總結(jié)可以幫助我們更好地了解自己的學習和工作習慣，從而調(diào)整和改進不足之處。總結(jié)應該有條理，結(jié)構(gòu)清晰，重點突出。通過閱讀這些總結(jié)范文，我們可以得到一些寫作靈感和提升自己的能力。
汽修專業(yè)一體化教學總結(jié)篇一
____年__月到__月，我在春風日產(chǎn)__專營店進行補綴練習活動。在這三個月的時候里，我對汽車4s店的整車銷售、售后辦事、補綴、信息反饋等有了必定的明白和深入領(lǐng)會。
春風日產(chǎn)__專營店是一個具有春風日產(chǎn)車定點、配套、直接供給的一流補綴配置：舉升機、輪胎動均衡機、車身訂正架、烤漆房、四輪定位儀等，還具有進步的入口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、焚燒測試儀、雪種機等，及利用于補綴交易的謀劃機收集。寬闊、整齊的交易歡迎大廳和辦事殷勤的客戶歇息室為客戶供給安逸的環(huán)境，寬闊的補綴車間，配置十幾個標準工位富裕滿足補綴功課的必要。規(guī)格齊備，優(yōu)良純正的配件此日產(chǎn)系列車輛運行的安定包管。該店是一個大型的4s店，銷售辦事的車型有：天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。
這家店不但具有一批高本質(zhì)、高技巧的汽車補綴技巧人員，并且從海內(nèi)、外購進一批進步的汽車補綴檢測配置。比方：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動輪回清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝颐罎M。
在這三個月的練習中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深入的明白。
汽車保養(yǎng)是很緊張的，買了一輛新車，最終要明白如何保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)必要做的幾項工作：
1、干凈汽車外皮，查抄門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與起落器手搖柄是不是齊備有效。查抄散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是不是符合要求。查抄喇叭、燈光是不是齊備、有效，安置是不是牢靠。查抄轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是不是松曠，安置是不是牢靠。查抄輪胎氣壓是不是富裕，并清除胎間及胎紋間雜物。查抄轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是不是符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是不是松動。查抄聚散器和制動踏板的解放行程是不是符合法則。
2、查抄輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是不是牢靠靠得住。起動策念頭后，查看儀表工作是不是平常，諦聽策念頭有沒有異響。查抄車輛有沒有漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。查抄拖掛裝配工作是不是靠得住。
3、策念頭油的調(diào)換。策念頭機油的效用緊張是對策念頭進行潤滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若異國機油，汽車的心臟就不能平常運轉(zhuǎn)。利用礦物油，平常5000千米換一次機油。
4、汽車制動液查抄與調(diào)換：汽車行駛必定的時候就要查抄制動液，必要時需調(diào)換。制動液在利用肯按時候后，會呈現(xiàn)沸點低落、混濁及差別程度的氧化變質(zhì)，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境前提、季候變化及工況等及時查抄其質(zhì)量機能，做到及時調(diào)換。平凡工況下，制動液在利用2年或5萬千米后就應調(diào)換。原則上，差別型號的制動液不能混用，以避免彼其間產(chǎn)生化學反響，感化制動結(jié)果。差別車型，利用的制動液也每每差別。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類別。
但是，給我記憶最深的不但單是專業(yè)的練習，還包括練習的一些領(lǐng)會。
找練習工作的認識：
大門生練習活動是一個從大門糊口生涯到社會工作的一個過渡階段。黌舍和社會的差別很大，有些同學在黌舍時，對本身今后工作的事變思慮得少，籌辦得少，一旦步入社會，本身心理上就一片空白。在踏入社會時，對付本身到底要干甚么工作，本身有甚么技巧，是甚么料，都不是很有把握。是以，練習就顯得尤其緊張。
練習和平常上班異國甚么兩樣。如果練習時就異國方向，那么，今后工作了，想找到方向就大略會走彎路。另有，對付很多同學來講，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟本身在黌舍里兵戈社會少，專業(yè)實際操縱和應用本領(lǐng)與實際工作要求還是有必定的差距。不要一入手下手就想著本身要找到一份好工作，本身專業(yè)內(nèi)的工作，本身喜好的工作，如許是不敷符合實際的。
工作總結(jié)：
1.最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好本身在這一天的工作目標，工作中應當注意的重點題目，有那些事變是要問明白的等。然后在每天下班前再看一下本身在當天做了那些工作，那些工作目標異國結(jié)束，為甚么異國結(jié)束，本身在今后的工作中應當注意那些題目……如許將是很緊張的，凡是看看會有很大進步的。
2.在工作時，如果碰到一些不是很明白的處所，必定要向上級或師傅問明白，不能亂憑夢想象，亂做，如許做出來的東西很有大略會返工。
3.在練習工作中，很有大略會碰到和你的頂頭上司產(chǎn)生矛盾的事。如果已經(jīng)產(chǎn)生了，你要思慮為甚么會產(chǎn)生如許的事，事變能不能禁止，如果能禁止，本身在今后的工作中就要注意些。
4.在評論辯論題目時，要有本身的見解，不能吠形吠聲，異國見解。
5.工作中要腳結(jié)壯地，大家真真做，要多總結(jié)，多交換。
固然我在這家公司練習的時候不長也不短，可是我在這家公司卻學到了很多我們想進修到的知識，使我對汽車行業(yè)有了更進一步的明白。我深知本身在黌舍學到的東西很有限，另有很多知識是我不知道的。在練習期間我當真跟師傅們進修汽車方面的知識，自動脫手，培養(yǎng)了我吃苦刻苦的精神，當真明白車身的布局。
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汽修專業(yè)一體化教學總結(jié)篇二
7年以來在教育教學上，愛崗敬業(yè)，嚴謹治教，熱愛學生，努力做到把學生教好，讓學生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學工作任務，盡到一個優(yōu)秀教師應有的職責。因此我在教育教學方面注意了以下幾個問題，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、思想方面
本人熱愛教育事業(yè)，熱愛本職工作，加強自我修養(yǎng)，做到學高為師，身正為范，熱愛學生，真誠對待學生，受到學生的好評。特別是在此期間，我努力地學習業(yè)務理論，積極參加學校組織的一系列活動，將學到的理論知識切實運用到工作實踐中。
二、汽修教學工作方面
1、備課
每年開學初，根據(jù)學校要求，認真寫好教學計劃，提前備好課，寫好教案，平時做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法，備課時認真鉆研教材教法，備課中我不僅備學生而且備教材備教法，學生的基礎普遍比較差，為此，我將知識點細化和簡潔化，去掉一些繁瑣的拐彎抹角的知識點，保留那些容易理解和吸收的部分。認真學習《汽車修理專業(yè)課程指導綱要》。力求吃透教材，找準重點、難點，克服教學中的隨意性。在積極參加集體備課的基礎上認真?zhèn)湔n。
2、上課
上好課的前提是做好課前準備，不打無準備之仗，尤其本學科主要課程都要用一定的實習、實踐量來完成，每節(jié)課都要認真做好上課之前的相應準備，檢查教學設備技術(shù)狀態(tài)，有無“不可用機器”。上課時認真講課，教學目的明確，符合學生實際，體現(xiàn)教材的科學性和思想性。力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內(nèi)容的科學性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。
運用多種教學方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調(diào)動學生學習興趣。課本與實踐相結(jié)合，采用理實一體化教學，以操作為主，讓學生掌握基本的轎車維修任務。另外，注重精講精練，力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內(nèi)容的科學性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調(diào)動學生學習興趣。
3、與同事交流，虛心請教其他老師。
在教學上，有疑必問。在課堂環(huán)節(jié)和課堂把控上，常常請教老教師們的意見，學習他們的方法，同時，多聽老師的課，做到邊聽邊講，學習別人的優(yōu)點，克服自己的不足，改進工作。
三、個人教學業(yè)務水平學習方面：
汽修專業(yè)知識更新很快，新知識、新產(chǎn)品、新術(shù)語幾乎天天出現(xiàn)。作為汽修專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質(zhì)，定期深入汽車維修企業(yè)實踐與學校教學實踐相結(jié)合，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學生，才能讓學生始終走在專業(yè)知識的前端，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。
本人每學年年教授課四門程，現(xiàn)教授《發(fā)動機構(gòu)造與維修》、《發(fā)動機構(gòu)造原理》、《汽車定期維護》、《轎車拆裝》、《四輪定位》等課程。本人取得汽修專業(yè)?？飘厴I(yè)證書，并在xxx年1月取得新疆農(nóng)業(yè)大學交通運輸工程專業(yè)的本科學歷、高級技工資格證書、具備汽車維修教學的相應能力和條件。
四、獎懲情況
本人曾多次帶學生參加自治區(qū)的技能大賽，并多次獲得優(yōu)秀指導教師榮譽稱號。在技能大賽上，多次獲得團體獎項。在學生的工作中，獲得優(yōu)秀班主任的稱號。
五、本人今后的努力方向：
1、加強自身基本功的訓練，課堂上做到專業(yè)知識教學工作精講精練，注重對學生能力的培養(yǎng)。
2、對學校差生多些關(guān)心，多點愛心，再多一些耐心，使他們在對汽車維修專業(yè)認識上有更大進步。
3、加強實訓室內(nèi)紀律和汽車維修設備使用安全方面的教育，使學生不僅在班級集中注意力學習，在進行專業(yè)訓練時也要按規(guī)定嚴格約束自己。
4、利用各種教學方法，提高學生注意力。
積極推進素質(zhì)教育。我在教學工作中并非只是傳授知識，而是注意了學生能力的'培養(yǎng)，把傳授知識、技能和發(fā)展智力、能力結(jié)合起來，在知識層面上注入了思想情感教育的因素，發(fā)揮學生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。讓學生的各種素質(zhì)都得到有效的發(fā)展和培養(yǎng)。
汽修專業(yè)一體化教學總結(jié)篇三
在短短的兩個月實習中，我主要參與《汽車二級維護》和《汽車駕駛技術(shù)》這兩門課。前兩周的聽課，橫跨多個班級，認真聆聽了多位老師的授課，學習課堂教學經(jīng)驗，為之后我的授課奠定了一定基礎，并且結(jié)合自己在學校中的理論知識和李老師的指導，使我輕松地駕馭課堂。
教育實習對于一個師范生來說是至關(guān)重要，必不可少的一個學習環(huán)節(jié)。擔任課堂教學相關(guān)的實際工作，是對實習教師綜合運用所學的理論知識，基本技能和專業(yè)知識，用理論指導實踐的考驗。提高自己在教學工作中的實際操作能力，不僅僅是局限于書本的知識，理論的思維，更重要的是要做到因材施教，根據(jù)學生學習能力和接受能力進行充分的備課準備，運用先進的教學理念激發(fā)學生的學習興趣和積極性。
本次實習，通過李老師的悉心指導，我不僅提高了個人教學水平，進一步的加強了教學技能，教學理論程度加深，還改變了一些不好的教學習慣和思維方法，綜合素質(zhì)能力得到了很大的提高，讓自己品嘗到了教師這一職業(yè)的甘苦，懂得了為人師的責任，而且還真正明白了怎樣做一名合格的教師，為今后走上教師崗位，打下了堅實的基礎。經(jīng)過實際走上教師教學工作崗位，尤其是對中職教師來說，操作技能也是很重要的。在中職學校里，中職教師的理論知識與操作技能是并重的，教師需要同時具備這兩方面的儲備，才能在實際教學中運用自如，以不變應萬變。自己在校時因為客觀條件以及自己主觀認識不足，在一些知識儲備上還是不足的。來到實習學校后，我自覺學習，并充分利用學校教學資源，不斷地加強了自己在這方面的鍛煉，操作技能得到了大大的提高。
通過這次的實習，我學會了課堂教學、教案編寫、教學設計等等教學技能。在實習過程中，我珍惜了這次機會，利用所有可用的條件進行課堂教學，提高了語言與互動結(jié)合的教學能力。同時，也認識到，作為一個教師，不僅要有很好的教學技能和教學水平，還要努力提高普通話水平，課堂中要用標準的普通話授課，語言表達準確;要時刻保持良好的教態(tài)，注重課堂中的師生交流，特別是與中職生的心理溝通;板書設計要合理，整齊，美觀等。
在短短的實習過程中，我明白了要注重課堂教學之前的備課，學會進行合理的新課導入，把課本中的知識與同學們的興趣聯(lián)系起來，提高學生學習的積極性。在課后注意進行課后反饋，與學生溝通交流，了解學生的學習心理特點，接受能力范圍，不斷完善提高自己的教學水平。
理論知識，積累了一定的教學經(jīng)驗，為未來走上教師崗位為打好基礎。
當然，在教學的過程中，自己還存在一些不足和缺陷，例如，理論知識不夠扎實，課前準備不夠充分，課堂駕馭能力不夠，課堂教學實間安排不夠合理，教學思路不夠清晰等等?；畹嚼蠈W到老，我會努力學習不斷改進，完善自己的教學能力水平。
總而言之，這次的實習受益匪淺。在這個過程中，非常感謝學校領(lǐng)導，感謝李老師和趙老師的悉心指導和同學們的熱心幫助，感謝可愛的汽修班的學生，是你們，讓我更加明白了需要怎樣的努力，走入社會，需要學習的東西還很多。只有不斷努力，才會不斷的完善自己，取得成功。實習，不僅是我人生中一段珍貴的記憶，更是我另一段人生的起點，我相信在未來的路上我會做的更好。
汽修專業(yè)一體化教學總結(jié)篇四
一年以來在教育教學上，愛崗敬業(yè)，嚴謹治教，熱愛學生，努力做到把學生教好，讓學生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學工作任務，盡到一個優(yōu)秀教師應有的職責。因此我在教育教學方面注意了以下幾個問題，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、思想方面。
本人熱。
愛
教
育
事
業(yè)，熱。
愛
本
職
工
作，加。
強
自
我修。
養(yǎng)，做。
到
學
高
為
師，身。
正
為
范，熱愛學生，真誠對待學生，受到學生的好評。特別是在此期間，我努力地學習業(yè)務理論，積極參加學校組織的一系列活動，將學到的理論知識切實運用到工作實踐中。
1、備課。
開
學
初，根。
據(jù)
學
校
要
求，認。
真
寫
好
教
學
計
劃，提。
前
備
好
課，寫。
好
教
案，平。
時
做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法，認真學習《汽車修理專業(yè)課程指導綱要》。力。
求
吃
透
教
材，找。
準
重
點、難。
點，克。
服
教
學
中的隨。
意
性
在積。
極
參
加
集
體備課的基礎上認真?zhèn)湔n。
2、上課。
上好課的前提是做好課前準備，不打無準備之仗，尤其本學科主要課程都要用一定的實習、實踐量來完成，每節(jié)課都要認真做好上課之前的相應準備，檢查教學設備技術(shù)狀態(tài)，有無“不可用機器”。上課時認真講課，教學目的明確，符合學生實際，體現(xiàn)教材的科學性和思想性。力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內(nèi)容的科學性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調(diào)動學生學習興趣。
三、個人教學業(yè)務水平學習方面：
汽
修
專
業(yè)
知
識
更
新
很
快，新。
知
識、新。
產(chǎn)
品、新。
術(shù)
語
幾
乎
天
天
出
現(xiàn)
作
為
汽
修
專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質(zhì)，定期深入汽車維修企業(yè)實踐與學校教學實踐相結(jié)合，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學生，才能讓學生始終走在專業(yè)知識的前端，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。
四、本人今后的努力方向：
1、加強自身基本功的訓練，課堂上做到專業(yè)知識教學工作精講精練，注重對學生能力的培養(yǎng)。
2、對。
學
校
差
生
多
些
關(guān)
心，多。
點
愛
心，再。
多
一
些
耐
心，使。
他
們
在對。
汽
車
維
修
專
業(yè)
認識。
上
有
更大進步。
3、加強實訓室內(nèi)紀律和汽車維修設備使用安全方面的教育，使學生不僅在班級集中注意力學習，在進行專業(yè)訓練時也要按規(guī)定嚴格約束自己。
4、利用各種教學方法，提高學生注意力。
目
標，踏。
實
工
作，服。
務
于
教，努。
力
為
學
校的發(fā)。
展
貢
獻
自
己的一份。
力量。
汽修專業(yè)一體化教學總結(jié)篇五
汽修專業(yè)個人工作總結(jié)
通過三年的理論只是學習,，和一年多的工作實踐，我建立了健全的人生觀，樹立了正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，并且有較強的動手能力。
一、通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學習，有扎實的專業(yè)基礎知識，并且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。
二、“老老實實為人，本本分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的`一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。
為了我達到我一直努力和奮斗的目標,成為一個有技術(shù)，會管理，善經(jīng)營汽車人。我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的社會價值。
汽修專業(yè)一體化教學總結(jié)篇六
實作是學校開展職業(yè)教育教學活動的核心，對學校教育教學質(zhì)量有著舉足輕重的地位。本學期，我們汽修專業(yè)在校教務處、實訓室的領(lǐng)導帶動下，堅持教育、教學理論的學習，積極參加和開展教研活動，完善及改進教學方法和手段，為提高我校汽修專業(yè)的理論與實踐教學質(zhì)量做出了一定的貢獻。
1、開學初完成兩項計劃的制定工作，分別為日常教學計劃、實訓教學計劃。
2、為完善汽修實驗室，學校幾位老師配合實訓室多次到永聯(lián)汽修廠考察整車及相關(guān)零配件的購買事宜。至學期末，相關(guān)采購工作完成大半，剩余工作還需學校相關(guān)部門及教師去完成。
3、6月中旬，學校老師組織學生去永聯(lián)汽修廠進行教研活動，組織參觀了他們的實驗實訓設備，聽了師傅們的介紹，另外還與他們進行了課程設置、實訓安排等方面的經(jīng)驗交流。
4、用企業(yè)開設多門實訓課，有《發(fā)動機拆裝》、《汽車底盤拆裝》等，學校聘請了汽修廠的師傅進行實訓課教學工作。通過多種實訓操作，提高了學生的實踐動手能力，取得了很好的效果。
為了使教學工作常規(guī)化和規(guī)范化，幾年來，學校大力進行實訓室建設，重點在汽修、師資培養(yǎng)方面。
每學期初，根據(jù)上級部門的教研計劃并結(jié)合本專業(yè)的`教學內(nèi)容，有針對性地制定本組教研活動計劃，在學期末對教學活動認真總結(jié)。本組教師積極參加校各級部門組織的教研活動，學校特別注重師資培訓，努力提高教師整體實力，面對汽車行業(yè)的新形勢，汽修專業(yè)學生的新特點，參加培訓等多種學習形式努力提高自身素質(zhì)，強化專業(yè)理論和實踐技能。
近幾年，隨著汽車專業(yè)辦學規(guī)模的不斷擴大，傳統(tǒng)的理論教學和實踐教學模式很難適應專業(yè)教學的發(fā)展，因此，學校組織專業(yè)教師，廣泛調(diào)研，不斷探索新的理論和實踐教學模式。經(jīng)過幾年的研究，已取得了不錯的成績。
目前，汽修專業(yè)理論課教學已經(jīng)采用模塊化的教學模式，實施“項目教學法”；實訓教學推行具有我校特色的“小班化、模塊式”實訓教學模式。根據(jù)課程內(nèi)容，結(jié)合汽修企業(yè)實際，10-20人一小班一模塊，每學期精心設計多個實訓模塊（有汽修、電工、電焊、、鉗工、空調(diào)制冷等），基本涵蓋了目前汽修企業(yè)對汽修人才的技能要求。
當然，本學校規(guī)模較小，還存在很多不足之處，今后還需要向其它學校學習、取經(jīng)。對于實驗室的建設，更需要本組幾位老師去努力。相信在學校領(lǐng)導的關(guān)心下，汽修專業(yè)一定會取得很大的成績。
永勝縣職業(yè)高級中學
20xx年x月x日
汽修專業(yè)一體化教學總結(jié)篇七
_年12月，我在_豐田汽車銷售服務有限公司進行維修實習活動。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。_豐田汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。_豐田汽車銷售服務有限公司是一個大型的四s店。主要銷售;威馳、花冠、銳志、皇冠、普拉多、巡洋艦、柯斯達等國內(nèi)暢銷車型。
一、實習目的
1.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基矗
2.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
3.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調(diào)動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內(nèi)容：
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR> 擁有完善的維修服務流程，流程如下：
1、汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的。(自估平均時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數(shù)。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應使用專業(yè)更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
2、發(fā)動機火花塞的更換
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到豐田制定汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法
上刮100萬次以上。據(jù)國際駕駛安全調(diào)查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!
這不，眼看著天氣暖和了，雨季就要來了。如果您的雨刷器有什么故障，得趕緊想辦法修復。我們特地利用周日的休息時間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答案就是：對癥下藥——根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。
雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到?jīng)]有?雨下得很大時使用雨刷感覺不錯，可是當下小雨啟動雨刷時，就會發(fā)現(xiàn)雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應先了解一下雨刷的工作原理。原來，雨刷是借馬達的轉(zhuǎn)動作用，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來一往的運動，并將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身。當雨刷的橡膠部分硬化時，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。
雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單，但在更換時應注意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。
1.雨刷臂如果是可立式的就立起來，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕，當雨刷在較易更換的位置時將馬達開關(guān)定在off。
2.雨刷的安裝方法有u鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。
3.取下來的雨刷最好與新裝的雨刷的長度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。
4.將雨刷盡量按原來的方式插入，使其固定。
5.將擋風玻璃弄濕，觀察雨刷的動作是否正常。
雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風玻璃緊密接觸。當彈簧的張力變?nèi)鯐r，會由于高速行駛時帶給擋風玻璃的強大風壓而使雨刷浮起或掛在擋風玻璃上。為了徹底排除此故障，最好整組更新雨刷臂。
1.將雨刷臂安裝部分的套子拆下來。
2.將固定用的螺帽轉(zhuǎn)松后拆下。
3.將雨刷臂放于直立的狀態(tài)，然后稍稍動一下就會脫落。
4.在新的雨刷臂上換上雨刷本體。
5.在雨刷的停止位置將螺帽轉(zhuǎn)緊，最后將蓋子裝上就好了。
三.實習總結(jié)
雖然我們在這家公司實習的時間很短，但是我們在這家公司去學到了很多我們想學習到的知識，使我們對汽車行業(yè)有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實習期間我們認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，我們在企業(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學習到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次實習，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。
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汽修專業(yè)一體化教學總結(jié)篇八
目前《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》、《汽車底盤構(gòu)造與修理》、《汽車電氣設備構(gòu)造與維修》、《汽車電氣故障診斷與排除》、《汽車故障診斷與檢測技術(shù)》等課程是中等職業(yè)技術(shù)學校汽車維修專業(yè)最主要的專業(yè)課程。在實際教學安排中,通常將這些課程獨立設置,實行理論教學和實習教學一體化的傳統(tǒng)教學法。本文結(jié)合廣西交通高級技工學校為提高實際教學成效,改革汽車維修專業(yè)教學方法,推行模塊式一體化教學法,取得的良好教學效果為經(jīng)驗,分析和研究汽車維修專業(yè)模塊式一體化教學法,希望能對中等職業(yè)技術(shù)學校的汽車維修專業(yè)教學工作有所幫助。
1傳統(tǒng)教學法存在的問題及原因分析受客觀因素限制,在中等職業(yè)技術(shù)學校學生的教學過程中,傳統(tǒng)教學法的課程設置在“教”和“學”兩方面都存在一些問題,嚴重制約了學校培養(yǎng)目標的實現(xiàn)。
1.1學生學習壓力大中等職業(yè)技術(shù)學校招收的學生文化知識基礎較差,學習缺乏空間想象力、主動性,普遍感到學習壓力大。雖然實施了理論和實習一體化教學,學生普遍感到“專業(yè)技術(shù)理論”難學易忘,厭學心理普遍,只能靠死記硬背來應付考試。進入汽車維修技能的實習教學階段,學生雖較感興趣,但是很難將理論知識和實習操作結(jié)合起來,往往限于模仿性的操作訓練,而無法觸類旁通,難以全面理解專業(yè)知識和掌握維修技能。由于理論和實習教學各個階段的認識方法單調(diào),學生的專業(yè)興趣得不到激發(fā),學習積極性難以充分調(diào)動,學習專業(yè)技術(shù)的方法和能力都沒有得到很好的培養(yǎng)和鍛煉。1.2教學時間安排跨度大同一個汽車部件總成(如發(fā)動機總成)的“構(gòu)造”、“維修”、“故障診斷與排除”教學時間一般被安排在兩個學期,學生對某一部件總體結(jié)構(gòu)的認識是斷續(xù)、分散的。整體認識不清楚、理解不透徹,學習難以深入。而在實際教學上又自成體系,互不相通,各有專業(yè)教學老師,教學過程中往往出現(xiàn)“各自為陣”和“相互推諉”的現(xiàn)象,教材之間的內(nèi)在聯(lián)系得不到協(xié)調(diào),教學內(nèi)容不能合理統(tǒng)籌兼顧。
1.3學校學制設置不合理目前大多數(shù)中等職業(yè)技術(shù)學校學制都是三到四年,但大部分實施的是“2+1、3+1”的培養(yǎng)模式,即前兩、三年在學校內(nèi)進行理論學習和實訓操作,最后一年在校外進行實習。教學內(nèi)容較多,但實際教學時間卻相對不足。如何在有限的時間內(nèi)盡可能講授多一些內(nèi)容和知識,而學生又能完全掌握理解,一直是中等職業(yè)技術(shù)學校教學的難題。
2.1模塊式一體化教學法的定義模塊式一體化教學是指將理論教學與實踐教學有機統(tǒng)一結(jié)合在一起,打破傳統(tǒng)學科體系和教學模式,根據(jù)中等職業(yè)技術(shù)學校職業(yè)教育培養(yǎng)目標要求來重新整合和調(diào)整教學資源,體現(xiàn)能力本位的特點,減少專業(yè)課之間知識的重復,增強教學的直觀性,充分調(diào)動學生的主動參與性,有助于教學質(zhì)量的提高和高素質(zhì)人才的培養(yǎng)。
2.2以能力培養(yǎng)為核心重構(gòu)課程體系以汽車維修技術(shù)職業(yè)崗位的需要為依據(jù)制定培養(yǎng)方案,注重構(gòu)建學生知識、能力、素質(zhì)體系,著眼于職業(yè)能力的提高。在面向汽車維修技術(shù)工人崗位方向的模塊教學設置上,注重立足于汽車學科,找準汽車與相關(guān)專業(yè)工作模塊方向的結(jié)合點,科學合理地設置課程體系。為重構(gòu)汽車維修專業(yè)課程體系,近年來,廣西交通高級技工學校將汽車維修專業(yè)課程劃分為:發(fā)動機、底盤、電氣、故障診斷與排除、汽車新技術(shù)五大模塊。每個模塊按專業(yè)技術(shù)的實用性和參照國家技能鑒定規(guī)范的要求,再分設小模塊,所有的小模塊即操作項目共91項,其實用性達到了汽車維修職業(yè)工種的80%以上。如在電氣這個模塊又分為蓄電池保養(yǎng)、起動機檢修、發(fā)電機檢修、雨刮器及其控制電路、燈具拆裝與調(diào)整、更換點火開關(guān)、更換轉(zhuǎn)向開關(guān)、更換制動燈開關(guān)等八個小模塊。將汽車維修專業(yè)技術(shù)人員所必需掌握的汽車各總成的結(jié)構(gòu)、工作原理、維修、檢測、故障診斷與排除等知識,綜合與重組后分模塊在同一課程中講授,知識與能力有機結(jié)合,避免脫節(jié),減少重復交叉。同時,在實際教學過程中,利用實物、教具、多媒體、汽車仿真教學軟件等手段,將枯燥的理論教學過程,轉(zhuǎn)變?yōu)槔碚撆c實際相結(jié)合的一體化過程,從而實現(xiàn)理論指導實踐,實踐檢驗理論的目的。一方面注重課程教學內(nèi)容的系統(tǒng)性和延伸性,另一方面則注重課程的服務性和目的性。如傳動系中主減速器的學習,按傳統(tǒng)教學法,跨度較大,采用模塊式一體化教學后,大幅度提高了教學效率。例如教師可從汽車傳動系的需要引入課題,明確了“減速、增扭、改變傳遞方向”的作用后,經(jīng)多媒體示圖和實物的演示,使學生建立一個感性認識,再進一步運用機械原理,引出各機件的名稱及作用,和零部件之間的相互關(guān)系。同時將演示實物逐步解體,重復介紹主要機件,從名稱、作用、構(gòu)造特點、檢修步驟和相應的技術(shù)要求等,一一演示和講解,隨后學生在教師的指導下進行分解、檢驗、裝配和調(diào)整。學生在動手操作過程中,加深認識,不理解的地方,則及時向老師咨詢,從而對各零部件的理解和掌握達到更深的程度,記憶也較為牢固,相對所需教學課時則縮短。因此,可將更多的課時用于學生的操作練習,提高學生的動手能力。
2.3實習場所的建設。
(1)按照劃分的教學模塊,分別建立各個模塊的校內(nèi)實操室。緊緊圍繞教學內(nèi)容和教學目的,對每個模塊的實操項目進行細化,再針對每個項目配置足夠的設備資源。在此基礎上對所需的設備資源進行整合、配套,提高設備的利用率,減少投資。
(2)單靠學校的投資很難滿足模塊化教學對設備的要求。近年來一些中等職業(yè)技術(shù)學校(如廣西交通高級技工學校)通過校企合作進行實習場所的建設,建立了一批校外實習基地,如汽車4s店、大型汽車維修廠、汽車美容店等,使學生能在實際工作環(huán)境中學習和提高。校企合作有利于對口培養(yǎng),學校有針對性地聘請汽車維修企業(yè)的高工、高管現(xiàn)場操作,指導學生對實際故障進行剖析、排除,這樣能較快提高學生的實際維修技能和水平。
(3)在模塊式一體化教學實踐中,對教師的教學水平能力也提出了新要求,從理論到實操,均須具備較強的汽車維修技能和知識,這是模塊式一體化教學的關(guān)鍵。模塊式一體化教學要求教師除必須具備專業(yè)系統(tǒng)的理論知識外,還必須具備汽車維修技師的操作水平,這才能在授課過程中進行規(guī)范、準確的操作演示。經(jīng)過多年的實踐和培訓,一些高級技工學校的汽車專業(yè)教師,已把理論、實操兩者融為一體,大部分專業(yè)教師通過“講師/技師”的“雙師”評定,也推進了教改工作的順利進行。
3.1教學成效明顯實施模塊式一體化教學后,教學的內(nèi)容比傳統(tǒng)教學更細更專,提高了教學效果。各個模塊的一體化教學可選最佳的教師去擔任相應項目的教學任務。而且一個教師多次講授幾個小模塊,從而使教師能騰出更多的時間和精力來研究和鉆研這幾個模塊的理論知識和操作技能,精益求精,將知識融會貫通,因材施教,讓學生盡快接受,同時,教師在業(yè)務水平方面也達到精、專的程度,更有利于指導學生教學工作,大大提高教學質(zhì)量。
3.2教學資源利用效果好實施模塊式一體化教學后,教學設備的使用率明顯提高,教學設備和工位比較固定,便于設備的維護和管理。一些高級技工學校自推行“模塊式一體化”教學以來,幾乎所有的教學設備都得到充分使用,很少出現(xiàn)閑置現(xiàn)象,每一個專業(yè)教師負責幾個模塊教學的教學設備,學生單獨動手的機會比以前有所增加,既保證了實習教學的質(zhì)量,又保證了教學設備的完好率,提高了教學效果。3.3學生學習積極性高實施模塊式一體化教學,在一個學期對一個班級要進行五、六個大的模塊學習,而不是以往單一的一門課程一位專業(yè)教師的指導,這樣學生就不感到枯燥、有新鮮感,能有興趣認真學習汽車專業(yè)知識和技能,同時自信心進一步增強,真正做到學一個模塊掌握一個模塊的內(nèi)容。同時,實施模塊式一體化教學后,有利于學校推行學分制教學改革,優(yōu)秀的學生可根據(jù)自己的能力提前學完必修的模塊,提前畢業(yè)和就業(yè)。較差的學生可及時補習未合格的模塊,修滿學分。對于某個項目學習有困難的學生,可另選一些模塊,發(fā)揮其愛好和特長,同樣也修滿學分畢業(yè)。
3.4教學課程設計適應性強實施模塊式一體化教學后,教學模塊的靈活組合可解決不同職業(yè)方向?qū)χR和技能的不同要求,對學生選擇和勝任特定崗位的工作目標有著積極的作用,是解決中等職業(yè)技術(shù)學校教育課程設計難題的一個有效途徑。
3.5亟待完善和不足之處實施模塊式一體化教學后,師資要求更高,投資力度要加大。
(1)實施模塊式一體化教學后,對專業(yè)教師要求更高。既要有扎實的專業(yè)技術(shù)理論知識,又要有熟練的實際操作技能,達到“講師/技師”復合型教師的標準,而這類教師目前卻十分緊缺,是各個中等職業(yè)技術(shù)學校發(fā)展的瓶頸,是短時間難以解決的問題。
(2)實施模塊式一體化教學后,必須要購置和完善相應的模塊化一體化教材和教具,并增加建設一系列教學實習場所,則要求學校加大教學資金投入力度購置教學設施、修訂完善教材,而這又是讓大部分中等職業(yè)技術(shù)學校發(fā)展壯大過程中一個非常突出的問題。
(3)實施模塊式一體化教學后,專業(yè)教師與學生在一起時間短,相互溝通和交流的機會也非常有限,不能及時掌握學生思想動態(tài),對開展素質(zhì)教育會有一些不利影響。
4推行模塊式一體化教學法的建議4.1加強現(xiàn)有專業(yè)教師的業(yè)務學習培訓實施模塊式一體化教學后,必須加強現(xiàn)有專業(yè)教師的業(yè)務學習和培訓,努力提高現(xiàn)有專業(yè)教師的業(yè)務素質(zhì),使教師不僅具有扎實的專業(yè)技術(shù)理論知識,又有熟練的實際操作技能。學校應定期送專業(yè)教師到汽車4s店、大型汽車維修廠等校企合作單位學習進修,或?qū)I(yè)培訓機構(gòu)學習培訓,也可在學校內(nèi)部開展專業(yè)理論教師和實習指導教師合作授課的形式,互相學習,取長補短,共同提高專業(yè)教師專業(yè)技術(shù)水平和實際操作能力。
4.2科學安排教學計劃和教學用具從“以能力為本位”的原則(不是單純的技能)出發(fā),對現(xiàn)行的教學計劃、大綱、課程設置進行調(diào)整、修改和整合,制定出更加符合模塊式一體化教學的計劃和目標;同時結(jié)合實踐教學需要,進一步完善修訂模塊式一體化教學相配套的教材和教具,編寫出更實用的“模塊式”教學的教材和制作或配置更加符合教學需要的“模塊式”教具。
4.3購置教學設施和設備學校應加大教學建設資金投入,購置與模塊式一體化教學相關(guān)的教學設施和設備,也可以組織教師與學生一起制作,這樣既可以降低成本,又可以鍛煉教師和學生,促進學校教研氣氛的形成。
4.4組織開展有關(guān)活動學校應開展汽車維修技能競賽和相關(guān)文體活動,一方面可以提高學生的汽車維修技能水平和學生團結(jié)協(xié)作能力,同時在具體的競賽指導和文體活動過程中還加深學生與專業(yè)教師之間交流溝通,從而能及時掌握學生學習生活情況,更加有利于開展相關(guān)教學工作。
5結(jié)語推行“以能力為本位”的汽車維修專業(yè)模塊式一體化教學,符合以“就業(yè)為導向”的中等職業(yè)技術(shù)學校職業(yè)教育培養(yǎng)目標。這種教學模式培養(yǎng)了學生的實踐動手能力,學生畢業(yè)后可直接進入汽車維修企業(yè)上崗工作,基本實現(xiàn)“零過渡”,已取得良好的教學效果和社會效應。
汽修專業(yè)一體化教學總結(jié)篇九
7年以來在教育教學上，愛崗敬業(yè)，嚴謹治教，熱愛學生，努力做到把學生教好，讓學生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學工作任務，盡到一個優(yōu)秀教師應有的職責。因此我在教育教學方面注意了以下幾個問題，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、思想方面。
本人熱。
愛
教
育
事
業(yè)，熱。
愛
本
職
工
作，加。
強
自
我修。
養(yǎng)，做。
到
學
高
為
師，身。
正
為
范，熱愛學生，真誠對待學生，受到學生的好評。特別是在此期間，我努力地學習業(yè)務理論，積極參加學校組織的一系列活動，將學到的理論知識切實運用到工作實踐中。
1、備課。
每年開。
學
初，根。
據(jù)
學
校
要
求，認。
真
寫
好
教
學
計
劃，提。
前
備
好
課，寫。
好
教
案，平。
時
求
吃
透
教
材，找。
準
重
點、難。
點，克。
服
教
學
中的隨。
意
性
在積。
極
參
加
集
體備課的基礎上認真?zhèn)湔n。
2、上課。
上好課的前提是做好課前準備，不打無準備之仗，尤其本學科主要課程都要用一定的實習、實踐量來完成，每節(jié)課都要認真做好上課之前的相應準備，檢查教學設備技術(shù)狀態(tài)，有無“不可用機器”。上課時認真講課，教學目的明確，符合學生實際，體現(xiàn)教材的科學性和思想性。力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內(nèi)容的科學性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調(diào)動學生學習興趣。課本與實踐相結(jié)合，采用理實一體化教學，以操作為主，讓學生掌握基本的轎車維修任務。另外,注重精講精練,力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內(nèi)容的科學性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調(diào)動學生學習興趣。
3、與同事交流,虛心請教其他老師。
在教學上,有疑必問。在課堂環(huán)節(jié)和課堂把控上,常常請教老教師們的意見,學習他們的方法,同時,多聽老師的課,做到邊聽邊講,學習別人的優(yōu)點,克服自己的不足,改進工作。
三、個人教學業(yè)務水平學習方面：
汽
修
專
業(yè)
知
識
更
新
很
快，新。
知
識、新。
產(chǎn)
品、新。
術(shù)
語
幾
乎
天
天
出
現(xiàn)
作
為
汽
修
專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質(zhì)，定期深入汽車維修企業(yè)實踐與學校教學實踐相結(jié)合，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學生，才能讓學生始終走在專業(yè)知識的前端，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。本人每學年年教授課四門程，現(xiàn)教授《發(fā)動機構(gòu)造與維修》、《發(fā)動機構(gòu)造原理》、《汽車定期維護》、《轎車拆裝》、《四輪定位》等課程。本人取得汽修專業(yè)專科畢業(yè)證書，并在2016年1月取得新疆農(nóng)業(yè)大學交通運輸工程專業(yè)的本科學歷、高級技工資格證書、具備汽車維修教學的相應能力和條件。
四．獎懲情況。
本人曾多次帶學生參加自治區(qū)的技能大賽，并多次獲得優(yōu)秀指導教師榮譽稱號。在技能大賽上，多次獲得團體獎項。在學生的工作中，獲得優(yōu)秀班主任的稱號。
五、本人今后的努力方向：
1、加強自身基本功的訓練，課堂上做到專業(yè)知識教學工作精講精練，注重對學生能力的培養(yǎng)。
2、對。
學
校
差
生
多
些
關(guān)
心，多。
點
愛
心，再。
多
一
些
耐
心，使。
他
們
在對。
汽
車
維
修
專
業(yè)
認
識
上
有
更大進步。
3、加強實訓室內(nèi)紀律和汽車維修設備使用安全方面的教育，使學生不僅在班級集中注意力學習，在進行專業(yè)訓練時也要按規(guī)定嚴格約束自己。
4、利用各種教學方法，提高學生注意力。
積極推進素質(zhì)教育。我在教學工作中并非只是傳授知識,而是注意了學生能力的培養(yǎng),把傳授知識、技能和發(fā)展智力、能力結(jié)合起來,在知識層面上注入了思想情感教育的因素,發(fā)揮學生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。讓學生的各種素質(zhì)都得到有效的發(fā)展和培養(yǎng)。
目
標，踏。
實
工
作，服。
務
于
教，努。
力
為
學
校的發(fā)。
展
貢
獻
自
己的一份。
力量。
汽修專業(yè)一體化教學總結(jié)篇十
為了完成理論與實際的結(jié)合、學校與社會的溝通，進一步進步學生的思想覺悟、理論才能，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作才能，以便把學生培養(yǎng)成為可以主動適應社會主義現(xiàn)代化建立需要的高素質(zhì)的復合型人才，從20xx年9月份開場，汽車專業(yè)部老師帶著學生在高薪駕校展開了為期近半年的實習工作，現(xiàn)將實習情況及效果總結(jié)如下：
階段實習是學校教學的一個重要組成部分，學生雖然安排在一個完好的學期進展，但并不具有絕對獨立的意義。它的一個重要功能，在于運用教學成果，檢驗學習效果。就是看一看課堂教學與實際工作到底有多大間隔，并通過綜合分析，找出教學中存在的缺乏，以便為完善教學方案，改革教學內(nèi)容與方法提供理論根據(jù)。
1、培養(yǎng)學生的實際動手才能，而這種實際才能的培養(yǎng)單靠課堂教學是遠遠不夠的，尤其是汽車維修這門理論性很強的學科，必須從課堂走向工廠。近幾年來，我校在教學實習單位的安排上側(cè)重于對口實習工廠，目的就在于讓學生通過親身理論，理解實際的操作過程，熟悉工廠管理的根本環(huán)節(jié)，實際體會一個對汽修工人的根本素質(zhì)的要求，以培養(yǎng)自己的適應才能、組織才能、協(xié)調(diào)才能和分析解決實際問題的工作才能。
2、預演和準備就業(yè)工作。通過實習，讓學生找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識、才能準備，從而縮短從校園走向社會的心理轉(zhuǎn)型期。
實習學生具有雙重角色。他們既是學校派出的學生，又是實習單位的工作人員。鑒于此，我們對學生提出了三個方面的要求：
1、以正式工作人員的身份進展實習。要求學生不因?qū)嵙暽矸荻潘勺约海獓栏褡袷貙嵙晢挝坏挠嘘P(guān)規(guī)章、制度和紀律，積極爭取和努力完成指導交辦的各項任務，從小事做起，向有經(jīng)歷的同志虛心請教，盡快適應環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養(yǎng)實際工作才能。
2、以“旁觀者”的身份實習。在實習過程中，學生往往被安排在某一詳細的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學生自覺服從實習單位的安排，與此同時，也要把目光放高遠，從工廠工作的全局出發(fā)，理解企業(yè)運行的根本規(guī)律、工人的根本心態(tài)、企業(yè)管理的原那么等，這種觀察和訓練可以使學生在更廣的層面熟悉工廠，增強適應才能。
3、以“研究者”的身份實習。要求學生在實習前通過“雙向選擇”（指定、自定）方式確定一些課題，積極探究理論與理論相結(jié)合的途徑，利用實習時機深化工廠，理解汽修行業(yè)的新技術(shù)，熟悉操作流程，關(guān)注最新行業(yè)動態(tài)，為最終走向企業(yè)奠定堅實的根底。
4、平安第一，服從管理。在實習過程中，要求學生始終堅持平安第一的理念，絕對遵守工廠的規(guī)章制度，服從實習老師的統(tǒng)一管理。
汽修專業(yè)一體化教學總結(jié)篇十一
就目前來看我們的教學還存在許多問題。
對于不升學班級的學生，普通文化課和專業(yè)基礎課所占的比例
較大，而留給專業(yè)課的課時并不是很多;各學科仍然按照普通文化課、專業(yè)基礎課、專業(yè)課和實踐課分段排列；各門課程各自獨立，缺乏彼此應有的溝通；學生的技能訓練時間和項目不足。
到在汽車方面的應用，而且對于學生的動手能力也沒有得到培養(yǎng)。希望以后的課程體系改革上，無論是文化課，基礎課都要緊緊圍繞汽車方面的應用來設置。
職業(yè)教育在教學內(nèi)容上應注重職業(yè)的生產(chǎn)過程和實際要求，強調(diào)專業(yè)教學內(nèi)容與職業(yè)崗位需求的針對性，以崗位的需求確定教學內(nèi)容。我們學校的職業(yè)教育特色還并不是很突出，隨著國家示范校建設的推動下，在人才培養(yǎng)上，課程體系設置上，希望在以后的教學上更新教學內(nèi)容，以更好的適應汽車工業(yè)的發(fā)展及生產(chǎn)需求。現(xiàn)代汽車應用的計算機控制及網(wǎng)絡技術(shù)，傳感器反饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)及自學習功能，電子技術(shù)的應用比重越來越大。我們的教學內(nèi)容上涉及到的這些內(nèi)容并不多而且不夠成熟。使得畢業(yè)生的就業(yè)競爭力太弱，擇業(yè)面窄。
鼓勵拋開傳統(tǒng)教學方式，對于職業(yè)教育來說，傳統(tǒng)說的教學方式已不能滿足，像我們汽修專業(yè)理實一體化教學，情景模式教學，角色扮演教學方式更適合當下的職業(yè)教育。
汽修理論所具有的高度抽象性和高度概括性等特點，往往使學
生覺得繁難、枯燥。很難提高學趣，從而導致了不少學生由原來的盼學、愿學到怕學、厭學，而學習興趣的強弱，直接影響著學生掌握汽修知識和動手能力的培養(yǎng)，因而也就導致了教學成績的高低之分。因此，培養(yǎng)學生的學習興趣，激發(fā)學生的學習動機，是教學的基本任務。
多多聯(lián)系生活實際，讓學生用汽車理論的一些理論、構(gòu)造、原理及思想方法等去解決一些現(xiàn)實生活中常見的具體問題，如汽車跑偏、制動無力等；同時，干幾件事時如何節(jié)省時間；怎樣合理安排學習時間或方式，才能提高學習效率；用所學知識解決實際生活中問題，讓學生知道維修知識應用的廣泛性，認識到汽修學習的重要性，從而對培養(yǎng)學生的維修學習興趣，激發(fā)學生的學習動機，起到很大的促進作用。在教學過程中，老師要用期待的目光注視學生，用高昂的情感感染學生，用肯定的語鼓勵學生，把教學過程變?yōu)閷W生渴望探求趔的帶有情感的意向活動。
利用問題解決培養(yǎng)探索創(chuàng)新能力
產(chǎn)生的背景、問題發(fā)展的過程及其結(jié)構(gòu)。一般來說，一個較典型、較復雜的汽車故障都是由幾個簡單的問題組成的，而大部分的簡單問題又是學生已經(jīng)解決或經(jīng)過努力能夠解決的。教學過程就是讓學生自主探索、自主創(chuàng)新的過程。在這一過程中，師生之間要相互合作，通過各種方式增強學生的主體探索意識，培養(yǎng)學生的學習創(chuàng)新能力?？傊覀兊慕虒W要為生產(chǎn)實際和學生的就業(yè)服務，培養(yǎng)企業(yè)需要的人才，而不是高高在上缺乏創(chuàng)新和變革。
汽修專業(yè)一體化教學總結(jié)篇十二
中職汽修專業(yè)課堂教學的思考與探索
文/盧勇
隨著我國改革開放的發(fā)展與深入，我國的汽車工業(yè)快速發(fā)展，汽車保有量大幅度提高，每年需要新增近30萬汽車維修從業(yè)人員，為我們學校的汽車維修專業(yè)的發(fā)展提供了歷史性機遇。為了適應汽車維修企業(yè)的需要，培養(yǎng)高素質(zhì)的汽車專業(yè)技能人才也成了我們責任。然而面對我們的學生基礎知識薄弱，學習興趣不高等厭學的現(xiàn)狀，這又是對我們?nèi)w教師的巨大挑戰(zhàn)。怎樣來改變現(xiàn)狀，激發(fā)學生學習興趣，提高教師教學效果，就成了我們目前思考的問題。經(jīng)過這幾年的教學實踐和觀察，我認為可以從以下幾個方面入手。
一、樹立良好的班風，創(chuàng)造良好的學習環(huán)境
“孟母三遷”的故事我想大家都知道，它讓我們明白學生只有接近好的人、事、物，才能學習到好的習慣！我們的學生同樣也只有在良好的學習環(huán)境、學習氛圍中才能培養(yǎng)好的學習習慣。在教學過程中明顯地感覺到，不同的班級具有不同的班風，也就具有不同的學習風氣，教學效果也就明顯不同。班風好、學習風氣濃的班級，學生之間互相促進，學習習慣差的學生也會被帶動起來學習。上課時學生認真聽講，積極思考師生互動良好，教學效果很好。而班風差、學風差的班級就不一樣的了，大多數(shù)學生沒有學習興趣，不愛學習，只是想到學校來玩。因此，我認為只有樹立良好的班風，才能促進大部分學生認真學習。
二、針對學生現(xiàn)狀，分析學生厭學原因
由于我校學生的特殊情況，他們來自全國各地的不同地區(qū)的不同學校，學生基礎差異很大，學習方法不當，學習效率低下，對學習便失去興趣，喪失了學習信心，厭惡學習，也就放棄了學習。而我們教師不能放棄呀，只能通過不斷努力的工作，采取措施，激發(fā)學生的學習興趣，明確學習目標，重新樹立核心，矯正其厭學行為。為了達到這個目標，我們必須科學客觀的找出學生厭學的原因。
1.學習本身的局限性
學習是一系列復雜的心理活動過程，這個過程需要付出很大的心智努力。而這種需要心智努力的事情，都伴隨高度的精神緊張，久而久之必然會產(chǎn)生心理疲倦感。同時，學習也是一個長時間的周期，并非一朝一夕就可完成。無論進行什么性質(zhì)的工作，時間長了，都會多多少少的令人產(chǎn)生厭倦情緒。所以，學習本身存在的局限性就使學生產(chǎn)生心理疲倦，從而導致厭學。
2.學生學習目的不明確
中職學校中學生學習動機不足或不明確的現(xiàn)象極為嚴重。其原因有：（1）社會不良因素的影響。“讀書無用論”的不良風氣走進了學校，影響了學生的學習動機。（2）家庭因素的影響。一些學生受到家長及社會上“腦體倒掛”現(xiàn)象的影響，誤認為知識不重要，花錢讀書不合算，認為知識夠用，不如早點參加工作或經(jīng)商賺錢好。（3）學生本身對為什么學習不明確。選擇到我們學校學習是為了應付家長，或者是幾個好朋友約好一起到學校好耍，更有甚者，是不想讀書，不想工作，逃避現(xiàn)實才來到學校的，根本沒有自己的理想和抱負。拿好多家長的話來說，就是讓小孩到學校來混大點。
3.學生學習缺乏興趣
造成學生學習缺乏興趣的原因是多方面的。我認為，我們學校教師教法陳舊，不適合當前教育形式、師生情感交流不良是一個不容忽視的原因。教師與學生間情感交流的不足也讓師生間產(chǎn)生了距離感。學生學習情感的產(chǎn)生，學生學習往往源于他們對任課教師的情感。一個教師德高望重，從自然威信到學識水平、治學態(tài)度、教育教學能力等各個方面，贏得了學生的愛戴，他們必然對這位教師所教的學科抱有濃厚的興趣。相反，師生情感不良，學生對教師沒有好感，他們就會不喜歡這位教師，由此產(chǎn)生情感遷移，學生很可能就不喜歡這位老師所教授的'學科了。學生長時間不喜歡某一學科的學習，很難說不產(chǎn)生厭學情緒。
4.學生意志薄弱，耐挫力差
大部分學生剛來學校的時候雖然主觀上有學習的愿望，但學習畢竟是一項艱苦的事情，需要一定的時間及毅力，目前的中小學生幾乎都是獨生子女，是父母的寵兒，生活中的任何困難幾乎都是父母幫助解決。因此很多學生堅持性差，意志薄弱。一旦碰到困難便打退堂鼓，害怕去學、去動腦，長期下去，便產(chǎn)生厭學情緒。
5.來自各個方面的消極評價
學習是一項艱苦的勞動，在學習過程中需要不斷鼓勵和被肯定，尤其是中學生，還處在心理發(fā)展的不成熟階段，更需要來自各個方面的積極評價，而在實際生活中，他們得到的少之又少，而消極的評價正是造成學生厭學的不容忽視的原因。
三、改進教學方法教學手段，激發(fā)學生學習興趣
1.教師從創(chuàng)設情境入手，著眼于培養(yǎng)學生的學習興趣
我們汽修專業(yè)教師要在課堂教學的過程中，有意識地創(chuàng)設情境，通過提出一些與教材有關(guān)的富有啟發(fā)性的問題，將學生引入情境之中。我們教師可以舉出一些生活中的例子，如，汽車無法啟動，汽車不能及時停車，是什么原因造成這種現(xiàn)象呢？讓學生在大腦中多問幾個“為什么”是激發(fā)學生學習興趣的最好方法。
2.在課堂教學中采取靈活多樣的教學手段和教學方法，最大限度地調(diào)動學生的積極性
“以學生為主體，以學生為中心”是現(xiàn)行教學大綱的要求，教師在課堂上只是起引導的作用。在教學過程中，我們可以采用實驗法、討論法、調(diào)查法等方法進行教學?？梢灾谱骱褪褂枚嗝襟w課件，從聲音，圖像等方面向?qū)W生展示我們的教學目的和教學內(nèi)容，激發(fā)學生學習興趣。
四、培養(yǎng)良好的師生情感，營造愉快的學習氣氛
教師在教學中要做到熱愛自己的學生，關(guān)心他們的學習和成長，特別是對一些基礎較差的學生更應該如此。當學生在學習中遇到困難和挫折時，教師要耐心地幫助他們分析原因，找到解決問題的方法。當師生之間形成了一種融洽、和諧、輕松、愉快的人際關(guān)系時，就能更好地調(diào)動學生的學習積極性。
五、給學生創(chuàng)造成功的機會，對后進生多鼓勵、少批評
心理學家認為，人有一種自我實現(xiàn)、獲取承認、取得成功的愿望和需要，成功和失敗在學生心理上會引起不同的情緒體驗，學習成功的體驗會增強學習的信心和興趣。而對學習中的失敗、挫折要多鼓勵、少批評。中外教育專家都認為：好孩子是夸出來的。這就要求我們的教師對待學生要多鼓勵，少批評。
總之，我們汽修教師在教育教學中，注重對學生、對班級的管理，培養(yǎng)良好的師生情感，激發(fā)學生的學習興趣和求知欲，及時發(fā)現(xiàn)和幫助學生在學習、生活中出現(xiàn)的問題，讓學生以滿腔的激情和信心投入到我們的汽車專業(yè)知識學習和專業(yè)技能訓練中，從而進一步提高我們課堂的教學效果和教學質(zhì)量，為社會培養(yǎng)更多實用型汽修人才。
（作者單位重慶市巴南職教中心）
汽修專業(yè)一體化教學總結(jié)篇十三
轉(zhuǎn)眼20xx學年已經(jīng)結(jié)束，在本學期我擔任汽修專業(yè)，11汽修班汽車維護與故障排除課程的任課老師。每周安排有14個課時，4個早自修以及興趣活動小組的指導教學工作。在各位老師的熱心支持和幫助下，我認真做好教學和日常工作，積極完成學校布置的各項任務，認真學習新的教育理論，廣泛涉獵各種知識，形成比較完整的知識結(jié)構(gòu)，嚴格要求學生，尊重學生，發(fā)揚教學民主，使學生學有所得，不斷提高，從而不斷提高自己的教學水平和思想覺悟，為了下一學年的教育工作做的更好，下面是本人的本學期的教學經(jīng)驗及教訓。
一、政治思想方面：我熱愛教育事業(yè)，教學目的明確，態(tài)度端正，專研業(yè)務，勤奮刻苦，工作認真負責。認真學習新的教育理論，及時更新教育理念，認真學習《教師職業(yè)道德》還注意從書本中汲取營養(yǎng)，認真學習仔細體會新形勢下怎樣做一名好教師。
二、教育教學方面：要提高教學質(zhì)量，關(guān)鍵是上好課。為了上好課，我做了下面的工作：
1、課前準備：根據(jù)學校要求，認真寫好教學計劃，提前備好課，寫好教案。
2、認真鉆研教材，對教材的基本思想、基本概念，每句話、每個字都弄清楚，了解教材的結(jié)構(gòu)，重點與難點，掌握知識的邏輯，能運用自如，知道應補充哪些資料，怎樣才能教好。
3、了解學生原有的知識技能的質(zhì)量，他們的興趣、需要、方法、習慣，學習新知識可能會有哪些困難，采取相應的預防措施。
4、考慮教法，解決如何把已掌握的教材傳授給學生，包括如何組織教材、如何安排每節(jié)課的活動。
5、課堂上的情況。組織好課堂教學，關(guān)注全體學生，注意信息反饋，調(diào)動學生的有意注意，使其保持相對穩(wěn)定性，同時，激發(fā)學生的情感，使他們產(chǎn)生愉悅的心境，創(chuàng)造良好的課堂氣氛，課堂語言簡潔明了，克服了以前重復的毛病，課堂提問面向全體學生，注意引發(fā)學生學習的興趣，課堂上講練結(jié)合，布置好課題作業(yè)，作業(yè)少而精，減輕學生的負擔。
6、要提高教學質(zhì)量，我進行了模塊式一體化的教學方法，將理論知識和實踐知識相結(jié)合，通過一體化的教學任務，將相關(guān)知識融合在一起。從學生技能技巧形成的認知規(guī)律出發(fā)實現(xiàn)理論與實踐的有機結(jié)合，促進學生專業(yè)理論和專業(yè)基恩能夠的同步提升。
（1）創(chuàng)新的教學環(huán)境：專業(yè)理論教學和技能操作訓練的有機結(jié)合，會使學生有較多集會將專業(yè)理論知識與實際反復對照、理解。
（2）多樣化的學習模式：學生不但在課室上能聽教師講課，通過黑板。多媒體。實物學習專業(yè)知識，而且可以通過網(wǎng)絡查詢相關(guān)知識，也可以通過小組討論，加深學生對專業(yè)知識的理解，同時，也加強了對學生各種能力的培養(yǎng)。
（3）規(guī)范化的實訓方式：在學生的實訓過程中，必須按汽車總成的規(guī)范要求，進行規(guī)范化操作。
（4）標準化的考核：在學生的關(guān)鍵技能上，我們在所有的學習項目上進行選考?？己说囊蠛椭屑壒た甲C的要求是一致的。我們通過這樣的考試，使學生更注重規(guī)范化的操作。同時，通過考試，學生知道自己的不足。
（5）綜合化的評價方法：對每一個學生在技能訓練、學習過程中的綜合能力及技能掌握的程度，進行一個客觀的評價，這樣可以讓學生明白自己的有點和不足。在教學過程中，通過課堂表現(xiàn)、理論考核、實踐訓練、實踐考核、小組評價五個環(huán)節(jié)綜合評定學生的成績。
7、積極參與聽課、評課，虛心向同行學習教學方法，博采眾長，提高教學水平。
8、熱愛學生，平等的對待每一個學生，讓他們都感受到老師的關(guān)心，良好的師生關(guān)系促進了學生的學習。
在今后的教育教學工作中，我將更嚴格要求自己，努力工作，發(fā)揚優(yōu)點，改正缺點，開拓前進，為美好的明天奉獻自己的力量。
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汽修專業(yè)一體化教學總結(jié)篇十四
本人熱愛教育事業(yè)，熱愛本職工作，加強自我修養(yǎng)，做到學高為師，身正為范，熱愛學生，真誠對待學生，受到學生的好評。特別是在此期間，我努力地學習業(yè)務理論，積極參加學校組織的一系列活動，將學到的理論知識切實運用到工作實踐中。
1、備課
開學初，根據(jù)學校要求，認真寫好教學計劃，提前備好課，寫好教案，平時做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法，認真學習《汽車修理專業(yè)課程指導綱要》。力求吃透教材，找準重點、難點，克服教學中的隨意性。在積極參加集體備課的基礎上認真?zhèn)湔n。
2、上課
上好課的前提是做好課前準備，不打無準備之仗，尤其本學科主要課程都要用一定的實習、思想?yún)R報專題實踐量來完成，每節(jié)課都要認真做好上課之前的相應準備，檢查教學設備技術(shù)狀態(tài)，有無“不可用機器”。上課時認真講課，教學目的明確，符合學生實際，體現(xiàn)教材的科學性和思想性。力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內(nèi)容的科學性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調(diào)動學生學習興趣。
汽修專業(yè)知識更新很快，新知識、新產(chǎn)品、新術(shù)語幾乎天天出現(xiàn)。作為汽修專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質(zhì)，定期深入汽車維修企業(yè)實踐與學校教學實踐相結(jié)合，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學生，才能讓學生始終走在專業(yè)知識的前端，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。
本人教授課程數(shù)門，曾教授《汽車電路維修》、《發(fā)動機構(gòu)造原理》、《汽車底盤技術(shù)》、《汽車電子與電工技術(shù)基礎》、等。本人取得汽修專業(yè)?？飘厴I(yè)證書、高級技工資格證書、具備汽車維修教學的相應能力和條件。
1、加強自身基本功的訓練，課堂上做到專業(yè)知識教學工作精講精練，注重對學生能力的培養(yǎng)。
2、對學校差生多些關(guān)心，多點愛心，再多一些耐心，使他們在對汽車維修專業(yè)認識上有更大進步。
3、加強實訓室內(nèi)紀律和汽車維修設備使用安全方面的教育，
使學生不僅在班級集中注意力學習，范文寫作在進行專業(yè)訓練時也要按規(guī)定嚴格約束自己。
4、利用各種教學方法，提高學生注意力。
以上是本人在近一年汽車維修教學工作中的總結(jié)。社會在發(fā)展，時代在前進，學生的特點和問題也在發(fā)生著不斷的變化。教育教學工作，是一項常做常新、永無止境的工作。作為教育工作者，必須以高度的敏感性和自覺性，及時發(fā)現(xiàn)、研究和解決學生教育和管理工作中的新情況、新問題，掌握其特點，發(fā)現(xiàn)其規(guī)律，盡職盡責地做好工作，我要以“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象、加快發(fā)展、爭創(chuàng)一流！”為目標，踏實工作，服務于教，努力為學校的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
汽修專業(yè)一體化教學總結(jié)篇十五
20xx年秋季學期過去了，開心忙碌同時也是收獲多多。在本學期我接任了汽修專業(yè)的汽車概論、汽車材料、汽車維修與保養(yǎng)、汽車故障診斷技術(shù)，對于剛剛大學畢業(yè)的我，是一種挑戰(zhàn)。我在認真鉆研教材的基礎上，及時向有經(jīng)驗的教師請教，結(jié)合自己所學知識，形成自己的教學理念，大膽進行教學，把新課程標準的新思想、新理念和數(shù)學課堂教學的新思路、新設想結(jié)合起來，收到很好的效果。
一、課前認真鉆研教材，學習專業(yè)知識，更新教學理念，精備教材，備教法，備學法，備學生，做到心中有數(shù)。
二、在教學中關(guān)注學生的現(xiàn)實生活，注意溝通生活中的數(shù)學與教材之間的聯(lián)系。通過學生熟悉的、貼近現(xiàn)實生活得內(nèi)容和情境，幫助學生理解和體驗從現(xiàn)實生活中產(chǎn)生和發(fā)展的汽車知識，使生活經(jīng)驗促進專業(yè)知識的學習。通過專業(yè)知識在現(xiàn)實生活中的應用，豐富和拓展所學知識，感受專業(yè)知識與現(xiàn)實生活的`聯(lián)系，提高學生的本課程活動經(jīng)驗和應用意識。
三、關(guān)注學生心理特點，讓學生喜歡汽車方面知識。以“學生喜歡學”為宗旨，注重突出趣味性。教學時無論是教師語言的運用、教學方法的選擇、直觀試驗設備的運用、教學的組織等方面，都力求做到符合學生的心理特點、認知特點和欣賞水平，增加學習的興趣，使學生感到學習是一件有意思的事，從而愿意學習。
四、注重知識的形成和預設，改變以課堂教學為主或事實的傳統(tǒng)教材模式，盡量的多帶學生下實訓室，建構(gòu)符合學生認知活動特點的、有利于促進師生互動式教學活動的課程形態(tài)。通過開放性的、激勵性的活動指導，將傳統(tǒng)的教師講授變?yōu)閷W生實訓室中多動手的認知活動，通過學生的主動探究、合作學習，變單一的答案和“最優(yōu)”方法的接受為學生個性化學習活動體驗的反思和交流。
五、教學活動的設計，關(guān)注學生對知識的形成過程的理解。教學活動設計關(guān)注的不只是學生獲得知識與技能的結(jié)果，而是學生經(jīng)歷、探究、創(chuàng)新、實踐等過程后所得到的體驗、嘗試和機會。
六、創(chuàng)設問題情境和開放空間，培養(yǎng)學生的思維能力。教學中努力開發(fā)課程資源，創(chuàng)造性地組織教學，為學生提供自主學習、合作交流的空間，實現(xiàn)學生的自主探究和個性化學習，創(chuàng)設一些開放性的問題，使每個學生都能對其中的一些問題有自己的想法，從而獲得成功的體驗，增強學好本課程的自信心。
七、最后在課后做到及時反思，及時總結(jié)，及時調(diào)整自己的教學思路。針對學困生做到課上耐心指導，課下耐心輔導，幫助他們樹立學好本課程的自信心。通過以上教學方法取得一定的成績，但在教學工作中，自身尚有不足之處，還需繼續(xù)努力提高自身的能力。
汽修專業(yè)一體化教學總結(jié)篇十六
7年以來在教育教學上，愛崗敬業(yè)，嚴謹治教，熱愛學生，努力做到把學生教好，讓學生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學工作任務，盡到一個優(yōu)秀教師應有的職責。因此我在教育教學方面注意了以下幾個問題，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、思想方面。
本人熱愛教育事業(yè)，熱愛本職工作，加強自我修養(yǎng)，做到學高為師，身正為范，熱愛學生，真誠對待學生，受到學生的好評。特別是在此期間，我努力地學習業(yè)務理論，積極參加學校組織的一系列活動，將學到的理論知識切實運用到工作實踐中。
1、備課。
每年開學初，根據(jù)學校要求，認真寫好教學計劃，提前備好課，寫好教案，平時做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法，備課時認真鉆研教材教法，備課中我不僅備學生而且備教材備教法，學生的基礎普遍比較差，為此，我將知識點細化和簡潔化，去掉一些繁瑣的拐彎抹角的知識點，保留那些容易理解和吸收的部分。認真學習《汽車修理專業(yè)課程指導綱要》。力求吃透教材，找準重點、難點，克服教學中的隨意性。在積極參加集體備課的基礎上認真?zhèn)湔n。
2、上課。
上好課的前提是做好課前準備，不打無準備之仗，尤其本學科主要課程都要用一定的實習、實踐量來完成，每節(jié)課都要認真做好上課之前的相應準備，檢查教學設備技術(shù)狀態(tài)，有無“不可用機器”。上課時認真講課，教學目的明確，符合學生實際，體現(xiàn)教材的科學性和思想性。力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內(nèi)容的科學性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。
運用多種教學方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調(diào)動學生學習興趣。課本與實踐相結(jié)合，采用理實一體化教學，以操作為主，讓學生掌握基本的轎車維修任務。另外，注重精講精練，力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內(nèi)容的科學性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調(diào)動學生學習興趣。
3、與同事交流，虛心請教其他老師。
在教學上，有疑必問。在課堂環(huán)節(jié)和課堂把控上，常常請教老教師們的意見，學習他們的方法，同時，多聽老師的課，做到邊聽邊講，學習別人的優(yōu)點，克服自己的不足，改進工作。
三、個人教學業(yè)務水平學習方面：
汽修專業(yè)知識更新很快，新知識、新產(chǎn)品、新術(shù)語幾乎天天出現(xiàn)。作為汽修專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質(zhì)，定期深入汽車維修企業(yè)實踐與學校教學實踐相結(jié)合，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學生，才能讓學生始終走在專業(yè)知識的前端，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。
本人每學年年教授課四門程，現(xiàn)教授《發(fā)動機構(gòu)造與維修》、《發(fā)動機構(gòu)造原理》、《汽車定期維護》、《轎車拆裝》、《四輪定位》等課程。本人取得汽修專業(yè)?？飘厴I(yè)證書，并在xxx年1月取得新疆農(nóng)業(yè)大學交通運輸工程專業(yè)的本科學歷、高級技工資格證書、具備汽車維修教學的相應能力和條件。
四、獎懲情況。
本人曾多次帶學生參加自治區(qū)的技能大賽，并多次獲得優(yōu)秀指導教師榮譽稱號。在技能大賽上，多次獲得團體獎項。在學生的工作中，獲得優(yōu)秀班主任的稱號。
五、本人今后的努力方向：
1、加強自身基本功的訓練，課堂上做到專業(yè)知識教學工作精講精練，注重對學生能力的培養(yǎng)。
2、對學校差生多些關(guān)心，多點愛心，再多一些耐心，使他們在對汽車維修專業(yè)認識上有更大進步。
3、加強實訓室內(nèi)紀律和汽車維修設備使用安全方面的教育，使學生不僅在班級集中注意力學習，在進行專業(yè)訓練時也要按規(guī)定嚴格約束自己。
4、利用各種教學方法，提高學生注意力。
積極推進素質(zhì)教育。我在教學工作中并非只是傳授知識，而是注意了學生能力的培養(yǎng)，把傳授知識、技能和發(fā)展智力、能力結(jié)合起來，在知識層面上注入了思想情感教育的因素，發(fā)揮學生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。讓學生的各種素質(zhì)都得到有效的發(fā)展和培養(yǎng)。
汽修專業(yè)一體化教學總結(jié)篇十七
對于不升學班級的學生，普通文化課和專業(yè)基礎課所占的比例較大，而留給專業(yè)課的課時并不是很多;各學科仍然按照普通文化課、專業(yè)基礎課、專業(yè)課和實踐課分段排列；各門課程各自獨立，缺乏彼此應有的溝通；學生的技能訓練時間和項目不足。
二、課程體系與生產(chǎn)實際。
像許多基礎課的課程的設置受機電類的影響太大，如《汽車電工基礎》只是在機電《電工基礎》上做了很小的改動，內(nèi)容沒有涉及到在汽車方面的應用，而且對于學生的動手能力也沒有得到培養(yǎng)。希望以后的課程體系改革上，無論是文化課，基礎課都要緊緊圍繞汽車方面的應用來設置。
三、教學內(nèi)容注重科學技術(shù)的發(fā)展。
職業(yè)教育在教學內(nèi)容上應注重職業(yè)的生產(chǎn)過程和實際要求，強調(diào)專業(yè)教學內(nèi)容與職業(yè)崗位需求的針對性，以崗位的需求確定教學內(nèi)容。我們學校的職業(yè)教育特色還并不是很突出，隨著國家示范校建設的推動下，在人才培養(yǎng)上，課程體系設置上，希望在以后的教學上更新教學內(nèi)容，以更好的適應汽車工業(yè)的發(fā)展及生產(chǎn)需求。現(xiàn)代汽車應用的計算機控制及網(wǎng)絡技術(shù)，傳感器反饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)及自學習功能，電子技術(shù)的應用比重越來越大。我們的教學內(nèi)容上涉及到的這些內(nèi)容并不多而且不夠成熟。使得畢業(yè)生的就業(yè)競爭力太弱，擇業(yè)面窄。
四、教學方式和教學手段。
鼓勵拋開傳統(tǒng)教學方式，對于職業(yè)教育來說，傳統(tǒng)說的教學方式已不能滿足，像我們汽修專業(yè)理實一體化教學，情景模式教學，角色扮演教學方式更適合當下的職業(yè)教育。
汽修理論所具有的高度抽象性和高度概括性等特點，往往使學生覺得繁難、枯燥。很難提高學趣，從而導致了不少學生由原來的盼學、愿學到怕學、厭學，而學習興趣的強弱，直接影響著學生掌握汽修知識和動手能力的培養(yǎng)，因而也就導致了教學成績的高低之分。因此，培養(yǎng)學生的學習興趣，激發(fā)學生的學習動機，是教學的基本任務。
多多聯(lián)系生活實際，讓學生用汽車理論的一些理論、構(gòu)造、原理及思想方法等去解決一些現(xiàn)實生活中常見的具體問題，如汽車跑偏、制動無力等；同時，干幾件事時如何節(jié)省時間；怎樣合理安排學習時間或方式，才能提高學習效率；用所學知識解決實際生活中問題，讓學生知道維修知識應用的廣泛性，認識到汽修學習的重要性，從而對培養(yǎng)學生的維修學習興趣，激發(fā)學生的學習動機，起到很大的促進作用。在教學過程中，老師要用期待的目光注視學生，用高昂的情感感染學生，用肯定的語鼓勵學生，把教學過程變?yōu)閷W生渴望探求趔的帶有情感的意向活動。
汽修專業(yè)一體化教學總結(jié)篇一
____年__月到__月，我在春風日產(chǎn)__專營店進行補綴練習活動。在這三個月的時候里，我對汽車4s店的整車銷售、售后辦事、補綴、信息反饋等有了必定的明白和深入領(lǐng)會。
春風日產(chǎn)__專營店是一個具有春風日產(chǎn)車定點、配套、直接供給的一流補綴配置：舉升機、輪胎動均衡機、車身訂正架、烤漆房、四輪定位儀等，還具有進步的入口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、焚燒測試儀、雪種機等，及利用于補綴交易的謀劃機收集。寬闊、整齊的交易歡迎大廳和辦事殷勤的客戶歇息室為客戶供給安逸的環(huán)境，寬闊的補綴車間，配置十幾個標準工位富裕滿足補綴功課的必要。規(guī)格齊備，優(yōu)良純正的配件此日產(chǎn)系列車輛運行的安定包管。該店是一個大型的4s店，銷售辦事的車型有：天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。
這家店不但具有一批高本質(zhì)、高技巧的汽車補綴技巧人員，并且從海內(nèi)、外購進一批進步的汽車補綴檢測配置。比方：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動輪回清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝颐罎M。
在這三個月的練習中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深入的明白。
汽車保養(yǎng)是很緊張的，買了一輛新車，最終要明白如何保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)必要做的幾項工作：
1、干凈汽車外皮，查抄門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與起落器手搖柄是不是齊備有效。查抄散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是不是符合要求。查抄喇叭、燈光是不是齊備、有效，安置是不是牢靠。查抄轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是不是松曠，安置是不是牢靠。查抄輪胎氣壓是不是富裕，并清除胎間及胎紋間雜物。查抄轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是不是符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是不是松動。查抄聚散器和制動踏板的解放行程是不是符合法則。
2、查抄輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是不是牢靠靠得住。起動策念頭后，查看儀表工作是不是平常，諦聽策念頭有沒有異響。查抄車輛有沒有漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。查抄拖掛裝配工作是不是靠得住。
3、策念頭油的調(diào)換。策念頭機油的效用緊張是對策念頭進行潤滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若異國機油，汽車的心臟就不能平常運轉(zhuǎn)。利用礦物油，平常5000千米換一次機油。
4、汽車制動液查抄與調(diào)換：汽車行駛必定的時候就要查抄制動液，必要時需調(diào)換。制動液在利用肯按時候后，會呈現(xiàn)沸點低落、混濁及差別程度的氧化變質(zhì)，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境前提、季候變化及工況等及時查抄其質(zhì)量機能，做到及時調(diào)換。平凡工況下，制動液在利用2年或5萬千米后就應調(diào)換。原則上，差別型號的制動液不能混用，以避免彼其間產(chǎn)生化學反響，感化制動結(jié)果。差別車型，利用的制動液也每每差別。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類別。
但是，給我記憶最深的不但單是專業(yè)的練習，還包括練習的一些領(lǐng)會。
找練習工作的認識：
大門生練習活動是一個從大門糊口生涯到社會工作的一個過渡階段。黌舍和社會的差別很大，有些同學在黌舍時，對本身今后工作的事變思慮得少，籌辦得少，一旦步入社會，本身心理上就一片空白。在踏入社會時，對付本身到底要干甚么工作，本身有甚么技巧，是甚么料，都不是很有把握。是以，練習就顯得尤其緊張。
練習和平常上班異國甚么兩樣。如果練習時就異國方向，那么，今后工作了，想找到方向就大略會走彎路。另有，對付很多同學來講，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟本身在黌舍里兵戈社會少，專業(yè)實際操縱和應用本領(lǐng)與實際工作要求還是有必定的差距。不要一入手下手就想著本身要找到一份好工作，本身專業(yè)內(nèi)的工作，本身喜好的工作，如許是不敷符合實際的。
工作總結(jié)：
1.最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好本身在這一天的工作目標，工作中應當注意的重點題目，有那些事變是要問明白的等。然后在每天下班前再看一下本身在當天做了那些工作，那些工作目標異國結(jié)束，為甚么異國結(jié)束，本身在今后的工作中應當注意那些題目……如許將是很緊張的，凡是看看會有很大進步的。
2.在工作時，如果碰到一些不是很明白的處所，必定要向上級或師傅問明白，不能亂憑夢想象，亂做，如許做出來的東西很有大略會返工。
3.在練習工作中，很有大略會碰到和你的頂頭上司產(chǎn)生矛盾的事。如果已經(jīng)產(chǎn)生了，你要思慮為甚么會產(chǎn)生如許的事，事變能不能禁止，如果能禁止，本身在今后的工作中就要注意些。
4.在評論辯論題目時，要有本身的見解，不能吠形吠聲，異國見解。
5.工作中要腳結(jié)壯地，大家真真做，要多總結(jié)，多交換。
固然我在這家公司練習的時候不長也不短，可是我在這家公司卻學到了很多我們想進修到的知識，使我對汽車行業(yè)有了更進一步的明白。我深知本身在黌舍學到的東西很有限，另有很多知識是我不知道的。在練習期間我當真跟師傅們進修汽車方面的知識，自動脫手，培養(yǎng)了我吃苦刻苦的精神，當真明白車身的布局。
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汽修專業(yè)一體化教學總結(jié)篇二
7年以來在教育教學上，愛崗敬業(yè)，嚴謹治教，熱愛學生，努力做到把學生教好，讓學生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學工作任務，盡到一個優(yōu)秀教師應有的職責。因此我在教育教學方面注意了以下幾個問題，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、思想方面
本人熱愛教育事業(yè)，熱愛本職工作，加強自我修養(yǎng)，做到學高為師，身正為范，熱愛學生，真誠對待學生，受到學生的好評。特別是在此期間，我努力地學習業(yè)務理論，積極參加學校組織的一系列活動，將學到的理論知識切實運用到工作實踐中。
二、汽修教學工作方面
1、備課
每年開學初，根據(jù)學校要求，認真寫好教學計劃，提前備好課，寫好教案，平時做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法，備課時認真鉆研教材教法，備課中我不僅備學生而且備教材備教法，學生的基礎普遍比較差，為此，我將知識點細化和簡潔化，去掉一些繁瑣的拐彎抹角的知識點，保留那些容易理解和吸收的部分。認真學習《汽車修理專業(yè)課程指導綱要》。力求吃透教材，找準重點、難點，克服教學中的隨意性。在積極參加集體備課的基礎上認真?zhèn)湔n。
2、上課
上好課的前提是做好課前準備，不打無準備之仗，尤其本學科主要課程都要用一定的實習、實踐量來完成，每節(jié)課都要認真做好上課之前的相應準備，檢查教學設備技術(shù)狀態(tài)，有無“不可用機器”。上課時認真講課，教學目的明確，符合學生實際，體現(xiàn)教材的科學性和思想性。力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內(nèi)容的科學性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。
運用多種教學方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調(diào)動學生學習興趣。課本與實踐相結(jié)合，采用理實一體化教學，以操作為主，讓學生掌握基本的轎車維修任務。另外，注重精講精練，力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內(nèi)容的科學性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調(diào)動學生學習興趣。
3、與同事交流，虛心請教其他老師。
在教學上，有疑必問。在課堂環(huán)節(jié)和課堂把控上，常常請教老教師們的意見，學習他們的方法，同時，多聽老師的課，做到邊聽邊講，學習別人的優(yōu)點，克服自己的不足，改進工作。
三、個人教學業(yè)務水平學習方面：
汽修專業(yè)知識更新很快，新知識、新產(chǎn)品、新術(shù)語幾乎天天出現(xiàn)。作為汽修專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質(zhì)，定期深入汽車維修企業(yè)實踐與學校教學實踐相結(jié)合，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學生，才能讓學生始終走在專業(yè)知識的前端，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。
本人每學年年教授課四門程，現(xiàn)教授《發(fā)動機構(gòu)造與維修》、《發(fā)動機構(gòu)造原理》、《汽車定期維護》、《轎車拆裝》、《四輪定位》等課程。本人取得汽修專業(yè)?？飘厴I(yè)證書，并在xxx年1月取得新疆農(nóng)業(yè)大學交通運輸工程專業(yè)的本科學歷、高級技工資格證書、具備汽車維修教學的相應能力和條件。
四、獎懲情況
本人曾多次帶學生參加自治區(qū)的技能大賽，并多次獲得優(yōu)秀指導教師榮譽稱號。在技能大賽上，多次獲得團體獎項。在學生的工作中，獲得優(yōu)秀班主任的稱號。
五、本人今后的努力方向：
1、加強自身基本功的訓練，課堂上做到專業(yè)知識教學工作精講精練，注重對學生能力的培養(yǎng)。
2、對學校差生多些關(guān)心，多點愛心，再多一些耐心，使他們在對汽車維修專業(yè)認識上有更大進步。
3、加強實訓室內(nèi)紀律和汽車維修設備使用安全方面的教育，使學生不僅在班級集中注意力學習，在進行專業(yè)訓練時也要按規(guī)定嚴格約束自己。
4、利用各種教學方法，提高學生注意力。
積極推進素質(zhì)教育。我在教學工作中并非只是傳授知識，而是注意了學生能力的'培養(yǎng)，把傳授知識、技能和發(fā)展智力、能力結(jié)合起來，在知識層面上注入了思想情感教育的因素，發(fā)揮學生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。讓學生的各種素質(zhì)都得到有效的發(fā)展和培養(yǎng)。
汽修專業(yè)一體化教學總結(jié)篇三
在短短的兩個月實習中，我主要參與《汽車二級維護》和《汽車駕駛技術(shù)》這兩門課。前兩周的聽課，橫跨多個班級，認真聆聽了多位老師的授課，學習課堂教學經(jīng)驗，為之后我的授課奠定了一定基礎，并且結(jié)合自己在學校中的理論知識和李老師的指導，使我輕松地駕馭課堂。
教育實習對于一個師范生來說是至關(guān)重要，必不可少的一個學習環(huán)節(jié)。擔任課堂教學相關(guān)的實際工作，是對實習教師綜合運用所學的理論知識，基本技能和專業(yè)知識，用理論指導實踐的考驗。提高自己在教學工作中的實際操作能力，不僅僅是局限于書本的知識，理論的思維，更重要的是要做到因材施教，根據(jù)學生學習能力和接受能力進行充分的備課準備，運用先進的教學理念激發(fā)學生的學習興趣和積極性。
本次實習，通過李老師的悉心指導，我不僅提高了個人教學水平，進一步的加強了教學技能，教學理論程度加深，還改變了一些不好的教學習慣和思維方法，綜合素質(zhì)能力得到了很大的提高，讓自己品嘗到了教師這一職業(yè)的甘苦，懂得了為人師的責任，而且還真正明白了怎樣做一名合格的教師，為今后走上教師崗位，打下了堅實的基礎。經(jīng)過實際走上教師教學工作崗位，尤其是對中職教師來說，操作技能也是很重要的。在中職學校里，中職教師的理論知識與操作技能是并重的，教師需要同時具備這兩方面的儲備，才能在實際教學中運用自如，以不變應萬變。自己在校時因為客觀條件以及自己主觀認識不足，在一些知識儲備上還是不足的。來到實習學校后，我自覺學習，并充分利用學校教學資源，不斷地加強了自己在這方面的鍛煉，操作技能得到了大大的提高。
通過這次的實習，我學會了課堂教學、教案編寫、教學設計等等教學技能。在實習過程中，我珍惜了這次機會，利用所有可用的條件進行課堂教學，提高了語言與互動結(jié)合的教學能力。同時，也認識到，作為一個教師，不僅要有很好的教學技能和教學水平，還要努力提高普通話水平，課堂中要用標準的普通話授課，語言表達準確;要時刻保持良好的教態(tài)，注重課堂中的師生交流，特別是與中職生的心理溝通;板書設計要合理，整齊，美觀等。
在短短的實習過程中，我明白了要注重課堂教學之前的備課，學會進行合理的新課導入，把課本中的知識與同學們的興趣聯(lián)系起來，提高學生學習的積極性。在課后注意進行課后反饋，與學生溝通交流，了解學生的學習心理特點，接受能力范圍，不斷完善提高自己的教學水平。
理論知識，積累了一定的教學經(jīng)驗，為未來走上教師崗位為打好基礎。
當然，在教學的過程中，自己還存在一些不足和缺陷，例如，理論知識不夠扎實，課前準備不夠充分，課堂駕馭能力不夠，課堂教學實間安排不夠合理，教學思路不夠清晰等等?；畹嚼蠈W到老，我會努力學習不斷改進，完善自己的教學能力水平。
總而言之，這次的實習受益匪淺。在這個過程中，非常感謝學校領(lǐng)導，感謝李老師和趙老師的悉心指導和同學們的熱心幫助，感謝可愛的汽修班的學生，是你們，讓我更加明白了需要怎樣的努力，走入社會，需要學習的東西還很多。只有不斷努力，才會不斷的完善自己，取得成功。實習，不僅是我人生中一段珍貴的記憶，更是我另一段人生的起點，我相信在未來的路上我會做的更好。
汽修專業(yè)一體化教學總結(jié)篇四
一年以來在教育教學上，愛崗敬業(yè)，嚴謹治教，熱愛學生，努力做到把學生教好，讓學生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學工作任務，盡到一個優(yōu)秀教師應有的職責。因此我在教育教學方面注意了以下幾個問題，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、思想方面。
本人熱。
愛
教
育
事
業(yè)，熱。
愛
本
職
工
作，加。
強
自
我修。
養(yǎng)，做。
到
學
高
為
師，身。
正
為
范，熱愛學生，真誠對待學生，受到學生的好評。特別是在此期間，我努力地學習業(yè)務理論，積極參加學校組織的一系列活動，將學到的理論知識切實運用到工作實踐中。
1、備課。
開
學
初，根。
據(jù)
學
校
要
求，認。
真
寫
好
教
學
計
劃，提。
前
備
好
課，寫。
好
教
案，平。
時
做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法，認真學習《汽車修理專業(yè)課程指導綱要》。力。
求
吃
透
教
材，找。
準
重
點、難。
點，克。
服
教
學
中的隨。
意
性
在積。
極
參
加
集
體備課的基礎上認真?zhèn)湔n。
2、上課。
上好課的前提是做好課前準備，不打無準備之仗，尤其本學科主要課程都要用一定的實習、實踐量來完成，每節(jié)課都要認真做好上課之前的相應準備，檢查教學設備技術(shù)狀態(tài)，有無“不可用機器”。上課時認真講課，教學目的明確，符合學生實際，體現(xiàn)教材的科學性和思想性。力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內(nèi)容的科學性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調(diào)動學生學習興趣。
三、個人教學業(yè)務水平學習方面：
汽
修
專
業(yè)
知
識
更
新
很
快，新。
知
識、新。
產(chǎn)
品、新。
術(shù)
語
幾
乎
天
天
出
現(xiàn)
作
為
汽
修
專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質(zhì)，定期深入汽車維修企業(yè)實踐與學校教學實踐相結(jié)合，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學生，才能讓學生始終走在專業(yè)知識的前端，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。
四、本人今后的努力方向：
1、加強自身基本功的訓練，課堂上做到專業(yè)知識教學工作精講精練，注重對學生能力的培養(yǎng)。
2、對。
學
校
差
生
多
些
關(guān)
心，多。
點
愛
心，再。
多
一
些
耐
心，使。
他
們
在對。
汽
車
維
修
專
業(yè)
認識。
上
有
更大進步。
3、加強實訓室內(nèi)紀律和汽車維修設備使用安全方面的教育，使學生不僅在班級集中注意力學習，在進行專業(yè)訓練時也要按規(guī)定嚴格約束自己。
4、利用各種教學方法，提高學生注意力。
目
標，踏。
實
工
作，服。
務
于
教，努。
力
為
學
校的發(fā)。
展
貢
獻
自
己的一份。
力量。
汽修專業(yè)一體化教學總結(jié)篇五
汽修專業(yè)個人工作總結(jié)
通過三年的理論只是學習,，和一年多的工作實踐，我建立了健全的人生觀，樹立了正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，并且有較強的動手能力。
一、通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學習，有扎實的專業(yè)基礎知識，并且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。
二、“老老實實為人，本本分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的`一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。
為了我達到我一直努力和奮斗的目標,成為一個有技術(shù)，會管理，善經(jīng)營汽車人。我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的社會價值。
汽修專業(yè)一體化教學總結(jié)篇六
實作是學校開展職業(yè)教育教學活動的核心，對學校教育教學質(zhì)量有著舉足輕重的地位。本學期，我們汽修專業(yè)在校教務處、實訓室的領(lǐng)導帶動下，堅持教育、教學理論的學習，積極參加和開展教研活動，完善及改進教學方法和手段，為提高我校汽修專業(yè)的理論與實踐教學質(zhì)量做出了一定的貢獻。
1、開學初完成兩項計劃的制定工作，分別為日常教學計劃、實訓教學計劃。
2、為完善汽修實驗室，學校幾位老師配合實訓室多次到永聯(lián)汽修廠考察整車及相關(guān)零配件的購買事宜。至學期末，相關(guān)采購工作完成大半，剩余工作還需學校相關(guān)部門及教師去完成。
3、6月中旬，學校老師組織學生去永聯(lián)汽修廠進行教研活動，組織參觀了他們的實驗實訓設備，聽了師傅們的介紹，另外還與他們進行了課程設置、實訓安排等方面的經(jīng)驗交流。
4、用企業(yè)開設多門實訓課，有《發(fā)動機拆裝》、《汽車底盤拆裝》等，學校聘請了汽修廠的師傅進行實訓課教學工作。通過多種實訓操作，提高了學生的實踐動手能力，取得了很好的效果。
為了使教學工作常規(guī)化和規(guī)范化，幾年來，學校大力進行實訓室建設，重點在汽修、師資培養(yǎng)方面。
每學期初，根據(jù)上級部門的教研計劃并結(jié)合本專業(yè)的`教學內(nèi)容，有針對性地制定本組教研活動計劃，在學期末對教學活動認真總結(jié)。本組教師積極參加校各級部門組織的教研活動，學校特別注重師資培訓，努力提高教師整體實力，面對汽車行業(yè)的新形勢，汽修專業(yè)學生的新特點，參加培訓等多種學習形式努力提高自身素質(zhì)，強化專業(yè)理論和實踐技能。
近幾年，隨著汽車專業(yè)辦學規(guī)模的不斷擴大，傳統(tǒng)的理論教學和實踐教學模式很難適應專業(yè)教學的發(fā)展，因此，學校組織專業(yè)教師，廣泛調(diào)研，不斷探索新的理論和實踐教學模式。經(jīng)過幾年的研究，已取得了不錯的成績。
目前，汽修專業(yè)理論課教學已經(jīng)采用模塊化的教學模式，實施“項目教學法”；實訓教學推行具有我校特色的“小班化、模塊式”實訓教學模式。根據(jù)課程內(nèi)容，結(jié)合汽修企業(yè)實際，10-20人一小班一模塊，每學期精心設計多個實訓模塊（有汽修、電工、電焊、、鉗工、空調(diào)制冷等），基本涵蓋了目前汽修企業(yè)對汽修人才的技能要求。
當然，本學校規(guī)模較小，還存在很多不足之處，今后還需要向其它學校學習、取經(jīng)。對于實驗室的建設，更需要本組幾位老師去努力。相信在學校領(lǐng)導的關(guān)心下，汽修專業(yè)一定會取得很大的成績。
永勝縣職業(yè)高級中學
20xx年x月x日
汽修專業(yè)一體化教學總結(jié)篇七
_年12月，我在_豐田汽車銷售服務有限公司進行維修實習活動。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。_豐田汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。_豐田汽車銷售服務有限公司是一個大型的四s店。主要銷售;威馳、花冠、銳志、皇冠、普拉多、巡洋艦、柯斯達等國內(nèi)暢銷車型。
一、實習目的
1.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基矗
2.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
3.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調(diào)動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內(nèi)容：
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR> 擁有完善的維修服務流程，流程如下：
1、汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的。(自估平均時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數(shù)。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應使用專業(yè)更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
2、發(fā)動機火花塞的更換
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到豐田制定汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法
上刮100萬次以上。據(jù)國際駕駛安全調(diào)查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!
這不，眼看著天氣暖和了，雨季就要來了。如果您的雨刷器有什么故障，得趕緊想辦法修復。我們特地利用周日的休息時間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答案就是：對癥下藥——根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。
雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到?jīng)]有?雨下得很大時使用雨刷感覺不錯，可是當下小雨啟動雨刷時，就會發(fā)現(xiàn)雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應先了解一下雨刷的工作原理。原來，雨刷是借馬達的轉(zhuǎn)動作用，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來一往的運動，并將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身。當雨刷的橡膠部分硬化時，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。
雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單，但在更換時應注意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。
1.雨刷臂如果是可立式的就立起來，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕，當雨刷在較易更換的位置時將馬達開關(guān)定在off。
2.雨刷的安裝方法有u鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。
3.取下來的雨刷最好與新裝的雨刷的長度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。
4.將雨刷盡量按原來的方式插入，使其固定。
5.將擋風玻璃弄濕，觀察雨刷的動作是否正常。
雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風玻璃緊密接觸。當彈簧的張力變?nèi)鯐r，會由于高速行駛時帶給擋風玻璃的強大風壓而使雨刷浮起或掛在擋風玻璃上。為了徹底排除此故障，最好整組更新雨刷臂。
1.將雨刷臂安裝部分的套子拆下來。
2.將固定用的螺帽轉(zhuǎn)松后拆下。
3.將雨刷臂放于直立的狀態(tài)，然后稍稍動一下就會脫落。
4.在新的雨刷臂上換上雨刷本體。
5.在雨刷的停止位置將螺帽轉(zhuǎn)緊，最后將蓋子裝上就好了。
三.實習總結(jié)
雖然我們在這家公司實習的時間很短，但是我們在這家公司去學到了很多我們想學習到的知識，使我們對汽車行業(yè)有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實習期間我們認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，我們在企業(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學習到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次實習，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。
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汽修專業(yè)一體化教學總結(jié)篇八
目前《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》、《汽車底盤構(gòu)造與修理》、《汽車電氣設備構(gòu)造與維修》、《汽車電氣故障診斷與排除》、《汽車故障診斷與檢測技術(shù)》等課程是中等職業(yè)技術(shù)學校汽車維修專業(yè)最主要的專業(yè)課程。在實際教學安排中,通常將這些課程獨立設置,實行理論教學和實習教學一體化的傳統(tǒng)教學法。本文結(jié)合廣西交通高級技工學校為提高實際教學成效,改革汽車維修專業(yè)教學方法,推行模塊式一體化教學法,取得的良好教學效果為經(jīng)驗,分析和研究汽車維修專業(yè)模塊式一體化教學法,希望能對中等職業(yè)技術(shù)學校的汽車維修專業(yè)教學工作有所幫助。
1傳統(tǒng)教學法存在的問題及原因分析受客觀因素限制,在中等職業(yè)技術(shù)學校學生的教學過程中,傳統(tǒng)教學法的課程設置在“教”和“學”兩方面都存在一些問題,嚴重制約了學校培養(yǎng)目標的實現(xiàn)。
1.1學生學習壓力大中等職業(yè)技術(shù)學校招收的學生文化知識基礎較差,學習缺乏空間想象力、主動性,普遍感到學習壓力大。雖然實施了理論和實習一體化教學,學生普遍感到“專業(yè)技術(shù)理論”難學易忘,厭學心理普遍,只能靠死記硬背來應付考試。進入汽車維修技能的實習教學階段,學生雖較感興趣,但是很難將理論知識和實習操作結(jié)合起來,往往限于模仿性的操作訓練,而無法觸類旁通,難以全面理解專業(yè)知識和掌握維修技能。由于理論和實習教學各個階段的認識方法單調(diào),學生的專業(yè)興趣得不到激發(fā),學習積極性難以充分調(diào)動,學習專業(yè)技術(shù)的方法和能力都沒有得到很好的培養(yǎng)和鍛煉。1.2教學時間安排跨度大同一個汽車部件總成(如發(fā)動機總成)的“構(gòu)造”、“維修”、“故障診斷與排除”教學時間一般被安排在兩個學期,學生對某一部件總體結(jié)構(gòu)的認識是斷續(xù)、分散的。整體認識不清楚、理解不透徹,學習難以深入。而在實際教學上又自成體系,互不相通,各有專業(yè)教學老師,教學過程中往往出現(xiàn)“各自為陣”和“相互推諉”的現(xiàn)象,教材之間的內(nèi)在聯(lián)系得不到協(xié)調(diào),教學內(nèi)容不能合理統(tǒng)籌兼顧。
1.3學校學制設置不合理目前大多數(shù)中等職業(yè)技術(shù)學校學制都是三到四年,但大部分實施的是“2+1、3+1”的培養(yǎng)模式,即前兩、三年在學校內(nèi)進行理論學習和實訓操作,最后一年在校外進行實習。教學內(nèi)容較多,但實際教學時間卻相對不足。如何在有限的時間內(nèi)盡可能講授多一些內(nèi)容和知識,而學生又能完全掌握理解,一直是中等職業(yè)技術(shù)學校教學的難題。
2.1模塊式一體化教學法的定義模塊式一體化教學是指將理論教學與實踐教學有機統(tǒng)一結(jié)合在一起,打破傳統(tǒng)學科體系和教學模式,根據(jù)中等職業(yè)技術(shù)學校職業(yè)教育培養(yǎng)目標要求來重新整合和調(diào)整教學資源,體現(xiàn)能力本位的特點,減少專業(yè)課之間知識的重復,增強教學的直觀性,充分調(diào)動學生的主動參與性,有助于教學質(zhì)量的提高和高素質(zhì)人才的培養(yǎng)。
2.2以能力培養(yǎng)為核心重構(gòu)課程體系以汽車維修技術(shù)職業(yè)崗位的需要為依據(jù)制定培養(yǎng)方案,注重構(gòu)建學生知識、能力、素質(zhì)體系,著眼于職業(yè)能力的提高。在面向汽車維修技術(shù)工人崗位方向的模塊教學設置上,注重立足于汽車學科,找準汽車與相關(guān)專業(yè)工作模塊方向的結(jié)合點,科學合理地設置課程體系。為重構(gòu)汽車維修專業(yè)課程體系,近年來,廣西交通高級技工學校將汽車維修專業(yè)課程劃分為:發(fā)動機、底盤、電氣、故障診斷與排除、汽車新技術(shù)五大模塊。每個模塊按專業(yè)技術(shù)的實用性和參照國家技能鑒定規(guī)范的要求,再分設小模塊,所有的小模塊即操作項目共91項,其實用性達到了汽車維修職業(yè)工種的80%以上。如在電氣這個模塊又分為蓄電池保養(yǎng)、起動機檢修、發(fā)電機檢修、雨刮器及其控制電路、燈具拆裝與調(diào)整、更換點火開關(guān)、更換轉(zhuǎn)向開關(guān)、更換制動燈開關(guān)等八個小模塊。將汽車維修專業(yè)技術(shù)人員所必需掌握的汽車各總成的結(jié)構(gòu)、工作原理、維修、檢測、故障診斷與排除等知識,綜合與重組后分模塊在同一課程中講授,知識與能力有機結(jié)合,避免脫節(jié),減少重復交叉。同時,在實際教學過程中,利用實物、教具、多媒體、汽車仿真教學軟件等手段,將枯燥的理論教學過程,轉(zhuǎn)變?yōu)槔碚撆c實際相結(jié)合的一體化過程,從而實現(xiàn)理論指導實踐,實踐檢驗理論的目的。一方面注重課程教學內(nèi)容的系統(tǒng)性和延伸性,另一方面則注重課程的服務性和目的性。如傳動系中主減速器的學習,按傳統(tǒng)教學法,跨度較大,采用模塊式一體化教學后,大幅度提高了教學效率。例如教師可從汽車傳動系的需要引入課題,明確了“減速、增扭、改變傳遞方向”的作用后,經(jīng)多媒體示圖和實物的演示,使學生建立一個感性認識,再進一步運用機械原理,引出各機件的名稱及作用,和零部件之間的相互關(guān)系。同時將演示實物逐步解體,重復介紹主要機件,從名稱、作用、構(gòu)造特點、檢修步驟和相應的技術(shù)要求等,一一演示和講解,隨后學生在教師的指導下進行分解、檢驗、裝配和調(diào)整。學生在動手操作過程中,加深認識,不理解的地方,則及時向老師咨詢,從而對各零部件的理解和掌握達到更深的程度,記憶也較為牢固,相對所需教學課時則縮短。因此,可將更多的課時用于學生的操作練習,提高學生的動手能力。
2.3實習場所的建設。
(1)按照劃分的教學模塊,分別建立各個模塊的校內(nèi)實操室。緊緊圍繞教學內(nèi)容和教學目的,對每個模塊的實操項目進行細化,再針對每個項目配置足夠的設備資源。在此基礎上對所需的設備資源進行整合、配套,提高設備的利用率,減少投資。
(2)單靠學校的投資很難滿足模塊化教學對設備的要求。近年來一些中等職業(yè)技術(shù)學校(如廣西交通高級技工學校)通過校企合作進行實習場所的建設,建立了一批校外實習基地,如汽車4s店、大型汽車維修廠、汽車美容店等,使學生能在實際工作環(huán)境中學習和提高。校企合作有利于對口培養(yǎng),學校有針對性地聘請汽車維修企業(yè)的高工、高管現(xiàn)場操作,指導學生對實際故障進行剖析、排除,這樣能較快提高學生的實際維修技能和水平。
(3)在模塊式一體化教學實踐中,對教師的教學水平能力也提出了新要求,從理論到實操,均須具備較強的汽車維修技能和知識,這是模塊式一體化教學的關(guān)鍵。模塊式一體化教學要求教師除必須具備專業(yè)系統(tǒng)的理論知識外,還必須具備汽車維修技師的操作水平,這才能在授課過程中進行規(guī)范、準確的操作演示。經(jīng)過多年的實踐和培訓,一些高級技工學校的汽車專業(yè)教師,已把理論、實操兩者融為一體,大部分專業(yè)教師通過“講師/技師”的“雙師”評定,也推進了教改工作的順利進行。
3.1教學成效明顯實施模塊式一體化教學后,教學的內(nèi)容比傳統(tǒng)教學更細更專,提高了教學效果。各個模塊的一體化教學可選最佳的教師去擔任相應項目的教學任務。而且一個教師多次講授幾個小模塊,從而使教師能騰出更多的時間和精力來研究和鉆研這幾個模塊的理論知識和操作技能,精益求精,將知識融會貫通,因材施教,讓學生盡快接受,同時,教師在業(yè)務水平方面也達到精、專的程度,更有利于指導學生教學工作,大大提高教學質(zhì)量。
3.2教學資源利用效果好實施模塊式一體化教學后,教學設備的使用率明顯提高,教學設備和工位比較固定,便于設備的維護和管理。一些高級技工學校自推行“模塊式一體化”教學以來,幾乎所有的教學設備都得到充分使用,很少出現(xiàn)閑置現(xiàn)象,每一個專業(yè)教師負責幾個模塊教學的教學設備,學生單獨動手的機會比以前有所增加,既保證了實習教學的質(zhì)量,又保證了教學設備的完好率,提高了教學效果。3.3學生學習積極性高實施模塊式一體化教學,在一個學期對一個班級要進行五、六個大的模塊學習,而不是以往單一的一門課程一位專業(yè)教師的指導,這樣學生就不感到枯燥、有新鮮感,能有興趣認真學習汽車專業(yè)知識和技能,同時自信心進一步增強,真正做到學一個模塊掌握一個模塊的內(nèi)容。同時,實施模塊式一體化教學后,有利于學校推行學分制教學改革,優(yōu)秀的學生可根據(jù)自己的能力提前學完必修的模塊,提前畢業(yè)和就業(yè)。較差的學生可及時補習未合格的模塊,修滿學分。對于某個項目學習有困難的學生,可另選一些模塊,發(fā)揮其愛好和特長,同樣也修滿學分畢業(yè)。
3.4教學課程設計適應性強實施模塊式一體化教學后,教學模塊的靈活組合可解決不同職業(yè)方向?qū)χR和技能的不同要求,對學生選擇和勝任特定崗位的工作目標有著積極的作用,是解決中等職業(yè)技術(shù)學校教育課程設計難題的一個有效途徑。
3.5亟待完善和不足之處實施模塊式一體化教學后,師資要求更高,投資力度要加大。
(1)實施模塊式一體化教學后,對專業(yè)教師要求更高。既要有扎實的專業(yè)技術(shù)理論知識,又要有熟練的實際操作技能,達到“講師/技師”復合型教師的標準,而這類教師目前卻十分緊缺,是各個中等職業(yè)技術(shù)學校發(fā)展的瓶頸,是短時間難以解決的問題。
(2)實施模塊式一體化教學后,必須要購置和完善相應的模塊化一體化教材和教具,并增加建設一系列教學實習場所,則要求學校加大教學資金投入力度購置教學設施、修訂完善教材,而這又是讓大部分中等職業(yè)技術(shù)學校發(fā)展壯大過程中一個非常突出的問題。
(3)實施模塊式一體化教學后,專業(yè)教師與學生在一起時間短,相互溝通和交流的機會也非常有限,不能及時掌握學生思想動態(tài),對開展素質(zhì)教育會有一些不利影響。
4推行模塊式一體化教學法的建議4.1加強現(xiàn)有專業(yè)教師的業(yè)務學習培訓實施模塊式一體化教學后,必須加強現(xiàn)有專業(yè)教師的業(yè)務學習和培訓,努力提高現(xiàn)有專業(yè)教師的業(yè)務素質(zhì),使教師不僅具有扎實的專業(yè)技術(shù)理論知識,又有熟練的實際操作技能。學校應定期送專業(yè)教師到汽車4s店、大型汽車維修廠等校企合作單位學習進修,或?qū)I(yè)培訓機構(gòu)學習培訓,也可在學校內(nèi)部開展專業(yè)理論教師和實習指導教師合作授課的形式,互相學習,取長補短,共同提高專業(yè)教師專業(yè)技術(shù)水平和實際操作能力。
4.2科學安排教學計劃和教學用具從“以能力為本位”的原則(不是單純的技能)出發(fā),對現(xiàn)行的教學計劃、大綱、課程設置進行調(diào)整、修改和整合,制定出更加符合模塊式一體化教學的計劃和目標;同時結(jié)合實踐教學需要,進一步完善修訂模塊式一體化教學相配套的教材和教具,編寫出更實用的“模塊式”教學的教材和制作或配置更加符合教學需要的“模塊式”教具。
4.3購置教學設施和設備學校應加大教學建設資金投入,購置與模塊式一體化教學相關(guān)的教學設施和設備,也可以組織教師與學生一起制作,這樣既可以降低成本,又可以鍛煉教師和學生,促進學校教研氣氛的形成。
4.4組織開展有關(guān)活動學校應開展汽車維修技能競賽和相關(guān)文體活動,一方面可以提高學生的汽車維修技能水平和學生團結(jié)協(xié)作能力,同時在具體的競賽指導和文體活動過程中還加深學生與專業(yè)教師之間交流溝通,從而能及時掌握學生學習生活情況,更加有利于開展相關(guān)教學工作。
5結(jié)語推行“以能力為本位”的汽車維修專業(yè)模塊式一體化教學,符合以“就業(yè)為導向”的中等職業(yè)技術(shù)學校職業(yè)教育培養(yǎng)目標。這種教學模式培養(yǎng)了學生的實踐動手能力,學生畢業(yè)后可直接進入汽車維修企業(yè)上崗工作,基本實現(xiàn)“零過渡”,已取得良好的教學效果和社會效應。
汽修專業(yè)一體化教學總結(jié)篇九
7年以來在教育教學上，愛崗敬業(yè)，嚴謹治教，熱愛學生，努力做到把學生教好，讓學生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學工作任務，盡到一個優(yōu)秀教師應有的職責。因此我在教育教學方面注意了以下幾個問題，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、思想方面。
本人熱。
愛
教
育
事
業(yè)，熱。
愛
本
職
工
作，加。
強
自
我修。
養(yǎng)，做。
到
學
高
為
師，身。
正
為
范，熱愛學生，真誠對待學生，受到學生的好評。特別是在此期間，我努力地學習業(yè)務理論，積極參加學校組織的一系列活動，將學到的理論知識切實運用到工作實踐中。
1、備課。
每年開。
學
初，根。
據(jù)
學
校
要
求，認。
真
寫
好
教
學
計
劃，提。
前
備
好
課，寫。
好
教
案，平。
時
求
吃
透
教
材，找。
準
重
點、難。
點，克。
服
教
學
中的隨。
意
性
在積。
極
參
加
集
體備課的基礎上認真?zhèn)湔n。
2、上課。
上好課的前提是做好課前準備，不打無準備之仗，尤其本學科主要課程都要用一定的實習、實踐量來完成，每節(jié)課都要認真做好上課之前的相應準備，檢查教學設備技術(shù)狀態(tài)，有無“不可用機器”。上課時認真講課，教學目的明確，符合學生實際，體現(xiàn)教材的科學性和思想性。力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內(nèi)容的科學性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調(diào)動學生學習興趣。課本與實踐相結(jié)合，采用理實一體化教學，以操作為主，讓學生掌握基本的轎車維修任務。另外,注重精講精練,力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內(nèi)容的科學性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調(diào)動學生學習興趣。
3、與同事交流,虛心請教其他老師。
在教學上,有疑必問。在課堂環(huán)節(jié)和課堂把控上,常常請教老教師們的意見,學習他們的方法,同時,多聽老師的課,做到邊聽邊講,學習別人的優(yōu)點,克服自己的不足,改進工作。
三、個人教學業(yè)務水平學習方面：
汽
修
專
業(yè)
知
識
更
新
很
快，新。
知
識、新。
產(chǎn)
品、新。
術(shù)
語
幾
乎
天
天
出
現(xiàn)
作
為
汽
修
專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質(zhì)，定期深入汽車維修企業(yè)實踐與學校教學實踐相結(jié)合，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學生，才能讓學生始終走在專業(yè)知識的前端，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。本人每學年年教授課四門程，現(xiàn)教授《發(fā)動機構(gòu)造與維修》、《發(fā)動機構(gòu)造原理》、《汽車定期維護》、《轎車拆裝》、《四輪定位》等課程。本人取得汽修專業(yè)專科畢業(yè)證書，并在2016年1月取得新疆農(nóng)業(yè)大學交通運輸工程專業(yè)的本科學歷、高級技工資格證書、具備汽車維修教學的相應能力和條件。
四．獎懲情況。
本人曾多次帶學生參加自治區(qū)的技能大賽，并多次獲得優(yōu)秀指導教師榮譽稱號。在技能大賽上，多次獲得團體獎項。在學生的工作中，獲得優(yōu)秀班主任的稱號。
五、本人今后的努力方向：
1、加強自身基本功的訓練，課堂上做到專業(yè)知識教學工作精講精練，注重對學生能力的培養(yǎng)。
2、對。
學
校
差
生
多
些
關(guān)
心，多。
點
愛
心，再。
多
一
些
耐
心，使。
他
們
在對。
汽
車
維
修
專
業(yè)
認
識
上
有
更大進步。
3、加強實訓室內(nèi)紀律和汽車維修設備使用安全方面的教育，使學生不僅在班級集中注意力學習，在進行專業(yè)訓練時也要按規(guī)定嚴格約束自己。
4、利用各種教學方法，提高學生注意力。
積極推進素質(zhì)教育。我在教學工作中并非只是傳授知識,而是注意了學生能力的培養(yǎng),把傳授知識、技能和發(fā)展智力、能力結(jié)合起來,在知識層面上注入了思想情感教育的因素,發(fā)揮學生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。讓學生的各種素質(zhì)都得到有效的發(fā)展和培養(yǎng)。
目
標，踏。
實
工
作，服。
務
于
教，努。
力
為
學
校的發(fā)。
展
貢
獻
自
己的一份。
力量。
汽修專業(yè)一體化教學總結(jié)篇十
為了完成理論與實際的結(jié)合、學校與社會的溝通，進一步進步學生的思想覺悟、理論才能，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作才能，以便把學生培養(yǎng)成為可以主動適應社會主義現(xiàn)代化建立需要的高素質(zhì)的復合型人才，從20xx年9月份開場，汽車專業(yè)部老師帶著學生在高薪駕校展開了為期近半年的實習工作，現(xiàn)將實習情況及效果總結(jié)如下：
階段實習是學校教學的一個重要組成部分，學生雖然安排在一個完好的學期進展，但并不具有絕對獨立的意義。它的一個重要功能，在于運用教學成果，檢驗學習效果。就是看一看課堂教學與實際工作到底有多大間隔，并通過綜合分析，找出教學中存在的缺乏，以便為完善教學方案，改革教學內(nèi)容與方法提供理論根據(jù)。
1、培養(yǎng)學生的實際動手才能，而這種實際才能的培養(yǎng)單靠課堂教學是遠遠不夠的，尤其是汽車維修這門理論性很強的學科，必須從課堂走向工廠。近幾年來，我校在教學實習單位的安排上側(cè)重于對口實習工廠，目的就在于讓學生通過親身理論，理解實際的操作過程，熟悉工廠管理的根本環(huán)節(jié)，實際體會一個對汽修工人的根本素質(zhì)的要求，以培養(yǎng)自己的適應才能、組織才能、協(xié)調(diào)才能和分析解決實際問題的工作才能。
2、預演和準備就業(yè)工作。通過實習，讓學生找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識、才能準備，從而縮短從校園走向社會的心理轉(zhuǎn)型期。
實習學生具有雙重角色。他們既是學校派出的學生，又是實習單位的工作人員。鑒于此，我們對學生提出了三個方面的要求：
1、以正式工作人員的身份進展實習。要求學生不因?qū)嵙暽矸荻潘勺约海獓栏褡袷貙嵙晢挝坏挠嘘P(guān)規(guī)章、制度和紀律，積極爭取和努力完成指導交辦的各項任務，從小事做起，向有經(jīng)歷的同志虛心請教，盡快適應環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養(yǎng)實際工作才能。
2、以“旁觀者”的身份實習。在實習過程中，學生往往被安排在某一詳細的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學生自覺服從實習單位的安排，與此同時，也要把目光放高遠，從工廠工作的全局出發(fā)，理解企業(yè)運行的根本規(guī)律、工人的根本心態(tài)、企業(yè)管理的原那么等，這種觀察和訓練可以使學生在更廣的層面熟悉工廠，增強適應才能。
3、以“研究者”的身份實習。要求學生在實習前通過“雙向選擇”（指定、自定）方式確定一些課題，積極探究理論與理論相結(jié)合的途徑，利用實習時機深化工廠，理解汽修行業(yè)的新技術(shù)，熟悉操作流程，關(guān)注最新行業(yè)動態(tài)，為最終走向企業(yè)奠定堅實的根底。
4、平安第一，服從管理。在實習過程中，要求學生始終堅持平安第一的理念，絕對遵守工廠的規(guī)章制度，服從實習老師的統(tǒng)一管理。
汽修專業(yè)一體化教學總結(jié)篇十一
就目前來看我們的教學還存在許多問題。
對于不升學班級的學生，普通文化課和專業(yè)基礎課所占的比例
較大，而留給專業(yè)課的課時并不是很多;各學科仍然按照普通文化課、專業(yè)基礎課、專業(yè)課和實踐課分段排列；各門課程各自獨立，缺乏彼此應有的溝通；學生的技能訓練時間和項目不足。
到在汽車方面的應用，而且對于學生的動手能力也沒有得到培養(yǎng)。希望以后的課程體系改革上，無論是文化課，基礎課都要緊緊圍繞汽車方面的應用來設置。
職業(yè)教育在教學內(nèi)容上應注重職業(yè)的生產(chǎn)過程和實際要求，強調(diào)專業(yè)教學內(nèi)容與職業(yè)崗位需求的針對性，以崗位的需求確定教學內(nèi)容。我們學校的職業(yè)教育特色還并不是很突出，隨著國家示范校建設的推動下，在人才培養(yǎng)上，課程體系設置上，希望在以后的教學上更新教學內(nèi)容，以更好的適應汽車工業(yè)的發(fā)展及生產(chǎn)需求。現(xiàn)代汽車應用的計算機控制及網(wǎng)絡技術(shù)，傳感器反饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)及自學習功能，電子技術(shù)的應用比重越來越大。我們的教學內(nèi)容上涉及到的這些內(nèi)容并不多而且不夠成熟。使得畢業(yè)生的就業(yè)競爭力太弱，擇業(yè)面窄。
鼓勵拋開傳統(tǒng)教學方式，對于職業(yè)教育來說，傳統(tǒng)說的教學方式已不能滿足，像我們汽修專業(yè)理實一體化教學，情景模式教學，角色扮演教學方式更適合當下的職業(yè)教育。
汽修理論所具有的高度抽象性和高度概括性等特點，往往使學
生覺得繁難、枯燥。很難提高學趣，從而導致了不少學生由原來的盼學、愿學到怕學、厭學，而學習興趣的強弱，直接影響著學生掌握汽修知識和動手能力的培養(yǎng)，因而也就導致了教學成績的高低之分。因此，培養(yǎng)學生的學習興趣，激發(fā)學生的學習動機，是教學的基本任務。
多多聯(lián)系生活實際，讓學生用汽車理論的一些理論、構(gòu)造、原理及思想方法等去解決一些現(xiàn)實生活中常見的具體問題，如汽車跑偏、制動無力等；同時，干幾件事時如何節(jié)省時間；怎樣合理安排學習時間或方式，才能提高學習效率；用所學知識解決實際生活中問題，讓學生知道維修知識應用的廣泛性，認識到汽修學習的重要性，從而對培養(yǎng)學生的維修學習興趣，激發(fā)學生的學習動機，起到很大的促進作用。在教學過程中，老師要用期待的目光注視學生，用高昂的情感感染學生，用肯定的語鼓勵學生，把教學過程變?yōu)閷W生渴望探求趔的帶有情感的意向活動。
利用問題解決培養(yǎng)探索創(chuàng)新能力
產(chǎn)生的背景、問題發(fā)展的過程及其結(jié)構(gòu)。一般來說，一個較典型、較復雜的汽車故障都是由幾個簡單的問題組成的，而大部分的簡單問題又是學生已經(jīng)解決或經(jīng)過努力能夠解決的。教學過程就是讓學生自主探索、自主創(chuàng)新的過程。在這一過程中，師生之間要相互合作，通過各種方式增強學生的主體探索意識，培養(yǎng)學生的學習創(chuàng)新能力?？傊覀兊慕虒W要為生產(chǎn)實際和學生的就業(yè)服務，培養(yǎng)企業(yè)需要的人才，而不是高高在上缺乏創(chuàng)新和變革。
汽修專業(yè)一體化教學總結(jié)篇十二
中職汽修專業(yè)課堂教學的思考與探索
文/盧勇
隨著我國改革開放的發(fā)展與深入，我國的汽車工業(yè)快速發(fā)展，汽車保有量大幅度提高，每年需要新增近30萬汽車維修從業(yè)人員，為我們學校的汽車維修專業(yè)的發(fā)展提供了歷史性機遇。為了適應汽車維修企業(yè)的需要，培養(yǎng)高素質(zhì)的汽車專業(yè)技能人才也成了我們責任。然而面對我們的學生基礎知識薄弱，學習興趣不高等厭學的現(xiàn)狀，這又是對我們?nèi)w教師的巨大挑戰(zhàn)。怎樣來改變現(xiàn)狀，激發(fā)學生學習興趣，提高教師教學效果，就成了我們目前思考的問題。經(jīng)過這幾年的教學實踐和觀察，我認為可以從以下幾個方面入手。
一、樹立良好的班風，創(chuàng)造良好的學習環(huán)境
“孟母三遷”的故事我想大家都知道，它讓我們明白學生只有接近好的人、事、物，才能學習到好的習慣！我們的學生同樣也只有在良好的學習環(huán)境、學習氛圍中才能培養(yǎng)好的學習習慣。在教學過程中明顯地感覺到，不同的班級具有不同的班風，也就具有不同的學習風氣，教學效果也就明顯不同。班風好、學習風氣濃的班級，學生之間互相促進，學習習慣差的學生也會被帶動起來學習。上課時學生認真聽講，積極思考師生互動良好，教學效果很好。而班風差、學風差的班級就不一樣的了，大多數(shù)學生沒有學習興趣，不愛學習，只是想到學校來玩。因此，我認為只有樹立良好的班風，才能促進大部分學生認真學習。
二、針對學生現(xiàn)狀，分析學生厭學原因
由于我校學生的特殊情況，他們來自全國各地的不同地區(qū)的不同學校，學生基礎差異很大，學習方法不當，學習效率低下，對學習便失去興趣，喪失了學習信心，厭惡學習，也就放棄了學習。而我們教師不能放棄呀，只能通過不斷努力的工作，采取措施，激發(fā)學生的學習興趣，明確學習目標，重新樹立核心，矯正其厭學行為。為了達到這個目標，我們必須科學客觀的找出學生厭學的原因。
1.學習本身的局限性
學習是一系列復雜的心理活動過程，這個過程需要付出很大的心智努力。而這種需要心智努力的事情，都伴隨高度的精神緊張，久而久之必然會產(chǎn)生心理疲倦感。同時，學習也是一個長時間的周期，并非一朝一夕就可完成。無論進行什么性質(zhì)的工作，時間長了，都會多多少少的令人產(chǎn)生厭倦情緒。所以，學習本身存在的局限性就使學生產(chǎn)生心理疲倦，從而導致厭學。
2.學生學習目的不明確
中職學校中學生學習動機不足或不明確的現(xiàn)象極為嚴重。其原因有：（1）社會不良因素的影響。“讀書無用論”的不良風氣走進了學校，影響了學生的學習動機。（2）家庭因素的影響。一些學生受到家長及社會上“腦體倒掛”現(xiàn)象的影響，誤認為知識不重要，花錢讀書不合算，認為知識夠用，不如早點參加工作或經(jīng)商賺錢好。（3）學生本身對為什么學習不明確。選擇到我們學校學習是為了應付家長，或者是幾個好朋友約好一起到學校好耍，更有甚者，是不想讀書，不想工作，逃避現(xiàn)實才來到學校的，根本沒有自己的理想和抱負。拿好多家長的話來說，就是讓小孩到學校來混大點。
3.學生學習缺乏興趣
造成學生學習缺乏興趣的原因是多方面的。我認為，我們學校教師教法陳舊，不適合當前教育形式、師生情感交流不良是一個不容忽視的原因。教師與學生間情感交流的不足也讓師生間產(chǎn)生了距離感。學生學習情感的產(chǎn)生，學生學習往往源于他們對任課教師的情感。一個教師德高望重，從自然威信到學識水平、治學態(tài)度、教育教學能力等各個方面，贏得了學生的愛戴，他們必然對這位教師所教的學科抱有濃厚的興趣。相反，師生情感不良，學生對教師沒有好感，他們就會不喜歡這位教師，由此產(chǎn)生情感遷移，學生很可能就不喜歡這位老師所教授的'學科了。學生長時間不喜歡某一學科的學習，很難說不產(chǎn)生厭學情緒。
4.學生意志薄弱，耐挫力差
大部分學生剛來學校的時候雖然主觀上有學習的愿望，但學習畢竟是一項艱苦的事情，需要一定的時間及毅力，目前的中小學生幾乎都是獨生子女，是父母的寵兒，生活中的任何困難幾乎都是父母幫助解決。因此很多學生堅持性差，意志薄弱。一旦碰到困難便打退堂鼓，害怕去學、去動腦，長期下去，便產(chǎn)生厭學情緒。
5.來自各個方面的消極評價
學習是一項艱苦的勞動，在學習過程中需要不斷鼓勵和被肯定，尤其是中學生，還處在心理發(fā)展的不成熟階段，更需要來自各個方面的積極評價，而在實際生活中，他們得到的少之又少，而消極的評價正是造成學生厭學的不容忽視的原因。
三、改進教學方法教學手段，激發(fā)學生學習興趣
1.教師從創(chuàng)設情境入手，著眼于培養(yǎng)學生的學習興趣
我們汽修專業(yè)教師要在課堂教學的過程中，有意識地創(chuàng)設情境，通過提出一些與教材有關(guān)的富有啟發(fā)性的問題，將學生引入情境之中。我們教師可以舉出一些生活中的例子，如，汽車無法啟動，汽車不能及時停車，是什么原因造成這種現(xiàn)象呢？讓學生在大腦中多問幾個“為什么”是激發(fā)學生學習興趣的最好方法。
2.在課堂教學中采取靈活多樣的教學手段和教學方法，最大限度地調(diào)動學生的積極性
“以學生為主體，以學生為中心”是現(xiàn)行教學大綱的要求，教師在課堂上只是起引導的作用。在教學過程中，我們可以采用實驗法、討論法、調(diào)查法等方法進行教學?？梢灾谱骱褪褂枚嗝襟w課件，從聲音，圖像等方面向?qū)W生展示我們的教學目的和教學內(nèi)容，激發(fā)學生學習興趣。
四、培養(yǎng)良好的師生情感，營造愉快的學習氣氛
教師在教學中要做到熱愛自己的學生，關(guān)心他們的學習和成長，特別是對一些基礎較差的學生更應該如此。當學生在學習中遇到困難和挫折時，教師要耐心地幫助他們分析原因，找到解決問題的方法。當師生之間形成了一種融洽、和諧、輕松、愉快的人際關(guān)系時，就能更好地調(diào)動學生的學習積極性。
五、給學生創(chuàng)造成功的機會，對后進生多鼓勵、少批評
心理學家認為，人有一種自我實現(xiàn)、獲取承認、取得成功的愿望和需要，成功和失敗在學生心理上會引起不同的情緒體驗，學習成功的體驗會增強學習的信心和興趣。而對學習中的失敗、挫折要多鼓勵、少批評。中外教育專家都認為：好孩子是夸出來的。這就要求我們的教師對待學生要多鼓勵，少批評。
總之，我們汽修教師在教育教學中，注重對學生、對班級的管理，培養(yǎng)良好的師生情感，激發(fā)學生的學習興趣和求知欲，及時發(fā)現(xiàn)和幫助學生在學習、生活中出現(xiàn)的問題，讓學生以滿腔的激情和信心投入到我們的汽車專業(yè)知識學習和專業(yè)技能訓練中，從而進一步提高我們課堂的教學效果和教學質(zhì)量，為社會培養(yǎng)更多實用型汽修人才。
（作者單位重慶市巴南職教中心）
汽修專業(yè)一體化教學總結(jié)篇十三
轉(zhuǎn)眼20xx學年已經(jīng)結(jié)束，在本學期我擔任汽修專業(yè)，11汽修班汽車維護與故障排除課程的任課老師。每周安排有14個課時，4個早自修以及興趣活動小組的指導教學工作。在各位老師的熱心支持和幫助下，我認真做好教學和日常工作，積極完成學校布置的各項任務，認真學習新的教育理論，廣泛涉獵各種知識，形成比較完整的知識結(jié)構(gòu)，嚴格要求學生，尊重學生，發(fā)揚教學民主，使學生學有所得，不斷提高，從而不斷提高自己的教學水平和思想覺悟，為了下一學年的教育工作做的更好，下面是本人的本學期的教學經(jīng)驗及教訓。
一、政治思想方面：我熱愛教育事業(yè)，教學目的明確，態(tài)度端正，專研業(yè)務，勤奮刻苦，工作認真負責。認真學習新的教育理論，及時更新教育理念，認真學習《教師職業(yè)道德》還注意從書本中汲取營養(yǎng)，認真學習仔細體會新形勢下怎樣做一名好教師。
二、教育教學方面：要提高教學質(zhì)量，關(guān)鍵是上好課。為了上好課，我做了下面的工作：
1、課前準備：根據(jù)學校要求，認真寫好教學計劃，提前備好課，寫好教案。
2、認真鉆研教材，對教材的基本思想、基本概念，每句話、每個字都弄清楚，了解教材的結(jié)構(gòu)，重點與難點，掌握知識的邏輯，能運用自如，知道應補充哪些資料，怎樣才能教好。
3、了解學生原有的知識技能的質(zhì)量，他們的興趣、需要、方法、習慣，學習新知識可能會有哪些困難，采取相應的預防措施。
4、考慮教法，解決如何把已掌握的教材傳授給學生，包括如何組織教材、如何安排每節(jié)課的活動。
5、課堂上的情況。組織好課堂教學，關(guān)注全體學生，注意信息反饋，調(diào)動學生的有意注意，使其保持相對穩(wěn)定性，同時，激發(fā)學生的情感，使他們產(chǎn)生愉悅的心境，創(chuàng)造良好的課堂氣氛，課堂語言簡潔明了，克服了以前重復的毛病，課堂提問面向全體學生，注意引發(fā)學生學習的興趣，課堂上講練結(jié)合，布置好課題作業(yè)，作業(yè)少而精，減輕學生的負擔。
6、要提高教學質(zhì)量，我進行了模塊式一體化的教學方法，將理論知識和實踐知識相結(jié)合，通過一體化的教學任務，將相關(guān)知識融合在一起。從學生技能技巧形成的認知規(guī)律出發(fā)實現(xiàn)理論與實踐的有機結(jié)合，促進學生專業(yè)理論和專業(yè)基恩能夠的同步提升。
（1）創(chuàng)新的教學環(huán)境：專業(yè)理論教學和技能操作訓練的有機結(jié)合，會使學生有較多集會將專業(yè)理論知識與實際反復對照、理解。
（2）多樣化的學習模式：學生不但在課室上能聽教師講課，通過黑板。多媒體。實物學習專業(yè)知識，而且可以通過網(wǎng)絡查詢相關(guān)知識，也可以通過小組討論，加深學生對專業(yè)知識的理解，同時，也加強了對學生各種能力的培養(yǎng)。
（3）規(guī)范化的實訓方式：在學生的實訓過程中，必須按汽車總成的規(guī)范要求，進行規(guī)范化操作。
（4）標準化的考核：在學生的關(guān)鍵技能上，我們在所有的學習項目上進行選考?？己说囊蠛椭屑壒た甲C的要求是一致的。我們通過這樣的考試，使學生更注重規(guī)范化的操作。同時，通過考試，學生知道自己的不足。
（5）綜合化的評價方法：對每一個學生在技能訓練、學習過程中的綜合能力及技能掌握的程度，進行一個客觀的評價，這樣可以讓學生明白自己的有點和不足。在教學過程中，通過課堂表現(xiàn)、理論考核、實踐訓練、實踐考核、小組評價五個環(huán)節(jié)綜合評定學生的成績。
7、積極參與聽課、評課，虛心向同行學習教學方法，博采眾長，提高教學水平。
8、熱愛學生，平等的對待每一個學生，讓他們都感受到老師的關(guān)心，良好的師生關(guān)系促進了學生的學習。
在今后的教育教學工作中，我將更嚴格要求自己，努力工作，發(fā)揚優(yōu)點，改正缺點，開拓前進，為美好的明天奉獻自己的力量。
[]
汽修專業(yè)一體化教學總結(jié)篇十四
本人熱愛教育事業(yè)，熱愛本職工作，加強自我修養(yǎng)，做到學高為師，身正為范，熱愛學生，真誠對待學生，受到學生的好評。特別是在此期間，我努力地學習業(yè)務理論，積極參加學校組織的一系列活動，將學到的理論知識切實運用到工作實踐中。
1、備課
開學初，根據(jù)學校要求，認真寫好教學計劃，提前備好課，寫好教案，平時做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法，認真學習《汽車修理專業(yè)課程指導綱要》。力求吃透教材，找準重點、難點，克服教學中的隨意性。在積極參加集體備課的基礎上認真?zhèn)湔n。
2、上課
上好課的前提是做好課前準備，不打無準備之仗，尤其本學科主要課程都要用一定的實習、思想?yún)R報專題實踐量來完成，每節(jié)課都要認真做好上課之前的相應準備，檢查教學設備技術(shù)狀態(tài)，有無“不可用機器”。上課時認真講課，教學目的明確，符合學生實際，體現(xiàn)教材的科學性和思想性。力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內(nèi)容的科學性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調(diào)動學生學習興趣。
汽修專業(yè)知識更新很快，新知識、新產(chǎn)品、新術(shù)語幾乎天天出現(xiàn)。作為汽修專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質(zhì)，定期深入汽車維修企業(yè)實踐與學校教學實踐相結(jié)合，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學生，才能讓學生始終走在專業(yè)知識的前端，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。
本人教授課程數(shù)門，曾教授《汽車電路維修》、《發(fā)動機構(gòu)造原理》、《汽車底盤技術(shù)》、《汽車電子與電工技術(shù)基礎》、等。本人取得汽修專業(yè)?？飘厴I(yè)證書、高級技工資格證書、具備汽車維修教學的相應能力和條件。
1、加強自身基本功的訓練，課堂上做到專業(yè)知識教學工作精講精練，注重對學生能力的培養(yǎng)。
2、對學校差生多些關(guān)心，多點愛心，再多一些耐心，使他們在對汽車維修專業(yè)認識上有更大進步。
3、加強實訓室內(nèi)紀律和汽車維修設備使用安全方面的教育，
使學生不僅在班級集中注意力學習，范文寫作在進行專業(yè)訓練時也要按規(guī)定嚴格約束自己。
4、利用各種教學方法，提高學生注意力。
以上是本人在近一年汽車維修教學工作中的總結(jié)。社會在發(fā)展，時代在前進，學生的特點和問題也在發(fā)生著不斷的變化。教育教學工作，是一項常做常新、永無止境的工作。作為教育工作者，必須以高度的敏感性和自覺性，及時發(fā)現(xiàn)、研究和解決學生教育和管理工作中的新情況、新問題，掌握其特點，發(fā)現(xiàn)其規(guī)律，盡職盡責地做好工作，我要以“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象、加快發(fā)展、爭創(chuàng)一流！”為目標，踏實工作，服務于教，努力為學校的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
汽修專業(yè)一體化教學總結(jié)篇十五
20xx年秋季學期過去了，開心忙碌同時也是收獲多多。在本學期我接任了汽修專業(yè)的汽車概論、汽車材料、汽車維修與保養(yǎng)、汽車故障診斷技術(shù)，對于剛剛大學畢業(yè)的我，是一種挑戰(zhàn)。我在認真鉆研教材的基礎上，及時向有經(jīng)驗的教師請教，結(jié)合自己所學知識，形成自己的教學理念，大膽進行教學，把新課程標準的新思想、新理念和數(shù)學課堂教學的新思路、新設想結(jié)合起來，收到很好的效果。
一、課前認真鉆研教材，學習專業(yè)知識，更新教學理念，精備教材，備教法，備學法，備學生，做到心中有數(shù)。
二、在教學中關(guān)注學生的現(xiàn)實生活，注意溝通生活中的數(shù)學與教材之間的聯(lián)系。通過學生熟悉的、貼近現(xiàn)實生活得內(nèi)容和情境，幫助學生理解和體驗從現(xiàn)實生活中產(chǎn)生和發(fā)展的汽車知識，使生活經(jīng)驗促進專業(yè)知識的學習。通過專業(yè)知識在現(xiàn)實生活中的應用，豐富和拓展所學知識，感受專業(yè)知識與現(xiàn)實生活的`聯(lián)系，提高學生的本課程活動經(jīng)驗和應用意識。
三、關(guān)注學生心理特點，讓學生喜歡汽車方面知識。以“學生喜歡學”為宗旨，注重突出趣味性。教學時無論是教師語言的運用、教學方法的選擇、直觀試驗設備的運用、教學的組織等方面，都力求做到符合學生的心理特點、認知特點和欣賞水平，增加學習的興趣，使學生感到學習是一件有意思的事，從而愿意學習。
四、注重知識的形成和預設，改變以課堂教學為主或事實的傳統(tǒng)教材模式，盡量的多帶學生下實訓室，建構(gòu)符合學生認知活動特點的、有利于促進師生互動式教學活動的課程形態(tài)。通過開放性的、激勵性的活動指導，將傳統(tǒng)的教師講授變?yōu)閷W生實訓室中多動手的認知活動，通過學生的主動探究、合作學習，變單一的答案和“最優(yōu)”方法的接受為學生個性化學習活動體驗的反思和交流。
五、教學活動的設計，關(guān)注學生對知識的形成過程的理解。教學活動設計關(guān)注的不只是學生獲得知識與技能的結(jié)果，而是學生經(jīng)歷、探究、創(chuàng)新、實踐等過程后所得到的體驗、嘗試和機會。
六、創(chuàng)設問題情境和開放空間，培養(yǎng)學生的思維能力。教學中努力開發(fā)課程資源，創(chuàng)造性地組織教學，為學生提供自主學習、合作交流的空間，實現(xiàn)學生的自主探究和個性化學習，創(chuàng)設一些開放性的問題，使每個學生都能對其中的一些問題有自己的想法，從而獲得成功的體驗，增強學好本課程的自信心。
七、最后在課后做到及時反思，及時總結(jié)，及時調(diào)整自己的教學思路。針對學困生做到課上耐心指導，課下耐心輔導，幫助他們樹立學好本課程的自信心。通過以上教學方法取得一定的成績，但在教學工作中，自身尚有不足之處，還需繼續(xù)努力提高自身的能力。
汽修專業(yè)一體化教學總結(jié)篇十六
7年以來在教育教學上，愛崗敬業(yè)，嚴謹治教，熱愛學生，努力做到把學生教好，讓學生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學工作任務，盡到一個優(yōu)秀教師應有的職責。因此我在教育教學方面注意了以下幾個問題，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、思想方面。
本人熱愛教育事業(yè)，熱愛本職工作，加強自我修養(yǎng)，做到學高為師，身正為范，熱愛學生，真誠對待學生，受到學生的好評。特別是在此期間，我努力地學習業(yè)務理論，積極參加學校組織的一系列活動，將學到的理論知識切實運用到工作實踐中。
1、備課。
每年開學初，根據(jù)學校要求，認真寫好教學計劃，提前備好課，寫好教案，平時做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法，備課時認真鉆研教材教法，備課中我不僅備學生而且備教材備教法，學生的基礎普遍比較差，為此，我將知識點細化和簡潔化，去掉一些繁瑣的拐彎抹角的知識點，保留那些容易理解和吸收的部分。認真學習《汽車修理專業(yè)課程指導綱要》。力求吃透教材，找準重點、難點，克服教學中的隨意性。在積極參加集體備課的基礎上認真?zhèn)湔n。
2、上課。
上好課的前提是做好課前準備，不打無準備之仗，尤其本學科主要課程都要用一定的實習、實踐量來完成，每節(jié)課都要認真做好上課之前的相應準備，檢查教學設備技術(shù)狀態(tài)，有無“不可用機器”。上課時認真講課，教學目的明確，符合學生實際，體現(xiàn)教材的科學性和思想性。力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內(nèi)容的科學性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。
運用多種教學方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調(diào)動學生學習興趣。課本與實踐相結(jié)合，采用理實一體化教學，以操作為主，讓學生掌握基本的轎車維修任務。另外，注重精講精練，力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內(nèi)容的科學性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調(diào)動學生學習興趣。
3、與同事交流，虛心請教其他老師。
在教學上，有疑必問。在課堂環(huán)節(jié)和課堂把控上，常常請教老教師們的意見，學習他們的方法，同時，多聽老師的課，做到邊聽邊講，學習別人的優(yōu)點，克服自己的不足，改進工作。
三、個人教學業(yè)務水平學習方面：
汽修專業(yè)知識更新很快，新知識、新產(chǎn)品、新術(shù)語幾乎天天出現(xiàn)。作為汽修專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質(zhì)，定期深入汽車維修企業(yè)實踐與學校教學實踐相結(jié)合，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學生，才能讓學生始終走在專業(yè)知識的前端，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。
本人每學年年教授課四門程，現(xiàn)教授《發(fā)動機構(gòu)造與維修》、《發(fā)動機構(gòu)造原理》、《汽車定期維護》、《轎車拆裝》、《四輪定位》等課程。本人取得汽修專業(yè)?？飘厴I(yè)證書，并在xxx年1月取得新疆農(nóng)業(yè)大學交通運輸工程專業(yè)的本科學歷、高級技工資格證書、具備汽車維修教學的相應能力和條件。
四、獎懲情況。
本人曾多次帶學生參加自治區(qū)的技能大賽，并多次獲得優(yōu)秀指導教師榮譽稱號。在技能大賽上，多次獲得團體獎項。在學生的工作中，獲得優(yōu)秀班主任的稱號。
五、本人今后的努力方向：
1、加強自身基本功的訓練，課堂上做到專業(yè)知識教學工作精講精練，注重對學生能力的培養(yǎng)。
2、對學校差生多些關(guān)心，多點愛心，再多一些耐心，使他們在對汽車維修專業(yè)認識上有更大進步。
3、加強實訓室內(nèi)紀律和汽車維修設備使用安全方面的教育，使學生不僅在班級集中注意力學習，在進行專業(yè)訓練時也要按規(guī)定嚴格約束自己。
4、利用各種教學方法，提高學生注意力。
積極推進素質(zhì)教育。我在教學工作中并非只是傳授知識，而是注意了學生能力的培養(yǎng)，把傳授知識、技能和發(fā)展智力、能力結(jié)合起來，在知識層面上注入了思想情感教育的因素，發(fā)揮學生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。讓學生的各種素質(zhì)都得到有效的發(fā)展和培養(yǎng)。
汽修專業(yè)一體化教學總結(jié)篇十七
對于不升學班級的學生，普通文化課和專業(yè)基礎課所占的比例較大，而留給專業(yè)課的課時并不是很多;各學科仍然按照普通文化課、專業(yè)基礎課、專業(yè)課和實踐課分段排列；各門課程各自獨立，缺乏彼此應有的溝通；學生的技能訓練時間和項目不足。
二、課程體系與生產(chǎn)實際。
像許多基礎課的課程的設置受機電類的影響太大，如《汽車電工基礎》只是在機電《電工基礎》上做了很小的改動，內(nèi)容沒有涉及到在汽車方面的應用，而且對于學生的動手能力也沒有得到培養(yǎng)。希望以后的課程體系改革上，無論是文化課，基礎課都要緊緊圍繞汽車方面的應用來設置。
三、教學內(nèi)容注重科學技術(shù)的發(fā)展。
職業(yè)教育在教學內(nèi)容上應注重職業(yè)的生產(chǎn)過程和實際要求，強調(diào)專業(yè)教學內(nèi)容與職業(yè)崗位需求的針對性，以崗位的需求確定教學內(nèi)容。我們學校的職業(yè)教育特色還并不是很突出，隨著國家示范校建設的推動下，在人才培養(yǎng)上，課程體系設置上，希望在以后的教學上更新教學內(nèi)容，以更好的適應汽車工業(yè)的發(fā)展及生產(chǎn)需求。現(xiàn)代汽車應用的計算機控制及網(wǎng)絡技術(shù)，傳感器反饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)及自學習功能，電子技術(shù)的應用比重越來越大。我們的教學內(nèi)容上涉及到的這些內(nèi)容并不多而且不夠成熟。使得畢業(yè)生的就業(yè)競爭力太弱，擇業(yè)面窄。
四、教學方式和教學手段。
鼓勵拋開傳統(tǒng)教學方式，對于職業(yè)教育來說，傳統(tǒng)說的教學方式已不能滿足，像我們汽修專業(yè)理實一體化教學，情景模式教學，角色扮演教學方式更適合當下的職業(yè)教育。
汽修理論所具有的高度抽象性和高度概括性等特點，往往使學生覺得繁難、枯燥。很難提高學趣，從而導致了不少學生由原來的盼學、愿學到怕學、厭學，而學習興趣的強弱，直接影響著學生掌握汽修知識和動手能力的培養(yǎng)，因而也就導致了教學成績的高低之分。因此，培養(yǎng)學生的學習興趣，激發(fā)學生的學習動機，是教學的基本任務。
多多聯(lián)系生活實際，讓學生用汽車理論的一些理論、構(gòu)造、原理及思想方法等去解決一些現(xiàn)實生活中常見的具體問題，如汽車跑偏、制動無力等；同時，干幾件事時如何節(jié)省時間；怎樣合理安排學習時間或方式，才能提高學習效率；用所學知識解決實際生活中問題，讓學生知道維修知識應用的廣泛性，認識到汽修學習的重要性，從而對培養(yǎng)學生的維修學習興趣，激發(fā)學生的學習動機，起到很大的促進作用。在教學過程中，老師要用期待的目光注視學生，用高昂的情感感染學生，用肯定的語鼓勵學生，把教學過程變?yōu)閷W生渴望探求趔的帶有情感的意向活動。