dòng)、節(jié)假日期間重點(diǎn)時(shí)段，嚴(yán)查嚴(yán)處超員、不戴安全頭盔、涉牌涉證等交通違法行為。
    (三)大力開(kāi)展道路交通安全宣傳教育
    加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育，是提高公民道路交通安全意識(shí)的必備途徑。各區(qū)政府要繼續(xù)發(fā)揮鎮(zhèn)(街)、社區(qū)(村)委會(huì)、企事業(yè)單位等基層組織的作用，結(jié)合轄區(qū)道路交通實(shí)際和特點(diǎn)，組織力量深入人員密集的區(qū)域、非戶籍暫住人員集中的鎮(zhèn)(街)村(居)等組織開(kāi)展形式多樣、百姓喜聞樂(lè)見(jiàn)的集中宣傳、咨詢活動(dòng)，有針對(duì)性地提高非戶籍暫住人員、摩托車駕乘人員等特定群體的交通安全意識(shí)，引導(dǎo)廣大群眾逐步養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，切實(shí)增強(qiáng)人民群眾交通安全意識(shí)。
    事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查報(bào)告篇十三
    洛陽(yáng)至欒川高速公路嵩縣至欒川段合同段起點(diǎn)里程為k71+950，終點(diǎn)里程為k79+250，線路全長(zhǎng)。本合同段處于嵩縣境內(nèi)，主要包含大橋11座/米，隧道3座/米，涵洞通道4道，計(jì)價(jià)土方萬(wàn)m3，計(jì)價(jià)石方萬(wàn)m3，底基層萬(wàn)m3，基層萬(wàn)m3。
    1、洛陽(yáng)至欒川高速公路嵩縣至欒川段工程招標(biāo)文件。
    2、設(shè)計(jì)院現(xiàn)場(chǎng)查勘的地質(zhì)資料。
    1、工期緊、任務(wù)重。
    2、場(chǎng)地狹小，道路狹窄。全線僅有河灘兩岸處有較為平坦地勢(shì)，其余均沒(méi)有場(chǎng)地設(shè)置臨時(shí)設(shè)施。
    3、橋梁平均墩高在30m以上，最高60m左右，墩身、蓋梁、架梁施工難度大。
    4、線路穿梭于山巒溝壑地段，施工便道修建困難。
    洛欒標(biāo)位于嵩縣紙房、何村及德亭三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)境內(nèi)，距嵩縣約10公里，新建線路與洛欒快速路并行、交叉，為洛陽(yáng)經(jīng)嵩縣至欒川的主干道，道路交通繁忙，在施工過(guò)程中將利用洛欒快速路供應(yīng)原材、設(shè)備等項(xiàng)目所需物資。
    線路區(qū)所經(jīng)地區(qū)沿線水系較為發(fā)育，主要河流為伊河及蠻峪河，距離陸渾水庫(kù)較近，伊河水較為富裕，但受季節(jié)影響較大，線路沿線經(jīng)過(guò)山谷沖溝較多主要為季節(jié)性流水。沿線地下水富裕，施工時(shí)，可在沿線進(jìn)行打井，利用潛水泵將水供給至各個(gè)工點(diǎn)。
    線路起點(diǎn)k92+700位置處通過(guò)一條10kv的高壓線，攪拌站、梁場(chǎng)的施工用
    電均可從該高壓引入，在梁場(chǎng)內(nèi)設(shè)置一臺(tái)變壓器，主要供應(yīng)攪拌站、梁場(chǎng)、隧道入口段、項(xiàng)目部的施工用電。
    本項(xiàng)目線路所經(jīng)地區(qū)縣、鎮(zhèn)、村較為密集，其余施工用電可就近接入。
    本標(biāo)段梁場(chǎng)設(shè)置主要根據(jù)地形要求及工期進(jìn)行設(shè)置，比選方案主要有兩梁場(chǎng)及三梁場(chǎng)。
    方案一：
    （1）第一梁場(chǎng)
    根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，全線線路高程較高，較平坦河道布設(shè)梁場(chǎng)運(yùn)輸不利，且雨季可能無(wú)法施工，選定k74+494至k75+603（l1k75+653）路基挖填方段作為第一梁場(chǎng)。第一梁場(chǎng)負(fù)責(zé)預(yù)制上元灣伊河大橋、桃坡嶺分離式立交50米t梁；蠻峪河大橋40米t梁、山峽大橋、前范嶺1號(hào)大橋20米箱梁。
    梁場(chǎng)內(nèi)設(shè)置一組（25米）龍門(mén)吊，設(shè)置在梁場(chǎng)預(yù)制場(chǎng)部分，用于制梁、移梁和梁場(chǎng)內(nèi)材料的吊裝作業(yè)。
    梁場(chǎng)建攪拌站一座，設(shè)置線路k75+300處路基的左側(cè)，場(chǎng)內(nèi)設(shè)置1臺(tái)750的攪拌機(jī)、原材堆放區(qū)、宿舍等。
    （2）第二梁場(chǎng)
    線路所經(jīng)過(guò)地區(qū)均為山區(qū)，道路曲折，坡度較陡，橋梁均為高橋墩，施工便道無(wú)法滿足橋梁架梁、運(yùn)梁的要求，梁場(chǎng)制梁以就地預(yù)制為原則。對(duì)起點(diǎn)至柳扒伊河大橋段擬修建第二梁場(chǎng)負(fù)責(zé)柳扒伊河大橋50米t梁、朱凹2號(hào)大橋40米t梁、朱凹1號(hào)大橋20米箱梁的預(yù)制。
    第二梁場(chǎng)擬設(shè)置在k72+144至k72+248段路基上。梁場(chǎng)路基段設(shè)置質(zhì)量區(qū)、鋼筋加工場(chǎng)地、拌合站及生活生產(chǎn)房屋，并在制梁區(qū)設(shè)置龍門(mén)吊一座。因場(chǎng)地有限，為滿足存梁需求，梁場(chǎng)擬采取邊制邊架的方式，以架設(shè)好的橋梁作為存梁地段。
    （3）第三梁場(chǎng)
    因隧道施工工期及橋梁架設(shè)工期要求，老道溝伊河大橋及九丈溝伊河大橋所需50米t梁在第一梁場(chǎng)預(yù)制無(wú)法進(jìn)行運(yùn)輸，需在梁橋間路基填挖方段設(shè)置第三梁場(chǎng)。
    第三梁場(chǎng)為滿足需要除該段路基外，另臨時(shí)征用線路左側(cè)山地整平作為梁場(chǎng)臨時(shí)建設(shè)用地。梁場(chǎng)在設(shè)置龍門(mén)吊一套作為設(shè)置在梁場(chǎng)預(yù)制場(chǎng)部分，用于制梁、移梁和梁場(chǎng)內(nèi)材料的吊裝作業(yè)。梁場(chǎng)設(shè)置拌合站一座，配備750拌合機(jī)一座，存料區(qū)及生產(chǎn)生活用房等設(shè)施。
    方案二：（1）第一梁場(chǎng)
    與第一方案相同，選定k74+494至k75+603（l1k75+653）路基挖填方段作為第一梁場(chǎng)。第一梁場(chǎng)負(fù)責(zé)預(yù)制上元灣伊河大橋、桃坡嶺分離式立交50米t梁；蠻峪河大橋、朱凹2號(hào)大橋40米t梁、山峽大橋、前范嶺1號(hào)大橋、朱凹1號(hào)大橋20米箱梁。
    梁場(chǎng)內(nèi)設(shè)置一組（25米）龍門(mén)吊，設(shè)置在梁場(chǎng)預(yù)制場(chǎng)部分，用于制梁、移梁和梁場(chǎng)內(nèi)材料的吊裝作業(yè)。
    梁場(chǎng)建攪拌站一座，設(shè)置線路k75+300處路基的左側(cè)，場(chǎng)內(nèi)設(shè)置1臺(tái)750的攪拌機(jī)、原材堆放區(qū)、宿舍等。
    （2）第二梁場(chǎng)
    第二梁場(chǎng)選定老道溝伊河大橋與九丈溝伊河大橋間路基段，負(fù)責(zé)該處兩橋50米t梁的預(yù)制。梁場(chǎng)在設(shè)置龍門(mén)吊一套作為設(shè)置在梁場(chǎng)預(yù)制場(chǎng)部分，用于制梁、移梁和梁場(chǎng)內(nèi)材料的.吊裝作業(yè)。
    梁場(chǎng)設(shè)置拌合站一座，配備750拌合機(jī)一座，存料區(qū)及生產(chǎn)生活用房等設(shè)施。比選：第二方案根據(jù)施工要求，生產(chǎn)壓力較大，且第一梁場(chǎng)場(chǎng)地限制存梁區(qū)只能存儲(chǔ)130片左右50米t梁，對(duì)工期影響較大。同時(shí)前范嶺2號(hào)大橋?yàn)閯倝驑?，施工工期長(zhǎng)，所制梁在該橋施工完成前無(wú)法運(yùn)輸。綜合評(píng)定工期、施工順序、難以程度及施工造價(jià)等因素，特選定方案一。
    項(xiàng)目部駐地設(shè)置在線路起點(diǎn)左側(cè)，洛欒快速路既有朱凹大橋旁、伊河旁，新建一條便道通往項(xiàng)目部。項(xiàng)目部擬采用新建彩板房，能夠容納60人項(xiàng)目部?jī)?nèi)按要求設(shè)置生活區(qū)和辦公區(qū)。并設(shè)置各職能部門(mén)及辦公室、會(huì)議室、食堂等。
    項(xiàng)目中心試驗(yàn)室設(shè)置在項(xiàng)目部后空地處，辦公及生活用房采用彩鋼板房，標(biāo)養(yǎng)室等采用磚混結(jié)構(gòu)。
    各工點(diǎn)可在工點(diǎn)附近租用當(dāng)?shù)孛穹炕蚓徒陆ㄅR時(shí)住房。
    （1）材料庫(kù)
    （2）炸藥庫(kù)
    炸藥庫(kù)設(shè)置在項(xiàng)目部后山谷內(nèi)，新修炸藥庫(kù)房屋等設(shè)施。新修一條便道通往炸藥庫(kù)。
    本工程所用中粗砂擬采用魯山砂場(chǎng)生產(chǎn)的的中粗砂，所用砂均通過(guò)洛欒快速路利用汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。
    本工程所需碎石擬采用宜陽(yáng)八里堂生產(chǎn)的碎石。片石主要考慮沿線經(jīng)過(guò)線路開(kāi)挖完成的石方進(jìn)行修理利用。
    全線因受交通道路、隧道、山區(qū)等的限制，除伊河兩側(cè)有較為平坦的場(chǎng)地外無(wú)法設(shè)置大型臨時(shí)設(shè)施，并考錄到本標(biāo)段混凝土需求量大、分布廣、運(yùn)距等擬在線路中點(diǎn)附近修建攪拌站。擬設(shè)置位置有洛欒快速通道旁楊灣村附近、刁崖2號(hào)左側(cè)伊河河灘下窯村附近。
    同時(shí)按照梁場(chǎng)設(shè)置分布情況（梁場(chǎng)均考錄設(shè)置拌合站）及既有道路狹窄，通行能力有限，故對(duì)拌合站位置進(jìn)行如下方案比選：
    楊灣拌合站：使用伊河河灘地，河灘占地中為林木（種植速生楊10—20cm）和當(dāng)?shù)厣皥?chǎng)使用地。占地根據(jù)需要為11畝（林地6畝，砂場(chǎng)5畝）。根據(jù)補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)需臨時(shí)用地費(fèi)用為，林木補(bǔ)償為。下窯拌合站：使用伊河河灘地，需占用部分耕地新建施工便道。并需占用河道新建便橋跨越伊河。
    建站均需場(chǎng)地硬化及房屋等設(shè)施。臨時(shí)電力設(shè)施中，楊灣拌合站可就近接入高壓電網(wǎng)。下窯拌合站需架設(shè)高壓線200米。
    設(shè)備主要有120拌合機(jī)一套，裝載機(jī)一臺(tái)，及混凝土運(yùn)輸車5輛。
    事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查報(bào)告篇十四
    一、 事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)：20xx年5月8日上午在福泉高速公路擴(kuò)建工程莆田pa2合同段木蘭溪高架橋右側(cè)11#-1樁基(k311+556.3)鉆機(jī)沖孔，在施工中發(fā)現(xiàn)配電箱控制柜面板按鈕脫落，樁機(jī)操作人員余曉剛在未停電的狀態(tài)下私自打開(kāi)配電箱維修按鈕，造成觸電事故。 事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)人員及時(shí)報(bào)“120急救中心”并迅速送往涵江醫(yī)院，中途“120急救車”邊搶救邊送往醫(yī)院搶救，于中午時(shí)分經(jīng)全力搶救無(wú)效死亡。項(xiàng)目部及時(shí)派員做好了現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作，并及時(shí)上報(bào)了三江口邊防派出所和涵江區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局。
    三、事故責(zé)任劃分及處理意見(jiàn)： 1、事故全部責(zé)任為死者余曉剛私自打開(kāi)電源箱引起的，應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。 2、事故發(fā)生后，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)高度重視及時(shí)召開(kāi)各有關(guān)部門(mén)緊急會(huì)議，將事故善后工作有條不紊的進(jìn)行分工布置處理善后有關(guān)事宜。 (1)、向有關(guān)部門(mén)報(bào)告。 (2)、項(xiàng)目部立即成立事故調(diào)查處理小組和善后處理小組。 (3)、工地停工整頓，對(duì)全員進(jìn)行安全培訓(xùn)教育。 (4)、組織有關(guān)部門(mén)對(duì)工地施工用電整頓排查。
    四、預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的主要技術(shù)措施和組織措施和下一步的要求：
    1、通過(guò)本事故的調(diào)查分析，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)高度重視，認(rèn)真總結(jié)分析項(xiàng)目部在安全生產(chǎn)管理工作方面存在的問(wèn)題，認(rèn)真吸取5.8事故的教訓(xùn)，進(jìn)行“舉一反三”，落實(shí)“四不放過(guò)”的原則找差距，在全標(biāo)段內(nèi)開(kāi)展安全專項(xiàng)教育活動(dòng)以提高全體員工的安全生產(chǎn)意識(shí)，杜絕類似事件再次發(fā)生。
    2、開(kāi)展安全專項(xiàng)整治排查工作，組織各有關(guān)部門(mén)對(duì)工地全線的施工用電進(jìn)行整改排查。(1)、對(duì)全線布設(shè)電桿、電源線路進(jìn)行排查。(2)、對(duì)工地全線所有的配電箱、開(kāi)關(guān)箱按規(guī)范整治。(3)、對(duì)工地所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行整治排查。(4)、在整治排查中發(fā)現(xiàn)不安全隱患立即整改更換，做到橫向到邊，豎向到底，堅(jiān)決不留死角。
    3、加強(qiáng)各施工段、施工班組負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)管理工作，堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，將安全生產(chǎn)管理工作擺在議事日程，經(jīng)常組織全體員工進(jìn)行安全教育，全面提高員工的安全意識(shí)。
    4、現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人布置生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，一定要有針對(duì)性的布置安全技術(shù)措施，對(duì)施工班組人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，在施工過(guò)程中，施工技術(shù)人員、安全管理人員以及班組長(zhǎng)經(jīng)常檢查，督促發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)消除。
    5、加強(qiáng)從業(yè)人員的安全操作教育，認(rèn)真遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。服從管理，正確佩戴和使用勞保用品，特種作業(yè)人員應(yīng)持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證上崗作業(yè)。應(yīng)該說(shuō)在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心及有關(guān)部門(mén)的大力支持下,現(xiàn)已處理 完畢，做到不拖延、不擴(kuò)大。
    事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查報(bào)告篇十五
    一、事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)：20xx年5月8日上午在福泉高速公路擴(kuò)建工程莆田pa2合同段木蘭溪高架橋右側(cè)11#-1樁基(k311+556.3)鉆機(jī)沖孔，在施工中發(fā)現(xiàn)配電箱控制柜面板按鈕脫落，樁機(jī)操作人員余曉剛在未停電的狀態(tài)下私自打開(kāi)配電箱維修按鈕，造成觸電事故。事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)人員及時(shí)報(bào)“120急救中心”并迅速送往涵江醫(yī)院，中途“120急救車”邊搶救邊送往醫(yī)院搶救，于中午時(shí)分經(jīng)全力搶救無(wú)效死亡。項(xiàng)目部及時(shí)派員做好了現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作，并及時(shí)上報(bào)了三江口邊防派出所和涵江區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局。
    三、事故責(zé)任劃分及處理意見(jiàn)：1、事故全部責(zé)任為死者余曉剛私自打開(kāi)電源箱引起的，應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。2、事故發(fā)生后，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)高度重視及時(shí)召開(kāi)各有關(guān)部門(mén)緊急會(huì)議，將事故善后工作有條不紊的進(jìn)行分工布置處理善后有關(guān)事宜。(1)、向有關(guān)部門(mén)報(bào)告。(2)、項(xiàng)目部立即成立事故調(diào)查處理小組和善后處理小組。(3)、工地停工整頓，對(duì)全員進(jìn)行安全培訓(xùn)教育。(4)、組織有關(guān)部門(mén)對(duì)工地施工用電整頓排查。
    四、預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的主要技術(shù)措施和組織措施和下一步的要求：
    1、通過(guò)本事故的`調(diào)查分析，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)高度重視，認(rèn)真總結(jié)分析項(xiàng)目部在安全生產(chǎn)管理工作方面存在的問(wèn)題，認(rèn)真吸取5.8事故的教訓(xùn)，進(jìn)行“舉一反三”，落實(shí)“四不放過(guò)”的原則找差距，在全標(biāo)段內(nèi)開(kāi)展安全專項(xiàng)教育活動(dòng)以提高全體員工的安全生產(chǎn)意識(shí)，杜絕類似事件再次發(fā)生。
    2、開(kāi)展安全專項(xiàng)整治排查工作，組織各有關(guān)部門(mén)對(duì)工地全線的施工用電進(jìn)行整改排查。(1)、對(duì)全線布設(shè)電桿、電源線路進(jìn)行排查。(2)、對(duì)工地全線所有的配電箱、開(kāi)關(guān)箱按規(guī)范整治。(3)、對(duì)工地所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行整治排查。(4)、在整治排查中發(fā)現(xiàn)不安全隱患立即整改更換，做到橫向到邊，豎向到底，堅(jiān)決不留死角。
    3、加強(qiáng)各施工段、施工班組負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)管理工作，堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，將安全生產(chǎn)管理工作擺在議事日程，經(jīng)常組織全體員工進(jìn)行安全教育，全面提高員工的安全意識(shí)。
    4、現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人布置生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，一定要有針對(duì)性的布置安全技術(shù)措施，對(duì)施工班組人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，在施工過(guò)程中，施工技術(shù)人員、安全管理人員以及班組長(zhǎng)經(jīng)常檢查，督促發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)消除。
    5、加強(qiáng)從業(yè)人員的安全操作教育，認(rèn)真遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。服從管理，正確佩戴和使用勞保用品，特種作業(yè)人員應(yīng)持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證上崗作業(yè)。應(yīng)該說(shuō)在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心及有關(guān)部門(mén)的大力支持下,現(xiàn)已處理完畢，做到不拖延、不擴(kuò)大。
    事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查報(bào)告篇十六
    1、企業(yè)詳細(xì)名稱：
    地址：
    電話：
    2、經(jīng)濟(jì)類型：
    國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)：
    隸屬關(guān)系：
    直接主管部門(mén)：
    3、事故發(fā)生時(shí)間：年月日班時(shí)分
    4、事故地點(diǎn)：
    5、事故類別：
    6、事故原因：其中直接原因：
    7、事故嚴(yán)重級(jí)別：
    8、傷亡人員情況：
    姓名
    性別
    年齡
    用工
    形式
    工種
    級(jí)別
    本工
    種工齡
    安全教
    育情況
    傷害
    部位
    傷害
    程度
    損失
    工作日
    傷亡者
    死亡原因
    9、本次事故損失工作日總數(shù)：
    10、本次事故經(jīng)濟(jì)損失(元);
    填表日期：年月日