總結是對某一特定時間段內(nèi)的學習和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，讓我們一起來學習寫總結吧。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結范文，希望大家能夠喜歡!
員工季度工作匯報總結篇一
一、著力開展交通安全整治活動。
今年7月份，我大隊在開展道路交通安全整治方面重點抓好了三項工作：
一是重拳出擊整治示范公路的.交通秩序。以轄區(qū)界化垅省際口和319國道花塘路段、縣城金城大道等示范公路整治路段為重點，嚴密設防布控，強化路面的巡邏管控，加大重點路段、重點時段巡邏執(zhí)勤頻率和密度，加大對界化垅省際口及319國道臨時執(zhí)勤點的檢查力度，依法查處超速行駛、超員載客、機動車涉牌涉證、車輛亂停亂放等交通違法行為，堅決做到發(fā)現(xiàn)一起、查處一起，及時消除交通安全隱患。同時，對過往的駕駛?cè)税l(fā)放宣傳資料，及時將夏季高溫天氣道路交通安全注意事項告知廣大駕駛?cè)耍哟笙募緲O端天氣宣傳，提醒廣大駕駛?cè)朔乐蛊隈{駛，超速超載等現(xiàn)象發(fā)生，提高駕駛?cè)说慕煌ò踩熊囈庾R，預防事故發(fā)生。在這次整治中，大隊共出動警力32人次，警車6臺次，檢查車輛56輛，查處各類交通違法行為21起，發(fā)放宣傳資料300余份。
二是深入開展“迎大運、創(chuàng)文明、保平安”整治活動。在全國大學生運動會期間，我大隊根據(jù)上級部門采取三項措施，深入開展“迎大運、創(chuàng)文明、保平安”交通秩序整治行動。在整治期間，大隊除機關科室留必要人員處理日常事務、辦理業(yè)務外，將其余民警在大隊領導的帶領下，全部上路巡邏執(zhí)勤，并充分利用道路監(jiān)控系統(tǒng)等科技裝備，加強重點路段、重點區(qū)域的交通秩序管控，加大對酒后駕駛、超速行駛、客車超員、疲勞駕駛等重點違法行為的查處力度;加大對界化垅省際口進出的車輛，尤其是有嚴重交通違法記錄的出、入粵車輛，切實加強對重點車輛的檢查力度。
三是大力開展治堵治亂、“迎六會、迎國慶”活動。今年9月在開展“迎六會、迎國慶”活動中，大隊領導針對縣城交通堵點、亂點和群眾不滿意的交通問題，帶領機關科室、縣城中隊共30余名民警集中對縣城永安大道、金城大道、新建街、解放街等重點路段開展集中整治統(tǒng)一行動，重點整治機動車在交叉路口不按規(guī)定排隊依次通行、闖紅燈、逆行、隨意調(diào)頭和客車、“的士”在縣城街道隨意停車上下旅客，四輪農(nóng)用車、大型貨車不按規(guī)定地點停放從事經(jīng)營活動，機動車臨時停放超越停車泊位線外、單位及個人占道堆物堆料、以路為市等嚴重影響道路交通秩序的違法行為。對上述違法行為，大隊采取勸說教育為主、處罰為輔的方法，對單位及個人占道行為進行耐心細致的勸說和教育，并進行全面清理，對不聽勸阻，屢教不改的駕駛?cè)藞詻Q予以從嚴整治，全力維護城區(qū)道路安全暢通。
二、著力開展公安“清網(wǎng)行動”。
今年6月全國公安開展“清網(wǎng)行動”以來，我大隊對兩起交通肇事加大了追逃力度。8月以來，為了盡快抓捕20--年“2.2”重大交通事故肇事者張建軍，充分利用這次全國范圍“清網(wǎng)行動”的強大聲勢，大力開展追逃活動。大隊成立了追逃專案組，由分管事故處理的副大隊長具體抓，大隊領導要求專案組專人辦案、專人勸導，滿足辦案經(jīng)費，對該案偵破實行一天一匯報，每次聽取匯報后，又進行分析，制定下一步措施。在張建軍及其老婆周某更換電話號碼斷截聯(lián)系的艱難情況下，專案組人員利用張建軍內(nèi)兄汪某這個能聯(lián)系上的逃犯親屬，先后找到了張建軍的妻弟周某、張建軍的妻子和大姐。--大隊辦案人員歷經(jīng)90余天，與張建軍的親屬反復進行宣傳教育，撥打電話600余個，發(fā)出信息200余條，希望他們規(guī)勸張建軍投案自首。8月26日，張建軍內(nèi)兄汪某帶著一名律師和村支部書記來到--大隊探問虛實，--大隊領導熱情接待了他們，并把死者家屬邀請過來，與其面對面交流，得到了死者家屬的諒解，張建軍內(nèi)兄汪某非常感動，當場打電話給張建軍勸其前來自首。8月27日晚上，張建軍終于覺醒了，他向?qū)０附M負責人發(fā)出了愿意投案自首的信息，并約定第二天上午9時到達--大隊投案自首。一場艱難的追逃案就這樣畫上了一個圓滿的句號。
今年8月26日，升坊鎮(zhèn)江口村上南灣村民劉偉華無證駕駛摩托車行在浯塘路段撞倒一名婦女(無名氏)后逃逸，為了盡快查找逃犯，實施追捕，大隊領導和負責本案的民警進行了研究分析，制定了偵破方案，經(jīng)過反復艱難的偵察，找到了逃犯劉偉華的線索，之后通過動員其父母和親戚反復耐心地做思想工作，在親友的規(guī)勸下，9月6日，逃逸在外11天的劉偉華終于投案自首。
三、大力開展“文明交通行動計劃”，開創(chuàng)交管宣傳工作新局面。
根據(jù)中央文明辦、公安部關于實施為期3年的“文明交通行動計劃”的總體部署，今年是“文明交通行動計劃”實施的第二年。在第三季度中，我大隊結合實際，狠抓落實，分類分步、逐年推進，達到了預期的效果，取得了階段性工作成效。在全省排名中名列第六名。
1、以“無聲”宣傳傳播文明，形成文明良好風尚。我大隊緊緊圍繞文明交通行動計劃工作目標，突出重點駕駛?cè)撕椭攸c群體教育、突出整治與宣傳相結合，采取以“無聲”似“有聲”宣傳形式，擴大交通安全宣傳覆蓋面，大力傳播文明交通理念，營造濃厚的宣傳氛圍。期間，大隊在轄區(qū)重點公路沿線單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村組、社區(qū)和319國道重點路段懸掛文明交通宣傳橫幅標語110余條，發(fā)放溫馨提示、倡議書、公開信等宣傳資料4萬多份，制作宣傳欄15個，舉辦交通安全圖片展40余場次.有效地提升了公民文明交通素質(zhì)和社會文明程度，在全縣形成了文明出行的良好風尚。
2、借助媒體宣傳文明，營造濃厚整治氛圍。今年7-8月，我大隊有組織地開展了對無牌無證、假牌假證、超載、農(nóng)用車載客等不文明、危險駕駛及交通違法行為的專項整治，在整治中，始終把交通安全宣傳活動與道路交通安全工作有機結合起來，積極與新聞媒體聯(lián)手，通過廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡等媒體和手機短信平臺、公共場所電子顯示屏、車載顯示屏等形式，大張旗鼓地開展交通安全法規(guī)和文明交通常識宣傳;同時邀請新聞媒體記者隨警報道，并把專項整治中查處的酒后駕駛、超載、闖紅燈、強行超車等危險駕駛行為和行人過街跨越隔離設施等交通陋習進行拍攝記錄，在新聞媒體集中刊播和曝光，達到“查處一起、教育一群”的效果。
3、采取“五進”宣傳措施，提升公民文明程度。我大隊采取“五進”宣傳措施，深入轄區(qū)縣直機關、企事業(yè)單位和國省道、重點縣鄉(xiāng)道公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)倡導“文明交通行動”，組織開展警示教育和集中學習;并通過縣教育局在學生中選取青年文明志愿者，組織在城區(qū)人流、車流繁華路口開展文明勸導活動，讓志愿者親身感受交通現(xiàn)狀，勸阻行人不要亂穿馬路、亂闖紅燈，向路人發(fā)放文明交通倡議書，宣傳交通安全知識，提升市民交通文明程度?；顒右詠恚策M機關宣傳22次，企事業(yè)為單位宣傳56次，鄉(xiāng)鎮(zhèn)宣傳13次。
員工季度工作匯報總結篇二
來我們公司工作，已經(jīng)有5個多月的時間了。我原本著積極努力的工作態(tài)度，以在第一季度里拿下幾個成交客戶為目標，以使自己在我們公司這個很好的平臺上得到很好的發(fā)展。但是從實際的工作時效來看，結果與目標差距很大。
在此我把我這段時間的工作做以下總結：
(一)、近期的工作總結
我是以稍有防銹行業(yè)經(jīng)驗的狀態(tài)來到我公司工作的，在以前的工作中對我公司有過一些了解，這樣的話使我會對公司的部分產(chǎn)品比較熟悉，從而在了解學習公司的產(chǎn)品知識方面比較快，以使自己能很快的融入到公司工作中。
在來公司時，對我公司的發(fā)展歷程以及公司的企業(yè)文化進行了學習。在學習我公司防銹紙、防銹膜這一塊，學習的比較快;我公司的防銹產(chǎn)品比較系列化，在近期的工作中，通過同事們給我的講解與走訪機電行業(yè)客戶時的交流，在逐步學習我公司很多產(chǎn)品的使用方法、行業(yè)標準、以及系統(tǒng)的防銹方案的設計;但在機電行業(yè)工序間的防銹以及防銹油、水基防銹液、清洗劑的使用還需加強學習。
在學習公司產(chǎn)品的同時，對我公司產(chǎn)品的價格體系以及公司產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝流程做了學習;進一步學習我公司的管理制度、業(yè)務流程、訂單處理以及物流體系，以方便自己近期能更順利的處理好每一筆的業(yè)務。
(二)潛在客戶的開發(fā)
選擇了銷售這個崗位，就得以業(yè)績?yōu)橹?，以更多的成交客戶為原則，為目標方向。
我公司在防銹防護行業(yè)中，是國內(nèi)以及亞洲做防銹防護最大最專業(yè)的一家企業(yè)。我公司在國內(nèi)的客戶市場中，也占有著一大半的份額。學習了公司安排的培訓以及產(chǎn)品知識后，就進入了解市場、開發(fā)客戶的環(huán)節(jié)。
在試用期階段，我開發(fā)著江蘇、上海等區(qū)域的市場，通過電話聯(lián)系、走訪客戶、打樣測試、報價等步驟，與一些聯(lián)系的客戶保持著跟進。
在本月公司樸宗為為我們業(yè)務部劃分了市場區(qū)域，我后期的工作方向則會以江蘇的機電市場為主，開發(fā)新客戶為主。
(三)今后的工作目標
在今后跟師傅一起負責江蘇區(qū)域的市場維護與開發(fā)，我會積極向師傅學習，學習產(chǎn)品知識、行業(yè)經(jīng)驗、與客戶交流洽談的方式方法、商務經(jīng)驗等，主動開發(fā)新客戶，多了解客戶信息，在拜訪時做好充分的準備，以使能在拜訪客戶時得到更多的利己的信息，跟進維護新客戶，爭取成交更多的客戶。
我以【目標】100萬新客戶銷售額，迎接后期的工作!
員工季度工作匯報總結篇三
這學期教務處在學校領導的指導下，腳踏實地，卓有成效地開展工作，緊緊圍繞學校工作計劃和本學期教務處的工作計劃。為了全面提高教育質(zhì)量和辦學效益，以建設一支高素質(zhì)的教師隊伍為基礎，以重視實際、抓實際、求實效為教學工作的基本原則，應加強教學日常管理，認真實施課程計劃，抓好教學監(jiān)控，大面積提高教學質(zhì)量。
第一，加強教師專業(yè)學習，努力提高教師綜合素質(zhì)。
教育教學理論可以指導教育實踐，不斷更新教師的教育觀念，提高教師的理論素養(yǎng)和專業(yè)水平。加強專業(yè)學習可以有效提高教師的專業(yè)水平。
1、積極組織教師開展“十二五”繼續(xù)教育，努力學習，認真做好筆記。理解新課程改革精神和新課程理念，改變教師的教育教學思想。各教研組根據(jù)自身實際情況收集相關教學理論，組織教師學習，用理論指導教師教學實踐。同時邀請市級教學部門領導進行教學科研講座，提高教師的教學科研理論水平，使教師能夠運用理論知識解決教學中的實際問題。
2、積極組織參加校內(nèi)校外研討會。
這學期教學部組織老師聽課評課10節(jié)，校長、教學部、教研組長以身作則，在全校掀起了聽課熱潮。特別是對于剛?cè)雽W的年輕特崗教師，要采取聽課現(xiàn)場指導再聽的'方式，盡快適應講臺，站穩(wěn)腳跟。從聽課，備課，到課后評價總結，教務處精心組織準備，下大力氣改進教研工作，努力提高每位老師的教學水平。
在教研活動中，從講座前的聽課和教學準備，到講座后的講學、評教、總結，教務處精心組織，精心準備，力求做好教研工作，盡可能提高每位老師的教學水平，努力開展教學研討。10月，教育廳組織了由教育廳牽頭、教研組長主持的大型有針對性的教學研討會，探討了教學中遇到的一些教學難點的突破。在討論過程中，激發(fā)了教師在教學和研究中的主體意識和創(chuàng)造熱情，鼓勵教師合作、交流和分享教學和研究成果。老師暢所欲言，大膽發(fā)表意見。一定程度上提高了教師的理論知識和實際操作能力。學校教研活動結束后，教研室推薦黃、劉、瑪麗、等6名中青年教師參加了11月由中心校組織的鎮(zhèn)上各學科教學研討班，這6名教師分別獲得了不同的獎項。
二、加強教學日常管理，全面提高教學質(zhì)量。
教學常規(guī)是教師開展日常教學工作的準則，良好的管理制度是我們成功實施課程改革、提高教學質(zhì)量的重要保證，因此一直備受關注。重點做好以下工作：
1、把握常規(guī)，推進規(guī)范化管理
這學期，我校嚴格執(zhí)行課程計劃，增強了教學法律法規(guī)意識和實力
2、注意上課。課堂是教學過程的中心環(huán)節(jié)，一堂好課是提高教學質(zhì)量的關鍵。這學期繼續(xù)加強聽課，采用課堂聽課制度，促進教師教學觀念的轉(zhuǎn)變，盡可能給學生留有更多的時間，提高課堂效率。
3、抓作業(yè)批改。本學期學校對教師的作業(yè)批改進行了新的考評辦法，提高作業(yè)批改的要求，加大了激勵措施。教導處組織各教研組對各科作業(yè)批改情況抽查了四次，但大多數(shù)學生作業(yè)書寫不規(guī)范，書寫習慣也不是很好，作業(yè)本不夠整潔。而少數(shù)任課教師每次的作業(yè)布置也不盡人意，批改不夠認真及時，馬虎應付;作業(yè)量少而簡，沒有布置相應內(nèi)容的作業(yè)。為此，我們針對這些情況，對每一位老師提出不同的整改要求，下次檢查時重點看改正的情況。針對學生作業(yè)中出現(xiàn)的問題，認真處理，及時讓學生輔導改正。
4、抓課后輔導。要提高教學質(zhì)量，還要做好課后輔導工作，小學生愛動、好玩，缺乏自控能力，常在學習上不能按時完成作業(yè)，有的學生抄襲作業(yè)。針對這些問題，我們加強了對學生的思想教育，加強課后輔導，引導學生加強對學習的責任心。
三、工作中的不足
教導處對這一學期的工作認真總結和反思，還存在以下不足：
1、對學生缺少長期而扎實的訓練，沒有形成良好的訓練計劃。
2、在教學管理中，還有因為雜事多導致的落實不夠的地方。如對于教師的課堂教學缺少延續(xù)性的規(guī)劃指導;集體備課的開展得也不夠扎實等，這些都是今后工作中需要進一步完善的。
3、教學檢查的形式也可多樣化，可采取有針對性的專項檢查、針對專人檢查、向?qū)W生調(diào)查、普查與抽查相結合等形式。加大對課堂教學的檢查力度。
4、對小組合作教學的研究深入度不夠，沒有制定有效的學習、監(jiān)管措施，我校的小組合作沒有真正落到實處。今后，積極開展小組合作教學，把我校的課改推向更深的層次。
今后，教導處全面落實學校工作意見，以生為本，以實踐有效教學為主題，以提高學校的教育教學質(zhì)量為目的，加強教師業(yè)務素質(zhì)培訓，努力提高教師教育教學水平，加大常規(guī)教學管理力度，全面提高教學質(zhì)量，實現(xiàn)師生共同發(fā)展理想。進一步樹立堅定的信心，突出重點，突破難點，努力把工作做得更好，為上關鎮(zhèn)教育譜寫新的篇章。
員工季度工作匯報總結篇四
1、銷售任務完成情況
1）、第3季度轎車部共銷售282臺，我個人銷售115臺，其中賽豹19臺，路寶15臺，賽馬21臺，占轎車部總數(shù)的18%。
2）、結合總辦銷售工作安排，每位員工輪流到飛值班，在那邊我一共接待113個有效客戶，其中成交的有6個。有力的給競爭對手一個重要打擊。
2、銷售工作總結、分析
1）入職感言。在銷售崗位上，首先我要提到兩個人一個是總辦林總監(jiān)和銷售部王經(jīng)理，我要非常感謝他們倆人在工作上對我的幫助。我在接觸汽車銷售時，對汽車知識和銷售知識非常缺乏，我的工作可以說是很難入手的。前兩個月，我都是在王總監(jiān)和莫經(jīng)理的帶領下進行客戶談判、分析客戶情況的、所以在銷售中遇到難談下來的客戶或?qū)Ρ溶囆蛢?yōu)勢對比的時候我總想到他們。正因為有了他們在銷售技巧、談判工作中的幫助，還有前期這些經(jīng)驗做鋪墊，所以八月份我才能順利的在崗位中獨立開展工作，整個學習的過程，可以說完全是兩個領導言傳身教的結果，
2）職業(yè)心態(tài)的調(diào)整
銷售員的一天應該從清晨睜開第一眼開始，每天早上我都會從自己定的歡快激進的鬧鈴聲中醒來，然后以精神充沛、快樂的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒有別人經(jīng)驗多，那么我和別人比誠信；如果我沒有別人單子多，那么我和別人比服務。
5）重點客戶的開展。我在這里想說一下：我們要把b類的客戶當成a類來接待，就這樣我們才比其他人多一個a類，多一個a類就多一個機會。拜訪，對客戶做到每周至少三次的拜訪。我認為攻客戶和制定目標是一樣的，首先要集中精力去做一個客戶，只有這樣才能有收效，等重點客戶認可了，我再將精力轉(zhuǎn)移到第二重點客戶上。
6）自己工作中的不足：
在銷售工作中也有急于成交的表現(xiàn)，不但影響了自己銷售業(yè)務的開展，也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會摒棄這些不良的做法，并積極學習、請教老銷售員業(yè)務知識，盡快提高自己的銷售技能。
員工季度工作匯報總結篇五
自從這么久工作以下，我時時刻刻的注重自己的工作，我也深刻的體會到工作的艱辛，我身為一名管理人員，我就更加要堅定自己的立場，工作有目標的進行開展。在對控制安全的風險有一定的控制性。
一、明確風險管理目標，確定安全風險關鍵。
鐵路安全工作一直以來是最重要的工作，也是最難做好的工作。在血的經(jīng)驗教訓面前，只有尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律，樹立安全風險意識，從根本上查找安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，才能限度地減少或消除安全風險，從而實現(xiàn)運輸安全的長治久安。
1、充分利用各專項整治活動的平臺，合理評估在接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、勞動安全、專用線管理等方面存在的的安全風險，確立值班干部日常檢查、添乘及跟班作業(yè)檢查的安全風險關鍵點。
2、嚴格落實接發(fā)重點列車、動車組、切割正線調(diào)車等特殊情況干部上崗卡控制度，利用“十五三”對規(guī)檢查及時發(fā)現(xiàn)作業(yè)人員在執(zhí)行作業(yè)標準過程中人員忽視的安全風險。
3、定期組織召開站區(qū)聯(lián)勞會，協(xié)調(diào)組織工務、電務、接觸網(wǎng)、公安對站區(qū)行車設備進行一次五位一體聯(lián)合檢查，排查設備隱患，同時將隱患及時納入設備安全風險管理問題庫。
二、把握風險管理規(guī)律，統(tǒng)籌分析評估風險。
安全風險管理，既是結合鐵路安全工作實際，通過風險識別、風險研判和規(guī)避風險、轉(zhuǎn)移風險、駕馭風險、監(jiān)控風險等一系列活動來防范和消除風險。
1、對安全風險管理問題庫中的問題，組織業(yè)務骨干成立專業(yè)小組，按照潛在損失或產(chǎn)生的風險后果分類為，然后映射到表格中進行分析。
2、對發(fā)生違線、嚴重違章問題的職工列為當月安全風險關鍵人，并由其所在班組的包班干部組織班組長、作業(yè)互控人及責任人進行問題分析。通過合理的安全風險評估，從而認識到工作中暴露的安全問題的根源。
3、利用職工日常業(yè)務學習、培訓的時機，講解全路的典型事故案例。從第三方的角度對案例進行分析討論，引導職工對事故原因進行深入思考，把握安全風險點。
三、制定風險防范措施,積極主動應對風險。
實現(xiàn)安全風險的預先控制、超前防范，從源頭上化解和降低風險是安全風險管理的首要環(huán)節(jié)。根據(jù)風險的性質(zhì)、成因、規(guī)模、時段、力度及影響大小制定風險防范卡控措施，是強化安全管理基礎的關鍵。
1、加強安全風險管理宣傳，樹立安全風險意識。利用職工大會、宣講會與職工進行座談，通報鐵路安全形勢，并結合鐵路發(fā)展狀況大力宣傳安全風險管理理念。同時將鐵路近期事故通報等文件組織干部職工進行學習，使職工充分認識到風險管理對鐵路安全的重要性，樹立安全風險意識，提高落實作業(yè)標準化的自覺性。
2、加強業(yè)務理論知識學習，提高風險控制能力。定期組織干部職工進行業(yè)務培訓，每月進行一次業(yè)務理論考試，每周進行一次實作演練。對接發(fā)列車、聯(lián)控作業(yè)標準，線路車輛檢查、專用線作業(yè)安全關鍵、裝載加固要求、危險貨物運輸?shù)茸鳂I(yè)的安全風險關鍵進行培訓，提高現(xiàn)場作業(yè)的實際操作技能和安全風險控制能力。
3、加強安全風險關鍵卡控，落實風險管理要求。根據(jù)鐵路局對安全風險管理的要求，對現(xiàn)場作業(yè)、勞動安全、基礎管理、專用線管理等方面的安全風險關鍵逐一制定卡控措施，進一步完善和細化各項安全管理制度及措施。對安全風險級別較高的崗位、時間段和作業(yè)環(huán)節(jié)由值班干部進行重點卡控和檢查，督促職工執(zhí)行作業(yè)標準，確保各項制度落實到實處。
安全第一，在鐵路工作這么段時間以來，我時刻重視安全的重要性，加強控制安全風險，使安全風險降到很低，大力促進安全生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展。
員工季度工作匯報總結篇一
一、著力開展交通安全整治活動。
今年7月份，我大隊在開展道路交通安全整治方面重點抓好了三項工作：
一是重拳出擊整治示范公路的.交通秩序。以轄區(qū)界化垅省際口和319國道花塘路段、縣城金城大道等示范公路整治路段為重點，嚴密設防布控，強化路面的巡邏管控，加大重點路段、重點時段巡邏執(zhí)勤頻率和密度，加大對界化垅省際口及319國道臨時執(zhí)勤點的檢查力度，依法查處超速行駛、超員載客、機動車涉牌涉證、車輛亂停亂放等交通違法行為，堅決做到發(fā)現(xiàn)一起、查處一起，及時消除交通安全隱患。同時，對過往的駕駛?cè)税l(fā)放宣傳資料，及時將夏季高溫天氣道路交通安全注意事項告知廣大駕駛?cè)耍哟笙募緲O端天氣宣傳，提醒廣大駕駛?cè)朔乐蛊隈{駛，超速超載等現(xiàn)象發(fā)生，提高駕駛?cè)说慕煌ò踩熊囈庾R，預防事故發(fā)生。在這次整治中，大隊共出動警力32人次，警車6臺次，檢查車輛56輛，查處各類交通違法行為21起，發(fā)放宣傳資料300余份。
二是深入開展“迎大運、創(chuàng)文明、保平安”整治活動。在全國大學生運動會期間，我大隊根據(jù)上級部門采取三項措施，深入開展“迎大運、創(chuàng)文明、保平安”交通秩序整治行動。在整治期間，大隊除機關科室留必要人員處理日常事務、辦理業(yè)務外，將其余民警在大隊領導的帶領下，全部上路巡邏執(zhí)勤，并充分利用道路監(jiān)控系統(tǒng)等科技裝備，加強重點路段、重點區(qū)域的交通秩序管控，加大對酒后駕駛、超速行駛、客車超員、疲勞駕駛等重點違法行為的查處力度;加大對界化垅省際口進出的車輛，尤其是有嚴重交通違法記錄的出、入粵車輛，切實加強對重點車輛的檢查力度。
三是大力開展治堵治亂、“迎六會、迎國慶”活動。今年9月在開展“迎六會、迎國慶”活動中，大隊領導針對縣城交通堵點、亂點和群眾不滿意的交通問題，帶領機關科室、縣城中隊共30余名民警集中對縣城永安大道、金城大道、新建街、解放街等重點路段開展集中整治統(tǒng)一行動，重點整治機動車在交叉路口不按規(guī)定排隊依次通行、闖紅燈、逆行、隨意調(diào)頭和客車、“的士”在縣城街道隨意停車上下旅客，四輪農(nóng)用車、大型貨車不按規(guī)定地點停放從事經(jīng)營活動，機動車臨時停放超越停車泊位線外、單位及個人占道堆物堆料、以路為市等嚴重影響道路交通秩序的違法行為。對上述違法行為，大隊采取勸說教育為主、處罰為輔的方法，對單位及個人占道行為進行耐心細致的勸說和教育，并進行全面清理，對不聽勸阻，屢教不改的駕駛?cè)藞詻Q予以從嚴整治，全力維護城區(qū)道路安全暢通。
二、著力開展公安“清網(wǎng)行動”。
今年6月全國公安開展“清網(wǎng)行動”以來，我大隊對兩起交通肇事加大了追逃力度。8月以來，為了盡快抓捕20--年“2.2”重大交通事故肇事者張建軍，充分利用這次全國范圍“清網(wǎng)行動”的強大聲勢，大力開展追逃活動。大隊成立了追逃專案組，由分管事故處理的副大隊長具體抓，大隊領導要求專案組專人辦案、專人勸導，滿足辦案經(jīng)費，對該案偵破實行一天一匯報，每次聽取匯報后，又進行分析，制定下一步措施。在張建軍及其老婆周某更換電話號碼斷截聯(lián)系的艱難情況下，專案組人員利用張建軍內(nèi)兄汪某這個能聯(lián)系上的逃犯親屬，先后找到了張建軍的妻弟周某、張建軍的妻子和大姐。--大隊辦案人員歷經(jīng)90余天，與張建軍的親屬反復進行宣傳教育，撥打電話600余個，發(fā)出信息200余條，希望他們規(guī)勸張建軍投案自首。8月26日，張建軍內(nèi)兄汪某帶著一名律師和村支部書記來到--大隊探問虛實，--大隊領導熱情接待了他們，并把死者家屬邀請過來，與其面對面交流，得到了死者家屬的諒解，張建軍內(nèi)兄汪某非常感動，當場打電話給張建軍勸其前來自首。8月27日晚上，張建軍終于覺醒了，他向?qū)０附M負責人發(fā)出了愿意投案自首的信息，并約定第二天上午9時到達--大隊投案自首。一場艱難的追逃案就這樣畫上了一個圓滿的句號。
今年8月26日，升坊鎮(zhèn)江口村上南灣村民劉偉華無證駕駛摩托車行在浯塘路段撞倒一名婦女(無名氏)后逃逸，為了盡快查找逃犯，實施追捕，大隊領導和負責本案的民警進行了研究分析，制定了偵破方案，經(jīng)過反復艱難的偵察，找到了逃犯劉偉華的線索，之后通過動員其父母和親戚反復耐心地做思想工作，在親友的規(guī)勸下，9月6日，逃逸在外11天的劉偉華終于投案自首。
三、大力開展“文明交通行動計劃”，開創(chuàng)交管宣傳工作新局面。
根據(jù)中央文明辦、公安部關于實施為期3年的“文明交通行動計劃”的總體部署，今年是“文明交通行動計劃”實施的第二年。在第三季度中，我大隊結合實際，狠抓落實，分類分步、逐年推進，達到了預期的效果，取得了階段性工作成效。在全省排名中名列第六名。
1、以“無聲”宣傳傳播文明，形成文明良好風尚。我大隊緊緊圍繞文明交通行動計劃工作目標，突出重點駕駛?cè)撕椭攸c群體教育、突出整治與宣傳相結合，采取以“無聲”似“有聲”宣傳形式，擴大交通安全宣傳覆蓋面，大力傳播文明交通理念，營造濃厚的宣傳氛圍。期間，大隊在轄區(qū)重點公路沿線單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村組、社區(qū)和319國道重點路段懸掛文明交通宣傳橫幅標語110余條，發(fā)放溫馨提示、倡議書、公開信等宣傳資料4萬多份，制作宣傳欄15個，舉辦交通安全圖片展40余場次.有效地提升了公民文明交通素質(zhì)和社會文明程度，在全縣形成了文明出行的良好風尚。
2、借助媒體宣傳文明，營造濃厚整治氛圍。今年7-8月，我大隊有組織地開展了對無牌無證、假牌假證、超載、農(nóng)用車載客等不文明、危險駕駛及交通違法行為的專項整治，在整治中，始終把交通安全宣傳活動與道路交通安全工作有機結合起來，積極與新聞媒體聯(lián)手，通過廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡等媒體和手機短信平臺、公共場所電子顯示屏、車載顯示屏等形式，大張旗鼓地開展交通安全法規(guī)和文明交通常識宣傳;同時邀請新聞媒體記者隨警報道，并把專項整治中查處的酒后駕駛、超載、闖紅燈、強行超車等危險駕駛行為和行人過街跨越隔離設施等交通陋習進行拍攝記錄，在新聞媒體集中刊播和曝光，達到“查處一起、教育一群”的效果。
3、采取“五進”宣傳措施，提升公民文明程度。我大隊采取“五進”宣傳措施，深入轄區(qū)縣直機關、企事業(yè)單位和國省道、重點縣鄉(xiāng)道公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)倡導“文明交通行動”，組織開展警示教育和集中學習;并通過縣教育局在學生中選取青年文明志愿者，組織在城區(qū)人流、車流繁華路口開展文明勸導活動，讓志愿者親身感受交通現(xiàn)狀，勸阻行人不要亂穿馬路、亂闖紅燈，向路人發(fā)放文明交通倡議書，宣傳交通安全知識，提升市民交通文明程度?；顒右詠恚策M機關宣傳22次，企事業(yè)為單位宣傳56次，鄉(xiāng)鎮(zhèn)宣傳13次。
員工季度工作匯報總結篇二
來我們公司工作，已經(jīng)有5個多月的時間了。我原本著積極努力的工作態(tài)度，以在第一季度里拿下幾個成交客戶為目標，以使自己在我們公司這個很好的平臺上得到很好的發(fā)展。但是從實際的工作時效來看，結果與目標差距很大。
在此我把我這段時間的工作做以下總結：
(一)、近期的工作總結
我是以稍有防銹行業(yè)經(jīng)驗的狀態(tài)來到我公司工作的，在以前的工作中對我公司有過一些了解，這樣的話使我會對公司的部分產(chǎn)品比較熟悉，從而在了解學習公司的產(chǎn)品知識方面比較快，以使自己能很快的融入到公司工作中。
在來公司時，對我公司的發(fā)展歷程以及公司的企業(yè)文化進行了學習。在學習我公司防銹紙、防銹膜這一塊，學習的比較快;我公司的防銹產(chǎn)品比較系列化，在近期的工作中，通過同事們給我的講解與走訪機電行業(yè)客戶時的交流，在逐步學習我公司很多產(chǎn)品的使用方法、行業(yè)標準、以及系統(tǒng)的防銹方案的設計;但在機電行業(yè)工序間的防銹以及防銹油、水基防銹液、清洗劑的使用還需加強學習。
在學習公司產(chǎn)品的同時，對我公司產(chǎn)品的價格體系以及公司產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝流程做了學習;進一步學習我公司的管理制度、業(yè)務流程、訂單處理以及物流體系，以方便自己近期能更順利的處理好每一筆的業(yè)務。
(二)潛在客戶的開發(fā)
選擇了銷售這個崗位，就得以業(yè)績?yōu)橹?，以更多的成交客戶為原則，為目標方向。
我公司在防銹防護行業(yè)中，是國內(nèi)以及亞洲做防銹防護最大最專業(yè)的一家企業(yè)。我公司在國內(nèi)的客戶市場中，也占有著一大半的份額。學習了公司安排的培訓以及產(chǎn)品知識后，就進入了解市場、開發(fā)客戶的環(huán)節(jié)。
在試用期階段，我開發(fā)著江蘇、上海等區(qū)域的市場，通過電話聯(lián)系、走訪客戶、打樣測試、報價等步驟，與一些聯(lián)系的客戶保持著跟進。
在本月公司樸宗為為我們業(yè)務部劃分了市場區(qū)域，我后期的工作方向則會以江蘇的機電市場為主，開發(fā)新客戶為主。
(三)今后的工作目標
在今后跟師傅一起負責江蘇區(qū)域的市場維護與開發(fā)，我會積極向師傅學習，學習產(chǎn)品知識、行業(yè)經(jīng)驗、與客戶交流洽談的方式方法、商務經(jīng)驗等，主動開發(fā)新客戶，多了解客戶信息，在拜訪時做好充分的準備，以使能在拜訪客戶時得到更多的利己的信息，跟進維護新客戶，爭取成交更多的客戶。
我以【目標】100萬新客戶銷售額，迎接后期的工作!
員工季度工作匯報總結篇三
這學期教務處在學校領導的指導下，腳踏實地，卓有成效地開展工作，緊緊圍繞學校工作計劃和本學期教務處的工作計劃。為了全面提高教育質(zhì)量和辦學效益，以建設一支高素質(zhì)的教師隊伍為基礎，以重視實際、抓實際、求實效為教學工作的基本原則，應加強教學日常管理，認真實施課程計劃，抓好教學監(jiān)控，大面積提高教學質(zhì)量。
第一，加強教師專業(yè)學習，努力提高教師綜合素質(zhì)。
教育教學理論可以指導教育實踐，不斷更新教師的教育觀念，提高教師的理論素養(yǎng)和專業(yè)水平。加強專業(yè)學習可以有效提高教師的專業(yè)水平。
1、積極組織教師開展“十二五”繼續(xù)教育，努力學習，認真做好筆記。理解新課程改革精神和新課程理念，改變教師的教育教學思想。各教研組根據(jù)自身實際情況收集相關教學理論，組織教師學習，用理論指導教師教學實踐。同時邀請市級教學部門領導進行教學科研講座，提高教師的教學科研理論水平，使教師能夠運用理論知識解決教學中的實際問題。
2、積極組織參加校內(nèi)校外研討會。
這學期教學部組織老師聽課評課10節(jié)，校長、教學部、教研組長以身作則，在全校掀起了聽課熱潮。特別是對于剛?cè)雽W的年輕特崗教師，要采取聽課現(xiàn)場指導再聽的'方式，盡快適應講臺，站穩(wěn)腳跟。從聽課，備課，到課后評價總結，教務處精心組織準備，下大力氣改進教研工作，努力提高每位老師的教學水平。
在教研活動中，從講座前的聽課和教學準備，到講座后的講學、評教、總結，教務處精心組織，精心準備，力求做好教研工作，盡可能提高每位老師的教學水平，努力開展教學研討。10月，教育廳組織了由教育廳牽頭、教研組長主持的大型有針對性的教學研討會，探討了教學中遇到的一些教學難點的突破。在討論過程中，激發(fā)了教師在教學和研究中的主體意識和創(chuàng)造熱情，鼓勵教師合作、交流和分享教學和研究成果。老師暢所欲言，大膽發(fā)表意見。一定程度上提高了教師的理論知識和實際操作能力。學校教研活動結束后，教研室推薦黃、劉、瑪麗、等6名中青年教師參加了11月由中心校組織的鎮(zhèn)上各學科教學研討班，這6名教師分別獲得了不同的獎項。
二、加強教學日常管理，全面提高教學質(zhì)量。
教學常規(guī)是教師開展日常教學工作的準則，良好的管理制度是我們成功實施課程改革、提高教學質(zhì)量的重要保證，因此一直備受關注。重點做好以下工作：
1、把握常規(guī)，推進規(guī)范化管理
這學期，我校嚴格執(zhí)行課程計劃，增強了教學法律法規(guī)意識和實力
2、注意上課。課堂是教學過程的中心環(huán)節(jié)，一堂好課是提高教學質(zhì)量的關鍵。這學期繼續(xù)加強聽課，采用課堂聽課制度，促進教師教學觀念的轉(zhuǎn)變，盡可能給學生留有更多的時間，提高課堂效率。
3、抓作業(yè)批改。本學期學校對教師的作業(yè)批改進行了新的考評辦法，提高作業(yè)批改的要求，加大了激勵措施。教導處組織各教研組對各科作業(yè)批改情況抽查了四次，但大多數(shù)學生作業(yè)書寫不規(guī)范，書寫習慣也不是很好，作業(yè)本不夠整潔。而少數(shù)任課教師每次的作業(yè)布置也不盡人意，批改不夠認真及時，馬虎應付;作業(yè)量少而簡，沒有布置相應內(nèi)容的作業(yè)。為此，我們針對這些情況，對每一位老師提出不同的整改要求，下次檢查時重點看改正的情況。針對學生作業(yè)中出現(xiàn)的問題，認真處理，及時讓學生輔導改正。
4、抓課后輔導。要提高教學質(zhì)量，還要做好課后輔導工作，小學生愛動、好玩，缺乏自控能力，常在學習上不能按時完成作業(yè)，有的學生抄襲作業(yè)。針對這些問題，我們加強了對學生的思想教育，加強課后輔導，引導學生加強對學習的責任心。
三、工作中的不足
教導處對這一學期的工作認真總結和反思，還存在以下不足：
1、對學生缺少長期而扎實的訓練，沒有形成良好的訓練計劃。
2、在教學管理中，還有因為雜事多導致的落實不夠的地方。如對于教師的課堂教學缺少延續(xù)性的規(guī)劃指導;集體備課的開展得也不夠扎實等，這些都是今后工作中需要進一步完善的。
3、教學檢查的形式也可多樣化，可采取有針對性的專項檢查、針對專人檢查、向?qū)W生調(diào)查、普查與抽查相結合等形式。加大對課堂教學的檢查力度。
4、對小組合作教學的研究深入度不夠，沒有制定有效的學習、監(jiān)管措施，我校的小組合作沒有真正落到實處。今后，積極開展小組合作教學，把我校的課改推向更深的層次。
今后，教導處全面落實學校工作意見，以生為本，以實踐有效教學為主題，以提高學校的教育教學質(zhì)量為目的，加強教師業(yè)務素質(zhì)培訓，努力提高教師教育教學水平，加大常規(guī)教學管理力度，全面提高教學質(zhì)量，實現(xiàn)師生共同發(fā)展理想。進一步樹立堅定的信心，突出重點，突破難點，努力把工作做得更好，為上關鎮(zhèn)教育譜寫新的篇章。
員工季度工作匯報總結篇四
1、銷售任務完成情況
1）、第3季度轎車部共銷售282臺，我個人銷售115臺，其中賽豹19臺，路寶15臺，賽馬21臺，占轎車部總數(shù)的18%。
2）、結合總辦銷售工作安排，每位員工輪流到飛值班，在那邊我一共接待113個有效客戶，其中成交的有6個。有力的給競爭對手一個重要打擊。
2、銷售工作總結、分析
1）入職感言。在銷售崗位上，首先我要提到兩個人一個是總辦林總監(jiān)和銷售部王經(jīng)理，我要非常感謝他們倆人在工作上對我的幫助。我在接觸汽車銷售時，對汽車知識和銷售知識非常缺乏，我的工作可以說是很難入手的。前兩個月，我都是在王總監(jiān)和莫經(jīng)理的帶領下進行客戶談判、分析客戶情況的、所以在銷售中遇到難談下來的客戶或?qū)Ρ溶囆蛢?yōu)勢對比的時候我總想到他們。正因為有了他們在銷售技巧、談判工作中的幫助，還有前期這些經(jīng)驗做鋪墊，所以八月份我才能順利的在崗位中獨立開展工作，整個學習的過程，可以說完全是兩個領導言傳身教的結果，
2）職業(yè)心態(tài)的調(diào)整
銷售員的一天應該從清晨睜開第一眼開始，每天早上我都會從自己定的歡快激進的鬧鈴聲中醒來，然后以精神充沛、快樂的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒有別人經(jīng)驗多，那么我和別人比誠信；如果我沒有別人單子多，那么我和別人比服務。
5）重點客戶的開展。我在這里想說一下：我們要把b類的客戶當成a類來接待，就這樣我們才比其他人多一個a類，多一個a類就多一個機會。拜訪，對客戶做到每周至少三次的拜訪。我認為攻客戶和制定目標是一樣的，首先要集中精力去做一個客戶，只有這樣才能有收效，等重點客戶認可了，我再將精力轉(zhuǎn)移到第二重點客戶上。
6）自己工作中的不足：
在銷售工作中也有急于成交的表現(xiàn)，不但影響了自己銷售業(yè)務的開展，也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會摒棄這些不良的做法，并積極學習、請教老銷售員業(yè)務知識，盡快提高自己的銷售技能。
員工季度工作匯報總結篇五
自從這么久工作以下，我時時刻刻的注重自己的工作，我也深刻的體會到工作的艱辛，我身為一名管理人員，我就更加要堅定自己的立場，工作有目標的進行開展。在對控制安全的風險有一定的控制性。
一、明確風險管理目標，確定安全風險關鍵。
鐵路安全工作一直以來是最重要的工作，也是最難做好的工作。在血的經(jīng)驗教訓面前，只有尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律，樹立安全風險意識，從根本上查找安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，才能限度地減少或消除安全風險，從而實現(xiàn)運輸安全的長治久安。
1、充分利用各專項整治活動的平臺，合理評估在接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、勞動安全、專用線管理等方面存在的的安全風險，確立值班干部日常檢查、添乘及跟班作業(yè)檢查的安全風險關鍵點。
2、嚴格落實接發(fā)重點列車、動車組、切割正線調(diào)車等特殊情況干部上崗卡控制度，利用“十五三”對規(guī)檢查及時發(fā)現(xiàn)作業(yè)人員在執(zhí)行作業(yè)標準過程中人員忽視的安全風險。
3、定期組織召開站區(qū)聯(lián)勞會，協(xié)調(diào)組織工務、電務、接觸網(wǎng)、公安對站區(qū)行車設備進行一次五位一體聯(lián)合檢查，排查設備隱患，同時將隱患及時納入設備安全風險管理問題庫。
二、把握風險管理規(guī)律，統(tǒng)籌分析評估風險。
安全風險管理，既是結合鐵路安全工作實際，通過風險識別、風險研判和規(guī)避風險、轉(zhuǎn)移風險、駕馭風險、監(jiān)控風險等一系列活動來防范和消除風險。
1、對安全風險管理問題庫中的問題，組織業(yè)務骨干成立專業(yè)小組，按照潛在損失或產(chǎn)生的風險后果分類為，然后映射到表格中進行分析。
2、對發(fā)生違線、嚴重違章問題的職工列為當月安全風險關鍵人，并由其所在班組的包班干部組織班組長、作業(yè)互控人及責任人進行問題分析。通過合理的安全風險評估，從而認識到工作中暴露的安全問題的根源。
3、利用職工日常業(yè)務學習、培訓的時機，講解全路的典型事故案例。從第三方的角度對案例進行分析討論，引導職工對事故原因進行深入思考，把握安全風險點。
三、制定風險防范措施,積極主動應對風險。
實現(xiàn)安全風險的預先控制、超前防范，從源頭上化解和降低風險是安全風險管理的首要環(huán)節(jié)。根據(jù)風險的性質(zhì)、成因、規(guī)模、時段、力度及影響大小制定風險防范卡控措施，是強化安全管理基礎的關鍵。
1、加強安全風險管理宣傳，樹立安全風險意識。利用職工大會、宣講會與職工進行座談，通報鐵路安全形勢，并結合鐵路發(fā)展狀況大力宣傳安全風險管理理念。同時將鐵路近期事故通報等文件組織干部職工進行學習，使職工充分認識到風險管理對鐵路安全的重要性，樹立安全風險意識，提高落實作業(yè)標準化的自覺性。
2、加強業(yè)務理論知識學習，提高風險控制能力。定期組織干部職工進行業(yè)務培訓，每月進行一次業(yè)務理論考試，每周進行一次實作演練。對接發(fā)列車、聯(lián)控作業(yè)標準，線路車輛檢查、專用線作業(yè)安全關鍵、裝載加固要求、危險貨物運輸?shù)茸鳂I(yè)的安全風險關鍵進行培訓，提高現(xiàn)場作業(yè)的實際操作技能和安全風險控制能力。
3、加強安全風險關鍵卡控，落實風險管理要求。根據(jù)鐵路局對安全風險管理的要求，對現(xiàn)場作業(yè)、勞動安全、基礎管理、專用線管理等方面的安全風險關鍵逐一制定卡控措施，進一步完善和細化各項安全管理制度及措施。對安全風險級別較高的崗位、時間段和作業(yè)環(huán)節(jié)由值班干部進行重點卡控和檢查，督促職工執(zhí)行作業(yè)標準，確保各項制度落實到實處。
安全第一，在鐵路工作這么段時間以來，我時刻重視安全的重要性，加強控制安全風險，使安全風險降到很低，大力促進安全生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展。